माल परिवहन के डिजाइन का शोधन। माल ढुलाई के डिजाइन का शोधन फ्रेम के अतिरिक्त सुदृढीकरण

कई लोग सार्वजनिक सड़कों पर कारों को देखने के आदी हैं जिनमें एक संशोधित शरीर है, साथ ही एक इंटीरियर भी है। लेकिन कामाज़ को देखना, जिसकी ट्यूनिंग उच्च स्तर पर और स्वाद के साथ की जाती है, दुर्लभ है। यदि आप तय करते हैं कि आपके ट्रक की उपस्थिति को बदलने, इसे सुधारने का समय आ गया है, तो हम विशेषज्ञों को ट्यूनिंग सौंपने की सलाह देते हैं। यद्यपि यह आवश्यक कौशल और खाली समय के साथ स्वतंत्र रूप से किया जा सकता है। आइए दो विकल्पों पर गौर करें जिनके साथ आप हमारे ट्रक को अपने हाथों से सजा सकते हैं।

उपस्थिति

कामाज़ कैब को ट्यून करना सबसे आम और कम खर्चीला तरीका है। सबसे अधिक बार, इसके लिए सभी प्रकार की जटिलता की स्टाइलिंग का उपयोग किया जाता है, और कांच को भी रंगा जाता है। बिक्री पर विभिन्न मोल्डिंग और प्लास्टिक के डिब्बे हैं जो स्थापित करना आसान है, चिपकने वाली सतह के लिए धन्यवाद। सजावटी तत्वों का उपयोग करके, आप इंटीरियर को जल्दी और स्वाद से सजा सकते हैं।

अधिकांश मोटर चालक संशोधित करते हैं स्टीयरिंग व्हीलसबसे साहसी डिजाइन समाधानों को शामिल करना। एक उदाहरण लेख में पोस्ट की गई कामाज़ की तस्वीर है, जिसका स्टीयरिंग व्हील ट्यूनिंग प्रभावशाली है।

नियमित सीट को आसानी से एक अधिक आरामदायक सीट से बदल दिया जाता है, जिसमें (एक तकिया) होता है।

ऑप्टिकल तत्व भी ट्यूनिंग के लिए उत्तरदायी हैं, लेकिन अधिक ध्यान देने की आवश्यकता है। आप अपने पसंदीदा रंग और यहां तक ​​​​कि लोगो के प्रक्षेपण को चुनकर आंतरिक प्रकाश व्यवस्था कर सकते हैं। इंस्ट्रूमेंट पैनल के अलावा टैकोमीटर लगाएं। डैशबोर्ड को लेदर, वेलोर या प्लास्टिक से कवर करें। अक्सर विंडशील्ड के ऊपर एक पोडियम बनाया जाता है, जिसमें ध्वनिकी लगाई जाती है।

"शोर को कम करने" के लिए, साथ ही केबिन को इन्सुलेट करने के लिए, यह एक हीटर के साथ नीचे को कवर करने के लिए पर्याप्त है। सामग्री चुनते समय, इसकी अग्नि सुरक्षा को ध्यान में रखना आवश्यक है।

कैब की कठोरता और सुरक्षा स्तर को बढ़ाने के लिए, दरवाजों के धातु प्रोफाइल को मजबूत करना आवश्यक होगा। इस तरह का अपग्रेड गंभीर दुर्घटना की स्थिति में आपकी जान बचा सकता है।

चिप ट्यूनिंग

यदि आप, कामाज़ को ट्यून करते समय, अपने आप को केवल सीमित नहीं करने जा रहे हैं बाहरी परिवर्तन, लेकिन यदि आप इंजन नियंत्रण इकाई में स्थापित प्रोग्राम को ठीक करना चाहते हैं, तो आपको अतिरिक्त मॉड्यूल खरीदने का ध्यान रखना चाहिए जो ऐसे कार्यों का सामना कर सकें। उनकी मदद से, आप बूस्ट प्रेशर बढ़ाकर शक्ति में उल्लेखनीय वृद्धि (25% तक) प्राप्त कर सकते हैं। यह ऑपरेशन ईंधन की खपत को कम करने के लिए किया जाता है, जिसे घटाकर 5 लीटर प्रति 100 किमी किया जा सकता है। इस तरह के जोड़तोड़ वैकल्पिक हैं, लेकिन कभी-कभी वे विभिन्न इंजन घटकों (एयर ब्लोअर, नोजल, आदि) को बदलते समय किए जाते हैं।

नोड्स और असेंबली

कामाज़ ब्रांड, ट्यूनिंग इकाइयों और विधानसभाओं सहित किसी भी कार के लिए सबसे कठिन और गंभीर। यह विशेष रूप से उन विशेषज्ञों द्वारा किया जाता है जो आधुनिक उपकरणों का उपयोग करके जटिल गणना करते हैं। ऐसे परिवर्तनों के बाद, जो इंजन की शक्ति में काफी वृद्धि करते हैं, उन्हें प्रबलित लोगों से बदला जाना चाहिए:

• क्लच;
• व्हील ड्राइव;
• ब्रेक;
• निलंबन तत्व।

निलंबन

ट्रक चालक छोटी कारों में चलने वाले वाहन चालकों से भी पीछे नहीं रहते हैं। कामाज़ पर अक्सर छोटे स्प्रिंग्स लगाए जाते हैं, जो बहुत ही असामान्य दिखता है। इस मामले में, निलंबन ज्यामिति का अध्ययन करना आवश्यक है, जिसे इस तरह से बदलना होगा कि असमान सड़क पर गाड़ी चलाते समय नीचे को नुकसान न पहुंचे। कामाज़ ट्रकों में लोकप्रिय गियरबॉक्स की ट्यूनिंग है, जिसमें गियर अनुपात बदलता है।

कार के घटकों और असेंबलियों की उपस्थिति में सुधार करने के लिए उच्च गुणवत्ता वाले थे, हम अनुशंसा करते हैं कि आप विशेषज्ञों की मदद लें। कामाज़ का एक स्केच या फोटो होना सबसे अच्छा है, जिसकी ट्यूनिंग आपको पसंद आई। ट्रक ट्यूनिंग में विशेषज्ञता वाले सेवा केंद्र वाहनलगभग हर बड़े शहर में पाया जा सकता है।

इस लेख "ट्यूनिंग कामाज़" में हमने इंटरनेट से फ़ोटो और वीडियो में सर्वश्रेष्ठ ट्यूनिंग एकत्र की है। कामाज़ शायद दुनिया में सबसे प्रसिद्ध रूसी निर्मित ट्रक है। इस कार का 1976 से बड़े पैमाने पर उत्पादन किया जा रहा है। उस समय से, बहुत समय बीत चुका है, और कामाज़ का एक से अधिक बार आधुनिकीकरण किया गया है। कामाज़ टीम ने विश्व प्रसिद्ध पेरिस-डोकर दौड़ में भी भाग लिया, जहाँ उसने बार-बार पुरस्कार जीते, जिसमें प्रथम स्थान भी शामिल था। इस मशीन का उपयोग सैन्य से लेकर उपभोक्ता तक मानव गतिविधि के कई क्षेत्रों में किया जाता है। आप इसे हमारी वेबसाइट पर भी देख सकते हैं।

ट्यूनिंग कामाज़ नहीं आसान चीज. चूंकि इस ट्रक को माल या लोगों के परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया है, यह सब कामाज़ के संशोधन पर निर्भर करता है। ट्यूनिंग कामाज़ घुमावदार और घर का बना, यानी हाथ से बनाया जा सकता है। ट्यूनिंग विभिन्न कैब ऑप्टिक्स का उपयोग करती है जो ट्रक के वायुगतिकी में सुधार करती है। साथ ही, कार में फॉग लाइट सहित अतिरिक्त रोशनी की आपूर्ति की जाती है। केबिन, बॉडी, बेड, इंजन, सस्पेंशन और सुधार करने में सक्षम अन्य इकाइयाँ ट्यूनिंग के अधीन हैं। उपस्थितिकामाज़। इन सभी उन्नयनों को लेख में फोटो और वीडियो में देखा जा सकता है।

फोटो में, कामाज़ ट्यूनिंग संयंत्र के विशेषज्ञों द्वारा पेरिस-डोकार अंतरराष्ट्रीय दौड़ में भाग लेने के लिए बनाई गई थी। मशीन को हमारे ग्रह की सबसे गंभीर और प्रतिकूल परिस्थितियों में चलाने के लिए उन्नत किया गया है।

प्रायोगिक उद्देश्यों के लिए बनाई गई इस कामाज़ की ट्यूनिंग। मशीन कैटरपिलर से सुसज्जित है, जो सुदूर उत्तर के क्षेत्रों के लिए बेहद सुविधाजनक है। जहां साल भर बर्फ पड़ती है। इस तरह के कामाज़ कार्गो और लोगों दोनों को दुर्गम क्षेत्रों तक पहुँचा सकते हैं।

वीडियो ट्यूनिंग कामाज़ी

इस वीडियो में, आप निर्माता और इन ट्रकों के प्रेमी दोनों से, कामाज़ को ट्यूनिंग के लिए दिलचस्प विकल्प देख सकते हैं। लेख देखने के बाद, हमारे उपयोगकर्ताओं के लिए अपनी प्रतिक्रिया देना सुनिश्चित करें या आपके लिए एकत्रित नवीनतम समाचार, फ़ोटो और वीडियो प्राप्त करने के लिए हमारे किसी एक चैनल को सब्सक्राइब करें।

आपातकालीन सेवा के लिए कामाज़-65111 चेसिस का शोधन

निम्नलिखित कार्य किए गए हैं:
1. संशोधित केबिन से आराम करने के लिए (एक नियमित यूरो -2 केबिन से - उन्होंने एक विश्राम किया, जिसमें शामिल हैं डैशबोर्ड)
2. स्थापित इज़ोटेर्मल वैन, जिसे आपातकालीन सेवा के रंग में रंगा गया है
3. स्थापित स्लीपिंग बैग
4. स्थापित चमकती बीकन
5. वैन में स्थापित हीटर
6. अतिरिक्त स्थापित सपाट छातीएक वैन से, एक वैन के अंदर एक आंतरिक दहन इंजन स्थापित करने के लिए
7. टूल बॉक्स स्थापित

यूरो -3 . के तहत कामाज़ यूरो -4 का पुन: उपकरण

हम उत्पादन करते हैं यूरो-4 मानक का यूरो-3 . में रूपांतरण, जो आपको उपभोक्ता के लिए कई लाभ प्राप्त करने की अनुमति देता है, जैसे: ईंधन के लिए सरलता, कार का अधिक कठोर संचालन, रूस में कहीं भी सेवाएं, रखरखाव में आसानी, किफायती घरेलू घटक ...

उत्पादित कार्य:

• चक्का आवास संशोधन
• एडेप्टर प्लेट स्थापना
• सिलेंडर हेड का परिवर्तन
• सेवन में परिवर्तन कई गुना सही
• सेवन का परिवर्तन कई गुना छोड़ दिया
• कनेक्टिंग पाइप का संशोधन
• एक ट्रक क्रेन पेडल पर इलेक्ट्रॉनिक से मैकेनिकल में परिवर्तन (यदि यह एक ट्रक क्रेन है)
• उच्च दबाव पाइपों का प्रतिस्थापन
• ट्यूब रिप्लेसमेंट कम दबाव
• यूनिट ड्राइव का शोधन
• YAZDA इंजेक्शन पंप के साथ बॉश इंजेक्शन पंप का प्रतिस्थापन
• नोजल प्रतिस्थापन
• यूरो 3 . के लिए इलेक्ट्रीशियन का प्रतिस्थापन

ट्रक ट्रैक्टर कामाज़ -65221 . का शोधन

उत्पादित कार्य:

1. कैब को सफेद रंग में रंगना
2. बीच की सीट की स्थापना
3. आवृत्ति कनवर्टर की स्थापना
4. बैंड हीटर स्थापित करना
5. वाइपर ब्लेड के पार्किंग क्षेत्र के लिए हीटर स्थापित करना
6. टूल बॉक्स इंस्टालेशन
7. स्थापना ईंधन टैंक(500 एल।)
8. स्पार्क अरेस्टर के साथ शीर्ष निकास स्थापना
9. गर्म सीटों की स्थापना
10. एक स्वतंत्र केबिन एयर हीटर प्लानर 4D-24 . की स्थापना
11. सूर्य का छज्जा स्थापित करना

हवा के निलंबन के साथ कामाज़-4308 चेसिस का शोधन

एक हल्का ऑनबोर्ड प्लेटफॉर्म स्थापित किया गया था, वैन के ऊपरी हिस्से में एक पर्दे की संरचना, एक कैंटिलीवर टेल लिफ्ट स्थापित की गई थी, साथ ही एक रिमोट कंट्रोल पैनल के साथ एक ऊंचाई-समायोज्य निलंबन भी था।

हवाई निलंबन के साथ जहाज पर कामाज़ -4308 को अंतिम रूप देना, स्विंग गेट्स की स्थापना (एक शामियाना के साथ)

हवाई निलंबन के साथ जहाज पर कामाज़-4308 का शोधन, साइड के पिछले हिस्से को एक शामियाना के साथ स्विंग गेट्स के लिए फिर से डिजाइन किया गया था (फोटो देखें)

कामाज़-65117 चेसिस फ्रेम को लंबा और मजबूत करना (केंद्र की दूरी 4,900 से 5,300 मिमी तक बढ़ाना।)

पीटीओ स्थापना (पावर टेक-ऑफ)

गति सीमक स्थापित करना

स्थापित करना इलेक्ट्रॉनिक प्रणालीयूओएस गति सीमा, जिसका मुख्य उद्देश्य स्वचालित सीमा है उच्चतम गतिआंदोलनों मोटर गाड़ीसाथ सुसज्जित डीजल इंजन UNECE विनियमन 89 और EEC निर्देश 92/24 की आवश्यकताओं के अनुसार संचालन के दौरान यांत्रिक रूप से संचालित इंजेक्शन पंप और एक वायवीय ब्रेक ड्राइव के साथ।

संशोधनों:
यूओएस - 01 - कार की अधिकतम गति को सीमित करना, चालक के आदेश पर गति सीमा, स्वचालित सेटिंग इलेक्ट्रॉनिक ब्लॉकटैकोोग्राफ गति संकेत के लिए
यूओएस - 02 - वाहन की अधिकतम गति को सीमित करना (गति संकेत के साथ इलेक्ट्रॉनिक स्पीडोमीटर), अधिकतम भार भार तक पहुँचने पर अधिकतम गति को सीमित करना
यूओएस - 03 - कार की अधिकतम गति (इलेक्ट्रॉनिक स्पीडोमीटर से गति संकेत) को सीमित करना, 25 की गति तक पहुंचने पर डिमल्टीप्लायर को शामिल करने से रोकना ... 30 किमी / घंटा

केबिन उपकरण चेसिस कामाज़ स्लीपर।हम मानक केबिन का रचनात्मक शोधन करते हैं, ड्राइवर के लिए सोने की जगह रखते हैं और आराम करने के लिए उसकी शिफ्ट - तथाकथित स्लीपिंग बैग। वाहन के उद्देश्य और लोडिंग प्लेटफॉर्म के प्रकार के आधार पर कैब के पीछे स्थित स्पेयर व्हील को दूसरे स्थान पर ले जाकर, कैब के पिछले हिस्से में शोधन किया जाता है। वाहन चेसिस सुसज्जित किया जा सकता है एक बिस्तरया दोहरा.

ट्विन कैब इंस्टालेशन

नई यूनिवर्सल कैब, लाइटवेट टाइप- एक स्टील फ्रेम से बना, बाहर की तरफ फाइबरग्लास पैनल के साथ, अंदर - ABS प्लास्टिक के साथ। केबिन थर्मली साउंड-इन्सुलेटेड है और एक वेंटिलेशन सिस्टम से लैस है। मुख्य केबिन और अतिरिक्त केबिन एक इलास्टिक एयरलॉक के माध्यम से एक ही स्थान में बनाए गए हैं। बाहर, सजावटी फाइबरग्लास अनुकूली तत्व केबिनों के बीच तय किए गए हैं। विभिन्न संस्करण उपलब्ध हैं।

हम मानक कैब को डबल कैब में बदलते हैं, इस समाधान का उपयोग आपातकालीन, मरम्मत सेवाओं के लिए किया जाता है - ब्रिगेड को कार्य के स्थान पर ले जाने के लिए। एक विकल्प के रूप में, कार्गो के साथ आने वाले गार्डों के परिवहन के लिए एक जुड़वां (डबल) केबिन का उपयोग किया जा सकता है। किसी भी वैज्ञानिक, अनुसंधान उपकरण की स्थापना के लिए अतिरिक्त स्थान का उपयोग करना संभव है जिसके लिए विशेष परिवहन स्थितियों की आवश्यकता होती है।

ऑनबोर्ड कामाज़-43118 सीएमयू पलफिंगर 15500 . के साथ एक डबल कैब के साथ

ट्रक फ्रेम एक्सटेंशन, लोडिंग प्लेटफॉर्म एक्सटेंशन

हम ट्रक फ्रेम को लंबा करते हैंउपयोग के लिए जब मानक फ्रेम की लंबाई हाइड्रोलिक मैनिपुलेटर या अन्य विशेष उपकरण स्थापित करने के लिए पर्याप्त नहीं है। उपयोग की जाने वाली सामग्री मुख्य फ्रेम के डिजाइन के समान होती है, इस प्रकार, फ्रेम का स्थापित हिस्सा मूल संरचना की निरंतरता बन जाता है और पूरी तरह से सभी डिज़ाइन भारों का सामना करता है।

मानक फ्रेम और साइड प्लेटफॉर्म 6 मीटर लंबा...	पर यह वाहनमुख्य फ्रेम और ऑनबोर्ड प्लेटफॉर्म को लंबा किया गया, जिसकी लंबाई 7 मीटर है...

अतिरिक्त फ्रेम सुदृढीकरण

हम फ्रेम को अंतिम रूप देते हैं और मजबूत करते हैं ट्रकों , चेसिस पर अधिकतम भार क्षमता के करीब पहुंचने वाले द्रव्यमान के साथ विशेष इकाइयों या प्रतिष्ठानों को स्थापित करते समय फ्रेम सुदृढीकरण की आवश्यकता हो सकती है बेस कार, या भारी ऑफ-रोड आदि पर नियोजित स्थायी संचालन। फ्रेम का सुदृढीकरण विकृतियों से बचने में मदद करता है कमजोरियोंवाहन संचालन की स्थिति के उल्लंघन के मामले में फ्रेम: व्यवस्थित ओवरलोडिंग, खराब सड़कों पर गति सीमा का पालन न करना आदि।

पिछली बोगी के बीच की दूरी में वृद्धि

हम कामाज़ ट्रक की पिछली बोगी की केंद्र दूरी में वृद्धि करते हैं, जो आपको एक्सल पर मानक अनुमेय भार के साथ कार की वहन क्षमता बढ़ाने की अनुमति देता है ...

अटकी कार को निकालने के लिए आंखों की स्थापना

सुराख़ों को कठिन सड़क परिस्थितियों में एक लोडेड वाहन को ढोने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

ग्राहक के अनुरोध पर हम एक ऑनबोर्ड प्लेटफॉर्म विकसित और स्थापित करेंगेविचार के साथ प्रारुप सुविधायेकार। टेल लिफ्ट की स्थापना के लिए, हाइड्रोलिक मैनिपुलेटर के एक विशिष्ट मॉडल के साथ उपयोग के लिए ऑनबोर्ड प्लेटफॉर्म बनाए जा सकते हैं। पक्षों की ऊंचाई ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार मानक या वांछित ऊंचाई हो सकती है। वाहन पर पहले से स्थापित लोडिंग प्लेटफॉर्म के आयामों को बदलना संभव है, एक लंबे प्लेटफॉर्म के लिए फ्रेम को लंबा करना, विस्तार बोर्ड बनाना, साइड प्लेटफॉर्म पर एक शामियाना स्थापित करना, साथ ही फर्श और किनारों को नालीदार रबर से ढंकना।

कंटेनर प्लेटफॉर्म का निर्माण

हम आपकी कार पर एक कंटेनर प्लेटफॉर्म का निर्माण और स्थापित करेंगे ...

केबिन, फ्रेम, सुपरस्ट्रक्चर, व्हील रिम्स आदि की पेंटिंग। ग्राहक के कॉर्पोरेट रंग में

कामाज़ -53228 चेसिस का शोधन, कैब को आपातकालीन सेवा के रंग में रंगना, सीएमयू स्थापित करना, ऑनबोर्ड प्लेटफॉर्म स्थापित करना

कामाज़-53504 ट्रक ट्रैक्टर के केबिन को ग्राहक के कॉर्पोरेट रंग में रंगना, वीडियो रिकॉर्डर स्थापित करना

कामाज़ -43118 चेसिस पर ट्रक क्रेन क्लिंट्सी की मरम्मत

इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण को यांत्रिक से बदलना (बजाय इलेक्ट्रॉनिक पेडलसे स्थापित केबल ड्राइव)

एक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण पेडल के साथ ट्रक क्रेन पर प्रतिस्थापित - एक केबल नियंत्रण के साथ एक यांत्रिक के लिए

कामाज़ -65111 चेसिस का शोधन, कैब को आराम करने के लिए संशोधित किया गया था (सामान्य यूरो -2 कैब से - उन्होंने डैशबोर्ड सहित एक आराम किया) (फोटो देखें) ...

सिलेंडर प्लेटफॉर्म का उत्पादन, ऑक्सीजन सिलेंडर के परिवहन के लिए कैसेट का उत्पादन और स्थापना

हम बैलून प्लेटफॉर्म का निर्माण और स्थापना करते हैंगैस सिलेंडरों के परिवहन के लिए, जो स्थापना विधियों में भिन्न होते हैं, क्षैतिज (सिलेंडर एक क्षैतिज स्थिति में स्थित होते हैं) और ऊर्ध्वाधर (सिलेंडरों की ऊर्ध्वाधर व्यवस्था) सिलेंडर प्लेटफॉर्म। गैस-और-बोलोन वाहक प्लेटफॉर्म को सीधे ट्रक के चेसिस पर और जहाज पर कार्गो प्लेटफॉर्म के अंदर स्थापित किया जा सकता है। साइट को एक मजबूत स्थानिक धातु कंटेनर के रूप में बनाया गया है, जिसमें प्रत्येक सिलेंडर के लिए अलग-अलग सॉकेट हैं। इस डिज़ाइन के सिलिंडरों को विशेष तालों से बंद किया जाता है।

साइड एक्सटेंशन (कामाज़-6520, 65117, 65115, 53215)

हम कामाज़ - 6520, 65117, 65115, 53215 . ट्रकों के बोर्डों का विस्तार करते हैं

फ्रेम के पिछले ओवरहांग पर DZK-43118 का निर्माण और स्थापना

कैब लिफ्ट पंप स्थापित करना

कैब टिपिंग पंप स्थापित करना, पंप NefAZ OJSC द्वारा निर्मित हाइड्रोलिक सिलेंडरों के साथ-साथ Gidroampilifier, बोरिसोव के हिस्से के रूप में काम करता है। पंप लगभग किसी भी कामाज़ वाहन पर स्थापित किया जा सकता है, एक कॉम्पैक्ट आकार है, संचालित करना आसान है, ऑपरेशन के दौरान अधिक प्रयास की आवश्यकता नहीं है।

विशेष विवरण
संख्या पी / पी	मापदंडों का नाम	इकाई रेव	मूल्यों
1	आयाम: लंबाई चौड़ाई ऊंचाई	मिमी	121 135 151
2	पंप वजन	किलोग्राम	3,9
3	प्रति चक्र फ़ीड मात्रा	सेमी 3	6,9
4	दबाव	किग्रा/सेमी2	215
5	कार्यात्मक द्रव		तेल MGE-10A, OST38.01.281-82

रेडिएटर सुरक्षा

हम रेडिएटर कामाज़ी की सुरक्षा स्थापित करते हैं, जो आपको पत्थरों, बर्फ के टुकड़ों, पेड़ों और ऑफ-रोड द्वारा रेडिएटर को यांत्रिक क्षति से बचाने की अनुमति देता है, इसका एक सरल डिज़ाइन है और इसे नष्ट करना आसान है ...

हम अतिरिक्त ईंधन टैंक स्थापित और कनेक्ट करते हैं, अर्ध-ट्रेलर स्थापित करते समय अतिरिक्त उपकरण, ट्रैक्टर टैंक में ईंधन पंप करने के लिए एक प्रणाली से लैस किया जा सकता है। ब्रैकेट का उपयोग करके कार पर टैंक स्थापित किया जाता है, जिस पर इसे रबर गैसकेट के साथ टेप क्लैंप के साथ तय किया जाता है।

कैब, फ्रेम, टिपर यूनिट का जंग रोधी उपचार

एकल बसबार में रूपांतरण

सिंगल टायर के साथ संचालन के लिए कामाज़ ट्रकों के पुन: उपकरण।इसके अलावा, कार में पिछली बोगी के पहियों के दोहरे टायर टायर, और सिंगल-टायर, और सामने के पहियों के बीच के आकार और दोनों का उपयोग करने की क्षमता है। रियर एक्सलअलग हो सकता है। ऐसे वाहनों पर अब वर्ष के समय, मौसम और वाहन संचालन की स्थिति के आधार पर विभिन्न पहियों को स्थापित करना संभव है। यदि कार कठोर सतहों पर संचालित होती है, तो आप दोहरे टायर का उपयोग कर सकते हैं, जिससे ईंधन की बचत होती है। यदि कार को कठिन ऑफ-रोड परिस्थितियों में संचालित किया जाएगा, तो एक एकल टायर का उपयोग किया जा सकता है, जो क्रॉस-कंट्री क्षमता को बढ़ाने की अनुमति देता है।

एकल बसबार का उपयोग आपको इसकी अनुमति देता है:

• वाहन निकासी में 60 मिमी की वृद्धि;
• जमीन पर विशिष्ट दबाव को कम करें, जो ऑफ-रोड परिस्थितियों में वाहन की क्रॉस-कंट्री क्षमता को बहुत बढ़ा देता है;
• प्रवेश और निकास के कोणों में वृद्धि, परिणामस्वरूप, विभिन्न प्रकार की बाधाओं को दूर करने की कार की क्षमता बढ़ जाती है;

इलेक्ट्रो-वायवीय-हाइड्रोलिक आउटलेट और टोबार (हुक-लूप या किंगपिन-लूप) को एक नियमित स्थान पर या निचले क्रॉस सदस्य पर स्थापित करना

• रस्सा आँख की स्थापना
• फ्रेम सुदृढीकरण (पेंसिल केस)
• क्रॉसबार, इलेक्ट्रिक आउटलेट, वायवीय आउटलेट (सिंगल-सर्किट और डबल-सर्किट सिस्टम पर काम करने के लिए) को कम करने के साथ एक टोबार (850-900 मिमी की ऊंचाई पर) की स्थापना
• सॉकेट्स PS325 . की स्थापना

वह था	बन गया (संशोधन के बाद)

पांचवें पहिये की स्थापना, पांचवें पहिये में संशोधन और रस्सा उपकरण।

ट्रक ट्रैक्टरमानक अर्ध-ट्रेलरों के लिए निर्माताओं द्वारा डिज़ाइन और निर्मित किए जाते हैं, और कई विशेषताओं और कनेक्टिंग आयामों के संदर्भ में बड़ी संख्या में आयातित अर्ध-ट्रेलरों और ट्रेलरों के साथ संचालन से मेल नहीं खाते हैं। हमारी कंपनी पांचवें पहिया युग्मन का रूपांतरण या स्थापना, घरेलू अर्ध-ट्रेलरों के साथ आयातित ट्रैक्टरों और विभिन्न डिजाइनों के आयातित ट्रेलरों के साथ घरेलू ट्रैक्टरों को सफलतापूर्वक संचालित करने की अनुमति देता है।

संभावित सुधार:

• सबफ्रेम के साथ पांचवां पहिया फिट करना
• सबफ़्रेम को सैडल के नीचे फ़िट करना
• निचली अड़चन की स्थापना