हुंडई एलांट्रा जहां वे इकट्ठा करते हैं। Hyundai Elantra को कहाँ असेंबल किया गया है?

कार ब्रांडहुंडई हमारे देश में सबसे लोकप्रिय और पहचानने योग्य है, कंपनी का नाम दक्षिण कोरियाई से "आधुनिकता" के रूप में अनुवादित किया गया है। वैसे, ब्रांड का सही उच्चारण "हुंडई" नहीं है, न कि "हुंडई", न कि "ह्यूंडे", जैसा कि कई लोग गलती से उच्चारण करते हैं, लेकिन "हुंडई"। हुंडई कारों को दुनिया के कई देशों और सभी महाद्वीपों में एक साथ इकट्ठा किया जाता है, जहां से उन्हें दुनिया के विभिन्न हिस्सों में पहुंचाया जाता है। कंपनी के उत्पादन की मात्रा भी मंत्रमुग्ध कर देने वाली है: 2010 में हुंडई में 1.73 मिलियन वाहनों का उत्पादन किया गया था।

रूस में बेचा गया हुंडई मॉडलविभिन्न देशों में एकत्र; आइए सबसे बड़ी कार कारखानों की सूची बनाएं जहां रूस में बाद में बिक्री के लिए हुंडई कारों को इकट्ठा किया जाता है:

• उल्सान, दक्षिण कोरिया में कार प्लांट सबसे बड़ा प्लांट है हुंडई, जहां इस ब्रांड की कारों की सबसे बड़ी संख्या का उत्पादन किया जाता है, जिनमें से 2/3 को अन्य देशों में निर्यात के लिए असेंबल किया जाता है।
• तगानरोग में TAGAZ ऑटोमोबाइल प्लांट ने 2010 तक हुंडई कारों के कुछ मॉडलों को इकट्ठा किया।
• 2008 में, रूस में Hyundai के अपने कार प्लांट, Hyundai Motor Manufacturing Rus का निर्माण शुरू हुआ, जिसने सितंबर 2010 में पहली कार मॉडल का उत्पादन शुरू किया। यह कार प्लांट आज भी काम कर रहा है, और रूस के लिए हुंडई की सभी कारों में शेर की हिस्सेदारी यहां इकट्ठी की गई है, और यहां उत्पादन स्वचालन 80 प्रतिशत तक पहुंच गया है। कार संयंत्र सेंट पीटर्सबर्ग में कामेनका के औद्योगिक जिले में स्थित है।
• तुर्की में हुंडई कार प्लांट बाहर खुलने वाली पहली हुंडई कार फैक्ट्री है दक्षिण कोरिया- 1998 में और आज कंपनी के सबसे शक्तिशाली कार कारखानों में से एक।
• सूचीबद्ध लोगों के अलावा, हुंडई कारेंवे ब्राजील, यूएसए, चीन, चेक गणराज्य और भारत में भी असेंबल किए जाते हैं, हालांकि, इस ब्रांड की कारों को इन देशों से रूस तक नहीं पहुंचाया जाता है।

उल्सान (बाएं) और सेंट पीटर्सबर्ग (दाएं) में ऑटोमोबाइल प्लांट

हुंडई सोलारिस को कहाँ इकट्ठा किया गया है?

रूस में सबसे अधिक बिकने वाली कारों में से एक (सोलारिस हमारे देश में लगभग हर साल पांच सबसे लोकप्रिय मॉडलों में से एक है), 2011 में हुंडई सोलारिस ने पुरानी को बदल दिया हुंडई एक्सेंट(इस बीच, रूस और दक्षिण कोरिया को छोड़कर अन्य सभी देशों में, मॉडल अभी भी अपने पुराने ब्रांड के तहत बेचा जाता है)। रूस में, 2010 में कामेनका में एक कार कारखाने के निर्माण के साथ, एक नए मॉडल का शुभारंभ भी चिह्नित किया गया था - हुंडई सोलारिसअभी भी पूरी तरह से रूस में इकट्ठे हुए हैं। यहां सोलारिस बॉडी एलिमेंट्स का निर्माण किया जाता है, उनकी बाद की वेल्डिंग और पेंटिंग होती है। सोलारिस के जुड़वां भाई, एक कार, को भी यहां इकट्ठा किया गया है।

हुंडई ix35 को कहां असेंबल किया गया है?

हुंडई ix35, रूसी कार उत्साही लोगों के बीच सबसे लोकप्रिय बजट क्रॉसओवर, पहली बार 2009 में टक्सन मॉडल के प्रतिस्थापन के रूप में जारी किया गया था, और 2010 में रूस में वितरित किया जाना शुरू हुआ। कार की पहली पीढ़ी को तीन देशों में इकट्ठा किया गया था, और तीनों में से इसे रूस में पहुंचाया गया था। तो, पहली पीढ़ी की हुंडई ix35 चेक, स्लोवाक या दक्षिण कोरियाई विधानसभा में पाई जा सकती है। इसके अलावा, घरेलू बाजारों के लिए, कार को चीन में भी असेंबल किया गया था। लेकिन हुंडई ix35 की रूसी असेंबली को अभी तक महारत हासिल नहीं है, और यहां तक ​​\u200b\u200bकि मॉडल की वर्तमान पीढ़ी को चेक गणराज्य में इकट्ठा किया गया है।

Hyundai i30 को कहाँ असेंबल किया गया है?

पहली बार 2007 में रूस सहित बाजार में दिखाई दिया, हुंडई i30 ने तुरंत कई मोटर चालकों का दिल जीत लिया। कार पहले ही अपनी असेंबली की तीन पीढ़ियों से गुजर चुकी है, और आज रूसी बाजार के लिए हुंडई i30 की असेंबली नोसोविट्ज़ शहर के चेक ऑटोमोबाइल प्लांट में की जाती है। हालाँकि, 2009 तक Hyundai i30 को रूस में वितरित किया गया था, जिसे दक्षिण कोरिया में इकट्ठा किया गया था। उसी स्थान पर, उत्पादित कार को आज भी कई अन्य देशों में आपूर्ति की जाती है, और इसके अलावा, मॉडल को चीन में हुंडई संयंत्र में इकट्ठा किया जाता है।

हुंडई सांता फ़े कहाँ असेंबल की गई है?

पौराणिक और प्रसिद्ध क्रॉसओवर थोड़ा अधिक महंगा विकल्प है हुंडई टक्सन/ix35, जिसने लगभग पूरी दुनिया में उपभोक्ता बाजार को जल्दी से जीत लिया, हुंडई सांताआज, Fe को दक्षिण कोरिया और संयुक्त राज्य अमेरिका में इकट्ठा किया जाता है, और इसकी आपूर्ति केवल दक्षिण कोरिया, उल्सान संयंत्र से रूस को की जाती है। पहली और दूसरी पीढ़ी को भी TAGAZ ऑटोमोबाइल प्लांट में तगानरोग में इकट्ठा किया गया था। इसके अलावा, 2009 के बाद थोड़े समय के लिए, पहली पीढ़ी की हुंडई सांता फ़े को केवल टैगान्रोग असेंबली में खरीदा जा सकता था, क्योंकि मूल संयंत्र ने दूसरी पीढ़ी के लॉन्च के संबंध में कार की पहली पीढ़ी को असेंबल करना बंद कर दिया था।

Hyundai i10 को कहाँ असेंबल किया गया है?

रूस में प्रतिनिधित्व करने वाले सबसे बड़े वाहन निर्माताओं में से एक का सबकॉम्पैक्ट मॉडल, हुंडई i10 ने पहली बार प्रकाश देखा, साथ ही इसके बड़े भाई - हुंडई i30 - को 2007 में और वर्तमान में भारत और तुर्की और रूस में इकट्ठा किया गया है। पिछली पीढ़ी i10 को केवल तुर्की में असेंबल किया जाता है। इस बीच, 2013 तक, रूस के लिए कार भारत में असेंबल की गई थी।

Hyundai i40 को कहाँ असेंबल किया गया है?

और यहाँ पहला "प्योरब्रेड" कोरियाई निगम हुंडई है! I40 डी-क्लास का प्रतिनिधि है, जिसने पहली बार 2011 में एक स्टेशन वैगन के रूप में और 2012 में एक सेडान के रूप में प्रकाश देखा था। Hyundai i40 मॉडल को दक्षिण कोरिया के सबसे बड़े उल्सान प्लांट में असेंबल किया गया है।

Hyundai i20 को कहाँ असेंबल किया गया है?

एक और "प्योरब्रेड" कोरियाई - हुंडई i20 - एक पुराने मॉडल के प्रतिस्थापन के रूप में 2009 में रूसी बाजार में दिखाई दिया हुंडई गेट्ज़और फिर इसकी आपूर्ति दक्षिण कोरिया, भारत और तुर्की से की जाती थी, हालाँकि, इसकी दूसरी पीढ़ी से शुरू होकर, रूस के लिए मॉडल केवल दक्षिण कोरिया में ही असेंबल किया जाता है।

Hyundai Elantra (Avante) को कहाँ असेंबल किया गया है?

"हुंडई" एलांट्रा उन्नत वर्षों का एक मॉडल है - इसे 1990 में वापस बनाया जाना शुरू हुआ, जो पहले के मॉडल - स्टेलर की जगह ले रहा था। आज, Elantra कई अन्य बाजारों में Avante या Lantra ब्रांड के तहत बेचा जाता है। हुंडई एलांट्राआज दक्षिण कोरिया के उल्सान में कंपनी के मूल और सबसे बड़े कार संयंत्र में असेंबल किया गया। इसके अलावा, मॉडल की लगभग सभी पीढ़ियों को वहां इकट्ठा किया गया था, अन्य देशों के लिए उत्पादित कारों के दुर्लभ अपवादों के साथ-साथ 2000 और 2007 के बीच उत्पादित एलांट्रा पीढ़ी, जो रूस में टैगारोग में टैगाज़ संयंत्र में इकट्ठे हुए थे।

Hyundai Sonata (NF) को कहाँ असेंबल किया गया है?

और भी अधिक पुराना मॉडलएलांट्रा के बजाय हुंडई सोनाटा, कुछ बाजारों में सोनाटा एनएफ या केवल एनएफ के रूप में बेची जाती है, दक्षिण कोरिया में इकट्ठा की जाती है, और अमेरिकी उपभोक्ता बाजार के लिए सीधे उत्तरी अमेरिका में कार कारखाने में इकट्ठा किया जाता है। 2003 से 2010 तक, सोनाटा (सबसे पहचानने योग्य, हालांकि, इसकी पीढ़ी) को भी टैगारोग में TAGAZ संयंत्र में इकट्ठा किया गया था।

Hyundai Coupe (उत्पत्ति कूप) को कहाँ असेंबल किया गया है?

एक समय में, युवा लोगों की पसंदीदा और अब उत्पादन से बाहर मॉडल हुंडई कोप, 2009 के बाद से, एक अधिक उन्नत मॉडल द्वारा प्रतिस्थापित किया गया है - हुंडई उत्पत्तिकूप हुंडई कूप को टिबुरॉन के नाम से भी जाना जाता था, जिसका उत्पादन 1996 से हुआ था और इसे दक्षिण कोरिया, तुर्की और थाईलैंड में इकट्ठा किया गया था। के लिए रूसी हुंडईकूप को उल्सान में दक्षिण कोरियाई संयंत्र में इकट्ठा किया गया था।

हुंडई जेनेसिस को कहां असेंबल किया गया है?

पूर्ण आकार का गौरवान्वित प्रतिनिधि ई-क्लास हुंडईउत्पत्ति भी एक "पूरी तरह से" कोरियाई है और उल्सान में एक कार कारखाने में इकट्ठा किया जाता है। यह अपेक्षाकृत नया हुंडई मॉडल है, जिसे पहली बार 2008 में देखा गया था।

Hyundai Equus को कहाँ असेंबल किया गया है?

सबसे बड़ी, सबसे महंगी प्रीमियम F क्लास सेडान, Hyundai Equus कंपनी का गौरव है। हुंडई इक्वस का उत्पादन 1999 से किया गया है, हालांकि, मॉडल की नई कारों को पहली बार रूस में वितरित नहीं किया गया था, और रूसियों ने उन्हें केवल 2009 में देखा था। 2013 तक, रूस के लिए हुंडई इक्वस को दक्षिण कोरिया में उल्सान में इकट्ठा किया गया था। आज, Hyundai Equus की असेंबली को कलिनिनग्राद में Avtotor कार प्लांट में महारत हासिल थी, जहाँ इसे Kia Quoris के साथ मिलकर असेंबल किया जाता है।

हुंडई कारों की असेंबली - टेबल

आगे की तरफ, नई एलांट्रा अपनी स्क्विंटेड हेडलाइट्स और हेक्सागोनल क्रोम ग्रिल के साथ सबसे अलग है। फ्रंट लाइटिंग सिस्टम में डायनेमिक बेंडिंग लाइट्स के साथ हैलोजन हेडलाइट्स और अद्वितीय वर्टिकल एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स शामिल हैं।

स्पोर्टी फ्रंट बम्पर में न केवल एक सुंदर बाहरी रूप कारक (?) है, बल्कि विचारशील वायुगतिकी भी है। कार्यात्मक सामने "पर्दे" इसमें एकीकृत हैं (हम समान घटकों को देख सकते हैं कार सोनाटासंकर), मुख्य कार्यजो आगे के पहियों से दूर निर्देशित वायु प्रवाह में परिवर्तन था। यह अशांति और वायु प्रवाह प्रतिरोध को कम करता है, जिसका अर्थ है कि कम ईंधन खर्च किया जाता है। इसके अलावा, कार में वायुगतिकीय अंडरबॉडी सुरक्षा है और रियर बम्पर, जिसमें समान कार्य हैं, इसमें एक एकीकृत निचला स्पॉइलर है। ट्रंक ढक्कन का एक विशेष आकार होता है। सभी मिलकर ड्रैग को 0.27 तक कम करने में योगदान करते हैं।

Elantra कुशलता से मध्यम गोल रेखाओं और तेज परिभाषित वर्ग लहजे को जोड़ती है, जो मुख्य रूप से कार के इंटीरियर में उपयोग किया जाता है। झूठे रेडिएटर जंगला के अलावा, कांच के साइड प्रोफाइल, टेललाइट्स और ट्रंक ढक्कन के मध्य स्टैम्पिंग को "स्क्वायरनेस" द्वारा प्रतिष्ठित किया जाता है।

इसके अतिरिक्त, कोरियाई की महत्वपूर्ण उपस्थिति पर 17 इंच के मिश्र धातु के पहिये, रात में एक दरवाज़े के हैंडल रोशनी प्रणाली और बाहरी रियर-व्यू मिरर में एलईडी टर्न सिग्नल रिपीटर्स द्वारा जोर दिया गया है। हाई-टेक एलईडी टेललाइट्स इस अपस्केल कॉम्पैक्ट सेडान में एक नया स्तर का परिष्कार और विवरण जोड़ते हैं।

2017 Elantra को आठ बाहरी रंगों में पेश किया जाएगा, जिनमें से पांच मॉडल के लिए नए होंगे। Elantra की कुल लंबाई 25mm से थोड़ी कम बढ़ जाएगी, सेडान की चौड़ाई को उसी 25mm से बढ़ाकर, एक स्पोर्टियर उपस्थिति और सड़क पर एक स्थिर स्थिति पेश करने से इसके अनुपात में और वृद्धि होगी।

आधुनिक एलांट्रा इंटीरियर डिजाइन

अंदर, Elantra एक आधुनिक ड्राइवर-केंद्रित डिज़ाइन की सुविधा जारी रखता है जो सहज ज्ञान युक्त हैंडलिंग के लिए अनुकूलित है जो कि कमरे के मामले में और बेहतर है। यह उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री और गुणात्मक रूप से नई तकनीकों का उपयोग करता है।

चौड़ा डैशबोर्डविशालता की भावना पैदा करता है और 4.2 इंच के एलसीडी रंग डिस्प्ले के साथ उपलब्ध है जो चालक के लिए उपयोगकर्ता-मित्रता और जानकारी को बढ़ाता है। पैनल के मध्य भाग को फ़ंक्शन द्वारा तार्किक समूहों में एकत्रित बटन और नियंत्रणों का उपयोग करके क्षैतिज रूप में निष्पादित किया जाता है। और भी सुविधा के लिए, कंट्रोल्स को ड्राइवर की ओर थोड़ा झुका हुआ है।

उपलब्ध है, जैसे कि सेगमेंट का पहला ड्राइवर सीट मेमोरी सिस्टम इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रणऔर साइड मिरर की स्थिति, दोहरी स्वचालित आंतरिक तापमान नियंत्रण के साथ स्वचालित प्रणालीबेहतर ड्राइवर आराम के लिए डिफॉगर और ऑटो-डिमिंग रियरव्यू मिरर।

एर्गोनॉमिक रूप से डिज़ाइन की गई फ्रंट सीटें विशेष उल्लेख के योग्य हैं। उनमें एक उच्च गुणवत्ता वाला हल्का फ्रेम है जो दुर्घटना की स्थिति में लोड को अनुकूलित करता है। साथ ही, सीटें अलग-अलग कठोरता के हिस्सों से बनी होती हैं, जो लंबी दूरी की ड्राइविंग करते समय थकान को कम करने में मदद करती हैं।

सभी Elantra सीटें, चाहे कपड़े या चमड़े में असबाबवाला हों, SoyFoam™ से बनाई गई हैं, जो एक पर्यावरण के अनुकूल फोम है जो अप्रचलित पॉलीओल की जगह लेता है, प्रदान करता है सबसे अच्छा प्रदर्शन. अतिरिक्त आराम और सुविधा के लिए, सभी यात्री गर्म आगे और पीछे की सीटों का आनंद ले सकते हैं। माल परिवहन की सुविधा के लिए, बाक़ी पिछली सीट 60/40 के अनुपात में विभाजित।

नई Elantra पीछे के यात्रियों के लिए अधिक कमरे के साथ अधिक समग्र आंतरिक मात्रा भी प्रदान करती है। 2017 Elantra को मध्यम आकार की कार, ऊपर की श्रेणी और यहां तक ​​कि कुछ प्रीमियम मॉडल के रूप में वर्गीकृत किया गया है।

नई सेडान में यात्रियों के आराम को बेहतर बनाने के लिए, ध्वनि इन्सुलेशन में सुधार किया गया है, जिसमें शामिल हैं इंजन डिब्बेजिसके परिणामस्वरूप कैब में शोर के स्तर में उल्लेखनीय कमी आई। इंजीनियरों ने सामने के दरवाजे के शीशे की मोटाई भी बढ़ा दी और सभी खंभों, आंतरिक फेंडर और अंडरबॉडी में ध्वनि-अवशोषित सामग्री रख दी।

उन्नत और उत्तरदायी चेसिस

2017 Elantra न केवल पिछले मॉडल की तुलना में हल्का है, बल्कि इसका आधार अब पिछले मॉडल के 21% की तुलना में 53% उच्च शक्ति वाले स्टील के साथ प्रबलित है, जो शरीर के कम वजन के साथ बढ़ी हुई कठोरता प्रदान करता है। कार 29.5% अधिक टॉर्सनल स्टिफ़र और 25.3% अधिक झुकने वाली मजबूत है, जो व्यावहारिक दृष्टिकोण से बेहतर संचालन, गतिशीलता, स्थायित्व और बेहतर ड्राइविंग प्रदर्शन लाएगी।

पुन: डिज़ाइन की गई ज्यामिति के माध्यम से प्राप्त सवारी आराम, हैंडलिंग और स्थिरता में वृद्धि पीछे का सस्पेंशन, जिसमें झुकाव का कोण बदल गया है रियर शॉक अवशोषकऔर ट्विन एक्सल टोरसन बीम पर कॉइल स्प्रिंग्स की स्थिति बदल गई है।

Elantra का फ्रंट सस्पेंशन कॉइल स्प्रिंग्स और गैस डैम्पर्स के साथ एक फ्रंट स्टेबलाइजर बार के साथ एक बेहतर मिलान वाले McPherson सस्पेंशन का उपयोग करता है। रोल स्थिरता, जो कॉर्नरिंग करते समय बॉडी रोल को और भी प्रभावी ढंग से कम करेगा। मानक मोटर-चालित पावर स्टीयरिंग (एमडीपीएस) अधिक स्टीयरिंग परिशुद्धता के लिए ड्राइविंग परिस्थितियों को बदलने के लिए तुरंत अनुकूलित करता है।

नई कुशल इंजन रेंज

नए के लिए आदर्श वर्ष Elantra को दो पूरी तरह से नए पावरट्रेन मिलते हैं जिन्हें लगभग किसी भी आरपीएम पर ईंधन दक्षता, प्रदर्शन और प्रतिक्रिया में सुधार के लिए डिज़ाइन किया गया है।

बेस इंजन के लिए उपलब्ध है अमेरिकी विन्यासएसई और लिमिटेड - एक 2.0 लीटर एनयू एमपीआई चार-सिलेंडर एटकिंसन चक्र 147 एचपी की अधिकतम शक्ति को पंप करता है। 6.200 आरपीएम पर और 4.500 आरपीएम पर 179 एनएम का टार्क। जैसा कि आप देख सकते हैं, यह विशेष रूप से उत्कृष्ट डेटा के साथ चमकता नहीं है।

2.0-लीटर इंजन को मानक छह-गति . के साथ जोड़ा गया है यांत्रिक बॉक्सट्रांसमिशन या सिक्स-स्पीड की अगली पीढ़ी स्वचालित बॉक्सगियर एलांट्रा।

दूसरा पावरट्रेन कप्पा का नवीनतम 1.4-लीटर चार-सिलेंडर GDI टर्बोचार्ज्ड इंजन है। यह इंजन 128 . का उत्पादन करता है अश्व शक्ति 5.500 आरपीएम पर और 211 एनएम का टार्क 1.400 से 3.700 आरपीएम तक फैलता है, मोटर को सात-स्पीड इकोशिफ्ट से लैस गियरबॉक्स से जोड़ा जाएगा। डबल क्लच. हुंडई के अनुसार संयुक्त चक्र में ईंधन की खपत 6.7 लीटर है। जीवन में, निश्चित रूप से, यह अधिक होने की संभावना है।

दोनों इंजनों में विभिन्न प्रकार के घर्षण-घटाने और शीतलन-सुधार करने वाले घटक होते हैं, और अत्यधिक कुशल इंजीनियरिंग समाधानईंधन दक्षता में सुधार और प्रदर्शन को अधिकतम करने के लिए डिज़ाइन किया गया। इसके अलावा, (अमेरिकी बाजार) Elantra के सभी ट्रिम स्तरों में एक नया ड्राइव मोड चयन सुविधा है जो प्रदर्शन और दोनों को समायोजित करती है। बिजली इकाई, और पावर स्टीयरिंग, ड्राइवर को तीन मोड में से एक का चयन करके कार की हैंडलिंग को अनुकूलित करने की अनुमति देता है: इको, नॉर्मल या स्पोर्ट, बस सेंटर कंसोल पर एक बटन दबाकर।

2017 Hyundai Elantra . में सुरक्षा परिसर

प्रबलित चेसिस के अलावा, 2017 एलांट्रा में सामने वाले हिस्से में संरचनात्मक सुधार हैं, जो अब हेक्सागोनल हैं। नई पीढ़ी के एलांट्रा के फ्रंट को इस तरह से डिजाइन किया गया है कि यह फ्रंटल इम्पैक्ट को बेहतर तरीके से अवशोषित कर सके।

कार में चालक के घुटनों के लिए एक एयरबैग सहित सात एयरबैग (सभी ट्रिम स्तरों पर मानक) हैं। इसके अलावा, मशीन पर निम्नलिखित सिस्टम स्थापित हैं:

इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण;

वाहन स्थिरता प्रबंधन;

कर्षण नियंत्रण;

एबीएस;

टायर के दबाव की निगरानी

साथ ही नए 2017 में Elantra अपने सहपाठियों में सुरक्षा प्रणालियों के मानक सेट की तुलना में अपने यात्रियों के लिए उच्च स्तर की सुरक्षा प्रदान करने के लिए आमतौर पर लक्जरी वाहनों में पाई जाने वाली उन्नत सुरक्षा तकनीकों की एक विस्तृत श्रृंखला है। सेडान पर उपलब्ध हैं:

पैदल यात्री जांच के साथ स्वचालित आपातकालीन ब्रेक लगाना;

लेन कीप असिस्ट;

रियर क्रॉस-ट्रैफिक अलर्ट के साथ ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन;

लेन परिवर्तन सहायता;

लेन कीप असिस्ट

और कुछ अन्य उच्च तकनीक परिवर्धन।

2017 Hyundai Elantra की स्मार्ट तकनीकें और विशेषताएं

2017 Elantra वास्तव में कक्षा में आगे बढ़ रहा है कॉम्पैक्ट कारेंअत्यधिक वाहन लागत की आवश्यकता के बिना, नवीन तकनीकों के साथ जो चालक के आत्मविश्वास और वाहन की उपयोगिता को बढ़ाते हैं।

सेगमेंट में एलांट्रा के लिए विशेष, स्मार्ट ट्रंक फीचर ड्राइवरों को अपने हाथों का उपयोग किए बिना आसानी से ट्रंक खोलने की अनुमति देता है। अपने पर्स या जेब में एक चाबी के साथ पीछे से कार तक पहुंचने के लिए पर्याप्त है। एक बीप तीन बार बजेगी, जिसके बाद ट्रंक अपने आप खुल जाएगा।

नई एलांट्रा नई डायनेमिक बेंडिंग लाइट और स्मार्ट क्रूज कंट्रोल टेक्नोलॉजी के साथ ड्राइविंग अनुभव को बेहतर बनाती है। डायनेमिक बेंडिंग लाइट (डीबीएल) हलोजन हेडलाइट्स के साथ मिलकर काम करता है, जिससे उन्हें उसी दिशा में मोड़ना संभव हो जाता है जैसे स्टीयरिंग व्हील, रात में दृश्यता और सुरक्षा में सुधार, जबकि वैकल्पिक हाई बीम असिस्ट फीचर आने वाले वाहनों का पता चलने पर स्वचालित रूप से उच्च बीम को मंद कर देता है।

एलांट्रा स्मार्ट क्रूज कंट्रोल (एससीसी) लंबी दूरी की सड़क यात्राओं को और भी आरामदायक बनाता है। फ्रंट ग्रिल के नीचे एक रडार सेंसर का उपयोग करते हुए, SCC सिस्टम विभिन्न ड्राइविंग परिस्थितियों में वाहन से एक निर्धारित दूरी बनाए रखता है, स्वचालित रूप से आवश्यकतानुसार गति को समायोजित करता है। वाहन.

मल्टीमीडिया प्रौद्योगिकियां

सभी US Elantra iPhone®/USB और SiriusXM® सैटेलाइट रेडियो संगत कनेक्टर के साथ मानक आते हैं। 2017 के लिए नए एलांट्रा मॉडल में बेस ऑडियो सिस्टम के अलावा दो अत्याधुनिक इंफोटेनमेंट सिस्टम शामिल हैं। उपयोग के लिए उपलब्ध टचस्क्रीन और रियरव्यू कैमरा के साथ 7.0-इंच डिस्प्ले ऑडियो डिस्प्ले है, साथ ही हुंडई की 8.0-इंच नेविगेशन प्रणाली की अगली पीढ़ी है।

दोनों मल्टीमीडिया सिस्टम एंड्रॉइड ऑटो से लैस हैं, जो नेविगेशन, ऑडियो स्ट्रीमिंग, वॉयस सर्च और अन्य गैजेट एप्लिकेशन सहित सबसे अधिक इस्तेमाल किए जाने वाले स्मार्टफोन फ़ंक्शंस का समर्थन करता है।

उन्नत 8.0-इंच में बढ़ी हुई टच स्क्रीन संवेदनशीलता के साथ एक बेहतर डिस्प्ले है, बेहतर दिन की दृश्यता के लिए एक उज्जवल और अधिक विपरीत स्क्रीन, और मानचित्र और संगीत डेटा दिखाने के लिए एक स्प्लिट-स्क्रीन विकल्प है।

BLUE LINK® अगली पीढ़ी

2017 एलांट्रा हुंडई की ब्लू लिंक प्रणाली की अगली पीढ़ी की पेशकश करता है। सिस्टम की विशिष्ट विशेषताएं बढ़ी हुई सुरक्षा और बेहतर टेलीमैटिक्स हैं। ब्लू लिंक आपको कई वाहन प्रणालियों को नियंत्रित करने की अनुमति देता है जैसे कि रिमोट स्टार्ट w / क्लाइमेट कंट्रोल, Google® द्वारा संचालित गंतव्य खोज, रिमोट डोर लॉक / अनलॉक, कार फाइंडर, उन्नत सड़क के किनारे सहायता और चोरी के वाहन की वसूली।

Hyundai Elantra एक मध्यम आकार की कार है जो 1990 से उत्पादन में है। इसे मई 2010 की शुरुआत में अपना अंतिम पीढ़ीगत अद्यतन प्राप्त हुआ। तब से, इंजीनियरों ने एक रेस्टाइलिंग की है, जिसने कार को पहले की तुलना में और भी अधिक शक्तिशाली और सौंदर्य की दृष्टि से अधिक आकर्षक बना दिया है।

रूस में, कार काफी अच्छी तरह से बेची जाती है। अपनी श्रेणी में इसने उपभोक्ताओं का विश्वास और प्यार जीता है। हमें आश्चर्य हुआ कि क्या यह वास्तव में उतना ही सही था जितना कि मालिक इसका वर्णन करते हैं। और, जैसा कि आप जानते हैं, कार की गुणवत्ता इस बात पर निर्भर करती है कि मॉडल कहां बनाया गया है। इसलिए, हम यह पता लगाएंगे कि Hyundai Elantra को कहाँ असेंबल किया गया है और इसका उत्पादन कैसे किया जाता है।

वे देश जहां कारों को हुंडई से असेंबल किया जाता है

सामान्य तौर पर, दक्षिण कोरियाई कंपनी Hyundai के दुनिया भर में बहुत सारे प्लांट हैं। चिंता के इंजीनियरों ने यह सुनिश्चित किया है कि उनके मॉडल पहचानने योग्य और लोकप्रिय हो गए हैं। उत्पादन दुनिया के सभी महाद्वीपों पर स्थित है जहां कोरियाई कारें बेची जाती हैं। इसलिए निगम इतनी बड़ी बिक्री दिखाता है। लेकिन, सबसे अधिक संभावना है, निर्माण गुणवत्ता, न कि कारखानों की संख्या, कारों की लोकप्रियता को प्रभावित करती है।

स्वाभाविक रूप से, हम जिस पहले संयंत्र के बारे में बात करेंगे, वह दक्षिण कोरिया में स्थित है। Hyundai Elantra को यहां उल्सान शहर में असेंबल किया गया है। संयंत्र एक वर्ष में कंपनी द्वारा उत्पादित कुल मात्रा का लगभग दो-तिहाई उत्पादन करता है। कुछ कारें रह जाती हैं घरेलू बाजार, लेकिन अधिकांश को विदेशों में भेज दिया जाता है।

Hyundai Elantra का उत्पादन भी तुर्की में होता है। इस देश में हुंडई की फैक्ट्री 1998 में खुली। यह पहला उद्यम बन गया जिसने उद्यमी कोरियाई लोगों को अपने देश के बाहर डिजाइन किया। आज, विशाल उत्पादन मात्रा वाले सबसे शक्तिशाली कारखानों में से एक यहाँ स्थित है।

2010 तक, Elantra को तगानरोग में TAGAZ संयंत्र में इकट्ठा किया गया था। जैसा कि आप पहले ही समझ चुके हैं, हम रूस में उत्पादन के बारे में बात कर रहे हैं। लेकिन, अब मॉडल हुंडई के अपने प्लांट में तैयार किए जाते हैं। इसे "हुंडई मोटर्स मैन्युफैक्चरिंग रस" कहा जाता है और यह सेंट पीटर्सबर्ग में स्थित है।

यह अमेरिका, ब्राजील, चीन, भारत और चेक गणराज्य में कारखानों का भी उल्लेख करने योग्य है। लेकिन, ये प्रोडक्शंस Hyundai Elantra को ग्लोबल मार्केट के लिए बनाती हैं। वे रूस नहीं जाते। इसलिए, हम उनकी विधानसभा में यूरोपीय और अमेरिकियों को छोड़ देंगे, और हम खुद उन देशों के इंजीनियरों के काम को समझेंगे जहां यह मॉडल रूस के लिए इकट्ठा किया गया है।

एक मॉडल की असेंबली हमेशा इस बात पर निर्भर करती है कि इसे कौन असेंबल करता है। जैसा कि ऊपर बताया गया है, Hyundai Elantra 1990 से उत्पादन में है। उस दूर के समय में, उल्सान की एक फैक्ट्री से समुद्र के रास्ते कार हमारे पास पहुंचाई गई थी। दक्षिण कोरियाई विधानसभा ने लगभग कोई शिकायत नहीं की। अब रूसी कार डीलरशिप में आप इस उत्पादन की लगभग 60% कारें पा सकते हैं। बाकी कारों को यहां पहले तगानरोग के प्लांट में और अब सेंट पीटर्सबर्ग में इकट्ठा किया गया था।

किसी भी मामले में, हुंडई एलांट्रा विश्व बाजार की तुलना में एक साल बाद हमारे देश में दिखाई दी। लेकिन, एक तरफ, यह बहुत अच्छा है। आखिरकार, यह ऑपरेशन के पहले वर्ष में है कि मॉडल की सभी दृश्यमान कमियां दिखाई देती हैं।

हमारे इंजीनियर सभी विश्व मानकों के अनुसार कार को इकट्ठा करते हैं, इसे थोड़ा अनुकूलित करते हैं रूसी सड़कें. उदाहरण के लिए, उन्होंने यहां गर्म सीटें स्थापित कीं, एक गर्म स्टीयरिंग व्हील और थोड़ा बढ़ा दिया धरातल. कोरिया में साल भर बारिश होती है। इस प्रकार, इंजीनियरों ने कार पर उत्कृष्ट वर्षा सेंसर और कांच स्थापित किए, जिससे पानी जल्दी से बहता है। रूसी इंजीनियरों ने ऐसा ही किया। केवल यह सुविधा हमें बर्फ के लिए अधिक उपयुक्त बनाती है।

सामान्य तौर पर, रनिंग गियर या टू . पर कोई टिप्पणी नहीं होती है उपस्थिति, न ही करने के लिए तकनीकी निर्देशहुंडई एलांट्रा रूसी विधानसभा. इसलिए, प्राप्त करना यह कार, आप इसकी गुणवत्ता के बारे में चिंता नहीं कर सकते।

लेख से आप सीखेंगे कि कारों के मुख्य ब्रांडों का उत्पादन कहाँ किया जाता है हुंडई Creta, सोलारिस, टक्सन, सांता फ़े, एलांट्रा, IX35, I40, उनमें से कौन रूस में कारखानों में उत्पादित होता है, और जो अन्य देशों में, लेकिन हमारे देश के लिए।

उत्पादन का भूगोल बढ़ रहा है

वे समय बीत चुका है जब किसी एक देश में कुछ खास ब्रांड की कारों का उत्पादन किया जाता था।

पहले, ऑडी का उत्पादन केवल जर्मनी में, शेवरले - यूएसए में, प्यूज़ो - फ्रांस में, और इसी तरह किया जाता था।

लेकिन उत्पादन के भूगोल का विस्तार हो रहा है, दूसरे देशों में नए संयंत्र बनाए जा रहे हैं, मांग बढ़ रही है और इसके परिणामस्वरूप बिक्री की मात्रा बढ़ रही है।

यह दृष्टिकोण आपको बाजार को संतृप्त करने और सभी को कार प्रदान करने की अनुमति देता है।

नीचे हम कोरियाई हुंडई कारों के बारे में अधिक विस्तार से बात करेंगे, जो दुनिया के कई देशों (रूस सहित) में निर्मित होती हैं।

हुंडई मोटर के बारे में सामान्य जानकारी

हुंडई मोटर कंपनी एक दक्षिण कोरियाई ऑटोमोबाइल निर्माता है जिसकी विस्तृत श्रृंखला है पंक्ति बनायेंऔर दुनिया भर में व्यापक रूप से जाना जाता है।

चिंता के संस्थापक चुंग झू-योंग हैं। यह वह था जिसने 1967 में कंपनी खोली, जो शुरू में केवल एक बड़ी परियोजना का हिस्सा थी, और 2003 में एक व्यक्तिगत इकाई बन गई।

प्रारंभ में, हुंडई मोटर ने पर ध्यान केंद्रित किया कारों, लेकिन केवल एक का उत्पादन किया गया था ट्रकफोर्ड।

अगले तीस वर्षों में, कंपनी ने अपने उत्पादन के दायरे को विकसित और विस्तारित किया। उद्घाटन के पांच साल बाद, हुंडई कारों का उत्पादन शुरू हुआ, और दो साल बाद हुंडई पोनी मॉडल दिखाई दिया।

पिछली शताब्दी के 80 के दशक तक, उत्पादन की मात्रा प्रति वर्ष 50 हजार कारों तक पहुंच गई थी। 1998 में, कंपनी के इतिहास में एक महत्वपूर्ण घटना घटी - किआ मोटर्स को अवशोषित कर लिया गया।

हुंडई नाम का अनुवाद कोरियाई से "आधुनिकता" के रूप में किया गया है। दरअसल, यह शब्द उन निर्माताओं के लिए एक आदर्श वाक्य बन गया है जिन्होंने प्रत्येक मॉडल में नए रुझानों और रुझानों को शामिल करने की कोशिश की।

बिक्री के आंकड़े

हुंडई मोटर कंपनी न केवल दक्षिण कोरिया में, बल्कि दुनिया के अन्य देशों - यूएसए में भी कई कार असेंबली प्लांट का मालिक है। तुर्की, चेक गणराज्य, रूसी संघ, चीन और अन्य।

तैयार कारों को हजारों कार डीलरशिप में वितरित किया जाता है और हर दिन हजारों लोगों को बेचा जाता है।

2010 में, बिक्री का आंकड़ा लगभग 1.75 मिलियन कारों का था, और लाभ 32 बिलियन तक पहुंच गया।

2016 में, 145 हजार से अधिक कारें बेची गईं (केवल रूस में)। सामान्यतया, यह आंकड़ा दस गुना अधिक है। रूसी संघ के क्षेत्र में, कई मॉडल इकट्ठे या इकट्ठे किए गए हैं - सोनाटा, एसेंट, एलांट्रा, सांता फ़े और अन्य।

2007 में एक बड़ी परियोजना शुरू की गई थी। यह तब था जब सेंट पीटर्सबर्ग में हुंडई संयंत्र के निर्माण पर एक समझौता करना संभव था।

पहले से ही 2010 में, पहली कारें असेंबली लाइन से लुढ़क गईं। संयंत्र की क्षमता सालाना लगभग 200,000 कारों का उत्पादन करने के लिए पर्याप्त थी।

2011 में, सोलारिस और रियो को संयंत्र में इकट्ठा किया गया था। इसके साथ ही सेंट पीटर्सबर्ग में संयंत्र के साथ, घटक भागों का उत्पादन शुरू हुआ, जिसकी बदौलत पहले से ही 2010 में रूस में हुंडई की बिक्री 87 हजार कारों की थी।

हुंडई मोटर ने 2004 में क्लिक/गेट्स हाइब्रिड की शुरुआत के साथ हाइब्रिड बाजार में प्रवेश किया।

एक साल बाद, लाइनअप को एक और "हाइब्रिड" के साथ फिर से भर दिया गया - एक्सेंट मॉडल की एक शाखा।

पहले चार वर्षों में, लगभग 800 क्लिक हाइब्रिड कारों का उत्पादन किया गया था, और 2008 के अंत तक, सरकारी एजेंसियों को लगभग 3.4 हजार संकर प्राप्त हुए।

हुंडई सोलारिस किन देशों में और कहां इकट्ठी है, रूस में कारखाने हैं

Hyundai Solaris घरेलू मोटर चालकों के लिए अच्छी तरह से जानी जाती है।

आज इसका उत्पादन दक्षिण कोरिया, तुर्की, संयुक्त राज्य अमेरिका और कई अन्य देशों में किया जाता है।

सेंट पीटर्सबर्ग में संयंत्र के आगमन के साथ, इसे रूस में भी इकट्ठा किया गया है। उत्पादन के उद्घाटन से पहले, तैयार उत्पाद की गुणवत्ता और दोषों की अनुपस्थिति के तथ्य के लिए सभी लाइनों की जाँच की गई थी।

जैसे ही सभी चेक पूरे हुए, उत्पादन खुद ही शुरू हो गया।

रूस में हुंडई मोटर प्लांट की एक विशेषता उत्पादन के लिए एक जिम्मेदार दृष्टिकोण और प्रौद्योगिकी का सख्त पालन है।

यह आश्चर्य की बात नहीं है, क्योंकि साइट के निर्माण में आधा बिलियन डॉलर से अधिक का निवेश किया गया था।

कुछ समय पहले, इसी तरह के कारखाने कई अन्य देशों में बनाए गए थे - संयुक्त राज्य अमेरिका, तुर्की, चेक गणराज्य, भारत और अन्य में।

मुख्य विशेषतारूसी संघ में संयंत्र में एक पूर्ण उत्पादन चक्र होता है, जब पूरी विधानसभा प्रक्रिया एक देश के क्षेत्र में होती है, जो स्पेयर पार्ट्स के उत्पादन से शुरू होती है और मशीन के इलेक्ट्रॉनिक घटकों के समायोजन के साथ समाप्त होती है।

संयंत्र के क्षेत्र में कार्यशालाएँ हैं जहाँ स्पेयर पार्ट्स का निर्माण होता है, साथ ही मशीन की वेल्डिंग, असेंबली और पेंटिंग भी होती है।

एक स्टैम्पिंग वर्कशॉप भी है, जिसमें उत्पाद की गुणवत्ता पर विशेष ध्यान दिया जाता है।

रूस में हुंडई मोटर प्लांट की एक महत्वपूर्ण विशेषता प्रक्रिया स्वचालन पर जोर है। यह आंकड़ा 80 प्रतिशत तक पहुंच जाता है, जो हमें तैयार कारों की गुणवत्ता और विश्वसनीयता के बारे में आत्मविश्वास से बात करने की अनुमति देता है।

कम ही लोग जानते हैं, लेकिन प्लांट की दो वर्कशॉप (पेंटिंग और वेल्डिंग) में लोग उत्पादन प्रक्रिया में बिल्कुल भी हिस्सा नहीं लेते हैं। सभी काम तथाकथित "ट्रांसफॉर्मर" - रोबोट मैनिपुलेटर्स द्वारा किया जाता है। वैसे इस तकनीक का निर्माण भी Hyundai की फैक्ट्री में होता है.

उत्पादन का एक अनिवार्य चरण नियंत्रण रेखा है, जहां मशीन गुणवत्ता नियंत्रण से गुजरती है। यदि समस्या की पहचान की जाती है, तो वाहन को संशोधन के लिए भेजा जाता है।

2016 में, रूस में हुंडई सोलारिस का उत्पादन अस्थायी रूप से निलंबित कर दिया गया था, लेकिन, जैसा कि कंपनी के प्रतिनिधियों ने आश्वासन दिया है, मार्च 2017 में रूसियों को प्रस्तुत किया जाएगा। अपडेट किया गया वर्ज़नदूसरी पीढ़ी की कार - जिसे इसी साल जनवरी से उसी प्लांट में असेंबल करना शुरू किया जाएगा।

हुंडई ग्रेटा (क्रेटा) किन देशों में और कहां इकट्ठी है, रूस में कारखाने

ध्यान देने योग्य अगला मॉडल Hyundai Creta है। पहले, कारों का उत्पादन केवल एशियाई बाजार के लिए किया जाता था, और उत्पादन भारत (चेन्नई शहर) में स्थापित किया गया था।

पहले से ही बिक्री के पहले वर्ष ने नए मॉडल की सफलता दिखाई। इश्यू शुरू होने से पहले ही आवेदनों की संख्या 70 हजार को पार कर गई। हुंडई क्रेटा एशिया के अलावा दक्षिण अमेरिकी और अफ्रीकी देशों में बेची जाती है।

दिलचस्प बात यह है कि भारतीय संयंत्र को प्रति माह 7 हजार से अधिक कारों का उत्पादन करने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया था।

इस तरह के प्रतिबंधों के कारण, खरीदारों को लंबे समय तक कतारों में खड़ा होना पड़ता था, और प्रतीक्षा समय कभी-कभी 6-8 महीने या उससे अधिक तक पहुंच जाता था।

आश्चर्य नहीं कि क्षमता विस्तार के मुद्दे पर मुख्य रूप से ध्यान दिया गया। पहले से ही उत्पादन के पहले वर्ष में, प्रति माह 10 हजार कारों की सीमा में भविष्य में वृद्धि की घोषणा की गई थी।

रूसी बाजार के लिए, हुंडई क्रेटा बाद में यहां दिखाई दी। उत्पादन सेंट पीटर्सबर्ग में पहले से ही उल्लेखित संयंत्र में स्थापित किया गया है। पहली लाइन का लॉन्च अगस्त 2016 में शुरू हुआ था।

असेंबली लाइन से, कारें डीलर नेटवर्क में प्रवेश करती हैं और बेची जाती हैं। मुख्य कठिनाइयाँ उपकरण को फिर से कॉन्फ़िगर करने की आवश्यकता से जुड़ी हैं: नए मॉडल, क्योंकि पहले इस लाइन पर संयंत्र में एक और मॉडल - सोलारिस का उत्पादन किया गया था।

लेकिन अब सोलारिस का उत्पादन दूसरी, अधिक उन्नत लाइन (ऊपर पढ़ें) में स्थानांतरित कर दिया गया है।

औसतन, सेंट पीटर्सबर्ग में संयंत्र की योजना प्रति माह 4-5 हजार कारों का उत्पादन करने की है। हुंडई क्रेटा कारों की कुल मात्रा जो असेंबली लाइन से शुरू होनी चाहिए 200,000 यूनिट है।

यह न केवल रूस, बल्कि पड़ोसी देशों की भी जरूरतों को पूरा करने के लिए पर्याप्त है।

यह ध्यान देने योग्य है कि हुंडई क्रेटा के रूसी संस्करण में कई अंतर हैं। मुख्य विशेषता रूसी सड़कों पर कार का अनुकूलन है। इसका मतलब है कि ग्राउंड क्लीयरेंस बढ़ा दिया गया है, एक स्टिफ़र सस्पेंशन लगाया गया है।

मोटर्स की पसंद में प्रतिबंध हैं। रूसी बाजार के लिए दो इंजन उपलब्ध हैं - 1.6 और 2.0 लीटर। इस मामले में, आप एक पूर्ण या फ्रंट-व्हील ड्राइव चुन सकते हैं।

यहां पढ़ें विस्तृत अवलोकन.

हुंडई टसन किन देशों में और कहां इकट्ठी है, रूस में कारखाने हैं

हाल के वर्षों में, क्रॉसओवर ने अभूतपूर्व लोकप्रियता हासिल की है। वे विशाल हैं, अच्छी क्रॉस-कंट्री क्षमता रखते हैं, एक ठोस उपस्थिति रखते हैं और बहुत ही किफायती हैं।

कोई आश्चर्य नहीं कि प्रत्येक निर्माता "अपने पाई का एक टुकड़ा" क्यों छीनना चाहता था। हुंडई कंपनी, जिसने बाजार को पूरी तरह से सफल पेश किया, कोई अपवाद नहीं था।

कार को प्रसिद्ध ix35 के आधार पर विकसित किया गया था, जिसे 2008 में वापस जारी किया गया था। उसी समय, निर्माताओं ने इस तथ्य को नहीं छिपाया कि नया क्रॉसओवर- एक यात्री कार का सिर्फ एक बड़ा संस्करण।

Hyundai Tussan का क्लीयरेंस 18 cm है, जो हमारी सड़कों के लिए काफी है।

विधानसभा का मुद्दा विशेष ध्यान देने योग्य है। आज, मॉडल का उत्पादन कई देशों - चेक गणराज्य, तुर्की और दक्षिण कोरिया में स्थापित किया गया है।

संयुक्त राज्य अमेरिका, चीन और मैक्सिको में हुंडई कारों के उत्पादन के लिए बड़े कारखाने हैं। वैसे, कुछ सूचीबद्ध देश अब हुंडई मॉडल के उत्पादन में नहीं लगे हैं, लेकिन कारखाने अभी भी मौजूद हैं।

चेक गणराज्य में बनी एक फैक्ट्री से क्रॉसओवर रूस में आते हैं। इसी समय, कार की असेंबली की गुणवत्ता उत्पादन के भूगोल पर बिल्कुल भी निर्भर नहीं करती है।

प्रत्येक साइट पर, सख्त गुणवत्ता नियंत्रण किया जाता है, जिसमें दोषों की उपस्थिति शामिल नहीं होती है।

हुंडई सांता फ़े किन देशों में और कहाँ इकट्ठी है, रूस में कारखाने हैं

यह हमेशा स्पष्ट नहीं होता है कि कार को कहाँ इकट्ठा किया गया है, क्योंकि आखिरी मॉडल अपडेट सात साल पहले (2010 में) था। वैसे, उस क्षण से कोई महत्वपूर्ण परिवर्तन नहीं किया गया है - केवल उपस्थिति को ठीक किया गया है।

कुछ समय के लिए, Elantra को चेक गणराज्य (नोशोवित्सा शहर में) में रूसी संघ और यूरोप के लिए इकट्ठा किया गया था।

कार का उत्पादन सेंट पीटर्सबर्ग में भी किया गया था। 2009 में, यूक्रेन में बोगदान संयंत्र में "दक्षिण कोरियाई" की सभा भी स्थापित की गई थी। वहीं, दक्षिण कोरिया (उलसान) अभी भी मुख्य आपूर्तिकर्ता बना हुआ है।

यह वहां से है कि कार रूस सहित कई देशों में भेजी जाती है। वैसे, 2000-2007 की अवधि में, Elantra का निर्माण तगानरोग ("टैगाज़") में किया गया था।

पहले से ही ऊपर सूचीबद्ध लोगों के अलावा, Elantra संयंत्र तुर्की, चेक गणराज्य, चीन, ब्राजील और भारत में स्थित हैं। लेकिन, रूस के लिए मुख्य आपूर्तिकर्ता (दुर्लभ अपवादों के साथ) दक्षिण कोरिया है।

Hyundai IX35 किन देशों और कहाँ असेंबल की गई है, रूस में फैक्ट्रियाँ

Hyundai IX35 को रूस में सबसे लोकप्रिय क्रॉसओवर में से एक माना जाता है। पहली बार कार की बिक्री 2009 में शुरू हुई और पहली डिलीवरी एक साल बाद शुरू हुई।

• एल - स्लोवाकिया (ज़िलिना);
• जे - चेक गणराज्य (नोशोविस);
• यू - कोरिया (उल-सान)।

कोरियाई कार मालिकों का दावा है कि कार में प्लास्टिक नरम है।

स्लोवाकिया से हुंडई IX35 के लिए, कई लोग बॉडीवर्क में बड़ी संख्या में कमियों की शिकायत करते हैं।

Hyundai I40 को किन देशों और कहां असेंबल किया गया है, रूस में फैक्ट्रियां

Hyundai I40 डी-क्लास का एक उज्ज्वल प्रतिनिधि है। वास्तव में, यह एक "प्योरब्रेड" कोरियाई है, जिसे 2011 में जारी किया गया था, और आज इसे बिक्री में नेताओं में से एक माना जाता है (जब निर्माता के अन्य मॉडलों के साथ तुलना की जाती है)।

वैसे, कार एक साल बाद ही सेडान बॉडी में दिखाई दी। कई अन्य मॉडलों के विपरीत, हुंडई I40 को केवल दक्षिण कोरिया में उल्सान शहर में इकट्ठा किया गया है।

परिणाम

इस प्रकार, कई दर्जन देशों में हुंडई कारों का उत्पादन स्थापित किया गया है।

अगर हम रूस और इस देश के लिए हुंडई के उत्पादन के बारे में बात करते हैं, तो यहां निम्नलिखित बिंदु हैं:

• दक्षिण कोरिया, उल्सान। सबसे बड़ा संयंत्र, जहां निर्यात के लिए सभी हुंडई कारों का 70 प्रतिशत उत्पादन किया जाता है।
• तगानरोग प्लांट (TAGAZ) ने 2010 तक हुंडई के कुछ मॉडलों को इकट्ठा किया।
• 2008 में, सेंट पीटर्सबर्ग में अपने स्वयं के कार संयंत्र का निर्माण शुरू हुआ, जिसने 2010 में पहले से ही कारों का उत्पादन शुरू किया। प्लांट आज भी चालू है। यह कमेंका क्षेत्र में स्थित है।
• टर्की। के लिए एक बड़ा पौधा भी है हुंडई उत्पादन. यह 1998 से आज तक काम कर रहा है।

ऊपर सूचीबद्ध देशों के अलावा, हुंडई चीन, यूएसए, चेक गणराज्य, ब्राजील और अन्य में जा रही है। लेकिन इन राज्यों से कारें कम और कम बार रूस आती हैं या बिल्कुल भी डिलीवर नहीं होती हैं।

रूस में मशहूर Hyundai Elantra C-क्लास से संबंधित है। अपने सेगमेंट में, यह एक अग्रणी स्थान रखता है, क्योंकि यह कार न केवल हमारे देश में, बल्कि अन्य देशों के बाजारों में भी अच्छी तरह से बिकती है। इस मॉडल की पहली पीढ़ी का उत्पादन 1990 में शुरू हुआ था। इसलिए, यह कार पहले से ही काफी पुरानी है। आज इस कार को Lantra और Avante नाम से बेचा जाता है। और Hyundai Elantra को रूसी खरीदारों के लिए कहाँ असेंबल किया गया है? यह सवाल आज एक आरामदायक "कोरियाई" के एक भी मालिक को पीड़ा नहीं देता है। मॉडल को आखिरी बार पांच साल पहले (2010) अपडेट किया गया था।

उस समय से, इंजीनियरों ने केवल एक बार मॉडल को रेस्टलिंग के अधीन किया, जिसके बाद इसने अपनी कक्षा में अग्रणी स्थान प्राप्त किया। एक समय था जब यूरोपीय और रूसी बाजारों के लिए हुंडई एलांट्रा को चेकोस्लोवाकिया (नोशोवित्सा शहर) में एक उद्यम में इकट्ठा किया गया था। आज, कारों को सेंट पीटर्सबर्ग संयंत्र "हुंडई मोटर मैन्युफैक्चरिंग रस" में इकट्ठा किया जाता है। और 2009 में, यूक्रेन में, बोगदान संयंत्र में, उन्होंने इस "कोरियाई" की असेंबली भी स्थापित की। इसके अलावा, Hyundai Elantra का उत्पादन दक्षिण कोरिया (Ulsan) द्वारा किया जाता है, यहाँ से कारों को रूसी सहित विश्व बाजारों में भेजा जाता है। Elantra मॉडल की लगभग सभी पीढ़ियों को दक्षिण कोरियाई उद्यम में इकट्ठा किया जाता है। अपवाद वे कारें हैं जिन्हें अन्य देशों के लिए इकट्ठा किया गया था। 2000 से 2007 की अवधि में, Elantra की कुछ पीढ़ियों का उत्पादन रूसी संघ में TAGAZ उद्यम में टैगान्रोग में किया गया था।

"कोरियाई" किन अन्य देशों में एकत्र किया जाता है

दक्षिण कोरियाई चिंता हुंडई के पास दुनिया भर में बहुत सारे बिंदु हैं जहां हुंडई असेंबलीएलांट्रा और कोरियाई चिंता की कई अन्य कारें पूरी दुनिया में पहचानी जाती हैं। ब्रांड के इंजीनियरों और डिजाइनरों के परिश्रम के लिए धन्यवाद, हुंडई एलांट्रा को ब्रह्मांड के हर कोने में उपभोक्ताओं से प्यार हो गया है। लेकिन, उपभोक्ताओं के लिए, मुख्य बात निर्माण गुणवत्ता है, न कि उन उद्यमों की संख्या जहां Hyundai Elantra का उत्पादन होता है।

मुख्य और सबसे बड़ा उद्यम जहां इस कार को इकट्ठा किया जाता है, वह दक्षिण कोरिया में उल्सान शहर में स्थित एक संयंत्र है। उत्पादित कारों में से कुछ देश के घरेलू बाजार में बेची जाती हैं, बाकी रूस और अन्य देशों को निर्यात की जाती हैं। "कोरियाई" के इस मॉडल का उत्पादन तुर्की में भी शुरू किया गया है। 1998 में कोरियाई लोगों ने यहां उद्यम खोला। यहां बड़ी संख्या में कारों का उत्पादन किया जाता है, और उद्यम सबसे शक्तिशाली में से एक है। इसके अलावा, एलांट्रा विनिर्माण संयंत्र यहां स्थित हैं:

• चेक गणतंत्र
• भारत
• ब्राज़िल
• चीन।

इन उद्यमों की कारें, दुर्भाग्य से या सौभाग्य से, नहीं आती हैं रूसी बाजार. घरेलू असेंबली का Elantra अधिकतम रूप से रूसी सड़कों के अनुकूल है। क्या हमारे इंजीनियर वास्तव में "रूसी कोरियाई" बनाने में कामयाब रहे, आपको सेडान के मालिकों से पूछना होगा।

वाहन उपकरण

Hyundai Elantra एक सी-क्लास एग्जीक्यूटिव सेडान है। परिवहन का प्रतिबंधित संस्करण 2013 में शुरू हुआ। परिवर्तनों ने सेडान के बाहरी और उपकरण दोनों को प्रभावित किया। कार प्राप्त हुई:

• नया बंपर
• अलग जंगला
• नया रियर बम्पर
• पहियों पर अन्य रिम्स।

अद्यतन "कोरियाई" के इंटीरियर में अब पीछे और आगे की सीटों के लिए वेंटिलेशन है, वायु नलिकाएं और एक नया आर्मरेस्ट दिखाई दिया है। इंजीनियरों ने Hyundai Elantra को McPherson स्ट्रट्स के साथ एक प्लेटफॉर्म पर बनाया है। वाहन की गुणवत्ता और विश्वसनीयता इस बात पर निर्भर करती है कि Hyundai Elantra का उत्पादन कहाँ किया जाता है। आराम से "कोरियाई" को नए विकल्प प्राप्त होंगे और, कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर, हो सकता है:

• साइड एयरबैग
• हेडरेस्ट सक्रिय
• गतिशील स्थिरीकरण प्रणाली
• कार्यात्मक मल्टीमीडिया सिस्टम
• विद्युत पैकेज
• टायर प्रेशर निगरानी तंत्र
• एसपीएएस प्रणाली।

मॉडल की इंजन श्रेणी वही रही, साथ ही इसमें एक नया शामिल था पावर प्वाइंट. अब सेडान में 1.6-लीटर का पेट्रोल इंजन लगा है, जो 140 हॉर्सपावर देने में सक्षम है। रूसी उपभोक्ता Elantra को मैन्युअल गियरबॉक्स और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स दोनों के साथ पेश किया जा सकता है।