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शेवरले एविओ T250 सेडान को सितंबर 2005 में फ्रैंकफर्ट मोटर शो के हिस्से के रूप में मोटर चालकों के लिए प्रस्तुत किया गया था। कार का उत्पादन 2006 से 2012 तक किया गया था, इसे तीसरी पीढ़ी द्वारा फैक्ट्री इंडेक्स T300 से बदल दिया गया था।

समीक्षा जारी:


नई शेवरले:

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सेडान का इतिहास शेवरले एविओ T250 2012 में समाप्त नहीं हुआ, एक नए नाम के साथ इसे यूक्रेन में Zaporozhye ऑटोमोबाइल प्लांट में उत्पादित किया जाता है।

एविओ को इतालवी फैशन स्टाइलिस्टों द्वारा डिजाइन किया गया था, और कारों का उत्पादन दुनिया के विभिन्न हिस्सों (कोरिया, रूस, चीन) में कई जीएम असेंबली प्लांटों में किया गया था और दुनिया भर के 160 से अधिक देशों में बेचा गया था। एविओ T250 ने DAT . की कोरियाई शाखा पेश की अमेरिकी कंपनीशेवरले, जो बदले में मेगा ऑटोमेकर जनरल मोटर्स का हिस्सा है।
बॉडी एवो 2006 सेडान - एक स्पष्ट कटा हुआ, पच्चर के आकार का आकार के साथ। आयताकार हाई-माउंटेड हेडलाइट्स के साथ सामने का हिस्सा, क्रोम-लुक प्लास्टिक में बड़े पैमाने पर तैयार एक लघु झूठी रेडिएटर ग्रिल। नुकीले किनारों के साथ फ्रंट बम्पर, फ्रंट फेयरिंग के निचले हिस्से में, स्पॉटलाइट के किनारों के साथ स्थित एयर इंटेक और फॉगलाइट्स के लिए स्लॉट हैं।

साइड वाले हिस्से के पुराने शरीर में शेवरले एविओ की तस्वीरें लाइनों की गंभीरता को प्रदर्शित करती हैं, कूड़े हुए रैक विंडशील्ड, सपाट छत, दुबला ट्रंक। छवि की स्टाइलिशता और स्पोर्टीनेस पर पहिया मेहराब के उभार और साइड दरवाज़े के हैंडल पर एक उज्ज्वल पसली द्वारा जोर दिया गया है। एविओ टी 250 सेडान का स्टर्न सामने के छोर के कटे हुए रूपों को जारी रखता है, सब कुछ सख्त और संक्षिप्त है। पिछला बम्पर, एक आयताकार विन्यास का एक ट्रंक ढक्कन और समद्विबाहु त्रिभुज के रूप में प्रकाश उपकरणों के बड़े "झूमर"। यह ध्यान रखना अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं होगा कि पुराने एविओ में एक जस्ती शरीर है।

शरीर के आयाम, पहिए और ग्राउंड क्लीयरेंस

• आकार आयामशेवरले एविओ नमूना 2006 सेडान हैं: लंबाई - 4310 मिमी, चौड़ाई - 1710 मिमी, ऊँचाई - 1500 मिमी, व्हीलबेस- 2480 मिमी।
• दावा किया निकासीएविओ पुराना शरीर 150 मिमी (एक दुर्लभ मामला है, लेकिन मालिकों के अनुसार, जमीन की निकासी वास्तव में 170 मिमी है)।
• कार 155/80 R 13, 185/60 R14 या 185/55 R15 रिम्स पर टायरों के साथ जमीन पर टिकी हुई है। 195 / 50R16 पहियों को एक विकल्प के रूप में पेश किया जाता है, लेकिन मालिकों को ऐसे स्थापित करने की सलाह नहीं दी जाती है डिस्क का आकारएविओ 2006 पर क्योंकि टायर सामने का पहियापूरे मोड़ पर मेहराब से चिपक जाएगा।

सैलून और ट्रंक

अंदर, पुरानी एविओ बॉडी अपनी कक्षा के लिए एक बड़े सैलून को प्रदर्शित करती है। परिष्करण सामग्री - कठोर संयुक्त प्लास्टिक (आसानी से खरोंच और क्रेक), लेकिन वे बनावट के कारण सभ्य दिखते हैं।

सामने के टारपीडो में चिकनी रेखाओं और वक्रों के साथ एक स्मारकीय आकार होता है। पुराने शरीर में शेवरले एविओ इंटीरियर में एक रेडियो टेप रिकॉर्डर, एक वेंटिलेशन और एयर कंडीशनिंग नियंत्रण इकाई है जो परंपरागत रूप से केंद्र कंसोल पर स्थित है। पहियाएक पतली असहज रिम के साथ बड़ा व्यास। स्टीयरिंग कॉलम एक ऊर्ध्वाधर विमान में समायोज्य है। डैशबोर्डसरल, सूचनात्मक, महंगे ट्रिम स्तरों में एक ऑन-बोर्ड कंप्यूटर होता है।

आगे की पंक्ति की सीटें घनी गद्देदार हैं, काफी अच्छी तरह से प्रोफाइल की गई हैं, पार्श्व समर्थन पर्याप्त नहीं है। चालक की सीट की समायोजन सीमा 190 सेमी से कम लंबे व्यक्ति को भी संतुष्ट करेगी, लेकिन, अफसोस, सीट लिफ्ट की कमी आपको आराम से बैठने की अनुमति नहीं देती है।

दूसरी पंक्ति दो के लिए डिज़ाइन की गई है, तीसरी केवल एक बच्चा हो सकता है। सीट कुशन ऊंचा सेट किया गया है, बैकरेस्ट इष्टतम है, आरामदायक प्लेसमेंट के लिए न्यूनतम मार्जिन वाला लेगरूम, ऊंची छत सिर पर दबाव नहीं डालती है।
शेवरले ट्रंक एविओ सेडानपुरानी सेडान बॉडी में 400 लीटर की मात्रा होती है।

बुनियादी विन्यास में, कार मामूली रूप से सुसज्जित है: पावर स्टीयरिंग, टैकोमीटर, ऑडियो तैयारी, फॉग लाइट। रिच ट्रिम स्तरों में एयर कंडीशनिंग, सेंट्रल लॉकिंग, हीटेड इलेक्ट्रिक मिरर, पावर विंडो, अलॉय व्हील, एबीसी शामिल हैं।

कीमत और विन्यास

शेवरले एविओ मॉडल 2006 का अभी भी अनुमान लगाया जा सकता है कि रूस और यूक्रेन में कार डीलरशिप में इसकी लागत और खरीद कितनी है।
रूस में एविओ कीमतपुराने शरीर में, 5 मैनुअल गियरबॉक्स वाली सेडान 1.2 (84 hp) बेस पैकेज के लिए 388,300 रूबल से शुरू होती है और LS संस्करण के लिए 461,400 रूबल तक बढ़ जाती है।
यूक्रेन में, शेवरले एविओ 2006 मॉडल वर्ष सेडान 1.5 (86 एचपी) की कीमत बेस कॉन्फ़िगरेशन में 5 मैनुअल गियरबॉक्स के साथ UAH 91,920 से शुरू होती है। संस्करण SE 1.5 (86 hp) एयर कंडीशनिंग के साथ 5 मैनुअल गियरबॉक्स, सेंट्रल लॉकिंग, हीटेड इलेक्ट्रिक मिरर, टायर 185/55 R15 की कीमत 105,960 रिव्निया से है। सबसे महंगा एविओ एसएक्स 1.5 (86 एचपी) 4 ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन एबीएस + ईबीडी, एक ड्राइवर की सीट लिफ्ट, केबिन में एल्यूमीनियम सम्मिलित करता है और 116,960 रिव्निया से एसई कॉन्फ़िगरेशन की संतृप्ति तक खर्च करता है।

2011 से, शेवरले ने पेश किया है बजट कारदूसरी पीढ़ी, जो पिछले मॉडलों से दिखने में अलग है, लेकिन पहचानने योग्य है। डिजाइन, बॉडी डाइमेंशन, ट्रंक और इंटीरियर वॉल्यूम बदल गए हैं। शेवरले के नए आयाम एविओ सेडानपारिवारिक कार को अधिक विशाल और व्यावहारिक बना दिया।

नया संस्करण दो मॉडलों द्वारा दर्शाया गया है।

1. कलिनिनग्राद "एव्टोटर" शेवरले एविओ में एक सेडान संस्करण के साथ निर्मित।
2. GAZ . पर आधारित नया संशोधनशेवरले एविओ फाइव डोर हैचबैक।

शेवरले कार

ऑटोमोबाइल बजट वर्ग T250 अन्य कंपनियों की समान प्रकार की मशीनों के लिए एक गंभीर प्रतियोगी नहीं रह गया है। इसलिए, एक मॉडल बनाया गया है जो 50 देशों में बेचा जाएगा जहां शेवरले के प्रतिनिधि कार्यालय और शोरूम हैं। नया नमूनागामा 2 के आधार पर विकसित किया गया है, ग्राहकों की इच्छाओं को ध्यान में रखते हुए, विशेष रूप से लंबे लोगों के लिए केबिन में आराम करने में कठिनाई के बारे में शिकायतें, खासकर ड्राइविंग करते समय।

विलियम ड्यूरेंट की स्थापना 1911 में हुई थी कार कंपनीतीन साल पहले उनके द्वारा निर्मित जनरल मोटर्स कॉर्पोरेशन की सहायक कंपनी के रूप में पारिवारिक कारों के स्वतंत्र उत्पादन के लिए। कंपनी को इसका नाम दूसरे साथी से मिला, जो एक रेसर और एक प्रमुख कार डेवलपर - लुई शेवरलेट दोनों थे। वर्तमान में, यूरोप और रूस में, निर्माताओं द्वारा निर्मित मॉडल दक्षिण कोरिया.

शेवरले एविओ सेडान

एक नया शेवरले मॉडल विकसित करते समय, प्रतिस्पर्धी कंपनियों की सभी समान श्रेणी बी कारों का अध्ययन किया गया था, जिन्हें विभिन्न देशों में कार डीलरशिप में सफलतापूर्वक बेचा गया था। नई एविओ सेडान सभी आकारों में बड़ी हो गई है, एक नया प्राप्त किया है दिखावट, युवा लोगों के लिए अधिक स्पोर्टी और आकर्षक और अभी भी पहचानने योग्य और बच्चों के साथ जोड़ों के लिए यात्रा करने और कार को एक कार्य कार के रूप में उपयोग करने के लिए आरामदायक है।

आयाम

बढ़े हुए इंटीरियर और ट्रंक आयामों ने T300 को छोटी कारों और पारिवारिक कारों की पूरी श्रृंखला में सबसे कॉम्पैक्ट और आरामदायक बना दिया है। एक बजट लागत पर, अधिकांश भाग के लिए आंतरिक ट्रिम उच्च मूल्य सीमा के मॉडल से नीच नहीं है।

मोटरसाइकिल की तरह डैशबोर्ड, और स्पोर्टी सुव्यवस्थित और तेज शरीर का आकार, सभी की विशेषता शेवरले कारेंने शेवरले एविओ सेडान और टी300 हैचबैक को आकर्षक, स्टाइलिश, स्थिर और, परिणामस्वरूप, मांग में बनाया।

कार के बाहरी आयाम

T300 मॉडल की ऊंचाई 1517 मिलीमीटर है, जो पिछले मॉडल की तुलना में लगभग 12 मिमी अधिक है। उसी समय, निकासी समान रही और टायर और पहियों के प्रकार के आधार पर 150 से 155 मिमी तक थी। नतीजतन, केबिन की ऊंचाई बढ़ गई है, और कार अधिक आरामदायक हो गई है।

कार 25 मिमी चौड़ी हो गई है। 2004-2011 के मॉडल में, यह 1710 मिमी था, नए क्षैतिज आयाम 1735 मिमी थे, और काम करने की स्थिति में तैनात दर्पणों के साथ, 2004 मिमी। अब शेवरले एविओ सेडान में तीन रियर हैं यात्री सीटें, जो वयस्क बड़े यात्रियों को स्वतंत्र रूप से समायोजित कर सकता है। चालक के पीछे भी 180 सेंटीमीटर लंबा आदमी खुलकर बैठ सकता है।

लंबाई 89 मिमी बढ़ गई, और 4399 मिमी हो गई, पिछले मॉडल 4310 मिमी थे। लंबाई के साथ, व्हीलबेस बदल गया - यह 2525 मिमी हो गया, जिसने कार को और अधिक स्थिर बना दिया, और साथ ही, गतिशीलता उसी स्तर पर बनी रही क्योंकि यह 2480 मिमी के पहियों के धुरी के बीच की दूरी के साथ थी। उल्लेखनीय रूप से वृद्धि हुई और ट्रंक की मात्रा।

ट्रैक को समतल किया गया और आगे और पीछे के पहियों के बीच केवल 2 मिमी का अंतर है, यह 1497/1495 मिमी है। 2012 से पहले शेवरले सेडान कारों में, अंतर 20 मिमी था, और ट्रैक के केंद्र में 1450/1430 मिमी का मान था। डिस्क का आकार बहुत बदल गया है। शेवरले T250 सेडान पर, वे 13 से 15 इंच के थे। 17 इंच के पहियों वाली एविओ सेडान अधिक आक्रामक और गतिशील दिखती है।

स्थापना के कारण वजन कम करें अतिरिक्त उपकरणपिछले 997 किलोग्राम से 50 किलोग्राम की वृद्धि हुई। साथ ही, वहन क्षमता कम हो गई है, जो कार के मालिकों को निराश कर सकती है, जो इसे पारिवारिक कार के रूप में उपयोग करते हैं। लंबी यात्राएंऔर काम कर रहा है। T300 सेडान मॉडल का कर्ब वेट 1147 है, और 1500 किलो के बजाय 1598 किलो का स्वीकार्य कुल वजन है मॉडल रेंजटी 250। ट्रेलर के द्रव्यमान को ब्रेक के साथ एक टन की अनुमति है, बिना ब्रेक के आधा कम।

केबिन आयाम

शेवरले एविओ सेडान में पांच सीटों वाला विशाल इंटीरियर है। सबसे दूर की स्थिति में चालक की सीट के पीछे से पीछे की सीट तक की दूरी 203 मिमी से होती है, बाद की 350 मिमी ऊँची और 465 मिमी चौड़ी होती है। वहीं, यात्री के सोफे से छत की ऊंचाई 929 मिमी है। यह एक लंबा व्यक्ति को बैठने और स्वतंत्र रूप से अपने पैरों और सिर को रखने की अनुमति देता है।

ड्राइवर की सीट में सुधार किया गया है। यदि पहले, शेवरले सेडान में, केवल औसत ऊंचाई और पतले लोगों को रखा जाता था, जैसे कि लाडा में, तो एवियो टी 300 मॉडल में, दो मीटर का एथलीट कार चला सकता है। चाप बैकरेस्ट का आकार - पेडल को सीट को 854 - 1073 मिमी की सीमा में ले जाकर समायोजित किया जाता है। स्थिति बदलता है और स्टीयरिंग कॉलमफर्श के तल से 463 - 524 मिमी की सीमा में, जबकि पहिया 45 डिग्री मुड़ता है, एक व्यक्ति की ऊंचाई को समायोजित करता है।

चालक की सीट की ऊंचाई 490 मिमी की चौड़ाई के साथ 318 मिमी और छत की ऊंचाई 968 मिमी है। बैकरेस्ट को ध्यान में रखते हुए, जिसमें एक आर्थोपेडिक विक्षेपण और रीढ़ की सुरक्षा जाल है, चालक के लिए जगह को यथासंभव आरामदायक बनाया गया है।

ट्रंक वॉल्यूम

एक चिकनी रेखा में T300 सेडान का ऊपरी हिस्सा ट्रंक ढक्कन में गुजरता है, जो कि बड़े आकार का होता है और विंग के स्तर पर नीचे तक 562 मिमी का आकार होता है। यात्री सीट के झुके हुए बैकरेस्ट से पीछे की दीवार तक 997 - 1627 मिमी। परिणाम 502 लीटर की कुल ट्रंक मात्रा है। सामान ढोने के लिए आप सीट को मोड़ने पर खुलने वाली जगह का इस्तेमाल कर सकते हैं।

तुलना के लिए, हम कह सकते हैं कि पिछले शेवरले सेडान मॉडल पर, ट्रंक वॉल्यूम 375 - 400 क्यूबिक डेसीमीटर था। वहीं, गैस टैंक की मात्रा 45 से बढ़ाकर 46 लीटर कर दी गई है।

सौंदर्य उपस्थिति

नई शेवरले एविओ सेडान का लुक स्पोर्टी, तेज और थोड़ा शिकारी है। पारंपरिक क्रोम-धारीदार ग्रिल को चमकदार बॉर्डर के साथ डबल फॉल्स ग्रिल से बदल दिया गया है। चार हेडलाइट्स में से प्रत्येक हुड राउंडिंग के नीचे एक अलग कुएं में स्थित है। नीचे घुड़सवार फॉग लाइट्सबंदूकों की तरह उभरे हुए गोल रंगों में।

रेसिंग कारों की विशेषता, बहने वाली रूफ लाइन, ट्रंक ढक्कन के साथ समाप्त होती है। शरीर पर मुहर लगी रेखाएं कार को गति प्रदान करती हैं। पंखों के उभरे हुए मेहराब के नीचे बड़ी डिस्क इसकी आक्रामकता और स्थिरता को धोखा देती है।

टेललाइट्स सेडान की छवि के सामंजस्य को खराब करती हैं। वे बड़े हैं, पक्षों की ओर बहते हैं और तेज गति वाले एथलेटिक रूपों के लिए बहुत भारी और उज्ज्वल हैं।

टारपीडो शरीर से ज्यादा बदल गया है। पैनल को रेसिंग मोटरसाइकिलों पर इंस्ट्रूमेंट लेआउट के अनुरूप व्यवस्थित किया गया है। गति, आरपीएम और ईंधन की खपत के बारे में सभी जानकारी एक स्क्रीन पर रखी जाती है और पढ़ने में आसान होती है। एक अतिरिक्त दस्ताने डिब्बे और बाएं सामने के दरवाजे में चश्मे के लिए एक मामला बनाया।

एविओ में, डिजाइन करते समय, फ्रेम डिजाइन और टाई रॉड समायोजन में परिवर्तन किए गए थे। नतीजतन, आंदोलन के दौरान साइड रोल लगभग पूरी तरह से हटा दिया जाता है। 150 किमी / घंटा की नियोजित गति से कार किसी भी ड्राइविंग मोड में बिना किसी आश्चर्य के स्थिर, आज्ञाकारी है। शहर की सड़कों और राजमार्गों पर समान रूप से स्थिर व्यवहार करता है।

शेवरले एविओ ग्राउंड क्लीयरेंस सड़क और कार के सबसे निचले हिस्से के बीच की दूरी है। अधिक सटीक होने के लिए, फ़ैक्टरी मानकों के अनुसार, दहलीज से निकासी पर विचार किया जाता है वाहनसड़क को। धरातलकार के वायुगतिकी को सीधे प्रभावित करता है, साथ ही साथ सुव्यवस्थित भी करता है।

सेडान, हैचबैक और स्टेशन वैगन पर ग्राउंड क्लीयरेंस

आमतौर पर, कार निर्माता विभिन्न प्रकारनिकायों ने अलग-अलग ग्राउंड क्लीयरेंस सेट किए। शेवरले एविओ के मामले में, निर्माता ने तीनों प्रकार की बॉडी: हैचबैक, सेडान और स्टेशन वैगन के लिए एक ग्राउंड क्लीयरेंस निर्धारित किया है। तो, ग्राउंड क्लीयरेंस फैक्ट्री मानकों के अनुसार है - 150 मिमी।

ट्यूनिंग स्पेयर पार्ट्स स्थापित करते समय, ग्राउंड क्लीयरेंस बदल जाएगा। इसलिए, यदि आप इंजन क्रैंककेस सुरक्षा स्थापित करते हैं, तो संकेतक लगभग 15 मिमी कम हो जाएगा, और औसतन 130 मिमी होगा। और अगर कार को अंतिम रूप दिया जा रहा है बॉडी ट्यूनिंग, तो ग्राउंड क्लीयरेंस को 120 मिमी कम किया जा सकता है। इसलिए, मोटर चालक अक्सर विशेष उपकरणों की मदद से सवारी की ऊंचाई को समायोजित करते हैं।

कम ग्राउंड क्लीयरेंस।

तालिका पीढ़ी के आधार पर अलग-अलग मंजूरी दिखाती है:

स्पेसर के प्रकार।

क्लीयरेंस शेवरले एविओ रेस्टाइलिंग 2007, हैचबैक, पहली पीढ़ी, T250

शेवरले एविओ स्पेसर्स।

ग्राउंड क्लीयरेंस शेवरले एविओ 2011, हैचबैक, दूसरी पीढ़ी, T300

ग्राउंड क्लीयरेंस शेवरले एविओ 2011, सेडान, दूसरी पीढ़ी, T300

क्लीयरेंस शेवरले एविओ रेस्टाइलिंग 2007, हैचबैक, पहली पीढ़ी, T250

ग्राउंड क्लीयरेंस शेवरले एविओ 2002, हैचबैक, पहली पीढ़ी, T200

ग्राउंड क्लीयरेंस शेवरले एविओ 2002, सेडान, पहली पीढ़ी, T200

ग्राउंड क्लीयरेंस शेवरले एविओ 2002, हैचबैक, पहली पीढ़ी, T200

ग्राउंड क्लीयरेंस बढ़ाने के तरीके

जहां तक ​​कि, फुटपाथसीआईएस देशों के क्षेत्र में, मूल रूप से, वांछित, गड्ढों और गड्ढों के लिए बहुत कुछ छोड़ देता है, फिर कई एविओ मालिक शरीर के सुरक्षात्मक तत्वों, जैसे बंपर और को नुकसान से बचने के लिए निकासी की ऊंचाई बढ़ाने की कोशिश कर रहे हैं। सिल्स यह कई मायनों में किया जा सकता है। सदमे अवशोषक के साथ स्पेसर या स्प्रिंग्स की स्थापना सबसे आम है। आइए दोनों विकल्पों पर विचार करें।

स्पेसर

स्पेसर रबर-मेटल प्लेट होते हैं जिन्हें वाहन की सवारी की ऊंचाई बढ़ाने के लिए शरीर और सदमे अवशोषक के बीच डाला जाता है। इन शोधन भागों को मोटर वाहन बाजारों या ऑटो की दुकानों पर खरीदा जा सकता है। चूंकि सदमे अवशोषक और स्प्रिंग्स की तुलना में लागत बहुत कम है, इसलिए अधिकांश मोटर चालक स्पेसर पसंद करते हैं।

स्पेसर की स्थापना।

स्पेसर स्थापित करने के लिए काम के क्रम पर विचार करें:

• हम सभी घटकों के साथ सदमे अवशोषक अकड़ को खत्म करते हैं।
• हम धातु के आवरण को हटा देते हैं जो वसंत को ठीक करता है।
• स्पेसर स्थापित करें ताकि यह दो धातु प्लेटों के बीच हो।
• हम फिक्सिंग बोल्ट को माउंट करते हैं, जिसके साथ रैक को कांच पर तय किया जाएगा।
• हम रैक को एक मानक सीट पर स्थापित करते हैं।
• इस प्रकार, शेवरले एविओ पर ग्राउंड क्लीयरेंस को 15-20 मिमी तक बढ़ाना संभव है।

सदमे अवशोषक और स्प्रिंग्स

एविओ का ग्राउंड क्लीयरेंस बढ़ाने का दूसरा तरीका है हाई शॉक एब्जॉर्बर और स्प्रिंग लगाना। ऐसा करने के लिए, आपको निकासी बढ़ाने के लिए गैर-मानक चेसिस का एक सेट ढूंढना होगा। आमतौर पर मोटर चालक ट्यूनिंग की दुकानों पर जाते हैं या मोटर वाहन बाजारइस प्रकार के स्पेयर पार्ट्स खरीदने के लिए।

स्थापना हाथ से की जाती है। कार से पुराने हिस्से हटा दिए जाते हैं और पुरानी सीट पर नए हिस्से आसानी से लग जाते हैं। तो, आपको कुछ भी फिर से करने या अनुकूलित करने की आवश्यकता नहीं है। एकमात्र चेतावनी बड़े बढ़ते बोल्ट हो सकते हैं जिन्हें कार पर स्थापना के बाद काटने की आवश्यकता होती है।

उत्पादन

सभी प्रकार के शरीर के लिए शेवरले एविओ निकासी एक है और 145 मिमी है, के अनुसार तकनीकी दस्तावेजनिर्माता द्वारा प्रदान किया गया। तो, ग्राउंड क्लीयरेंस बढ़ाने के लिए, मोटर चालक उपयोग करते हैं विभिन्न तरीके. स्पेसर्स की स्थापना सबसे आम है।

आपको शेवरले एविओ हैचबैक के आयामों के बारे में क्यों पता होना चाहिए
शेवरले एविओ कार कॉम्पैक्ट सी-क्लास से संबंधित है, लेकिन इसका डिज़ाइन अन्यथा बताता है - वर्तमान पीढ़ी की कार अपने पूर्ववर्ती की तुलना में प्रस्तुत करने योग्य और अधिक प्रभावशाली दिखती है। सख्त और फैशनेबल डिजाइन वास्तव में भ्रम पैदा करने में सक्षम है बड़ी गाड़ी. लेकिन वास्तव में, Aveo हैचबैक Aveo की लंबाई चार मीटर से थोड़ी अधिक है। इस लेख में, एविओ हैचबैक बॉडी के मापदंडों पर विस्तार से विचार करना उचित है, क्योंकि कई मोटर चालक अभी भी कार वर्गों में भ्रमित हैं।

शेवरले एविओ हैचबैक आयाम (आयाम)

पिछली पीढ़ी की हैचबैक के साथ मौजूदा एविओ के आयामों की तुलना करना दिलचस्प होगा।

• लंबाई - 4039 मिमी
• चौड़ाई - 1,735 मिमी
• ऊंचाई - 1517 मिमी
• व्हीलबेस - 2525 मिमी
• ट्रैक फ्रंट और पीछे के पहिये- क्रमशः 1497 और 1495 मिमी
• ट्रंक वॉल्यूम - 290 लीटर, फोल्ड के साथ पीछे की सीटें 653 एल.
• आकार ईंधन टैंक- 46 लीटर
• ग्राउंड क्लीयरेंस या ग्राउंड क्लीयरेंस शेवरले एविओ हैचबैक - 155 मिमी
• 1168 किलोग्राम से वजन कम करें, पूर्ण द्रव्यमान 1613 किलो

हैचबैक बॉडी में पिछली पीढ़ी के एविओ की लंबाई 3920 मिमी, चौड़ाई 1680 मिमी और ऊंचाई 1505 मिमी तक पहुंचती है। इस प्रकार, नई मशीन हर तरह से बढ़ी है। कार का फ्रंट ट्रैक 1497 एमएम और रियर ट्रैक 1495 एमएम का है। एविओ ईंधन टैंक में डाली जा सकने वाली गैसोलीन की अधिकतम मात्रा 46 लीटर है। कार का कर्ब वेट कम से कम 1168 किलोग्राम है, और सकल वजन 1613 किलोग्राम तक पहुंचता है।

हाल ही में, शेवरले ने अगली पीढ़ी के एविओ 2016 मॉडल वर्ष को पेश किया, जो जल्द ही रूस में नहीं बेचा जाएगा। इसलिए, इस लेख में वर्तमान एविओ पर विस्तार से विचार करना उचित है, जिसकी घरेलू बाजार में स्थिर मांग है।
व्हीलबेस
व्हीलबेस की मात्रा 2525 मिमी तक पहुंच जाती है। दिलचस्प बात यह है कि पूर्ववर्ती के लिए यह आंकड़ा केवल 2480 मिमी है। इस प्रकार, अधिक में नई कारलंबाई में आंतरिक स्थान में वृद्धि 45 मिमी है।
धरातल
यह तुरंत कहा जाना चाहिए कि शेवरले एविओ रूसी सड़क और जलवायु परिस्थितियों के अनुकूल है। उदाहरण के लिए, 150 मिमी की कार का ग्राउंड क्लीयरेंस प्रतियोगियों की मंजूरी के अनुरूप है। यह आधिकारिक निर्माता का डेटा है, जो वास्तव में स्थापित टायरों के आयामों के आधार पर भिन्न हो सकता है। उदाहरण के लिए, प्रोफ़ाइल की ऊंचाई बहुत महत्वपूर्ण है। एविओ में, यह कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर 15, 16 और 17 इंच का हो सकता है। इन पहियों में से प्रत्येक के साथ, कार थोड़ी ऊंची या नीची हो जाती है, हालांकि अंतर को नग्न आंखों से नहीं देखा जाएगा।

सूँ ढ
शेवरले एविओ हैचबैक की विशेषताओं को ध्यान में रखते हुए, आपको इसके ट्रंक पर विशेष ध्यान देना चाहिए। इसकी क्षमता 290 लीटर है, जो सी-क्लास हैचबैक के लिए खराब नहीं है, लेकिन बेहतर हो सकती है। लेकिन शेवरले एवियो, अन्य आधुनिक सहपाठियों की तरह, पीछे की सीट को मोड़ने का कार्य समेटे हुए है, जो आपको सामान की जगह को प्रभावशाली 653 लीटर तक बढ़ाने की अनुमति देता है। इसके लिए धन्यवाद, युवा हैचबैक आइसक्रीम, फार्मेसी दवाओं या इत्र के परिवहन के लिए एक मिनी-वैन में बदल जाता है।
ड्राइवरों और गर्मियों के निवासियों के लिए एविओ
शेवरले एवियो हैचबैक के आयामों की समीक्षा करने के बाद, हम कह सकते हैं कि दिखने में एक स्पोर्ट्स कार न केवल सक्रिय और युवा मोटर चालकों, बल्कि परिवार के गर्मियों के निवासियों की जरूरतों को पूरा करने में सक्षम है।

आयाम शेवरले एविओइसकी कॉम्पैक्टनेस के बारे में बात करें, लेकिन कार की उपस्थिति एक बड़ी कार का भ्रम पैदा करती है। वास्तव में शेवरले आयामएविओ एक सेडान के लिए 4 मीटर 40 सेंटीमीटर से अधिक नहीं है, और एविओ हैचबैक का आकार और भी छोटा है।

यही आज हम बात करेंगे। वैसे, आप फोटो के साथ शेवरले एविओ की विशेषताओं का पूरा अवलोकन पढ़ सकते हैं, यदि आप केवल आयामों में रुचि रखते हैं, तो यह जानकारी इस लेख में है।

अगर हम तुलना करें शेवरले एविओ सेडान आयामपिछली पीढ़ी, यह पता चला है कि एक नया संस्करणअधिक हो गया। लंबाई 4310 मिमी से बढ़कर 4399 मिमी हो गई है। 1,710 से 1,735 मिमी की चौड़ाई, 1,505 मिमी की ऊंचाई 1517 हो गई। पुरानी पीढ़ी के एविओ हैचबैक (टी250) के लिए, यह नई हैच से भी छोटा था।

बढ़ना शेवरले आकारवर्तमान पीढ़ी (T300) के एविओ का केबिन में ट्रंक और स्थान की मात्रा पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है। पुराने संस्करण में, सेडान में 400 लीटर का ट्रंक था, दूसरी पीढ़ी में 502 लीटर की मात्रा थी। एविओ हैचबैक ने अपने लगेज कंपार्टमेंट को 70 लीटर बढ़ा दिया है। आज, व्हीलबेस 2,525 मिमी है, जबकि पिछला संस्करण केवल 2,480 मिमी था। यानी केबिन की लंबाई 4.5 सेंटीमीटर बढ़ गई है।

विषय में क्लीयरेंस शेवरले एविओया ग्राउंड क्लीयरेंस, तब एविओ सेडान की पिछली पीढ़ी में 155 मिमी की निकासी और 150 मिमी की हैचबैक थी। आज के शेवरले एविओ में आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार 155 मिमी की निकासी है, लेकिन वास्तव में यह लगभग 150 मिमी है। किसी भी मामले में, यह हमेशा एक विवादास्पद मुद्दा है। इसका कारण विभिन्न प्रोफाइल ऊंचाई वाले विभिन्न पहियों और टायरों का उपयोग करने की संभावना है। दरअसल, एविओ पर, आप पहिए को 15 या 16 इंच और R 17 दोनों के आकार में लगा सकते हैं। मेरा विश्वास करो, पहियों के आकार के साथ कोई भी हेरफेर किसी भी कार की निकासी को बढ़ाने और बढ़ाने की दिशा में बदल सकता है। ग्राउंड क्लीयरेंस कम होना। विस्तृत आयामनीचे सेडान और हैचबैक।

शेवरले एविओ सेडान आयाम

• लंबाई - 4 399 मिमी
• चौड़ाई - 1,735 मिमी
• ऊंचाई - 1517 मिमी
• व्हीलबेस - 2525 मिमी
• ट्रंक मात्रा - 502 लीटर
• ग्राउंड क्लीयरेंस या क्लीयरेंस शेवरले एविओ सेडान - 155 मिमी
• 1147 किलोग्राम से कर्ब वजन, सकल वजन 1598 किलोग्राम

आयाम शेवरले एविओ हैचबैक

• लंबाई - 4039 मिमी
• चौड़ाई - 1,735 मिमी
• ऊंचाई - 1517 मिमी
• व्हीलबेस - 2525 मिमी
• आगे और पीछे के पहियों का ट्रैक क्रमशः 1497 और 1495 मिमी है
• ट्रंक वॉल्यूम - 290 लीटर, पीछे की सीटों के साथ 653 लीटर नीचे मुड़ा हुआ है।
• ईंधन टैंक का आकार - 46 लीटर
• ग्राउंड क्लीयरेंस या ग्राउंड क्लीयरेंस शेवरले एविओ हैचबैक - 155 मिमी
• 1168 किलोग्राम वजन पर अंकुश लगाएं, सकल वजन 1613 किलोग्राम

आप "बी" सेगमेंट में कॉम्पैक्ट सहपाठियों के साथ एविओ के आयामों की तुलना कर सकते हैं, यह वोक्सवैगन है