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तगानरोग ऑटोमोबाइल प्लांट तगाज़। टैगान्रोग ऑटोमोबाइल प्लांट निर्माण का इतिहास, जब टैगान्रोग ऑटोमोबाइल प्लांट दिखाई दिया, टैगान्रोग ऑटोमोबाइल प्लांट कैसे बनाया गया, किस वर्ष टैगान्रोग ऑटोमोबाइल प्लांट दिखाई दिया, कौन सी कारें

"इस उद्यम को विदेशी ऑटो कंपनियों की संख्या में एक रिकॉर्ड धारक कहा जा सकता है, जिसके लाइसेंस के तहत टैगाज़ ने कारों का उत्पादन और उत्पादन किया: देवू, हुंडई, सिट्रोएन, चेरी, सैंग कारें भी अपने स्वयं के ब्रांडों के तहत उत्पादित की जाती हैं - डोनिवेस्ट, टैगाज़ और भंवर (2008 में दिखाई दिया)।

प्लांट को 12 सितंबर 1998 को टैगान्रोग की 300 वीं वर्षगांठ के उत्सव के दिन खोला गया था। उसी दिन, पहली कार कन्वेयर से लुढ़क गई। यह डोनिवेस्ट एसोल मॉडल था ( . के समान) देवू लानोस), जो तीन और पांच दरवाजे के संस्करणों में निर्मित किया गया था।
86 hp के साथ 1.5-लीटर इंजन वाले तीन दरवाजों वाली हैचबैक की कीमत। से। लगभग 8000 डॉलर था। (अधिकतम गति - 172 किमी / घंटा, 100 किमी / घंटा तक त्वरण - 12.5 एस।) पांच-दरवाजे वाले संस्करण की कीमत केवल $ 90 अधिक (1999 मूल्य) है। 1999 के वसंत में, टैगाज़ ने डोनिवेस्ट ओरियन मॉडल (देवू नुबीरा के अनुरूप) का बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू किया। लेकिन देवू मोटर घटकों की आपूर्ति पूरी तरह से सुनिश्चित करने में असमर्थ थी और टैगाज़ को एक नए साथी की तलाश करने के लिए मजबूर होना पड़ा। उसी 1999 में, टैगाज़ ने के साथ एक समझौता किया फ्रेंच सिट्रोएनघटकों की आपूर्ति के लिए
डोनिवेस्ट ओरियन एम कारों (सीट्रोएन बर्लिंगो का एनालॉग) के उत्पादन के लिए 2000 में, पहली ओरियन-एम एड़ी असेंबली लाइन से निकली, जो दो इंजनों - गैसोलीन 1.4 और डीजल 1.9 से लैस थी। यह मॉडल कार्गो और यात्री संस्करणों में तैयार किया गया था। 2000 में, हुंडई मोटर कंपनी के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर किए गए, जिसने कई वर्षों तक संयंत्र की विकास रणनीति निर्धारित की। इस सहयोग का परिणाम हुंडई चिंता के कई मॉडलों का लाइसेंस प्राप्त उत्पादन था।
कार किट दक्षिण कोरिया से समुद्र के द्वारा तगानरोग के बंदरगाह तक पहुँचाई गई या रेलवेनखोदका बंदरगाह के माध्यम से।

. मई 2001 में पहली हुंडई ने टैगाज़ असेंबली लाइन को उतारा। यह क्लास बी कार थी। हुंडई एक्सेंट c 16-वाल्व 1.5-लीटर इंजन, 102 hp सितंबर 2002 से, हुंडई एक्सेंट वैकल्पिक रूप से एक स्वचालित ट्रांसमिशन से लैस है।

अप्रैल 2004 में, संयंत्र ने एक वर्ग "डी" सेडान के उत्पादन में महारत हासिल की हुंडई सोनाटा.


मई में
2005 में, डीजल इंजन के साथ पहला छोटा-टन भार हुंडई पोर्टर ट्रक टैगाज़ असेंबली लाइन से लुढ़क गया।

अप्रैल 2007 में, मॉडल का उत्पादन शुरू हुआ। हुंडई सांताफे क्लासिक।

और अप्रैल 2008 में, पहली असेंबली लाइन से लुढ़क गई। हुंडई एलांट्राएक्सडी. 2008 में, टैगाज़ की सुविधाओं में एक सेडान के उत्पादन पर चीनी चेरी के साथ एक समझौता किया गया था। चेरी फ़ोरा. अगस्त 2008 में, टैगाज़ ने नए वोर्टेक्स एस्टिना ब्रांड के तहत इस कार का उत्पादन शुरू किया। . चेरी फोरा का उत्पादन
कैलिनिनग्राद पूरी तरह से बंद है, चीन से नई कारों की डिलीवरी बंद हो गई है। इसके अलावा 2008 में, टैगाज़ ने अपने ब्रांड के तहत दो और मॉडलों के उत्पादन में महारत हासिल की - तगाज़ टैगर (स्संगयोंग कोरंडो) और टैगाज़ रोड पार्टनर (सांगयोंग मुसो)। इसके अलावा, 2008 में, टैगाज़ ने समग्र का उत्पादन शुरू किया डीजल इंजन 2.6 लीटर की मात्रा, 100 एचपी। (एनालॉग डीजल सैंगयोंग), जो टैगर और रोड पार्टनर एसयूवी से लैस हैं।

2009 में, TagAZ ने अपने इतिहास में एक नया महत्वपूर्ण पृष्ठ खोला। खुद का विकास टैगाज़ सी100 वेगा जारी किया गया था। क्लास सी सेडान विकसित अपने दम परटैगाज़ कोरिया की एक सहायक कंपनी में, जो में स्थित है दक्षिण कोरिया. कार 124 hp की क्षमता वाला 1.6-लीटर 4-सिलेंडर 16-वाल्व इंजन से लैस है। ट्रांसमिशन 5-स्पीड मैनुअल। बुनियादी विन्यास में, कार एक पावर स्टीयरिंग, एक ड्राइवर के एयरबैग, फ्रंट पावर विंडो, स्टैम्प्ड से लैस है रिम R14, रियर ड्रम ब्रेक।
कीमत - लगभग 370 हजार रूबल। 2012 में, टैगाज़ एलसी -10 हार्डी ट्रक दिखाई दिया। टैगाज़ एक पूर्ण-चक्र ऑटोमोटिव उत्पादन है, जिसमें निकायों की वेल्डिंग और पेंटिंग और वाहनों की बाद की असेंबली शामिल है।

टैगाज़ संयंत्र में अब क्या हो रहा है


फरवरी 2014 में, टैगाज़ को आधिकारिक तौर पर दिवालिया घोषित कर दिया गया था। अक्टूबर 2014
ऐसी खबरें थीं कि टैगाज़ को चीनी चेरी या कोरियाई हुंडई द्वारा खरीदा जा सकता है। मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, Sberbank (टैगाज़ का मुख्य लेनदार) इस दिशा में सक्रिय रूप से परामर्श कर रहा है। संयंत्र की साइट काम कर रही है (www.tagaz.ru), लेकिन ताज़ा खबरअगस्त 2013 दिनांकित। हालांकि, कुछ कार डीलरशिप में, कुछ भंवर मॉडल मूल्य सूची में उपलब्ध हैं।
मई 2015 तक की जानकारी।

तगानरोग वाहन कारखाना(TaGAZ) ने 1998 में टैगान्रोग कंबाइन प्लांट के पुनर्निर्माण के बाद अपना अस्तित्व शुरू किया। नया रूसएक मौलिक रूप से नए उद्यम की आवश्यकता थी, जिसके आधार पर विदेशी कंपनियों की कारों को इकट्ठा करना संभव होगा। FIG Doninvest Finance & Industry Group ने पुन: उपकरण को वित्तपोषित किया, और दो साल बाद TaGAZ को पूरी तरह से खोला और लॉन्च किया गया। वर्तमान में, टैगाज़ लाइनअप का प्रतिनिधित्व निम्नलिखित ब्रांडों द्वारा किया जाता है:

  • "तगाज़",
  • "भंवर"
  • हुंडई,
  • बीवाईडी।

Tagaz की SUVs

कारों और ट्रकों के अलावा, टैगंका ऑटोमोबाइल प्लांट कई क्रॉसओवर का उत्पादन करता है जो महानगर की सड़कों पर यात्रा करने और जीतने के लिए दोनों के लिए उपयुक्त हैं। गांव की सड़क. कुल मिलाकर, संयंत्र में 6 ऑफ-रोड वाहन हैं। आइए उनमें से प्रत्येक पर विस्तार से विचार करें:

पर्याप्त नया नमूनाकंपनियां। क्रॉसओवर में आधुनिक, और साथ ही, संयमित रूप है। कार उन लोगों के लिए बनाई गई थी जो कुछ नया और विविध की तलाश में नहीं बैठते हैं। कार बहुत बड़े और विशाल इंटीरियर के साथ विशाल है, यह आसानी से पांच लोगों को फिट कर सकती है, इसलिए आप सड़क पर आ सकते हैं बड़ा परिवारया कंपनी। भंवर टिंगोयह केवल फ्रंट-व्हील ड्राइव संस्करण में पेश किया गया है और इसमें केवल एक प्रकार का इंजन है:

  • 1.8 लीटर की मात्रा और 132 hp की शक्ति वाला गैसोलीन इंजन, जिसे केवल 5MKPP के साथ जोड़ा जाता है।

एक कार की कीमत 560 से 615 हजार रूबल तक होती है।

हाल ही में दिखाई दिया, अर्थात् 2012 में और is अपडेट किया गया वर्ज़नभंवर टिंगो मॉडल। इस मॉडल में एक संशोधित फ्रंट एंड, बेहतर इंटीरियर डिज़ाइन, साथ ही साथ मामूली तकनीकी सुधार शामिल हैं। कार है:

  • 1.8 लीटर की मात्रा और 132 hp की शक्ति वाला एक ही पेट्रोल इंजन, लेकिन पहले से ही 5MKPP और 6-स्पीड रोबोट ट्रांसमिशन दोनों के साथ जोड़ा जा सकता है।

कार की लागत लगभग 500-550 हजार रूबल है।


यह कोरियाई रूस चला गया और शायद, सबसे किफायती एसयूवी में से एक बन गया। कार का डिजाइन बेहतरीन है। और यह बहुत ही सुरुचिपूर्ण दिखता है। इसमें एक बड़ा और आरामदायक इंटीरियर है, स्टीयरिंग व्हील और सीटें ऊंचाई में समायोज्य हैं, जो चालक को कार में आराम से फिट होने की अनुमति देती है। विभिन्न जेब, बक्से, कप धारक उदारतापूर्वक पूरे केबिन और ट्रंक में स्थित हैं। कार में दो प्रकार के इंजन होते हैं:

  • डीजल 2.0 लीटर की मात्रा और 112 hp की शक्ति के साथ, बॉक्स 5-स्पीड "मैकेनिक्स" है।
  • गैसोलीन की मात्रा 2.7 लीटर। और 173 hp की शक्ति, यह केवल 4 स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ मिलकर काम करता है।

एक कार की औसत कीमत 750 हजार रूबल है।


कंपनी का नया क्रॉसओवर मॉडल। ऐसा लगता है कि कार कॉपी कर रही है चीनी जैकलगाम। केवल शरीर के सामने के निचले हिस्से को नया रूप दिया गया है, लेकिन नकल अभी भी ध्यान देने योग्य है। सैलून TAGAZ C 190 विशाल है, जिसमें पिछली सदी की भावना मौजूद है। यह कार उन लोगों के लिए अधिक उपयुक्त है जो पहले से ही घरेलू ऑटो उद्योग को पछाड़ चुके हैं, लेकिन अभी तक कोरियाई उत्पादों के लिए बड़ी रकम का भुगतान करने के लिए तैयार नहीं हैं, और इससे भी अधिक जापानी ब्रांड। कार में एक ही इंजन है:

  • 2.4 लीटर की मात्रा के साथ चार-सिलेंडर 16-वाल्व इंजन। और 136 hp की शक्ति, जो केवल 5 मैनुअल ट्रांसमिशन द्वारा एकत्रित है।

इस क्रॉसओवर की लागत 710 हजार रूबल है।


ऑल-व्हील ड्राइव के साथ एक वास्तविक फ्रेम क्रॉसओवर, शक्तिशाली इंजनसे मर्सिडीजऔर कोरिया से सामान। यह किसी भी SUV का एक अच्छा विकल्प होगा। "त्वचा के नीचे" बनाई गई कुर्सियों के साथ विशाल और सुंदर सैलून। और बड़े रियर-व्यू मिरर, कार की ऊंची लैंडिंग और चौड़ी विंडशील्ड ड्राइवर को उत्कृष्ट दृश्यता प्रदान करेगी। मशीन डिजाइन में काफी सरल है, और साथ ही साथ बहुत विश्वसनीय और संचालित करने में आसान है। इंजन के प्रकार:

  • 150 hp की क्षमता वाला 2.3-लीटर गैसोलीन इंजन 5-स्पीड "मैकेनिक्स" के साथ जोड़ा गया है।
  • 3.2 लीटर की मात्रा के साथ गैसोलीन इकाई। और 220 hp की शक्ति। 4 स्वचालित प्रसारण एकत्रित होते हैं।
  • डीजल 2.6-लीटर इंजन 120 hp के साथ। 5 मैनुअल ट्रांसमिशन एकत्र किए गए हैं।

इस कार की अधिकतम कीमत 675 हजार रूबल है।


एक बहुत बड़ा और शक्तिशाली मॉडल, जिसका निर्माण 2008 में शुरू हुआ था। यह एसयूवी कोरियाई ऑटोमोबाइल प्लांट SsangYong के समान कोरंडो मॉडल पर आधारित थी। हम कह सकते हैं कि कार में आधी आराम और ऑफ-रोड प्रतिभाएं हैं। हालांकि, डिजाइन विवादास्पद बना हुआ है। कुछ के लिए यह सुंदर लगता है, लेकिन किसी के लिए यह एक भयावह सैन्य वाहन जैसा दिखता है। इसी समय, सैलून काफी स्वीकार्य है, और जैसे, यह कोई शिकायत नहीं करता है। SUV या तो 3-डोर या 5-डोर हो सकती है, और इसके आधार पर, इसे निम्न प्रकार के इंजनों के साथ पेश किया जाता है:

  • 150 hp की क्षमता वाला 2.3-लीटर गैसोलीन इंजन 5 मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है।
  • 2.6 लीटर की मात्रा और 150 hp की शक्ति वाली डीजल इकाई। इसे 5-स्पीड "मैकेनिक्स" द्वारा भी एकत्रित किया गया है।
  • 2.9 लीटर की मात्रा और 150 hp की शक्ति के साथ डीजल इकाई, गियरबॉक्स 5 स्पीड मैनुअल।
  • 3.2 लीटर पेट्रोल इंजन। और पावर 220l.s. 4 ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ मिलकर काम करता है।

इसकी कीमत 730 हजार रूबल है।


निष्कर्ष

निस्संदेह, टैगान्रोग ऑटोमोबाइल प्लांट (TaGAZ) की SUVs उपभोक्ताओं के बीच बहुत लोकप्रिय हैं। उनकी विशेषताएं उनकी कीमत के अनुरूप काफी हैं। इन कारों के मालिक इनके बारे में बहुत अच्छी बात करते हैं और इन्हें अन्य ब्रांडों में बदलने की योजना नहीं है। और जो लोग अभी एसयूवी खरीदने जा रहे हैं वे प्लांट से नए उत्पादों का इंतजार कर रहे हैं, जिसमें पिछले मॉडल की कमियां खत्म हो जाएंगी और कुछ नया जोड़ा जाएगा। दरअसल, अन्य कंपनियों के समान मॉडल के विपरीत, इस ब्रांड के क्रॉसओवर की कीमत कम है। कुछ खरीदार इससे कतराते हैं। कथित तौर पर, इसका मतलब है कि मशीन लंबे समय तक नहीं चलेगी और ठीक से काम नहीं करेगी। हालांकि, जो लोग अभी भी एक TaGaz कार खरीदने का फैसला करते हैं, वे बहुत जल्दी इसके विपरीत के प्रति आश्वस्त हो जाते हैं।

टैगाज़ मॉडल रेंज महान विविधता और बहुमुखी प्रतिभा द्वारा प्रतिष्ठित है। मूल रूप और काफी सभ्य तकनीकी उपकरणों के साथ यहां काफी दिलचस्प नमूने हैं।

तगाज़ श्रृंखला

इन मॉडलों में से एक, इसकी स्पष्ट स्पोर्टी विशेषताओं के साथ, एक सेडान की कीमत है बजट वर्ग. कार के इंटीरियर की व्यवस्था पर भी ध्यान देने योग्य है, इसकी स्पोर्ट्स-टाइप सीटों के साथ, एर्गोनोमिक डैशबोर्डऔर विभिन्न की उपस्थिति अतिरिक्त विकल्प. वितरित इंजेक्शन की एक प्रणाली के साथ 1.6-लीटर एमटी-इंजन की तस्वीर को पूरक करता है, जो उच्च प्रदर्शन और विश्वसनीयता की विशेषता है।

कॉम्पैक्ट प्रकार सेडान कोई कम रुचि नहीं है, बानगीजिसे इसका कम वजन कहा जा सकता है, एक उच्च-शक्ति इंजन के साथ मिलकर, जो इसे एक गतिशील और फुर्तीले वाहन में बदल देता है, जो महानगरीय क्षेत्रों में संचालन के लिए आदर्श है। यह 379 हजार 405 हजार रूबल की कीमत पर दो कॉन्फ़िगरेशन विकल्पों में निर्मित होता है। क्रमश। 93 hp की क्षमता वाला 16-वाल्व 1.3-लीटर इंजन, अनलेडेड गैसोलीन पर काम कर रहा है, इसका उपयोग बेस पावर यूनिट के रूप में किया जाता है। उसे 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है।


आरामदायक और सुरुचिपूर्ण सेडान के अलावा, टैगाज़ लाइन में यह भी शामिल है ऑल-व्हील ड्राइव SUVs, जैसे कि टैगर, जो शक्ति और क्रूरता का वास्तविक अवतार है। कार में दो पावरट्रेन विकल्पों सहित काफी उदार उपकरण हैं: 2.3-लीटर 150-हॉर्सपावर और 3.2-लीटर 220-हॉर्सपावर का इंजन, जो मर्सिडीज-बेंज चिंता से लाइसेंस के तहत निर्मित है। "यांत्रिकी" के अलावा, संस्करणों के साथ सवाच्लित संचरणगियर, जिसे 675 हजार रूबल में खरीदा जा सकता है। इसी समय, एक बुनियादी संशोधन की खरीद पर 519 हजार रूबल का खर्च आएगा, और अधिक "उन्नत" संस्करणों की कीमत 619-729 हजार होगी, जो इस स्तर की कार के लिए काफी सस्ती है।


सक्रिय ऑफ-रोड ड्राइविंग के प्रशंसक स्टेशन वैगन मॉडल में रुचि लेंगे: शानदार और गतिशील, ऑफ-रोड सुविधाओं का संयोजन और एक किफायती, उचित मूल्य। कार के हुड के नीचे एक विश्वसनीय और किफायती बिजली इकाई है: 2.6-लीटर 105-हॉर्सपावर का डीजल इंजन, 2.3-लीटर 150-हॉर्सपावर का गैसोलीन-संचालित संस्करण या 220 हॉर्सपावर वाला इन-लाइन सिक्स-सिलेंडर 3.2-लीटर इंजन , एक स्वचालित ट्रांसमिशन गियर के साथ एकत्रित। इसके अलावा, इसकी एक सुखद कीमत है: 624 -674 हजार रूबल। अलग-अलग, यह 609 हजार रूबल की कीमत पर पिकअप संस्करण को ध्यान देने योग्य है, जो आराम को जोड़ती है यात्री गाड़ीएक ट्रक की क्षमता और सहनशक्ति के साथ।


जिनके लिए एक कार उनके स्वाद और स्थिति को प्रदर्शित करने का एक तरीका है, उन्हें एक उज्ज्वल, करिश्माई उपस्थिति और आज्ञाकारी चरित्र वाली कार खरीदने के बारे में सोचना चाहिए। यह मॉडल एक शहरी सेडान के बीच एक सफल समझौता है जो पूरे परिवार के लिए उपयुक्त है और शक्तिशाली एसयूवीमुश्किल में मदद करने में सक्षम सड़क की हालत. कार से लैस है सभी पहिया ड्राइव, साथ ही एक विश्वसनीय उत्पादक 2.4-लीटर, 136-हॉर्सपावर का इंजन, जो अच्छी दक्षता और पर्यावरण मित्रता की विशेषता है। और इसके निस्संदेह लाभ को एक विशाल इंटीरियर कहा जा सकता है और लगभग 710 हजार रूबल की मध्यम राशि के लिए एक बहुत ही सभ्य उपकरण की पेशकश की जा सकती है।


शहरी वातावरण में एक अपरिहार्य सहायक और व्यापार भागीदार एक स्टाइलिश और आकर्षक पिकअप ट्रक हो सकता है जिसमें 1 टन तक की क्षमता और कॉम्पैक्ट, साफ आयाम हो। अच्छे दिखने के अलावा, मॉडल में एक बहुत ही सभ्य उपकरण है, जिसमें 1.3-लीटर 78-हॉर्सपावर की उपस्थिति शामिल है। पेट्रोल इंजनऔर यांत्रिक संचरण. निलंबन: निर्भर प्रकार, स्प्रिंग्स पर। कार के इंटीरियर में फैब्रिक सीट अपहोल्स्ट्री और वुडग्रेन कंसोल और डैशबोर्ड ट्रिम है। लागत: 359 -389 हजार रूबल, जो अपने सेगमेंट में सबसे कम आंकड़ों में से एक है।


ब्रांड "भंवर" के तहत

मॉडल भी अपने लाइनअप में एक योग्य स्थान रखता है। यह एक सरल और किफायती 1.5-लीटर, 109-हॉर्सपावर के गैसोलीन इंजन से लैस है, जिसमें संचालन में अच्छी हैंडलिंग और आराम है, साथ ही 320 हजार रूबल की एक बहुत ही आकर्षक कीमत है।


आराम के प्रेमी और तेज़ कारेंपूर्ण सेट के साथ उत्तम, सुरुचिपूर्ण पालकी सर्वश्रेष्ठ मॉडलयूरोपीय विधानसभा। यह अपने हुड के तहत स्थापित बिजली इकाइयों के विकल्पों में से एक के लिए अपनी उत्कृष्ट गतिशीलता और धीरज का श्रेय देता है: एक 1.6-लीटर 119-हॉर्सपावर या 2.0-लीटर 136-हॉर्सपावर डॉन्स। इसमें शरीर के लिए एक मूल डिजाइन समाधान और एक आरामदायक, काफी विशाल इंटीरियर है। इसी समय, कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर, कार की लागत लगभग 399 - 469 हजार रूबल है।


अपने उत्पादन खंड में सबसे तकनीकी रूप से उन्नत मॉडलों में से एक है एस्टिना FL-C, कार्यात्मक अनुप्रयोगों के पैकेज से सुसज्जित एक लक्जरी सेडान नवीनतम पीढ़ी, समेत बौद्धिक प्रणालीसंकेतक, चोरी-रोधी प्रणाली, आदि। इसमें 1.5-लीटर 109-हॉर्सपावर का इंजन और एक स्वतंत्र सस्पेंशन टाइप है, जिसमें फ्रंट में मैकफर्सन स्ट्रट और रियर में स्प्रिंग लिंक विकल्प शामिल है। लागत यह मॉडललगभग 489 हजार रूबल।


क्रॉसओवर के प्रशंसक निश्चित रूप से वोर्टेक्स लाइन के एक अन्य प्रतिनिधि में रुचि लेंगे: जो एक शहरी सेडान और एक गतिशील एसयूवी की सर्वोत्तम विशेषताओं को जोड़ती है। कार की मुख्य "विशेषता" इसकी दक्षता है, जो इस वर्ग के मॉडल के लिए अद्भुत है। इसके 1.8-लीटर 132-हॉर्सपावर के इंजन की औसत ईंधन खपत लगभग 7.5 लीटर है। पारंपरिक "यांत्रिकी" और एक प्रगतिशील रोबोट ट्रांसमिशन विकल्प के साथ संशोधन हैं। लागत: 499 -554 हजार रूबल।


अपने तरीके से शानदार और अद्वितीय, एक उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस (109 मिमी) और एक शक्तिशाली 1.8-लीटर 132-हॉर्सपावर इंजन वाली कार, जो आपको अलग-अलग जटिलता की शहर की सड़कों और देश की सड़कों दोनों पर बहुत अच्छा महसूस करने की अनुमति देती है। और, सुविधाजनक और की उपलब्धता के लिए धन्यवाद विशाल इंटीरियरऔर एक विशाल ट्रंक, यह कार, जिसकी कीमत 559 - 614 हजार रूबल (विभिन्न कॉन्फ़िगरेशन विकल्पों के लिए) है, यात्रा के लिए आदर्श है।


हुंडई के सोनोरस नाम के साथ

"ऑन व्हील्स" आराम और विश्वसनीयता की बात करें तो, कोई भी शानदार हुंडई परिवार के एक विशिष्ट प्रतिनिधि का उल्लेख करने में विफल नहीं हो सकता है, जो एक सस्ती कीमत और असाधारण गुणवत्ता को जोड़ती है। 5 संशोधनों में निर्मित कार, गैसोलीन इंजन के विकल्पों में से एक से सुसज्जित है: 1.5-लीटर 16-वाल्व 102-हॉर्सपावर या 12-वाल्व 90-हॉर्सपावर डॉन्स। इसमें हाइड्रोलिक क्लच ड्राइव और बिजली के उपकरणों का एक पूरा पैकेज है। एक ही समय में इसकी लागत 377 से 432 हजार रूबल तक होती है। क्रमशः विभिन्न संस्करणों के लिए।


क्लासिक्स के प्रेमी इसे पसंद करेंगे, जिसमें आंतरिक स्थान और आराम की असाधारण आपूर्ति होगी। गुणवत्ता और विश्वसनीयता के लिए इसे मिले पुरस्कार इस कार की विशिष्टता की गवाही देते हैं, और इसकी दिखावटईर्ष्या और सम्मान को प्रेरित करता है, ताकि यह मॉडल पूरे परिवार, हमलों और एक कार्यकारी वर्ग की कार के लिए एक कार के रूप में सफलतापूर्वक प्रदर्शन कर सके। इंजन विकल्पों में से एक से लैस: 2.0-लीटर, 2.7-लीटर डॉन्स 132 और 172 hp के साथ। क्रमश। इसी समय, मॉडल की कीमत 557-744 हजार रूबल की सीमा में उतार-चढ़ाव करती है।


उन लोगों के लिए जो क्रॉस-कंट्री क्षमता और आकर्षक डिजाइन की परवाह करते हैं, यह उपयुक्त है, जिसमें 207 मिमी की निकासी और एक यादगार उपस्थिति है, जो उत्कृष्ट हैंडलिंग और शक्ति के साथ संयुक्त है (कार 2.0-लीटर डीजल इंजन से लैस है और एक 2.7-लीटर गैसोलीन पावर यूनिट), इसे परिवहन के एक बहुमुखी और विश्वसनीय साधन में बदल देता है। लागत: 713 - 835 हजार रूबल।


एक वाणिज्यिक प्रकार की कार के प्रतिनिधियों के बीच, यह ध्यान देने योग्य है कि यह 2.5-लीटर "डीजल इंजन" से लैस है, जो शांत और किफायती है। मॉडल की कीमत लगभग 485 - 515 हजार रूबल है। इसके अलावा, "हैवीवेट" बहुत दिलचस्प है। हुंडई एचडी 500अपने शक्तिशाली डीजल टर्बोचार्ज्ड 380-हॉर्सपावर इंजन के साथ, एक कपलर पर 19 टन से अधिक वजन वाले कार्गो के परिवहन में सक्षम, साथ ही साथ श्रृंखला की बसें हुंडई काउंटीयात्रियों को ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिनमें से विशेष "स्कूल" संस्करण हैं।


BYD लाइन

अलग-अलग, यह ब्रांड "बीवाईडी" के प्रतिनिधि का उल्लेख करने योग्य है, जो उन लोगों के लिए उपयुक्त है जो अपने लिए एक किफायती और व्यावहारिक कार की तलाश में हैं। सस्ती कीमत. कार में एक सिस्टम है आगे के पहियों से चलने वालीऔर 1.6-लीटर 100-हॉर्सपावर का इंजन, और 350 हजार रूबल की कीमत पर बेचा जाता है।


इस तरह के विभिन्न प्रस्तावों को देखते हुए, यह केवल एक विकल्प बनाने और व्यवहार में इसे आजमाने के लिए ही रहता है।

टैगाज़ (टैगाज़) - तगानरोग ऑटोमोबाइल प्लांट। यह आज रूस में सबसे बड़े ऑटोमोटिव निर्माताओं में से एक है। यह विश्व स्तरीय कारों के उत्पादन पर केंद्रित एक आधुनिक गतिशील कंपनी है।

1997 में, टैगाज़ संयंत्र का निर्माण शुरू हुआ, जिसे देवू मोटर्स के लाइसेंस के तहत किया गया था और डोनिवेस्ट फाइनेंस एंड इंडस्ट्री ग्रुप द्वारा वित्तपोषित किया गया था। कुल निवेश 260 मिलियन डॉलर से अधिक हो गया।

डेढ़ साल बाद, संयंत्र कारों के उत्पादन के लिए तैयार था, और 12 सितंबर, 1998 को एक गंभीर आधिकारिक उद्घाटन. हालांकि, नए ऑटोमोबाइल प्लांट में मुश्किल समय लगभग तुरंत शुरू हुआ - "कोरियाई" लेगांजा, नुबीरा और लानोस, जिन्हें टैगाज़ में "कोंडोर", "ओरियन", "एसोल" नाम मिला, ने रूसी बाजार में जड़ें नहीं जमाईं। ओरियन के मामले में, देवू चिंता से भागों की अस्थिर आपूर्ति ने भी कठिनाइयों को जोड़ा, और इस मॉडल की रिहाई, जो 1999 के वसंत में शुरू हुई, केवल कुछ सौ प्रतियों की विधानसभा के साथ समाप्त हुई।

2000 में, टैगाज़ ने टैगारोग में असेंबली शुरू करने के लिए हुंडई मोटर कंपनी के साथ एक आधिकारिक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए। हुंडई कारलहज़ा। उसके बाद, कंपनी के वित्तीय मामलों में काफी सुधार हुआ, और अप्रैल 2001 की शुरुआत में, पहले रूसी-इकट्ठे हुंडई एक्सेंट ने असेंबली लाइन को बंद कर दिया। 2002 के मध्य में, स्वचालित ट्रांसमिशन वाले इस मॉडल का उत्पादन शुरू हुआ।

2004 में हुंडईटैगान्रोग संयंत्र को उच्च गुणवत्ता वाले उत्पादन संगठन के लिए एक पुरस्कार के साथ नोट किया गया। उसी वर्ष, एक बिजनेस क्लास सेडान, हुंडई सोनाटा का औद्योगिक उत्पादन शुरू हुआ। 2005 में, टैगाज़ मॉडल रेंज को हुंडई पोर्टर लाइट कमर्शियल ट्रक द्वारा पूरक किया गया था।

2006 में, टैगाज़ ने "बेस्ट ." प्राप्त किया वाणिज्यिक वाहन 2006 रूस में" हुंडई पोर्टर के लिए, और उसी वर्ष इसे लॉन्च किया गया था बड़े पैमाने पर उत्पादन हुंडई बसेंकाउंटी। 2007 में, सांता फ़े एसयूवी को संयंत्र में बड़े पैमाने पर उत्पादन में लगाया गया था। उसी समय, उस समय की पीढ़ी को पहले से ही "पिछला" माना जाता था (तथाकथित सांता फ़े न्यू पहले से ही कोरिया में निर्मित किया गया था), इसलिए टैगान्रोग में निर्मित सांता फ़े ने नाम के लिए क्लासिक एडिटिव प्राप्त किया।

इसके अलावा 2007 में, टैगाज़ ने कोरियाई कार निर्माता सैंग योंग से एक साथ दो लाइसेंस प्राप्त किए, दोनों उत्पादन के लिए लाइसेंस फ्रेम एसयूवी- मसू और कोरंडो, जो क्रमशः रोड पार्टनर और टैगर के नाम से निर्मित होने लगे।

2008 के वसंत में, टैगाज़ ने मॉडलों की अपनी सूची का विस्तार किया - हुंडई एलांट्रा एक्सडी, जो कोरियाई एलांट्रा की "पिछली" पीढ़ी से भी संबंधित था। एक साल बाद अपडेट किया गया मॉडल रेंज: टैगाज़ प्रदर्शित करता है रूसी बाजारदो कार खुद का विकास. उनमें से एक है बजट पालकीतगाज़ वेगा (मूल रूप से C-100)।

सितंबर 2008 में, जीएम देवू (जीएम डीएटी) ने टैगाज़ के खिलाफ एक मुकदमा दायर किया, जिसमें कंपनी पर औद्योगिक जासूसी का आरोप लगाया गया था। हालाँकि, देवू कंपनी इसे साबित करने में विफल रही, लेकिन इस खबर ने रूसी कंपनी की प्रतिष्ठा को प्रभावित किया।

2008 में, टैगाज़ ने चेरी ब्रांड के तहत कारों का निर्माण करने वाली एक चीनी कंपनी के साथ सहयोग शुरू किया। टैगान्रोग संयंत्र के नए उत्पादों का अपना नाम है - भंवर। इस ब्रांड के तहत जारी होने वाला पहला मॉडल एस्टिना (चेरी फोरा) था।

2010 में, मॉस्को मोटर शो में, टैगाज़ के चार नए आइटम प्रस्तुत किए गए, जो वोर्टेक्स ब्रांड के तहत बिक्री पर दिखाई दिए: युना (एक संशोधित चेरी QQ6), कॉर्डा ( चेरी ताबीज), एलाना (चेरी मिकाडो) और टिंगो ( चेरी टिगगो) सभी नए मॉडल 2011 में श्रृंखला के उत्पादन में डाल दिए गए थे।

टैगाज़ वेगा परियोजना के साथ कठिनाइयों के बावजूद, टैगाज़ प्रबंधन टीम अपनी खुद की मॉडल रेंज बनाने के प्रयास नहीं छोड़ती है। 2010 में उसी मॉस्को मोटर शो में, निम्नलिखित मॉडलों के पूर्ण आकार के मॉकअप दिखाए गए: 2 B100 और D100 सेडान, साथ ही एक Q100 क्रॉसओवर। प्रारंभ में, इन मॉडलों को 2012 से पहले बड़े पैमाने पर उत्पादन में लॉन्च करने की योजना थी, लेकिन संकट के कारण यह संभव नहीं था।

2012 में, एस्टिना मॉडल कई सुधारों के माध्यम से चला गया जिसने कार की उपस्थिति और उसके दोनों को प्रभावित किया विशेष विवरण, और 12 अक्टूबर 2012 को, बड़े पैमाने पर उत्पादन में एक प्रतिबंधित संस्करण लॉन्च किया गया था -भंवर एस्टिनाएफएल-सी।

निकट भविष्य में, टैगाज़ ने एक चीनी कार निर्माता - कंपनी के साथ लाइसेंस समझौते को समाप्त करने की योजना बनाई है ग्रेट वॉल. यह खबर खुश नहीं हो सकती - आखिरकार, कंपनी के मॉडल रेंज में वृद्धि होगी।

टैगाज़ लाइनअप की नवीनता में एक्विला मॉडल शामिल है। यह एक स्पोर्टी उपस्थिति के साथ सी-क्लास सेडान है। मॉडल की टेस्ट असेंबली फरवरी 2013 में की गई थी, और पहली बिक्री 15 मार्च 2013 को हुई थी। ऑटोमोबाइल टैगाज़ एक्विलाचार रंगों में उपलब्ध है: सफेद, पीला, लाल और काला। इस मॉडल की स्पोर्टी उपस्थिति सबसे तेज खरीदारों को भी उदासीन नहीं छोड़ेगी। इसके अलावा, एक महत्वपूर्ण प्लस इस मॉडल की लागत है - इसे सी-क्लास सेडान की औसत कीमत पर पेश किया जाता है। बिक्री के पहले दिन 2 कारों की बिक्री हुई, फिलहाल सभी कारें प्री-ऑर्डर पर बनी हैं। 1 मई 2013 तक, 2,500 से अधिक आवेदन पूरे किए जा चुके हैं।