खेतों से वेस्ता: Udmurt और कज़ाखस्तानी लाडा वेस्टा का एक तुलनात्मक परीक्षण ड्राइव। लाडा वेस्टा कहाँ एकत्र किया जाता है वेस्टा किस शहर में एकत्र किया जाता है

लाडा वेस्टा, पिछले मॉडलों की तुलना में, अधिक रोचक और अधिक सुंदर दिखती है।

यह लेख इस परिवार के अन्य माल - कारों की तुलना में कार की विशेषताओं और इसके मूलभूत परिवर्तनों के बारे में लाडा वेस्टा का विवरण प्रदान करता है। ऐतिहासिक तथ्यों का एक छोटा सा हिस्सा भी प्रभावित होगा।

नए लाडा वेस्टा से मिलें। 2015 में AvtoVAZ संयंत्र प्रस्तावित रूसी बाजारकार, ​​बिल्कुल नई और, वास्तव में, और तकनीक। फ्रेट्स की तुलना में लाडा वेस्टा - पिछले मॉडल, जैसे कि लाडा ग्रांटा, लाडा प्रियोरा, लाडा कलिना, एक पूर्ण कदम है। इस कार में मैन्युफैक्चरिंग का स्तर और मौलिक रूप से नया डिज़ाइन अच्छी तरह से सन्निहित था।

लाडा वेस्टा कहाँ इकट्ठा है.

तो चलिए शुरू करते हैं खास बातें। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि लाडा वेस्टा कहाँ इकट्ठा किया गया है। अजीब तरह से, कारों का उत्पादन टॉल्याटी शहर में नहीं, बल्कि लाडा-इज़ेव्स्क में किया जाने लगा। रिलीज 25 सितंबर, 2015 को शुरू हुई। और उसी वर्ष 22 अक्टूबर को, राष्ट्रपति व्लादिमीर व्लादिमीरोविच ने एक नई रूसी नवीनता "रन" की। पहले छापों के अनुसार, वह वास्तव में इसे पसंद करता था, विशेष रूप से हैंडलिंग और आरामदायक इंटीरियर के मामले में।

ध्यान देने योग्य एक महत्वपूर्ण मानदंड यह तथ्य है कि कार का केवल एक तिहाई आयातित भागों से इकट्ठा किया जाता है। ये इंजन कूलिंग सिस्टम के रेडिएटर, इलेक्ट्रॉनिक पावर स्टीयरिंग के स्टीयरिंग मैकेनिज्म और लगभग सभी इलेक्ट्रॉनिक्स हैं। Vesta और . में बहुत कुछ रूसी उत्पादन. इन भागों को सीधे तोल्याट्टी शहर से इज़ेव्स्क पहुंचाया जाता है। यह आनन्दित होने के अलावा नहीं हो सकता। आखिरकार, प्रियोरा, ग्रेनेड, कलिना की तुलना में लाडा वेस्टा जीतता है, यह अधिक दिलचस्प, अधिक सुंदर और अधिक विश्वसनीय दिखता है। यह नई पीढ़ी के झल्लाहट को इकट्ठा करता है। "एक्स" की अवधारणा कार को पहचानने योग्य बनाती है और यह एक तरह का कॉलिंग कार्ड है। शरीर के रंगों का एक बहुत समृद्ध पैलेट किसी को भी किनारे पर नहीं छोड़ता है। ग्रिल और हेडलाइट्स विशेष रूप से इनायत से बाहर खड़े हैं। इसने अभी तक AvtoVAZ का उत्पादन नहीं किया है।

प्रति 100 किमी ईंधन की खपत।

देश की यात्राओं और शहर के चारों ओर, यह कार बस अद्भुत है। ड्राइवर लाडा वेस्टा की अर्थव्यवस्था से प्रसन्न होगा। प्रति 100 किमी में ईंधन की खपत कम है। शहर में यह -9.0-9.3 l / 100 किमी, शहर के बाहर - 5.0-5.3 l / 100 किमी है।
इस मशीन में एक गहन आधुनिकीकृत इंजन है जो 106 . का उत्पादन करता है अश्व शक्ति. एक महत्वपूर्ण मानदंड उच्च तापमान की स्थिति के लिए अनुकूलन है। इंजन आसानी से 30 डिग्री से नीचे के तापमान पर शुरू करने में सक्षम है, और साथ ही लगातार सामना करता है उच्च तापमानगर्म गर्मी की स्थिति में।

संचरण।

नया मॉडल मैनुअल और ऑटोमेटेड दोनों ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है। यांत्रिक बॉक्सप्रतियोगियों की तुलना में लाडा वेस्टा के प्रसारण, आपको सुचारू गियर शिफ्टिंग और "हम" की अनुपस्थिति के साथ खुश करेंगे, जो कि VAZ परिवार के पिछले मॉडलों के लिए विशिष्ट है। वाहन सॉफ्टवेयर में कई ड्राइविंग स्टाइल विकल्प उपलब्ध हैं। आप आसानी से एक से दूसरे कंट्रोल मोड में स्विच कर सकते हैं। सब कुछ विदेशी कारों की तरह है।

सर्दियों की स्थिति के लिए अनुकूलन।

सर्दियों की परिस्थितियों के अनुकूलन के लिए, यह तुलना में भी जीतता है। यहां हम इस तथ्य को उजागर कर सकते हैं कि दरवाजे के ताले पूरी तरह से ठंड से सुरक्षित हैं, और हीटिंग सिस्टम किसी भी तापमान पर यात्री डिब्बे और चालक को पूरी तरह से गर्म कर देता है। गर्म दर्पण, सामने की सीटें और खिड़कियां प्रदान की जाती हैं, और रेडिएटर पर एक विशेष प्लग इंजन को ठंड से बचाएगा। सर्दियों की स्थिति में, यह एक जरूरी है।

आरामदायक सैलून।

मैं लाडा वेस्टा के आरामदायक इंटीरियर को नोट करना चाहूंगा: आरामदायक सीटें, इलेक्ट्रो-मशीनीकरण, पैनल बनाने के लिए उपयोग की जाने वाली उत्कृष्ट सामग्री। अच्छे एर्गोनॉमिक्स और डिज़ाइन को भविष्य के लिए निर्देशित किया जाता है, यही वजह है कि यह अन्य कारों की तुलना में इतना अलग है। केबिन में यात्रियों को ड्राइवर की तरह आराम मिलेगा।

नई पीढ़ी घरेलू कारेंहमारे समय का गुणवत्तापूर्ण उत्पाद बन जाता है। आइए आशा करते हैं कि अन्य प्रतिस्पर्धी निर्माताओं की तुलना में AvtoVAZ उत्पाद बेहतर हो जाएंगे।

आज, AvtoVAZ निर्माण संयंत्र उल्लेखनीय प्रगति का प्रदर्शन कर रहा है, अपने प्रशंसकों को नए और होनहार मॉडल के साथ प्रसन्न कर रहा है जो सफलतापूर्वक विदेशी कारों के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकते हैं। एक उज्ज्वल नवीनता, जिसके बारे में वैश्विक मोटर वाहन क्षेत्र में गंभीरता से चर्चा की गई थी, वह थी लाडा वेस्टा। केवल सर्वश्रेष्ठ रचनात्मक विचार और समाधान जो आज विदेशी निर्माताओं के साथ मिल सकते हैं, इस "रूसी महिला" में परिलक्षित होते हैं।

शायद, कई लोग रुचि लेंगे: लाडा वेस्टा कार कहाँ इकट्ठी हुई है? किस शहर में? इसलिए आज हम इसी विषय पर बात करेंगे।

लाडा वेस्टा के उत्पादन की शुरुआत

सितंबर 2015 एक मॉडल, जो अभी भी आम जनता के लिए अज्ञात है, उत्पादन में लॉन्च किया गया है - लाडा वेस्टा। कन्वेयर पर रहने के कुछ महीनों के बाद, पहली प्रतियां बिक्री पर दिखाई देती हैं। कार्यान्वयन की शुरुआत के बारे में विशेषज्ञ बहुत संशय में हैं, लाडा वेस्टा को अपने पूर्ववर्तियों के समान विफलता की भविष्यवाणी करते हैं।

हालांकि, समय के साथ तस्वीर काफी अलग हो गई है। लाडा वेस्टा को बड़ी मात्रा में खरीदा जाने लगा, जो बजट आला में बाजार पर सबसे अच्छी विदेशी सबसे ज्यादा बिकने वाली कारों के साथ इसकी तुलना करने का कारण बन गया।

निर्माता ने इतना सफल होने का प्रबंधन कैसे किया? यह आसान है: उच्च के लिए धन्यवाद उपभोक्ता गुण, उन में से कौनसा:

• सामर्थ्य;
• एर्गोनोमिक और आरामदायक इंटीरियर;
• प्रतिस्पर्धी और आकर्षक बाहरी;
• क्षमता;
• आधुनिक सहायक प्रणालियों (ईएसपी, एबीएस, आदि) की उपलब्धता;
• पर्याप्त रूप से उच्च स्तर की सुरक्षा (2 तकिए)।

कहाँ एकत्र किया जाता है लोगों की कार? इज़ेव्स्क में न्यू वेस्टा का उत्पादन किया जाता है। उसी स्थान पर, AvtoVAZ निर्माता लिफ्टबैक के प्रदर्शन में ग्रांट का उत्पादन करता है। नए मॉडल के उत्पादन में, यह रेनॉल्ट इंजीनियरों की भागीदारी के बिना नहीं था। उन्होंने शरीर के डिजाइन में सहायता की, जिसे आधुनिक सॉफ्टवेयर पर बनाया गया था। इस बातचीत के परिणामस्वरूप, वेस्टा का शरीर फ्रेम प्रसिद्ध की ताकत से कम नहीं है फ़ोर्ड फ़ोकस. पहले क्रैश परीक्षणों ने पहले ही इस तथ्य की पुष्टि कर दी है। रूस में लोकप्रिय कार की असेंबली अभी भी किस शहर में की जाती है?

घरेलू मॉडल की असेंबली और पेंटिंग

कार को कहाँ इकट्ठा किया जाता है और "दिमाग" में लाया जाता है? शरीर के मुख्य तत्वों की वेल्डिंग उन्नत रोबोटिक उपकरणों पर की जाती है। यद्यपि यह प्रक्रिया मानव कारक के प्रभाव को कम करती है, लेकिन योग्य असेंबलरों की उपस्थिति के बिना ऐसा करना संभव नहीं था। कन्वेयर असेंबली का प्रत्येक चरण श्रमिकों की भागीदारी के साथ होता है। वे शरीर के पैनलों को लटकाते हैं, बाकी फ्रेम तत्वों को संलग्न करते हैं, जिन्हें बाद में रोबोट तकनीक द्वारा वेल्डेड किया जाता है।

पहले, घरेलू निकायों की पेंटिंग की गुणवत्ता ने खरीदारों में बहुत आक्रोश पैदा किया। आज स्थिति अलग है। लाडा वेस्टा क्रॉस की पेंटिंग के लिए, AvtoVAZ निर्माता विश्व निर्माताओं से सामग्री खरीदता है - इस बाजार खंड में नेता। पेंटिंग, पॉलिशिंग सुखाने और अन्य प्रक्रियाओं के तकनीकी तरीकों में लगातार सुधार किया जा रहा है।

वेल्डेड बॉडी को शुरू में एंटी-जंग सॉल्यूशन से भरे एक विशेष टैंक में डुबोया जाता है। इसके बाद कैटफोरेटिक मिट्टी से उपचार का चरण आता है। इन जोड़तोड़ का एक महत्वपूर्ण हिस्सा स्वचालन द्वारा किया जाता है, लेकिन कुशल चित्रकार अपना काम उन जगहों पर करते हैं जहां अनाड़ी रोबोटिक्स पास नहीं हो सकते।

Vesta . के लिए अंतिम चरण

1. उत्पादन चक्र के सभी चरणों में, इंजीनियरिंग और तकनीकी कर्मियों द्वारा निरंतर पर्यवेक्षण किया जाता है। किसी विशेष ऑपरेशन के प्रदर्शन की गुणवत्ता की जाँच की जाती है।
2. डेवलपर्स ने उपकरणों के स्तर और इंटीरियर की गुणवत्ता का ध्यानपूर्वक ध्यान रखा है। यहां आप ध्वनिरोधी और कंपन-रोधी सामग्री देख सकते हैं, जो न केवल पैनलों पर मौजूद हैं, बल्कि तल पर भी लागू होती हैं।
3. लाडा वेस्टा क्रॉस के असेंबली चक्र का अंतिम चरण आज विदेशी वाहन निर्माताओं के लिए इसी तरह की प्रक्रिया से बहुत अलग नहीं है। पेंटिंग के काम के अंत में, दरवाजों को फिर से तोड़ दिया जाता है और एक विशेष कार्यशाला में भेज दिया जाता है, जहां उन्हें तैयार स्थिति में अंतिम रूप दिया जाता है।
4. हेडलाइट्स, बंपर और अन्य घटकों को स्थापित करने के बाद, शरीर को निलंबन, बिजली इकाई और ट्रांसमिशन लाइन के साथ डॉक किया गया है। ध्यान दें कि, आंशिक रूप से, घरेलू डेवलपर्स ऑटोमोटिव उद्योग में विश्व के नेताओं के विदेशी अनुभव का उपयोग करते हैं।
5. आज, निर्माता वहाँ रुकने का इरादा नहीं रखता है और हैचबैक और स्टेशन वैगन की उपस्थिति के माध्यम से लाइन का विस्तार करने का वादा करता है, उसी स्थान पर जहां सेडान पहले से ही उत्पादित होते हैं।

उपसंहार

कई लोग पूछेंगे: क्या AvtoVAZ निर्माता इज़ेव्स्क के अलावा कहीं और लाडा वेस्टा क्रॉस को इकट्ठा करने की योजना बना रहा है? हां! ChechenAvto में असेंबली प्रोडक्शन की स्थापना की जा रही है। उद्यम Argun शहर में स्थित है। इसके अलावा, कज़ाख सहयोगी जल्द ही तोगलीपट्टी के साथ सहयोग शुरू करेंगे, क्योंकि विधानसभा जल्द ही उस्त-कामेनोगोर्स्क में बिपेकएव्टो की सुविधाओं में शुरू होगी, जहां अन्य कारों का भी उत्पादन किया जाता है। अब आप इस बात से परिचित हैं कि वेस्टा कहाँ एकत्र किया जाता है।

इसलिए, विशेषज्ञों के अनुसार, रूसी ऑटो दिग्गज की वर्तमान रणनीति सही है, और यह ज्ञात नहीं है कि भविष्य में मॉडल की असेंबली किस शहर में होगी!

लाडा वेस्टा का उत्पादन 25 सितंबर, 2015 को शुरू हुआ, मॉडल उसी वर्ष 24 नवंबर को बिक्री के लिए गया। प्रारंभ में, मॉडल की बिक्री ने आशावाद को प्रेरित नहीं किया। पर अब लाडा वेस्ताबाजार के एक वास्तविक बेस्टसेलर में बदल जाता है। हर महीने, नई रूसी सेडान की बिक्री बढ़ रही है। आज वेस्टा नेताओं के साथ समान शर्तों पर प्रतिस्पर्धा करता है हुंडई सोलारिसऔर किआ रियो. एक अच्छे डिज़ाइन, उचित मूल्य, सभ्य आराम और विशालता के अलावा, नई Avtovaz काफी उच्च गुणवत्ता वाली कार बन गई। आज हम आपको विस्तार से बताएंगे कि कैसे लाडा वेस्टा को इकट्ठा किया जाता है।

लेकिन पहले इस सवाल का जवाब देते हैं, जहां लाडा वेस्टा को इकट्ठा किया जाता है? नई रूसी सेडान की असेंबली इज़ेव्स्क (उदमुर्तिया) में स्थापित की गई है। वे लिफ्टबैक के पीछे लाडा ग्रांट को भी इकट्ठा करते हैं। विडंबना यह है कि सोवियत काल में वापस, यूएसएसआर में पहली लिफ्टबैक भी वहां बनाई गई थी। जी हां, पौराणिक IZH Moskvich Kombi को वहीं बनाया गया था। इस आधुनिक उत्पादन, जहां निसान सेंट्रा सेडान और निसान टिडा हैचबैक को समानांतर में इकट्ठा किया जा रहा है (और संकट के कारण लगातार निलंबित कर दिया गया है)। टोल्याट्टी और इज़ेव्स्क में उपकरण और श्रमिक स्वयं कुछ अलग हैं। तोगलीपट्टी विधानसभा के ग्रांट सेडान और इज़ेव्स्क उत्पादन के लिफ्टबैक के अनुदान के बीच गुणवत्ता में अंतर अलग है।

बॉडी लाडा वेस्टासर्वश्रेष्ठ सॉफ्टवेयर उत्पादों का उपयोग करके और फ्रेंच रेनॉल्ट इंजीनियरों की भागीदारी के साथ डिज़ाइन किया गया। इसलिए, बिजली संरचना बहुत कठोर निकली। घुमा के संदर्भ में, वेस्टा का शरीर समर परिवार (2108-2109 और अन्य संशोधनों) की तुलना में तीन गुना अधिक मजबूत है और लाडा ग्रांट की तुलना में दो गुना अधिक मजबूत है। इस संकेतक के अनुसार, घरेलू सेडान ने फोर्ड फोकस को पकड़ लिया। पहले क्रैश परीक्षणों से पता चला कि स्तर के संदर्भ में निष्क्रिय सुरक्षा Vesta कोरियाई जुड़वां भाइयों Hyundai Solaris और Kia Rio से बेहतर है।

लाडा वेस्टा वीडियो के शरीर को कैसे इकट्ठा करें

प्रशंसकों की खुशी के लिए Avtovaz नई कारलाडा वेस्टा बॉडी असेंबली का एक वीडियो प्रकाशित किया। बेशक, सभी ऑपरेशन रोबोट की मदद से नहीं किए जाते हैं, लेकिन वेल्डिंग पावर तत्वों के मुख्य संचालन उन्हें सौंपे जाते हैं। आइए देखते हैं आगे का वीडियो।

बॉडी पेंटिंग के लिए घरेलू कारेंहमेशा शिकायतें रही हैं। हालाँकि, हाल ही में, Avtovaz इस समस्या को भी हल कर रहा है। रेनॉल्ट-निसान गठबंधन के साथ सहयोग नई तकनीकों और सामग्रियों को प्राप्त करने की अनुमति देता है। लाडा वेस्टा के इज़ेव्स्क उत्पादन के लिए, यहां कैटाफोरेटिक मिट्टी का उपयोग किया जाता है। स्वाभाविक रूप से, पेंटिंग से पहले शरीर को एक विशेष स्नान में डुबोया जाता है। लेकिन जैसा कि वेल्डिंग के मामले में, प्रक्रिया 100% स्वचालित नहीं है, काम का कुछ हिस्सा साधारण चित्रकारों द्वारा किया जाता है, जो गुणवत्ता की निगरानी भी करते हैं। पेंटवर्क. कुछ मामलों में, मानव हाथ रोबोटिक तंत्र की तुलना में अधिक चुस्त होते हैं।

पूरी कार का स्थायित्व और इसकी प्रस्तुति का संरक्षण काफी हद तक पेंटिंग की गुणवत्ता पर निर्भर करता है। इस सूचक के अनुसार, लाडा वेस्टा सभी रेनॉल्ट-निसान मानकों को पूरा करती है।

लाडा वेस्टा वीडियो के शरीर को कैसे पेंट करें

किसी भी मशीन की अंतिम असेंबली पर काफी कुछ निर्भर करता है। आखिरकार, बड़ी संख्या में छोटे ऑपरेशन होते हैं जो पूरी तरह से अलग-अलग लोगों द्वारा किए जाते हैं। यदि कोई व्यक्ति किसी प्रकार के ऑपरेशन से चूक जाता है, तो भविष्य का मालिक लंबे समय तक देख सकता है कि उसकी कार में क्या खड़खड़ाहट, चीख़ या चिंगारी है।

मुझे खुशी है कि इंटीरियर को इकट्ठा करने से पहले, न केवल नीचे और इंजन बल्कहेड पर, बल्कि ट्रंक और छत पर भी एक शक्तिशाली शोर और कंपन अलगाव रखा गया है। अतिरिक्त ध्वनि इन्सुलेशन का एक साधारण टुकड़ा आराम की एक अच्छी मात्रा प्रदान कर सकता है, खासकर उन लोगों के लिए जो कार में काफी समय बिताते हैं।

अंतिम कन्वेयर असेंबली लाडा वेस्टा वीडियो

असेंबली तकनीक विदेशी कार को असेंबल करने की समान प्रक्रिया से अलग नहीं है। पेंट की गई कार से दरवाजे हटा दिए जाते हैं और अतिरिक्त असेंबली के लिए भेजा जाता है। दरवाजों की अनुपस्थिति इंटीरियर को इकट्ठा करने में बहुत मदद करती है। हवाई जहाज़ के पहियेऔर बिजली इकाई लगभग आखिरी मोड़ पर कार से मिलती है। लेकिन हेडलाइट्स लगभग तुरंत स्थापित हो जाती हैं। 7 मिनट में निम्नलिखित वीडियो की बारीकी से जांच करने पर, आप देख सकते हैं कि वे कितनी आसानी से और स्वाभाविक रूप से कार के सामने (रेडिएटर ग्रिल के साथ बम्पर) को जकड़ लेते हैं। जाहिरा तौर पर, शरीर के सामने के छोर का डिजाइन आम तौर पर कार यांत्रिकी के लिए एक उपहार है। दरअसल, बिजली इकाई तक व्यापक पहुंच के लिए, आप बस बम्पर और रेडिएटर को हटा सकते हैं, जो कुछ हद तक कुछ ऑडी के डिजाइन की याद दिलाता है।

लेकिन सेडान लाडा वेस्टा का एकमात्र संशोधन नहीं है। जल्द ही वे स्टेशन वैगन बॉडी में कारों का उत्पादन शुरू कर देंगे, और थोड़ी देर बाद हैचबैक बॉडी में। निकट भविष्य में, लाडा वेस्टा क्रॉस और स्पोर्ट का एक संस्करण दिखाई देगा। 106 हॉर्सपावर वाले 1.6 लीटर इंजन के अलावा, नई रूसी कार के परिवार को 122 hp वाला अधिक शक्तिशाली 1.8 लीटर इंजन मिलेगा। वैसे, वेस्टा स्पोर्ट मॉडिफिकेशन में भी दो तरह के इंजन होंगे, ये फोर्स्ड 1.6 और 1.8 लीटर यूनिट हैं जो 140 और 150 hp का उत्पादन करेंगे। क्रमश। प्रति आगे के पहियों से चलने वालीसंलग्न 5-स्पीड मैनुअल या 5-स्पीड रोबोट स्वचालित। विस्तार मॉडल रेंज Vesta के नए संस्करणों के कारण, Avtovaz निश्चित रूप से निकट भविष्य में प्रति वर्ष 100,000 वाहनों के नियोजित उत्पादन स्तर तक पहुंचने में मदद करेगा।

लाडा वेस्टा सेडान रूसी मोटर चालकों द्वारा काफी गर्मजोशी से प्राप्त की जाती है। स्व क्रॉस के बिक्री पर जाने से पहले वाज़ एक पारंपरिक निकाय में खरीदार लाडा वेस्टा की प्रतिक्रिया की प्रतीक्षा करना चाहता था। प्रतिक्रिया सकारात्मक थी, इसलिए शरीर के वैकल्पिक संस्करण में मॉडल की उपस्थिति का सवाल नहीं उठाया गया था। एक ही सवाल था - ऐसा कब होगा? 23 जून, 2017 को, लाडा वेस्टा एसवी का प्रीमियर और "क्रॉस स्व" के इसके "उठाए गए" संस्करण का प्रीमियर हुआ, जिसकी बिक्री 4 महीने बाद "पूंछ" के साथ शुरू हुई - 25 अक्टूबर को। नए लाडा वेस्टा के लिए उपलब्ध इंजनों की सूची में 2 . शामिल हैं गैसोलीन इकाइयां 106 hp . की क्षमता के साथ 1.6 l की मात्रा और 1.8 लीटर 122 hp की वापसी के साथ, "रोबोट" और क्लासिक यांत्रिकी दोनों के साथ उपलब्ध है। VAZ सस्ता माल भी ग्राहकों द्वारा अच्छी तरह से प्राप्त किया जाता है, क्योंकि यह पता चला है कि जब से सोवियत संघपहले से ही "बहुत सारा पानी बह चुका है" हमारे हमवतन आखिरकार सार्वभौमिक लोगों के सभी आकर्षण की सराहना करने लगे हैं। हमारी "दिशाओं" के साथ आगे बढ़ने का एक व्यावहारिक विकल्प एसवी क्रॉस संस्करण था, जो एक व्यावहारिक स्टेशन वैगन बॉडी को एक बढ़े हुए के साथ जोड़ता है धरातल. इज़ेव्स्क में नए उत्पादों की असेंबली की जाती है।

उत्पादित कारों की संख्या

लाडा वेस्टा स्टेशन वैगन की बिक्री की आधिकारिक शुरुआत के बाद से, प्लांट के पास आवश्यक कॉन्फ़िगरेशन को इकट्ठा करने का समय नहीं था, और डीलरों के गोदामों में तैयार वेस्ट का स्टॉक बहुत जल्दी खत्म हो गया। कभी-कभी ग्राहकों की कतार 3 महीने से अधिक तक पहुंच जाती थी, और डीलरों ने हमेशा की तरह खुश ग्राहकों को जितना हो सके बेचने की कोशिश की अतिरिक्त उपकरण, सेवाएं (कुछ, शर्मिंदगी के संकेत के बिना, मालिक को पहले से भुगतान की गई प्री-पेड कॉपी देने से इनकार कर दिया, अगर उसने विक्रेता के नेतृत्व का पालन नहीं किया।) अब कतार कम हो गई है, सभी संशोधनों के लाडा वेस्टा की बिक्री बढ़ रही है। 2018 की शुरुआत से अब तक 24,300 प्रतियां बिक चुकी हैं, जो पिछले साल की समान अवधि के परिणाम के आधे से अधिक है।

उत्पादन की शुरुआत और बिक्री की शुरुआत

लाडा वेस्टा कार, जिसकी बिक्री सेडान में भी सभी अपेक्षाओं को पार कर गई, को भी नए संस्करण में कई खरीदार मिले। वे जानबूझकर उसकी उपस्थिति की प्रतीक्षा कर रहे थे, एक पालकी नहीं खरीदी, और अब उनकी उम्मीदें प्लास्टिक, रबर, कांच और धातु में सन्निहित थीं। जून 2017 के अंत में इज़ेव्स्क में संयंत्र में वेस्टा स्व और इसके क्रॉस संस्करण का उत्पादन शुरू हुआ, और बिक्री की शुरुआत 4 महीने बाद हुई, जब 25 अक्टूबर की तारीख कैलेंडर पर दिखाई देने लगी। उसी दिन, क्रॉस संस्करण भी बिक्री पर चला गया, जैसा कि पहले की योजना थी, आधिकारिक स्रोतों से मिली जानकारी को देखते हुए। पहले, सभी के लिए पर्याप्त कारें नहीं थीं, आधिकारिक डीलरनए संशोधन जल्दी समझ में आ गए। अधिकांश अभी तक नहीं हैं इकट्ठी कारेंप्री-ऑर्डर पर खरीदा गया था। पुनर्विक्रेताओं की घोषणाएं थीं जिन्होंने एक महत्वपूर्ण मार्कअप के साथ खरीदी गई नई कारें बेचीं। कुछ महीनों के बाद, प्रचार कम हो गया और शोरूम में स्टेशन वैगन मुफ्त बिक्री में दिखाई देने लगे। पहली बार, VAZ ने मार्केटिंग की सही गणना की और सही समय पर सही मॉडल जारी किया? कम से कम, वीएजेड पहले (वेस्टा क्रॉस के रिलीज के बाद) उत्पादों की महत्वपूर्ण मांग का सपना नहीं देख सकता था। यह कब तक है? हम थोड़े समय में इसका उत्तर खोज लेंगे, लेकिन अभी के लिए यह चल रही घटनाओं का निरीक्षण करना और घरेलू निर्माता की सफलता पर खुशी मनाना है। इसके अलावा, बहुत पहले नहीं (10 अप्रैल, 2018) कजाकिस्तान में, AvtoVAZ का सबसे बड़ा विदेशी बाजार, नए "सार्वभौमिक" लाडा मॉडल की बिक्री शुरू हुई, उनका उत्पादन Ust-Kamenegorsk में एशिया ऑटो प्लांट में शुरू किया गया था। विभिन्न विन्यास (रूसी के समान, इसलिए हम उन पर ध्यान केंद्रित नहीं करेंगे) पहले से ही 19 शहरों में ऑर्डर और खरीद के लिए उपलब्ध हैं। बिक्री Bipek-Avto कंपनी की शाखाओं द्वारा की जाती है।

लाडा वेस्टा स्टेशन वैगन रिलीज की तारीख

आश्चर्यजनक रूप से यह लग सकता है, स्टेशन वैगन धीरे-धीरे शरीर में एनालॉग्स को रूसी बाजार में अपने परिचित स्थान से विस्थापित करना शुरू कर रहे हैं। ऑल-टेरेन स्टेशन वैगन वेस्टा क्रॉस की बिक्री की आधिकारिक शुरुआत, एक निचले "भाई" के साथ, पहले (सेडान के प्रीमियर के बाद) में वादा की गई तारीखों की तुलना में बहुत बाद में शुरू हुई। बाहर निकलने की योजना सच होने के लिए नियत नहीं थी। कुछ खरीदारों ने धैर्यपूर्वक इंतजार किया, जबकि अन्य ने विभिन्न मेक और मॉडल की कारें खरीदीं। सभी समस्याओं के बावजूद, उत्पादन के लिए एक नए निकाय का शुभारंभ रेनॉल्ट निसान चिंता के हिस्से के रूप में रूसी ऑटो दिग्गज के लिए एक और सफल कदम बन गया है।

क्रॉस संस्करण और स्टेशन वैगन के बीच मुख्य अंतर

वे कितने मजबूत हैं, यह सब घरेलू ऑटोमोटिव उत्पादों की कीमतों में वृद्धि को कैसे प्रभावित करता है? आइए इसे एक साथ समझें

ऑल-टेरेन वेस्टा में केवल 1 पूरा सेट है जिसे "लक्स" कहा जाता है:

• ढाई सेमी (एक साधारण स्टेशन वैगन एसवी के लिए 203 बनाम 178) की वृद्धि;
• थोड़ा अलग इंटीरियर डिजाइन ;;
• "मंगल" नामक क्रॉस संस्करण के लिए एक ब्रांडेड अनन्य रंग उपलब्ध है;
• 4 एयरबैग (2 फ्रंट और समान संख्या में साइड);
• मेहराब, दहलीज पर, खरोंच के खिलाफ एक प्लास्टिक बॉडी किट स्थापित है;
• 17";
• चालक सहायक - एबीएस, ईएसपी सिस्टम विरोधी पर्ची समारोह के साथ;
• 2 विमानों में स्टीयरिंग व्हील समायोजन के साथ स्टीयरिंग कॉलम (ऊपर / नीचे, आपकी ओर / दूर;
• गर्म सामने की सीटें;
• चालक की सीट ऊंचाई समायोजन;
• विद्युत समायोजन के साथ बाहरी गर्म दर्पण;
• गर्म विंडशील्ड;
• जलवायु नियंत्रण प्रणाली और नियत गति को बनाए रखना;
• बहुत ही सभ्य ध्वनि के साथ अच्छी प्रणाली;
• पार्किंग सेंसर;
• ठंडा दस्ताने डिब्बे और अन्य आवश्यक चीजें।

ऑर्डर करना भी संभव है अतिरिक्त पैकेजविकल्प जो जोड़ते हैं:

• पीछे के यात्रियों के लिए सीट हीटिंग;
• आर्मरेस्ट के साथ रियर सोफा;
• आंतरिक प्रकाश एलईडी;
• नेविगेटर का उपयोग करने की क्षमता वाला रेडियो; फैक्ट्री टिंटेड रियर विंडो;
• पीछे देखने वाला कैमरा।

"सांसारिक" "वैगन" की तुलना में वेस्टा एसडब्ल्यू क्रॉस की कीमत में वृद्धि को एक साथ महत्वपूर्ण, साथ ही साथ छोटा भी कहा जा सकता है: अधिकतम उपकरण 1.6 इंजन के साथ क्रॉस वेस्टा मैनुअल बॉक्सहस्तांतरण लगभग 780 हजार रूसी मुद्रा होगा। एक बड़ा स्थापित करने के लिए पावर यूनिटआपको अतिरिक्त 25 हजार रूबल और 25,000 का भुगतान करने की आवश्यकता है रोबोट बॉक्सवोल्ज़्स्की विशेषज्ञों का विकास वाहन कारखाना. बॉडी पेंटिंग 9 कलर ऑप्शन में उपलब्ध है, मैटेलिक के लिए आपको 12 हजार का अतिरिक्त भुगतान करना होगा। एक विशेष रंग चाहते हैं? बस अतिरिक्त 18 हजार का भुगतान करें और आप दिलचस्प नाम "कार्थेज" (बेज मैटेलिक) के तहत एक रंग के मालिक हैं।

यह वैगन कहाँ बना है?

लाडा वेस्टा एसडब्ल्यू और एसडब्ल्यू क्रॉस का उत्पादन इज़ेव्स्क ऑटोमोबाइल प्लांट में शुरू किया गया है। एक नए मॉडल का उत्पादन शुरू करने के लिए, कारखाने के कर्मचारियों को उपकरण में बदलाव करने, कर्मचारियों को नए मॉडल के साथ काम करने के लिए प्रशिक्षित करने का मौका मिला। वैसे, 25 अप्रैल, 2018 को, वेस्टा सेडान के क्रॉस-संस्करणों ने इस उद्यम की असेंबली लाइन को छोड़ दिया, मुख्य रूप से ग्राउंड क्लीयरेंस में भिन्न, जिसका मूल्य उठाए गए SW - 203 मिमी के समान है।

कार बिक्री के आंकड़े

जैसा कि आंकड़े बताते हैं, "वेस्टा" नामक नया मॉडल कई मोटर चालकों के स्वाद के लिए था। 2017 की तुलना में बढ़ती बिक्री केवल VAZ प्रबंधन को विश्वास दिलाती है, जो यूरोपीय बाजार में प्रवेश करने के प्रयास का कारण है। अप्रैल के अंत तक, स्टेशन वैगन में "वेस्टस" और 1.6 लीटर इंजन के साथ "कम्फर्ट" उपकरण विकल्प। पर्यावरण वर्गयूरो 6 और किसी भी प्रकार के गियरबॉक्स को कार डीलरशिप तक पहुंचना चाहिए, जिसकी शुरुआती कीमत 12,000 यूरो से अधिक नहीं होनी चाहिए। AvtoVAZ यूरोप में बिक्री में वृद्धि की उम्मीद करता है, क्योंकि पिछले साल 909 बेची गई कारों को उनके मालिक वहां मिले थे।

निष्कर्ष

वेस्टा की रिलीज के साथ AvtoVAZ ने कोरियाई और बजट यूरोपीय ऑटो उद्योग के साथ प्रतिस्पर्धा करते हुए बैल की आंख को मारा (हमें चीन के बारे में याद नहीं है, लोग अभी भी इस क्षेत्र के वाहन निर्माताओं को अपनी मेहनत की कमाई नहीं सौंप सकते हैं)। यह सौभाग्य की कामना करने, हमारे वाहन निर्माता को बिक्री के स्तर को बढ़ाने के लिए बनी हुई है। और हम मॉडल के विकास का निरीक्षण करना जारी रखेंगे रूसी ब्रांड, भले ही चिंता में विदेशी भागीदारों की मदद के बिना नहीं।

लाडा वेस्टा ने घरेलू कार बाजार में धूम मचा दी है। यह यूरोपीय स्तर की पहली कार है, जो लगभग पूरी तरह से हमारे देश में बनाई गई है। केवल पश्चिम के कुछ संरचनात्मक तत्व विदेशी मूल के हैं। लाडा वेस्टा का उत्पादन बड़े पैमाने पर करने की योजना थी, लेकिन इसके कारण वित्तीय कठिनाइयांयोजनाओं को थोड़ा और विनम्र बनाना पड़ा।

उत्पादन आधार

मूल रूप से यह माना गया था कि नई लाडा Vesta को Togliatti के मुख्य प्लांट में असेंबल किया जाएगा। यहां तक ​​​​कि एक असेंबली लाइन भी स्थापित की गई थी, लेकिन सामान्य तौर पर यह बहुत लाभदायक नहीं थी। और, इस कार को अत्यधिक मूल्य निर्धारण को रोकने और विपणक द्वारा आवंटित गलियारे में जाने के लिए कुछ लागत समायोजन की आवश्यकता थी।

इसलिए, यह निर्णय लिया गया कि नए लाडा वेस्टा का उत्पादन इज़ेव्स्क में तैयार प्रशिक्षण मैदान में किया जाएगा। भागों का एक हिस्सा मुख्य उद्यम की कार्यशालाओं में उत्पादित किया जाता है। यही है, फिलहाल लाडा वेस्टा कार के लिए दो पूरी तरह से परिचालन उत्पादन लाइनें हैं। वहीं, उनमें से एक अभी पूरी तरह लोड नहीं हुआ है।

इज़ास्क

बिक्री के लिए उपलब्ध सभी नई लाडा वेस्टा कारें अब इज़हावो में असेंबल की गई हैं। बिक्री शुरू होने के बाद पहले दिनों में तोगलीपट्टी की सभी कुछ प्रतियां बिक गईं। आगे के सभी उत्पादन कई कारणों से इज़ेव्स्क में स्थानांतरित कर दिए गए थे। नीचे हम विश्लेषण करेंगे कि इस विशेष उद्यम में नए लाडा वेस्टा का उत्पादन क्यों शुरू हुआ।

पिछले साल भर में, AvtoVAZ बुखार में था। बाजार में रूबल के उतार-चढ़ाव के कारण, कभी-कभी उद्यम में उत्पादित विभिन्न मॉडलों के लिए घटकों की आपूर्ति में समस्याएं होती थीं। जब तक लाडा वेस्टा लाडा वेस्टा जारी किया गया, तब तक समस्या और भी विकट हो गई थी। ऑटो लाडा वेस्टा मूल रूप से अपेक्षा से कुछ अधिक महंगा निकला। लागत कम करने का एकमात्र विकल्प इसकी असेंबली की लागत को कम करना था। यह इस प्रकाश में था कि कंपनी के प्रबंधन के सामने सवाल उठे: लाडा वेस्टा को कहाँ इकट्ठा किया जाएगा?

ऐसा करने के लिए, हमने IzhAvto की उत्पादन सुविधाओं को अनुकूलित करने का निर्णय लिया। इस उद्यम में, एक स्क्रूड्राइवर असेंबली पहले से ही स्थापित की गई थी निसान अलमेराऔर निसान सेंट्रा. इसके अलावा, लाडा ग्रांट का उत्पादन यहां किया जाता है। जब तक लाडा वेस्टा का उत्पादन शुरू किया गया, तब तक अतिरिक्त कार्यशालाओं का आधुनिकीकरण पूरा हो जाना चाहिए था।

IzhAvto संयंत्र के कई फायदे थे। असेंबली मिश्रित प्रकार की तर्ज पर की जाती है। यही है, एक धागे पर चार अलग-अलग मॉडलों को इकट्ठा किया जा सकता है। यही कारण है कि लाडा वेस्टा कार को यहां उत्पादन में लॉन्च करना बहुत आसान हो गया। शरीर के कुछ हिस्सों पर मुहर लगाने के लिए केवल एक अतिरिक्त लाइन स्थापित करना आवश्यक था। बाकी सब कुछ एक सामान्य कन्वेयर पर निर्मित होता है। इज़ेव्स्क संयंत्र की एक और विशिष्ट विशेषता मैनुअल वेल्डिंग का उपयोग है। उद्यम में रोबोट भी मौजूद हैं, लेकिन सामान्य तौर पर नई कारलाडा वेस्टा हाथ से वेल्डेड है। यह बारीकियां आपको एक ही कार्यशाला में विभिन्न निकायों के साथ मॉडल को इकट्ठा करने की अनुमति देती हैं।

सामान्य तौर पर, AvtoVAZ प्रबंधकों का विचार पूरी तरह से सफल रहा। नई लाडा वेस्टा कारों की कीमत उनकी लागत से कम होती है, अगर उन्हें तोगलीपट्टी के मुख्य संयंत्र में उत्पादित किया जाता है। हाल ही में पुनर्निर्माण की गई नई उत्पादन सुविधाओं को उसी समय मामले में जोड़ा गया था। उसी समय, व्यावहारिक रूप से खर्च करने की कोई आवश्यकता नहीं थी अतिरिक्त धनखरोंच से प्रक्रिया को व्यवस्थित करने के लिए। इसने कंपनी को रेनॉल्ट-निसान के भागीदारों से कम फंडिंग के साथ लगभग मृत अंत से बाहर निकलने की अनुमति दी, जो कंपनी के उत्पादों की बिक्री में गिरावट के साथ हुई।

अन्य स्थान

लाडा वेस्टा के बारे में उपलब्ध सभी जानकारी वर्तमान में केवल एक उत्पादन बिंदु की उपस्थिति को इंगित करती है, जो इज़ेव्स्क में स्थित है। लेकिन मोटर चालक लाडा वेस्टा के बारे में सब कुछ जानना चाहते हैं। इसलिए, अक्सर सवाल उठते हैं कि नई रूसी कार लाडा वेस्टा का उत्पादन और कहां किया जाएगा?

इसके बारे में कई धारणाएँ हैं, आधिकारिक प्रतिनिधि रिपोर्ट नहीं करते हैं कि लाडा वेस्टा का उत्पादन इज़ावो के अलावा कहाँ किया जाएगा। हालांकि कई अच्छी तरह से स्थापित धारणाएं हैं। सबसे अधिक संभावना है, जल्दी या बाद में उत्पादन का हिस्सा तोगलीपट्टी संयंत्र में स्थानांतरित कर दिया जाएगा। समय की बात है, धीरे-धीरे की मांग नया नमूनाबढ़ेगा, नए संशोधन दिखाई देंगे जो अंततः अप्रचलित प्रियोरा को असेंबली लाइन से दूर धकेल देंगे।

इसके अलावा, ऐसी अफवाहें हैं कि लाडा वेस्टा कार का उत्पादन अन्य उद्यमों में किया जाएगा। उत्पादन का सबसे संभावित स्थान चेचन्या गणराज्य है। यह भी संभव है कि नई वेस्टा को कजाकिस्तान में असेंबल किया जाएगा।

चेचनऑटो

कुछ लोगों को पता है, लेकिन चेचन गणराज्य में कारों का उत्पादन 2008 से स्थापित किया गया है। इसलिए, जानकार लोग रमजान कादिरोव के इस बयान से हैरान नहीं थे कि गणतंत्र में लाडा वेस्टा का शुभारंभ 2016 की शुरुआत में होगा। लेकिन, अभी तक AvtoVAZ प्रबंधकों की ओर से कोई आधिकारिक पुष्टि नहीं की गई है। उनके बयानों के मुताबिक, वे इस मुद्दे पर सहमत हैं।
आइए इस उपक्रम की संभावनाओं पर करीब से नज़र डालें। वेस्टा मशीन के उत्पादन के लिए यहां पहले से ही उत्पादन का आधार है। अब यहां लाडा प्रियोरा का निर्माण किया जा रहा है, जिसके बहुत निकट भविष्य में असेंबली लाइन से हटाए जाने की उम्मीद है। ChechenAvto संयंत्र को रोकना सभी दृष्टिकोणों से बहुत लाभदायक नहीं है। इसलिए, उच्च संभावना के साथ, कन्वेयर पर जगह लेगी नई लाडावेस्ता। अपुष्ट रिपोर्टों के अनुसार, पहली वेस्टा कार 2016 के पतन में कारखाने के द्वार छोड़ सकती है।

कजाखस्तान

कई वर्षों से, एशिया-ऑटो प्लांट संग्रह कर रहा है रूसी क्षेत्र. यहाँ सामान्य पेचकश विधानसभा है। कजाकिस्तान में रीसाइक्लिंग शुल्क की शुरूआत के संबंध में, इस देश के निवासियों के लिए वेस्ट कार की कीमत में दो हजार डॉलर से अधिक की वृद्धि हुई है। इसलिए, लाडा वेस्टा और AvtoVAZ द्वारा उत्पादित अन्य मॉडलों की प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ाने के लिए, कजाकिस्तान में कारों को इकट्ठा करने का निर्णय लिया गया, क्योंकि उत्पादन क्षमता इसकी अनुमति देती है।
प्रबंधकों के अनुसार, नए लाडा वेस्टा की असेंबली गर्मियों की शुरुआत में शुरू होगी। इसलिए, अधिग्रहण के साथ कोई समस्या नहीं रूसी कारेंइस एशियाई देश के निवासी नहीं उठेंगे।