'पाव रोटी' - एक आलीशान मोटर घर द्वारा किया जाता है। उज़-दचा: एक एसयूवी को आवास में कैसे परिवर्तित करें जापानी असामान्य कारों से प्यार करते हैं - जैसे लोफ

UAZ-452, जिसे "लोफ" के रूप में जाना जाता है, सोवियत-बाद के देशों में एक बहुत लोकप्रिय कार है। और सभी क्योंकि यह वास्तव में, एक टैंक की क्रॉस-कंट्री क्षमता वाला एक मिनीवैन है, और यहां तक ​​​​कि एक सस्ती कीमत के लिए भी। इसके अलावा, यह ट्यूनिंग की दुनिया में भी लोकप्रिय है।

कैटरपिलर बदमाश, और यहां तक ​​​​कि उभयचर ऑल-टेरेन वाहन भी "लोफ" से बने होते हैं! लेकिन प्रदर्शन में 452 वें से कहीं अधिक दिलचस्प ... एक शानदार मोटर घर। यह ऐसी कार का प्रोजेक्ट था जिसे उन्होंने खुद हाल ही में पेश किया था उल्यानोवस्क ऑटोमोबाइल प्लांट. क्या इसका वास्तविकता में अनुवाद करने की योजना है, यह अभी भी अज्ञात है।

जापानी असामान्य कारों से प्यार करते हैं - जैसे लोफो

इवामोटर्स जापान को पौराणिक "रोफ" की आपूर्ति करता है। अधिक सटीक रूप से, UAZ-3909 का इसका कार्गो-यात्री संस्करण। और कोई संशोधन नहीं - देशी 2.7-लीटर मोटर ZMZ 112 hp की क्षमता के साथ, चुनने के लिए दो रंग - "व्हाइट नाइट" और "मिलिट्री ग्रीन" - और डेढ़ टन जीवंत रूसी आकर्षण।

जापानी आमतौर पर असामान्य कारों से प्यार करते हैं - कम से कम मित्सुका कंपनी या केई कारों के उत्पादों को याद रखें। तो आधी सदी पहले बिना दौड़ के डिजाइन की गई कार में रुचि, पूरी तरह से शानदार दिखने के अलावा (क्या यह आपको शानदार नहीं लगती? चलो!), काफी समझ में आता है। जापानियों के लिए, हमारा "रोटी" तमागोत्ची के ऑटोमोबाइल एनालॉग की तरह है। एक मशीन जो ट्राबेंट के लिए विशिष्टता और विदेशीता में तुलनीय है। केवल एक धातु शरीर के साथ। यहाँ क्या प्यार नहीं है?

लेकिन हमें धोखा नहीं देना चाहिए - जापान में उज़ के लिए दीवानगी ने हिमस्खलन जैसा चरित्र नहीं लिया है। रचनात्मक गुणवत्ता के अलावा, "रोटी" के बड़े पैमाने पर चरित्र, बल्कि बड़े मूल्य टैग द्वारा बाधित है। UAZ-3909 जापान संस्करण के लिए, उन्होंने लगभग तीन मिलियन येन मांगे - वर्तमान दर पर, यह 24 हजार डॉलर है। लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि कड़े पर्यावरण मानकों ने जापान के लिए "रोटियां" के रास्ते में एक वास्तविक खाई खोद दी है। यहां तक ​​​​कि बॉश से ईंधन उपकरण से लैस देशी ज़ावोलज़्स्की उज़ इंजन केवल यूरो III मानकों में फिट बैठता है। क्षमा करें, बूढ़ा, तुम बहुत बूढ़े हो और बहुत बीमार हो ...

सोवियत उज़ "लोफ" से इतालवी मोटरहोम मुझे गलत नहीं होगा, शायद, अगर मैं "लोफ" को युग के प्रतीकों में से एक कहता हूं। स्पष्ट, प्रचलित ... सोवियत ऑटोमोबाइल उद्योग के इस तरह के एक मूल दिमाग की उपज। क्या आप जानते हैं कि विभिन्न विदेशी डिजाइनरों ने उन पर लंबे समय से नजर रखी है। कैंपरों के उत्पादन के लिए "बुखानका" एक उत्कृष्ट आधार बन गया! इटली में, इस व्यवसाय को उज़ वाहनों के रूपांतरण में शामिल विभिन्न स्टूडियो में भी स्ट्रीम पर रखा गया था। विदेश में, उस समय, उन्होंने कारों की डिलीवरी की सोवियत इंजनया Peugeot से 78 hp के डीजल इंजन के साथ। एक फ्रांसीसी इंजन के साथ बिना चमकता हुआ UAZ-452 को सबसे बड़ी लोकप्रियता मिली। कुख्यात स्टूडियो शिपट्टी ने कैंपरों के दो मॉडल बनाए: एडवेंचर कैंपर (सस्ता) और सफारी (अधिक महंगा)। दोनों कारों में 4-5 लोगों के आराम से रहने के लिए आपकी जरूरत की हर चीज मौजूद है: एक रसोई इकाई जिसमें एक स्टोव, एक सिंक और एक छोटा रेफ्रिजरेटर, 200 लीटर की कुल क्षमता वाली दो पानी की टंकियां और पीछे एक बड़ा सोफा होता है, जो रात में 1 बिस्तर में बदल जाता है, 80 मीटर x 1.74 मीटर। यदि वांछित है, तो इन घरों में एक सूखी कोठरी भी रखी जा सकती है। दोनों मॉडलों में छत को 40 सेमी बढ़ा दिया गया था, और छत को फाइबरग्लास से बदल दिया गया था अग्रेषण ट्रंक. ऐसी कार, साथ ही एक धारावाहिक उज़, बिना ईंधन भरने के 600 किमी की यात्रा कर सकती है, और लगभग 100 किमी / घंटा की गति विकसित करती है। वैसे, 1983 में, ऐसे UAZ ने सहारा रेगिस्तान में प्रतियोगिताओं में भाग लिया और जीता। और उनके प्रतिद्वंद्वी, वैसे, रेनॉल्ट और इवेको पर आधारित कैंपर थे! एक अन्य स्टूडियो, ग्रैंड एर्ग ने थुले संशोधनों में UAZ-452D का निर्माण किया (हमने इसके बारे में थोड़ा पहले विस्तार से लिखा था) और टुंड्रा। "रोटियां" ध्वनि और थर्मल इन्सुलेशन से सुसज्जित थीं, उनमें से प्रत्येक में सोने के स्थानों के अलावा, एक पूर्ण रसोईघर और एक शॉवर सुसज्जित था। 80 के दशक में उज़ टुंड्रा पर, मार्टोरेली भाइयों ने आइसलैंड के माध्यम से लगभग 25,000 किमी की दूरी तय करते हुए एक भव्य अभियान चलाया। यह व्यावहारिक रूप से मूल उज़ से अलग नहीं था, लेकिन आपको जो कुछ भी चाहिए वह यहां फिट है: एक स्टोव के साथ एक रसोई, एक छोटा रेफ्रिजरेटर और एक सिंक, एक पानी की टंकी, चीजों के लिए एक छोटा लॉकर, एक सूखी कोठरी और निश्चित रूप से, सोने के स्थान . सबसे सुंदर "लोफ" कंपनी काबा के उस्तादों द्वारा बनाया गया था (हालांकि, वास्तव में, वे नौकाओं के विशेषज्ञ हैं)। दिखने में कुछ खास नहीं... लेकिन अंदर से यह बहुत ही खूबसूरत और आरामदायक है! ऊंची छत, दुर्लभ लकड़ियों से सज्जित आंतरिक भाग, और सुरुचिपूर्ण फर्नीचर। स्टूडियो Arca 7 sq. "लोफ" के अंदर रहने की जगह के मीटर, - किसी चमत्कार से, किसी अन्य तरीके से नहीं - तीन पूर्ण कमरों में विभाजित किया गया था: एक रसोईघर, एक बाथरूम और, ज़ाहिर है, बिस्तरों के साथ एक लाउंज और यहां तक ​​​​कि कपड़े के लिए लॉकर भी। छत में, कारीगरों ने एक हिंग वाले ढक्कन के साथ एक हैच सुसज्जित किया, जो शिकारियों के लिए बेहद सुविधाजनक था या, उदाहरण के लिए, टीवी लोग। वैसे, इस मॉडल ने सहारा का भी दौरा किया: 70 के दशक की शुरुआत में, क्वाट्रोरूट पब्लिशिंग हाउस के पत्रकार इस पर एक अभियान पर गए थे। वास्तव में, इटली में उज़ में विशेषज्ञता रखने वाले और भी बहुत कुछ थे, लेकिन ये सबसे प्रसिद्ध और प्रसिद्ध हैं।

आज मैं अपने पाठकों को सेंट पीटर्सबर्ग के एवगेनी खमेलेव और उनके टूरिस्ट से मिलवाना चाहता हूं, जिसे उन्होंने खुद बनाया था। 2010 में वापस, प्रकृति की यात्राओं के लिए, एवगेनी ने एक उज़ कार खरीदी, जिसे कभी-कभी "रोटी" कहा जाता था। इसके अलावा, उन्होंने इसे पूरी तरह से तैयार किए गए रूप में हासिल कर लिया, यह जानते हुए कि अपने हाथों से वह इसे जिस तरह की जरूरत होगी, वैसा ही बनाएंगे।

जैसा कि योजना बनाई गई थी, पहले तो मैंने फ्रेम और बॉडी को बहाल किया, जिसकी उन्हें उम्मीद भी नहीं थी।




फिर मैंने इसे उस तरह से चित्रित किया जैसा मैंने योजना बनाई थी।




यह कठिन काम था, लेकिन इतना ही नहीं था। यूजीन ने व्यक्तिगत रूप से कंपन संरक्षण के साथ मामले को अंदर से चिपका दिया और इन्सुलेशन स्वयं बनाया। आखिर विंटर ट्रिप भी तो प्लान किए गए थे।


और फिर आंतरिक सजावट का क्षण आया, जबकि उनकी पत्नी ने उनकी बहुत मदद की)

उस समय, बड़ी मात्रा में काम पहले ही हो चुका था, लेकिन यूजीन ने वैसे भी जारी रखा, सैलून को आवासीय और उपयोगिता भागों में विभाजित किया। यह अच्छी तरह से निकला!




आप जो चाहते थे, वहां एक जगह थी।


चूंकि नियमित हीटर लंबे समय तक पार्किंग के लिए उपयुक्त नहीं था, इन उद्देश्यों के लिए 2 kW के लिए प्रसिद्ध प्लानर हीटर खरीदा और स्थापित किया गया था, जो कि, जैसा कि यह निकला, ठंढ -15C के लिए पर्याप्त है। कम परीक्षण में अभी तक सफल नहीं हुआ है। लेकिन अभी सब कुछ आना बाकी है!


बेशक, यूजीन स्वायत्त जीवन की संभावना के बारे में नहीं भूले। कार में, 3 बैटरियों ने अपना स्थान पाया, जो 10 दिनों के लिए पर्याप्त थे, एक इन्वर्टर, साथ ही एक गैस जनरेटर। पवन जनरेटर लगाने की योजना है।


वर्तमान में, विभिन्न स्थितियों में टूरिस्ट का एक से अधिक बार परीक्षण किया गया है, और इसकी कार्यक्षमता और व्यावहारिकता की पुष्टि की है। छुट्टियां पूरे परिवार और रिश्तेदारों के साथ-साथ दो बिल्लियों द्वारा बिताई जाती हैं, जो इसे दुर्गम स्थानों पर ले जाती हैं, अपने साथ एक पोर्टेबल स्नानागार और एक बाहरी शॉवर लेकर जाती हैं।

यह हो चुका है। कुछ वास्तविक और आभासी दोस्तों ने मुझे कितना भी मना कर दिया, चाहे उन्होंने ऐसा कैसे भी कहा हो "एक रोटी एक मवेशी ट्रक है", क्या "कोई एर्गोनॉमिक्स और सुरक्षा नहीं", दुष्ट वायरस ने अपना काम कर दिया है।

अब मैं एक खुशमिजाज मालिक और रोटी का सवार हूं।
क्यों नहीं "चालक"? नहीं, सरपट दौड़ते जानवर को नियंत्रित करने वाले व्यक्ति को कहते हैं "सवार", लगभग एक घुड़सवार।

चलिए थोड़ा पीछे उस लापरवाह समय की ओर चलते हैं जब मैं सिर्फ "बी" श्रेणी के लिए अध्ययन कर रहा था। रसीद ड्राइविंग लाइसेंसएक ही लक्ष्य का पीछा किया - मैं कार से दुनिया की यात्रा करना चाहता था। मुझे अपने प्रिय को काम पर ले जाने और ग्रब के लिए कार की आवश्यकता नहीं थी। मुझे युवतियों को लेने के लिए कार की जरूरत नहीं थी। मुझे कार की जरूरत नहीं थी "हर किसी के पास है, लेकिन मेरे पास नहीं है".

केवल यात्रा के लिए या ऑफ-रोड प्रतियोगिता के लिए ... या दोनों के लिए। तब मुझे नहीं पता था कि किस बात ने मुझे और जल्दी कर दिया।

बेशक, कारों की पसंद इस लक्ष्य से ठीक से निर्धारित की गई थी, और वास्तव में होने की इच्छा से घरेलू कार. सोचा कि "पहले शिक्षक की उम्र की टोयोटा से बेहतर और विश्वसनीय कोई कार नहीं है"यह तब मेरे दिमाग में फिट नहीं होता था, जैसा अब है।

सभी प्रकार की चीजों की तुलना करके, पेशेवरों और विपक्षों को जोड़कर, मैं इस सूत्र पर आया कि आपको यात्रा के लिए एक रोटी लेने की जरूरत है, और एक रोटी से बदलाव के लिए - प्रतियोगिताओं के लिए लुआज़िक। पाव रोटी - विशाल, रखरखाव योग्य, निष्क्रिय, करिश्माई। लुआज़िक हल्का है, छोटा है, आपको उसके लिए खेद नहीं है, आप एक पैसे से इंजन को चिपका सकते हैं।
पत्नी, जब उसने ऐसी जटिल पसंद के बारे में सुना वाहनउसने कहा कि हमें तलाक लेना होगा।
क्या आप कह रहे हैं कि मैं बहक गया हूँ? हाँ, तुम सही कह रहे हो, लेकिन मुझे समझो, मैंने अभी-अभी शादी की है। सब कुछ अच्छा और रोमांटिक था, युवा पत्नी ... मैं कार की वजह से बिल्कुल तलाक नहीं लेना चाहती थी।
मैंने लुआज़िक को मोलभाव करने और अस्वीकार करने की कोशिश की। यह बेकार है, पत्नी जिद पर अड़ी रही। शायद उसे समझ में नहीं आया कि "किस तरह का लुआज़िक है", लेकिन सबसे बढ़कर वह एक पाव रोटी से सूज गई थी।

समय-समय पर सड़क पर सीन किए जाते थे।
"देखो एक छोटी सी आँख क्या गुज़री है!" खूबसूरत।
- इस बारे में सोचना भी मत! केवल बेघर लोग ही रोटियों पर सवार होते हैं।
- क्या बकवास है, बेघर लोग? बेघर लोग कार नहीं चलाते हैं!
- इसका अर्थ है "दुख"। क्या बीच ड्राइव करते हैं? यहां आप होंगे ...

एक लंबी यात्रा पर, व्लादिमीर, उसकी पत्नी ने पाई के दो पैकेट बेक किए, और वह उनके बारे में बहुत कुछ जानती है। पत्ता गोभी के साथ...प्याज और अंडे के साथ...मेरे सभी पसंदीदा। इससे आयोजन के सफल परिणाम की उम्मीद जगी। अगर हम कार नहीं खरीदते हैं, तो हम कम से कम पाई खाएंगे।

Biysk की सड़क एक पल में उड़ गई। सबसे पहले, पाई खुद नहीं खाएंगे, यह विशेष रूप से इस पर काम करने लायक था। यह अच्छा है कि नसों पर पेट की क्षमता कम से कम दो बार बढ़ जाती है। दूसरे, एक सफल परिणाम को भांपते हुए, अंकल वोलोडा ने मुझे एक और रोटी चिप के साथ लोड करना जारी रखा "अगर ऐसा होता है, तो करें". मैंने उसे पुकारा "किसी और के खर्च पर होशियार हो जाओ".

ककड़ी के फोटोशूट के लिए एक छोटा पड़ाव…

... और हम वहां हैं। हम देखते हैं और प्रशंसा करते हैं।

मूल माइलेज स्पीडोमीटर पर था या नहीं - हम यह कभी नहीं जान पाएंगे, किसी कारण से कार पर ईसीयू बदल दिया गया था, लेकिन स्थिति को देखते हुए यह घोषित 60,000 के समान ही है। कोई सड़ांध नहीं है, यहां तक ​​​​कि लगभग भी राई नहीं, देशी रंग में, उद्घाटन में दरार के बिना। सैद्धांतिक रूप से, ऐसी मशीनें प्रकृति में मौजूद नहीं होनी चाहिए, लेकिन रोटी हमारे सामने खड़ी हो गई, सिद्धांत को अपनी उपस्थिति से खारिज कर दिया।

कांपते हाथों से मैंने अनुबंध पर हस्ताक्षर किए, पैसे गिने और ट्रैक पर निकल गए। सहमत हूँ, यह प्रतीकात्मक है। हम लगभग भूल ही गए हैं क्या कार लाओ", या "टोल्याट्टी के लिए ड्राइव"और यह सिर्फ शब्द नहीं है। यह एक पूरी प्रक्रिया है जो मस्तिष्क को एंडोर्फिन की एक अच्छी खुराक देती है। और मुझे परवाह नहीं है कि कार नए प्लास्टिक की तरह गंध नहीं करती है। मुझे परवाह नहीं है कि मैं उसे उल्यानोवस्क में संयंत्र की पार्किंग से नहीं ले गया।
कार चलाना कार चला रहा है।

सामान्य तौर पर, बने रहें। एक रोटी एक नए और दिलचस्प जीवन की प्रतीक्षा कर रही है, यह एक मोटरहोम बनने के लिए नियत है। नहीं, शो कार नहीं, स्पार्कलिंग वार्निश, यॉट गैजेट्स और प्लास्टिक शावर कम्पार्टमेंट। और मछुआरे का घर घर का बना सोफा नहीं है जो पहले से ही पूरे केबिन में एक क्लासिक बन गया है। यह बीच में कुछ होगा, लेकिन मुझे अभी तक पता नहीं है कि कौन सा - यह मुख्य चर्चा है। पहली बार देशभक्त की खरीद के बाद से, मैं एक समझ से बाहर, लेकिन बहुत दिलचस्प होने के कगार पर हूं।

धिक्कार है अच्छा एहसास!

मशीन का अभी कोई नाम नहीं है। साधारण नहीं, आडंबरपूर्ण नहीं, कुछ भी नहीं। यह स्पष्ट है कि इसे करना चाहिए "गोली मार", लेकिन आप टिप्पणियों में अपना खुद का संस्करण सुझा सकते हैं। क्या होगा अगर यह गोली मार दी? रोटी - एक नाम, और आप - सम्मान, सम्मान और गॉडफादर की उपाधि।