जिन पर ओवरलोडिंग का जुर्माना लगाया गया है। एक ट्रक को ओवरलोड करने के लिए दंड क्या हैं? नया अभाव कानून

अनुमेय धुरा भार से अधिक ट्रकमोबाइलन केवल इसके चालक के लिए एक गंभीर खतरा है वाहन, लेकिन अन्य प्रतिभागियों के लिए भी ट्रैफ़िक. इसके अलावा, भीड़भाड़ से सड़क के बुनियादी ढांचे की स्थिति काफी खराब हो जाती है। इसलिए 2019 में एक ट्रक को ओवरलोड करने का जुर्माना काफी प्रभावशाली है। और न केवल ड्राइवर के लिए, बल्कि उस कंपनी के लिए भी जो ट्रक का मालिक है, साथ ही लोडिंग के लिए जिम्मेदार अधिकारी के लिए भी।

अधिभार वाहन के अनुमेय द्रव्यमान से अधिक है, जिसे में दर्शाया गया है तकनीकी विनिर्देशट्रक। असमान लोडिंग के मामले में, अधिभार केवल पर तय किया जा सकता है पिछला धुरा. इस मामले में, वाहन का कुल अनुमेय वजन सामान्य सीमा के भीतर रह सकता है।

ट्रक मालिक शायद ही कभी गलती से ट्रकों को ओवरलोड कर देते हैं। लगभग हमेशा यह जानबूझकर किया जाता है, क्योंकि अतिरिक्त कार्गो वाहक के लाभ को बढ़ाता है। उदाहरण के लिए, उच्च पक्षों वाले वाहन में बल्क कार्गो के परिवहन से लाभ में 15-20% की वृद्धि हो सकती है। छह ट्रकों के बजाय, कंपनी के मालिक केवल पांच का उपयोग करते हैं, जिससे गैसोलीन की लागत, ड्राइवरों की मजदूरी और प्लाटन पर किराया कम हो जाता है।

संभावित जोखिम

एक्सल ओवरलोड स्थिति को नकारात्मक रूप से प्रभावित करता है सड़क की पटरी. यह गर्मियों में विशेष रूप से ध्यान देने योग्य होता है, जब ट्रकों के वजन के नीचे डामर को दबाया जाता है, जिससे सड़क पर विशिष्ट धारियां निकल जाती हैं।

सड़क की सतह पर घिसावट ओवरलोडिंग का एकमात्र नकारात्मक परिणाम नहीं है। ओवरलोड वाहन से दुर्घटना की संभावना काफी बढ़ जाती है। यह इस तथ्य से समझाया गया है कि अनुमेय वजन से अधिक स्किडिंग का जोखिम पैदा करता है। इसके अलावा, एक ओवरलोड ट्रक के साथ टक्कर दूसरे वाहन के लिए घातक हो सकती है, न केवल द्रव्यमान में महत्वपूर्ण अंतर के कारण, बल्कि लोड के पलटने के जोखिम के कारण भी। दरअसल, कई मामलों में ट्रक के किनारों को बढ़ाकर अतिरिक्त भार प्रदान किया जाता है।

यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि अधिभार इसके विपरीत है तकनीकी क्षमताकार। इसके परिणामस्वरूप खराबी हो सकती है चल प्रणालीट्रक।

वजन पर काबू

पारंपरिक तरीकों से ओवरलोड वाहनों से निपटना बहुत मुश्किल है। यातायात पुलिस निरीक्षक ट्रक के वजन की जांच नहीं कर सकता है जब वह राजमार्ग के किसी हिस्से पर या शहर की सड़क पर रुकता है। एक ट्रक का वजन मापना केवल चौकियों पर ही संभव है। उनमें से कुछ स्थिर हैं। इस तरह का वजन नियंत्रण आमतौर पर संघीय राजमार्गों के साथ-साथ प्रवेश-निकास बिंदुओं पर भी संचालित होता है।

मोबाइल नियंत्रण बिंदु भी अधिभार की पहचान करने में मदद करते हैं - कंप्यूटर से जुड़े इलेक्ट्रॉनिक पैमाने। कार के धुरों में से एक के तराजू पर चलने के बाद, वे भार का परिमाण दिखाते हैं।

कार के अनुमेय द्रव्यमान की जाँच एक स्थिर तरीके से हो सकती है, जब ट्रक ट्रैफिक पुलिस निरीक्षक द्वारा जाँच के लिए रुकता है या गति में होता है, जब कार, तराजू से टकराते समय, गति को केवल 5 किमी / घंटा तक कम कर देती है। यदि नियंत्रण माप एक या दोनों धुरों पर अधिभार को ठीक नहीं करता है, तो चालक को रुकना नहीं पड़ेगा।

ओवरलोडेड कार टिकट

निर्धारित मानकों के अनुसार, 2019 में एक ट्रक को फिर से लोड करने के लिए जुर्माने की राशि है:

• 1000 से 3500 रूबल तक - ड्राइवर के लिए;
• 10 हजार से 25 हजार रूबल तक - लोडिंग (परिवहन) के लिए जिम्मेदार अधिकारी के लिए;
• 150,000 से 400,000 रूबल तक - उस उद्यम के लिए जिसकी बैलेंस शीट पर एक ट्रक है।

जुर्माने की सही राशि प्रति एक्सल अधिभार की मात्रा से निर्धारित होती है। जितना अधिक अधिभार, उतना अधिक जुर्माना। ड्राइवर और मालिक माल परिवहनयह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि अनुमत द्रव्यमान से वास्तविक द्रव्यमान का अनुमेय विचलन 10% से अधिक नहीं होना चाहिए।

यह सोचना भूल होगी कि अधिक माल ढुलाई के लिए केवल ट्रक के चालक या मालिक पर ही जुर्माना लगाया जा सकता है। यह सच नहीं है। तो, प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 12.21.1 के आधार पर शहर की सड़कों पर यात्रा करने की अनुमति के साथ एक गज़ेल को ओवरलोड करने पर जुर्माना जारी किया जा सकता है। अतिरिक्त वजन की गणना एक विशेष तालिका के अनुसार की जाती है जो वाहन के धुरों के बीच की दूरी को ध्यान में रखती है। उदाहरण के लिए, गज़ेल के लिए, जहां धुरों के बीच की दूरी एक मीटर से कम है, अनुमेय भार 4.5 टन होगा।

इसकी गणना के आधार पर की जाती है, जिसका अधिभार से कोई औपचारिक संबंध नहीं है। इसके अनुसार, उनमें से प्रत्येक को सीट प्रदान किए बिना यात्रियों को ले जाने के लिए जुर्माना की राशि 500 ​​रूबल है। उसी समय, सभी अतिरिक्त यात्रियों के लिए जुर्माना जारी किया जाता है, न कि प्रत्येक के लिए।

अगर संकेत का उल्लंघन हुआ था

एक और महत्वपूर्ण बिंदु, जिसे परिवहन मार्ग चुनते समय ध्यान में रखा जाना चाहिए, प्रतिबंधात्मक संकेतों की उपस्थिति है। आमतौर पर, एक निर्दिष्ट द्रव्यमान वाले ट्रकों के पारित होने पर रोक लगाने वाला एक सड़क चिन्ह अपर्याप्त रूप से प्रबलित पुलों और अन्य संरचनाओं पर स्थापित किया जाता है जिनकी तकनीकी स्थिति भारी भार के लिए अनुपयुक्त है।

प्रश्न का उत्तर खोजना काफी आसान है। रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 12.21.1 के खंड 11 के प्रावधानों के अनुसार, इस तरह के उल्लंघन के लिए सजा 5,000 रूबल का जुर्माना है।

भुगतान प्रणाली

यह नहीं जानते कि ट्रक को ओवरलोड करने से क्या खतरा है, ट्रक के चालक और मालिक पर काफी हद तक जुर्माना लगाने का जोखिम है। यदि ऐसा होता है, तो उल्लंघनकर्ता के पास प्रोटोकॉल प्राप्त करने के बाद 10 दिनों के भीतर जुर्माने की अपील करने या लगाए गए दंड का भुगतान करने का मौका होता है।

जुर्माने का भुगतान ड्राइवर के लिए सुविधाजनक किसी भी तरह से होता है:

• एक बैंक के माध्यम से
• बैंक की वेबसाइट के माध्यम से (उदाहरण के लिए, Sberbank, VTB);
• भुगतान टर्मिनल के माध्यम से;
• के जरिए मोबाइल एप्लिकेशन(विशेष रूप से, सर्बैंक ऑनलाइन)।

कौन ज़िम्मेदार है

कुल्हाड़ियों के साथ ट्रांसशिपमेंट के लिए कौन जिम्मेदार है - वाहक या कंसाइनर? यदि आप कानून के नियमों का कड़ाई से पालन करते हैं, तो हर कोई पुनः लोड करने के लिए जिम्मेदार है: वाहक स्वयं, चालक और कार के मालिक द्वारा प्रतिनिधित्व किया जाता है, साथ ही लोडिंग के लिए जिम्मेदार मालवाहक (खंड 10, प्रशासनिक अपराधों की संहिता का अनुच्छेद 12.21.1).

उसी समय, एक ऐसी स्थिति उत्पन्न हो सकती है जिसमें वाहक को ट्रांसशिपमेंट के बारे में पता नहीं था, क्योंकि माल के परिवहन के लिए अपनी लागत को कम करने के लिए शिपर ने खेप नोट में गलत जानकारी का संकेत दिया था। इस मामले में, वाहक को बिना किसी गलती के जुर्माना लगाया जाएगा। वह प्रेषक के साथ मिलीभगत की अनुपस्थिति को साबित करने में सक्षम होने की संभावना नहीं है।

केवल संभव विकल्पइस समस्या का समाधान वाहक से शिपर के लिए दावा दायर करना है। अदालत निश्चित रूप से दावों को संतुष्ट करेगी यदि चेकपॉइंट पर निर्धारित वास्तविक द्रव्यमान और वितरण दस्तावेजों में इंगित द्रव्यमान के बीच कोई विसंगति है। प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 12.21.1 के अनुच्छेद 9 के अनुसार गलत जानकारी प्रदान करने के लिए शिपर पर न केवल जुर्माना लगाया जाएगा, बल्कि वाहक को नुकसान की भरपाई भी की जाएगी।

क्या उल्लंघन के लिए भुगतान नहीं करना संभव है

ओवरलोड पेनल्टी से कैसे बचें? जुर्माना भरने से बचने का एकमात्र तरीका मुकदमा दायर करना है।

साथ ही, वादी द्वारा कार को ओवरलोड करने में अपनी बेगुनाही की पुष्टि करने के लिए ठोस आधार प्रदान किए बिना दावे का बयान स्वयं अदालत में संतुष्ट नहीं होगा। ये आधार तकनीकी विशेषज्ञता के परिणाम हो सकते हैं।

परीक्षा के दौरान, लोडिंग स्थिति को कंप्यूटर पर सिम्युलेटेड किया जाता है। ऐसा करने के लिए, विशेष सॉफ़्टवेयर का उपयोग करके, वाहन के प्रत्येक एक्सल पर लोड की गणना की जाती है। यदि परीक्षा के परिणाम कार के कुल द्रव्यमान के अधिभार की पुष्टि करते हैं, लेकिन एक्सल लोड स्वीकार्य सीमा के भीतर था, तो एक मौका है कि अदालत जुर्माना लगाने को रद्द कर देगी या इसकी राशि को कम कर देगी। कोई अन्य कानूनी तरीका नहीं है।

अक्सर, विभिन्न कारणों से, कार्गो परिवहन के आयोजक स्थापित मानदंडों से अधिक कारों को लोड करते हैं। ऐसे कार्यों के लिए, बेईमान वाहकों को प्रशासनिक दंड का सामना करना पड़ेगा।

क्या है कार ओवरलोड

राज्य ऑटोमोबाइल निरीक्षणालय के कर्मचारी अनुमेय वजन और साथ चलने वाले भारी वाहनों के धुरों पर भार की डिग्री के लिए आवश्यकताओं के अनुपालन की निगरानी करते हैं राजमार्गों. बड़े भार के परिवहन के लिए लक्षित वाहनों का नियंत्रण संघीय कानून संख्या 257 और सरकारी डिक्री संख्या 272 के अनुसार किया जाता है।

निम्नलिखित मानकों को नामित नियामक कानूनी कृत्यों में दर्शाया गया है:

कारों के धुरों पर भार का अधिकतम मान;

कार का अनुमेय वजन;

अनुमेय अधिभार आकार;

स्थापित मानदंडों से अधिक माल के परिवहन का क्रम।

वाहन ओवरलोडिंग एक ऐसी घटना है जिसमें भार के साथ या बिना वाहन का भार पिछले या सामने वाले धुरा पर अनुमेय भार से 2% या अधिक से अधिक हो जाता है।

अक्षीय भार - सड़क पर वाहन के धुरों द्वारा लगाया गया दबाव।

ओवरलोड के लिए ट्रक की जाँच करते समय, निम्नलिखित संकेतकों को ध्यान में रखा जाता है:

अनुमेय वजन;

किसी विशेष वाहन का अनुमेय द्रव्यमान एक विशेषता है जो इसके निर्माता द्वारा निर्धारित की जाती है और टीसीपी में इंगित की जाती है। इसमें कार्गो और मशीन का द्रव्यमान होता है।

उदाहरण के लिए, पीटीएस मशीन के अनुमेय द्रव्यमान को 25 टन के बराबर इंगित करता है। वहीं, कार का वजन 9 टन है। गणना करने के लिए स्वीकार्य वजनकार्गो, अनुमत द्रव्यमान से वाहन के वजन को घटाना आवश्यक है। इस प्रकार, संकेतित कार (25 - 9 = 16) में 16 टन से अधिक लोड नहीं किया जा सकता है।

कुछ वाहनों का अधिकतम अनुमेय द्रव्यमान रूसी संघ की सरकार संख्या 272 के डिक्री में निहित है।

अनुमत वाहन वजन

दूसरा संकेतक जो अधिकारियों द्वारा नियंत्रित किया जाता है वह वाहनों के धुरों पर भार है।

अनुमेय धुरा भार की गणना प्रत्येक वाहन के लिए व्यक्तिगत रूप से की जाती है। इसका मूल्य निम्नलिखित विशेषताओं से प्रभावित होता है:

धुरी की संख्या;

मशीन वजन;

कुल्हाड़ियों के बीच की दूरी;

पहिया प्रकार।

"अधिभार" शब्द रूसी संघ के सशस्त्र बलों की बैलेंस शीट पर वाहनों पर लागू नहीं होता है।

कार वजन गणना

लोडेड वाहन के द्रव्यमान की गणना उसके प्रत्येक एक्सल पर भार जोड़कर की जाती है। ट्रेलर के साथ भरी हुई कार के द्रव्यमान की गणना करने के लिए, आपको क्रियाओं के निम्नलिखित एल्गोरिथम का पालन करना चाहिए:

टीसीपी से कार और ट्रेलर के द्रव्यमान का पता लगाएं;

कार्गो के सटीक वजन का पता लगाएं;

ज्यादातर मामलों में, ट्रैक्टर + ट्रेलर संयोजन में भार निम्नानुसार वितरित किया जाता है: 25% / 75%। भार के साथ ट्रेलर का वजन सूत्र द्वारा निर्धारित किया जाता है: (ट्रेलर का वजन + भार का वजन) * 0.75;

ट्रेलर के प्रत्येक एक्सल पर लोड की गणना करने के लिए, ट्रेलर के द्रव्यमान को उसके एक्सल की संख्या से लोड के साथ विभाजित करना आवश्यक है;

अगला कदम ट्रैक्टर के द्रव्यमान का निर्धारण करना है। गणना सूत्र के अनुसार की जाती है: वाहन द्रव्यमान + (लोड के साथ ट्रेलर का वजन * 0.25);

ट्रैक्टर के रियर और फ्रंट एक्सल के बीच भार क्रमशः 25% / 75% के अनुपात में वितरित किया जाता है। मशीन के रियर एक्सल पर लोड निर्धारित करने के लिए, आपको सूत्र का उपयोग करने की आवश्यकता है: ट्रैक्टर का वजन * 0.75;

ट्रैक्टर के फ्रंट एक्सल पर लोड का निर्धारण करने के लिए, मशीन के द्रव्यमान से इसके रियर एक्सल पर लोड को घटाना आवश्यक है।

स्वीकार्य भार की तालिका

सभी पहिया वाहनों को 2 समूहों में बांटा गया है:

ए - केवल 1-3 श्रेणियों की सड़कों पर चल सकता है;

बी - रूसी संघ की किसी भी सड़कों पर यातायात की अनुमति है।

राजमार्ग;

4 से अधिक ट्रैफिक लेन वाले एक्सप्रेसवे;

अन्य सड़कें, अपवाद: 2 लेन >3 मीटर चौड़ी और 1 लेन वाली सड़कें 4.5 मीटर से कम चौड़ी।

कार को ओवरलोड करने पर जुर्माने की राशि

अधिभार के लिए जुर्माना कला के अनुसार सौंपा गया है। रूसी संघ के प्रशासनिक संहिता के 12.21.1.2 और 12.21.2। जुर्माना की राशि 1,000-500,000 रूबल है और यह इस बात पर निर्भर करता है कि जुर्माना किसके लिए है: एक व्यक्ति, कानूनी इकाई या अन्य अधिकारी।

वाहन को रोकते समय, एक्सल पर लोड स्थापित मानदंडों से अधिक हो जाता है, ड्राइवर को जुर्माना लगाया जाता है, साथ ही कार्गो के परिवहन के लिए जिम्मेदार आधिकारिक या कानूनी इकाई को भी।

माल के वाहक पर लगाया गया जुर्माना:

कला के लिए नोट के अनुसार। रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के 12.21.1, जब एक वाहक के रूप में कार्य करने वाला एक व्यक्तिगत उद्यमी रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 12.21 के तहत अपराध करता है, तो उसे एक कानूनी इकाई के समान सजा की सजा दी जाती है। , और किसी व्यक्ति विशेष के लिए नहीं।

साथ ही, कंसाइनर पर जुर्माना भी लगाया जा सकता है। इस मामले में जुर्माने की राशि होगी:

व्यक्तिगत उद्यमियों के लिए 80,000-100,000 रूबल;

एक कानूनी इकाई के लिए 250,000-400,000 रूबल।

यदि एक स्वचालित माप उपकरण द्वारा अधिभार तय किया जाता है, तो कानूनी इकाई के लिए अधिकतम संभव दंड लगाया जाएगा। भले ही कार के एक्सल पर अतिरिक्त भार की अनुमति किसने दी हो।

अधिकांश पुलों के सामने, एक रोड साइन 3.12 स्थापित है, जो सड़क के निर्दिष्ट खंड के साथ ड्राइविंग के लिए मशीन के एक्सल पर अधिकतम स्वीकार्य भार को सीमित करता है। यदि एक्सल लोड अनुमत मूल्य से अधिक है, तो ड्राइवर को एक अलग दिशा में ड्राइविंग जारी रखनी चाहिए। इस आवश्यकता का पालन करने में विफलता से मोटर चालक को 2000-2500 रूबल की राशि में मौद्रिक दंड का खतरा होता है।

"अधिभार" की अवधारणा बसों पर लागू होती है। उनके लिए, मानदंड एक्सल लोड के आधार पर नहीं, बल्कि केबिन में मौजूद यात्रियों की संख्या के आधार पर निर्धारित किए जाते हैं।

यात्री कारों के बारे में क्या?

रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता में, "अधिभार" शब्द का उपयोग केवल मालवाहक वाहनों के संबंध में किया जाता है। यात्री कारों पर एक्सल लोड लागू नहीं होता है। इसके बावजूद यातायात पुलिस निरीक्षक चालक पर प्रशासनिक जुर्माना लगा सकता है यात्री गाड़ीनिम्नलिखित क्रियाओं के लिए:

माल के परिवहन के लिए नियमों का उल्लंघन;

लोगों का अनुचित परिवहन।

यात्रियों द्वारा पुनः लोड करने का जुर्माना 500-1000 रूबल है।

GAZelle कारों को यात्री वाहनों के रूप में वर्गीकृत किया गया है, हालांकि, वे कला के अनुरूप नियमों के अधीन हैं। 12.21 रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता।

प्राप्त जुर्माने का भुगतान इसकी प्राप्ति की तारीख से 70 दिनों के भीतर किया जाना चाहिए (अपील के लिए 10 दिन + भुगतान के लिए 60)। व्यक्तियोंट्रैफिक पुलिस के खाते में प्रोटोकॉल की तारीख से 20 दिनों के बाद पैसे मिलने पर निर्धारित राशि का 50% बचा सकता है।

मैं स्वीकार्य दर से अधिक माल का परिवहन कैसे कर सकता हूं

11/08/2007 की संख्या 257-एफजेड के अनुसार, एक ट्रक जिसका धुरा भार अनुमत मूल्य से 2% या अधिक से अधिक है, उसे अधिभार के लिए एक आधिकारिक परमिट प्राप्त करना होगा। यह दस्तावेज़ कहता है:

कार का मार्ग;

परिवहन का प्रकार (क्षेत्रीय, अंतर्राष्ट्रीय, आदि);

वाहन डेटा (मेक, नंबर, मॉडल);

परमिट की वैधता की अवधि;

वाहन और कार्गो का वजन और आकार;

वाहन के मालिक के बारे में जानकारी;

परेषिती और उसके प्रेषक के बारे में डेटा;

कार्गो के लक्षण और विवरण;

प्राधिकरण जिसने परमिट जारी किया।

यदि इन शर्तों को पूरा नहीं किया जाता है, तो चालक और अन्य जिम्मेदार व्यक्ति कला के तहत प्रशासनिक दंड के अधीन हैं। 12.21 रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता।

ओवरलोड के लिए कारों की जाँच कैसे और कहाँ की जाती है

कार के द्रव्यमान के साथ-साथ इसके धुरों पर भार को विशेष स्थिर या मोबाइल स्टेशनों पर तराजू और अन्य नियंत्रण और मापने वाले उपकरणों का उपयोग करके मापा जाता है।

वास्तविक धुरा भार और वाहन के कुल द्रव्यमान का निर्धारण 2 तरीकों से किया जा सकता है:

गतिशील - इस पद्धति के साथ, कार धीरे-धीरे तराजू से गुजरती है;

सांख्यिकीय - तराजू के मंच पर कार गतिहीन है।

मोबाइल वजन नियंत्रण स्टेशनों को ऐसे उपकरणों से लैस किया जाना चाहिए जिनके पास अनुरूपता का प्रमाण पत्र हो। मोबाइल पोस्ट पर तराजू का सबसे आम मॉडल VA20-P है। माप करने वाले यातायात पुलिस निरीक्षक के प्रमाण पत्र में उपयुक्त परमिट प्रविष्टि होनी चाहिए।

2018 में, कई जगहों पर सड़क के कुछ हिस्सों पर स्वचालित माप उपकरणों का उपयोग किया जाता है। मशीन के द्रव्यमान और धुरी पर भार को निर्धारित करने के लिए, ऐसे उपकरणों को विशेष पदों पर जाने की आवश्यकता नहीं होती है, क्योंकि वाहन चलाते समय माप स्वचालित रूप से लिया जाता है। यह उपाय ड्राइवरों और यातायात पुलिस अधिकारियों के समय को बचाने के लिए बनाया गया है।

वाहन को ओवरलोड करने के संभावित परिणाम

यातायात सुरक्षा और सड़क की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए कारों के धुरों पर भार के अधिकतम अनुमेय मूल्यों को विनियमित करने वाले मानदंड पेश किए गए हैं।

एक्सल लोड में वृद्धि के साथ वाहन चलाने के परिणाम:

सड़कों को नुकसान;

पुलों या अन्य जीर्ण-शीर्ण संरचनाओं पर वाहन चलाते समय खतरा;

वाहन के पुर्जों का तेजी से घिसाव;

वाहन के फिसलने और उस पर नियंत्रण खोने की संभावना बढ़ जाती है।

प्रतिकूल मौसम की स्थिति में मशीन के फिसलने का खतरा बढ़ जाता है। यह भारी भार की जड़ता बल के कारण होता है और, परिणामस्वरूप, वृद्धि रोकने की दूरी. यदि ओवरलोड वाहन में लोड को ठीक से सुरक्षित नहीं किया जाता है, तो वाहन के पलटने की संभावना बढ़ जाती है।

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2020 में ट्रक को ओवरलोड करने पर क्या जुर्माना है? दंड की तालिका। मैं एक अधिभार जुर्माने का विवाद कैसे करूँ? इस लेख का उत्तर "यातायात पुलिस दंड" साइट के विशेषज्ञों का है।

2020 में एक ट्रक को ओवरलोड करने पर ट्रैफिक पुलिस का जुर्माना है

रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता का अनुच्छेद 12.21

ट्रैफिक पुलिस की जाँच और भुगतान पर 50% की छूट

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अधिभार वाणिज्यिक परिवहनसार्वजनिक सड़कों के विनाश के मुख्य कारणों में से एक। दूसरी ओर, वाणिज्यिक संरचनाओं के लिए पुनः लोड करना अक्सर बेहद फायदेमंद होता है, क्योंकि इस मामले में मानक से अधिक परिवहन किए गए प्रत्येक अतिरिक्त किलोग्राम को उपकरण के लिए अतिरिक्त लागत, ड्राइवरों के लिए वेतन, और इसी तरह की आवश्यकता नहीं होती है।

अधिभार विकासशील देशों की एक विशिष्ट घटना है। रूस में, यह इतना आम हो गया है कि ऑटो डीलरों ने भी अपने विज्ञापन में प्रतिस्पर्धात्मक लाभ के रूप में ओवरलोडिंग की संभावना का उपयोग करना शुरू कर दिया।

आपको आरक्षण करने की आवश्यकता है। सड़क की सतह के लिए सबसे खतरनाक माल ढुलाई का ठीक अधिभार है। एक यात्री कार में अतिरिक्त 100-200 किलोग्राम डामर में दरार को प्रभावित नहीं करता है, हालांकि, यह यात्री वाहनों की गतिशीलता को कम करता है, ब्रेकिंग और पलटने की समस्या का कारण बनता है।

हाल के वर्षों में, वाणिज्यिक वाहनों की पुनः लोडिंग के संबंध में कानून कई बार बदले हैं, दायित्व और जुर्माना की राशि साल-दर-साल बढ़ती जाती है।

माल की ढुलाई के नियम

रूस के मार्गों पर माल के परिवहन के नियम 257 वें संघीय कानून में दर्ज किए गए हैं। अन्य बातों के अलावा, यह कहता है - यदि कार का द्रव्यमान अनुमत से 2.5% अधिक है, तो उल्लंघनकर्ता को ओवरलोडिंग के लिए जुर्माना देना होगा।

यदि अधिभार मजबूर और अपरिहार्य है, तो ट्रक मार्ग को अधिकारियों के साथ अग्रिम रूप से सहमत होना चाहिए। इस मामले में, आपको सार्वजनिक सड़कों को हुए नुकसान के लिए भी भुगतान करना होगा।

मालवाहक वाहनों के अधिभार के बारे में बोलते हुए, वाहन के प्रति एक धुरी के द्रव्यमान को अक्सर ध्यान में रखा जाता है। यह पैरामीटर पर इंगित किया गया है सड़क के संकेतऔर वाहन की इस विशेषता की उपेक्षा करने पर जुर्माना लगाया जा सकता है।

साथ ही, अलग-अलग संख्या में एक्सल वाले ट्रकों के लिए वजन सीमा कानूनी रूप से परिभाषित है।

• टू-एक्सल ट्रकों के लिए, सीमा 18 टन है;
• 3-धुरा - 25 टन;
• 4-धुरा - 32 टन;
• 5-धुरा - 35 टन;

एक्सल के साथ ट्रक के द्रव्यमान की गणना कैसे करें?

सटीक रूप से यह सेटिंग लगभग असंभव है। खुले ट्रक बारिश से पानी भरते हैं और वाष्पीकरण के साथ नमी खो देते हैं। ज्यादातर मामलों में, वाहन के दस्तावेजों से एक खाली ट्रक के द्रव्यमान को जोड़ने के लिए पर्याप्त है, इसे वेसबिल के अनुसार कार्गो के द्रव्यमान के साथ जोड़ें और एक्सल की संख्या से विभाजित करें। अंतिम आंकड़े की तुलना सड़क के संकेतों पर दिए गए निर्देशों से करनी होगी।

एक्सल ओवरलोड पेनल्टी

एक्सल ओवरलोड के लिए जुर्माना ट्रैफिक पुलिस द्वारा रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 12 के भाग 21 के आधार पर जारी किया जाता है। जुर्माने की राशि ओवरलोड के पैमाने पर निर्भर करती है और ड्राइवर, अधिकारी और . पर लागू होती है कानूनी संस्थाएं. ट्रक के कम से कम एक एक्सल पर विशेष पैमानों की मदद से ओवरलोड का पता चलने पर जुर्माना लगाया जाएगा।

अधिभार मूल्य 2-10%

1. ड्राइवर से - 1500 रूबल।
2. एक अधिकारी के चेहरे से - 15,000 रूबल।
3. कानूनी से 150,000 रूबल तक।

अधिभार मूल्य 10-20%

1. ड्राइवर से - 4000 रूबल।
2. एक अधिकारी के चेहरे से - 30,000 रूबल।
3. कानूनी से 300,000 रूबल तक।

अधिभार मूल्य 20-50%

1. ड्राइवर से - 10,000 रूबल। (या 4 महीने के लिए वंचित)
2. एक अधिकारी के चेहरे से - 40,000 रूबल।
3. कानूनी से 400,000 रूबल तक।

परमिट में निर्दिष्ट मूल्य का 10-20%

1. चालक से - 3500 आर।
2. एक अधिकारी के चेहरे से - 25,000 रूबल।
3. कानूनी से 250,000 रूबल तक।

परमिट में निर्दिष्ट मूल्य का 20-50%

1. ड्राइवर से - 10 00 रूबल।
2. एक अधिकारी के चेहरे से - 50,000 रूबल।
3. कानूनी से 500,000 रूबल तक।

ऊपर वर्णित जुर्माने में, "एक्सल लोड" चिन्ह का पालन न करने पर जुर्माना जोड़ा जा सकता है। इस मामले में रिकवरी 5000 रुपये होगी।

मैं एक अधिभार जुर्माने का विवाद कैसे करूँ?

आप ट्रैफिक पुलिस के किसी अन्य जुर्माने की तरह ही ओवरलोडिंग के लिए जुर्माने को चुनौती दे सकते हैं।

यदि आपके पास हाथ में एक प्रशासनिक अपराध का निर्णय है, तो इसके आधार पर सबसे विस्तृत शिकायत संलग्न दस्तावेजों के साथ तैयार की जाती है जो आपकी बेगुनाही की पुष्टि करती है।

एक शिकायत अदालत को उस स्थान पर भेजी जा सकती है जहां उल्लंघन का निर्धारण किया गया था, और यातायात पुलिस को, उच्च अधिकारियों को।

अधिभार के लिए जुर्माने के लिए लड़ने की अवधि 10 दिन है, लेकिन इसे अदालत में एक अलग विशेष अनुरोध द्वारा बढ़ाया जा सकता है।

लोडेड ट्रक का द्रव्यमान और 1 एक्सल पर लोड ऐसे पैरामीटर हैं जिनका कड़ाई से पालन किया जाना चाहिए। पर अलग सड़केंएक ट्रक का अनुमत भार अलग है। इसलिए, ड्राइवर और वाहन के मालिक संगठन को मार्ग के प्रत्येक खंड पर मौजूद प्रतिबंधों को स्पष्ट रूप से जानना चाहिए। ओवरलोडिंग से रोडबेड का समय से पहले नष्ट होना और नियंत्रण से बाहर भारी वाहन के साथ दुर्घटना का जोखिम दोनों होगा। 2018 में एक ट्रक को ओवरलोड करने पर कितना जुर्माना, कितना ड्राइवर और जिम्मेदार व्यक्तियों पर जुर्माना लगाया जाता है।

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2018 में ट्रकों को फिर से लोड करने के लिए कौन जिम्मेदार है

कानून के अनुसार पूरे वाहन के अधिकतम वजन या प्रत्येक धुरी पर भार को पार करने की जिम्मेदारी विभिन्न संस्थाओं द्वारा वहन की जा सकती है।

सबसे पहले, यह ड्राइवर है। यह न्यूनतम जुर्माने का प्रावधान करता है, लेकिन वे अन्य संस्थाओं के लिए जुर्माने की तुलना में न्यूनतम होंगे जिन्हें दंडित किया जा सकता है। एक तरह से या किसी अन्य, हमारा मतलब हजारों रूबल है।

साथ ही परिवहन के लिए जिम्मेदार कैरियर कंपनी के अधिकारियों पर जुर्माना लगाया जा सकता है। यहां, ठीक मात्रा का क्रम दसियों हज़ार रूबल में मापा जाता है।

कंपनी पर सामान्य रूप से जुर्माना भी लगाया जा सकता है - सैकड़ों हजारों रूबल।

कृपया ध्यान दें कि इस मामले में, एक व्यक्तिगत उद्यमी एक संगठन के बराबर है, और जुर्माना बिल्कुल वही होगा।

और अंत में, वाहन के मालिक पर जुर्माना लगाया जा सकता है। और इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि यह एक संगठन है या एक व्यक्ति, जुर्माने की राशि सैकड़ों हजारों होगी।

वाहन के ओवरलोड को स्वचालित फोटो और वीडियो कैमरों द्वारा रिकॉर्ड किए जाने पर मालिक पर जुर्माना लगाया जाता है। राज्य यह पता नहीं लगाएगा कि कौन गाड़ी चला रहा था, एक संगठन में एक जिम्मेदार व्यक्ति के रूप में परिवहन के लिए कौन जिम्मेदार था, आदि।

जुर्माना की विशिष्ट राशि इस बात से संबंधित होगी कि वाहन कितना ओवरलोड है। मानक से अधिभार का प्रतिशत जितना अधिक होगा, जुर्माने की राशि उतनी ही अधिक होगी।

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ट्रक को ओवरलोड करने के लिए जुर्माने की राशि क्या निर्धारित करती है

ओवरलोडिंग उस क्षण से शुरू होती है जब वाहन का अधिकतम अनुमत वजन या 1 एक्सल पर भार 2% या अधिक से अधिक हो जाता है।

आमतौर पर, वाहनों को विशेष स्थिर वजन नियंत्रण बिंदुओं पर तौला जाता है। एक नियम के रूप में, सड़क के खंड पर जहां एक समान बिंदु है, सभी मालवाहक वाहनों को कम गति पर विशेष पैमानों से गुजरना आवश्यक है।

कभी-कभी मोबाइल चौकियों का भी उपयोग किया जाता है। इस मामले में एक विशेष मंच सड़क के लगभग किसी भी हिस्से पर रखा जा सकता है।

2% तक का ओवरलोडिंग जुर्माना के अधीन नहीं है। यह आंकड़ा नियंत्रण बिंदुओं पर तराजू की त्रुटि के रूप में निर्धारित किया गया है। इस प्रकार, यदि निरीक्षक केवल 2% से कम के अधिभार के साथ ड्राइवर को रिश्वत के लिए उकसाने की कोशिश करते हैं, तो यह धमकी कि वे जुर्माना जारी करेंगे, का कोई मतलब नहीं है, क्योंकि उनके पास यह अधिकार नहीं है।

2018 में प्रशासनिक अपराधों की संहिता में वाहन अधिभार का निम्नलिखित क्रम है, जिसके अनुसार जुर्माने की राशि बढ़ जाती है:

• 2-10%,
• 10-20%,
• 20-50%,
• 50 से अधिक%।

एक अन्य महत्वपूर्ण बिंदु संभावित अधिभार समन्वय है। यदि सरकारी एजेंसियां ​​अनुमेय वजन या एक्सल लोड से अधिक माल की ढुलाई के लिए एक अलग परमिट जारी करती हैं, तो इस समझौते की सीमा के भीतर, ओवरलोड की अनुमति होगी।

इस प्रकार, यदि ट्रक अनुमति से अधिक भारी निकला, तो इसके लिए जुर्माना भी लगाया जाएगा।

इस स्थिति में, अधिभार प्रतिशत की गणना अब इस खंड में अनुमत वाहन द्रव्यमान या धुरी भार से नहीं, बल्कि परमिट में निहित सीमा से की जाएगी।

और इस मामले में वे तभी ठीक होना शुरू करते हैं जब अधिभार परमिट में निर्दिष्ट द्रव्यमान या धुरी भार के 10% से अधिक हो। 10% तक ओवरलोडिंग जुर्माना के अधीन नहीं है।

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2018 में ट्रकों को फिर से लोड करने के लिए दंड क्या हैं

ट्रक को ओवरलोड करने के लिए ड्राइवरों के जुर्माने के लिए, 2018 में ओवरलोड के स्तर के अनुसार जुर्माने की तालिका इस प्रकार है:

ड्राइवरों को इस बात से अवगत होने की आवश्यकता है कि ओवरलोडिंग के लिए उनके लिए केवल जुर्माना ही दंड नहीं होगा। इस उल्लंघन के लिए, वे अपने चालक का लाइसेंस खो सकते हैं।

20-50% के अधिभार के साथ, अधिकारों से वंचित करने की अवधि 2-4 महीने है, 50% से अधिक के अधिभार के साथ - 4-6 महीने।

परिवहन के लिए जिम्मेदार अधिकारियों और वाहनों को ओवरलोड के साथ सड़क पर प्रवेश करने की अनुमति देने के लिए जुर्माना इस प्रकार है:

कानूनी संस्थाओं (ट्रकों का उपयोग करने वाले उद्यम) के लिए दंड इस प्रकार हैं:

स्वत: फोटो और वीडियो कैमरों के साथ उल्लंघन को ठीक करके वाहन मालिकों के लिए जुर्माना जारी किया गया: