लोकप्रिय दक्षिण कोरियाई ऑटोमोटिव कंपनी ऑफ-रोड मॉडल विकसित करना जारी रखती है। एक उदाहरण केआईए स्पोर्टेज है, जो वर्गीकरण के अनुसार, निर्माता K1 के रूप में वर्गीकृत करते हैं। दुनिया में मॉडल की स्थिर और उच्च बिक्री चुने हुए पाठ्यक्रम की शुद्धता की पुष्टि करती है, विशेष रूप से प्रतियोगियों की तुलना में कार की लागत आकर्षक है।

आधुनिक कारों का ऑफ-रोड अतीत

इतिहास किआ स्पोर्टेज 1992 में शुरू होता है जब कार कंपनीकरने का बीड़ा उठाया नई कारमाज़दा बोंगो पर आधारित है।

आधुनिक अनुपात से थोड़ा सा क्लिंकी, पहली पीढ़ी की SUV ने 1993 में असेंबली लाइन को बंद कर दिया। साथ ही कार डीलरशिप में इसकी बिक्री शुरू हो गई।

1998 तक, जर्मनी के ओस्नाब्रुक में स्थित कर्मन असेंबली प्लांट में निर्मित KIA को खरीदना संभव था। कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर, पांच सीटों वाली कार को फ्रंट-व्हील ड्राइव या ऑल-व्हील ड्राइव प्राप्त हुआ। इसे केबिन में पांच लोगों के लिए डिजाइन किया गया था। एक कमजोर मांग वाला पिकअप संस्करण भी था।

कर्षण तीन गैसोलीन में से एक या दो में से एक द्वारा प्रदान किया गया था डीजल इंजन. ट्रांसमिशन के रूप में, कार को 4-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन या 5-स्पीड "मैकेनिक्स" के साथ जोड़ा गया था। 1998 से, सभी उत्पादन कोरियाई प्रायद्वीप में स्थानांतरित कर दिए गए हैं।

2004 में, KIA Sportage की दूसरी पीढ़ी का प्रीमियर निर्धारित किया गया था। यह पेरिस मोटर शो में हुआ था। चूंकि डिजाइन में सुधार हुआ है, इसलिए हमें अधिकांश नोड्स और सिस्टम को खरोंच से विकसित करना पड़ा। एसयूवी मॉडल की उनकी विशेषताओं के आधार पर, दूसरी पीढ़ी अपने मापदंडों में क्रॉसओवर की श्रेणी में चली गई है।

निर्माता ने 2010 तक संस्करण जारी किया। असेंबली सुविधाएं तब से रूस सहित 7 देशों में फैल गई हैं। कैलिनिनग्राद में घरेलू ऑटोमोबाइल प्लांट एसयूवी की असेंबली में लगा हुआ था।

इस अवधि के दौरान, इंजीनियरों और डिजाइनरों ने दो प्रतिबंधित संस्करण तैयार किए:

• पहला 2007 में सामने आया;
• दूसरा 2009 में जारी किया गया था।

मूल मंच ने इस तकनीक का उपयोग करके एक और कोरियाई-निर्मित मॉडल जारी करने के आधार के रूप में कार्य किया - हुंडई टक्सन।

तीसरी पीढ़ी को 2010 में जिनेवा मोटर शो में जनता के सामने पेश किया गया था। न्यू स्पोर्टेज 3 भी बन गया बुनियादी मॉडलएक अन्य कोरियाई बेस्टसेलर हुंडई ix35 के लिए। "ट्रोइका" की सभा कई देशों में की गई:

आधिकारिक डीलरों ने अपनी शाखाओं में जाने की पेशकश की, जहां 2014 से एक आरामदेह KIA Sportage कार की पेशकश की गई है। एक सुंदर धात्विक रंग उत्कृष्ट द्वारा पूरक था विशेष विवरणजिसमे सम्मिलित था:

• बेहतर वायुगतिकीय गुण;
• कुछ प्रकार के ड्राइव: सामने और 4x4;
• ट्रांसमिशन से चुनने के लिए: 6 चरण "स्वचालित" या 5 चरण "यांत्रिकी"।

डिजाइन आधिकारिक पीटर श्रेयर के नेतृत्व में विशेषज्ञों द्वारा किया गया था। नतीजतन, सफलता के परिणामस्वरूप रूस सहित दुनिया भर में महत्वपूर्ण बिक्री हुई।

ऑटो बिल्ड के यूरोपीय संस्करण ने एक लाख किमी की लंबी दौड़ लगाई, जिसमें तीसरी पीढ़ी को परिणामों के अनुसार अधिकतम अंक प्राप्त हुए।

इसके अलावा, आंकड़े रिपोर्ट करते हैं कि क्रेडिट या नकद में खरीदी गई ऐसी कार के साथ, कार मालिकों ने शायद ही कभी आधिकारिक डीलरदावों के साथ और मरम्मत के लिए सेवा केंद्रों को।

वीडियो: किआ स्पोर्टेज - सस्ता नहीं, लेकिन बहुत लाभदायक

किआ स्पोर्टेज नवीनतम पीढ़ी

मूल्यांकन के लिए, KIA Sportage 4 को 2015 के पतन में सार्वजनिक रूप से प्रस्तुत किया गया था। फ्रैंकफर्ट एम मेन में जर्मन मोटर शो को एक शक्तिशाली लॉन्चिंग पैड के रूप में चुना गया था। बड़े पैमाने पर बिक्री बाद में शुरू हुई, रूस में उन्होंने 2016 के वसंत में शुरू किया।

पिछले मॉडल की सफलता को क्रॉसओवर के नए रूप में समेकित किया गया था, जो अपने सी-एसयूवी सेगमेंट में एक बेस्टसेलर बन गया है।

KIA की SUV को इंजनों की एक विस्तृत श्रृंखला प्राप्त हुई जो ग्राहकों के सभी स्वादों को संतुष्ट कर सकती है।

यूरोप और दक्षिण कोरिया के इंजीनियरों ने डिजाइन पर काम किया

खरीदारों के लिए क्या दिलचस्पी होगी? पहला शरीर में स्टील में 51% तक की वृद्धि है। 14 मुख्य स्थलों पर हॉट स्टैम्पिंग विधि से बने धातु के तत्वों को स्थापित किया गया है। यह सुरक्षा को बहुत बढ़ाता है, लेकिन साथ ही शोर को कम करता है। इंजीनियरों के अनुसार, क्रॉसओवर और एसयूवी की पूरी लाइन में यह सबसे सुरक्षित और शांत कार है।

शरीर में मिश्र धातु इस्पात की हिस्सेदारी बढ़कर 51% हो गई, जिससे कार सुरक्षित और कठिन हो गई

दूसरा आरामदायक ड्राइविंग और सुरक्षित ड्राइविंग के लिए बहुत उपयोगी है। उनमें से:

• ईएससी - आपातकालीन ब्रेकिंग के दौरान स्किड सुरक्षा;
• ABS - ब्रेक पेडल को तेजी से दबाने पर एंटी-लॉक व्हील्स;
• एचएसी - पहाड़ी पर शुरू होने पर पहियों को 2 सेकंड के लिए ठीक करता है ताकि कार वापस लुढ़क न जाए;
• ईएसएस - आपातकालीन ब्रेकिंग के दौरान आपातकालीन गिरोह को चालू करें (यह पीछे आने वाले वाहनों के चालकों के लिए एक संकेत है);
• सीबीसी - फिसलन वाली सतहों पर स्किडिंग से बचने के लिए और मोड़ते समय ब्रेक लगाने पर सभी पहियों पर तत्काल लोड वितरण;
• बीएसडी - ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टम;
• पार्किंग सहायता प्रणाली, आदि।

कैमरा चालू विंडशील्डआने वाली कारों का पता लगाता है और स्वचालित रूप से उच्च बीम को कम बीम पर स्विच करता है

तकनीकी निर्देश

हुड के तहत इंजीनियरों को धन्यवाद चौथी पीढ़ीनिम्नलिखित मोटर विकल्पों में से एक हो सकता है:

• 1.6 जीडीआई - 1.6 एल, पावर 132 एचपी;
• एनयू 2.0 गैसोलीन - 2 लीटर, पावर 155 एचपी;
• 1.7 सीआरडीआई डीजल - 1.7 एल, पावर 115 एचपी;
• 2.0 सीआरडीआई डीजल - 2 लीटर, पावर 185 एचपी

ड्राइव प्रकार पूर्ण या आगे। ट्रांसमिशन 6 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन या 6 स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, साथ ही 7 डीसीटी हो सकता है। अब तक, रूसी कार डीलरशिप के लिए बिजली संयंत्रों के लिए केवल तीन आधिकारिक विकल्प उपलब्ध हैं: टर्बोचार्ज्ड गैसोलीन और डीजल या गैसोलीन एस्पिरेटेड।

KIA Sportage की चौथी पीढ़ी वर्तमान में अपनी श्रेणी में सबसे उच्च तकनीक और सबसे अधिक बिकने वाली कारों में से एक है।

2016 के परिणामों और 2017 की पहली छमाही के अनुसार, खेल सीआईएस देशों में सबसे अधिक बिकने वाली एसयूवी है

सैकड़ों लोकप्रिय 1.6-लीटर टर्बोचार्ज्ड गैसोलीन इंजन के त्वरण में 9.1 सेकंड लगते हैं। मिश्रित मोड में 100 किमी की दूरी तय करने के लिए, आपको 7.5 लीटर ईंधन खर्च करना होगा, जो कि टर्बोचार्ज्ड डीजल से थोड़ा अधिक है, जिसमें 6.3 लीटर की आवश्यकता होती है।

नवीनता के आयाम बढ़े हैं, परिणामस्वरूप, इसे 4480x1855 मिमी के पैरामीटर प्राप्त हुए हैं। पहियों के धुरों के बीच की दूरी भी जोड़ी गई और 2670 मिमी हो गई। ग्राउंड क्लीयरेंस अपरिवर्तित रहा और इसकी मात्रा 182 मिमी थी।

ट्रंक वॉल्यूम KIA Sportage बढ़कर 491 लीटर हो गया। जब सीटों की पिछली पंक्ति खड़ी हो जाती है, तो प्रयोग करने योग्य कार्गो स्थान बढ़कर 1,455 लीटर हो जाता है। इसने फर्श की ऊंचाई को बदलने की क्षमता को जोड़ा।

सामने, गैस शॉक एब्जॉर्बर के साथ एक स्वतंत्र निलंबन (MacPherson) का उपयोग किया जाता है। पीछे एक पुन: डिज़ाइन किया गया स्वतंत्र भी है बहु-लिंक निलंबनगैस शॉक अवशोषक के साथ।

संदर्भ के लिए! MacPherson या MacPherson सस्पेंशन एक स्विंगिंग कैंडल के सिद्धांत के आधार पर गाइड स्ट्रट्स पर एक प्रकार का सस्पेंशन है, जिसका मुख्य तत्व शॉक एब्जॉर्बर स्ट्रट है।

कार का कर्ब वेट करीब डेढ़ टन है।

कार का विवरण

रोल-अप रूफ और पावर सनरूफ

कार के निर्माण के लिए, उच्च गुणवत्ता वाली पहनने के लिए प्रतिरोधी सामग्री का चयन किया गया था। वे इंटीरियर का एक आरामदायक माहौल बनाते हैं। स्मार्टफोन यूजर्स अपने डिवाइस को केबिन के फ्रंट में लगे वायरलेस चार्जर से चार्ज कर सकेंगे। फोन को डिब्बे के केंद्र में रखने के लिए पर्याप्त है और सभी संकेत प्रदर्शित किए जाएंगे डैशबोर्ड.

गैजेट्स की वायरलेस चार्जिंग

स्थापित सीटें आरामदायक मल्टी-स्टेज हीटिंग से सुसज्जित हैं, जो सर्दियों की यात्राओं के दौरान मदद करती हैं। गर्मियों में, एक वेंटिलेशन सिस्टम जो हल्की वायु धाराओं का उत्पादन करता है, प्रासंगिक होगा। दोनों मामलों में तीव्रता की डिग्री उपयोगकर्ता द्वारा नियंत्रित की जाती है।

आगे और पीछे की सीटों को गर्म किया जाता है

कार के सापेक्ष निकटता में एक स्मार्ट कुंजी की उपस्थिति आपको स्मार्ट पावर टेलगेट स्वचालित ट्रंक ओपनिंग सिस्टम का उपयोग करने की अनुमति देती है। यह तब काम आएगा जब कार मालिक के हाथ किसी तरह के कार्गो में व्यस्त हों। में लंबी यात्राएंक्रूज नियंत्रण का उपयोग करने में मदद मिलती है।

निर्माता कई कॉन्फ़िगरेशन विकल्प प्रदान करते हैं:

• क्लासिक - 1,269,900 रूबल से;
• आराम - 1,424,000 रूबल से;
• लक्स - 1,545,000 रूबल से;
• प्रेस्टीज - ​​1,784,000 रूबल से।

सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए कार में ब्लाइंड स्पॉट सेंसर लगाए गए हैं। पास आने पर विदेशी वाहनऐसे क्षेत्रों में, उपकरण पैनल पर उपयुक्त संकेत दिखाई देते हैं, और एक श्रव्य चेतावनी वैकल्पिक रूप से प्रदर्शित की जा सकती है।

एक विशेष राडार एक वाहन को उठाता है जो एक अंधे क्षेत्र में गिर गया है

अतिरिक्त प्रणालियाँ जो ड्राइवर को आराम प्रदान करती हैं:

• वाहन स्थिरता प्रबंधन प्रणाली (वीएसएम);
• निकास सहायता प्रणाली उलटे हुए(आरटीसीए);
• स्वचालित पार्किंग व्यवस्था (पीएएस)।

वीएसएम फिसलन भरी और गीली सड़कों पर गाड़ी चलाते समय मदद करता है। RTCA बाधाओं के लिए एक महत्वपूर्ण पार्श्व दृष्टिकोण का संकेत देता है। पीएएस वाहन से निकटतम वस्तु को दूरी बताता है।

इस विषय पर एक दिलचस्प वीडियो देखें

आप एक ऐसी पीढ़ी को देख रहे हैं जो अब बिक्री पर नहीं है।
मॉडल के बारे में अधिक जानकारी पृष्ठ पर पाई जा सकती है नवीनतम पीढ़ी:

किआ स्पोर्टेज 2016 - 2018, पीढ़ी IV

चौथी पीढ़ी केआईए स्पोर्टेज 2015 के पतन में वार्षिक फ्रैंकफर्ट इंटरनेशनल मोटर शो के हिस्से के रूप में आम जनता के सामने आई। इतिहास में पहली बार, कार को एक स्पोर्ट्स संस्करण, साथ ही साथ नई तकनीकी स्टफिंग और एक असामान्य डिज़ाइन प्राप्त हुआ। लेंस वाले ऑप्टिक्स के साथ स्टाइलिश हेडलाइट्स और सिग्नेचर टाइगर नोज ग्रिल हड़ताली हैं। फ्रंट बंपर भी काफी दिलचस्प निकला। आक्रामक हवा के सेवन के अलावा, इसमें चार वर्ग एलईडी वर्गों से युक्त असामान्य फॉग लैंप हैं। नवीनता के ऑफ-रोड चरित्र को छोटे रूफ रेल और थ्रेसहोल्ड, बंपर और व्हील आर्च पर विशेष सुरक्षात्मक पैड द्वारा जोर देने के लिए डिज़ाइन किया गया है। वे न केवल एक अद्वितीय बनाते हैं दिखावटलेकिन यह भी रक्षा के लिए बनाया गया है पेंटवर्कयांत्रिक क्षति से।

किआ स्पोर्टेज के आयाम

केआईए स्पोर्टेज पांच सीटों वाला क्रॉसओवर है। उनके आयामहैं: लंबाई 4480 मिमी, चौड़ाई 1855 मिमी, ऊंचाई 1635 मिमी, व्हीलबेस 2670 मिमी, और ग्राउंड क्लीयरेंस 182 मिलीमीटर है। ऐसी निकासी गंभीर परिचालन स्थितियों के लिए डिज़ाइन किए गए वाहनों के लिए विशिष्ट है। वे टूटी-फूटी पक्की सड़क पर गाड़ी चलाते समय कर्ब को तूफानी करने और स्वीकार्य सवारी बनाए रखने में सक्षम होंगे।

KIA Sportage के ट्रंक में काफी अच्छी क्षमता है। स्टैंडर्ड पोजीशन में बैक में 491 लीटर फ्री स्पेस रहता है। यह एक शहर के निवासी के दैनिक कार्यों के साथ-साथ पूरे परिवार के साथ शहर से बाहर यात्राओं के लिए पर्याप्त है। यदि, भाग्य की इच्छा से, मालिक को एक बड़ा माल ले जाने की आवश्यकता होती है, तो वह हमेशा पिछली पंक्ति को मोड़ सकता है और 1492 लीटर तक प्रयोग करने योग्य स्थान खाली कर सकता है।

निर्दिष्टीकरण किआ स्पोर्टेज

किआ स्पोर्टेज तीन बिजली इकाइयों, यांत्रिक और . से लैस है स्वचालित बक्सेचर गियर, साथ ही फ्रंट या ऑल-व्हील ड्राइव। प्रस्तुत इकाइयों की विस्तृत श्रृंखला और बहुमुखी प्रतिभा के कारण, कार संभावित खरीदार की अधिकांश आवश्यकताओं को पूरा करती है।

• KIA Sportage का मुख्य इंजन मल्टीपॉइंट इंजेक्शन के साथ दो-लीटर वायुमंडलीय इन-लाइन पावर यूनिट है। यह 150 हॉर्सपावर, 192 एनएम उत्पन्न करता है और इसे छह-स्पीड मैनुअल या स्वचालित के साथ जोड़ा जा सकता है। इस इंजन के साथ, KIA Sportage की अधिकतम गति 180-186 किमी / घंटा है, और सैकड़ों तक त्वरण में 10.5-11.6 सेकंड का समय लगेगा। यह संयुक्त चक्र में प्रति 100 किलोमीटर पर 7.9-8.3 लीटर ईंधन की खपत करता है और यूरो -6 मानकों को पूरा करता है
• साथ ही, KIA Sportage में 1.6-लीटर टर्बोचार्ज्ड फोर-सिलेंडर पेट्रोल पावर यूनिट है। यह 177 . जारी करता है घोड़े की शक्तिऔर 265 एनएम का टार्क। यह इंजन विशेष रूप से दो क्लच के साथ सात-स्पीड डीसीटी रोबोट से लैस है। ऐसी कार 9.1 सेकंड में सैकड़ों तक पहुंच जाती है और मिश्रित मोड में प्रति 100 किमी में 7.5 लीटर की खपत करती है। अधिकतम चाल 201 किमी/घंटा है।
• के अलावा गैसोलीन इंजन, किआ स्पोर्टेज में एक डीजल है बिजली संयंत्रआम रेल प्रणाली के साथ। इसका वॉल्यूम 2 ​​लीटर है, और यह 185 hp और प्रभावशाली 400 Nm का उत्पादन करता है। मोटर विशेष रूप से छह-स्पीड ऑटोमैटिक से लैस है और क्रॉसओवर को 9.5 सेकंड में सैकड़ों तक बढ़ा देता है, मिश्रित मोड में 6.3 लीटर प्रति सौ की खपत करता है, और शीर्ष गति 201 किमी / घंटा है।

परिणाम

KIA Sportage समय के साथ चलती रहती है। इसमें एक यादगार और उज्ज्वल डिजाइन है, जो इसके मालिक के चरित्र और व्यक्तित्व पर जोर देने का सबसे अच्छा तरीका है। ऐसी कार ग्रे स्ट्रीम में नहीं घुलेगी और शॉपिंग सेंटर की बड़ी पार्किंग में खो नहीं जाएगी। सैलून उच्च गुणवत्ता वाली परिष्करण सामग्री, अच्छी तरह से समायोजित एर्गोनॉमिक्स, व्यावहारिकता और आराम का एक क्षेत्र है। निर्माता अच्छी तरह से जानता है कि, सबसे पहले, कार को ड्राइविंग का आनंद देना चाहिए। इसीलिए, क्रॉसओवर के हुड के नीचे एक शक्तिशाली और तकनीकी रूप से उन्नत इंजन है, जो कि नवीन तकनीकों का मिश्र धातु है और इंजन निर्माण के क्षेत्र में कई वर्षों का अनुभव है। केआईए स्पोर्टेज कई किलोमीटर तक चलेगा और आपको अविस्मरणीय ड्राइविंग भावनाएं देगा।

वीडियो

निर्दिष्टीकरण किआ स्पोर्टेज पीढ़ी IV

स्टेशन वैगन 5-दरवाजा

एसयूवी

• चौड़ाई 1 855mm
• लंबाई 4 480 मिमी
• ऊंचाई 1 635 मिमी
• ग्राउंड क्लीयरेंस 182mm
• स्थान 5

यन्त्र	नाम	ईंधन	ड्राइव इकाई	उपभोग	सौ . तक	मैक्स। स्पीड
2.0 एमपीआई मीट्रिक टन पीपी (150 एचपी)	क्लासिक	ऐ-95	सामने		10.5 s	186 किमी/घंटा
2.0 एमपीआई मीट्रिक टन पीपी (150 एचपी)	क्लासिक "गर्म विकल्प"	ऐ-95	सामने		10.5 s	186 किमी/घंटा
2.0 एमपीआई मीट्रिक टन पीपी (150 एचपी)	जीटी लाइन प्रीमियम	ऐ-95	सामने		9.5 s	201 किमी/घंटा
पीपी पर 2.0 एमपीआई (150 एचपी)	आराम	ऐ-95	सामने		11.6 s	186 किमी/घंटा
पीपी पर 2.0 एमपीआई (150 एचपी)	भोग विलास	ऐ-95	सामने		11.6 s	186 किमी/घंटा
2.0 एमपीआई एमटी 4डब्ल्यूडी (150 एचपी)	भोग विलास	ऐ-95	भरा हुआ		10.5 s	186 किमी/घंटा
2.0 एमपीआई एटी 4डब्ल्यूडी (150 एचपी)	आराम	ऐ-95	भरा हुआ		10.5 s	186 किमी/घंटा
2.0 एमपीआई एटी 4डब्ल्यूडी (150 एचपी)	भोग विलास	ऐ-95	भरा हुआ		10.5 s	186 किमी/घंटा
2.0 एमपीआई एटी 4डब्ल्यूडी (150 एचपी)	प्रतिष्ठा	ऐ-95	भरा हुआ		10.5 s	186 किमी/घंटा
2.0 एमपीआई एटी 4डब्ल्यूडी (150 एचपी)	अधिमूल्य	ऐ-95	भरा हुआ		10.5 s	186 किमी/घंटा
1.6 टी-जीडीआई (177 एचपी)	जीटी लाइन प्रीमियम	ऐ-95	भरा हुआ		9.1 s	201 किमी/घंटा
2.0 सीआरडीआई (185 एचपी)	प्रतिष्ठा	डीटी	भरा हुआ		9.5 s	201 किमी/घंटा
2.0 सीआरडीआई (185 एचपी)	अधिमूल्य	डीटी	भरा हुआ		9.5 s	201 किमी/घंटा

टेस्ट ड्राइव किआ स्पोर्टेज पीढ़ी IV

तुलना परीक्षण 15 मई, 2017 कोशिश करो, पकड़ो!

लगभग एक साल पहले, KIA Sportage ने पहले ही हमारे . में भाग लिया था तुलनात्मक परीक्षण ड्राइवऔर फिर रूस में लोकप्रिय को हराया निसान क्रॉसओवरकश्काई इस बार उनके प्रतिद्वंद्वी और भी गंभीर हैं- वोक्सवैगन टिगुआननई पीढ़ी, खंड में नेतृत्व का दावा

20 0

तुलना परीक्षण 22 जुलाई 2016 अस्तित्व बनाए रखना

वह समय बीत चुका है जब कोरियाई कारों को जापानी कारों की तुलना में कम उद्धृत किया गया था: अब लैंड ऑफ द मॉर्निंग कैलम से ऑटो उद्योग जोर दे रहा है और मुख्य रूप से लैंड ऑफ द राइजिंग सन के प्रतिनिधि हैं। लोकप्रिय KIA Sportage और Nissan Qashqai क्रॉसओवर की तुलना करने पर हमें इस बात का यकीन हो गया।

नए का डेब्यू जनरेशन किआस्पोर्टेज 2016-2017 आदर्श वर्षफ्रैंकफर्ट में ऑटम ऑटो शो में हुआ। आज हमने इस नवीनता की समीक्षा करने का निर्णय लिया, जो रूस में बहुत लोकप्रिय है। तो, यह शुरू करने का समय है!

किआ स्पोर्टेजएक नए निकाय में पहले से ही आधिकारिक तौर पर रूसी बाजार में बेचा जाता है। किआ स्पोर्टेज 2016 की कीमत 1,189,900 रूबल से शुरू होती है। अधिक विस्तार से, सभी कॉन्फ़िगरेशन को समीक्षा के अंत के करीब माना जाएगा।

कार की लोकप्रियता की पुष्टि यह है कि अकेले 2014 में, "तीसरे" स्पोर्टेज की 97,000 से अधिक प्रतियां यूरोपीय बाजार में बेची गईं। आंकड़े बताते हैं कि यह कंपनी द्वारा बेची गई कारों की कुल संख्या के एक चौथाई से अधिक है। यह उल्लेखनीय है कि रूस में तीसरी पीढ़ी के किआ स्पोर्टेज का इस्तेमाल किया गया था अच्छी मांग. इसलिए, डेवलपर्स ने इसे ध्यान में रखा और अपने पूर्ववर्ती के फायदों को नहीं छूते हुए कार को अपग्रेड किया।

किआ स्पोर्टेज की नई बॉडी को पिछली पीढ़ी के मॉडल की तरह ही स्टाइल में बनाया गया है। इसी समय, क्रॉसओवर के "चौथे" संस्करण के समग्र आयाम थोड़े बढ़ गए हैं, जो अनुपात को प्रभावित नहीं कर सके।

आयाम किआ निकायोंस्पोर्टेज (किआ स्पोर्टेज) 2016-2017:

• लंबाई - 4 480 मिमी;
• चौड़ाई - 1,855 मिमी;
• ऊंचाई - 1 635 मिमी;
• व्हीलबेस - 2,670 मिमी।

तो, नई किआ स्पोर्टेज को लंबाई में 40 मिमी की वृद्धि मिली, जिसमें 30 मिमी व्हीलबेस को बढ़ाने के लिए इस्तेमाल किया गया था। फ्रंट ओवरहैंग 20 मिलीमीटर बढ़ गया है, लेकिन रियर ओवरहैंग 10 मिमी कम हो गया है।

क्रॉसओवर की चौड़ाई और ऊंचाई वही रही, लेकिन सड़क रोशनदान किआ Sporteydzh नई पीढ़ी ने बढ़ाने का फैसला किया। अब कार का ग्राउंड क्लियरेंस 197 मिमी (16 इंच के पहियों के साथ) और 202 मिमी चुनने पर है रिम 17 से 19 इंच के आकार। डिजाइनरों ने शरीर की तर्ज पर अच्छा काम किया, जिसके परिणामस्वरूप वे वायुगतिकीय ड्रैग को 0.33 Cx तक कम करने में सक्षम थे।

यह समीक्षा प्रकाशित फोटो किआस्पोर्टेज 2016-2017 जीटी लाइन के खेल प्रदर्शन में। डेवलपर्स ने कार की उपस्थिति को मूल, फैशनेबल और उज्ज्वल बनाने की कोशिश की है। यह वास्तव में दिलचस्प निकला, खासकर इस खंड के अन्य प्रतिनिधियों की पृष्ठभूमि के खिलाफ। विशेष रूप से उल्लेखनीय "आइस क्यूब" की शैली में फ्रंट फॉगलाइट्स हैं, साथ ही आधुनिक प्रकाशिकी के साथ एक विशाल फ्रंट एंड भी है।

बॉडी प्रोफाइल किआ स्पोर्टेज नई पीढ़ीकाफी गंभीर और साथ ही गतिशील दिखता है। बड़े दरवाजे, एक उच्च ग्लेज़िंग लाइन, एक प्रभावशाली हुड, एक कॉम्पैक्ट रियर एंड और बड़े आर्च रेडी "चौथे" स्पोर्टेज के बाहरी हिस्से की विशिष्ट विशेषताएं हैं।

कार के "स्टर्न" को एलईडी फिलिंग और एक आकर्षक डिजाइन के साथ नए प्रकाशिकी प्राप्त हुए, बल्कि छोटे ग्लास और एक सुंदर स्पॉइलर के साथ एक विशाल कार्गो डिब्बे का दरवाजा। पूरे परिधि के साथ शरीर के निचले हिस्से को एक सुरक्षात्मक प्लास्टिक बॉडी किट प्राप्त हुआ, जो इंगित करता है कि मॉडल एसयूवी सेगमेंट से संबंधित है।

इंटीरियर ट्रिम किआ स्पोर्टेज

बाहरी रूप से, कार वास्तव में अद्भुत दिखती है, लेकिन अंदर खरीदारों का क्या इंतजार है? डेवलपर्स का दावा है कि किआ स्पोर्टेज 2016-2017 मॉडल वर्ष की सुरक्षा सभी से मिलती है नवीनतम आवश्यकताएं. तो, मॉडल के उत्पादन में, 51% अल्ट्रा-हाई-स्ट्रेंथ स्टील पार्ट्स का उपयोग किया जाता है, जो कि क्रॉसओवर की पिछली पीढ़ी की तुलना में 33% अधिक है। नवीनता की शारीरिक कठोरता में 39% की वृद्धि हुई है।

कार को एक प्रभावशाली मिला सिस्टम का सेट सक्रिय सुरक्षा :

• सड़क पर बाधाओं का पता चलने पर आपातकालीन ब्रेकिंग सिस्टम;
• चेतावनी समारोह के साथ लेन नियंत्रण प्रणाली;
• स्वचालित प्रकाश स्विचिंग सिस्टम;
• एक गति सीमा प्रणाली जो सड़क पर संकेतों को पहचान सकती है;
• मृत क्षेत्र नियंत्रण प्रणाली;
• पार्किंग को रिवर्स में छोड़ते समय सहायता प्रणाली।

यह ध्यान देने योग्य है कि ऊपर सूचीबद्ध सभी सुरक्षा प्रौद्योगिकियां ग्राहकों के लिए केवल एक अतिरिक्त शुल्क पर उपलब्ध हैं।

याद करा दें कि नई स्पोर्टेज के व्हीलबेस में 30 मिलीमीटर का इजाफा हुआ है, जिससे केबिन में ज्यादा जगह मिलती है। चालक और सामने वाले यात्री के लिए लेगरूम में 19 मिमी की वृद्धि की गई है, और पिछली पंक्ति में यह 7 मिमी तक मुक्त हो गया है। आगे की सीटों को एक अलग डिजाइन, एक अद्यतन फ्रेम, नई सामग्री, साथ ही साथ अन्य स्प्रिंग्स प्राप्त हुए। साथ ही सीटों का वजन कम किया गया। वैकल्पिक दस-तरफा और आठ-तरफा विद्युत समायोजन क्रमशः चालक और यात्री सीटों के लिए उपलब्ध हैं। तीन-स्तरीय सीट हीटिंग भी है।

नई बॉडी में किआ स्पोर्टेज 2016 का ट्रंक वॉल्यूम 503 लीटर है, जो इसके पूर्ववर्ती से 38 लीटर अधिक है। ध्यान दें कि कार्गो डिब्बे की चौड़ाई में 35 मिलीमीटर की वृद्धि की गई थी, लेकिन इसके विपरीत, लोडिंग ऊंचाई को तुरंत 47 मिमी कम कर दिया गया था। अब लगेज कंपार्टमेंट का फर्श स्तर सड़क की सतह के स्तर से 73.2 सेमी की ऊंचाई पर स्थित है।

इंटीरियर को आधुनिक शैली में सजाया गया है। ड्राइवर को निश्चित रूप से आरामदायक मल्टीफंक्शनल स्टीयरिंग व्हील, स्टाइलिश सेंटर कंसोल, ऑन-बोर्ड कंप्यूटर के रंगीन डिस्प्ले के साथ सूचनात्मक उपकरण पैनल पसंद आएगा। ध्यान दें कि डेवलपर्स ने कंसोल को ड्राइवर की ओर थोड़ा मोड़ दिया, जो एक समान समाधान जैसा दिखता है बीएमडब्ल्यू कारें. सभी स्विच और नियंत्रण बहुत आसानी से स्थित हैं, कोई समस्या नहीं आती है।

अगर हम नई तकनीकों के बारे में बात करते हैं, तो 2016-2017 किआ स्पोर्टेज को मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्स के साथ पेश किया जाता है, जिसमें 7- या 8-इंच डिस्प्ले (रियर-व्यू कैमरा, नेविगेटर, ऑडियो सिस्टम, टेलीफोन कनेक्शन) शामिल हो सकता है। पहले से ही बेस में, क्रॉसओवर छह-स्पीकर साउंड सिस्टम के साथ आता है। बिना चाबी का उपयोग किए केबिन तक पहुंचने और इंजन शुरू करने की प्रणाली भी है। पाँचवाँ दरवाजा एक स्वचालित ड्राइव के साथ एक स्वचालित उद्घाटन समारोह से सुसज्जित है। हम इलेक्ट्रिक सनरूफ के साथ पैनोरमिक टॉप की उपस्थिति पर भी ध्यान देते हैं।

इंजन, ईंधन की खपत और गतिशीलता

2016-2017 किआ स्पोर्टेज की तकनीकी विशेषताओं में आगे और पीछे दोनों तरफ स्वतंत्र निलंबन के साथ एक अद्यतन पूर्ववर्ती मंच का उपयोग करने का सुझाव दिया गया है। इसी समय, शॉक एब्जॉर्बर और चेसिस के अन्य हिस्सों के पैरामीटर बदल गए हैं, नए लीवर बुशिंग दिखाई दिए हैं, साथ ही डबल लोअर रियर सस्पेंशन आर्म्स भी। इन और अन्य सुधारों के परिणामस्वरूप, ड्राइविंग के दौरान शोर का स्तर कम हो गया है। इसके अलावा, हैंडलिंग में काफी सुधार हुआ है। अपने पूर्ववर्ती की तरह, किआ स्पोर्टेज 4 को फ्रंट-व्हील ड्राइव या 4WD के साथ पेश किया गया है।

शासक बिजली इकाइयाँनई बॉडी में किआ स्पोर्टेज में गैसोलीन इंजन और डीजल इंजन शामिल हैं जो यूरो -6 मानक की सभी आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।

पेट्रोल इंजन:

• जीडीआई 1.6 लीटर की मात्रा के साथ, शक्ति - 132 एचपी। और 161 एनएम का टार्क, 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के संयोजन में काम करता है। 0 से 100 किमी / घंटा से त्वरण - 11.5 एस।, संयुक्त चक्र में ईंधन की खपत - 6.7 लीटर प्रति 100 किमी।
• T-GDI 1.6 लीटर की मात्रा के साथ, शक्ति - 177 hp। और 265 एनएम का टार्क, 6-स्पीड "हैंडल" और 7-बैंड डीसीटी (वैकल्पिक) के साथ संयुक्त। 0 से 100 किमी / घंटा - 9.2 सेकंड तक त्वरण, संयुक्त चक्र में ईंधन की खपत - 7.3 / 7.5 लीटर प्रति 100 किमी।

डीजल किआ स्पोर्टेज 2016-2017:

1. सीआरडीआई 1.7 लीटर की मात्रा के साथ, शक्ति - 115 एचपी। और 280 एनएम का टार्क, 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया। 0 से 100 किमी / घंटा से त्वरण - 11.5 एस।, संयुक्त चक्र में ईंधन की खपत - 4.7 लीटर प्रति 100 किमी।
2. सीआरडीआई 2.0 लीटर, पावर - 136 एचपी की मात्रा के साथ। और 373 एनएम का टार्क, 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन या 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ संयुक्त। 0 से 100 किमी / घंटा से त्वरण - 10.3 एस।, संयुक्त चक्र में ईंधन की खपत - 4.9 / 5.9 लीटर प्रति 100 किमी।
3. सीआरडीआई 2.0 लीटर की मात्रा के साथ, शक्ति - 185 एचपी। और 400 एनएम का टार्क, 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन या 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ संयुक्त। 0 से 100 किमी / घंटा से त्वरण - 9.5 एस।, संयुक्त चक्र में ईंधन की खपत - 5.9 / 6.3 लीटर प्रति 100 किमी।

विकल्प और कीमतें

किआ स्पोर्टेज 2016 के प्रारंभिक उपकरण को कहा जाता है क्लासिक 1,189,900 रूबल की कीमत निम्नलिखित सेट है:

• एबीएस + ईएसपी;
• ड्राइवर और यात्री एयरबैग, साथ ही साइड एयरबैग;
• चढ़ाई की शुरुआत में सहायक;
• एयर कंडीशनर;
• पहुंच और ऊंचाई के लिए स्टीयरिंग कॉलम सेटिंग्स;
• 4 पावर विंडो;
• 16 "मिश्र धातु के पहिये, आदि।

अगला संस्करण आता है क्लासिक "गर्म विकल्प", जो अतिरिक्त रूप से वाइपर ज़ोन को गर्म करने, दर्पणों के हीटिंग और इलेक्ट्रिक फोल्डिंग, स्टीयरिंग व्हील और सीटों (आगे और पीछे) को गर्म करने के साथ-साथ गियरशिफ्ट लीवर और स्टीयरिंग व्हील पर लेदर ट्रिम प्राप्त करता है। ऐसे किआ स्पोर्टेज की कीमत 1,289,900 रूबल है।

निष्पादन में आराम 1,399,900/1,479,900 (फ्रंट/फोर-व्हील ड्राइव), क्रूज़ कंट्रोल, फॉग लाइट्स, मल्टीफ़ंक्शन की लागत पहिया, पूर्णकालिक ऑडियो सिस्टम, 17 इंच के पहिये और रूफ रेल।

अगला उपकरण भोग विलास 1,459,900, 1,479,900 और 1,539,900 की लागत वाले तीन संस्करणों में उपलब्ध है। पहला संस्करण फ्रंट-व्हील ड्राइव और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस है, दूसरा ऑल-व्हील ड्राइव और मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ, और आखिरी में ऑल-व्हील ड्राइव और 6-स्पीड प्राप्त हुआ है। "स्वचालित"। इसलिए, किआ उपकरणस्पोर्टेज लक्स जलवायु नियंत्रण, रियर पार्किंग सेंसर, लाइट और रेन सेंसर और एक मानक नेविगेशन सिस्टम की उपस्थिति से पिछले वाले से अलग है।

संस्करण प्रतिष्ठाचुने हुए इंजन के आधार पर अनुमानित 1,699,900 और 1,819,900। क्रॉसओवर के इस संशोधन में फ्रंट पार्किंग सेंसर, एक रियर व्यू कैमरा, एक बटन के साथ इंजन स्टार्ट और सैलून तक बिना चाबी का उपयोग, टिंटेड विंडो, ऑटो-करेक्टर और हेडलाइट वॉशर, साथ ही क्सीनन / बाय-क्सीनन ऑप्टिक्स हैं।

उपकरण अधिमूल्यलागत पहले से ही 1,929,900 और 2,049,900 रूबल (क्रमशः 150- और 185-अश्वशक्ति इंजन वाले संस्करण)। इस पैसे के लिए, आपको ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग, लेन कंट्रोल, एक दुर्घटना रोकथाम कार्य, एक ट्रैफिक साइन डिटेक्शन सिस्टम, एक स्वचालित पार्किंग विकल्प, एक पावर ट्रंक ढक्कन, अनुकूली प्रकाश व्यवस्था, 19-इंच के पहिये, एक मनोरम सनरूफ और एक चमड़े का इंटीरियर भी मिलता है। वेंटिलेशन फ्रंट सीटों के साथ।

शीर्ष संस्करण की विशेषताएं जीटी लाइन(इंजन के आधार पर 2,069,900 और 2,099,900 रूबल) ब्रांडेड डोर सिल्स और पैडल थे, साथ ही मैनुअल गियर शिफ्टिंग के लिए पैडल शिफ्टर्स भी थे।

उपकरण	इंजन / गियरबॉक्स	कीमत, रगड़।
क्लासिक	2.0 (150 एचपी) / 6-स्पीड मैनुअल	1 189 900
क्लासिक "गर्म विकल्प"	2.0 (150 एचपी) / 6-स्पीड मैनुअल	1 289 900
आराम	2.0 (150 एचपी) / 6-ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन	1 399 900
	2.0 (150 एचपी) / 6-ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, 4x4	1 479 900
भोग विलास	2.0 (150 एचपी) / 6-ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन	1 459 900
	2.0 (150 एचपी) / 6-स्पीड मैनुअल, 4x4	1 479 900
	2.0 (150 एचपी) / 6-ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, 4x4	1 539 900
प्रतिष्ठा	2.0 (150 एचपी) / 6-ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, 4x4	1 699 900
	2.0 (185 एचपी) / 6-ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, 4x4	1 819 900
अधिमूल्य	2.0 (150 एचपी) / 6-ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, 4x4	1 929 900
	2.0 (185 एचपी) / 6-ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, 4x4	2 049 900
जीटी लाइन	1.6 (177 एचपी) / 7-डीसीटी, 4x4	2 069 900
	2.0 (185 एचपी) / 6-ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, 4x4	2 099 900

2019 किआ स्पोर्टेज क्रॉसओवर ने 2016 में अपना आधुनिक रूप प्राप्त किया, जब मॉडल की चौथी पीढ़ी ने शुरुआत की।

2 वर्षों के बाद, एक नियोजित प्रतिबंध हुआ, जिसने कार को नए शरीर तत्व, एक संशोधित इंटीरियर और इंजन के संदर्भ में कई नए उत्पाद दिए।

पेज में किआ स्पोर्टेज 2019 की नई बॉडी की कीमत और उपकरण, फोटो, स्पेसिफिकेशंस और वीडियो टेस्ट ड्राइव के बारे में पूरी जानकारी है।

पूरा समुच्चय	मोटर	जांच की चौकी	ईंधन की खपत	ड्राइव इकाई	100 किमी/घंटा तक त्वरण
मध्य
2 299 000 रूबल	गैसोलीन 3.5 एल (249 एल, एस)	सीवीटी	13,5/7,7/9,9	सामने	7.9 एस
2 539 000 रूबल	गैसोलीन 3.5 एल (249 एल, एस)	सीवीटी	13,8/8/10,2	भरा हुआ	8.2s
उच्च
2 659 000 रूबल	गैसोलीन 3.5 एल (249 एल, एस)	सीवीटी	13,8/8/10,2	भरा हुआ	8.2s
उच्च+
2 759 000 रूबल	गैसोलीन 3.5 एल (249 एल, एस)	सीवीटी	13,8/8/10,2	भरा हुआ	8.2s
शीर्ष
2 859 000 रूबल	गैसोलीन 3.5 एल (249 एल, एस)	सीवीटी	13,8/8/10,2	भरा हुआ	8.2s
2 899 000 रूबल	हाइब्रिड 2.5 लीटर (234 लीटर)	सीवीटी	10,4/7/8,3	भरा हुआ	8.3 s

संशोधन और विकल्प

खरीदार क्रॉसओवर किआ 2019 स्पोर्टेज छह ट्रिम स्तरों का विकल्प प्रदान करता है:

• स्पोर्टेज क्लासिक। बुनियादी विन्यास में - लगभग तीन दर्जन पहले से जुड़े विकल्प, जिनमें एयर कंडीशनिंग, केबिन में 12-वोल्ट सॉकेट, स्टीयरिंग कॉलम समायोजन, पावर विंडो, ब्लूटूथ मॉड्यूल, फ्रंट और साइड एयरबैग (+ पर्दे), एबीएस, ईएससी, वीएसएम, टीएससी शामिल हैं। , टायर प्रेशर सेंसर, आदि।
• स्पोर्टेज कम्फर्ट। यह पैकेज एलईडी हेड ऑप्टिक्स, फॉग लाइट्स, लेदर-ट्रिम स्टीयरिंग व्हील, अलग क्लाइमेट कंट्रोल, क्रूज कंट्रोल, रेन सेंसर, रियर पार्किंग सेंसर की उपस्थिति से अलग है।
• स्पोर्टेज लक्स। लक्स कॉन्फ़िगरेशन में, एसयूवी अतिरिक्त रूप से 17-इंच मिश्र धातु पहियों, इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर-व्यू मिरर, रूफ रेल, एक मल्टीमीडिया सिस्टम के साथ एक 7″ डिस्प्ले (Apple Carplay और Android Auto के लिए समर्थन), एक रियर-व्यू से लैस होगी। कैमरा, एक इलेक्ट्रोक्रोमिक इंटीरियर रियर-व्यू मिरर, एक लाइट सेंसर।
• स्पोर्टेज प्रेस्टीज। फुल एलईडी ऑप्टिक्स, क्रोम डोर हैंडल, लेदर सीट ट्रिम, इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक, फ्रंट पार्किंग सेंसर जोड़े गए हैं।
• स्पोर्टेज जीटी लाइन। कॉन्फ़िगरेशन 19 "और . पर "कास्टिंग" की स्थापना के लिए प्रदान करता है महाद्वीपीय टायर, गहरे रंग के साथ पीछे की खिड़कियां, दो नलिका निकास तंत्र, एल्युमीनियम डोर सिल्स, एक 4.2″ डिजिटल इंस्ट्रूमेंट पैनल, बड़ा फ्रंट ब्रेक डिस्क, फ्रंट सीट वेंटिलेशन और बहुत कुछ। अन्य
• स्पोर्टेज प्रीमियम। संशोधनों के "शीर्ष" सेट ने एक बुद्धिमान स्वचालित पार्किंग सिस्टम जोड़ा, मनोरम दृश्य के साथ एक छत, एलईडी आंतरिक प्रकाश व्यवस्था और सक्रिय और निष्क्रिय सुरक्षा प्रणालियों की एक बड़ी सूची।

रूसी बाजार के लिए, निर्माता ने तथाकथित प्रदान किया है। "वार्म पैकेज", जिसे किआ स्पोर्टेज 2019 मॉडल वर्ष के पूरे सेट के किसी भी पैकेज में जोड़ा जा सकता है।

इसमें अतिरिक्त रूप से आगे और पीछे की सीटों के लिए हीटिंग सिस्टम, स्टीयरिंग व्हील, साइड मिरर और वाइपर रेस्ट एरिया में विंडशील्ड शामिल हैं।

अवलोकन

किआ स्पोर्टेज 2019, चौथी पीढ़ी को निर्माता द्वारा तीसरी पीढ़ी की कोरियाई एसयूवी के मालिकों द्वारा नोट की गई खामियों को खत्म करने का पूरी तरह से सफल प्रयास कहा जा सकता है।

यहां कंपनी की इच्छा मॉडल की अप्रत्याशित रूप से उच्च लोकप्रियता का समर्थन करने की है, क्योंकि पिछली पीढ़ी के क्रॉसओवर को दुनिया भर में 800 हजार इकाइयों की मात्रा में बेचा गया था।

किआ स्पोर्टेज 2019 कॉम्पैक्ट पांच स्थानीय शहरी क्रॉसओवर के वर्ग से संबंधित है और इसके निम्नलिखित आयाम हैं:

• लंबाई - 4480 मिमी।,
• चौड़ाई - 1855 मिमी।,
• ऊंचाई - 1645 मिमी।,
• व्हीलबेस - 2670 मिमी।,
• निकासी - 182 मिमी।

फ्रंट एक्सल पर इस एसयूवी के चेसिस डिजाइन में मैकफर्सन स्ट्रट्स के साथ एक स्वतंत्र निलंबन और एक मल्टी-लिंक रियर का उपयोग किया गया है। क्रॉसओवर मैकेनिकल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस है, जो इंटरएक्सल क्लच के जरिए फ्रंट या कनेक्टेड सिस्टम के साथ काम करता है। सभी पहिया ड्राइव.

बाहरी

किआ स्पोर्टेज 2019 का वर्तमान बाहरी हिस्सा इसके ललाट प्रकाशिकी के लिए खड़ा है: हेडलाइट्स लगभग हुड लाइन पर स्थित हैं, जो हमें पोर्श विशेषज्ञों के लेखकत्व के डिजाइन प्रसन्नता को संदर्भित करता है।

हेडलाइट्स से अलग, रेडिएटर ग्रिल स्थित है, जिसे परिचित ब्रांडेड रूपरेखा प्राप्त हुई है। सामने के छोर की एक और ध्यान देने योग्य विशेषता फॉगलाइट ब्लॉक थे, जो विशाल बम्पर के किनारों पर स्थित होते हैं, और इन अतिरिक्त प्रकाश स्रोतों की सामग्री प्रकाश के प्रकार (सामान्य या एलईडी) के आधार पर भिन्न हो सकती है।


किआ स्पोर्टेज 2019 का स्टर्न भी बदल गया है और तीसरी पीढ़ी के क्रॉसओवर के रियर के डिजाइन का लगभग एंटीपोड बन गया है। हालांकि, पिछला समाधान सुंदर लग रहा था, क्योंकि दोनों ही मामलों में, मान्यता प्राप्त विशेषज्ञ पीटर श्रेयर, जिन्होंने नई एसयूवी के डिजाइन सहित, बार-बार डिजाइन पुरस्कार प्राप्त किए, बाहरी मुद्दों में लगे हुए थे। किआ बॉडीस्पोर्टेज।

सैलून

जीटी-लाइन ट्रिम

पांच सीटों वाला सैलून अद्यतन क्रॉसओवरएक बजट एसयूवी का माहौल दे सकते हैं और टचस्क्रीन और एक डिजिटल डैशबोर्ड के साथ एक हाई-टेक कॉकपिट दे सकते हैं।

विकल्पों और उपकरण पैकेजों का एक बड़ा चयन आपको इंटीरियर को सबसे गंभीर तरीके से संशोधित करने की अनुमति देता है, हालांकि पहले से ही आधार में यह एर्गोनॉमिक्स की उच्च आवश्यकताओं को पूरा करता है।


इसमें आंतरिक स्थान भी शामिल होना चाहिए जो पिछले विश्राम के परिणामस्वरूप लंबाई और चौड़ाई में कई सेंटीमीटर बढ़ गया है।

तकनीकी भरना

रूस में, किआ स्पोर्टेज 2019 को चुनने के लिए चार इंजनों के साथ पेश किया गया है:

• 1.6 टी-जीडीआई, गैसोलीन, 177 एचपी से।;
• 2.0 एमपीआई, गैसोलीन, 150 एचपी से।;
• 2.4 जीडीआई, गैसोलीन, 184 एचपी से।;
• 2.0 सीआरडीआई, डीजल, 185 एचपी से।

विशेष विवरण

संशोधनों	2.0 150 एचपी गैसोलीन एमटी	2.0 150 अश्वशक्ति गैसोलीन एटी	2.4 184 एचपी पेट्रोल एटी	2.5 185 एचपी डीजल एटी
आम
उत्पादन वर्ष:	2018 -
ब्रांड देश	दक्षिण कोरिया
विधानसभा देश	रूस, स्लोवाकिया
ड्राइव का प्रकार	सामने/पूर्ण	सामने/पूर्ण	भरा हुआ	भरा हुआ
गारंटी	5 साल या 150,000 किमी
गतिशील विशेषताएं:
100 किमी/घंटा तक त्वरण	10.5 s	11.6 s	9.6 s	9.5 s
अधिकतम गति, किमी/घंटा	186	180	185	201
ईंधन की खपत (एल):
शहर	10,5	11,2	12	7,5
संकरा रास्ता	6,3	6,7	6,6	5,3
मध्य	7,9	8,3	8,6	6,3
आयतन ईंधन टैंक, लीटर	62	62	62	62
यन्त्र
मोटर प्रकार	पेट्रोल	पेट्रोल	पेट्रोल	पेट्रोल
ब्रांड	G4NA	G4NA	जी4केई	D4HA
शक्ति	150	150	184	184
टॉर्कः	192	192	237	400
दबाव अनुपात	10,3	10,3	11,3	16
इस्तेमाल किया गया ईंधन	ऐ-95	ऐ-95	ऐ-95	ऐ-95
सुपरचार्जिंग प्रकार	नहीं	नहीं	नहीं	नहीं
आयाम तथा वजन
लंबाई मिमी	4485	4485	4485	4485
चौड़ाई मिमी	1855	1855	1855	1855
ऊंचाई मिमी	1645	1645	1645	1645
व्हील बेस मिमी	2670	2670	2670	2670
निकासी, मिमी	182	182	182	182
ट्रंक मात्रा, लीटर	491/1480	491/1480	491/1480	491/1480
वाहन का वजन, किग्रा	1577	1577	1691	1691

वीडियो टेस्ट ड्राइव

एक तस्वीर

सबसे सस्ता क्रॉसओवर नहीं होने के कारण, केआईए स्पोर्टेज रूसी बाजार में कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर सेगमेंट में पूरी तरह फिट बैठता है। अपनी तीसरी पीढ़ी में लॉन्च किया गया, और किआ की छवि को बदलने में मदद करने वाले वाहनों में से एक, वर्ष की चौथी पीढ़ी एक नए स्तर तक बढ़ने का वादा करती है। नई स्पोर्टेज पर अब नई तकनीकों और सुविधा सुविधाओं की एक विस्तृत श्रृंखला उपलब्ध है। यह अपने सेगमेंट में सबसे अधिक गैजेट-केंद्रित वाहनों में से एक बन सकता है। इसके अलावा, एक व्यापक इंटीरियर और चेसिस ओवरहाल से यह भी पता चलता है कि स्पोर्टेज उस कार की तुलना में अधिक आधुनिक होगी जो इसे बदल देती है। लॉस एंजिल्स ऑटो शो में चौथी पीढ़ी के स्पोर्टेज की शुरुआत के बाद, हमने मजेदार तथ्यों की एक सूची संकलित करने का निर्णय लिया और दिलचस्प विशेषताएंआगामी किआ स्पोर्टेज के बारे में।

किआ ऑप्टिमा मॉडल और किआ सोरेंटोविशेष रूप से उत्तरी अमेरिकी बाजार के लिए बनाए गए थे, लेकिन स्पोर्टेज दक्षिण कोरियाई ऑटोमेकर के कुछ वाहनों में से एक है पंक्ति बनायेंजो, सबसे पहले अपनी मातृभूमि में उत्पादित किया जाने लगा।

चौथे का निर्माण जनरेशन स्पोर्टेजसंयुक्त राज्य अमेरिका में, कैलिफ़ोर्निया में, Hyundai-KIA चिंता के ऑटो परीक्षण स्थलों पर हुआ। अन्य बातों के अलावा, उच्च गति, ऑफ-रोड पर स्थिरता और खराब रखरखाव वाली सड़क सतहों पर दीर्घकालिक निलंबन विश्वसनीयता के लिए प्रोटोटाइप का परीक्षण किया गया था।

में रूसी किआसतीसरी पीढ़ी के स्पोर्ट्रिज को स्लोवाकिया गणराज्य के क्षेत्र से आयात किया जाता है, जहां केआईए कारखानों में से एक स्थित है। यह आधुनिक संयंत्र का थोक उत्पादन करता है स्पोर्टेज क्रॉसओवरयूरोपीय और के लिए रूसी बाजार. वही प्लांट चौथी पीढ़ी के स्पोर्ट्रिज का उत्पादन शुरू करेगा। संयंत्र स्पोर्टेज उत्पादन का एक पूरा चक्र प्रदान करता है, जिसमें किआ स्पोर्टेज के सभी शरीर के अंगों, आंतरिक तत्वों और इंजनों का उत्पादन शामिल है।

पिछली पीढ़ी के स्पोर्टेज की तुलना में, 2017 की चौथी पीढ़ी के मॉडल को अधिक उन्नत उच्च शक्ति वाले स्टील मिश्र धातुओं का उपयोग करके बनाया जाएगा। इससे उसकी बॉडी पहले से भी ज्यादा मजबूत हो जाती है। नई कार बॉडी का इक्यावन प्रतिशत आधुनिक उच्च शक्ति वाले स्टील्स से बना है। पिछले मॉडल में 18 प्रतिशत था। नतीजतन, 2017 में स्पोर्टेज टोरसोनियल कठोरता में 39 प्रतिशत तक सुधार हुआ है। बॉडी पिलर्स, साइड सिल्स, रूफ स्ट्रक्चर और व्हील आर्च पर हॉट फोर्ज्ड स्टील के व्यापक उपयोग के माध्यम से बॉडी स्ट्रेंथ को भी बढ़ाया गया है।

स्विवलिंग ऑप्टिक्स, नई लेकिन पहचानने योग्य उपस्थिति

2017 स्पोर्टेज पर एक और नज़र डालें और आप महसूस करेंगे कि इसकी कक्षा में ऐसा कुछ भी नहीं है। इस कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर, जिसमें एक कुंडा हेड लाइट होगी। हाई-माउंटेड हेडलाइट्स और एलईडी दिन के उजालेतीन-ब्लेड वाले प्रोपेलर की तरह घूम रहा है! स्पोर्टेज 2017 जहां भी जाने वाला है, वहां अपनी उपस्थिति दर्ज कराएगा। हाँ, हालाँकि अब उसका चेहरा ऐसा है कि केवल उसकी अपनी माँ ही प्यार में पड़ सकती है, लेकिन यह दिखने में एक उपयोगी बदलाव है - यह खंड कारों से भरा है जो सिर्फ वेनिला फ्लेवर के हैं। उसी समय, कार में एक परिचित सिल्हूट होता है जो वापस दिखाई देता है तीसरी पीढ़ीस्पोर्टेज, जो अभी भी नए (और शर्मनाक) अग्रभूमि के साथ भी अपनी पहचान बनाए रखता है।

फॉग लाइट की जगह "आइस क्यूब"

नई किआ का एक अन्य विशिष्ट डिजाइन तत्व इसके "आइस क्यूब्स" - एलईडी तत्व हैं। फॉग लाइट्स, जो पारंपरिक हलोजन बल्बों को एक साथ समूहीकृत चार छोटे एलईडी ब्लॉकों के सेट से बदल देता है। आक्रामक फ्रंट बंपर के साथ, ये लाइटें एक विशिष्ट रूप बनाती हैं। यह कार को पहले से भी ज्यादा अलग दिखने की अनुमति देता है। रात में, स्पोर्टेज की उपस्थिति की भावना को इन असामान्य एलईडी क्लस्टर द्वारा बढ़ाया जाता है, क्योंकि वे चमकते बर्फ के टुकड़े की तरह दिखते हैं।

लंबवत रूप से बढ़े हुए रेडिएटर जंगला

हाई-माउंटेड हेडलाइट्स और आइस-क्यूब एलईडी फॉग लाइट्स के अलावा, 2017 स्पोर्टेज को इतना आकर्षक बनाने का एक हिस्सा विशाल जंगला है। दूसरों के विपरीत किआ कारें, सिग्नेचर टाइगर-नोज़ ग्रिल यहाँ ऊँची है। यह कार को अधिक आकर्षक रूप देता है, जो क्लासिक डिजाइन पसंद करने वालों को भ्रमित कर सकता है। हालांकि, हम आपको विश्वास दिलाते हैं, विशाल ग्रिल अभी भी किआ की एक कॉम्पैक्ट एसयूवी की छवि को बरकरार रखती है। यदि आप बाजार में आते ही 2017 4th Gen Sportage को खरीदने का निर्णय लेते हैं, तो आप सुनिश्चित हो सकते हैं कि बाजार में इसके जैसा कुछ भी नहीं होगा।

निलंबन और स्टीयरिंग डिजाइन में महत्वपूर्ण परिवर्तन

2017 किआ स्पोर्टेज के लिए, डिजाइनरों ने पूरी तरह से फिर से तैयार किया स्वतंत्र निलंबनऔर ऐसा कार की सवारी, संचालन और स्थिरता को बेहतर बनाने के लिए किया। मल्टी लिंक पीछे का सस्पेंशनअधिकांश परिवर्तन प्राप्त हुए और अब शरीर में दो-टुकड़ा शॉक अवशोषक और एक डबल निचली भुजाकाम चल रहा है। मोर्चे पर, मैकफर्सन स्ट्रट्स को स्थिरता में सुधार और सड़क की सतहों में बेहतर बदलाव के लिए फिर से डिजाइन किया गया है।

यदि आप चाहते हैं कि आपका स्पोर्टेज स्पोर्टियर हो, तो जान लें कि टॉप-ऑफ-द-लाइन SX संस्करण एक अद्वितीय डैपर रेजिलिएशन सेटिंग के साथ आता है। सभी मॉडलों में एक नया डिज़ाइन किया गया इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग भी मिलेगा जो बेहतर स्टीयरिंग परिशुद्धता और अनुभव के लिए घर्षण को 25 प्रतिशत तक कम कर देता है। बेहतर वज़न वितरण के लिए स्टीयरिंग गियर को भी आगे की ओर लगाया गया है।

अवरुद्ध केंद्र अंतरऔर ऑल-व्हील ड्राइव वेरिएंट में एक अनोखा फ्रंट बम्पर
अपने बड़े भाई 2016 सोरेंटो की तरह, 2017 जनरेशन IV स्पोर्टेज में ऑल-व्हील ड्राइव ट्रिम्स के लिए 50/50 लॉकिंग सेंटर डिफरेंशियल होगा। एडब्ल्यूडी के साथ नया स्पोर्टेज आगे की सड़क की भविष्यवाणी और बोध करता है जो ट्रैक्शन को अनुकूलित करता है, खासकर खराब मौसम की स्थिति में। इसका मतलब है कि आप प्रकृति द्वारा आप पर फेंकी गई हर चीज से गुजरने में सक्षम होंगे। एडब्ल्यूडी स्पोर्टेज भी एक अलग फ्रंट बम्पर के साथ आएगा, जब आप कुछ ऑफ-रोड मार रहे हों तो यह एक तेज चढ़ाई कोण प्रदान करेगा।

एक दोहराना के लिए टर्बोचार्ज्ड इंजन रिटर्न

जबकि स्पोर्टेज के कुछ प्रतिस्पर्धियों ने अधिक शक्तिशाली इंजन की पेशकश बंद कर दी है, किआ ने पिछली पीढ़ी से टर्बोचार्ज्ड 2.0-लीटर सीआरडीआई इंजन लिया है और इसे 2017 मॉडल के हुड के नीचे रखा है। नए पर्यावरण मानकों को 185 लीटर तक आसान बिजली कटौती को प्रभावित करने दें। साथ, स्पोर्टेज कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में कुछ प्रतिनिधियों में से एक है जो अभी भी ऑफर करता है शक्तिशाली इंजनउन लोगों के लिए जो सिर्फ एक पारिवारिक कार से थोड़ा अधिक चाहते हैं।

यहाँ इंजनों की पूरी श्रृंखला है जो हमारा इंतजार कर रही है:

• नया गैसोलीन नेचुरली एस्पिरेटेड इंजन 1.6-लीटर 132 hp और 161 एनएम,
• यह वही है, लेकिन टर्बोचार्ज्ड संस्करण में, अब 177 hp पर। और 265 एनएम,
• टर्बोचार्ज्ड डीजल सीआरडीआई 1.7 एल। 115 एचपी और 280 एनएम,
• टर्बोचार्ज्ड डीजल सीआरडीआई 2.0 एल। 136 एचपी 373 एनएम,
• टर्बोचार्ज्ड डीजल सीआरडीआई 2.0 एल। 185 एचपी 400 एनएम।

आपके मूड के अनुरूप तीन ड्राइविंग मोड

कुछ साल पहले, ड्राइविंग मोड का विकल्प पाने के लिए आपको एक फैंसी कार के लिए मोटी रकम खर्च करनी पड़ती थी। लेकिन अब ज्यादातर चौड़े हैं प्रसिद्ध ब्रांडएक विकल्प के रूप में या उच्च ट्रिम स्तरों पर आधार में ऐसा अवसर है। चौथी पीढ़ी के स्पोर्टेज पर ड्राइविंग एक वास्तविक आनंद का वादा करता है - सभी कॉन्फ़िगरेशन आपको नॉर्मल, ईसीओ और स्पोर्ट के बीच ड्राइविंग मोड का विकल्प देते हैं। सामान्य मोड लागू करता है बीच का रास्ताईंधन अर्थव्यवस्था और त्वरण को संतुलित करने के प्रयास में। स्पोर्ट मोड हर चीज की तुलना में गति को प्राथमिकता देता है। खैर, ईसीओ मोड ईंधन की हर बूंद से अधिक से अधिक ऊर्जा निकालने की कोशिश करता है।

चालक-उन्मुख कैब

2017 स्पोर्टेज को एक क्रॉसओवर के रूप में आकार देने के साथ जो एक टन ड्राइविंग रोमांच प्रदान करेगा, केबिन को ड्राइवर को ध्यान में रखकर फिर से डिजाइन किया गया है। नतीजतन, केंद्र कंसोल को चालक की सीट की ओर झुका दिया गया है, इस बात पर जोर देते हुए कि कार को ड्राइविंग अनुभव वाले किसी व्यक्ति द्वारा चलाया जाना चाहिए, जो अपने परिवार को बिंदु ए से बिंदु बी तक ले जाने से ज्यादा ड्राइविंग का आनंद लेता है। एसएक्स संस्करण में अतिरिक्त आंतरिक विवरण, जैसे स्टीयरिंग व्हील के नीचे एक फ्लैट "नीचे" के साथ एक स्टीयरिंग व्हील, पैडल शिफ्टर्स भी कार की खेल की आदतों पर संकेत देते हैं।

अधिक कार्गो स्थान

एसयूवी व्यावहारिक होनी चाहिए। इस तथ्य के अलावा कि वे एक हैचबैक और स्टेशन वैगन के गुणों को जोड़ते हैं, जमीन की निकासी में वृद्धि हुई है, अपने और अपने परिवार के लिए एसयूवी श्रेणी की कार चुनने के और भी कारण होने चाहिए। 2017 तक, स्पोर्टेज इंटीरियर को केवल एक पारिवारिक पलायन से अधिक होने के लिए अनुकूलित किया जाएगा और इसमें अधिक जगह होगी। बेहतर लेआउट के परिणामस्वरूप, सीटों की दोनों पंक्तियों में यात्रियों के लिए अधिक जगह होगी और स्प्लिट फोल्डिंग के साथ अधिक कार्गो स्थान होगा पीछे की सीटें. KIA Sportage के लगेज कंपार्टमेंट का वॉल्यूम 503 लीटर होगा, जो तीसरी पीढ़ी के लगेज कंपार्टमेंट से 8 लीटर ज्यादा है। ट्रंक फ्लोर पर पैनल दो स्थितियों में समायोज्य है - यह समग्र वस्तुओं की व्यवस्था में अधिक स्वतंत्रता देता है। और फर्श के नीचे अब एक विशेष कम्पार्टमेंट है जहाँ आप स्लाइडिंग पर्दे को छिपा सकते हैं।

स्पोर्टेज 2017 में यूवीओ3 की शुरुआत

किआ के सभी मॉडलों के नए संस्करण में यूवीओ3 नामक इंफोटेनमेंट सिस्टम की शुरुआत होगी। इसे स्पोर्टेज 2017 के कॉन्फ़िगरेशन में भी शामिल किया जाएगा। ट्रिम स्तर के आधार पर, आपके वाहन के इंटीरियर में 5, 7 या 8 इंच की टच स्क्रीन लगाई जाएगी। इसके अलावा, प्रत्येक स्क्रीन में कुछ विशेषताएं हैं। शीर्ष एसएक्स मॉडल पर, 320-वाट, आठ-स्पीकर हरमन कार्डन प्रीमियम ऑडियो सिस्टम के साथ मानक के रूप में नेविगेशन की पेशकश की जाएगी। सभी संस्करणों में अतिरिक्त यूएसबी पोर्ट होते हैं जिनका उपयोग केवल आपके चार्ज करने के लिए किया जाना चाहिए मोबाइल उपकरणों. यूवीओ के नवीनतम संस्करण के लिए एक नई सुविधा संगीत और प्लेलिस्ट को संग्रहीत करने के लिए अंतर्निहित 8 जीबी उपलब्ध मेमोरी है।

EX और SX संस्करणों पर Android Auto मानक है

Android उपयोगकर्ता आनन्दित होते हैं! 2017 किआ स्पोर्टेज मानक के रूप में एंड्रॉइड ऑटो से लैस है, जिससे आप अपने स्मार्टफोन को अपनी कार से जोड़ सकते हैं और इसके टचस्क्रीन नियंत्रणों का पूरा लाभ उठा सकते हैं। जैसे ही आप अपने Android डिवाइस को USB पोर्ट के माध्यम से सिस्टम से कनेक्ट करते हैं, सिस्टम को इंटरनेट तक पहुंच प्राप्त हो जाती है, जिसका अर्थ है कि आप Google मानचित्र पर ट्रैफ़िक डेटा का अनुरोध कर सकते हैं, कई मार्गों का चयन कर सकते हैं, और उदाहरण के लिए, Google संगीत का उपयोग भी कर सकते हैं। रास्ते में नई धुनों को सुनें। बाद में, किआ ऐप्पल कारप्ले भी जोड़ेगी ताकि आईओएस उपयोगकर्ता अपने डिवाइस को अपने डिवाइस से कनेक्ट कर सकें। वाहनों, और सिरी को इंफोटेनमेंट सिस्टम पर नियंत्रण करने दें।

सक्रिय सुरक्षा सुविधाओं की विस्तृत श्रृंखला

अपने भाई के नक्शेकदम पर चलते हुए, 2016 किआ ऑप्टिमा, नई किआ स्पोर्टेज 2017 में दूसरे स्थान पर होगी। किआ कारोबदले में, जो सक्रिय सुरक्षा का एक पूरा सेट प्रदान करेगा। जबकि 2016 सोरेंटो में लेन प्रस्थान चेतावनी, टक्कर चेतावनी और ब्लाइंड स्पॉट चेतावनी भी शामिल है। नई किआस्पोर्टेज स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग और पैदल यात्री पहचान को जोड़कर सुरक्षा को एक पायदान ऊपर ले जाता है।

टॉप-ऑफ़-द-लाइन SX ट्रिम्स में ये सक्रिय सुरक्षा प्रणालियाँ मानक के रूप में होंगी। EX संस्करण उन्हें . के हिस्से के रूप में पेश करेगा अतिरिक्त पैकेज. इन सुरक्षा सुविधाओं से लैस 2017 स्पोर्टेज के भाग्यशाली मालिक के पास गाड़ी चलाते समय किसी अन्य कार या पैदल यात्री को टक्कर मारने का कोई मौका नहीं होगा।