Zmiana lusterka bocznego jest łatwa. Konieczne jest wykręcenie i zdjęcie z kołków narożnej plastikowej listwy po wewnętrznej stronie drzwi, odłączenie zacisku poprzez naciśnięcie plastikowego ogranicznika wzdłuż zacisku, odkręcenie 3 nakrętek mocujących wspornik lusterka. Powtórz wszystko z nowym lustrem w odwrotnej kolejności. Z niuansów:
1. Lepiej jest rozpocząć dociskanie plastikowej osłony narożnej od góry, wkładając płaski śrubokręt nad występ górnego kołka. Po wykręceniu o 3-4 mm zrób to samo od dołu. A ona łatwo odejdzie.
2. Lepiej odkręcić nakrętki z łbem cylindrycznym o 10 mm. Na ostatnich zakrętach trzeba uważać, aby nie wrzucić nakrętki do wnętrza drzwi.
3. Przed montażem uszczelka nowego lustra musi być dobrze wypełniona z tyłu, tak aby śruby wyszły na tę samą odległość po drugiej stronie.
4. Dokręć nakrętki w kółko 1-2-3 w kolejności 1-2 obrotów, aby uszczelka była osadzona równomiernie. Podest jest widoczny, ponieważ po mocnym dokręceniu śruby 1 po pociągnięciu 2 i 3, 1 znów ma luz.
Włączona projekcja spinek Odwrotna strona nakładki:
Widok po zdjęciu pokrywy:
Musisz ostrożnie odkręcić nakrętki, aby nie wpadły do drzwi.
Łącznik lusterka jest wyjmowany przez kwadratowy otwór.
Lustro jest usuwane wraz z dużym trójkątem.
Oto jak pękło moje lustro:
Po zamontowaniu lustra:
Folia termiczna z tyłu lustra:
Rama montażowa elementu lustra:
Jeśli usuniesz sam element, musisz obrócić szkło lustra, aby między korpusem a samym elementem lustra powstała szczelina. Jeśli to możliwe, lepiej ogrzać suszarką do włosów, w przeciwnym razie zatrzaski są ciasne.
Widok rozstrzelony:
Silniki z napędem elektrycznym.
Zdemontowane lustro
Rozebrał stare lustro. Stało się jasne, jak tam wszystko działa i gdzie jest źródło dudnienia szkła z dużą prędkością („trzaska” strefę wyładowania z tyłu obudowy). Krótko mówiąc, taka jest sytuacja. Montaż od korpusu do tafli lustra montowany jest sekwencyjnie, a sama plastikowa płytka z przyklejonym szkłem jest zatrzaśnięta na samym końcu.
Jednocześnie najwyraźniej bardzo problematyczne jest przykręcenie go w całości! Konieczne jest wyciśnięcie przekładek z rowków, ale są one pod szkłem! Jak się złamie to nie ma problemów, z przyzwoitym wysiłkiem wyskoczy, ale żeby go zdemontować bez uszkadzania, a potem zatrzasnąć z powrotem.... prawie wcale.
A powód chlupotania jest prosty. Tam do ruchomego łącznika przymocowana jest płytka z lusterkiem, która z jednej strony jest przymocowana do boku pierścienia kulistą podstawą i jest przytrzymywana przez mały trzpień włożony w otwór z tej strony, a na z drugiej strony do wsporników zębatych, które podczas obrotu osi 2 równoległe silniki z przekładniami wypychają kulisy na zewnątrz lub odwrotnie są wciągane do wewnątrz.
Łącznik i pierścień nośny są sztywno połączone, a pierścień znajdujący się za łącznikiem porusza się swobodnie w przód iw tył obracając zwierciadło. A wszystko to pękające (i teoretycznie powinno zapobiegać wibracjom) to pusty gumowy pierścień (na zdjęciu po lewej):
Ale jest cienkościenny i bardzo miękki. Myślę, że wraz z trzaskami powietrza przy prędkości jego elastyczność staje się niewystarczająca. Rozwiązanie wydaje się proste - zwiększyć elastyczność gumowego pierścienia (np. poprzez włożenie do niego wstążki z gumy piankowej).
Ale powtarzam, dotarcie tam i odpięcie lustra z przystanków bez uszkodzenia szkła raczej się nie powiedzie! Więc IMHO łatwiej nie ryzykować i nie próbować demontować lustra, ale jak sugeruje Vid, wyreguluj pozycję i podeprzyj krawędź szyby gumką włożoną w szczelinę między szybą a korpusem.
Jeszcze kilka zdjęć bez komentarzy:
Na pierwszy rzut oka wymiana wydawałaby się prosta, ale gdy spojrzysz na to, jak jest zainstalowana, możesz zrozumieć, że nadal musisz zrozumieć elektronikę. Porozmawiajmy o odmianie, zasadzie wymiany i koszcie procesu.
Treść artykułu:
Do tej pory dość problematyczne jest wyobrażenie sobie braku lusterek bocznych w jakimkolwiek samochodzie, ponieważ większość kierowców z nich korzysta. Chociaż wcześniej można było o nich tylko pomarzyć. lusterko boczne w nowoczesny samochód, w tym w Audi, jest nie tylko jednym z elementów auta, ale pełni również rolę „asystenta” podczas ruchu auta. Dokładniej, to oni pomagają kierowcy zobaczyć cały „obraz” za samochodem (patrz).
Różnorodność i zestaw lusterek bocznych
Dzisiejsi zagraniczni producenci samochodów, tacy jak Audi, udoskonalają swoje lusterka boczne według własnego uznania. Na przykład możemy śmiało powiedzieć, że są one takim zespołem urządzeń, to znaczy czujniki, kamery, kierunkowskazy, ogrzewanie i inne rzeczy stopniowo zaczęły być wbudowane w lusterka boczne.
Lusterka boczne w samochodach są „wypchane” nie tylko ogrzewaniem lub regulacją elektryczną, ale również wyposażone w funkcję automatycznego składania. To urządzenie pomoże uniknąć uszkodzenia lusterka bocznego w momencie, gdy obok przejeżdża inny samochód lub gdy przechodzi pieszy.
Dość często na ulicach można zobaczyć takie auto jak Audi, czy jakikolwiek inny samochód zagraniczny, w lusterku bocznym, którego wbudowany jest czujnik „martwej strefy”. Ten czujnik jest wyzwalany i w ten sposób informuje kierowców o zbliżających się pojazdach w ruchu, które nie są odbijane w lusterkach bocznych. Takie sygnały dość często ratują Cię przed nagłymi akcjami podczas jazdy. Przede wszystkim takie urządzenia są potrzebne do długich SUV-ów, które potrzebują pewnej odległości do konkretnego działania.
Większość lusterek bocznych wygląda tak samo, ale ich elementy wewnątrz i w działaniu są inne. Oznacza to, że jeden może mieć wbudowane ogrzewanie, podczas gdy drugi może nie mieć tej funkcji i mechanizmu. Z reguły wszystko zależy od oryginalnej konfiguracji samochodu (w tym przypadku Audi), w momencie zakupu, lub na jakim lusterku zmieniono poprzednią.
Gdy kierowca ma ochotę wymienić lusterko boczne, profesjonaliści w swojej dziedzinie zalecają zainstalowanie takiego, które ma podobną konfigurację do poprzedniego. Można to określić na podstawie sposobu montażu elementów złącznych, ponieważ muszą one być zgodne z zasadą mocowania z poprzednią.
Przy wymianie lusterek bocznych należy skoncentrować się na podłączeniu parametrów, gdyż tutaj ważne jest prawidłowe podłączenie przewodów. Jeśli kierowca nie postępuje zgodnie z instrukcjami dotyczącymi prawidłowego podłączenia przewodów, zamiast automatycznego składania lusterka można włączyć ogrzewanie lub włączyć regulację zamiast kierunkowskazu. Wtedy nie da się uniknąć kłopotów na drodze.
W tej sytuacji, przy wymianie lusterek bocznych, najlepiej i mądrzej zwrócić się o pomoc do profesjonalistów w specjalnym warsztacie samochodowym lub serwisie, gdzie można zamówić lusterko boczne z podobnymi elementami mocującymi, które rzemieślnicy mogą bez problemu wymienić.
Ale nawet tutaj nie wszystko jest gładkie, ponieważ niezbędne lusterka boczne nie zawsze są dostępne. Może to być spowodowane nie wyglądem elementu, który polega na niepasującym do ciała kolorze. Dlatego konieczne jest zamówienie lusterka bocznego i zaznaczenie oznaczenia lakieru.
Przy takiej wymianie lusterek bocznych na zamówienie i montażu w wyspecjalizowanym miejscu zawsze warto liczyć się z tym, że to zauważalnie trafi w Twoją kieszeń. A jeśli lustro ma wiele dodatkowych i najnowszych funkcji, to kwota co najmniej się podwoi.
Dlatego ze względu na wysokie koszty zamawiania i instalowania lusterek bocznych na stacji obsługi lub centrum serwisowym dla niektórych kierowców, większości kierowców udaje się je zainstalować w domu, ponieważ proces ten nie jest wystarczająco skomplikowany.
Aby zainstalować lusterko boczne w domu, musisz znaleźć lustro podobne do poprzedniego. Zwykle można go zamówić w centrum serwisowym, przy demontażu samochodu lub wyszukiwać w Internecie. Dość często są one wyszukiwane po numerze seryjnym, który jest wskazany albo na powierzchni lusterka, albo w książce serwisowej samochodu. Przy składaniu zamówienia zaleca się "wziąć" jednocześnie dwa lusterka boczne. Jest to konieczne przede wszystkim, aby nowe nie różniło się od starego.
Zapasowe lusterka boczne Audi
Po tym, jak lusterko boczne do samochodu Audi wpadło w ręce kierowcy, można rozpocząć proces wymiany. Najpierw musisz odłączyć zasilanie całego samochodu, usuwając zaciski z akumulatora. Pomoże to chronić przed porażeniem elektrycznym, ponieważ w nowych samochodach biegną wiązki przewodów, nawet w drzwiach.
Najpierw wymieniane jest lusterko boczne Audi na drzwiach kierowcy, ponieważ kierowca najczęściej korzysta z niego podczas jazdy. Pierwszą rzeczą do zrobienia jest zdjęcie osłony lusterka bocznego od wewnętrznej strony drzwi. Do takiej manipulacji będziesz musiał podważyć i odłączyć zatrzaski. Tę czynność najlepiej wykonywać w ciepłym sezonie lub w ciepły pokój, ponieważ zatrzaski mogą pękać na mrozie.
Po zdjęciu zabezpieczenia można wtedy częściowo (nie do końca) odkręcić mocowania lusterka bocznego. Całkowite odkręcanie nie jest konieczne, ponieważ okablowanie lustra nie zostało jeszcze usunięte, jeśli było wyposażone w funkcjonalność. Aby odłączyć okablowanie, musisz zdjąć wykończenie drzwi. Przeszkodą w jej usunięciu mogą być dodatkowe mocowania na powierzchni tapicerki.
Tutaj musisz zrobić to samo, co w przypadku wtyczek wskazanych powyżej, czyli wsunąć dolną część zatrzasku. Czasami producenci naprawiają wszystkie mechanizmy zbyt mocno, więc trzeba uważać, ponieważ pod zaślepkami mogą znajdować się śruby, które mocują całą konstrukcję.
Po zdjęciu tapicerki drzwi samochodu Audi konieczne będzie odłączenie układu zasilania lusterka bocznego, a następnie całkowite wyjęcie go z samochodu. Ponadto bez żadnego mocowania konieczne jest podłączenie nowego lusterka bocznego. Aby to zrobić, umieść zaciski na akumulatorze i przetestuj jego działanie. Idealnie powinien pełnić te same funkcje, co stary.
Żetony po prostu muszą pasować zarówno pod względem kształtu, jak i przewodów w oryginalnych lusterkach bocznych. Jeśli chip nie pasuje, tutaj musisz go usunąć ze starego lusterka bocznego i przestawić na nowe, sortując przewody. Z reguły przekrój drutu umożliwia przearanżowanie wszystkiego bez utraty funkcji. Ale nawet tutaj, w tym przypadku, nie obejdzie się bez dodatkowej wiedzy z zakresu elektroniki, ponieważ nie trzeba mylić zasilania i przewodów w miejscach.
Weryfikacja została zakończona i teraz możesz przystąpić do montażu. Po zdemontowaniu mocowania na zawiasach należy bezpiecznie przystąpić bezpośrednio do montażu. Następnie należy przeprowadzić przewody przez osobny, specjalnie wyznaczony otwór, a także przymocować lusterko boczne do futryny drzwi.
Następnie musisz podłączyć żetony zgodnie z próbnym, zawiasowym schematem. Zaleca się łączenie wiórów z ościeżnicą za pomocą taśmy dwustronnej. Jest to konieczne, aby nie przeszkadzały normalna operacja inne części w drzwiach, a także aby nie dochodziło do tarcia na regulatorze okna i innych elementach. Te manewry pomogą wydłużyć żywotność okablowania i znacznie uprości proces montażu.
Po wykonaniu wszystkich powyższych czynności możesz zacząć montować tapicerkę drzwi. Ale tutaj musisz być bardzo ostrożny i uważny, ponieważ wszystkie przewody i chipy bocznego lusterka samochodu Audi są połączone z jednostką sterującą. To w drzwiach i na drzwiach znajduje się wiele mechanizmów sterujących i przycisków całej maszyny. Przede wszystkim zaleca się dwukrotne sprawdzenie działania wszystkich przycisków i mechanizmów, a dopiero potem przystąpić do montażu skórki poprzez zatrzaśnięcie jej w kółko. To ponowne sprawdzenie pomoże uniknąć niepotrzebnego otwierania skóry.
Dzięki wymianie lusterka bocznego na drzwiach po stronie kierowcy w samochodzie Audi, możesz zakończyć. Aby zmienić lusterko boczne na innych drzwiach po stronie pasażera, musisz wykonać ten sam algorytm.
Przy wymianie lusterka bocznego ważne jest, aby wybrać odpowiedni element zastępczy, ponieważ może on się różnić ze względu na oznaczenie koloru lub rok produkcji samochodu Audi. Być może dla niektórych kierowców nie są one niezbędną częścią samochodu podczas jazdy, ale ich brak na drzwiach może doprowadzić do mandatu, jeśli zauważy to inspektorzy policji drogowej.
koszt wymiany lusterka bocznego
Kiedy entuzjasta motoryzacji zdecyduje się na wymianę lusterek bocznych w domu, będzie musiał zapłacić tylko za samo lusterko i trochę więcej za dodatkowe materiały, na wypadek gdyby nie były one dostępne w domu. Zakup jednego będzie kosztować kierowcę co najmniej 35 USD za sztukę. Ale tutaj wszystko zależy od roku produkcji samochodu Audi.
Ale jeśli nie liczysz własne siły i możliwości, wtedy wymiana każdego lusterka bocznego w samochodzie Audi w specjalistycznej stacji obsługi zacznie się od 15 USD. Dlatego przed procesem wymiany warto wyjaśnić sobie jeden punkt: czy portfel „wyciągnie” kwotę do minimum, czy do maksimum.
Film dotyczący montażu lusterek bocznych:
» Jak wymienić szkło boczne w samochodzie ręcznie
Szyby bocznej nie trzeba wymieniać tak często, jak szyby przedniej.
Ale czasami zdarzają się nieprzyjemne sytuacje, po których trzeba to zmienić. Szkło może ucierpieć np. przez intruzów, którzy mają na oku coś w samochodzie, a sam właściciel może je stłuc np. gdy znajdzie się w beznadziejnej sytuacji, przypadkowo trzaskając kluczykami w kabinie.
W rezultacie wybór będzie niewielki: idź na stację paliw i zapłać przyzwoitą kwotę za prostą pracę w ogóle lub wymień szkło samodzielnie. Takie naprawy nie wymagają specjalnych umiejętności i długiego czasu do wykonania i pozwolą zaoszczędzić budżet przed niepotrzebnymi wydatkami. Jak więc wymienić szybę boczną w samochodzie?
Prace przygotowawcze do wymiany szyb bocznych
Ponieważ masz do czynienia z odłamkami, musisz zdobyć elementarne środki ochrony. Odpowiednie gumowane rękawice na bazie tekstylnej. Najważniejsze, że są wystarczająco gęste i mogą chronić palce przed skaleczeniami.
Po zebraniu dużych odłamków szkła wnętrze samochodu należy odkurzyć, aby usunąć wszelkie drobne stłuczenia i pył szklany, który również może powodować kłopoty w procesie.
Narzędzia i materiały zastępcze
Do takich napraw nie trzeba mieć wyrafinowanego sprzętu. Najprawdopodobniej wszystko można znaleźć w domu lub garażu. Do pracy będziesz potrzebować:
- - zestaw kluczy (pożądane jest, aby zestaw zawierał zarówno klucze nasadowe, jak i nasadowe, jeśli jest grzechotka z zestawem wymiennych głowic, to również się przyda);
- - zestaw wkrętaków krzyżakowych i konwencjonalnych;
- - nożyczki lub nóż;
- - szczotka do usuwania zabrudzeń.
Ponadto potrzebne będą dodatkowe materiały, które przydadzą się przy wymianie starego szkła na nowe:
- - kawałek surowej gumy o wymiarach około 30x10 cm;
- - szpachlówka;
- - plastikowe zaciski w ilości 10 szt.
Zdejmowanie poszycia drzwi bocznych
Aby dostać się do mocowania szyby i mechanizmu regulatora szyby, musisz zdjąć tapicerkę z drzwi samochodu. Aby to zrobić, najpierw zdejmij klamkę drzwi i podłokietnik. Za pomocą śrubokręta, ostrożnie, aby nie pozostawić uszkodzeń, ozdobne zaślepki, które chowają śruby mocujące, są wyważane i usuwane. Śruby odkręca się śrubokrętem krzyżakowym, po czym klamkę drzwi można łatwo wyjąć.
Następnie podkładka klamki odblokowującej drzwi jest zaczepiona i usunięta, klamka podnośnika szyby jest wyjęta, a śruby blokady zamka są odkręcone.
Następnie odkręca się śruby mocujące panel poszycia. Z reguły jest dodatkowo przytrzymywany plastikowymi klipsami. Aby wyjąć go z ramy drzwi, będziesz musiał podważyć listwę w rogu płaskim śrubokrętem i pociągnąć do siebie z niewielkim wysiłkiem, jednocześnie ściskając anteny plastikowych klipsów. Ułatwi im to wyjście z rowków. Po wyjęciu panelu otworzy się dostęp do mechanizmu zamka i podnośnika szyb, a także do samego szklanego uchwytu. Najprawdopodobniej na tym etapie ponownie będziesz musiał użyć pędzla i odkurzacza, aby usunąć fragmenty z drzwi. Następnie możesz zacząć wymieniać samą szybę.
Nie musisz demontować całego mechanizmu podnośnika szyby, aby go wymienić. Wystarczy zaopatrzyć się w metalowy wspornik trzymający szybę. Aby to zrobić, klamka elektrycznego okna jest ponownie umieszczana na miejscu, a za jej pomocą mechanizm mocujący zostaje obniżony do niższej pozycji. Odbywa się to w celu uzyskania dostępu do śrub mocujących. Za pomocą kluczy odkręca się śruby, a wspornik można łatwo usunąć.
Jeśli zakupiono zastępczą szybę boczną z już zainstalowanym mocowaniem, to jest ona instalowana w takim zestawie w miejsce starego, a dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Ale jeśli nie ma na nim takiego wspornika, możesz użyć usuniętego. Aby to zrobić, przycina się pasek surowej gumy do jego rozmiaru, który posłuży jako uszczelniacz. Do wspornika wlewa się niewielką ilość szczeliwa. Wycięty pasek gumowy jest przyklejany do spodu szyby w miejscu, w którym będzie mocowanie. Na tym etapie musisz zwrócić uwagę na jeden szczegół. Po stronie klejącej gumy znajduje się folia ochronna, którą należy usunąć za pomocą kleju.
Następnie szyba montowana jest w uchwycie dolną stroną z uszczelką. W tym procesie ważne jest, aby nie mylić frontu i w środku, a także poprawnie oblicz miejsce, w którym wspornik zostanie umieszczony na szybie, ponieważ w przeciwnym razie naprawienie go na oknie elektrycznym nie będzie działać. Wyciśnięty nadmiar uszczelniacza należy usunąć.
Po zainstalowaniu nowego zestawu szyb z uchwytem na miejscu i zamocowaniu na mechanizmie podnośnika szyby. Przed dokręceniem śrub należy sprawdzić, czy wszystkie elementy zostały zamontowane równomiernie. Aby to zrobić, mechanizm podnosi się do najwyższej pozycji. Jeśli występuje niewspółosiowość w pasowaniu części, należy ją wyeliminować. Następnie okno elektryczne zostaje ponownie opuszczone do dolnego położenia, śruby mocujące wspornika są dokręcone. Przed ponownym zamontowaniem tapicerki na drzwiach należy zdjąć klamkę podnośnika szyby.
Następnie wszystkie złamane plastikowe klipsy są wymieniane na panelu, tapicerka zatrzaskuje się w rowkach i jest mocowana śrubami. Wszystkie usunięte zaślepki, uchwyty i zatrzaski są instalowane na swoim miejscu. Szkło powraca do górnej pozycji. W tej pozycji powinno być, dopóki szczeliwo nie stwardnieje.
Jeśli szyby w aucie się pocą - co robić i jakie są tego przyczyny. Wymiana, naprawa przednia szyba Zrób to sam Zrób to sam polerowanie przedniej szyby - wideo 
Polerujemy reflektory własnymi rękami - szkolenie i rekomendacje Drzwi Peugeot - demontaż, montaż tapicerki Co płynne szkło do samochodów - aplikacja i polerowanie karoserii
Aby jak najlepiej kontrolować sytuację na drodze, każdy samochód jest wyposażony w lusterka. Istnieją dwa lusterka boczne i salon (widok z tyłu). W rezultacie kierowca może zobaczyć sytuacja na drodze wszystkie 360 stopni.
Podczas eksploatacji samochodu mogą wystąpić sytuacje, w których naruszona zostanie integralność lustra. Na przykład są zdeformowane w wyniku wypadku lub mogą po prostu zostać skradzione w celu późniejszej sprzedaży. Ponadto kierowca podczas parkowania lub podczas innych manewrów może sam dotknąć lusterka, aby musiał zmienić lusterka boczne w VAZ-2114. Dowiedzmy się, jak wymienić te elementy, czym są, jak zainstalować ogrzewanie i jak wykonać tuning lusterek - przyda się to początkującym właścicielom samochodów.
Właściwy wybór
Wielu kochanków samochody krajowe ciągle zastanawiasz się, jak wybrać lusterka boczne w VAZ-2114. Faktem jest, że produkty te są oferowane przez różnych producentów, sam element lustrzany może być różnej jakości. W rezultacie mają różne właściwości techniczne.
Specyfikacje
Producenci nieustannie starają się wykonać lusterko samochodowe z nowoczesnymi elementami odblaskowymi, wyposażając je w system ogrzewania i napędy elektryczne. Wszystko to może znacznie poprawić życie właściciela samochodu Łada. Dobre lustro wielokrotnie zwiększa bezpieczeństwo.
Nowoczesne produkty charakteryzują się podwyższonym poziomem widoczności, obecnością specjalnych powłok antyrefleksyjnych, wyraźnym i wysokiej jakości obrazem oraz wygodnym i niezawodnym systemem regulacji.
Wystarczającą widoczność lusterka samochodowego uzyskuje się poprzez połączenie kształtu, rozmiaru i poziomu krzywizny optycznego elementu odblaskowego. Sprawdzane jest również położenie lusterka względem oczu. Wiele zależy od recenzji – im wyższa, tym więcej informacji o sytuacji otrzyma kierowca.
Młodzi kierowcy uwielbiają wyposażać swoje samochody w optykę ksenonową. W nocy ksenon bardzo oślepia innych kierowców przez lusterka boczne w VAZ-2114. Aby zapobiec nawet minimalnemu odblaskowi, wbudowana jest w niego specjalna warstwa ciekłokrystaliczna, która pod wpływem jasnego światła zmniejsza intensywność odbitego światła i pomaga chronić kierowcę, pomagając w ten sposób uniknąć wypadków.
Wyraźniejszy obraz, który jest oglądany w lusterkach elektrycznych, zapewnia specjalna warstwa odblaskowa. Wcześniej nakładano go tylko na wewnętrzną powierzchnię elementu odblaskowego - nawet przy dużym zanieczyszczeniu kierowca widział zniekształcony obraz. Współcześni producenci produkują lusterka boczne VAZ-2114 z warstwą odblaskową na zewnątrz.
na VAZ-2114 i ich niedociągnięciach
Samochód wyposażony jest w produkty z mocnym i dość niezawodnym mocowaniem, jednak przy tym wszystkim elementy te mają całą masę dość poważnych mankamentów. Główną wadą, która wyróżnia standardowe boczne lusterko wsteczne VAZ-2114, jest słaba widoczność. Do wad należy również niewielka liczba opcji regulacji, a także drży podczas ruchu.
Szczególnie intensywne drżenie można zaobserwować podczas jazdy po złych drogach lub w terenie. I wszystko byłoby dobrze, ale ciągłe wibracje prowadzą do tego, że plastikowa wyściółka staje się bezużyteczna. A biorąc pod uwagę fakt, że lusterka boczne VAZ-2114 mają również niezbyt udany projekt, większość drogi po prostu nie jest w nich widoczna. Podczas wykonywania manewrów kierowca musi być rozproszony, aby upewnić się, że nie ma ingerencji przez okna. Producent oferuje regulację położenia lusterka za pomocą mechanicznej dźwigni - jest to dość wygodne, ale ta metoda jest prymitywna i nie umożliwia uzyskania pożądanego kąta nachylenia, gdy wszystkie lub przynajmniej większość z nich jest dostępna.
Również w standardowych modelach instalowany jest najprostszy klinowy system przeciwodblaskowy, który nie jest szczególnie skuteczny. W nocy ten prymitywny system przeciwodblaskowy uniemożliwia kierowcy dokładne oszacowanie odległości do najbliższej pojazd i jego wymiary.
Dodatkowo w okresie zimowym lustro i wszystkie jego elementy są pokryte lodem. Aby je wyczyścić, musisz dużo wysiłku. Zastąpienie lusterek bocznych VAZ-2114 bardziej nowoczesnymi pomoże rozwiązać wszystkie te problemy. Rynek oferuje szeroką gamę modeli alternatywnych, które idealnie nadają się do tych samochodów.
Alternatywy
W sklepach motoryzacyjnych często można znaleźć produkty z regulacją linki lub lusterkami elektrycznymi. Posiadają funkcję składania. Ponadto oferowane są podgrzewane lusterka boczne w VAZ-2114. Istnieją modyfikacje zabezpieczone przed oślepieniem i ze wzmacniaczami kierunkowskazów.
Najbardziej znanymi i popularnymi producentami są NPK Polytech, a także Ergon. Często dostępne są wysokiej jakości modele japońskich marek. Taka wymiana lusterek bocznych VAZ-2114 nie jest trudna - można to zrobić bez modyfikacji. Produkt, niezależnie od producenta, posiada masywną podstawę w miejscach mocowania do auta, co znacznie ogranicza, jeśli nie całkowicie zapobiega wibracjom i drganiom.
Koszt i wyposażenie
W przybliżeniu cena jednego takiego lustra zaczyna się od 700 rubli. Koszt może się znacznie różnić w zależności od konfiguracji. Na rynku pojawiły się nowe lewe lusterka elektryczne z asferycznym elementem odblaskowym, natomiast prawe ma zwykły kulisty kształt.
Lusterka elektryczne tego rodzaju znajdują się w specjalnej obudowie ochronnej - pozwala to niezawodnie chronić szkło lustra przed wszelkimi uszkodzeniami. Ponadto modele te mają antyodblaskowe reflektory w różnych odcieniach. W zestawie ochraniacze. Wykonane są z czarnego plastiku i można je od razu pomalować na kolor nadwozia. Sprzedają opcje specjalnie dla miłośników tuningu - z wzmacniaczami kierunkowskazów. Takie detale dodadzą atrakcyjności i niepowtarzalności wygląd zewnętrzny samochody.
Modele z napędem elektrycznym i ogrzewaniem
Te rozwiązania są obecnie bardzo popularne. Możesz kontrolować pozycję za pomocą specjalnych joysticków.
Funkcja ogrzewania dodaje komfortu i wygody. Dzięki niemu poradzisz sobie z zamarzniętymi lustrami w twardy mróz oraz z zanieczyszczeniem elementów odblaskowych w okresie śniegu lub deszczu.
Demontaż lustra w VAZ-2114
Pierwszym krokiem jest demontaż starego lustra. Nie jest to trudne zadanie, a do jego wykonania wystarczy zwykły śrubokręt. Najpierw musisz podważyć wtyczkę, która znajduje się na pokrętle sterowania lusterkiem. Za nim znajduje się śruba do śrubokręta krzyżakowego.
Następnie wtyczka jest usuwana - w VAZ-2114 spoczywa na zatrzaskach. Bardzo łatwo odpiąć zatrzaski śrubokrętem minusowym. Pod ozdobną osłoną znajdują się trzy śruby - po ich odkręceniu produkt można zdjąć.
Takie zadanie, jak wymienić lusterko boczne na VAZ-2114, rozwiązuje się w prosty i elementarny sposób. Dlatego tak wielu ludzi kocha samochody. Produkcja rosyjska- naprawy można wykonać przy minimalnej liczbie narzędzi i bez dużego doświadczenia. Aby zainstalować nowe lustro, musisz wykonać wszystkie kroki w odwrotnej kolejności. To też nie będzie trudne.
Jak zdemontować lusterko boczne
Czasami wymagane całkowita wymiana lusterka boczne VAZ-2114. Całkiem możliwe, że wszystko będzie zarządzane przez zainstalowanie osobnego elementu po lewej lub prawej stronie.
Zobaczmy, jak można jak najstaranniej zdemontować konstrukcję. Najpierw musisz nacisnąć od wewnątrz plastikową obudowę. Uchwyty są ostrożnie odłamywane płaskim śrubokrętem. Ta metoda nie jest zbyt niezawodna - istnieje duża szansa, że element lustra lub inne części się zepsują.
Druga opcja niesie ze sobą jeszcze większe ryzyko - tutaj trzeba szybko uderzyć szklanką o powierzchnię (ale lepiej, jeśli jest miękka). Jest to szybka opcja demontażu i wymiany elementu. Uderzenie musi być lekkie i szybkie. Aby wymienić plastikową obudowę lub główny łącznik, pręty regulacyjne i sworzeń są wyjęte. Montaż odbywa się dokładnie odwrotnie.
Montaż podgrzewanych elementów
Montaż lusterek bocznych na ogrzewanym VAZ-2114 odbywa się inaczej. Zestaw instalacyjny zawiera szablon do znakowania na papierze. Należy go przymocować do drzwi i za pomocą szydła przenieść oznaczenia na drzwi samochodu. Następnie mechanizm regulacyjny jest mocowany śrubą przez podkładkę. Następnie wkręca się trzy wkręty samogwintujące, przy czym górny musi przejść przez otwór w mechanizmie regulacyjnym. Następnie zainstalowane jest pokrętło regulacyjne.
Podgrzewane lustra
Są tutaj opcje - możesz kupić gotowe nastrojone lustro lub osobno kupić element grzejny i zainstalować go samodzielnie. Kosztem takie strojenie będzie kosztować kilka rubli, a pod względem wydajności projekt zwróci się miliony razy.
Ogrzewanie z lampy żarowej
Tak więc jedna żarówka o mocy 21 watów może dosłownie rozmrozić nawet bardzo zamarznięte lustro w ciągu zaledwie kilku minut.
Jeśli jedna lampa to za mało, możesz użyć dwóch po 10 W każda lub jednej, ale z dwoma stykami. Jeden służy do rozmrażania, drugi będzie służył do zapobiegania zaparowaniu. Ta funkcja pozwoli Ci zaoszczędzić więcej niż raz w deszczu lub śniegu.
Przyłącze ogrzewania
Często od Element grzewczy wychodzą dwa przewody. Możesz je łączyć w dowolny sposób. Ponieważ ogrzewanie powinno być włączone razem z ogrzewaniem tylnej szyby, to przewody z lusterek można podłączyć bezpośrednio do tego elementu. Jeśli konieczne jest podgrzanie lusterek niezależnie od tylnej szyby, będziesz potrzebować przekaźnika i przycisku zasilania, a także bezpiecznika 10 A. Jeśli przycisk ma wartość znamionową 10 A, możesz obejść się bez przekaźnika.
System ogrzewania z improwizowanych materiałów wykonany jest za pomocą żarówki. To najbardziej wszechstronne rozwiązanie. Konieczna jest niewielka modyfikacja korpusu - są tam zrobione z folii. Następnie wkład z żarówką umieszcza się w korpusie i mocuje tam tak, aby lampa nie dotykała korpusu ani lustra.
Streszczenie
W ten sposób można dowolnie wymieniać lub modyfikować lusterko samochodowe. Niektóre rozwiązania zakupowe z napędem elektrycznym - to bardzo wygodne. Możesz wyposażyć go w ogrzewanie i zrobić to sam. W obu przypadkach zimą nie będzie z nimi problemów.
Nawiasem mówiąc, w samochodach Toyota Crown z lat 90. zastosowano ultradźwiękowe czyszczenie szyb. W ten sposób lód nagromadzony na powierzchni oderwał się od niej w ciągu kilku sekund. Jednak większość producentów zdecydowała się na instalację ogrzewanie elektryczne, w tym AvtoVAZ (oczywiście jako opcja). Możesz jednak dodać sobie tę funkcję za pomocą zwykłej żarówki.
Tak więc wymyśliliśmy, jak bez większego wysiłku zmienić lusterko boczne w VAZ-2114 własnymi rękami.
Uwagi
Anatolij napisał(a), 12.06.2014
Podczas jazdy lusterka boczne dość często ulegają urazom. I musimy je zmienić. Nie ma tu nic skomplikowanego, najważniejsze jest płynne i dokładne. Chociaż nie zawsze jest to konieczne. Jeśli lusterko jest na aucie to odkręcamy śruby od zewnątrz, są one pod zaślepkami, które trzeba wykręcić i wymienić lusterko. Jeśli lusterko jest na drzwiach, to trzeba będzie zdjąć listwę, ale całość jest zbędna, wystarczy kilka zaślepek, aby mieć dostęp. I tak generalnie każdy poradzi sobie z tą pracą. A jeśli para elementów złącznych, które mocują tapicerkę do drzwi, pęknie, to w porządku, wymień ją. Aby ułatwić odkręcanie śrub lub wkrętów samogwintujących, nie zapomnij przetworzyć mocowania Vd40.
Andrzej napisał(a), 15.12.2014
Zrozumiesz w procesie parsowania, że w tej naprawie nie ma nic skomplikowanego i wymagającego pewnej profesjonalnej wiedzy. W niektórych modelach wystarczy zdjąć tylko trójkątną nasadkę. Jeśli do lustra nie ma przewodów, to na pewno tylko ona, ale teraz to już rzadkość. Jeśli z przewodami, to w niektórych samochodach chip znajduje się bezpośrednio pod tym trójkątem, a w niektórych pod tapicerką drzwi, a czasami zapięcia trójkątnej osłony są również pod tapicerką, to nadal będziesz musiał zdjąć tapicerkę drzwi, lub częściowo wyjmij go, przesuń i włóż tam rękę, aby wyskoczyć z żetonu. Możesz również potrzebować specjalisty. narzędzie (gwiazdki), też zadbaj o to wcześniej, a jeśli masz VW, to na pewno klawisze są "słoneczne" (to jak gwiazdki, tylko częściej).