टोयोटा वर्सो: विनिर्देश, आयाम, फोटो। कॉम्पैक्ट एमपीवी टोयोटा वर्सो विनिर्देशों, मूल्य, फोटो टोयोटा वर्सो विकल्प और कीमतें

नई टोयोटावर्सो ने पेरिस में ऑटम इंटरनेशनल मोटर शो में डेब्यू किया। कार पहली नियोजित रेस्टलिंग है और निर्माता के अनुसार, 470 परिवर्तन प्राप्त हुए। एक नवीनता को अपने पूर्ववर्ती से अलग करना मुश्किल नहीं है। लेंस वाले ऑप्टिक्स के साथ स्टाइलिश लम्बी हेडलाइट्स हड़ताली हैं। रेडिएटर ग्रिल प्रकाश उपकरणों से सटा हुआ है और इसमें क्रोम ट्रिम के साथ दो स्लॉट हैं। इसके नीचे, सामने वाले बम्पर पर, भारी मात्रा में हवा का सेवन होता है, जो कार के सामने के छोर को काफी आक्रामक रूप देता है। इसके किनारों पर, विशेष अवकाशों में, आप एक-दो राउंड देख सकते हैं फॉग लाइट्स. सामान्य तौर पर, कार को पूरी तरह से नया, तेज और यादगार डिजाइन प्राप्त हुआ। यदि मॉडल को आराम देने से पहले यह उबाऊ और फेसलेस लग रहा था, तो नवीनता, इसके विपरीत, अपने उद्देश्य के लिए बहुत अधिक गतिशील दिखती है।

टोयोटा वर्सो आयाम

टोयोटा वर्सो 5 या 7 सीटों वाली एक कॉम्पैक्ट मिनीवैन है। उनके आयामहैं: लंबाई 4460 मिमी, चौड़ाई 1790 मिमी, ऊंचाई 1620 मिमी, और व्हीलबेस- 2780 मिमी। ट्रांसमिशन के प्रकार के आधार पर ग्राउंड क्लीयरेंस टोयोटा वर्सो 145 या 155 मिलीमीटर होगा। इस को धन्यवाद धरातल, कार पूरी तरह से सड़क को पकड़ लेगी, पार्किंग करते समय छोटे कर्बों को पार करने में सक्षम होगी और उच्च गति पर भी स्थिर रहेगी।

टोयोटा वर्सो के ट्रंक में एक गहरी क्षमता है। सीटों की तीसरी पंक्ति के पिछले हिस्से को ऊपर उठाने के साथ, 155 लीटर तक खाली जगह पीछे रह जाती है। हालांकि, अगर मालिक सात यात्रियों को बोर्ड पर ले जाने की योजना नहीं बनाता है, तो बैकरेस्ट को फोल्ड किया जा सकता है और 440 लीटर तक छोड़ा जा सकता है। अपेक्षाकृत बड़े माल के परिवहन के लिए, आप दूसरी पंक्ति का त्याग कर सकते हैं। ऐसे में 1575 गुणा 1430 मिलीमीटर का एक समतल क्षेत्र बनता है और 1696 लीटर निकलता है।

निर्दिष्टीकरण टोयोटा वर्सो

टोयोटा वर्सो दो इंजनों से लैस है, CVT or यांत्रिक बॉक्सगियर, साथ ही विशेष रूप से फ्रंट-व्हील ड्राइव। इकाइयों की एक अच्छी और संतुलित लाइन के लिए धन्यवाद, कार एक संभावित खरीदार की अधिकांश जरूरतों को पूरा करने में सक्षम है।

• टोयोटा वर्सो के मूल संस्करण 1598 क्यूबिक सेंटीमीटर की मात्रा के साथ इन-लाइन वायुमंडलीय गैसोलीन चार से लैस हैं। मामूली विस्थापन के बावजूद, यह 6400 आरपीएम पर 132 हॉर्सपावर और 4400 आरपीएम पर 160 एनएम का टार्क पैदा करता है क्रैंकशाफ्टएक मिनट में। इस कॉन्फ़िगरेशन में, कार 11.7 सेकंड में सैकड़ों की रफ्तार पकड़ लेगी, और अधिकतम गति, बदले में, 185 किलोमीटर प्रति घंटे के बराबर होगा। टोयोटा वर्सो की ईंधन खपत शहरी गति पर 8.3 लीटर गैसोलीन प्रति सौ किलोमीटर होगी, जिसमें लगातार त्वरण और ब्रेकिंग, देश की सड़क के साथ एक मापा यात्रा के दौरान 5.6 लीटर और मिश्रित ड्राइविंग चक्र में प्रति सौ 6.6 लीटर ईंधन होगा।
• शीर्ष संस्करण एक समान लेआउट वाले इंजन से लैस हैं, लेकिन बढ़कर 1798 क्यूबिक सेंटीमीटर हो गए हैं। बढ़े हुए विस्थापन के लिए धन्यवाद, इंजीनियरों ने 6400 आरपीएम पर 147 क्यूबिक सेंटीमीटर और क्रैंकशाफ्ट के 4000 आरपीएम पर 180 एनएम का टार्क निचोड़ने में कामयाबी हासिल की। मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ, कार 10.4 सेकंड में सौ की रफ्तार पकड़ लेगी और स्पीड सीलिंग 190 किलोमीटर प्रति घंटे के बराबर होगी। बढ़ी हुई शक्ति और अच्छी गतिशीलता के बावजूद, लाभप्रदता व्यावहारिक रूप से अपरिवर्तित रही। ईंधन की खपत टोयोटा वर्सो शहरी गति से 8.7 लीटर गैसोलीन प्रति सौ, राजमार्ग पर 5.7 लीटर और संयुक्त ड्राइविंग चक्र में 6.8 लीटर होगी।

अनुभाग में " विशेष विवरण» में टोयोटा वर्सो के सबसे लोकप्रिय संस्करणों के बारे में बुनियादी जानकारी है। हम इंजन की शक्ति और आकार, मानदंड, यूरो, दरवाजों और सीटों की संख्या, साथ ही गियरबॉक्स के प्रकार जैसे डेटा प्रदान करते हैं।

टोयोटा वर्सो एक कॉम्पैक्ट 5 या 7 सीटर फ्रंट व्हील ड्राइव सी क्लास मिनीवैन है। इसे पहली बार मार्च 2009 में जिनेवा मोटर शो में टोयोटा कोरोला वर्सो के उत्तराधिकारी के रूप में पेश किया गया था। उस समय से, मॉडल को स्वतंत्र माना जाने लगा और पुराने उपसर्गों कोरोला, यारिस और एवेन्सिस से मुक्त हो गया।

कोरोला की तुलना में, टोयोटा वर्सो 2009 आकार में थोड़ा बढ़ा है (प्रत्येक दिशा में कुछ सेंटीमीटर प्राप्त किया है), जिसने इसमें काफी खाली स्थान जोड़ा है, और इसलिए आराम। टोयोटा वर्सो की लंबाई - 4440 मिमी, चौड़ाई - 1790, ऊंचाई - 1620; व्हीलबेस - 2780 मिमी। पाँच वयस्क और दो बच्चे, अपनी ज़रूरत की हर चीज़ अपने साथ लेकर, सहज महसूस कर सकते हैं। जब पूरी तरह से बैठ जाता है, तो 7-सीटर मिनीवैन की ट्रंक क्षमता केवल 155 लीटर होती है, जबकि जब पीछे की सीटों को मोड़ा जाता है, तो लोडिंग स्पेस एक ठोस 1645 लीटर तक बढ़ जाता है। 5-सीटर ट्रंक, ज़ाहिर है, अधिक विशाल है: 440 से 1690 लीटर तक।

के जरिए अद्वितीय प्रणालीआसान फ्लैट-7, 5 रियर सीटों को सेकेंडों में कॉम्पैक्टली फोल्ड किया जा सकता है। यह प्रणाली आपको कार के अंदर लगभग 32 विभिन्न क्रियाएं करने की अनुमति देती है (दस्ताने के डिब्बे की मात्रा को बदलने तक)। सीटों की मध्य पंक्ति के समायोजन की सीमा 195 मिमी तक पहुँचती है, जिसमें तीनों सीटें एक दूसरे से स्वतंत्र रूप से चलती हैं। कार के सभी यात्रियों को व्यापक संभव व्यूइंग एंगल प्रदान किया गया है। विशेष रूप से माता-पिता के लिए, सड़क पर बच्चों की निगरानी के लिए कार में "माता-पिता" दर्पण स्थापित किया जाता है। टोयोटा वर्सो का हीट, साउंड और नॉइज़ इंसुलेशन उच्च स्तर पर बनाया गया है, और ड्राइवर और यात्रियों को उच्च आराम प्रदान करता है।

पर रूसी बाजारमॉडल को 1.6 और 1.8-लीटर . के साथ कॉन्फ़िगरेशन में पेश किया गया था गैसोलीन इंजन(दोनों 4-सिलेंडर हैं) 132 और 147 एचपी के साथ। क्रमश। दोनों मोटर्स एक वाल्वमैटिक वाल्व तंत्र से लैस हैं, दोनों को 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है, और अंतिम मोटर के साथ वर्चुअल गियर को मैन्युअल रूप से स्थानांतरित करने की क्षमता वाला एक मल्टीड्राइव-एस वेरिएंट भी है। यूरोप में, डीजल इंजन अभी भी पेश किए जाते हैं: 2.0 और 2.2 लीटर, 126 और 177 hp की क्षमता के साथ। क्रमश।

निलंबन में एक समय-परीक्षणित योजना है: मैकफर्सन स्ट्रट्स सामने और एक एच-बीम पीछे। सभी पहियों के ब्रेक डिस्क हैं, आगे वाले हवादार हैं।

चार उपकरण स्तर हैं: कम्फर्ट, कम्फर्ट प्लस, एलिगेंस, प्रेस्टीज। बड़ा प्लस यह है कि यहां तक ​​कि बुनियादी (मानक) टोयोटा उपकरणवर्सो में बिना किसी अपवाद के सभी कार यात्रियों के लिए प्रत्येक सीट और एयरबैग पर सक्रिय हेड रेस्ट्रेंट शामिल हैं, और ड्राइवर के लिए एक विशेष घुटने वाला एयरबैग भी है।

गौरतलब है कि 2010 यह कारइसके अनुसार यूरो एनसीएपीसबसे सुरक्षित कॉम्पैक्ट वैन के रूप में पहचाना गया। सुरक्षा के गार्ड पर 9 एयरबैग, एबीएस सिस्टम, ईबीडी, बीए, वीएससी, टीआरसी, एचएसी।

अद्यतन टोयोटा वर्सो को 2012 के पतन में पेरिस मोटर शो में प्रस्तुत किया गया था। मूलभूत परिवर्तनों और सुधारों के परिणामस्वरूप, कार के 470 से अधिक भागों को अद्यतन किया गया है, जिनमें से लगभग 60% आंतरिक और बाहरी से संबंधित हैं, और 40% आराम से संबंधित हैं, ड्राइविंग प्रदर्शनकार और ध्वनिरोधी।

दिखावटकार बहुत तेज हो गई। पहली बात जो ध्यान आकर्षित करती है अद्यतन वर्सो, ये फ्रंट और रियर बंपर (इंटीग्रेटेड डिफ्यूज़र के साथ) के डिज़ाइन में बड़े बदलाव हैं। रेडिएटर ग्रिल में अब दो भाग होते हैं: ऊपरी वाला हेडलाइट्स को एक पतली रेखा से जोड़ता है, और निचला वाला सामने वाले बम्पर में एक प्रभावशाली "मुंह" बनाता है। कॉर्पोरेट लोगो बड़ा हो गया है और नीचे स्थानांतरित हो गया है, सामने की रोशनी तेज हो गई है और दिन के उजाले खंड के साथ फिर से भर दी गई है। चल रोशनीएलईडी के साथ बनाया गया।

कार शार्प आउटलाइन के साथ स्पोर्टी फिट निकली। ध्यान दें कि अद्यतन वर्सो के निर्माता इसके स्वरूप को दो-क्षेत्र कहते हैं। इसका मतलब यह है कि साइड स्टैम्पिंग के किनारे, सामने वाले बम्पर से शुरू होकर सामने के दरवाजों के नीचे से गुजरते हुए, और क्षेत्र में पीछे के दरवाजेछत पर तेजी से बढ़ते हुए, कार को दो बहुत ही असमान भागों में विभाजित करता है। ड्रैग गुणांक में काफी सुधार हुआ है और अब यह केवल 0.295 है।

अपडेटेड वर्सो की लंबाई में 70 मिमी और चौड़ाई में 20 मिमी की वृद्धि हुई है। यह वृद्धि मुख्य रूप से दूसरी पंक्ति के यात्रियों को मिली, जिसमें आगे की पंक्ति से दूरी में 50 मिमी की वृद्धि हुई।

केबिन में मुख्य चीज इसकी उच्च व्यावहारिकता है, और इसमें मुख्य योग्यता मालिकाना आसान फ्लेक्स इंटीरियर ट्रांसफॉर्मेशन सिस्टम से संबंधित है, जो आपको किसी मामले में सीटबैक को ऊपर या कम करके केबिन के अंदर 32 संभव से वांछित कॉन्फ़िगरेशन बनाने की अनुमति देता है। सेकंड का। इसके आधार पर, ट्रंक की मात्रा 155 से 982 लीटर तक भिन्न होगी। और अगर आपको बड़ी वस्तुओं को परिवहन करने की आवश्यकता है, तो पिछली पंक्ति की सीटों को मोड़ने से 157 लंबा और 143 सेमी चौड़ा कार्गो क्षेत्र बनाया जा सकता है। इंटीरियर को आम तौर पर विशालता की भावना से अलग किया जाता है।

केबिन की समग्र शैली समान रही है, लेकिन सामग्री की गुणवत्ता काफी बेहतर हो गई है। अपडेटेड वर्सो अधिक सुखद और सॉफ्ट-टच प्लास्टिक का उपयोग करता है। सिल्वर इंसर्ट जोड़े गए हैं, लेदर और फैब्रिक अपहोल्स्ट्री का रंग पैलेट अपडेट किया गया है, पहिया, दरवाजे और आर्मरेस्ट गुणवत्ता वाले नप्पा चमड़े में असबाबवाला। केंद्र में स्थित स्पोर्ट्स इंस्ट्रूमेंट पैनल में सफेद बैकलाइटिंग और नए ग्राफिक्स हैं। अंदर छोटी चीजों के लिए कई दस्ताने डिब्बे, जेब, डिब्बे हैं। ग्लव बॉक्स "टू-टियर" है, और ऊपर वाला कूलिंग के साथ है। एक मनोरम छत एक विकल्प के रूप में उपलब्ध है।

ड्राइवर की सीट का एर्गोनॉमिक्स ऊंचाई पर है: गियरशिफ्ट लीवर एक पहाड़ी पर स्थित है और बिल्कुल ड्राइवर के हाथ में है, इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर ड्राइवर की ओर मुड़ा हुआ है, और कंट्रोल बटन के साथ मल्टीफंक्शनल स्टीयरिंग व्हील की इष्टतम मोटाई है। दृश्यता के साथ कोई समस्या नहीं है, जो एक बड़े कांच के क्षेत्र और चौड़े बाहरी दर्पणों द्वारा प्रदान की जाती है।

रूसी मोटर चालकों के लिए, टोयोटा वर्सो कम ईंधन की खपत और कम CO2 उत्सर्जन के साथ डीजल और गैसोलीन दोनों इंजनों से लैस है। मॉडल रेंज में शामिल हैं: दो 1.6-लीटर (132 hp) और 1.8-लीटर (147 hp) पेट्रोल इंजन, साथ ही तीन 2.0-लीटर (126 hp) डीजल इंजन और 2.2 लीटर (150 और 177 hp)। गैसोलीन इंजन एक मालिकाना वाल्वमेटिक वेरिएबल वाल्व टाइमिंग सिस्टम से लैस होते हैं जो सेवन वाल्व के खुलने की अवधि और ऊंचाई को नियंत्रित करता है। बिजली इकाइयों को दो प्रकार के संचरण के साथ जोड़ा जाता है: 6-गति हस्तचालित संचारणया चर।

उपकरणों की सूची भी प्रभावशाली है: साइड पर्दे और एक स्थिरीकरण प्रणाली सहित सात एयरबैग पहले से ही मानक हैं। व्हील डिस्क- 16 इंच से शुरू। खरीदार अलग से क्लाइमेट कंट्रोल, रेन सेंसर, नेविगेशन, 10 जीबी स्टोरेज डिवाइस, लेदर स्टीयरिंग व्हील, हीटेड सीट्स, फ्लोर लाइटिंग का ऑर्डर दे सकता है। खुले दरवाज़े, साइड मिरर की बॉडी में "नाइट लैंप", एक मनोरम छत, एक रियर-व्यू कैमरा। नेविगेशन स्क्रीन के बिना संस्करण में, रियर व्यू कैमरे से छवि ड्राइवर के दर्पण में लगे मॉनिटर पर प्रदर्शित होगी।

कार की मल्टीमीडिया क्षमताओं का स्तर काफी बढ़ गया है। खरीदार को दो स्तरों की पेशकश की जाती है। पहला स्तर रंग के साथ टोयोटा टच सिस्टम है टच स्क्रीन 6.1" आकार में सीडी/एमपी3 प्लेयर के साथ एक रेडियो, ब्लूटूथ और पोर्टेबल प्लेयर्स को जोड़ने के लिए एक यूएसबी पोर्ट और एक रियर व्यू कैमरा शामिल है। दूसरा स्तर टोयोटा टच एंड गो सिस्टम है, जो विभिन्न अनुप्रयोगों के साथ एक नेविगेशन सिस्टम प्रदान करता है जो आपको प्राप्त करने की अनुमति देता है उपयोगी जानकारी: मौसम का पूर्वानुमान, पार्किंग, यातायात, गैस स्टेशन आदि। इसके अलावा, आप इंटरनेट से जुड़ सकते हैं और एसएमएस, ई-मेल, कैलेंडर आदि देख सकते हैं।

संक्षेप में, हम विश्वास के साथ कह सकते हैं कि कार अपने पूर्ववर्ती की तुलना में काफी बेहतर हो गई है: उपस्थिति अधिक स्टाइलिश हो गई है, इंटीरियर बड़ा है, अधिक आधुनिक प्रकाशिकी, बढ़ी हुई गतिशीलता, बेहतर संचालन, नाटकीय रूप से उपकरणों की सूची का विस्तार किया।



कॉम्पैक्ट एमपीवी वर्सो तीसरी पीढ़ी, जो पहले दिखाई दी थी सामान्य जनता 2009 में जिनेवा मोटर शो में, टोयोटा के यूरोपीय डिवीजन की शुरुआत हुई। फ्रांस के विशेषज्ञों ने मॉडल के डिजाइन पर काम किया, लेकिन उन्होंने जापान के अपने सहयोगियों के मार्गदर्शन में काम किया। 2013 की बहाली के लिए, हम यूरोपीय शाखा की पहली सही मायने में स्वतंत्र परियोजना के बारे में बात कर रहे हैं। इस परियोजना में नीस में टोयोटा ईडी2 डिजाइन कार्यालय और बेल्जियम में टीएमई तकनीकी केंद्र के कर्मचारी शामिल थे। उन्होंने जो किया उसके बारे में सभी विवरण - हमारी समीक्षा पढ़ें!

डिज़ाइन

अद्यतन करने की प्रक्रिया में, कॉम्पैक्ट वैन ने एक नया कॉर्पोरेट "चेहरा" प्राप्त किया और लंबाई में 20 मिमी (4.46 मीटर तक) की वृद्धि हुई: 15 मिमी सामने वाले बम्पर पर गिर गया, और 5 मिमी पर पिछला बम्पर. इसके बावजूद, वास्तव में, वर्सो सबसे कॉम्पैक्ट मॉडल है जिसे आप 7-सीटर सैलून के साथ खरीद सकते हैं। कॉम्पैक्टनेस के मामले में दूसरा स्थान ओपल ज़फीरापरिवार - लंबाई में अंतर केवल 7 मिमी है।

नई कॉर्पोरेट शैली ने केवल शरीर के सामने के हिस्से को छुआ, और पीछे सब कुछ अपरिवर्तित रहा। "स्टर्न" पर, बम्पर केवल थोड़ा नुकीला था और एक काला विसारक दिखाई दिया। रेस्टलिंग ने लालटेन और पीछे के अन्य हिस्सों को प्रभावित नहीं किया, यही कारण है कि "स्टर्न" द्वारा अद्यतन संस्करण को पहचानना बेहद मुश्किल है। सच है, एलईडी का उपयोग अब फ्लैशलाइट में उत्सर्जक के रूप में किया जाता है। वर्सो का फ्रंट-कटा हुआ फ्रंट लगभग अपरिवर्तित रियर के साथ थोड़ा विपरीत है। शानदार एलईडी मालाओं के साथ हेडलाइट्स का आकर्षक रूप तुरंत हड़ताली है, जिसके बीच क्रोम ट्रिम के साथ एक सुरुचिपूर्ण रेडिएटर ग्रिल है। आप सड़क पर ऐसी कार से मिलेंगे - आप अनजाने में उसका सम्मान करने लगते हैं। सामान्य तौर पर, आराम की वैन हर दिन के लिए एक अच्छी, ठोस कार की तरह दिखती है।

डिज़ाइन

इस तथ्य के बावजूद कि पहली पीढ़ी में वर्सो को कोरोला वर्सो कहा जाता था, इसका अपना मंच है, अद्वितीय है और कोरोला चेसिस के साथ कुछ भी सामान्य नहीं है। उसकी निलंबन योजना इस प्रकार है: मैकफर्सन सामने खड़ा है, और पीछे एक घुमा बीम है। आधुनिकीकरण के दौरान, दोनों एक्सल पर शॉक एब्जॉर्बर ने सेटिंग्स बदल दी हैं, फ्रंट सस्पेंशन पार्ट्स की कठोरता बढ़ गई है और नए स्ट्रट्स लगाए गए हैं। 34 अतिरिक्त वेल्ड बिंदुओं के साथ रियर कठोरता को बढ़ाया गया है, और ईएसडी कार्यक्रमों को फिर से लिखा गया है, जो टोयोटा इंजीनियरों का कहना है कि इसके परिणामस्वरूप हैंडलिंग में थोड़ा सुधार हुआ है।

रूसी परिस्थितियों के लिए अनुकूलन

वर्सो अन्य शहरी कारों के विशाल बहुमत की तुलना में रूसी सड़कों पर ड्राइविंग के लिए अधिक अनुकूलित नहीं है, क्योंकि इसमें केवल आगे के पहियों से चलने वालीऔर मामूली जमीन निकासी- 5-सीट संस्करण के लिए 145 मिमी और 7-सीट संस्करण के लिए 155 मिमी। ट्रंक में, कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर, एक पूर्ण आकार का स्पेयर व्हील या डॉकटका संग्रहीत किया जाता है; "बेस" में एक पारंपरिक एयर कंडीशनर है, "टॉप" में - एक अलग जलवायु नियंत्रण; हीटिंग में, पहली पंक्ति की सीटों और साइड मिरर के लिए केवल हीटिंग हैं, और किफायती गैसोलीन इंजन कम से कम 95 की ऑक्टेन रेटिंग वाले ईंधन को पसंद करते हैं।

आराम

कॉम्पैक्ट वैन के अंदर आराम करने के लिए धन्यवाद, यह काफी शांत हो गया है - यात्री डिब्बे के बीच ध्वनिरोधी मैट के कारण और इंजन डिब्बे. केबिन में कोई वास्तुशिल्प या लेआउट नवाचार नहीं हैं - केवल सजावट की शैली में थोड़ा बदलाव आया है और परिष्करण सामग्री में काफी सुधार हुआ है। नरम प्लास्टिक मुख्य रूप से इंटीरियर डिजाइन के लिए उपयोग किया जाता है, और स्टीयरिंग व्हील उच्च गुणवत्ता वाले नप्पा चमड़े (शुरुआती लोगों को छोड़कर सभी ट्रिम स्तरों में) में लिपटा होता है। केंद्रीय आर्मरेस्ट को भी उत्कृष्ट चमड़े से तैयार किया गया है। चांदी के रंग के मैट सजावटी आवेषण उपयुक्त हैं और गहरे विवरण की पृष्ठभूमि के खिलाफ अच्छे लगते हैं। निर्माण की गुणवत्ता कोई आपत्ति नहीं उठाती है। नए पर सफेद बैकलाइट डैशबोर्डपिछली एम्बर बैकलाइट की तुलना में आंख को बहुत अधिक भाता है, और पठनीयता के लिए, यह एक पूर्ण प्लस है। डिवाइस in . के रूप में स्थित हैं टोयोटा प्रियस- डैशबोर्ड के बहुत केंद्र में, जो कई ड्राइवरों के लिए असामान्य है।

केबिन में पहले की तरह काफी स्टोरेज स्पेस है, और ग्लव बॉक्स का ऊपरी हिस्सा दो हिस्सों में बंटा हुआ है, जो ठंडा हो जाता है। कप होल्डर्स के साथ पहली पंक्ति की सीटों के पीछे फोल्डिंग टेबल बहुत आरामदायक हैं। ग्लास एक विकल्प के रूप में उपलब्ध है। मनोरम दृश्य के साथ एक छत, जो गर्मियों में कई बार आराम के स्तर को बढ़ा देता है। आगे की सीटों को एक उचित रूप से चयनित प्रोफ़ाइल द्वारा प्रतिष्ठित किया जाता है और बहुत स्पष्ट पार्श्व समर्थन नहीं होता है। दूसरी पंक्ति पर पूर्ण-अलग सीटों की उपस्थिति (तीसरी पंक्ति के साथ संशोधन भी पेश किए जाते हैं, जहां परंपरा के अनुसार, आपको कठिनाई के साथ अपना रास्ता बनाना पड़ता है) और एक सपाट मंजिल से संकेत मिलता है कि सभी पीछे के सवार समान रूप से आरामदायक होंगे . जो लोग "गैलरी" में बैठते हैं वे साइड ग्लेज़िंग और अतिरिक्त लेगरूम से वंचित हैं - अतिरिक्त जगह के लिए, उन्हें सामने बैठे लोगों से कमरा बनाने के लिए कहना होगा। से उम्मीद के मुताबिक कॉम्पैक्ट मशीन, वर्सो में मध्यम क्षमता का ट्रंक है - यह 484 से 1026 लीटर तक फिट बैठता है। सामान (जब मुड़ा हुआ) पीछे की सीटें) जब यात्रियों से पूरी तरह भरा हुआ होता है, तो 7-सीट संस्करण में कुछ छोटे सूटकेस के लिए सामान रखने की पर्याप्त जगह होती है।

वर्सो के सुरक्षा स्तर का मूल्यांकन करने के लिए, आपको यूरोपीय स्वतंत्र संगठन यूरो एनसीएपी के क्रैश टेस्ट के परिणामों को देखना होगा। 2010 में किए गए परीक्षणों में, कॉम्पैक्ट वैन ने निम्नलिखित परिणामों को प्रदर्शित करते हुए 5 में से 5 स्टार अर्जित किए: ड्राइवर या वयस्क यात्री सुरक्षा - 89%, बाल सुरक्षा - 75%, पैदल यात्री सुरक्षा - 69%, इलेक्ट्रॉनिक सहायक - 86%। इस तरह के परिणाम समृद्ध उपकरणों के लिए धन्यवाद प्राप्त किए गए थे, जिसमें पहले से ही मूल संस्करण में फ्रंट और साइड एयरबैग, पर्दे, एंटी-लॉक और ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम, साथ ही स्थिरीकरण और वितरण प्रणाली शामिल हैं। ब्रेक लगाना बल. एक अधिभार के लिए, पार्किंग सेंसर ("एक सर्कल में"), प्रकाश और बारिश सेंसर, क्रूज नियंत्रण और गतिशील चिह्नों के साथ एक रियर-व्यू कैमरा की पेशकश की जाती है।

सबसे सस्ते संस्करणों को छोड़कर सभी वर्सो कारें टोयोटा टच 2 मल्टीमीडिया सिस्टम से लैस हैं जिसमें 6.1 इंच का कलर टचस्क्रीन, 6-चैनल ध्वनिकी और नेविगेशन है। गैजेट्स को जोड़ने के लिए औक्स/यूएसबी कनेक्टर और ब्लूटूथ वायरलेस प्रोटोकॉल जिम्मेदार हैं। औक्स और यूएसबी इनपुट का स्थान बहुत अच्छा नहीं है - यात्री की तरफ केंद्रीय सुरंग की तरफ, जहां फ्लैश ड्राइव और तारों को लगातार सवारों के पैरों से नुकसान का खतरा होगा। नेविगेशन स्पष्ट रूप से काम करता है, केवल समस्या के रसीकरण के साथ - रूसी भाषा के मानदंडों को दरकिनार करते हुए कुछ बोलचाल के शब्द "खाओ" और "रोकें" क्या हैं। सब कुछ मीडिया सिस्टम के ग्राफिक्स और गति के अनुसार है, ध्वनि स्वीकार्य है।

टोयोटा वर्सो निर्दिष्टीकरण

अद्यतन अपने साथ "ताज़ा" रूप और संशोधित इंजन दोनों लेकर आया। बिजली इकाइयों को वाल्वमैटिक तकनीक प्राप्त हुई, जो दोहरी वीवीटी-आई वैरिएबल वाल्व टाइमिंग सिस्टम की एक सफल निरंतरता है। हम 1.6 और 1.8 लीटर की मात्रा के साथ गैसोलीन इन-लाइन "फोर" के बारे में बात कर रहे हैं। पहला 132 hp विकसित करता है। 6400 आरपीएम पर और 160 एनएम 4400 आरपीएम पर, और दूसरा 147 एचपी का उत्पादन करता है। 6400 आरपीएम पर और 180 एनएम 4000 आरपीएम पर। कम से कम शक्तिशाली इंजन को छह-गति "यांत्रिकी" के साथ जोड़ा जाता है, और सबसे शक्तिशाली को एक चर गति संचरण (CVT) के साथ जोड़ा जाता है। वे प्रभावशाली गतिशीलता प्रदान नहीं करते हैं, लेकिन सामान्य तौर पर गतिशीलता खराब नहीं होती है। निर्माता के अनुसार, ईंधन की औसत खपत 6.6-6.8 लीटर है। 100 किमी, लेकिन वास्तविक संख्याअलग हो सकता है।

2018 के पतन में, पेरिस मोटर शो में एक नया, महत्वपूर्ण रूप से अद्यतन मॉडल प्रस्तुत किया गया था टोयोटा कारवर्सो, जिसमें 470 विभिन्न परिवर्तन और विभिन्न सुधार हुए हैं। नई कारटोयोटा मोटर कॉर्पोरेशन की यूरोपीय शाखा द्वारा सर्वश्रेष्ठ ऑटोमोटिव इंजीनियरों के सहयोग से विकसित किया गया था।

2019 टोयोटा वर्सो के आधुनिक संस्करण में, सभी प्रकार के विवरणों को प्रभावित करते हुए, कई घटकों को अपडेट किया गया है। विशेष रूप से उल्लेखनीय परिवर्तन थे:

• तकनीकी घटक;
• विशेष विवरण;
• बाहरी और आंतरिक डिजाइन।

मालिकों और पेशेवर आलोचकों से टोयोटा वर्सो के बिल्कुल नए संयमित संस्करण की समीक्षाएं ज्यादातर सकारात्मक हैं। हालांकि, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि सभी मोटर चालकों के पास कार की हाल की उपस्थिति के कारण उसकी सराहना करने का समय नहीं है। यह कहना सुरक्षित है कि एक साल या उससे कम समय में, टोयोटा वर्सो सबसे अच्छी पारिवारिक कारों में से एक होगी।

इंटरनेट पर प्रासंगिक तस्वीरों और वीडियो टेस्ट ड्राइव की मदद से अपडेटेड कार की सभी विशेषताओं का मूल्यांकन करना संभव है। साथ ही, यह याद रखने योग्य है कि व्यक्तिगत निरीक्षण के माध्यम से केवल कार डीलरशिप में कार का मूल्यांकन करना सबसे अच्छा है।

अपडेट के दौरान रीस्टाइल किए गए संस्करण को पूरी तरह से नया रूप मिला, जिसमें हेडलाइट्स के विशाल त्रिकोण और पूरी तरह से जंगला पर जोर दिया गया। 2019 टोयोटा वर्सो बंपर पर स्थित फॉगलाइट्स से लैस है।

दिखावट

सर्वेक्षण दर्पणों में सुविधाजनक पैर होते हैं और इन्हें घुमावों के पुनरावर्तक के साथ आपूर्ति की जाती है। फैमिली स्टेशन वैगन का प्रोफाइल, जिसमें एक बढ़ी हुई क्षमता है, स्पष्ट रूप से खिड़की की छत, ढलान वाली छत और बड़े पैमाने पर पहिया मेहराब की आरोही रेखाओं की चिकनाई को प्रदर्शित करता है।

पीछे के अंत में काफी कम परिवर्तन प्राप्त हुए। स्टर्न पूरी तरह से एक बम्पर द्वारा पूरक है जिसमें एक विसारक एकीकृत है। इसके अलावा, पिछले दरवाजे पर स्थित लाइसेंस प्लेट फ्रेम को थोड़ा संशोधित कॉन्फ़िगरेशन प्राप्त हुआ है।

वेल्डिंग पॉइंट्स की संख्या में वृद्धि के कारण, शरीर की कठोरता में 20% की वृद्धि हुई है। सामान्य तौर पर, टोयोटा वर्सो की तकनीकी विशेषताओं में काफी सुधार हुआ है, जिसने किसी भी संभावित स्थिति में कार की हैंडलिंग को काफी प्रभावित किया है।

के लिये रूसी उपभोक्ताअच्छी खबर यह है कि कार के लिए उपयुक्त उत्कृष्ट क्रॉस-कंट्री प्रदर्शन प्राप्त हुआ रूसी सड़केंऔर ऑफ-रोड। यद्यपि यह विशेष रूप से बिजली विशेषताओं पर लागू होता है, फिर भी इन मापदंडों पर टायरों का कुछ प्रभाव पड़ता है।

सैलून

अपडेट किया गया सैलूनवर्सो 2019 मॉडल वर्ष में सीटों का परिवर्तन होता है, जो एक विशाल कार्गो क्षेत्र के निर्माण में योगदान देता है, जिसमें पर्याप्त आयाम होते हैं - 1575 * 1430 मिलीमीटर। सात सीटों वाला संशोधन एक लघु ट्रंक से सुसज्जित था, केवल 155 लीटर। लेकिन, एक पांच सीटर में यह 440 लीटर जितना होता है।

एक नए शरीर में एक कॉम्पैक्ट मिनीवैन के केबिन में, सभी प्रकार की छोटी चीजों के लिए कई दराज और चेस्ट, अलमारियां और जेब हैं। बेशक, सब कुछ इस तरह से रखा गया है कि ड्राइवर और यात्री, केबिन में होने के कारण, प्रत्येक व्यक्ति के लिए निर्माता के आराम और देखभाल को विशेष रूप से महसूस करते हैं।

नए फेसलिफ़्टेड 2019 टोयोटा वर्सो के मामले में, मालिकों की प्रतिक्रिया कार की प्रभावशाली विशेषताओं पर प्रकाश डालती है। उसी समय, वैकल्पिक रूप से, अधिकतम संशोधन और न्यूनतम कॉन्फ़िगरेशन व्यावहारिक रूप से एक दूसरे से भिन्न नहीं होते हैं। इस प्रकार, कार को सही मायने में सस्ती और आरामदायक कहा जा सकता है।

कार्यात्मक

टोयोटा वर्सो 2019 को तीन मुख्य प्रकार के ट्रिम स्तरों में प्रस्तुत किया गया है, और यहां तक ​​​​कि निर्माताओं ने रिपीटर्स और हीटिंग, फॉग लाइट, एयर कंडीशनिंग और एक मल्टीमीडिया सिस्टम के साथ इलेक्ट्रिक मिरर के साथ आधार की आपूर्ति की है जिसमें 6.1 इंच का डिस्प्ले शामिल है। इस संस्करण में है:

• क्रूज नियंत्रण;
• पथ प्रदर्शन;
• वातावरण नियंत्रण;
• चमड़े की सीटें।

इसके अलावा, नए मॉडल ने इंजन और कार के बाहर के पूरे आसपास के स्थान से ध्वनि इन्सुलेशन के प्रदर्शन में काफी वृद्धि की है। टोयोटा वर्सो के हुड के तहत इंजन द्वारा उत्पादित शक्ति और शोर को देखते हुए, मालिक की समीक्षा अलग से इस लाभ पर सबसे अधिक आशाजनक में से एक के रूप में जोर देती है।

विशेष विवरण

कार को आधुनिक निलंबन पर स्थापित किया गया था, जो ड्राइविंग की अधिक आरामदायक स्थिति प्रदान करता है। हैंडलिंग में सुधार और सूचना सामग्री को बढ़ाने के लिए, इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग सेटिंग्स हैं।

प्रत्येक कार मॉडल को पांच संभव में से एक से सुसज्जित किया जा सकता है, विशेष रूप से अद्यतन के लिए डिज़ाइन किया गया मॉडल रेंज, यन्त्र:

• 126 . की शक्ति वाला 1.6-लीटर गैसोलीन इंजन अश्व शक्ति(आधार);
• 147 हॉर्सपावर वाला 1.8-लीटर गैसोलीन इंजन;
• 2.0 लीटर डीजल इंजन 126 अश्वशक्ति की क्षमता के साथ;
• 150 हॉर्सपावर वाला 2.2-लीटर डीजल इंजन;
• 177 हॉर्स पावर वाला 2.2-लीटर डीजल इंजन।

यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि रूसी उपभोक्ता के लिए बाजार में केवल गैसोलीन इंजन उपलब्ध हैं। डीजल इंजनवैश्विक बाजार के लिए विकसित किए गए थे, लेकिन जापान सहित कुछ विदेशी देशों में ही उपलब्ध हैं।

इंजन के आधार पर, कार को दो संभावित प्रकार के ट्रांसमिशन में से एक से लैस किया जा सकता है। इस प्रकार, 2.0-लीटर डीजल और 1.6-लीटर पेट्रोल इंजन को विशेष रूप से 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। कोई भी अन्य इंजन और संभव एक सुविधाजनक चर के संयोजन में चला जाता है।

विकल्प और कीमतें

प्रारंभ में, एक नए निकाय में 2019 टोयोटा वर्सो कार की कीमत का खुलासा नहीं किया गया था और इस अवसर पर संभावित उपभोक्ताओं की कुछ चिंताओं का कारण बना। हालांकि, संभावित कॉन्फ़िगरेशन और उनकी लागत की आधिकारिक घोषणा के बाद, कार के बाकी संस्करणों को संकलित करने का केवल एक और कारण मिला सकारात्मक प्रतिक्रिया.

टोयोटा वर्सो और कीमत

रूसी उपभोक्ता के लिए, कार गैसोलीन इंजन के साथ पांच अलग-अलग ट्रिम स्तरों में उपलब्ध है:

• आराम - 1 मिलियन 132 हजार रूबल से 1 मिलियन 202 हजार रूबल तक;
• कम्फर्ट प्लस - 1 मिलियन 232 हजार रूबल से;
• लालित्य - 1 मिलियन 311 हजार रूबल से;
• प्रेस्टीज पैनोरमा - 1 मिलियन 403 हजार रूबल से;
• प्रतिष्ठा - 1 लाख 406 हजार रूबल से।

प्रत्येक नामित उपकरण को कुछ अतिरिक्त कार्यों की उपस्थिति के साथ-साथ दृश्य सुविधाओं और खत्म की गुणवत्ता से अलग किया जाता है। कार चुनते और आगे खरीदते समय इसे ध्यान में रखा जाना चाहिए। एक वीडियो टेस्ट ड्राइव और इंटरनेट पर तस्वीरें प्रत्येक सुविधा का विस्तार से अध्ययन करने में मदद करेंगी।

यह जानना महत्वपूर्ण है कि कम्फर्ट पैकेज एकमात्र ऐसा पैकेज है जिसे 1.6-लीटर और 1.8-लीटर गैसोलीन इंजन से लैस किया जा सकता है। अन्य सभी मामलों में, 2019 टोयोटा वर्सो मॉडल के हुड के तहत, पावर यूनिट 1.8 लीटर की मात्रा के साथ।