किआ सोरेंटो: विनिर्देश, फोटो, संशोधन। किआ सोरेंटो (किआ सोरेंटो) विनिर्देशों वजन किआ सोरेंटो

कोरियाई ब्रांड गुणवत्ता और अच्छी तकनीकी विशेषताओं के साथ खुश करना जारी रखता है। नमूना किआ सोरेंटोपहली बार 2002 में दुनिया को देखा, लेकिन मॉडल की लोकप्रियता और मांग हमेशा अपने सर्वश्रेष्ठ स्तर पर रही है।

बेशक, सुधार के लिए कोरियाई लोगों की निरंतर इच्छा ने इसमें बड़ी भूमिका निभाई।

तो, आज इस मध्यम आकार के क्रॉसओवर की तीन पीढ़ियां हैं। हालांकि "मध्यम आकार" के बारे में बात करना थोड़ा अजीब लगता है।

दरअसल, केआईए सोरेंटो के कुछ संशोधनों में, अतिरिक्त मानक तीसरी-पंक्ति सीटें वास्तव में प्रदान की जाती हैं। और, हालांकि तीसरी पंक्ति में जाना आसान नहीं होगा, मोटर चालक ध्यान दें कि "गैलरी में" यात्रा करना बहुत ही आरामदायक हो सकता है।

किआ सोरेंटो की सभी पीढ़ियां

जैसा कि हमने बताया, फिलहाल इस कार की तीन पीढ़ियां हैं।

किआ मोटर्स ने इस मॉडल को सबसे पहले 2002 में शिकागो में पेश किया था। कार को तुरंत सराहा गया, खासकर जब से बाजार में क्रॉसओवर की भीड़ नहीं थी।

नई किआ तुरंत बिक्री पर चली गई, जो इसकी लोकप्रियता भी बताती है - शिकागो ऑटो शो अभी भी स्मृति में ताजा है और शानदार कोरियाई नवीनता, जो तुरंत बाजार में दिखाई दी, ने दिखाया अच्छे स्तरबिक्री।

जाहिर है, सफलता ने डेवलपर्स को प्रेरित किया, क्योंकि केआईए सोरेंटो की पहली पीढ़ी दो प्रमुख संयम से बचने में कामयाब रही:

• 2006 - कार की शक्ति में वृद्धि की गई और बाहरी को गंभीरता से अपडेट किया गया;
• 2008 - पूरी तरह से जंगला बदल दिया।

आखिरी अपडेट कंपनी द्वारा सेकेंड जनरेशन किआ सोरेंटो को पेश करने से एक साल पहले आया था। शायद प्रबंधन ने इस तरह से मॉडल में रुचि जगाने और अपेक्षित प्रीमियर का मार्ग प्रशस्त करने का निर्णय लिया।

दूसरे का डेब्यू किआ पीढ़ीसोरेंटो 2009 में सियोल में हुआ था। कार वास्तव में नाटकीय परिवर्तनों से गुज़री है:

• एक भार वहन करने वाला शरीर दिखाई दिया;
• फ्रेम संरचना की अस्वीकृति थी;
• नया 197 स्थापित किया गया था लीटर इंजनडीजल ईंधन पर;
• में नया संस्करणटॉर्क 435 एनएम था।

के अतिरिक्त, नया क्रॉसओवरकिआ अधिक विस्तृत हो गया है, वृद्धि से मदद मिली आयाम, जिसे बार-बार पर्यवेक्षकों द्वारा नोट किया गया था।

दूसरा जनरेशन किआसोरेंटो को भी मान्यता मिली है, जो दुनिया भर की सड़कों पर इस ब्रांड की कारों की महत्वपूर्ण संख्या की पुष्टि करता है। लेकिन कोरियाई नहीं जा रहे थे, और ऐसा लगता है कि वे रुकने वाले नहीं हैं।

चार साल बाद, कार आराम से बच गई। इसलिए, 2013 में, उन्नत इंजनों के लिए तीन विकल्पों के साथ क्रॉसओवर का उत्पादन शुरू हुआ, जिनमें से दो डीजल ईंधन पर चलते थे। शक्ति बढ़ गई है, हुह। सामान्य तौर पर, विकल्प इस तरह दिखते थे:

• 175 घोड़ों की क्षमता वाला गैसोलीन, 2.4 लीटर;
• दो लीटर (150 hp) और 2.3 लीटर के लिए डीजल, बाद की शक्ति लगभग दो सौ घोड़े, अर्थात् 197 hp थी।

शहरी, सामान्य रूप से, क्रॉसओवर के लिए ऐसी तकनीकी विशेषताएं वास्तव में प्रभावशाली थीं। इसके अलावा, विश्राम का विवरण किआ संस्करणसोरेंटो 2013 आदर्श वर्षइसे भी शामिल किया गया:

• नया बाहरी और आंतरिक डिजाइन (विशेष रूप से, अद्यतन हेडलाइट्स, एक रेडिएटर जंगला, कुछ तत्वों के क्रोम-प्लेटेड प्लास्टिक फ्रेमिंग, वायु नलिकाओं में वृद्धि और एक बम्पर जिसमें परावर्तक परावर्तक प्राप्त हुए हैं);
• बेहतर कार हैंडलिंग;
• 19 इंच . की उपलब्धता मिश्र धातु के पहिएएक विकल्प के रूप में;
• केबिन के आराम और सुरक्षा में सुधार।

खुद के लिए सही रहते हुए, केआईए सोरेंटो के निर्माताओं ने कार की तीसरी पीढ़ी को 2013 में एक प्रभावशाली आराम के बाद, ठीक एक साल बाद जारी किया।

2014 में, पेरिस में, मोटर शो के दौरान, किआ सोरेंटो को पेश किया गया था, जो पहले से ही इस मॉडल की तीसरी पीढ़ी से संबंधित है। पूरी दुनिया के लिए, कार को किआ सोरेंटो यूएम के रूप में चिह्नित किया गया था, लेकिन रूस में इसे किआ सोरेंटो प्राइम के रूप में प्रस्तुत किया जाता है।

प्राइम ने सचमुच मोटर चालकों को मोहित किया। सबसे पहले, ट्रिम स्तरों की बहुतायत। इसी के बीच किआ क्रॉसओवरसोरेंटो बुनियादी विन्यास में बड़ी संख्या में कार्यों में सटीक रूप से भिन्न होता है। कोई अन्य क्रॉसओवर इस तरह के सेट का दावा नहीं कर सकता। इंटीरियर की तस्वीरें, ट्रंक वॉल्यूम और बड़ा विकल्पशरीर के रंग - यह सब कार को कई देशों में वास्तव में लोकप्रिय क्रॉसओवर बनने की अनुमति देता है, जहां रूस कोई अपवाद नहीं है। इसके अलावा, आयाम भी बदल गए हैं:

• लंबाई 4759.96 मिमी;
• ऊंचाई 1685 मिमी;
• चौड़ाई 1890 मिमी;
• ग्राउंड क्लीयरेंस 185 मिमी;
• व्हीलबेस 2780 मिमी।

हालाँकि, किआ के निर्माता अपनी प्रशंसा पर आराम नहीं करने वाले थे। अगला प्रतिबंध पेरिस में पदार्पण के एक या दो साल बाद हुआ।

किआ सोरेंटो 2015-2016 मॉडल वर्ष

2016 किआ सोरेंटो एक बड़ा कदम है। लंबी होने के कारण कार और भी ज्यादा जगहदार हो गई है। सामान्य तौर पर, सोरेंटो 2016 के आयाम इस तरह दिखते हैं:

• मशीन ने कुल 4780 मिमी लंबाई में 95 मिमी जोड़ा;
• ऊंचाई 1685 मिमी नहीं बदली है;
• चौड़ाई अपरिवर्तित रही - 1890 मिमी;
• व्हीलबेस 2780 मिमी।

यहां तक ​​कि फोटो से पता चलता है कि नया नमूनाकिआ अधिक आक्रामक और आधुनिक हो गई है। सोरेंटो प्राइम भी अधिक चुस्त और स्थिर हो गया है। हालांकि, और शुरुआती मॉडल में अच्छा प्रदर्शन था।

2016 सोरेंटो प्राइम पांच ट्रिम स्तरों में आता है:

• एल चालू वर्ष का नया मॉडल है। अब यह वह है जो संपूर्ण सोरेंटो श्रृंखला का आधार है। पैकेज में सभी प्रकार की बहुत सारी सुविधाएं शामिल हैं, जैसे कि सवाच्लित संचरणसिक्स-स्टॉप, सिक्स-स्पीकर हाई-क्वालिटी ऑडियो सिस्टम जिसे बाहरी डिवाइस को कनेक्ट करके नियंत्रित किया जा सकता है। साथ ही संलग्न पहिया डिस्कहल्के वजन की सामग्री से बना है, और सीटों को एक कपड़े से छंटनी की जाती है जो स्पर्श के लिए सुखद है;
• एलएक्स दूसरा सबसे लोकप्रिय उपकरण है। इसे पहले बुनियादी माना जाता था, लेकिन संकट अपना समायोजन कर रहा है। इसमें पिछले संस्करण की सभी विशेषताएं हैं, साथ ही एक किआ यूवो टचस्क्रीन ऑडियो सिस्टम, हीटेड फ्रंट सीटें, एक एर्गोनोमिक सनरूफ और फ्रंट फॉगलाइट्स हैं। प्रस्तावित इंजन 3.3-लीटर V6 लैम्ब्डा है, कार केवल ऑल-व्हील ड्राइव या फ्रंट-व्हील ड्राइव हो सकती है;
• EX - इस कॉन्फ़िगरेशन में चमड़े की सीटेंबुनियादी हैं, जो पहले से ही अच्छा है। सीट को गर्म करने की संभावना, काले आवेषण के साथ सुंदर मिश्र धातु के पहिये, फॉग लाइट - यह सब इस विकल्प के लिए मानक है। EX प्रीमियम पैकेज परिचित किआ उवो के साथ जोड़े गए इन्फिनिटी साउंड सिस्टम को पेश करता है। और सीटों की तीसरी पंक्ति की उपस्थिति के लिए धन्यवाद, कार बहुत विशाल है। मानक के रूप में, कार दो-लीटर टर्बोचार्ज्ड I4 इंजन से लैस है। हालाँकि, V6 लैम्ब्डा भी एक उपलब्ध विकल्प है। 240 घोड़ों की शक्ति Kia Sorrento EX को एक बहुत ही असामान्य क्रॉसओवर बनाती है;
• एसएक्स - आज यह उपकरण उच्चतम स्तर से पहले अंतिम है। इसमें एक स्मार्ट की, इन्फिनिटी साउंड सिस्टम, हीटिंग, लेदर इंटीरियर और बाकी सब कुछ शामिल है। बेस इंजन V6 है, लेकिन आप वैकल्पिक पेशकशों में से चुन सकते हैं। एक उत्कृष्ट नेविगेशन प्रणाली और एक टच स्क्रीन शामिल है। शायद, भविष्य में, यह विकल्प "शीर्ष" सेट लेगा;
• सीमित - प्रतिष्ठा का उच्चतम स्तर, प्रीमियम वर्ग, उच्चतम संभव मूल पैकेज। पूर्व में एसएक्स लिमिटेड कहा जाता था। नप्पा के साथ छंटनी की गई एक इंटीरियर शामिल है - दुनिया में सबसे अच्छा ऑटोमोटिव चमड़ा, आगे की सीटों को गर्म और हवादार किया जाता है, पीछे वाले को केवल गर्म किया जाता है। शानदार हैच जो आपको आसपास के पैनोरमा का आनंद लेने की अनुमति देती है। इंजन चुना जा सकता है: टर्बोचार्ज्ड I4 या V6। पूर्व में दिया गया किआ उपकरणएसएक्स लिमिटेड कहा जाता था और इसके प्रशंसकों को जल्दी करना चाहिए, क्योंकि पहले से ही 2017 में यह नाम ऑटोमोटिव इतिहास का हिस्सा बन जाएगा।

जैसा कि आप देख सकते हैं, सरलतम ट्रिम स्तरों में भी, इस क्रॉसओवर में खरीदार को आश्चर्यचकित करने और खुश करने के लिए कुछ है।

निर्दिष्टीकरण किआ सोरेंटो 2016

नवाचारों के बीच, यह ध्यान देने योग्य है कि ऑटो प्लेटफॉर्म में कितना सुधार हुआ है। इसमें एक स्वतंत्र निलंबन की उपस्थिति जोड़ें - और हमें एक ऐसी कार मिलती है जिसे चलाने में खुशी होती है। वास्तव में, ड्राइविंग आराम के स्तर में काफी वृद्धि हुई है।

गियरबॉक्स या तो मैनुअल या स्वचालित हो सकता है, केवल एक चीज समान छह गियर है।

इंजन के चुनाव से प्रसन्न। किसी भी विन्यास में, चुनने का अधिकार निम्नलिखित विकल्पों में से बना रहता है:

• 185 घोड़ों की क्षमता वाला दो लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन;
• 2.2 लीटर और 200 hp . की भारी ईंधन इकाई क्रमश;
• गैसोलीन पर स्थापना, जिसकी मात्रा 2.4 लीटर है, और शक्ति 188 घोड़े है।

इसके अलावा, कार ऑल-व्हील ड्राइव या फ्रंट-व्हील ड्राइव हो सकती है।

सिद्धांत रूप में, नई किआ सोरेंटो 2016 की तकनीकी विशेषताएं अपने सबसे अच्छे रूप में हैं और सुधार के प्रेमियों को कार्रवाई की स्वतंत्रता देती हैं।

नई किआस का इंटीरियर

नए किआ मॉडल के इंटीरियर की एक तस्वीर ही कुछ है। इंटीरियर में नाटकीय बदलाव आया है। उल्लेखनीय रूप से बढ़ी हुई कार्यात्मक क्षमता, सुंदर डिजाइन, केबिन के समग्र एर्गोनॉमिक्स - यह सब अद्यतन रूप का हिस्सा है किआ सोरेंटो 2016.

शुरुआत के लिए, सैलून में अधिकतम सात लोग बैठ सकते हैं। सच है, सीटों की तीसरी पंक्ति है अतिरिक्त विकल्प, हालांकि, भले ही आप इसे मना कर दें, फिर भी आपके पास एक बहुत प्रभावशाली ट्रंक है। वैसे, सीटों का आकार बदल गया है, जिसकी बदौलत लंबी यात्रा भी एक बहुत ही आरामदायक शगल बन जाएगी।

कंट्रोल पैनल बहुत बदल गया है - अब यह कार से ज्यादा हवाई जहाज के केबिन जैसा दिखता है। स्टीयरिंग व्हील बड़ा, अधिक आरामदायक हो गया है और इसने चिकने आकार प्राप्त कर लिए हैं।

ध्वनिरोधी विशेष ध्यान देने योग्य है - केबिन में इंजन का शोर लगभग अश्रव्य है, जिसे छोटे बच्चों के माता-पिता निश्चित रूप से सराहेंगे।

खुशी और समायोजन भी लाता है पीछे की सीटें: वे चल सकते हैं और पूरी तरह से मोड़ भी सकते हैं, जो बढ़ जाता है सामान का डिब्बातीन बार।

किआ सोरेंटो 2016 के फायदे और नुकसान

बेशक, एक कार न केवल तकनीकी विशेषताओं, या आयाम, या ईंधन की खपत है। एक वास्तविक चालक जानता है कि प्रत्येक कार का एक चरित्र होता है, उसका सकारात्मक और नकारात्मक पक्ष. 2016 किआ सोरेंटो के लिए, नुकसान की तुलना में स्पष्ट रूप से अधिक फायदे हैं, जो बहुत सापेक्ष हैं।

सकारात्मक के बीच:

• सुंदर डिजाइन;
• ट्रिम स्तरों का बड़ा चयन और उनमें से प्रत्येक की समृद्धि;
• आंतरिक स्थान में वृद्धि;
• ट्रंक, जो पांच सेकंड में खुल जाता है, अगर आप इसके बगल में खड़े होकर अपने हाथ में चाबियां पकड़ते हैं;
• ऑडियो सिस्टम में बहुत सारे नवीनतम चिप्स।

वास्तव में, लाभों की सूची काफी समय तक चल सकती है। केवल दो नुकसान हैं:

• अच्छे टॉर्क और बड़ी संख्या में घोड़ों के साथ कम ग्राउंड क्लीयरेंस;
• पिछली पीढ़ी की तुलना में लागत में गंभीर उछाल।

किआ सोरेंटो 2016 की सटीक लागत अभी तक निर्धारित नहीं की गई है, लेकिन विशेषज्ञ पहले से ही कम से कम आधा मिलियन रूबल के अंतर की भविष्यवाणी कर रहे हैं। क्या नवीनता उस तरह के पैसे के लायक है - यही सवाल ऑटो फ़ोरम के आगंतुक पूछते हैं।

हालांकि, इंटरनेट पर नए मॉडल को देखते हुए, किआ सोरेंटो 2016 को निश्चित रूप से इसके खरीदार मिलेंगे, जैसा कि हमेशा होता है।

दूसरी पीढ़ी किआ सोरेंटो (एक्सएम) रूसी खरीदारों के लिए उपकरणों के कई स्तरों में उपलब्ध थी, जिसमें गैसोलीन इंजन के साथ मूल संस्करण में सोरेंटो के सबसे सरल फ्रंट-व्हील ड्राइव संशोधन को खरीदने की संभावना भी शामिल थी। यहां तक ​​​​कि यह संस्करण, जिसे "क्लासिक" कहा जाता है, फ्रंट-व्हील ड्राइव के साथ और यांत्रिक बॉक्सगियर, बहुत अच्छी तरह से सुसज्जित: मिश्र धातु के पहिये, रियर फॉग लाइट, स्टीयरिंग कॉलमटेलीस्कोपिक और वर्टिकल एडजस्टमेंट के साथ, मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील, फैब्रिक अपहोल्स्ट्री, डिवाइडिंग आर्मरेस्ट फ्रंट और रियर, पावर एक्सेसरीज (ग्लास, मिरर, सेंट्रल लॉकिंग), एयर कंडीशनिंग के साथ केबिन फ़िल्टर, सीडी/एमपी3 ऑडियो सिस्टम, चलता कंप्यूटर. अधिक महंगे ट्रिम स्तर सामने पेश करेंगे फॉग लाइट्स, रूफ रेल्स, लेदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील, हीटेड फ्रंट सीट्स, क्लाइमेट कंट्रोल। टॉप-ऑफ-द-रेंज सुविधाओं में रियरव्यू कैमरा और नेविगेशन के साथ 6.5-इंच टचस्क्रीन, पुश-बटन स्टार्ट, पैनोरमिक ग्लास सनरूफ और पैनोरमिक सनरूफ शामिल हैं।

यूरोप और रूस के लिए, दूसरी पीढ़ी के किआ सोरेंटो को दो . के साथ आपूर्ति की गई थी बिजली इकाइयाँ: 2.4-लीटर गैसोलीन, जिसका पावर रिजर्व 175 hp है। (225 एनएम, 3750 आरपीएम पर), और 197-हॉर्सपावर का 2.2-लीटर टर्बोडीज़ल जो 421 एनएम (1800 आरपीएम पर) का प्रभावशाली टॉर्क पैदा करता है। डीजल संस्करणइसका एक अच्छा त्वरण है - 9.6 सेकंड प्रति स्प्रिंट से 100 किमी / घंटा तक। पेट्रोल वर्जन में कम से कम 10.5 सेकेंड का समय लगेगा। सोरेंटो के लिए ट्रांसमिशन मैनुअल या ऑटोमैटिक 6-स्पीड है। गैसोलीन इंजन की खपत 7.1-8.8 l / 100 किमी है, डीजल इंजन के लिए - 6.6-7.4 l / 100 किमी। ईंधन टैंक 70 लीटर रखता है।

किआ सोरेंटो II . पर फ्रंट माउंटेड स्वतंत्र निलंबनमैकफर्सन, पीछे का सस्पेंशनअब मल्टी-लिंक। कार के निम्नलिखित आयाम हैं: 4.69 मीटर लंबा और 1.89 मीटर चौड़ा, ऊंचाई - 1.71 मीटर। अपने पूर्ववर्ती की तुलना में, आंतरिक स्थान को अनुकूलित किया गया है: लेगरूम में वृद्धि हुई है, सामान के डिब्बे में 525 लीटर की वृद्धि हुई है, लोडिंग ऊंचाई। व्हीलबेस पिछली पीढ़ी से थोड़ा ही नीचा है: 2700 मिमी (10 मिमी कम)। टर्निंग सर्कल 10.9 मीटर है। फ्रंट और रियर डिस्क ब्रेक बेहतर मंदी प्रदान करते हैं, जबकि ब्रेक प्रणालीडिफ़ॉल्ट रूप से, यह "सहायक" ABS, EBD, BAS से सुसज्जित है।

दूसरी पीढ़ी के किआ सोरेंटो में एक सुरक्षित शरीर और भारी-शुल्क वाले तत्वों के साथ चेसिस है जो प्रभाव ऊर्जा को कम करते हैं। सभी ट्रिम स्तरों के उपकरण के हिस्से के रूप में - फ्रंट एयरबैग (यात्री - एक निष्क्रियता समारोह के साथ), प्रीटेंशनर्स के साथ बेल्ट, चाइल्ड सीट माउंट। जैसे ही और उपकरण जोड़े जाते हैं इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली विनिमय दर स्थिरता, साइड एयरबैग और कर्टेन एयरबैग। विकल्पों में रडार क्रूज नियंत्रण, पार्किंग सहायता और बहुत कुछ शामिल हैं। अपने आप में स्वचालित ऑल-व्हील ड्राइव के साथ एक ट्रांसमिशन की उपस्थिति मुश्किल में बढ़ी हुई सुरक्षा प्रदान करती है सड़क की हालत. में यूरोएनसीएपी क्रैश टेस्टकार को पांच अंक मिले।

किआ सोरेंटो की दूसरी पीढ़ी ने शैली को और अधिक शहरी में बदल दिया। बदल गए हैं और ड्राइविंग प्रदर्शनमॉडल, निलंबन सख्त हो गया - उच्च गति पर हैंडलिंग में सुधार करने के लिए। ऑफ-रोड क्षमताएं सीमित हैं - कोई और फ्रेम नहीं, कोई डाउनशिफ्ट नहीं, ग्राउंड क्लीयरेंस किसी भी अन्य "एसयूवी" से अधिक नहीं है। लेकिन विशालता, आराम और अच्छे उपकरण अभी भी मॉडल के मुख्य लाभ हैं, और शीर्ष में विन्यास सोरेंटोसात लोगों को समायोजित कर सकते हैं, जबकि केबिन में छोटी वस्तुओं के भंडारण के लिए पर्याप्त जगह है। पारंपरिक नुकसान - गुणवत्ता पेंटवर्कऔर खराब संक्षारण प्रतिरोध।

करिश्माई एसयूवी किआ सोरेंटो 2019-2020 मॉडल वर्ष 5- और 7-सीटर संस्करणों में प्रस्तुत किया गया है। कार पूरे परिवार के साथ यात्रा करने के लिए आदर्श है - दोनों नए शहरों में और रोमांचक ऑफ-रोड पर।

निर्दिष्टीकरण किआ सोरेंटो

क्रॉसओवर के प्रभावशाली आयाम हैं: लंबाई - 4685 मिमी, चौड़ाई - 1885 मिमी, ऊंचाई - 1735 मिमी। ये आयाम गारंटी विशाल सैलूनजहां यह ड्राइवर और सभी यात्रियों के लिए आरामदायक होगा। इसी समय, वे कार को शहरी वातावरण में आत्मविश्वास महसूस करने से नहीं रोकते हैं, स्वतंत्र रूप से पैंतरेबाज़ी और पार्किंग करते हैं।

मॉडल का ग्राउंड क्लीयरेंस 185 मिमी है। सोरेंटो आसानी से शहरी बाधाओं को दूर करेगा और उबड़-खाबड़ इलाकों के गड्ढों और पहाड़ियों के साथ लड़ाई से विजयी होगा।

ट्रंक वॉल्यूम - 564 लीटर। शाखा में आप सुपरमार्केट, और सूटकेस, और खेल उपकरण की व्यवस्था और खरीद कर सकते हैं। आप अपने चार पैर वाले दोस्त को अपने साथ यात्रा पर ले जा सकते हैं!

KIA Sorento दो इंजनों से लैस है - एक 2.4-लीटर पेट्रोल और एक 2.2-लीटर डीजल। इंजन की शक्ति - 175 और 197 hp क्रमश। एसयूवी 6-स्पीड मैनुअल या 6-बैंड . से लैस हैं सवाच्लित संचरणगियर पंक्ति बनायेंसोरेंटो में फ्रंट-व्हील ड्राइव के साथ-साथ ऑल-व्हील ड्राइव कारों के मॉडल शामिल हैं।

कार की अधिकतम गति 190 किमी / घंटा तक पहुँचती है। पहले सौ में त्वरण 9.9-11.5 सेकंड में किया जाता है।

ईंधन की खपत - 6.7 से 8.8 लीटर प्रति 100 किलोमीटर। परंपरागत रूप से, सबसे किफायती डीजल इकाई. टैंक की मात्रा - 64 लीटर।

मूल संशोधन सोरेंटो

क्लासिक संस्करण क्रूज नियंत्रण और रेडियो के साथ एक ऑडियो सिस्टम से लैस है। वायु आयनीकरण फ़ंक्शन के साथ जलवायु नियंत्रण किसी भी यात्रा को यथासंभव आरामदायक बना देगा, और क्सीनन हेडलाइट्स खराब मौसम में भी उत्कृष्ट दृश्यता की गारंटी देते हैं। वार्म ऑप्शंस पैकेज में हीटेड फ्रंट सीटें शामिल हैं और विंडशील्ड. बहुआयामी स्टीयरिंग व्हील के लिए धन्यवाद, आप कार के सिस्टम के संचालन को समायोजित कर सकते हैं और साथ ही सड़क से विचलित नहीं हो सकते हैं। रियर पार्किंग सेंसर क्रॉसओवर को पार्किंग में रखने की प्रक्रिया को बहुत सुविधाजनक बनाते हैं। सक्रिय सुरक्षाएबीएस, वीएसएम, ईएससी, एचएसी और ईएसएस सिस्टम प्रदान करें।

प्रौद्योगिकी और कार्यक्षमता

• "एस्कॉर्ट" विकल्प के साथ हेडलाइट्स चालक और यात्रियों को रात में प्रवेश द्वार तक सुरक्षित रूप से पहुंचने की अनुमति देगी, और कॉर्नरिंग रोशनी समारोह कठिन यातायात परिस्थितियों में आरामदायक चालन सुनिश्चित करता है।
• स्वचालित प्रणालीनियंत्रण आपको पार्क करने में मदद करेगा। सिस्टम स्वयं एक उपयुक्त स्थान का चयन करेगा और स्टीयरिंग व्हील के कोण को समायोजित करके कार को पार्क करेगा।
• एसयूवी की बॉडी हाई-स्ट्रेंथ स्टील से बनी है। विशेष शरीर तत्व सोरेंटो को टकराने से मज़बूती से बचाते हैं और टक्कर में प्रभाव को कम करते हैं।

आप डीलर की आधिकारिक वेबसाइट - कंपनी KIA FAVORIT MOTORS पर प्रदर्शन विशेषताओं को निर्दिष्ट कर सकते हैं।

इस मध्यम आकार की एसयूवीपहली पीढ़ी को 2002 की सर्दियों में शिकागो ऑटो शो में पेश किया गया था, उसी वर्ष कार बिक्री पर चली गई। 2006 में, "पहला सोरेंटो" एक अद्यतन से गुजरा, जिसके परिणामस्वरूप इसे थोड़ा संशोधित किया गया दिखावटऔर अधिक शक्तिशाली पावरट्रेन।

उत्पादन के दौरान, इनमें से लगभग 900 हजार मशीनें दुनिया में बेची गईं।

"पहला सोरेंटो" एक वास्तविक एसयूवी की तरह काफी ठोस दिखता है, और इसे खेलना चाहिए महत्वपूर्ण भूमिकाइस वर्ग के खरीदारों के लिए।

कार का इंटीरियर प्रेजेंटेबल लगता है, लेकिन यह केवल दिखने में है, उनके सीधे संपर्क में फिनिशिंग सामग्री आपको कार की कीमत याद दिलाती है। इसी समय, एसयूवी के इंटीरियर के बारे में कोई महत्वपूर्ण शिकायत नहीं है, और असेंबली में कोई स्पष्ट खामियां भी नहीं हैं।

"फर्स्ट सोरेंटो" में एक विशाल पांच-सीट इंटीरियर और एक विशाल 441-लीटर लगेज कंपार्टमेंट है, जिसकी मात्रा को पिछली सीट को मोड़कर 1451 लीटर तक बढ़ाया जा सकता है।

जैसा कि हमने पहले ही लिखा है, पहली पीढ़ी का सोरेंटो है फ्रेम एसयूवी. कार की लंबाई 4567 मिमी, चौड़ाई - 1863 मिमी, ऊंचाई - 1730 मिमी, व्हीलबेस - 2710 मिमी, ग्राउंड क्लीयरेंस - 205 मिमी है। 2006 में अद्यतन के बाद, उन्होंने लंबाई और चौड़ाई में क्रमशः 23 मिमी और 21 मिमी जोड़ा, जमीन की निकासी में 2 मिमी की कमी आई, और धुरी के बीच की ऊंचाई और दूरी अपरिवर्तित रही।

विशेष विवरण. 2002 से 2006 तक, केआईए सोरेंटो दो पेट्रोल और एक . से लैस था डीजल इंजन. पहले में 2.4- और 3.5-लीटर इकाइयाँ शामिल थीं, जो 139 (192 एनएम का पीक टॉर्क) और 194 (294 एनएम) प्रदान करती थीं। अश्व शक्तिक्रमश। टर्बो डीजल में 2.5 लीटर की मात्रा और 140 बलों (343 एनएम) की शक्ति थी।
उन्हें 5-स्पीड "मैकेनिक्स", 4- या 5-बैंड "ऑटोमैटिक" और एक सिस्टम . के साथ जोड़ा गया था सभी पहिया ड्राइव.

2006 के बाद, एसयूवी पर 2.5-लीटर चार-सिलेंडर टर्बो डीजल इंजन स्थापित किया गया था, जो 170 "घोड़ों" और 362 एनएम के टार्क का उत्पादन करता था, और 247 बलों और 307 एनएम की वापसी के साथ 3.3-लीटर V6 गैसोलीन इंजन।
इंजन के साथ मिलकर, 5-स्पीड मैनुअल या 5-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और ऑल-व्हील ड्राइव ने काम किया।

पहली पीढ़ी के केआईए सोरेंटो के फायदों में से एक बड़ी संख्या में ट्रिम स्तरों की उपस्थिति और अपेक्षाकृत कम कीमत थी। एसयूवी के मूल संस्करण में दो फ्रंट एयरबैग, एबीएस, एयर कंडीशनिंग, चार इलेक्ट्रिक विंडो और इलेक्ट्रिक और हीटेड के साथ दर्पण शामिल थे। में शीर्ष संस्करणइन सब में साइड एयरबैग, क्लाइमेट कंट्रोल, क्रूज कंट्रोल, लेदर इंटीरियर, रेगुलर "म्यूजिक" और अन्य उपकरण जोड़े गए।

इस KIA SUV के अपने फायदे और नुकसान थे।
पहले में एक विशाल इंटीरियर, शक्तिशाली और उच्च-टोक़ इंजन शामिल हैं जो अच्छी गतिशीलता प्रदान करते हैं, ढांचा संरचनाशरीर, केबिन का उत्कृष्ट ध्वनि इन्सुलेशन, काफी सस्ती कीमत पर अच्छी क्रॉस-कंट्री क्षमता।
कार के नुकसान स्थायी ऑल-व्हील ड्राइव की कमी, कठोर निलंबन, कक्षा में सर्वश्रेष्ठ नहीं हैं स्टीयरिंग, उच्च गति, उच्च ईंधन खपत और सस्ते परिष्करण सामग्री पर सड़क पर अनिश्चित व्यवहार।
मैं महत्वपूर्ण पर प्रकाश डालना चाहूंगा नकारात्मक पक्षपहली पीढ़ी का सोरेंटो एक "टर्बो-डीजल" (ईंधन उपकरण (इंजेक्टर और उच्च दबाव वाले ईंधन पंप दोनों) हैं, जिनमें से अक्सर विफल हो जाते हैं, टर्बाइन के टूटने के मामले समय-समय पर होते हैं, जिसका प्रतिस्थापन सस्ता नहीं है)।

अपडेट किया गया किआ सोरेंटो 20 जुलाई, 2017 को अपने घरेलू बाजार में शुरू हुआ - in दक्षिण कोरिया. वास्तव में, मॉडल तीसरी पीढ़ी का पहला नियोजित प्रतिबंध है। कार को कई दिलचस्प विकल्प मिले, तकनीकी स्टफिंग को अपडेट किया और एक ट्वीक्ड डिज़ाइन प्राप्त किया। नए उत्पाद को अपने पूर्ववर्ती से नेत्रहीन रूप से अलग करना मुश्किल नहीं है। इसमें तीन लेंटिकुलर तत्वों और एलईडी डे-टाइम रनिंग सिलिया के साथ संकरी लम्बी हेडलाइट्स हैं। चल रोशनी. रेडिएटर ग्रिल दृष्टि से प्रकाश उपकरण के निकट है और निर्माता के लोगो को दिखाता है। इसमें कई आकार के क्षैतिज रूप से उन्मुख ओवरले और समोच्च के साथ एक क्रोम ओवरले होते हैं। इसके नीचे फ्रंट बंपर पर प्लास्टिक की लाइनिंग से ढकी हवा का बड़ा हिस्सा है। इसके किनारों पर, विशेष अवकाशों में, आप ब्रांडेड फॉग लाइट्स - "आइस क्यूब्स" देख सकते हैं। कुल मिलाकर, कार में कुछ अच्छे कॉस्मेटिक बदलाव हुए हैं जो इसे आकर्षक और आधुनिक लुक देते हैं।

आयाम किआ सोरेंटो

किआ सोरेंटो एक बड़ा पारिवारिक क्रॉसओवर है। इसके समग्र आयाम हैं: लंबाई 4800 मिमी, चौड़ाई 1890 मिमी, ऊंचाई 1685 मिमी और व्हीलबेस - 2780 मिमी। ग्राउंड क्लीयरेंस किआसोरेंटो 185 मिलीमीटर के बराबर होता है। क्रॉसओवर के लिए यह बहुत प्रभावशाली आंकड़ा नहीं है। इस को धन्यवाद धरातल, कार अधिक आसानी से गंदगी वाली सड़क पर एक यात्रा को सहन करेगी, मध्यम आकार के अंकुश पर ड्राइव करने में सक्षम होगी और उबड़-खाबड़ सड़कों पर भी स्वीकार्य सवारी बनाए रखेगी।

किआ सोरेंटो के ट्रंक में पर्याप्त जगह है। पांच सीटों वाले लेआउट में पिछले हिस्से में करीब 605 लीटर खाली जगह है। यह एक बहुत अच्छा संकेतक है, जिसकी बदौलत शहरी कार उत्साही के रोजमर्रा के कार्यों के साथ-साथ शहर से बाहर पारिवारिक यात्राओं के लिए क्रॉसओवर एकदम सही है। यदि, भाग्य के कारण, मालिक को एक लंबा भार उठाना पड़ता है, तो पीछे की पंक्ति के बैकरेस्ट को हमेशा मोड़ा जा सकता है। इस स्थिति में, 1662 लीटर तक जारी किया जाता है।

निर्दिष्टीकरण किआ सोरेंटो

अब से, किआ सोरेंटो पूरी तरह से नए ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस होगा, जिसने पुराने "सिक्स-स्पीड" को बदल दिया। नवीनता के आठ चरण हैं, यह अपने पूर्ववर्ती की तुलना में 3.5 किलोग्राम हल्का है, इसकी उच्च दक्षता है, और यह एक अधिक कॉम्पैक्ट तेल पंप और एक बेहतर वाल्व बॉडी से भी सुसज्जित है। उन्नत ट्रांसमिशन के लिए धन्यवाद, कार अधिक टॉर्की और किफायती हो जाएगी।

के बारे में " विद्युत लाइन", तब से घरेलू बाजार, कार तीन इंजन से लैस है। आधार एक 2.4-लीटर इन-लाइन वायुमंडलीय गैसोलीन चार है। यह 188 हॉर्सपावर विकसित करता है, 10.5 सेकंड में क्रॉसओवर को सैकड़ों तक बढ़ाता है और संयुक्त ड्राइविंग चक्र में प्रति सौ में लगभग 8 लीटर ईंधन की खपत करता है। भारी ईंधन इकाइयों के प्रशंसकों के लिए 2.0 और 2.2 लीटर के दो इन-लाइन टर्बो फोर दिए गए हैं। वे क्रमशः 185 और 200 घोड़े देते हैं, कार को 10.4 और 9.4 सेकंड में सैकड़ों तक पहुंचाते हैं और संयुक्त चक्र में 6.2-6.7 लीटर डीजल की खपत करते हैं।

परिणाम

किआ सोरेंटो इस समय सबसे लोकप्रिय सेगमेंट में से एक है। इसमें एक सुखद और यादगार डिजाइन है, जो इसके मालिक के चरित्र और व्यक्तित्व पर जोर देने का सबसे अच्छा तरीका है। ऐसी कार व्यस्त धारा में और शहर की हलचल से दूर देश की सड़कों पर बहुत अच्छी लगेगी। सैलून उच्च गुणवत्ता वाली परिष्करण सामग्री, अच्छी तरह से संतुलित एर्गोनॉमिक्स, नायाब व्यावहारिकता और बेजोड़ आराम का एक क्षेत्र है। यहां तक ​​कि एक किलोमीटर लंबा ट्रैफिक जाम या कई घंटे की यात्रा भी थोड़ी सी भी असुविधा का कारण नहीं बन सकती है। निर्माता अच्छी तरह से जानता है कि, सबसे पहले, किसी भी कार को ड्राइविंग का आनंद देना चाहिए। यही कारण है कि क्रॉसओवर इकाइयों की एक उत्कृष्ट लाइन से सुसज्जित है, जो कि नवीन तकनीकों का एक मिश्र धातु है और इंजन निर्माण के क्षेत्र में इंजीनियरों के कई वर्षों का अनुभव है। किआ सोरेंटो सभी अवसरों के लिए एक व्यावहारिक और विशाल कार है।

वीडियो

निर्दिष्टीकरण किआ सोरेंटो

स्टेशन वैगन 5-दरवाजा

एसयूवी

• चौड़ाई 1 890 मिमी
• लंबाई 4 800mm
• ऊंचाई 1 685mm
• ग्राउंड क्लीयरेंस 185mm
• स्थान 7