ट्रक को ओवरलोड करने पर क्या जुर्माना है? नया अभाव कानून। व्यक्तियों और कानूनी संस्थाओं के लिए ट्रकों को फिर से लोड करने के लिए वास्तविक जुर्माना

दुर्घटना के आंकड़े स्पष्ट रूप से दिखाते हैं कि अधिक कार्गो वाली कारें सभी सड़क उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा के लिए एक सीधा खतरा बन जाती हैं। एक अतिभारित यात्री कार स्थिरता और गतिशीलता खो देती है, यह अचानक टूट सकती है, गति के प्रक्षेपवक्र को बदल सकती है। कार में अतिरिक्त यात्रियों को ले जाने से भी नकारात्मक परिणाम हो सकते हैं। इसलिए, यातायात नियमों के नियमों के अनुसार, कार में अतिरिक्त कार्गो और यात्रियों को एक प्रशासनिक अपराध माना जाता है, जो ओवरलोडिंग के लिए जुर्माना प्रदान करता है। यात्री गाड़ी.

रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुसार, अधिभार वाहनएक्सल पर, जिसका सड़क मार्ग पर नकारात्मक प्रभाव पड़ता है, विशेष रूप से ट्रकों पर लागू होता है। लेकिन इसका मतलब यह बिल्कुल नहीं है कि यात्री कार को "नेत्रगोलक में" कार्गो या यात्रियों के साथ लोड करना संभव है।

सड़क सुरक्षा की दृष्टि से, एक यात्री कार को ओवरलोड करना ट्रक के समान ही खतरनाक है।

ओवरलोड का खतरा इस प्रकार है:

• कार सड़क पर स्थिरता खो देती है। अचानक ब्रेक लगाने से नियंत्रण खो सकता है।
• वाहन का गुरुत्वाकर्षण केंद्र बदल जाता है। पीछे के भार के कारण मोड़ पर फिसलन हो जाती है और वाहन लुढ़क जाता है या अन्य वाहनों से टकरा जाता है।
• एक अतिरिक्त भार वाली कार "ढीले" होती है, और ड्राइविंग करते समय, यह सड़क के नीचे और बम्पर को छूती है। और इससे सड़क की सतह को नुकसान होता है।

यह मत भूलो कि अधिभार कार की स्थिति को ही नकारात्मक रूप से प्रभावित करता है। अनुमेय भार से अधिक फ्रेम, स्पार्स और शॉक एब्जॉर्बर पर नकारात्मक प्रभाव डालता है, नाटकीय रूप से उनकी सेवा जीवन को कम करता है।

अतिरिक्त कार्गो

कार के मालिक एक यात्री कार को कार्गो से भरते हैं या उसमें बड़ी वस्तुओं को ले जाने की कोशिश करते हैं, वे अक्सर अपने स्वयं के हितों द्वारा निर्देशित होते हैं और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को होने वाली असुविधा को ध्यान में नहीं रखते हैं। वहीं ओवरलोड पैसेंजर कार सभी के लिए सीधा खतरा है।

कार में अतिरिक्त माल निम्नलिखित कारणों से खतरनाक है:

• चालक के पास सीमित दृश्यता है, इसलिए वह कार के किनारे और पीछे की स्थिति को नियंत्रित नहीं कर सकता है।
• भार गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को बदल देता है या अचानक हिल सकता है, जिससे वाहन चलाते समय वाहन की स्थिरता खो जाती है। कार आसानी से नियंत्रण खो सकती है, ब्रेकिंग दूरीयह भी बढ़ेगा।

अतिरिक्त यात्री

कार के यात्री डिब्बे में अतिरिक्त यात्रियों को रखने का प्रलोभन समय-समय पर कई ड्राइवरों के लिए उत्पन्न होता है, हालांकि केबिन में ले जाया जा सकने वाले लोगों की अधिकतम संख्या कार के दस्तावेजों में स्पष्ट रूप से बताई गई है।

यात्रियों की विनियमित संख्या यातायात सुरक्षा कारणों से निर्धारित की गई है। केबिन में प्रत्येक के लिए एक सीट बेल्ट है जो दुर्घटना की स्थिति में यात्री की रक्षा कर सकती है। अतिरिक्त लोग कार यात्रियों के अधिभार का कारण बनते हैं, और इसे चलाने की प्रक्रिया में ड्राइवर के लिए हस्तक्षेप भी पैदा करता है।

निरीक्षक "यात्री कार" के अधिभार का निर्धारण कैसे करता है

केबिन में यात्रियों की संख्या से अधिक होना निश्चित रूप से यातायात पुलिस निरीक्षक का ध्यान आकर्षित करेगा, और इस उल्लंघन के लिए जारी किए गए जुर्माने को चुनौती देना असंभव होगा। कर्मचारी को चार से अधिक यात्रियों को ले जाने वाली कार के चालक को रोकने और दंडित करने का अधिकार है। नियमों के अनुसार वाहन चलाते समय प्रत्येक यात्री को सीट बेल्ट बांधना अनिवार्य है। यदि किसी के पास पर्याप्त बेल्ट नहीं है, तो इस तथ्य को उल्लंघन माना जाता है और प्रशासनिक दंड का प्रावधान है।

एक अलग बिंदु केबिन में नाबालिग यात्रियों की गाड़ी है। कई ड्राइवरों का मानना ​​​​है कि कार में 5 सीटें वयस्क यात्रियों के लिए हैं, और एक बच्चे को उसके घुटनों पर ले जाया जा सकता है। लेकिन नियमों के अनुसार बच्चे वही यात्री होते हैं जिन्हें सीट बेल्ट लगाकर बैठना और बांधना होता है। 12 साल से कम उम्र के बच्चों के लिए, कार में एक विशेष सीट () लगाई जानी चाहिए।

अतिरिक्त कार्गो के परिवहन का तथ्य नेत्रहीन स्थापित किया गया है। यदि लोड चालक के दृष्टिकोण को अवरुद्ध करता है, कार भार के भार के नीचे झुक जाती है और सड़क पर बम्पर से टकराती है, या लोड के कुछ हिस्से कार से आगे निकल जाते हैं, जो अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के साथ हस्तक्षेप करता है, तो निरीक्षक को रोकने का अधिकार है वाहन और चालक को जुर्माना।

कार को ओवरलोड करने पर प्रशासनिक जुर्माना

वाहन को ओवरलोड करने का जुर्माना रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के आधार पर लगाया जाता है। इस दस्तावेज़ के अनुसार, इस श्रेणी के वाहन के लिए अधिकतम स्वीकार्य भार से अधिक भार के साथ राजमार्ग पर गाड़ी चलाना और/या चालक को पूरी तरह से कार चलाने से रोकना दंडनीय है। 500 रूबल का जुर्माना।

लोगों के साथ ओवरलोडिंग के लिए दो बार देना होगा भुगतान:

• 500 रूबल - यात्री के लिए सजा
• 1000 रूबल - ड्राइवर को ओवरलोडिंग के लिए सजा।

किसी भी मामले में, ड्राइवर को लोगों के साथ ओवरलोडिंग के लिए जुर्माना देना होगा, इसलिए कुल मिलाकर उसे अपनी जेब से 1,500 रूबल का भुगतान करना होगा। एक बच्चे को अपनी गोद में ले जाने के लिए, चालक को 3,000 रूबल के जुर्माने से दंडित किया जाएगा।

जरूरी। मानक से अधिक परिवहन किए गए लोगों की संख्या जुर्माने की राशि को प्रभावित नहीं करती है। अतिरिक्त यात्रियों की संख्या के बावजूद, लोगों के परिवहन के नियमों का उल्लंघन करने के तथ्य के लिए जुर्माना 500 और 1 हजार रूबल होगा।

एक अन्य महत्वपूर्ण प्रश्न यह है कि 2018 में एक यात्री के परिवहन के मामले में जो इसके लिए अभिप्रेत नहीं है (ट्रंक में, हुड पर, आदि) के मामले में दंड क्या है? इस प्रशासनिक अपराध के लिए जुर्माना 1000 रूबल है।

कार को ओवरलोड करने पर जुर्माना ड्राइवर के लिए सबसे भयानक परिणाम नहीं है। मानक से अधिक लोड किए गए वाहन को चलाना अप्रत्याशित परिणामों से भरा होता है, इसलिए सुरक्षा कारणों से, यह अभी भी अनुमति देने योग्य नहीं है।

कई कारणों से ओवरलोडिंग एक दंडनीय अपराध है। सबसे पहले, फुटपाथ, जिसके निर्माण को राज्य द्वारा वित्तपोषित किया गया था, एक निश्चित सीमा तक भार का सामना कर सकता है। ट्रक या कार के भार से अधिक होने से सड़क के टूटने और विनाश में तेजी आएगी। दूसरे, वाहन पर अधिकतम नियंत्रण तभी प्राप्त होता है जब मूल्य स्वीकार्य वजनकार्गो। कार जितनी अधिक ओवरलोड होती है, आपातकालीन ब्रेकिंग के दौरान उसका रास्ता उतना ही लंबा हो जाता है। यह बदले में, एक यातायात दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है।

ट्रक को ओवरलोड करने पर कानूनी दंड क्या है?

अनुच्छेद 29 के अनुसार, 08.11.2007 एन 257-एफजेड के संघीय कानून के खंड 2 (जैसा कि 07.2016 को संशोधित किया गया) "पर राजमार्गोंऔर सड़क गतिविधियों पर रूसी संघऔर रूसी संघ के कुछ विधायी अधिनियमों में संशोधन पर, ड्राइवरों को उन वाहनों में सड़कों पर ड्राइविंग करने से प्रतिबंधित किया जाता है जिनका वजन और / या धुरी भार कानून द्वारा स्वीकार्य से अधिक है, विशेष अनुमति के बिना। यह पहनने और आंसू की क्षतिपूर्ति के लिए किया गया था सड़क मार्ग जो एक अतिभारित कार का कारण बन सकता है।

वर्तमान में, वाणिज्यिक माल परिवहन का स्वामित्व व्यक्तियों और कानूनी संस्थाओं दोनों के पास हो सकता है। वे और अन्य दोनों, लाभ की तलाश में, अपनी कारों को ओवरलोड कर सकते हैं। इसके अलावा, यह परिवहन के लिए एक विशेष परमिट के साथ और बिना दोनों किया जाता है। बेईमान उल्लंघनकर्ताओं से निपटने के लिए, कानून 30 दिसंबर, 2001 एन 195-एफजेड (22 नवंबर, 2016 को संशोधित) के "प्रशासनिक अपराधों पर रूसी संघ के कोड" द्वारा विनियमित जुर्माने की एक प्रणाली प्रदान करता है। ओवरलोड के लिए कितनी है पेनल्टी ट्रकमोबाइल 2018 में व्यक्तियों के लिए कम जुर्माना कानूनी संस्थाएंनीचे दिया गया पढ़ें।

कानूनी संस्थाओं और व्यक्तियों के लिए ट्रक को फिर से लोड करने पर जुर्माना

30 दिसंबर, 2001 एन 195-एफजेड (22 नवंबर, 2016 को संशोधित) के "रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों पर संहिता" के अनुसार, अनुच्छेद 12.21.1 "भारी और (या) के आंदोलन के लिए नियमों का उल्लंघन ) बड़े आकार का वाहन" भाग 1-6, निम्नलिखित आकारों पर जुर्माना लगाया जाता है:

एक विशेष परमिट के बिना एक अतिभारित ट्रक की आवाजाही:

• व्यक्तिगत - 3,000 - 4,000 रूबल;
• आधिकारिक - 25,000 - 30,000 रूबल;
• कानूनी इकाई - 250,000 - 300,000 रूबल;
• अपराध की फोटो और वीडियो रिकॉर्डिंग की स्थिति में वाहन के मालिक के लिए - 300,000 रूबल।

• व्यक्ति - 5,000 - 10,000 रूबल या अभाव ड्राइविंग लाइसेंस 2 - 4 महीने की अवधि के लिए;
• आधिकारिक - 35,000 - 40,000 रूबल;
• कानूनी इकाई - 350,000 - 400,000;

एक विशेष परमिट के साथ एक अतिभारित ट्रक की आवाजाही:

यदि अधिभार सामान्य रूप से 2% से 10% तक और प्रत्येक धुरी पर है:

• व्यक्तिगत - 1,000 - 1,500 रूबल;
• आधिकारिक - 10,000 - 15,000 रूबल;
• कानूनी इकाई - 100,000 - 150,000 रूबल;
• अपराध की फोटो और वीडियो रिकॉर्डिंग की स्थिति में वाहन के मालिक के लिए - 150,000 रूबल।

यदि अधिभार सामान्य रूप से 10% से 20% तक और प्रत्येक धुरी पर है:

• व्यक्तिगत - 3,000 - 3,500 रूबल;
• आधिकारिक - 20,000 - 25,000 रूबल;
• कानूनी इकाई - 200,000 - 250,000 रूबल;
• एक अपराध की फोटो और वीडियो रिकॉर्डिंग की स्थिति में वाहन के मालिक के लिए - 250,000 रूबल।

यदि अधिभार सामान्य रूप से 20% से 50% तक और प्रत्येक धुरी पर है:

• एक व्यक्ति - 4,000 - 5,000 रूबल या 2 - 3 महीने की अवधि के लिए ड्राइविंग लाइसेंस से वंचित करना;
• आधिकारिक - 30,000 - 40,000 रूबल;
• कानूनी इकाई - 300,000 - 400,000;
• अपराध की फोटो और वीडियो रिकॉर्डिंग की स्थिति में वाहन के मालिक के लिए - 400,000 रूबल।

यदि ओवरलोड कुल मिलाकर 50% से अधिक हो और प्रत्येक एक्सल पर:

• व्यक्ति - 7,000 - 10,000 रूबल या 4-6 महीने के लिए ड्राइविंग लाइसेंस से वंचित करना;
• आधिकारिक - 45,000 - 50,000 रूबल;
• कानूनी इकाई - 400,000 - 500,000 रूबल;
• एक अपराध की फोटो और वीडियो रिकॉर्डिंग की स्थिति में वाहन के मालिक के लिए - 500,000 रूबल।

जरूरी! उपरोक्त जानकारी से, यह देखा जा सकता है कि 2018 में कानून के अनुसार एक धुरी को ओवरलोड करने के लिए समान दंड, परमिट की उपस्थिति या इसकी अनुपस्थिति की परवाह किए बिना, न्यूनतम और अधिकतम अधिभार पर पड़ता है!

रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 27.13 भाग 1 में कहा गया है कि एक अतिभारित वाहन के संचालन के नियमों के आगे उल्लंघन से बचने के लिए, अनुच्छेद 12.21.1 के भाग 1-6 में प्रदान किया गया है, इसे लागू किया जा सकता है

"... निरोध ..., अर्थात, वाहन को किसी अन्य वाहन की मदद से ले जाकर लोगों और सामानों के परिवहन की प्रक्रिया से बाहर करना और इसे निकटतम विशेष रूप से निर्दिष्ट संरक्षित स्थान (एक विशेष पार्किंग स्थल पर) में रखना ), और इसे एक विशेष पार्किंग स्थल में तब तक संग्रहीत करना जब तक कारण निरोध समाप्त नहीं हो जाता।"

एक अतिभारित गज़ेल के लिए दंड क्या है

अक्सर, ड्राइवरों के पास यह सवाल होता है कि एक्सल के साथ गज़ेल को ओवरलोड करने के लिए क्या जुर्माना है। इसकी गणना करने के लिए, आपको पहले इस प्रश्न का उत्तर देना होगा: "वास्तविक धुरा भार अधिकतम स्वीकार्य से कितने प्रतिशत अधिक था?" बेशक, विशेषज्ञ सटीक उत्तर देने में सक्षम होंगे, क्योंकि गणना कई कारकों को ध्यान में रखती है।

यहां कुछ बिंदु दिए गए हैं जिन्हें जुर्माने की गणना करते समय ध्यान में रखा जाता है:

1. गजल का अनुमेय द्रव्यमान कितना पार हो गया था;
2. वाहन धुरों के बीच की दूरी;
3. पर अधिकतम भार क्या है पिछला धुरा(वह हमेशा अधिक भरी हुई होती है);
4. कितने प्रतिशत वास्तविक भार अनुमेय से अधिक था;
5. जुर्माना कौन भरेगा - ड्राइवर, अधिकारी या कानूनी इकाई।

कार्गो के वजन से अधिक के लिए कंसाइनर की जिम्मेदारी

अक्सर, शिपर्स एक विशेष परमिट में कार्गो के एक वजन का संकेत देते हैं, और वास्तव में घोषित वजन से अधिक वजन लोड होता है। नतीजतन, अतिरिक्त स्वीकार्य वजनट्रक और एक्सल ओवरलोड। कानून शिपर पर अधिभार के लिए जुर्माना लगाता है। कला में। 12.21.1 प्रशासनिक अपराधों की संहिता के भाग 10 कार्गो के वजन के लिए विशेष परमिट में घोषित डेटा के साथ गैर-अनुपालन,

"... व्यक्तिगत उद्यमियों पर अस्सी हजार से एक लाख रूबल की राशि में प्रशासनिक जुर्माना लगाने का प्रावधान होगा; कानूनी संस्थाओं पर दो सौ पचास हजार से चार सौ हजार रूबल की राशि में।"

इसके अलावा, कानून, उल्लंघन की गंभीरता के आधार पर, माल के वजन पर गलत डेटा के जानबूझकर प्रावधान के लिए जुर्माने की एक अलग राशि प्रदान करता है। यदि अपराध रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 12.21.1 के भाग 1-6 में वर्णित किसी भी श्रेणी के अंतर्गत नहीं आता है, तो इसी तरह के लेख का भाग 7 प्रदान करता है

"... एक वाहन के चालक पर एक हजार से एक हजार पांच सौ रूबल की राशि में प्रशासनिक जुर्माना लगाना; परिवहन के लिए जिम्मेदार अधिकारियों पर - पांच हजार से दस हजार रूबल तक; कानूनी संस्थाओं पर - पचास हजार से एक सौ हजार रूबल तक "।

यदि माल के वास्तविक वजन के जानबूझकर चूक के कारण अनुच्छेद 12.21.1 के भाग 1, 2 या 4 का उल्लंघन होता है, तो भाग 8 फॉर्म में जुर्माना लगाता है

"... नागरिकों पर एक हजार पांच सौ से दो हजार रूबल की राशि में प्रशासनिक जुर्माना; अधिकारियों पर - पंद्रह हजार से बीस हजार रूबल तक; कानूनी संस्थाओं पर - दो सौ हजार से तीन सौ हजार रूबल तक।"

प्रेषक के समान कार्यों के कारण भाग 3, 5 या 6 के उल्लंघन के मामले में, अनुच्छेद 12.21.1 का भाग 9 लागू करता है देयताएक उपरिशायी के रूप में

"... नागरिकों पर पांच हजार रूबल की राशि में प्रशासनिक जुर्माना; अधिकारियों पर - पच्चीस हजार से पैंतीस हजार रूबल तक; कानूनी संस्थाओं पर - तीन सौ पचास हजार से चार सौ हजार रूबल तक।"

यदि वाहन, वास्तविक वजन या धुरी भार के संदर्भ में, सड़क के संकेत पर इंगित स्वीकार्य मूल्यों से अधिक है, और साथ ही बिना किसी विशेष परमिट के चलता है, तो अनुच्छेद 12.21.1 का भाग 11 इसके लिए जुर्माना प्रदान करता है। अपराध। प्रशासनिक जुर्माना की राशि पांच हजार रूबल है।
टिप्पणी। अनुच्छेद 12.21.1 में प्रदान किए गए प्रशासनिक अपराधों के लिए, कानूनी इकाई के गठन के बिना उद्यमशीलता की गतिविधियों में लगे व्यक्ति कानूनी संस्थाओं के रूप में प्रशासनिक जिम्मेदारी वहन करेंगे।

कार को ओवरलोड करने पर जुर्माना

एक्सल अधिभार नियम एक यात्री कार पर लागू नहीं होते हैं, क्योंकि यह खंड कानून द्वारा प्रदान नहीं किया गया है। हालांकि, यदि आप प्रदान किए गए यात्रियों की तुलना में अधिक यात्रियों को ले जाते हैं तो इस वाहन को ओवरलोड करना संभव है तकनीकी दस्तावेज. निम्नलिखित सड़क के नियमों, पैरा 22.8 में लिखा गया है:

"लोगों को परिवहन के लिए मना किया गया है: ... के लिए प्रदान की गई राशि से अधिक तकनीकी विनिर्देशवाहन" (14 दिसंबर, 2005 एन 767 के रूसी संघ की सरकार के डिक्री द्वारा संशोधित)।

प्रत्येक अतिरिक्त यात्री के लिए 2018 में कार को ओवरलोड करने का जुर्माना 500 रूबल है। चूंकि एक अतिरिक्त यात्री के लिए सीट बेल्ट प्रदान नहीं किया जाता है, आप रास्ते में एक बिना रुके यात्री के लिए 1000 रूबल का एक और जुर्माना भी कमा सकते हैं।

लोडेड ट्रक का द्रव्यमान और 1 एक्सल पर लोड ऐसे पैरामीटर हैं जिनका कड़ाई से पालन किया जाना चाहिए। पर अलग सड़केंएक ट्रक का अनुमत भार अलग है। इसलिए, चालक और वाहन के मालिक संगठन को मार्ग के प्रत्येक खंड पर मौजूद प्रतिबंधों को स्पष्ट रूप से जानना चाहिए। ओवरलोडिंग से रोडबेड का समय से पहले नष्ट होना और नियंत्रण से बाहर भारी वाहन के साथ दुर्घटना का जोखिम दोनों होगा। 2018 में एक ट्रक को ओवरलोड करने पर कितना जुर्माना, कितना ड्राइवर और जिम्मेदार व्यक्तियों पर जुर्माना लगाया जाता है।

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2018 में ट्रकों को फिर से लोड करने के लिए कौन जिम्मेदार है

कानून के अनुसार पूरे वाहन के अधिकतम वजन या प्रत्येक धुरी पर भार को पार करने की जिम्मेदारी विभिन्न संस्थाओं द्वारा वहन की जा सकती है।

सबसे पहले, यह ड्राइवर है। यह न्यूनतम जुर्माने का प्रावधान करता है, लेकिन वे अन्य संस्थाओं के लिए जुर्माने की तुलना में न्यूनतम होंगे जिन्हें दंडित किया जा सकता है। एक तरह से या किसी अन्य, हमारा मतलब हजारों रूबल है।

साथ ही परिवहन के लिए जिम्मेदार कैरियर कंपनी के अधिकारियों पर जुर्माना लगाया जा सकता है। यहां, ठीक मात्रा का क्रम दसियों हज़ार रूबल में मापा जाता है।

कंपनी पर सामान्य रूप से जुर्माना भी लगाया जा सकता है - सैकड़ों हजारों रूबल।

कृपया ध्यान दें कि इस मामले में, एक व्यक्तिगत उद्यमी एक संगठन के बराबर है, और जुर्माना बिल्कुल वही होगा।

और अंत में, वाहन के मालिक पर जुर्माना लगाया जा सकता है। और इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि यह एक संगठन है या एक व्यक्ति, जुर्माने की राशि सैकड़ों हजारों होगी।

वाहन के ओवरलोड को स्वचालित फोटो और वीडियो कैमरों द्वारा रिकॉर्ड किए जाने पर मालिक पर जुर्माना लगाया जाता है। राज्य यह पता नहीं लगाएगा कि कौन गाड़ी चला रहा था, एक संगठन में एक जिम्मेदार व्यक्ति के रूप में परिवहन के लिए कौन जिम्मेदार था, आदि।

जुर्माना की विशिष्ट राशि इस बात से संबंधित होगी कि वाहन कितना ओवरलोड है। मानक से अधिभार का प्रतिशत जितना अधिक होगा, जुर्माने की राशि उतनी ही अधिक होगी।

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ट्रक को ओवरलोड करने के लिए जुर्माने की राशि क्या निर्धारित करती है

ओवरलोडिंग उस क्षण से शुरू होती है जब वाहन का अधिकतम अनुमत वजन या 1 एक्सल पर भार 2% या अधिक से अधिक हो जाता है।

आमतौर पर, वाहनों को विशेष स्थिर वजन नियंत्रण बिंदुओं पर तौला जाता है। एक नियम के रूप में, सड़क के खंड पर जहां एक समान बिंदु है, सभी मालवाहक वाहनों को कम गति पर विशेष पैमानों से गुजरना आवश्यक है।

कभी-कभी मोबाइल चौकियों का भी उपयोग किया जाता है। इस मामले में एक विशेष मंच सड़क के लगभग किसी भी हिस्से पर रखा जा सकता है।

2% तक का ओवरलोडिंग जुर्माना के अधीन नहीं है। यह आंकड़ा नियंत्रण बिंदुओं पर तराजू की त्रुटि के रूप में निर्धारित किया गया है। इस प्रकार, यदि निरीक्षक केवल 2% से कम के अधिभार के साथ ड्राइवर को रिश्वत के लिए उकसाने की कोशिश करते हैं, तो यह धमकी कि वे जुर्माना जारी करेंगे, का कोई मतलब नहीं है, क्योंकि उनके पास यह अधिकार नहीं है।

2018 में प्रशासनिक अपराधों की संहिता में वाहन अधिभार का निम्नलिखित क्रम है, जिसके अनुसार जुर्माने की राशि बढ़ जाती है:

• 2-10%,
• 10-20%,
• 20-50%,
• 50 से अधिक%।

एक अन्य महत्वपूर्ण बिंदु संभावित अधिभार समन्वय है। यदि सरकारी एजेंसियां ​​अनुमेय वजन या एक्सल लोड से अधिक माल की ढुलाई के लिए एक अलग परमिट जारी करती हैं, तो इस समझौते की सीमा के भीतर, ओवरलोड की अनुमति होगी।

इस प्रकार, यदि ट्रक अनुमति से अधिक भारी निकला, तो इसके लिए जुर्माना भी लगाया जाएगा।

इस स्थिति में, अधिभार प्रतिशत की गणना अब इस खंड में अनुमत वाहन द्रव्यमान या धुरी भार से नहीं, बल्कि परमिट में निहित सीमा से की जाएगी।

और इस मामले में, वे तभी ठीक करना शुरू करते हैं जब अधिभार परमिट में निर्दिष्ट द्रव्यमान या धुरी भार के 10% से अधिक हो। 10% तक ओवरलोडिंग जुर्माना के अधीन नहीं है।

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2018 में ट्रकों को फिर से लोड करने के लिए दंड क्या हैं

एक ट्रक को ओवरलोड करने के लिए ड्राइवरों के जुर्माने के लिए, 2018 में ओवरलोड के स्तर के अनुसार जुर्माने की तालिका इस प्रकार है:

ड्राइवरों को इस बात की जानकारी होनी चाहिए कि ओवरलोडिंग के लिए केवल जुर्माना ही उनके लिए प्रदान की जाने वाली सजा नहीं होगी। इस उल्लंघन के लिए, वे अपने चालक का लाइसेंस खो सकते हैं।

20-50% के अधिभार के साथ, अधिकारों से वंचित करने की अवधि 2-4 महीने है, 50% से अधिक के अधिभार के साथ - 4-6 महीने।

परिवहन के लिए जिम्मेदार अधिकारियों और वाहनों को ओवरलोड के साथ सड़क पर प्रवेश करने की अनुमति देने के लिए जुर्माना इस प्रकार है:

कानूनी संस्थाओं (ट्रकों का उपयोग करने वाले उद्यम) के लिए दंड इस प्रकार हैं:

स्वत: फोटो और वीडियो कैमरों के साथ उल्लंघन को ठीक करके वाहन मालिकों के लिए जुर्माना जारी किया गया:

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2020 में ट्रक को ओवरलोड करने पर क्या जुर्माना है? दंड की तालिका। मैं एक अधिभार जुर्माने का विवाद कैसे करूँ? इस लेख का उत्तर "यातायात पुलिस दंड" साइट के विशेषज्ञों का है।

2020 में एक ट्रक को ओवरलोड करने पर ट्रैफिक पुलिस का जुर्माना है

1500 से 500 000 रूबल से।

रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता का अनुच्छेद 12.21

ट्रैफिक पुलिस की जाँच और भुगतान पर 50% की छूट

उल्लंघन की फोटो और वीडियो रिकॉर्डिंग के लिए कैमरों से जुर्माना की जांच करना।

यातायात पुलिस निरीक्षक द्वारा जारी किए गए जुर्माने की जांच करने के लिए।

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जुर्माना जांचें

जुर्माने की जानकारी की जांच की जा रही है।
कृपया कुछ सेकंड प्रतीक्षा करें

अधिभार वाणिज्यिक परिवहनसार्वजनिक सड़कों के विनाश के मुख्य कारणों में से एक। दूसरी ओर, वाणिज्यिक संरचनाओं के लिए पुनः लोड करना अक्सर बेहद फायदेमंद होता है, क्योंकि इस मामले में मानक से अधिक परिवहन किए गए प्रत्येक अतिरिक्त किलोग्राम को उपकरण के लिए अतिरिक्त लागत, ड्राइवरों के लिए वेतन, और इसी तरह की आवश्यकता नहीं होती है।

अधिभार विकासशील देशों की एक विशिष्ट घटना है। रूस में, यह इतना आम हो गया है कि ऑटो डीलरों ने भी अपने विज्ञापन में प्रतिस्पर्धात्मक लाभ के रूप में ओवरलोडिंग की संभावना का उपयोग करना शुरू कर दिया।

आपको आरक्षण करने की आवश्यकता है। के लिए सबसे खतरनाक सड़क की पटरीठीक अधिभार है माल परिवहन. एक यात्री कार में अतिरिक्त 100-200 किलोग्राम डामर में दरार को प्रभावित नहीं करता है, लेकिन यात्री वाहनों की गतिशीलता को कम करता है, ब्रेकिंग और रोलओवर के साथ समस्याएं पैदा करता है।

हाल के वर्षों में, वाणिज्यिक वाहनों की पुनः लोडिंग के संबंध में कानून कई बार बदले हैं, दायित्व और जुर्माना की राशि साल-दर-साल बढ़ती जाती है।

माल की ढुलाई के नियम

रूस के मार्गों पर माल के परिवहन के नियम 257 वें संघीय कानून में दर्ज किए गए हैं। अन्य बातों के अलावा, यह कहता है - यदि कार का द्रव्यमान अनुमत से 2.5% अधिक है, तो उल्लंघनकर्ता को ओवरलोडिंग के लिए जुर्माना देना होगा।

यदि अधिभार मजबूर और अपरिहार्य है, तो ट्रक मार्ग को अधिकारियों के साथ अग्रिम रूप से सहमत होना चाहिए। इस मामले में, आपको सार्वजनिक सड़कों को हुए नुकसान के लिए भी भुगतान करना होगा।

मालवाहक वाहनों के अधिभार के बारे में बोलते हुए, वाहन के प्रति एक धुरी के द्रव्यमान को अक्सर ध्यान में रखा जाता है। यह पैरामीटर पर इंगित किया गया है सड़क के संकेतऔर वाहन की इस विशेषता की उपेक्षा करने पर जुर्माना लगाया जा सकता है।

साथ ही, अलग-अलग संख्या में एक्सल वाले ट्रकों के लिए वजन सीमा कानूनी रूप से परिभाषित है।

• टू-एक्सल ट्रकों के लिए, सीमा 18 टन है;
• 3-धुरा - 25 टन;
• 4-धुरा - 32 टन;
• 5-धुरा - 35 टन;

एक्सल के साथ ट्रक के द्रव्यमान की गणना कैसे करें?

सटीक रूप से यह सेटिंग लगभग असंभव है। खुले ट्रक बारिश से पानी भरते हैं और वाष्पीकरण के साथ नमी खो देते हैं। ज्यादातर मामलों में, कार के दस्तावेजों से एक खाली ट्रक के द्रव्यमान को जोड़ने के लिए पर्याप्त है, इसे वेसबिल के अनुसार कार्गो के द्रव्यमान के साथ जोड़ें और एक्सल की संख्या से विभाजित करें। अंतिम आंकड़े की तुलना सड़क के संकेतों पर दिए गए निर्देशों से करनी होगी।

एक्सल ओवरलोड पेनल्टी

एक्सल ओवरलोड के लिए जुर्माना ट्रैफिक पुलिस द्वारा रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 12 के भाग 21 के आधार पर जारी किया जाता है। जुर्माने की राशि अधिभार के पैमाने पर निर्भर करती है और ड्राइवर, आधिकारिक और कानूनी संस्थाओं पर लागू होती है। ट्रक के कम से कम एक एक्सल पर विशेष पैमानों की मदद से ओवरलोड पाए जाने पर जुर्माना लगाया जाएगा।

अधिभार मूल्य 2-10%

1. ड्राइवर से - 1500 रूबल।
2. एक अधिकारी के चेहरे से - 15,000 रूबल।
3. कानूनी से 150,000 रूबल तक।

अधिभार मूल्य 10-20%

1. ड्राइवर से - 4000 रूबल।
2. एक अधिकारी के चेहरे से - 30,000 रूबल।
3. कानूनी से 300,000 रूबल तक।

अधिभार मूल्य 20-50%

1. ड्राइवर से - 10,000 रूबल। (या 4 महीने के लिए वंचित)
2. एक अधिकारी के चेहरे से - 40,000 रूबल।
3. कानूनी से 400,000 रूबल तक।

परमिट में निर्दिष्ट मूल्य का 10-20%

1. चालक से - 3500 आर।
2. एक अधिकारी के चेहरे से - 25,000 रूबल।
3. कानूनी से 250,000 रूबल तक।

परमिट में निर्दिष्ट मूल्य का 20-50%

1. ड्राइवर से - 10 00 रूबल।
2. एक अधिकारी के चेहरे से - 50,000 रूबल।
3. कानूनी से 500,000 रूबल तक।

ऊपर वर्णित जुर्माने में, "एक्सल लोड" चिन्ह का पालन न करने पर जुर्माना जोड़ा जा सकता है। इस मामले में रिकवरी 5000 रुपये होगी।

मैं एक अधिभार जुर्माने का विवाद कैसे करूँ?

आप ट्रैफिक पुलिस के किसी अन्य जुर्माने की तरह ही ओवरलोडिंग के लिए जुर्माने को चुनौती दे सकते हैं।

यदि आपके हाथ में एक प्रशासनिक अपराध का निर्णय है, तो इसके आधार पर सबसे विस्तृत शिकायत संलग्न दस्तावेजों के साथ तैयार की जाती है जो आपकी बेगुनाही की पुष्टि करती है।

एक शिकायत अदालत को उस स्थान पर भेजी जा सकती है जहां उल्लंघन का निर्धारण किया गया था, और यातायात पुलिस को, उच्च अधिकारियों को।

ओवरलोड के लिए जुर्माने के लिए लड़ने की अवधि 10 दिन है, लेकिन इसे अदालत में एक अलग विशेष अनुरोध द्वारा बढ़ाया जा सकता है।

2020 में एक ट्रक को ओवरलोड करने के लिए ट्रैफिक पुलिस का जुर्माना निषेधात्मक रूप से अधिक है। लेकिन यह मुख्य रूप से व्यक्तिगत उद्यमियों और कानूनी संस्थाओं पर लागू होता है। लेकिन ड्राइवरों के लिए, अधिकतम स्वीकृति 10,000 रूबल है, और फिर ट्रक के अधिक वजन के लिए तराजू पर स्वीकार्य 50% से अधिक है। लेकिन सब कुछ बदल सकता है अगर ड्यूमा में एक नया कानून अपनाया जाता है, जिसके अनुसार, यातायात नियमों के इस उल्लंघन के लिए, उन्हें अधिकारों से वंचित किया जाएगा और यहां तक ​​​​कि ट्रकों को भी जब्त कर लिया जाएगा। यह कब लागू होगा और किस हद तक संभावना के साथ, कुल्हाड़ियों पर आज के लिए वर्तमान जुर्माना क्या है और संगठनों, व्यक्तियों और उद्यमियों के लिए आम है, हम लेख में बताते हैं।

अधिभार के लिए वंचन पर नया कानून क्या है?

कई समाचारों के अनुसार, 1 जुलाई, 2019 से ड्राइवरों के लिए बदलाव की उम्मीद है - यानी, माना जाता है कि नया कानून पहले ही लागू हो चुका है। यही है, अगर पहले केवल कानूनी संस्थाओं के रूप में कंसाइनर्स को अक्सर वजन नियंत्रण पर एक ट्रक को ओवरलोड करने के लिए घातक प्रतिबंधों का सामना करना पड़ता था, साथ ही व्यक्तिगत उद्यमियों को बड़ा जुर्माना जारी किया जाता था, अब वे ड्राइवरों तक पहुंच गए हैं!

साथ ही, नया कानून जिम्मेदारी के 3 नए उपायों का प्रावधान करता है:

• एक ट्रक को ओवरलोड करने के लिए लंबे समय तक अधिकारों से वंचित करना,
• माल की जब्ती बड़े आकारफायदा,
• यहां तक ​​कि असाधारण मामलों में कार की जब्ती भी।

क्या यह सच है और क्या परिवर्तन प्रभावी हो गए हैं?

नहीं। कोई नया कानून नहीं है। इसके अलावा, चर्चा के लिए एक बिल भी प्रस्तुत नहीं किया गया है। और अब हम इसे बहुत सरलता से सिद्ध करेंगे!

• सबसे पहले, चूंकि प्रशासनिक अपराधों के संघीय संहिता में पुनः लोड करने की देयता प्रदान की जाती है, इसलिए नियमों में परिवर्तन संघीय कानूनों द्वारा किया जाना चाहिए। और आपको इनमें से एक भी नहीं मिलेगा, न ही विभाग में चर्चा में।
• दूसरे, संहिता का वर्तमान संस्करण आधिकारिक संसाधन सलाहकार प्लस पर पोस्ट किया गया है, और 18 फरवरी, 2020 तक, दंड के साथ प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 12.21.1 का संस्करण प्रभावी है। अधिकारों से कोई वंचित नहीं है, और, इसके अलावा, कारों और सामानों की जब्ती शुरू नहीं की गई है।

इस प्रकार, एक नया ट्रांसशिपमेंट कानून पेश नहीं किया गया है और औपचारिक रूप से इसकी योजना नहीं बनाई गई है।

क्या सच है?

तथ्य यह है कि अधिकारों से वंचित करने और अधिभार के लिए जब्ती पर नवाचारों को पेश करने की पहल अभी भी प्राप्त हुई थी। इसे रूस के परिवहन मंत्रालय द्वारा राज्य परिषद की एक बैठक में पेश किया गया था।

हालांकि, नए ट्रक ओवरवेट कानून के आधिकारिक प्रवेश से पहले अभी भी एक लंबा रास्ता तय करना है। इसे 1 जुलाई, 2019 से पेश नहीं किया गया है, और यह निश्चित नहीं है कि यह बिल्कुल भी दिखाई देगा।

ओवरलोड जुर्माना कैसे जारी किया जाता है?

2020 में, 3 प्रकार के वजन नियंत्रण बिंदु हैं:

1. स्थिर (अक्सर शहरों के प्रवेश / निकास पर स्थित),
2. मोबाइल / मोबाइल (कहीं भी और अलग-अलग जगहों पर स्थापित),
3. स्वचालित (रिकॉर्ड किए गए अधिभार उल्लंघन स्वचालित मोड, और जुर्माना ट्रक के मालिक को भेजा जाता है)।

कुल्हाड़ियों पर अधिभार के लिए और कुल के लिए अलग से?

नहीं। तराजू पर माप कुल्हाड़ियों के साथ होता है, फिर अक्षीय माप के परिणामों को सारांशित किया जाता है और ट्रेलर के साथ ट्रक का कुल द्रव्यमान प्राप्त किया जाता है।

2 में से किसी भी मामले में जुर्माना जारी किया जाता है: या तो कार के कम से कम एक एक्सल पर अधिक भार है, या कुल्हाड़ियों के साथ कोई अधिक वजन नहीं है, लेकिन कुल द्रव्यमान स्वीकार्य से अधिक है।

क्या कोई माप त्रुटि है?

हां, और ऐसी कई त्रुटियां हैं, लेकिन वे माप तकनीक, वजन नियंत्रण के प्रकार और तराजू पर निर्भर करती हैं।

आज तक, परिवहन मंत्रालय का एक स्थापित आदेश है सामान्य नियममाप, साथ ही माप की सटीकता और तराजू की अनुमेय त्रुटियों का एक संकेत, उनके प्रकार और अन्य मापदंडों के आधार पर। हम आपको तुरंत चेतावनी देते हैं, यह पढ़ने के लिए बहुत कुछ है और बहुत स्पष्ट नहीं है।

आपके लिए इसे समझना आसान बनाने के लिए, सामान्य मामलों में, त्रुटि है:

• 11% - ट्रक की कुल्हाड़ियों के साथ मापते समय नियंत्रण में स्वचालित तराजू पर,
• 5% - स्वचालित वजन स्टेशन पर कुल वजन में त्रुटि,
• 2% - स्थिर और मोबाइल बिंदुओं पर कोई भी त्रुटि (सामान्य और कुल्हाड़ियों के साथ) (जहां यातायात पुलिस द्वारा अंतिम जुर्माना जारी किया जाता है)।

क्या अधिक वजन वाले ट्रेलर और ट्रैक्टर के लिए अलग-अलग दंड हैं?

नहीं। 2020 में ओवरलोड को वाहन का हिस्सा माना जाता है। यही है, चाहे ट्रैक्टर तराजू पर हो या उसके ट्रेलर पर, पूरे कपलिंग का कुल वजन मापा जाता है, साथ ही ट्रक के सभी एक्सल का वजन अलग-अलग होता है, आगे या पीछे की परवाह किए बिना।

2020 में सभी ओवरवेट पेनल्टी

वे ट्रक के लिए परमिट की उपलब्धता के साथ-साथ अतिरिक्त वजन की मात्रा पर निर्भर करते हैं:

1. बिना परमिट के अनुमेय वजन का 2-10% या परमिट में निर्दिष्ट आकार से ऊपर का आकार,
2. कुल्हाड़ियों पर या से अनुमत 10-20% तक अधिभार कुल द्रव्यमान,
3. 20 से 50% तक,
4. विशेष परमिट की तुलना में 10 से 20% अधिक,
5. संकल्प से 20 से 50% अधिक,
6. 50 से अधिक%।

कृपया ध्यान दें कि 2020 के कानून में, दंड प्रत्येक टन के लिए अधिभार पर निर्भर नहीं करता है, बल्कि अधिक वजन के प्रतिशत के रूपांतरण पर निर्भर करता है।

किसने भुगतान किया?

साथ ही, जुर्माने की राशि सजा भुगतने वाले व्यक्ति की स्थिति पर निर्भर करती है:

• व्यक्तिगत (चालक),
• ट्रक द्वारा माल की ढुलाई के लिए जिम्मेदार अधिकारी,
• एकमात्र मालिक और कानूनी इकाई,
• कंसाइनर, और कुछ मामलों में, कंसाइनी - इस पर निर्भर करता है कि कार्गो का मालिक कौन है,
• लोडर,
• ट्रक का मालिक (ऑटोफिक्सेशन के मामले में)।

तो, आइए अब वजन नियंत्रण बिंदुओं पर ट्रकों को फिर से लोड करने के लिए सभी जुर्माने को देखें, जो उत्तरदायी व्यक्ति की स्थिति पर निर्भर करता है। अलग-अलग, हम टेबल में देंगे कि कौन सा जुर्माना देता है, और सब कुछ तुरंत आपके लिए स्पष्ट हो जाएगा!

व्यक्तिगत (किराए पर चालक)

व्यक्तियों में ट्रक ड्राइवर शामिल होते हैं जिन्हें कानूनी इकाई या उद्यमी द्वारा नियोजित किया जाता है। यह वे हैं जो तराजू पर अधिक भार के लिए सबसे हल्की जिम्मेदारी वहन करते हैं, और यह उनके लिए है कि हालांकि अधिकारों से वंचित करना (लेकिन अभी तक पेश नहीं किया गया है)।

कार के वजन से अधिक के लिए व्यक्तियों के लिए जुर्माने की तालिका

प्रशासनिक अपराधों की संहिता का अनुच्छेद और भाग	किस तरह का अधिभार?	दंड क्या है?
12.21.1, भाग 1		एक्सल के लिए और कुल अतिरिक्त के लिए ड्राइवर के लिए 1,000 से 1,500 रूबल तक।
12.21.1, भाग 2		3 से 4 हजार रूबल से।
12.21.1, भाग 3		5 से 10 हजार तक या 2-4 महीने के लिए अधिकारों से वंचित करना (उसी समय, वंचित करना अधिक कठोर सजा के रूप में आता है)।
12.21.1, भाग 4		3,000 - 3,500 रूबल।
12.21.1, भाग 5		4 से 5 हजार तक या 2-3 महीने तक वंचना।
12.21.1, भाग 6		ड्राइवर पर 7 से 10,000 रूबल का जुर्माना लगाया जाएगा, या 4-6 महीने की अवधि के लिए अधिकारों से वंचित किया जाएगा।
12.21.1, भाग 11	सड़क के नीचे एक ट्रक की आवाजाही, जो कि संकेत पर संकेत से अधिक है (जब एक धुरा या कुल वजन पर अतिभारित हो)।	5,000 रूबल।

कानूनी संस्थाएं और व्यक्तिगत उद्यमी (कार के मालिक या ड्राइवर के रूप में)

लेकिन संगठनों के लिए, अधिक वजन के लिए जुर्माना दसियों और सैकड़ों गुना अधिक है।

कृपया ध्यान दें कि अधिभार के लिए लेख के तहत व्यक्तिगत उद्यमी भी कानूनी संस्थाओं के रूप में उत्तरदायी हैं (नोट 12.21.1)।

कार के वजन से अधिक के लिए कानूनी संस्थाओं के लिए जुर्माने की तालिका

प्रशासनिक अपराधों की संहिता का अनुच्छेद और भाग	किस तरह का अधिभार?	दंड क्या है?
12.21.1, भाग 1	विशेष परमिट के अभाव में या इस दस्तावेज़ में निर्दिष्ट मूल्य से अधिक समान मूल्य से 2-10% तक अधिभार।	100 से 150,000 रूबल तक।
12.21.1, भाग 2	अनुमति के अभाव में 10-20% तक।	250 से 300 हजार रूबल से।
12.21.1, भाग 3	अनुमति के अभाव में 20-50% तक।	350 से 400 हजार तक।
12.21.1, भाग 4	परमिट में निर्दिष्ट राशि का 10-20%, यदि कोई हो।	3,000 - 3,500 रूबल।
12.21.1, भाग 5	परमिट में निर्दिष्ट राशि का 20-50%, यदि कोई हो।	300-400,000 रूबल।
12.21.1, भाग 6	यदि कागजी स्वीकृति के अभाव में अधिभार 50% से अधिक या इस दस्तावेज़ में दर्शाए गए 50% से अधिक है।	संस्था के लिए जुर्माना 400 से 500 हजार तक होगा।

एक अधिकारी को (अग्रेषण कंपनी)

माल की ढुलाई के लिए जिम्मेदार व्यक्ति गाड़ी के लिए अलग जिम्मेदारी वहन करेंगे। लेकिन व्यवहार में, ट्रैफिक पुलिस अक्सर केवल ड्राइवरों, शिपरों और कानूनी संस्थाओं को ही दंडित करती है। फिर भी, पूर्णता के लिए, हम अधिकारियों के लिए 2020 में वर्तमान दंड देंगे।

अधिकारियों के लिए जुर्माने की तालिका

प्रशासनिक अपराधों की संहिता का अनुच्छेद और भाग	किस तरह का अधिभार?	दंड क्या है?
12.21.1, भाग 1	विशेष परमिट के अभाव में या इस दस्तावेज़ में निर्दिष्ट मूल्य से अधिक समान मूल्य से 2-10% तक अधिभार।	10 000 – 15 000
12.21.1, भाग 2	अनुमति के अभाव में 10-20% तक।	25 000 – 30 000
12.21.1, भाग 3	अनुमति के अभाव में 20-50% तक।	35 000 – 40 000
12.21.1, भाग 4	परमिट में निर्दिष्ट राशि का 10-20%, यदि कोई हो।	20 000 – 25 000
12.21.1, भाग 5	परमिट में निर्दिष्ट राशि का 20-50%, यदि कोई हो।	30 000 – 40 000
12.21.1, भाग 6	यदि कागजी स्वीकृति के अभाव में अधिभार 50% से अधिक या इस दस्तावेज़ में दर्शाए गए 50% से अधिक है।	45 000 – 50 000

मुझे अधिभार के लिए जुर्माना मिला - अपील कैसे करें?

हमारे पास आपके लिए बुरी खबर है: ओवरलोडिंग के लिए ऑटो-फिक्स फाइन को चुनौती देना लगभग असंभव है। लेकिन आप कोशिश कर सकते हैं, क्योंकि यह मुफ़्त है और राज्य के कर्तव्यों के अधीन नहीं है।

हमने सामान्य प्रासंगिक लेख में अपील करने की प्रक्रियात्मक प्रक्रिया दी है। अधिभार के साथ समस्या यह है कि इस तथ्य की अनुपस्थिति को साबित करना आपके लिए मुश्किल होगा - खासकर अगर इसे स्वचालित शूटिंग के माध्यम से ठीक किया जाता है।

लेकिन जब अदालत में चुनौती दी जाती है, तो आप वजन नियंत्रण के लिए दस्तावेजों के सुधार के लिए आवेदन कर सकते हैं:

• माप निर्देश (लेकिन फिर, यहां आपको इस तरह के निर्देश के साथ किए गए माप की असंगति को साबित करना होगा - इसके लिए वीडियो रिकॉर्डिंग इष्टतम है),
• संबंधित स्टाम्प के न्यायाधीश द्वारा सत्यापन और सत्यापन का प्रमाण पत्र,
• इस अधिभार मापक यंत्र द्वारा प्रदान किए गए अन्य दस्तावेज।