कार के मालिक को किस उम्र तक बीमा की अनुमति है। मृत्यु के मामले में जीवन बीमा

सेवा जीवन के अनुसार, कारों को सशर्त रूप से "लगभग नया" के रूप में वर्गीकृत किया जा सकता है - 2 साल तक; 3 से 7 साल तक; 7-10 वर्ष से अधिक पुराना; साथ ही "ओल्डटाइमर्स" - पिछली शताब्दी के मध्य से पहले निर्मित दुर्लभ कारें। प्रत्येक कंपनी जो गैर-नई कारों का बीमा करने का कार्य करती है, अपनी "उपयोग की गई सीमा" निर्धारित करती है: अक्सर यह 7 या 10 वर्ष होती है। यदि आपकी कार पहले ही इस आयु सीमा को पार कर चुकी है, तो बीमाकर्ता एक व्यक्तिगत ऑटो बीमा अनुबंध की पेशकश कर सकता है, जिसकी कीमत मानक प्रस्तावों से काफी अधिक होगी।
अक्सर, बीमा कंपनियां "कंस्ट्रक्टर्स" के लिए ऑटोकैस्को अनुबंधों को समाप्त करने से इनकार करती हैं - विदेशों से आयातित कारों को स्पेयर पार्ट्स के रूप में आयात किया जाता है और फिर से इकट्ठा किया जाता है, साथ ही राइट-हैंड ड्राइव में इस्तेमाल की गई कारों के लिए। रूस में, यह माना जाता है कि दाहिनी ओर ड्राइव करने वाली कार में दुर्घटना का सबसे अधिक जोखिम होता है। इसलिए, यदि ऐसी कार को बीमा के लिए स्वीकार किया जाता है, तो CASCO पॉलिसी की लागत की गणना करते समय, इसके लिए गुणा करने वाले कारकों का उपयोग किया जाता है, जो कुछ मामलों में कीमत को दोगुना कर सकता है।

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7 वर्ष से अधिक पुरानी कारों के लिए CASCO

यह इस तथ्य से समझाया गया है कि एक बीमित घटना के मामले में, बीमा कंपनी मरम्मत के लिए भुगतान करती है, जिसकी लागत एक नई कार और एक पुरानी दोनों के लिए लगभग समान होगी, क्योंकि मरम्मत के दौरान नए पुर्जों को बदलने की लागत और एक विशेषज्ञ की लागत अलग नहीं होगी।

1. जब CASCO बीमा कार्यक्रम कटौती योग्य प्रदान करता है। ज्यादातर मामलों में, बीमाकर्ता पुरानी कारों के मालिकों को कम से कम 3% की कटौती के साथ स्वैच्छिक बीमा पॉलिसी खरीदने के लिए बाध्य करता है। अन्यथा, बीमा कंपनी के लिए बीमा लाभदायक नहीं है।
2. जब क्षति बीमा राशि से अधिक हो। क्षति की मात्रा की गणना क्षतिग्रस्त सभी भागों की मरम्मत लागतों को जोड़कर की जाती है।

पुरानी कारों के लिए CASCO

प्रत्येक बीमा कंपनी बीमा के लिए स्वीकृत कारों की "आयु" पर अपनी सीमा निर्धारित करती है। अधिकांश बीमाकर्ता अधिकतम 7-10 वर्ष (घरेलू वाहनों के लिए 7 वर्ष और विदेशी कारों के लिए 10 वर्ष) का पालन करते हैं। ऐसी कारों के लिए, पूर्ण विकसित CASCO कार्यक्रम प्रदान किए जाते हैं, जब कार मालिक कोई भी बीमा विकल्प चुन सकता है। विकल्प सहित "मूल्यह्रास को ध्यान में रखे बिना भुगतान", जो निश्चित रूप से, बेड़े के इस खंड के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण है।

कुछ कंपनियों (वैसे, उनमें से अधिक से अधिक हैं) ने पहले ही "आयु" बार को घटाकर 12 वर्ष कर दिया है, लेकिन साथ ही उन्होंने कई अनिवार्य शर्तें निर्धारित की हैं। उदाहरण के लिए, केवल टूट-फूट को ध्यान में रखते हुए भुगतान की शर्त, उपभोग्य सामग्रियों की लागत की प्रतिपूर्ति न करना और मरम्मत कार्य की लागत, केवल क्षति के खिलाफ बीमा, आदि।

क्या CASCO के लिए आवेदन करते समय कारों की उम्र की कोई सीमा है?

पहनने के निर्धारण के नियम सीधे मशीन की उम्र पर निर्भर करते हैं। यदि कार का मूल्यह्रास 65% निर्धारित किया जाता है, तो क्षति के लिए मुआवजे का भुगतान बाकी के लिए किया जाता है - 35%। क्या यह राशि मरम्मत कार्य करने के लिए पर्याप्त है, यह व्यक्तिगत आधार पर तय किया जाना चाहिए। कई कंपनियों में, मरम्मत के लिए भुगतान करते समय, मूल्यह्रास का एक प्रतिशत काट लिया जाता है, और कार के पूर्ण नुकसान या उसकी चोरी की स्थिति में, पूर्ण भुगतान किया जाता है।

CASCO कार्यक्रम के तहत बीमा राज्य स्तर पर विनियमित नहीं है। प्रत्येक बीमा कंपनी स्वैच्छिक कार बीमा के लिए अपने स्वयं के नियम विकसित करती है, जिसमें अन्य बातों के अलावा, बीमित वाहनों की आयु की सीमा शामिल है। इसलिए पुरानी कार का बीमा कराने से पहले आपको अलग-अलग बीमा कंपनियों के बीमा नियमों में दिलचस्पी लेनी होगी।

क्या CASCO पॉलिसी के तहत पुरानी कार का बीमा कराना संभव है? कार की लागत, शुल्क और उम्र

इस श्रेणी में वे वाहन शामिल हैं जिन्हें बहुत पहले नहीं खरीदा गया था, जब जनसंख्या की क्रय शक्ति अब की तुलना में बहुत अधिक थी। लेकिन एक दुर्घटना में हुई कार की मरम्मत के मामले में, स्पेयर पार्ट्स की कीमत उन लोगों से अलग नहीं होगी जो एक नई कार पर होंगे।

सर्वोत्तम कॉन्फ़िगरेशन में एक नई केआईए रियो कार खरीदते समय, आपको लगभग 600 हजार रूबल का भुगतान करना होगा. CASCO नीति में मालिक को 55 हजार रूबल का खर्च आएगा, बशर्ते कि चालक 25 वर्ष का हो और उसके पास ड्राइविंग का पांच साल का अनुभव हो। यह कार की असली कीमत का करीब 9 फीसदी होगा।

10 साल से अधिक पुरानी कारों के लिए CASCO

• कार का मॉडल और मेक (यदि वाहन पहले चोरी हो गया था - + 10-20%)
• मालिक की आयु (21 वर्ष या 65 वर्ष से अधिक नहीं होने पर + 30% तक)
• ड्राइविंग अनुभव (2 वर्ष भी नहीं - + 20% तक)
• वाहनों का माइलेज (30 हजार किमी से अधिक के साथ, वे 10% तक बढ़ सकते हैं)
• चयनित बीमा जोखिमों की सूची
• अनुबंध की अवधि
• अतिरिक्त सेवाओं की संख्या
• मताधिकार का आकार और वह सब नहीं है

पुरानी कारों के लिए CASCO नीति सस्ते आनंद से दूर है, और कभी-कभी कुछ के लिए असहनीय राशि भी। आखिरकार, वाहन जितना पुराना होगा, बीमा की लागत उतनी ही अधिक होगी। यह न केवल बीमाकर्ता के अधिक नुकसान के कारण है, बल्कि कुछ कारकों के कारण भी है जो गणना में पॉलिसी की कीमत को प्रभावित करते हैं। यदि एक नई कार का उसके मूल्य के 5-8% तक बीमा किया जा सकता है, तो एक पुरानी कार का कम से कम 13% और कभी-कभी 20% तक का बीमा किया जा सकता है। ये सबसे महत्वपूर्ण संकेतक हैं जो बीमा का आकलन करते हैं:

पुरानी कारों के लिए CASCO

पुरानी कारों के लिए CASCO की कीमत कम करने का दूसरा तरीका है वियर एंड टियर इंश्योरेंस। बीमा कंपनी भुगतानों में से टूट-फूट का प्रतिशत काट लेगी, लेकिन चोरी और कार के पूरी तरह से नष्ट हो जाने की स्थिति में, भुगतान पूरा हो जाएगा। वहीं, पॉलिसी की लागत 15-20% कम हो जाती है।

7 या 10 वर्ष से अधिक पुरानी कार के लिए CASCO कुछ बीमा कंपनियों में पाया जा सकता है, लेकिन ज्यादातर मामलों में वे या तो बढ़ी हुई दरों (कभी-कभी कार के बाजार मूल्य का 20% तक) या विशेष बीमा शर्तों की पेशकश करते हैं। ऐसी स्थितियों में आमतौर पर यह तथ्य शामिल होता है कि 10 वर्ष से अधिक पुरानी कारों के लिए CASCO बीमा के तहत निम्नलिखित कार्य किए जा सकते हैं:

प्रयुक्त वाहनों के लिए CASCO कार्यक्रम के प्रस्तावों की अपनी पंक्ति में है। स्थापित प्रथा के अनुसार, अधिकांश बीमाकर्ता विदेशी कारों के संबंध में, घरेलू परिवहन के संबंध में, और 10 वर्ष तक पुरानी कारों के लिए स्वैच्छिक कार बीमा पॉलिसी जारी करने के लिए तैयार हैं (क्या यह समझ में आता है CASCO के तहत 10 साल से अधिक पुरानी कार का बीमा करें, और आप यह कहां कर सकते हैं, पता करें)।

ये कार्यक्रम स्वैच्छिक कार बीमा के पूर्ण उत्पाद हैं। उनके पास कार मूल्यह्रास के बिना एक विकल्प भी है, जो पुरानी कारों के लिए बेहद महत्वपूर्ण है।

पुरानी कारों के लिए स्वैच्छिक बीमा की बढ़ती मांग के कारण, कई कंपनियां CASCO कार्यक्रम के तहत 12 साल तक के वाहनों का बीमा करने के लिए तैयार हैं,लेकिन साथ ही, ये बीमाकर्ता अतिरिक्त शर्तें निर्धारित करते हैं जो हमेशा पॉलिसीधारकों के लिए फायदेमंद नहीं होती हैं।

12 साल से अधिक पुरानी कारें विशेष ध्यान देने योग्य हैं। कुछ कंपनियां उनका बीमा करने के लिए तैयार हैं, लेकिन साथ ही वे उन्हें बाजार मूल्य की मूल्यांकन परीक्षा से गुजरने के लिए बाध्य करती हैं और केवल इसके आधार पर वे एक व्यक्ति को समाप्त करने की पेशकश करेंगी। ऐसे CASCO की लागत बहुत अधिक होगी, इसलिए, यह केवल "रेट्रो" श्रेणी की कारों के संबंध में ऐसे बीमा उत्पादों का सहारा लेने के लायक है, जिनका न केवल कार्यात्मक, बल्कि ऐतिहासिक मूल्य भी है (हमने औसत लागत के बारे में बात की थी) रूस में CASCO नीतियां, लेकिन आप सस्ते में बीमा कहां से खरीद सकते हैं, इसके बारे में पता करें)।

पुरानी कारों की दरों में क्या अंतर है?

एक व्यापक राय है कि कार जितनी पुरानी होगी, उसके लिए बीमा पॉलिसी की लागत उतनी ही अधिक होगी। यह पूरी तरह से सच नहीं है। वास्तव में मशीन के संचालन के हर साल के साथ बढ़ता है,लेकिन यह सूत्र में एकमात्र चर नहीं है।

वाहन की बीमा लागत भी होती है और प्राकृतिक कारणों से यह हर साल घटती जाती है।

ध्यान:इन कारणों से, यह स्पष्ट रूप से कहना असंभव है कि एक पुरानी कार के लिए पॉलिसी समान मॉडल की तुलना में अधिक महंगी या सस्ती होगी, आपको हमेशा एक व्यक्तिगत गणना करने की आवश्यकता होती है।

बुनियादी चरों के अलावा, निम्नलिखित कारक CASCO बीमा पॉलिसी की लागत को प्रभावित कर सकते हैं:

• क्या सुरक्षा की आवश्यकता है;
• क्या चोरी-रोधी प्रणालियाँ हैं और वे कितनी विश्वसनीय हैं;
• बीमित व्यक्ति का सामान्य ड्राइविंग अनुभव;
• बीमित व्यक्ति का दुर्घटना मुक्त ड्राइविंग अनुभव;
• अन्य पैरामीटर जो प्लग-इन विकल्पों को प्रभावित करते हैं।

इसके अलावा, यह मत भूलना "उम्र" कारों के लिए अनुकूलित CASCO कार्यक्रम हैं।

बीमाकर्ता प्रत्येक ग्राहक के लिए लड़ते हैं, इसलिए वे बहुत ही दिलचस्प कार्यक्रम पेश करने के लिए तैयार हैं जो पॉलिसीधारक के लिए सस्ते होंगे और उनकी व्यक्तिगत जरूरतों को पूरा करेंगे।

कई बीमाकर्ता केवल एक बीमित घटना को कवर करते हुए बीमा की पेशकश करने के लिए तैयार हैंबिलिंग अवधि या इसी तरह की शर्तों के दौरान।

यदि हम प्रयुक्त कारों के लिए विशिष्ट लागत के बारे में बात करते हैं, तो यहां हम एक बुनियादी स्वैच्छिक कार बीमा पॉलिसी का उदाहरण दे सकते हैं, क्योंकि किसी भी अन्य कार्यक्रम के लिए बड़ी संख्या में चर की आवश्यकता होती है और उन्हें मैन्युअल रूप से गणना करना लगभग असंभव है।

उदाहरण! आइए 2013 में निर्मित एक कार लें, जिसकी कीमत 800 हजार रूबल है। प्रारंभिक खरीद के वर्ष में, इसकी CASCO दर 6% थी, जिसने 48 हजार रूबल की राशि में बीमा अनुबंध की लागत का गठन किया। 4 वर्षों के बाद, समान कारों का बाजार मूल्य 150 हजार रूबल होने लगा। इस उम्र की कारों के लिए, CASCO की मूल दर 12% है, और स्वैच्छिक बीमा अनुबंध की कीमत 18 हजार रूबल होगी।

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7 साल से पुराने वाहनों के लिए शर्तें

बीमा कंपनियां पुरानी कारों के लिए CASCO कार्यक्रम के तहत बीमा लेने से बहुत हिचक रही हैं। बीमाकर्ताओं की समझ में, पुरानी कार 7 साल से पुरानी घरेलू कार और 10 साल से पुरानी विदेशी कार होती है।

साथ ही, इन कारों के लिए नीतियों की संभावित लाभप्रदता के कारण, कुछ बीमाकर्ता अभी भी मानक स्वैच्छिक वाहन बीमा पैकेज पेश करते हैं, लेकिन अधिक कीमतों पर। कुछ बीमा कंपनियों के लिए, बीमा की मूल लागत कार के बाजार मूल्य के 20% तक पहुंच सकती है।

अधिक कीमत वाले टैरिफ के अलावा, बीमाकर्ता अतिरिक्त शर्तें निर्धारित करते हैं जो उनके वित्तीय जोखिमों को कम करती हैं:

• दुर्घटना के बाद कार की मरम्मत करते समय केवल गैर-मूल स्पेयर पार्ट्स के लिए भुगतान;
• अनिवार्य, अपेक्षाकृत मामूली क्षति को सीमित करना (हमने इस बारे में बात की कि क्या ऐसा बीमा कार मालिक के लिए फायदेमंद है);
• यदि संभव हो तो प्रतिस्थापन के बजाय मरम्मत भागों को लागू करने की क्षमता।

संदर्भ:अलग-अलग, यह संग्रहणीय कारों पर ध्यान देने योग्य है। आमतौर पर इनमें 20वीं सदी के 50 के दशक से पहले निर्मित वाहन शामिल होते हैं। ऐसी मशीनों के लिए, बीमाकर्ता व्यक्तिगत दरें विकसित करते हैं। ऐसी CASCO नीतियों की लागत बहुत अधिक है।

छूट पर पॉलिसी कैसे खरीदें?

पुरानी कार का हर मालिक बीमा पर बचत करना चाहता है। साथ ही, वह समझता है कि देश की वास्तविकताओं के बिना करना मुश्किल है, क्योंकि सड़कों पर सभी स्थितियां उस पर निर्भर नहीं हैं। फिलहाल, पुरानी कार खरीदने के कई कानूनी तरीके हैं।

विकल्प 1

सामान्य तौर पर, प्रयुक्त कार के लिए CASCO एक सुविधाजनक वित्तीय साधन है जो प्रत्येक वाहन मालिक के लिए उपलब्ध है। कुछ मामलों में, ऐसे बीमा अनुबंध की लागत अधिक हो सकती है, लेकिन कुछ शर्तों पर सहमति देकर इसे कम करने के विकल्प हमेशा मौजूद होते हैं, जो बदले में, बीमाकर्ताओं के कुछ समूहों के लिए एक प्लस भी बन सकते हैं।

हेल्लो, हेल्पकास्को ब्लॉग के प्रिय पाठकों। मैंने हाल ही में इंटरनेट उपयोगकर्ताओं के अनुरोधों के आँकड़ों को देखा, जिनके पास कार है या वे सिर्फ एक कार खरीदने की योजना बना रहे हैं, और ध्यान दिया कि कुछ कार मालिक निम्नलिखित प्रश्न में रुचि रखते हैं: " CASCO के तहत कारों का बीमा किस उम्र तक किया जाता है?? इसलिए, मैंने इस मुद्दे पर एक छोटा लेख समर्पित करने का फैसला किया। लेकिन वास्तव में, वास्तव में, यह उन ड्राइवरों के लिए एक महत्वपूर्ण मुद्दा है जो CASCO बीमा का उपयोग करके अपने लोहे के घोड़े को सभी प्रकार के अप्रत्याशित नुकसान (एक उड़ने वाले पत्थर, चोरी, आग, PDTL, आदि से चिप्स) से बचाना चाहते हैं।

नई कारों के मालिकों के लिए, एक और समस्या प्रासंगिक है: एक डीलर पर एक "उम्र" विदेशी कार की मरम्मत एक नई मरम्मत की तुलना में अधिक महंगा है, इसलिए एक पुरानी कार का मालिक एक नई कार की तुलना में बीमा के लिए समान या उससे भी अधिक भुगतान करता है। , जो, कार की कम लागत को देखते हुए, नकारात्मक रूप से माना जाता है।

7 वर्ष से अधिक पुरानी कारों के लिए CASCO

यह इस तथ्य से समझाया गया है कि एक बीमित घटना के मामले में, बीमा कंपनी मरम्मत के लिए भुगतान करती है, जिसकी लागत एक नई कार और एक पुरानी दोनों के लिए लगभग समान होगी, क्योंकि मरम्मत के दौरान नए पुर्जों को बदलने की लागत और एक विशेषज्ञ की लागत अलग नहीं होगी।

एक पुरानी कार के लिए CASCO नीति

• CASCO बीमा पॉलिसी की लागत।कई बीमा कंपनियां स्वैच्छिक ऑटो बीमा के विभिन्न कार्यक्रमों की पेशकश करती हैं, जो कार मालिक को सस्ती कीमत पर अपने लिए सबसे इष्टतम बीमा उत्पाद चुनने की अनुमति देती है। उदाहरण के लिए, CASCO 50x50;
• बीमा - राशि।अधिकतम बीमा भुगतान की राशि बीमा राशि पर निर्भर करती है। क्या किसी विशेष कार की मरम्मत के लिए पर्याप्त मुआवजा है, व्यक्तिगत आधार पर निर्णय लेना आवश्यक है;
• बीमा शर्तें।आवश्यक शर्तें हैं: बीमा जोखिम जिसके खिलाफ पॉलिसी सुरक्षा करती है, क्षति के मामले में बहाली की मरम्मत करने के लिए एक संगठन की पसंद, मरम्मत के दौरान नए (प्रयुक्त) भागों की स्थापना या सस्ता एनालॉग, कटौती योग्य राशि (राशि जिसके द्वारा बीमा भुगतान की राशि कम हो जाती है), और इसी तरह आगे;
• वाहन के पहनने की डिग्री निर्धारित करने के नियमऔर बीमा प्रीमियम पर इसका प्रभाव। उदाहरण के लिए, यदि कार का मूल्यह्रास 70% है, तो केवल शेष भाग की राशि, अर्थात 30% की क्षति के लिए मुआवजा प्राप्त करना संभव होगा।

क्या CASCO पॉलिसी के तहत पुरानी कार का बीमा कराना संभव है? कार की लागत, शुल्क और उम्र

इस श्रेणी में वे वाहन शामिल हैं जिन्हें बहुत पहले नहीं खरीदा गया था, जब जनसंख्या की क्रय शक्ति अब की तुलना में बहुत अधिक थी। लेकिन एक दुर्घटना में हुई कार की मरम्मत के मामले में, स्पेयर पार्ट्स की कीमत उन लोगों से अलग नहीं होगी जो एक नई कार पर होंगे।

पुरानी कारों के लिए CASCO

प्रत्येक बीमा कंपनी बीमा के लिए स्वीकृत कारों की "आयु" पर अपनी सीमा निर्धारित करती है। अधिकांश बीमाकर्ता अधिकतम 7-10 वर्ष (घरेलू वाहनों के लिए 7 वर्ष और विदेशी कारों के लिए 10 वर्ष) का पालन करते हैं। ऐसी कारों के लिए, पूर्ण विकसित CASCO कार्यक्रम प्रदान किए जाते हैं, जब कार मालिक कोई भी बीमा विकल्प चुन सकता है। विकल्प सहित "मूल्यह्रास को ध्यान में रखे बिना भुगतान", जो निश्चित रूप से, बेड़े के इस खंड के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण है।

कैस्को बीमा: उम्र का सवाल

दूसरे, बीमा की शर्तें डिडक्टिबल्स के उपयोग के लिए विकल्प प्रदान कर सकती हैं (क्षति का हिस्सा बीमाकर्ता द्वारा मुआवजा नहीं दिया गया है), या बीमा अनुबंध अपूर्ण संपत्ति बीमा की शर्तों पर संपन्न हो सकता है (घोषित बीमा राशि वास्तविक से कम है वाहन का मूल्य)।

कानून के अनुसार CASCO के तहत भुगतान और मरम्मत की शर्तें

बीमा मामले के गठन के बाद, बीमाकर्ता के कर्मचारी दस्तावेजों के प्राप्त पैकेज का विश्लेषण करेंगे और सकारात्मक निर्णय के मामले में, वे बीमा मुआवजे के भुगतान के लिए मामले को स्थानांतरित करेंगे या बीमाधारक के पास क्या है, इसके आधार पर मरम्मत के लिए एक रेफरल तैयार करेंगे। चुना।

कैस्को का बीमा किस उम्र तक है

एक नई कार की तरह - आप बीमा कंपनी को कॉल कर सकते हैं और बीमा एजेंट को काम करने के लिए आमंत्रित कर सकते हैं या घर भी जा सकते हैं - मैं पिछले सालों से ऐसा कर रहा हूं - वे लंबे समय से एक ग्राहक के लिए लड़ रहे हैं और वे आएंगे आप कहीं भी - (उदाहरण - अब मैं भूमध्य रेखा पर एक हवाई जहाज पर 14 घंटे की उड़ान पर हूं और एसएमएस करता हूं कि उन्होंने एक फोन फेंक दिया - बीमा कार्यालय-स्टसुकी - जहां मेरा सीटीपी केवल एक महीने में समाप्त होता है) - इसलिए अपनी कार का बीमा करें वर्ष और आपके ड्राइविंग अनुभव को ध्यान में रखा जाएगा और फिर आपको संकेत दिया जाएगा कि आपकी कार का निरीक्षण कहां करना है- इस साल जनवरी से बीमा के लिए एक एमओटी कूपन की आवश्यकता है - आपको शुभकामनाएं

10 साल से अधिक पुरानी कारों का बीमा क्यों नहीं होता

• कुछ कंपनियां ऐसे वाहन की मूल्यह्रास अवधि की गणना करती हैं, कार डीलरशिप से सीधे अपनी यात्रा शुरू करती हैं, उपयोग के पहले वर्ष के बाद 15% तक घटाती हैं और प्रत्येक बाद के वर्ष के लिए इस राशि में 10% तक जोड़ती हैं।
• अन्य कंपनियां हर पुरानी कार के लिए हर साल 10% जोड़ती हैं

2020 में Rosgosstrakh में मिनी CASCO की विशेषताएं

• पासपोर्ट;
• वाहन पंजीकरण प्रमाण पत्र;
• कार के लिए दस्तावेज, जिसमें वाहन का पासपोर्ट, कार खरीदने का अनुबंध, सीमा शुल्क से प्रमाण पत्र आदि शामिल हैं;
• ड्राइवर का लाइसेंस;
• पुरानी नमूना नीति, यदि कोई हो;
• ऋण दस्तावेज (यदि लागू हो);
• चोरी-रोधी प्रणाली के लिए दस्तावेज।

10 साल से अधिक पुरानी कारों के लिए CASCO

पुरानी कारों के लिए CASCO नीति सस्ते आनंद से दूर है, और कभी-कभी कुछ के लिए असहनीय राशि भी। आखिरकार, वाहन जितना पुराना होगा, बीमा की लागत उतनी ही अधिक होगी। यह न केवल बीमाकर्ता के अधिक नुकसान के कारण है, बल्कि कुछ कारकों के कारण भी है जो गणना में पॉलिसी की कीमत को प्रभावित करते हैं। यदि एक नई कार का उसके मूल्य के 5-8% तक बीमा किया जा सकता है, तो एक पुरानी कार का कम से कम 13% और कभी-कभी 20% तक का बीमा किया जा सकता है। ये सबसे महत्वपूर्ण संकेतक हैं जो बीमा का आकलन करते हैं:

क्या CASCO 7 साल से पुरानी कार के लिए खुद को सही ठहराता है

हम पहले ही 7 साल और उससे अधिक उम्र की कारों से निपटने के लिए बीमा कंपनियों की तीव्र अनिच्छा के बारे में बात कर चुके हैं। स्वैच्छिक बीमा का सख्त राज्य नियंत्रण नहीं है, लेकिन अनिवार्य मोटर बीमा के अन्य कार्य हैं। आइए जवाब देने की कोशिश करें कि OSAGO के तहत पुरानी कारों का बीमा क्यों नहीं किया जाता है, और इस स्थिति में क्या करना है।

पुरानी कारों के लिए CASCO

इसके अलावा, पॉलिसी की लागत को काफी कम करने के कई तरीके हैं: उदाहरण के लिए, मरम्मत के लिए भुगतान न करने की शर्त चुनें, जो अक्सर पुरानी कारों का बीमा करते समय पेश की जाती है। इस स्थिति का सार यह है कि बीमा कंपनी गणना के अनुसार केवल भागों की लागत का भुगतान करती है, और चालक स्वयं मरम्मत की लागत का भुगतान करता है, स्वतंत्र रूप से यह चुनता है कि मरम्मत कहां करनी है। इस शर्त पर, आप पुरानी कारों के लिए CASCO पॉलिसी की लागत का 40-45% तक बचा सकते हैं।

CASCO की वैधता की शर्तें और अवधियाँ

सावधान ड्राइवरों के साथ-साथ उन लोगों के लिए दीर्घकालिक CASCO अधिक लाभदायक और सुविधाजनक है, जो निकट भविष्य में अपनी कार को एक नए के लिए बदलने नहीं जा रहे हैं। किसी भी विकल्प में, ऐसी पॉलिसी किसी भी ड्राइवर के लिए फायदेमंद होती है, इस तथ्य के बावजूद कि आपको खरीदारी पर एक निश्चित राशि खर्च करने की आवश्यकता होती है, जो कई लोगों को काफी बड़ी लग सकती है। आखिरकार, कोई भी दुर्घटना में शामिल होने की संभावना से सुरक्षित नहीं है, और जारी नीति के तहत भुगतान की गणना प्रत्येक व्यक्तिगत मामले के लिए की जाएगी।

1. एक व्यक्तिगत बीमा अनुबंध में (नीचे निर्दिष्ट अपवादों के साथ), पॉलिसीधारक और बीमित व्यक्ति एक ही व्यक्ति हैं। बीमा नियमों में निर्दिष्ट "बीमा करने का इच्छुक व्यक्ति", वह व्यक्ति है जो राज्य बीमा के साथ एक समझौता करता है, और साथ ही यह वह व्यक्ति भी है जिसकी मृत्यु या एक निश्चित अवधि तक जीवित रहने या जिसकी विकलांगता है इस समझौते के लिए एक बीमित घटना का मूल्य। इसलिए, संबंधित बीमा नियमों में "बीमा करने की इच्छा रखने वाला व्यक्ति", एक बीमा अनुबंध समाप्त करने के बाद, "बीमाकृत" कहलाता है, और कभी-कभी जटिल शब्द "बीमाकृत (बीमाकृत)" का उपयोग इस व्यक्ति को संदर्भित करने के लिए किया जाता है।
इसके विपरीत, संगठन की कीमत पर दुर्घटना बीमा अनुबंध राज्य बीमा द्वारा राज्य, सहकारी या सार्वजनिक संगठनों के साथ संपन्न होते हैं, इसलिए, बीमाकर्ताओं के रूप में कार्य करते हैं, जबकि संबंधित संगठनों के कर्मचारियों का इन अनुबंधों के तहत बीमा किया जाता है।
इसी तरह, पेंशन का बीमा करते समय, एक व्यक्ति (बीमित व्यक्ति) राज्य बीमा के साथ एक समझौता करता है, जिसके अनुसार पेंशन का भुगतान किसी अन्य व्यक्ति (बीमित व्यक्ति) को किया जाना चाहिए।
इस प्रकार, इन अंतिम दो प्रकार के बीमा के लिए, बीमित और बीमित व्यक्ति अलग-अलग व्यक्ति हैं।
2. संगठनों की कीमत पर दुर्घटना बीमा, पेंशन बीमा, साथ ही वैकल्पिक यात्री बीमा, बीमाधारक की उम्र की परवाह किए बिना किया जाता है, जबकि अन्य प्रकार के व्यक्तिगत बीमा के लिए, उन व्यक्तियों की प्रारंभिक और अधिकतम आयु जिनके साथ बीमा अनुबंध होता है निष्कर्ष निकाला जा सकता है। इस प्रकार के बीमा के लिए गोस्त्राख उन व्यक्तियों के साथ अनुबंध करता है जो ज्यादातर 16 वर्ष से कम उम्र के नहीं होते हैं और, एक नियम के रूप में, 60 वर्ष से अधिक उम्र के नहीं होते हैं।
16 साल काम करने की उम्र है, और ऐसे व्यक्ति के लिए कोई आधार नहीं है जो अभी तक इस उम्र तक नहीं पहुंचा है कि विकलांगता के खिलाफ बीमा किया जाए; ऐसे व्यक्ति के लिए भी कोई आधार नहीं है (जिसकी भौतिक सहायता पर अन्य व्यक्ति अभी तक निर्भर नहीं हैं) अपने किसी रिश्तेदार के पक्ष में और सामान्य रूप से किसी तीसरे व्यक्ति के पक्ष में अपने जीवन का बीमा कर सकता है। 16 वर्ष से कम आयु का व्यक्ति व्यक्तिगत रूप से या प्रतिनिधि के माध्यम से व्यक्तिगत बीमा अनुबंध समाप्त नहीं कर सकता है।
60 वर्ष की आयु तक, जिस पर पहुंचने पर एक व्यक्ति, एक नियम के रूप में, एक व्यक्तिगत बीमा अनुबंध समाप्त करने का अधिकार खो देता है, इस तरह की स्थापना
इस आयु सीमा के अन्य आधार हैं: 60 वर्ष से अधिक उम्र के व्यक्तियों के लिए, जीवन बीमा को मृत्यु दर तालिका के आंकड़ों के अनुसार बीमा प्रीमियम की इतनी उच्च टैरिफ दरों को स्थापित करने की आवश्यकता थी कि उनके लिए बीमा आर्थिक रूप से अक्षम होगा।
हालांकि दुर्घटना के कारण विकलांगता की संभावना मुख्य रूप से बीमित व्यक्ति की उम्र पर निर्भर नहीं करती है, फिर भी यह दुर्घटना बीमा नियमों द्वारा स्थापित किया जाता है कि गोस्स्त्रख 70 वर्ष से कम आयु के व्यक्तियों के साथ ऐसे बीमा अनुबंध समाप्त करता है।
बीमा अवधि निर्धारित करने और सीमित करने के लिए एक व्यक्ति की आयु एक मानदंड के रूप में काम कर सकती है। इस प्रकार, मृत्यु और विकलांगता के मामले में बीमा के नियमों के अनुसार, गोस्स्त्रख उस अवधि के लिए अनुबंध समाप्त करता है, जो बीमित व्यक्ति के 65 वर्ष की आयु तक पहुंचने से अधिक नहीं है।
बीमा अनुबंध का समापन करते समय, बीमा करने के इच्छुक व्यक्ति की आयु पासपोर्ट या उसके स्थान पर एक दस्तावेज़ प्रस्तुत करके प्रमाणित की जाती है।

यह नई कारों के मालिकों और पुराने वाहनों के कार मालिकों दोनों के लिए दिलचस्प है। आंकड़ों के मुताबिक, रूस में हर साल खरीदी गई कारों में से आधे से ज्यादा का माइलेज पहले से ही होता है।

इसलिए, यह प्रश्न बहुत प्रासंगिक हो जाता है कि कार के निर्माण के किस वर्ष से आप CASCO पॉलिसी खरीद सकते हैं। हमारे लेख में, हम स्वैच्छिक ऑटो बीमा प्राप्त करने की सभी सीमाओं और बारीकियों पर विचार करेंगे।

CASCO कार्यक्रम के तहत बीमा राज्य स्तर पर विनियमित नहीं है।

विशेषज्ञ की राय

नताल्या अलेक्सेवना

प्रत्येक बीमा कंपनी स्वैच्छिक कार बीमा के लिए अपने स्वयं के नियम विकसित करती है, जिसमें अन्य बातों के अलावा, बीमित वाहनों की आयु की सीमा शामिल है।

इसलिए पुरानी कार का बीमा कराने से पहले आपको अलग-अलग बीमा कंपनियों के बीमा नियमों में दिलचस्पी लेनी होगी।

अगर मौजूदा चलन की बात करें तो ज्यादातर बीमा कंपनियां अधिकतम आयु सीमा निम्न स्तर पर निर्धारित करती हैं:

• घरेलू रूप से उत्पादित कारों के लिए 7 वर्ष से अधिक पुराना नहीं;

इस उम्र की कार होने पर, कार मालिक किसी भी व्यापक CASCO बीमा कार्यक्रमों के पंजीकरण पर भरोसा कर सकता है। इसके अलावा, एक विकल्प को शामिल करने के साथ जो आपको मूल्यह्रास के बिना भुगतान प्राप्त करने की अनुमति देता है। और उम्र के साथ परिवहन के लिए, यह बहुत महत्वपूर्ण है।

कार बीमा के प्रकार।

यदि कार की आयु कंपनी द्वारा निर्धारित सीमा से अधिक है, तो कार के मालिक के साथ एक व्यक्तिगत बीमा अनुबंध समाप्त किया जा सकता है, जिसमें उच्च दरें या विशेष शर्तें हैं।

अक्सर, बीमाकर्ता निम्नलिखित शर्तों को सामने रखते हैं:

1. कटौती योग्य की अनिवार्य उपस्थिति - वह राशि जो बीमाकर्ता क्षति की भरपाई के लिए भुगतान नहीं करेगा। इस राशि की मरम्मत कार के मालिक द्वारा व्यक्तिगत धन से की जाती है।
2. पुर्जे गैर-मूल में बदल सकते हैं। दूसरे शब्दों में, किसी अन्य निर्माता से, न कि किसी विशेष मॉडल और कारों के ब्रांड के लिए आधिकारिक निर्माता।
3. पुर्जों को बदलने के बजाय मरम्मत की जा सकती है।

CASCO बीमा से लाभ उठाने के लिए, एक पुरानी कार के कार मालिक को एक नए निगल के मालिक की तुलना में अधिक समय बिताने की आवश्यकता होती है। आपको कई बीमा कंपनियों के ऑफ़र की तुलना करने के लिए उनके कार्यालयों का दौरा करना होगा। एक नियम के रूप में, बड़ी बीमा कंपनियों के पास अधिक अनुकूल बीमा नियम और बीमा कार्यक्रमों की एक विस्तृत श्रृंखला होती है।

सड़कों पर गुड लक!