ध्यान देने योग्य धरातल(निकासी) - 165 मिमी और आगे और पीछे के पहियों की ट्रैक चौड़ाई - क्रमशः 1410 और 1380 मिमी। ट्रंक लगभग 430 लीटर कार्गो फिट कर सकता है।

खपत किए गए ईंधन की मात्रा के संदर्भ में - या तो एक सेडान या एक हैचबैक - वे लगभग समान हैं।

हैचबैक

स्टेशन वैगन

आज तक, तीन प्रकार के निकायों का उत्पादन किया जाता है: सेडान, हैचबैक और स्टेशन वैगन। चूंकि आप पहले दो के बारे में पहले से ही सब कुछ जानते हैं, हम आपको स्टेशन वैगन के बारे में बताएंगे। यह एक बहुत ही व्यावहारिक कार है, एक विशाल सामान डिब्बे आपको बड़े भार ले जाने की अनुमति देता है, और आप आसानी से पिछली सीट को बिस्तर में बदल सकते हैं।

यदि आप इस प्रकार के शरीर को तकनीकी दृष्टिकोण से देखते हैं, तो इसकी मात्रा 444 लीटर है, और मुड़े हुए सोफे के साथ - लगभग 800 लीटर (खिड़कियों के स्तर तक)।

ट्रंक वॉल्यूम वैगन (मिमी) के लक्षण:

• चौड़ाई - 1500, पहिया मेहराब के बीच - 930;
• लंबाई - 985 और 1640 मुड़े हुए सोफे के साथ;
• फर्श से ट्रंक शेल्फ की दूरी 560 है, और ढक्कन के लिए - 845;
• टेलगेट खोलने का आकार - 820।

स्टेशन वैगन में ही बहुत गंभीर आयाम (मिमी) हैं:

• लंबाई में 4340 है;
• चौड़ा - 1680;
• ऊंचाई में - 1508;
• ग्राउंड क्लीयरेंस - 170.

लाडा प्रियोरा को कई बॉडी स्टाइल - सेडान, स्टेशन वैगन और हैचबैक में प्रस्तुत किया गया है। कार को एक सरल और संक्षिप्त बाहरी डिजाइन के साथ-साथ एक रूढ़िवादी इंटीरियर डिजाइन शैली की विशेषता है। लाडा प्रियोरा, जिनके शरीर के रंगों को एक विस्तृत श्रृंखला द्वारा दर्शाया गया है, में पांच सीटों वाला इंटीरियर डिज़ाइन है।

इंजन और ट्रांसमिशन

कार 1.6-लीटर 106-हॉर्सपावर के गैसोलीन इंजन से लैस है। पावर प्वाइंटइसमें एक इन-लाइन लेआउट है और यह चार सिलेंडरों से लैस है। अधिकतम टॉर्क 148 एनएम है। इसके साथ ही पावर यूनिटके साथ ईंधन इंजेक्शन वितरण के विकल्प से लैस इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण. 106-अश्वशक्ति मोटर को पांच-गति स्वचालित या . द्वारा नियंत्रित किया जाता है यांत्रिक बॉक्ससमान चरणों के साथ। प्रियरी हैचबैक का बड़ा ट्रंक वॉल्यूम और पर्याप्त शक्तिशाली इंजनआपको पारिवारिक यात्राओं के लिए कार का उपयोग करने की अनुमति देता है।

लाडा प्रियोरा 12.6 सेकंड में सैकड़ों की रफ्तार पकड़ लेती है और 183 किमी / घंटा तक की गति पकड़ सकती है। अपेक्षाकृत छोटे द्रव्यमान को देखते हुए, ईंधन की खपत का स्तर वाहनप्रत्येक 100 किलोमीटर के लिए 5.5-8.8 लीटर के बीच भिन्न होता है।

विशेष विवरण

सुविधाजनक निलंबन डिजाइन और प्रियोरा सेडान की पर्याप्त ट्रंक मात्रा कार को नियमित व्यापार यात्राओं के लिए उपयुक्त मॉडल के रूप में उपयोग करने की अनुमति देती है। मोर्चे पर मैकफर्सन स्ट्रट्स हैं। रियर सस्पेंशन में डिपेंडेंट डिज़ाइन है।

लाडा प्रियोरा, जिसका ग्राउंड क्लीयरेंस 165 मिमी है, के सामने हवादार डिस्क ब्रेक हैं। पीठ में ब्रेक प्रणालीढोल है। सामान्य तौर पर, ऑपरेशन के दौरान सुरक्षा के स्तर पर इसका सकारात्मक प्रभाव पड़ता है। प्रारंभिक कॉन्फ़िगरेशन के वाहनों में स्टीयरिंग सिस्टम हाइड्रोलिक बूस्टर से लैस है। प्रायर्स के अधिक महंगे संस्करण इलेक्ट्रोमैकेनिकल पावर स्टीयरिंग की उपस्थिति से प्रतिष्ठित हैं।
कार का फ्रंट क्रमशः मॉडल के सभी संशोधनों के लिए समान है, और लाडा प्रियोरा पर हुड समान है, दोनों सेडान और स्टेशन वैगन पर।

विन्यास अंतर

बॉडी वर्जन के बावजूद, कार एक सिस्टम से लैस है फ्रंट व्हील ड्राइव. प्रियोरा का ट्रंक वॉल्यूम (स्टेशन वैगन) 444 लीटर है। सीटों की पिछली पंक्ति के निराकरण के अधीन, यह आंकड़ा बढ़कर 777 लीटर हो सकता है।

कार के मूल संस्करण (पूर्ण सेट - मानक) में एक इम्मोबिलाइज़र, ड्राइवर के लिए एक एयरबैग और ऑडियो तैयारी शामिल है।
आरामदायक इंटीरियर कपड़े की सामग्री के साथ पंक्तिबद्ध है जिसे साफ करना आसान है। कार के मानक संशोधन को एथर्मल ग्लेज़िंग की उपस्थिति से भी अलग किया जाता है, जो कि गर्मी अवशोषण गुणांक में वृद्धि की विशेषता है।

कार का एक संशोधन है जो प्रियोरा मॉडल के मालिकों के लिए सबसे आकर्षक है - नोर्मा उपकरण। ऐसे वाहन के उपकरण में क्या शामिल है, हम आगे विचार करेंगे। डेवलपर्स ने कार के इस वर्जन को एयरबैग, फुल पावर एक्सेसरीज और सेंट्रल लॉकिंग से लैस किया। इस संशोधन की एक विशेषता लंबी भार के परिवहन को आसान बनाने के लिए पिछली सीट में प्रदान की गई एक छोटी सी हैच है। इस तरह का एक रचनात्मक समाधान सेडान के शरीर संस्करण में लाडा प्रियोरा के संस्करण के लिए प्रासंगिक है।

कार के शीर्ष संस्करण (लक्जरी) में सबसे महंगे उपकरण हैं। संभावित खरीदार बेहतर अपहोल्स्ट्री और क्रूज कंट्रोल सिस्टम वाले मॉडल का इंतजार कर सकते हैं। सिस्टम के संचालन के बारे में सभी जानकारी प्रदर्शित होती है टच स्क्रीन. लक्स कॉन्फ़िगरेशन में, कार आगे की सीटों को गर्म करने के विकल्प से लैस है, कास्ट रिमऔर पीछे के सिर पर प्रतिबंध। उपकरणों का यह स्तर लंबी दूरी को पार करना आसान बनाता है।

लाडा प्रियोरा सबसे महंगी और एक ही समय में से एक है। प्रियोरा को स्थानीय कार उत्साही पसंद करते हैं क्योंकि इसे एक ऐसी कार माना जाता है जो समय की कसौटी पर खरी उतरी है। लेकिन कार का ब्रांड चुनना केवल आधी लड़ाई है। यह स्पष्ट है कि हम प्रियोरा लेते हैं। लेकिन यहाँ एक "आंतरिक" दुविधा उत्पन्न होती है: हम कौन सा प्रायर लेते हैं? और अगर आपका बटुआ जल्दी से आपको एक पूरा सेट तय करने में मदद करेगा, तो यह इतना आसान नहीं है। प्रियोरा सेडान या हैचबैक - कौन सी कार आपके गैरेज में रहने लायक है?

एक दूसरे को बेहतर तरीके से जानना

वीएजेड 2007 से प्रियोरा का उत्पादन कर रहा है। यह कुख्यात "दसियों" के मंच पर बनाया गया था और इससे बहुत कुछ विरासत में मिला। प्रियोरा को युवाओं के लिए मशीन कहा जाता है। उनकी अच्छी गति और सड़क पर अच्छा रखने की क्षमता के लिए उनकी प्रशंसा की जाती है।निर्माण गुणवत्ता के बारे में शिकायतें हैं और कम क्रॉस-कंट्री प्रदर्शन सभी के लिए उपयुक्त नहीं है। हालांकि, कार।

बाहरी उन्नयन

2013 में, VAZ ने एक अद्यतन संस्करण प्रस्तुत किया। वह कई नए विकल्पों से लैस थी, सुधार कर रही थी तकनीकी क्षमता. कार बाहरी रूप से भी बदल गई है। पर नया प्रियोराआधुनिक दिन के प्रकाशिकी पर ध्यान दें, जो अपने आप चालू हो जाता है। बम्पर को थोड़ा संशोधित किया गया था, और रेडिएटर पर ग्रिल को ग्रिड के रूप में बनाया गया था। पीछे की लाइट्स और फॉग में LED लगे होते हैं.

सैलून सॉफ्ट-लुक

किया बदल गया ? यहाँ कहने के लिए कुछ है। डिजाइनरों ने VAZ . के लिए असामान्य परिष्करण सामग्री का उपयोग कियासॉफ्ट-लुक सहित - नया प्रकारप्लास्टिक, जो महंगे चमड़े की तरह दिखता है और साथ ही बाहरी प्रभावों को अच्छी तरह सहन करता है।

एक तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, एक टच स्क्रीन, आर्मरेस्ट के साथ अधिक आरामदायक और उच्च सीटें - यह सब बिल्कुल नया प्रियोरा है।

मोटर डेटा

इस कार के लिए बढ़ाया गया है।उनमें से सबसे अच्छे को 1.6 लीटर के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसकी शक्ति 106 "घोड़े" है, जो एक अद्यतन ईंधन इंजेक्शन प्रणाली के लिए धन्यवाद प्राप्त किया जाता है। ऐसी मोटर के साथ, कार 11 सेकंड में सौ की गति पकड़ती है और 185 किमी / घंटा और उससे अधिक की गति से "जैज़ देने" के लिए तैयार होती है। - मिश्रित संस्करण में 6.9 लीटर, और राजमार्ग पर - 5 लीटर।

5 मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ फ्रंट व्हील ड्राइव कार।

सच है, यदि ड्राइवर का तकिया बेसिक किट में शामिल है, तो आपको यात्री के लिए तकिए के लिए अतिरिक्त भुगतान करना होगा।

मुझे बताओ कि तुम्हारा शरीर क्या है ...

कार को चार प्रकार के शरीर द्वारा दर्शाया गया है, लेकिन सबसे लोकप्रिय संस्करण सेडान और हैचबैक हैं। ऐसे कूप भी हैं जो इतने लोकप्रिय नहीं हैं।

याद रखें कि - सामान के डिब्बे वाला एक शरीर, जो यात्री डिब्बे से रैखिक रूप से अलग होता है। यह शरीर का सबसे आम प्रकार है यात्री कारें. लेकिन हैचबैक एक कम ट्रंक और एक छोटा रियर ओवरहैंग द्वारा प्रतिष्ठित है।

मिलीमीटर अंतर

कौन सा बेहतर है - लाडा प्रियोरा सेडान या हैचबैक? आइए आयामों की तुलना करें। प्रियोरा सेडान प्रतियोगी की तुलना में थोड़ी लंबी है: हैचबैक के लिए 4350 मिमी बनाम 4210। ये मॉडल ऊंचाई में भी भिन्न हैं: "बढ़ी" से 1435 मिमी, सेडान से 15 मिमी आगे। लेकिन मशीन की चौड़ाई बराबर है, यह 1680 मिमी है। दोनों कारों के लिए ग्राउंड क्लीयरेंस (165 मिमी) और आगे और पीछे के पहियों की ट्रैक चौड़ाई (क्रमशः 1410 मिमी और 1380 मिमी) समान हैं।

एक दिलचस्प बिंदु: ईंधन की खपत के मामले में, कारें लगभग समान हैं।

आपका सामान

जैसा कि हमने पहले कहा था सेडान और हैचबैक सामान की क्षमता में भिन्न हैं।प्रियोरा के मामले में, ऐसा दिखता है ... यदि सेडान 430 लीटर कार्गो "बोर्ड पर" लेता है, तो हैचबैक अपनी प्रारंभिक स्थिति में केवल 360 लीटर लेने के लिए तैयार है। उसी समय, हालांकि, हैचबैक में पीछे के सोफे को मोड़ना संभव है और इस तरह क्षमता में वृद्धि होती है सामान का डिब्बा 705 लीटर तक।

सेडान, सर

प्रियोरा सेडान या हैचबैक - कैच के साथ एक विकल्प। और इसे सही ढंग से करने के लिए, "अपने लिए", आपको सभी ins और outs पता होना चाहिए।

दिलचस्प बात यह है कि प्रियोरा सेडान इस लाइन का पहला मॉडल है। बस प्रियोरा सबसे बाहरी रूप से "शीर्ष दस" के पूर्वज जैसा दिखता है, लेकिन आधुनिक इंटीरियर, नई मोटरऔर सभी प्रकार के आधुनिक "इलेक्ट्रॉनिक गैजेट्स" से संकेत मिलता है कि मॉडल उच्च परिमाण के क्रम में चला गया है। सेडान में एक नरम निलंबन भी है।

यह पता चला है कि सेडान का ऐसा क्लासिक डिज़ाइन है। सभी प्रियरों में से, यह कार, शायद, वास्तव में अधिक ठोस दिखती है।

लाडा प्रियोरा सेडान कार का अवलोकन:

एड्रेनालाईन हैचबैक

हैचबैक बॉडी में प्रियोरा का उत्पादन सेडान की तुलना में एक साल बाद - 2008 में शुरू हुआ। सेडान की तुलना में, जैसा कि मोटर चालक कहते हैं, हैचबैक में टेललाइट्स, रियर व्हील आर्च और बॉडी के किनारे बेहतर दिखते हैं। सामान्य तौर पर, "छोटा" प्रियोरा दिलचस्प युद्धाभ्यास के साथ अधिक उदार है और सामान के डिब्बे को बढ़ाने की क्षमता का दावा करता है। वे कहते हैं कि प्रियोरा हैचबैक में एक निश्चित स्पोर्टी चरित्र है और इसलिए एड्रेनालाईन प्रेमियों के बीच मांग में है।

लाडा प्रियोरा हैचबैक कार का अवलोकन:

निष्कर्ष निकालना

पैसे के लिए प्रियोरा एक बेहतरीन कार है। शहर और प्राइमर दोनों में उद्देश्यपूर्ण व्यवहार करता है। शरीर के प्रकार का व्यावहारिक रूप से इसकी "भराई" पर कोई प्रभाव नहीं पड़ता है। यानी एयर कंडीशनिंग या इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग की मौजूदगी इस बात पर बिल्कुल भी निर्भर नहीं करती है कि आप सेडान में गाड़ी चला रहे हैं या हैचबैक में।

एक सेडान और हैचबैक के बीच तकनीकी अंतर इतना मौलिक नहीं है। और, इसलिए, लाडा प्रियोरा सेडान या हैचबैक चुनते समय, अधिक निर्देशित रहें। क्या पसंद? ट्रेंडी रियर लाइट्स वाली विशाल क्लासिक कार या "एथलीट"?

यह भी ध्यान रखें कि आप एक सेडान के लिए कम से कम 345 हजार रूबल और हैचबैक के लिए कम से कम 354 हजार रूबल का भुगतान करेंगे। लक्जरी संस्करणों की लागत एक सेडान के लिए 442 हजार रूबल से और हैचबैक के लिए 446 हजार रूबल से शुरू होती है।

लाडा प्रियोरा के आराम के आयाम महत्वपूर्ण रूप से नहीं बदले हैं। हालांकि नए फ्रंट और रियर बंपर की वजह से लंबाई लाडा प्रियोराकुछ मिलीमीटर बदल गया।

पहले जैसा लाडा सेडानप्रियोरा रेस्टाइलिंग की लंबाई सबसे लंबी होती है, जो है नया संस्करण 4 350 मिमी है। स्टेशन वैगन की लंबाई 1 सेंटीमीटर कम है, लेकिन प्रियोरा हैचबैक और भी छोटा है, शरीर के इस संस्करण की लंबाई 4210 मिमी है। पूरे परिवार की चौड़ाई 1,680 मिमी और . है व्हीलबेससभी 2492 मिमी के लिए समान। लेकिन ऊंचाई सभी के लिए अलग है, लाडा प्रियोरा सेडान 1,420 मिमी है, हैचबैक 1,435 मिमी है, लेकिन स्टेशन वैगन आमतौर पर ऊंचाई में 1,508 मिमी है। अधिक ऊंचाई पर स्टेशन वैगन प्रियोरारूफ रेल की उपस्थिति के कारण। एक हैचबैक में, शरीर के पिछले हिस्से का डिज़ाइन ऐसा है कि कार एक सेडान से ऊंची निकली।

लाडा प्रियोरा के ग्राउंड क्लीयरेंस या क्लीयरेंस के लिए, निर्माता एक सेडान और हैचबैक के लिए 165 मिमी का आंकड़ा इंगित करता है, और इसके लिए स्टेशन वैगन लाडाप्रियोरा निकासी 170 मिमी है। हालांकि, वास्तव में, ग्राउंड क्लीयरेंस अधिक है, बस एक टेप माप लें और अपने लिए देखें। लेकिन निर्माता गलत नहीं है, यह पूरी तरह से लोड होने पर कार के ग्राउंड क्लीयरेंस को इंगित करता है। इसी समय, विदेशी कारों के निर्माता चालाक होते हैं और अपनी कारों के ग्राउंड क्लीयरेंस को अनलोडेड अवस्था में इंगित करते हैं। इसलिए, विदेशी कारों की वास्तविक जमीनी मंजूरी और उनके आधिकारिक डेटा अक्सर मेल नहीं खाते।

तीनों निकायों में लाडा प्रियोरा के नए संस्करण के लगेज कंपार्टमेंट वॉल्यूम में थोड़ा बदलाव आया है। सेडान का ट्रंक वॉल्यूम 430 लीटर है। प्रियोरा हैचबैक का लगेज कंपार्टमेंट छोटा है, केवल 306 लीटर, लेकिन अगर आप पीछे की सीटों को मोड़ते हैं (जो आप सेडान में नहीं कर सकते), तो वॉल्यूम बढ़कर 705 लीटर हो जाता है। प्रियोरा स्टेशन वैगन में, सामान के डिब्बे की मात्रा 444 लीटर है, और सीटों को मोड़ने के साथ यह 777 लीटर तक पहुंच जाता है। दुर्भाग्य से, पीछे की सीटें फर्श के साथ फ्लश नहीं होती हैं, और बड़े पहिया मेहराब सामान की काफी जगह खा जाते हैं।

आयाम लाडा प्रियोरा	पालकी	हैचबैक	स्टेशन वैगन
लंबाई, मिमी	4350	4210	4340
चौड़ाई	1680	1680	1680
कद	1420	1435	1508
फ्रंट व्हील ट्रैक	1410	1410	1414
संकरा रास्ता पीछे के पहिये	1380	1380	1380
व्हीलबेस	2492	2492	2492
ट्रंक वॉल्यूम, l	430	360	444
मुड़ी हुई सीटों के साथ वॉल्यूम	-	705	777
मात्रा ईंधन टैंक	43	43	43
ग्राउंड क्लीयरेंस, मिमी	165	165	170

लाडा प्रियोरा के टायर आकार के लिए, निर्माता 14-इंच पहियों को स्थापित करने की अनुशंसा करता है। टायर का आकार 175/65 R14 या 185/60 R14 या 185/65 R14 हो सकता है। सबसे दिलचस्प बात यह है कि आज, लाडा ग्रांटा या कलिना पर भी अच्छी तरह से पैक किए गए ट्रिम स्तरों में, Avtovaz नियमित रूप से 15-इंच के पहिये प्रदान करता है। यह प्रियोरा पर क्यों नहीं है यह स्पष्ट नहीं है, हालांकि यह इन कारों के मालिकों को नहीं रोकता है, जो अपने लाडा प्रियोरा पर बहुत बड़े पहिये लगाते हैं।

myautoblog.net

समग्र आयाम प्रियोरा | प्रियोराप्रो

लाडा प्रियोरा कारों को विशेष रूप से गतिशील और तेज शहर की सड़कों के लिए डिज़ाइन किया गया है। उनकी उपस्थिति इसकी रचना, बहुमुखी प्रतिभा और चपलता से अलग है। आयामप्रायर्स अपने व्यक्तित्व पर जोर देते हैं - प्रत्येक मॉडल के लिए, यह एक हैचबैक, एक सेडान या एक स्टेशन वैगन हो, इसके अपने आयाम विकसित किए गए हैं:

अपनी प्रकृति से हैचबैक, कार अधिक युवा है, इस वजह से यह हल्का और स्पोर्टियर दोनों है - इसके आयाम हैं: लंबाई 4210 मिमी, चौड़ाई 1680 मिमी, ऊंचाई 1435 मिमी;

एक अधिक वजनदार सेडान के आयाम हैं: लंबाई 4400 मिमी, चौड़ाई 1680 मिमी, ऊंचाई 1420 मिमी;

स्क्वाट और सॉलिड स्टेशन वैगन निम्नलिखित मापदंडों से मेल खाती है: लंबाई 4340 मिमी, चौड़ाई 1680 मिमी, ऊंचाई 1508 मिमी;

सुंदर कूप, तेज और गतिशील, के आयाम हैं: लंबाई 4243 मिमी, चौड़ाई 1680 मिमी, ऊंचाई 1435 मिमी।

लाडा प्रियोरा के समग्र आयामों को उसके शरीर की शैली के साथ धीरे से जोड़ा जाता है। इस पर ज्यामितीय रेखाओं, एक सुरुचिपूर्ण ढंग से निष्पादित रेडिएटर ग्रिल, सुरुचिपूर्ण हेडलाइट्स, दोनों रियर और फ्रंट द्वारा जोर दिया गया है। अद्वितीय खुले सामने जोड़ें और पिछला मेहराबपहिए जो व्हील आर्च तक खींचे जाते हैं पिछला बम्पर. यह संयोजन ध्यान आकर्षित करते हुए कार को ऊंचा बनाता है।

इसके अलावा, प्रियोरा के समग्र आयामों की तुलना उत्कृष्ट वायुगतिकी से की जा सकती है। उच्च गति पर गाड़ी चलाते समय, कार सामने की तरफ लिफ्ट और डाउनफोर्स का संतुलन प्रदान करती है और रियर एक्सल, और सेडान बॉडी में वायु प्रतिरोध का गुणांक 0.34 है, जो विश्व के सर्वोत्तम एनालॉग्स के स्तर से मेल खाता है।

क्रैश परीक्षणों के दौरान, लाडा प्रियोरा कार, जिसका समग्र आयाम अपने मूल्य खंड में एक कार की तुलना में काफी छोटा है, ने खुद को सर्वोत्तम संभव तरीके से दिखाया: यह साइड और फ्रंटल प्रभाव के लिए नवीनतम यूरोपीय आवश्यकताओं को पूरा करती है। प्रत्येक यात्री के लिए सीट बेल्ट, ड्राइवर के एयरबैग और डीलक्स पैकेज में सामने वाले यात्री के लिए पूर्ण सुरक्षा सुनिश्चित की जाती है।

इसके अलावा प्रायर में, साइड पिलर, फ्लोर सिल्स में सुधार किया गया था, स्टील डोर सिक्योरिटी बार लगाए गए थे। विशेष भिगोना आवेषण दरवाजे के असबाब में बनाया गया है, जो साइड इफेक्ट की स्थिति में सुरक्षा में वृद्धि की अनुमति देता है।

कम गति पर संभावित टक्कर के साथ, इंस्ट्रूमेंट पैनल पर सॉफ्ट लाइनिंग के कारण सामने वाले यात्री की सुरक्षा बढ़ जाती है।

प्रायरप्रो.रू

लाडा प्रियोरा हैचबैक: मॉडल के विनिर्देश और विशेषताएं

किसी भी कार को खरीदने से पहले, भविष्य का मालिक मुख्य विशेषताओं का ध्यानपूर्वक अध्ययन करता है। किसी वाहन का चयन मुख्य रूप से उसकी शक्ति, दक्षता, सुरक्षा के अनुसार किया जाता है।

परिचित मॉडलों के नए संशोधनों पर डेटा बहुत महत्वपूर्ण है। उदाहरण के लिए, लाडा प्रियोरा हैचबैक के लिए विशेष विवरणवे प्राप्त अपडेट, कार के शोधन और एक अलग शरीर में एनालॉग्स पर फायदे का संकेत देंगे।

आयाम और गतिशील डेटा प्रियोरा हैचबैक

एक ठोस हैचबैक में छोटे लेकिन पर्याप्त आयाम होते हैं: लंबाई - 4.21 मीटर, चौड़ाई - 1.68 मीटर, ऊंचाई - 1.43 मीटर। बाहरी आयामकम किया गया था, लेकिन दूसरी पंक्ति के यात्रियों के सवारी आराम को कम से कम प्रभावित किया।

प्रियोरा हैचबैक की तकनीकी विशेषताओं ने भी ट्रंक की मात्रा को थोड़ा प्रभावित किया। सेडान में लगेज कंपार्टमेंट का वॉल्यूम 430 लीटर और हैचबैक में 360 लीटर है।

मॉडल 1.6 लीटर गैसोलीन इंजन से लैस है। पावर प्लांट को 5 चरणों में मैकेनिक या स्वचालित मशीन के गियरबॉक्स के साथ जोड़ा जाता है। इंजन की शक्ति 87, 98 और 106 hp है, अधिकतम संभव गति 176 (183) किमी / घंटा है। लाडा प्रियोरा के लिए संकेतित हैचबैक की तकनीकी विशेषताओं से मिश्रित मोड में निम्नलिखित ईंधन की खपत होती है: 6.6 से 7.3 लीटर तक। अधिकतम आंकड़ा के साथ मॉडल को संदर्भित करता है सवाच्लित संचरण.

ऑपरेटिंग फीचर्स प्रियोरा हैचबैक

कार खरीदने से पहले मॉडल की आंतरिक विशेषताओं का और अध्ययन करना महत्वपूर्ण है। उदाहरण के लिए, लाडा प्रियोरा हैचबैक तकनीकी विशेषताओं, जो काफी अच्छी हैं, में एक उच्च गुणवत्ता वाला इम्मोबिलाइज़र, एक ट्रिप कंप्यूटर है।

मॉडल इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग, पावर विंडो, हीटेड एक्सटीरियर मिरर से लैस है। कार की कोई कम महत्वपूर्ण स्थापना पर विचार नहीं किया जा सकता है:

1. सटीक स्टीयरिंग व्हील ऊंचाई समायोजन।

2. फ्रंट एयरबैग, आपातकालीन ब्रेकिंग सिस्टम की उपस्थिति।

3. आधुनिक एयर कंडीशनरऔर ऑडियो सिस्टम।

4. करेक्टर हेडलाइट्स और दिन के समय चल रोशनी.

5. अलार्म और सेंट्रल लॉकिंग।

6. ऑटोमोटिव फैब्रिक के साथ सीटों की उच्च गुणवत्ता वाली असबाब।

लाडा प्रियोरा हैचबैक और ऐड-ऑन की दी गई तकनीकी विशेषताएं "मानक" कॉन्फ़िगरेशन को संदर्भित करती हैं। बेस असेंबली में, इनमें से कई आराम और सुरक्षा सुविधाएँ गायब हैं।

दोनों संशोधनों की लागत लगभग समान है, इसलिए, थोड़े से अधिभार के साथ, आप उच्च-गुणवत्ता प्राप्त कर सकते हैं और विश्वसनीय कार. आधार कार के बाद के शोधन में बहुत अधिक समय लग सकता है, हालांकि अंतिम कीमत पर यह अलग नहीं होगा।

घरेलू कारों के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण हैं कम खपत और सस्ते रखरखाव। आधुनिक वीएजेड प्रियोरा हैचबैक मॉडल की तकनीकी विशेषताएं वाहनों के निदान और मरम्मत के लिए न्यूनतम लागत सुनिश्चित करती हैं: कार को पूर्ण कार्य क्रम में बनाए रखना मुश्किल नहीं होगा।

यदि आवश्यक हो, तो आप ऑपरेशन के उद्देश्य के आधार पर आंतरिक और बाहरी को परिष्कृत कर सकते हैं। अपने सामान्य रूप में, इसका उपयोग पारिवारिक यात्राओं के लिए, और काम पर दैनिक यात्राओं के लिए और सुरक्षित यात्रा के लिए किया जा सकता है।

प्रायरप्रो.रू

आयाम, शरीर के आयाम, उपलब्ध इंजन और विन्यास

शरीर
धरातल	165 मिमी
ट्रंक वॉल्यूम न्यूनतम	430 लीटर
भर क्षमता	393 किग्रा
पूर्ण द्रव्यमान	1578 किलो
वजन नियंत्रण	1185 किग्रा
ट्रंक वॉल्यूम अधिकतम	430 लीटर
रियर ट्रैक	1380 मिमी
सड़क ट्रेन का अनुमत वजन	2378 किलो
सामने का रास्ता	1410 मिमी
चौड़ाई	1680 मिमी
सीटों की संख्या	5
लंबाई	4350 मिमी
व्हीलबेस	2492 मिमी
कद	1420 मिमी
यन्त्र
इंजन की शक्ति	106 एचपी
अधिकतम शक्ति क्रांतियाँ	अप करने के लिए 5 800 आरपीएम
अधिकतम टोर्क	148 एनएम
इंजन की मात्रा	1596 सेमी3
सिलेंडर की व्यवस्था	इन - लाइन
सिलेंडरों की सँख्या	4
प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या	4
इंजन का प्रकार	पेट्रोल
अधिकतम टॉर्क घुमाता है	4200 आरपीएम
सेवन प्रकार	वितरित इंजेक्शन
संचरण और नियंत्रण
गिअर का नंबर	5
ड्राइव इकाई	सामने
गियरबॉक्स प्रकार	रोबोट
प्रदर्शन संकेतक
अधिकतम चाल	183 किमी/घंटा
100 किमी/घंटा तक त्वरण	11.4 सेकंड
प्रति 100 किमी . शहर में ईंधन की खपत	8.5 लीटर
राजमार्ग ईंधन की खपत प्रति 100 किमी	5.5 लीटर
प्रति 100 किमी . में संयुक्त ईंधन खपत	6.6 लीटर
ईंधन टैंक की क्षमता	43 लीटर
शक्ति आरक्षित	510 से 780 किमी . तक
पर्यावरण मानक	यूरो IV
ईंधन ग्रेड	ऐ-95
निलंबन और ब्रेक
रियर ब्रेक	ड्रम
फ्रंट ब्रेक	डिस्क हवादार
पीछे का सस्पेंशन	अर्ध-निर्भर, हाइड्रोलिक तत्व, लीवर, शॉक अवशोषक, स्प्रिंग
फ्रंट सस्पेंशन	इंडिपेंडेंट, मैकफर्सन स्ट्रट, स्प्रिंग, एंटी-रोल बार

wikidrive.ru

लाडा प्रियोरा सेडान फोटो। विशेषताएं। आयाम। वज़न। टायर

पिछले एक दशक में, कोरियाई कारें VAZ की मुख्य प्रतियोगी बन गई हैं। और जब इसे पेश किया गया था लाडा कारप्रियोरा, इसकी डिजाइन शैली ने गवाही दी: तोग्लिआट्टी विशेषज्ञों ने एशियाई निर्माताओं को अपने शिक्षकों के रूप में चुना। प्रियोरा कोरियाई उत्पादों की बहुत याद दिलाता है। VAZ-2110 की तुलना में, उपस्थिति कम विवादास्पद है ... और कम अभिव्यंजक - अनिश्चित आकार के बड़े हेडलाइट्स, गोल किनारों और मूल रियर व्हील मेहराब भी गायब हो गए हैं।

लाडा प्रियोरा VAZ-2170 - वीडियो टेस्ट ड्राइव

ऐसी कार 10 साल पहले हुंडई, केआईए या देवू की शैली के अनुरूप होगी। कोरियाई कारों का मुख्य लाभ मामूली कीमत और उच्च गुणवत्ता का संयोजन है। VAZ गुणवत्ता को ऊपर खींचने में सक्षम था। प्रियोरा के बॉडी पैनल के बीच का सीम पिछले मॉडल की तुलना में दो गुना छोटा है, जो एक उच्च असेंबली संस्कृति और निर्माण सटीकता को इंगित करता है। बेहतर निष्क्रिय सुरक्षा. एयरबैग, एबीएस, ईबीडी दिखाई दिए, शरीर की कठोरता में वृद्धि हुई, इसलिए पहली प्रियोरा प्रतियों ने पहले से ही कार्यप्रणाली के अनुसार क्रैश टेस्ट में दो सितारे बनाए। यूरो एनसीएपी- किसी भी अन्य VAZ मॉडल से अधिक। हालांकि, यह यूरोप में बिक्री के लिए पर्याप्त नहीं है, और शरीर को और मजबूत किया गया था, जिसके बाद कार चार यूरो एनसीएपी सितारों तक नहीं पहुंची (वीएजेड प्रयोगशाला के आंतरिक परीक्षणों से डेटा)।

सामान्य तौर पर, प्रियोरा को VAZ-2110 परिवार की तुलना में लगभग 950 परिवर्तन प्राप्त हुए, लगभग 2 हजार भागों को बदल दिया गया। एक इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग था; इंजन को अपग्रेड किया गया है, एक हल्का कनेक्टिंग रॉड-नो-पिस्टन समूह प्राप्त हुआ है अमेरिकी कंपनीसंघीय मुगल। बिजली में 10% की वृद्धि हुई, और कई आयातित प्रमुख घटकों (जैसे टाइमिंग बेल्ट) के लिए धन्यवाद, संसाधन में 50 हजार किमी की वृद्धि हुई। ब्रेक को मजबूत किया गया था, बेहतर संचालन के लिए निलंबन को थोड़ा संशोधित किया गया था। कोरियाई कारों का अगला लाभ उपकरण था। लाडा प्रियोरा पहली VAZ कार है जो व्यावहारिक रूप से उनसे पीछे नहीं है। विकल्पों की सूची में बुनियादी उपकरण- ब्लूटूथ, पार्किंग सेंसर, एक अंतर्निर्मित ग्लास केस और अन्य तत्वों के साथ एक मल्टीमीडिया सिस्टम। एक समय में, कोरियाई कंपनियों ने सौंदर्यशास्त्र, हैंडलिंग के मामले में जापानी और यूरोपीय निर्माताओं के साथ पकड़ने के लिए यूरोपीय डिजाइनरों और डिजाइनरों को व्यापक रूप से किराए पर लेना शुरू कर दिया था। और उनकी कारों का आराम। इस रास्ते और WHA के साथ चला गया। तो, प्रियोरा सैलून का इंटीरियर इतालवी स्टूडियो कारसेरानो द्वारा डिजाइन किया गया था।

प्रियोरा को कन्वेयर पर लाते हुए, VAZ भी धीरे-धीरे अधिक की जगह लेने की परंपरा से विदा हो गया पुराना मॉडल. शुरुआत से प्रियोरा रिलीज VAZ-2110 परिवार को तुरंत बंद कर दिया गया और रूस और यूक्रेन में अन्य संयंत्रों के लिए लाइसेंस के तहत असेंबली के लिए स्थानांतरित कर दिया गया - जैसा कि अधिकांश प्रमुख निर्माता करते हैं। प्रियोरा यूरोप में कुछ मांग पाता है। हालांकि पत्रकार इसकी प्रशंसा नहीं करते हैं, सुस्त ब्रेकिंग और त्वरण विशेषताओं और खराब (यूरोपीय मानकों के अनुसार) उपकरण और गुणवत्ता की आलोचना करते हुए, वे कार को उसका हक देते हैं: महाद्वीप पर सबसे सस्ती कारों में से एक एक ईमानदार उत्पाद है। प्रयासों का भुगतान किया गया है: अब वोल्गा ऑटोमोबाइल प्लांट के उत्पादों की बिक्री फिर से बढ़ने लगी। प्रियोरा के लिए धन्यवाद, संयंत्र संकट से बाहर निकला, लाभ कमाया और हाल के दशकों में सबसे गहन आधुनिकीकरण के लिए धन पाया।

निर्दिष्टीकरण लाडा प्रियोरा

बॉडी टाइप / दरवाजों की संख्या: सेडान / 4- सीटों की संख्या: 5

इंजन लाडा प्रियोरा

1.6 एल 8-सीएल। (87 एचपी), 5एमटी - विस्थापन: 1596 सेमी3 - अधिकतम शक्ति, किलोवाट (एचपी) / रेव। मिनट: 64 (87) / 5100 - अधिकतम टोक़, एनएम / रेव। मिनट: 140 / 3800 - त्वरण समय 0-100 किमी / घंटा, एस: 12.5

1.6 एल 16-सीएल। (106 एचपी), 5एमटी - विस्थापन: 1596 सेमी3 - अधिकतम शक्ति, किलोवाट (एचपी) / रेव। मिनट: 78 (106) / 5800 - अधिकतम टोक़, एनएम / रेव। मिनट: 148 / 4200 - त्वरण समय 0-100 किमी / घंटा, एस: 11.5

ईंधन की खपत लाडा प्रियोरा

शहरी चक्र, एल / 100 किमी: 8.9 - अतिरिक्त शहरी चक्र, एल / 100 किमी: 5.6 - संयुक्त चक्र, एल / 100 किमी: 6.8

अधिकतम गति लाडा प्रियोरा

1.6 लीटर 8-सीएल के साथ 176 किमी/घंटा। (87 एचपी), 5एमटी - 183 किमी / घंटा 1.6 एल 16-सीएल के साथ। (106 एचपी), 5एमटी

आयाम लाडा प्रियोरा

लंबाई: 4350 मिमी - चौड़ाई: 1680 मिमी - ऊँचाई: 1420 मिमी - व्हीलबेस: 2492 मिमी - फ्रंट / रियर ट्रैक: 1410/1380 मिमी - ग्राउंड क्लीयरेंस: 165 मिमी

ट्रंक वॉल्यूम लाडा प्रियोरा

430 लीटर

टैंक वॉल्यूम लाडा प्रियोरा

43 लीटर

वजन लाडा प्रियोरा

कर्ब वेट, किग्रा: 1163- अधिकतम भार, किग्रा: 1578

लोड क्षमता लाडा प्रियोरा

पर्यावरण वर्गलाडा प्रियोरा

टायर का आकार लाडा प्रियोरा

175/65/R14; 185/60/आर14; 185/65/R14; 185/55/R15

लाडा प्रियोरा VAZ-2170 DIY ट्यूनिंग फोटो

सैलून लाडा प्रियोरा

आंतरिक लाडा प्रियोरा

VAZ मार्च-1 (LADA-BRONTO 1922-00) उपकरण फोटो

Oka VAZ (SeAZ, कामाज़)-1111 ट्यूनिंग फोटो इंजन वीडियो

VAZ-21099 टैंक की मात्रा, ट्रंक भार क्षमता ईंधन की खपत

VAZ-2121 / 2131 Niva टैंक की मात्रा, ट्रंक भार क्षमता ईंधन की खपत

लाडा ग्रांटा लिफ्टबैक अभिलक्षण इंजन समग्र आयाम ईंधन की खपत टैंक की मात्रा, ट्रंक भार क्षमता

टैंक का लाडा वेस्टा वॉल्यूम, ट्रंक लोड क्षमता ईंधन की खपत

VAZ-2120 नादेज़्दा टैंक की मात्रा, ट्रंक भार क्षमता ईंधन की खपत

लाडा कलिना 2 हैचबैक टैंक की मात्रा, ट्रंक भार क्षमता ईंधन की खपत

VAZ-2109 टैंक का आयतन, ट्रंक भार क्षमता ईंधन की खपत

VAZ-2107 टैंक की मात्रा, ट्रंक भार क्षमता ईंधन की खपत

VAZ-2103 टैंक की मात्रा, ट्रंक भार क्षमता ईंधन की खपत

VAZ-2108 टैंक की मात्रा, ट्रंक भार क्षमता ईंधन की खपत

शेवरले निवा नया मॉडल इंजन समग्र आयाम ईंधन की खपत

VAZ-2115 टैंक की मात्रा, ट्रंक भार क्षमता ईंधन की खपत

लाडा ग्रांटा सेडान टैंक की मात्रा, ट्रंक भार क्षमता ईंधन की खपत

VAZ-2110 टैंक की मात्रा, ट्रंक भार क्षमता ईंधन की खपत

VAZ-2101 टैंक का आयतन, ट्रंक भार क्षमता ईंधन की खपत

VAZ-2105 टैंक की मात्रा, ट्रंक भार क्षमता ईंधन की खपत

VAZ-212180 टैंक की बाधा मात्रा, ट्रंक भार क्षमता ईंधन की खपत

VAZ-2104 टैंक का आयतन, ट्रंक भार क्षमता ईंधन की खपत

VAZ-2112 टैंक का आयतन, ट्रंक भार क्षमता ईंधन की खपत

VAZ-2111 टैंक की मात्रा, ट्रंक भार क्षमता ईंधन की खपत

VAZ-2102 टैंक का आयतन, ट्रंक भार क्षमता ईंधन की खपत

VAZ-2106 टैंक की मात्रा, ट्रंक भार क्षमता ईंधन की खपत

: हम स्टोकर नहीं हैं, बढ़ई नहीं हैं। ट्रंक वॉल्यूम लाडा प्रियोरा स्टेशन वैगन

निर्दिष्टीकरण लाडा प्रियोरा हैचबैक 1.6 एमटी 98 अश्वशक्ति। लाडा प्रियोरा हैचबैक ट्रंक वॉल्यूम

• स्टेशन वैगन;
• हैचबैक;
• पालकी

लाडा प्रियोरा सेडान के ट्रंक के बारे में

ट्रंक वॉल्यूम लाडा प्रियोरा स्टेशन वैगन लीटर में: विनिर्देश

यदि कोई व्यक्ति लाडा प्रियोरा कार खरीदने के बारे में सोच रहा है, तो उसे यह जानने की जरूरत है कि तकनीकी आंकड़ों के अनुसार, स्टेशन वैगन एक अलग शरीर में प्रियोरा कारों से बहुत अलग नहीं है। हालांकि, यह स्टेशन वैगन संस्करण है जो उज्ज्वल शरीर के अंतर को समेटे हुए है।

ऑटोमोबाइल निर्माता AvtoVAZ ने 2013 में कार बाजार में दिखाया नया संस्करणकारें। सभी नवाचारों ने मुख्य रूप से शरीर को प्रभावित किया। यह अधिक व्यावहारिक और विशाल हो गया है। इसके साथ ही, परिवर्तनों ने दर्पणों और जंगला के डिजाइन को प्रभावित किया। पैनल अधिक जानकारी प्रदर्शित करता है। साथ ही, कार की सुरक्षा में सुधार किया गया है और विनिमय दर स्थिरता की एक प्रणाली पेश की गई है।

सामान्य तौर पर, इंजीनियरों ने नए उत्पाद पर बहुत काम किया है, और आज यह मॉडल मोटर चालकों के बीच और भी लोकप्रिय हो गया है। इस लेख में, हम यह पता लगाने की कोशिश करेंगे कि लाडा प्रियोरा स्टेशन वैगन के ट्रंक वॉल्यूम में क्या बदलाव किए गए हैं।

इस तथ्य के अलावा कि लाडा प्रियोरा कार के ट्रंक में आप फोल्ड करके पर्याप्त मात्रा में कार्गो ले जा सकते हैं पीछे की सीटें, कार में रात भर रहने के लिए एक आरामदायक जगह होगी। लाडा का यह संस्करण उन लोगों के लिए उपयुक्त है जो रात भर प्रकृति में आराम करना पसंद करते हैं, खासकर जब हवा का तापमान अभी भी बाहर सोने की अनुमति नहीं देता है। आखिरकार, एक विशाल और आरामदायक कार में रात बिताना ताजी हवा में जमने से बेहतर है।

कार ट्रंक आयाम लाडा प्रियोरा स्टेशन वैगन

कार के ट्रंक का आयतन मापने पर आप देख सकते हैं कि यह 444 लीटर होगा, और यदि आप पीछे की सीटों को मोड़ते हैं, तो मात्रा बढ़कर 777 लीटर हो जाती है।

लाडा कलिना मॉडल की तुलना में, हम ध्यान दें कि आप यह नहीं कह सकते कि नवीनता में एक बड़ा ट्रंक है, लेकिन यह आसानी से एक छोटा बिस्तर या घुमक्कड़, एक साइकिल फिट कर सकता है।

विषय में तकनीकी पक्ष, लाडा प्रियोरा स्टेशन वैगन में, निम्नलिखित विशेषताओं पर ध्यान दिया जा सकता है:

• द्वार, ऊंचाई - 820 मिलीमीटर;
• फर्श से छत तक की ऊंचाई - 845 मिलीमीटर;
• पहिया मेहराब के बीच की चौड़ाई - 930 मिलीमीटर;
• मुड़ी हुई पीठ के साथ लंबाई - 164 सेंटीमीटर;
• पूरी चौड़ाई - 150 सेंटीमीटर;
• पूरी लंबाई - 985 मिलीमीटर;
• फर्श से शेल्फ तक - 560 मिलीमीटर।

कार की पिछली सीटों को एक तंत्र के साथ बांधा जाता है जो उन्हें ट्रंक फ्लोर के स्तर तक पूरी तरह से मोड़ने की अनुमति नहीं देता है, और पहिया मेहराब सामान के डिब्बे में जगह लेता है।

लाडा प्रियोरा हैचबैक

अगली तुलना के लिए, चलिए एक हैचबैक कार लेते हैं। इस संशोधन में, सामान के डिब्बे की मात्रा 360 लीटर थी, और यदि आप पीछे की सीटों को मोड़ते हैं - लगभग 750 लीटर। कार में मुड़ी हुई पीठ को ध्यान में रखते हुए, भार रखना यथार्थवादी है, जिसकी लंबाई 164-165 सेंटीमीटर है, चौड़ाई 850 मिलीमीटर है, ऊंचाई 800 मिलीमीटर है। जैसा कि इसमें घोषित किया गया है तकनीकी दस्तावेज, कार के ट्रंक में आप 50 किलोग्राम तक का भार रख सकते हैं। ट्रंक के अलावा, हम अन्य मापदंडों पर ध्यान देते हैं:

• ट्रंक की ऊंचाई - 523 मिमी;
• पहिया मेहराब, चौड़ाई - 930 मिलीमीटर;
• सामने की सीटों के साथ लंबाई - 910 मिलीमीटर;
• मुड़ी हुई पिछली सीटों के साथ लंबाई - 170 सेंटीमीटर;
• अधिकतम चौड़ाई - 150 सेंटीमीटर;
• लोडिंग ऊंचाई - 720 मिलीमीटर।

लाडा प्रियोरा सेडान के लिए, ट्रंक वॉल्यूम 430 लीटर है, लेकिन इस मॉडल में पिछली सीटों को मोड़ना असंभव है।

यह भी देखें: ट्रंक वॉल्यूम लाडा प्रियोरा सेडान

लाडा प्रियोरा कार के निकायों के लिए विचार किए गए विकल्पों से, हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि सबसे बड़ा ट्रंक स्टेशन वैगन मॉडल में है। अगर इस डिब्बे का आकार आपके लिए महत्वपूर्ण है, तो आपको इस विशेष कार पर ध्यान देना चाहिए।

नतीजतन, हम सुरक्षित रूप से कह सकते हैं कि AvtoVAZ की कारें, विशेष रूप से प्रियोरा मॉडल, काफी विशाल और विशाल हैं। इस कार में एक विशाल और काफी प्रस्तुत करने योग्य इंटीरियर है। मैन्युफैक्चरिंग प्लांट में लगातार तरह-तरह के सुधार हो रहे हैं, जो कमियां ड्राइवर्स को पसंद नहीं आ रही हैं, उन्हें दूर किया जा रहा है.

फिलहाल लाडा प्रियोरा कार मालिक केबिन में इंजन की तेज आवाज की शिकायत कर रहे हैं। हम केवल तब तक इंतजार कर सकते हैं जब तक कि इंजीनियर इस समस्या को ठीक नहीं कर देते, जिससे कार और भी अधिक विशाल और कार्यात्मक हो जाती है।

हमारी वेबसाइट पर एक विशेष ऑफर है। आप नीचे दिए गए फॉर्म में अपना प्रश्न पूछकर हमारे कॉर्पोरेट वकील से निःशुल्क परामर्श प्राप्त कर सकते हैं।

लाडा प्रियोरा - उपलब्ध ट्रंक वॉल्यूम और ट्रिम स्तर

लाडा प्रियोरा को कई बॉडी स्टाइल - सेडान, स्टेशन वैगन और हैचबैक में प्रस्तुत किया गया है। कार को एक सरल और संक्षिप्त बाहरी डिजाइन के साथ-साथ एक रूढ़िवादी इंटीरियर डिजाइन शैली की विशेषता है। लाडा प्रियोरा, जिनके शरीर के रंगों को एक विस्तृत श्रृंखला द्वारा दर्शाया गया है, में पांच सीटों वाला इंटीरियर डिज़ाइन है।

इंजन और ट्रांसमिशन

कार 1.6-लीटर 106-हॉर्सपावर के गैसोलीन इंजन से लैस है। पावर प्लांट में एक इन-लाइन लेआउट है और यह चार सिलेंडरों से लैस है। अधिकतम टॉर्क 148 एनएम है। इसके अतिरिक्त, बिजली इकाई इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित ईंधन इंजेक्शन वितरण विकल्प से लैस है। 106-शक्ति

xn--44-6kchdmw3bgiawoo4b.xn--p1ai

हम स्टोकर नहीं हैं, हम बढ़ई नहीं हैं - पत्रिका बिहाइंड द व्हील

डेनिस अरुट्युनियन लाडा-कलिना और लाडा-प्रियोरा स्टेशन वैगनों का परीक्षण करने के लिए कुछ उच्च-ऊंचाई वाले फिटर और उनके उपकरण के साथ गए। जॉर्जी सदकोव द्वारा फोटो।

एक तह सीढ़ी, रिंच का एक बॉक्स, तारों का एक बॉक्स, छोटे उपकरणों के साथ एक फूस ... सिवाय शायद मरम्मत बिल्लियाँ गायब हैं। कलिना की आंतों में भारी और बल्कि भारी सामान चल रहा है, और लोडर पहले से ही बड़बड़ा रहे हैं: सब कुछ ठीक लगता है - अधिकांश वस्तुओं के लिए ट्रंक क्षमता पर्याप्त है, उद्घाटन काफी चौड़ा है, कोई जोखिम नहीं है दुर्घटनाग्रस्त हो जाना खुला दरवाजा, हालांकि, वजन को एक उच्च तरफ स्थानांतरित करना बहुत सुविधाजनक नहीं है। क्या आपने सब कुछ डाउनलोड कर लिया है? नहीं, मुड़े हुए स्टेपलडर को वे कितना भी घुमा लें, वे उसे अंदर नहीं धकेल सकते थे, पोर्टेबल जनरेटर के लिए भी कोई जगह नहीं बची थी। लेकिन पीछे के सोफे को मोड़कर कार्गो डिब्बे को बढ़ाना संभव है।

स्टेशन वैगन LADA कलिना, प्रियोरा

उन्होंने trifles पर समय बर्बाद नहीं किया - उन्होंने पीठ को पूरी तरह से हटा दिया, और भागों में नहीं। अब एक और बात: सीढ़ी चढ़ गई। सच है, वह टेढ़े-मेढ़े लेट गई: हालाँकि सोफे के पीछे एक कदम नहीं है, यह एक छोटे से कूबड़ के साथ फैला हुआ है। ठीक है, मुख्य बात यह है कि सभी ने इसे लिया - कम से कम सबसे कठिन वस्तु पर जाएं। लेकिन हम जल्दी में नहीं हैं: सभी सामानों को प्रियोरा के ट्रंक में फिर से लोड करना होगा - हम इसकी क्षमताओं की भी जांच करेंगे। व्यापार के लिए!

स्टेशन वैगन LADA कलिना, प्रियोरा

कॉम्पैक्ट कलिना अपनी कार्गो क्षमता से प्रभावित करती है। सीढ़ियाँ, हालाँकि कठिनाई से, लेकिन प्रवेश कर गईं! उन्होंने यह देखने की कोशिश नहीं की कि पानी का पंप फिट होगा या नहीं।

लम्बे "ऊँचे-ऊँचे" लोगों के लिए झुकना बेहतर है - यहाँ दरवाजा सिर के थोड़ा करीब लटका हुआ है। लेकिन यह बहुत अधिक महत्वपूर्ण है कि बक्से को उठाना आसान हो: लोडिंग की ऊंचाई कम है, और साइड कलिना की तरह आधी है। बंद? और ऐसा क्यों लग रहा था कि बक्सों में से एक कहीं गिर गया है? यह पता चला है कि उठे हुए फर्श के पार्श्व तत्व बिना किसी सहारे के पंखों में निचे के ऊपर लटके हुए हैं। इसका मतलब है कि एक भारी भार केवल मंजिल के बीच में, रिजर्व के ऊपर रखा जाना चाहिए। तो उन्होंने किया। और हमने महसूस किया: यहाँ और अधिक खाली जगह है। सच है, सीढ़ी के साथ दुर्भाग्यपूर्ण जनरेटर अभी भी पीछे रह गया था ... चलो फिर से सैलून "फर्नीचर" के परिवर्तन का सहारा लेते हैं।

स्टेशन वैगन LADA कलिना, प्रियोरा

वजन को बिना झुके कलिना में लोड किया जा सकता है - यह एक प्लस है। लेकिन जिस उच्च सीमा के माध्यम से आपको सामान स्थानांतरित करना है, वह माइनस है।

वजन को बिना झुके कलिना में लोड किया जा सकता है - यह एक प्लस है। लेकिन उच्च दहलीज, एच

www.zr.ru

लीटर में लाडा प्रियोरा सेडान का ट्रंक वॉल्यूम: विनिर्देश

वोल्गा ऑटोमोबाइल प्लांट के इंजीनियरों ने इस प्रवृत्ति को पकड़ लिया है, और आज कंपनी नई कार मालिकों को विभिन्न बॉडी स्टाइल में कारों की पेशकश करती है। लाडा प्रियोरा परिवार की कारों पर भी ध्यान नहीं गया है। इस मॉडल को खरीदते समय, एक व्यक्ति न केवल इस मशीन के आकर्षण पर ध्यान देता है, बल्कि आगे के संचालन में तकनीकी विशेषताओं और बारीकियों पर भी विचार करता है।

उदाहरण के लिए, विभिन्न सामान और कार्गो के परिवहन के लिए एक सेडान बॉडी में एक कार पर विचार करना मुश्किल है। ऐसे उद्देश्यों के लिए, स्टेशन वैगन, हैचबैक या कारवां संचालित करने की सिफारिश की जाती है। हालांकि, कई संभावित ग्राहक लाडा प्रियोरा सेडान में ट्रंक की क्षमता के बारे में चिंतित हैं। सामान के डिब्बे के आकार में खरीदारों की रुचि व्यावहारिक और परिचालन संबंधी विचारों से प्रेरित है।

संदर्भ के लिए: पर मोटर वाहन बाजारलाडा प्रियोरा निम्नलिखित शरीर शैलियों में प्रस्तुत किया गया है:

• स्टेशन वैगन;
• हैचबैक;
• पालकी

यह भी देखें: एक एयरबैग के साथ एक प्रियर पर स्टीयरिंग व्हील को कैसे हटाएं

लाडा प्रियोरा सेडान के ट्रंक के बारे में

संख्या में सुविधाओं पर विचार करें। निर्माता के अनुसार, लाडा प्रियोरा सेडान की ट्रंक वॉल्यूम जैसी विशेषता इस डिब्बे की मात्रा के बीच स्थित है - एक स्टेशन वैगन और एक हैचबैक। तकनीकी दस्तावेज इंगित करता है कि प्रियोरा सेडान का ट्रंक वॉल्यूम 430 लीटर है, जिसे इस वर्ग के प्रतिनिधियों के लिए काफी संतोषजनक संकेतक माना जाता है।

आराम की ओर से, हम सुरक्षित रूप से कह सकते हैं कि, सड़क यात्रा पर जाने से, बिना किसी समस्या के एक सेडान के ट्रंक में बड़ी मात्रा में माल पैक करना वास्तव में संभव है, और इससे यात्रियों के आराम पर कोई असर नहीं पड़ेगा। पीछे की सीटें।

यदि सेडान के ट्रंक की मात्रा खरीदार को अपर्याप्त लगती है, तो आइए इसकी तुलना इस परिवार के हैचबैक मॉडल से करें। तकनीकी दस्तावेज से यह देखा जा सकता है कि लाडा प्रियोरा हैचबैक का ट्रंक वॉल्यूम सेडान संस्करण में उसी कार की तुलना में कम है, और 306 लीटर है। लेकिन यह कुछ बारीकियों पर विचार करने योग्य है:

• बड़ा पिछला दरवाजा। इस तथ्य के कारण, कार के ट्रंक में सेडान की तुलना में अधिक मात्रा में कार्गो रखा जा सकता है;
• रियर सीटबैक को फोल्ड करने से हैचबैक मॉडल में लगेज स्पेस लगभग 700 लीटर तक बढ़ जाता है। लेकिन इसका असर यात्रियों की संख्या पर पड़ेगा। सेडान मॉडल में, इस तरह के जोड़तोड़ असंभव हैं।

यह भी देखें: प्रीयर पर सामने वाले बंपर को कैसे हटाएं

लाडा प्रियोरा हैचबैक कार में, यहां तक ​​कि वॉशिंग मशीन, जिसे सेडान के ट्रंक में नहीं ले जाया जा सकता है। पीछे की सीटों को मोड़ना एक बच्चे के लिए भी मुश्किल नहीं है, लेकिन कार का डिज़ाइन इस तरह के जोड़तोड़ को ट्रंक में एक सपाट मंजिल प्राप्त करने की अनुमति नहीं देगा। इस तरह के समाधान के नुकसानों में से, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि पहिया मेहराब एक हैचबैक में एक बड़ा सामान स्थान लेता है। हालांकि, यह कार को इस परिवार के ट्रंक वॉल्यूम की रैंकिंग में प्रतिस्पर्धा करने से नहीं रोकता है।

यह भी देखें: प्रीयर पर एबीएस को कैसे निष्क्रिय करें

प्रियोरा परिवार के AvtoVAZ की सबसे अधिक क्षमता वाली संतानों के लिए, ये स्टेशन वैगन कारें हैं। यह लाइन गर्व से 444 लीटर की क्षमता का दावा कर सकती है। इसके अलावा, स्टेशन वैगन डिज़ाइन आपको पिछली सीटबैक को फोल्ड करने की अनुमति देता है, जो आपको सामान के डिब्बे को प्रभावशाली 777 लीटर वॉल्यूम तक विस्तारित करने की अनुमति देता है। प्रियोरा स्टेशन वैगन में शहर से बाहर जा रहे हैं, इस प्रतिनिधि के बड़े पीछे के दरवाजे के लिए धन्यवाद, आप इसमें भारी माल लोड कर सकते हैं, और यहां तक ​​​​कि रात भर आराम से रहने के लिए ट्रंक का उपयोग कर सकते हैं।

हमारी वेबसाइट पर एक विशेष ऑफर है। आप नीचे दिए गए फॉर्म में अपना प्रश्न पूछकर हमारे कॉर्पोरेट वकील से निःशुल्क परामर्श प्राप्त कर सकते हैं।

ladaautos.ru

ट्रंक वॉल्यूम लाडा प्रियोरा सेडान लीटर में: आयाम

रूस में, सेडान कारें पारंपरिक रूप से लोकप्रिय हैं। हालांकि, बहुत कुछ व्यक्तिगत स्वाद वरीयताओं पर निर्भर करता है। के साथ तुलना सोवियत काल, मोटर वाहन बाजार में पसंद काफी बढ़ गई है, और आज हर कोई सबसे ज्यादा चुन सकता है सर्वोत्तम विकल्पकीमत और दोनों के मामले में दिखावट.

वोल्ज़्स्की पर वाहन कारखानाप्रवृत्ति पकड़ी, और आज कंपनी संभावित खरीदारों को अपने उत्पादों की पेशकश करती है विभिन्न विकल्पतन। प्रियोरा परिवार यहां कोई अपवाद नहीं है। खरीद कर यह मॉडल, संभावित खरीदारों को अक्सर न केवल उनकी सहानुभूति द्वारा निर्देशित किया जाता है, बल्कि आगे के संचालन की ख़ासियत को भी ध्यान में रखा जाता है।

उदाहरण के लिए, माल परिवहन के लिए एक पालकी शायद ही सबसे अच्छा विकल्प है। इसके लिए, एक स्टेशन वैगन अधिक उपयुक्त है, या, जैसा कि इसे कारवां या हैचबैक भी कहा जाता है। फिर भी, कई लोग रुचि रखते हैं कि एक सेडान बॉडी वाली प्रियोरा कार का ट्रंक वॉल्यूम क्या है। अक्सर यह निष्क्रिय जिज्ञासा नहीं होती है। कई मामलों में ऐसी दिलचस्पी व्यावहारिक कारणों से है।

ट्रंक वॉल्यूम के मामले में, सेडान हैचबैक और स्टेशन वैगन के बीच स्थित है।

याद रखें कि यह परिवार तीन अलग-अलग निकायों में बाजार में प्रस्तुत किया जाता है:

• पालकी;
• हैचबैक;
• वैगन

अब आइए संख्याओं की ओर मुड़ें। निर्माता के आंकड़ों के अनुसार, एक सेडान बॉडी के साथ प्रियोरा के ट्रंक को हैचबैक और स्टेशन वैगन के बीच ऐसे संकेतक के रूप में वॉल्यूम के रूप में रखा जा सकता है। इसकी मात्रा 430 लीटर है। यह इस वर्ग की कारों के लिए एक बहुत अच्छा संकेतक है।

दूसरे शब्दों में, सड़क पर चलते हुए, आप पीछे की सीटों पर बैठे यात्रियों सहित यात्रियों के आराम से समझौता किए बिना चीजों की एक ठोस आपूर्ति अपने साथ ले जा सकते हैं।

हैचबैक का ट्रंक सबसे छोटा है। इसकी मात्रा, निर्माता के अनुसार, सेडान से नीच है और केवल 306 लीटर है। हालाँकि, दो बहुत हैं महत्वपूर्ण क्षण. सबसे पहले, बड़ा पिछला दरवाजा आपको कार में एक सेडान के ट्रंक में रखे जाने से कहीं अधिक कार्गो लोड करने की अनुमति देता है।

इसके अलावा, पीछे की सीटों को मोड़ने से, हैचबैक बॉडी के साथ प्रियोरा का लगेज स्पेस बहुत ही अच्छे 705 लीटर तक बढ़ जाता है। सहमत हूं, यहां रखना काफी संभव है, उदाहरण के लिए, एक वॉशिंग मशीन, जिसे सभी इच्छा के साथ, एक पालकी में नहीं भरा जा सकता है। पीछे की सीट को मोड़ना काफी सरल है, लेकिन डिजाइनर ऐसा समाधान नहीं दे पाए हैं जिससे आप इसे फर्श के साथ फ्लश कर सकें। इसके अलावा, व्हील आर्च कुछ सामान स्थान लेते हैं। फिर भी, अन्य सहपाठियों की तुलना में संख्या काफी अच्छी है।

खैर, प्रियोरा परिवार में सबसे विशाल, निश्चित रूप से, स्टेशन वैगन मॉडल है। यहां ट्रंक वॉल्यूम 444 लीटर है। स्वाभाविक रूप से, पीछे की सीटों को भी नीचे की ओर मोड़ा जा सकता है। इस मामले में, सामान के डिब्बे की मात्रा बढ़कर 777 लीटर हो जाती है। यहां एक बड़ा जोड़ें। पीछे का दरवाजा- और आपको सभी प्रियोरा वाहनों के बीच, काफी भारी माल सहित विभिन्न कार्गो के परिवहन के लिए सबसे अच्छा विकल्प मिलेगा।

जैसा कि आप देख सकते हैं, सेडान, ceteris paribus, लीटर में ट्रंक की मात्रा के रूप में इस तरह के एक संकेतक के मामले में व्यावहारिक रूप से स्टेशन वैगन से नीच नहीं है। वहीं, यह हैचबैक से भी काफी आगे है। लेकिन पीछे की सीटों को मोड़ते ही तस्वीर पूरी तरह बदल जाती है। नेतृत्व आत्मविश्वास से स्टेशन वैगन को पकड़ना जारी रखता है, जबकि हैचबैक पहले से ही सेडान से आगे है।

प्रियोरा को अपने लिए चुनते समय, इस क्षण को भी ध्यान में रखा जाना चाहिए। यदि आप अक्सर भारी माल नहीं ले जा रहे हैं, तो एक सेडान आपके लिए काफी उपयुक्त है। यदि अपेक्षाकृत नियमित परिवहन की योजना है, उदाहरण के लिए, दुकानों तक माल की डिलीवरी, तो आपको अधिक विशाल स्टेशन वैगन पर ध्यान देना चाहिए। प्रियोरा परिवार की कारों ने खुद को बहुत स्थापित किया है एक अच्छा विकल्पआपकी कीमत के लिए। उनके पास अच्छी गतिशीलता है, जबकि काफी किफायती होने के कारण, वे आत्मविश्वास से सड़क पर पकड़ रखते हैं, और यहां की सवारी "दसवीं" श्रृंखला के वीएजेड की तुलना में अधिक आरामदायक है।