कार के टायरों के लिए नई आवश्यकताएं। शीतकालीन टायर कानून और शीतकालीन टायर नहीं होने के लिए जुर्माना जब कानूनी रूप से शीतकालीन टायर पर स्विच करना है

जिन शर्तों में रबर को बदलना आवश्यक है, उन्हें परिशिष्ट के पैराग्राफ 5.5 में नंबर 8 टीआर सीयू 018/2011 के तहत परिभाषित किया गया है:

कुछ समय के लिए नहीं होने के लिए दंडित किया जा रहा है सर्दी के पहिये, यह निषिद्ध है। स्टडेड टायरों पर कानून ड्राफ्ट नंबर 464241-6 के चरण में है, जिस पर राज्य ड्यूमा ने पहले ही विचार किया है और संशोधन के लिए भेजा है। अगर कानून सर्दी के पहियेअंत में अपनाया जाएगा, प्रशासनिक अपराध संहिता के अनुच्छेद 12.5 के भाग 3.2 में परिवर्तन होगा। सीजन के साथ पहियों का पालन न करने पर 2 हजार रूबल का जुर्माना लगाया जाएगा।

जड़े हुए टायरों पर मौजूदा कानून का सार

रूस में लागू एकमात्र कानून TR CU 018/2011 है। इससे निम्नलिखित निष्कर्ष निकाले जा सकते हैं: मार्च की शुरुआत से नवंबर के अंत तक गर्मियों के टायरों का उपयोग करने की अनुमति है, स्टड के साथ सर्दियों के टायर और एम + एस अंकन - सितंबर की शुरुआत से मई के अंत तक, सर्दी स्टड के बिना टायर और एम + एस चिह्नित - पूरे वर्ष।

इसका मतलब यह है कि जून की शुरुआत से अगस्त के अंत तक लग्स के साथ टायर का उपयोग करने के लिए मना किया जाता है, दिसंबर की शुरुआत से फरवरी के अंत तक इसे बिना लग्स के और लग्स के साथ सर्दियों के टायर स्थापित करने की अनुमति है, अगर इसका एक पैटर्न है :

यदि आपके पास गर्मियों के लिए बिना लग्स और चिह्नों के टायर हैं, तो आपको उन्हें मार्च की शुरुआत से मई के अंत तक लगाने की आवश्यकता है। सितंबर की शुरुआत से नवंबर के अंत तक गर्मियों के टायरों को सर्दियों के टायरों से बदलने की कोशिश करें। समय अंतराल काफी लंबा है, टायर कब बदलना है, यह मौसम की स्थिति के आधार पर तय करें।

एक अलग प्रकार ऑल-वेदर टायर है। उनका उपयोग दिसंबर की शुरुआत से फरवरी के अंत तक तभी किया जा सकता है जब उनके पास एम + एस मार्किंग हो। यदि कोई अंकन नहीं है, तो इस रबर को सर्दी नहीं माना जाता है, अर्थात नवंबर के अंत में टायर बदल दिए जाते हैं।

स्थानीय अधिकारियों को केवल ऊपर की ओर कुछ प्रकार के टायरों पर प्रतिबंध की शर्तों को बदलने का अधिकार है।

मसौदा कानून संख्या 464241-6 1 नवंबर 2016 को संशोधन के लिए विधान समिति और परिवहन समिति को प्रस्तुत किया गया था। इसे अंतिम रूप देने के लिए प्रतिनियुक्तों से एक कार्य समूह बनाया गया था। आंतरिक मामलों के मंत्रालय ने स्टडेड टायरों के उपयोग के समय पर सहमत होने के लिए विभिन्न क्षेत्रों में जलवायु परिस्थितियों की ख़ासियत को ध्यान में रखने के तरीके के बारे में सिफारिशें दीं। यदि विधेयक जल्द ही पारित हो जाता है, तो यह 1 सितंबर से पहले लागू नहीं होगा।

संभावना है कि नया कानूनकाफी बड़ा होगा। यदि बिल को अस्वीकार करने का कोई कारण था, तो इसे अस्वीकार कर दिया जाएगा। सरकार ने दस्तावेज़ पर सकारात्मक प्रतिक्रिया दी, क्योंकि यह आंकड़ों से पता चलता है कि गलत तरीके से चुने गए पहियों के कारण कई दुर्घटनाएं होती हैं। इसका मतलब है कि रूस की सुरक्षा में सुधार के लिए कानून महत्वपूर्ण है।

टायर संबंधित जुर्माना

जबकि जड़े हुए टायरों पर कोई कानून नहीं है, यातायात पुलिस अधिकारियों को यातायात नियमों द्वारा निर्देशित किया जाना चाहिए। वर्गीकरण में बदलाव किए गए और टायरों के इस्तेमाल पर प्रतिबंध लगा दिया गया पहना हुआ चलना.

इसका मतलब है कि खराब मौसम वाले पहियों पर ड्राइविंग के लिए ड्राइवर जिम्मेदार नहीं हैं। जुर्माना तभी लगाया जाता है जब चलने की गहराई निम्नलिखित मानकों को पूरा नहीं करती है:

इसके अलावा, विभिन्न वर्गों की कारों के लिए न्यूनतम आंकड़ा अलग है:

एसडीए यह भी कहता है कि केवल वे ड्राइवर जिनके टायर फट गए हैं, कॉर्ड में कटौती या चलने की टुकड़ी, शव का प्रदूषण, लोड या आकार के मामले में मॉडल के अनुरूप नहीं हैं, उन पर जुर्माना लगाया जाता है। एक ही धुरी पर विभिन्न आकारों के पहियों की स्थापना, एक कार पर अलग-अलग पहनने वाले टायरों की स्थापना, स्पाइक्स के साथ और बिना, नए और इस्तेमाल किए गए, अलग-अलग चलने वाले पैटर्न के साथ समान दंड प्रदान किया जाता है। जुर्माना की राशि केवल 500 रूबल है।

"कांटों" का चिन्ह नहीं होने पर आपको कितना भुगतान करना होगा

"स्पाइक्स" का चिन्ह एक सफेद त्रिकोण है, जिसकी सभी भुजाएँ 20 सेमी (या अधिक) के बराबर हैं, सीमा की चौड़ाई पक्षों की लंबाई का 1/10 है, अक्षर "Ш" काला है। लग टायरों से लैस वाहनों पर स्थापना के लिए अनिवार्य।

स्टड स्टिकर को स्टड वाले पहियों के साथ ही स्थापित किया जाना चाहिए। इसका मकसद इसके पीछे गाड़ी चलाने वाले ड्राइवरों को चेतावनी देना है ब्रेकिंग दूरीछोटा। इससे उन्हें यातायात नियमों की आवश्यकताओं के अनुसार दूरी चुनने में मदद मिलेगी।

24 मार्च, 2017 (डिक्री संख्या 333 की रिहाई) तक, इस संकेत की अनुपस्थिति के लिए कोई प्रतिबंध प्रदान नहीं किया गया था। इस दस्तावेज़ ने इस स्टिकर को उन खराबी की सूची में शामिल किया है जो वाहन के संचालन को प्रतिबंधित करते हैं। यह निम्नलिखित महत्वपूर्ण दस्तावेज में परिवर्तन से प्रमाणित होता है:

इसके आधार पर, 4 अप्रैल, 2017 से प्रशासनिक अपराधों की संहिता की अनुपस्थिति के लिए 500 रूबल के जुर्माने का प्रावधान है पीछे की खिड़की"स्पाइक्स" पर हस्ताक्षर करें। यदि कांच रंगा हुआ नहीं है, तो आप साइन को अंदर से लटका सकते हैं। अगर कांच को रंगा हुआ है तो बाहर की तरफ इसे चिपकाया जाता है। खरीदते समय, आपको त्रिभुज के पक्षों के आयामों की जांच करने की आवश्यकता होती है। यदि स्टिकर बहुत छोटा है, तो यह यातायात नियमों का पालन नहीं करेगा।

गर्मियों में स्टिकर का क्या करें यह स्पष्ट नहीं है। कानून पहिए बदलने के बाद इसके साथ गाड़ी चलाने पर रोक नहीं लगाता है। निश्चित रूप से कोई जुर्माना नहीं होगा।

निष्कर्ष

उन पहियों के साथ ड्राइविंग के लिए कोई जुर्माना नहीं है जो मौसम के अनुरूप नहीं हैं, खराब गुणवत्ता वाले टायरों की सजा केवल 500 रूबल है। यह एक छोटी राशि है, लेकिन यह मुख्य नहीं है। "गंजे" पहिये अक्सर सर्दियों में दुर्घटनाओं का कारण बनते हैं। आपकी खुद की सुरक्षा अर्थव्यवस्था से कहीं ज्यादा महत्वपूर्ण है। गर्मियों में डामर को स्पाइक्स से नष्ट न करें। रूसी सड़कें उच्च गुणवत्ता की नहीं हैं, हम इसे कम नहीं करेंगे।

कई ड्राइवर सर्दियों के टायरों पर कानून में रुचि रखते हैं, सर्दियों में गर्मियों के टायरों का उपयोग करने के लिए रूस में लागू जुर्माने की राशि। कार उत्साही सामाजिक नेटवर्क में, विभिन्न मंचों, ब्लॉग पूछते हैं: "मुख्य नवाचार क्या है?"।

अंकन सर्दी के पहिये

विंटर टायर एक्ट ऑपरेटिंग टॉलरेंस को नियंत्रित करता है वाहन. मुख्य नवाचार टायर के चलने की गहराई से संबंधित है, अगर निर्दिष्ट उत्पाद की सतह पर कोई पहनने का संकेतक नहीं है। यदि कोई फ़ैक्टरी वियर इंडिकेटर है, तो उत्पादों की उपयुक्तता की डिग्री संकेतक के अनुसार निर्धारित की जाती है। डिक्री सर्दियों के टायरों के अंकन को इंगित करता है, केंद्र में एक बर्फ के टुकड़े के साथ एक चित्रलेख पेश किया जाता है। इन दस्तावेजों से, निम्नलिखित सामान्यीकृत निष्कर्ष निकाले जा सकते हैं:

1. गर्मियों में जड़े हुए टायरों पर सवारी करना अस्वीकार्य है। "एम + एस" के रूप में चिह्नित शीतकालीन जड़ी उत्पादों को शरद ऋतु की शुरुआत से वसंत के अंत तक उपयोग करने की अनुमति है। वे। जून, जुलाई और अगस्त में, आप केवल गर्मियों, सभी मौसमों या वेल्क्रो पर बिना स्पाइक्स के सवारी कर सकते हैं।
2. सर्दियों में, केवल सर्दियों के टायरों की अनुमति है। इसे "एम + एस", "एम एंड एस" या "एम एस" चिह्नित संबंधित चित्रलेख के साथ स्टड वाले, गैर-स्टड वाले टायर स्थापित करने की अनुमति है। सहमत: गैर-जड़ वाले उत्पादों का उपयोग पूरे वर्ष किया जा सकता है। शेष चलने की गहराई कम से कम 4 मिमी होनी चाहिए।
3. ऑल-सीजन टायर आमतौर पर पूरे वर्ष उपयोग किए जाते हैं यदि उनकी सतह पर निशान होते हैं: "एम + एस", "एम एंड एस" या "एम एस"। संकेतित पदनामों के बिना, उत्पादों का उपयोग सर्दियों में नहीं किया जा सकता है।
4. एक निश्चित प्रकार के टायर के जीवन का विस्तार करने के लिए स्थानीय सरकारों की क्षमता का संकेत दिया गया है। साथ ही, कम करें वैधानिकक्षेत्रों की शक्ति की अवधि नहीं कर सकते।

वह अवधि जब आपको रबर बदलने की आवश्यकता होती है, तालिका 1 देखें।

तालिका 1. मौसमी विभिन्न प्रकार केटायर।

तालिका में डेटा दिखाता है कि उत्पाद के मौसम के आधार पर नए प्रकार के टायरों पर स्विच करना कब आवश्यक है।

क्या टायरों के गलत इस्तेमाल पर जुर्माना लगेगा?

विंटर टायर एक्ट के तहत ऐसे टायरों का इस्तेमाल करने पर कोई जुर्माना नहीं है जो सीजन के लिए उपयुक्त नहीं हैं। लेकिन एक बिल है जो ड्राइविंग के लिए कुछ निश्चित सजा का प्रावधान करता है गर्मियों के टायरसर्दियों में।

घिसे-पिटे टायर के साथ टायर का उपयोग करने पर जुर्माना लगाया जाता है, यह पांच हजार रूबल है। सजा का निर्दिष्ट उपाय उस ड्राइवर पर लागू होता है जो सर्दियों में 0.4 सेमी से कम की ऊंचाई वाले टायर का उपयोग करता है। कृपया ध्यान दें: यदि मशीन बर्फीली या बर्फीली सड़क की सतह पर संचालित होती है तो जुर्माना लगाया जाता है।

कृपया ध्यान दें कि 2017 में उन टायरों का उपयोग करने के लिए कोई जुर्माना नहीं है जो सीजन के लिए उपयुक्त नहीं हैं। लेकिन अगर सर्दियों के टायरों पर कानून का उल्लंघन एक ड्राइवर द्वारा साबित किया जाता है जो एक घातक परिणाम के साथ दुर्घटना का अपराधी बन गया है या गंभीर नुकसान पहुंचा रहा है, तो आपराधिक दायित्व में वृद्धि होगी, दंड कठिन होगा। इस प्रकार, कानून सर्दियों में अनुपयुक्त टायरों के उपयोग के लिए दायित्व प्रदान करता है, इसलिए यह आपकी अपनी सुरक्षा के लिए समय पर कार पर टायर बदलने के लायक है।

निष्कर्ष

विंटर टायर एक्ट मोटर वाहनों के सुरक्षित उपयोग को बढ़ाने के लिए बनाया गया है, इसकी मदद से अधिकारी सड़कों पर व्यवस्था बहाल करने की कोशिश कर रहे हैं। आंकड़ों के अनुसार, अधिकांश दुर्घटनाएं यातायात के उल्लंघन के कारण नहीं होती हैं, बल्कि खराब या खराब मौसम वाले टायरों के उपयोग के कारण होती हैं।

एक यातायात पुलिस निरीक्षक उपयुक्त उपकरण के साथ चलने की गहराई को मापे बिना घिसे हुए टायरों के उपयोग के लिए जुर्माना नहीं लगा सकता है। आप एक निदान बिंदु पर टायर के पहनने की जांच कर सकते हैं जिसे इस तरह की जांच करने का अधिकार है। अनुसूचित रखरखाव के दौरान चलने की ऊंचाई को व्यावहारिक रूप से मापा जा सकता है। सामान्य तौर पर, ऐसा निष्कर्ष: एक कानून है, लेकिन उल्लंघन के लिए कोई सजा नहीं है। लेकिन अपनी खुद की सुरक्षा के बारे में मत भूलना, जो मौसम के आधार पर एक निश्चित प्रकार के टायर की स्थापना से प्रभावित होती है। रोजमर्रा की जिंदगी में, ड्राइवर को स्वतंत्र रूप से एक प्रकार के रबर से दूसरे में संक्रमण करना चाहिए।

ध्यान रखें: कानून एक कारण के लिए विकसित किए जाते हैं, दुर्घटना की स्थिति में, ड्राइवर के लिए अपनी बेगुनाही साबित करना मुश्किल होगा यदि उसने आवेदन किया था गर्मियों के टायरसर्दियों में, या तो चलना बहुत खराब था।

आगे देखते हुए, हम तुरंत एक आरक्षण करेंगे कि सर्दियों में गर्मियों के टायरों के साथ-साथ गर्मियों में 2020 के लिए सर्दियों के टायरों पर गाड़ी चलाना प्रतिबंधित है। लेकिन यह प्रतिबंध 1 नवंबर, 2020 से मान्य नहीं है, बल्कि दिसंबर से फरवरी तक लागू है। लेकिन चलो सब कुछ क्रम में करते हैं! तो, सर्दियों में गर्मियों के टायरों पर: आज इसके लिए क्या जुर्माना है, सर्दियों में गर्मियों के टायरों पर ऑटो कानून की शर्तें, आवश्यकताएं और सूक्ष्मताएं क्या हैं?

क्या आप सर्दियों में गर्मियों के टायरों से गाड़ी चला सकते हैं?

नहीं, इसकी अनुमति नहीं है। इस तरह के प्रतिबंध को सीमा शुल्क संघ के तकनीकी विनियमों द्वारा इसके पैराग्राफ 5.5 में "संचालन में वाहनों के लिए आवश्यकताएं" (विनियमन के परिशिष्ट 8) में विनियमित किया जाता है। साथ ही, यह नियामक अधिनियम स्पष्ट रूप से सर्दियों के महीनों और गर्मी के महीनों को नियंत्रित करता है। पूर्व में दिसंबर, जनवरी और फरवरी, बाद वाले - जून, जुलाई और अगस्त शामिल हैं।

उसी समय, ये महीने भिन्न हो सकते हैं यदि रूस का कोई भी क्षेत्र अपने नियम निर्धारित करता है, जो काफी तार्किक है; और केवल वृद्धि की दिशा में, जो... पूरी तरह से अतार्किक है। दरअसल, उसी क्रास्नोडार क्षेत्र में, सर्दियों के टायरों की बिल्कुल भी आवश्यकता नहीं हो सकती है। लेकिन अफसोस, ऐसा ही कानून है!

5.5. गर्मियों की अवधि (जून, जुलाई, अगस्त) के दौरान एंटी-स्किड स्पाइक्स वाले टायरों से लैस वाहनों को संचालित करना मना है।
उन वाहनों को संचालित करने की मनाही है जो सर्दियों के टायरों से सुसज्जित नहीं हैंजो इस अनुबंध के पैराग्राफ 5.6.3 की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं, सर्दियों में (दिसंबर, जनवरी, फरवरी). वाहन के सभी पहियों पर विंटर टायर लगाए गए हैं।
संचालन के निषेध की शर्तों को क्षेत्रीय अधिकारियों द्वारा ऊपर की ओर बदला जा सकता हैराज्यों का राज्य प्रशासन - सीमा शुल्क संघ के सदस्य।

इस प्रकार, सर्दियों में गर्मियों के टायरों पर ड्राइव करना मना है - दिसंबर, जनवरी और फरवरी में (तिथियां क्षेत्र बदल सकती हैं)। 1 अक्टूबर और 1 नवंबर से विंटर टायर बदलना जरूरी नहीं है।

मुझे अपने शहर में प्रतिबंध में वृद्धि के बारे में कहां पता चल सकता है?

काश, इस प्रश्न का स्पष्ट उत्तर देने का कोई तरीका नहीं होता। 2020 के लिए, एक भी क्षेत्र या शहर ने अभी तक सर्दियों में गर्मियों के टायरों के संबंध में तकनीकी विनियमों के प्रावधानों को नहीं बदला है।

सर्दी जुकाम के आगमन के साथ, प्रत्येक कार मालिक को सर्दियों के लिए गर्मियों के पहियों को बदलना चाहिए। और यहीं से बहुत सारे सवाल शुरू होते हैं। यह कैसे करना है, किस तरह का रबर चुनना सबसे अच्छा है और "जूते बदलने" की समय सीमा कब आती है।

हमारा देश बहुत बड़ा है और मुझे कहना होगा कि सभी क्षेत्रों में मौसम की स्थिति अलग-अलग होती है, इसलिए रबर बदलने का समय अलग-अलग समय पर निर्धारित किया जाता है। सबसे उत्तरी क्षेत्र सबसे पहले सर्दियों की तैयारी शुरू करते हैं, यह अक्टूबर के मध्य में होता है, और अक्सर पहले भी। लेकिन शीतकालीन टायर का विषय कई क्षेत्रों के लिए प्रासंगिक है।

रूस, इसलिए कार के लिए सर्दियों के "जूते" का मुद्दा सभी मोटर चालकों के लिए एक ज्वलंत मुद्दा है। तो, सर्दियों के टायरों की ख़ासियत क्या है और उन्हें कब स्थापित किया जाना चाहिए?

विंटर टायर और समर टायर में क्या अंतर है

कुछ मालिक कारोंवे विश्वास के साथ सोचते हैं कि गर्मियों और सर्दियों के संस्करणों के बीच मुख्य अंतर केवल चलने के पैटर्न और इसकी प्रोफ़ाइल की गहराई में है। बेशक, इससे भी फर्क पड़ता है, लेकिन इतना ही नहीं। सबसे पहले, ये रबर की विभिन्न रचनाएँ हैं। "ग्रीष्मकालीन जूते" का मिश्रण उच्च तापमान के लिए अधिक प्रतिरोधी है। ऐसा रबर आपको सड़क की सतह पर मज़बूती से "चिपकने" की अनुमति देता है, यह उच्च हवा और डामर के तापमान पर धुंधला नहीं होता है। हालाँकि, जब बाहर बहुत ठंड होती है, तो यह "ओकी" हो जाता है और आवश्यक पकड़ नहीं देता है।

यह उस तापमान सीमा का उल्लेख करने योग्य है जिस पर ऐसे परिवर्तन होते हैं। निचली दहलीज तापमान +7 द्वारा निर्धारित की जाती है, और महत्वपूर्ण बिंदु शून्य पर होता है। शून्य तापमान पर, गर्मी के पहिये फिसल जाते हैं और अपने मुख्य कार्य को पूरा नहीं करते हैं, वे खतरनाक हो जाते हैं।

सर्दियों के टायरों में नरम टायर होते हैं और तापमान में गिरावट के लिए अतिसंवेदनशील नहीं होते हैं, लेकिन +7 और ऊपर से वे धुंधला होने लगते हैं, जो अनिवार्य रूप से तेजी से पहनने के साथ-साथ डामर या कंक्रीट सड़क पर कुछ असुविधा का कारण बनता है।

प्रोफ़ाइल की ऊंचाई के धागे भी सवारी आराम को प्रभावित करते हैं। पैटर्न जितना गहरा होगा, पहिए सतह को उतना ही बेहतर पकड़ेंगे। स्पाइक्स के रूप में विशेष उपकरण भी हैं जो सड़क पर फिसलन वाले स्थानों पर अधिक विश्वसनीय सवारी प्रदान करते हैं। सभी ड्राइवर उन्हें नहीं लगाते हैं, लेकिन जो लोग इस उपकरण का उपयोग करते हैं, उन्हें निस्संदेह सर्दियों की सड़कों और पटरियों पर सुरक्षा में एक फायदा होता है।

शीतकालीन टायर का उपयोग कब करें

ड्राइवरों के लिए मौसम बदलने के साथ, बदलते पहियों से जुड़ा "सिरदर्द" शुरू हो जाता है, और कई लोग उस अवधि को निर्धारित नहीं कर सकते हैं जब यह अंत में समय हो। दरअसल, उलटी गिनती का कोई स्पष्ट जवाब नहीं है, और हर कोई इस समस्या को अपने लिए हल करता है। विशिष्ट संख्या और प्रक्रिया ही भौगोलिक स्थिति और जलवायु परिस्थितियों पर निर्भर करती है।

गुप्त रूप से निर्धारित नियम हैं। वे कहते हैं कि जैसे ही हवा का तापमान +7 डिग्री से ऊपर जाना बंद हो गया, आप अपनी कार के लिए जूते बदलना शुरू कर सकते हैं। लेकिन, कुछ अनुभवी ड्राइवर निम्नलिखित सलाह देते हैं: यदि आप सुबह बाहर जाते हैं, तो पोखरों पर बर्फ पाई जाती है, यह टायर और सर्दियों के संस्करण को बदलने का संकेत है।

इसलिए, किसी भी विकल्प को एक नियम के रूप में लें, क्योंकि हमारे समय में मौसम की स्थिति के साथ अनुमान लगाना काफी मुश्किल है। पाले के बाद गर्मी आती है और लगभग एक महीने तक बनी रहती है। मध्य लेन में ऑफ-सीजन थे, जब आपको एक शरद ऋतु के दौरान पहियों को दो बार बदलना पड़ता था।

मॉस्को और राजधानी के आसपास के क्षेत्रों में, आमतौर पर अक्टूबर के अंत तक, सभी ड्राइवरों ने पहले ही अपने टायर बदल लिए हैं, क्योंकि इस अवधि के दौरान दिन में भी तापमान शून्य रहता है।

आप निम्नलिखित संकेतकों पर ध्यान दे सकते हैं, जो देश के विभिन्न क्षेत्रों में बदलते पहियों की अवधि का एक विचार देते हैं।

• मास्को - 15.10 से 25.10 तक सर्दियों के टायर लगाने की अवधि, और 10.04 - 16.04 से हम गर्मियों के टायर लगाते हैं;
• नोवोसिबिर्स्क - 12.10 - 17.10 सर्दी, 24.04-30.04 - गर्मी;
• इरकुत्स्क - 10.10 - 16.10 सर्दी, 25.10-30.10 - गर्मी;
• पर्म - 12.10 - 17.10 विंटर टायर, 17.10-23.10 समर टायर।

ये प्रतिस्थापन की समय सीमा हैं, इसलिए कुछ मामलों में आपको पहले "जूते" को बदलना चाहिए, इससे समय, धन और तंत्रिकाओं की बचत होगी। सेवा केंद्रों में, वास्तविक भीड़ तब शुरू होती है जब मौसम नाटकीय रूप से बदलता है, इसलिए आपको पहियों को पहले से बदलने का ध्यान रखना चाहिए ताकि लंबी लाइनों में न पड़ें।

ऑल-वेदर टायरों के उपयोग की विशेषताएं

मुझे कहना होगा कि यह एक यूरोपीय प्रकार का टायर है जिसे हल्के जलवायु के लिए डिज़ाइन किया गया है। हमारी स्थितियों में, ऐसे रबर का उपयोग किया जा सकता है यदि थर्मामीटर +7 से नीचे नहीं दिखाता है। पहियों पर विशेष अंकन "एम + एस" इंगित करता है कि इन टायरों का उपयोग कीचड़ या बर्फीली सड़कों पर चलते समय किया जा सकता है।

महत्वपूर्ण!पर उच्च तापमानऑफ-सीजन पहियों का उपयोग असुरक्षित है, क्योंकि ब्रेकिंग दूरी 40% तक बढ़ सकती है, और पहनने में 50% तक की वृद्धि हो सकती है। लेकिन इतना ही नहीं, ईंधन की खपत भी बढ़ जाती है और 15% से अधिक हो सकती है।

"ऑफ़-सीज़न" की अन्य विशेषताएं क्या हैं? तथ्य यह है कि उसने दो प्रकार के रबर से प्रदर्शन को अवशोषित कर लिया है, लेकिन यह उसे रामबाण नहीं बनाता है, इसके अलावा, वह किसी भी मौसम में उपयोग करने के लिए काफी खतरनाक है। ऐसे टायर केवल यूरोपीय लोगों के करीब के क्षेत्रों के लिए उपयुक्त हैं, या उन लोगों के लिए जो शायद ही कभी अपनी कार चलाते हैं। इस प्रकार, आप मौसमी री-शूज़ पर खर्च किए गए बहुत सारे पैसे बचा सकते हैं।

रबर के दुरुपयोग के लिए दंड

2015 से हमारे देश के क्षेत्र में संचालित है तकनीकी विनियमन, जिसे सीमा शुल्क संघ में विकसित किया गया था। इस दस्तावेज़ में कहा गया है कि दिसंबर से फरवरी की अवधि में सर्दियों के टायर के बिना सड़कों पर गाड़ी चलाना असंभव है। आगे लिखा है कि गर्मियों के महीनों (जून-अगस्त) में रबर के केवल समर वर्जन का ही इस्तेमाल करना चाहिए। स्वाभाविक रूप से, रूस, जिसमें विभिन्न जलवायु विशेषताओं वाले कई क्षेत्र हैं, इन अंतरालों को बढ़ाने के लिए समायोजन करता है।

महत्वपूर्ण!मुख्य बात जो मोटर चालकों को पता होनी चाहिए, वह यह है कि अगर कार "शॉड" सीजन से बाहर है तो दंड है। इसका आकार 500 रूबल तक पहुंचता है।

पहियों को बदलने के लिए प्रत्येक व्यक्तिगत क्षेत्र की अपनी शर्तें हैं, इसलिए आपको उनके द्वारा निर्देशित होने की आवश्यकता है। यातायात पुलिस अधिकारी भी क्षेत्र की जलवायु द्वारा निर्देशित होते हैं और यदि आप अभी भी पहियों को बदलने की समय सीमा को पूरा करते हैं तो आप पर जुर्माना लगाने के हकदार नहीं हैं। आमतौर पर, लगातार ठंड के मौसम की शुरुआत के साथ लापरवाह ड्राइवरों को जुर्माना के रूप में दंडित किया जाता है।

सर्दियों के टायरों का उपयोग करते समय, क्या मुझे "स्टड" चिह्न की आवश्यकता है?

यदि कोई ड्राइवर अपनी कार के ट्रैड पर स्पाइक्स का उपयोग करता है, तो सुनिश्चित करें कि उसके पास एक विशिष्ट चिन्ह है जो अन्य ड्राइवरों को इसके बारे में बताता है। ये किसके लिये है? धक्कों पर रूसी सड़कें, कुछ भी हो सकता है। पहियों के नीचे से स्पाइक्स उड़ते हैं। अक्सर नुकसान के मामले होते थे विंडशील्डजो पास में यात्रा करते हैं। इसलिए, जब योद्धा इस तरह के प्रबलित वाहन को अपने सामने या आस-पास देखते हैं, तो वे दूरी को थोड़ा बढ़ाना शुरू कर देते हैं, जिससे अप्रिय आश्चर्य से खुद को बचाते हैं।

उन ड्राइवरों के लिए ऐसा पहचान चिह्न नहीं होने के दंड के बारे में हमारे लेख में वर्णन किया गया है जिनके पहियों पर स्पाइक्स हैं।

2017 में, विधायी निकायों ने यातायात नियमों में कुछ संशोधन किए, अर्थात् वे जो स्पष्ट लेखन के साथ सर्दियों के टायरों के उपयोग को विनियमित करते हैं। हम इस कानून के जारी होने की प्रतीक्षा कर रहे हैं, जिसे अभी अंतिम रूप दिया जा रहा है। जबकि जुर्माने के साथ स्थिति जस की तस बनी हुई है, यानी सर्दियों में उपयुक्त रबर की कमी के लिए चालक पर पांच सौ रूबल का जुर्माना लगाया जाएगा।

पहियों का समय पर प्रतिस्थापन कोई सनक नहीं है, बल्कि सभी प्रतिभागियों की सुरक्षा के लिए एक आवश्यक उपाय है ट्रैफ़िक. सड़क पर फिसलन, बर्फ के गंभीर परिणाम हो सकते हैं। इस वजह से हर साल देश की सड़कों पर बड़ी संख्या में लोगों की मौत हो जाती है. जब तक आपकी कार ड्राइव करने के लिए तैयार नहीं हो जाती बर्फीली सड़केंउपयुक्त उपकरण के बिना, आपको भाग्य को लुभाना नहीं चाहिए और अपने आप को और अन्य लोगों को आपात स्थिति में नहीं लाना चाहिए। कार न केवल आराम का साधन है, बल्कि एक बड़ा खतरा भी है। यदि आप इसे लगातार याद रखते हैं, तो आप कई नकारात्मक परिणामों से बच सकते हैं।

शीतकालीन टायर टिकटबहुत जल्द पेश किया जा सकता है: संबंधित बिल को हाल ही में रूसी संघ की सरकार द्वारा अनुमोदित किया गया था। हम प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 12.5 में संशोधन के बारे में बात कर रहे हैं, जो इसके संचालन को प्रतिबंधित करने वाली शर्तों के तहत कार चलाने की जिम्मेदारी स्थापित करता है।

समर टायर आज ठीक है

अगर हम वर्तमान स्थिति के बारे में बात करते हैं, तो रूस में गर्मी और सर्दियों के टायर बदलने का मुद्दा विनियमित नहीं है, और अभी तक मौसम के बाहर टायर का उपयोग करने के लिए कोई दंड नहीं है, और ड्राइवर मौसम की स्थिति के आधार पर टायर बदलते हैं। मध्य रूस में सर्दियों के टायरों को गर्मियों के टायरों में बदलने के लिए अनिर्दिष्ट स्थलचिह्न 15 मार्च हैं, और इसके विपरीत - नवंबर 15।

हालांकि, ये तिथियां बहुत सशर्त हैं, और वे विभिन्न रूसी क्षेत्रों में भिन्न हैं। और, ज़ाहिर है, मौसमी टायर बदलते समय, न केवल तारीखों पर, बल्कि मौसम पर भी ध्यान देना उचित है: यदि कैलेंडर वसंत आ गया है, और सड़क पर बर्फ है, तो गर्मियों के टायर पूरी तरह से अनुपयुक्त होंगे। और नवंबर में एक सूखी, साफ सड़क को शीतकालीन संस्करण के अनुसार तत्काल "बदलते जूते" की आवश्यकता नहीं होती है।

सर्दियों में गर्मियों के टायरों के लिए जुर्माना - यह सब कैसे शुरू हुआ?

अफवाहें हैं कि सीजन से बाहर कारों को "जूता" करना असंभव होगा - लंबे समय से चल रहा है - इस तरह की पहल राज्य ड्यूमा को एक से अधिक बार प्रस्तुत की गई थी, लेकिन विभिन्न कारणों से खारिज कर दी गई थी। एक नियम के रूप में, उन्होंने निम्नलिखित नवाचारों का प्रस्ताव रखा:

• वर्ष के ठंडे महीनों में सर्दियों के टायरों का अनिवार्य उपयोग - नवंबर से मार्च तक (या, वैकल्पिक रूप से, औसत दैनिक तापमान के संकेतक को ध्यान में रखें)।
• सीजन के बाहर टायरों के लिए जुर्माने की शुरूआत।
• गर्मियों में जड़े टायरों के लिए जुर्माने की शुरूआत।
• "गलत" टायर आदि का उपयोग करते समय बीमा मुआवजे का भुगतान न करना।

हालांकि, ऐसा नहीं लगता कि ड्राइवरों ने इंतजार किया है: गर्मियों में सर्दियों के टायरों के लिए जुर्माना की शुरूआत और सर्दियों में गर्मी, साथ ही तथाकथित "गंजा" रबर के लिए अभी तक लागू नहीं किया गया है। मसौदा संशोधन अभी भी केवल एक मसौदा है। और यहां तक ​​​​कि टीआर सीयू 018/2011 "पहिएदार वाहनों की सुरक्षा पर" को अपनाने, जो 2015 में लागू हुआ, जिसे प्रशासनिक अपराधों की संहिता में संशोधन का एक गंभीर कारण माना जाता था, ने स्थिति को नहीं बदला।

अपने अधिकारों को नहीं जानते?

शीतकालीन टायर 2018 - 2019 . के लिए विनियम और जुर्माना

इसलिए, सीमा शुल्क संघ के नियमों ने रूसी कार मालिकों के लिए बहुत सारे नवाचार लाए। रबर के उपयोग के संबंध में, TR CU 018/2011 में निम्नलिखित प्रावधान हैं:

• इसमें "ऑल-वेदर टायर्स" जैसी कोई चीज नहीं है।
• दिसंबर से फरवरी तक, सर्दियों के टायरों पर ड्राइविंग की अनुमति है - स्टडेड या नहीं, और जून से अगस्त तक गर्मियों के टायरों पर - केवल नॉन-स्टड वाले पर।
• गर्मी के महीनों में जड़े हुए टायरों पर कारों का संचालन प्रतिबंधित है।
• चलने की पहनने की सीमा का पालन किया जाना चाहिए।

मौसमी टायरों के उपयोग के लिए निषिद्ध महीनों को बदलने की अनुमति है, उन्हें क्षेत्रीय नियमों द्वारा अनुमोदित करने की योजना है।

जहां तक ​​जुर्माने की राशि की बात है तो इस मुद्दे पर लंबे समय से चर्चा हो रही है। प्रारंभ में, 5,000 रूबल की राशि की पेशकश की गई थी, लेकिन इसे अस्वीकार कर दिया गया था। जुर्माना के अन्य आकार भी प्रस्तावित किए गए थे, लेकिन अंत में 500 रूबल की राशि निर्धारित की गई थी - गर्मियों में सर्दियों के टायरों का उपयोग कला के भाग 1 के अंतर्गत आता है। 12.5 रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता।

गंजे टायरों के लिए ठीक 2018 - 2019

घिसे-पिटे धागे के साथ रबर का उपयोग, जिसे लोकप्रिय रूप से "गंजा" कहा जाता है, भी नए नियमों के तहत अप्रकाशित नहीं होगा। हालांकि आज इस उल्लंघन के लिए ड्राइवर पर जुर्माना लगाया जा सकता है। संचालन के लिए वाहन की मंजूरी पर एसडीए और इसके विनियमन के अनुसार, सड़क पर ड्राइव करने के लिए मना किया जाता है यदि यात्री कार के चलने वाले पैटर्न की अवशिष्ट ऊंचाई 1.6 मिमी, ट्रक - 1 मिमी, एक बस से कम है - 2 मिमी, मोटरसाइकिल या मोपेड - 0.8 मिमी।

इस अपराध के लिए प्रशासनिक अपराध संहिता (भाग 1) के अनुच्छेद 12.5 के तहत जुर्माना लगाया जाता है और 500 रूबल की राशि होती है। भविष्य में, विधायकों ने 2,000 रूबल की सजा देने का प्रस्ताव रखा। और इस वृद्धि को अनुचित नहीं माना जा सकता है, क्योंकि "गंजे" टायर कई दुर्घटनाओं का अपराधी बन जाते हैं, यह विशेष रूप से बर्फ पर सर्दियों में खतरनाक होता है। "बाल्ड" टायर उचित पकड़ प्रदान नहीं करते हैं, जिसके परिणामस्वरूप जिन कारों पर इसे स्थापित किया जाता है, वे कॉर्नरिंग करते समय स्किड हो जाते हैं। परिणाम दुर्घटनाएं हैं, अक्सर मानव हताहतों के साथ।

जड़े हुए टायरों पर प्रतिबंध

टायरों पर मौसमी प्रतिबंध के अलावा, विधायी परिवर्तन भी जड़े हुए टायरों के उपयोग को प्रभावित करेंगे। तो, पहले से ही परिचित विनियमन TR TS 018/2011 सीमा शुल्क संघ के देशों के लिए स्थापित करता है:

• कार के सभी पहियों पर स्टड वाले टायर लगाए जाने चाहिए।
• गर्मियों के महीनों के दौरान - जून से अगस्त तक स्टड वाले टायरों का उपयोग करना मना है।
• प्रति रैखिक मीटर चलने वाले स्पाइक्स की अधिकतम संख्या 60 टुकड़े है। यह आवश्यकता 1 जनवरी 2016 के बाद निर्मित टायरों पर लागू होती है। सच है, टायर पर बड़ी संख्या में स्टड की भी अनुमति है, अगर यह विशेष परीक्षणों द्वारा स्थापित किया जाता है कि वे सड़क की सतह पर महत्वपूर्ण पहनने का कारण नहीं बनते हैं और अच्छी पकड़ प्रदान करते हैं।

जहां तक ​​जड़े हुए टायरों के इस्तेमाल के लिए आज के जुर्माने का सवाल है, वे नहीं हैं। "स्पाइक्स" चिन्ह की अनुपस्थिति के लिए केवल एक दंड है। यह 500 रूबल है।

टायरों के लिए जुर्माना कैसे वसूलेगी ट्रैफिक पुलिस?

कानूनों और जुर्माने के साथ, सब कुछ कमोबेश स्पष्ट है, लेकिन सवाल यह है कि उपरोक्त मानकों के अनुपालन पर नियंत्रण कैसे व्यवहार में किया जाएगा? और टायरों को कौन प्रमाणित करेगा?

आज तक, केवल संभव तरीकारबड़ की मौसमीता की अनुरूपता का निर्धारण एक निरीक्षण है। हालांकि, यहां भी अंतराल हैं, क्योंकि, उदाहरण के लिए, नई कारों को एमओटी से गुजरने की अनुमति नहीं है। पुरानी कारों के लिए भी स्थिति स्पष्ट नहीं है - आखिरकार, उन्हें साल में केवल एक बार देखना पड़ता है, दो नहीं।

यदि जुर्माने की राशि को प्रशासनिक अपराध संहिता के अलग-अलग मानदंडों द्वारा अनुमोदित किया जाता है, तो कार मालिकों को उपयुक्त प्रकार के टायरों का उपयोग करने की आवश्यकता को गंभीरता से लेना होगा। अन्यथा, सीजन के दौरान निरीक्षकों के साथ सभी बैठकें ड्राइवर के बजट को टायरों के एक सेट की लागत के बराबर या इससे भी अधिक की राशि से कम करने में सक्षम होंगी।