Pojemność bagażnika Kia Rio. Druga generacja KIA Rio

1. Od początku otwierania piątych drzwi (w środku) do tyłu tylnej kanapy - 81 cm.
2. Od początku otwierania piątych drzwi (po bokach) do tyłu tylnej kanapy - 75 cm.
3. Odległość między nadkolami wynosi 108 cm.
4. Wysokość od podłogi do półki - 52 cm.
5. Długość pnia mierzona wzdłuż półki (w środku) wynosi 50 cm.
6. Długość kufra mierzona wzdłuż półki (po bokach) wynosi 45 cm.
7. Wysokość otworu piątych drzwi (w środku) wynosi 81 cm.

Przy złożonym tylnym rzędzie:

1. Z oparciem złożonym do przodu - 182 cm.
2. Przy przednim siedzeniu przesuniętym maksymalnie do przodu - 168 cm.
3. Pod warunkiem, gdy przednie siedzenie skonfigurowany dla jeźdźca o średnim wzroście (ok. 180 cm) - 152 cm.
4. Szerokość większej części oparcia tylnej kanapy wynosi 65 cm.
5. Szerokość mniejszej części oparcia tylnej kanapy wynosi 43 cm.

Zalety i wady

Silne strony

Przyjrzyjmy się najpierw zawodowcom. Jak widać, wymiary bagażnika KIA Rio X Line są na poziomie rywali, a sam „hangar” jest bardzo wygodny do załadunku. Piąte drzwi otwierają się wystarczająco wysoko, więc prawdopodobieństwo przypadkowego uderzenia się w głowę jest niewielkie.

Z otwórz pokrywę bagażnik, właściciel otrzymuje wygodny i szeroki otwór, do którego można wepchnąć nawet cały bagaż. Nadkola nie wystają do komory ze złożonym reliefem i nie zjadają części przestrzeni. Zadowolony również z obecności iluminacji, nisz po bokach (od początku otworu do łuków) i taśm mocujących w niszy po lewej stronie, dzięki czemu maluszek nie będzie szukał piątego zakrętu na drodze .

Wykończenie bagażnika KIA Rio X Line plastikiem zamiast stosu to właściwa decyzja. Kupa szybko się brudzi, a jeśli musisz przynajmniej od czasu do czasu transportować deski i inne drewno (na przykład dać), sytuacja tylko się pogarsza. Trociny i wióry, które wpadły w stos, są stamtąd niezwykle trudne do usunięcia – nie każdy odkurzacz poradzi sobie z tym zadaniem.

Ponadto samochód ma wygodną konfigurację. tylny zderzak, który nie wystaje daleko do tyłu. Dzięki takiemu rozwiązaniu nie musisz sięgać daleko do bagażnika. Zwiększa to nie tylko wygodę załadunku, szczególnie w przypadku ciężkiego lub nieporęcznego bagażu, ale także zmniejsza prawdopodobieństwo poplamienia ubrań.

Bagażnik w każdym samochodzie, w tym Kia Rio, to atrybut praktyczności, a jego wymiary odgrywają ważną rolę. Pomimo tego, że przy wyborze odpowiedniego modelu, wygląd zewnętrzny i możliwości techniczne, bagażnik nigdy nie pozostaje niezauważony. To podejście dotyczy również języka koreańskiego samochód Kia Rio, niezależnie od karoserii. W rozważanym przez nas modelu pojemność bagażnika sedana sięga 500 litrów, a bagażnika hatchbacka 389 litrów. Brak przestrzeni użytkowej tego ostatniego można zrekompensować przekształceniem tylnego rzędu siedzeń. A potem rozmiary wzrosną.

Rozważ pnie

Po otwarciu pokrywy bagażnika należy przyjrzeć się tapicerce, a raczej materiałowi jej wykonania. Tapicerka pełni rolę materiału izolującego hałas z zewnątrz, a także „osłony” chroniącej przewożony towar. Zamek pokrywy odblokowuje się za pomocą specjalnego breloka lub klucza.

Wejście do bagażnika ma następujące wymiary:

• wysokość komory pod względem pojemności, równa 447 mm;
• szerokość (otwarcie) do załadunku - 958 mm;
• wysokość załadunku - 721 mm, co nie zawsze jest wygodne dla właścicieli niewymiarowych.

Wewnętrzną przestrzeń użytkową bagażnika można wyznaczyć za pomocą następujących cech i ich wymiarów:

• głębokość (do tyłu tylnego rzędu) - 984 mm;
• szerokość (odległość między bocznymi panelami komory) - 1439 mm;
• wysokość (od podłogi do zamkniętej pokrywy) - 557 mm.

Komora posiada specjalną wnękę, wewnątrz której producent umieścił pełnowymiarowe koło zapasowe.

Bagażnik hatchbacka ma zarówno pozytywne cechy, jak i nieodłączne wady. Różnica w długości nadwozia w sedanie sięga 250 mm. Na ten parametr wpłynęło mniejsze usunięcie bagażnika. Jeśli uciekamy się do przekształcenia tylnego rzędu siedzeń (złóż oparcia), wówczas użyteczna objętość bagażnika wskazana przez nas na początku materiału znacznie wzrasta i osiąga godną pozazdroszczenia wartość 1500 litrów. W tej pozycji transport przedmiotów ponadgabarytowych staje się łatwiejszym procesem. W formie wady można tu wyznaczyć niemożność jednoczesnej obecności pasażerów w tylnym rzędzie. Ale ogólnie objętość bagażnika hatchbacka, a także objętość bagażnika sedana, jest dość pojemna.

Wymagające Właściciele Kia Rio zdołało zauważyć brak izolacji akustycznej w kabinie. Hałas generowany jest w nadkolach jadącego samochodu, komora silnika i bagażnik. Rzemieślnicy wymyślili i wdrożyli sposoby na zmniejszenie stopnia wpływu czynnika hałasu na komfort pasażerów. Aby wdrożyć wybraną metodę izolacji od amatora, musisz mieć pewną wiedzę w zakresie cech nadwozia i urządzeń wewnętrznych oraz procesu demontażu i montażu elementów. Jeśli nie ma takiego czynnika, słuszniej byłoby zwrócić się do profesjonalistów. Nie zapominaj, że tego rodzaju prace można wykonać po usunięciu określonych węzłów.

Jak zdjąć pokrywę bagażnika?

Ten element jest przymocowany do Ciało Kia Rio za pomocą grup zawiasów, które są sprzężone ze sprężynami, a wszystkie mocowania są realizowane za pomocą śrub. Sprężyny są niezbędne do utrzymywania otwartej pokrywy, a także działają jako wzmacniacz.

Profilowany pasek służy do uszczelnienia sąsiadujących powierzchni pokrywy z korpusem. Zamek bagażowy i jego zatrzask znajdują się w środkowej części pokrywy. Te elementy można w razie potrzeby wyregulować.

Sekwencja działań zakłada obecność asystenta i wygląda tak.

1. Otwieramy pokrywę.
2. Po zamocowaniu go w pozycji pionowej odkręcamy wskazane śruby, a następnie usuwamy produkt.
3. Demontujemy również ograniczniki gumowe.

Procedura montażu osłony jest przeprowadzana zgodnie z algorytmem odwrotnej manipulacji i obejmuje w razie potrzeby regulację elementów zespołu blokującego.

Jak zdemontować klapę tylną

Tylna klapa Kia Rio jest utrzymywana przez elementy zawiasów, które są przymocowane do słupków nadwozia za pomocą spawania. Same elementy są przykręcone do drzwi. Otwieranie i przytrzymywanie w tej pozycji rozważanego tu elementu nadwozia odbywa się za pomocą amortyzatorów gazowych. Profilowana listwa służy również jako uszczelniacz.

Demontaż drzwi hatchback odbywa się za pomocą takiej listy czynności.

1. Odłącz akumulator, usuwając zacisk „minus” z jego wyjścia.
2. Otwieramy drzwi.
3. Po zdjęciu pierścienia uszczelniającego z rury spryskiwacza należy go odłączyć.
4. Teraz demontujemy dyszę spryskiwacza (w tym celu dodatkowo zwalniamy złącze rury rozgałęźnej).
5. Zdejmij tapicerkę drzwi.
6. Demontujemy również panele ozdobne z tylnych słupków nadwozia odkręcając śruby mocujące je.
7. Podczas zdejmowania paneli sedana Kia Rio odłącz złącze przewodów. Naciągamy opaskę uciskową przez otwór technologiczny.
8. Odkręcamy śruby mocujące amortyzatory drzwi, po wcześniejszym naprawieniu otwarte drzwi w płaszczyźnie pionowej.
9. Asystent przytrzymuje drzwi, a główny wykonawca odkręca pozostałe mocowania, po czym cały element ostrożnie wyjmuje się z auta.

Procedura ponownego montażu jest oczywista, więc obejdziemy się bez komentarzy.

Jeśli konieczne było wykonanie izolacji akustycznej dla przedziału sedana Kia Rio, robimy to, aby zapewnić dostęp. Panele tapicerki wewnątrz bagażnika są usuwane sekwencyjnie poprzez odczepianie specjalnych plastikowych klipsów. Czynności demontażowe przeprowadzamy ostrożnie, aby nie uszkodzić głównej instalacji elektrycznej znajdującej się na obwodzie nadwozia w jego tylnej części.

Podsumowując

Teraz dowiedzieliśmy się, ile miejsca na bagaż ma sedan i ile miejsca na bagaż ma hatchback. Jak się okazało, zdemontuj pokrywę Bagażnik w sedanie Kia Rio lub rufowych drzwiach hatchbacka nie jest szczególnie trudne. Tutaj ważnym działaniem będzie podjęcie środków ostrożności, które pozwolą na zachowanie nienaruszonej sieci elektrycznej na pokładzie.

Techniczny charakterystyka KIA Rio przekonująco opowiada o zaletach nowego sedana.

wymiary

Długość Kia Rio wynosi 4400 mm, szerokość 1740 mm, a wysokość 1470 mm. Rozstaw osi auto - 2600 mm. Masa maszyny - od 1560 do 1610 kg. Takie wymiary są uważane za kompaktowe, a w przedziale pasażerskim jest wystarczająco dużo miejsca dla wszystkich, w tym pasażerów z tylnego rzędu.
Prześwit samochodu wynosi 160 mm. Ta klasyczna prześwit sedana pozwala samochodowi z łatwością radzić sobie z małymi przeszkodami.
Kolejnym plusem auta jest pojemny bagażnik, który pozwala zabrać ze sobą niezbędne rzeczy. Pojemność bagażnika sedana - 480 litrów.

Silniki, skrzynia biegów i napęd

W samochodach montowane są dwa rodzaje silników:

• Kappa - 1,4 l, 100 KM;
• Gamma - 1,6 l, 123 KM

KIA Rio jest wyposażona w napęd na przednie koła. Sedan zagregowany 6-biegowy skrzynia mechaniczna biegi lub 6-biegowy automat. Dzięki temu każdy miłośnik motoryzacji może kupić samochód zgodnie ze swoimi potrzebami i stylem jazdy.

Charakterystyka prędkości

Dynamika Kia Rio zachwyci zarówno koneserów wyważonej jazdy, jak i fanów prędkości. W zależności od wersji samochodu 2018-2019 rok modelowy przyspiesza do 100 km/h w 10,3 do 12,9 s, natomiast maksymalna prędkość Noviki to 183 do 193 km/h.

gospodarka

Tom zbiornik paliwa auto - 50 l, co pozwala przejechać długą drogę bez tankowania. Ekonomiczne zużycie paliwa jest również jednym z silne strony sedan w nowym nadwoziu. Przy pomiarze jazdy po mieście wydasz od 7,2 do 8,9 litra benzyny, szybki ruch na autostradzie będzie wymagał od 4,8 do 5,3 litra paliwa na 100 kilometrów.

Przyjazność dla środowiska

Sedan należy do klasa środowiskowa Euro 5, co oznacza minimalną emisję CH, CO i NOy oraz dbałość o środowisko – redukcja zadymienia spalin, a także poziomu hałasu i wibracji.

Funkcjonalność

Kamera cofania zapewni znaczne wsparcie podczas parkowania w wąskim miejscu, system HAC zapobiegnie stoczeniu się auta na podjeździe, a system SSC zapobiegnie wpadaniu w poślizg. System monitorowania ciśnienia w oponach poinformuje kierowcę o spadku ciśnienia, a bagażnik można otworzyć bez udziału rąk. Auto oferuje szereg opcji wydajnego i bezpiecznego korzystania ze smartfona (Android Auto i Apple CarPlay).

Pojemne wnętrze, oszczędne spalanie, duży bagażnik, wystarczający prześwit sprawiają, że KIA Rio jest niezawodnym pomocnikiem nie tylko w miejskich wycieczkach, ale również podczas podróży poza miasto.

Inny specyfikacje sedan można sprawdzić na stronie KIA FAVORIT MOTORS - oficjalny dealer KIA w Moskwie.

Era drugiej generacji popularny model Kia Rio znalazła się w początkowym okresie globalnych transformacji w Kia Motors, dzięki czemu koreański producent stał się godnym konkurentem dla wielu światowych gigantów motoryzacyjnych. Oczywiście odcisnęło to piętno na ewolucji Rio. Samochód stał się znacznie lepszy, nowocześniejszy, bardziej zaawansowany technologicznie i bardziej atrakcyjny dla przeciętnego nabywcy.

Ogłoszenie drugiego Pokolenie Kia Rio (JB) miało miejsce w 2005 roku podczas salonu samochodowego w Detroit, gdzie publicznie zaprezentowano wersję sedan w Ameryce Północnej. Później w Genewie pokazano europejskie modyfikacje, prezentowane przez sedana i hatchbacka, stworzone specjalnie na potrzeby i życzenia nabywców z Europy. Druga generacja Rio powstała na wspólnej platformie Akcent Hyundai MC, dzięki czemu gabaryty auta nieznacznie wzrosły, wychodząc poza zwykłe ramy klasy B. Mimo to producent nadal pozycjonował go jako kompaktowy samochód rodzinny.

Pod względem wzornictwa druga generacja Kia Rio poszła w kierunku europejskich preferencji i nie jest to zaskakujące, ponieważ Europa, w tym Rosja, stała się wówczas głównym rynkiem dla koreańskiego producenta. Tymczasem nie było żadnych globalnych zmian w wyglądzie w porównaniu z pierwszą generacją Rio. Koreańscy projektanci dodali nieco dynamiki konturom nadwozia, wyposażyli samochód w duże wyraziste reflektory i rozciągnięte plastikowe czarne listwy o niestandardowej konfiguracji na całym obwodzie, które zauważalnie zwiększają się w tylnej części nadwozia.
Druga generacja Rio otrzymała bardziej szlachetny wygląd podczas zmiany stylizacji w 2009 roku, nad którą pracował znany niemiecki projektant samochodów Peter Schreyer zaproszony do koreańskiej firmy. To on wprowadził nową, autorską osłonę chłodnicy, opracował spoiler do luksusowych modyfikacji i przeprojektował architekturę zderzaków, czyniąc je znacznie nowocześniejszymi.

Początkowo gabaryty Kia Rio drugiej generacji, a zwłaszcza hatchback, idealnie pasują do klasy B. Tak więc długość hatchbacka wynosiła 3990 mm, a sedana - 4240 mm; szerokość wynosiła 1695 mm dla wszystkich opcji nadwozia, to samo dotyczyło wysokości - 1470 mm. Po zmianie stylizacji w 2009 roku sedan i hatchback nieco się wydłużyły - sedan urósł do 4250 mm, a hatchback rozciągnął się do 4025 mm, pozostałe wymiary nie uległy zmianie. Długość rozstawu osi również nie uległa zmianie, dla wszystkich modyfikacji nadwozia we wszystkich latach produkcji wynosiła dokładnie 2500 mm. To samo dotyczy wzrostu. prześwit, który wynosił 155 mm. Z kolei masa własna standardowego pojazdu uległa znacznemu zmniejszeniu dzięki zastosowaniu lżejszych materiałów po zmianie stylizacji – początkowo Masa Rio druga generacja wyniosła 1154 kg, a po 2009 roku spadła do 1064 kg.

W przeciwieństwie do wyglądu zewnętrznego, wnętrze kabiny drugiej generacji Kia Rio zmieniło się diametralnie. Szczerze mówiąc tanie materiały to już przeszłość, poprawiła się izolacja przed kurzem i hałasem, układ wnętrza stał się znacznie wygodniejszy, bardziej ergonomiczny, powiększyła się wolna przestrzeń zarówno dla przedniego, jak i tylnego rzędu siedzeń. Panel przedni otrzymał zupełnie nową architekturę mającą na celu zapewnienie kierowcy maksymalnego komfortu: dostęp do elementów sterujących został zauważalnie uproszczony, ich lokalizacja stała się bardziej ergonomiczna, przeprojektowano kierownicę, a także zaktualizowano tablicę przyrządów.

Ze względu na zwiększenie wymiarów bagażnik został również powiększony, a jego objętość jeszcze bardziej wzrosła podczas zmiany stylizacji. Tak więc w sedanie użyteczna objętość bagażnika wynosiła początkowo 339 litrów, a następnie wzrosła do 390 litrów. Pojemność bagażnika hatchbacka wynosiła 270 litrów, ale po złożeniu tylnych siedzeń wzrosła do 1107 litrów. Po zmianie stylizacji początkowa objętość pozostała praktycznie niezmieniona, ale w wersji ze złożonymi tylnymi siedzeniami wzrosła już do 1145 litrów.

Specyfikacje. Oficjalnie w Rosji sprzedawano tylko modyfikacje z jednym silnikiem benzynowym. W zakładzie w Kaliningradzie druga generacja Kia Rio została wyposażona w czterocylindrową jednostkę atmosferyczną o pojemności 1,4 litra z 16-zaworowym mechanizmem typu DOHC, która wytwarzała nie więcej niż 97 KM. maksymalna moc przy 6000 obr/min. szczytowy moment obrotowy ten silnik stanowiły około 125 Nm, rozwijane przy 4700 obr./min. Silnik uzupełniono, podobnie jak w pierwszej generacji, o 5-biegową „mechanikę” lub 4-zakresową „automat”.
Pod względem charakterystyka dynamiczna druga generacja Kia Rio nie pokazała niczego wybitnego, maksymalna prędkość samochodu została ograniczona do 173 km/h, a czas przyspieszania od 0 do 100 km/h zajmował średnio około 12,5 – 13,0 sekund.
Jeśli chodzi o apetyt na silnik, to w granicach miasta auto spalało około 7,9 litra na 100 km.

Zawieszenie Rio drugiej generacji zachowało poprzedni układ, ale zostało bardziej dostosowane do Rosyjskie drogi. Poprawiono stabilność auta poprzez zwiększenie rozstawu kół, w podstawowej wersji wyposażenia pojawił się system ABS + EBD, zmieniono również ustawienia amortyzatorów.

Zwróć uwagę, że znaczące ulepszenia nastąpiły również w dziedzinie bezpieczeństwa. Kia Rio II stała się jednym z pierwszych koreańskich samochodów, które w testach otrzymały cztery gwiazdki Euro NCAP. W przeciwieństwie do poprzedniej generacji, standardowe wyposażenie drugiej generacji Kia Rio obejmuje teraz sześć poduszek powietrznych, przednie pasy bezpieczeństwa z napinaczami oraz mocowania fotelików dziecięcych.

A pod względem wyposażenia druga generacja Kia Rio została dość zauważalnie dodana. Już w podstawowej konfiguracji samochód ten otrzymał fotel kierowcy z ośmioma regulacjami, systemem audio, ogrzewaniem tylnej szyby, początkowy pakiet elektryczny i szereg innych urządzeń.

W 2013 roku druga generacja Kia Rio została z dużym powodzeniem wdrożona na rosyjskim wtórnym rynku samochodowym. Samochód wyprodukowany w 2010 roku można kupić za średnio 350 000 - 400 000 rubli. Druga generacja Kia Rio została wycofana z produkcji w 2011 roku, kiedy została zastąpiona modelem trzeciej generacji.

Pojemny bagażnik przyda się w gospodarstwie. Wielu kierowców, podejmując decyzję o zakupie samochodu, jako jedni z pierwszych przygląda się pojemności bagażnika. 300-500 litrów - to najczęstsze wartości objętości nowoczesne samochody. Jeśli możesz spasować tylne siedzenia, wtedy pień powiększy się jeszcze bardziej.

Wskaźniki techniczne

Wielu kierowców wybiera samochód dokładnie według objętości jego bagażnika, ponieważ często są oni zmuszeni do przewożenia ładunków, ale mniej niż na przykład w minibusie. Bagażnik w Kia Rio ma od 270 do 500 litrów, w zależności od konfiguracji.

Rozmiar bagażu.

Pojemność bagażnika Kia Rio 2016, sedan, 4. generacja, FB

Objętość bagażnika Kia Zmiana stylizacji Rio 2015 hatchback 3. generacji QB

Rozmiar bagażu.

Pojemność bagażnika po zmianie stylizacji Kia Rio 2015, sedan, 3. generacja, QB

Rozmiar bagażu.

Pojemność bagażnika Kia Rio 2012, hatchback, 3. generacja, QB

Pojemność bagażnika Zmiana stylizacji Kia Rio 2009, hatchback, 2. generacja, JB

Pojemność bagażnika Kia Rio 2005, sedan, 2. generacja, JB

Pojemność bagażnika po zmianie stylizacji Kia Rio 2002, sedan, 1. generacja, DC

Pojemność bagażnika Kia Rio 2000, sedan, 1. generacja, DC

Wniosek

Pojemność bagażnika Kia Rio wynosi 270-500 litrów. To imponujący kufer, w którym zmieści się duża liczba rzeczy, które można przenosić.