ऑफ सीजन में सर्दी और गर्मी के टायरों पर गाड़ी चलाने पर जुर्माना का प्रावधान। सर्दियों के टायर कब लगाएं सर्दियों के टायरों पर नया कानून

1 जनवरी, 2015 से 9 दिसंबर, 2011 एन 877 के सीमा शुल्क संघ के आयोग के निर्णय के अनुसार, सीमा शुल्क संघ का तकनीकी विनियमन "पहिएदार वाहनों की सुरक्षा पर" लागू हुआ।

इस विनियम को अपनाने से ड्राइवरों पर क्या प्रभाव पड़ा और क्या उनसे उपयोग करने की अपेक्षा की जाती है गर्मियों के टायर 2017-2018 में सर्दी?

सर्दियों में ग्रीष्मकालीन टायर निषिद्ध हैं

सर्दियों में ग्रीष्मकालीन टायर निषिद्ध हैं

पीड़ा न देने के लिए, हम तुरंत कहते हैं - वे सर्दियों में गर्मियों के टायरों के संचालन पर रोक नहीं लगाते हैं। नीचे कैसे और क्यों चर्चा की जाएगी।

सीमा शुल्क संघ के तकनीकी विनियमन के अनुबंध संख्या 8 "संचालन में वाहनों के लिए आवश्यकताएं" का खंड 5.5 "पहिएदार वाहनों की सुरक्षा पर"गर्मियों में स्टड वाले और सर्दियों में बिना सर्दियों के टायर वाले वाहनों के संचालन पर प्रतिबंध है।

5.5. गर्मियों में एंटी-स्किड स्टड वाले टायरों से लैस वाहनों को चलाना मना है (जून जुलाई अगस्त).

सर्दियों में इस अनुबंध के पैराग्राफ 5.6.3 की आवश्यकताओं को पूरा करने वाले सर्दियों के टायरों से लैस नहीं होने वाले वाहनों को संचालित करने के लिए मना किया गया है (दिसंबर जनवरी फरवरी). वाहन के सभी पहियों पर विंटर टायर लगाए गए हैं।

5.6. एक टायर को अनुपयोगी माना जाता है जब:

5.6.3. बर्फीले या बर्फीली सड़क सतहों पर उपयोग के लिए सर्दियों के टायरों की शेष चलने की गहराई, तीन चोटियों के साथ एक पर्वत शिखर के रूप में एक संकेत के साथ चिह्नित और इसके अंदर एक हिमपात का एक टुकड़ा, साथ ही साथ "एम + एस" के संकेतों के साथ चिह्नित, निर्दिष्ट कोटिंग पर ऑपरेशन के दौरान "एम एंड एस", "एमएस" (यदि पहनने के संकेतक की अनुपस्थिति) - 4.0 मिमी से अधिक नहीं;

"एम + एस" संकेतों के साथ चिह्नित करना

कृपया ध्यान दें कि गर्मी के मौसम में जड़े हुए टायर नहीं लगाने चाहिए, लेकिन सर्दियों में गर्मियों के टायर वर्जित हैं. यही है, विनियमन गर्मियों में स्टड के बिना सर्दियों के टायर के उपयोग की अनुमति देता है।

उन क्षेत्रों में विभिन्न जलवायु परिस्थितियों के कारण जहां यह तकनीकी विनियमन लागू है, संचालन के निषेध की शर्तों को बढ़ाया जा सकता है, लेकिन कम नहीं किया जा सकता है।

सीमा शुल्क संघ के सदस्यों - राज्यों के क्षेत्रीय सरकारी निकायों द्वारा संचालन के निषेध की शर्तों को ऊपर की ओर बदला जा सकता है।

सरकारी फरमान के अनुसार रूसी संघदिनांक 15 जुलाई 2013 एन 588, 1 जनवरी 2015 से, वाहनों के संचालन के प्रवेश के लिए बुनियादी प्रावधानों में परिवर्तन किए गए थे। नया संस्करण दोषों और शर्तों की सूची के अनुच्छेद 5.1 को निर्धारित करता है, जिसके तहत वाहनों का संचालन प्रतिबंधित है.

5.1. यात्री कार के टायरों में 1.6 मिमी से कम की अवशिष्ट चलने की ऊँचाई होती है, ट्रक - 1 मिमी, बसें - 2 मिमी, मोटरसाइकिल और मोपेड - 0.8 मिमी।

ध्यान दें। ट्रेलरों के लिए, टायर के चलने के पैटर्न की अवशिष्ट ऊंचाई के लिए मानक स्थापित किए जाते हैं, जो वाहनों के टायरों - ट्रैक्टरों के मानकों के समान होते हैं।

5.1. टायर के चलने के पैटर्न की शेष गहराई (पहनने के संकेतकों की अनुपस्थिति में) इससे अधिक नहीं है:

• श्रेणी एल के वाहनों के लिए - 0.8 मिमी;
• N2, N3, O3, O4 - 1 मिमी श्रेणियों के वाहनों के लिए;
• M1, N1, O1, O2 - 1.6 मिमी श्रेणियों के वाहनों के लिए;
• M2, M3 - 2 मिमी श्रेणियों के वाहनों के लिए।

बर्फीले या बर्फीली सड़क सतहों पर संचालन के लिए सर्दियों के टायरों की अवशिष्ट चलने की गहराई, तीन चोटियों के साथ एक पर्वत शिखर के रूप में एक संकेत के साथ चिह्नित और इसके अंदर एक हिमपात का एक टुकड़ा, साथ ही साथ "एम + एस", "एम" के साथ चिह्नित एंड एस", "एमएस" ( पहनने के संकेतक की अनुपस्थिति में), निर्दिष्ट कोटिंग पर ऑपरेशन के दौरान 4 मिमी से अधिक नहीं है।

ध्यान दें। इस पैराग्राफ में वाहन श्रेणी का पदनाम पहिएदार वाहनों की सुरक्षा पर तकनीकी विनियमन के परिशिष्ट संख्या 1 के अनुसार स्थापित किया गया है, जिसे 10 सितंबर, 2009 नंबर 720 के रूसी संघ की सरकार के डिक्री द्वारा अनुमोदित किया गया है।

कृपया ध्यान दें, संचालन के लिए वाहनों के प्रवेश के लिए बुनियादी प्रावधानों की आवश्यकताओं के अनुसार तकनीकी विनियमन में वर्णित शर्तों के तहत वाहनों के संचालन पर कोई प्रतिबंध नहीं है. अर्थात्, इस दस्तावेज़ के अनुसार, सर्दियों में गर्मियों के टायरों का उपयोग करना मना नहीं है।

नया संस्करण सर्दियों के टायरों के पैटर्न की अवशिष्ट गहराई के लिए एक आवश्यकता जोड़ता है, लेकिन उनका उपयोग करने की कोई बाध्यता नहीं है। हालांकि, संचालन के लिए वाहनों के प्रवेश के लिए मुख्य प्रावधानों की आवश्यकताएं तकनीकी विनियमन की आवश्यकताओं को रद्द नहीं करती हैं।

2017-2018 में सर्दियों में गर्मियों के टायरों के लिए जुर्माना

यदि सर्दियों के टायरों की चलने की गहराई 4 मिमी से कम है, तो गर्मी के टायर कम से कम 1 मिमी . हैं, तो जुर्माना लगाया जाता है

क्षेत्र में उल्लंघन के लिए जिम्मेदारी यातायातरूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता में स्थापित:

अनुच्छेद 12.5. खराबी या परिस्थितियों की उपस्थिति में वाहन चलाना जिसके तहत वाहनों का संचालन निषिद्ध है

1. खराबी या शर्तों की उपस्थिति में वाहन चलाना, जिसके तहत संचालन के लिए वाहनों के प्राधिकरण के बुनियादी प्रावधानों और सड़क सुरक्षा अधिकारियों के कर्तव्यों के अनुसार, खराबी के अपवाद के साथ, वाहन का संचालन निषिद्ध है और इस लेख के भाग 2 - 7 में निर्दिष्ट शर्तें,

पांच सौ रूबल की राशि में एक चेतावनी या प्रशासनिक जुर्माना लगाने की आवश्यकता होगी।

तकनीकी विनियमन "पहिएदार वाहनों की सुरक्षा पर" की आवश्यकताओं के चालक द्वारा उल्लंघन की जिम्मेदारी उपलब्ध नहीं कराया।

इसके लिए आधार 2017-2018 में सर्दियों में गर्मियों के टायरों का उपयोग करने पर कोई जुर्माना नहीं है.

सर्दियों में गर्मियों के टायरों और गर्मियों में स्टड वाले टायरों के लिए जुर्माना लगाने वाला एक बिल राज्य ड्यूमा द्वारा विचाराधीन है और इस साल अभी तक अपनाया नहीं गया है।

हाल के वर्षों में, नियमित रूप से बातचीत और अफवाहें रही हैं कि रूस में गर्मियों में सर्दियों के टायर और सर्दियों में गर्मियों के टायरों के उपयोग के लिए जल्द ही जुर्माना लगाया जाएगा। यहां तक ​​​​कि सटीक तिथियों को भी बुलाया गया था, और कभी-कभी सर्दियों की सड़क पर गर्मियों के टायरों के लिए 2,000 रूबल की सटीक राशि भी कहा जाता था। सबसे पहले, हम सभी ड्राइवरों को एक बार में आश्वस्त करना चाहते हैं - ऑफ-सीजन टायर के लिए ये जुर्माना 2020 में पेश नहीं किया गया था, और बिल एन 464241-6 "प्रशासनिक अपराधों पर रूसी संघ के कोड में संशोधन पर (सुरक्षा सुनिश्चित करने पर) वाहनों के संचालन में)", जिसमें सर्दियों में गर्मियों के टायरों के उपयोग के लिए जुर्माना निर्धारित किया गया था, पहली रीडिंग में नहीं अपनाया गया था।

लेकिन किस तरह के टायरों के लिए कार मालिक पर जुर्माना लगाया जा सकता है यदि उसका वाहन सर्दियों में गर्मियों के टायरों पर और गर्मियों में सर्दियों के टायरों पर चलता है? कार पहियों के यातायात पुलिस निरीक्षक के साथ बातचीत में कैसे व्यवहार करें?

हालांकि, वाहन मालिकों को किसी विशेष प्रकार के वाहन के उपयोग की वैधता को विनियमित करने की पेचीदगियों के बारे में पता होना चाहिए। कार के टायरगर्मियों और सर्दियों की अवधि में, चूंकि यह संभव है कि जल्द ही अगले बिल को राज्य ड्यूमा द्वारा अनुमोदित किया जाएगा और दंड पेश किया जाएगा। इस लेख में, हम समस्या की विस्तार से जांच करेंगे।

क्या सीजन के बाहर टायरों के लिए दंड हैं?

2014 में वापस, मसौदा कानून संख्या 464241-6 देश के राज्य ड्यूमा को प्रस्तुत किया गया था, जिसने रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 12.5 को भाग 3.2 के साथ पूरक करने का प्रस्ताव दिया था:

"निम्नलिखित सामग्री का भाग 3.2:" 3.2 टायर और पहियों के संचालन के लिए आवश्यकताओं के उल्लंघन में वाहन चलाना - दो हजार रूबल की राशि में प्रशासनिक जुर्माना लगाने की आवश्यकता है।

दो साल के लिए, इस बिल पर विचार स्थगित कर दिया गया था, लेकिन 20 अक्टूबर 2016 को इसे राज्य ड्यूमा को विचार के लिए भेजा गया था और तीन रीडिंग में विचार किया जाना था। पर असल में सर्दियों में गर्मियों के टायरों के इस्तेमाल पर जुर्माने का बिल, पहली रीडिंग भी पास नहीं, और 1 नवंबर 2016 को, इसके विचार को अनिश्चित काल के लिए स्थगित करने का निर्णय लिया गया था, और 2020 तक, "टायर बिल" पर अब विचार नहीं किया गया था।

तो आज सर्दियों में गर्मियों के टायरों के लिए क्या ठीक है?

रूस में आज सर्दियों और गर्मियों के टायर बदलने का मुद्दा किसी भी चीज़ से नियंत्रित नहीं है, और ड्राइवरों को सर्दियों में गर्मियों के टायरों का उपयोग करने के लिए जुर्माना से डरने की ज़रूरत नहीं है, या टायर के दूसरे संस्करण के लिए प्रतिबंध जो मौसम के लिए उपयुक्त नहीं हैं - बस क्योंकि इस तरह का कोई जुर्माना नहीं है! कार मालिक, अपने विवेक पर, मौसम की स्थिति और हवा के तापमान के आधार पर गर्मियों के टायरों को सर्दियों के टायरों से बदलने का निर्णय लेते हैं। यदि हम विशिष्ट तिथियों के बारे में बात करते हैं, तो मध्य रूस में, गर्मियों से सर्दियों में टायर बदलने के लिए 15 नवंबर और सर्दियों के टायरों से गर्मियों के टायरों में स्विच करने के लिए 15 मार्च हैं।

बेशक, ये तिथियां बल्कि सशर्त हैं, और वे रूसी संघ के कुछ क्षेत्रों में भिन्न हैं। ड्राइवर, सामान्य ज्ञान पर भरोसा करते हुए, टायर बदलते समय, तारीखों पर नहीं, बल्कि मौसम की स्थिति पर ध्यान केंद्रित करते हैं। यानी, यदि कैलेंडर पहले से ही वसंत है, और सड़कों पर अभी भी बर्फ है और पूर्वानुमान नींद का वादा करता है, तो कोई भी नहीं करेगा गर्मियों के टायरों में "जूते बदलें"। और अगर गर्म क्रीमिया में या नवंबर में सोची में, और कभी-कभी दिसंबर में भी धूप, गर्म मौसम, और फुटपाथसूखे और साफ, तो ड्राइवरों के लिए सर्दियों के टायरों पर तत्काल स्विच करने की संभावना नहीं है।

सर्दियों में गर्मियों के टायरों के लिए क्या दंड की पेशकश की गई?

जैसा कि हमने ऊपर कहा, अफवाहें हैं कि निकट भविष्य में इसे विधायी स्तर पर "जूता" करने के लिए मना किया जाएगा, एक लंबे समय के लिए एक वाहन जो सीजन से बाहर है, और कई बिल राज्य ड्यूमा को विचार के लिए प्रस्तुत किए गए थे, लेकिन इसके लिए विभिन्न कारणों से, कोई भी पास नहीं हुआ। यहां तक ​​कि पहला वाचन भी। इन टायर बिलों का सार इस प्रकार था:

• ड्राइविंग के लिए दंड वाहनमौसम के बाहर टायरों का उपयोग करना (चालक को चाहिए, या "कार के जूते बदलें", औसत दैनिक तापमान को ध्यान में रखते हुए।
• इस तथ्य के लिए ठीक है कि चालक गर्मियों में वाहन का संचालन करता है सर्दी के पहियेस्पाइक्स के साथ।
• इस घटना में इनकार कि दुर्घटना के दौरान अपराधी का वाहन खराब मौसम में था।

लेकिन, जैसा कि हम देखते हैं, अब तक ये सभी विधायी पहल बिलों से आगे नहीं बढ़ी हैं, और आप अभी भी तय करते हैं कि आप गर्मियों से सर्दियों में कब टायर बदलते हैं और इसके विपरीत! रूस में सर्दियों में गर्मियों के टायरों के लिए कोई जुर्माना नहीं है!

क्या गर्मियों में सर्दियों के टायरों पर जुर्माना है?

अगर आप पढ़ते हैं तकनीकी विनियमनसीमा शुल्क संघ टीआर टीएस 018/2011 "पहिएदार वाहनों की सुरक्षा पर", यह पता चला है कि रूसी मोटर चालकों के लिए वह नए नियम लाए। इस तकनीकी विनियमन में, परिशिष्ट संख्या 8 के पैराग्राफ 5.5 में, वर्ष के अलग-अलग समय में कुछ कार टायरों के उपयोग पर ऐसे प्रावधान हैं:

• पर गर्मियों के टायरआप जून से अगस्त तक सवारी कर सकते हैं (यह स्टडलेस होना चाहिए)।
• दिसंबर से फरवरी तक, ड्राइवर सर्दियों के टायर (जड़ या नहीं) में कार "शॉड" चलाते समय यातायात में भाग ले सकते हैं।
• टीसी 018/2011 के नियमन में आपको "ऑल-वेदर टायर्स" की अवधारणा नहीं मिलेगी।
• रबर के पहनने को सीमित करने के मानदंडों का अनुपालन जरूरी है।

क्षेत्रीय अधिकारियों के स्तर पर, मौसम के लिए टायरों के उपयोग पर स्थापित प्रतिबंध के महीनों को बदलने की अनुमति है - इन बारीकियों को नियामक क्षेत्रीय कृत्यों द्वारा दर्ज किया जाना चाहिए।

अगर हम बात करें कि क्या गर्मियों में सर्दियों के टायरों पर जुर्माना लगता है, तो यह मुद्दा लंबे समय से अनसुलझा है। चर्चा के पहले चरण में, इस तरह के उल्लंघन के लिए 5,000 रूबल का जुर्माना लगाने का प्रस्ताव था - लेकिन इस तरह की पहल को deputies द्वारा अनुमोदित नहीं किया गया था। सर्दियों के टायरों पर गर्मियों में ड्राइविंग के लिए जुर्माने के आकार के संबंध में अन्य प्रस्ताव भी थे।

वास्तव में, 2020 में सर्दियों के टायरों पर गर्मियों में ड्राइविंग के लिए केवल अप्रत्यक्ष रूप से रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 12.5 के भाग 1 के तहत जुर्माना है, अर्थात, यदि आपने गर्मियों में एक मजबूत के साथ छोड़ दिया है पहना हुआ चलना("गंजा" टायर), जिसकी गहराई 4 मिमी से कम है, तब "गंजे टायर" के लिए जुर्माना 500 रूबल होगा(या चेतावनी)।

2020 में गंजे टायरों पर गाड़ी चलाने पर क्या जुर्माना है?

चालक के वातावरण में, अभिव्यक्ति "गंजा टायर" लंबे समय से आसपास है, जिसका अर्थ है रबर पर ड्राइविंग, जहां चलना लगभग पूरी तरह से खराब हो गया है। नए नियमों के अनुसार, घिसे-पिटे टायरों पर गाड़ी चलाने से हो सकता है 500 रूबल (या चेतावनी) के जुर्माने के रूप में सजा. यदि हम संचालन के लिए वाहन के अनुमोदन पर यातायात नियमों और उसके विनियमों की ओर मुड़ते हैं, तो चालक को यातायात में भाग लेने से मना किया जाता है यदि उसके वाहन के टायर चलने वाले पैटर्न की अवशिष्ट ऊंचाई:

• माल परिवहन- 1 मिमी से कम;
• यात्री कार - 1.6 मिमी से कम;
• मोपेड या मोटरसाइकिल - 0.8 मिमी से कम;
• बस - 2 मिमी से कम।

कला के अनुसार। प्रशासनिक अपराधों की संहिता के 12.5, यातायात पुलिस अधिकारी इस उल्लंघन के लिए ड्राइवर को जुर्माना जारी कर सकते हैं - 500 रूबल।

अफवाहों के अनुसार, भविष्य में विधायी स्तर पर गंजे टायरों पर ड्राइविंग के लिए जुर्माने की राशि को 4 गुना बढ़ाने की योजना है। इस तरह की छलांग को काफी उचित माना जा सकता है, क्योंकि गंजे टायरों पर सड़क पर वाहन चलाने वाले ड्राइवरों की गलती के कारण बड़ी संख्या में दुर्घटनाएं होती हैं, खासकर सर्दियों के महीनों में, जब सड़कों पर बर्फ होती है।

क्या जड़े हुए टायरों पर रोक लगेगी?

हमने वर्ष के विभिन्न मौसमों में वाहन के टायरों की आवश्यकताओं के बारे में बात की, और अब हम इस सवाल पर विचार करेंगे कि विधायी स्तर पर स्टड वाले टायरों के उपयोग के संबंध में क्या बदलाव की योजना है।

उन देशों के लिए जो सीमा शुल्क संघ के सदस्य हैं, तकनीकी विनियमन TR CU 018/2011, जिसके बारे में हमने ऊपर बात की थी, निम्नलिखित शर्तें स्थापित करता है:

• जून से अगस्त तक - गर्मी की अवधि के दौरान स्टड वाले टायरों का उपयोग नहीं किया जाना चाहिए;
• स्टडेड ट्रेड के साथ रबर वाहन के सभी पहियों पर होना चाहिए (अर्थात, आपके पास एक ही समय में स्टडेड टायर और नॉन-स्टडेड विंटर वेल्क्रो दोनों नहीं हो सकते हैं;
• चलने के प्रति रैखिक मीटर में स्पाइक्स की अधिकतम संख्या निर्धारित है - 60 टुकड़े। यह आवश्यकता 1 जनवरी 2016 के बाद निर्मित टायरों पर लागू होगी।

यदि हम आज जड़े हुए रबर के उपयोग के लिए संभावित दंड के बारे में बात करते हैं, तो वे विधायी स्तर पर स्थापित नहीं होते हैं! इसलिए, सीमा शुल्क संघ के सदस्य देशों के ड्राइवरों को अभी तक दंड से डरना नहीं चाहिए। लेकिन स्टड वाले टायरों पर कार चलाने का जुर्माना, जबकि आपके पास "स्पाइक्स" चिन्ह नहीं है, 500 रूबल है।

2020 में ऑल-सीज़न टायर्स (वेल्क्रो) पर सवारी करना

अलग-अलग, यह सभी मौसम के टायरों का उल्लेख करने योग्य है, सर्दियों और गर्मियों में कार चलाना काफी आरामदायक है। दरअसल, ऐसे नॉन-स्टडेड ऑल वेदर टायर्स को साल भर सड़क पर इस्तेमाल के लिए डिजाइन किया गया है।

कृपया ध्यान दें कि ऐसे टायरों का उपयोग केवल सर्दियों में किया जा सकता है यदि उनके पास "एम + एस", "एम एंड एस" या "एमएस" (जिसका अर्थ है "कीचड़ और बर्फ", यानी अंग्रेजी में " कीचड़ और बर्फ") और हालांकि अन्यथा शोषण सभी मौसम टायरसर्दियों के महीनों में इसकी अनुमति नहीं है, इसके लिए अभी भी कोई जुर्माना नहीं है।

ट्रैफिक पुलिस अधिकारी टायर के लिए कैसे जुर्माना लगा सकते हैं?

ऊपर, हमने पहले से ही मौसमी टायर परिवर्तन के लिए विधायी ढांचे और सीजन के बाहर टायर का उपयोग करने के लिए जुर्माना के बारे में स्थिति को रेखांकित किया है। एक तार्किक प्रश्न यह उठता है कि यातायात पुलिस अधिकारी सड़क पर सीधे चालकों द्वारा उपरोक्त मानकों के कार्यान्वयन की निगरानी कैसे करेंगे?

आज सिर्फ एक है संभव तरीकाटायरों की मौसमीता का अनुपालन स्थापित करना तकनीकी निरीक्षण का मार्ग है। लेकिन यहां भी यह समस्याओं के बिना नहीं था। उदाहरण के लिए, नई कारें जो अभी-अभी डीलरशिप से निकली हैं, हो सकता है कि निरीक्षण में पास न हों। हां, और परिचालन में कारों के साथ भी, सब कुछ स्पष्ट नहीं है - उनके मालिकों की जिम्मेदारी में वर्ष में केवल एक बार एमओटी पास करना शामिल है, जिसका अर्थ है कि सीजन के साथ टायरों के अनुपालन की जांच वर्ष में केवल एक बार की जाएगी।

संक्षेप में, मैं नोट करना चाहूंगा - इस तथ्य के बावजूद कि 2020 में आउट ऑफ सीजन के टायरों के लिए जुर्माना नहीं लगाया गया है, प्रत्येक कार मालिक को वर्तमान के लिए अपने वाहन की तत्परता के मुद्दे पर एक जिम्मेदार दृष्टिकोण अपनाना चाहिए सड़क की हालत! कुछ मौसम और जलवायु परिस्थितियों के लिए कार को यथासंभव तैयार करना आपके हित में है!

सर्दियों के टायरों पर कब स्विच करें? विशेषज्ञों, साथ ही कार टायर निर्माताओं का मानना ​​​​है कि गर्मियों से सर्दियों में टायर बदलना जरूरी है जब औसत दैनिक तापमान +5 डिग्री तक गिर जाता है। मौसमी टायर परिवर्तन का मुद्दा, सबसे पहले, व्यक्तिगत सुरक्षा के साथ-साथ अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा का मामला है।

कुछ मोटर चालक, हालांकि, अपने "लोहे के घोड़े" के "जूते बदलने" की आवश्यकता को अनदेखा करते हैं। क्या कानून इस मामले में दायित्व प्रदान करता है?

सर्दियों में टायर बदलना - कानून के अनुसार कब?

पूरे रूसी संघ में एकीकृत यातायात व्यवस्था सड़क के नियमों द्वारा स्थापित की गई है। इन नियमों को 23 अक्टूबर, 1993 के सरकारी डिक्री संख्या 1090 द्वारा अनुमोदित किया गया था। टायर को विंटर टायर में बदलना कब कानूनी है?

टायरों को मौसमी रूप से बदलने का दायित्व सड़क के नियमों द्वारा प्रदान नहीं किया गया है, न ही 2018-2019 में किसी विशेष शीतकालीन टायर कानून द्वारा प्रदान किया गया है।

शीतकालीन टायर टिकट

इस तथ्य के बावजूद कि यातायात नियम अनिवार्य मौसमी टायर परिवर्तन के लिए प्रदान नहीं करते हैं, हम वाहन के तकनीकी विनियमों के संदर्भ में ऐसी आवश्यकता के बारे में बात कर सकते हैं। उसी समय, इस तथ्य के बावजूद कि निर्दिष्ट तकनीकी विनियम इस सवाल का जवाब देते हैं कि कानून के अनुसार शीतकालीन टायर कब पहनना है, विनियमन की आवश्यकताओं की अनदेखी करने की कोई जिम्मेदारी नहीं है। यातायात पुलिस ने शीतकालीन टायरों का उपयोग नहीं करने के लिए जुर्माने की अनुपस्थिति की पुष्टि की।

वर्तमान में, उन्हें सर्दियों या गर्मियों के टायरों की कमी के लिए नहीं, बल्कि कुछ आवश्यकताओं के साथ टायरों का पालन न करने के लिए दंडित किया जा सकता है। इसलिए, उदाहरण के लिए, एम 1 और एन 1 श्रेणियों के वाहनों के लिए ग्रीष्मकालीन टायर (पहनने के संकेतकों की अनुपस्थिति में) की अवशिष्ट चलने की गहराई 1.6 मिमी से अधिक होनी चाहिए, और सर्दियों के टायर, जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, 4 मिमी से अधिक होना चाहिए। टायर में बाहरी क्षति (पंचर, कट, टूटना) नहीं हो सकती है जो कॉर्ड को उजागर करती है, साथ ही शव प्रदूषण, चलने और साइडवॉल प्रदूषण। टायरों का आकार या भार क्षमता वाहन के मॉडल से मेल खाना चाहिए। यह भी असंभव है, उदाहरण के लिए, एक ही समय में एक वाहन पर स्टडेड और नॉन-स्टडेड टायर दोनों को स्थापित करना (खराबी और शर्तों की सूची की धारा 5 जिसके तहत वाहनों का संचालन निषिद्ध है, सरकारी डिक्री संख्या 1090 द्वारा अनुमोदित) 23 अक्टूबर 1993)। यदि यातायात पुलिस निरीक्षक इनमें से किसी भी उल्लंघन का पता लगाता है, तो चालक को 500 रूबल की चेतावनी या जुर्माना (रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 12.5 के भाग 1) का सामना करना पड़ सकता है।

क्या कार पर "स्पाइक्स" चिन्ह लगाना आवश्यक है यदि कार जड़े हुए सर्दियों के टायरों में "शॉड" है? हमने इस बारे में और विस्तार से बात की।

रूस मौसम के स्पष्ट परिवर्तन वाला देश है, जो निश्चित रूप से, सामान्य रूप से ड्राइविंग और विशेष रूप से कार के टायरों को प्रभावित करता है। अपेक्षा में शरद ऋतुहम आपको बताएंगे कि जब टायर बदलने का समय आता है, तो उन लोगों को किस तरह के जुर्माने का खतरा होता है जो खराब मौसम में टायर पर गाड़ी चलाना पसंद करते हैं, और क्या हमें कानून का पालन करने से रोकता है?

कार उत्साही टायर क्यों नहीं बदलते?

रूसियों को तेज गाड़ी चलाने की इच्छा के लिए जाना जाता है, लेकिन हमेशा सुरक्षित नहीं। इन जोखिमों में से एक मौसम के बाहर टायरों के उपयोग से जुड़ा है। यह विभिन्न कारणों से होता है। कुछ संकट से पैसे बचाने के लिए मजबूर हैं, अन्य टायर की दुकानों की मौसमी कतारों में खड़े नहीं होना चाहते हैं, अन्य बस एक नया सेट स्थापित करने की योजना नहीं बनाते हैं, पुराने को फेंकने के लिए तैयार हैं।

जो भी कारण आपको टायरों को सीजन से बाहर छोड़ने के लिए प्रेरित करते हैं, केवल एक प्लस हो सकता है, और वह बहुत सशर्त है - टायर सेवाओं पर बचत। भौतिक सहित कई और विपक्ष होंगे।

सबसे पहले और सबसे मुख्य नुकसानआउट-ऑफ-सीज़न टायर - कार की नियंत्रणीयता में कमी, और इस प्रकार चालक और यात्रियों की सुरक्षा। पहले वसंत सूरज में, पहले से ही नरम सर्दियों के टायर गर्म डामर से गर्म होने लगते हैं। रबर चिपचिपा हो जाता है, और कार की नियंत्रणीयता कम हो जाती है, अचानक ब्रेक लगाने से कार आसानी से आगे बढ़ जाएगी, परिणाम बहुत अप्रिय हो सकते हैं।

सर्दियों में कठिन गर्मी के टायर कम कर्षण देते हैं और कार सड़क पर बस "पहनती है", जो अपने आप में सुरक्षित नहीं है।

दूसरी समस्या पहनने में वृद्धि है। गोस्टन्यूनतम चलने की ऊंचाई सेट यात्री गाड़ी 1.6 मिमी पर, लेकिन आपको इससे कम नहीं होना चाहिए, पहले से ही 2 मिमी पर एक नई किट खरीदना। खराब मौसम में टायरों का उपयोग करने से खरीद लागत करीब आ जाएगी।

उचित उपयोग के साथ, रबर का एक सेट तीन साल तक चलेगा, लेकिन अगर आप इसे नहीं बदलते हैं, तो पहनने की दर औसतन तीन गुना बढ़ जाएगी। ठंड के मौसम में जड़े हुए टायर अच्छी तरह से काम करते हैं, लेकिन गर्मी की स्थापना और बर्फ से डामर की पूरी सफाई के साथ, स्टड बस उसमें से उड़ जाते हैं, जिससे आपको अगले सीजन के लिए एक नया सेट खरीदने के लिए मजबूर होना पड़ता है। इसके अलावा, गर्मियों की सड़क पर, स्टड लंबा हो जाता है ब्रेकिंग दूरीदुर्घटना का खतरा पैदा करना। लेकिन यहां तक ​​​​कि गैर-जड़ वाले सर्दियों के टायर, जो गर्मियों के सूरज से उनकी कोमलता से गर्म होते हैं, तीन गुना तेजी से खराब हो जाते हैं।

आपको टायर बदलने में कंजूसी क्यों नहीं करनी चाहिए, इसके कारण स्पष्ट हैं, इसलिए इसे करने का सही समय कब है?

सर्दी और गर्मी के टायर में संक्रमण की शर्तें।

आइए इस तथ्य से शुरू करें कि फिलहाल रूस में कोई पूर्ण कानून नहीं है जो लागू हो गया है, टायर को बदलने के लिए बाध्य है, या इस तरह के प्रतिस्थापन के लिए समय निर्धारित करना है। अमेरिका और फिनलैंड में, शिफ्ट की तारीखें सख्ती से तय की जाती हैं। यदि निरीक्षक कार को "सीज़न से बाहर" नोटिस करता है, तो ड्राइवर पर जुर्माना लगाया जाएगा।

रूस में, पहिएदार वाहनों की सुरक्षा पर एक तकनीकी विनियमन है, जो इसके उपयोग को प्रतिबंधित करता है:

• जून, जुलाई और अगस्त में स्टडेड विंटर टायर।
• दिसंबर, जनवरी और फरवरी में किसी भी वाहन के पहिये पर समर टायर।

बेशक, ये संपूर्ण नियम नहीं हैं और किसी विशेष क्षेत्र की जलवायु परिस्थितियों पर ध्यान देना आवश्यक है। विशेषज्ञ गर्मियों के टायरों को स्थापित करने की सलाह देते हैं, इससे पहले कि तापमान +5 / +7 से ऊपर न हो, इससे पहले, रात में ठंढ हो सकती है, जिसके बाद सड़कों पर सुबह की ठंढ संभव है। आमतौर पर यह 10 - 15 मार्च है, लेकिन क्रीमिया और क्रास्नोडार क्षेत्र में 1 मार्च को वसंत पूरे जोरों पर है, और मगदान क्षेत्र में वे इसके बारे में अप्रैल तक ही सुनेंगे। यह एक कारण है कि टायर प्रतिस्थापन को नियंत्रित करने वाला वाहन सुरक्षा अधिनियम अभी भी पूरी तरह से लागू नहीं है, क्षेत्रीय विशिष्टताओं को ध्यान में रखा जाना चाहिए। फिलहाल, इसमें 1 मई से 30 सितंबर तक विंटर स्टडेड टायर्स के इस्तेमाल पर और 1 दिसंबर से 1 मार्च तक समर टायर्स के इस्तेमाल पर बैन लगाने की बात कही गई है। विंटर नॉन-स्टड टायर्स को पूरे साल के लिए छोड़ा जा सकता है।

सर्दियों के टायरों के लिए, विशेषज्ञ 15 नवंबर से अधिक समय तक परिवर्तन में देरी करने की सलाह नहीं देते हैं। आंकड़ों के अनुसार, इस समय तक देश के अधिकांश क्षेत्रों में बर्फ या बर्फ के रूप में वर्षा की संभावना पहले से ही अधिक है।

कानून ऑल-सीजन टायरों पर प्रतिबंध नहीं लगाता है, लेकिन इसका उपयोग करते समय, जलवायु कारक को ध्यान में रखना महत्वपूर्ण है, बहुत कम तापमान पर यह पर्याप्त रूप से स्थिर नहीं होगा, और बहुत गर्म गर्मी में यह बहुत नरम हो जाएगा। इसके अलावा, इसे "एम + एस", "एम एंड एस" या "एम एस" के रूप में चिह्नित किया जाना चाहिए

गर्मियों में सर्दियों के टायरों के साथ गाड़ी चलाने पर जुर्माना।

प्रशासनिक अपराधों की संहिता गर्मियों में सर्दियों के टायरों का उपयोग करने के लिए जुर्माने का संकेत देने वाला लेख शामिल नहीं है, लेकिन इसकी शुरूआत की संभावना पर पहले से ही चर्चा की जा रही है। इस समय सबसे अधिक संभावित जुर्माना 500 r है। लेकिन भविष्य में भी केवल जड़े हुए टायरों का ही प्रयोग उत्तरदायी होगा।

लेकिन अब भी ट्रैफिक पुलिस निरीक्षक को एक प्रोटोकॉल तैयार करने का अधिकार है, जो आपकी कार या सर्दी और गर्मी के टायरों पर एक ही धुरी पर चलने वाले पहनने में वृद्धि करता है।

सड़क दुर्घटनाओं पर यातायात पुलिस के आंकड़े सालाना हमें यह कहने की अनुमति देते हैं कि सड़कों पर यातायात सुरक्षा का स्तर बेहतर के लिए नहीं बदलता है। 2017 में, 169,432 दुर्घटनाएं दर्ज की गईं, 2018 में - 151,291 दुर्घटनाएं (दिसंबर के आंकड़ों को छोड़कर)। रूस में सर्दियों के टायरों पर कानून सड़क की स्थिति पर सकारात्मक प्रभाव डाल सकता है, जब सड़क की सतह बर्फीली या बर्फीली होती है, तो ड्राइवरों को सर्दियों के टायर लगाने के लिए बाध्य किया जाता है। क्या 2019 में गर्मियों और सर्दियों के टायरों पर कोई कानून है? कारों के पहियों और टायरों के लिए कौन से नियम आवश्यकताओं को स्थापित करते हैं? स्थापित आवश्यकताओं का अनुपालन न करने के लिए मोटर चालकों के लिए क्या दायित्व है?

सर्दियों के टायरों पर कानून लागू करने का क्या कारण है?

शीतकालीन टायर कानून वास्तव में सीमा शुल्क संघ तकनीकी विनियमन है, जो 2015 से रूस और अन्य ईएईयू देशों में लागू है। इस दस्तावेज़ को अपनाने का मुख्य उद्देश्य वाहनों के उपकरण, विन्यास और संचालन के लिए विशिष्ट आवश्यकताओं को स्थापित करके मानव जीवन और स्वास्थ्य की सुरक्षा सुनिश्चित करना था।

रूसी संघ के क्षेत्र में उपयोग की जाने वाली प्रत्येक कार को तकनीकी विनियमों के मानदंडों का पालन करना चाहिए। मोटर चालकों की तरह ही मशीनों और स्पेयर पार्ट्स के निर्माताओं को आधिकारिक दस्तावेज की आवश्यकताओं का पालन करना चाहिए। यदि वे नहीं मिलते हैं, तो पहले मामले में, कार केवल प्रमाणीकरण पारित नहीं करेगी, और दूसरे मामले में, कार मालिक को जुर्माना देना होगा यदि संघीय कानून द्वारा ऐसी देयता प्रदान की जाती है।

शीतकालीन टायरों पर एक अलग नया कानून पेश करने के लिए कई प्रयास किए गए, लेकिन प्रस्तावित मसौदे में से कोई भी राज्य ड्यूमा में सभी रीडिंग पारित नहीं हुआ। नवीनतम पहल बिल संख्या 464241-6 थी, जिसे मार्च 2014 में प्रतिनियुक्तियों को प्रस्तुत किया गया था। उन्होंने संघीय कानून "सड़क यातायात सुरक्षा पर" और प्रशासनिक अपराधों की संहिता में निम्नलिखित परिवर्तन करने का प्रस्ताव रखा:

• कारों को तकनीकी विनियमों की आवश्यकताओं का पालन करना चाहिए;
• टायर और पहियों के लिए स्थापित आवश्यकताओं का पालन न करने पर 2000 रूबल का जुर्माना लगाना।

व्याख्यात्मक नोट में, इस तरह के कानून को अपनाने का उद्देश्य दुर्घटनाओं को कम करना और सड़कों पर यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करना था। परियोजना के आरंभकर्ताओं ने उदाहरण दिए, जब बारिश या बर्फबारी के दौरान "गंजे" टायरों के कारण, कारों ने नियंत्रण खो दिया, दुर्घटनाओं को उकसाया और ट्रैफिक जाम पैदा किया। मसौदा कानून की शुरूआत इस तथ्य के कारण भी थी कि ड्राइवरों की जिम्मेदारी पर रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता में कोई अलग प्रावधान नहीं था। असामयिक प्रतिस्थापनरबर। प्रस्तावों की प्रासंगिकता और इस पहल द्वारा अपनाए गए महत्वपूर्ण लक्ष्यों के बावजूद, सर्दियों के टायरों पर मसौदा कानून को जून 2018 में पहली बार पढ़ने के दौरान आरंभकर्ताओं द्वारा वापस ले लिया गया था। इस निर्णय के लिए प्रेरणा तकनीकी विनियमों में किए गए परिवर्तन थे, अर्थात् उस अवधि का स्पष्टीकरण जिसमें कारों में सर्दियों के टायर होने चाहिए और उपयोग पर प्रतिबंध की स्थापना गर्मियों के टायरसर्दियों में।

शीतकालीन टायर आवश्यकताएँ 2019

पहियों और टायरों सहित परिचालन में आने वाले वाहनों के लिए आवश्यकताएं वर्तमान तकनीकी विनियमों के परिशिष्ट संख्या 8 द्वारा स्थापित की गई हैं। 1 नवंबर, 2018 को, शीतकालीन टायर कानून में संशोधन किया गया और वाहनों की श्रेणियों पर नए प्रावधानों के साथ पूरक किया गया, जिन पर ऐसे टायरों के उपयोग की अवधि के साथ-साथ एक नंबर पर एंटी-स्किड के साथ टायर स्थापित करना अनिवार्य है। निषेधों का। दस्तावेज़ के अनुसार, सभी मोटर चालकों को 1 दिसंबर, 2018 से सर्दियों के टायरों पर स्विच करना था और अगले 3 महीनों में "जूते बदलना" नहीं था, जब तक कि अन्यथा संघीय कानून द्वारा प्रदान नहीं किया गया हो। तकनीकी विनियमन में शीतकालीन टायरों के लिए निम्नलिखित आवश्यकताएं भी शामिल हैं:

• कार के सभी पहियों पर स्थापना (खंड 5.4)। इसे सर्दी, गर्मी और का उपयोग करने की अनुमति नहीं है सभी मौसम टायरएक धुरी पर;
• कारों पर शीतकालीन टायरों की अनिवार्य स्थापना और ट्रकों 3.5 टन तक;
• गर्मियों में नुकीले टायरों के उपयोग पर प्रतिबंध (खंड 5.5);
• सर्दियों में बिना सर्दियों के टायरों के कार चलाने पर प्रतिबंध (खंड 5.5);
• उपयोग की शर्तें सर्दी के पहियेसंघीय कानून द्वारा परिवर्तन के अधीन;
• 4 मिमी से अधिक नहीं की अवशिष्ट पैटर्न ऊंचाई वाले शीतकालीन टायरों के उपयोग पर प्रतिबंध;
• पर्वत चोटियों और केंद्र में एक हिमपात के रूप में चिह्नों की उपस्थिति;
• उन वाहनों के उपयोग पर प्रतिबंध जिनके टायर क्षतिग्रस्त हैं (दरारें, सूजन, आदि)।

अनुबंध के पैराग्राफ 5.6, 5.7, 5.8 कुछ टायरों के संचालन को प्रतिबंधित करने वाली सामान्य आवश्यकताओं को स्थापित करते हैं। वे अनुपयोगी टायरों, रिट्रेडेड टायरों के उपयोग की विशेषताओं से संबंधित हैं। अलग-अलग प्रावधान डिस्क और उनके आकार को बन्धन के तरीकों से संबंधित हैं। स्टडेड टायर एक्ट किसी वाहन पर ऐसे टायर लगाने के लिए कोई सटीक तारीख निर्धारित नहीं करता है। यह काफी हद तक इस तथ्य के कारण है कि रूसी संघ का क्षेत्र काफी व्यापक है और जलवायु में महत्वपूर्ण अंतर है। लेकिन सड़कों पर बर्फ, बर्फ और बर्फ के आवरण दिखाई देने से पहले प्रत्येक चालक को अपनी कार को सर्दियों के टायरों से लैस करना चाहिए।

सर्दियों के टायरों पर कानून का उल्लंघन करने पर जुर्माना

चूंकि 2018 में विंटर टायर्स पर कानून लागू नहीं था, और इसके बिल पर भी विचार नहीं किया गया था, ट्रैफिक पुलिस या ट्रैफिक पुलिस के प्रतिनिधियों के पास स्टड वाले टायरों की कमी के लिए जुर्माना जारी करने का कोई कारण नहीं था। 2019 में, प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 12.5 के अनुसार, एक मोटर चालक पर केवल पहियों और एसडीए के परिशिष्ट के खंड 5 में बताए गए मापदंडों के बीच विसंगति के लिए जुर्माना लगाया जा सकता है। इसमें तकनीकी विनियमों के समान पहियों और टायरों की स्थिति पर कई आवश्यकताएं शामिल हैं। इस प्रकार, विनियम इंगित करते हैं कि सर्दियों के टायरों के पैटर्न की अवशिष्ट गहराई 4 मिमी से अधिक नहीं हो सकती है, एक ही कार पर स्थापित टायरों में एक अलग चलने वाला पैटर्न, अलग आकार आदि नहीं हो सकता है। साथ ही स्टडेड और स्टडलेस टायर एक ही वाहन पर नहीं लगाए जा सकते। इस तरह के उल्लंघन के लिए, कार के मालिक पर 500 रूबल का जुर्माना लगाया जाएगा।