हुंडई गेट्ज़ पावर स्टीयरिंग में क्या डाला जाता है। हुंडई गेट्ज़ गुरु तेल के मुख्य कार्य

नमस्ते। हम पावर स्टीयरिंग फ्लुइड को Hyundai Getz से बदल देंगे।

द्रव को हर 40-60 हजार किमी में बदलना होगा। यह प्रतिस्थापन अंतराल पंप के जीवन को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाता है।

पीएसएफ -3 अनुमोदन के साथ तरल पदार्थ भरें।

औजार:

1. 0.5 बोतल (पुराने तरल को निकालने के लिए)
2. अंत में एक ट्यूब के साथ एक बड़ा सिरिंज (टैंक से तरल पदार्थ पंप करने के लिए)
3. सरौता (क्लैंप के लिए)
4. जैक
5. शरीर के लिए दो समर्थन (सामने के पहियों को लटकाने के लिए)

चरण-दर-चरण प्रतिस्थापन

1. हम कार के सामने जैक करते हैं और इसे स्टैंड पर स्थापित करते हैं।

आगे के पहिये हवा में होने चाहिए।

2. ढक्कन खोलें और टैंक से गुड़ का तरल बाहर निकाल दें। हम इसे एक ट्यूब के साथ एक सिरिंज के साथ पंप करते हैं।

3. सभी तरल को बाहर निकालने के बाद, टैंक से ट्यूब को हटा दें और उस बोतल में डाल दें जिसे हमने पहले तैयार किया था।

4. अब हमें फिटिंग को उस टैंक पर लगाना है जिससे ट्यूब निकाली गई थी।

यह किया जा सकता है विभिन्न तरीकेमुझे लगता है कि हर किसी को अपने गैरेज में कुछ न कुछ मिल जाएगा। यदि कोई विचार नहीं हैं, तो देखें कि उन्होंने इसे वीडियो पर कैसे किया।

5. साफ हाथों वाला एक सहायक स्टीयरिंग व्हील को सैलून में बदलने के लिए जाता है। चरम स्थितियों में स्टीयरिंग व्हील को थोड़ा विलंबित करते हुए, आपको बाएं और दाएं सभी तरह से मुड़ने की आवश्यकता है। जब तक आप बोतल में सभी तरल को हटा नहीं देते तब तक आपको मोड़ने की जरूरत है।

7. हम एक नया तरल लेते हैं और लगभग एक पूर्ण टैंक भरते हैं।

8. हम सिस्टम को पंप करने की प्रक्रिया दोहराते हैं। काम के पांचवें पैराग्राफ की तरह करना आवश्यक है।

यदि आप आदर्श को कुल्ला करना चाहते हैं, तो एक और लगभग पूर्ण टैंक डालें और पंपिंग दोहराएं।

9. टैंक की फिटिंग से प्लग निकालें और ट्यूब पर लगाएं। क्लैंप को उसके स्थान पर स्थापित करना सुनिश्चित करें ताकि कोई रिसाव न हो।

10. टैंक के लगभग ऊपर तक तरल भरें और पम्पिंग जारी रखें। जलाशय से द्रव नालियों के रूप में टॉप अप करें। इस प्रकार हम सिस्टम को पंप करेंगे।

द्रव जलाशय पर निशान के बीच होना चाहिए।

सिस्टम को पूरी तरह से ब्लीड करना बहुत महत्वपूर्ण है, सुनिश्चित करें कि रिटर्न लाइन से कोई हवाई बुलबुले नहीं हैं। यदि सिस्टम को पूरी तरह से पंप नहीं किया जाता है, तो जब इंजन चालू किया जाता है, तो तरल झाग देगा और टैंक की टोपी को तोड़ सकता है।

यदि ऐसा होता है कि तरल फोम, घबराओ मत। इंजन बंद करो, थोड़ा रुको, और पंप करना जारी रखो।

कट्टरता के बिना फ्लशिंग के साथ बदलने के लिए, आपको एक लीटर तरल पदार्थ की आवश्यकता होती है।

पावर स्टीयरिंग (जीयूआर) के काम कर रहे तरल पदार्थ को बदलना एक ऐसी प्रक्रिया है जिसे कार के चलने के 50,000 - 60,000 किमी या तरल पदार्थ की स्थिति के कारण हर बार एक बार किया जाना चाहिए। यदि तरल ने एक गहरा, अपारदर्शी रंग और एक विशिष्ट जलती हुई गंध प्राप्त कर ली है, तो तरल को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। हुंडई गेट्ज़ कारों पर तरल पदार्थ बदलने की प्रक्रिया में, पावर स्टीयरिंग सिस्टम वाली कई अन्य कारों की तरह, कुछ भी जटिल नहीं है और इसमें लगभग एक घंटा लगेगा।

पावर स्टीयरिंग सिस्टम में अनुशंसित द्रव परिवर्तन अंतराल:
50-60 हजार किलोमीटर

दोनों पीढ़ियों की Hyundai Getz कारों के पावर स्टीयरिंग सिस्टम में, PSF-3 अनुमोदन वाले द्रव का उपयोग किया जाता है। अन्य सहनशीलता वाले द्रव सिस्टम को नुकसान पहुंचा सकते हैं, विशेष रूप से पावर स्टीयरिंग पंप ही। अन्य कारों के लिए पावर स्टीयरिंग द्रव का चयन कार निर्माता की सिफारिशों के अनुसार किया जाना चाहिए।

पावर स्टीयरिंग फ्लुइड रिप्लेसमेंट स्टेप बाय स्टेप

1. हम कार के सामने के हिस्से को स्टैंड पर लटकाते हैं (हम दोनों सामने के पहियों को जमीन से फाड़ देते हैं, इस प्रकार स्टीयरिंग से सारा भार हटा देते हैं);

2. एक छोटी ट्यूब के साथ एक सिरिंज का उपयोग करके, हम पुराने तरल को पावर स्टीयरिंग बैरल से बाहर निकालते हैं;

3. यदि आप पुराने द्रव की अधिकतम मात्रा को बदलना चाहते हैं, तो आपको टैंक को निकालना होगा। यह शरीर से तीन बोल्ट से जुड़ा होता है।

4. क्लैंप निकालें, बैरल डिस्कनेक्ट करें, शेष पावर स्टीयरिंग तरल पदार्थ निकालें

5. हम बैरल को उनके स्थान पर लौटाते हैं, निचली मोटी नली पर डालते हैं।

6. हम लगभग 0.5 लीटर की मात्रा के साथ एक पतली नली ("वापसी", रेडिएटर से आती है) को एक बोतल में कम करते हैं। टैंक में खाली ऊपरी छेद को प्लग किया जाना चाहिए, उदाहरण के लिए, M10 बोल्ट के साथ

7. घुमाएँ चक्रचरम स्थिति में, स्टीयरिंग व्हील को 2-3 सेकंड के लिए चरम स्थिति में रखें। बोतल सिस्टम से पुराने तरल पदार्थ को बाहर निकालना शुरू कर देगी। पुराने तरल की मात्रा लगभग 500-600 मिली होगी;

8. हम सिस्टम को फ्लश करते हैं। ऐसा करने के लिए, सिस्टम को इकट्ठा किए बिना, टैंक में लगभग 200 मिलीलीटर डालना आवश्यक है। PSF-3 अनुमोदन के साथ नया द्रव। फ्लशिंग प्रक्रिया पुराने द्रव को सिस्टम से बाहर निकालने की प्रक्रिया के समान है। हम स्टीयरिंग व्हील को चरम स्थिति में घुमाते हैं जब तक कि भरे हुए तरल की पूरी मात्रा (लगभग 200 मिली।) नाली की बोतल में बाहर नहीं आ जाती है;

9. यदि आवश्यक हो, या यदि वांछित हो, तो आप फ्लशिंग प्रक्रिया को दोहरा सकते हैं। एक नियम के रूप में, द्रव को बदलने के बाद, लगभग 400 मिलीलीटर रहता है। नया द्रव, 1 लीटर से। नए द्रव की कुल मात्रा;

10. हम "रिटर्न" नली को जगह में रखते हैं, नया तरल पदार्थ भरते हैं। हम सिस्टम को पंप करते हैं, यदि आवश्यक हो तो टैंक में नया तरल पदार्थ जोड़ते हैं, जब तक कि हवा "वापसी" नली से बाहर नहीं निकलती है। अन्यथा, जब कार शुरू की जाती है, तो एक अपूर्ण पंप प्रणाली टैंक में तरल को झाग देगी और आपको पंपिंग प्रक्रिया को दोहराना होगा, लेकिन फोम के जमने तक प्रतीक्षा करने के बाद।

11. हम सुनिश्चित करते हैं कि पावर स्टीयरिंग सिस्टम में कोई हवा नहीं है, हम पूरे सिस्टम को जगह में इकट्ठा करते हैं, कार को स्टैंड से हटाते हैं।

पावर स्टीयरिंग द्रव को बदलने के लिए वीडियो निर्देश

आवश्यक भाग

• पावर स्टीयरिंग फ्लुइड - 0310000110 (पीला) या 0310000100 (लाल)

महत्वपूर्ण

हुंडई गेट्ज़ स्टीयरिंग सिस्टम की अवधि और दक्षता इसकी स्थिति, समय पर रखरखाव और सरल संचालन नियमों के अनुपालन पर निर्भर करती है।

तेल का उपयोग जो खो गया है लाभकारी विशेषताएंऔर संसाधन खर्च किया, तेजी से पहनने और पावर स्टीयरिंग तत्वों की विफलता की ओर जाता है।

अप्रत्याशित परिस्थितियों में, एक महत्वपूर्ण तेल रिसाव के साथ, खोई हुई मात्रा को कुछ समय के लिए स्वचालित ट्रांसमिशन तरल पदार्थ जोड़कर मुआवजा दिया जा सकता है या इंजन तेल. सर्विस स्टेशन पर, यह ऑपरेशन अनुभवी विशेषज्ञों द्वारा किया जाता है, जो विशेष साधनों के साथ सिस्टम को फ्लश करने से शुरू होता है और उच्च गुणवत्ता वाले पंपिंग के साथ समाप्त होता है और पावर स्टीयरिंग की जांच करता है।

इसके साथ ही Hyundai Getz पावर स्टीयरिंग फ्लुइड के प्रतिस्थापन के साथ, सिस्टम में फिल्टर को बदलना आवश्यक है।

यदि कोई खराबी होती है, तो पावर स्टीयरिंग का समय पर निदान करें और गंभीर क्षति से बचने के लिए हुंडई गेट्ज़ पावर स्टीयरिंग ऑयल को बदलें।

पावर स्टीयरिंग का ऑपरेटिंग सिद्धांत

पावर स्टीयरिंग वाहन के नियंत्रण को बहुत सरल करता है, जब यह विफल हो जाता है, तो मोड़ बनाना मुश्किल हो जाता है, इसलिए उत्पादन करना रखरखावहाइड्रोलिक बूस्टर हुंडई गेट्ज़ समय पर आवश्यक है, तेल परिवर्तन के समय की अनदेखी करने से असेंबली या स्टीयरिंग रैक को गंभीर नुकसान हो सकता है।

यह तंत्र स्टीयरिंग व्हील को चालू करने के लिए आवश्यक प्रयास को काफी कम कर देता है। केवल पावर स्टीयरिंग के उपयोग से पैंतरेबाज़ी आसान हो जाएगी, ड्राइवर कार चलाने में अधिक सहज हो जाएगा। अप्रत्यक्ष रूप से सभी आधुनिक कारेंएक पावर स्टीयरिंग सिस्टम है। तंत्र एक मोटर, एक नियंत्रण वाल्व और एक स्टीयरिंग रैक के साथ संयुक्त एक दोहरे अभिनय हाइड्रोलिक सिलेंडर द्वारा संचालित पंप पर आधारित है। जब स्टीयरिंग व्हील को घुमाया जाता है, तो संबंधित वाल्व खुलता है, द्रव सिलेंडर में प्रवेश करता है, जिससे एक बल पैदा होता है जो आसानी से पहिया को घुमाता है। इसके अलावा, पावर स्टीयरिंग के अलावा, हुंडई गेट्ज़ कारों के कुछ मॉडलों में इलेक्ट्रिक एम्पलीफायर होते हैं जिसमें पंप एक अलग इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित होता है।

हुंडई गेट्ज़ पावर स्टीयरिंग ऑयल के मुख्य कार्य

हाइड्रोलिक द्रव प्रदर्शन करता है महत्वपूर्ण भूमिकासंपूर्ण Hyundai Getz पावर स्टीयरिंग इकाई के संचालन में, इसका मुख्य कार्य पावर स्टीयरिंग पंप से स्टीयरिंग तंत्र के पिस्टन में ऊर्जा स्थानांतरित करना और पूरी इकाई को ठंडा करना है। इसके अलावा, हुंडई गेट्ज़ पावर स्टीयरिंग द्रव के लिए धन्यवाद, तंत्र के सभी हिस्सों के संचालन की अवधि बहुत बढ़ जाती है, यह जंग और ऑक्सीडेटिव प्रक्रियाओं की घटना को रोकता है। इन गुणों के अलावा, स्नेहक तत्वों के बीच घर्षण को काफी कम करता है और पावर स्टीयरिंग भागों को गर्म करने से रोकता है। तेल के अपर्याप्त स्तर और असंतोषजनक गुणवत्ता के साथ, पूरे तंत्र की पूर्ण विफलता हो सकती है।

पावर स्टीयरिंग ऑयल के प्रकार

द्रव को ऊपर या बदलने के लिए, निर्माता द्वारा अनुशंसित तेल का उपयोग करें। हुंडई कारगेट्ज़ जापानी कार निर्माता पावर स्टीयरिंग सिस्टम में तरल पदार्थ डालने की अनुमति देते हैं सवाच्लित संचरण(एटीएफ)। यूरोपीय केवल विशेष तेलों (पीएसएफ) से भरने की आवश्यकता का संकेत देते हैं। द्वारा बाहरी संकेतवे केवल रंग में भिन्न होते हैं, लेकिन मुख्य और के बारे में अतिरिक्त सुविधायेहम आगे बताएंगे।

• चिपचिपाहट की डिग्री;
• यांत्रिक विशेषताएं;
• हाइड्रोलिक गुण;
• रसायनों की संरचना (एडिटिव्स के प्रकार);
• तापमान विशेषताओं।

आप तेल के गुणों का मूल्यांकन उसके रंग से कर सकते हैं, जो कि भी है महत्वपूर्ण पैरामीटर. एक ही रंग के पावर स्टीयरिंग द्रव को एक दूसरे के साथ मिलाया जा सकता है। खनिज और सिंथेटिक तेल को मिलाने की अनुमति नहीं है, भले ही उसका रंग समान हो।

• रेड ट्रांसमिशन ऑयल का उपयोग पावर स्टीयरिंग और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन) दोनों के लिए किया जा सकता है, लेकिन यह सभी वाहनों के लिए उपयुक्त नहीं है, इसे सिंथेटिक और खनिज दोनों आधार पर बनाया जा सकता है;
• पावर स्टीयरिंग के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला पीला तरल सार्वभौमिक, स्वचालित और यांत्रिक प्रसारण;
• हरे तेल का उपयोग हाइड्रोलिक बूस्टर और मैकेनिकल ट्रांसमिशन के लिए किया जाता है, इसमें अधिक चिपचिपा स्थिरता होती है, जो सिंथेटिक और खनिज अवयवों के आधार पर बनाई जाती है।

उपरोक्त विशेषताओं के अलावा, उस आधार पर ध्यान देना आवश्यक है जिस पर हुंडई गेट्ज़ पावर स्टीयरिंग फ्लुइड बनाया गया है:

• खनिज आधार का मुहरों, तेल मुहरों, गास्केट इत्यादि पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है, जितना संभव हो सके हाइड्रोलिक बूस्टर में रबड़ के हिस्सों को प्रतिकूल प्रभाव से फायदे के लिए बचाता है खनिज तेलकम लागत के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। इस प्रकार के तेल को चुनते समय, आपको इसकी कमियों के बारे में पता होना चाहिए: उच्च चिपचिपाहट, झाग की प्रवृत्ति और संचालन की एक छोटी अवधि।
• सिंथेटिक्स - इसमें रेशेदार रबर तत्व होते हैं जो हुंडई गेट्ज़ पावर स्टीयरिंग यूनिट में स्थित रबर सील और भागों पर हानिकारक प्रभाव डालते हैं। हाल ही में, सिंथेटिक तरल पदार्थों में सिलिकॉन जोड़ने के कारण, हानिकारक पदार्थ बेअसर हो जाते हैं, इसलिए सिंथेटिक्स का दायरा लगातार बढ़ रहा है। सिंथेटिक-आधारित तेल के कई फायदे हैं: इसकी लंबी सेवा जीवन है, किसी भी तापमान की स्थिति में स्थिर रूप से काम करता है, इसमें कम चिपचिपापन होता है, और इसमें अच्छा भी होता है परिचालन विशेषताओं, चिकनाई, विरोधी जंग गुण, झाग और तेजी से ऑक्सीकरण के लिए प्रवण नहीं।

जो कुछ अच्छा तेलहालांकि, इसे चुनते समय, सबसे पहले कार निर्माता की सिफारिशों का पालन करें, केवल निर्माता, पंप के डिजाइन और पूरे हुंडई गेट्ज़ पावर स्टीयरिंग सिस्टम द्वारा निर्देशित वाहन 100% जान सकते हैं कि आपके वाहन के लिए कौन से विनिर्देश, रसायन विज्ञान, गुण और आधार सबसे उपयुक्त हैं।

आपको Hyundai Getz Power Steering Fluid को कितनी बार बदलने की आवश्यकता है?

पावर स्टीयरिंग द्रव प्रतिस्थापन रखरखाव का एक अभिन्न अंग है। अधिकांश कार निर्माता हुंडई गेट्ज़ पावर स्टीयरिंग ऑयल को 100 हजार किमी या ऑपरेशन के 2 साल बाद बदलने की सलाह देते हैं। यदि आप नहीं जानते हैं कि द्रव को आखिरी बार कब बदला गया था, तो आप इसके उत्पादन को इस तरह के संकेतों से निर्धारित कर सकते हैं: काला पड़ना, विभिन्न अशुद्धियाँ, जले हुए पदार्थ की गंध। आप थोड़ा परीक्षण भी कर सकते हैं: आपको पावर स्टीयरिंग विस्तार टैंक से सामग्री की कुछ बूंदों को लेने और एक श्वेत पत्र शीट या नैपकिन पर ड्रिप करने की आवश्यकता है। यदि तेल का रंग हल्का, स्पष्ट है, तो तेल अभी भी उपयोग के लिए उपयुक्त है। यदि वाइप की सतह पर दिखाई देने वाले यांत्रिक कण हैं, तरल एक जली हुई गंध के साथ बादल है, इसे तुरंत बदल दिया जाना चाहिए।

के मामले में द्रव प्रतिस्थापन प्रक्रिया को अंजाम देना आवश्यक है मरम्मत का कामपावर स्टीयरिंग तंत्र या हुंडई गेट्ज़ स्टीयरिंग रैक को खत्म करना। मरम्मत कार्य के बाद भी अपेक्षाकृत नया तेल बदलना चाहिए।

गुड़ द्रव के उत्पादन को इंगित करने वाले संकेत

• हुंडई गेट्ज़ हाइड्रोलिक बूस्टर से स्नेहक का आंशिक रिसाव, जैसा कि जमीन और वाहन तत्वों पर धब्बे से संकेत मिलता है;
• स्टीयरिंग व्हील को मोड़ते समय लागू प्रयास में वृद्धि;
• स्टीयरिंग व्हील को मोड़ते समय असामान्य ध्वनियों की उपस्थिति;
• चरम स्थितियों में स्टीयरिंग व्हील जैमिंग;

यदि आपको उपरोक्त में से एक या अधिक संकेत मिलते हैं, तो पावर स्टीयरिंग द्रव की स्थिति की जांच करना सुनिश्चित करें, यदि यह असंतोषजनक है, तो द्रव को बदलने के लिए सर्विस स्टेशन से संपर्क करना सुनिश्चित करें।

नियमित रखरखाव आपकी हुंडई गेट्ज़ कार के जीवन को बढ़ाने में मदद करता है। मशीन के तत्वों में से एक जिसे समय पर रखरखाव की आवश्यकता होती है वह है पावर स्टीयरिंग।

पावर स्टीयरिंग एक अलग तत्व नहीं है, बल्कि एक प्रणाली है जो स्टीयरिंग व्हील को मोड़ते समय लोड को कम करती है, विभिन्न झटके और कंपन को कम करती है। पावर स्टीयरिंग मशीन का एक आरामदायक नियंत्रण है।

पावर स्टीयरिंग के मुख्य तत्व हैं: पंप, विस्तार के लिए उपयुक्त टैंक, वितरक, होसेस, ड्राइव बेल्ट और हाइड्रोलिक सिलेंडर। तरल को विस्तार टैंक में डाला जाता है, जो हाइड्रोलिक सिस्टम के मुख्य तत्वों से भी संबंधित है।

पूरे पावर स्टीयरिंग सिस्टम की विश्वसनीयता उच्च गुणवत्ता वाले तरल पदार्थ की उपलब्धता पर निर्भर करती है। किसी भी अन्य स्नेहक की तरह, गुड़ के तेल को समय-समय पर बदलते रहना चाहिए। हुंडई गेट्ज़ पावर स्टीयरिंग फ्लुइड को बदलना एक ऐसी प्रक्रिया है जिसे निर्माता के कार संचालन की सिफारिशों को ध्यान में रखते हुए या स्नेहक की स्थिति की जांच के बाद किया जाना चाहिए।

अगर रंग में कोई बदलाव होता है, पारदर्शिता की कमी होती है, एक जलती हुई गंध होती है, तो हुंडई गेट्ज़ पावर स्टीयरिंग फ्लुइड को तुरंत बदल दिया जाना चाहिए। यह पावर स्टीयरिंग सिस्टम में वाहन नियंत्रण और अनिर्धारित मरम्मत के नुकसान को रोकने में मदद करेगा।

Hyundai Getz में पावर स्टीयरिंग फ्लुइड कैसे बदलें?

Hyundai Getz कार का रखरखाव सुरक्षा आवश्यकताओं के अनिवार्य पालन के साथ किया जाता है।

बुनियादी सुरक्षा आवश्यकताएं:

• बच्चों और पालतू जानवरों से दूर तेल परिवर्तन करें;
• मानक से अधिक भार न उठाएं;
• गिरा हुआ तरल तुरंत पोंछ लें;
• उचित उपकरण का प्रयोग करें;
• दस्ताने का प्रयोग करें, चौग़ा पहनें;
• उठाने वाले उपकरणों के सही संचालन की जाँच करें।

निर्माता के निर्देशों में लिखी गई सिफारिश के अनुसार, पावर स्टीयरिंग में द्रव को हुंडई गेट्ज़ से बदलना एक आवधिक प्रक्रिया है जिसे कार के हर 50-60 हजार किलोमीटर पर किया जाता है। रंग, मैलापन और बाहरी गंध की उपस्थिति में परिवर्तन होने पर स्नेहक को भी बदलना चाहिए।

असामयिक तेल परिवर्तन से गति के दौरान पावर स्टीयरिंग में शोर होता है। यही कारण है कि पावर स्टीयरिंग सिस्टम में एक कूबड़ है:

• पावर स्टीयरिंग सिस्टम में स्नेहन का निम्न स्तर। आपको पंप या रेल में रिसाव के कारण की तलाश करनी चाहिए;
• गुड़ में कम गुणवत्ता वाले तरल का उपयोग, जिससे पूरे सिस्टम का टूटना होगा;
• खराब तनावग्रस्त ड्राइव बेल्ट;
• स्नेहन प्रक्रिया के दौरान गुरु में प्रवेश करने वाली वायु। यदि हवा हाइड्रोलिक बूस्टर में प्रवेश कर गई है, तो द्रव फोम करना शुरू कर देगा।

पावर स्टीयरिंग सिस्टम के संचालन में समस्याओं से बचने के लिए, हुंडई गेट्ज़ में पावर स्टीयरिंग द्रव, विस्तार टैंक में स्तर की लगातार जांच करना और यदि आवश्यक हो तो इसे बदलना आवश्यक है।

PSF-3 अनुमोदन के साथ Hyundai Getz में हाइड्रोलिक सिस्टम में पावर स्टीयरिंग द्रव डालें, उदाहरण के लिए, RAVENOL PSF द्रव, 2 लीटर की मात्रा के साथ - एक लीटर पुराने तेल को निकालने के लिए, और दूसरा नए तरल पदार्थ को भरने के लिए। अन्य प्रकार के तेल पावर स्टीयरिंग पंप को नुकसान पहुंचाएंगे।

Hyundai Getz ATF SHC, 1.3 - 1.5 लीटर में इस्तेमाल किया जा सकता है। तरल में भरने की सिफारिश की जाती है, के लिए स्वचालित बॉक्सगियर्स - एटीएफ टोटल फ्लूइड एक्सएलडी एफई। इसकी संरचना और गुणों के कारण, यह तेल फ्रंट स्टीयरिंग व्हील के विश्वसनीय संचालन को सुनिश्चित करता है।

प्रथम चरण

प्रतिस्थापन को सफलतापूर्वक करने के लिए, तेल परिवर्तन प्रक्रिया के लिए उपकरण तैयार करना आवश्यक है। हुंडई गेट्ज़ पावर स्टीयरिंग फ्लुइड रिप्लेसमेंट टूल्स की सूची में शामिल हैं:

• एक ट्यूब के साथ बड़ी सिरिंज;
• काम करने के लिए कंटेनर;
• साफ चीर;
• रबर या सादे दस्ताने;
• नया तेल।

काम के लिए आवश्यक उपकरण तैयार करते समय, आपको यह निर्धारित करना चाहिए कि कार को कैसे स्थापित किया जाए। कार को आगे के पहियों को लटकाकर व्यूइंग होल पर स्थापित किया जा सकता है। इस प्रकार, पावर स्टीयरिंग से भार हटा दिया जाएगा। आप जैक से कार का अगला हिस्सा भी उठा सकते हैं। मशीन का मालिक स्वतंत्र रूप से यह तय करता है कि इसे कैसे स्थापित किया जाए। पावर स्टीयरिंग में तेल बदलना दो तरह से किया जा सकता है - हुंडई गेट्ज़ पावर स्टीयरिंग फ्लुइड का आंशिक प्रतिस्थापन या पूर्ण प्रतिस्थापनगेट्ज़ पावर स्टीयरिंग तेल।

दूसरा चरण

पर आंशिक प्रतिस्थापनस्नेहक, Hyundai Getz से तरल पदार्थ निकालने का कार्य निम्नानुसार किया जाता है:

• हुड उठाएं, पावर स्टीयरिंग जलाशय की टोपी को हटा दें;
• एक ट्यूब की मदद से सीरिंज की मदद से गुड़ की टंकी से सारा तेल निकाल लें।

आंशिक परिवर्तन में तेल निकालने का काम अब पूरा हो गया है।

पावर स्टीयरिंग में द्रव के पूर्ण प्रतिस्थापन के साथ, पुराने तेल की निकासी निम्नानुसार की जाती है:

• मशीन के सामने उठाएँ;
• एक ट्यूब के साथ एक सिरिंज का उपयोग करके, पावर स्टीयरिंग के विस्तार टैंक से स्नेहक को पंप करें;
• रेडिएटर से आने वाली नली को जलाशय से डिस्कनेक्ट करें। नली के अंत को तैयार कंटेनर में कम करें। विस्तार टैंक में छेद प्लग करें;
• पावर यूनिट के न चलने पर, स्टीयरिंग व्हील को दोनों दिशाओं में घुमाएं। पुराना तरल सिस्टम से कंटेनर में बहना शुरू हो जाएगा;
• उपयोग किए गए ग्रीस को निकालने के बाद, पावर स्टीयरिंग सिस्टम को फ्लश करना आवश्यक है। ऐसा करने के लिए, सिस्टम के विस्तार टैंक में 200 मिलीलीटर नया तेल डाला जाता है।

निस्तब्धता प्रक्रिया स्वयं सिस्टम से तरल पदार्थ को बाहर निकालने की प्रक्रिया के समान है। स्टीयरिंग व्हील को अलग-अलग स्थिति में तब तक घुमाएं जब तक कि यह बंद न हो जाए जब तक कि सभी फ्लड फ्लशिंग सिस्टम से बाहर न हो जाए। यदि आवश्यक हो तो धुलाई दोहराएं। पुराने तेल को निकालने और पावर स्टीयरिंग सिस्टम को फ्लश करने के बाद, आप नया ग्रीस भरना शुरू कर सकते हैं।

तीसरा चरण

आंशिक प्रतिस्थापन के साथ, निम्नानुसार नया द्रव भरें:

• पुराने तरल पदार्थ को बाहर निकालने के बाद, अधिकतम स्तर तक एक ट्यूब के साथ एक सिरिंज के साथ नया ग्रीस भरें;
• पावर यूनिट शुरू करें और स्टीयरिंग व्हील को अलग-अलग दिशाओं में चरम स्थिति में घुमाएं;
• इंजन बंद करो और एक हल्का ग्रीस दिखाई देने तक सब कुछ दोहराएं।

पर पूरी पारी हुंडई गेट्ज़ में, हाइड्रोलिक सिस्टम में नया द्रव डालने की प्रक्रिया द्वारा पावर स्टीयरिंग द्रव के प्रतिस्थापन को पूरा किया जाता है। इसके लिए आपको चाहिए:

• जगह में वापसी नली स्थापित करें;
• अधिकतम निशान तक नया तेल भरें;
• स्टीयरिंग व्हील को धीरे से दाएं और बाएं घुमाएं, पावर यूनिटशुरू ना करें;
• इस बिंदु पर, पुराने पावर स्टीयरिंग द्रव नाली नली से बाहर निकलना शुरू हो जाएगा। पावर स्टीयरिंग जलाशय से तेल पूरे सिस्टम में जाएगा। हुंडई गेट्ज़ विस्तार टैंक में पावर स्टीयरिंग फ्लुइड जोड़ें;
• फिर से पहियों को अलग-अलग दिशाओं में घुमाएं। कंटेनर में हल्का रंग का तेल दिखाई देने तक मिलाते और घुमाते रहें। हवा के पावर स्टीयरिंग पंप को शुद्ध करने के लिए, कुछ सेकंड के लिए इंजन शुरू करें। द्रव नाली नली के माध्यम से बाहर आना चाहिए। सुनिश्चित करें कि तेल टैंक से पूरी तरह से बाहर नहीं निकलता है;
• सुनिश्चित करें कि कोई हवा नहीं है हाइड्रोलिक प्रणाली, सब कुछ जगह में रखो;
• टैंक से बचा हुआ ग्रीस हटा दें, प्लग-होज़ हटा दें और रिटर्न होज़ को एक्सपेंशन टैंक से जोड़ दें;
• अधिकतम स्तर तक तेल डालें, स्टीयरिंग व्हील को अलग-अलग दिशाओं में घुमाकर इंजन शुरू करें। यदि स्तर कम है, तो तेल डालें।

Hyundai Gutz कार को इंस्पेक्शन होल या जैक से निकालें। कुछ दिनों के बाद, पावर स्टीयरिंग सिस्टम में द्रव स्तर की जांच करना आवश्यक है।