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आयाम बीएमडब्ल्यू 520. बीएमडब्ल्यू ई39 समग्र आयाम

BMW X5 एक ऐसी कार है जो क्रॉसओवर की बॉडी में बनी है। यह जर्मन ऑटोमोटिव कंपनी बीएमडब्ल्यू द्वारा निर्मित है, जो बवेरिया में स्थित है। इस SUV वेरिएंट का उत्पादन 1999 से लेकर आज तक किया जाता रहा है. अपने उत्पादन के दौरान, यह तीन पीढ़ियों से गुजरा है, नवीनतम मॉडलतीसरा है। विशेष रूप से, पहली पंक्ति में, बीएमडब्ल्यू X5 को E53 कहा जाता था, और 1999 से 2006 तक उत्पादित किया गया था, दूसरी पंक्ति में, E70 का निर्माण 2006 से 2013 तक किया गया था, और तीसरी पंक्ति में, F15 का उत्पादन 2013 से किया गया था। वर्तमानदिवस।

पदनाम बीएमडब्ल्यू एक्स 5 से पता चलता है कि कार एक ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम से लैस है, यह शीर्षक में एक्स अक्षर द्वारा इंगित किया गया है। नंबर 5 बताता है कि इस क्रॉसओवर को बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज के आधार पर बनाया गया था। हालाँकि एक ही समय में, X5 अपने आयामों से 5 वीं श्रृंखला से अलग है। इस क्रॉसओवर के आयाम 5 वें की तुलना में छोटे हैं, लेकिन साथ ही चौड़ाई और ऊंचाई भी बड़ी है।

इस बीएमडब्ल्यू है सभी पहिया ड्राइव, किसी भी प्रकार की सड़कों पर चलने के लिए अनुकूलित। यह इस मॉडल (या ग्राउंड क्लीयरेंस) के ग्राउंड क्लीयरेंस के आकार के महान मूल्य से भी सुगम है, जो कि 20 सेमी है। इस बीएमडब्ल्यू को मूल रूप से स्पोर्ट्स फोकस वाली कार के रूप में विकसित किया गया था, इसलिए इसकी क्रॉस-कंट्री क्षमता सीमित है .

कार बीएमडब्ल्यू एक्स5 . के समग्र आयाम

बीएमडब्लू एक्स5 में 1999 के बाद से कई बदलाव हुए हैं। वे न केवल तकनीकी भाग और क्रॉसओवर के डिजाइन से संबंधित थे, आयामों में भी बदलाव आया है। वे हर तरह से बदले, लेकिन महत्वपूर्ण रूप से नहीं।

तीन पीढ़ियों में बीएमडब्ल्यू एक्स5 कार के समग्र आयामों में परिवर्तन (आयाम मीटर में दिखाए जाते हैं):

पहली श्रृंखला (1999 से 2006 तक):

  • लंबाई: 4.667।
  • ऊंचाई: 1.715।
  • चौड़ाई: 1.872।
  • व्हीलबेस: 2.82।
  • मशीन ट्रैक, आगे और पीछे: 1.576।
  • धरातल: 0.2.

दूसरी श्रृंखला (2006 से 2013 तक):

  • लंबाई: 4.854।
  • ऊंचाई: 1.766।
  • चौड़ाई: 1.933।
  • व्हीलबेस: 2.933।
  • ग्राउंड क्लीयरेंस: 0.212.

तीसरी श्रृंखला (2013 से वर्तमान):

  • लंबाई: 4.886।
  • ऊंचाई: 1.762।
  • चौड़ाई: 1.938।
  • व्हीलबेस: 2.993।
  • मशीन ट्रैक, आगे और पीछे: 1.650।
  • ग्राउंड क्लीयरेंस: 0.209।

जैसा कि दिए गए आंकड़ों से देखा जा सकता है, बीएमडब्ल्यू आयामउत्पादन के वर्षों में X5 में कुछ बदलाव हुए हैं, हालांकि, वे इतने महान नहीं हैं। 1999 से, इस क्रॉसओवर को लगातार लंबा किया गया है। बीएमडब्ल्यू के इस मॉडल का ग्राउंड क्लीयरेंस भी बदल गया है, जो ऐसी कार के लिए काफी है महत्वपूर्ण पैरामीटर, क्योंकि यह पारगम्यता के लिए जिम्मेदार है। इसके मापदंडों के अनुसार, यह बीएमडब्ल्यू एक क्रॉसओवर है, जो तथाकथित मध्यम आकार की कारों की श्रेणी में है। अपने प्रतिस्पर्धियों की तुलना में, इसके लगभग समान पैरामीटर हैं। इस प्रकार की कार के लिए इस मशीन के समग्र आयाम मानक हैं।

मोटर विकल्प

तीन पीढ़ियों को बदलने वाले इस मॉडल को एक बड़ी लाइन मिली विभिन्न इंजन. उसी समय, प्रत्येक नए आविष्कार को मोटर्स की एक अद्यतन लाइन प्राप्त हुई, जो शक्ति और अन्य मापदंडों के मामले में अपने पूर्ववर्तियों से आगे निकल गई। 1999 से, क्रॉसओवर निम्नलिखित इंजनों से सुसज्जित है।

पेट्रोल इंजन:

  • 3.0 i, में छह सिलेंडरों की एक पंक्ति है, एक तीन-लीटर इंजन है। अधिकतम शक्ति 231 एचपी साथ।, अधिकतम उपलब्ध गति 202 किमी / घंटा है।
  • 4.4 i, V- आकार, आठ-सिलेंडर इंजन, 4.4-लीटर इकाई 286 hp विकसित करती है। के साथ, उच्चतम गति 206 किमी / घंटा है।
  • 4.4 आई, वी-आकार, सिलेंडरों की संख्या 8, साढ़े चार क्यूब्स, 321 एचपी इंजन। साथ।, त्वरण 240 किमी / घंटा है।
  • 4.6 is, V8 लेआउट, साढ़े चार लीटर से अधिक, इकाई 347 हॉर्सपावर का उत्पादन करती है, जबकि 240 किमी / घंटा की गति विकसित करती है।
  • 4.8is, V8, 360 HP के साथ, इकाई जो गति विकसित करने में सक्षम है वह 246 किमी / घंटा है।
  • 3.0 si, इन-लाइन सिक्स-सिलेंडर लेआउट, तीन-लीटर, पावर आउटपुट 272 hp साथ।, अधिकतम गति 210 किमी के साथ कार।
  • 4.4 i, में V8 लेआउट है, जो 407 लीटर के बराबर बल उत्पन्न करता है। एस।, और गति 240 है।
  • 4.4 i (M), V8 लेआउट में बनाया गया है, यह 555 hp को लागू करता है। एस।, वॉल्यूम 4.4-एम 3, विकसित गति 250 है।
  • 4.8 i, लेआउट और सिलेंडरों की संख्या V8, वॉल्यूम 4.8, 355 लीटर का उत्पादन करता है। साथ।
  • 3.0 l, एक टर्बोचार्जर है, जिसकी मात्रा 3 घन मीटर है, यह 306 बल देता है, अधिकतम गति 235 किमी / घंटा है।
  • 4.4 लीटर, टर्बो इंजन, V8 लेआउट के साथ, जबकि इसमें बत्तीस वाल्व हैं, वॉल्यूम 4.4 क्यूबिक मीटर है, यह 450 लीटर को लागू करता है। एस।, गति 250 किमी / घंटा।

डीजल इंजन:

  • 3.0 d, तीन लीटर की मात्रा के साथ, छह सिलेंडरों की एक पंक्ति है, इंजन 184 hp के बराबर शक्ति विकसित करता है। साथ।, 200 किमी / घंटा तक तेज हो जाता है।
  • 3.0 d, पिछले एक के अधिक शक्तिशाली एनालॉग में तीन-लीटर की मात्रा होती है और इसमें 218 बलों का उत्पादन करते हुए एक इन-लाइन छह-सिलेंडर लेआउट होता है, और कार को 210 किमी / घंटा तक तेज करने में सक्षम होता है।
  • 3.0 डी उन्नत और अधिक नया संस्करणपिछले दो में एक इन-लाइन लेआउट भी है, जिसमें छह के बराबर कई सिलेंडर होते हैं, इस प्रकार की एक इकाई में 235 बल विकसित होते हैं, गति 210 किमी / घंटा तक सीमित होती है।
  • 3.0 एसडी, 6-सिलेंडर और इन-लाइन डिज़ाइन, 286 hp विकसित करता है। साथ।, 235 किमी / घंटा तक तेज हो जाता है।
  • 2.0 एल, एक टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन, जिसमें दो लीटर की मात्रा होती है, जबकि इसमें एक इन-लाइन और चार-सिलेंडर लेआउट होता है, 218 बलों को विकसित कर सकता है, 220 किमी / घंटा तक तेज हो सकता है।
  • 3.0 लीटर, इन-लाइन सिक्स-सिलेंडर टर्बोडीजल। 258 बलों वाला तीन-लीटर इंजन 230 किमी की रफ्तार पकड़ता है।
  • 3.0 लीटर, पिछले एक की एक बढ़ी हुई विविधता, टर्बोचार्ज्ड इंजन में 6-सिलेंडर की एक श्रृंखला होती है, जो 313 hp के बराबर बल पैदा करती है। साथ।, 236 किमी / घंटा तक की गति।
  • 3.0 l, पिछले एक का अधिक शक्तिशाली संस्करण, एक टर्बोचार्जर से भी सुसज्जित है और इसमें छह सिलेंडरों की इन-लाइन व्यवस्था है। वहीं, इसमें एक शक्ति है जो 381 लीटर के मूल्य के बराबर है। के साथ।, और कार को 250 किमी / घंटा तक बढ़ा सकता है।

बीएमडब्लू एक्स5 भी तीनों पीढ़ियों के लिए कई अलग-अलग गियरबॉक्स से लैस था। विशेष रूप से, पहली श्रृंखला एक बॉक्स से सुसज्जित थी यांत्रिक प्रणाली, और 5वीं और 6वीं गति, इसके अलावा, वे पहली पंक्ति में भी डालते हैं स्वचालित बॉक्स, जिसके चरणों की संख्या यांत्रिक के बराबर है। दूसरी श्रृंखला 6 गति के साथ एक स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ प्रदान की गई थी। आज निर्मित तीसरी श्रृंखला, 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस है।

सभी यहाँ एकत्रित हैं विशेष विवरणबीएमडब्ल्यू 5 सीरीज ई39. कार का उत्पादन 1995 से 2003 तक चला। तालिकाओं से आप समग्र आयामों, इंजन की तकनीकी विशेषताओं, ट्रांसमिशन, ब्रेकिंग सिस्टम, ईंधन की खपत, स्टीयरिंग, व्हील और टायर आयामों और आपकी कार के त्वरण गतिकी के बारे में सभी जानकारी प्राप्त कर सकते हैं।

दूसरों को देखें बीएमडब्ल्यू पीढ़ी 5 सीरीज

संशोधन इंजन विस्थापन, cm3 पावर, kW (hp)/r सिलेंडर टॉर्क, Nm/(r/min) प्रकार ईंधन प्रणालीईंधन प्रकार
520डी 1951 100(136)/4000 4, पंक्ति व्यवस्था 280/1750 प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण डीज़ल
525डी 2497 120(163)/4000 6, पंक्ति व्यवस्था 350/2000 प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण डीज़ल
525td 2498 85(115)/4800 6, पंक्ति व्यवस्था 230/1900 अप्रत्यक्ष इंजेक्शन डीज़ल
525tds 2498 105(143)/4600 6, पंक्ति व्यवस्था 280/2200 अप्रत्यक्ष इंजेक्शन डीज़ल
530डी 2926 135(184)/4000 6, पंक्ति व्यवस्था 390/1750 प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण डीज़ल
520i 1991 110(150)/5900 6, पंक्ति व्यवस्था 190/3500 बहु-बिंदु इंजेक्शन पेट्रोल
523i 2495 125(170)/5500 6, पंक्ति व्यवस्था 245/3500 बहु-बिंदु इंजेक्शन पेट्रोल
528i 2793 142(193)/5500 6, पंक्ति व्यवस्था 280/3500 बहु-बिंदु इंजेक्शन पेट्रोल
535i 3498 180(245)/5800 8, वी के आकार का 345/3800 बहु-बिंदु इंजेक्शन पेट्रोल
540i 4398 210(286)/5400 8, वी के आकार का 440/3600 बहु-बिंदु इंजेक्शन पेट्रोल
संशोधन ड्राइव प्रकार ट्रांसमिशन प्रकार (मूल) ट्रांसमिशन प्रकार (वैकल्पिक)
520डी रियर ड्राइव 5-स्पीड मैनुअल 5-ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन,
525डी रियर ड्राइव 5-स्पीड मैनुअल 4-ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन,
525td रियर ड्राइव 5-स्पीड मैनुअल
525tds रियर ड्राइव 5-स्पीड मैनुअल 4-ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन,
530डी रियर ड्राइव 5-स्पीड मैनुअल 5-ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, 4-ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन,
520i रियर ड्राइव 5-स्पीड मैनुअल 5-ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन,
523i रियर ड्राइव 5-स्पीड मैनुअल 5-ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन,
528i रियर ड्राइव 5-स्पीड मैनुअल 5-ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन,
535i रियर ड्राइव 5-ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन
540i रियर ड्राइव 5-ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 6-स्पीड मैनुअल,
संशोधन फ्रंट ब्रेक टाइप रियर ब्रेक टाइप पावर स्टीयरिंग
520डी हवादार डिस्क डिस्क वहाँ है
525डी हवादार डिस्क डिस्क वहाँ है
525td हवादार डिस्क डिस्क वहाँ है
525tds हवादार डिस्क डिस्क वहाँ है
530डी हवादार डिस्क डिस्क वहाँ है
520i हवादार डिस्क डिस्क वहाँ है
523i हवादार डिस्क डिस्क वहाँ है
528i हवादार डिस्क डिस्क हवादार वहाँ है
535i हवादार डिस्क डिस्क हवादार वहाँ है
540i हवादार डिस्क डिस्क हवादार वहाँ है
संशोधन आकार
520डी 225/65VR15
525डी 225/65VR15
525td 205/65VR15
525tds 205/65VR15
530डी 225/65VR15
520i 205/65VR15
523i 205/65VR15
528i 225/60WR15
535i 225/60WR15
540i 225/55WR16
संशोधन लंबाई, मिमी चौड़ाई, मिमी ऊंचाई, मिमी ट्रैक सामने / पीछे, मिमी व्हीलबेस, मिमी ग्राउंड क्लीयरेंस (निकासी), मिमी ट्रंक वॉल्यूम, l
520डी 4780 1801 1440 1519/1529 2830 120 459
525डी 4780 1801 1440 1519/1529 2830 120 459
525td 4780 1801 1440 1519/1529 2830 120 459
525tds 4780 1801 1440 1519/1529 2830 120 459
530डी 4780 1801 1440 1519/1529 2830 120 459
520i 4780 1801 1440 1519/1529 2830 120 459
523i 4780 1801 1440 1519/1529 2830 120 459
528i 4780 1801 1440 1519/1529 2830 120 459
535i 4780 1801 1440 1519/1529 2830 120 459
540i 4780 1801 1440 1519/1529 2830 120 459
संशोधन वजन पर अंकुश, किग्रा अधिकतम वजन, किलो भार क्षमता, किलो
520डी 1465 2000 535
525डी 1550 2115 565
525td 1480 2015 535
525tds 1485 2020 535
530डी 1550 2115 565
520i 1445 1980 535
523i 1450 1985 535
528i 1475 2040 565
535i 1630 2195 565
540i 1635 2200 565
संशोधन अधिकतम गति, किमी/घंटा त्वरण समय 100 किमी/घंटा, s सीडी (खींचें गुणांक)
520डी 206 10.6 0.29
525डी 219 8.9 0.29
525td 198 11.9 0.29
525tds 211 10.4 0.29
530डी 225 8 0.29
520i 220 10.2 0.29
523i 228 8.5 0.29
528i 236 7.5 0.29
535i 247 7.4 0.29
540i 250 6.4 0.29

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निर्दिष्टीकरण बीएमडब्ल्यू E39 520i सेडान

सामान्य
बॉडी नंबर ई39
उपकरण अनन्य, विलासिता, गतिशील
उत्पादक देश जर्मनी
से उत्पादित सितंबर 1995 से अगस्त 2000
तन
शरीर के प्रकार पालकी
स्थानों की संख्या 5
दरवाजों की संख्या 4
यन्त्र
इंजन का प्रकार एल6
इंजन की मात्रा, घन। सेमी 1991
पावर, एचपी / आरपीएम 150/5900
टॉर्क, एनएम/आरपीएम 190/4200
सुपरचार्जिंग टर्बोचार्जिंग
प्रति सिलेंडर वाल्व 4
इंजन लेआउट सामने, लंबाई में
आपूर्ति व्यवस्था
रफ़्तार
220
100 किमी / घंटा तक त्वरण, सेकंड 10,2
ड्राइव इकाई
ड्राइव का प्रकार पिछला
जांच की चौकी
यांत्रिकी 5
मशीन 5
निलंबन
सामने
पिछला
ब्रेक
सामने डिस्क हवादार
पिछला डिस्क
ईंधन
ईंधन ब्रांड ए 95
13,0
-
6,8
-
-
-
DIMENSIONS
लंबाई, मिमी 4775
चौड़ाई, मिमी 1800
ऊंचाई, मिमी 1435
व्हील बेस, मिमी 2830
सामने व्हील ट्रैक, मिमी 1516
रियर व्हील ट्रैक, मिमी 1530
निकासी, मिमी 120
टायर आकार 205/65R15
वजन पर अंकुश, किग्रा 1410
कुल वजन (कि. ग्रा 1945
ट्रंक मात्रा, लीटर 460
70

बीएमडब्ल्यू E39 520i सेडान की तकनीकी विशेषताओं का उत्पादन सितंबर 2000 से जुलाई 2003 तक किया गया।

सामान्य
बॉडी नंबर E39 (2000)
उपकरण एक्सक्लूसिव, लग्जरी, डायनेमिक, एडिशन लाइफस्टाइल, एडिशन एक्सक्लूसिव, एडिशन स्पोर्ट
उत्पादक देश जर्मनी
से उत्पादित सितंबर 2000 से जुलाई 2003
तन
शरीर के प्रकार पालकी
स्थानों की संख्या 5
दरवाजों की संख्या 4
यन्त्र
इंजन का प्रकार एल6
इंजन की मात्रा, घन। सेमी 2171
पावर, एचपी / आरपीएम 170/6250
टॉर्क, एनएम/आरपीएम 210/3500
सुपरचार्जिंग -
प्रति सिलेंडर वाल्व 4
वाल्व और कैंषफ़्ट का स्थान कैंषफ़्ट के साथ ओवरहेड वाल्व
इंजन लेआउट सामने, लंबाई में
आपूर्ति व्यवस्था वितरित ईंधन इंजेक्शन
रफ़्तार
अधिकतम गति, किमी/घंटा 226
100 किमी / घंटा तक त्वरण, सेकंड 9,1
ड्राइव इकाई
ड्राइव का प्रकार पिछला
जांच की चौकी
यांत्रिकी 5
मशीन 5
निलंबन
सामने निलंबन अकड़, अनुप्रस्थ भुजा, जुड़ाव, अनुप्रस्थ स्टेबलाइजर
पिछला अनुगामी भुजा, विशबोन, विकर्ण भुजा, एंटी-रोल बार, कॉइल स्प्रिंग, टेलीस्कोपिक शॉक एब्जॉर्बर
ब्रेक
सामने डिस्क हवादार
पिछला डिस्क
ईंधन
ईंधन ब्रांड ए 95
खपत, लीटर प्रति 100 किमी (शहरी चक्र) 12,2
खपत, लीटर प्रति 100 किमी (शहर चक्र, स्वचालित) -
खपत, लीटर प्रति 100 किमी (अतिरिक्त शहरी चक्र) 7,1
खपत, लीटर प्रति 100 किमी (अतिरिक्त शहरी साइकिल, स्वचालित) -
खपत, लीटर प्रति 100 किमी (संयुक्त चक्र) 9,0
खपत, लीटर प्रति 100 किमी (संयुक्त चक्र, स्वचालित) -
DIMENSIONS
लंबाई, मिमी 4775
चौड़ाई, मिमी 1800
ऊंचाई, मिमी 1435
व्हील बेस, मिमी 2830
सामने व्हील ट्रैक, मिमी 1512
रियर व्हील ट्रैक, मिमी 1526
निकासी, मिमी 120
टायर आकार 205/65R15; 225/55R16; 235/45 आर17; 255/40 R17
वजन पर अंकुश, किग्रा 1495
कुल वजन (कि. ग्रा 2005
ट्रंक मात्रा, लीटर 460
ईंधन टैंक की मात्रा, लीटर 70

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बीएमडब्ल्यू 528i / 530i: विनिर्देश

बीएमडब्ल्यू e39 528i - भी पर्याप्त लोकप्रिय मॉडलई39 के पिछले हिस्से में बीएमडब्ल्यू ब्रांड की कार। अधिक सामान्य 525i की तुलना में थोड़ी अधिक मात्रा, इसलिए, प्रफुल्लित और प्रचंड। कितना? आइए तुलना करें।

1995 से 2003 तक बीएमडब्ल्यू e39 528i कारें M52B28 (दिसंबर 1995 - अगस्त 1997), M52TUB28 (सितंबर 1997 - अगस्त 2000) और M54B530 (सितंबर 2000 - 2003) इंजन से लैस थीं। बीएमडब्ल्यू 525i के अनुरूप, मॉडल, M52 से M54 में इंजन के परिवर्तन के साथ, इसका नाम भी बदल गया: 528i से 530i तक। मैं 90 के दशक की "निकसिलोव समस्या" के बारे में पढ़ने की सलाह देता हूं।

यह तालिका बीएमडब्ल्यू 528i की विशेषताओं को M52B28 इंजन के साथ, बीएमडब्ल्यू 528i को M52TUB28 इंजन के साथ और बीएमडब्ल्यू 530i को M54B30 इंजन के साथ दिखाती है। तुलना करना आसान बनाने के लिए।

विशेष विवरण बीएमडब्ल्यू इंजन e39 528i/530i
528i मैनुअल गियरबॉक्स (M52B28) 528i ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (M52B28) 528i मैनुअल गियरबॉक्स (M52TUB28) 528i ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (M52TUB28) 530i मैनुअल गियरबॉक्स (M54B30) 530i ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (M54B30)
दास। आयतन, सेमी3 2793 2793 2793 2793 2979 2979
सिलेंडरों की सँख्या 6 6 6 6 6 6
मैक्स। पावर, एचपी 193 193 193 193 231 231
अधिकतम के लिए गति। शक्ति, 5300 5300 5500 5500 5900 5900
मैक्स। आरपीएम पर टॉर्क 280/3950 280/3950 280/3500 280/3500 300/3500 300/3500
सिलेंडर व्यास, मिमी 84 84 84 84 84 84
इंजन प्रबंधन प्रणाली एमएस41 एमएस41 MS42 MS42 MS43 MS43
अनलेडेड सुपर 95 सुपर 95 एस प्लस 98 एस प्लस 98 एस प्लस 98 एस प्लस 98
ईंधन की खपत बीएमडब्ल्यू e39 528i / 530i
528i मैनुअल गियरबॉक्स (M52B28) 528i ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (M52B28) 528i मैनुअल गियरबॉक्स (M52TUB28) 528i ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (M52TUB28) 530i मैनुअल गियरबॉक्स (M54B30) 530i ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (M54B30)
शहर में, एल / 100 किमी 14,2 15,6 14,2 15,6 - -
राजमार्ग पर, एल / 100 किमी 7,4 7,9 7,4 7,9 - -
मिश्रित मोड, एल/100 किमी 9,9 10,7 9,9 10,7 - -

आयाम बीएमडब्ल्यू e39 528i / 530i
528i मैनुअल गियरबॉक्स (M52B28) 528i ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (M52B28) 528i मैनुअल गियरबॉक्स (M52TUB28) 528i ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (M52TUB28) 530i मैनुअल गियरबॉक्स (M54B30) 530i ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (M52B30)
लंबाई, मिमी 4775 4775 4775 4775 4775 4775
चौड़ाई, मिमी 1800 1800 1800 1800 1800 1800
ऊंचाई (भार के बिना), मिमी 1435 1435 1435 1435 1435 1435
व्हील बेस, मिमी 2830 2830 2830 2830 2830 2830
फ्रंट व्हील ट्रैक, मिमी 1512 1512 1512 1512 1512 1512
संकरा रास्ता पीछे के पहिये, मिमी 1526 1526 1526 1526 1526 1526
न्यूनतम मोड़ व्यास, एम 11,3 11,3 11,3 11,3 11,3 11,3

वाहन का वजन बीएमडब्ल्यू e39 528i / 530i
528i मैनुअल गियरबॉक्स (M52B28) 528i ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (M52B28) 528i मैनुअल गियरबॉक्स (M52TUB28) 528i ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (M52TUB28) 530i मैनुअल गियरबॉक्स (M54B30) 530i ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (M52B30)
स्वयं (चल रहे क्रम में, पूर्ण ईंधन भरने के साथ, अतिरिक्त उपकरणों के तत्वों के बिना), किग्रा 1515 1545 1515 1545 - -
जायज़ पूर्ण द्रव्यमान, किलोग्राम 1975 2005 1975 2005 - -

गतिशील विशेषताएंबीएमडब्ल्यू e39 528i / 530i
528i मैनुअल गियरबॉक्स (M52B28) 528i ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (M52B28) 528i मैनुअल गियरबॉक्स (M52TUB28) 528i ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (M52TUB28) 530i मैनुअल गियरबॉक्स (M54B30) 530i ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (M52B30)
अधिकतम गति, किमी/घंटा 236 234 236 234 - -
त्वरण समय 100 किमी/घंटा, s 7,5 8,8 7,5 8,5 - -

ईंधन भरने वाले टैंकबीएमडब्ल्यू e39 528i / 530i
528i मैनुअल गियरबॉक्स (M52B28) 528i ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (M52B28) 528i मैनुअल गियरबॉक्स (M52TUB28) 528i ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (M52TUB28) 530i मैनुअल गियरबॉक्स (M54B30) 530i ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (M52B30)
ईंधन टैंक, एल लगभग 70 लीटर
रिजर्व, ली लगभग 8
विंडशील्ड वॉशर सिस्टम सहित हेडलाइट वॉशर सिस्टम गहन सफाई व्यवस्था, l लगभग 3.5
शीतलन प्रणाली सहित। हीटर, एल 10,5
बदली के साथ इंजन स्नेहन प्रणाली तेल निस्यंदक, ली 6,5
मैनुअल ट्रांसमिशन ट्रांसमिशन तेल(एटीएफ), एल 1,2
सवाच्लित संचरण प्रतिस्थापन की कोई आवश्यकता नहीं के साथ आजीवन फिर से भरना
कम करने पिछला धुराहाइपोइड गियर्स के लिए ब्रांडेड तेल, l 1,0

e39by.ru

बीएमडब्ल्यू 530i E39 (2002)

बीएमडब्ल्यू 530i - सेडान, दरवाजों की संख्या - 4, सीटों की संख्या - 5, ड्राइव - आरडब्ल्यूडी (पीछे)। धारावाहिक उत्पादन की शुरुआत - 2002। समग्र आयाम (एलएक्सडब्ल्यूएक्सएच) - 4776.00 मिमी x 1799.00 मिमी x 1435.00 मिमी। व्हीलबेस 2830.00 मिमी, फ्रंट ट्रैक 1511.00 मिमी, पिछला ट्रैक 1527.00 मिमी है। बिना लोड के कर्ब वेट 1604 किलोग्राम है। बीएमडब्ल्यू 530i के हुड के तहत 2979 सीसी के विस्थापन के साथ एक स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन है। गैस वितरण तंत्र का प्रकार देखें - डीओएचसी (दो .) कैमशैपऊटसिलेंडर सिर में)। इंजन सिलेंडरों की संख्या 6 है, प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या 4 है। सिलेंडरों की व्यवस्था इन-लाइन है। इंजन सामने स्थित है, और इसका अभिविन्यास अनुदैर्ध्य है। बोर/स्ट्रोक: 84.00 मिमी/89.60 मिमी। संपीड़न अनुपात 10.20:1 है। इंजन 170 kW / 232 hp की अधिकतम शक्ति का उत्पादन करता है। 5900 आरपीएम पर, अधिकतम टॉर्क - 3500 आरपीएम पर 299 एनएम। ईंधन प्रणाली - ईएफआई (ईंधन इंजेक्शन के तहत इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण) इंजन स्नेहन प्रणाली - गीला नाबदान। 100 किमी/घंटा की रफ्तार तक पहुंचने में 7.10 सेकेंड का समय लगता है। एक कार 27.20 सेकंड में 1 किमी की दूरी तय करती है। वायुगतिकीय ड्रैग गुणांक 0.3 है, कार की ललाट सतह का क्षेत्रफल 2.1700 m2 है, ड्रैग क्षेत्र 0.6510 m2 है। गियरबॉक्स मैकेनिकल, 5 कदम। गियर अनुपातअंतिम संचरण - 1.00:1। अंतिम गियर अनुपात 2.93:1 है। शहर में ईंधन की खपत (शहरी चक्र) - 13.10 एल / 100 किमी। अतिरिक्त शहरी मोड में, ईंधन की खपत लगभग 13.10 लीटर/100 किमी है। संयुक्त चक्र - 9.49 एल / 100 किमी। ईंधन टैंक की मात्रा - 70.00 लीटर। कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन की मात्रा 229 ग्राम/किमी है। बाहरी मोड़ व्यास 11.30 मीटर है सामने का आकार रिम- 7J x 16. रियर व्हील - 7J x 16. फ्रंट टायर - 225/55 R 16 95W। पिछले टायर का आकार - 225/55 R 16 95W। फ्रंट ब्रेक - हवादार डिस्क, सर्वो बूस्टर, एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम)। रियर ब्रेक - हवादार डिस्क, सर्वो बूस्टर, एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम)। फ्रंट ब्रेक डिस्क - 324.00 मिमी। रियर ब्रेक डिस्क - 298.00 मिमी।

ऑटोमेकर इस वाहन के निर्माता का नाम।बीएमडब्ल्यू
सीरीजडाटा उस श्रृंखला के बारे में जिससे वाहन संबंधित है।5er
मॉडल वाहन मॉडल का नाम।530i
मॉडल के लिए कोड पहचान कोड।-
जनरेशनजेनरेशन जिससे यह मॉडल संबंधित है।ई39
उत्पादन की शुरुआत इस मॉडल के उत्पादन की शुरुआत पर डेटा।2002
शरीर का प्रकार इस वाहन का शरीर का प्रकार।पालकी
इस मॉडल के लिए ड्राइव प्रकार का ड्राइव सिस्टम ( फ्रंट व्हील ड्राइव, रियर-व्हील ड्राइव, ऑल-व्हील ड्राइव)।आरडब्ल्यूडी (पीछे)
सीटें इस वाहन के लिए सीटों की संख्या।5
दरवाजों की संख्या इस वाहन के लिए दरवाजों की संख्या।4
लंबाई वाहन के सबसे बाहरी बिंदुओं के बीच की दूरी, आगे और पीछे। अक्सर यह बंपर के बीच की दूरी होती है।4776.00 मिमी (मिलीमीटर)

188.0315 इंच

15.6693 फीट
चौड़ाईबाईं ओर शरीर के चरम बिंदुओं के बीच की दूरी और दाईं ओरगाड़ी। दर्पण, दरवाज़े के हैंडल, मिट्टी के फ्लैप आदि। ध्यान में नहीं रखा जाता है।1799.00 मिमी (मिलीमीटर)

70.8268 इंच

5.9022 फीट
ऊँचाई कार के उच्चतम बिंदु और उस तल के बीच की दूरी जिस पर पहिए टिके हैं।1435.00 मिमी (मिलीमीटर)

56.4961 इंच

4.7080 फीट
व्हीलबेसआगे और पीछे के पहियों के केंद्रों के बीच की दूरी, आगे और पीछे के धुरों के बीच अनुदैर्ध्य दूरी।2830.00 मिमी (मिलीमीटर)

111.4173 इंच

9.2848 फीट
सामने का ट्रैक सामने के पहियों के केंद्रों के बीच की दूरी।1511.00 मिमी (मिलीमीटर)

59.4882 इंच

4.9573 फीट
पिछला ट्रैक पीछे के पहियों के केंद्रों के बीच की दूरी।1527.00 मिमी (मिलीमीटर)

60.1181 इंच

5.0098 फीट
ग्राउंड क्लीयरेंस/क्लीयरेंस चेसिस को छोड़कर जमीन और वाहन के सबसे निचले बिंदु के बीच की दूरी। अक्सर, सबसे निचला हिस्सा ड्राइव एक्सल का क्रैंककेस होता है, क्रैंककेस स्थानांतरण मामला, गुंजयमान यंत्र, आदि-
कर्ब वेट कार्गो, यात्रियों, सामान और ड्राइवर के वजन के बिना पूरी तरह से ईंधन वाली और सुसज्जित कार का वजन।1604 किग्रा (किलोग्राम)

3536.21 पौंड (पाउंड)
वजन वितरण वाहन के वजन का आगे/पीछे के पहियों में वितरण।-
इंजन निर्माता इस इंजन के निर्माता का नाम।बीएमडब्ल्यू
इंजन कोड इस वाहन के लिए इंजन पहचान कोड।-
इंजन विस्थापन विस्थापन/इंजन विस्थापन सभी इंजन सिलेंडरों के विस्थापन के योग के बराबर है। सिलेंडर के आयतन को सिलेंडर के क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र और पिस्टन की स्ट्रोक लंबाई के उत्पाद के रूप में परिभाषित किया गया है।~ 3.0 लीटर (लीटर)

2979 घन. सेमी (घन सेंटीमीटर)
सिलेंडरों की संख्या में बेलनाकार दहन कक्षों की संख्या कार इंजिन. 6
सिलेंडरों की व्यवस्था एक ऑटोमोबाइल इंजन में सिलेंडर की व्यवस्था (इन-लाइन / वी-आकार / विरोध)।पंक्ति
प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या अधिकांश के लिए प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या आधुनिक कारेंयह दो (एक सेवन और एक निकास), तीन (एक सेवन और दो निकास) और चार (दो सेवन और दो निकास) के बराबर हो सकता है।4
सिलेंडर व्यास इंजन सिलेंडर व्यास डेटा अन्तः ज्वलन. 84.00 मिमी (मिलीमीटर)

3.3071 इंच

0.2756 फीट
पिस्टन स्ट्रोक पिस्टन द्वारा शीर्ष मृत केंद्र से नीचे मृत केंद्र तक की दूरी।89.60 मिमी (मिलीमीटर)

3.5276 इंच

0.2940 फीट
संपीड़न अनुपात दहन कक्ष की मात्रा के लिए सिलेंडर की कुल मात्रा का अनुपात। संपीड़न अनुपात दिखाता है कि जब पिस्टन नीचे के मृत केंद्र से शीर्ष मृत केंद्र तक जाता है तो वायु-ईंधन मिश्रण कितनी बार संकुचित होता है।10.20:1
BMEPS का मतलब इंजन पिस्टन पर प्रभावी दबाव है। पिस्टन पर दबाव जितना मजबूत होगा, टॉर्क उतना ही अधिक होगा और इंजन उतना ही अधिक कुशल होगा।183.52 साई (पाउंड प्रति वर्ग इंच)

1265.33 kPa (किलोपास्कल)

12.65 बार
सिलेंडर को नए चार्ज से भरने की विधि सिलेंडर को नए चार्ज से भरने की विधि के अनुसार, इंजन स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड और सुपरचार्ज होते हैं। सुपरचार्जिंग का उपयोग ताजा चार्ज की मात्रा बढ़ाने के लिए किया जाता है ज्वलनशील मिश्रणसेवन दबाव बढ़ाकर इंजन सिलेंडर में प्रवेश करना। प्राकृतिक रूप से एस्पिरेटेड इंजनों को वायुमंडलीय कहा जाता है।वायुमंडलीय
गैस वितरण तंत्र गैस वितरण तंत्र का प्रकार, इंजन में कैमशाफ्ट की संख्या और स्थान।DOHC (सिलेंडर हेड में दो कैंषफ़्ट)
स्नेहन प्रणाली स्नेहन प्रणाली / स्नेहन प्रणाली संभोग इंजन भागों के बीच घर्षण को कम करती है और भागों को ठंडा करने, जंग से भागों की सुरक्षा, कार्बन जमा को हटाने और पहनने की सुविधा प्रदान करती है।गीला नाबदान
मुख्य बीयरिंग मुख्य बीयरिंगों की संख्या क्रैंकशाफ्ट. -
शीतलन प्रणाली आंतरिक दहन इंजन शीतलन प्रणाली का प्रकार (वायु/तरल/संकर)।तरल
इंटरकूलर हवा को संपीड़ित करने से तापमान में वृद्धि होती है। इंटरकूलर का उपयोग टर्बोचार्जर से सेवन हवा को ठंडा करने और दहन में सुधार के लिए इसके घनत्व को बढ़ाने के लिए किया जाता है।नहीं
इंजन स्थानडेटा शरीर में इंजन के स्थान परआगे
इंजन ओरिएंटेशन वाहन के अनुदैर्ध्य अक्ष के सापेक्ष इंजन के उन्मुखीकरण के बारे में डेटा।अनुदैर्ध्य
विद्युत आपूर्ति प्रणाली विद्युत आपूर्ति/ईंधन प्रणाली को ईंधन भंडारण, ईंधन की सफाई और आपूर्ति, वायु शोधन, दहनशील मिश्रण तैयार करने और दहनशील मिश्रण को इंजन सिलेंडर तक पहुंचाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।EFI (इलेक्ट्रॉनिक फ्यूल इंजेक्शन)
उत्प्रेरक कनवर्टर एक उत्प्रेरक कनवर्टर (उत्प्रेरक) निकास गैसों में हानिकारक पदार्थों की मात्रा को कम करता है।वहाँ है
अधिकतम शक्ति उच्चतम शक्ति जो एक इंजन विकसित कर सकता है। शक्ति कार्य का अनुपात उसके पूरा होने के समय अंतराल से है।170 किलोवाट (किलोवाट)

232 एचपी (अश्वशक्ति - यह।)

228 एचपी (अश्वशक्ति - अंग्रेजी)
आरपीएम पर अधिकतम शक्ति प्रति मिनट क्रांतियों की संख्या जिस पर एक वाहन का इंजन अपनी अधिकतम शक्ति विकसित करता है।5900 आरपीएम (आरपीएम)
अधिकतम टोक़ उच्चतम टोक़ जो एक इंजन विकसित कर सकता है। एक कठोर शरीर पर बल की टोक़ विशेषता घूर्णी क्रिया।299 एनएम (न्यूटन मीटर)

220 फीट-एलबी

30 किग्रा (किलोग्राम मीटर)
आरपीएम पर अधिकतम टोक़ प्रति मिनट क्रांतियों की संख्या जिस पर एक वाहन का इंजन अपना अधिकतम टोक़ विकसित करता है।3500 आरपीएम (आरपीएम)
अधिकतम गति अधिकतम गति जो एक वाहन तक पहुँच सकता है250 किमी/घंटा (किलोमीटर प्रति घंटा)

155.34 मील प्रति घंटे (मील प्रति घंटे)
अधिकतम क्रांतियांप्रति मिनट क्रैंकशाफ्ट के क्रांतियों की अधिकतम स्वीकार्य संख्या।-
0 - 60 मील प्रति घंटे कार को 0 से 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में सेकंड में समय लगता है।-
0 - 100 किमी/घंटा कार को 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ने में सेकंडों का समय लगता है।7.10 सेकंड (सेकंड)
क्वार्टर मील का समय सेकंड में समय जब वाहन एक ठहराव से एक चौथाई मील की यात्रा कर सकता है।-
वायुगतिकीय ड्रैग गुणांक (Cd/Cx/Cw) एक आयाम रहित गुणांक है जो एक कार के वायुगतिकीय ड्रैग के अनुपात को उसी क्षेत्र के सिलेंडर में दिखाता है। यह जितना छोटा होता है, गाड़ी चलाते समय कार द्वारा अनुभव किए जाने वाले वायुगतिकीय प्रतिरोध उतना ही कम होता है। अधिकांश आधुनिक कारों के लिए सीडी/सीएक्स/सीडब्ल्यू लगभग 0.30 - 0.35 है।0.3
ललाट क्षेत्र (ए) वाहन की ललाट सतह का क्षेत्र जो वायु प्रवाह के संपर्क में है।2.1700 वर्ग मीटर (वर्ग मीटर)

3363.5067 इंच 2 (वर्ग इंच)

23.3577 फीट2 (वर्ग फुट)
ड्रैग एरिया (सीडीए) वाहन की वायुगतिकीय दक्षता को व्यक्त करता है - ड्रैग गुणांक (सीडी) और फ्रंटल एरिया (ए) को गुणा करके प्राप्त किया जाता है।0.6510 एम2 (वर्ग मीटर)

1009.0520 इंच2 (वर्ग इंच)

7.0073 फ़ीट2 (वर्ग फ़ुट)
ईंधन टैंक क्षमताअधिकतम मात्रा में ईंधन जिसे संग्रहीत किया जा सकता है ईंधन टैंकगाड़ी।70.00 लीटर (लीटर)

18.49 यूएस गैल

15.40 यूके गैल
ईंधन की खपत - शहरी चक्र शहरी परिस्थितियों में प्रति 100 किलोमीटर पर एक कार द्वारा खपत की जाने वाली ईंधन की मात्रा (लीटर)।13.10 लीटर (लीटर)

3.46 यूएस गैल

2.88 यूके गैल
ईंधन की खपत - अतिरिक्त-शहरी चक्र उपनगरीय परिस्थितियों में कार प्रति 100 किलोमीटर ईंधन की खपत (लीटर) करती है।7.36 लीटर (लीटर)

1.94 यूएस गैल

1.62 यूके गैल
ईंधन की खपत - संयुक्त ईंधन की मात्रा (लीटर) जो एक कार शहरी और उपनगरीय परिस्थितियों में प्रति 100 किलोमीटर की खपत करती है।9.49 लीटर (लीटर)

2.51 यूएस गैल

2.09 यूके गैल
CO2 उत्सर्जन डेटा एक वाहन द्वारा वातावरण में उत्सर्जित CO2 की मात्रा पर।229 ग्राम/किमी (ग्राम प्रति किलोमीटर)
फ्रंट सस्पेंशनइस वाहन में प्रयुक्त फ्रंट सस्पेंशन मैकेनिज्म के बारे में जानकारी।-
रियर सस्पेन्शन मैकेनिज्म की जानकारी पीछे का सस्पेंशनइस वाहन में प्रयोग किया जाता है।-
गियरबॉक्स/ट्रांसमिशनएक प्रकार का ट्रांसमिशन। गियरबॉक्स इंजन क्रैंकशाफ्ट से ड्राइव व्हील्स में ट्रांसमिट किए गए टॉर्क को बदल देता है।यांत्रिक
गियर की संख्या इस वाहन के गियरबॉक्स में गियर की संख्या।5
अंतिम गियर का गियर अनुपात गियर की एक जोड़ी का गियर अनुपात ड्राइविंग व्हील के दांतों की संख्या और चालित पहिये के दांतों की संख्या के अनुपात के बराबर होता है।1.00:1
मुख्य जोड़ी का गियर अनुपात घुमावों की संख्या के बीच के अनुपात को व्यक्त करता है कार्डन शाफ्टपहिए के एक चक्कर के लिए।2.93:1
फ्रंट ब्रेक्सफ्रंट व्हील्स के ब्रेक सिस्टम के बारे में जानकारी। ब्रेक सिस्टम वाहन की गति और उसके पूर्ण विराम में कमी प्रदान करता है।हवादार डिस्क
रियर ब्रेक कार के पिछले पहियों के ब्रेक मैकेनिज्म के बारे में जानकारी।हवादार डिस्क सर्वो एम्पलीफायर

एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम)
फ्रंट ब्रेक डिस्क फ्रंट ब्रेक डिस्क के व्यास के बारे में जानकारी। ब्रेक डिस्क डिस्क ब्रेक सिस्टम का मुख्य तत्व है। यह एक धातु डिस्क है जिस पर ब्रेक पैड रगड़ते हैं।324.00 मिमी (मिलीमीटर)

12.7559 इंच

1.0630 फीट
रियर ब्रेक डिस्क रियर ब्रेक डिस्क के व्यास के बारे में जानकारी।298.00 मिमी (मिलीमीटर)

11.7323 इंच

0.9777 फीट
फ्रंट व्हील डिस्क फ्रंट व्हील डिस्क का प्रकार - ऊंचाई, बोर्ड की चौड़ाई, लैंडिंग व्यास, ऑफसेट, आदि।7जे x 16
रियर रिम्स रियर रिम्स के प्रकार - ऊंचाई, बोर्ड की चौड़ाई, बोर व्यास, ऑफसेट, आदि।7जे x 16
सामने के टायरकार के सामने के टायरों के बारे में जानकारी - प्रोफ़ाइल की चौड़ाई, प्रोफ़ाइल की ऊँचाई का अनुपात इसकी चौड़ाई से प्रतिशत, प्रकार, लैंडिंग व्यास में।225/55R16 95W
रियर टायरकार के पिछले टायरों के बारे में जानकारी - प्रोफ़ाइल की चौड़ाई, प्रोफ़ाइल की ऊँचाई का अनुपात इसकी चौड़ाई से प्रतिशत, प्रकार, लैंडिंग व्यास में।225/55R16 95W
न्यूनतम टर्निंग डायमीटर न्यूनतम सर्कल का व्यास जो वाहन के बाहरी पहियों को सख्त संभव मोड़ बनाते समय बना सकता है।11.30 मीटर (मीटर)

444.8819 इंच

37.0735 फीट
स्टीयरिंग सिस्टम इस वाहन में प्रयुक्त स्टीयरिंग सिस्टम।-
स्टीयरिंग व्हील लॉक से लॉक तक स्टीयरिंग व्हील के घुमावों की संख्या।-
carinf.com साइट पर प्रदान की गई जानकारी की सटीकता के लिए ज़िम्मेदार नहीं है - तकनीकी डेटा, विनिर्देश, पैरामीटर, विनिर्देश इत्यादि। सभी लोगो, ट्रेडमार्क और लोगो उनके संबंधित स्वामियों के हैं। कूकी नीति

शायद हर मोटर चालक ने अपने जीवन में कम से कम एक बार "पांच" के बारे में सुना। 1972 के बाद से, जब मॉडल की पहली पीढ़ी बाजार में दिखाई दी, इसने खुद को एक युवा कार के रूप में स्थापित किया है जो हाई-स्पीड ड्राइविंग और आराम के प्रेमियों के लिए एकदम सही है।

यह समझने के लिए कि मॉडल कितना सफल हो गया है, आप आंकड़ों की ओर रुख कर सकते हैं। सभी बिक्री इतिहास जर्मन चिंतासाढ़े छह मिलियन से अधिक कारें बेचीं, और यह सीमा से बहुत दूर है।

मॉडल की इतनी लोकप्रियता को कोई कैसे समझा सकता है? बात यह है कि "पांच" के सभी संशोधन उच्च गुणवत्ता और शानदार प्रदर्शन का दावा कर सकते हैं। इसके अलावा, जर्मन इंजीनियर अपनी रचना में लगातार सुधार कर रहे हैं।

फिलहाल, बवेरियन कंपनी पहले से ही बीएमडब्ल्यू 5-सीरीज F10 की छठी पीढ़ी का उत्पादन कर रही है। 2010 में बिक्री की शुरुआत के बाद से, दस लाख से अधिक प्रतियां पहले ही बेची जा चुकी हैं।

डिज़ाइन


2013 में प्रस्तुत नवीनतम रेस्टाइलिंग ने कार के लगभग हर पहलू को प्रभावित किया है। पहली बारी बदली दिखावट, परिष्करण सामग्री, बिजली इकाइयाँ।

बेशक, कई, उन्नत मॉडल को देखते हुए, कह सकते हैं कि परिवर्तन न्यूनतम थे। हालांकि, सावधानीपूर्वक विश्लेषण के बाद, यह स्पष्ट हो जाता है कि हम सबसे अद्यतन "पांच" का सामना कर रहे हैं।

अब कार के फ्रंट में ब्रांडेड ग्रिल नथुने और हाई-टेक क्सीनन ऑप्टिक्स (अतिरिक्त शुल्क के लिए एलईडी की पेशकश की जाती है) मिल गए हैं। यह वायुगतिकीय तत्वों से लैस सुव्यवस्थित फ्रंट बम्पर को ध्यान देने योग्य है। यह कार को और अधिक आक्रामक लुक देता है, जिसके लिए उसके प्रशंसकों द्वारा मॉडल की सराहना की जाती है।

बीएमडब्ल्यू 5-सीरीज F10 के गतिशील प्रतिरोध का गुणांक भी प्रसन्न है और संशोधन के आधार पर 0.25 से 0.32 Cx तक है।


यहां तक ​​​​कि जो मोटर वाहन विषयों में मजबूत नहीं हैं, वे तुरंत यह निर्धारित करने में सक्षम होंगे कि सभी संशोधनों को खेल वर्ग के लिए सुरक्षित रूप से जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। अपने लिए न्यायाधीश: एक लंबी हुड, चिकनी रेखाएं, एक ढलान वाली छत। इन सभी तत्वों को केवल पर देखा जा सकता है स्पोर्ट कार.

सभी संशोधनों के पीछे पारंपरिक रूप से सख्ती और संक्षिप्त रूप से दिखता है। उसी समय, डेवलपर्स यहां एक स्पोर्टी शैली को शामिल करने में कामयाब रहे। पीछे की तरफ, एक शक्तिशाली साफ-सुथरा बम्पर तुरंत आपकी आंख को पकड़ लेता है। प्रत्येक तत्व बाहरी की समग्र अवधारणा में पूरी तरह फिट बैठता है।

यह ध्यान देने योग्य है कि उपरोक्त प्रतिबंध ने आयामों को बिल्कुल भी प्रभावित नहीं किया। मॉडल रेंज"पांच"।

उदाहरण के लिए, एक कार के निम्नलिखित आयाम हैं:

  • लंबाई - 4.9 मीटर;
  • चौड़ाई - 1.86 मीटर;
  • ऊंचाई - 1.46 मीटर;
  • व्हीलबेस - 2.97 मीटर;
  • निकासी - 14.1 सेमी।

हैचबैक आयाम:

  • लंबाई - 5 मीटर;
  • चौड़ाई - 1.9 मीटर;
  • ऊंचाई - 1.56 मीटर;
  • व्हीलबेस - 3.07 मीटर;
  • निकासी - 15 सेमी।

टूरिंग स्टेशन वैगन आयाम:

  • लंबाई - 4.91 मीटर;
  • चौड़ाई - 1.86 मीटर;
  • ऊंचाई - 1.46 मीटर;
  • व्हीलबेस - 2.97 मीटर;
  • निकासी - 14.1 सेमी।

स्टेशन वैगन और सेडान बॉडी में कारों के बुनियादी उपकरण 17 इंच के टायर प्रदान करते हैं। अतिरिक्त शुल्क पर 18 इंच के अलॉय व्हील उपलब्ध हैं। बीएमडब्लू 5-सीरीज़ एफ10 ग्रैन टूरिस्मो को संशोधित करने के लिए, डेवलपर्स 18-इंच या 19-इंच के पहियों की पेशकश करते हैं।

पांचवीं पीढ़ी के M5 के सबसे कुलीन प्रतिनिधि ने 19 या 20 इंच के व्यास के साथ लो-प्रोफाइल रबर वाले टायर प्राप्त किए।

यह मत भूलो कि आराम करने के बाद, शरीर के रंग की रंग योजना का विस्तार 16 रंगों तक हो गया है। 2014 में डिजाइनरों ने धातु जोड़ा। लेकिन, हर कोई एक रंग ऑर्डर कर सकता है जिसे विस्तारित व्यक्तिगत पैकेज में चुना जा सकता है।

सैलून


इंटीरियर के लिए, उम्मीदों के बावजूद, रेस्टलिंग ने इसे ज्यादा प्रभावित नहीं किया। जैसे की पिछला संस्करणसैलून सख्त, संक्षिप्त शैली में बनाया गया है। डेवलपर्स ने ड्राइवर की सीट पर विशेष ध्यान दिया, जिसके चारों ओर इंटीरियर की पूरी अवधारणा बनाई गई है। दरअसल, ड्राइवर की सीट सबसे आरामदायक से लैस है। multifunctional चक्र, कॉम्पैक्ट हाई-टेक डैशबोर्ड और एक बहुत ही आरामदायक सीट।

जैसा अतिरिक्त विकल्पआप डिजिटल ऑर्डर कर सकते हैं डैशबोर्ड, 10.25 के साथ" टच स्क्रीन.


सामान्य तौर पर, अद्यतन बीएमडब्लू 5-सीरीज़ एफ 10 को चलाने की प्रक्रिया को यथासंभव आरामदायक कहा जा सकता है, हालांकि, एक बड़े बिल्ड के ड्राइवर के लिए, यह पहली बार में थोड़ा तंग हो सकता है, लेकिन यह समय के साथ बीत जाएगा। साथ ही, iDrive नियंत्रण प्रणाली में समायोजित होने में थोड़ा समय लगता है।

पहले से ही पारंपरिक रूप से "पांच" के लिए, सामने की यात्री सीट को सबसे एर्गोनोमिक और विशाल कहा जा सकता है। दुर्भाग्य से, पिछली पंक्ति की सीटों के लिए ऐसा नहीं कहा जा सकता है। इस तथ्य के बावजूद कि कार पांच सीटों वाली है, और, तदनुसार, पिछली पंक्ति में तीन यात्रियों को समायोजित करना चाहिए, वास्तव में, केवल दो लोग ही आराम से सवारी कर सकते हैं। इसका कारण ट्रांसमिशन टनल के आयामों में निहित है।


लेकिन साथ ही, ये वही दो यात्री डेवलपर्स द्वारा पेश किए गए सभी आनंदों का अधिकतम लाभ उठा सकते हैं। सबसे पहले, यह एक व्हीलबेस है जो 10 सेमी बढ़ा है, जो पैरों की अधिक आरामदायक स्थिति में योगदान देता है। इलेक्ट्रिक सीट बैक पोजीशन के बारे में मत भूलना।

साथ ही, यह मॉडल अपने लगेज कंपार्टमेंट की विशालता के लिए प्रसिद्ध है। तो एक सेडान कार में 520 लीटर का ट्रंक वॉल्यूम होता है। स्टेशन वैगन के लिए एक समान संकेतक 560 लीटर है। यदि आप सीटों की पिछली पंक्ति को मोड़ते हैं, तो विशालता का स्तर तीन गुना बढ़ जाता है।

ऐसे ट्रंक में आप किसी भी आकार का सामान ले जा सकते हैं, और साथ ही यात्रियों के आराम के बारे में चिंता न करें।


हालाँकि, यह सीमा नहीं है। सबसे विशाल ट्रंक ग्रैन टूरिस्मो मॉडल - 650 लीटर का दावा कर सकता है। और जब मुड़ा पीछे की सीटें- 1750 एल। यह ध्यान देने योग्य है कि एक छोटा भार रखने के लिए, ट्रंक को पूरी तरह से खोलना आवश्यक नहीं है, इसका छोटा दरवाजा खोलने के लिए पर्याप्त है।

निर्दिष्टीकरण बीएमडब्ल्यू 5-सीरीज F10


आराम करने के बाद, डेवलपर्स ने कई जोड़े डीजल इंजनएक अन्य प्रतिनिधि। इसकी भूमिका 143 . की क्षमता वाली दो लीटर इकाई द्वारा निभाई जाती है घोड़े की शक्ति. मिश्रित मोड में, यह इंजन केवल 4.7 लीटर ईंधन की खपत करता है।

अन्य सभी डीजल इंजन पिछले संशोधनों से बने रहे। ये चार सिलेंडर 525d, 520 d हैं। और सिक्स-सिलेंडर - 530d, M550d।

जैसा कि गैसोलीन इंजन का उपयोग किया जाता है: 520i, 528i, 535i।

संशोधन M5 वी-आकार की 4.4 लीटर इकाई से लैस है, जो 560 "घोड़ों" को जारी करता है। यह इंजनछह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन या 8-बैंड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ युगल में काम करता है।

कीमत बीएमडब्ल्यू 5-सीरीज F10


इस ब्रांड की कारें कभी सस्ती नहीं रहीं। यह कार कोई अपवाद नहीं थी। बुनियादी विन्यास में "पांच" प्राप्त करने के इच्छुक लोगों को 1,765,000 रूबल का भुगतान करना होगा। ग्रैन टूरिस्मो के संशोधन के लिए आपको 2,500,000 रूबल का भुगतान करना होगा। शीर्ष मॉडल की लागत लगभग 3,240,000 रूबल निर्धारित की गई थी।

मूल पैकेज में शामिल हैं:

  • पावर स्टीयरिंग;
  • चोरी-रोधी उपग्रह प्रणाली;
  • क्सीनन हेडलाइट्स;
  • पार्कट्रोनिक प्रणाली;
  • स्टीयरिंग व्हील हीटिंग;
  • वातावरण नियंत्रण;
  • आधुनिक ऑडियो सिस्टम;
  • चलता कंप्यूटर;
  • क्रूज नियंत्रण।

वीडियो

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निर्दिष्टीकरण बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज F10

छठी पीढ़ी की रेस्टाइलिंग (F10, 2013 - वर्तमान)

F10 बॉडी (2013 में रेस्टलिंग) में बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज़ सेडान को 8 संशोधनों में घरेलू बाजार में पेश किया गया है।

बीएमडब्ल्यू 520i और बीएमडब्ल्यू 528i

दोनों पेट्रोल वर्जन में हुड के नीचे 2.0-लीटर N20 B20 फोर-सिलेंडर इन-लाइन इंजन है। पहले मामले में, यह 184 hp का उत्पादन करता है। (270 एनएम), दूसरे में - 245 अश्वशक्ति। (350 एनएम)।

संशोधन N55 B30 इंडेक्स के साथ 3.0-लीटर इन-लाइन "छह" से लैस है - N55 श्रृंखला का प्रारंभिक इंजन। डायरेक्ट इंजेक्शन और डुअल बूस्ट यूनिट को 306 hp का थ्रस्ट उत्पन्न करने की अनुमति देते हैं। और 400 एनएम। BMW 535i 5.6 सेकंड में 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है।

4.4-लीटर "टर्बो आठ" N63 B44 द्वारा संचालित मॉडल का सबसे शक्तिशाली और तेज़ संस्करण। इंजन की अधिकतम शक्ति 450 hp है। और 650 एनएम का पीक टॉर्क। ऑल-व्हील ड्राइव बीएमडब्ल्यू 550i xDrive "तूफान" की गतिशीलता को प्रदर्शित करता है, शुरुआत के बाद 4.4 सेकंड में 100 किमी / घंटा तक पहुंच जाता है। कार की ईंधन खपत 9.2 लीटर प्रति "सौ" से अधिक नहीं है।

डीजल संशोधन:

  • बीएमडब्ल्यू 520d - B47 D20 इंजन, 2.0 लीटर, चार सिलेंडर, 190 hp, 400 Nm;
  • बीएमडब्ल्यू 525d - N47 D20 इंजन, 2.0 लीटर, चार सिलेंडर, 218 hp, 450 Nm;
  • बीएमडब्ल्यू 530d - N57 D30 इंजन, 3.0 लीटर, एक पंक्ति में छह सिलेंडर, 258 hp, 560 Nm;
  • बीएमडब्ल्यू M550d - N57 D30 इंजन, 3.0 लीटर, एक पंक्ति में छह सिलेंडर, 381 hp, 740 Nm।

एम परफॉर्मेंस पैकेज के साथ टॉप डीजल फोर-डोर बीएमडब्ल्यू एम550डी एक्सड्राइव स्पोर्टी-ट्यून सस्पेंशन से लैस है। यह 3.0-लीटर छह-सिलेंडर टर्बोडीज़ल के साथ मिलकर काम करता है जो 381 hp का उत्पादन करता है। 740 एनएम के टार्क पर, और एक ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम। संशोधन 4.7 सेकंड में 100 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ता है, जो कि 450-हॉर्सपावर वाले V8 के साथ बीएमडब्ल्यू 550i से थोड़ा ही कम है। हालांकि, बीएमडब्ल्यू एम 550d की ईंधन खपत बहुत मध्यम है - संयुक्त चक्र में 6.2 लीटर प्रति 100 किमी।

बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज F10 के पूर्ण तकनीकी विनिर्देश

समीक्षाएं: नहीं

autonam.ru

निर्दिष्टीकरण बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज f10 2009 सेडान से

तकनीकी बीएमडब्ल्यू विनिर्देशों 5 श्रृंखला सेडान 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: बिजली, ईंधन की खपत प्रति 100 किमी, वजन (द्रव्यमान), जमीन की निकासी (निकासी), त्रिज्या मोड़, संचरण का प्रकार और ब्रेक, शरीर और टायर का आकार

सभी फोटो बीएमडब्ल्यू 2009 से 5 सीरीज f10 संशोधन इंजन विस्थापन, सेमी3 पावर, किलोवाट (एचपी)/आर सिलेंडर टोक़, एनएम/(आर/मिनट) ईंधन प्रणाली प्रकार ईंधन प्रकार
520i 1997 135(184)/5000 4, पंक्ति व्यवस्था 270/1250-4500 पेट्रोल
523i 2996 150(204)/6100 पंक्ति व्यवस्था - L6 270/1500-4250 प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण पेट्रोल
528i 2996 190(258)/6600 पंक्ति व्यवस्था - L6 309/2600-5000 प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण पेट्रोल
528आई एक्सड्राइव 1997 180(245)/5000 4, पंक्ति व्यवस्था 350/1250-4800 बीएमडब्ल्यू ट्विनपावर टर्बो तकनीक: दो टर्बोचार्जर (चर) दोहरा टर्बो), पीजो इंजेक्टर के साथ आम रेल प्रत्यक्ष इंजेक्शन (अधिकतम इंजेक्शन दबाव 2000 बार) पेट्रोल
530i 2996 200(272)/6100 पंक्ति व्यवस्था - L6 310/1600-4250 पेट्रोल
535i 2979 225(306)/5800 पंक्ति व्यवस्था - L6 400/1200-5000 प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण पेट्रोल
535ixड्राइव 2979 225(306)/5800 पंक्ति व्यवस्था - L6 400/1200-5000 प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण पेट्रोल
550i 4395 300(407)/5500-6400 वी के आकार का: V8 599/1750-4500 प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण पेट्रोल
550i एक्सड्राइव 4395 300(407)/5500 8, 90 डिग्री 600/1750-4500 पेट्रोल
520डी 1995 135(184)/4000 L4, पंक्ति व्यवस्था 380/1900-2750 सार्वजनिक रेल डीज़ल
520d विशेष संस्करण 1995 120(163)/4000 4, पंक्ति व्यवस्था 350/1750-2500 सार्वजनिक रेल डीज़ल
525डी (204 एचपी) 2993 150(204)/4000 पंक्ति व्यवस्था - L6 450/1750-2500 सार्वजनिक रेल डीज़ल
525डी (218 एचपी) 1995 160(218)/4400 4, पंक्ति व्यवस्था 450/1500-2500 डीज़ल
525डीएक्सड्राइव 2993 145(197)/4000 पंक्ति व्यवस्था - L6 400/1300-3250 सार्वजनिक रेल डीज़ल
530डी 2993 180(245)/4000 पंक्ति व्यवस्था - L6 540/1750-3000 सार्वजनिक रेल डीज़ल
530डीएक्सड्राइव 2993 190(258)/4000 पंक्ति व्यवस्था - L6 560/2000 सार्वजनिक रेल डीज़ल
535डी 2993 220(300)/4400 पंक्ति व्यवस्था - L6 599/1750 सार्वजनिक रेल डीज़ल
535डीएक्सड्राइव 2993 230(313)/4400 पंक्ति व्यवस्था - L6 630/1500-2500 डीज़ल
सक्रिय संकर 2979 250(335)/5800 पंक्ति व्यवस्था - L6 450/1200-5000 हाइब्रिड
संशोधन ड्राइव प्रकार ट्रांसमिशन प्रकार (मूल) ट्रांसमिशन प्रकार (वैकल्पिक)
520i रियर ड्राइव
523i रियर ड्राइव 6-स्पीड मैनुअल
528i रियर ड्राइव 6-स्पीड मैनुअल
528आई एक्सड्राइव 4x4 (4डब्ल्यूडी) 8-स्टेप्ट्रोनिक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन
530i रियर ड्राइव 6-स्पीड मैनुअल (वैकल्पिक: 8-स्टेप्ट्रोनिक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन)
535i रियर ड्राइव 6-स्पीड मैनुअल
535ixड्राइव 4x4 (4डब्ल्यूडी) 8-ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन
550i रियर ड्राइव 8-ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन स्टेपट्रॉनिक
550i एक्सड्राइव 4x4 (4डब्ल्यूडी) 8-स्टेप्ट्रोनिक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन
520डी रियर ड्राइव 6-स्पीड मैनुअल
520d विशेष संस्करण रियर ड्राइव 6-स्पीड मैनुअल
525डी (204 एचपी) रियर ड्राइव 6-स्पीड मैनुअल
525डी (218 एचपी) रियर ड्राइव 6-स्पीड मैनुअल (वैकल्पिक: 8-स्टेप्ट्रोनिक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन)
525डीएक्सड्राइव रियर ड्राइव 6-स्पीड मैनुअल
530डी रियर ड्राइव 6-स्पीड मैनुअल
530डीएक्सड्राइव 4x4 (4डब्ल्यूडी) 8-ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन
535डी रियर ड्राइव 8-ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन
535डीएक्सड्राइव 4x4 (4डब्ल्यूडी) 8-स्टेप्ट्रोनिक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन
सक्रिय संकर 4x4 (4डब्ल्यूडी) 8-स्टेप्ट्रोनिक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन
संशोधन फ्रंट ब्रेक टाइप रियर ब्रेक टाइप पावर स्टीयरिंग
520i डिस्क हवादार डिस्क हवादार
523i डिस्क हवादार डिस्क हवादार
528i डिस्क हवादार डिस्क हवादार
528आई एक्सड्राइव डिस्क हवादार डिस्क हवादार
530i डिस्क हवादार डिस्क हवादार
535i डिस्क हवादार डिस्क हवादार
535ixड्राइव डिस्क हवादार डिस्क हवादार
550i डिस्क हवादार डिस्क हवादार
550i एक्सड्राइव डिस्क हवादार डिस्क हवादार
520डी डिस्क हवादार डिस्क हवादार
520d विशेष संस्करण डिस्क हवादार डिस्क हवादार
525डी (204 एचपी) डिस्क हवादार डिस्क हवादार
525डी (218 एचपी) डिस्क हवादार डिस्क हवादार
525डीएक्सड्राइव डिस्क हवादार डिस्क हवादार
530डी डिस्क हवादार डिस्क हवादार
530डीएक्सड्राइव डिस्क हवादार डिस्क हवादार
535डी डिस्क हवादार डिस्क हवादार
535डीएक्सड्राइव डिस्क हवादार डिस्क हवादार
सक्रिय संकर 348x36 मिमी हवादार 345x24mm वेंटेड डिस्क
520i 4841 1847 1468 1,557/1,580 2888 141 520
523i 4900 1859 1463 1,600/1,626 2967 140 518
528i 4900 1859 1463 1,600/1,626 2967 140 518
528आई एक्सड्राइव 4841 1847 1468 1,557/1,580 2888 141 520
530i 4841 1847 1468 1,557/1,580 2888 141 520
535i 4900 1859 1463 1,600/1,626 2967 140 518
535ixड्राइव 4900 1859 1463 1,600/1,626 2967 140 520
550i 4900 1859 1463 1,600/1,626 2967 140 518
550i एक्सड्राइव 4841 1847 1468 1,557/1,580 2888 141 520
520डी 4900 1859 1463 1,600/1,626 2967 140 518
520d विशेष संस्करण 4841 1847 1468 1,557/1,580 2888 142 520
525डी (204 एचपी) 4900 1859 1463 1,600/1,626 2967 140 518
525डी (218 एचपी) 4841 1847 1468 1,557/1,580 2888 141 520
525डीएक्सड्राइव 4841 1847 1468 1,557/1,580 2888 142 520
530डी 4900 1859 1463 1,600/1,626 2967 140 518
530डीएक्सड्राइव 4900 1859 1463 1,600/1,626 2967 140 520
535डी 4900 1859 1463 1,600/1,626 2969 142 520
535डीएक्सड्राइव 4841 1847 1468 1,557/1,580 2888 141 520
सक्रिय संकर 4841 1847 1468 1,557/1,580 2888 142 520
520i 1670 2230 560
523i 1625 2235 610
528i 1635 2245 610
528आई एक्सड्राइव 1670 2230 560
530i 1670 2230 560
535i 1685 2295 610
535ixड्राइव 1765 2380 615
550i 1830 2430 600
550i एक्सड्राइव 1670 2230 560
520डी 1640 2250 610
520d विशेष संस्करण 1510 2050 540
525डी (204 एचपी) 1690 2300 610
525डी (218 एचपी) 1670 2230 560
525डीएक्सड्राइव 1670 2230 560
530डी 1715 2325 610
530डीएक्सड्राइव 1790 2405 615
535डी 1750 2360 610
535डीएक्सड्राइव 1670 2230 560
सक्रिय संकर 1850 2400 550
520i 227 7.9 (8.0) 0.29
523i 237 7.9 0.28
528i 249 6.6 0.28
528आई एक्सड्राइव 250 6.5 0.29
530i 250 6.5 (6.6) 0.29
535i 249 6 0.29
535ixड्राइव 249 5.9 0.29
550i 249 5 0.3
550i एक्सड्राइव 250 4.8 0.29
520डी 227 8.1 0.28
520d विशेष संस्करण 227 8.5 0.28
525डी (204 एचपी) 235 7.2 0.28
525डी (218 एचपी) 243 7 0.28
525डीएक्सड्राइव 227 7.8 0.29
530डी 249 6.3 0.28
530डीएक्सड्राइव 249 6.1 0.28
535डी 249 5.7 0.29
535डीएक्सड्राइव 250 5.5 0.29
सक्रिय संकर 249 5.9 0.28
520i 8.9 5.5 6.8 163 पेट्रोल
523i 10.5 5.9 7.6 177 पेट्रोल
528i 10.4 6.3 7.8 182 पेट्रोल
528आई एक्सड्राइव 9.2 5.7 7 168 पेट्रोल
530i 6.8 5 5.7 182 पेट्रोल
535i 11.8 6.6 8.5 199 पेट्रोल
535ixड्राइव 10.9 6.5 8.1 189 पेट्रोल
550i 15.5 7.5 10.4 243 पेट्रोल
550i एक्सड्राइव 16.4 7.9 11 257 पेट्रोल
520d विशेष संस्करण 6.5 4 5.1 136 डीज़ल
525डी (204 एचपी) 8.1 5.1 6.2 162 डीज़ल
525डी (218 एचपी) 6.2 4.3 5 132 डीज़ल
525डीएक्सड्राइव 8.8 5.4 6.7 179 डीज़ल
530डी 8 5.3 6.3 166 डीज़ल
530डीएक्सड्राइव 6.6 5.2 5.7 150 डीज़ल
535डी 7.9 5.1 6.1 162 डीज़ल
535डीएक्सड्राइव 6.8 5 5.7 149 डीज़ल
सक्रिय संकर 5.7 6.7 6.4 149 हाइब्रिड
निर्माण के वर्ष के अनुसार संशोधन बिक्री के लिए कुल कारें (रूस में) औसत मूल्य, रूबल ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ औसत कीमत, रूबल ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ कुल बिक्री मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ औसत कीमत, रूबल मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ कुल बिक्री
2010 46 1 817 891 1 816 917 46 1 812 091 6
2 लीटर 9 1 558 238 1 556 364 9 1 583 545 6
2.0 लीटर 7 1 632 283 1 632 283 7 - 6
3 ली 16 2 073 392 2 074 532 10 2 124 861 6
3.0 लीटर 8 1 969 228 1 969 228 8 - 6
4.4 लीटर 6 2 517 389 2 517 389 6 - 6
2011 37 2 029 736 2 025 888 35 2 090 387 7
2 लीटर 9 1 793 900 1 787 581 8 1 872 807 6
2.0 लीटर 7 1 847 143 1 847 143 7 - 6
3 ली 10 2 262 555 2 258 699 9 2 303 812 6
3.0 लीटर 7 1 970 644 1 970 644 7 - 6
4.4 लीटर 6 3 459 881 3 737 057 6 2 628 347 6
2012 46 2 268 427 2 257 434 37 2 404 216 7
2 लीटर 20 2 109 159 2 091 233 20 2 253 620 7
2.0 लीटर 10 1 989 605 1 989 605 10 - 6
3 ली 10 2 724 767 2 722 201 9 2 741 229 6
3.0 लीटर 6 2 800 864 2 800 864 6 - 6
2013 31 2 434 772 2 455 128 30 2 092 470 6
2 लीटर 21 2 287 936 2 308 511 20 2 092 470 6
2.0 लीटर 9 2 308 885 2 308 885 9 - 6
3 ली 7 3 801 244 3 801 244 7 - 6
3.0 लीटर 6 2 757 887 2 757 887 6 - 6

2009 से बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज एफ10

बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज सेडान 2009 - वर्तमान डीजल बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज सेडान 2009 - वर्तमान पेट्रोल बीएमडब्ल्यूएपिसोड 5 सेडान 2010 अमेरिकन

टेस्ट ड्राइव

तुलना परीक्षण: बीएमडब्ल्यू 550i बनाम इनफिनिटी M56

जब मिडसाइज़ सेगमेंट में सम्मान की बात आती है खेल सेडान, सब कुछ, किसी न किसी रूप में, 5वें के इर्द-गिर्द घूमता है बीएमडब्ल्यू सीरीज. इन मशीनों ने यहां कई दशकों तक शासन किया है, और यह योग्य है। उनके पास मांग करने वाले उत्साही और खरीदारों दोनों को संतुष्ट करने की एक अकथनीय क्षमता है, जिन्हें बस जरूरत है अच्छी पालकीएक जर्मन "ब्रांड" के साथ। अब जब वह बिल्कुल प्रकट हो गया है ...

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बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज F10 2010-2017 के विस्तृत विनिर्देश

यहां F10 के पिछले हिस्से में BMW 5 सीरीज की सभी तकनीकी विशेषताओं को एकत्र किया गया है। कार का उत्पादन 2010 से 2017 तक चला। तालिकाओं से आप समग्र आयामों, इंजन की तकनीकी विशेषताओं, ट्रांसमिशन, ब्रेकिंग सिस्टम, ईंधन की खपत, स्टीयरिंग, व्हील और टायर आयामों और आपकी कार के त्वरण गतिकी के बारे में सभी जानकारी प्राप्त कर सकते हैं।

बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज की अन्य पीढ़ी देखें

संशोधन इंजन विस्थापन, cm3 पावर, kW (hp)/r सिलेंडर टॉर्क, Nm/(r/min) ईंधन प्रणाली का प्रकार
520i 1997 135(184)/5000 4, पंक्ति व्यवस्था 270/1250-4500 बीएमडब्ल्यू ट्विनपावर टर्बो तकनीक: दो टर्बोचार्जर (वैरिएबल ट्विन टर्बो), पीजो इंजेक्टर के साथ कॉमन रेल डायरेक्ट इंजेक्शन (अधिकतम इंजेक्शन प्रेशर 2000 बार)
523i 2996 150(204)/6100 पंक्ति व्यवस्था - L6 270/1500-4250 प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण
528i 2996 190(258)/6600 पंक्ति व्यवस्था - L6 309/2600-5000 प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण
528आई एक्सड्राइव 1997 180(245)/5000 4, पंक्ति व्यवस्था 350/1250-4800 बीएमडब्ल्यू ट्विनपावर टर्बो तकनीक: दो टर्बोचार्जर (वैरिएबल ट्विन टर्बो), पीजो इंजेक्टर के साथ कॉमन रेल डायरेक्ट इंजेक्शन (अधिकतम इंजेक्शन प्रेशर 2000 बार)
530i 2996 200(272)/6100 पंक्ति व्यवस्था - L6 310/1600-4250 प्रत्यक्ष ईंधन इंजेक्शन (उच्च परिशुद्धता इंजेक्शन)
535i 2979 225(306)/5800 पंक्ति व्यवस्था - L6 400/1200-5000 प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण
535ixड्राइव 2979 225(306)/5800 पंक्ति व्यवस्था - L6 400/1200-5000 प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण
550i 4395 300(407)/5500-6400 वी के आकार का: V8 599/1750-4500 प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण
550i एक्सड्राइव 4395 300(407)/5500 8, 90 डिग्री 600/1750-4500 दो प्रत्यक्ष इंजेक्शन टर्बोचार्जर (उच्च परिशुद्धता इंजेक्शन) के साथ बीएमडब्ल्यू ट्विनपावर टर्बो
520डी 1995 135(184)/4000 L4, पंक्ति व्यवस्था 380/1900-2750 सार्वजनिक रेल
520d विशेष संस्करण 1995 120(163)/4000 4, पंक्ति व्यवस्था 350/1750-2500 सार्वजनिक रेल
525डी (204 एचपी) 2993 150(204)/4000 पंक्ति व्यवस्था - L6 450/1750-2500 सार्वजनिक रेल
525डी (218 एचपी) 1995 160(218)/4400 4, पंक्ति व्यवस्था 450/1500-2500 दो टर्बोचार्जर (वैरिएबल ट्विन टर्बो), कॉमन रेल (अधिकतम इंजेक्शन दबाव: 1,800 बार) के साथ बीएमडब्ल्यू ट्विनपावर टर्बो तकनीक
525डीएक्सड्राइव 2993 145(197)/4000 पंक्ति व्यवस्था - L6 400/1300-3250 सार्वजनिक रेल
530डी 2993 180(245)/4000 पंक्ति व्यवस्था - L6 540/1750-3000 सार्वजनिक रेल
530डीएक्सड्राइव 2993 190(258)/4000 पंक्ति व्यवस्था - L6 560/2000 सार्वजनिक रेल
535डी 2993 220(300)/4400 पंक्ति व्यवस्था - L6 599/1750 सार्वजनिक रेल
535डीएक्सड्राइव 2993 230(313)/4400 पंक्ति व्यवस्था - L6 630/1500-2500 दो टर्बोचार्जर (वैरिएबल ट्विन टर्बो) के साथ बीएमडब्ल्यू ट्विनपावर टर्बो तकनीक, सोलनॉइड वाल्व इंजेक्टर के साथ कॉमन रेल डायरेक्ट इंजेक्शन (अधिकतम इंजेक्शन दबाव: 1800 बार)
सक्रिय संकर 2979 250(335)/5800 पंक्ति व्यवस्था - L6 450/1200-5000 बीएमडब्ल्यू ट्विनपावर टर्बो तकनीकट्विन टर्बोचार्जिंग, उच्च-परिशुद्धता प्रत्यक्ष ईंधन इंजेक्शन और परिवर्तनशील वाल्व समय (VALVETRONIC) के साथ
संशोधन ड्राइव प्रकार ट्रांसमिशन प्रकार (मूल)
520i रियर ड्राइव 6-स्पीड मैनुअल (वैकल्पिक: 8-स्टेप्ट्रोनिक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन)
523i रियर ड्राइव 6-स्पीड मैनुअल
528i रियर ड्राइव 6-स्पीड मैनुअल
528आई एक्सड्राइव 4×4 (4डब्ल्यूडी) 8-स्टेप्ट्रोनिक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन
530i रियर ड्राइव 6-स्पीड मैनुअल (वैकल्पिक: 8-स्टेप्ट्रोनिक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन)
535i रियर ड्राइव 6-स्पीड मैनुअल
535ixड्राइव 4×4 (4डब्ल्यूडी) 8-ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन
550i रियर ड्राइव 8-ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन स्टेपट्रॉनिक
550i एक्सड्राइव 4×4 (4डब्ल्यूडी) 8-स्टेप्ट्रोनिक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन
520डी रियर ड्राइव 6-स्पीड मैनुअल
520d विशेष संस्करण रियर ड्राइव 6-स्पीड मैनुअल
525डी (204 एचपी) रियर ड्राइव 6-स्पीड मैनुअल
525डी (218 एचपी) रियर ड्राइव 6-स्पीड मैनुअल (वैकल्पिक: 8-स्टेप्ट्रोनिक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन)
525डीएक्सड्राइव रियर ड्राइव 6-स्पीड मैनुअल
530डी रियर ड्राइव 6-स्पीड मैनुअल
530डीएक्सड्राइव 4×4 (4डब्ल्यूडी) 8-ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन
535डी रियर ड्राइव 8-ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन
535डीएक्सड्राइव 4×4 (4डब्ल्यूडी) 8-स्टेप्ट्रोनिक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन
सक्रिय संकर 4×4 (4डब्ल्यूडी) 8-स्टेप्ट्रोनिक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन
संशोधन फ्रंट ब्रेक का प्रकार रियर ब्रेक का प्रकार
520i डिस्क हवादार डिस्क हवादार
523i डिस्क हवादार डिस्क हवादार
528i डिस्क हवादार डिस्क हवादार
528आई एक्सड्राइव डिस्क हवादार डिस्क हवादार
530i डिस्क हवादार डिस्क हवादार
535i डिस्क हवादार डिस्क हवादार
535ixड्राइव डिस्क हवादार डिस्क हवादार
550i डिस्क हवादार डिस्क हवादार
550i एक्सड्राइव डिस्क हवादार डिस्क हवादार
520डी डिस्क हवादार डिस्क हवादार
520d विशेष संस्करण डिस्क हवादार डिस्क हवादार
525डी (204 एचपी) डिस्क हवादार डिस्क हवादार
525डी (218 एचपी) डिस्क हवादार डिस्क हवादार
525डीएक्सड्राइव डिस्क हवादार डिस्क हवादार
530डी डिस्क हवादार डिस्क हवादार
530डीएक्सड्राइव डिस्क हवादार डिस्क हवादार
535डी डिस्क हवादार डिस्क हवादार
535डीएक्सड्राइव डिस्क हवादार डिस्क हवादार
सक्रिय संकर 348 × 36 मिमी हवादार 345×24mm वेंटेड डिस्क
संशोधन लंबाई, मिमी चौड़ाई, मिमी ऊंचाई, मिमी ट्रैक आगे/पीछे, मिमी व्हीलबेस, मिमी ग्राउंड क्लीयरेंस (निकासी), मिमी ट्रंक वॉल्यूम, एल
520i 4841 1847 1468 1,557/1,580 2888 141 520
523i 4900 1859 1463 1,600/1,626 2967 140 518
528i 4900 1859 1463 1,600/1,626 2967 140 518
528आई एक्सड्राइव 4841 1847 1468 1,557/1,580 2888 141 520
530i 4841 1847 1468 1,557/1,580 2888 141 520
535i 4900 1859 1463 1,600/1,626 2967 140 518
535ixड्राइव 4900 1859 1463 1,600/1,626 2967 140 520
550i 4900 1859 1463 1,600/1,626 2967 140 518
550i एक्सड्राइव 4841 1847 1468 1,557/1,580 2888 141 520
520डी 4900 1859 1463 1,600/1,626 2967 140 518
520d विशेष संस्करण 4841 1847 1468 1,557/1,580 2888 142 520
525डी (204 एचपी) 4900 1859 1463 1,600/1,626 2967 140 518
525डी (218 एचपी) 4841 1847 1468 1,557/1,580 2888 141 520
525डीएक्सड्राइव 4841 1847 1468 1,557/1,580 2888 142 520
530डी 4900 1859 1463 1,600/1,626 2967 140 518
530डीएक्सड्राइव 4900 1859 1463 1,600/1,626 2967 140 520
535डी 4900 1859 1463 1,600/1,626 2969 142 520
535डीएक्सड्राइव 4841 1847 1468 1,557/1,580 2888 141 520
सक्रिय संकर 4841 1847 1468 1,557/1,580 2888 142 520
संशोधन वजन पर अंकुश, किलो अधिकतम वजन, किलो पेलोड, किलो
520i 1670 2230 560
523i 1625 2235 610
528i 1635 2245 610
528आई एक्सड्राइव 1670 2230 560
530i 1670 2230 560
535i 1685 2295 610
535ixड्राइव 1765 2380 615
550i 1830 2430 600
550i एक्सड्राइव 1670 2230 560
520डी 1640 2250 610
520d विशेष संस्करण 1510 2050 540
525डी (204 एचपी) 1690 2300 610
525डी (218 एचपी) 1670 2230 560
525डीएक्सड्राइव 1670 2230 560
530डी 1715 2325 610
530डीएक्सड्राइव 1790 2405 615
535डी 1750 2360 610
535डीएक्सड्राइव 1670 2230 560
सक्रिय संकर 1850 2400 550
संशोधन अधिकतम गति, किमी/घंटा त्वरण समय 100 किमी/घंटा, s सीडी (खींचें गुणांक)
520i 227 7.9 (8.0) 0.29
523i 237 7.9 0.28
528i 249 6.6 0.28
528आई एक्सड्राइव 250 6.5 0.29
530i 250 6.5 (6.6) 0.29
535i 249 6 0.29
535ixड्राइव 249 5.9 0.29
550i 249 5 0.3
550i एक्सड्राइव 250 4.8 0.29
520डी 227 8.1 0.28
520d विशेष संस्करण 227 8.5 0.28
525डी (204 एचपी) 235 7.2 0.28
525डी (218 एचपी) 243 7 0.28
525डीएक्सड्राइव 227 7.8 0.29
530डी 249 6.3 0.28
530डीएक्सड्राइव 249 6.1 0.28
535डी 249 5.7 0.29
535डीएक्सड्राइव 250 5.5 0.29
सक्रिय संकर 249 5.9 0.28
संशोधन शहर, एल/100 किमी राजमार्ग, एल/100 किमी औसत ईंधन खपत, एल/100 किमी सीओ 2 उत्सर्जन, जी/किमी ईंधन प्रकार
520i 8.9 5.5 6.8 163 पेट्रोल
523i 10.5 5.9 7.6 177 पेट्रोल
528i 10.4 6.3 7.8 182 पेट्रोल
528आई एक्सड्राइव 9.2 5.7 7 168 पेट्रोल
530i 6.8 5 5.7 182 पेट्रोल
535i 11.8 6.6 8.5 199 पेट्रोल
535ixड्राइव 10.9 6.5 8.1 189 पेट्रोल
550i 15.5 7.5 10.4 243 पेट्रोल
550i एक्सड्राइव 16.4 7.9 11 257 पेट्रोल
520d विशेष संस्करण 6.5 4 5.1 136 डीज़ल
525डी (204 एचपी) 8.1 5.1 6.2 162 डीज़ल
525डी (218 एचपी) 6.2 4.3 5 132 डीज़ल
525डीएक्सड्राइव 8.8 5.4 6.7 179 डीज़ल
530डी 8 5.3 6.3 166 डीज़ल
530डीएक्सड्राइव 6.6 5.2 5.7 150 डीज़ल
535डी 7.9 5.1 6.1 162 डीज़ल
535डीएक्सड्राइव 6.8 5 5.7 149 डीज़ल
सक्रिय संकर 5.7 6.7 6.4 149 हाइब्रिड

F10 बॉडी (2013 में रेस्टलिंग) में बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज़ सेडान को 8 संशोधनों में घरेलू बाजार में पेश किया गया है।

बीएमडब्ल्यू 520i और बीएमडब्ल्यू 528i

दोनों पेट्रोल वर्जन में हुड के नीचे 2.0-लीटर N20 B20 फोर-सिलेंडर इन-लाइन इंजन है। पहले मामले में, यह 184 hp का उत्पादन करता है। (270 एनएम), दूसरे में - 245 अश्वशक्ति। (350 एनएम)।

बीएमडब्ल्यू 535i

संशोधन N55 B30 इंडेक्स के साथ 3.0-लीटर इन-लाइन "छह" से लैस है - N55 श्रृंखला का प्रारंभिक इंजन। डायरेक्ट इंजेक्शन और डुअल बूस्ट यूनिट को 306 hp का थ्रस्ट उत्पन्न करने की अनुमति देते हैं। और 400 एनएम। BMW 535i 5.6 सेकंड में 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है।

बीएमडब्ल्यू 550i

4.4-लीटर "टर्बो आठ" N63 B44 द्वारा संचालित मॉडल का सबसे शक्तिशाली और तेज़ संस्करण। इंजन की अधिकतम शक्ति 450 hp है। और 650 एनएम का पीक टॉर्क। ऑल-व्हील ड्राइव बीएमडब्ल्यू 550i xDrive "तूफान" की गतिशीलता को प्रदर्शित करता है, शुरुआत के बाद 4.4 सेकंड में 100 किमी / घंटा तक पहुंच जाता है। कार की ईंधन खपत 9.2 लीटर प्रति "सौ" से अधिक नहीं है।

डीजल संशोधन:

  • बीएमडब्ल्यू 520d - B47 D20 इंजन, 2.0 लीटर, चार सिलेंडर, 190 hp, 400 Nm;
  • बीएमडब्ल्यू 525d - N47 D20 इंजन, 2.0 लीटर, चार सिलेंडर, 218 hp, 450 Nm;
  • बीएमडब्ल्यू 530d - N57 D30 इंजन, 3.0 लीटर, एक पंक्ति में छह सिलेंडर, 258 hp, 560 Nm;
  • बीएमडब्ल्यू M550d - N57 D30 इंजन, 3.0 लीटर, एक पंक्ति में छह सिलेंडर, 381 hp, 740 Nm।

एम परफॉर्मेंस पैकेज के साथ टॉप डीजल फोर-डोर बीएमडब्ल्यू एम550डी एक्सड्राइव स्पोर्टी-ट्यून सस्पेंशन से लैस है। यह 3.0-लीटर छह-सिलेंडर टर्बोडीज़ल के साथ मिलकर काम करता है जो 381 hp का उत्पादन करता है। 740 एनएम के टार्क पर, और एक ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम। संशोधन 4.7 सेकंड में 100 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ता है, जो कि 450-हॉर्सपावर वाले V8 के साथ बीएमडब्ल्यू 550i से थोड़ा ही कम है। हालांकि, बीएमडब्ल्यू एम 550d की ईंधन खपत बहुत मध्यम है - संयुक्त चक्र में 6.2 लीटर प्रति 100 किमी।

बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज F10 के पूर्ण तकनीकी विनिर्देश

पैरामीटर बीएमडब्ल्यू 520i बीएमडब्ल्यू 528i बीएमडब्ल्यू 535i बीएमडब्ल्यू 550i बीएमडब्ल्यू 520डी बीएमडब्ल्यू 525डी बीएमडब्ल्यू 530डी बीएमडब्ल्यू M550d
यन्त्र
इंजन का प्रकार पेट्रोल डीज़ल
इंजेक्शन प्रकार प्रत्यक्ष
सुपरचार्जिंग हाँ
सिलेंडरों की सँख्या 4 6 8 4 6
सिलेंडर की व्यवस्था पंक्ति वी के आकार का पंक्ति
प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या 4
वॉल्यूम, क्यू। सेमी। 1997 2979 4395 1995 2993
सिलेंडर व्यास / पिस्टन स्ट्रोक, मिमी 84.0 x 90.1 84.0 x 89.6 89.0 x 88.3 84.0 x 90.0
पावर, एचपी (आरपीएम पर) 184 (5000-6250) 245 (5000-6500) 306 (5800-6000) 450 (5500-6000) 190 (4000) 218 (4400) 258 (4000) 381 (4000-4400)
टोक़, एन * एम (आरपीएम पर) 270 (1250-4500) 350 (1250-4800) 400 (1200-5000) 650 (2000-4500) 400 (1750-2500) 450 (1500-2500) 560 (1500-3000) 740 (2000-3000)
हस्तांतरण
ड्राइव इकाई पिछला भरा हुआ पिछला भरा हुआ
हस्तांतरण 8स्वचालित ट्रांसमिशन
निलंबन
फ्रंट सस्पेंशन प्रकार स्वतंत्र बहु-लिंक
रियर सस्पेंशन प्रकार स्वतंत्र बहु-लिंक
ब्रेक प्रणाली
फ्रंट ब्रेक डिस्क हवादार
रियर ब्रेक डिस्क हवादार
स्टीयरिंग
एम्पलीफायर प्रकार बिजली
टायर
टायर आकार 225/55 R17 / 245/45 R18
डिस्क का आकार 8.0Jx17 / 8.0Jx18
ईंधन
ईंधन प्रकार ऐ-95 डीटी
पर्यावरण वर्ग यूरो 6
टैंक की मात्रा, l 70
ईंधन की खपत
शहर का चक्र, एल/100 किमी 8.1 8.4 10.5 12.7 5.2 5.8 6.4 7.5
देश चक्र, एल/100 किमी 4.7 5.2 5.9 7.1 4.1 4.6 4.9 5.4
संयुक्त चक्र, एल/100 किमी 6.0 6.4 7.6 9.2 4.5 5.1 5.4 6.2
आयाम
सीटों की संख्या 5
दरवाजों की संख्या 4
लंबाई, मिमी 4907
चौड़ाई, मिमी 1860
ऊंचाई, मिमी 1464
व्हील बेस, मिमी 2968
फ्रंट व्हील ट्रैक, मिमी 1600
रियर व्हील ट्रैक, मिमी 1627
फ्रंट ओवरहांग, मिमी 832
रियर ओवरहांग, मिमी 1107
ट्रंक वॉल्यूम (न्यूनतम/अधिकतम), एल 520
ग्राउंड क्लीयरेंस (निकासी), मिमी 141
वज़न
सुसज्जित (न्यूनतम/अधिकतम), किग्रा 1690 1785 1840 1955 1705 1840 1885 1955
पूर्ण, किग्रा 2225 2310 2365 2480 2240 2365 2410 2460
गतिशील विशेषताएं
अधिकतम गति, किमी/घंटा 233 250 250 250 231 240 250 250
त्वरण समय 100 किमी/घंटा, s 7.9 6.3 5.6 4.4 7.9 7.0 5.7 4.7

G30 के पिछले हिस्से में नई पीढ़ी की BMW 5-Series की शुरुआत अक्टूबर 2016 के मध्य में हुई थी। अब तक, बवेरियन ने केवल 2017-2018 बीएमडब्ल्यू 5-सीरीज़ सेडान दिखाया है, लेकिन जल्द ही इस बारे में विस्तृत जानकारी होगी कि नई जी 31 बॉडी में समान बीएमडब्ल्यू 5-सीरीज़ टूरिंग वैगन कैसा होगा। कोई कम दिलचस्प पांच दरवाजों वाली 5-सीरीज ग्रैन टूरिस्मो (संस्करण G32) की शुरुआत नहीं होनी चाहिए। एक प्रसिद्ध निर्माता के नए "फाइव" का आधार CLAR प्लेटफॉर्म है, जिसका उपयोग शीर्ष मॉडल बीएमडब्ल्यू 7-सीरीज के उत्पादन में भी किया जाता है। वहीं, 5-सीरीज की कार पर यह "ट्रॉली" बिना एयर सस्पेंशन के चलती है।

यूरोपीय बाजार में चार दरवाजों वाली बॉडी में बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज 2017-2018 मॉडल वर्ष की बिक्री की शुरुआत अगले साल फरवरी में होगी। बीएमडब्ल्यू 5-सीरीज की कीमत 45.2 हजार यूरो से शुरू होगी। इस पैसे के लिए, कंपनी प्रदान करती है बीएमडब्ल्यू डीजल 520d 190 hp इंजन के साथ। और एक 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन (8-बैंड "स्वचालित" भी उपलब्ध होगा, लेकिन आपको इसके लिए 2 हजार यूरो का भुगतान करना होगा)। मर्सिडीज E220d की कीमत 9-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और 194-हॉर्सपावर के इंजन के साथ लगभग 47 हजार यूरो होगी। इसलिए, इस सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा बनी हुई है।

बिक्री शुरू होने के तुरंत बाद ग्राहकों को 7 अलग-अलग ऑफर दिए जाएंगे बीएमडब्ल्यू संस्करण 5-श्रृंखला एक नए शरीर में। सेडान दो डीजल इंजन, तीन पेट्रोल इकाइयों और एक हाइब्रिड संस्करण के साथ उपलब्ध होगी। ध्यान दें कि ताजा "पांच" की शक्ति 190-462 hp की सीमा में हो सकती है। सामान्य तौर पर, प्रत्येक खरीदार सबसे अच्छा विकल्प चुनने में सक्षम होगा।

डिजाइन, शरीर और आयाम

जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, सेडान बीएमडब्ल्यू 7-सीरीज़ के एक आधुनिक प्लेटफॉर्म पर आधारित है, लेकिन फिर भी इसकी क्षमताओं को थोड़ा सीमित करने का निर्णय लिया गया। तो, बीएमडब्ल्यू 5-श्रृंखला में, एक पारंपरिक वसंत निलंबन का उपयोग किया जाता है, मॉडल का शरीर कंपोजिट के उपयोग के बिना बनाया जाता है। उसी समय, सक्रिय रोल दमन फ़ंक्शन के साथ अनुकूली डैम्पर्स होते हैं। विभिन्न की सूची इलेक्ट्रॉनिक सिस्टमजो ड्राइविंग को आसान बनाते हैं। डेवलपर्स नई बीएमडब्ल्यू 5-सीरीज की ईंधन खपत को कम करने में सक्षम थे।




यद्यपि बॉडी फ्रेम उच्च शक्ति वाले स्टील से बना है, न कि मिश्रित सामग्री से, G30 के शरीर में चार दरवाजों का वजन अपने पूर्ववर्ती की तुलना में तुरंत 100 किलोग्राम कम कर दिया गया था। जिसमें आयामकार बढ़ी है, जो अच्छी खबर है। विशेष रूप से, यह परिणाम एल्यूमीनियम रियर स्पार्स, दरवाजे, छत, हुड, कार्गो डिब्बे कवर, साथ ही इंजन माउंटिंग तत्वों के उपयोग के माध्यम से प्राप्त किया गया था। बीएमडब्ल्यू 520डी का वजन सिर्फ 1.5 टन है। और पेट्रोल से चलने वाली बीएमडब्ल्यू 530i का वजन 1,615 किलोग्राम है पूरी टंकीईंधन और चालक)।

आकार बीएमडब्ल्यू आयाम 5-सीरीज (बीएमडब्ल्यू 5-सीरीज) 2017-2018:

  • लंबाई - 4 935 मिमी;
  • चौड़ाई - 1,868 मिमी;
  • ऊंचाई - 1 466 मिमी;
  • व्हीलबेस - 2975 मिमी।

डिजाइन और प्रमुख बाहरी परिवर्तन

नई पीढ़ी की बीएमडब्ल्यू 5-सीरीज की स्टाइलिंग को कंपनी के मुख्य डिजाइनर करीम हबीब के मार्गदर्शन में डिजाइन बीएमडब्ल्यू ऑटोमोबाइल्स द्वारा कड़ी मेहनत की गई है। कार के बाहरी हिस्से में पिछली पीढ़ी के "पांच" के कुछ तत्व दिखाई दे रहे हैं, लेकिन साथ ही नई बीएमडब्ल्यू 2017 5-सीरीज़ पहले से ही 7-सीरीज़ मॉडल के समान है।

हमें, शायद, झूठे रेडिएटर ग्रिल के मूल नथुने से शुरू करना चाहिए, जिसने कई वर्षों से ब्रांड की कारों पर ध्यान आकर्षित किया है। खूबसूरत एयर इंटेक के साथ फ्रंट बंपर भी ध्यान देने योग्य है। ध्यान दें कि इंजीनियर इस सेडान के फ्रंटल एरोडायनामिक ड्रैग को कम करने में सक्षम थे। यह चार दरवाजों में सबसे अच्छा है और केवल 0.22 Cx के बराबर है।



एलईडी फिलिंग के साथ फ्रंट ऑप्टिक्स भी आकर्षक दिखता है (अतिरिक्त शुल्क के लिए अनुकूली हेडलाइट्स उपलब्ध हैं)। निर्माता एक बार में दो दर्जन संशोधन प्रदान करता है मिश्रधातु के पहिएव्यास 17 से 20 इंच तक। एलईडी टेललाइट्स को नोटिस नहीं करना असंभव है। मैं इस बात पर जोर देना चाहूंगा कि एग्जॉस्ट पाइप लगाने के लिए चार अलग-अलग विकल्प उपलब्ध हैं।

नई 2017-2018 बीएमडब्ल्यू 5-सीरीज सेडान लक्ज़री लाइन, स्पोर्ट लाइन और एम स्पोर्ट पैकेज में उपलब्ध अतिरिक्त "गैजेट्स" से लैस हो सकती है।

इलेक्ट्रॉनिक्स और सैलून

नई BMW 5-Series (G30) का इंटीरियर कमाल का लग रहा है। जर्मनी के विशेषज्ञ ड्राइवर की जरूरतों को पूरा करने में सक्षम थे, साथ ही इंटीरियर को बहुत समृद्ध और स्टाइलिश बनाते थे। यहां सब कुछ सबसे छोटा विवरण माना जाता है, और आगे और पीछे की पंक्ति में दोनों को बहुत आराम से समायोजित किया जा सकता है। सेडान के सभी आंतरिक घटक उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री (विभिन्न चमड़े के विकल्प, कार्बन आवेषण, प्राकृतिक लकड़ी और स्टाइलिश एल्यूमीनियम) से बने होते हैं।

उपकरण 2017-2018 बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज सेडान का एक और तुरुप का पत्ता है। कार को तीन-स्पोक मल्टीफ़ंक्शनल स्टीयरिंग व्हील, एक साधारण-शैली वाला इंस्ट्रूमेंट पैनल, एक प्रोजेक्शन स्क्रीन, डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल (चार-ज़ोन वैकल्पिक रूप से उपलब्ध है) प्राप्त हुआ, एलईडी बैकलाइटसैलून। खरीदार विभिन्न मनोरंजन और मल्टीमीडिया सिस्टम विकल्पों के बीच चयन करने में सक्षम होंगे। सबसे अमीर संस्करण में आवाज और इशारा नियंत्रण, 12.25 इंच का डिस्प्ले, नेविगेटर, एलटीई कनेक्टिविटी और 360 डिग्री व्यू फ़ंक्शन है।

मॉडल के सभी संस्करणों में वेंटिलेशन और एक हीटिंग सिस्टम (मालिश भी वैकल्पिक रूप से उपलब्ध है) के साथ सामने की सीटें हैं, जिन्हें टच बटन का उपयोग करके कॉन्फ़िगर किया गया है। साथ ही, ग्राहकों को अलग-अलग साउंड सिस्टम की पेशकश की जाती है, जिनमें से शीर्ष में 1400 वाट की कुल शक्ति के साथ 16 स्पीकर हैं। पिछली पंक्ति में बैठे यात्री भी बोर नहीं होंगे, क्योंकि उनके लिए अलग से टैबलेट कंप्यूटर तैयार किए गए हैं।

सुरक्षा एक ऐसा क्षेत्र है जिस पर नई वस्तुओं का निर्माण करते समय बहुत ध्यान दिया जाता था। इसलिए, नई बीएमडब्ल्यू 5 श्रृंखला 2017 विभिन्न "सहायकों" से सुसज्जित है। हम एलईडी के साथ अनुकूली फ्रंट ऑप्टिक्स की उपस्थिति, कार को चयनित लेन में रखने और कार के आसपास की स्थिति को नियंत्रित करने के साथ-साथ ड्राइवर थकान नियंत्रण प्रणाली की उपस्थिति पर ध्यान देते हैं। यदि किसी भिन्न के साथ ललाट प्रभाव का उच्च जोखिम है, तो इलेक्ट्रॉनिक्स स्वचालित रूप से कार को रोक सकता है वाहनया एक पैदल यात्री। सेडान में अनुकूली क्रूज नियंत्रण और बड़ी संख्या में अन्य हैं। नवीनतम प्रणालीसुरक्षा।

ट्रंक वॉल्यूम बीएमडब्ल्यू सेडान 5-सीरीज की नई बॉडी में 530 लीटर है। रियर बैकरेस्ट को अलग बनाया गया था, इसलिए इस आंकड़े को बढ़ाया जा सकता है।




इंजन रेंज, बिजली और ईंधन की खपत

2017-2018 बीएमडब्लू 5 सीरीज़ सेडान की तकनीकी विशेषताओं में फ्रंट डबल विशबोन और पीछे की तरफ पांच-लिंक सिस्टम के उपयोग की आवश्यकता होती है। सदमे अवशोषक मानक या अनुकूली हो सकते हैं। पीछे के पहियेस्टीयरिंग फंक्शन, डिस्क से लैस ब्रेक तंत्रएक सर्कल में, साथ ही पीछे या दोनों एक्सल के लिए एक ड्राइव। पावर यूनिट की गति और कार की गति को ध्यान में रखते हुए, पावर स्टीयरिंग की विशेषताओं को स्वचालित रूप से चुना जाता है।

6 गति यांत्रिक संचरणकेवल बीएमडब्ल्यू 520d संशोधन (प्रारंभिक डीजल) में उपलब्ध है, लेकिन अन्य सभी संस्करणों को आठ-स्पीड स्टेपट्रॉनिक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन प्राप्त हुआ।

शासक बिजली इकाइयाँविभिन्न डीजल और गैसोलीन इंजन शामिल हैं, लेकिन 2017 मॉडल वर्ष का बीएमडब्ल्यू 5-सीरीज़ हाइब्रिड भी उपलब्ध है। उत्तरार्द्ध में, बैटरी को विद्युत आउटलेट से चार्ज किया जा सकता है।

डीजल बीएमडब्ल्यू 5-सीरीज 2017-2018:

  1. बीएमडब्ल्यू 520डी. हुड के तहत 190-हॉर्सपावर की दो-लीटर इकाई है जिसमें 400 एनएम का पीक टॉर्क है। ठहराव से त्वरण समय 100 किमी / घंटा - 7.7 सेकंड (ऑल-व्हील ड्राइव के साथ - 0.1 सेकंड कम)। संयुक्त चक्र में ईंधन की खपत लगभग 4.1-4.2 लीटर प्रति 100 किमी है।
  2. बीएमडब्ल्यू 520डी कुशल डायनेमिक्स संस्करण। उसी इंजन का उपयोग किया जाता है, लेकिन कार 7.5 सेकंड में 100 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है, और निर्माता द्वारा घोषित खपत केवल 3.9 लीटर है।
  3. बीएमडब्ल्यू 530डी. इस सेडान का "दिल" 265-हॉर्सपावर का डीजल इंजन था जिसमें 3.0 लीटर की कार्यशील मात्रा थी, इसका अधिकतम टॉर्क 620 एनएम है। 0 से 100 किमी / घंटा की गति केवल 5.7 सेकंड (ऑल-व्हील ड्राइव संस्करण में - 5.4 सेकंड) है, ईंधन की खपत लगभग 4.6 लीटर है।

पेट्रोल बीएमडब्ल्यू 5-सीरीज 2017-2018:

  1. बीएमडब्ल्यू 530i। 252 "घोड़ों" (350 एनएम) की क्षमता वाला 2.0-लीटर इंजन का उपयोग किया जाता है। यह सेडान को 6.2 सेकंड में (ऑल-व्हील ड्राइव के साथ - ठीक छह सेकंड) में गतिरोध से पहले "सौ" तक गति प्रदान करता है। बेस गैसोलीन इंजन के साथ बीएमडब्ल्यू 5-सीरीज़ की ईंधन खपत लगभग 5.4 लीटर प्रति 100 किमी (xDrive - 5.7 लीटर के लिए) है।
  2. बीएमडब्ल्यू 540i। 340-अश्वशक्ति से लैस गैसोलीन इकाईतीन लीटर की मात्रा और चोटी पर 450 एनएम का टॉर्क। 0 से 100 किमी / घंटा तक त्वरण में 5.1 सेकंड लगते हैं (ऑल-व्हील ड्राइव संस्करण 0.3 सेकंड तेज है)। गैसोलीन की खपत लगभग 6.6 लीटर है।
  3. बीएमडब्ल्यू एम550आई एक्सड्राइव। पर इंजन डिब्बे 462-हॉर्सपावर के वी-आकार के "आठ" को 4.4 लीटर की मात्रा के साथ 659 एनएम के अधिकतम टॉर्क के साथ स्थापित किया। 0 से 100 किमी / घंटा की गति केवल चार सेकंड है, और औसत ईंधन की खपत 8.9 लीटर प्रति 100 किमी है।

हाइब्रिड बीएमडब्ल्यू 530e iPerformance 252-मजबूत . मिला गैस से चलनेवाला इंजनदो लीटर और बीएमडब्ल्यू ईड्राइव सिस्टम। 2017-2018 बीएमडब्ल्यू 5-सीरीज़ हाइब्रिड की ईंधन खपत केवल 2.0 लीटर प्रति 100 किमी है। वहीं, 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार 6.2 सेकेंड तक चलती है। विशेष रूप से विद्युत कर्षण पर, सेडान 45 किलोमीटर से अधिक की यात्रा नहीं कर सकती है, और इस मोड में इसकी अधिकतम गति 140 किमी / घंटा है।


आंकड़े

बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज दुनिया की सबसे लोकप्रिय कारों में से एक है। इस नाम के पहले मॉडल ने 1944 में असेंबली लाइन शुरू की। तब से, विभिन्न संशोधनों के 7.6 मिलियन से अधिक बीएमडब्ल्यू 5-सीरीज़ वाहन बेचे गए हैं। बीएमडब्ल्यू 5-सीरीज़ की नई पीढ़ी भी आधुनिक मोटर चालकों को निराश नहीं करेगी।

वीडियो बीएमडब्ल्यू 5-सीरीज 2017-2018 (जी 30), समीक्षा और परीक्षण

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