Na krajowym rynku samochodowym kombi nie są tak szeroko reprezentowane, jak powiedzmy w Niemczech. Rosyjski nabywca woli raczej crossovera - pojemność jest prawie taka sama, ale prześwit jest większy, a wygląd bardziej prestiżowego samochodu odgrywa ważną rolę. Jednak kombi ma swoje zalety, łącząc stabilność sedana i przestronność crossovera.
Recenzja przedstawia najlepsze kombi, które można kupić w salonach samochodowych w Rosji. Ocena modeli powstała na podstawie specyfikacje i rekomendacje specjalistów centrum serwisowego. Uwzględniono również opinie właścicieli posiadających doświadczenie w eksploatacji samochodu danej marki. Dla wygody czytelnika ranking został podzielony na kilka kategorii: od samochodów budżetowych po kombi premium.
Najlepsze krajowe kombi
Kategoria obejmuje popularne rosyjskie marki, które można bezpiecznie przypisać do kategorii samochodów budżetowych. Charakteryzują się bezpretensjonalnością w działaniu i najtańszą obsługą.
3 LADA Granta Universal
Kompaktowe wymiary. Wygodny dostęp do bagażnika
Kraj Rosja
Średnia cena: 654 000 rubli.
Ocena (2019): 4.7
Kolejny budżetowy kombi krajowego producenta znalazł się w TOP naszej oceny, wykazując się bezpretensjonalnością w działaniu. To prawda, że \u200b\u200bjego pojemność jest najskromniejsza w tej kategorii. Więc, Bagażnik Łada Granta Kombi w normalnym stanie ma tylko 355 litrów, a ze złożoną tylną kanapą - 675. Pomagają relingi dachowe. Po zainstalowaniu poprzeczek i bagażnika możesz spróbować załadować wszystko, czego potrzebujesz, jadąc na wakacje z rodziną.
Za zaletę można również uznać wygodne tylne drzwi, które ułatwiają dostęp do bagażnika kombi. Brak boków i prześwit 145 mm nie wymusi wysokiego podnoszenia ciężkiego bagażu. Jednocześnie samochód ma właściwości jezdne i dynamikę konwencjonalnego sedana ( maksymalna prędkość wynosi 184 km/h), co jest istotne dla wielu kierowców. Maksymalna długość przestrzeni ładunkowej to 1,44 m, a odległość między tylnymi bagażnikami to 93 cm. Takie gabaryty pozwalają samodzielnie poradzić sobie z transportem wielu przedmiotów ponadgabarytowych.
2 LADA Vesta SW
Najbardziej stylowy domowy kombi. Wybór kupującego
Kraj Rosja
Średnia cena: 681900 rubli
Ocena (2019): 4,9
Zewnętrzny reprezentacyjny wygląd tego samochodu wyróżnia się na tle innych krajowych kombi jasnością obrazu. Oprócz znakomitych osiągów nadwozia, auto charakteryzuje się znakomitą dynamiką i jest w stanie rozpędzić się do 180 km/h, zachowując przy tym doskonałą stabilność i prowadzenie na drodze. Fakt, że producent udziela na samochód 3-letniej (100 000 km) gwarancji, dobrze świadczy o niezawodności – np. samochód domowy ten wskaźnik jest doskonałym potwierdzeniem jakości montażu i komponentów. Ponad 50% rynku przypada na ten konkretny model, a na taką popularność nie można zasłużyć tylko ceną.
Oprócz przystępnych kosztów utrzymania, ŁADA Vesta SW jest gotowy zaoferować właścicielom najbardziej przestronne wnętrze - w wersji cargo (złożone tylne siedzenia) pojemność bagażnika wynosi 825 litrów, a szerokość między nadkolami kombi wynosi 980 mm. Bezpiecznie przewieziesz lodówkę i inne ładunki ponadgabarytowe. Relingi dachowe też by się przydały. Mają zintegrowaną formę i umożliwiają montaż poprzeczek. Z ich pomocą łatwo przewieźć ładunek ponadgabarytowy lub zamontować uchwyty do bagażnika lub sprzętu sportowego za pomocą specjalnych mocowań.
1 Lada Largus
Najlepsza cena
Kraj Rosja
Średnia cena: 590 000 rubli.
Ocena (2019): 5,0
Lider w tej kategorii Łada Largus stał się z zasłużonych powodów, z których jednym jest jego atrakcyjny koszt. Samochód charakteryzuje się całkiem przyzwoitą jakością wykonania i dużym wyborem. dodatkowe wyposażenie, w tym system klimatyzacji i trzeci rząd siedzeń pasażerów. Na dachu kombi znajdują się relingi dachowe, które umożliwiają montaż bagażnika o dowolnej wielkości lub przewóz ładunków ponadgabarytowych.
W zależności od układu zmienia się również objętość bagażnika. Tak więc przy 7 pasażerach użyteczna objętość w samochodzie wyniesie tylko 135 litrów, bez dodatkowego rzędu - już 560 litrów. A jeśli złożysz drugi rząd siedzeń, pojemność Łady Largus wyniesie 2350 litrów. Jednocześnie samochód zachowuje dynamikę i zwrotność konwencjonalnego sedana, co jest ogromną zaletą w ruchu miejskim.
Najlepsze kombi o wartości do 1,2 miliona rubli.
Najpopularniejsze (po krajowych markach) zagraniczne kombi łączą przyzwoity poziom komfortu, niezawodności i przestronności. Kategoria obejmuje samochody, których koszt nie przekracza 1,2 miliona rubli.
4 Nasiona KIA SW
Przestronny bagażnik. Wystarczalność systemów bezpieczeństwa w podstawowej konfiguracji
Kraj: Korea Południowa
Średnia cena: 1 109 000 rubli.
Ocena (2019): 4.7
Nowoczesna i dynamiczna kombi KIA Seed SW zasługuje na to, aby znaleźć się wśród najlepszych. W każdym razie jego wejście do TOP tej kategorii wygląda bardziej niż zasłużenie. Udział tej marki w rynku przekracza 10% i stale rośnie. Ponadto prawie co drugi sprzedawany materiał siewny pochodzi z tego ciała. Różni się od sedana nieznacznie zwiększonym zwisem tylnym - tylko 95 mm. Wnętrze samochodu jest również przestronne, a dobra izolacja akustyczna i ergonomia sprawiają, że długie podróże są komfortowe na każdym dystansie.
Bagażnik kombi (przy kurtynie) ma przyzwoity rozmiar - jego objętość wynosi 625 litrów, a jeśli zmontujesz tylny rząd, powierzchnia ładunkowa na ogół staje się ogromna. KIA Seed SW jak żadna inna nadaje się na rodzinne i przyjacielskie wyjazdy. Zintegrowane relingi dachowe mogą również rozszerzyć jego możliwości – wystarczy zamontować poprzeczki, a można dołączyć dodatkowy kufer bagażowy lub uchwyty na sprzęt sportowy. Nawet w budżetowej, najprostszej konfiguracji samochód jest wyposażony w system AirBag, który obejmuje przednie i boczne poduszki powietrzne, a także kurtyny powietrzne.
3 Hyundaia i40
sterowanie adaptacyjne. Wygodny salonik
Kraj: Korea Południowa
Średnia cena: 1 100 000 rubli.
Ocena (2019): 4.7
Koreański kombi bazuje na wzmocnionej platformie Sonata, która już udowodniła swoją niezawodność. Hyundai i40 jest nieco bardziej kompaktowy, ale pod względem komfortu nie ustępuje modelowi wykonawczemu. Ważnymi elementami przystosowania do rosyjskich warunków w tym aucie są ogrzewanie przodu i tylne siedzenia, mocne dmuchanie szyb, dodatkowe ogrzewanie w pozostałej części piór wycieraczek, lusterek i kierownicy. Wszystko to znacznie ułatwia korzystanie z samochodu w zimnych miesiącach.
Bagażnik może zmieniać swoją objętość od 533 do 1719 litrów - w zależności od zadań stojących przed właścicielem. Auto ma prawie 5 metrów długości, a dla kierowców przyzwyczajonych do jazdy bardziej kompaktowe pojazd, trzeba się przyzwyczaić do nowych wymiarów, zwłaszcza na parkingu. Będzie też zauważalna i większa podatność na boczne wiatry na torze. W prowadzeniu Hyundai i40 jest nie mniej dobry niż sedany wykonawcze. Przy ustawionej prędkości sterowanie staje się ostrzejsze (jest wspomaganie elektryczne), co pozwala precyzyjnie reagować na sytuację na drodze.
2 Ford Focus Kombi
Najlepsze połączenie bezpieczeństwa i praktyczności
Kraj: USA (wyprodukowano w Rosji)
Średnia cena: 984 000 rubli.
Ocena (2019): 4,9
Do wszystkich zalet jednego z najpopularniejszych samochodów w Rosji w nadwoziu kombi dodaje się poważną przestronność, którą docenią jego nowi właściciele. Ford Focus Wagon wyróżnia się także jakością wykończenia i ergonomią wnętrza, doskonałym prowadzeniem i bogatym wyposażeniem – sama ochrona jest tego warta! Ponadto budowa nadwozia jest również uznawana za jedną z najbardziej niezawodnych, co z pewnością przyczynia się do popularności modelu.
Imponujący jest również bagażnik Forda Focus Wagon - 476 litrów, i to bez złożonego tylnego rzędu. Jeśli konieczne jest przewożenie towarów do różnych celów, wnętrze można łatwo przekształcić, zwiększając objętość bagażnika do 1502 litrów. Kombi okazało się o 20 cm dłuższe od hatchbacka, czyniąc auto autem prawdziwie rodzinnym. Jednocześnie samochód w podstawowej konfiguracji zachował swoją charakterystykę prędkości, przyspieszając do setki w 12,5 sekundy z manualną skrzynią biegów (z silnikiem Duratec 2.0 liczba ta wynosi 9,4 sekundy).
1 Renault Dokker
Najbardziej przestronny bagażnik
Kraj: Francja
Średnia cena: 905 000 rubli.
Ocena (2019): 5,0
Maszyna jest przystosowana do rosyjskich warunków i odważnie demonstruje niesamowitą wytrzymałość i niezawodność w trudnych realiach. Renault Dokker może być zarówno autem rodzinnym, jak i rodzinnym transport komercyjny- jego najlepsze parametry bagażnik (800 l). Ponadto posiada idealny dojazd - drzwi boczne chowany, a tylny - huśtawka. Po złożeniu tylnej kanapy pojemność ładunkowa może wynieść 3000 litrów – zdecydowanie rekord wśród kombi!
Jednocześnie utrzymanie samochodu nie jest drogie, aw tej kategorii model ten można słusznie uznać za jeden z najbardziej budżetowych samochodów zagranicznych. Jeśli chodzi o komfort, spełnione są wszystkie niezbędne wymagania dla nowoczesnego samochodu. Oprócz wygodnych siedzeń i ergonomicznych elementów sterujących, nad przednią szybą znajduje się półka na rzeczy osobiste oraz obszerny salon generalnie zasługuje na same pozytywne oceny - ma naprawdę dużo miejsca. Oprócz całej przestronności Renault Dokker, relingi dachowe znajdują się na dachu samochodu. Z ich pomocą można przewieźć lekki ładunek ponadgabarytowy, sprzęt sportowy czy lekki schowek.
Najlepsze kombi o wartości do 2,5 miliona rubli.
Modele kombi prezentowane w tej kategorii wyróżniają się bogatszym wyposażeniem i poziomem komfortu w porównaniu do samochody budżetowe z poprzednich grup. Wysokiej jakości wykończenie wnętrza oraz bardziej zaawansowane wsparcie techniczne to piętno te maszyny.
4 mini klubowicz
Najbardziej stylowy kombi w swojej kategorii
Kraj: Wielka Brytania
Średnia cena: 2360000 rubli.
Ocena (2019): 4,5
Mini Clubman jako kombi jest zupełnie nie postrzegany przez laika, który ma na myśli mały i kompaktowe wymiary samochód. Jednak wystarczy znać wymiary bagażnika, aby zrozumieć panujące nieporozumienie. Ma 360 litrów, ale po złożeniu tylnej kanapy gwałtownie wzrasta do 1250 litrów. Wskazuje to na przyzwoity poziom komfortu dla pasażerów z tyłu - jest dla nich więcej niż wystarczająco miejsca.
Salon bez przesady można nazwać futurystycznym - panel a konsola środkowa wygląda, jakby dosłownie przeniosła się z przyszłości. Dopasowane do wystroju wnętrza i systemów bezpieczeństwa – ich skuteczność jest w stanie wywołać poczucie najbardziej niezawodnego bezpieczeństwa, jakie może zaoferować nowoczesny samochód. Zakręty z dużą prędkością, manewrowanie i szybkie starty mogą mieć tylko najwyższą ocenę - jest to oczywiście jeden z najbardziej godnych uczestników rankingu, który nie ma absolutnie żadnych najbliższych analogów i konkurentów na rynku.
3 Volkswagena Passata B8
Wysoka ekonomia
Kraj: Niemcy
Średnia cena: 2455000 rubli.
Ocena (2019): 4.7
Jeden z najpopularniejszych samochodów w przestrzeni poradzieckiej. Ten kombi należy do ósmej generacji modelu i jest dość rzadki w rosyjskich salonach samochodowych. To prawdziwy samochód rodzinny na dalekie podróże, łączący w sobie ideał wydajność jazdy, duża pojemność i przyzwoity poziom komfortu. Aby rozszerzyć możliwości transportowe, na dachu zamontowano relingi dachowe, a tylny rząd siedzeń łatwo się składa.
Pomimo nadwozia kombi Volkswagena Passata B8 jest bardzo dynamiczny i zwinny. Przyspiesza do setki w trochę szybciej niż 9 sekund (w zależności od typu silnika), mimo że nawet 2-litrowy silnik wysokoprężny zużywa tylko 4,8 l / 100 km (w cyklu mieszanym). Taką wydajność doceni właściciel, który wybiera się tym autem w dalekie podróże. Należy również zwrócić uwagę na bezpretensjonalność i wytrzymałość modelu, a także jego pełne dostosowanie do trudnych warunków rosyjskich dróg.
2 Skody Superb Kombi
Wiele ukrytych przegródek. Przestronne wnętrze i bagażnik
Kraj: Czechy (wyprodukowano w Rosji)
Średnia cena: 1852000 rubli.
Ocena (2019): 4.8
Jasny przedstawiciel klasy biznes wyróżnia się stylowym wnętrzem przestronnej kabiny i wyważonym zestawem zaawansowanych technologicznie rozwiązań, które sprawiają, że samochód jest tak bezpieczny, jak to tylko możliwe. Oprócz systemów elektronicznych na wysokie oceny zasługuje wzmocniona rama nadwozia oraz obecność poduszek powietrznych i poduszek powietrznych dla wszystkich w kombi (łącznie zainstalowanych jest 6 poduszek powietrznych). Komfort samochodu jest również na najwyższym poziomie i dotyczy to w pełni pasażerów drugiego rzędu siedzeń. Tylne siedzenia pozwalają nawet trochę rozprostować nogi.
Pojemny bagażnik (660 i 1950 litrów ze złożonymi siedzeniami) posiada elementy do mocowania bagażu oraz ukryte wnęki do umieszczenia akcesoriów samochodowych i innych drobiazgów. Generalnie w całej kabinie tych małych schowków jest bardzo dużo – nie ma gdzie bezpiecznie schować składanego parasola czy gadżetów. W tym planie Skodę Superb Combi można bezpiecznie uznać za jeden z najbardziej praktycznych i przemyślanych samochodów w tym zakresie kategoria cenowa. Obecność relingów dachowych w kombi pozwala również na zabranie ze sobą sprzętu sportowego (od roweru po narty i snowboard), oraz duża rodzina– umieścić dodatkowy boks bagażowy.
1 Subaru Outback
Najlepszy krzyż
Kraj: Japonia
Średnia cena: 2300000 rubli.
Ocena (2019): 5,0
Ten japoński samochód wielu myli się z crossoverem, ale tak nie jest. Samochód ma napęd na wszystkie koła, ze zwiększoną zdolnością do jazdy w terenie, ale nadal kombi. Jest to szczególnie widoczne w pierwszych generacjach modelu (obecnie w użyciu jest piąta). Wielka popularność doprowadziła do tak wielu zmian stylizacji, a jest coś, za co można pokochać Outbacka, tylko osiągi terenowe są tego warte. Jest całkowicie gotowy do podróży - relingi dachowe pozwalają na zabezpieczenie sprzętu sportowego lub bagażnika.
Jak wszyscy generaliści, Subaru Outbacka wyróżnia się przestronnym bagażnikiem (527 litrów), który po złożeniu tylnego rzędu siedzeń zwiększa się do przyzwoitych 1800 litrów. Można w nim nie tylko przewieźć lodówkę czy inny ponadgabarytowy ładunek, ale także zyskać całkiem wygodne łóżka dla dwóch osób. Ostre sterowanie, niezawodność tkwiąca we wszystkich japońskie samochody, oraz bezpretensjonalność w codziennym użytkowaniu tylko podkreślają wszystkie zalety tego kombi. To całkiem naturalne widzieć go jako lidera w swojej kategorii cenowej.
Najlepsze kombi premium
Elitarna klasa samochodów oznacza wyjątkową jakość i komfort. Kombi w tej kategorii zapewniają ich właściciele i pasażerowie Lepsze warunki wdrożyć długie podróże lub transport niezbędnych towarów.
4 Volvo V90 terenowe
Lepsze bezpieczeństwo. Automatyczne składanie tylnego rzędu
Kraj: Szwecja
Średnia cena: 3510000 rubli.
Ocena (2019): 4,5
Volvo V90 kombi Przełajowy idealny na długie wycieczki. Spokojny styl jazdy tego samochodu jest najbardziej odpowiedni - zawieszenie radzi sobie ze wszystkimi nierównościami, samochód dosłownie „unosi się” po drodze. Nie oznacza to, że boi się gwałtownych ruchów, ale wydajność podwozia pozwala nawet w nie wchodzić ostre zakręty wchodzić płynnie. Nie uderzy w samochód „w brudną twarz” i teren. Osobno warto zwrócić uwagę na bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów. Zintegrowane podejście, które łączy wzmocnione nadwozie, poduszki powietrzne i kurtyny rozbijające szyby ze skutecznymi aktywnymi systemami wspomagania, sprawia, że kombi Volvo V90 jest jednym z najbezpieczniejszych.
Na wysokości i poziomie komfortu. Większość sterowanych systemów i funkcji można aktywować za pomocą przełączników na kierownicy. Wystrój wnętrz, jak również projekt zewnętrzny kombi, jest w pełni zgodny z ceną i można go śmiało uznać za ekskluzywny. Aby pomieścić rzeczy, bagażnik zapewnia 560 litrów pojemności. Jeśli zachodzi potrzeba przewiezienia bagażu o dużej pojemności – tylny rząd za naciśnięciem przycisku znacznie zwiększa powierzchnię ładunkową.
3 Audi A4 Allroad Quattro
Najbardziej budżetowe kombi w swojej kategorii
Kraj: Niemcy
Średnia cena: 2870000 rubli.
Ocena (2019): 4.7
Jak się okazało, kombi Audi A4 Allroad Quattro, uwzględnione w naszym rankingu jako najbardziej zaawansowane technologicznie, stało się również najlepszą ofertą budżetową w tej kategorii samochodów. Zwiększona przepuszczalność(napęd na wszystkie koła) i stabilność na drodze dzięki niskiemu prześwitowi (tylko 163 mm), cały system dodatkowych usług bezpieczeństwa i doskonałe prowadzenie sprawiają, że samochód jest jednym z najlepszych na długie podróże, chociaż nie ma tak dużo miejsca dla pasażerów z tyłu jako liderzy rankingu.
Przednie siedzenia typu sportowego (boczne podparcie jest raczej słabe) mówią o charakterze samochodu - prędkość jest jego natywnym elementem, a jeśli na dachu nie ma bagażu, Allroad Quattro z łatwością rozpędza się do 160-180 km / h przy pełne obciążenie (podstawowy silnik pozwala rozpędzić się do 240 km/h). Na szynach można zamontować dodatkową skrzynię bagażową lub ładunek ponadgabarytowy. Bagażnik (505 litrów) po prostych manipulacjach tylną kanapą prawie trzykrotnie zwiększa objętość użytkową, dając ogromne możliwości transportowe.
2 Mercedes-Benz Klasy E
Dodatkowy rząd siedzeń. Wysoki poziom komfortu
Kraj: Niemcy (wyprodukowano w Rosji)
Średnia cena: 3980000 rubli.
Ocena (2019): 4,9
Tańszy, ale nie mniej prestiżowy kombi mercedes-benz e-klasa Jest najlepsze rozwiązanie na rodzinne lub przyjacielskie długie wycieczki. W samochodzie jest do tego prawie wszystko. Relingi dachowe i ogromny bagażnik (520 litrów na wysokości tylnych szyb), który można znacznie powiększyć składając tylny rząd, tworzą wystarczająco dużo przestrzeni użytkowej, aby zabrać ze sobą wszystko, czego potrzebujesz w drogę.
Dla rodzin z dużą liczbą dzieci to auto najlepiej pasuje – trzeci rząd siedzeń (są schowane w podłodze bagażnika) zamienia kombi w siedmioosobowe auto. To prawda, że w przypadku dodatkowych miejsc dostęp jest możliwy tylko przez tylną klapę, ale dla dzieci nie jest to przeszkodą. W prowadzeniu kombi niewiele różni się od klasycznego sedana - ta sama dynamika i prowadzenie charakterystyczne dla sedanów klasy E. Komfort, jak i bezpieczeństwo tego modelu jest na dość wysokim poziomie, co jest tradycyjną cechą Mercedes-Benz.
1 Porsche Panamera Turbo Sport Turismo
Najszybszy wagon
Kraj: Niemcy
Średnia cena: 11009000 rubli.
Ocena (2019): 5,0
Najdroższy samochód nie tylko w tej kategorii, ale w całym zestawieniu, Porsche Panamera Turbo Sport Turismo rozpędza się do setki w zaledwie 3,8 sekundy. Jednocześnie maksymalna prędkość tego kombi wynosi 304 km / h. Pod maską znajduje się silnik o mocy 550 KM. z., który bez wysiłku przyspiesza samochód nawet przy pełnym obciążeniu. Model nie posiada relingów dachowych, ale jak we wszystkich autach istnieje możliwość zamontowania poprzeczek bagażowych. Jednocześnie należy wziąć pod uwagę sportowy charakter Panamery Turbo Sport Turismo, która nie pozwala na jazdę po torze poniżej 150 km/h, więc górny bagażnik do tego modelu jest raczej wyjątkiem od reguły.
Pojemność standardowego bagażnika wynosi 520 litrów, ale pomimo klasy samochodu drugi rząd siedzeń łatwo się składa, dając możliwość przewożenia dużej ilości rzeczy, w tym ponadgabarytowych. O komforcie samochodu o wartości 11 milionów rubli nie trzeba dużo mówić - prawie wszystko jest tu przemyślane i przewidziane. Ponadto całe wnętrze i nadwozie kombi jest stonowane wyrafinowanym stylem, który pasuje do poziomu właściciela.
Białorusini uwielbiają kombi z silnikiem Diesla. Postulat ten zrodził się w momencie pojawienia się pierwszego Passata B3 w naszym kraju. Wtedy „olej napędowy” był tańszy od benzyny, a sam olej napędowy można było dostać za pół ceny. Dziś czasy są inne: przestali spuszczać olej napędowy, benzyna jest teraz tańsza niż olej napędowy, a dobrego kombi z silnikiem Diesla trudno sprowadzić z Europy. Ale miłości do praktycznych i ekonomicznych samochodów nie da się udusić palcem, więc wielu naszych rodaków nadal szuka kombi z silnikiem Diesla na Avtoflea Market. Przejrzeliśmy ogłoszenia i wybraliśmy 10 najciekawszych „szop” na ciężkie paliwo. Wszystkie podane w artykule przykłady kosztują do 5 tysięcy dolarów po kursie wymiany - najpopularniejszej cenie na rynku wtórnym. Ciekawe, że w rankingu uwzględniono kombi z zupełnie innych segmentów - od klasy golfowej po klasę biznesową.
Za naszą kwotę najprawdopodobniej kupimy wstępnie stylizowaną C5 do 2001 roku wydania. W Ingostadt oferowali kilka jednostki diesla dla tego modelu. Najsłabszy jest 1,9-litrowy TDI o mocy 110 KM. Z. Istnieją również wersje 2,5-litrowe o mocy 180 koni mechanicznych. Czasami można znaleźć A6 C5 quattro z napędem na wszystkie koła (były tylko z 2,5-litrową jednostką). Objętość bagażnika takiego kombi waha się od 455 do 1590 litrów. Możesz załadować wystarczającą ilość ziemniaków na siedem miesięcy dla przeciętnej rodziny.
BMW serii 5 E39
Kolejnym niemieckim wagonem biznesowym wartym do 5 tysięcy dolarów jest BMW serii 5 w nadwoziu E39. Niektórzy nazywają ten model „ostatnią prawdziwą piątką”. Najczęściej „trzydziesta dziewiąta” występuje w naszym kraju w wersji 4-drzwiowej, ale bez problemu można znaleźć kombi. W samochodzie zainstalowano trzy silniki wysokoprężne o pojemności 2, 2,5 i 2,9 litra. Pierwszy w swoich najlepszych latach rozwijał moc 136 KM. z., najpotężniejszy był 184-osobowy.
Główna różnica w stosunku do Audi: kombi E39 to napęd na tylne koła. To sprawia, że monachijskie auta są bardziej przyjazne dla kierowców, więc jadąc z daczy pustą wiejską drogą można sobie poszaleć (w ramach przepisów ruchu drogowego!). Pojemność bagażnika jest nieco mniejsza niż w A6 - 410 litrów w wersji 5-osobowej i 1525 litrów ze złożoną tylną kanapą.
Citroena C5
Jeden z ulubionych modeli Citroena w naszym kraju. Kiedyś krytycy mówili niepochlebnie o „podejrzanym” projekcie pierwszego C5, ale później rynek wypróbował ten model i stał się bardzo popularny. Dziś nowe C5 praktycznie nie są sprzedawane na Białorusi, ale używane nadal cieszą się dużym zainteresowaniem.
Za pięć tysięcy według stawki możemy wziąć kombi C5 przed stylizacją do 2004 roku. W samochodzie zainstalowano dwa silniki Diesla o pojemności 2 i 2,2 litra. Oba znajdują się na naszym rynku. Najmniejsza jednostka wytwarzała 90 KM. s., topowy diesel rozwijał moc 136 KM. Z. Oczywiście nie wyścigowy, ale bagażnik ma pojemność aż 563 litrów! Po złożeniu siedzeń pojemność wzrasta do 1658 litrów. Ale C5 jest o jeden segment niższy niż Audi A6 i BMW serii 5.
Forda Mondeo
Nasz kolejny bohater również należy do segmentu D - Forda Mondeo. Wszystko dobrze słynny samochód z doskonałą konserwacją. Słabość- ciało. Ale za 5 tysięcy dolarów można znaleźć godny egzemplarz Mondeo trzeciej generacji bez rdzy. Podobnie jak C5, najprawdopodobniej będzie to Mondeo „przed reformą” z lat 2000-2003.
Dla Europejczyków dostępny był tylko jeden silnik wysokoprężny do kombi Mondeo - 2-litrowy. Moc, w zależności od modyfikacji, wahała się od 90 do 130 KM. Z. Przyspieszenie do setki, nawet najpotężniejszym, mija w 10 sekund, ale otwierając piąte drzwi, znajdziesz się w 540-litrowej jaskini, która może zwiększyć swoją przestrzeń do 1700 litrów. Krowa nadchodzi!
Mercedesa klasy E
Wymieniając w rankingu Audi A6 i BMW serii 5, grzechem jest zapomnieć Mercedesa klasy E. Za wskazaną przez nas ilość będzie to „lupaty” E210 z dowolnego roku produkcji. Szukasz w dobrej konfiguracji i po przeglądzie - musisz wybrać "dorestyle". Przejdź do roku wydania - istnieją opcje po wydaniu w 1999 roku. Ogólnie na każdy gust.
Często występują mocniejsze wersje 2-litrowe (82 lub 101 KM). Mniej powszechny jest 2,2-litrowy silnik wysokoprężny o mocy 125 koni mechanicznych. Samochód ma dość skromny wygląd, ale Astra G nie „zestarzała się” tak szybko. Pojemność bagażnika kombi wynosi 460 litrów. Po złożeniu tylnych siedzeń otrzymujemy 1500 litrów.
Peugeota 307
Bezpośrednim konkurentem Astry jest Peugeot 307 SW, który trafił do sprzedaży latem 2001 roku. Prawie wszystkie diesle 307 na naszym rynku wyposażone są w 2-litrowy silnik o mocy 90 lub 107 KM. Z. Ale czasami są też podstawowe wersje 1,4-litrowe z silnikiem o mocy 68 koni mechanicznych. to szczere słaby model i nadaje się tylko do rzadkich wycieczek po wiosce: przyspieszenie do setek - poniżej 16 sekund. Skrzynia biegów - tylko 5-biegowa „mechanika”.
Oprócz atrakcyjnego wyglądu i wygodnego zawieszenia „długiego skoku”, kombi Peugeot 307 oferuje również przyzwoity bagażnik – aż 1540 litrów. To prawda, że \u200b\u200bw wersji 5-osobowej liczba ta jest stosunkowo niewielka - 340 litrów. Ale samochód ma bardzo przyjemne wnętrze i silniki wysokoprężne o dobrej reputacji.
Renault Laguna
Jeden z najbardziej kultowe modele na naszym rynku. Setki dieslowych „Lagun” przyjechało do nas z Europy i nadal przechodzi z rąk do rąk. Dziś za „piątkę” spokojnie można obejrzeć kombi Laguna drugiej generacji. Wśród zalet tego modelu jest z reguły doskonałe wnętrze z wieloma opcjami. Wszyscy kierowcy znają zamykany przedni panel Laguny - stylowy i praktyczny.
NA kombi Octavia zainstalowano dobrze znanego 1,9-litrowego turbodiesla, który można znaleźć pod maską prawie każdego modelu zamówienie volkswagena czas. Najsłabsze modyfikacje silnika rozwijały moc 68 KM. Z. Najpotężniejszy - 110 litrów. Z. Były wersje zarówno z przodem jak i napęd na wszystkie koła. Objętość bagażnika jest jednym z silne strony„Octavia”: waha się od 548 do 1512 litrów.
Volkswagena Passata
Volkswagen Passat pozostaje naszym najbardziej kultowym kombi z silnikiem Diesla. Za naszą sumę bez problemu znajdziesz Passata B5 Variant. Ta generacja zmieniła wektor całej rodziny Passatów w kierunku bardziej „premium”. Ktoś uważa B5 za najbardziej nieudany model, ktoś wręcz przeciwnie, kocha to ciało. W każdym razie Passat B5 jest bardzo popularnym samochodem na naszym rynku.
Prawie wszystkie silniki wysokoprężne B5 są wyposażone w 1,9-litrowy silnik turbo. Moc ten silnik waha się od 90 do 115 litrów. Z. Rzadko spotykany jest 2,5-litrowy silnik TDI o mocy 150 KM w Passacie B5. Większość wersji wyposażona jest w napęd na przednią oś, ale można spotkać również napęd 4×4. Pojemność bagażnika naszego ulubionego kombi to prawie 500 litrów. Po złożeniu tylnego rzędu zwiększamy go do 1600 litrów. Ale objętość zbiornika jest niewielka - 62 litry.
Przedruk tekstu i zdjęć Onliner.by bez zgody redakcji jest zabroniony.
Artykuł o najpopularniejszych kombi, ich cechach i charakterystyce. Na końcu artykułu - wideo z 10 najlepszymi kombi 4WD za 500 tysięcy rubli.
Treść artykułu:
Patrzeć na nowoczesne samochody z nadwoziem kombi, trudno sobie wyobrazić, że całkiem niedawno były one pogardliwie nazywane „szopami” i służyły tylko do wyjazdów na wieś z kupą domowego dobytku.
Chociaż nadal można ich używać do wycieczek poza miasto, na autostradzie dadzą szanse każdemu sedanowi zarówno pod względem szybkości, jak i wyglądu.
Ocena popularnych kombi
10. Toyota Prius V
Czwarty „syn” linii Prius to średniej wielkości kombi hybrydowy, który znajduje się w pierwszej piątce w Ameryce. Litera „V” w nazwie może oznaczać zarówno „uniwersalność”, jak i „uniwersalność” – oba określenia będą prawdziwe.
Rodzinny samochód w oczach Japończyków to elegancja, styl i nieco brutalny urok. Ze swoimi dalekimi od kompaktowych form pod względem aerodynamiki, jest jednym z najlepszych wśród samochodów seryjnych.
Zużywa tylko 5,5 litra paliwa na 100 km, staje się idealna opcja w warunkach miejskich, gdy trzeba odwieźć dzieci do szkoły i dojechać do pracy.
Jego przedni panel przypomina panel kontrolny statku kosmicznego - taka jest obfitość wszelkiego rodzaju przycisków. Warto je jednak zrozumieć, a podróż tym niezwykłym futurystycznym samochodem stanie się bardzo komfortowa.
Silnikowi elektrycznemu towarzyszy 4-cylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,8 litra i mocy 98 koni mechanicznych, które razem dają 134 KM. Silnik elektryczny jest zaprogramowany tak, aby włączał się w określonych odstępach czasu, niezależnie od prędkości. Cały ten proces jest kontrolowany przez doskonale zaprojektowany system sterowania, który reguluje właściwą równowagę między zużyciem paliwa a prędkością. Zasilanie pochodzi z niklowo-metalowego akumulatora hybrydowego, który jest ładowany przez hamowanie rekuperacyjne. A dodatkowa funkcja „stop-start” pozwala oszczędzać paliwo, automatycznie wyłączając silnik w momencie dowolnego zatrzymania samochodu.
9 Volvo V90
Szwedzka nowość to ulepszona wersja z napędem na przednie koła sedana Volvo S 90, nawet o podobnym wyglądzie zewnętrznym. Jak na kombi, samochód ma bardzo lekki tył, co osiągnięto dzięki obniżeniu dachu bagażnik tylny, który ma specjalne załamanie podkreślające dynamikę.
Postanowili też nie być sprytni z wnętrzem, pożyczając od innego sedana. Jakość oświetlenia i materiałów wykończeniowych podnosi samochód na poziom premium, który uzupełnia cyfrowa tablica przyrządów z 9-calowym wyświetlaczem. Dzięki niemu właściciel samochodu będzie mógł zarządzać:
- kontrola klimatu;
- system multimedialny;
- połączenie telefoniczne i internetowe;
- podgrzewane siedzenia, a także ich właściwości masujące i wentylacyjne.
- Tempomat;
- system PilotAssist, będący swego rodzaju autopilotem, który daje kierowcy możliwość odprężenia się podczas długiej podróży;
- system rozpoznawania znaków drogowych i kondycji fizycznej kierowcy, aby go obudzić przy zboczeniu z kursu;
- system hamowania awaryjnego w przypadku niebezpiecznej bliskości innych obiektów ożywionych i nieożywionych.
Opływowy, elegancki samochód ma jedną wadę - jak na swoją klasę ma bardzo mały bagażnik. Nawet po złożeniu tylnych siedzeń jego pojemność wynosi zaledwie 1526 litrów.
8Volkswagen Golf Sportwagen
Volkswagena Golfa zawsze był jednym z najbardziej popularne modele Niemiecki samochodowy potwór. Golf SportWagen stworzony do zastąpienia Modele Jetty SportWagen i wyposażone w standardowe silniki Golfa:
- 1,8-litrowy 4-cylindrowy silnik o mocy 170 koni mechanicznych z turbodoładowaniem;
- 2-litrowy turbodiesel o mocy 150 koni mechanicznych.
W porównaniu z Toyota Prius V ten samochód zużywa 6,5 litra na 100 kilometrów lub 5,2 litra oleju napędowego. Pozwoli to na wykorzystanie go do jazdy po mieście, przewożenia dużej liczby osób z nieporęcznym ładunkiem, a nawet na wycieczki terenowe.
7. BMW serii 5
Ten samochód zapewni przyjemną podróż w komforcie i luksusie. Stała się bardziej przestronna niż jej poprzedniczka i nabyła 1700-litrowy bagażnik. Konstruktorom udało się dokonać niemożliwego – samo auto zrzuciło 100 kg masy, ale zyskało możliwość przewożenia do 730 kg ładunku. Kierowcom oferuje się kilka opcji silnika:
- 2-litrowa benzyna o mocy 252 koni mechanicznych;
- 3-litrowa benzyna o mocy 340 koni mechanicznych;
- 2-litrowy olej napędowy o mocy 190 koni mechanicznych;
- 3-litrowy diesel o mocy 265 koni mechanicznych.
Model został wygodnie wyposażony w przyciski do składania drugiego rzędu siedzeń, a także został wyposażony w funkcję indywidualnego otwierania szyby piątych drzwi oraz elektryczną pokrywę bagażnika.
6. Audi A4 Allroad Quattro
Nawet pomimo wydłużonej maski, samochód demonstruje moc i styl całym swoim wyglądem. Stopień komfortu jazdy i osiągi terenowe stawiają model na zupełnie innym poziomie w swojej kategorii. Napęd na cztery koła i zwiększony prześwit otwierają absolutnie wszystkie drogi dla tego samochodu.
Potężny zderzak, sportowy przód, faliste reflektory, agresywna osłona chłodnicy tworzą jasny i zapadający w pamięć model. Proponowane silniki pozwalają na osiągnięcie prędkości 150-272 KM, a adaptacyjne amortyzatory mogą być regulowane przez samego kierowcę za pomocą prostego naciśnięcia przycisku. Pojemność bagażnika to tylko 1510 litrów, ale waga całkowita samochód został zmniejszony o 12 kg.
Eleganckie wnętrze można uzupełnić o wirtualną deskę rozdzielczą z ogromną gamą wszelkiego rodzaju przydatnych i rozrywkowych funkcji. A do różnorodności technologii ochronnych dodano kolejną - asystenta podczas manewrowania z przyczepą.
5 Subaru Outback
Ten kombi od dawna jest ulubieńcem wielu rodzin na całym świecie dzięki imponującemu zakresowi standardowych, ale niezbędnych funkcji.
W warunkach miejskich samochód będzie wydawał się bardzo zwyczajny, a jego sztywne zawieszenie w zrozumiały sposób poinformuje kierowcę o wszystkich dziurach na drodze hałasem i wibracjami. Imponujące wymiary nie przeszkadzają mu być bardzo zwrotnym i dynamicznym jak na samochód rodzinny.
W trybie miejskim zużycie paliwa wynosi około 12 litrów, co jest dość standardowe dla 2,5-litrowego silnika. W przypadku silnika o pojemności 3,6 litra zużycie wyniesie około 15 litrów.
Lepiej kupić Subaru Outback dla tych, którzy lubią wycieczki na wieś, wędkowanie i polowanie, a także wycieczki na wieś z mnóstwem rzeczy. Dzięki napędowi na wszystkie koła auto nawet z przyczepą pokona wszelkie doły, zaspy i błoto.
4 Renault Logan MCV
Praktyczne, eleganckie, 5-osobowe kombi ze złożonymi oparciami oferuje 1518 litrów przestrzeni użytkowej w bagażniku. Schowek jest wygodny z łatwym dostępem i niską wysokością załadunku, co jest bardzo przydatne dla kobiet-kierowców do pakowania zakupów lub przeszkadzania dzieciom.
Wnętrze jest podobne do sedana o tej samej nazwie, chociaż jakość wykończeń i materiałów przeszła na znacznie lepszy poziom. Projektanci nie narzucili nadmiernego połysku zewnętrznego, więc lakoniczne, surowe formy nie od razu przyciągają uwagę. Ale 1,5-litrowy silnik o mocy 84 koni mechanicznych doskonale radzi sobie z powierzonym mu zadaniem, pomimo dość niska cena sam samochód.
Jest to dość ekonomiczny model, spalający do 6 litrów na autostradzie i do 5 litrów w mieście.
3. Skoda Octavia A7 Kombi
Projektant firmy nadał temu modelowi bardzo kolorowy „kaganiec”, zasadniczo zmieniając długofalową koncepcję. Prostoliniowa prostota i harmonia, zerkająca na reflektory Mercedesa, powiększony trapez światła do jazdy oraz efekt wydłużonej osłony chłodnicy sprawiły, że model był bardzo dynamiczny.
Zmieniło się również wnętrze - pojawiła się funkcjonalna konsola multimedialna, lakoniczna deska rozdzielcza nie odwraca uwagi kierowcy, a obfitość kieszeni i podstawek, obecność pojemnika na drobne i uchwyt na telefon sprawiają, że wnętrze jest wyjątkowo wygodne.
Będzie to również wygodne dla pasażerów na tylnym siedzeniu – mają indywidualne kanały powietrzne, popielniczkę oraz jako dodatkową opcję podgrzewaną sofę.
Model daje do wyboru 4 możliwe silniki:
- benzyna bazowa 105 koni mechanicznych 1,2 litra;
- benzyna 140 koni mechanicznych 1,4 litra;
- benzyna 180 koni mechanicznych 1,8 litra;
- turbodiesel 143-konny 2-litrowy.
Oświetlenie adaptacyjne dostosowuje się do sąsiadów ruch drogowy, jednocześnie aktywując funkcję dynamicznego obracania. A technologia Pre-Crash, wyzwalana przez uderzenie, samodzielnie zamyka wszystkie otwarte okna i świetlik.
Nadwozie z lekkiego stopu wygładza dość duże gabaryty modelu, którego bagażnik o pojemności 1558 litrów stawia go w klasie drogich samochodów klasy D.
2.Chevrolet Cruze Kombi
Wagon z napędem na przednie koła ma swego rodzaju „spódnicę”, która chroni krawędź zderzaka przed uszkodzeniem podczas parkowania. Dach opadający w kierunku rufy, agresywna osłona chłodnicy, ścięte reflektory nadają modelowi sportowy, odważny wygląd.
Podstawowe wyposażenie posiada wszystkie najpotrzebniejsze udogodnienia, w tym atermiczną przednią szybę i komputer pokładowy. Wysokiej jakości montaż całkowicie chroni przed obcym hałasem, a bagażnik o pojemności 1478 litrów pozwoli ci umieścić najbardziej nieporęczne rzeczy.
Silniki benzynowe o pojemności 1,6 i 1,8 litra rozpędzają się do 190 km/h, pochłaniając 6,4 litra paliwa na każde sto kilometrów.
1. Fiata 500L
Kompaktowy wygląd i bardzo przestronne wnętrze, zyskał sławę jako miejski SUV. Model wyposażony jest w trzy rzędy siedzeń, a długość kabiny jest taka, że pomieści ładunek o długości 2,4 metra. Mimo kwadratowego kształtu nadwozie ma arystokratyczną elegancję, a osłona chłodnicy przypomina uśmiech.
Wnętrze pozostawia nie do opisania wrażenie: dach z panoramicznym widokiem, ozdobne wstawki z zamszu lub kolorowych materiałów, stylowe ekran dotykowy, różnorodność przegródek, szuflad i kieszeni.
Przestronny bagażnik jest podzielony ruchomą przegrodą na 2 komory, których wymiary można zmieniać niezależnie.
Fiat 500L jest uznanym liderem w zakresie bezpieczeństwa w swojej klasie. Oprócz podstawowych funkcji - poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne, ABS, BAS, ESC - oferuje ciekawą technologię. City Brake Control, aktywowany od znajdującego się w dniu przednia szyba czujnik laserowy, automatycznie hamuje przy prędkościach do 30 km/h przed przeszkodą niewidoczną dla kierowcy. To znacznie pomoże początkującym nie zderzyć się z chodnikami lub klombami.
Model wyposażony jest w 2 silniki: 1,4-litrowy benzynowy, rozpędzający się do 170 km/h oraz 1,3-litrowy turbodiesel, osiągający 165 km/h.
Zużycie paliwa jest ustawione na 8,3 litra dla silnika benzynowego i 5,0 litrów dla turbodiesla w warunkach miejskich.
Stosunkowo niska cena przy efektownej funkcjonalności zwraca uwagę na model młodych rodzin.
Wideo 10 najlepszych kombi 4WD za 500 tysięcy rubli:
Na rynku krajowym bardzo popularne są kombi, które łączą w sobie łatwość użytkowania, praktyczność i są doskonały samochód dla całej rodziny. Przy wyborze samochodu praktyczni właściciele samochodów biorą pod uwagę nie tylko koszt samochodu, ale także koszt jego utrzymania. Porozmawiajmy bardziej szczegółowo o najtańszych w eksploatacji kombi.
Tradycyjnie samochody tego czeskiego producenta okazywały się dość niezawodne i łatwe w utrzymaniu. Wagon Rapid najnowsza generacja okazała się niezawodna, niedroga i łatwa w utrzymaniu. Jeśli przez pierwsze kilka lat, z gwarancją na samochód, jego serwis odbywa się wyłącznie w oficjalnych warsztatach tego dealera, to w przyszłości całą pracę można wykonać samodzielnie, bez kontaktowania się z odpowiednimi specjalistycznymi warsztatami. Na Średnia cena samochód o wartości 800 tysięcy rubli rocznie na utrzymanie tego samochodu zajmie około 50 tysięcy rubli, w tym paliwo.
Wagon SW. Tradycyjnie produkty południowokoreańskiego producenta samochodów firmy ugruntowały swoją pozycję jako niezawodne, trwałe i łatwe w obsłudze. samochód w ostatnie pokolenie otrzymał nadwozie kombi, przestronne wnętrze i powiększony bagażnik. W podstawowej konfiguracji Kia Ceed SW jest wyposażony skrzynia mechaniczna bieg i 100 mocnych 1.4 litrowy silnik. Jest to bezpretensjonalna jednostka napędowa, która wymaga jedynie regularnej wymiany oleju od właściciela samochodu. W dokumentacja techniczna dla tej marki samochodu zalecana jest odpowiednia praca, którą przy pewnym doświadczeniu można wykonać samodzielnie. Średnio rocznie na serwis tego samochodu od jego właściciela wyda się około 45 tysięcy rubli.
Skupienie wagonuotrzymał stylowy atrakcyjny wygląd. Samochód jest oferowany klientom w bogatej konfiguracji, co tłumaczy wysoki koszt. podstawowe modele, czyli około 760 tysięcy rubli w salonach dealera. Jednak w przyszłości taki samochód jest łatwy w utrzymaniu, co znacznie oszczędza pieniądze właściciela samochodu. Wszystko, co należy zrobić, to wykonać konserwację silnika, w tym wymianę oleju, wymianę klocki hamulcowe, a raz na 50-70 tysięcy kilometrów przeprowadzaj serwis skrzyni biegów, dokonując w niej wymiany oleju. Roczny koszt posiadania tego samochodu wyniesie około 40 tysięcy rubli.
SW Niedrogi model kombi, który może pochwalić się przestronnym wnętrzem i imponującym bagażnikiem. Maszyna, ze względu na przystępny koszt i bogaty układ, jest bardzo poszukiwana rynek rosyjski. Kupującym oferowany jest mocny silnik wysokoprężny o pojemności 1,6 litra, który rozwija 124 Konie mechaniczne S. Ten samochód stał się dość niezawodny, a jego konserwacja nie jest szczególnie trudna. Wymianę oleju i inne usługi można wykonać samodzielnie, bez kontaktu z odpowiednimi specjalistycznymi warsztatami. Roczny koszt utrzymania tego samochodu wyniesie około 37 tysięcy rubli.
Św. Kolejny przedstawiciel grupy, który pomimo kosztu prawie 800 tysięcy rubli jest popularny na rynku krajowym. W sumie kupującym oferuje się kilkanaście różnych opcji silnika i kilka skrzyń biegów, co pozwala wybrać samochody zgodnie z własnymi preferencjami. Może to być ekonomiczny diesel lub mały turbodoładowany silnik o pojemności 1,2 litra, który rozwija moc 86 koni mechanicznych. Samochód pomimo powszechnego stosowania elektroniki okazał się dość niezawodny i łatwy w utrzymaniu. Podczas wymiany oleju nie trzeba wykonywać żadnych manipulacji komputer pokładowy, odpowiednio, wszystkie prace nad usługą można wykonać niezależnie. Średni koszt eksploatacji tego samochodu zwykle nie przekracza 35 tysięcy rubli rocznie dla właścicieli samochodów.
POŁUDNIOWY ZACHÓD. Początkowo koreański producent samochodów oferował małego miejskiego hatchbacka i30, który cieszył się dużym zainteresowaniem na rynku. Wkrótce w sprzedaży pojawił się kombi oparty na tym samochodzie, który miał powiększone nadwozie, duży bagażnik i przestronne wnętrze. Samochód jest oferowany klientom w podstawowej konfiguracji w cenie 740 tysięcy rubli. W bazie ten kombi otrzymał 130-konny turbodoładowany silnik o pojemności 1,6 litra i bogaty wyposażenie techniczne. Podobnie jak większość innych modeli Hyundaia, kombi i30 okazał się niezawodny, a dzięki przystępnej cenie części zamiennych i materiałów eksploatacyjnych serwis tego samochodu nie stanowi szczególnej trudności. Średnio koszt utrzymania i rocznej konserwacji tego samochodu nie przekracza 30 tysięcy rubli. To jedna z najlepszych ofert pod względem stosunku kosztów początkowych, niskich kosztów utrzymania i doskonałego wyposażenia.
kombi. Model od wielu lat cieszy się popularnością na rynku rosyjskim. Skodę Octavię, który ugruntował swoją pozycję niezawodny samochód dla całej rodziny. W najnowszej generacji czeski producent samochodów wypuścił kombi, które okazało się nawet bardziej popularne pod względem sprzedaży. podstawowy sedan. Samochód kosztuje 800 tysięcy rubli, jest wyposażony w atmosferyczny silnik o pojemności 110 litrów, który ma pojemność roboczą 1,6 litra. Wszystkie prace na serwis pogwarancyjny można wykonać we własnym zakresie. Właściciel samochodu, stosując się do wszystkich zaleceń czeskich producentów samochodów dotyczących eksploatacji sprzętu, zostanie następnie oszczędzony przed skomplikowanymi awariami samochodu, co znacznie obniży koszty eksploatacji sprzętu. Konserwacja samochodu to zwykle 30 tysięcy rubli.
Kombi jest słusznie uważany za jeden z najbardziej niezawodnych i łatwych w utrzymaniu samochodów. Liczne badania wykazały, że ten konkretny samochód jest uważany za najbardziej niezawodny na większości światowych rynków. W związku z tym koszty właścicieli samochodów są znacznie obniżone, którzy są zwolnieni z konieczności kosztownych napraw swoich samochodów. Konserwacja kombi Toyota Corolla nie jest szczególnie trudna, więc każdy właściciel samochodu poradzi sobie z tym zadaniem, nawet jeśli nie ma odpowiedniego doświadczenia zawodowego. Średnio roczny koszt usługi wynosi około 25 tysięcy rubli.
Dla Rosjan w większości przypadków jest to drugie kryterium przy wyborze auta po wartości prześwit, nie spieszą się z zakupem kombi w Rosji. Wszystko dlatego, że tak naprawdę dostępne samochody w tym nadwoziu prawie nigdy nie sprzedajemy: średni koszt pojemnych „zagranicznych samochodów” przekracza siedemset tysięcy rubli.
A jednak można kupić kombi zarówno znacznie taniej niż określona kwota, jak i znacznie ją przekraczając. A co dokładnie oferują zagraniczni producenci, postaramy się dowiedzieć.
Silnik: benzyna 1.6 (90 lub 105 KM)
Punkt kontrolny: mechaniczna 5-biegowa
Tom pień: 135-2500 litrów
Cena: od 376 000 do 449 800 rubli
Choć emblemat Zhiguli pyszni się na osłonie chłodnicy, wszyscy dobrze wiemy, że Largus to całkowicie zagraniczne rozwinięcie rumuńskiego oddziału koncernu Renault, który znany jest na świecie jako Dacia Logan MCV.
Zalety: Przede wszystkim samochód wyróżnia się naprawdę ogromnym bagażnikiem, który przy pełnym załadowaniu może zabrać na pokład aż 2,5 metra sześciennego (!) ładunku. Ale jeśli poświęcisz bagaż na rzecz przewożenia ludzi, to jest to jedyny kombi pasażerski, który jest gotowy do przewozu siedmiu. Ponadto zawieszenie i prześwit samochodu z godnością wytrzymują próbę na naszych drogach.
Wady: jak pokazały pierwsze recenzje właścicieli, główną wadą auta jest… montaż domowy. Niby drobiazgi, ale auto po zakupie zmusiło do powrotu do serwisu. Wiele ergonomicznych wad w kabinie odziedziczył Largus po Loganie. Brak automatycznej skrzyni biegów, brak najmocniejszych silników, skromność wyposażenia i taniość materiałów wykończeniowych w tym przypadku są bezpośrednią konsekwencją najniższej ceny w tej klasie.
Silniki: benzyna 1.2 (70 KM), 1.4 (85 KM) i 1.6 (105 KM)
Punkt kontrolny:
Objętość bagażnika: 455-1470 litrów
Cena: od 514 000 do 674 000 rubli
Jeden z dwóch najbardziej kompaktowych kombi na rynku rosyjskim. Pomimo swoich wymiarów jest to pełnoprawny kombi z pojemnością bagażnika, która nie ustępuje samochodom wyższej klasy.
Zalety: imponująca objętość bagażnika ze skromnym wymiary zewnętrzne, niemal wzorcowa ergonomia kabiny, a przede wszystkim środowisko pracy kierowcy czynią ten samochód niezwykle wygodnym w poruszaniu się po mieście. Ponadto Fabia ma energochłonne zawieszenie i dobrze zestrojone prowadzenie. A obszerna lista opcji pomoże Ci skonfigurować dokładnie taki samochód, jakiego potrzebujesz.
Wady: podstawowy silnik o pojemności 1,2 litra wystarczy tylko wtedy, gdy poziom obciążenia nie zbliża się do maksimum. Ponadto ten silnik, pomimo swojej objętości, nie jest przykładem wydajności. Skromne wyposażenie podstawowe, dodając pożądane opcje, znacznie zwiększa cenę. Automatyczna skrzynia biegów jest dostępna tylko dla najmocniejszego silnika.
Chevroleta Lacetti
Silnik: benzyna 1.6 (109 KM)
Punkt kontrolny: mechaniczna 5-biegowa
Objętość bagażnika: 400-1410 litrów
Cena: od 517 000 do 575 000 rubli
Jeden z „strażników” klasy kombi na rynku rosyjskim. Samochód zyskał popularność ze względu na przystępną cenę i dobre możliwości ładunkowo-pasażerskie, za które zakochał się w firmach taksówkarskich, uzyskując status bezpretensjonalnego „konia roboczego”.
Zalety: najtańszy kombi zagranicznej marki na rynku rosyjskim w klasie „C”. Przestronne wnętrze. Dobre właściwości silnika 1.6. Rozsądny koszt utrzymania.
Wady: najmniejszy kufer w klasie, nie więcej mocne silniki I automatyczne skrzynie biegów. Przy pełnym obciążeniu wyraźnie traci gładkość. Podobnie jak w przypadku Łady Largus, skromne wyposażenie podstawowe, tanie materiały wykończeniowe i słaba izolacyjność akustyczna to efekt początkowo niskiej ceny.
Silnik: benzyna 1.4 (85 KM) 1.2 (105 KM) i 1.6 (105 KM)
Punkt kontrolny: mechaniczna 5-biegowa i automatyczna 7-biegowa
Tom pień: 455-1165 litrów
Cena: od 599 900 do 729 990 rubli
Kuzyn" Skodę Fabię kombi. Jednak ze względu na zmiany w charakterystyce zawieszenia i układu kierowniczego, trochę bardziej brawurowy na drodze. To prawda, że brak promocji marki w Rosji i brak agresywnej kampanii reklamowej nie przyczyniają się do wzrostu sprzedaży.
Zalety: w porównaniu do Skody Fabia ma bardziej agresywną i dynamiczną stylistykę, dzięki czemu może przyciągnąć młodych nabywców. Posiada wyraziste i ciekawe wnętrze, które nie straciło swoich ergonomicznych walorów.
Wady: ze względu na zmiany karoserii przegrywa z czeskim „kolegą” pod względem objętości tułowia. Rozszerzone podstawowe konfiguracje wpłynęły na wzrost kosztu startowego. Ponadto Seat nie ma jeszcze rozwiniętej sieci dealerskiej, dlatego Ibiza ST, podobnie jak inne modele hiszpańskiej marki, pozostaje rzadkimi gośćmi na rosyjskich drogach.
Silniki: benzyna 1.6 (115 KM) i 1.8 (140 KM)
Punkt kontrolny: manualna lub automatyczna 5-biegowa i automatyczna 4-biegowa
Tom pień: 490-1590 litrów
Cena: od 624 650 do 756 900 rubli
Wraz z Lacetti jest to jedna z najpopularniejszych „szopek” na rynku rosyjskim, dlatego pozostała na taśmie montażowej nawet po wydaniu kolejnej generacji modelu. Głównym powodem popularności jest doskonała równowaga cechy konsumenckie na tle odpowiednich kosztów.
Zalety: solidne i ergonomiczne wnętrze, wykonane z przyjemnych materiałów. Samowystarczalny poziom wyposażenia, nawet podstawowa konfiguracja. Dzięki rozciągniętej podstawie Astra J Caravan ma sporo miejsca dla pasażerów z tyłu i bagażu. Niezawodne jednostki napędowe z wystarczającą rezerwą mocy. Przyzwoity poziom komfortu i obsługi.
Wady: przestarzały wygląd zewnętrzny i wewnętrzny. Nieudana automatyczna skrzynia biegów EasyTronic dostępna dla silnika 1.6. Dostępność pełnoprawnego „automatycznego” tylko z mocniejszym silnikiem 1.8 w drogich wersjach wyposażenia.
Forda Focusa III Kombi
Silniki: benzyna 1.6 (85, 105, 125 KM) i 2.0 (150 KM), olej napędowy 2.0 (140 KM)
Punkt kontrolny: mechaniczna 5-biegowa i automatyczna 6-biegowa
Tom pień: 482-1502 litrów
Cena: od 634 000 do 897 000 rubli
Ma jasny design, dużo elektronicznych „dzwonków i gwizdków” i tradycyjnie rozbudowany asortyment jednostki mocy. Jednak stracił swoje pragmatyczne cechy.
Zalety: doskonałe prowadzenie na tle energochłonnego zawieszenia. Największy wybór kombinacji silników, skrzyń biegów i kompletnych zestawów. Obszerna lista opcji dodatkowych, w tym najnowsze elektroniczne „gadżety”.
Wady: nie największy bagażnik w klasie. Ze względu na obszerną konsolę środkową jest trochę ciasno na przednich siedzeniach. Brak przyczepności we wszystkich silnikach benzynowych. Wysoki koszt wersji z silnikiem Diesla.
Silniki: benzyna 1.6 (115 lub 180 KM) i 1.4 (140 KM)
Punkt kontrolny: manualna 5-biegowa i automatyczna 6-biegowa
Tom pień: 500-1550 litrów
Cena: od 709 500 do 928 500 rubli
Kolejna, której główną zaletą jest harmonijny i atrakcyjny design. Komfortowe wnętrze jest również przyjemne w dotyku i spojrzeniu. Poza tym przeciętny samochód pod każdym względem.
Zalety: elastyczne silniki turbo, wytrzymałe podwozie i wygodny system składania tylnych siedzeń. NA Dodatkowe opcje. Wysoka jakość i komfortowe wnętrze.
Wady: nieoptymalna ergonomia i słaba widoczność z siedzenia kierowcy. Ze względu na zbyt „lekkie” ustawienia wzmacniacza, niewystarczające Informacja zwrotna na kierownicy. Silnik 1.4 Turbo pomimo swojej mocy jest dostrojony do cichej jazdy.
Kia Cee'd SW
Silniki: benzyna 1.6 (122 lub 126 KM)
Punkt kontrolny: manualna 5-biegowa i automatyczna 4-biegowa
Objętość bagażnika: 534-1664 litrów
Cena: od 709 900 do 799 200 rubli
Pierwszy koreański samochód w pełni opracowany w Europie od razu okazał się sukcesem i zasmakował także rosyjskim nabywcom. Wydaje się to jednak trochę za drogie.
Zalety: jeden z największych bagażników w klasie, dobra ergonomia, przestronna tylna kanapa, dobry poziom sprzęt.
Wady: ze względu na dobry zestaw opcji, początkowo wysoką cenę, stałe konfiguracje, mierną dynamikę jedynego silnika w gamie.
Hyundaia i30 Kombi
Silniki: benzyna 1.6 (130 KM) i olej napędowy 1.6 (128 KM)
Punkt kontrolny: manualna 6-biegowa i automatyczna 6-biegowa
Tom pień: 528-1642 litrów
Cena: od 729 000 do 949 000 rubli
Nowo pojawiający się samochód wyróżnia się jasnym designem i obecnością wielu nowomodnych opcji elektronicznych w wyposażeniu. Jednak wysokie koszty odstraszają rosyjskich nabywców.
Zalety: atrakcyjny wygląd, duży bagażnik, dobry poziom komfortu, bogaty poziom wyposażenia drogich wersji, obecność wersji z silnikiem Diesla.
Wady: nieracjonalnie wysoka cena, skromny wybór silników i skrzyń biegów, stałe konfiguracje, mierna charakterystyka prędkościowa silnika benzynowego, utrata energochłonności amortyzatorów przy dużych prędkościach.
Silniki: benzyna 1.6 (102 KM), 1.4 (122 KM) i 1.8 (152 KM), olej napędowy 2.0 (140 KM)
Punkt kontrolny: mechaniczna 5- lub 6-biegowa, automatyczna 6-biegowa, automatyczna 7-biegowa
Objętość bagażnika: 580-1630 litrów
Cena: od 749 000 do 999 000 rubli
Największy i najbardziej przestronny kombi w klasie „golf” jest jednym z liderów pod względem połączenia cech konsumenckich nie tylko na rynku rosyjskim, ale także na świecie. Szkoda tylko, że cena tego utalentowanego samochodu jest odpowiednia.
Zalety: największy i najwygodniejszy bagażnik w swojej klasie, referencyjna ergonomia, przestronne wnętrze, dobry balans między właściwościami jezdnymi a prowadzeniem, szeroka gama silników i skrzyń biegów.
Wady: najdroższy samochód w klasie. Reklamacje dotyczące niezawodności turbodoładowanych silników benzynowych i preselektywnej skrzyni biegów DSG.
Silnik: benzyna 1.8 (140 KM)
Punkt kontrolny: mechaniczna 6-biegowa
Objętość bagażnika: 540-1530 litrów
Cena: od 971 000 rubli
Najtańszy kombi klasy D na rynku rosyjskim. Chociaż, aby sprostać wyznaczonym milionom rubli, będziesz musiał zadowolić się wersją podstawową z manualną skrzynią biegów.
Zalety: atrakcyjny design, przyzwoity poziom wyposażenia podstawowej wersji, dobre ustawienia przekładnia mechaniczna, podwozie i układ kierowniczy, z naciskiem na brawurową jazdę.
Wady: pojemność bagażnika na poziomie samochodów niższej klasy, tylny rząd siedzeń będzie wygodny tylko dla pasażerów o średnim wzroście, słaba widoczność do tyłu.
Silnik: benzyna 1.4 (122 KM)
Punkt kontrolny: mechaniczna 6-biegowa
Objętość bagażnika: 603-1716 litrów
Cena: od 980 000 rubli
Samochód, w który wielu wierzy i nie bez powodu. Passat Variant nie jest outsiderem w żadnym z punktów, ale pod względem wielkości bagażnika i wnętrza jest zdecydowanym liderem.
Zalety: objętość bagażnika i przedziału pasażerskiego, wzorcowa ergonomia, dobra charakterystyka dynamiczna nawet z podstawowym silnikiem 1.4, dobry zestaw startowy.
Wady: silnik 1.4 TSI wymaga zwiększonej uwagi serwisantów.
Silnik: benzyna 1.6 (150 KM)
Punkt kontrolny: mechaniczna 6-biegowa
Objętość bagażnika: 505-1462 litrów
Cena: od 999 000 rubli
Ostatni z przedstawicieli klasy „D”, którego można kupić za mniej niż milion rubli. Co więcej, stylowy i bardzo wygodny francuski kombi będzie miał silnik turbo o wysokim momencie obrotowym, doskonały poziom wyposażenia i, co najważniejsze, markowe zawieszenie pneumatyczne za te pieniądze.
Zalety:: doskonała izolacja akustyczna i płynna praca, bogate wyposażenie podstawowe, atrakcyjny design, regulowany prześwit.
Wady: mały bagażnik jak na swoją klasę, brak przyczepności niskie obroty, brak wolnego miejsca na tylnej kanapie dla wysokich pasażerów.
Oto prawie pełna lista wagonów pasażerskich, które są prezentowane na rynku rosyjskim. Rosyjskie kombiŁada Kalina Wagon i Łada Priora wózróżnią się najbardziej przystępną ceną, ale nie zostały uwzględnione w przeglądzie ze względu na pochodzenie krajowe orazz ceną wywoławczą 1 012 000 rubli prawie nie mieścił się w wyznaczonych ramach.
W każdym razie, nawet pomimo ogólnie niskiej sprzedaży samochodów tej klasy, ich wybór na rodzimym rynku jest na tyle szeroki, że można wybrać kombi odpowiednie zarówno pod względem możliwości, jak i ceny.