टोयोटा प्राडो 150 को प्रति वर्ष बहाल करना। अद्यतन लैंड क्रूजर प्राडो पूरी तरह से अवर्गीकृत है

यह लक्ज़री SUV सबसे प्रत्याशित नए उत्पादों में से एक है मोटर वाहन बाजार, http://ru24.online लिखता है। जासूसी शॉट्स टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो 2017 आदर्श वर्ष, परीक्षण के दौर से गुजर रहा है और सार्वजनिक सड़कों पर विभिन्न परीक्षण चलाए जा रहे हैं, 2015 में वापस इंटरनेट पर दिखाई दिए।

यह ऑल-टेरेन मॉडल, काफी बड़ा कुल आयामलंबे समय से बहुत लोकप्रिय है। कोई आश्चर्य नहीं कि अधिकांश विशेषज्ञों के अनुसार, यह कार सबसे विश्वसनीय एसयूवी की रैंकिंग में अग्रणी स्थान रखती है।

आज, इस नए उत्पाद के बारे में कुछ और डेटा सामने आया है, जिसकी चर्चा इस सामग्री में की जाएगी।

टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो 2017 के रूप में क्या बदला है?

इंटरनेट पर उपलब्ध तस्वीरों के मुताबिक, हम कह सकते हैं कि अपडेटेड कार में बड़े बदलाव नहीं किए गए। आधुनिकीकरण कुछ तत्वों में ही प्रतिबिम्बित हुआ।

कंपनी के प्रबंधन का मानना ​​है कि इस अत्यधिक मांग वाली कार को अपने व्यक्तित्व को अधिकतम तक बनाए रखना चाहिए। और उपभोक्ता, इसके विपरीत, हर साल मॉडल के बाहरी हिस्से में कार्डिनल बदलाव की उम्मीद करते हैं।

फोटो से पता चलता है कि क्रोम ग्रिल का साइज बढ़ गया है। सामने की रोशनी में एक अलग वास्तुकला है। ऐसा लगता है कि प्रकाशिकी दिन के समय चलने वाली रोशनी के एलईडी घटकों के साथ फ्रंट बॉडी किट में प्रवाहित होती है।

मॉडल के मूल संस्करण में हल्के मिश्र धातु के पहिये और साइड सिल्स पहले से मौजूद हैं।

तकनीकी सहायताटोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो 2017

रेस्टाइलिंग ने यांत्रिक भाग को भी छुआ। SUV को उस प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है, जिससे GX460 को बनाया गया था. एबीएस को गंभीरता से संशोधित किया गया है। अब, भारी ब्रेकिंग के दौरान, एक बड़े आकार की SUV अब अपनी नाक से "पेक" नहीं करेगी।

मैं केडीएसएस तकनीक पर विशेष ध्यान देना चाहूंगा - निलंबन यात्रा सीमित प्रणाली। उबड़-खाबड़ इलाकों में ड्राइविंग की प्रक्रिया में, पाठ्यक्रम अधिकतम होगा, जब उच्च गति पर राजमार्ग पर गाड़ी चलाते हुए, कार के स्पष्ट, नियंत्रित व्यवहार के लिए, सबसे छोटे पैरामीटर सेट किए जाएंगे।

निर्माता ने स्थापित यूरो -5 मानकों को पूरा करने वाली बिजली इकाइयों की एक अद्यतन लाइन के साथ आराम करने वाले मॉडल को लैस करने की योजना बनाई है। मुख्य इंजन की विशेषताएं:

• 164-अश्वशक्ति, गैसोलीन 2.7-लीटर इंजन। यह विकल्प कार के मूल संस्करण से लैस है;
• 5.7 लीटर की क्षमता वाला आठ-सिलेंडर गैसोलीन वी-आकार का 381-हॉर्सपावर का इंजन;
• टर्बोचार्जर से लैस डीजल इंजन: पावर - 178 hp, क्षमता - 3 लीटर।

आधार में, इंजन स्वचालित "फोर-हब" के साथ जोड़े में काम करेगा। प्राडो 2017 के अधिक उन्नत संस्करणों को एक नया स्वचालित छह-स्पीड गियरबॉक्स प्राप्त होगा। सबसे अधिक उत्पादक इंजन के साथ, कार 8.5 सेकंड में 100 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ लेगी।

वहीं, हाईवे पर ईंधन की खपत सिर्फ 10.2 लीटर है। डीजल संस्करण के लिए 7.5 लीटर की आवश्यकता होगी। बिक्री शुरू होने के कुछ समय बाद यह एसयूवी सिर्फ हाइब्रिड वर्जन में होगी।

अपडेटेड प्राडो 2017 की स्मार्ट इलेक्ट्रॉनिक फिलिंग

निर्माता ने अद्यतन मॉडल में इलेक्ट्रॉनिक्स पर ध्यान नहीं दिया। स्क्रीन पर चलता कंप्यूटरइंटरफ़ेस में एक Russified शेल है और कई पैरामीटर प्रदान करता है: कार रोल एंगल, टॉर्क, ऑफ-रोड ड्राइविंग मोड, डिफरेंशियल लॉक इंफॉर्मेशन, और बहुत कुछ।

सेंटर कंसोल पर टोयोटा टच 2 मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्स का सात इंच का डिस्प्ले है। नवीनतम पीढ़ीएकीकृत उपग्रह नेविगेशन प्रणाली और आवाज नियंत्रण प्रौद्योगिकी के साथ। वाहन चलाते समय यात्रियों को काफी सहूलियत होगी, क्योंकि कार फोर-जोन क्लाइमेट कंट्रोल से लैस है।

इलेक्ट्रोमैकेनिकल स्टीयरिंग कॉलम समायोजन, फ़ंक्शन विनिमय दर स्थिरता, अन्य वस्तुओं से बहुत कम दूरी के मामले में एक आवाज चेतावनी, साथ ही उच्च गुणवत्ता वाले चमड़े के असबाब अब प्रारंभिक कॉन्फ़िगरेशन में पहले से मौजूद हैं।

सैलून में एयरबैग हैं, जिनमें से सात पीस हैं। एक विकल्प के रूप में, एक सक्रिय संशोधित एबीएस सिस्टम, एक 360-डिग्री देखने की प्रणाली जिसमें चार कैमरे, एक गर्म स्टीयरिंग व्हील और एक इलेक्ट्रिक सनरूफ की पेशकश की जाती है। खरीदार के पास पांच या सात सीटों वाले सैलून के बीच एक विकल्प होता है।

अद्यतन टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो 2017 के आयाम

टोयोटा प्राडो 2017 को निम्नलिखित आकार प्राप्त हुए:

• मॉडल की चौड़ाई 1885 मिमी तक पहुंचती है;
• ऊंचाई 1846 मिमी से मेल खाती है;
• व्हीलबेस - 2790 मिमी;
• नवीनता की लंबाई 4780 मिमी है;
• निकासी - 215 मिमी।

रूस में टोयोटा प्राडो 2017 की कीमत

इस नवीनता की असेंबली केवल तहारा उद्यम (जापान) में की जाती है, जहां से घरेलू बाजार में मशीन की आपूर्ति की जाएगी।

कार आने वाले महीनों में शोरूम में दस्तक देगी। प्रारंभिक उपकरण 2,500,000 रूबल के लिए पेश किए जाएंगे, सबसे अधिक शुल्क - 3,400,000 रूबल।

फुल-साइज़ SUV की तलाश में, कई लोग Toyota की पेशकशों पर ध्यान देते हैं। प्राडो कई सालों से काफी लोकप्रिय है। हाल ही में, नया प्राडो 2018 फोटो प्रस्तुत किया गया था, कीमत, जब यह रूस में सामने आती है, और कई अन्य बिंदुओं पर नीचे चर्चा की जाएगी, जो पिछली पीढ़ी से काफी अलग है। इस कार के कई फायदे हैं, जिनके बारे में हम बाद में विस्तार से चर्चा करेंगे।

शक्तिशाली एसयूवी

विशेष विवरण

पूर्ण आकार की SUV में से एक के निम्नलिखित आयाम हैं:

• शरीर की लंबाई 4780 मिमी थी।
• ऊंचाई 1890 मिमी।
• वाहन की चौड़ाई 1885 मिमी।

ग्राउंड क्लीयरेंस एक प्रभावशाली 220 मिलीमीटर है, और वॉल्यूम सामान का डिब्बादूसरी पंक्ति सामने आने के साथ 621 लीटर के वाहन वर्ग से मेल खाती है। बैकरेस्ट को फोल्ड करके आप फिगर को 1943 लीटर तक बढ़ा सकते हैं। कर्ब वेट, कॉन्फिगरेशन के आधार पर, 2100 से 2165 किलोग्राम तक भिन्न होता है। वहन क्षमता भी प्रभावशाली है - 2850 किलोग्राम।

बाहरी टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो 2018

टोयोटा लैंड क्रूजरप्राडो 2018 के नए मॉडल के बाहरी हिस्से में कोई खास बदलाव नहीं आया है:

1. तिरछी बड़ी हेडलाइट्स।
2. विशाल क्रोम ग्रिल।
3. रैक पर रखी गई बड़ी टेललाइट्स।
4. तेज किनारों की न्यूनतम संख्या।

अपेक्षाकृत सरल डिजाइन के बावजूद, कार दिलचस्प और ठोस दिखती है।

आंतरिक भाग

विचाराधीन कार का नवीनतम अपडेट अपने साथ इंटीरियर में कई नवाचार लेकर आया। निम्नलिखित बिंदु उदाहरण हैं:

• केंद्र कंसोल व्यावहारिकता लंबवत हो गया है, केवल ऊपरी हिस्से में ढलान है और महत्वहीन है।
• केंद्र कंसोल को डिजाइन करते समय, बड़ी संख्या में गोल तत्वों का उपयोग किया गया था।
• कार का संस्करण तुरंत हड़ताली है, जिसका परिष्करण उच्च गुणवत्ता वाली लकड़ी का उपयोग करके किया जाता है।
• ऑटोमेकर ने सीटों के बीच केंद्रीय सुरंग को लोड करने का फैसला नहीं किया, लेकिन इसे काफी कम करने के लिए, क्योंकि अधिकांश नियंत्रण इकाइयां केंद्रीय डैशबोर्ड पर स्थित हैं।

सामान्य तौर पर, हम कह सकते हैं कि कार का इंटीरियर उच्च गुणवत्ता वाला है। तुरंत हड़ताली काफी बड़ी मात्रा में खाली जगह है।

नई बॉडी में टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो 2018 के विकल्प और कीमतें

विचाराधीन कार को प्रीमियम वर्ग के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है, क्योंकि पूरी तरह से सुसज्जित होने के कारण इसकी कीमत लगभग 4 मिलियन होगी। एक दिलचस्प बात यह है कि न्यूनतम उपकरणों के साथ 2,000,000 रूबल की कार खरीदना संभव है। कीमत में इतनी बड़ी विसंगति यह निर्धारित करती है कि बुनियादी उपकरण मध्यम वर्ग से अधिक मेल खाते हैं, क्योंकि एसयूवी ने लगभग सभी तकनीकी नवाचारों को हल कर लिया है। इसके अलावा, कार का लाभ चुनने के लिए स्वचालित और यांत्रिकी दोनों की उपस्थिति है, सभी संस्करणों में, कॉन्फ़िगरेशन की परवाह किए बिना, ऑल-व्हील ड्राइव है। हालांकि, सिस्टम सभी पहिया ड्राइवमहत्वपूर्ण रूप से भिन्न हो सकता है, जिसे ध्यान में रखा जाना चाहिए। टोयोटा प्राडो 2018 नया शरीर, फोटो के विन्यास और कीमत पर इस लेख में चर्चा की जाएगी, निम्नलिखित संस्करणों में आपूर्ति की जाती है:

1. क्लासिक

2.7-लीटर पेट्रोल इंजन और 163 hp के साथ उपलब्ध है, जिसे के साथ जोड़ा गया है यांत्रिक बॉक्ससाथ ही 177 hp डीजल इंजन के साथ। और प्रभावशाली 2,807,000 रूबल के लिए 2.8 लीटर। नई मोटरडीजल इंजन पर चलने को सुपर किफायती नहीं कहा जा सकता है, लेकिन इसकी स्थापना से कार की लागत में काफी वृद्धि होती है। इस उपकरण में, कार में एक स्थापित दिशात्मक स्थिरता प्रणाली, बढ़ी हुई मांग का एक केंद्रीय अंतर है। इसके अलावा, हम स्थापित ड्राइवर के एयरबैग को नोट करते हैं। बाकी कार काफी सिंपल है, इसमें वो सभी कॉमन सिस्टम नहीं हैं जो मिडिल क्लास में भी मिलते हैं।

2. मानक

इसे विशेष रूप से गैसोलीन इंजन के साथ खरीदा जा सकता है, जो 2,327,000 के लिए मैनुअल ट्रांसमिशन और 2,672,000 रूबल के लिए स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ आ सकता है। काफी अधिक अधिभार के लिए, कार पर एक 7-इंच मल्टीमीडिया सिस्टम डिस्प्ले स्थापित किया गया है, हेड ऑप्टिक्स अब हलोजन, R17 पहिए हैं।

कठिन मौसम की स्थिति में भी ड्राइविंग करते समय स्वीकार्य दृश्यता प्रदान करने के लिए, हेडलाइट्स में वाशर होते हैं, साइड मिररइंजन बंद होने और इग्निशन बंद होने पर इलेक्ट्रिक ड्राइव और हीटिंग फ़ंक्शन होने पर स्वचालित रूप से फोल्ड किया जा सकता है। बड़े आयाम पार्किंग के समय कठिनाइयों का कारण बन सकते हैं, जिन्हें पीछे की ओर लगे सेंसर द्वारा हल किया जाना चाहिए। सीटों और कई अन्य आंतरिक तत्वों में कपड़ा असबाब है, लेकिन पहिया, जो बहुक्रियाशील हैं, में चमड़े की ट्रिम है। गर्मियों में तापमान कम करने के लिए एयर कंडीशनिंग जिम्मेदार है, ऑडियो तैयारी पूरे केबिन में 9 स्पीकर की स्थापना के लिए प्रदान करती है। सुरक्षा के लिए जिम्मेदार बीएएस, एबीएस और ईडीबी, साथ ही वीएससी हैं।

3. आराम

पहले बताए गए डीजल इंजन और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के संयोजन के कारण इसकी कीमत पहले से ही 2987000 रूबल होगी। अतिरिक्त विकल्पएक रियर-व्यू कैमरे द्वारा प्रस्तुत, आगे की सीटों को गर्म किया जाता है। आपूर्ति की गई हवा 2-जोन जलवायु नियंत्रण के मापदंडों के लिए, क्रूज नियंत्रण को कार की गति को बनाए रखना चाहिए। कार में कीलेस इंटेलिजेंट एंट्री सिस्टम है, ड्राइवर की सीट में 8 दिशाओं में इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट है। सक्रिय और के संबंध में निष्क्रिय सुरक्षा, तो उन्हें TSC, A-TRC, DAC, HAC द्वारा दर्शाया जाता है। सेंट्रल लॉक रिमोट कंट्रोल से काम करता है।

4. लालित्य

यह संस्करण 3,124,000 रूबल की कीमत पर डीजल के साथ आता है, साथ ही 282 hp के साथ 4.0-लीटर गैसोलीन इंजन है। एक टॉप-एंड इंजन के साथ, एक एसयूवी की कीमत पहले से ही 3,373,000 रूबल है। पिछले कॉन्फ़िगरेशन के अलावा, एसयूवी प्रबुद्ध चरणों से सुसज्जित है, जिससे पर्याप्त होने पर कार में प्रवेश करना आसान हो जाता है। उच्च भूमि निकासी. रिम्स में पहले से ही त्रिज्या R18 है, दिन चल रोशनीऔर एलईडी हेडलाइट्स।

रियर पार्किंग सेंसर के अलावा, सामने वाले भी लगाए गए थे, इसमें लाइट और रेन सेंसर भी हैं। पीछे की खिड़कियां स्थापित मानदंडों के अनुसार रंगी हुई हैं। प्राकृतिक लकड़ी के पैनलों के उपयोग के लिए सैलून को उज्जवल बनाया गया था। अब ड्राइवर अपनी सीट को और अधिक आरामदायक बना सकता है धन्यवाद इलेक्ट्रॉनिक समायोजनस्टीयरिंग कॉलम स्थान। इसके अलावा, स्टीयरिंग व्हील गरम किया जाता है। इंस्ट्रूमेंट पैनल पर 4.2 इंच का कलर डिस्प्ले लगाया गया था।

5. शैली

3,250,000 रूबल के लिए 2.8-लीटर डीजल इंजन के साथ पूरा सेट। अधिकांश परिवर्धन प्रकृति में सजावटी हैं। एक उदाहरण लैंप का गहरा सुरक्षात्मक ग्लास है, जो शरीर पर "शैली" का प्रतीक है। ऑटोमेकर ने ट्रिम में बड़े पैमाने पर लकड़ी का इस्तेमाल किया यह कारऔर एल्यूमीनियम आवेषण। दरवाजे और सीटें चमड़े की छंटनी की गई हैं।

6. प्रेस्टीज

से डीजल इंजनपेट्रोल के साथ 3389000 रूबल की लागत 3604000 रूबल है। इसके अलावा, 4 कैमरे लगाए गए हैं, जो एक गोलाकार दृश्य को व्यवस्थित करने के लिए कार की परिधि के चारों ओर स्थित हैं। इंटीरियर के कुछ तत्व कार्बन फाइबर से बने होते हैं। मानक क्रूज नियंत्रण के बजाय स्थापित है बुद्धिमान प्रणालीऑफ-रोड सहित निरंतर गति बनाए रखना। ऑफ-रोड ड्राइविंग करते समय ऑल-व्हील ड्राइव के संचालन के मोड का चयन करने के लिए एक चयनकर्ता भी स्थापित किया गया है। ब्लाइंड स्पॉट एक स्वचालित प्रणाली द्वारा नियंत्रित होते हैं।

7. सुइट 1

डीजल इंजन और गैसोलीन इंजन के साथ 5 सीटों के साथ, उन्हें 3620 00 रूबल और 3835 00 रूबल की कीमत पर आपूर्ति की जाती है। एसयूवी इलेक्ट्रिक सनरूफ से लैस है, स्टीयरिंग व्हील में प्राकृतिक लकड़ी के आवेषण हैं। स्टीयरिंग व्हील, ड्राइवर की सीट, मिरर में कई पोजीशन की मेमोरी होती है। एक आधुनिक नेविगेशन प्रणाली स्थापित की, स्टीयरिंग सस्पेंशनअनुकूली केबिन में 14 स्पीकर और एक प्रीमियम ऑडियो प्लेबैक सिस्टम है।

8. सुइट 2

डीजल और गैसोलीन के साथ दो सीटों के लिए एक अतिरिक्त पंक्ति के साथ, उनकी कीमत क्रमशः 3,698,000 और 3,913,000 रूबल है। अतिरिक्त शुल्क के लिए, दो यात्रियों के लिए तीसरी पंक्ति स्थापित की जाती है, जलवायु नियंत्रण को तीन क्षेत्रों में विभाजित किया जाता है। पीछे की सीटों में एक हीटिंग फ़ंक्शन भी होता है, तीसरी पंक्ति को दूर से फोल्ड किया जा सकता है, स्थापित इलेक्ट्रिक ड्राइव के लिए धन्यवाद।

टोयोटा प्राडो 2018 ( नया नमूना), एक तस्वीर जिसकी कीमत प्रभावशाली है, कुछ आधुनिक प्रणालियों का अभाव है जो पुराने मॉडलों पर पाए जाते हैं। लेकिन सामान्य तौर पर, हम कह सकते हैं कि कार व्यापारी वर्ग का एक उज्ज्वल प्रतिनिधि है।

2017 में, टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो को एक नए निकाय में जारी नहीं किया जाएगा - इस खबर की आधिकारिक तौर पर प्रतिष्ठित प्रतिनिधियों द्वारा पुष्टि की गई थी जापानी कंपनी. दूसरी रेस्टलिंग की भी घोषणा नहीं की गई थी, लेकिन हालिया प्रदर्शनियों में पत्रकारों और ऑटो विशेषज्ञों को प्रस्तुत किया गया अद्यतन मॉडल वैचारिक रूप से इस परिभाषा को फिट करता है। यह संभावना नहीं है कि ब्रांड के सबसे उत्साही प्रशंसक और विशेष रूप से यह क्रॉसओवर फोटो में प्री-स्टाइलिंग संस्करण से अंतर खोजने में सक्षम होंगे - वे इतने महत्वहीन हैं कि वे केवल करीब से निरीक्षण करने पर ध्यान देने योग्य हो जाते हैं।

कॉन्फ़िगरेशन और कीमतों के लिए - वेबसाइट पर प्रकाशित आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार आधिकारिक डीलरक्षेत्र में कंपनियां रूसी संघ, आपूर्ति की गई प्रतियों के उपकरणों का स्तर अपरिवर्तित रहेगा, लेकिन लागत थोड़ी बढ़ जाएगी।

लैंड क्रूजर प्राडो 2017 की विशेषताओं का अवलोकन

लैंड क्रूजर प्राडो की वर्तमान पीढ़ी का उत्पादन 2009 से किया गया है - यानी, ऐसी पहली कार को असेंबली लाइन से लुढ़कने में लगभग 8 साल बीत चुके हैं। और अगर 2013 के रेस्टलिंग को कम से कम कुछ महत्वपूर्ण परिवर्तन कहा जा सकता है और अपने पूर्ववर्ती की गलतियों पर काम किया जा सकता है, तो 2017 में प्रस्तुत मॉडल अब नवाचारों के इतने व्यापक सेट का दावा नहीं कर सकता है।

संकल्पनात्मक रूप से, कार बहुत पुरानी है। यहां तक ​​​​कि अपने निकटतम प्रतिस्पर्धियों की पृष्ठभूमि के खिलाफ, लेक्सस एलएक्स श्रृंखला, जिसके साथ लैंड क्रूजर प्राडो का लगभग समान मंच है, यह बहुत प्रस्तुत करने योग्य नहीं दिखता है, लेकिन मर्सिडीज-बेंज जीएल-सीरीज़, बीएमडब्ल्यू जैसे यूरोपीय समकक्षों की तुलना में। X5 या ऑडी कू 7, इसके अधीन नहीं है।

आयाम

चूंकि एक नए निकाय की कोई बात नहीं है, हम सुरक्षित रूप से कह सकते हैं कि लैंड क्रूजर प्राडो 2017 मॉडल वर्ष के आयाम 2013 मॉडल के रेस्टलिंग की तुलना में पूरी तरह से अपरिवर्तित रहे हैं। पहले की तरह, कार के आयामों को निम्नलिखित मूल्यों द्वारा दर्शाया गया है:

• लंबाई - 4780 मिमी;
• चौड़ाई - 1885 मिमी;
• ऊंचाई - 1890 मिमी;
• व्हीलबेस - 2790 मिमी;
• सामने ट्रैक की चौड़ाई - 1585 मिमी;
• रियर ट्रैक की चौड़ाई - 1585 मिमी;

अपने पूर्ववर्ती के समान, के साथ हवा निलंबन 2017 का लैंड क्रूजर प्राडो चालक को न केवल सदमे अवशोषक की कठोरता को समायोजित करने की अनुमति देता है, बल्कि ऊंचाई भी धरातल, जो 220 मिमी तक हो सकता है। यदि उपकरण एक वायवीय तत्व की उपस्थिति के लिए प्रदान नहीं करता है, तो निकासी थोड़ी कम होगी - एक सपाट सड़क की सतह के स्तर से 215 मिमी की ऊंचाई पर।

विशेष विवरण

2017 मॉडल के लैंड क्रूजर प्राडो से लैस बिजली इकाइयों का सेट निम्नलिखित नमूनों द्वारा दर्शाया गया है:

इंजन को 5-स्पीड मैकेनिक्स और . दोनों से लैस किया जा सकता है सवाच्लित संचरणगियर अपवाद 4-लीटर इंजन है, जो एक डिब्बे में विशेष रूप से बंदूक के साथ आता है।

प्राडो में न तो शानदार त्वरण गतिकी है, जो लाइनअप में सबसे शक्तिशाली 4.0 इंजन के लिए 11 सेकंड से 100 किमी / घंटा तक नहीं जाती है, न ही किफायती ईंधन खपत। यहां तक ​​​​कि डीजल इकाइयों के उदाहरणों को हर 700-900 किलोमीटर सड़क पर फिर से भरना होगा, और वे ड्राइविंग मोड के आधार पर 8-15 लीटर डीजल की खपत करेंगे।

विभिन्न परिस्थितियों में वीडियो टेस्ट ड्राइव

फोटो लैंड क्रूजर प्राडो 2017

बाहरी

जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, लैंड क्रूजर प्राडो 2017 मॉडल वर्ष के बाहरी हिस्से को प्रभावित करने वाले परिवर्तनों के बारे में टोयोटा डिजाइनरों के बयानों की प्रचुरता के बावजूद, व्यावहारिक रूप से ऐसे कोई बदलाव नहीं हैं: बाहरी रूप से, एसयूवी बिल्कुल भी नहीं बदला है। एक नए विकास के रूप में प्रस्तुत फ्रंट ऑप्टिक्स, वास्तव में थोड़ा संशोधित नमूना है जो 2013 में आराम करने के बाद प्राडो लाइनअप से लैस था: पार्किंग की बत्तियांवे वास्तव में तेज चमकने लगे, और उनकी रोशनी की त्रिज्या थोड़ी बढ़ गई, हालांकि, वे मूल रूप से एक ही क्सीनन और किनारों के साथ एक डायोड पट्टी का उपयोग करते हैं। अधिकतम कॉन्फ़िगरेशन में एक उदाहरण अनुकूली हेडलाइट्स का भी दावा करेगा।

2017 लैंड क्रूजर प्राडो के सामने कोई अन्य नवाचार नहीं हैं: वही विशाल चौड़ा बम्पर, मोटी ऊर्ध्वाधर रेखाओं वाला एक ही जंगला और कंपनी का कॉर्पोरेट लोगो क्रोम की एक परत के साथ लेपित, एक ही दौर फॉग लाइट्सकिनारों के साथ।

साइड और बैक में भी कोई बदलाव नहीं किया गया है। उनके दिखावटकार बहुत स्पष्ट रूप से ऑफ-रोड वर्ग से संबंधित प्रदर्शित करती है वाहन: यह झुकाव के छोटे कोण से प्रमाणित होता है विंडशील्ड, कार की सामान्य कोणीयता और प्रभावशाली पहिया मेहराब, जिसके तहत आप सबसे कठिन इलाके में ड्राइविंग के लिए रबर फिट कर सकते हैं।

निश्चित रूप से, निष्पक्ष सेक्स इस मॉडल पर ध्यान देने की संभावना नहीं है, इसके रूप को बहुत खुरदरा, और उसके मूल और अनाड़ी को देखते हुए। लेकिन कई पुरुषों के लिए नई भूमिक्रूजर प्राडो 2017, अपने पूर्ववर्ती की तरह, डिजाइन के मामले में सबसे अच्छा समाधान होगा।

आंतरिक और ट्रंक

कार मालिक मॉडल रेंजलैंड क्रूजर आंतरिक सजावट, एक नियम के रूप में, अगर दिलचस्पी है, तो पहली चीज होने से बहुत दूर है। रूढ़िवादी दृष्टिकोण से, जो कि अधिकांश क्रॉसओवर प्रशंसक हैं, केबिन छोटी यात्राओं और दोनों के लिए आवश्यक सभी सुविधाओं से सुसज्जित है। लंबी यात्रा. ड्राइवर और यात्रियों दोनों के लिए अंदर काफी जगह है।

सीटों - आगे की सीटों और पीछे के सोफे दोनों - को बेहद आरामदायक नहीं कहा जा सकता है, लेकिन लैंडिंग के समय वे अभी भी आराम का इष्टतम स्तर प्रदान करते हैं। केवल एक चीज जो अंदर से निराश करती है, वह है दरवाजे के कार्डों और पैनलों पर कठोर निम्न-गुणवत्ता वाले प्लास्टिक की प्रचुरता।

डैशबोर्ड थोड़ा पुरातन है, लेकिन फिर भी जानकारीपूर्ण है, मल्टीमीडिया सिस्टम में सुधार किया गया है और अच्छा प्रदर्शन प्रदर्शित करता है जो 2017 के मानकों को पूरा करता है, आराम इकाई को लगभग सहज रूप से पैनल पर बटन का उपयोग करके नियंत्रित किया जाता है। चयनित कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर, खरीदार के पास जीपीएस नेविगेशन सिस्टम और एक स्टीरियो सिस्टम भी हो सकता है जिसमें बड़ी संख्या में स्पीकर समान रूप से पूरे केबिन में वितरित किए जाते हैं।

मानक रूप में लगेज कंपार्टमेंट में सामान लोड करने के लिए 621 लीटर खाली जगह शामिल है, लेकिन इस राशि को पंक्ति को मोड़कर आसानी से बढ़ाया जा सकता है। पीछे की सीटेंएक प्रभावशाली 1934 लीटर तक।

कीमत और विन्यास

आधिकारिक टोयोटा डीलर के सैलून में, आप पहले से ही 2017 मॉडल के लैंड क्रूजर प्राडो को ऑर्डर कर सकते हैं। प्री-ऑर्डर के लिए उपलब्ध किट की सूची 2013-2016 मॉडल से अलग नहीं है:

• क्लासिक - बुनियादी उपकरणों के साथ एक कार: एक संयुक्त इंटीरियर, दोहरे क्षेत्र जलवायु नियंत्रण, एयर कंडीशनिंग, मल्टीमीडिया इंस्टॉलेशन और रिमपेट्रोल संस्करण की कीमत 1,997,000 रूबल से शुरू होती है, डीजल - 2,807,000 रूबल से;
• मानक - इस कॉन्फ़िगरेशन में, कार को विशेष रूप से गैसोलीन इंजन के साथ आपूर्ति की जाती है, यह अतिरिक्त रूप से प्रकाश और बारिश सेंसर से सुसज्जित है, साथ ही चालक के लिए दिशात्मक स्थिरता प्रणाली और अन्य सहायक तत्व, सीटें चमड़े में असबाबवाला हैं। कीमत 2,327,000 रूबल से शुरू होती है;
• आराम - डीजल संस्करण, लगभग 2,978,000 रूबल की कीमत के साथ "मानक" भिन्नता के समान सुसज्जित;
• लालित्य - इस विन्यास में आपूर्ति की गई एक क्रॉसओवर में एक समृद्ध आंतरिक ट्रिम, मल्टीमीडिया सिस्टम की उन्नत कार्यक्षमता और आर के त्रिज्या वाले पहिये होंगे। उनकी लागत गैसोलीन कारों के लिए 3,124,000 रूबल और डीजल वाले के लिए 3,373,000 रूबल से शुरू होगी;
• शैली - इस संस्करण के लिए, नए रंग अतिरिक्त रूप से उपलब्ध हो जाते हैं, दोनों शरीर के तत्वों को चित्रित करने और आंतरिक परिष्करण सामग्री के लिए, और प्रकाशिकी में एलईडी स्टफिंग मिलती है। इस स्तर के उपकरण वाली कार की कीमत 3,250,000 रूबल से शुरू होगी;
• प्रेस्टीज - ​​फुल पावर एक्सेसरीज, हीटेड सीट्स और मिरर्स, एयरफ्लो के लिए वेध के साथ फ्रंट सीट्स, एक नेविगेशन सिस्टम - इस कॉन्फ़िगरेशन में एक नया लैंड क्रूजर प्राडो ऑर्डर करते समय यह सब उपलब्ध हो जाता है। आनंद की कीमत क्रमशः गैसोलीन के लिए 3,604,000 रूबल और डीजल संस्करणों के लिए 3,389,000 रूबल से है;
• सुइट - अधिकतम उपकरण, जो सबसे व्यापक कार्यक्षमता के साथ एक मल्टीमीडिया सिस्टम की कार में उपस्थिति प्रदान करता है, एक मनोरम छत, सामने और पीछे के दृश्य कैमरे, अनुकूली प्रकाशिकी और एक आरामदायक फिट के लिए एक फुटरेस्ट। दोनों 5-सीट और 7-सीट संस्करण क्रमशः 3,835,000 और 3,930,000 रूबल की कीमत पर उपलब्ध हैं।

फायदे और नुकसान

2017 लैंड क्रूजर प्राडो उन लोगों के लिए एक वास्तविक निराशा है, जो एक नए शरीर में एक एसयूवी को देखने की उम्मीद करते हैं, या कम से कम गहरी विश्राम में, जैसा कि 2013 में था। कार के बाहरी हिस्से को प्रभावित करने वाले परिवर्तन इतने कम हैं कि वे फोटो को देखते समय पूरी तरह से अदृश्य हैं, और यहां तक ​​​​कि करीब से निरीक्षण करने पर भी, वे मुश्किल से अलग हैं। अंदर, और भी कम नवाचार हैं - उन्होंने केवल मल्टीमीडिया सिस्टम को छुआ, जबकि इंटीरियर ही, वास्तव में, अपरिवर्तित रहा। क्या कहना है तकनीकी निर्देश- वे भी अपने पूर्ववर्ती के समान ही रहे। और यद्यपि मॉडल इसकी खूबियों के बिना नहीं है, 2017 के लिए यह स्पष्ट रूप से पुराना है, और इसकी कीमत अनुचित रूप से अधिक है।

टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो 2017 की वीडियो समीक्षा

"नया क्रूजर प्राडो ..." 90 के दशक से गुजर चुके आधुनिक "जीवन के स्वामी" के लिए इस संक्षिप्त वाक्यांश में कितना अर्थ है? और युवा (और इसलिए अधिक ऊर्जावान) पीढ़ी के लिए, यह एसयूवी एक डैशिंग शगल के साथ जुड़ा हुआ है। हालांकि कुछ से कम अपराधी।

तथा नया टोयोटालैंड क्रूजर प्राडो 2018 शानदार जड़ों से पीछे नहीं हटे, अचानक अधिक "क्रॉसओवर" नहीं बने और पहले से ही काफी क्लासिक को प्रतिस्थापित नहीं किया ढांचा संरचनाअधिक आधुनिक करने के लिए भार वहन करने वाला शरीर. केवल फ्रेम, केवल कट्टर!

लेकिन सामान्य रूप में नई भूमिक्रूजर प्राडो आराम कर रहा है। सबसे मामूली नहीं, जैसा कि कुछ कर सकते हैं, लेकिन यह निश्चित रूप से यहां एक नई पीढ़ी की तरह गंध नहीं करता है: नया हेड ऑप्टिक्स, एक नया हुड और बंपर, नई टेललाइट्स - यही वह है जो सामान्य "लाइट" को गहरे से अलग करती है . इस मामले में, नए फ्रंट फेंडर और समग्र डिजाइन के लिए संशोधित टेलगेट को सूची में जोड़ा जाएगा। सामान्य तौर पर, हम कह सकते हैं कि यह एसयूवी शैलीगत रूप से 200 के चेहरे में लाइन के प्रमुख के करीब हो गई है।

अद्यतन किए गए प्राडो के समग्र आयाम भी शैलीगत परिवर्तनों से अलग थे: प्लस 60 मिमी से 4840, जबकि अन्य मापदंडों और व्हीलबेस को बनाए रखते हुए। नतीजतन - 5.8 मीटर के बराबर, छोटे मोड़ वाले सर्कल में समान नहीं। लेकिन संशोधित बंपर ने फ्रंट को बदलना संभव बना दिया और पीछे के कोने, रैंप सहित: क्रमशः 31, 25 और 22 सेमी। बढ़िया, पारखी सराहना करेंगे। जैसा कि वे प्रभावशाली 215 मिमी न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस की सराहना करेंगे। जापानी इंजीनियरों ने, अन्य बातों के अलावा, दावा किया कि संशोधित रूप ने कार के ऑफ-रोड प्रदर्शन में काफी सुधार किया है: एयर वेंट, हेडलाइट्स और अन्य कमजोर तत्व फोर्ड या कठिन इलाके पर काबू पाने के दौरान नुकसान के जोखिम को कम करने के लिए स्थित हैं।

बाहरी के बाद, इंटीरियर भी कड़ा हो गया: फ्लैगशिप एलसी 200 से एक स्टीयरिंग व्हील, एक संशोधित डैशबोर्ड और केंद्र पैनल, एक बड़ा 8 इंच टच स्क्रीनमल्टीमीडिया और (इसके बिना कहाँ?) अधिक महंगी परिष्करण सामग्री। और, शायद, यह अद्यतन है डैशबोर्डभविष्य और वर्तमान प्राडो मालिक सबसे अधिक प्रसन्न होंगे: बड़े आदतन तीर पॉइंटर्स की एक जोड़ी, कुछ छोटे वाले, और उनके बीच एक 4.2-इंच रंगीन स्क्रीन जो उपयोगी कार डेटा, नेविगेशन जानकारी, विभिन्न चेतावनी संदेश और बहुत कुछ प्रदर्शित करती है। संक्षेप में, सब कुछ वैसा ही लगता है जैसा वह था - लेकिन अलग और बेहतर।

केंद्रीय सुरंग के डिजाइन पर भी यही लागू होता है: अब से, यह पारंपरिक गियर चयनकर्ता और हैंडब्रेक के अलावा कुछ अन्य का दावा कर सकता है, क्योंकि अधिकांश बटन केंद्रीय पैनल पर "स्थानांतरित" हो गए हैं।

प्राडो सराउंड व्यू सिस्टम की कार्यक्षमता अब टोयोटा लैंड क्रूजर 200 पर स्थापित एक के साथ पूरी तरह से एकीकृत है, और "पारदर्शी हुड", इनक्लिनोमीटर, गति प्रक्षेपवक्र की रेखा आदि जैसे कार्यों का समर्थन करती है। साथ ही, SUV को सिस्टम का पूरा पैकेज मिला। सक्रिय सुरक्षाटोयोटा सेफ्टी सेंस। कंपनी के अनुसार, अद्यतन लैंड क्रूजर प्राडो को पूरे मॉडल रेंज में सबसे व्यापक शीतकालीन पैकेज प्राप्त हुआ - यह गर्म साइड मिरर, आगे और पीछे की सीटें, विंडशील्ड, स्टीयरिंग व्हील, विंडस्क्रीन वॉशर नोजल, एक अतिरिक्त इलेक्ट्रिक इंटीरियर हीटर और है। प्रीहीटरटर्बोडीजल संस्करणों के लिए इंजन। वैसे, सीटों की संख्या (5 या 7) की परवाह किए बिना, लैंड क्रूजर प्राडो में अब 3-ज़ोन जलवायु नियंत्रण है। महंगे ट्रिम स्तरों में, आगे की सीटें तीव्रता-समायोज्य वेंटिलेशन से सुसज्जित हैं। साथ ही, कार कार में लैंडिंग ज़ोन की एलईडी रोशनी और पलटते समय दर्पणों को कम करने का कार्य करती है।

उपकरण के बारे में क्या और बिजली इकाइयाँ? रेस्टाइलिंग शायद ही कभी खुद को हुड के नीचे क्रॉल करने की अनुमति देता है - और यह मामला कोई अपवाद नहीं था: नवाचारों पर बस कोई डेटा नहीं है। दूसरी ओर, नियंत्रण इलेक्ट्रॉनिक्स को फिर से डिजाइन किया गया था: स्पोर्ट एस / स्पोर्ट एस + को पिछले इको / नॉर्मल / स्पोर्ट ड्राइविंग मोड में जोड़ा गया था, जो तदनुसार स्टीयरिंग आदतों, गियरबॉक्स मोड और डैपर कठोरता को बदलते हैं। यह है अगर सड़क पर। और यदि नहीं, तो शायद एक नया मूल्यांकन करें स्वचालित स्थितिमल्टी टेरेन में ऑटो चुनें?

प्रस्तुति के तुरंत बाद, रूसी के बारे में जानकारी टोयोटा संशोधनलैंड क्रूजर प्राडो 2018:

• पहले, पर रूसी बाजारअद्यतन प्राडो 2017 के अंत से पहले दिखाई देगा
• दूसरे, अधिक समृद्ध उपकरण पेश किए जाएंगे: टोयोटा सेफ्टी सेंस सुरक्षा परिसर, ऑल-एलईडी ऑप्टिक्स, सीट वेंटिलेशन, थ्री-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, विकल्पों का विंटर कम्फर्ट पैकेज, कार एंट्री एरिया की एलईडी बैकलाइटिंग, दर्पण जो उलटते समय कम होते हैं।

कीमतों और सटीक के बारे में ट्रिम स्तर टोयोटारूस में लैंड क्रूजर प्राडो 2018 की घोषणा अभी नहीं की गई है।

अपने लिए चैंज की तुलना करें:

मौजूदा एसयूवी ऑफर को याद करें:

• कीमत - लगभग 2 मिलियन रूबल से
• गैसोलीन इंजन: 163 और 282 hp . की क्षमता के साथ 2.7 और 4 लीटर
• डीजल इंजन: 2.8 लीटर, 177 hp
• गियरबॉक्स: जूनियर मोटर के लिए 5MKP और 6AKP, अन्य सभी मामलों में 6AKP।

नई लैंड क्रूजर प्राडो 2018 की फोटो गैलरी

फ्रैंकफर्ट मोटर शो नए प्राडो 2018 का पहला स्थान था, जिसे 20 वर्षों के लिए 190 से अधिक देशों में वितरित किया गया है। टोयोटा डिजाइनरों ने एसयूवी के बाहरी और आंतरिक भाग पर काम किया है। और इंजीनियरों ने कार में पेश किया, जिसने पारंपरिक फ्रेम संरचना को बरकरार रखा, वैकल्पिक उपकरण. प्रस्तुति के दौरान, टोयोटा के प्रतिनिधियों ने यह नहीं बताया कि नया प्राडो 2018 विश्व बाजार में कब प्रवेश करेगा।

तस्वीरों को देखने पर साफ हो जाता है कि प्राडो 2018 में नई बॉडी है। अगले विश्राम के दौरान परिवर्तन प्रभावित:

• हुड;
• रेडिएटर को कवर करने संबंधी जाली;
• पंख;
• हेड ऑप्टिक्स;
• फॉग लाइट्स;
• बम्पर।

इन अद्यतनों के परिणामस्वरूप वर्तमान पीढ़ी के लैंड क्रूजर 200 की तरह दिखने वाले प्राडो J150 का फेसलिफ्ट किया गया है। आधिकारिक फोटो को देखते हुए, निर्माता ने ग्रिल में एक एसयूवी के लिए वर्टिकल स्लॉट्स को पारंपरिक रखने का फैसला किया। मॉडल के पहले संस्करण के जारी होने के बाद से यह तत्व अपरिवर्तित रहा है।

अद्यतन टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो 2018 को भी संशोधित किया गया पिछला बम्परऔर लालटेन। सामान डिब्बे के दरवाजे पर अतिरिक्त अस्तर दिखाई दिया।

आधिकारिक बयान के अनुसार, सभी नवाचार वाहन के ऑफ-रोड पेटेंट को बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। यह द्वारा प्रदान किया जाता है:

• कम सामने बम्पर;
• ऊपर लगे हेड ऑप्टिक्स और ग्रिल;
• कम हुड, जो दृश्यता में सुधार करता है।

इस तथ्य के बावजूद कि परिवर्तनों ने कई तत्वों को प्रभावित किया, नए शरीर में प्राडो 2018 पहचानने योग्य बना रहा।

आंतरिक भाग

टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो 2018 के बाहरी हिस्से की तरह इंटीरियर भी पुराने मॉडल के इंटीरियर के डिजाइन के करीब है। उदाहरण के लिए, दोनों एसयूवी को एक समान स्टीयरिंग व्हील और गियर नॉब प्राप्त हुआ।

अद्यतन मॉडल को बेहतर परिष्करण सामग्री के साथ भर दिया गया था। कार के इंटीरियर में चमड़े से ढकी सीटें दिखाई दीं। केंद्र कंसोल पर, निर्माता ने ड्राइवर और सामने वाले यात्री के पैरों के क्षेत्र में नरम पैड लगाए।

फ्रंट पैनल के आकार पर काम करते हुए, जापानी चिंता के इंजीनियरों ने इसे बनाने की कोशिश की ताकि यह बेहतर दृश्यता प्रदान कर सके। टोयोटा प्राडो अपडेट भी प्रभावित:

• Optitronnuyu इंस्ट्रूमेंट पैनल;
• एयर कंडीशनर नियंत्रण इकाई;
• मल्टीमीडिया सिस्टम के स्क्रीन और कंट्रोल बटन।

नई टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो पिछली पंक्ति के यात्रियों को वही स्थान प्रदान करती है जो मॉडल के प्री-स्टाइलिंग संस्करण में निहित है। कार के बाकी इंटीरियर समान रहे।

तकनीकी उपकरण

यह अभी तक ज्ञात नहीं है कि टोयोटा का नया मॉडल 2018 में उन्हीं इंजनों से लैस होगा जो इसके वर्तमान संशोधन के रूप में हैं। प्रारंभिक आंकड़ों के अनुसार, जापानी कंपनी एसयूवी के मौजूदा संस्करण के लिए उपलब्ध चार इंजनों में से तीन को बरकरार रखेगी।

रूस में नया प्राडो 2.7-लीटर यूनिट के साथ पेश किया जाएगा, जो लगभग 163 hp विकसित करता है। शक्ति। इस इंजन के साथ मिलकर कार में 5-स्पीड गियरबॉक्स लगाया गया है। हस्तचालित संचारण. इस संयोजन में, टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो 2018 165 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ती है। मैनुअल ट्रांसमिशन के बजाय, मॉडल को 6-बैंड "स्वचालित" से लैस किया जा सकता है, जो कम हो जाएगा उच्चतम गति 160 किमी / घंटा तक।

दूसरा टर्बोचार्ज्ड 2.8-लीटर इंजन डीजल ईंधन पर चलता है। यह 177 hp तक विकसित होता है। और केवल 6-बैंड . के साथ पूरा किया गया है सवाच्लित संचरण. टोयोटा प्राडो 2018 द्वारा निर्धारित एक अन्य इंजन 4-लीटर . है गैसोलीन इकाई V6 282 hp . की वापसी के साथ रूस में कर कम करने के लिए, V6 को 249 hp पर व्युत्पन्न किया गया था।

निलंबन के बारे में

टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो रेस्टलिंग 2018 से लैस है अनुकूली निलंबन, जो वाहन उपकरण के प्रकार के आधार पर अपनी सेटिंग्स को तीन या पांच मोड में बदलता है। इसकी सेटिंग्स केंद्र कंसोल पर स्थित बटनों का उपयोग करके सेट की जाती हैं।

पिछले संशोधन की तरह, 2018 प्राडो एमटीएस सिस्टम से लैस है, जो ऑफ-रोड ड्राइविंग के लिए जिम्मेदार है। इसके अलावा, यह घटक अब पूरक है ऑटो फ़ंक्शन. क्रॉल कंट्रोल सिस्टम को चालू करके, ड्राइवर एमटीएस को निष्क्रिय कर देता है। उत्तरार्द्ध का प्रक्षेपण उस समय किया जाता है जब आप गैस पेडल दबाते हैं। इससे ये होता है कर्षण नियंत्रण प्रणालीए-टीआरसी स्वचालित रूप से वर्तमान सड़क की स्थिति में निलंबन को फिर से समायोजित करता है।

उपकरण सूची

नई टोयोटा प्राडो 2018 कई घटकों से लैस है जो उच्च स्तर की कार आराम प्रदान करती है। उपलब्ध उपकरणों की सूची में लैंड क्रूजर 200 से उधार लिया गया एक सराउंड व्यू सिस्टम शामिल है। यह आपको सड़क के उस हिस्से को देखने की अनुमति देता है जो हुड के नीचे छिपा है। इसके अलावा, यह प्रणाली आंदोलन के प्रक्षेपवक्र की रेखाओं को प्रदर्शित करती है और एसयूवी की सुरक्षा के स्तर को बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किए गए अन्य कार्य करती है।

विशेष रूप से ठंडे सर्दियों वाले क्षेत्रों के लिए, निर्माता ने 2018 टोयोटा प्राडो को एक विकल्प पैकेज के साथ सुसज्जित किया जिसमें शामिल हैं:

• स्टीयरिंग व्हील, साइड मिरर, विंडशील्ड और वॉशर नोजल को गर्म करने का कार्य;
• हीटिंग फ़ंक्शन के साथ आगे और पीछे की सीटें;
• केबिन में स्थापित इलेक्ट्रिक हीटर;
• प्री-स्टार्ट इंजन स्टार्ट (डीजल कॉन्फ़िगरेशन में केवल प्राडो 2018 उपलब्ध)।

एसयूवी के इंटीरियर में संशोधन के आधार पर 5 या 7 सीटें हैं। आराम के लिए जिम्मेदार एयर कंडीशनर 3 क्षेत्रों की सेवा। आगे की सीटें एक वेंटिलेशन फ़ंक्शन द्वारा पूरक हैं। अंधेरे में उतरने की सुविधा के लिए निर्माता ने प्रदान किया है एलईडी बैकलाइटसीटों के पास।

रूस और कीमतों में उपस्थिति

इस लेखन के समय, रूस में आधुनिक प्राडो कब जारी किया जाएगा, इस बारे में आधिकारिक जानकारी सामने नहीं आई। यह ज्ञात है कि एक नवीनता के लिए आदेशों की स्वीकृति शुरू हो चुकी है।

2.7-लीटर गैसोलीन इंजन (163 hp) के साथ "क्लासिक" का सबसे सरल संस्करण, एक मैनुअल ट्रांसमिशन, एक फैब्रिक इंटीरियर और न्यूनतम उपकरण की लागत 2,199,000 रूबल से है। एक ही इंजन वाली कार, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और सुविधाओं का थोड़ा बड़ा सेट ("मानक") पहले से ही 2,596,000 रूबल की लागत है।

सबसे सरल डीजल संस्करण "कम्फर्ट" का अनुमान कम से कम 2853000 रूबल है। पेट्रोल V6 केवल 3,205,000 रूबल के लिए एलिगेंस कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध है।

अधिकांश महंगी कारेंसीटों की तीन पंक्तियों के साथ "सेफ्टी सूट" कॉन्फ़िगरेशन में, उनकी कीमत 3,957,000 और 3,994,000 रूबल है। डीजल इंजनऔर पेट्रोल V6, क्रमशः।