वोक्सवैगन टिगुआन जहां वे इकट्ठा होते हैं। वोक्सवैगन ने नई टिगुआन का बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू कर दिया है

जर्मन कार ब्रांडवोक्सवैगन उच्च गुणवत्ता, आरामदायक और के उत्पादन के लिए दुनिया भर में प्रसिद्ध है मूल कारें. सबसे बढ़कर, प्रशंसक और उपभोक्ता जर्मन कारों को इन संकेतकों के लिए सटीक रूप से महत्व देते हैं। रूस में सबसे लोकप्रिय वाहनों में से एक कार है। वोक्सवैगन टिगुआन. हमारे देश में, उन्हें "सभी के लिए कार" की उपाधि दी गई थी, न कि संयोग से। यह "जर्मन" एक सुपरकार या एक विशाल एसयूवी नहीं है, वोक्सवैगन टिगुआन एक परिवार मिनी-क्रॉसओवर है जिसमें ऑपरेशन के लिए सबसे आवश्यक गुण हैं। फिर भी, कई प्रशंसक इस सवाल में रुचि रखते हैं: रूसी संघ के लिए वोक्सवैगन टिगुआन को कहां इकट्ठा किया गया है?

यह ज्ञात है कि मशीन की लोकप्रियता और विश्वसनीयता भागों की गुणवत्ता, असेंबली की जगह और इसे बनाने वाले से प्रभावित होती है। इस मॉडल की एक एसयूवी कलुगा के एक घरेलू उद्यम में असेंबल की गई है। सबसे पहले टिगुआन ने 2007 में असेंबली लाइन को रोल आउट किया। यह संयंत्र विशेष रूप से रूसी बाजार के लिए एक एसयूवी को असेंबल करता है, इसे अन्य देशों में निर्यात नहीं किया जाता है। कलुगा उद्यम के रोबोटिक कन्वेयर पर, मशीन उत्पादन के सभी चरणों से गुजरती है:

• वेल्डिंग
• चित्र
• शरीर ज्यामिति अंशांकन।

कारखाने में, उच्चतम स्तर पर गुणवत्ता नियंत्रण स्थापित किया गया है। यदि परीक्षण के दौरान मशीन खराब पाई जाती है, तो उसे तुरंत पुनर्चक्रण के लिए भेज दिया जाता है। उसके बाद, दूसरे सर्कल में परिवहन उत्पादन के सभी चरणों से गुजरता है।

टिगुआन को किन अन्य देशों में इकट्ठा किया गया है?

अपनी श्रेणी में, वोक्सवैगन टिगुआन एसयूवी व्यावहारिक रूप से एक नवागंतुक है। उन्होंने इसे एक अभिनव, नए गोल्फ प्लेटफॉर्म पर बनाया है। इस संबंध में, प्रत्येक उद्यम एक मॉडल के उत्पादन का खर्च नहीं उठा सकता है। टिगुआन का पहला उद्यम जर्मन है। यहां बहुत विश्वसनीय और आरामदायक कारों का उत्पादन किया जाता है। लेकिन, रूसी विधानसभा जर्मन से भी बदतर नहीं है। आखिरकार, गुणवत्ता स्थापित भागों पर निर्भर करती है, और उन्हें सीधे जर्मनी से रूस पहुंचाया जाता है। यह भी ज्ञात है कि वोक्सवैगन टिगुआन का उत्पादन कहाँ किया जाता है - यह फ्रांस है।

यहां उद्यम सबसे नवीन, आधुनिक उपकरणों से लैस है। यहां कार को असेंबल करने की प्रक्रिया पूरी तरह रोबोटिक है। बस, रूसी बाजार पर, फ्रांसीसी असेंबली के टिगुआन की आपूर्ति नहीं की जाती है। इसलिए, उपभोक्ता फ्रांसीसी निर्मित एसयूवी की सराहना नहीं कर सकते।

ऐसा लगता है कि अगर कोई कार घर पर असेंबल की जाती है, तो वह पूरी तरह से नीचे बनी होती है रूसी सड़कें, तो कोई दोष नहीं होना चाहिए। लेकिन, कलुगा विधानसभाटिगुआन, कार मालिकों को तुरंत पता चल जाएगा। मूल रूप से, खरीदार, एक एसयूवी खरीदने और संचालित करने के बाद, उपयोग की जाने वाली सामग्रियों की गुणवत्ता से असंतुष्ट होते हैं, विभिन्न चीख़, खरोंच, और अक्सर शरीर में अंतराल पाते हैं। इसके अलावा, कार मालिकों को पसंद नहीं है पेंटवर्ककार। क्योंकि, समय के साथ, यह उखड़ने, खरोंचने और छिलने लगता है।

इस संबंध में, धातु का क्षरण बनना शुरू हो जाता है। लेकिन, सभी कार मालिक SUV को लेकर इतने संशय में और नकारात्मक नहीं होते हैं. रूसी विधानसभा. कार हर चीज में खराब नहीं हो सकती। कई लोग मशीन की इंजन शक्ति, उच्च हैंडलिंग और उपकरणों से संतुष्ट हैं। यदि आप उत्पादन की गुणवत्ता को लेकर बहुत चिंतित हैं, तो कार खरीदने से पहले यह पूछें कि वोक्सवैगन टिगुआन का उत्पादन कहाँ होता है।

6 अप्रैल, 2017 से, लोकप्रिय का एक प्रतिबंधित संस्करण टिगुआन क्रॉसओवर 1.4 लीटर (125 एचपी) की इंजन क्षमता के साथ। चूंकि दिसंबर 2016 में रूस में कार की बिक्री की घोषणा की गई थी, इस लोकप्रिय कार निर्माता के प्रशंसकों को प्री-ऑर्डर करने और प्राप्त करने का अवसर मिला था। नई वोक्सवैगनवांछित विन्यास और रंग में टिगुआन 2017।

एक कीमत पर, नए वोक्सवैगन टिगुआन की कीमत उपयोगकर्ताओं को 1,459,000 रूबल होगी। उन लोगों के लिए जो 4Motion प्लग-इन ऑल-व्हील ड्राइव वाला संस्करण प्राप्त करना चाहते हैं, आपको 1,659,000 रूबल की कीमत चुकानी होगी। इसके अलावा, यह लागत खरीदारों को मैनुअल या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का विकल्प प्रदान करती है।

एक नया वोक्सवैगन टिगुआन खरीदना युवा पीढ़ी और अनुभवी ड्राइवरों दोनों के लिए पैसे के निर्णय के लिए एक उत्कृष्ट मूल्य है। प्रत्येक मोटर चालक अपने लिए फायदे का एक निश्चित सेट खोजने में सक्षम होगा जो कार चुनने में निर्णायक होगा।

कैसे किया अद्यतन क्रॉसओवरवोक्सवैगन टिगुआन

अपने दस साल के इतिहास के दौरान, इस ब्रांड की 2.6 मिलियन से अधिक कारों ने असेंबली लाइन को बंद कर दिया। उनमें से आधे से अधिक सीधे वाल्सबर्ग में इकट्ठे हुए थे, जहां कंपनी की मुख्य उत्पादन सुविधाएं स्थित हैं। इसके अलावा, उत्पादन वोक्सवैगन कारेंटिगुआन 2017 चीनी शहर एंटिंग (एंटिंग) और रूसी कलुगा में स्थित है, जहां 2009 से एक अलग कन्वेयर लाइन शुरू की गई है।

ऑटो बिल्ड पत्रिका के पाठकों के बीच एक सर्वेक्षण के आधार पर मॉडल का नाम चुना गया था। इसमें दो जर्मन शब्द टाइगर (टाइगर) और लेगुआन (इगुआना) शामिल हैं जो एक ही समय की शक्ति का प्रतीक हैं, एक अतिभारित शहर की धारा में ड्राइविंग में आसानी और पार्किंग की संभावना, पार्किंग स्थल और पार्किंग स्थल के कार्यभार की परवाह किए बिना।

2017 वोक्सवैगन टिगुआन को पहली बार 2015 में फ्रैंकफर्ट मोटर शो में पेश किया गया था। अप्रैल 2016 से, अपडेटेड टिगुआन जर्मन कार डीलरों के शोरूम में दिखाई दिया है, और छह महीने बाद, 21 नवंबर को, कलुगा में वोक्सवैगन ग्रुप रस प्लांट में इन कारों की असेंबली शुरू हुई।

वोक्सवैगन टिगुआन 2017 की बिक्री की आधिकारिक शुरुआत और रूसी बाजार के लिए कीमतों की घोषणा 16 दिसंबर 2016 को की गई थी, और कारों की डिलीवरी खुद देश की कार डीलरशिप पर 18 जनवरी से शुरू हुई थी। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि महीने के अंत तक, इस ब्रांड की 213 कारें बेची गईं, और 31 जनवरी को पहली कार खरीदार को सौंप दी गई।

एसोसिएशन ऑफ यूरोपियन बिजनेस द्वारा उपलब्ध कराए गए आंकड़ों के अनुसार, इस साल जनवरी-फरवरी में, नई वोक्सवैगन टिगुआन 3029 कारों की बिक्री के साथ बिक्री रैंकिंग में 19वें स्थान पर है।

नई टिगुआन की बिक्री ने हमारे देश में वोक्सवैगन कारों की कुल मांग में काफी वृद्धि की है। यदि पिछले सीजन में इस मॉडल की 10,660 कारें रूस में बेची गईं, तो 2017 की पहली तिमाही में, रूसी कार डीलर पहली और दूसरी पीढ़ी के 5,047 टिगुआन क्रॉसओवर बेचने में सक्षम थे।

2017 वोक्सवैगन टिगुआन क्रॉसओवर डिज़ाइन

2017 में प्रस्तुत नई वोक्सवैगन टिगुआन की दृश्य विशेषताओं का विकास, कंपनी के मुख्य अभियंता, डिजाइनर क्लॉस बिस्चॉफ के मार्गदर्शन में प्रसिद्ध विशेषज्ञों द्वारा किया गया था। परिणाम कई बार मोटर चालकों और स्वयं डेवलपर्स की अपेक्षाओं को पार कर गया। नए मॉडल की बॉडी की लंबाई और चौड़ाई में वृद्धि हुई है, जबकि कार की ऊंचाई कम हुई है, जिसका इसके वायुगतिकीय गुणों पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है।

नए वोक्सवैगन टिगुआन 2017 को प्राप्त मुख्य नवाचारों में से एक अनुप्रस्थ इंजन के साथ मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म सिस्टम था, जिसे मोटर चालकों के लिए एमक्यूबी के रूप में जाना जाता है। इससे लाइनों की अभिव्यक्ति और आनुपातिकता में काफी सुधार करना संभव हो गया, शरीर की मुख्य विशेषताओं में आक्रामकता और तेजी को जोड़ना संभव हो गया।

नई वोक्सवैगन टिगुआन 2017 को अपनी अनूठी और विशिष्ट डिजाइन के लिए कई अंतरराष्ट्रीय पुरस्कार और पुरस्कार मिले हैं। इसलिए अक्टूबर 2016 में, मॉडल के डिजाइन को पांचवीं बार जर्मन डिजाइन पुरस्कार से सम्मानित किया गया, जो दुनिया में सबसे अधिक आधिकारिक सहकर्मी समीक्षाओं में से एक है।

कार के बाहरी हिस्से में वास्तविक अपडेट के बीच, हम ध्यान दे सकते हैं:

• 17 इंच के पहियों "मोंटाना" की उपस्थिति;
• शानदार काली छत रेल;
• एलईडी हेडलाइट्स की उपस्थिति;
• शीर्ष विधानसभा में, 2017-2018 वोक्सवैगन टिगुआन को शरीर के अंगों पर क्रोम ट्रिम से लैस किया जा सकता है।

आंतरिक भाग अपडेटेड वोक्सवैगन Tiguan

डिजाइनरों ने नहीं की अनदेखी आंतरिक सज्जाकार। मुख्य दृश्य अद्यतन केंद्र कंसोल है, जो ड्राइवर की ओर थोड़ा झुका हुआ है। यह नियंत्रण के लिए उत्कृष्ट पहुंच प्रदान करता है और विभिन्न वाहन प्रणालियों को समायोजित करने की प्रक्रिया को बहुत सरल करता है।

2017 वोक्सवैगन टिगुआन समायोज्य एलईडी रोशनी की एक कुशल प्रणाली से लैस है जो दिन के किसी भी समय कार को उतरने और नियंत्रित करने के लिए सभी तत्वों की दृश्यता प्रदान कर सकती है। इसके अलावा, ड्राइवर और यात्रियों की पूरी सुविधा के लिए, सीटों और खिड़कियों को गर्म करने की व्यवस्था यहां लागू की गई है।

सीटें विशेष ध्यान देने योग्य हैं, जो 14 दिशाओं में समायोजित करने की क्षमता के साथ प्रदान की जाती हैं। मसाज फंक्शन के साथ एर्गोएक्टिव सिस्टम की मौजूदगी लंबी यात्राओं पर भी पूर्ण आराम और सुविधा प्रदान कर सकती है। वोक्सवैगन टिगुआन 2017 आदर्श वर्षउल्लेखनीय वृद्धि हुई है। लगेज कंपार्टमेंट की मात्रा अब 615 लीटर है, और जब मुड़ा हुआ है पीछे की सीटें 1655 लीटर तक विस्तार कर सकता है, जो कि अपने पूर्ववर्ती से 145 लीटर अधिक है।

तकनीकी विशेषताएं टिगुआन 2017 मॉडल वर्ष

बुनियादी पैरामीटर नया संस्करणटिगुआन 2017 हैं:

• निकासी 20.0 सेमी;
• लंबाई 448.6 सेमी;
• चौड़ाई (दर्पण के बिना) 183.9 सेमी;
• ऊंचाई 167.3 सेमी;
• व्हीलबेस 267.7 मिमी।

के अलावा, विशेष विवरणक्रॉसओवर में 5 इंजन शामिल हैं - 4 पेट्रोल यूरो 6 और एक डीजल यूरो 5. बिजली इकाइयों की मात्रा 1.4 से 2.0 लीटर तक है, और शक्ति 125 से 220hp तक है।

उपकरण का विकल्प

प्रवृत्ति रेखा

नए टिगुआन मॉडल का मूल संस्करण सबसे किफायती है। यह संशोधन टर्बोचार्जिंग से लैस 1.4 लीटर इंजन (125 एचपी) से लैस है। इस इंजन की तकनीकी विशेषताएं इसे छह-स्पीड मैनुअल या इसी तरह की मशीन के साथ जोड़े जाने की अनुमति देती हैं। गियरबॉक्स के बावजूद, इंजन (125 hp) के साथ टिगुआन में ऑल-व्हील ड्राइव नहीं है, और जो लोग 4Motion उपकरण प्राप्त करना चाहते हैं, उन्हें 150-हॉर्सपावर की पावर यूनिट वाली कार ऑर्डर करनी होगी, जिसकी मात्रा 1.4 लीटर और मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ संतुष्ट रहें।

इस कार के मूल संस्करण की कीमत 1,459,000 रूबल से शुरू होती है।

आराम रेखा

इस कॉन्फ़िगरेशन में, आपका नया क्रॉसओवरटिगुआन को गैसोलीन और डीजल दोनों पावरट्रेन से लैस किया जा सकता है। 4Motion ऑल-व्हील ड्राइव संस्करण के बीच, आप अपनी इच्छित तकनीकी विशिष्टताओं को चुन सकते हैं ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, 150 hp की क्षमता वाला 1.4-लीटर इंजन, समान शक्ति का दो-लीटर डीजल इंजन के साथ जोड़ा गया। जो लोग और भी अधिक प्राप्त करना चाहते हैं, उनके लिए 180 hp वाला दो-लीटर इंजन, 7-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस, इस कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध हो जाता है।

कम्फर्टलाइन के लिए उपलब्ध वैकल्पिक उपकरण मनोरम छत, नेविगेशन सिस्टम या पावर ट्रंक।

कम्फर्टलाइन कॉन्फ़िगरेशन में टिगुआन की कीमतें 1,559,000 रूबल से शुरू होती हैं।

हाईलाइन

टिगुआन क्रॉसओवर का टॉप-एंड कॉन्फ़िगरेशन तकनीकी रूप से 2.0-लीटर इंजन और 220 hp से लैस हो सकता है। ऐसा बिजली इकाईरिकॉर्ड 6.5 सेकंड में कार को 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार देने में सक्षम है।

अनौपचारिक आंकड़ों के अनुसार, रूसी उद्यम में ऑल-टेरेन वाहन की परीक्षण असेंबली इस साल की गर्मियों से की गई है। नए वोक्सवैगन टिगुआन के उत्पादन की शुरुआत की तैयारी में, 100 से अधिक प्री-प्रोडक्शन वाहनों को असेंबली लाइन पर इकट्ठा किया गया था।

कंपनी की प्रेस सेवा के अनुसार, नए टिगुआन के उत्पादन के लिए, कलुगा संयंत्र की उत्पादन क्षमता का विस्तार किया गया था। विशेष रूप से, 12,000 वर्ग मीटर के क्षेत्र के साथ एक नई बॉडी शॉप बनाई गई थी। इसके अलावा, लगभग 110 अतिरिक्त रोजगार सृजित किए गए हैं। कलुगा में दूसरी पीढ़ी के क्रॉसओवर के उत्पादन में वोक्सवैगन समूह का कुल निवेश 180 मिलियन यूरो होगा।

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"नए टिगुआन के उत्पादन में महत्वपूर्ण निवेश रूसी बाजार के लिए हमारी दीर्घकालिक प्रतिबद्धता की पुष्टि करता है। एक नई बॉडीशॉप और अतिरिक्त नौकरियां हमारी स्थानीय रणनीति के कार्यान्वयन में योगदान करती हैं। पर नई वोक्सवैगनटिगुआन हम क्रॉसओवर सेगमेंट में बेस्टसेलर की क्षमता देखते हैं रूसी बाजार”, वोक्सवैगन ग्रुप रस के सीईओ मार्कस ओजेगोविच ने टिप्पणी की।

रूसी उत्पादन की एक नई पीढ़ी के ऑफ-रोड वाहन 2017 की पहली तिमाही में डीलरों के पास पहुंचना शुरू हो जाएंगे। Tiguan को 125 से 220 hp तक के पेट्रोल और डीजल इंजन के साथ पेश किया जाएगा। क्रॉसओवर फ्रंट-व्हील ड्राइव और 4Motion ऑल-व्हील ड्राइव दोनों के साथ उपलब्ध होगा।

"बेस" में टिगुआन ईआरए-ग्लोनास सिस्टम और आपातकालीन ब्रेकिंग फ़ंक्शन के साथ फ्रंट डिस्टेंस कंट्रोल से लैस है। कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर, एसयूवी उपकरणों की सूची में यह भी शामिल हो सकता है: एलईडी ऑप्टिक्स, एक रिमोट ट्रंक ओपनिंग सिस्टम, एक एंटी-एलर्जी फिल्टर के साथ तीन-जोन जलवायु नियंत्रण, एक चौतरफा वीडियो समीक्षा प्रणाली, एकीकृत के साथ एक मनोरम स्लाइडिंग छत एलईडी बैकलाइट, स्मृति और मालिश समारोह के साथ गर्म सीटें, 18 इंच के पहिये।

याद करें कि फिलहाल, कलुगा में टिगुआन के अलावा, वीडब्ल्यू पोलो सेडान और लिफ्टबैक का उत्पादन किया जाता है। स्कोडा रैपिड. संयंत्र की अधिकतम उत्पादन क्षमता 225,000 वाहन प्रति वर्ष है। उद्यम के क्षेत्र में 1.6 एमपीआई गैसोलीन इंजन का उत्पादन भी होता है।

नई पीढ़ी के वोक्सवैगन टिगुआन की कीमत की घोषणा अभी तक नहीं की गई है, पहली पीढ़ी के क्रॉसओवर की कीमत 1,329,000 रूबल से है। वैसे, कंपनी ने पहले सामने आई जानकारी की पुष्टि की।

वोक्सवैगन टिगुआन है कॉम्पैक्ट क्रॉसओवरजो 2007 से उत्पादन में है। हाल ही में, टिगुआन की दूसरी पीढ़ी सामने आई, और आगे द्वितीयक बाजार 1st Generation Tiguan की बिक्री के लिए कई ऑफर्स हैं। क्या यह समर्थित वोक्सवैगन टिगुआन खरीदने लायक है, अब हम पता लगाएंगे। 2008 के मध्य में रूस में टिगुआन दिखाई दिए, कलुगा में कारों को इकट्ठा किया गया। यदि पहले इन कारों को एसकेडी एसकेडी तकनीक का उपयोग करके इकट्ठा किया गया था, तो 2010 के बाद, कलुगा में पहले से ही पूर्ण चक्र - सीकेडी के अनुसार कारों का उत्पादन किया गया था, जहां निकायों को वेल्डेड और चित्रित किया गया था।

निर्माण की गुणवत्ता वही है जो जर्मनों ने इकट्ठी की, वह हमारी। उदाहरण के लिए, निश्चित रूप से कुछ बारीकियाँ थीं, बगल के दरवाजेखराब रूप से समायोजित, और टेलगेट भी टेढ़े-मेढ़े लगाए गए हैं, लेकिन कुछ महीनों के बाद उन्होंने सब कुछ ठीक करना सीख लिया। इसलिए, कुछ बोल्टों को बदलने और उन्हें सीलेंट पर लगाने के लिए सबसे पुरानी कारों को सेवा के लिए वापस बुलाना पड़ा। अगर ऐसा नहीं किया जाता है, तो कार्डन शाफ्टढीला करो।

सैलून

इंटीरियर काफी उच्च गुणवत्ता वाला है, कई वर्षों के संचालन के बाद सामग्री लगभग नई जैसी दिखती है, निश्चित रूप से सब कुछ पिछले मालिक पर निर्भर करता है। लेकिन ऐसा होता है कि चलते-फिरते डोर ट्रिम भी चरमराने लगती है। 2008 से 2009 तक निर्मित टिगुआन्स पर, वारंटी के तहत तारों की मरम्मत की जानी थी: एंटीफ्ीज़ तापमान सेंसर से आने वाला तार टूट गया, इसलिए पंखे ने लगातार काम किया। एक हार्नेस भी है जो इंजन नियंत्रण इकाई में जाता है, यह खराब रूप से तय होता है, इसलिए यह जल सकता है, जिससे कार अचल हो जाएगी।

ऐसे भी मामले थे कि 2011 से पहले निर्मित कारों पर हेडलाइट्स अपने आप निकल गईं। 2013 में इस स्थिति को ठीक किया गया था। समस्या फ्यूज या स्विचिंग यूनिट में थी, जो हुड के नीचे स्थित है। लेकिन शरीर अच्छी तरह से जंग से सुरक्षित है, टेलगेट पर एकमात्र कमजोर बिंदु है, निचले किनारे पर जंग दिखाई दे सकती है।

समय के साथ, विशुद्ध रूप से कॉस्मेटिक दोष दिखाई देते हैं, कुछ को आपने तुरंत भी नहीं देखा होगा, उदाहरण के लिए, हुड की ध्वनिरोधी शीट कुछ वर्षों के बाद शिथिल हो सकती है, और यदि आप इंजन को लापरवाही से धोते हैं, तो यह शीट पूरी तरह से बंद हो जाएगी। पर डीलर केंद्रउन्होंने क्लिप-होल्डर्स को बदल दिया, या साउंडप्रूफिंग केसिंग को पूरी तरह से बदल दिया। उपस्थितिरेडिएटर ग्रिल को खराब कर सकता है, जो छील रहा है, दरवाजे की लाइनिंग, साइड मिरर और बंपर से छीलने वाला पेंट। वैसे, यदि चिप्स दिखाई देते हैं, तो उन्हें जल्द से जल्द पेंट किया जाना चाहिए, क्योंकि शेष पेंट छीलना शुरू हो सकता है।

अभी भी परंपरागत रूप से कमजोर बिंदु दरवाजे के ताले और एक स्टोव मोटर हैं, जो कार के संचालन के 3 साल बाद पहले से ही बहुत शोर करना शुरू कर देता है। इस तरह की एक नई मोटर की कीमत 130 यूरो है, लेकिन पहली बार आप केवल असर को लुब्रिकेट कर सकते हैं।

टिगुआन में एक आरएनएस रेडियो नेविगेशन सिस्टम है जो द्वारा जारी किया गया है द्वारा कॉन्टिनेंटल, लंबे समय तक रहता है और विफल नहीं होता है, इसलिए, यदि ऐसा होता है कि स्टीयरिंग व्हील पर बटन का उपयोग करके इसे नियंत्रित नहीं किया जा सकता है, तो इसका मतलब है कि आपको 120 यूरो के लिए स्टीयरिंग कॉलम पर संपर्कों को बदलने की आवश्यकता है, क्योंकि उनकी वजह से संकेत काम करना बंद कर सकता है और सुरक्षा बैग।

मोटर्स

रूसी असेंबली की पहली कारें 150 hp की क्षमता वाले 1.4-लीटर इंजन से लैस थीं। साथ। बाजार में इस इंजन के साथ 25% कारें हैं। मोटर किफायती है, लेकिन अच्छी तरह से खींचती है, कार काफी तेज हो जाती है। लेकिन विश्वसनीयता के साथ सब कुछ इतना अच्छा नहीं है। लिक्विड इंटरकूलर समय के साथ गंदा हो जाता है। इसलिए, यदि आप एक उच्च भार देते हैं, तो पिस्टन समूह तेजी से खराब हो जाएगा, अंगूठियों के बीच के पुल जल सकते हैं, पिस्टन गिर जाएंगे, खासकर 2 और 3। इस मोटर का ओवरहाल काफी महंगा है - 2500 यूरो, इसलिए डिस्सेप्लर के लिए कहीं और मोटर की तलाश करना बेहतर है।

2011 में, टिगुआनास में एक रेस्टलिंग और 1.4 टीएसआई इंजन स्थापित किया गया था - यह उसी इंजन का उन्नत संस्करण है। शक्ति वही रही, केवल पिस्टन को मजबूत किया गया, जिससे मोटर अधिक विश्वसनीय हो गई।

लेकिन मोटर के साथ कुछ समस्याएं अभी भी बनी हुई हैं। उदाहरण के लिए, उच्च दबाव वाले ईंधन पंप और इंजेक्टर ईंधन के प्रति संवेदनशील होते हैं, यदि आप कम-गुणवत्ता वाले ईंधन को कम से कम एक बार भरते हैं, तो आपको नए उच्च दबाव वाले ईंधन पंप के लिए 260 यूरो और प्रत्येक इंजेक्टर के लिए 150 यूरो का भुगतान करना होगा। 100,000 किमी के बाद। चलाने के लिए, एक पंप बहना शुरू हो सकता है, जिसकी लागत 350 यूरो है। टाइमिंग ड्राइव में लगभग 60,000 चेन को स्ट्रेच कर सकते हैं। श्रृंखला की लागत 70 यूरो से अधिक श्रम लागत है। इसलिए, मोटर को ओवरहाल न करने के लिए, इसे पहले से करना बेहतर है, जैसे ही खड़खड़ाहट या खड़खड़ाहट दिखाई देती है, तुरंत सर्किट की स्थिति की जांच करें और इसे बदल दें। लेकिन निश्चित रूप से 100,000 किमी के बाद। उसे बदलने की जरूरत है।

सामान्य तौर पर, ये सभी समस्याएं टिगुआन गैसोलीन इंजन के लिए विशिष्ट हैं। 122 लीटर की शक्ति वाला 1.4 टीएसआई सुपरचार्ज इंजन। एस।, जो 2011 में दिखाई दिया, श्रृंखला भी बहुत मजबूत नहीं है। यह भी याद रखना चाहिए कि टिगुआन को किसी भी गैसोलीन इंजन के साथ पहाड़ी पर बिना हैंडब्रेक के छोड़ना अवांछनीय है, एक पुशर से शुरू करना भी एक बड़ा जोखिम है, क्योंकि श्रृंखला दांतों पर कूद सकती है, खासकर जब यह रास्ते में हो . सामान्य तौर पर, आपको श्रृंखला से सावधान रहने की आवश्यकता है।

वैसे, 1.4 TSI ट्विन-चार्ज इंजन, जिसमें एक कच्चा लोहा सिलेंडर ब्लॉक, एक एल्यूमीनियम सिर और सेवन शाफ्ट पर एक चरण शिफ्टर है, को 98 वें गैसोलीन से भरा होना चाहिए। 2.0 टीएसआई इंजन वाली अधिकांश कारें, थोड़ी देर बाद वे तेल खाना शुरू कर देती हैं, यह आराम करने से पहले उत्पादित कारों पर अधिक ध्यान देने योग्य है - 0.7 लीटर प्रति 1000 किमी। Daud। इसके कई कारण हैं - कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर की सील सूंघने लगती है। आराम करने के बाद, यह समस्या ठीक हो गई।

लेकिन तेल की खपत का असली कारण क्रैंककेस वेंटिलेशन सिस्टम में तेल खुरचनी पिस्टन के छल्ले और खराब वाल्व दक्षता है। 2011 के बाद निर्मित कारों पर, वाल्व, रिंग, सील के डिजाइन में सुधार किया गया था, ईसीयू में कार्यक्रम में सुधार किया गया था, इन सभी नवाचारों के बाद, तेल की खपत में 2 गुना की कमी आई, लेकिन फिर भी बनी रही।

लेकिन डीजल इंजन भी हैं, वे 20% कारों पर स्थापित हैं, ये इंजन उनके मालिकों के लिए कम समस्याएं पैदा करते हैं - वे तेल नहीं खाते हैं, कोई श्रृंखला नहीं है। केवल एक चीज, शहर के चारों ओर कम गति से गाड़ी चलाने से और कम दूरी के लिए ड्राइविंग करते समय, लगभग 70,000 किमी के बाद कर सकते हैं। ईजीआर वाल्व के हस्तक्षेप की आवश्यकता है, एक नए की कीमत 150 यूरो है।

आपको डीजल ईंधन की गुणवत्ता की निगरानी करने की भी आवश्यकता है, यहां उच्च दबाव वाला ईंधन पंप पहले से ही अधिक महंगा है - 1000 यूरो। लेकिन सामान्य तौर पर, मोटर विश्वसनीय होती है, लेकिन कभी-कभी ऐसा होता है कि 100,000 किमी के बाद। माइलेज को इंजेक्टर सील के प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है, वे सस्ती हैं - प्रति सेट 15 यूरो, लेकिन आपको यहां काम की लागत भी जोड़नी होगी। 180,000 किमी के बाद भी अभी भी मामले हैं। इनटेक ट्रैक्ट में स्पंज खराब होने लगता है, क्योंकि इसके ड्राइव मैकेनिज्म में प्लास्टिक गियर इस रन से खराब हो जाता है। इसे ठीक करने के लिए आपको 150 यूरो खर्च करने होंगे।

अगर कोई स्थिति होती है जब एक डीजल कार 150,000 किमी के बाद। रन बहुत अच्छी तरह से शुरू नहीं होता है, तो आपको तुरंत दबाव कम करने और वितरण वाल्व की जांच करनी चाहिए ईंधन प्रणाली. और एमओटी हर 15,000 में एक बार से अधिक किया जाना चाहिए, जैसा कि अधिकारियों ने सिफारिश की है, लेकिन हर 10,000 किमी में एक बार। सामान्य तौर पर, टिगुआन को खरीदना बेहतर होता है डीजल इंजनक्योंकि यह गैसोलीन इंजन की तुलना में बहुत अधिक विश्वसनीय है।

गियरबॉक्स

गियरबॉक्स अलग हो सकते हैं - 2 सूखे क्लच के साथ DQ200 प्रीसेलेक्टिव है रोबोट बॉक्सगियर, यह फ्रंट-व्हील ड्राइव और 1.4 TSI इंजन वाली कारों पर स्थापित है, जिसकी शक्ति 150 hp है। साथ। यूरोप में, यह बॉक्स Tiguans पर 1.8 TSI इंजन के साथ भी पाया जा सकता है। 2011 के बाद निर्मित कारों पर, यह बॉक्स पहले से ही कम टूटना शुरू हो गया है, और 2012 के बाद इसका गंभीर उन्नयन हुआ और इसके साथ लगभग कोई समस्या नहीं थी।

2011 के बाद, 6 और 7-स्पीड DQ250 और DQ500 दोनों रोबोट दिखाई दिए, उन्हें 1.4 और 2.0 इंजन वाले ऑल-व्हील ड्राइव वाहनों पर स्थापित किया गया था। कमजोर बिंदुइन बक्सों में एक मेक्ट्रोनिक हाइड्रोलिक कंट्रोल यूनिट मानी जाती है। ऐसी नई इकाई सस्ती नहीं है - 2,000 यूरो से अधिक, इसलिए, इसे लंबे समय तक सेवा देने के लिए, हर 80,000 किमी पर आवश्यक है। बॉक्स में तेल बदलें। यहाँ एटीएफ डीएसजी आता है।

सबसे लोकप्रिय ट्रांसमिशन 6-स्पीड ऑटोमैटिक है, इसकी कीमत लगभग 60% कारों की है। यह बॉक्स ऐसिन वार्नर TF-60/61SN श्रृंखला है, जिसे 2003 में जापानी और जर्मन इंजीनियरों द्वारा संयुक्त रूप से विकसित किया गया था। टिगुआन्स फ्रंट-व्हील ड्राइव के लिए, यह बॉक्स 09G है, और ऑल-व्हील ड्राइव के लिए - 09M। बॉक्स के साथ कोई समस्या नहीं है, आपको केवल तेल की शुद्धता और इसकी गुणवत्ता की निगरानी करने की आवश्यकता है। आधिकारिक तौर पर, बॉक्स में तेल को बदलने की आवश्यकता नहीं है, लेकिन हर 80,000 किमी पर ऐसा करना बेहतर है, फिर हाइड्रोलिक नियंत्रण इकाई अधिक समय तक चलेगी। यदि स्विचिंग के दौरान फ्रीज या झटके दिखाई देते हैं, तो यह एक स्पष्ट संकेत है कि बॉक्स में तेल बदलने का समय आ गया है। इसके अलावा, करना न भूलें डीजल वाहनगियरबॉक्स में रेडिएटर पर नज़र रखें, क्योंकि कभी-कभी ऐसा होता है कि लीक दिखाई देता है।

लेकिन 6-गति को सबसे विश्वसनीय माना जाता है यांत्रिक बॉक्सगियर और कोई फर्क नहीं पड़ता कि यह किस इंजन के साथ काम करता है। केवल एक चीज जो उसके साथ हो सकती है, वह है तेल की सील का लगभग 80,000 किमी के बाद रिसाव होना। क्लच लगभग 140,000 किमी के लिए पर्याप्त है, एक नए सेट की कीमत लगभग 400 यूरो होगी। ऐसा होता है कि उसी समय स्विचिंग के दौरान स्पष्टता गायब हो जाती है, फिर आपको स्विचिंग तंत्र की जांच करने की आवश्यकता होती है, यह संभव है कि यह खराब हो गया हो, इसके प्रतिस्थापन की लागत 200 यूरो होगी। ऑल-व्हील ड्राइव वाहनों पर, हल्डेक्स कपलिंग में तेल बदलना न भूलें, फिर पंप अधिक समय तक चलेगा और चार पहियों का गमनकार्य क्रम में होगा। हर 60,000 किमी पर एक तेल परिवर्तन किया जाना चाहिए।

निलंबन और चेसिस

आराम करने से पहले कारों पर इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग ड्राइविंग करते समय बस बंद हो सकता है। इसलिए, 2009 में इंजीनियरों ने इलेक्ट्रिक बूस्टर की नियंत्रण इकाई को फिर से चालू किया। लेकिन इसके बावजूद, अक्सर ऐसे मामले थे जब 2011 से पहले निर्मित कारों पर स्टीयरिंग असेंबली को 30,000 किमी के बाद भी वारंटी के तहत बदल दिया गया था।

छोटे ओवरहैंग के बावजूद, टिगुआन पर ऑफ-रोड ड्राइव नहीं करना बेहतर है, क्योंकि निलंबन विशेष रूप से इस उद्देश्य के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है। लगभग 100,000 किमी. स्टेबलाइजर बुशिंग विफल हो जाते हैं, लेकिन इससे पहले, वे लंबे समय तक बस चरमरा सकते हैं। स्टेबलाइजर के साथ रिप्लेसमेंट झाड़ियों की कीमत 140 यूरो होगी। लगभग 70,000 किमी. विफल:

• व्हील बेयरिंग, जो एक हब के साथ इकट्ठे होते हैं, प्रत्येक की कीमत 130 यूरो है;
• सामने के खंभों पर समर्थन बीयरिंग, जिसकी कीमत 50 यूरो है;
• फ्रंट लीवर के साइलेंट ब्लॉक (प्रत्येक में 30 यूरो)।

इस निर्माता के वाहनों ने पहले ही घरेलू कार मालिकों के बीच काफी व्यापक लोकप्रियता हासिल कर ली है। उसी समय, उनमें से कई इस सवाल में रुचि रखते हैं कि रूस के लिए वोक्सवैगन टिगुआन को कहां इकट्ठा किया गया है?

रूस के लिए टिगुआन को कहां इकट्ठा किया गया है, इस बारे में बात करने से पहले, यह कहने योग्य है कि ऐसी कार घरेलू सड़कों के लिए बहुत अच्छी है। मॉडल के मुख्य लाभों में से हैं:

• अच्छी कार शक्ति;
• मुख्य घटकों का स्थायित्व;
• संशोधनों की एक विस्तृत श्रृंखला;
• आकर्षक स्वरूप;
• उन्नत सुरक्षा प्रणाली, आदि।

ये सभी पैरामीटर न केवल भागों और असेंबली की गुणवत्ता से प्रभावित होते हैं, बल्कि उस स्थान से भी प्रभावित होते हैं जहां नया टिगुआन इकट्ठा होता है।

उत्पादन और असेंबली के देश वोक्सवैगन टिगुआन 2017

चूंकि कार के उत्पादन में आधुनिक गोल्फ प्लेटफॉर्म का उपयोग किया जाता है, इसलिए सभी कारखानों में वाहनों के इस मॉडल के निर्माण के लिए आवश्यक मशीनरी और उपकरण नहीं होते हैं। सबसे पहले, इस सवाल का जवाब देते हुए कि टिगुआन को कहाँ इकट्ठा किया गया है, जर्मनी को बाहर करना आवश्यक है। ऐसी विधानसभा को उच्चतम गुणवत्ता, विश्वसनीय और टिकाऊ माना जाता है। लेकिन वास्तव में, यह कथन हमेशा सत्य नहीं होगा। आखिरकार, असेंबली की गुणवत्ता, सबसे पहले, उन घटकों से प्रभावित होती है, जिनका उपयोग ऐसी कारों के उत्पादन के लिए किया जाता है, साथ ही इस काम में लगे विशेषज्ञों की योग्यता भी।

यूरोप का एक और देश जहां नई वोक्सवैगन टिगुआन 2017 को असेंबल किया गया है, वह है फ्रांस। वहां उत्पादन नवीनतम से लैस है, नतीजतन, मशीनें सुपर-क्वालिटी हैं। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि वहां से कारें हमारे बाजार में प्रवेश नहीं करती हैं। इसलिए यह पता लगाना महत्वपूर्ण है कि घरेलू वाहन बाजार में बिक्री के लिए लक्षित वोक्सवैगन टिगुआन का उत्पादन कहां किया जाता है।

रूस के लिए वोक्सवैगन टिगुआन का उत्पादन कहाँ किया जाता है

सेवा घरेलू मोटर चालकऐसे वाहन एक रूसी कारखाने से आते हैं। यदि आप जानना चाहते हैं कि नया टिगुआन 2017 कहां जा रहा है, तो इसकी उत्पादन सुविधाएं कलुगा में स्थित हैं। प्लांट 2007 से काम कर रहा है। यह ध्यान रखना दिलचस्प है कि यह मॉडलकारें - यह शायद पहली एसयूवी में से एक है जिसे सीधे हमारे देश में इकट्ठा किया जाना शुरू हुआ।

संयंत्र में नवीनतम उपकरणों के साथ आधुनिक कार्यशालाएं हैं। नतीजतन, ठीक उसी गुणवत्ता की कार असेंबली लाइन को छोड़ देती है जैसे जर्मन या फ्रेंच असेंबली के मामले में। रोबोट का उपयोग काम करने के लिए किया जाता है, इसलिए मानवीय त्रुटि की संभावना कम से कम होती है।

टिगुआन 2017 के उत्पादन की विशेषताएं, जो रूस के लिए इकट्ठी की गई हैं

यह कार मॉडल घरेलू परिस्थितियों (बल्कि खराब सतह की गुणवत्ता वाली सड़कों सहित) के लिए आदर्श है। इसी समय, घरेलू समकक्षों में कुछ अंतर हैं जो उन्हें यूरोपीय कारों से अलग करते हैं। सबसे पहले, यह वृद्धि पर ध्यान देने योग्य है धरातल. इस प्रकार, कार को घरेलू सड़कों की विशेषताओं के अनुकूल बनाया गया था। इस तथ्य के लिए धन्यवाद, चालक और यात्री दोनों केबिन में आराम से रहेंगे, यहां तक ​​​​कि धक्कों पर गाड़ी चलाते हुए भी।

यह ध्यान देने योग्य है कि मॉडल वास्तव में विश्वसनीय और उच्च गुणवत्ता वाला निकला। 1.4-लीटर इंजन के लिए धन्यवाद, इसमें 150 . की शक्ति है अश्व शक्ति. यदि कोई हो, यहां तक ​​​​कि सबसे मामूली दोष भी पाया जाता है, तो कार को तुरंत कन्वेयर से हटा दिया जाता है, जिसके बाद इसे रीसाइक्लिंग के लिए भेजा जाता है। नतीजतन, ऐसी मशीन की कार्यक्षमता और विश्वसनीयता के बारे में कोई संदेह नहीं है।

बहुत से, जब उन्हें पता चला कि वोक्सवैगन टिगुआन कहाँ बना है, तो यह मानना ​​​​शुरू हो जाता है कि ऐसी कारें अपने यूरोपीय समकक्षों से कुछ कम हैं। साथ ही, इस के पहिये के पीछे व्यक्तिगत रूप से खुद को आजमाया है वाहन, घरेलू असेंबली का सम्मान नहीं करना कठिन है। नतीजतन, आप इन कारों की उच्च गुणवत्ता के बारे में सुनिश्चित हो सकते हैं।