वाहन का निरोध, एक प्रोटोकॉल तैयार करना। वाहन को रोकते समय अधिकार

भाग 1 अनुच्छेद के अनुसार। 27.13. संचालन के नियमों के उल्लंघन के मामले में प्रशासनिक अपराधों की संहिता वाहनऔर वाहन चलाना, बशर्ते अनुच्छेद 12.3 का भाग 1, अनुच्छेद 12.5 का भाग 2, अनुच्छेद 12.7 का भाग 1 और 2, अनुच्छेद 12.8 का भाग 1, 3 और 4, अनुच्छेद 12.16 का भाग 4 और 5, भाग 3-4, अनुच्छेद 12.19 का 6, भाग 1 -3 अनुच्छेद 12.21¹, अनुच्छेद 12.21, अनुच्छेद 1, अनुच्छेद 12.26, अनुच्छेद 12.27, अनुच्छेद 3प्रशासनिक अपराधों की संहिता, लागू वाहन की रोक , वे। लोगों और सामानों के परिवहन की प्रक्रिया से वाहन को किसी अन्य वाहन की मदद से ले जाकर और निकटतम विशेष रूप से निर्दिष्ट संरक्षित स्थान (एक विशेष पार्किंग स्थल पर) में रखकर और इसे एक विशेष पार्किंग स्थल में संग्रहीत करना। जब तक निरोध का कारण समाप्त नहीं हो जाता .

यदि, वाहन की तकनीकी विशेषताओं के कारण, इसे स्थानांतरित करना और इसे एक विशेष पार्किंग में रखना असंभव है कबएक प्रशासनिक अपराध करना अनुच्छेद 12.21¹ का भाग 1, 2 या 3, अनुच्छेद 12.21² का भाग 1, अवरुद्ध उपकरणों की मदद से आंदोलन को रोककर निरोध किया जाता है. इस घटना में कि वाहन अन्य वाहनों या पैदल चलने वालों की आवाजाही के लिए बाधा उत्पन्न करेगा, यह निरोध से पहले हो सकता है। अपने चालक या कला के भाग 3 में निर्दिष्ट व्यक्तियों द्वारा वाहन चलाकर स्थानांतरित किया गया। 27.13 प्रशासनिक संहिता (एसटीएसआई, यूयूपी, वीएआई ) , निकटतम स्थान पर जहां यह वाहन ऐसी बाधाएं नहीं पैदा करेगा।

वाहन की निरोध की अवधि की गणना उस क्षण से की जाती है जब एक प्रशासनिक अपराध पर प्रोटोकॉल तैयार किया जाता है।

वाहन की भंडारण अवधि की गणना उस समय से घंटों में की जाती है जब इसे एक विशेष पार्किंग स्थल में रखा जाता है।

वाहन को एक विशेष पार्किंग स्थल पर ले जाना ( ), उनका भंडारण, परिवहन और भंडारण के लिए खर्च का भुगतान, वाहन की वापसी रूसी संघ के घटक संस्थाओं के कानूनों द्वारा स्थापित तरीके से की जाती है।

यात्रा और भंडारण लागत हिरासत में लिया गया वाहन ( बहिष्कृत सैन्य संरचनाओं के टीएस) प्रशासनिक अपराध करने वाले व्यक्ति द्वारा प्रतिपूर्ति .

अनुच्छेद 1, पैराग्राफ 2 में दिए गए आधार पर प्रशासनिक अपराध के मामले में कार्यवाही की समाप्ति की स्थिति में ( के अपवाद के साथ प्रशासनिक जिम्मेदारी लाने के लिए प्रशासनिक अपराधों की संहिता द्वारा प्रदान की गई उम्र के अवैध कार्यों (निष्क्रियता) के समय किसी व्यक्ति द्वारा गैर-प्राप्ति का मामला), प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 24.5 के भाग 1 के पैराग्राफ 3, 7, वाहन को स्थानांतरित करने और संग्रहीत करने की लागत रूसी संघ के कानून द्वारा निर्धारित तरीके से प्रतिपूर्ति की जाती है, और वाहन तुरंत उसके मालिक को वापस कर दिया जाता है। या इस वाहन के उपयोग या निपटान का अधिकार रखने वाला व्यक्ति।

संबंधित प्रशासनिक अपराधों पर प्रोटोकॉल तैयार करने के लिए अधिकृत अधिकारियों द्वारा एक वाहन का निरोध किया जाता है, और रूसी संघ के सशस्त्र बलों के वाहन के संबंध में, रूसी संघ के आंतरिक मामलों के मंत्रालय के आंतरिक सैनिकों, इंजीनियरिंग, तकनीकी , संघीय कार्यकारी अधिकारियों के तहत सड़क निर्माण सैन्य इकाइयाँ या नागरिक सुरक्षा के क्षेत्र में समस्याओं को हल करने के लिए अधिकृत संघीय कार्यकारी निकाय अधिकारियों की बचाव सैन्य इकाइयाँ - सैन्य ऑटोमोबाइल निरीक्षण के अधिकारियों द्वारा भी। संकेतित अधिकारी वाहन के निरोध पर एक प्रोटोकॉल तैयार करते हैं।

वाहन के निरोध पर प्रोटोकॉल वाहन को रोकने के निर्णय के लिए दिनांक, समय, स्थान, आधार, स्थिति, उपनाम और उस व्यक्ति के आद्याक्षर का संकेत देगा जिसने प्रोटोकॉल तैयार किया था, वाहन के बारे में जानकारी और संबंधित व्यक्ति जिनमें से एक प्रशासनिक अपराध के मामले में कार्यवाही सुनिश्चित करने के लिए उचित उपाय लागू किया गया था। वाहन के निरोध पर प्रोटोकॉल शरीर का नाम (संस्था, संगठन), स्थिति, अंतिम नाम, प्रथम नाम और उस व्यक्ति के संरक्षक को इंगित करता है जो वाहन को रोकने के निर्णय को निष्पादित करेगा।

वाहन के निरोध पर प्रोटोकॉल पर उस अधिकारी द्वारा हस्ताक्षर किए जाते हैं जिसने उन्हें संकलित किया था, और जिस व्यक्ति के संबंध में एक प्रशासनिक अपराध के मामले में कार्यवाही सुनिश्चित करने के लिए उचित उपाय लागू किया गया था।

उस व्यक्ति के इनकार के मामले में जिसके संबंध में एक प्रशासनिक अपराध के मामले में कार्यवाही हासिल करने का उपाय लागू किया जाता है, प्रोटोकॉल पर हस्ताक्षर करने से, इसमें एक संबंधित प्रविष्टि की जाती है (प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 27.13 का भाग 6) )

प्रोटोकॉल के लिए, वाहन को एक विशेष पार्किंग स्थल में रखने के मामले में, यह संलग्न है आईटी में संपत्ति का विवरण.

परिवहन करने वाला व्यक्ति हिरासत में लिया गया वाहन (एक संगठन, जो आंतरिक मामलों के निकाय के साथ एक समझौते के तहत, AMTS . को ट्रांसपोर्ट, स्टोर और जारी करता है)), जवानों वाहन में संरचनात्मक रूप से प्रदान किए गए पहुंच बिंदु (सब दरवाजे, हुड, ट्रंक ढक्कन, गैस भराव फ्लैप, सनरूफ (यदि सुसज्जित हो)).

प्रतिलिपिवाहन के निरोध पर प्रोटोकॉल उस व्यक्ति को सौंप दिया जाता है जिसके संबंध में कार्यवाही सुनिश्चित करने का यह उपाय लागू किया गया हैएक प्रशासनिक अपराध के बारे में, और वाहन को एक विशेष पार्किंग स्थल में रखते समय - भी इस पार्किंग स्थल पर वाहन रखने के लिए जिम्मेदार व्यक्ति।

ड्राइवर को भंडारण स्थान के बारे में सूचित किया जाता हैहिरासत में लिया गया वाहन।

हिरासत के बारे मेंवाहन चालक की अनुपस्थिति मेंतुरंत आंतरिक मामलों के क्षेत्रीय निकाय की कर्तव्य इकाई को सूचित किया गया. आंतरिक मामलों के निकाय के परिचालन कर्तव्य अधिकारी वाहन के मालिक (मालिक के प्रतिनिधि) को वाहन के निरोध के बारे में सूचित करते हैं, यदि आवश्यक हो, वाहन के मालिक (मालिक के प्रतिनिधि) की पहचान करने के लिए उपाय करते हैं। एक वाहन के निरोध पर एक रिपोर्ट तैयार की जाती है जिसने चालक की अनुपस्थिति में अन्य वाहनों की आवाजाही में बाधा उत्पन्न की है।दो गवाहों की मौजूदगी में .

चालक का उपयोग(मालिक, मालिक का प्रतिनिधि) प्रतिएक समर्पित पार्किंग स्थल में स्थित वाहनकिया गया इसके भंडारण के लिए जिम्मेदार व्यक्ति की उपस्थिति में.

चालक को हिरासत में लिए गए वाहन की डिलीवरी(मालिक को, मालिक का प्रतिनिधि) अनुमति के आधार पर (लिखित रूप में)अधिकार दिया गया अधिकारीएक विशेष पार्किंग में वाहन के भंडारण से जुड़ी लागतों का भुगतान करने के बाद।

एक समर्पित पार्किंग स्थल परचल रही है हिरासत में लिए गए वाहनों का पंजीकरण.

एक विशेष पार्किंग स्थल पर परिवहन या भंडारण के दौरान हिरासत में लिए गए वाहन और उसमें मौजूद संपत्ति को हुए नुकसान की भरपाई रूसी संघ के कानून के अनुसार की जाती है।

रूसी संघ के सशस्त्र बलों के वाहन को हिरासत में लिए गए वाहनों के गैरीसन असेंबली पॉइंट पर बाद में प्लेसमेंट के साथ हिरासत में लिया गया है।

ट्राम या ट्रॉलीबस को उपयुक्त पार्क में बाद में प्लेसमेंट के साथ स्थापित प्रक्रिया के अनुसार विलंबित किया जाता है।

मसविदा बनाना 59 एबी एन 000159

जब कोई ट्रैफिक पुलिस अधिकारी हमें हाईवे पर रोकता है, तो हमें अक्सर ट्रैफिक नियमों के अनुपालन की जांच में देरी की स्थिति का सामना करना पड़ सकता है। यह विभिन्न कारणों से हो सकता है। या तो वह वास्तव में आप पर संदेह करता है, तो उसके इरादों की वैधता का पता लगाना आवश्यक है, या यह उद्देश्य पर किया जाता है। दूसरा विकल्प अधिक बार दिखाया जाता है, और यह ट्रैफिक पुलिस वाले की ड्राइवर से व्यक्तिगत दुश्मनी के कारण हो सकता है। निरीक्षक को अक्सर तत्काल बैठक या विमान के प्रस्थान द्वारा अपनी जल्दबाजी की व्याख्या करते हुए, जितनी जल्दी हो सके निरीक्षण पूरा करने के लिए कहा जाता है। इस तरह के अनुरोधों को नकारात्मक रूप से माना जा सकता है और इसका उत्तर वाक्यांश हो सकता है: "मुझे आपको तीन घंटे तक हिरासत में रखने का अधिकार है।" इस अंक में, हम यह पता लगाएंगे कि क्या कर्मचारी किसी ड्राइवर को हिरासत में लेने पर कानून की सही व्याख्या करते हैं?

अपना ध्यान आकर्षित करें

राजमार्ग पर यातायात पुलिस निरीक्षक द्वारा "निरोध" और "रोकें" के बीच अंतर करना आवश्यक है। "निरोध" के लिए, हम इस बारे में लेख के दौरान बाद में बात करेंगे, लेकिन "रोकें" के बारे में मैं पहले से नोट करना चाहूंगा कि हमारे पास इस विषय पर एक विशेष लेख है।

और सभी मोटर चालकों का सबसे महत्वपूर्ण प्रश्न।

ट्रैफिक पुलिस इंस्पेक्टर कब तक कार को रोक सकता है?

यह सामान्य स्टॉप और दस्तावेज़ जांच पर लागू होता है (जब आपको सड़क पर रोका गया था)।

इसलिए:

• "वाहनों को रोकने की प्रक्रिया संहिता के अनुच्छेद 27.13 में परिभाषित की गई है" रूसी संघप्रशासनिक अपराधों पर इसके अलावा, रूसी संघ के कानून "पुलिस पर" के अनुच्छेद 11 द्वारा निर्धारित तरीके से वाहनों को हिरासत में लिया जा सकता है। प्रशासनिक विनियमों के अनुसार (रूस के आंतरिक मामलों के मंत्रालय के दिनांक 2 मार्च, 2009 नंबर 185 के आदेश द्वारा अनुमोदित), यातायात पुलिस द्वारा प्रशासनिक प्रक्रियाओं (कार्यों) के निष्पादन की शर्तें, जिसमें वाहनों को रोकना भी शामिल है, विशिष्ट स्थिति के आधार पर उनके कार्यान्वयन के लिए न्यूनतम आवश्यक होना चाहिए। प्रतिभागियों के संबंध में प्रशासनिक प्रक्रियाओं (कार्यों) के निष्पादन के लिए समय में अनुचित वृद्धि करने वाले कर्मचारियों के कार्य यातायात, पूर्व-परीक्षण (राज्य यातायात निरीक्षणालय की संबंधित लड़ाकू इकाइयों के प्रमुखों, राज्य यातायात निरीक्षणालय के उच्च प्रबंधन निकायों के लिए) और अदालत में अपील की जाती है।

प्रशासनिक अपराध संहिता (सीएओ) में इस मुद्दे को समझने के लिए सभी आवश्यक जानकारी शामिल है। अध्याय 27 पूरी तरह से नागरिकों की नजरबंदी के मुद्दे के लिए समर्पित है और यह कहता है कि:

"निरोध प्रशासनिक अपराधों के मामलों में कार्यवाही सुनिश्चित करने के उपायों में से एक है"

अपराध को दबाने के लिए सुरक्षा उपाय लागू किए जाते हैं। तदनुसार, उनका उपयोग केवल एक प्रशासनिक उल्लंघन के अस्तित्व पर किया जा सकता है। इसमें शामिल है:

1. कैद;
2. वितरण;
3. व्यक्तिगत निरीक्षण;
4. चीजों का निरीक्षण;
5. वाहन निरीक्षण;
6. ड्राइविंग से निलंबन;
7. नशे की स्थिति के लिए परीक्षा;
8. वाहन की हिरासत;
9. वाहन का निषेध।

प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुसार, प्रशासनिक निरोध स्वतंत्रता का प्रतिबंध है व्यक्तिछोटी अवधि के लिए। यह असाधारण मामलों में लागू किया जाता है जब प्रशासनिक उल्लंघन या किसी मामले पर निर्णय के निष्पादन के दौरान सही और समय पर निर्णय लेना आवश्यक होता है।

• 
  "पी। 192. प्रशासनिक निरोध का आधार, अर्थात्, किसी व्यक्ति की स्वतंत्रता का एक अल्पकालिक प्रतिबंध, एक प्रशासनिक अपराध पर एक मामले पर सही और समय पर विचार सुनिश्चित करने की आवश्यकता है, एक मामले में निर्णय का निष्पादन प्रशासनिक गिरफ्तारी के रूप में प्रशासनिक जुर्माना लगाने पर एक प्रशासनिक अपराध। ” 03/02/2009 का आदेश क्रमांक 185

हिरासत को अंजाम देने के लिए, ड्राइवर को रूसी संघ के आंतरिक मामलों के मंत्रालय के एक विशेष कमरे में पहुँचाना आवश्यक है:

• "पी। 193. प्रशासनिक हिरासत को अंजाम देने के लिए, एक व्यक्ति को एक इकाई या आंतरिक मामलों के निकाय की ड्यूटी यूनिट में ले जाया जाता है, ट्रैफिक पुलिस की एक स्थिर पोस्ट पर, जिसमें प्रशासनिक रूप से हिरासत में लिए गए व्यक्तियों को रखने के लिए एक विशेष रूप से नामित कमरा होता है। 03/02/2009 का आदेश क्रमांक 185

आदेश का यह पैराग्राफ हमें बताता है कि स्टॉप पर ट्रैफिक पुलिस इंस्पेक्टर ड्राइवर को हिरासत में नहीं ले सकता है। और उसके कार्यों की गलत व्याख्या की गई है और कानून पर आधारित नहीं है।

बंदी के अधिकार

हिरासत में लिए गए ड्राइवर को रिश्तेदारों, काम या स्कूल के प्रबंधन और कानूनी सलाहकार को सूचित करने का अधिकार है। यातायात पुलिस अधिकारियों को तुरंत उनके अनुरोध का पालन करना चाहिए।

• "पी। 194. एक बंदी के अनुरोध पर, उसके रिश्तेदारों, उसके कार्यस्थल (अध्ययन) पर प्रशासन, और उसके बचाव पक्ष के वकील को जल्द से जल्द उसके ठिकाने के बारे में सूचित किया जाता है।
• 195. नाबालिग के माता-पिता या अन्य कानूनी प्रतिनिधियों को प्रशासनिक हिरासत के बारे में सूचित किया जाना चाहिए। 03/02/2009 का आदेश क्रमांक 185

हिरासत में लिए गए ड्राइवर को यातायात पुलिस द्वारा उसके अधिकारों और दायित्वों के बारे में समझाया जाना अनिवार्य है, यह प्रशासनिक हिरासत के प्रोटोकॉल में नोट किया गया है। यह भी बताता है:

1. संकलन की तिथि और स्थान;
2. प्रोटोकॉल तैयार करने वाले व्यक्ति की स्थिति, उपनाम और आद्याक्षर;
3. हिरासत में लिए गए ड्राइवर के बारे में जानकारी;
4. नजरबंदी का समय, स्थान और कारण।

प्रोटोकॉल उस व्यक्ति द्वारा हस्ताक्षरित है जिसने इसे संकलित किया है और ड्राइवर। यदि ड्राइवर कर्मचारियों के कार्यों से सहमत नहीं है और प्रोटोकॉल पर हस्ताक्षर नहीं करने जा रहा है, तो इसमें एक संबंधित नोट बनाया जाता है। एक और महत्वपूर्ण बिंदु- ड्राइवर के अनुरोध पर ही डिलीवरी प्रोटोकॉल की एक प्रति प्रदान की जाती है।

• 
  "पी। 197. बंदी को संहिता के तहत उसके अधिकारों और दायित्वों की व्याख्या की जाती है, जिसके बारे में प्रशासनिक हिरासत के रिकॉर्ड में एक उपयुक्त प्रविष्टि की जाती है।
• 198. संहिता के अनुच्छेद 27.4 के प्रावधानों के अनुसार प्रशासनिक हिरासत पर एक प्रोटोकॉल तैयार किया गया है, जो इसके संकलन की तारीख और स्थान, स्थिति, विशेष रैंक, उपनाम और प्रोटोकॉल संकलित करने वाले अधिकारी के आद्याक्षर, के बारे में जानकारी को इंगित करता है। हिरासत में लिया गया व्यक्ति, समय, स्थान और नजरबंदी के कारण ”। 03/02/2009 का आदेश क्रमांक 185

रूसी संघ के प्रशासनिक संहिता के अनुसार, तीन घंटे से अधिक की अवधि के लिए निरोध किया जाता है। यदि गिरफ्तारी के दौरान यह पता चलता है कि चालक पर प्रशासनिक अपराध के मामले में मुकदमा चलाया जा रहा है, जिसके लिए जुर्माना हो सकता है, उदाहरण के लिए, जब यातायात नियमों के उल्लंघन के लिए जुर्माना का भुगतान न करने का मामला शुरू किया जाता है ( रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता का अनुच्छेद 20.25), तो इस मामले में ड्राइवर को हिरासत में लिया जाता है, जिसे दो दिनों तक बढ़ाया जा सकता है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि प्रशासनिक सजा की अवधि की गणना उस समय से की जाती है जब बंदी को दिया जाता है।

• "पी। 201. प्रशासनिक हिरासत की अवधि तीन घंटे से अधिक नहीं होनी चाहिए, एक प्रशासनिक अपराध के मामले में कार्यवाही के मामले को छोड़कर, जिसमें प्रशासनिक गिरफ्तारी के उपायों में से एक के रूप में प्रशासनिक गिरफ्तारी होती है, जब जिस व्यक्ति के खिलाफ कार्यवाही की जा रही है वह हो सकता है 48 घंटे से अधिक के लिए प्रशासनिक नजरबंदी के अधीन नहीं होना चाहिए।" 03/02/2009 के रूसी संघ के आंतरिक मामलों के मंत्रालय के आदेश संख्या 185

बंदियों की नजरबंदी के लिए, आंतरिक मामलों के मंत्रालय या विशेष संस्थानों के विभाग में इसके लिए विशेष रूप से नामित परिसर हैं जो निर्धारित तरीके से रूसी संघ के घटक संस्थाओं के कार्यकारी अधिकारियों द्वारा बनाए गए हैं। सरकार बंदियों को हिरासत में लेने की सामान्य शर्तें, भोजन के मानक और साथ ही उनकी चिकित्सा देखभाल की प्रक्रिया निर्धारित करती है। बंदियों को रखने के लिए उपयोग किए जाने वाले सभी परिसरों या संस्थानों को स्वच्छता मानकों का पालन करना चाहिए। अस्थायी निरोध के इन स्थानों को अनधिकृत रूप से छोड़ने की संभावना को बाहर रखा जाना चाहिए।

पूर्वगामी से, हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि स्वतंत्रता के केवल ऐसे अल्पकालिक प्रतिबंध को निरोध माना जाएगा, जिसमें चालक को विशेष रूप से निर्दिष्ट कमरे में ले जाया गया था, जैसा कि लोग कहते हैं - "बंदर", उसके आगे के रखरखाव के लिए।

• 
  "पी। 201. किसी व्यक्ति की प्रशासनिक हिरासत की अवधि की गणना प्रसव के क्षण से की जाती है, और नशे की स्थिति में एक व्यक्ति की, उसके शांत होने के समय से ..."। 03/02/2009 के रूसी संघ के आंतरिक मामलों के मंत्रालय के आदेश संख्या 185

चेक में देरी होने पर क्या करें?

घटना के अगले दिन, एक शिकायत तैयार करना आवश्यक है, जिसे यातायात पुलिस के उच्च नेतृत्व को संबोधित किया जाना चाहिए। इसमें निम्नलिखित जानकारी शामिल होनी चाहिए:

• रुकने की तारीख और समय;
• रुकने की जगह;
• निरीक्षक का पूरा नाम, बैज नंबर;
• स्टॉप का कारण, यदि इसकी घोषणा की गई थी, और यदि नहीं, तो "स्टॉप का कारण बताए बिना" लिखें;
• शिकायत का शब्दांकन: निरीक्षक द्वारा चेक में देरी की गई, इन कार्यों का उद्देश्य स्पष्ट नहीं किया गया था। उन्होंने कहा कि उन्हें 3 घंटे तक हिरासत में रखने का अधिकार है। मैं सहमत नहीं था, मैंने रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अध्याय 27 और 2 मार्च 2009 के रूसी संघ के आंतरिक मामलों के मंत्रालय के आदेश संख्या 185 के अनुच्छेद 192-201 का उल्लेख किया, कि चालक है उसी क्षण से हिरासत में लिया जाता है जब उसे एक विशेष कमरे में पहुंचाया जाता है और एक प्रशासनिक अपराध की उपस्थिति में। उपरोक्त यातायात पुलिस निरीक्षक इन मानकों से परिचित नहीं है और कानून के अनुसार कार्य नहीं करता है। मैं आपसे इस तथ्य की जांच करने के लिए कहता हूं;
• गवाह के बयान, यदि कोई हो;
• इन कार्यों का प्रमाण (तानाशाही रिकॉर्डिंग, वीडियो कैमरे पर फिल्मांकन)।

"एक प्रशासनिक अपराध के मामले में कार्यवाही सुनिश्चित करने के उपायों के अवैध आवेदन से होने वाली क्षति नागरिक कानून द्वारा निर्धारित तरीके से मुआवजे के अधीन है"

शिकायत को स्वयं देना सबसे अच्छा है, क्योंकि आपको आवेदन की स्वीकृति और तारीख पर हस्ताक्षर के साथ मौके पर ही एक प्रति दी जानी चाहिए।

यह मत सोचो कि सच्चाई हमेशा सत्ता संरचनाओं के पक्ष में हो सकती है। अपने अधिकारों को जानें और उन्हें लागू करें। आप सौभाग्यशाली हों। अगले अंक में हम गवाहों की तलाश के मुद्दे पर बात करेंगे।

वाहन धारण करने के सात कारण होते हैं।

2. यह वाहन के लिए अधिकारों और दस्तावेजों की कमी है, कोई पावर ऑफ अटॉर्नी नहीं है। (अनुच्छेद 12.3, प्रशासनिक अपराधों की संहिता का खंड 1)। तकनीकी टिकट और बीमा का न होना नहीं है नजरबंदी का कारण!

3. यह एक खराबी है ब्रेक प्रणाली, स्टीयरिंग और कपलिंग डिवाइस एक सड़क ट्रेन के हिस्से के रूप में। (मुझे आश्चर्य है कि आईडीपीएस स्टीयरिंग की खराबी को कैसे साबित करेगा?) (सीएओ कला। 12.5 पी। 2)।

4. ड्राइवर को इस वाहन को चलाने का कोई अधिकार नहीं है, सिवाय एक प्रशिक्षण सवारी के, और यह भी कि अगर ड्राइवर को ड्राइव करने के अधिकार से वंचित किया गया है। (सीएओ अनुच्छेद 12.7, खंड 1 और खंड 2), सहित। समाप्त अधिकार।

5. चालक ने नशे की हालत में कार चलाई, (सीएओ कला। 12.8)

6. साथ ही नशे के लिए एक चिकित्सा परीक्षा से गुजरने के लिए निरीक्षक की कानूनी आवश्यकता का पालन करने में विफलता के लिए। (सीएओ कला। 12.26)

7. सड़क पर रुकने या पार्क करने के नियमों के उल्लंघन के लिए, जिसके परिणामस्वरूप अन्य कारों की आवाजाही में बाधा उत्पन्न होती है, (सीएओ अनुच्छेद 12.19, पैराग्राफ 4)

8. सुरंग में रुकने या पार्क करने के लिए।

लेकिन आपके पास एक मौका है, क्योंकि मौके पर ही आप यह कर सकते हैं:

p.1 - दस्तावेजों के लिए स्वयं जाएं, या किसी से उन्हें अपने पास लाने के लिए कहें;

p.2 - समस्या को ठीक करें या टो ट्रक को स्वयं कॉल करें। इंस्पेक्टर डरा सकता है तकनीकी खराबीजहां संचालन प्रतिबंधित है। लेकिन इस मामले में, आप पार्किंग या मरम्मत की जगह पर ड्राइव कर सकते हैं (देखें कार की तकनीकी स्थिति की जाँच करना)।

p.3,4,5 - एक ड्राइवर खोजें जो कार को पार्किंग में चलाएगा;

p.6,7 - अपनी निकासी से पहले कार में लौटने का समय।

यदि आप इन उपायों को करने में सक्षम हैं, तो प्रोटोकॉल में लिखें: "मैं 20 मिनट में मौके पर ही नजरबंदी के कारण को खत्म करने के लिए तैयार हूं।" 22 दिसंबर, 2000 के सर्वोच्च न्यायालय के फैसले (2001 का बीवीएसआर नंबर 7) का संदर्भ लें: "उसने (चालक) ने वाहन को रोका, सत्यापन के लिए अपने पास मौजूद दस्तावेज प्रस्तुत किए और कारण को खत्म करने के उपाय किए। कैद। ऐसी परिस्थितियों में, कार को चालू रखने के लिए यातायात पुलिस की आवश्यकताएं अर्थदंड क्षेत्र... अवैध थे।"

कार के बंद होने के कारणों की उपरोक्त सूची संपूर्ण है। उदाहरण के लिए, किसी भी परिस्थिति को स्पष्ट करने के लिए दुर्घटना के बाद कार को रोकना या प्रशासनिक अपराध संहिता के तहत परीक्षा आयोजित करना असंभव है। निरीक्षक यह उल्लेख कर सकता है कि कार अपराध का एक साधन है, और इसलिए अनुच्छेद 27.10 "चीजों और दस्तावेजों की जब्ती" के तहत आता है और इसे जब्त किया जा सकता है। इस पर इस प्रकार आपत्ति की जानी चाहिए: प्रशासनिक अपराधों की संहिता में "वाहन" की अवधारणा की एक स्वतंत्र स्थिति है, और इसके लिए विशेष सुरक्षा उपायों को परिभाषित किया गया है, जैसे "वाहन का निरीक्षण", "वाहन चलाने से हटाना", आदि। एक विशेष नियम "वाहन का निरोध" भी है।

यदि दुर्घटना गंभीर है, तो दंड प्रक्रिया संहिता के तहत कार की हिरासत संभव है। याद रखें कि इस मामले में आपको टो ट्रक और भंडारण के लिए एक पैसा देने की आवश्यकता नहीं है।

एक कार की निरोध रूसी संघ की सरकार के डिक्री द्वारा विनियमित होती है "वाहनों के संचालन के निरोध और निषेध पर।" जुर्माना के लिए कार खोजने के पहले तीन घंटे। पार्किंग का भुगतान नहीं किया जाता है। टो ट्रक और कार को 3 घंटे से अधिक के लिए एक बढ़िया पार्किंग स्थल में ढूंढना आप अपनी जेब से भुगतान करते हैं। (वीएस सीएएस06-260)।

परिवहन केवल किसी अन्य ग्राउंड वाहन द्वारा किया जा सकता है। यदि निरीक्षक स्वयं पहिया के पीछे नेटवर्क प्रदान करता है, तो आप सहमत हो सकते हैं - टो ट्रक पर बचत करें।

07/01/08 के बाद, एक वाहन को एक दंडात्मक पार्किंग स्थल में स्थानांतरित करने और भंडारण के पहले दिन का भुगतान नहीं किया जाता है (अनुच्छेद 27.13, प्रशासनिक अपराधों की संहिता के खंड 1)।

यह तभी संभव है जब आपकी अनुपस्थिति में कार यातायात नियमों का उल्लंघन करते हुए खड़ी हो। ऐसा करने के लिए, यह न केवल प्रासंगिक संकेतों या एसडीए के खंड 12.4 का उल्लंघन करने के लिए पर्याप्त है, बल्कि कार को कैरिजवे (एसडीए की धारा 12.2) के समानांतर नहीं छोड़ने के लिए भी पर्याप्त है।

निकासी के लिए दूसरी शर्त - यातायात में बाधा - प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 27.13, पैराग्राफ 1 से निम्नानुसार है। इस पैराग्राफ में प्रशासनिक अपराध संहिता के अनुच्छेद 12.19, पैराग्राफ 4 का संदर्भ है, जहां यातायात में बाधा के बारे में कहा गया है। स्वाभाविक रूप से, निरीक्षक घोषित करेगा कि आपकी कार ने यातायात में हस्तक्षेप किया है, और अदालत में अपील की स्थिति में, निरीक्षक पर भरोसा न करने का कोई कारण नहीं है। आप शिकायत कर सकते हैं और सबूत मांग सकते हैं कि कार ने यातायात में हस्तक्षेप किया, लेकिन मुझे लगता है कि यह बेकार होगा।

प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 27.13, पैराग्राफ 1 को 01.07.08 से संशोधित किया जाएगा, फिर एक कार को स्थानांतरित करना संभव होगा जिसे तकनीकी कारणों से इंपाउंड में नहीं ले जाया जा सकता है, बाद में अवरुद्ध होने के साथ दूसरी जगह। लेकिन इस तिथि के बाद भी नियमित रूप से अवरोधक का उपयोग यात्री गाड़ी, जिसे जुर्माना के लिए खाली किया जा सकता है। पार्किंग स्थल, अवैध रूप से।

यदि आप कार को निकालने से पहले वापस लौटने में कामयाब रहे, तो आप निरोध के कारण को समाप्त करने में सक्षम हैं, और उन्हें आपकी कार को खाली करने का कोई अधिकार नहीं है। कार को तुरंत वापस करने की मांग! ("निरोध के नियम" का अनुच्छेद 13)। उन चालों के लिए मत गिरो ​​जिन्हें टो ट्रक पहले ही बुलाया जा चुका है, कि कार पहले ही लोड हो चुकी है। नागरिक कानून के अनुसार, टो ट्रक के मालिक को टो ट्रक का उपयोग करने के लिए आपसे मुआवजे की मांग करने के लिए कोई भी मना नहीं करता है, लेकिन कार आपको वापस कर दी जानी चाहिए।

अनुप्रमाणित गवाहों को दिखाने की मांग (साक्षी देखें) जिन्होंने हिरासत के प्रोटोकॉल पर हस्ताक्षर किए और लोडिंग के समय मौजूद थे। टो ट्रक के चालक को समझा नहीं जा सकता - उसने लोडिंग शुरू होने के बाद कार की जिम्मेदारी ली। यदि निकासी को रोकना संभव नहीं था, तो स्थिति की तस्वीर लेने की कोशिश करें, जोर से रोने और लगातार अलार्म चालू करने वाले राहगीरों का ध्यान आकर्षित करें और गवाहों की तलाश करें। आप कार में बैठ सकते हैं, दरवाजे बंद कर सकते हैं और इंजन शुरू कर सकते हैं, फिर निकासी असंभव हो जाएगी, क्योंकि। कैब के बाहर लोगों के परिवहन के रूप में निषिद्ध ट्रक(एसडीए क्लॉज 22.8), और लोडिंग और अनलोडिंग ऑपरेशंस GOST 12.3.009-76 क्लॉज 2.5.

वीवी कुज़िन: “तथ्य यह है कि अपराध के समय, जब वाहन उस स्थान पर खड़ा होता है जहाँ वह यातायात में बाधा डालता है, तो वाहन को रोकने का निर्णय लिया जाता है। गवाहों की उपस्थिति में, अपराध पर, वाहन की हिरासत पर एक प्रोटोकॉल तैयार किया जाता है, और वाहन को आंदोलन सेवा के प्रतिनिधि को सौंप दिया जाता है, यह वह जगह है जहां कर्मचारी की कार्रवाई समाप्त होती है। फिर नागरिक कानून संबंध उस संगठन के बीच प्रवेश करते हैं जो वाहनों की आवाजाही में लगा हुआ है, और सीधे मालिक। लेकिन, अगर निरीक्षक अभी भी इस टो ट्रक की साइट पर है, जो लोड हो चुका है या पहले ही लोड हो चुका है, तो स्वाभाविक रूप से इस स्थिति में उसे हिरासत में लिए गए वाहन के लिए परमिट जारी करने पर विचार करना चाहिए, क्योंकि निरोध का कारण समाप्त हो गया है। ... या तो निरोध के प्रोटोकॉल में एक नोट बनाया जाता है, या एक अलग दस्तावेज जारी किया जाता है, जैसा कि सरकारी फरमान में कहा गया है। इसलिए, यदि कोई कर्मचारी साइट पर था और उसने परमिट जारी नहीं किया, तो उसने पूरी तरह से अवैध रूप से काम किया।

कार से बाहर निकलते समय, हमेशा स्टीयरिंग व्हील को पूरा मोड़ें और उसे लॉक करें। यह टग और टो ट्रक की मदद से चोरी दोनों के लिए एक अतिरिक्त बाधा है। यह समझना आवश्यक है कि कार को कैसे लोड किया गया था। यदि एक फ्रंट-व्हील ड्राइव वाहन को पहियों के बंद होने के साथ गियर में घसीटा जाता है, तो इससे संरचना को गंभीर नुकसान हो सकता है। एक जांच करें और उस कंपनी के खिलाफ दावा करें जो टो ट्रक का मालिक है, और ट्रैफिक पुलिस - निरीक्षक ने देखा कि कार क्षतिग्रस्त हो जाएगी, हालांकि, उसने जानबूझकर लोडिंग का आदेश दिया।

यदि कार की तत्काल वापसी के आपके अधिकार का उल्लंघन किया जाता है, तो गिरफ्तारी करने वाले निरीक्षक के खिलाफ प्रशासनिक अपराध संहिता के अनुच्छेद 12.35 के तहत एक प्रशासनिक मामला शुरू करने के लिए अभियोजक के कार्यालय से एक बयान के साथ संपर्क करें।

रस्सा सेवाओं और पार्किंग शुल्क के भुगतान के लिए रसीदें रखें। अदालत के अनुसार, यह पैसा आपको रूसी संघ के नागरिक संहिता के 1069 के खजाने से वापस किया जाना चाहिए, हालांकि, अगर आप यह साबित कर सकते हैं कि आप उस समय पहले से ही वहां थे - यही कारण है कि तस्वीरों और गवाहों की आवश्यकता है। वैसे, यदि अभियोजक निरीक्षक को दंडित करने से इनकार करता है, तो कोई भी आपको उसके कार्यों के खिलाफ अदालत में अपील करने से मना नहीं करता है।

टेलीफोन प्रेषण सेवा 727-17-33।

चेल्याबिंस्क की यातायात पुलिस का कर्तव्य विभाग 254-99-45, 256-30-02।

पेनल्टी पार्किंग के पते

ट्रिनिटी ट्रैक्ट, 11-बी,

मेरिडियन राजमार्ग और गोंचारेंको सड़क को पार करना,

1 प्यतिलेटका और टैंकिस्टोव की सड़कों का चौराहा,

मामिन और खोखरीकोवा सड़कों को पार करना,

ट्रूडा स्ट्रीट, "स्पोर्टिवनाया" बंद करो,

सलावत युलाव, 7.

13 दिसंबर, 2006 एन 2078-पी के चेल्याबिंस्क शहर के प्रमुख के डिक्री के अनुलग्नक 2। सड़कों के उन वर्गों की सूची जिन पर निकासी की जाती है:

1. सेंट लेनिन एवेन्यू से वोरोव्स्की सड़क पर। तिमिरयाज़ेव (सेंट वोरोवस्कोगो, 1, 1 ए, 2)।

2. सड़क से लेनिन एवेन्यू। एल्किना से सेंट। वोरोव्स्की (लेनिन एवेन्यू, 55, 56, 57, 58)।

3. सड़क से लेनिन एवेन्यू। टेरनोपिल्स्का से सेंट तक। उत्साही (प्रोस्पेक्ट लेनिना, 72, 74, 76, 79, 81, 83, कार पार्किंग को छोड़कर)।

4. दुकान "स्पोर्ट" की पार्किंग से सड़क तक प्रॉस्पेक्ट लेनिना। रूसी (लेनिन एवेन्यू, 29, 31, 33, 34, 36, 38)।

5. सेंट चेल्याबिंस्क-मेन ओवरपास से सड़क तक एस रज़िन। तोर्गोवोई (सड़क एस। रज़िन, 2, 6, 8, शॉपिंग मॉल "सिनेगोरी")।

6. सेंट कुरचटोव सेंट से। वोरोवस्कोगो से सेंट तक। ब्लूचर (सड़क कुरचटोवा, 19)।

7. सेंट लेनिन एवेन्यू से सड़क पर स्वतंत्रता। कम्यून्स (स्वोबोडा सेंट 48, 60, 62, 64, 66)।

8. सेंट लेनिन एवेन्यू से गवर्नर के निवास के लिए ज़विलिंग (ज़्विलिंग सेंट 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 36)।

9. पोबेडा एवेन्यू सैटर्न स्टोर से रोवेस्निक स्टोर तक (पोबेडी एवेन्यू 159, 161, 166, 168)।

10. सेंट सेंट से श्रम। एल्किना से सेंट। किरोव (सेंट लेबर डी। 98, डी। 100, डी। 105)।

11. सेंट सड़क से वोरोवस्कोगो। तिमिरयाज़ेव से सेंट। क्रास्नाया (वोरोवस्कोगो स्ट्रीट, 5, 7, 9, 11, 29)।

12. सेंट घर N 64 से गली तक श्रम। पुश्किन (ट्रूडा सेंट, 64, 66, 68, 77, 79, 81, 83)।

13. सेंट ब्र. सेंट से काशीरिन। किरोव से सेंट। कास्लिंस्काया (60 किरोव सेंट से 101 ए कास्लिंस्काया सेंट, 74 किरोव सेंट से 137 कास्लिंस्काया सेंट तक)।

15. सेंट किरोव मार्ग से बाजार की इमारत से गली तक। ब्र. काशीरिनिख (60 किरोव सेंट से 101 ए कास्लिंस्काया सेंट के घर के साथ)।

16. सेंट सेंट से मुक्ति। घर N 10 के साथ Miass।

17. सेंट से Sverdlovsky संभावना। लेनिन एवेन्यू के लिए एस वक्र।

18. सेंट सेंट से लाल। लेनिन एवेन्यू के लिए एस वक्र।

19. सेंट ब्र. सेंट से काशीरिन। सड़क पर सर्कस की इमारत के साथ किरोव। तटीय।

20. सेंट मशीन बिल्डर्स हाउस एन 25 से जेएससी "एलेक्ट्रोमाशिना" की चौकी तक।

39.2. कार पर जुर्माना लगाया जा रहा है। पार्किंग

"वाहन की हिरासत के बारे में ... प्रोटोकॉल में एक प्रशासनिक अपराध पर एक प्रविष्टि की जाती है या एक अलग प्रोटोकॉल तैयार किया जाता है।" - अनुच्छेद 27.13, प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 4। यदि ड्राइवर के स्पष्टीकरण के लिए प्रोटोकॉल में कोई जगह नहीं है, लेकिन किसी भी खाली जगह पर लिखें: “मैं मौके पर ही नजरबंदी के कारण को खत्म कर सकता हूं। की तिथि। समय"। गवाहों को लाने की सलाह दी जाती है।

प्रोटोकॉल को वाहन की तकनीकी स्थिति को विस्तार से इंगित करना चाहिए: "कार अच्छी स्थिति में है, चलते समय, शरीर पर कोई खरोंच, डेंट या अन्य यांत्रिक क्षति नहीं होती है।" कार की पूर्णता को पूरी तरह से प्रतिबिंबित करना न भूलें: पहिए, टायर, फॉग लाइट्स, रेडियो, स्पीकर, मैट, उपकरण, टैंक में ईंधन की मात्रा आदि। आप इस पर खेल सकते हैं। कार के विस्तृत विवरण में बहुत लंबा समय लगेगा। हर इंस्पेक्टर इस परीक्षा को पास नहीं कर पाता है। और उसके पास जाने के लिए कहीं नहीं है, क्योंकि वह वह है जो कार लेता है। और जब तक विवरण प्रक्रिया पूरी नहीं हो जाती, तब तक उसे टो ट्रक पर लोड करने का कोई अधिकार नहीं है। शरमाओ मत: सास द्वारा दान किए गए कवर के रंग को प्रोटोकॉल में शामिल किया जाना चाहिए, न कि महंगे टायरों और स्पीडोमीटर रीडिंग की संख्या का उल्लेख करने के लिए।

वह सब कुछ ले लो जो आप कार से ले जा सकते हैं। आपको किसी को चाबी देने की जरूरत नहीं है। अलार्म चालू करें, लेकिन शॉक सेंसर को बायपास करें और सायरन को बंद कर दें। कार को सील कर दिया जाएगा, और आप प्रत्येक टैग पर हस्ताक्षर करेंगे।

पता करें कि कार को किस पार्किंग स्थल पर ले जाया जा रहा है, और ड्यूटी स्टेशन कहाँ स्थित है, जिसमें वे कार वापस करने के लिए परमिट जारी करेंगे। कार के कागज़ात तुरंत लेने का प्रयास करें ताकि आपको एक बार फिर इंपाउंड में न जाना पड़े।

ड्यूटी यूनिट जुर्माना, यदि कोई हो, का भुगतान करने की पेशकश करेगी। यह अवैध है, लेकिन बहस न करना बेहतर है - समय आपके खिलाफ है। वाहन वापस करने के लिए प्राधिकरण जारी किया जाएगा। पार्किंग स्थल पर जाएं, इसकी सेवाओं के लिए भुगतान करने के लिए दस्तावेज लें। भुगतान करो, कार वापस करो। यह सब घड़ी के आसपास किया जाना चाहिए।

पेनल्टी पार्किंग अवैध हो सकती है। इस मामले में, अपनी कार को उस पर रखना अवैध है, साथ ही उसकी सेवाओं के लिए भुगतान करना भी अवैध है। आप घटक दस्तावेज मांग सकते हैं।

कर्मचारियों के साथ किसी भी विवाद के मामले में, बहस करने की कोई आवश्यकता नहीं है। यदि कार वापस नहीं दी जाती है, हालांकि हिरासत का कारण पहले ही समाप्त कर दिया गया है, तो 02 पर कॉल करें या स्थानीय पुलिस विभाग को एक बयान लिखें। सेवाओं के लिए भुगतान के साथ समस्याएं थीं - भुगतान करें, रसीदें प्राप्त करें और अदालत में दावे का एक बयान तैयार करें।

07/01/08 के बाद, दंडात्मक पार्किंग स्थल पर पहले दिन के लिए टो ट्रक और कार खोजने का भुगतान नहीं किया जाता है।

भुगतान करते समय, टो ट्रक का माइलेज और प्रति किलोमीटर की दर पूछें। माइलेज बढ़ाया जा सकता है। भुगतान के बाद, एक शिकायत लिखें कि माइलेज सही नहीं है। पैसा आपको वापस कर दिया जाएगा।

पार्किंग स्थल पर, आपको एक अधिनियम पर हस्ताक्षर करने के लिए कहा जाएगा कि कार सुरक्षित और स्वस्थ लौटा दी गई थी। यदि नुकसान हैं, तो अधिनियम में उनका विस्तार से वर्णन करें। यदि पार्किंग कर्मियों के साथ घर्षण शुरू हो गया है, तो 02 पर कॉल करें या स्थानीय पुलिस विभाग को एक बयान लिखें।