रूस में नया फोर्ड फोकस: लंबे समय से इंतजार कर रहा है। फोर्ड फोकस: फोर्ड फोकस 4 सेडान के पुनर्जन्म के साथ "फोकस"

फ़ोर्ड फ़ोकस 2018 एक नई पीढ़ी है पौराणिक कार, जो दुनिया के 120 से अधिक देशों में बेचा जाता है और विभिन्न रेटिंग में अग्रणी होता है। प्री-स्टाइलिंग मॉडल की तुलना में नई बॉडी और भी शार्प और आक्रामक हो गई है। इसके अलावा, इसमें बहुत सारे नवीनतम नवीन विकास हैं।

बाह्य रूप से, नया फोर्ड फोकस 4 2018 आदर्श वर्षऑटोमोटिव उद्योग में नवीनतम रुझानों का अनुसरण करता है। अधिक कॉम्पैक्ट, फिट और एक ही समय में आक्रामक हो गया।

रेस्टलिंग सबसे ज्यादा सामने की तरफ ध्यान देने योग्य है। फोटो में पहली चीज जो आपकी आंख को पकड़ती है, वह है पूरी तरह से नया डिज़ाइन किया गया फ्रंट ऑप्टिक्स। यह संकरा और छोटा हो गया है और इसने हिंसक विशेषताएं हासिल कर ली हैं जो हाल के कदमों में लोकप्रिय हो गई हैं। भरना नवीनतम एलईडी रोशनी के रूप में किया जाता है। रेडिएटर ग्रिल का आकार अपेक्षाकृत मामूली होता है, जो क्रोम के साथ धातु की पट्टियों की कोटिंग के कारण बाहर खड़ा होता है। इसके ठीक ऊपर लोगो रखा गया है। हुड में जमीन पर ढलान है, जिसके कारण कार अच्छा वायुगतिकीय प्रदर्शन देती है। बम्पर बहुत साफ-सुथरा है, इसके किनारों पर अतिरिक्त एयर इंटेक लगाए गए हैं, जिसके माध्यम से ब्रेक को ठंडा किया जाता है।

अमेरिकी पक्ष से देखने में और भी सुंदर हो गया है। छत में पीछे की ओर थोड़ा सा ढलान है। दरवाजे के शीशे की ज्यामिति बदल दी। हैंडलबार अब बिना चाबी के प्रवेश प्रणाली से लैस हो सकते हैं। कार को अल्ट्रा-लाइट सामग्री से बने नवीनतम पहिए भी मिले, जो इंजीनियरों की पूरे शरीर को काफी हल्का बनाने की इच्छा को पूरा करते हैं। नया रूप और साइड मिरर, जिसमें टर्न सिग्नल रिपीटर्स दिखाई दिए।

स्टर्न पार्ट में भी बदलाव आया है। छत को एक बहुत अच्छे छज्जा द्वारा पूरा किया गया है, जो उच्च गति पर एक पूर्ण स्पॉइलर का कार्य करता है। इसमें एक स्टॉप साइन सही रखा गया था। रियर ऑप्टिक्स अधिक आयताकार और कोणीय हो गया है। निचला बम्पर बहुत बड़ा है, नीचे से, सामने की तरह, क्षति से सुरक्षा प्राप्त की। निकास पाइपपूरी तरह से अदृश्य, क्योंकि वे बम्पर के नीचे छिपे हुए हैं।

आंतरिक भाग

फोर्ड फोकस 2018 का इंटीरियर और भी दिलचस्प हो गया है। बहुत सारे शार्प कर्व्स और एंगल्स हैं, जो डिज़ाइनर को चार्म और स्पोर्टीनेस का टच देते हैं। सब कुछ सबसे महंगी नहीं है, लेकिन बहुत उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री है, जो देखने और स्पर्श दोनों में सुखद है।

इसके अलावा, में कई सुधार हुए हैं तकनीकी उपकरण. केंद्र कंसोल सुंदर है, जिसमें बहुत कम या कोई पारंपरिक बटन नहीं हैं। काफी बड़ी स्क्रीन, बहुत तेज और उत्तरदायी के माध्यम से सभी प्रबंधन आसान है।

स्टीयरिंग व्हील, हालांकि यह पिछले संशोधनों की तुलना में कुछ छोटा हो गया है, फिर भी काफी बड़ा है, लेकिन इसके बावजूद, यह हाथों में काफी आराम से रहता है। इसमें कई बटन हैं जो आपको संगीत को नियंत्रित करने की अनुमति देते हैं। डैशबोर्डउज्ज्वल और आधुनिक दिखता है। यह ड्राइवर के लिए आवश्यक सभी सूचनाओं को आसानी से प्रदर्शित करता है। एक बहुत अच्छी बैकलाइट भी है। यह संभव है कि एक अतिरिक्त शुल्क के लिए उपकरण रीडिंग को सीधे विंडशील्ड पर प्रोजेक्ट करना संभव होगा, जैसा कि कारों में होता है प्रीमियम खंड, लेकिन अभी तक यह केवल डीलरों से अफवाहें ही बनी हुई है।

अलग से, मैं केबिन में जगह के बारे में कहना चाहूंगा, जो बहुत अधिक है, और सभी लोग, चाहे वे आगे या पीछे बैठे हों, अधिकतम आराम के साथ समायोजित करने में सक्षम होंगे। कुर्सियों को काफी नरम से भरा जाता है, लेकिन साथ ही लोचदार सामग्री, समायोजन और पार्श्व समर्थन होता है। ड्राइवर और फ्रंट पैसेंजर सीट को स्पोर्टी स्टाइल में बनाया गया है। कार के ध्वनि इन्सुलेशन का स्तर भी काफी बढ़ गया है, जिसके कारण कोई भी यात्रा काफी बेहतर और अधिक आरामदायक मानी जाती है।

विशेष विवरण

नए मॉडल को जो विशेषताएँ मिली हैं, वे बहुत ही सुखद आश्चर्यजनक हैं। सबसे पहले, मैं हल्के मामले के बारे में कहना चाहूंगा, जिसमें केवल सबसे आधुनिक सामग्री का उपयोग किया गया था। निलंबन को भी फिर से डिजाइन किया गया है, जो अधिक विश्वसनीय और क्षति के लिए प्रतिरोधी बन गया है।

केवल दो इंजन विकल्प हैं। मात्रा बहुत मामूली है और केवल 1.5 और 1.6 लीटर है। पहला इंजन टरबाइन से लैस है और बहुत ही ठोस 150 hp का उत्पादन करता है। दूसरा 85, 105 और 125 hp के संशोधनों में उपलब्ध होगा। कोई भी, यहां तक ​​​​कि सबसे सरल इकाई सड़क पर उत्कृष्ट प्रदर्शन करने में सक्षम है, जो उच्च वायुगतिकीय दक्षता और कम वजन के कारण हासिल की गई थी। दो ट्रांसमिशन होंगे, मैनुअल और ऑटोमैटिक, दोनों सिक्स-स्पीड।

विकल्प और कीमतें

अमेरिकी निर्माता घरेलू ग्राहकों के लिए केवल 2 कॉन्फ़िगरेशन विकल्प प्रदान करेगा। मूल संस्करण की कीमत लगभग 800 हजार रूबल होगी। साथ ही, इतनी कीमत के लिए उपकरणों का स्तर अद्भुत होगा। इसमें शामिल होंगे: आधुनिक क्रूज नियंत्रण, अभिनव इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम, ड्राइविंग और पार्किंग, एयर कंडीशनिंग, अच्छी मल्टीमीडिया और कई अलग-अलग छोटी चीजों में मदद करना।

उसी समय, यदि आप लगभग 300 हजार का भुगतान करते हैं, तो आप वास्तव में स्वादिष्ट विकल्पों और सुधारों की एक बड़ी संख्या प्राप्त कर सकते हैं जो किसी भी सबसे अधिक मांग वाले ग्राहक को संतुष्ट कर सकते हैं।

रूस में बिक्री की शुरुआत

हमारे देश में इन कारों के उत्पादन के लिए कारखानों की उपस्थिति के बावजूद, रूस में रिलीज की तारीख कब होगी, इसकी कोई सटीक जानकारी नहीं है। किनारे पर लीक हुई जानकारी के मुताबिक, बड़े पैमाने पर उपभोक्ता 2018 के अंत तक ही कार खरीद पाएंगे। हालांकि, कुछ कार डीलरशिप में पहले से ही पहले मॉडल हैं, एक प्रभावशाली कतार में खड़े होने के कारण, आप टेस्ट ड्राइव के लिए साइन अप कर सकते हैं।

प्रतिस्पर्धी मॉडल

2018 फोर्ड फोकस वास्तव में एक उत्कृष्ट वाहन की निरंतरता है जो अपने सेगमेंट में बिक्री के मामले में योग्य रूप से आगे बढ़ता है। इसके बावजूद, उसके पास ऐसे प्रतियोगी हैं जो गंभीर प्रतिरोध करने की कोशिश करेंगे। सबसे पहले, ये सरल और विश्वसनीय और, और अधिक शक्तिशाली और हैं।

वर्ग नेतृत्व और वैश्विक स्थिति के लिए दावा के लिए सुझाव देता है नया मॉडल फोर्ड फोकस 2018 कॉन्फ़िगरेशन और कीमतें (फोटो)सर्वोत्तम संभव संयोजन में। बुनियादी उपकरणों की सूची के लिए, फ्लैगशिप मोंडो को बेंचमार्क के रूप में चुना गया था, और सी 2 मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म को अंतिम लागत को अनुकूलित करने के लिए कहा जाता है, जिसके आधार पर ब्लू ओवल से बाद के सभी यात्री मॉडल बनाए जाएंगे। ताजा खबर के अनुसार कीमतपायाबएक नए शरीर में फोकस 2018मास्को में आधिकारिक डीलरों से 809,000 रूबल * की राशि होगी। यह आंकड़ा एम्बिएंट के प्रारंभिक विन्यास के लिए मान्य है, और कुल शस्त्रागार में शामिल होंगे: 3 उपकरण स्तर, 4 इंजन और 3 प्रकार के गियरबॉक्स। ताकि कठोर परिचालन स्थितियों में विश्वसनीयता प्रभावित न हो, रूस में 3-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड इंजनों की रिलीज़ की तारीख पर विचार नहीं किया जाता है। विशेष विवरणरूसी फोकस अभी भी घरेलू बाजार में मांग में 1.6 लीटर की मात्रा के साथ वायुमंडलीय बिजली इकाइयों की उपस्थिति के लिए प्रदान करता है। फोर्ड फोकस 4 रूस में कब रिलीज होगीऔर इसकी कीमतों की घोषणा की जाएगी, यह स्थानीय असेंबली के संगठन के समय और बिक्री की आधिकारिक शुरुआत पर निर्भर करता है।

809,000 रूबल की कीमत पर नए फोर्ड फोकस 2018 मॉडल के मूल संस्करण को लैस करने में विन्यासपरिवेशइसमें शामिल होंगे: इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर-व्यू मिरर, टर्न सिग्नल रिपीटर्स के साथ बॉडी कलर में पेंट, 12V सॉकेट, इल्यूमिनेटेड ग्लव बॉक्स, फ्रंट में पावर विंडो, रिमोट कंट्रोलसेंट्रल लॉकिंग, ऊंचाई में चालक की सीट का समायोजन और कोण और पहुंच में स्टीयरिंग कॉलम। सक्रिय प्रदान करें और निष्क्रिय सुरक्षाके लिए कहा गया: 2 फ्रंट एयरबैग, एक ईएसपी स्थिरीकरण प्रणाली, एक सहायक स्टार्ट ऑन राइज और दुर्घटनाओं के मामले में एक आपातकालीन प्रतिक्रिया प्रणाली ERA-GLONASS। इसके अलावा, कीमत के लिए एक अतिरिक्त शुल्क के लिए, आप ऑर्डर कर सकते हैं: साइड एयरबैग और कर्टेन एयरबैग, छह स्पीकर के साथ एक एमपी 3 ऑडियो सिस्टम और 8 इंच की टच स्क्रीन, एयर कंडीशनिंग, मेटालिक बॉडी पेंट, टेलीफोन हैंड्स फ्री और ब्लूटूथ। एम्बिएंट कॉन्फ़िगरेशन में फोर्ड फोकस 2018 मॉडल वर्ष की तकनीकी विशेषताएं 6-स्पीड के साथ गठबंधन में केवल 1.6-लीटर गैसोलीन इंजन (85 hp) के आधार की उपस्थिति प्रदान करती हैं। यांत्रिक बॉक्सगियर

अगला था उपकरणसाथ-साथ करनासंस्करण, जहां मानक उपकरणों की सूची इस तरह से भर दी जाती है उपयोगी बातेंजैसे एयर कंडीशनिंग, एमपी3 के साथ ऑडियो सिस्टम, हीटेड फ्रंट सीट और मिरर, रियर में पावर विंडो और फॉग लाइट्स. 946,000 रूबल* की कीमत वाले इस कॉन्फ़िगरेशन के फोर्ड फोकस 2018 की शुरुआती कीमत में शामिल हैं: एक 105-हॉर्सपावर का 1.6-लीटर गैसोलीन इंजन और एक मैनुअल ट्रांसमिशन। अधिक शक्तिशाली 125-हॉर्सपावर के इंजन के लिए, वे अतिरिक्त 35 हजार रूबल * मांगेंगे, और 6-स्पीड रोबोट के लिए आपको 40 हजार रूबल * फेंकना होगा। वैकल्पिक उपकरण द्वारा दर्शाया गया है: 16-इंच एल्यूमीनियम रिम, प्रीहीटर, 2-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टम, रेन, लाइट और टायर प्रेशर सेंसर, एलईडी हेडलाइट्स, रियर पार्किंग सेंसर, हीटेड स्टीयरिंग व्हील और क्रूज़ कंट्रोल।

फ्लैगशिप के लिए टाइटेनियम विन्यासनए मॉडल के फोर्ड फोकस 4 की कीमत 1,061,000 रूबल * से शुरू होती है। पिछले संस्करणों में उपलब्ध सभी वैकल्पिक उपकरण मानक उपकरणों की सूची में शामिल हैं। और शुल्क के लिए, ऐड-ऑन में शामिल हैं: एक मालिकाना नेविगेशन प्रणाली, पीछे की ओर एयरबैग, एक रियर-व्यू कैमरा, बिना चाबी के प्रवेश बटन के साथ इंजन शुरू, इंटीरियर ट्रिम, स्टीयरिंग व्हील और चमड़े के साथ गियर शिफ्ट नॉब्स, इलेक्ट्रिक ड्राइवर की सीट समायोजन, विंडशील्ड और हीटेड वॉशर नोजल, सजावटी रोशनीआंतरिक और समायोज्य केंद्र आर्मरेस्ट। बुनियादी फोर्ड इंजनटाइटेनियम कॉन्फ़िगरेशन में फोकस 2018 मैकेनिक्स के साथ 125-हॉर्सपावर की इकाई है, और दो क्लच वाले 6-स्पीड रोबोट के लिए, आपको 40 हजार रूबल * का भुगतान करना होगा। मॉडल रेंज के शीर्ष पर 1,211,000 रूबल * के लिए 150-हॉर्सपावर 1.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन और क्लासिक 6-बैंड ऑटोमैटिक से लैस संस्करण है।

नया शरीर

C2 मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म को उच्च शक्ति वाले स्टील्स और एल्यूमीनियम मिश्र धातुओं के बड़े उपयोग से अलग किया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप फोर्ड फोकस 2018 नया शरीर (फोटो) हल्का हो जाएगा और 50 किलो वजन कम कर देगा। समग्र आयामों के लिए, वे ज्यादा नहीं बदलेंगे, लेकिन व्हीलबेस में 50 मिमी की वृद्धि केबिन के अंदर काफी वृद्धि का वादा करती है। यूरोप में पारंपरिक हैचबैक के अलावा, निम्नलिखित विकल्प उपलब्ध होंगे: एक सेडान, एक स्टेशन वैगन और एक संस्करण जिसमें सक्रिय निकासी में वृद्धि हुई है। बाद के लिए ऑर्डर करना संभव होगा चार पहियों का गमनकनेक्शन के लिए मल्टी-प्लेट क्लच के साथ पीछे के पहियेऔर इलेक्ट्रॉनिक रूप से सिम्युलेटेड डिफरेंशियल लॉक। पेट्रोल की रेंज और डीजल इकाइयांइसमें 85-360 बलों की क्षमता वाले 1.0 से 2.3 लीटर की मात्रा वाले इंजनों का उपयोग शामिल है, और निम्नलिखित प्रसारण प्रदान किए जाते हैं: यांत्रिकी, एक क्लासिक स्वचालित मशीन और दो क्लच वाला रोबोट। इसके अलावा, नया मॉडल पायाबएक नए शरीर में फोकस 2018(फोटो), जब रूस में जारी किया जाता है, तो शांत होने का वादा करता है, कृपया बेहतर आंतरिक ट्रिम सामग्री और इलेक्ट्रॉनिक सहायकों की बढ़ी हुई संख्या के साथ।

विशेष विवरण

जैसा कि आप जानते हैं, 3-सिलेंडर टर्बो इंजन रूस में नहीं, बल्कि एक नए निकाय के लिए वितरित किए जाएंगे फोर्ड फोकस 2018 विनिर्देशोंबेस इंजन के रूप में, 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ गठबंधन में 1.6 लीटर की मात्रा के साथ 85-हॉर्सपावर की वायुमंडलीय इकाई प्रदान की जाती है। प्रारंभिक संशोधन में सौ के त्वरण में 14.7 सेकंड लगते हैं, अधिकतम गति 172 किमी / घंटा तक पहुंच जाती है, और औसत ईंधन की खपत 5.7 लीटर प्रति 100 किमी है। 105-हॉर्सपावर के इंजन वाला संस्करण अपेक्षित रूप से अधिक हंसमुख और संख्याओं के साथ ट्रम्प है: त्वरण के लिए 12.1 सेकंड, 182 किमी / घंटा और "अधिकतम गति", क्रमशः। इसी समय, औसत खपत 5.7 लीटर प्रति सौ के समान स्तर पर रहती है, जिसे रोबोट गियरबॉक्स वाले संस्करण के बारे में नहीं कहा जा सकता है, जहां अर्थव्यवस्था 6.1 लीटर प्रति 100 किमी है। पहले सौ तक पहुंचने में पहले से ही 12.9 सेकंड लगते हैं, लेकिन गति की सीमा, एक बड़ी रेंज के लिए धन्यवाद गियर अनुपात, बढ़कर 186 किमी / घंटा "अधिकतम गति" हो जाती है। इसी तरह की स्थिति 125-अश्वशक्ति संस्करण में देखी गई है, जहां तकनीकी फोर्ड विनिर्देशोंफोकस 2018 मॉडल वर्ष 981,000 रूबल की कीमत पर * सौ में तेजी लाने में 10.7 (11.5) सेकंड लगते हैं, अधिकतम गति 192 (195) किमी / घंटा है, और खपत 5.7 (6.1) लीटर प्रति 100 किमी एक यांत्रिक के लिए है और रोबोट बॉक्सक्रमशः गियर।

रिलीज़ की तारीख

अंतिम समाचारदावा है कि नया मॉडल फोर्ड फोकस 2018 रिलीज की तारीखडेट्रॉइट इंटरनेशनल ऑटो शो के लिए निर्धारित है, जहां हैचबैक और सेडान संस्करण शुरू होंगे। स्टेशन वैगन का आधिकारिक प्रीमियर मार्च में जिनेवा मोटर शो में होगा। हालांकि घरेलू फैन्स को अभी थोड़ा इंतजार करना होगा। इसका कारण स्थानीय असेंबली के लिए पाइपलाइन का पुनर्गठन है लोकप्रिय मॉडल. इसके अलावा, रूस में एक नए निकाय के साथ फोर्ड फोकस 4 की बिक्री शुरू होगी: प्रमाणन परीक्षण, जटिल के लिए अनुकूलन सड़क की हालतऔर अधिक गंभीर जलवायु, साथ ही दुर्घटनाओं के मामले में एक आपातकालीन प्रतिक्रिया प्रणाली की स्थापना ERA-GLONASS। नए मॉडल पर समय-परीक्षणित गैर-टर्बो इंजनों की स्थापना के बारे में मत भूलना। इसलिए अधिकारी विन्यास और कीमतेंके करीब सार्वजनिक बनें रूस में रिलीज की तारीख फोर्ड फोकस 4, जो अंत की ओर उन्मुख है 2018.

फोर्ड फोकस 2018 कॉन्फ़िगरेशन और कीमतें

* - सांकेतिक डेटा

विकल्प और कीमतें

क्रॉसओवर की लोकप्रियता में तेजी से वृद्धि के बावजूद, रूस में एक नए शरीर (फोटो) में चौथी पीढ़ी का मॉडल दिखाई देगा। सेंट पीटर्सबर्ग के पास Vsevolozhsk में स्थानीय सभा इसे संभव बना देगी विन्यास और कीमतेंफ़ोर्ड फ़ोकस 2019 अपने सेगमेंट में सबसे आकर्षक। खुशखबरीक्या वह अंदर है मोटर रेंजस्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन अभी भी बने रहेंगे, जबकि 3-सिलेंडर टर्बो इकाइयां केवल यूरोपीय बाजार में पेश की जाएंगी। साथ ही पिछले छह-स्पीड की जगह नया 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मिलेगा। चार बिजली इकाइयाँ, तीन . के साथ मिलकर उपलब्ध ट्रिम स्तरआपको आठ अलग-अलग संस्करण प्राप्त करने की अनुमति देगा जो तकनीकी विशेषताओं और उपकरण सूची में भिन्न हैं। और नए मॉडल की रेंज में 30 मिमी की बढ़ी हुई ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ एक्टिव का ऑफ-रोड संस्करण होगा। इस प्रकार, खरीदार को बेस हैचबैक और स्टेशन वैगन सहित तीन बॉडी विकल्प पेश किए जाएंगे। ताजा खबरों के मुताबिक, फॉर फोर्ड फोकस 4 2019 मॉडल वर्ष की कीमतमास्को में आधिकारिक डीलरों से 965,000 रूबल * की राशि होगी, और रूस में रिलीज की तारीख अगले साल निर्धारित है। असेंबली प्लांट द्वारा कन्वेयर को पूरी तरह से पुन: कॉन्फ़िगर करने के बाद ही बिक्री की शुरुआत की उम्मीद की जानी चाहिए।

शुरुआती उपकरणपरिवेश, पहले की तरह, 1.6-लीटर बेस इंजन के साथ 85 हॉर्सपावर और 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध होगा। उपकरणों की सूची में शामिल हैं: फ्रंट पावर विंडो, ड्राइवर की सीट की ऊंचाई समायोजन और दो विमानों में पावर स्टीयरिंग, सेंट्रल लॉक का रिमोट कंट्रोल, फ्रंट पैनल पर 12 वी सॉकेट और यूएसबी इनपुट, परिवेश तापमान गेज, आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट और फोल्डिंग अनुपात में 60/40 रियर सोफा। मालिकों के लिए, एक वर्ष की अवधि के लिए एक सहायता कार्यक्रम "सड़क के किनारे सहायता" है। कार में सक्रिय और निष्क्रिय सुरक्षा ईएससी स्थिरीकरण प्रणाली, चालक और सामने वाले यात्री के लिए फ्रंट एयरबैग, हिल स्टार्ट सहायक और दुर्घटनाओं के मामले में ईआरए-ग्लोनास आपातकालीन प्रतिक्रिया प्रणाली द्वारा प्रदान की जाती है। वैकल्पिक उपकरण के रूप में, साइड एयरबैग और पर्दे, एयर कंडीशनिंग और एमपी 3 के साथ एक ब्रांडेड ऑडियो सिस्टम की पेशकश की जाती है। जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, मूल परिवेश विन्यास में एक नए शरीर के साथ फोर्ड फोकस 2019 की कीमत 965,000 रूबल * होगी। हुड के तहत अधिक शक्तिशाली इंजन और स्वचालित ट्रांसमिशन प्राप्त करने के लिए, आपको अधिक पैकेज्ड संस्करणों को देखना चाहिए।

दूसरा उपकरणसाथ-साथ करनासंस्करणइसे 105 बलों की क्षमता वाले 1.6-लीटर इंजन के साथ पेश किया गया है। मल्टीमीडिया सिस्टम, रियर पावर विंडो, हीटेड फ्रंट सीट और पावर मिरर, फॉग लाइट, टेलीफोन हैंड्स फ्री और ब्लूटूथ, आर्मरेस्ट के साथ सेंटर बॉक्स, आगे की सीटों के पीछे स्टोवेज पॉकेट, क्रोम ग्रिल जैसी चीजों के साथ इस विकल्प को अतिरिक्त रूप से भर दिया गया है। और आंतरिक दरवाज़े के हैंडल। इस संस्करण में एमपी3 के साथ मानक ऑडियो सिस्टम, छह स्पीकर और एयर कंडीशनिंग सूची में शामिल हैं मानक उपकरण, और एक अधिभार के लिए फोर्ड कीमतफोकस 2019 सिंक एडिशन की कीमत 1,102,000 रु. 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए, उन्हें एक और 50 हजार रूबल * फेंकने के लिए कहा जाएगा, और 125 hp के लिए मजबूर किया जाएगा। पावर यूनिट 35 हजार रूबल * के अतिरिक्त भुगतान की आवश्यकता होगी।

तीसरा फ्लैगशिप उपकरणबुलाया टाइटेनियम. इसमें फोर्ड फोकस 2019 की कीमत में पिछले संस्करणों में उपलब्ध सभी वैकल्पिक उपकरण शामिल हैं। इसके अलावा, आप ऑर्डर कर सकते हैं: 8-इंच रंगीन टच स्क्रीन, वॉयस कंट्रोल, एपलिंक फ़ंक्शन, ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो प्रोटोकॉल के लिए समर्थन, अनुकूली एलईडी हेडलाइट्स, टायर प्रेशर सेंसर, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टम, इलेक्ट्रिक के साथ एक मालिकाना नेविगेशन सिस्टम फ्रंट एडजस्टमेंट मेमोरी सीट, डायनेमिक गाइडेंस और ऑटोनॉमस के साथ रिवर्स कैमरा प्रीहीटर. मानक उपकरण के साथ भर दिया जाता है: इलेक्ट्रिक हीटिंग विंडशील्ड, क्रोम विंडो सिल ट्रिम, ब्लैक हेडलाइट सराउंड, एल्युमिनियम डोर सिल्स, इंजन स्टार्ट बटन, लेदर-ट्रिम पार्किंग ब्रेक लीवर, एडजस्टेबल आर्मरेस्ट, आगे की सीटों के लिए बढ़ा हुआ लेटरल सपोर्ट और एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग। फ्लैगशिप टाइटेनियम कॉन्फ़िगरेशन की कीमतें 125-हॉर्सपावर के इंजन के साथ संशोधन के लिए 1,223,000 रूबल * से शुरू होती हैं, एक स्वचालित मशीन के लिए अधिभार 50 हजार रूबल * होगा, और टॉप-एंड 150-हॉर्सपावर टर्बो इंजन वाले विकल्प की कीमत होगी 1,349,000 रूबल*।

नया शरीर

के लिये फोर्ड फोकस 2019 नई बॉडी(फोटो) का अर्थ है वजन में 88 किलोग्राम की कमी और समग्र आयामों में 4378 (+18) x 1825 (+2) x 1454 (-3) मिमी की वृद्धि। व्हीलबेस 2701 (+53) मिमी तक जोड़ा गया, जो पिछली पंक्ति के यात्रियों के लिए अधिक लेगरूम का वादा करता है। मॉडल को वैश्विक C2 प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है, और पीछे की तरफ सबफ़्रेम पर लगे SLA (शॉर्ट, लॉन्गआर्म्स) मल्टी-लिंक सस्पेंशन का उपयोग किया जाता है। प्रारंभिक संशोधनों के लिए पिछला धुराएक पारंपरिक मरोड़ बीम का उपयोग किया जाता है। सूचना प्रदर्शित करने के लिए पहली बार प्रोजेक्शन स्क्रीन का उपयोग किया गया था। उल्लेखनीय है पारंपरिक लीवर के बजाय ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का चयनकर्ता-वॉशर। नए की कठोरता फोर्ड निकायोंफोकस 2019 मॉडल वर्ष में 50% की वृद्धि हुई। तीन मोड नॉर्मल, स्पोर्ट और इको के साथ मालिकाना ड्राइव मोड सिस्टम गैस पेडल और स्टीयरिंग की संवेदनशीलता को नियंत्रित करता है, स्वचालित और अनुकूली क्रूज नियंत्रण का संचालन, और अनुकूली डैम्पर्स के मामले में, अतिरिक्त आराम और इको-कम्फर्ट मोड जोड़े जाते हैं। . मॉडल की अर्थव्यवस्था चौथी पीढ़ीकम फेयरिंग फैक्टर Cx=0.26 के कारण कम से कम 10% तक सुधार हुआ।

विशेष विवरण

मूल संशोधन 85 बलों की क्षमता और 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ एक सिद्ध वायुमंडलीय इंजन से लैस है। मुख्य फोर्ड फोकस 2019 विनिर्देशों 14.5 सेकंड के त्वरण की रिपोर्ट सैकड़ों, 175 किमी / घंटा उच्चतम गतिऔर 5.7 लीटर औसत ईंधन खपत प्रति 100 किमी। 105 बलों तक मजबूर, संस्करण दो प्रकार के संचरण से लैस है। पासपोर्ट डेटा 100 किमी / घंटा तक पहुंचने के लिए 12.2 (13.0) सेकंड घोषित करता है, गति सीमा 186 (183) किमी / घंटा तक पहुंचती है, और दक्षता 5.9 (6.2) लीटर प्रति सौ है। कोष्ठक में - बंदूक के साथ संस्करण के लिए डेटा। 125-हॉर्सपावर का संशोधन एक कदम ऊपर स्थित है, जहां फोर्ड फोकस 2019 की तकनीकी विशिष्टताओं में 1,137,000 रूबल * की कीमत पर, गतिशीलता के लिए 10.8 (11.7) सेकंड सूचीबद्ध हैं, त्वरण लगभग 197 (194) किमी / घंटा पर समाप्त होता है। , और खपत गैसोलीन 5.8 (6.1) लीटर है। फ्लैगशिप संशोधन 1.5-लीटर टर्बो इंजन से लैस है जिसमें 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ गठबंधन में 150 बलों की वापसी है। कागज पर, इसका मतलब है 9.2 सेकंड का त्वरण सैकड़ों, 213 किमी / घंटा अधिकतम गति और 6.5 लीटर औसत खपत प्रति 100 किमी।

रिलीज़ की तारीख

स्थानीयकृत संस्करण के लिए फोर्ड फोकस 2019 रिलीज की तारीखरूस अगले साल के लिए निर्धारित है। यह लेनिनग्राद क्षेत्र के Vsevolozhsk में कंपनी के संयंत्र में कन्वेयर लाइन के परिवर्तन के कारण है। खराब सड़कों और कठोर जलवायु के लिए एक नए शरीर के साथ मॉडल के अनुकूलन के बारे में मत भूलना। इसके अलावा, बिक्री की शुरुआत प्रमाणन से पहले होगी, जिसके दौरान दुर्घटनाओं के मामले में ERA-GLONASS आपातकालीन प्रतिक्रिया प्रणाली का परीक्षण करने के लिए क्रैश परीक्षणों की एक श्रृंखला आयोजित करना आवश्यक होगा। के लिये रूसी बाजारहैचबैक, स्टेशन वैगन और एक्टिव के ऑल-टेरेन संस्करण का विमोचन वृद्धि के साथ धरातल, शरीर की परिधि और रूफ रेल के चारों ओर प्लास्टिक की परत। फ्लैगशिप 150-हॉर्सपावर सुपरचार्ज्ड यूनिट के अपवाद के साथ, 3-सिलेंडर टर्बो इंजन के बजाय, स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजनों का समय-परीक्षण किया जाएगा। डुअल-क्लच रोबोट एक नए 8-स्पीड गियरबॉक्स के लिए रास्ता बनाएगा। 85 हॉर्सपावर की क्षमता वाले बेस इंजन वाला प्रारंभिक संस्करण बार को लगभग 965,000 रूबल * पर रखेगा, और अंतिम कॉन्फ़िगरेशन और कीमतों की घोषणा चौथी पीढ़ी के फोर्ड फोकस 2019 की रिलीज की तारीख के करीब की जाएगी।

फोर्ड फोकस 2019 कॉन्फ़िगरेशन और कीमतें *

* - सांकेतिक डेटा

नई फोर्ड 4 वीं पीढ़ी के फोकस को आधिकारिक तौर पर 10 अप्रैल, 2018 को यूरोप और चीन में दो विशेष आयोजनों के हिस्से के रूप में प्रस्तुत किया गया था। नए फोर्ड फोकस 4 2018-2019 की हमारी समीक्षा में - फोटो और वीडियो, मूल्य और उपकरण, पूरी तरह से नई पीढ़ी के फोर्ड फोकस के तकनीकी विनिर्देश, खरोंच से विकसित। सबसे ज्यादा बिकने वाले फोकस मॉडल की नई पीढ़ी को निर्माता द्वारा प्रौद्योगिकी के एक नए युग, उच्च स्तर के आराम और विशालता के साथ-साथ अद्भुत ड्राइविंग विशेषताओं वाली कार के अवतार के रूप में तैनात किया गया है। नया फोर्ड फोकस तीन बॉडी स्टाइल - सेडान, हैचबैक और स्टेशन वैगन के साथ-साथ फोकस एक्टिव के क्रॉस संस्करण में बाजार में प्रवेश करता है। विलासितापूर्ण प्रदर्शनफोकस विग्नेल। नए की बिक्री फोर्ड पीढ़ीयूरोप और रूस में फोकस 2018 की शुरुआत में शुरू होगा कीमत 19000 यूरो से।

चौथी पीढ़ी का फोर्ड फोकस पूरी तरह से नए C2 प्लेटफॉर्म पर आधारित है, जिसने नवीनता को अधिक कठोर शरीर के साथ संपन्न किया, अपने पूर्ववर्ती से 20% बड़ा, पूरी तरह से स्वतंत्र सक्रिय निलंबनलगातार नियंत्रित भिगोना, अछूता रियर सबफ्रेम और विशेष पेटेंट स्प्रिंग्स द्वारा फोर्ड, साथ ही इलेक्ट्रॉनिक सहायकों और सुरक्षा प्रणालियों के रूप में सुपर उन्नत उपकरणों का एक समूह।

उसी समय, नए फोर्ड फोकस 4 को लोगों के लिए उन्मुख बाहरी डिजाइन के साथ एक स्टाइलिश उपस्थिति मिली, एक अधिक स्वागत योग्य इंटीरियर और एक विशाल ट्रंक, विकल्पों का एक ठाठ सेट जो आपको न केवल नवीनतम सक्रिय पार्क के साथ नवीनता से लैस करने की अनुमति देता है कार पार्क करने और पार्किंग स्थल छोड़ने के लिए असिस्ट 2 सिस्टम स्वचालित मोड, Co-Pilo360 सराउंड व्यू सिस्टम, हेड-अप डिस्प्ले, एडेप्टिव एलईडी हेडलाइट्स (फोर्ड एडेप्टिव फ्रंट लाइटिंग सिस्टम), लेकिन पहचानने में सक्षम सिस्टम भी सड़क के संकेतऔर गति सीमा के संकेत, लेन कीपिंग असिस्ट, ड्राइवर अलर्ट, पैदल यात्री और साइकिल चालक का पता लगाने के साथ आगे की टक्कर की रोकथाम, इवेसिव स्टीयरिंग असिस्ट, रियरव्यू मिरर ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर और पार्किंग से बाहर निकलने में मदद करना उलटे हुए, ट्रैकिंग आ रहा है वाहनोंक्रॉस ट्रैफिक में, स्टॉप एंड गो फ़ंक्शन के साथ अनुकूली क्रूज नियंत्रण।

फोर्ड डिजाइनरों ने नई फोकस चौथी पीढ़ी को "मानव-उन्मुख" बाहरी बॉडी डिज़ाइन के साथ सामंजस्यपूर्ण रेखाओं और स्टैम्पिंग के साथ सम्मानित किया, नवीनता के स्टील बॉडी पर बहने वाली सख्त रेखाएं। नया फोकस स्टाइलिश और महंगा दिखता है, लेकिन कंपनी के जूनियर मॉडल से काफी मिलता-जुलता है - नई पीढ़ी.

एक कॉम्पैक्ट झूठी रेडिएटर ग्रिल, एलईडी हेडलाइट्स की साफ बूंदों और एक सुरुचिपूर्ण बम्पर के साथ नए फोकस के शरीर के सामने का हिस्सा, स्टाइलिश फॉगलाइट अनुभागों और एक कॉम्पैक्ट वायु सेवन द्वारा पूरक है।

साइड बॉडी नई फोर्डव्हील आर्च के बड़े गोलाकार कटआउट की उपस्थिति के कारण फोकस 4 ताजा और आधुनिक दिखता है, मूल पसलियां जो सामने के फेंडर को निर्धारित करती हैं, हैंडल के स्तर से ऊपर के दरवाजे और शरीर की पीछे की सतह, दरवाजों के निचले हिस्से। यह खिड़की दासा की मूल रेखा और कूप के आकार की छत की रेखा पर भी ध्यान देने योग्य है।

फोर्ड के सबसे ज्यादा बिकने वाले मॉडल की नई पीढ़ी का फीड, शरीर के प्रकार की परवाह किए बिना, मूल और स्टाइलिश दिखता है। बड़ी एलईडी मार्कर रोशनी और एक शक्तिशाली बम्पर की उपस्थिति में, अप्रकाशित प्लास्टिक से बने इंसर्ट द्वारा पूरक - एक ला डिफ्यूज़र।

सबसे सामंजस्यपूर्ण और मनमौजी, हमारी राय में, हैचबैक बॉडी है, स्टेशन वैगन दूसरे स्थान पर है, और हम सेडान को सबसे नीरस मानते हैं।

• बाहरी आयामनई 2018-2019 फोर्ड फोकस हैचबैक (स्टेशन वैगन) के शरीर 4378 मिमी (4668 मिमी) लंबे, 1825 मिमी चौड़े, 1454 मिमी (1481 मिमी) ऊंचे, 2701 मिमी व्हीलबेस के साथ हैं।
• नए आइटम खरीदारों की पसंद 17, 18 और 19-इंच के पहियों की पेशकश की जाती है।

नई पीढ़ी की फोर्ड फोकस बॉडी का ड्रैग गुणांक 0.25 Cx से सेडान बॉडी वाली कार के लिए, 0.273 Cx हैचबैक बॉडी वाली कार के लिए और 0.286 Cx स्टेशन वैगन वाली कारों के लिए होता है। सुव्यवस्थित शरीर की ऐसी उच्च वायुगतिकीय विशेषताएं रेडिएटर ग्रिल और कार के नीचे वायुगतिकीय ढाल के पीछे मानक के रूप में स्थापित सक्रिय अंधा प्रदान करने में मदद करती हैं, केंद्रीय सुरंग के क्षेत्र में अशांति को समतल करती हैं, ईंधन टैंकऔर रियर एक्सल।

नई चौथी पीढ़ी के फोर्ड फोकस का पांच सीटों वाला इंटीरियर "तीसरे" फोकस के इंटीरियर की तुलना में मुक्त स्थान की बढ़ी हुई आपूर्ति के साथ ड्राइवर और यात्रियों से मिलता है। नवीनता के धुरों के बीच 53 मिमी की अधिक दूरी के लिए धन्यवाद, पिछली पंक्ति में यात्रियों को लगभग 5 सेमी अधिक स्थान आवंटित किया जाता है, और कंधे के स्तर पर केबिन की चौड़ाई 60 मिमी तक बढ़ जाती है। कार बॉडी की समग्र ऊंचाई कम होने से, आगे और पीछे दोनों तरफ असुविधा नहीं हुई पीछे की सीटें. कुर्सियों को सही ढंग से स्थापित किया गया है, और लोग अपने सिर को छत पर नहीं रखते हैं।

इंस्ट्रूमेंट पैनल सूचनात्मक और आकर्षक है, चक्रएक मोटा रिम आपके हाथों में अच्छी तरह से फिट बैठता है, चिकनी आकृति के साथ एक फ्रंट पैनल, एक सुविधाजनक नियंत्रण इकाई के साथ एक केंद्र कंसोल एयर कंडीशनरमल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्स की आधुनिक रंगीन स्क्रीन के साथ ताज पहनाया गया, ठोस साइड सपोर्ट रोलर्स वाली सीटें नए फोकस के पहिये के पीछे आक्रामक ड्राइविंग की संभावना का संकेत देती हैं।

एक मैनुअल ट्रांसमिशन वाली कारें एक स्टाइलिश गेंद के साथ एक आरामदायक हैंडल के साथ खुश होती हैं, लेकिन एक विकल्प के रूप में उपलब्ध एक नए 8 स्वचालित ट्रांसमिशन वाली कारें बस एक नियंत्रण वॉशर की उपस्थिति से विस्मित हो जाती हैं सवाच्लित संचरण, महंगे मॉडल की तरह और।

नई फोर्ड के उपकरणों के साथ, निश्चित रूप से, पूरा आदेश. इलेक्ट्रॉनिक सहायकों, सहायकों और सुरक्षा प्रणालियों के अलावा, एक प्रोजेक्शन डिस्प्ले, 6.5-इंच स्क्रीन वाला एक मानक मल्टीमीडिया सिस्टम या 8-इंच टच स्क्रीन के साथ एक उन्नत मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्स सिंक 3 (वॉयस कंट्रोल, ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड) ऑटो इंटरफेस, वाई-फाई), टू-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, पावर हीटेड और वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें और अन्य विशेषताएं जो आराम प्रदान करती हैं ... यहां तक ​​​​कि 10 स्पीकर के साथ 675-वाट बी एंड ओ प्ले ऑडियो सिस्टम भी प्रदान किया जाता है।

विशेष विवरणनई पीढ़ी फोर्ड फोकस 2018-2019।
नया फोर्ड फोकस पेट्रोल की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान करता है और डीजल इंजन 6 मैनुअल ट्रांसमिशन और नए 8 ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन दोनों के साथ मिलकर काम करने में सक्षम।

फोर्ड फोकस 4 के लिए गैसोलीन इंजन:

• तीन सिलेंडर 1.0 इकोबूस्ट (85 एचपी, 100 एचपी और 125 एचपी) और चार सिलेंडर 1.5 इकोबूस्ट (150 एचपी और 182 एचपी)।

फोर्ड फोकस 4 के लिए डीजल इंजन:

• तीन सिलेंडर टर्बोडीज़ल 1.5 इकोब्लू (95 एचपी 300 एनएम और 120 एचपी 300 एनएम) और चार सिलेंडर टर्बो डीजल 2.0 इकोब्लू (150 एचपी 370 एनएम)।

प्रारंभिक गैसोलीन इंजन 1.0 Ecoboost और . के साथ ऑटो डीजल इंजन 1.5 EcoBlue एक सरलीकृत . से लैस हैं पीछे का सस्पेंशनएक मरोड़ बीम के साथ, लेकिन शक्तिशाली चार-सिलेंडर इंजन वाले बाकी संस्करण एक रियर से लैस हैं बहु-लिंक निलंबनअनुकूली सदमे अवशोषक के साथ लगातार नियंत्रित भिगोना।
चूक नया फोकसउपस्थिति से भी प्रसन्न होंगे ड्राइव सिस्टममोड, जो आपको त्वरक पेडल की विशेषताओं को बदलने की अनुमति देता है, स्वचालित बॉक्सतीन निर्धारित मोड (सामान्य, स्पोर्ट और इको) के साथ गियर, स्टीयरिंग और अनुकूली क्रूज नियंत्रण। अनुकूली सीसीडी डैम्पर्स के साथ, कम्फर्ट और इको-कम्फर्ट के कारण मोड की सूची 5 तक विस्तारित हो जाएगी।

फोर्ड फोकस 2018-2019 वीडियो टेस्ट

फोर्ड फोकस की लोकप्रियता का अंदाजा एक साधारण संख्या से लगाया जा सकता है: 123। यह इतने सारे देशों के बाजारों में था कि कार 1998 में अपनी शुरुआत के बाद से बेची गई थी। रूसी मोटर चालकों ने पहली बार 1999 में "अमेरिकन" का सामना किया, और उस समय से यह अपनी कक्षा में सबसे अधिक बिकने वाली विदेशी कार रही है। यह ध्यान देने योग्य है कि फोकस की एक दिलचस्प उपलब्धि है: कार लगातार दस वर्षों से विश्व बाजार में शीर्ष तीन सबसे अधिक बिकने वाली कारों में से एक रही है।

इसे देखते हुए, यह अजीब नहीं लगना चाहिए कि नए फोर्ड फोकस 4 2018 मॉडल वर्ष के इंटरनेट पर पोस्ट की गई जासूसी तस्वीरों का उत्साह। आज हम यह जानने की कोशिश करेंगे कि हम नए मॉडल से क्या उम्मीद कर सकते हैं।

यह तुरंत ध्यान देने योग्य है कि फोर्ड फोकस 2018 लंबा हो गया है, लेकिन साथ ही वजन कम हो गया है। यह निर्माताओं के एक नए शरीर का उपयोग करने के निर्णय के कारण है, जो मुख्य रूप से एल्यूमीनियम और कार्बन फाइबर से बना है। कार का बाहरी हिस्सा शांत हो गया है, लेकिन साथ ही साथ अधिक अभिव्यंजक भी। कुछ विशेषज्ञों ने नोट किया कि "अमेरिकन" की उपस्थिति में तीखेपन और स्पोर्टीनेस को जोड़ा गया था। इसका कारण यह था कि डिजाइनरों ने पौराणिक मस्तंग को आंशिक रूप से "साहित्यिक चोरी" किया था।

कार के फ्रंट का डिज़ाइन मुख्य विशेषताओं को दर्शाता है मॉडल रेंज. पहली बात जो मैं नोट करना चाहूंगा वह है चिकनी बहने वाला हुड, जिस पर आप कई वायु धाराएं देख सकते हैं, जिसका मुख्य उद्देश्य शरीर की सुव्यवस्थितता में सुधार करना है। थोड़ा ऊंचा एक विशाल विंडशील्ड है - अपने पूर्ववर्ती के समान। सिर झुकाना अमेरिकी मॉडलएक छोटे हेक्सागोनल ग्रिल के साथ-साथ ब्रांडेड एलईडी हेडलाइट्स से लैस है। बम्पर के निचले हिस्से के लेआउट में कोई आश्चर्य की बात नहीं है: एक ट्रेपोजॉइडल हवा का सेवन और चौड़ी फॉगलाइट्स की एक जोड़ी।

प्रोफाइल में, कार अधिक गतिशील और बोल्ड हो गई है। तुरंत, हम ड्रॉप-डाउन छत पर ध्यान देते हैं, जिसके कारण फोकस 4 बॉडी में अभूतपूर्व वायुगतिकी है। मैं नीचे की ओर निर्देशित ग्लेज़िंग ज़ोन के निचले समोच्च से कुछ हद तक हैरान था, लेकिन, जाहिर है, डेवलपर्स के पास इस तरह से सब कुछ व्यवस्थित करने का अपना मकसद था। मैं साइड के दरवाजों और स्टाइलिश व्हील आर्च पर भारी स्टैम्पिंग को भी नोट करना चाहूंगा।

कार के पिछले हिस्से के डिजाइन में कई दिलचस्प नवीनताएं थीं, लेकिन, पहले की तरह, अच्छा पुराना फोर्ड फोकस दिखाई देता है। हाई-टेक विज़र वर्थ क्या है, जो पहले से ही लाइनअप की पहचान बन चुका है। इसके अलावा, मैं बड़े टेलगेट और विशाल हेडलाइट्स को नोट करना चाहूंगा। बम्पर के लिए, यह विशाल तत्व सुसज्जित है चल रोशनीऔर निकास पाइप।

सैलून

नवीनता के इंटीरियर में, व्यावहारिक रूप से कुछ भी नहीं बदला है। पहले की तरह, अमेरिकी कार का इंटीरियर बहुत ही सरल और व्यावहारिक है। यह सब सफलतापूर्वक इसकी समग्र विनिर्माण क्षमता और बहुमुखी प्रतिभा के साथ संयुक्त है। यह ध्यान देने योग्य है कि इंटीरियर के बारे में निर्माताओं की "निष्क्रियता" प्रशंसकों द्वारा पसंद नहीं की गई थी, जो असंतोष व्यक्त करना बंद नहीं करते हैं। हालांकि यह पूरी तरह से उचित नहीं है - सामान्य तौर पर, इंटीरियर काफी अच्छा दिखता है, और फोकस 4 2018 निश्चित रूप से इस पहलू में अपने विरोधियों से कम नहीं है।

डैशबोर्ड को बहुत ही सघन तरीके से व्यवस्थित किया गया है, लेकिन इससे इसकी पठनीयता प्रभावित नहीं होती है। कंसोल का मुख्य तत्व, निश्चित रूप से है टच स्क्रीनइसके शीर्ष पर स्थित है। नीचे, निर्माताओं ने एक ऑडियो सिस्टम और जलवायु नियंत्रण स्थापित किया है, जिसका ब्लॉक आसानी से गियरशिफ्ट लीवर प्लेटफॉर्म में चला जाता है।

स्टीयरिंग व्हील के लिए, बाहरी रूप से यह नहीं बदला है, लेकिन इसका व्यास कम हो गया है। जैसा कि डेवलपर्स ने कल्पना की है, इससे हैंडलिंग में सुधार होना चाहिए। खैर, ट्रायल टेस्ट ड्राइव पर हर कोई इसकी पुष्टि या खंडन कर सकेगा। इसके अलावा, स्टीयरिंग व्हील पर कई नए मल्टीमीडिया बटन दिखाई दिए।

चालक और सामने वाले यात्री की सीटों की तुलना में एक बड़ा उन्नयन हुआ है पिछला संस्करणमॉडल। उनका डिजाइन प्रमुख जर्मन विशेषज्ञों द्वारा किया गया था, जिनका काम व्यर्थ नहीं था: उच्च स्तर का आराम और उत्तम एर्गोनॉमिक्स। पीछे के यात्रियों के पास अधिक खाली जगह होती है, और आराम के मामले में उनका सोफा किसी भी तरह से ड्राइवर की सीट से कमतर नहीं होता है।

फिनिश की गुणवत्ता काफी ठोस है, हालांकि मोटर चालकों को बेहतर की उम्मीद थी। अविश्वसनीय ध्वनि इन्सुलेशन द्वारा स्थिति को आंशिक रूप से बचाया जाता है।

विशेष विवरण

प्रदर्शन के संदर्भ में, हम पहले से ही निश्चित रूप से जानते हैं कि नए फोकस 2018 को एक सख्त निलंबन, साथ ही एक उन्नत चेसिस मिलेगा, जिसका मुख्य लक्ष्य अमेरिकी कार की गतिशीलता को बढ़ाना है। यह ध्यान देने योग्य है कि मॉडल के कुछ बॉडी एलिमेंट्स और कंपोनेंट्स एलाबुगा प्लांट में निर्मित होते हैं - इससे फोकस 4 पीढ़ी को घरेलू मोटर चालकों के लिए और भी करीब बनाना चाहिए।

नए मॉडलतीन बॉडी स्टाइल में पेश किया जाएगा: पारंपरिक हैचबैक के अलावा, खरीदार एक सेडान और स्टेशन वैगन पर भी भरोसा कर सकते हैं। इसके अलावा, अमेरिकियों ने कार का एक विशेष संस्करण जारी करने की योजना बनाई है - फोकस 4 आरएस 500, केवल 500 प्रतियों के कुल संचलन के साथ।

शासक बिजली संयंत्रोंनई वस्तुओं में दो गैसोलीन इंजन होते हैं - 1.5 और 1.6 लीटर। यह ध्यान देने योग्य है कि दूसरा विकल्प तीन संस्करणों में पेश किया गया है: 85, 105 और 125 अश्व शक्ति. 1.5-लीटर इंजन 150 "घोड़ों" का उत्पादन करने में सक्षम है। सभी इकाइयां 6 मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ काम करती हैं, और 6 स्वचालित ट्रांसमिशन को अतिरिक्त रूप से छोटे गैसोलीन इंजन से जोड़ा जा सकता है।

इसके अलावा, सभी इंजन 92 वें गैसोलीन पर सुरक्षित रूप से काम कर सकते हैं, और इसके अलावा, यूरो -6 मानकों का अनुपालन करते हैं।

विकल्प और कीमतें

सबसे अधिक संभावना, अमेरिकी कारदो कॉन्फ़िगरेशन में पेश किया जाएगा। उपकरणों की मूल सूची में शामिल होंगे:

• क्रूज नियंत्रण।
• पार्कट्रोनिक।
• सुरक्षा पैकेज।
• मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील।

नई वस्तुओं की न्यूनतम कीमत लगभग 800 हजार रूबल निर्धारित की जाएगी। सबसे हिलने वाले संशोधन में खरीदारों को 1,100 हजार रूबल का खर्च आएगा। लागत कुछ अधिक लग सकती है, लेकिन निर्माता वादा करते हैं कि कीमत पूरी तरह से गुणवत्ता के अनुरूप है।

रूस में रिलीज की तारीख

नई वस्तुओं की सामूहिक सभा की शुरुआत 2018 के वसंत के लिए निर्धारित है। इसलिए, रूस में बिक्री की शुरुआत तीसरी-चौथी तिमाही की तुलना में पहले नहीं होनी चाहिए। फोकस 2018 को अमेरिकी कंपनी की सेंट पीटर्सबर्ग शाखा में सबसे अधिक इकट्ठा किया जाएगा, लेकिन जानकारी की अभी तक पुष्टि नहीं हुई है।

प्रतियोगियों

के बीच बजट प्रतियोगीफोकस 2018 पर ध्यान दिया जाना चाहिए रेनॉल्ट सिंबल, और। अगर हम शीर्ष विरोधियों के बारे में बात करते हैं, तो ऐसे मॉडल हैं, और। यहाँ, अमेरिकी की श्रेष्ठता इतनी स्पष्ट नहीं लगती है, और स्वीडिश V40 एक स्पष्ट पसंदीदा की तरह दिखता है।