अंतर्निर्मित गर्म सीटों का सही विकल्प। गर्म सीटें - सकारात्मक और नकारात्मक पक्ष कार में गर्म सीटें कैसे बनाएं

प्रत्येक चालक के लिए, कार के संचालन के दौरान आराम एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। लंबे समय तक कार में बैठना, खासकर ठंड में, एक सुखद अनुभव नहीं होता है। आमतौर पर कार में एक आंतरिक हीटिंग सिस्टम होता है, लेकिन यह हमेशा पर्याप्त नहीं होता है। इसलिए बिल्ट-इन सीट हीटिंग एक बेहतरीन विकल्प होगा।

हीटिंग के प्रकार

सीटों को गर्म करने के दो तरीके हैं:

1. टोपी या हटाने योग्य।
2. अंतर्निहित।

पहले मामले में, हीटिंग तत्वों को कार के कवर में बनाया गया है और विशेष वेल्क्रो के साथ जोड़ा गया है। यह एक तरह का इलेक्ट्रिक हीटर है। सीट अपहोल्स्ट्री के नीचे बिल्ट-इन हीटिंग लगाया गया है।

प्रत्येक विकल्प में अच्छी विशेषताएं हैं, सवाल केवल मालिक की वित्तीय योजना में है। सबसे आम पसंद एम्बेडेड है। आइए इस पर अधिक विस्तार से ध्यान दें।

कार्य सिद्धांत और सामग्री

स्थिर हीटिंग तत्व त्वचा और कार की सीट की फोम परत के बीच लगे होते हैं। उनके निर्माण के लिए, कार्बन फाइबर या प्रबलित तारों से बने मैट का उपयोग किया जाता है। ऐसे हीटिंग तत्वों में कई विशेषताएं हैं।

तापन तत्व

निक्रोम सर्पिल उत्पाद अपेक्षाकृत भिन्न होते हैं कम लागत. इस तरह के कैनवस की स्थापना सीमाएं हैं, उदाहरण के लिए, उन्हें विशेष रूप से समायोजित किया जाना है ताकि हीटिंग तत्व फिटिंग के संपर्क में न आए। सिद्धांत रूप में, इस समस्या को दो तरफा टेप के लिए धन्यवाद आसानी से हल किया जाता है।

कार्बन फाइबर या थर्मल फाइबर मैट पर कोई प्रतिबंध नहीं है। फिटिंग को कार की सीट से जोड़ने के लिए उन्हें सही जगह पर काटा जा सकता है। ऐसे उत्पादों की लागत अधिक है, लेकिन यह विश्वसनीयता से ऑफसेट है।

फायदे और नुकसान

बिल्ट-इन कार सीट हीटिंग के कई फायदे हैं:

• विद्युत तार एक ताप तत्व के रूप में कार्य करता है। इसे सीट की अपहोल्स्ट्री के नीचे लगाया गया है, जिससे केबिन के इंटीरियर में खलल नहीं पड़ेगा।
• एक विशेष इकाई एक शक्ति स्रोत के रूप में कार्य करती है, अर्थात सिगरेट लाइटर मुक्त होगा।
• थर्मल रिले डिवाइस के संचालन को नियंत्रित करता है। यह चिंगारी और संभावित शॉर्ट सर्किट से बचाता है, इसलिए ऑपरेशन यथासंभव सुरक्षित हो जाता है।
• कंट्रोल यूनिट को कार में कहीं भी रखा जा सकता है।
• आप कार में किसी भी सीट को गर्म कर सकते हैं।

मामूली नुकसान में से कीमत है। बिल्ट-इन हीटिंग यूनियन हीटिंग की तुलना में थोड़ा अधिक महंगा है, लेकिन यह विश्वसनीयता और गुणवत्ता से अलग है।

काम की विशेषताएं

हीटिंग सिस्टम से जुड़ा है चलता कंप्यूटरकार। अधिकतम आराम के लिए, इसमें कई तापमान सेटिंग्स हैं। स्विचिंग मोड की संभावना के अलावा, एक विशेष सेंसर होता है जो ड्राइवर द्वारा निर्दिष्ट तापमान तक पहुंचने पर हीटिंग बंद कर देता है।

कार मालिक स्वतंत्र रूप से रिमोट कंट्रोल पर अपनी जरूरत के तापमान का चयन करता है, और सिस्टम शुरू हो जाता है। जब वांछित निशान पहुंच जाता है, तो यह स्वचालित रूप से बंद हो जाता है। कुछ मॉडलों को हीटिंग बनाए रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है स्वचालित मोडएक टाइमर का उपयोग करना।

इसके अलावा, अंतर्निर्मित हीटर तेजी से हीटिंग फ़ंक्शन का समर्थन कर सकते हैं, और फिर स्टैंडबाय मोड में जा सकते हैं। ऐसा करने के लिए, आपको दो हीटिंग तत्वों वाले मॉडल चुनने की आवश्यकता है।

मोड की संख्या मॉडल पर निर्भर करती है, आठ हो सकते हैं। प्रत्येक मोड ड्राइवर द्वारा अलग से निर्धारित किया जाता है। वे प्रत्येक सीट के लिए व्यक्तिगत रूप से समायोज्य हैं।

लोकप्रिय मॉडल

बिल्ट-इन हीटेड सीट मार्केट में कई लोकप्रिय मॉडल हैं:

1. वेको मैजिककॉमफोर्ट MSH-300। एक कार्बन तत्व है इलेक्ट्रॉनिक इकाईनियंत्रण और तीन हीटिंग तापमान। वेको बढ़ते और सुविधाजनक बटन के लिए तारों के साथ आता है।
2. एमिली यूके-2। एक सांप द्वारा मुड़े हुए तार के साथ एक गर्म कपड़े का प्रतिनिधित्व करता है। एमिली नियंत्रण इकाइयाँ रोटरी प्रकार की होती हैं और इनमें 8 हीटिंग मोड होते हैं। इसके अलावा, एमिली डिवाइस संभावित शॉर्ट सर्किट या स्पार्क से सुरक्षित है।
3. एमिली यूके। एक अच्छा बजट विकल्प, दो-स्थिति नियंत्रण बटन और एक अंतर्निर्मित तापमान सेंसर से लैस है।
4. सिंहासन। डिजाइन एक पेटेंट थर्मल फाइबर पर आधारित है। कपड़े से बने फ्रेम में एक चिपकने वाली परत होती है, जो सरल और आसान स्थापना के लिए कार्य करती है।

Waeco ब्रांड के उत्पादों को सबसे अच्छा बिल्ट-इन हीटिंग माना जाता है। यह वास्तविक जर्मन गुणवत्ता, विश्वसनीयता और स्थापना में आसानी द्वारा प्रतिष्ठित है। हालांकि इसकी कीमत काफी ज्यादा है।

Waeco बिल्ट-इन हीटिंग सभी कारों के लिए उपयुक्त है, इसमें कई डिग्री सुरक्षा और दो हीटिंग मोड हैं। यदि आवश्यक हो, तो आप अतिरिक्त रूप से सर्दियों में तेजी से हीटिंग के आपातकालीन मोड को चालू कर सकते हैं, और फिर इसे निरंतर तापमान रखरखाव पर स्विच कर सकते हैं।

कम लागत और गुणवत्ता के बीच सुनहरा मतलब हमारे रूसी निर्माताओं द्वारा पेश किया जाता है। सबसे प्रसिद्ध Teplodom कंपनी है, जो Emelya ब्रांडों के अंतर्निर्मित हीटर प्रदान करती है। उनका नाम प्रसिद्ध रूसी परी कथा के नाम पर रखा गया है। जैसा कि ड्राइवर मजाक करते हैं, यमली का स्व-चालित स्टोव गर्म सीटों वाला पहला वाहन था।

हालांकि, यह याद रखना चाहिए कि एमिली सेट दो सीटों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, यानी पीछे के लिए आपको एक अतिरिक्त खरीदना होगा। रूसी हीटिंग व्यावहारिक रूप से अधिक महंगे यूरोपीय समकक्षों से गुणवत्ता में भिन्न नहीं होते हैं, लेकिन उनकी लागत बहुत कम होती है।

बिल्ट-इन हीटिंग बेहतर क्यों है?

Emelya या Waeco सिस्टम को ठीक से स्थापित करने के लिए, आपको सीट ट्रिम को हटाने की आवश्यकता है। यह कार्यशाला में किया जाता है, क्योंकि सभी ड्राइवरों के पास इसे सावधानीपूर्वक हटाने के लिए पर्याप्त अनुभव और कौशल नहीं है, और हीटिंग स्थापित करने के बाद, इसे जगह में रखें।

बिल्ट-इन हीटर, जैसे कि वेको, हिलते नहीं हैं, जैसा कि कभी-कभी हीटिंग कवर के साथ होता है। सभी तार सुरक्षित रूप से छिपे हुए हैं, और पैनल पर केवल बटन वाला एक ब्लॉक प्रदर्शित होता है। यदि सिस्टम यात्री सीटों पर लगाया जाता है, तो कंसोल को व्यक्तिगत रूप से रखा जाता है।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि सभी शीथिंग सामग्री आसानी से गर्मी बर्दाश्त नहीं कर सकती है। खरीदते समय इसे निश्चित रूप से ध्यान में रखा जाना चाहिए। वस्तुतः गर्मी के प्रति अनुत्तरदायी फैब्रिक अपहोल्स्ट्री, लेकिन असली लेदर इस संबंध में अधिक "मकर" है।

असली लेदर गर्म होने पर प्राकृतिक नमी छोड़ता है और समय के साथ सूख सकता है। इसके अलावा, हीटिंग के लंबे समय तक उपयोग के साथ, यह अपना मूल स्वरूप बदल सकता है।

हालांकि बिल्ट-इन हीटर विश्वसनीय होते हैं, आपको कुछ ऑपरेटिंग अनुशंसाओं का पालन करने की आवश्यकता होती है:

केप का विकल्प

मुख्य समस्या यह है कि केप या कवर की गुणवत्ता वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देती है। इसके अलावा, ऐसे मामले भी थे जब इन टोपियों ने सीट पर आग लगा दी, यानी जलने का उच्च जोखिम है।

कैप्स को अलग-अलग तीव्रता की तीव्रता के साथ गर्म किया जाता है। कुछ मॉडलों में, तापमान 40 डिग्री तक पहुंच सकता है, जो पुरुषों में प्रजनन कार्य के लिए निषिद्ध है। कार के सिगरेट लाइटर में केवल एक सॉकेट होता है, इसलिए यदि आप एक केप चुनते हैं, तो आप इसे केवल कनेक्ट कर सकते हैं।

वेको या एमिली जैसे अंतर्निहित हीटिंग के लाभों को छिपी हुई स्थापना के साथ-साथ सभी सीटों या सिर्फ एक के लिए हीटिंग स्थापित करने की क्षमता से भी संकेत मिलता है। सिगरेट लाइटर पूरी तरह से मुक्त रहता है।

उपसंहार

अनुभव और व्यावहारिक प्रतिक्रिया के आधार पर, सीट हीटिंग चुनने के लिए कई मानदंड हैं:

• सिस्टम गुणवत्ता सामग्री से बना होना चाहिए, विश्वसनीयता और सुरक्षा से अलग होना चाहिए, उदाहरण के लिए, वेको।
• डिवाइस में थर्मल सेंसर होने चाहिए जो ओवरहीटिंग से बचाते हैं।
• हीटिंग तापमान स्विच होना वांछनीय है। जितने अधिक हैं, उतना अच्छा है।

बिल्ट-इन सीट हीटिंग सर्दियों के मौसम में ड्राइवर और उसके यात्रियों के लिए गर्मी और आराम है।

कार के मालिक कार के पहिए के पीछे बहुत समय बिताते हैं, इसलिए आराम एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। ठंढ के दौरान, ठंडी कुर्सी पर बैठना सबसे अच्छी बात नहीं है, क्योंकि कार को नियमित रूप से गर्म करना हमेशा पूर्ण वार्म-अप के लिए पर्याप्त नहीं होता है, खासकर जब आपको सुबह-सुबह जमे हुए इंटीरियर में जाने की आवश्यकता होती है। सीट हीटिंग इस समस्या का एक बेहतरीन समाधान है।

इस तरह के दो प्रकार के हीटिंग सिस्टम हैं: बाहरी या बाहरी (कवर और केप) और अंतर्निर्मित (सीट असबाब के नीचे घुड़सवार)। यह पता लगाने के लिए कि कौन सी सीट हीटिंग बेहतर है, इन किस्मों की विशेषताओं पर अधिक विस्तार से विचार करना उचित है।

बाहरी सीट हीटिंग

यह सर्वाधिक है सस्ता विकल्प, जो अक्सर ड्राइवरों द्वारा उपयोग किया जाता है यदि कार निर्माता ने कार के लिए सीट हीटिंग का ध्यान नहीं रखा है। कवर और केप हीटिंग तत्वों से लैस हैं:

• कार्बन फाइबर वायरिंग;
• पीवीसी म्यान के साथ लेपित नाइक्रोम सर्पिल;
• टेफ्लॉन-लेपित तार;
• फाइबर थर्मेटिक्स थर्मल फाइबर।

इस प्रकार को गर्म करने के लिए तत्वों की शक्ति 4-8 एम्पीयर की वर्तमान खपत पर 40 से 100 डब्ल्यू तक होती है। बाहरी हीटर सिगरेट लाइटर द्वारा संचालित होते हैं। कुछ मॉडल टच या मैकेनिकल कंट्रोल पैनल से लैस होते हैं। उत्पाद को बन्धन की विधि हीटर के प्रकार पर निर्भर करती है।

बाहरी हीटर के प्रकार

इस प्रकार की प्रणाली दो श्रेणियों में आती है।

"केप"

ओवरहेड प्रकार की गर्म सामने की सीटों को सबसे सरल और सबसे सस्ती माना जाता है। उत्पाद रबरयुक्त या घने कपड़े से बने होते हैं, जिस पर हीटिंग तत्व तय होते हैं। इस तरह के हीटिंग पैड को हुक के साथ विशेष वेल्क्रो या रबर बैंड के साथ तय किया जा सकता है। सीट पर गर्म केप स्थापित करने के लिए, सीट स्प्रिंग्स के निचले हुक को स्वयं ठीक करने के लिए पर्याप्त है। उसके बाद, "केप" को सिगरेट लाइटर से जोड़ने के लिए पर्याप्त है।

हालांकि, ऐसे सरल विकल्पहीटर के बहुत सारे नुकसान हैं:

• अधिकांश मॉडलों में तापमान नियंत्रण की कमी होती है, जिससे अक्सर अति ताप होता है।
• उत्पाद केवल कुछ हुक या वेल्क्रो के साथ तय किया गया है। इस वजह से केप लगातार फिसलता रहता है।
• "केप" बहुत अच्छे नहीं लगते।
• सिगरेट लाइटर लगातार व्यस्त है।
• ताप संभव नहीं पीछे की सीटें.

मामलों

इस प्रकार के उत्पाद विभिन्न प्रकार की सामग्रियों (कपड़े, प्राकृतिक या कृत्रिम चमड़े, इको-चमड़े) से बनाए जा सकते हैं। वे नियमित "सीटों" के ऊपर स्थापित होते हैं और सीधे ऑन-बोर्ड सिस्टम से जुड़े होते हैं, जो सिगरेट लाइटर से कार की सीटों को गर्म करने से कहीं बेहतर है। उसी समय, आप सभी सीटों पर तुरंत उत्पाद स्थापित कर सकते हैं, जिससे इंटीरियर डिजाइन का उल्लंघन नहीं होगा।

मामले, एक नियम के रूप में, अतिरिक्त नियंत्रण पैनलों से लैस हैं जो आपको हीटिंग तापमान को नियंत्रित करने की अनुमति देते हैं, धन्यवाद जिससे ओवरहीटिंग का जोखिम व्यावहारिक रूप से समाप्त हो जाता है।

हालांकि, यदि आप गर्म फ्रंट सीट कवर और कवर की तुलना करते हैं, तो पहले प्रकार को स्वयं स्थापित करना बहुत आसान है। सीट पर खींचने के लिए कवर इतना आसान है। इसके अलावा, ऐसी प्रणालियों को नियंत्रण बटन की स्थापना की आवश्यकता होती है जो कार पैनलों में दुर्घटनाग्रस्त हो जाते हैं। यह काम केवल ऑटो इलेक्ट्रीशियन को सौंपने की सिफारिश की जाती है।

इसके अलावा, कवर की लागत बहुत अधिक है। हालांकि, यह सब चुने हुए मॉडल पर निर्भर करता है।

सर्वश्रेष्ठ आउटडोर सीट हीटिंग सिस्टम

अक्सर, कार मालिक निम्नलिखित उत्पादों का चयन करते हैं:

बच्चे की सीटों के लिए उपयोग किए जाने वाले विशेष कवर भी हैं। उनमें से यह हाइलाइट करने लायक है:

केप और कवर के अलावा, स्थिर हीटिंग सिस्टम भी हैं, जिन्हें अधिक विश्वसनीय और टिकाऊ माना जाता है।

बिल्ट-इन हीटिंग

ये तत्व त्वचा और कार की सीटों की फोम परत के बीच स्थापित होते हैं। वे निक्रोम सर्पिल, कार्बन फाइबर और थर्मल फाइबर का उपयोग करके विशेष मैट से बने होते हैं। इसके आधार पर, अंतर्निहित हीटिंग सिस्टम की कई विशेषताएं हैं:

• नाइक्रोम सर्पिल वाले उत्पाद सस्ते होते हैं, लेकिन ऐसे तत्वों को हर कुर्सी के डिजाइन में नहीं बनाया जा सकता है। यदि सिस्टम सुदृढीकरण तत्वों के साथ प्रतिच्छेद करता है, तो इसे वांछित आकार में समायोजित करना होगा।
• कार्बन फाइबर और थर्मल फाइबर मैट बिना किसी प्रतिबंध के किसी भी कुर्सी पर लगाए जा सकते हैं। यदि आवश्यक हो, तो उन्हें सुरक्षित रूप से काटा जा सकता है और उन्हें कोई भी आकार दिया जा सकता है। हालाँकि, ये मॉडल बहुत महंगे हैं।

अगर हम कवर और केप की तुलना में ऐसी प्रणालियों के फायदों के बारे में बात करते हैं, तो यह ध्यान देने योग्य है:

• कार सिगरेट लाइटर तक पहुंच। हीटिंग एक अलग बिजली की आपूर्ति से जुड़ा है।
• हिडन सिस्टम कनेक्शन। आपके पैरों के नीचे कोई तार नहीं लटकेगा।
• हीटिंग सिस्टम को कार की पिछली सीटों और आगे की ओर दोनों में आउटपुट करने की संभावना।
• प्रणाली की उच्च विश्वसनीयता।
• थर्मोस्टेट की उपस्थिति। इसके लिए धन्यवाद, डिवाइस बंद नहीं होगा।
• किसी भी सुविधाजनक स्थान पर बिजली आपूर्ति इकाई की स्थापना की संभावना।

ऐसी प्रणालियों की कमियों के बीच, उत्पादों की केवल उच्च लागत को ही प्रतिष्ठित किया जा सकता है। हालाँकि, आप अपेक्षाकृत सस्ते मॉडल पा सकते हैं।

सबसे अच्छा सिस्टम "एम्बेडेड"

उच्च गुणवत्ता वाली सीट हीटिंग चुनने के लिए, आपको निम्नलिखित ब्रांडों पर ध्यान देना चाहिए:

बाल सीटों के लिए कोई निश्चित व्यवस्था नहीं है, क्योंकि इस तरह की गर्म सीट की स्थापना कई कठिनाइयों से भरी होगी। हालांकि, यदि आवश्यक हो, तो किसी भी प्रकार की सीट के लिए एक हीटर स्वतंत्र रूप से बनाया जा सकता है।

DIY सीट हीटिंग

ऐसी प्रणाली बनाने के लिए, एक हीटिंग केबल खरीदना पर्याप्त है। यदि आप और भी अधिक बचत करना चाहते हैं, तो इससे पहले कि आप अपने हाथों से सीट को गर्म करें, आप 0.5 मिमी के व्यास के साथ एक साधारण नाइक्रोम तार तैयार कर सकते हैं। यह हीटर की तरह काम करेगा। उसके बाद, इसे घने कपड़े पर सिलना और कुर्सी के नीचे संलग्न करना बाकी है। काम की योजना बेहद सरल है। होममेड बर्न बनाने के लिए, आपको यह करना होगा:

• 3 मीटर नाइक्रोम को दो बराबर भागों में विभाजित करें (उनमें से एक "सीट" पर जाएगा, और दूसरा सीट के पीछे के लिए आवश्यक होगा)।
• इसे कपड़े पर ज़िगज़ैग में सीवे (आप पुरानी जींस का उपयोग कर सकते हैं)।
• 12 वी पावर स्रोत से बने ढांचे को कनेक्ट करें।

कैसे जांचें कि सब कुछ काम कर रहा है? बहुत आसान। ऐसा करने के लिए, आपको तारों के गर्म होने तक इंतजार करने की आवश्यकता है। अगर कुछ मिनटों के बाद सीट गर्म हो जाती है, तो सब कुछ ठीक है। यदि ऐसा नहीं होता है और तार गर्म होता रहता है, तो प्रतिरोध को मापने के लिए थर्मोस्टैट या अन्य उपकरण को जोड़ने की सिफारिश की जाती है।

आपको सावधान रहने की जरूरत है कि ज़्यादा गरम न करें। अन्यथा आग लग सकती है। इसीलिए स्वयं के निर्माणऐसे तत्वों की सिफारिश उन लोगों के लिए नहीं की जाती है जो इलेक्ट्रीशियन से दूर हैं।

आप एक ही नाइक्रोम तार का उपयोग करके, थोड़ा अलग तरीके से हीटिंग भी कर सकते हैं। केवल इस मामले में, इसे थोड़ी अधिक आवश्यकता होगी - 10 मीटर। निक्रोम से, आपको एक दूसरे से 40 मिमी की दूरी पर 4 सर्पिल बनाने की जरूरत है, तार को "आठ" के साथ कर्लिंग करें। सुविधा के लिए, बोर्ड में संचालित नाखूनों पर सर्पिल को हवा देना बेहतर होता है।

उसके बाद, सर्पिल समानांतर में जुड़े हुए हैं और घने मां से जुड़े हुए हैं (फिर से, आप जींस का उपयोग कर सकते हैं)। अगले चरण में, यह केवल रिले को माउंट करने और सिस्टम को एक शक्ति स्रोत से जोड़ने के लिए बनी हुई है।

हिरासत में

सीट हीटिंग स्थापित करने से पहले, आपको इसके प्रदर्शन की जांच करनी चाहिए। यहां तक ​​​​कि अगर हम एक तैयार हीटिंग सिस्टम के बारे में बात कर रहे हैं, तो इसे कनेक्ट करना और कार सीटों पर सीधे इसे स्थापित करने से पहले हीटिंग कितनी तीव्रता से होता है, यह देखने लायक है।

सीट हीटिंग का कार्य हर आधुनिक कार में होता है। व्यावहारिक रूप से हर कोई। अगर आपकी कार की सीटों को गर्म नहीं किया जाता है, तो क्या इसका मतलब यह है कि कार खराब है? बिलकूल नही। सीट हीटिंग एक उपयोगी चीज है, लेकिन आपको यह जानने की जरूरत है कि इसका उपयोग कैसे किया जाता है, अन्यथा एक गर्म कुर्सी अच्छे से ज्यादा नुकसान कर सकती है। यदि, फिर भी, पीठ के माध्यम से शरीर को गर्म करने की एक अथक इच्छा है, तो आप अपने हाथों से सीट हीटिंग स्थापित कर सकते हैं। लेकिन पहले, आइए देखें कि क्या यह इसके लायक है।

गर्मी से हाहाकार

स्वेड्स दुनिया में सबसे पहले जमने वाले थे। इतना ही नहीं उन्होंने 1979 में वापस सीरियल SAAB 99 पर हीटेड सीट्स का विकल्प लगा दिया। हालाँकि, आविष्कार के लिए पेटेंट स्वेड को बिल्कुल भी जारी नहीं किया गया था, लेकिन 1955 में अमेरिकी रॉबर्ट बैलार्ड को वापस जारी किया गया था, और दस साल बाद, कैडिलैक फ्लीटवुड के साथ एक विकल्प के रूप में गर्म सीटों की पेशकश की गई थी। आज, लगभग सभी कारें अपने मालिकों और अपने यात्रियों को अपनी सीटों से गर्म कर सकती हैं, और पुराने कार मालिक अपने हाथों से कार को गर्म करने की कोशिश कर रहे हैं।

सीट हीटिंग एक बहुत ही उपयोगी चीज है, लेकिन हर कोई नहीं जानता कि गर्मी कभी-कभी हानिकारक हो सकती है। सावधान डॉक्टर पुरुषों में प्रजनन समारोह के नुकसान से भी डरते हैं, अगर नियमों के अनुसार हीटिंग का उपयोग नहीं किया जाता है। इसके अलावा, डॉक्टर गर्म सीटों का उपयोग करने की सलाह नहीं देते हैं यदि चालक दिन में 4 घंटे से अधिक पहिया के पीछे बिताता है।

सीट हीटर वीडियो

इस मामले में, स्वास्थ्य के लिए सीधा खतरा है, अर्थात्:

• हीटिंग किसी भी ट्यूमर के विकास को उत्तेजित करता है, जिसमें वे भी शामिल हैं जिनके बारे में आप बात नहीं करना चाहते हैं, और ऑन्कोलॉजिकल रोगों की उपस्थिति के थोड़े से संदेह के साथ, आप गर्म सीटों के बारे में सोच भी नहीं सकते हैं;
• भड़काऊ प्रक्रियाओं पर नियंत्रण के नुकसान से एडिमा और लिम्फोस्टेसिस हो सकता है, जिसका अर्थ है कि अगर शरीर में कोई सूजन है, तो हीटिंग रोग को बढ़ा सकता है और इसके गंभीर रूप को जन्म दे सकता है;
• तापमान में तेज बदलाव से प्राथमिक ठंड लग सकती है, क्योंकि एक गर्म सीट पर बैठने से, तापमान के ऊपर की पर्याप्त धारणा कम हो जाती है, और काठ के बछड़ों की तेज ठंडक से कुछ भी अच्छा नहीं होगा।

बस, अब और डरावनी कहानियाँ नहीं होंगी। हमारा काम चेतावनी देना है। अब केवल अच्छे के बारे में।

हीटिंग के लिए संरचनात्मक समाधान

उनमें से कई हैं, लेकिन सार समान है - न्यूनतम ऊर्जा हानि और कार के विद्युत उपकरणों के साथ न्यूनतम हस्तक्षेप के साथ सीटों का एक समान ताप सुनिश्चित करने के लिए। ऐसा करने के लिए, निर्माताओं ने गर्म सीटों के लिए कई विकल्प विकसित किए हैं, जो मौलिक रूप से भिन्न नहीं हैं, लेकिन हैं अलग स्तरएकीकरण। उनमें से सबसे सरल एक कवर केप है। इस तरह के हीटिंग सिस्टम का इस्तेमाल किसी भी कार पर किया जा सकता है। ऐसे मॉडल हैं जो सिगरेट लाइटर से काम कर सकते हैं, लेकिन यह बहुत सुविधाजनक नहीं है। आपके पैरों के नीचे तार लटकते हैं, शॉर्ट सर्किट की व्यवस्था करने का मौका मिलता है। अधिक जटिल सेटों में विद्युत प्रणाली से कनेक्शन शामिल होता है। गर्म कवर बहुत अच्छे होते हैं क्योंकि उन्हें लगाना आसान होता है और उतारना भी उतना ही आसान। उनके बारे में बुरी बात यह है कि लगभग सभी कवरों में समायोजन नहीं होता है। वे या तो चालू या बंद हैं।

अंतर्निर्मित हीटिंग सिस्टम को स्थापित करना अधिक कठिन होता है। इस तरह के हीटिंग को स्थापित करने के लिए, आपको सीट को पूरी तरह से अलग करने, हीटिंग तत्व को माउंट करने, तारों को हटाने और फिर पूरी संरचना को वापस इकट्ठा करने की आवश्यकता है। हर गर्मी से प्यार करने वाला ड्राइवर ऐसा बलिदान नहीं करेगा। लेकिन जिन लोगों ने यह कदम उठाने की हिम्मत की, उनके पास हीटिंग सिस्टम को नियंत्रित करने के लिए विकल्पों का एक पूरा पैकेज है।

महंगे मॉडल में एक हीटिंग करंट रेगुलेटर, शॉर्ट सर्किट प्रोटेक्शन होता है, उनके पास एक सेंसर हो सकता है जो केवल तभी काम करता है जब ड्राइवर सीट पर बैठता है। हीटिंग सिस्टम हीटिंग तत्व के प्रकार में भिन्न होते हैं। सस्ते मॉडल को फिलामेंट्स से गर्म किया जाता है, और ऐसे सिस्टम को स्थापित नहीं करना बेहतर होता है, खासकर अगर वे बाहरी नहीं हैं, लेकिन अंतर्निहित हैं। यदि एक धागा टूट जाता है, तो पूरा सिस्टम काम करना बंद कर देता है, आपको मरम्मत करनी होती है और सीट को पूरी तरह से वापस करना होता है। टेप-प्रकार के हीटिंग तत्व बेहतर होते हैं। इस तरह के उपकरण बहुत अधिक महंगे हैं, लेकिन वे बहुत बेहतर गर्मी करते हैं और धागे के टूटने से डरते नहीं हैं क्योंकि वे वहां नहीं हैं।

DIY सीट हीटिंग

सीट हीटिंग के लिए काफी कुछ सेट हैं, इसलिए हर कोई वह चुन सकता है जिसे वह खरीद सकता है। अतिरिक्त सीट हीटिंग स्थापित करने के लिए सामान्य सिफारिशें हैं यदि इसे नियमित रूप से स्थापित किया जाता है, और एक साफ सीट पर हीटिंग स्थापित करते समय कुछ प्रश्न भी उत्पन्न हो सकते हैं। और भी महंगी कारेंगर्म हमेशा पूरी तरह कार्यात्मक प्रणाली से सुसज्जित नहीं होते हैं। उदाहरण के लिए, पर टोयोटा टुंड्राडेटाबेस में, केवल आगे की सीटों को गर्म किया जाता है, और फिर दोहरे मोड में।

रियर सीट हीटिंग अलग से स्थापित है, लेकिन आपको फ़्यूज़ पर लोड को ध्यान में रखना चाहिए और अधिक शक्तिशाली फ़्यूज़ के माध्यम से दूसरी पंक्ति के हीटिंग को चालू करना चाहिए। उन कारों के लिए जिनमें बुनियादी विन्यास में हीटिंग नहीं है, लेकिन इसे वैकल्पिक रूप से स्थापित करना संभव है, आप हमेशा से नियमित कार्बन हीटिंग मैट खरीद सकते हैं आधिकारिक डीलर. अधिकारियों के लिए फोर्ड फोकस 2 के लिए सीट हीटिंग सिस्टम में नियामकों के साथ लगभग 3 हजार रूबल खर्च होंगे। वोल्टेज। यह निर्देशों के अनुसार स्थापित है और समस्या पैदा नहीं करता है।

एक और विकल्प है जो उन लोगों के लिए ध्यान देने योग्य है जो सस्ते हीटिंग स्थापित करना चाहते हैं। किआ रियो पर दो ट्रिम स्तरों में हीटिंग स्थापित किया गया है, लेकिन शायद ही कोई इसका उपयोग केवल इसलिए करता है क्योंकि 10 मिनट के काम के बाद कुर्सी पर बैठना असंभव है। बहुत गर्म। इसलिए, इससे पहले कि आप अपने हाथों से सीट हीटिंग करें, यह अभी भी विचार करने योग्य है कि यह विकल्प कितना महत्वपूर्ण है।

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दिन का वीडियो: इलेक्ट्रिक कार 1.5 सेकंड में 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ती है

ग्रिमसेल नाम की एक इलेक्ट्रिक कार 1.513 सेकंड में स्टैंडस्टिल से 100 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ने में सक्षम थी। उपलब्धि डबेंडॉर्फ में एयर बेस के रनवे पर दर्ज की गई थी। ग्रिमसेल ईटीएच ज्यूरिख और ल्यूसर्न यूनिवर्सिटी ऑफ एप्लाइड साइंसेज के छात्रों द्वारा विकसित एक प्रायोगिक वाहन है। कार के लिए बनाया गया था ...

टोयोटा कारखाने फिर से ऊपर हैं

स्मरण करो कि 8 फरवरी को, टोयोटा मोटर की चिंता ने अपने जापानी संयंत्रों में एक सप्ताह के लिए उत्पादन बंद कर दिया था: 1 फरवरी से 5 फरवरी तक, कर्मचारियों को पहले ओवरटाइम काम करने से मना किया गया था, और फिर यह पूरी तरह से बंद हो गया। फिर इसका कारण रोल्ड स्टील की कमी थी: 8 जनवरी को, आइची स्टील के स्वामित्व वाले आपूर्ति संयंत्रों में से एक में विस्फोट हुआ ...

Citroen एक निलंबन-प्रकार कालीन-उड़ान तैयार कर रहा है

प्रस्तुत में ब्रांड Citroenकॉन्सेप्ट एडवांस्ड कम्फर्ट लैब, सीरियल C4 कैक्टस क्रॉसओवर के आधार पर बनाया गया है, सबसे अधिक ध्यान देने योग्य नवाचार, निश्चित रूप से, प्लम्प चेयर, घरेलू फर्नीचर की तुलना में अधिक है गाड़ी की सीटें. कुर्सियों का रहस्य विस्कोलेस्टिक पॉलीयूरेथेन फोम की कई परतों की गद्दी में है, जो आमतौर पर निर्माताओं द्वारा उपयोग किया जाता है ...

विश्वसनीयता रेटिंग किसके लिए हैं? आइए एक दूसरे के साथ ईमानदार रहें, लगभग हर कार उत्साही अक्सर सोचता है: सबसे अधिक विश्वसनीय कार- मेरा, और यह मुझे विभिन्न टूटने से ज्यादा परेशानी नहीं देता है। हालाँकि, यह प्रत्येक कार मालिक की व्यक्तिपरक राय है। कार खरीदते समय हम...

एक कार चुनें: "यूरोपीय" या "जापानी", खरीद और बिक्री।

कार चुनना: "यूरोपीय" या "जापानी" नई कार, मोटर चालक निस्संदेह इस सवाल का सामना करेगा कि क्या पसंद किया जाए: "जापानी" के बाएं हाथ की ड्राइव या दाएं - कानूनी - "यूरोपीय"। ...

कौन सी हैचबैक गोल्फ क्लास चुनें: एस्ट्रा, आई30, सिविक या स्टिल गोल्फ

केंद्रीय आंकड़े स्थानीय यातायात पुलिस नए "गोल्फ" के लिए कोई प्रतिक्रिया नहीं दिखाती है। टिप्पणियों के अनुसार, वे आकर्षक होंडा (यूक्रेन में स्पष्ट रूप से दुर्लभ) को बहुत अधिक पसंद करते हैं। इसके अलावा, वोक्सवैगन के पारंपरिक अनुपात अपडेटेड बॉडी प्लेटफॉर्म को इतनी अच्छी तरह से छिपाते हैं कि आम आदमी के लिए यह मुश्किल है ...

दुनिया की सबसे महंगी कार

दुनिया में कारों की एक बड़ी संख्या है: सुंदर और बहुत नहीं, महंगी और सस्ती, शक्तिशाली और कमजोर, हमारी और अन्य। हालांकि, दुनिया की सबसे महंगी कार फेरारी 250 जीटीओ है, इसे 1963 में बनाया गया था, और केवल इस कार को माना जाता है ...

जहां आप खरीद सकते हैं नई कारमॉस्को में ?, मॉस्को में जल्दी से कार कहां बेचें।

मैं मास्को में एक नई कार कहां खरीद सकता हूं? मॉस्को में कार डीलरशिप की संख्या जल्द ही एक हजार तक पहुंच जाएगी। अब राजधानी में आप लगभग कोई भी कार खरीद सकते हैं, यहां तक ​​कि एक फेरारी या लेम्बोर्गिनी भी। एक ग्राहक के संघर्ष में, सैलून हर तरह के हथकंडे अपनाते हैं। लेकिन आपका काम...

प्रत्येक कार मालिक सड़कों पर दुर्घटनाओं या अपने वाहन को अन्य नुकसान से जुड़ी आपात स्थितियों से खुद को बचाने की कोशिश करता है। विकल्पों में से एक CASCO समझौते का निष्कर्ष है। हालांकि, ऐसे माहौल में जहां बीमा बाजार में दर्जनों कंपनियां बीमा सेवाएं प्रदान कर रही हैं, ...

मास्को में कौन सी कारें सबसे अधिक बार चोरी होती हैं?

पिछले 2017 में, मास्को में सबसे अधिक चोरी की गई कारें हैं टोयोटा कैमरी, मित्सुबिशी लांसर, टोयोटा लैंडक्रूजर 200 और लेक्सस RX350। चोरी की कारों में पूर्ण नेता है केमरी सेडान. वह इस तथ्य के बावजूद भी "उच्च" पद पर काबिज है कि ...

सितारों की लग्जरी कारें

सेलिब्रिटी कारों को उनके सेलिब्रिटी स्टेटस से मेल खाना चाहिए। उनके लिए कुछ मामूली और सार्वजनिक रूप से सुलभ होना असंभव है। उनका वाहन उनकी लोकप्रियता से मेल खाना चाहिए। व्यक्ति जितना लोकप्रिय होगा, कार उतनी ही परिष्कृत होनी चाहिए। दुनिया भर के सितारे आइए इस समीक्षा की शुरुआत करते हैं...

आवश्यकताएं जो . पर लागू होती हैं अतिरिक्त उपकरणकार के अंदर तेजी से बढ़ रहे हैं। इस तथ्य तक कि केबिन में सभी आवश्यक उपकरणों को समायोजित करने के लिए पर्याप्त जगह नहीं है। यदि पहले केवल वीडियो रिकॉर्डर और एयर फ्लेवर समीक्षा में हस्तक्षेप करते थे, तो आज उपकरणों की सूची ...

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रूस में जलवायु काफी कठोर है, और कई मोटर चालक अपनी कार में गर्म सीटें लगाना पसंद करते हैं। यह न केवल चलने की सुविधा को बढ़ाता है, बल्कि लगातार हाइपोथर्मिया से जुड़ी कई बीमारियों से भी बचाता है। नई कारों में, यह फ़ंक्शन सबसे अधिक बार शुरू में प्रदान किया जाता है, लेकिन घरेलू कारों के मालिकों को अक्सर समस्या को अपने दम पर हल करने के लिए मजबूर किया जाता है।

गर्म सीटों के संचालन की किस्में और सिद्धांत

हीटिंग हटाने योग्य और अंतर्निहित हो सकता है। पहला विकल्प सभी प्रकार का है, जिसमें हीटिंग तत्व अंतर्निर्मित होते हैं और जो पट्टियों के साथ सीट से जुड़े होते हैं। उनका मुख्य नुकसान: जब कार चलती है, तो वे स्लाइड कर सकते हैं, जिससे चालक को बहुत असुविधा होती है। इसके अलावा, ऐसे उपकरणों की बिजली आपूर्ति प्रणाली, जो हमेशा सुविधाजनक नहीं होती है।

अंतर्निहित सीट हीटिंग इन कमियों से रहित है, क्योंकि यह असबाब के नीचे स्थित है, और बिजली के लिए एक विशेष इकाई का उपयोग किया जाता है। इसके उपयोग के एक साथ कई फायदे हैं, जो रूसी बाजार में ऐसे उपकरणों की उच्च लोकप्रियता निर्धारित करते हैं:

• असबाब के नीचे और सीट के पीछे विश्वसनीय और आरामदायक काम प्रदान करेगा। हीटिंग असबाब को नुकसान नहीं पहुंचाएगा, यहां तक ​​​​कि चमड़े के अंदरूनी हिस्सों के लिए भी विशेष विकल्प हैं।
• अंतर्निहित सीट हीटिंग पक्ष से अदृश्य है, इसलिए यह केबिन के समग्र स्वरूप को खराब नहीं करता है। आप इसे स्पर्श करने के लिए नहीं ढूंढ सकते हैं, यह कुर्सी की स्थिति को बदलने या केबिन में कुछ भी करने के लिए उपयुक्त नहीं है।
• सिगरेट लाइटर मुक्त रहता है, वायरिंग दृश्य से छिपी होती है।
• नियंत्रण इकाई वहां स्थित है जहां यह चालक के लिए सुविधाजनक है।
• आप थर्मोस्टेट के साथ हीटिंग को नियंत्रित कर सकते हैं।

ऐसे उपकरणों में हीटिंग तत्व के रूप में, कपड़े के आसनों में छिपे एक तार का उपयोग किया जाता है, जो सीधे असबाब के नीचे स्थापित होते हैं। डिवाइस शॉर्ट सर्किट और स्पार्क के खिलाफ सुरक्षा से लैस है, इसलिए इसका उपयोग करना सुरक्षित है, और जब ठीक से स्थापित किया जाता है, तो यह कई वर्षों के स्थिर संचालन की गारंटी देता है।

वीडियो पर - अंतर्निहित सीट हीटिंग की स्थापना:

कौन सा निर्माता चुनना है

कार एक्सेसरीज़ स्टोर इन उत्पादों की पर्याप्त पेशकश करते हैं। सबसे लोकप्रिय निर्माता जर्मन, चीनी और हैं रूसी कंपनियां. बहुत से लोग WEACO (जर्मनी) से बिल्ट-इन सीट हीटिंग चुनते हैं: इसे सभी कारों में स्थापित किया जा सकता है, इसमें कई डिग्री सुरक्षा और दो हीटिंग मोड हैं। आप सर्दियों में सीट को जल्दी गर्म करने के लिए आपातकालीन मोड चालू कर सकते हैं, और फिर सम, मध्यम गर्मी प्रदान करने के लिए समर्थन मोड चालू कर सकते हैं। हालांकि, कीमत जर्मन गुणवत्ताकाफी, बहुत से सस्ते उत्पाद पसंद करते हैं।

लोकप्रिय रूसी मॉडल

कंपनी "टेप्लोडॉम" 15 से अधिक वर्षों से हीटिंग उपकरणों का निर्माण कर रही है। सबसे आम सीट हीटिंग मॉडल एमिली यूके 1 और एमिली यूके 2 हैं। वे घरेलू ऑटो उद्योग के उत्पादों के लिए महान हैं और पहले से ही मॉडल के विन्यास में उपयोग किए जाते हैं। सभी मॉडलों में एक अति ताप संरक्षण थर्मोस्टेट होता है, एक लचीली और टिकाऊ बख्तरबंद केबल हीटिंग तत्व के रूप में कार्य करती है।

एमिली यूके 2 किट आपको तापमान नियंत्रण इकाइयों को एक दूसरे से दूर स्थापित करने की अनुमति देती है, जो नियंत्रण को अधिक आरामदायक बनाती है। डिवाइस में ऑपरेशन के 4 तरीके हैं, साथ ही ओवरहीटिंग की स्थिति में स्वचालित शटडाउन का कार्य भी है। किट को मानक रूप से दो आगे की सीटों पर लगाया गया है और इसे असबाब के नीचे रखा गया है।

इसके अलावा रूसी बाजार में कंपनी "एव्टोटर्म" के उत्पाद हैं। उपकरणों पर भरोसा किया जा सकता है और रूसी और आयातित कारों दोनों में स्थापित किया जा सकता है। सभी मॉडलों के लिए वारंटी - कम से कम 1 वर्ष।

वीडियो पर - गर्म सीटों पर केप:

पूर्वी निर्माता: क्या यह बचत के लायक है

बाजार में सबसे सस्ता अभी भी चीनी और ताइवानी फर्मों के उत्पाद हैं। कुछ लोग मैगलाइट (ताइवान) या ऑटोलाइन इंटरनेशनल (चीन) से बिल्ट-इन हीटिंग चुनते हैं। वे अच्छा हीटिंग देते हैं, लेकिन वे विश्वसनीय नहीं होते हैं: बटन जल्दी टूट जाते हैं, बिजली के तार विफल हो जाते हैं, या डिवाइस ओवरहीटिंग से ग्रस्त हो जाता है। ड्राइवर अक्सर ध्यान देते हैं कि तापमान असमान है: कभी बहुत गर्म, कभी बहुत ठंडा।

सस्ते उत्पाद खरीदना हमेशा ड्राइवर के लिए एक अतिरिक्त जोखिम होता है। शॉर्ट सर्किट न केवल पूरे इलेक्ट्रिकल वायरिंग सिस्टम को नष्ट कर सकता है, बल्कि केबिन में आग भी लगा सकता है। विद्युत उपकरण चुनते समय, पैसे बचाने और रूसी या यूरोपीय निर्माताओं को चुनना अभी भी बेहतर है।

अंतर्निहित हीटिंग का उपयोग करते समय सुरक्षा सावधानियां

हालांकि ऐसे उपकरण विश्वसनीय होते हैं, फिर भी कुछ का पालन करना आवश्यक है महत्वपूर्ण नियमकार्यवाही:

1. भारी या नुकीले सामान न रखें, क्योंकि इससे अस्तर और गर्म होने का खतरा होता है।
2. अगर सीट गीली हो तो हीटर का इस्तेमाल न करें। द्रव का आकस्मिक रिसाव उपकरण को नुकसान पहुंचा सकता है।
3. गर्म सीट को ऊष्मारोधी वस्तुओं से न ढकें: कंबल, कोट आदि।

आप इसे केवल तभी स्थापित कर सकते हैं जब आप विद्युत उपकरणों की स्थापना में पारंगत हों। सेवा से संपर्क करना अक्सर अधिक विश्वसनीय और सुरक्षित होता है, क्योंकि आपको कुर्सी को अलग करना होगा और केबिन में तारों को माउंट करना होगा।

अंतर्निर्मित गर्म कार सीटें - चालक के लिए गर्मी और आराम। अपनी सेहत का ख्याल रखें और इस आधुनिक उपकरण का इस्तेमाल करें।

ज़्यादातर आधुनिक कारेंके बीच में अतिरिक्त विकल्पगर्म सीटों जैसी अच्छी चीज का प्रस्ताव रखा। इस विकल्प की उपस्थिति आपको श्रोणि क्षेत्र में हाइपोथर्मिया से बचने की अनुमति देती है, जो अक्सर उन लोगों के साथ होता है जो सर्दियों में कार चलाने में घंटों बिताते हैं। छिपाने के लिए क्या है, एक गर्म सीट भी बेहद आरामदायक है।

अगर आपकी कार में गर्म सीटें नहीं हैं, तो निराश न हों, क्योंकि आज हम आपको दिखाएंगे कि अपनी कार कैसे बनाई जाती है। अपने ही हाथों सेऔर, ध्यान रहे, परिणाम मानक हीटिंग से भी बदतर नहीं है।

गर्म सीटों को स्थापित करने के लिए आपको क्या चाहिए।

एक ताप तत्व- पतली ट्यूबों वाला एक कुंडल, जो मुख्य ताप संचायक हैं। हीटिंग तत्व पीठ के साथ या बिना हो सकता है। कौन सा बेहतर है - यह आप पर निर्भर है!

2 पीसी की मात्रा में हीटिंग (दो-स्थिति) चालू और बंद करने के लिए बटन।

सॉकेट के साथ रिले 4-पिन

विभिन्न रंगों के तार, कनेक्शन के लिए टर्मिनल

उपकरण और उपभोग्य सामग्रियों का एक सेट: रिंच, पेचकस, कैंची, बिजली का टेप

जब आपकी जरूरत की हर चीज हाथ में हो, तो आप सीटों को माउंट करने की प्रक्रिया शुरू कर सकते हैं।

चरण-दर-चरण निर्देशकाम करने के लिए।

1. सबसे पहले आपको आगे की सीटों की स्लाइड्स को हटाने की जरूरत है, उन्हें कार से हटा दें। बाद के सभी जोड़तोड़ करने की सुविधा के लिए, हम अपार्टमेंट में सीटें लाने की सलाह देते हैं।

2. अब आपको सीटों से ट्रिम हटाने की जरूरत है। यहां अतिरिक्त ध्यान रखें कि सीटों के कपड़े को नुकसान न पहुंचे। सीट के निचले हिस्से में, पीछे की तरफ, और सामने के हिस्से में भी घुंघराले कंट्रोवर्सी के साथ अपहोल्स्ट्री को मेटल प्लेट्स (या हुक) से बांधा जाता है। बस क्रूर बल का प्रयोग न करें, ताकि सीट अपहोल्स्ट्री को नुकसान न पहुंचे।

3. इस घटना में कि आप न केवल सीट पर, बल्कि पीठ पर भी हीटिंग स्थापित करने की योजना बना रहे हैं, ट्रिम को भी इससे हटाना होगा। ऐसा करने के लिए, आपको सिर की बाधाओं के लिए प्लास्टिक की झाड़ियों को बाहर निकालना होगा, और बैकरेस्ट के नीचे फिक्सिंग प्लेटों से कपड़े को खोलना होगा।

4. कपड़े को हटाने के बाद, सीट का फोम इंसर्ट आपके सामने निकल जाएगा, इसलिए हीटर को सीट के केंद्र के साथ संरेखित करते हुए इसमें संलग्न करें। फिर, एक मार्कर के साथ हीटर को आउटलाइन के चारों ओर सर्कल करें।

5. अब, उल्लिखित आकृति के साथ, दो तरफा चिपकने वाला टेप लागू करें, और उसके ऊपर ही हीटर चिपका दें। ऐसा इसलिए किया जाता है ताकि जब सीट फैब्रिक को और फिक्स किया जाए, तो हीटर किनारे की ओर न खिसके, बल्कि उस जगह पर स्पष्ट रूप से बना रहे जिसे हमने इसके लिए चिह्नित किया था।

7. हम सीट के असबाब को उसके स्थान पर लौटाते हैं, और सीटों को वापस कार पर स्थापित करते हैं।

स्थापना का मुख्य भाग पूरा हो गया है, तो चलो गर्म सीटों को अपने हाथों से जोड़ने के बारे में बात करते हैं। सीट हीटिंग कैसे कनेक्ट करें?

सीट स्थापना आरेख:

1. उस स्थान का निर्धारण करें जहां सीट हीटिंग ऑन/ऑफ बटन स्थित होंगे। सही विकल्प- या तो केंद्र कंसोल (यदि बटन लगाने के लिए जगह है), या गियरशिफ्ट और हैंडब्रेक के बीच की खाई में। एर्गोनॉमिक्स और आराम के मामले में स्विच की यह व्यवस्था सबसे सफल होगी।

2. एक सजावटी प्लास्टिक आवरण (यदि कोई हो) में, हम बटन के लिए सम्मिलित करते हैं, और फिर हम उन्हें स्थापित करते हैं। उसी समय, हम इलेक्ट्रिक्स को जोड़ते हैं (सिगरेट लाइटर से गर्म सीटों को बिजली देना सबसे अच्छा है, इसके अलावा फ्यूज को हीटिंग पर रखना)।

3. सुझाए गए आरेख के आधार पर, आपको गर्म सीटों से तारों को बटन, रिले, सिगरेट लाइटर और इग्निशन स्विच से जोड़ने की आवश्यकता है (यदि आप सुरक्षित रहना चाहते हैं, तो स्वचालित शटडाउनइग्निशन को बंद करने के बाद हीटिंग)।

4. हम सभी संपर्कों को इन्सुलेट करते हैं और सीट हीटिंग (बटन कार्यक्षमता, हीटिंग एकरूपता, आदि) के संचालन की जांच करते हैं।

5. हम इंटीरियर की अंतिम असेंबली करते हैं, कालीन के नीचे तारों को छिपाते हैं।

बस इतना ही, स्थिर सीट हीटिंग स्थापित करने की प्रक्रिया को पूर्ण माना जा सकता है। आप पूछते हैं, क्या सिगरेट लाइटर के माध्यम से काम करने वाली गर्म सीटों के लिए पैड खरीदना आसान नहीं होगा? बेशक, आप ऐसा कर सकते हैं, लेकिन सिस्टम को चालू करना और इसे भूल जाना एक बात है, और इस अस्तर के साथ असुविधा का अनुभव करना बिल्कुल अलग बात है, जो हर समय गिरती है, सीट के चारों ओर घूमती है, और उभरे हुए तारों के साथ हस्तक्षेप करती है। .