निर्दिष्टीकरण किआ सोरेंटो। किआ सोरेंटो ट्रंक वॉल्यूम प्रौद्योगिकी और कार्यक्षमता

मूल्य: 2,004,900 रूबल से।

आज हम केआईए सोरेंटो 2016-2017 की नई पीढ़ी के बारे में बात करेंगे, जिसे 2015 में पेरिस मोटर शो में जनता के सामने पेश किया गया था। निर्माता बहुत तेज़ी से विकसित हो रहा है और अक्सर नई कारों को जारी करता है, क्योंकि रूसी खरीदार इस ब्रांड के मॉडल अच्छी तरह से खरीदते हैं।

यह क्रॉसओवर की तीसरी पीढ़ी है, पिछली दो पीढ़ियों की अच्छी बिक्री हुई और एक नया संस्करण जारी करने का निर्णय लिया गया। चूंकि यह ब्रांड की सबसे लोकप्रिय कारों में से एक है, हम आपको इसके बारे में विस्तार से बताएंगे और शायद बाहरी से शुरू करें।

डिज़ाइन

निर्माता ने बाहरी को बहुत बदल दिया है, लेकिन पिछली पीढ़ी के साथ समानता का पता लगाया जा सकता है। इसके अलावा, यदि आप बारीकी से देखते हैं, तो आप समानताएं पा सकते हैं। थूथन को एक संकीर्ण, आंशिक रूप से आक्रामक एलईडी ऑप्टिक्स प्राप्त हुआ, जो एक विशाल क्रोम ग्रिल से जुड़ा हुआ है। कुछ मर्सिडीज-बेंज मॉडल के समान, ग्रिल के अंदर क्रोम डॉट्स हैं।

बड़े बम्पर पर प्लास्टिक के इंसर्ट हैं जो बम्पर की रक्षा करते हैं और कार की ऑफ-रोड क्षमताओं के बारे में बात करते हैं। इसके अलावा, वास्तव में बड़े लोगों को बम्पर में डाला जाता है। फॉग लाइट्स, जो कोहरे की स्थिति में अपने कार्य का पूरी तरह से सामना करते हैं।

KIA Sorento 2017 मॉडल का प्रोफाइल तुरंत स्पष्ट कर देता है कि कार कितनी बड़ी है। इस तरफ प्लास्टिक प्रोटेक्शन भी ध्यान देने योग्य है। थोड़ा फुला हुआ पहिया मेहराब और शरीर के निचले हिस्से में गहरी मुहर लगाने से प्रसन्नता होगी। खिड़की के चारों ओर एक क्रोम फ्रेम है, और दरवाजे खोलने के लिए हैंडल भी पॉलिश एल्यूमीनियम से बने होते हैं। सिद्धांत रूप में, कार में अच्छे पहिए होते हैं, और उनके पीछे आप शक्तिशाली ब्रेक देख सकते हैं।

पीछे, सब कुछ थोड़ा आसान है, लेकिन फिर भी काफी क्रूर दिखता है। यहां एलईडी फिलिंग के साथ बड़ी हेडलाइट्स का इस्तेमाल किया गया है, जो बेहतरीन चमकती हैं और अच्छी दिखती हैं। ट्रंक ढक्कन आकार में सरल है, ऊपरी भाग में एक बड़ा पतला स्पॉइलर है, जिस पर एक एलईडी ब्रेक लाइट रिपीटर है। बड़े बम्पर पर प्लास्टिक प्रोटेक्शन और बड़े रिफ्लेक्टर हैं।

क्रॉसओवर आयाम:

• लंबाई - 4780 मिमी;
• चौड़ाई - 1890 मिमी;
• ऊंचाई - 1685 मिमी;
• व्हीलबेस- 2780 मिमी;
• धरातल- 185 मिमी।

विशेष विवरण

के प्रकार	मात्रा	शक्ति	टॉर्कः	overclocking	अधिकतम चाल	सिलेंडरों की सँख्या
डीज़ल	2.2 लीटर	200 एचपी	441 एच * एम	9.6 सेकंड।	203 किमी/घंटा	4
पेट्रोल	2.4 लीटर	181 एचपी	241 एच * एम	10.5 सेकंड।	195 किमी/घंटा	4
पेट्रोल	3.3 लीटर	250 एचपी	317 एच * एम	8.2 सेकंड।	210 किमी/घंटा	वी6

क्रॉसओवर में लाइनअप में 3 इंजन हैं। खरीदार के पास यूरो -6 मानकों का अनुपालन करने वाले गैसोलीन और डीजल दोनों इंजनों तक पहुंच है।

1. न्यूनतम शुल्क के लिए, आपको वायुमंडलीय गैसोलीन से सुसज्जित किया जाएगा किआ इंजनसोरेंटो 2016-2017 4 सिलेंडर और 2.4 लीटर की मात्रा के साथ। मोटर एक वितरित इंजेक्शन से सुसज्जित है और यह 188 हॉर्सपावर और 241 H*m टार्क पैदा करता है। यह निश्चित रूप से त्वरण के साथ खुश नहीं होगा, पहले सौ के लिए 10.5 सेकंड एक खराब परिणाम है। निर्माता के अनुसार, मिश्रित ईंधन की खपत 8 लीटर AI-95 के बराबर है।
2. अगला गैसोलीन इंजन तकनीकी दृष्टि से समान है। यह एक 3.3-लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड V6 है जो 250 घोड़ों का उत्पादन करता है। 317 H*m के बराबर टॉर्क केवल . पर उपलब्ध है उच्च रेव्सअन्य निर्माताओं के विपरीत।
3. एकमात्र डीजल आंतरिक दहन इंजनकारों की कतार में - प्रत्यक्ष इंजेक्शन के साथ 4-वाल्व 2-लीटर इंजन। यूनिट 200 हॉर्सपावर और 441 यूनिट टार्क पैदा करती है। डायनामिक्स बेहद कमजोर हैं - 9 सेकंड से अधिक त्वरण और 203 किमी / घंटा अधिकतम गति। सिटी ड्राइविंग के लिए 10 लीटर डीजल ईंधन की आवश्यकता होती है, हाईवे पर आपको 6 लीटर की आवश्यकता होगी।

तीनों इंजन यूरो 6 मानकों का अनुपालन करते हैं और इन्हें 6-स्पीड . के साथ जोड़ा गया है सवाच्लित संचरणगियर कार में चार-पहिया ड्राइव है, जो आपको अच्छा ऑफ-रोड डेटा दिखाने की अनुमति देता है।

ऑफ-रोड के लिए निलंबन की विशेषताएं अच्छी हैं, कार पूरी तरह से स्वतंत्र निलंबन से सुसज्जित है। इसके पीछे मल्टी-लिंक है, और सामने रैक है। रूस में, आप केवल पा सकते हैं ऑल-व्हील ड्राइव मॉडल. सामान्य तौर पर, निलंबन आधुनिक क्रॉसओवर के लिए विशिष्ट है: यह शॉर्ट-स्ट्रोक और कठोर है, और ग्राउंड क्लीयरेंस बहुत छोटा (185 मिमी) है।

इंटीरियर किआ सोरेंटो 2017

मॉडल में उत्कृष्ट गुणवत्ता वाली सामग्री और अच्छी असेंबली के साथ एक विशाल 7-सीटर सैलून है। आगे की पंक्ति में इलेक्ट्रिक हीटिंग और वेंटिलेशन के साथ आरामदायक चमड़े की सीटें मिलीं। सामने पर्याप्त जगह है, और पीछे और अधिक पानी किया जा सकता है। पीछे के यात्रीवैसे आपको 12V के लिए दो सॉकेट मिलेंगे। तीसरी पंक्ति बच्चों के लिए बनाई गई है, क्योंकि एक वयस्क के वहां फिट होने की संभावना नहीं है।

ड्राइवर को एक पतला स्टीयरिंग व्हील मिलेगा, यह 3-स्पोक है, इसमें लेदर ट्रिम है और मल्टीमीडिया सिस्टम को नियंत्रित करने के लिए बहुत कम बटन हैं। डैशबोर्डआकार में बड़ा और काफी जानकारीपूर्ण, एक बड़ा एनालॉग स्पीडोमीटर, टैकोमीटर, ईंधन गेज और तेल का तापमान है। स्पीडोमीटर के बीच में एक बहुत बड़ा डाला जाता है चलता कंप्यूटर, जो कार के बारे में विभिन्न जानकारी प्रदर्शित करता है।

सेंटर कंसोल छोटा नहीं है टच स्क्रीनमल्टीमीडिया नेविगेशन सिस्टम। जैसा कि हमने कहा, यह स्पर्श-संवेदनशील है, लेकिन वैकल्पिक नियंत्रण विकल्प के लिए बटन हैं। नीचे एक दिलचस्प रूप से डिजाइन की गई जलवायु नियंत्रण इकाई है। शैली थोड़ी असामान्य है, लेकिन सब कुछ तुरंत स्पष्ट हो जाता है।

सुरंग पर छोटी चीजों के लिए एक जगह है, एक बड़ा गियर चयनकर्ता और दो कप धारक। उसी क्षेत्र में पार्किंग ब्रेक बटन, ड्राइव मोड बटन और ऑटो-पार्क बटन है। लगेज कंपार्टमेंट छोटा है, अगर आपके पास तीसरी पंक्ति है, तो इसकी मात्रा केवल 142 लीटर है, और यदि आप सभी सीटों को मोड़ते हैं, तो आपको 1732 लीटर मिल सकता है। यदि आपके पास शुरू में 5-सीटर संस्करण है, तो ट्रंक की मात्रा 605 लीटर है।

कीमत किआ सोरेंटो 2016-2017

निर्माता केवल तीन कॉन्फ़िगरेशन प्रदान करता है, और न्यूनतम लागत है 2 004 900 रूबल, और इसके पास पहले से ही उत्कृष्ट उपकरण हैं:

• चमड़ा असबाब;
• रोशनी संवेदक;
• क्सीनन प्रकाशिकी;
• क्रूज नियंत्रण;
• दिशानिर्देशन प्रणाली;
• पीछे देखने वाला कैमरा;
• वातावरण नियंत्रण;
• चढ़ाई शुरू करने में मदद करें;
• विद्युत रूप से समायोज्य सीटें;
• गर्म स्टीयरिंग व्हील और सभी सीटें;

प्रीमियम संस्करण अधिक महंगा नहीं है, आपको इसके लिए भुगतान करना होगा 2 894 900 रूबलऔर इसे निम्नलिखित के साथ समृद्ध किया जाएगा:

• सीटों की तीसरी पंक्ति;
• सामने की पंक्ति वेंटिलेशन;
• समायोजन स्मृति;
• परिपत्र समीक्षा;
• बिना चाबी का उपयोग;
• वर्षा संवेदक;
• अनुकूली प्रकाश व्यवस्था।

यह कहा जा सकता है कि मॉडल समय के साथ विकसित हुआ फ्रेम बॉडीउत्कृष्ट के साथ एक मध्यम आकार के क्रॉसओवर में ड्राइविंग प्रदर्शनऔर मजबूत गतिशीलता। कार शहर और बाहरी गतिविधियों के लिए एकदम सही है। आधुनिक तीसरी पीढ़ी का सोरेंटो बहुत ही आरामदायक, तकनीकी रूप से उन्नत है और लगभग सभी आवश्यक सुरक्षा और नियंत्रण उपकरणों से लैस है।

वीडियो

कोरियाई ब्रांड गुणवत्ता और अच्छी तकनीकी विशेषताओं के साथ खुश करना जारी रखता है। नमूना किआ सोरेंटोपहली बार 2002 में दुनिया को देखा, लेकिन मॉडल की लोकप्रियता और मांग हमेशा अपने सर्वश्रेष्ठ स्तर पर रही है।

बेशक, सुधार के लिए कोरियाई लोगों की निरंतर इच्छा ने इसमें बड़ी भूमिका निभाई।

तो, आज इस मध्यम आकार के क्रॉसओवर की तीन पीढ़ियां हैं। हालांकि "मध्यम आकार" के बारे में बात करना थोड़ा अजीब लगता है।

दरअसल, कुछ में किआ संशोधनसोरेंटो वैकल्पिक मानक तीसरी पंक्ति की सीटें प्रदान करता है। और, हालांकि तीसरी पंक्ति में जाना आसान नहीं होगा, मोटर चालक ध्यान दें कि "गैलरी में" यात्रा करना बहुत ही आरामदायक हो सकता है।

किआ सोरेंटो की सभी पीढ़ियां

जैसा कि हमने कहा, इस समय तीन पीढ़ियां हैं यह वाहन.

किआ मोटर्स ने इस मॉडल को सबसे पहले 2002 में शिकागो में पेश किया था। कार को तुरंत सराहा गया, खासकर जब से बाजार में क्रॉसओवर की भीड़ नहीं थी।

न्यू किआतुरंत बिक्री पर चला गया, जो इसकी लोकप्रियता को भी बताता है - शिकागो ऑटो शो अभी भी स्मृति में ताजा है और शानदार कोरियाई नवीनता, जो तुरंत बाजार में दिखाई दी, ने दिखाया अच्छे स्तरबिक्री।

जाहिर है, पहली पीढ़ी के बाद से, सफलता ने डेवलपर्स को प्रेरित किया किआ सोरेंटोदो प्रमुख संयम से बचने में कामयाब रहे:

• 2006 - कार की शक्ति में वृद्धि की गई और बाहरी को गंभीरता से अपडेट किया गया;
• 2008 - पूरी तरह से जंगला बदल दिया।

आखिरी अपडेट कंपनी के सेकेंड जेनरेशन को पेश करने से एक साल पहले आया था। किआ सोरेंटो. शायद प्रबंधन ने इस तरह से मॉडल में रुचि जगाने और अपेक्षित प्रीमियर का मार्ग प्रशस्त करने का निर्णय लिया।

दूसरे का डेब्यू किआ पीढ़ीसोरेंटो 2009 में सियोल में हुआ था। कार वास्तव में नाटकीय परिवर्तनों से गुज़री है:

• दिखाई दिया भार वहन करने वाला शरीर;
• एक अस्वीकृति थी ढांचा संरचना;
• नया 197 स्थापित किया गया था लीटर इंजनपर डीजल ईंधन;
• में नया संस्करणटॉर्क 435 एनएम था।

अलावा, नया क्रॉसओवरकिआ अधिक विस्तृत हो गया है, वृद्धि से मदद मिली आयाम, जिसे बार-बार पर्यवेक्षकों द्वारा नोट किया गया था।

दूसरा जनरेशन किआसोरेंटो को भी मान्यता मिली है, जो दुनिया भर की सड़कों पर इस ब्रांड की कारों की महत्वपूर्ण संख्या की पुष्टि करता है। लेकिन कोरियाई नहीं जा रहे थे, और ऐसा लगता है कि वे रुकने वाले नहीं हैं।

चार साल बाद, कार आराम से बच गई। इसलिए, 2013 में, उन्नत इंजनों के लिए तीन विकल्पों के साथ क्रॉसओवर का उत्पादन शुरू हुआ, जिनमें से दो डीजल ईंधन पर चलते थे। शक्ति बढ़ गई है, हुह। सामान्य तौर पर, विकल्प इस तरह दिखते थे:

• 175 घोड़ों की क्षमता वाला गैसोलीन, 2.4 लीटर;
• दो लीटर (150 hp) और 2.3 लीटर के लिए डीजल, बाद की शक्ति लगभग दो सौ घोड़े, अर्थात् 197 hp थी।

ऐसा विशेष विवरणएक शहरी के लिए, सामान्य तौर पर, क्रॉसओवर, वे वास्तव में प्रभावशाली थे। इसके अलावा, विश्राम का विवरण किआ संस्करणसोरेंटो 2013 मॉडल वर्ष में भी शामिल हैं:

• नया बाहरी और आंतरिक डिजाइन (विशेष रूप से, अद्यतन हेडलाइट्स, एक रेडिएटर जंगला, कुछ तत्वों के क्रोम-प्लेटेड प्लास्टिक का फ्रेमिंग, वायु नलिकाओं में वृद्धि और एक बम्पर जिसमें परावर्तक परावर्तक प्राप्त हुए हैं);
• बेहतर कार हैंडलिंग;
• 19 इंच . की उपलब्धता मिश्रधातु के पहिएएक विकल्प के रूप में;
• केबिन के आराम और सुरक्षा में सुधार।

खुद के लिए सही रहते हुए, केआईए सोरेंटो के निर्माताओं ने कार की तीसरी पीढ़ी को 2013 में एक प्रभावशाली आराम के बाद, ठीक एक साल बाद जारी किया।

2014 में, पेरिस में, मोटर शो के दौरान, किआ सोरेंटो को पेश किया गया था, जो पहले से ही इस मॉडल की तीसरी पीढ़ी से संबंधित है। पूरी दुनिया के लिए, कार को किआ सोरेंटो यूएम के रूप में चिह्नित किया गया था, लेकिन रूस में इसे किआ सोरेंटो प्राइम के रूप में प्रस्तुत किया जाता है।

प्राइम ने सचमुच मोटर चालकों को मोहित किया। सबसे पहले, ट्रिम स्तरों की बहुतायत। इसी के बीच किआ क्रॉसओवरसोरेंटो बुनियादी विन्यास में बड़ी संख्या में कार्यों में सटीक रूप से भिन्न होता है। कोई अन्य क्रॉसओवर इस तरह के सेट का दावा नहीं कर सकता। आंतरिक तस्वीरें, ट्रंक वॉल्यूम और शरीर के रंगों का एक बड़ा चयन - यह सब कार को कई देशों में वास्तव में लोकप्रिय क्रॉसओवर बनने की अनुमति देता है, जहां रूस कोई अपवाद नहीं है। इसके अलावा, आयाम भी बदल गए हैं:

• लंबाई 4759.96 मिमी;
• ऊंचाई 1685 मिमी;
• चौड़ाई 1890 मिमी;
• ग्राउंड क्लीयरेंस 185 मिमी;
• व्हीलबेस 2780 मिमी।

हालाँकि, किआ के निर्माता अपनी प्रशंसा पर आराम नहीं करने वाले थे। अगला प्रतिबंध पेरिस में पदार्पण के एक या दो साल बाद हुआ।

किआ सोरेंटो 2015-2016 मॉडल वर्ष

2016 किआ सोरेंटो एक बड़ा कदम है। लंबी होने के कारण कार और भी ज्यादा जगहदार हो गई है। सामान्य तौर पर, सोरेंटो 2016 के आयाम इस तरह दिखते हैं:

• मशीन ने कुल 4780 मिमी लंबाई में 95 मिमी जोड़ा;
• ऊंचाई 1685 मिमी नहीं बदली है;
• चौड़ाई अपरिवर्तित रही - 1890 मिमी;
• व्हीलबेस 2780 मिमी।

यहां तक ​​कि फोटो से पता चलता है कि नए मॉडलकिआ अधिक आक्रामक और आधुनिक हो गई है। सोरेंटो प्राइम भी अधिक चुस्त और स्थिर हो गया है। हालांकि, और शुरुआती मॉडल में अच्छा प्रदर्शन था।

2016 सोरेंटो प्राइम पांच ट्रिम स्तरों में आता है:

• एल चालू वर्ष का नया मॉडल है। अब यह वह है जो संपूर्ण सोरेंटो श्रृंखला का आधार है। पैकेज में सभी प्रकार की बहुत सारी सुविधाएं शामिल हैं, जैसे कि सवाच्लित संचरणसिक्स-स्टॉप, सिक्स-स्पीकर हाई-क्वालिटी ऑडियो सिस्टम जिसे बाहरी डिवाइस को कनेक्ट करके नियंत्रित किया जा सकता है। साथ ही संलग्न पहिया डिस्कहल्के वजन की सामग्री से बना है, और सीटों को एक कपड़े से छंटनी की जाती है जो स्पर्श के लिए सुखद है;
• एलएक्स दूसरा सबसे लोकप्रिय उपकरण है। इसे पहले बुनियादी माना जाता था, लेकिन संकट अपना समायोजन कर रहा है। इसमें पिछले संस्करण की सभी विशेषताएं हैं, साथ ही एक किआ यूवो टचस्क्रीन ऑडियो सिस्टम, हीटेड फ्रंट सीटें, एक एर्गोनोमिक सनरूफ और फ्रंट फॉगलाइट्स हैं। प्रस्तावित इंजन 3.3-लीटर V6 लैम्ब्डा है, कार केवल ऑल-व्हील ड्राइव या फ्रंट-व्हील ड्राइव हो सकती है;
• EX - इस कॉन्फ़िगरेशन में चमड़े की सीटेंबुनियादी हैं, जो पहले से ही अच्छा है। सीट को गर्म करने की संभावना, काले आवेषण के साथ सुंदर मिश्र धातु के पहिये, फॉग लाइट - यह सब इस विकल्प के लिए मानक है। EX प्रीमियम पैकेज परिचित किआ उवो के साथ जोड़े गए इन्फिनिटी साउंड सिस्टम को पेश करता है। और सीटों की तीसरी पंक्ति की उपस्थिति के लिए धन्यवाद, कार बहुत विशाल है। मानक के रूप में, कार दो-लीटर टर्बोचार्ज्ड I4 इंजन से लैस है। हालाँकि, V6 लैम्ब्डा भी एक उपलब्ध विकल्प है। 240 घोड़ों की शक्ति Kia Sorrento EX को एक बहुत ही असामान्य क्रॉसओवर बनाती है;
• एसएक्स - आज यह उपकरण उच्चतम स्तर से पहले अंतिम है। इसमें एक स्मार्ट की, इन्फिनिटी साउंड सिस्टम, हीटिंग, लेदर इंटीरियर और बाकी सब कुछ शामिल है। बेस इंजन V6 है, लेकिन आप वैकल्पिक पेशकशों में से चुन सकते हैं। एक उत्कृष्ट नेविगेशन प्रणाली और एक टच स्क्रीन शामिल है। शायद, भविष्य में, यह विकल्प "शीर्ष" सेट लेगा;
• सीमित - प्रतिष्ठा का उच्चतम स्तर, प्रीमियम वर्ग, उच्चतम संभव मूल पैकेज। पूर्व में एसएक्स लिमिटेड कहा जाता था। नप्पा के साथ छंटनी की गई एक इंटीरियर शामिल है - दुनिया में सबसे अच्छा ऑटोमोटिव चमड़ा, आगे की सीटों को गर्म और हवादार किया जाता है, पीछे वाले को केवल गर्म किया जाता है। शानदार हैच जो आपको आसपास के पैनोरमा का आनंद लेने की अनुमति देती है। इंजन चुना जा सकता है: टर्बोचार्ज्ड I4 या V6। पूर्व में दिया गया किआ उपकरणएसएक्स लिमिटेड कहा जाता था और इसके प्रशंसकों को जल्दी करना चाहिए, क्योंकि पहले से ही 2017 में यह नाम ऑटोमोटिव इतिहास का हिस्सा बन जाएगा।

जैसा कि आप देख सकते हैं, सरलतम ट्रिम स्तरों में भी, इस क्रॉसओवर में खरीदार को आश्चर्यचकित करने और खुश करने के लिए कुछ है।

निर्दिष्टीकरण किआ सोरेंटो 2016

नवाचारों के बीच, यह ध्यान देने योग्य है कि ऑटो प्लेटफॉर्म में कितना सुधार हुआ है। इसमें जोड़ें दिखावट स्वतंत्र निलंबन- और हमें एक कार मिलती है, जिसे चलाने से केवल आनंद मिलता है। वास्तव में, ड्राइविंग आराम के स्तर में काफी वृद्धि हुई है।

गियरबॉक्स या तो मैनुअल या स्वचालित हो सकता है, केवल एक चीज समान छह गियर है।

इंजन के चुनाव से प्रसन्न। किसी भी विन्यास में, चुनने का अधिकार निम्नलिखित विकल्पों में से बना रहता है:

• 185 घोड़ों की क्षमता वाला दो लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन;
• 2.2 लीटर और 200 hp . की भारी ईंधन इकाई क्रमश;
• गैसोलीन पर स्थापना, जिसकी मात्रा 2.4 लीटर है, और शक्ति 188 घोड़े है।

इसके अलावा, कार ऑल-व्हील ड्राइव या फ्रंट-व्हील ड्राइव हो सकती है।

सिद्धांत रूप में, नई किआ सोरेंटो 2016 की तकनीकी विशेषताएं अपने सबसे अच्छे रूप में हैं और सुधार के प्रेमियों को कार्रवाई की स्वतंत्रता देती हैं।

नई किआस का इंटीरियर

नए किआ मॉडल के इंटीरियर की एक तस्वीर ही कुछ है। इंटीरियर में नाटकीय बदलाव आया है। उल्लेखनीय रूप से बढ़ी हुई कार्यात्मक क्षमता, सुंदर डिजाइन, केबिन के समग्र एर्गोनॉमिक्स - यह सब किआ सोरेंटो 2016 के अपडेटेड लुक का हिस्सा है।

शुरुआत के लिए, सैलून में अधिकतम सात लोग बैठ सकते हैं। सच है, सीटों की तीसरी पंक्ति है अतिरिक्त विकल्प, हालांकि, भले ही आप इसे मना कर दें, फिर भी आपके पास एक बहुत प्रभावशाली ट्रंक है। वैसे, सीटों का आकार बदल गया है, जिसकी बदौलत लंबी यात्रा भी एक बहुत ही आरामदायक शगल बन जाएगी।

कंट्रोल पैनल बहुत बदल गया है - अब यह कार से ज्यादा हवाई जहाज के केबिन जैसा दिखता है। स्टीयरिंग व्हील बड़ा, अधिक आरामदायक हो गया है और इसने चिकने आकार प्राप्त कर लिए हैं।

ध्वनिरोधी विशेष ध्यान देने योग्य है - केबिन में इंजन का शोर लगभग अश्रव्य है, जिसे छोटे बच्चों के माता-पिता निश्चित रूप से सराहेंगे।

यह आनंद और पीछे की सीटों को समायोजित करने की क्षमता भी लाता है: वे स्थानांतरित कर सकते हैं और यहां तक ​​कि पूरी तरह से मोड़ सकते हैं, जो सामान के डिब्बे को तीन गुना बढ़ा देता है।

किआ सोरेंटो 2016 के फायदे और नुकसान

बेशक, एक कार न केवल तकनीकी विशेषताओं, या आयाम, या ईंधन की खपत है। एक वास्तविक चालक जानता है कि प्रत्येक कार का एक चरित्र होता है, उसका सकारात्मक और नकारात्मक पक्ष. 2016 किआ सोरेंटो के लिए, नुकसान की तुलना में स्पष्ट रूप से अधिक फायदे हैं, जो बहुत सापेक्ष हैं।

सकारात्मक के बीच:

• सुंदर डिजाइन;
• बड़ा विकल्पउनमें से प्रत्येक का पूरा सेट और समृद्धि;
• आंतरिक स्थान में वृद्धि;
• ट्रंक, जो पांच सेकंड में खुल जाता है, अगर आप इसके बगल में खड़े होकर अपने हाथ में चाबियां पकड़ते हैं;
• ऑडियो सिस्टम में बहुत सारे नवीनतम चिप्स।

वास्तव में, लाभों की सूची काफी समय तक चल सकती है। केवल दो नुकसान हैं:

• अच्छे टॉर्क और बड़ी संख्या में घोड़ों के साथ कम ग्राउंड क्लीयरेंस;
• पिछली पीढ़ी की तुलना में लागत में गंभीर उछाल।

किआ सोरेंटो 2016 की सटीक लागत अभी तक निर्धारित नहीं की गई है, लेकिन विशेषज्ञ पहले से ही कम से कम आधा मिलियन रूबल के अंतर की भविष्यवाणी कर रहे हैं। क्या नवीनता उस तरह के पैसे के लायक है - यही सवाल ऑटो फ़ोरम के आगंतुक पूछते हैं।

हालांकि, इंटरनेट पर नए मॉडल को देखते हुए, किआ सोरेंटो 2016 को निश्चित रूप से इसके खरीदार मिलेंगे, जैसा कि हमेशा होता है।

खैर, प्यारे दोस्तों, नए किआ सोरेंटो के यूरोपीय पदार्पण का समय आ रहा है! कार को पेरिस में दिन-प्रतिदिन दिखाया जाएगा। हमने पहले ही नए सोरेंटो की उपस्थिति के अपने परस्पर विरोधी छापों को व्यक्त किया है और इसके इंटीरियर का सकारात्मक मूल्यांकन किया है। अब क्रॉसओवर तकनीक को विस्तार से समझने का समय आ गया है।

विशेष विवरण

नई किआ सोरेंटो ने एक संकर की भविष्यवाणी की बिजली संयंत्र. जब तक यह सच नहीं हुआ। कार के हुड के नीचे, तीन में से एक, काफी सामान्य, इंजन स्थापित है। उनमें से एक गैसोलीन है। इसकी मात्रा 2.4 लीटर है, और शक्ति 188 . है घोड़े की शक्ति. 241 एनएम का अंतिम जोर 4,000 आरपीएम पर पहुंच जाता है। अपने पूर्ववर्ती की तुलना में, रिटर्न में वृद्धि 13 "घोड़े", टोक़ - 16 "न्यूटन" थी। 6-स्पीड "मैकेनिक्स" के साथ नया पेट्रोल सोरेंटो विकसित उच्चतम गति 202 किमी / घंटा और 10.5 सेकंड में गतिरोध से सैकड़ों तक पहुंच जाती है। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ, यह क्रमशः 7 किमी / घंटा और 0.1 सेकंड धीमा हो जाता है।

डीजल को 2.0 और 2.2 लीटर के इंजन द्वारा दर्शाया जाता है। पहला केवल 6-स्पीड "स्वचालित" के साथ मिलकर काम करता है। मोटर शक्ति - 185 बल, जोर - 402 एनएम जितना, लेकिन अपेक्षाकृत छोटी सीमा में - 1,750 से 2,750 आरपीएम तक। 2.2-लीटर डीजल के साथ स्थिति और भी बेहतर है। इसमें 39 एनएम अधिक जोर है, लेकिन एक ही सीमा में। और वापसी 200 बलों के बराबर है। अपने पूर्ववर्ती की पृष्ठभूमि के खिलाफ, शक्ति में वृद्धि छोटी है, केवल 3 बल। लेकिन "न्यूटन" 20 और हो गए। दुर्भाग्य से, केआईए अभी तक नए सोरेंटो के ईंधन खपत संकेतकों को इंगित नहीं करता है। आइए रूस में उनके आगमन की प्रतीक्षा करें, और हम देखेंगे।

अब निलंबन के बारे में। मूल रूप से, यह नहीं बदला है, लेकिन इसमें कुछ सुधार हैं पिछला धुरा. उदाहरण के लिए, अब से, शॉक एब्जॉर्बर लंबवत और एक्सल के पीछे लगे होते हैं, और बढ़े हुए सबफ़्रेम माउंटिंग बुशिंग का भी उपयोग किया जाता है। बढ़े हुए व्हीलबेस के साथ इन उपायों को नए सोरेंटो को अधिक स्थिरता देने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

नई किआ सोरेंटो का स्टीयरिंग इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग के साथ पूरी तरह से नया है। अधिक स्टीयरिंग प्रतिक्रिया के लिए, सिस्टम को चलाने वाली इलेक्ट्रिक मोटर को स्टीयरिंग कॉलम से हटा दिया गया और स्टीयरिंग रैक में प्रत्यारोपित किया गया।

आइए नए किआ सोरेंटो के शरीर के विचार पर चलते हैं। सुपर-मजबूत गर्म बनाने वाले स्टील का प्रतिशत 4.1 से बढ़कर 10.1 हो गया है। इससे, विशेष रूप से, सामने और मध्य खिड़की के खंभों को मजबूत करना संभव हो गया। इसके अलावा, अगर पुराने सोरेंटो में 24.1% अल्ट्रा-मजबूत स्टील्स थे, तो अब यह 52.7% है। इसका उपयोग, अन्य बातों के अलावा, पहिया मेहराब और पिछले हिस्से की कठोरता को बढ़ाने के लिए किया जाता है।

सूँ ढ

पांच सीटों वाले संस्करण में, नए सोरेंटो का ट्रंक वॉल्यूम नहीं बदला है - यह 660 लीटर के बराबर है। सेकेंड रो की सीटों को फोल्ड करने पर आपको 1,732 लीटर मिलता है। सात सीटों वाले संस्करण के साथ, चीजें थोड़ी अलग हैं। उदाहरण के लिए, दूसरी पंक्ति की सीटों को अनुदैर्ध्य स्थिति में समायोजित किया जा सकता है। इस प्रकार, दूसरी पंक्ति के पीछे ट्रंक की न्यूनतम मात्रा 605 लीटर है। तीसरे के लिए - 142 लीटर। अधिकतम आयतन- 1,662 लीटर।

कृपया ध्यान दें कि पक्षों पर सीटों की तीसरी पंक्ति भी जलवायु नियंत्रण के लिए अलग वायु नलिकाओं के साथ आती है।

पूरा समुच्चय

नई किआ सोरेंटो अनुकूली क्रूज नियंत्रण, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग, चौतरफा दृश्यता और लेन प्रस्थान चेतावनी से लैस हो सकती है। सामान्य तौर पर, आधुनिक ऑटो उद्योग की विशेषता सक्रिय सुरक्षा प्रणालियों का लगभग एक पूरा सेट है।

प्रारंभिक मूल्य और बिक्री की शुरुआत

हमने इंतजार किया नई किआ 2015 के वसंत तक सोरेंटो रूस के लिए! कार आशाजनक है। पिछले सोरेंटो की तुलना में, उन्होंने वास्तव में एक अच्छा कदम आगे बढ़ाया। हमें उम्मीद है कि शुरुआती कीमत इस तरह नहीं बढ़ेगी और 1,300,000 रूबल की सीमा के भीतर रहेगी।

उपयोगिता

वर्तमान किआ सोरेंटो की गैलरी और उपकरण।

खेत में एक बड़ा तना उपयोगी होता है। बहुत सारे मोटर चालक, जब कार खरीदने का निर्णय लेते हैं, तो वे ट्रंक की क्षमता को देखने वाले पहले लोगों में से एक होते हैं। 300-500 लीटर - ये सबसे सामान्य मात्रा मान हैं आधुनिक कारें. यदि आप पीछे की सीटों को मोड़ सकते हैं, तो ट्रंक और भी बढ़ जाएगा।

तकनीकी संकेतक

कई मोटर चालक अपने सामान के डिब्बे की मात्रा के अनुसार एक कार चुनते हैं, क्योंकि उन्हें अक्सर भार ढोने के लिए मजबूर किया जाता है, लेकिन इससे कम, उदाहरण के लिए, एक मिनीबस में। किआ सोरेंटो पर ट्रंक कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर 142 से 897 लीटर तक है।

सामान का डिब्बा।

मात्रा ट्रंक किआसोरेंटो रेस्टाइलिंग 2017, एसयूवी, तीसरी पीढ़ी, यूएम

तुलनात्मक विशेषताएंइसी तरह की कारें।

ट्रंक वॉल्यूम किआ सोरेंटो रेस्टाइलिंग 2012, एसयूवी, दूसरी पीढ़ी, एक्सएम

सामान डिब्बे आयाम।

ट्रंक वॉल्यूम किआ सोरेंटो 2009, एसयूवी, दूसरी पीढ़ी, एक्सएम

वाहन आयाम।

2.4MT 2WD सोरेंटो	255
2.4एमटी 2डब्ल्यूडी एलएक्स	255
2.4एमटी 4डब्ल्यूडी एलएक्स	255
2.4MT 4WD EX	255
2.4एटी 2डब्ल्यूडी एलएक्स	255
2.4एटी 2डब्ल्यूडी सोरेंटो	255
2.4AT 4WD EX	255
2.4एटी 4डब्ल्यूडी एलएक्स	255
3.5AT 2WD सोरेंटो	255
3.5AT 2WD एलएक्स	255
3.5AT 4WD सोरेंटो	255
3.5AT 4WD EX	255
3.5AT 4WD एलएक्स	255

ट्रंक वॉल्यूम किआ सोरेंटो रेस्टलिंग 2006, एसयूवी, पहली पीढ़ी, बीएल

2.5 सीआरडीआई एमटी 4डब्ल्यूडी EX	420
2.5 सीआरडीआई एमटी 4डब्ल्यूडी एलएक्स	420
2.5 सीआरडीआई एमटी 2डब्ल्यूडी बेस	420
2.5 सीआरडीआई एमटी 2डब्ल्यूडी EX	420
2.5 सीआरडीआई एमटी 2डब्ल्यूडी एलएक्स	420
2.5 सीआरडीआई एटी 4डब्ल्यूडी एलएक्स	420
2.5 सीआरडीआई एटी 4डब्ल्यूडी EX	420
2.5 सीआरडीआई एटी 2डब्ल्यूडी एलएक्स	420
2.5 सीआरडीआई एटी 2डब्ल्यूडी EX	420
2.5 सीआरडीआई 2डब्ल्यूडी बेस पर	420
3.3AT 4WD एलएक्स	420
3.3AT 4WD EX	420
3.3AT 2WD बेस	420
3.3AT 2WD एलएक्स	420
3.3AT 2WD EX	420
3.8एटी 4डब्ल्यूडी एलएक्स	420
3.8AT 4WD EX	420
3.8AT 2WD बेस	420
3.8एटी 2डब्ल्यूडी एलएक्स	420
3.8AT 2WD EX	420

ट्रंक वॉल्यूम किआ सोरेंटो 2002, एसयूवी, 1 पीढ़ी, बीएल

2.4एमटी 4डब्ल्यूडी एलएक्स	420
2.4MT 4WD EX	420
2.4MT 2WD EX	420
2.4एमटी 2डब्ल्यूडी एलएक्स	420
2.5 सीआरडीआई एमटी 4डब्ल्यूडी EX	420
2.5 सीआरडीआई एमटी 4डब्ल्यूडी एलएक्स	420
2.5 सीआरडीआई एमटी 2डब्ल्यूडी एलएक्स	420
2.5 सीआरडीआई एमटी 2डब्ल्यूडी EX	420
2.5 सीआरडीआई एटी 4डब्ल्यूडी एलएक्स	420
2.5 सीआरडीआई एटी 4डब्ल्यूडी EX	420
2.5 सीआरडीआई एटी 2डब्ल्यूडी EX	420
2.5 सीआरडीआई एटी 2डब्ल्यूडी एलएक्स	420
3.5AT 4WD एलएक्स	420
3.5AT 4WD EX	420
3.5AT 2WD EX	420
3.5AT 2WD एलएक्स	420

दक्षिण कोरिया

ट्रंक वॉल्यूम किआ सोरेंटो रेस्टलिंग 2006, एसयूवी, पहली पीढ़ी, बीएल

पूरा समुच्चय	ट्रंक क्षमता, l
2.5एमटी 4डब्ल्यूडी एलएक्स	420
2.5MT 4WD LX प्रीमियम प्रकार	420
2.5एमटी 4डब्ल्यूडी टीएलएक्स प्रीमियम	420
2.5MT 4WD टाइप TLX प्रीमियम टाइप	420
2.5एमटी 2डब्ल्यूडी एलएक्स	420
2.5MT 2WD LX प्रीमियम प्रकार	420
2.5एमटी 2डब्ल्यूडी टीएलएक्स प्रीमियम	420
2.5MT 2WD टाइप TLX प्रीमियम टाइप	420
2.5AT 4WD टाइप TLX प्रीमियम टाइप	420
2.5AT 4WD TLX प्रीमियम	420
2.5AT 4WD LX प्रीमियम टाइप	420
2.5AT 4WD एलएक्स	420
2.5AT 2WD टाइप TLX प्रीमियम टाइप	420
2.5AT 2WD TLX प्रीमियम	420
2.5AT 2WD LX प्रीमियम टाइप	420
2.5AT 2WD LX	420
2.5AT 4WD लिमिटेड	420
2.5AT 4WD प्रीमियम	420
2.5AT 2WD लिमिटेड	420
2.5AT 2WD प्रीमियम	420
2.5AT 4WD टाइप TLX प्रीमियम टाइप 7 सीटें	420
2.5AT 4WD TLX प्रीमियम 7 सीटें	420
2.5AT 4WD LX प्रीमियम टाइप 7 सीटें	420
2.5AT 4WD LX 7 सीटें	420
2.5 एटी 4डब्ल्यूडी टाइप टीएलएक्स प्रीमियम टाइप 5 सीटें	420
2.5AT 4WD TLX प्रीमियम 5 सीटें	420
2.5AT 4WD LX प्रीमियम टाइप 5 सीटें	420
2.5AT 4WD LX 5 सीटें	420
2.5AT 4WD लिमिटेड 7 सीटें	420
2.5AT 4WD प्रीमियम 7 सीटें	420
2.5AT 2WD टाइप TLX प्रीमियम टाइप 7 सीटें	420
2.5AT 2WD TLX प्रीमियम 7 सीटें	420
2.5AT 2WD LX प्रीमियम टाइप 7 सीटें	420
2.5AT 2WD LX 7 सीटें	420
2.5AT 2WD टाइप TLX प्रीमियम टाइप 5 सीटें	420
2.5AT 2WD TLX प्रीमियम 5 सीटें	420
2.5AT 2WD LX प्रीमियम टाइप 5 सीटें	420
2.5AT 2WD LX 5 सीटें	420

ट्रंक वॉल्यूम किआ सोरेंटो 2002, एसयूवी, 1 पीढ़ी, बीएल

2.5MT 4WD बेस	420
2.5MT 2WD बेस	420
2.5AT 4WD बेस	420
2.5AT 2WD बेस	420
3.5AT 4WD बेस	420

निष्कर्ष

सामान की मात्रा किआ शाखाएंसोरेंटो 142 से 897 लीटर तक है। यह एक प्रभावशाली ट्रंक है जो बड़ी संख्या में चीजों को स्थानांतरित कर सकता है जिसे स्थानांतरित किया जा सकता है।

koreanautoreview.com

किआ सोरेंटो - ट्रंक वॉल्यूम

कोरियाई निर्माता की एक अपेक्षाकृत छोटी एसयूवी, केआईए सोरेंटो को पहली बार 2002 में शिकागो ऑटो शो में पेश किया गया था। तब से, कार लगातार लोकप्रियता हासिल कर रही है। क्रॉसओवर का ट्रंक विशेष ध्यान देने योग्य है।

संख्या में लक्षण

बाजार में सबसे आम एसयूवी पीढ़ी के बुनियादी विन्यास का ट्रंक वॉल्यूम 890 लीटर है। पीछे की सीटों को मोड़कर आप इस आंकड़े को 1900 लीटर तक बढ़ा सकते हैं, जो कार के समग्र आयामों के लिए काफी प्रभावशाली है। व्यक्तिगत कॉन्फ़िगरेशन और संशोधनों के लिए, आंकड़े थोड़े भिन्न हो सकते हैं, उदाहरण के लिए, KIA सोरेंटो प्राइम के लिए:

• पांच सीटों वाला वीडीए संशोधन - न्यूनतम 660 लीटर, अधिकतम - 1532;
• वीडीए का सात-सीटर संस्करण, जहां आप सीटों की दो पंक्तियों को मोड़ सकते हैं - न्यूनतम 142 लीटर, एक पंक्ति मुड़ी हुई - 605 लीटर, अधिकतम - 1662 लीटर।

फाइव-सीटर SAE मॉडिफिकेशन के लिए, वॉल्यूम के आंकड़े 1099 - 2082 लीटर (न्यूनतम - अधिकतम, क्रमशः), सात-सीटर - 320 - 1077 - 2066 (न्यूनतम - सीटों की एक मुड़ी हुई पंक्ति - अधिकतम) की तरह दिखते हैं।

ट्रंक वास्तव में आसान है

सोरेंटो के ट्रंक स्पेस का लगभग पूरा उपयोग किया जा सकता है। कोई प्रोट्रूशियंस नहीं हैं जो माल की नियुक्ति में हस्तक्षेप करते हैं। बिक्री पर बहुत सारे सुविधाजनक जाल और फास्टनर हैं। कार मालिकों के लिए एक अलग आकर्षक विशेषता है बुद्धिमान प्रणालीउत्थान टेलगेट, जो आपको आसानी से लोड को ढेर करने और गंदे मौसम में गंदा नहीं होने देता है।

ट्रंक किआ सोरेंटो कोरियाई समाचार

bisoil.net

किआ सोरेंटो: फोटो, स्पेसिफिकेशंस, ट्रंक वॉल्यूम। आयाम किआ सोरेंटो

कोरियाई ब्रांड गुणवत्ता और अच्छी तकनीकी विशेषताओं के साथ खुश करना जारी रखता है। किआ सोरेंटो मॉडल ने पहली बार 2002 में दुनिया को देखा था, लेकिन मॉडल की लोकप्रियता और मांग हमेशा अपने सर्वश्रेष्ठ स्तर पर रही है।

बेशक, सुधार के लिए कोरियाई लोगों की निरंतर इच्छा ने इसमें बड़ी भूमिका निभाई।

तो, आज इस मध्यम आकार के क्रॉसओवर की तीन पीढ़ियां हैं। हालांकि सात सीटों वाली कार के बारे में "मध्यम आकार" की बात करना थोड़ा अजीब लगता है।

दरअसल, केआईए सोरेंटो के कुछ संशोधनों में, अतिरिक्त मानक तीसरी-पंक्ति सीटें वास्तव में प्रदान की जाती हैं। और, हालांकि तीसरी पंक्ति में जाना आसान नहीं होगा, मोटर चालक ध्यान दें कि "गैलरी में" यात्रा करना बहुत ही आरामदायक हो सकता है।

किआ सोरेंटो की सभी पीढ़ियां

जैसा कि हमने बताया, फिलहाल इस कार की तीन पीढ़ियां हैं।

किआ मोटर्स ने इस मॉडल को सबसे पहले 2002 में शिकागो में पेश किया था। कार को तुरंत सराहा गया, खासकर जब से बाजार में क्रॉसओवर की भीड़ नहीं थी।

नया किआ तुरंत बिक्री पर चला गया, जो इसकी लोकप्रियता को भी बताता है - शिकागो ऑटो शो अभी भी स्मृति में ताजा है और शानदार कोरियाई नवीनता, जो तुरंत बाजार में दिखाई दी, ने बिक्री के अच्छे स्तर दिखाए।

जाहिर है, सफलता ने डेवलपर्स को प्रेरित किया, क्योंकि किआ सोरेंटो की पहली पीढ़ी दो प्रमुख संयम से बचने में कामयाब रही:

• 2006 - कार की शक्ति में वृद्धि की गई और बाहरी को गंभीरता से अपडेट किया गया;
• 2008 - पूरी तरह से जंगला बदल दिया।

आखिरी अपडेट कंपनी द्वारा सेकेंड जनरेशन किआ सोरेंटो को पेश करने से एक साल पहले आया था। शायद प्रबंधन ने इस तरह से मॉडल में रुचि जगाने और अपेक्षित प्रीमियर का मार्ग प्रशस्त करने का निर्णय लिया।

दूसरी पीढ़ी किआ सोरेंटो की शुरुआत सियोल में 2009 में हुई थी। कार वास्तव में नाटकीय परिवर्तनों से गुज़री है:

• एक भार वहन करने वाला शरीर दिखाई दिया;
• फ्रेम संरचना की अस्वीकृति थी;
• एक नया 197 लीटर डीजल इंजन लगाया गया;
• नए संस्करण में, टोक़ 435 एनएम था।

इसके अलावा, नया किआ क्रॉसओवर बहुत अधिक विशाल हो गया है, जिसे बढ़े हुए समग्र आयामों द्वारा सुगम बनाया गया था, जिसे समीक्षकों द्वारा बार-बार नोट किया गया था।

किआ सोरेंटो की दूसरी पीढ़ी को भी मान्यता मिली, जो दुनिया भर की सड़कों पर इस ब्रांड की कारों की महत्वपूर्ण संख्या की पुष्टि करती है। लेकिन कोरियाई नहीं जा रहे थे, और ऐसा लगता है कि वे रुकने वाले नहीं हैं।

चार साल बाद, कार आराम से बच गई। इसलिए, 2013 में, उन्नत इंजनों के लिए तीन विकल्पों के साथ क्रॉसओवर का उत्पादन शुरू हुआ, जिनमें से दो डीजल ईंधन पर चलते थे। बिजली बढ़ी है और ईंधन की खपत कम हुई है। सामान्य तौर पर, विकल्प इस तरह दिखते थे:

• 175 घोड़ों की क्षमता वाला गैसोलीन, 2.4 लीटर;
• दो लीटर (150 hp) और 2.3 लीटर के लिए डीजल, बाद की शक्ति लगभग दो सौ घोड़े, अर्थात् 197 hp थी।

शहरी, सामान्य रूप से, क्रॉसओवर के लिए ऐसी तकनीकी विशेषताएं वास्तव में प्रभावशाली थीं। इसके अलावा, किआ सोरेंटो 2013 मॉडल वर्ष के प्रतिबंधित संस्करण के विवरण में यह भी शामिल है:

• नया बाहरी और आंतरिक डिजाइन (विशेष रूप से, अद्यतन हेडलाइट्स, एक रेडिएटर जंगला, कुछ तत्वों के क्रोम-प्लेटेड प्लास्टिक का फ्रेमिंग, वायु नलिकाओं में वृद्धि और एक बम्पर जिसमें परावर्तक परावर्तक प्राप्त हुए हैं);
• बेहतर कार हैंडलिंग;
• एक विकल्प के रूप में 19 इंच के मिश्र धातु पहियों की उपस्थिति;
• केबिन के आराम और सुरक्षा में सुधार।

खुद के लिए सही रहते हुए, केआईए सोरेंटो के निर्माताओं ने कार की तीसरी पीढ़ी को 2013 में एक प्रभावशाली आराम के बाद, ठीक एक साल बाद जारी किया।

2014 में, पेरिस में, मोटर शो के दौरान, किआ सोरेंटो को पेश किया गया था, जो पहले से ही इस मॉडल की तीसरी पीढ़ी से संबंधित है। पूरी दुनिया के लिए, कार को किआ सोरेंटो यूएम के रूप में चिह्नित किया गया था, लेकिन रूस में इसे किआ सोरेंटो प्राइम के रूप में प्रस्तुत किया जाता है।

प्राइम ने सचमुच मोटर चालकों को मोहित किया। सबसे पहले, ट्रिम स्तरों की बहुतायत। इसी तरह के क्रॉसओवर के बीच, किआ सोरेंटो को बुनियादी विन्यास में बड़ी संख्या में कार्यों द्वारा प्रतिष्ठित किया जाता है। कोई अन्य क्रॉसओवर इस तरह के सेट का दावा नहीं कर सकता। आंतरिक तस्वीरें, ट्रंक वॉल्यूम और शरीर के रंगों का एक बड़ा चयन - यह सब कार को कई देशों में वास्तव में लोकप्रिय क्रॉसओवर बनने की अनुमति देता है, जहां रूस कोई अपवाद नहीं है। इसके अलावा, आयाम भी बदल गए हैं:

• लंबाई 4759.96 मिमी;
• ऊंचाई 1685 मिमी;
• चौड़ाई 1890 मिमी;
• ग्राउंड क्लीयरेंस 185 मिमी;
• व्हीलबेस 2780 मिमी।

हालाँकि, किआ के निर्माता अपनी प्रशंसा पर आराम नहीं करने वाले थे। अगला प्रतिबंध पेरिस में पदार्पण के एक या दो साल बाद हुआ।

किआ सोरेंटो 2015-2016 मॉडल वर्ष

2016 किआ सोरेंटो एक बड़ा कदम है। लंबी होने के कारण कार और भी ज्यादा जगहदार हो गई है। सामान्य तौर पर, सोरेंटो 2016 के आयाम इस तरह दिखते हैं:

• मशीन ने कुल 4780 मिमी लंबाई में 95 मिमी जोड़ा;
• ऊंचाई 1685 मिमी नहीं बदली है;
• चौड़ाई अपरिवर्तित रही - 1890 मिमी;
• व्हीलबेस 2780 मिमी।

यहां तक ​​​​कि फोटो से पता चलता है कि नया किआ मॉडल अधिक आक्रामक और आधुनिक हो गया है। सोरेंटो प्राइम भी अधिक चुस्त और स्थिर हो गया है। हालांकि, और शुरुआती मॉडल में अच्छा प्रदर्शन था।

2016 सोरेंटो प्राइम पांच ट्रिम स्तरों में आता है:

• एल चालू वर्ष का नया मॉडल है। अब यह वह है जो संपूर्ण सोरेंटो श्रृंखला का आधार है। पैकेज में बहुत सारी अच्छाइयाँ शामिल हैं, जैसे कि छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, एक उच्च-गुणवत्ता वाला छह-स्पीकर ऑडियो सिस्टम जिसे बाहरी डिवाइस को कनेक्ट करके नियंत्रित किया जा सकता है। हल्के पदार्थ से बने पहिये भी शामिल हैं, और सीटों को स्पर्श कपड़े के लिए सुखद के साथ छंटनी की जाती है;
• एलएक्स दूसरा सबसे लोकप्रिय उपकरण है। इसे पहले बुनियादी माना जाता था, लेकिन संकट अपना समायोजन कर रहा है। इसमें पिछले संस्करण की सभी विशेषताएं हैं, साथ ही एक किआ यूवो टचस्क्रीन ऑडियो सिस्टम, हीटेड फ्रंट सीटें, एक एर्गोनोमिक सनरूफ और फ्रंट फॉगलाइट्स हैं। प्रस्तावित इंजन 3.3-लीटर V6 लैम्ब्डा है, कार केवल ऑल-व्हील ड्राइव या फ्रंट-व्हील ड्राइव हो सकती है;
• EX - इस विन्यास में, चमड़े की सीटें बुनियादी हैं, जो पहले से ही अच्छी है। सीट को गर्म करने की संभावना, काले आवेषण के साथ सुंदर मिश्र धातु के पहिये, फॉग लाइट - यह सब इस विकल्प के लिए मानक है। EX प्रीमियम पैकेज परिचित किआ उवो के साथ जोड़े गए इन्फिनिटी साउंड सिस्टम को पेश करता है। और सीटों की तीसरी पंक्ति की उपस्थिति के लिए धन्यवाद, कार बहुत विशाल है। मानक के रूप में, कार दो-लीटर टर्बोचार्ज्ड I4 इंजन से लैस है। हालाँकि, V6 लैम्ब्डा भी एक उपलब्ध विकल्प है। 240 घोड़ों की शक्ति Kia Sorrento EX को एक बहुत ही असामान्य क्रॉसओवर बनाती है;
• एसएक्स - आज यह उपकरण उच्चतम स्तर से पहले अंतिम है। इसमें एक स्मार्ट की, इन्फिनिटी साउंड सिस्टम, हीटिंग, लेदर इंटीरियर और बाकी सब कुछ शामिल है। बेस इंजन V6 है, लेकिन आप वैकल्पिक पेशकशों में से चुन सकते हैं। एक उत्कृष्ट नेविगेशन प्रणाली और एक टच स्क्रीन शामिल है। शायद, भविष्य में, यह विकल्प "शीर्ष" सेट लेगा;
• सीमित - प्रतिष्ठा का उच्चतम स्तर, प्रीमियम वर्ग, उच्चतम संभव मूल पैकेज। पूर्व में एसएक्स लिमिटेड कहा जाता था। नप्पा के साथ छंटनी की गई एक इंटीरियर शामिल है - दुनिया में सबसे अच्छा ऑटोमोटिव चमड़ा, आगे की सीटों को गर्म और हवादार किया जाता है, पीछे वाले को केवल गर्म किया जाता है। शानदार हैच जो आपको आसपास के पैनोरमा का आनंद लेने की अनुमति देती है। इंजन चुना जा सकता है: टर्बोचार्ज्ड I4 या V6। पहले, किआ के इस उपकरण को एसएक्स लिमिटेड कहा जाता था और इसके प्रशंसकों को जल्दी करना चाहिए, क्योंकि 2017 में यह नाम ऑटोमोटिव इतिहास का हिस्सा बन जाएगा।

जैसा कि आप देख सकते हैं, सरलतम ट्रिम स्तरों में भी, इस क्रॉसओवर में खरीदार को आश्चर्यचकित करने और खुश करने के लिए कुछ है।

तकनीकी किआ विनिर्देशोंसोरेंटो 2016

नवाचारों के बीच, यह ध्यान देने योग्य है कि ऑटो प्लेटफॉर्म में कितना सुधार हुआ है। इसमें एक स्वतंत्र निलंबन की उपस्थिति जोड़ें - और हमें एक ऐसी कार मिलती है जिसे चलाने में खुशी होती है। वास्तव में, ड्राइविंग आराम के स्तर में काफी वृद्धि हुई है।

गियरबॉक्स या तो मैनुअल या स्वचालित हो सकता है, केवल एक चीज समान छह गियर है।

इंजन के चुनाव से प्रसन्न। किसी भी विन्यास में, चुनने का अधिकार निम्नलिखित विकल्पों में से बना रहता है:

• 185 घोड़ों की क्षमता वाला दो लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन;
• 2.2 लीटर और 200 hp . की भारी ईंधन इकाई क्रमश;
• गैसोलीन पर स्थापना, जिसकी मात्रा 2.4 लीटर है, और शक्ति 188 घोड़े है।

इसके अलावा, कार ऑल-व्हील ड्राइव या फ्रंट-व्हील ड्राइव हो सकती है।

सिद्धांत रूप में, नई किआ सोरेंटो 2016 की तकनीकी विशेषताएं अपने सबसे अच्छे रूप में हैं और सुधार के प्रेमियों को कार्रवाई की स्वतंत्रता देती हैं।

नई किआस का इंटीरियर

नए किआ मॉडल के इंटीरियर की एक तस्वीर ही कुछ है। इंटीरियर में नाटकीय बदलाव आया है। उल्लेखनीय रूप से बढ़ी हुई कार्यात्मक क्षमता, सुंदर डिजाइन, केबिन के समग्र एर्गोनॉमिक्स - यह सब किआ सोरेंटो 2016 के अपडेटेड लुक का हिस्सा है।

शुरुआत के लिए, सैलून में अधिकतम सात लोग बैठ सकते हैं। सच है, सीटों की तीसरी पंक्ति एक अतिरिक्त विकल्प है, हालांकि, भले ही आप इसे मना कर दें, फिर भी आपके पास एक बहुत प्रभावशाली ट्रंक है। वैसे, सीटों का आकार बदल गया है, जिसकी बदौलत लंबी यात्रा भी एक बहुत ही आरामदायक शगल बन जाएगी।

कंट्रोल पैनल बहुत बदल गया है - अब यह कार से ज्यादा हवाई जहाज के केबिन जैसा दिखता है। स्टीयरिंग व्हील बड़ा, अधिक आरामदायक हो गया है और इसने चिकने आकार प्राप्त कर लिए हैं।

ध्वनिरोधी विशेष ध्यान देने योग्य है - केबिन में इंजन का शोर लगभग अश्रव्य है, जिसे छोटे बच्चों के माता-पिता निश्चित रूप से सराहेंगे।

यह आनंद और पीछे की सीटों को समायोजित करने की क्षमता भी लाता है: वे स्थानांतरित कर सकते हैं और यहां तक ​​कि पूरी तरह से मोड़ सकते हैं, जो सामान के डिब्बे को तीन गुना बढ़ा देता है।

किआ सोरेंटो 2016 के फायदे और नुकसान

बेशक, एक कार न केवल तकनीकी विशेषताओं, या आयाम, या ईंधन की खपत है। एक वास्तविक चालक जानता है कि प्रत्येक कार में एक चरित्र होता है, इसके सकारात्मक और नकारात्मक पक्ष होते हैं। 2016 किआ सोरेंटो के लिए, नुकसान की तुलना में स्पष्ट रूप से अधिक फायदे हैं, जो बहुत सापेक्ष हैं।

सकारात्मक के बीच:

• सुंदर डिजाइन;
• ट्रिम स्तरों का बड़ा चयन और उनमें से प्रत्येक की समृद्धि;
• आंतरिक स्थान में वृद्धि;
• ट्रंक, जो पांच सेकंड में खुल जाता है, अगर आप इसके बगल में खड़े होकर अपने हाथ में चाबियां पकड़ते हैं;
• ऑडियो सिस्टम में बहुत सारे नवीनतम चिप्स।

वास्तव में, लाभों की सूची काफी समय तक चल सकती है। केवल दो नुकसान हैं:

• अच्छे टॉर्क और बड़ी संख्या में घोड़ों के साथ कम ग्राउंड क्लीयरेंस;
• पिछली पीढ़ी की तुलना में लागत में गंभीर उछाल।

किआ सोरेंटो 2016 की सटीक लागत अभी तक निर्धारित नहीं की गई है, लेकिन विशेषज्ञ पहले से ही कम से कम आधा मिलियन रूबल के अंतर की भविष्यवाणी कर रहे हैं। क्या नवीनता उस तरह के पैसे के लायक है - यही सवाल ऑटो फ़ोरम के आगंतुक पूछते हैं।

हालाँकि, इंटरनेट पर नए मॉडल की तस्वीरों के लाइक और रीपोस्ट की संख्या को देखते हुए, किआ सोरेंटो 2016 को निश्चित रूप से इसके खरीदार मिलेंगे, जैसा कि हमेशा होता है।

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मोटर यात्री

होम - कार कैटलॉग - किआ

किआ सोरेंटो कोरियाई कंपनी किआ मोटर्स द्वारा बनाया गया एक मध्यम आकार का क्रॉसओवर है। इसे 2002 की सर्दियों में शिकागो ऑटो शो में प्रस्तुत किया गया था। सोरेंटो नाम इतालवी रिसॉर्ट शहर सोरेंटो से आया है। इसे 2002 के मध्य में शिकागो ऑटो शो में पेश किया गया था। उसी साल बेचना शुरू किया। पर मॉडल रेंज, सोरेंटो अधिक कॉम्पैक्ट स्पोर्टेज और पूर्ण आकार के मोहवे के बीच बैठता है।

कार की 3 पीढ़ियां हैं, दूसरी का उत्पादन 2009 से किया गया है, जिसे इसके मुख्य मंच पर बनाया गया है प्रतिद्वंद्वी हुंडईसांता फे। 2012 में, इसे रेस्टलिंग से गुजरना पड़ा।

पहली पीढ़ी (2002-2010)

किआ सोरेंटो ब्लू

सोरेंटो पहली पीढ़ी - फ्रेम एसयूवी. कार 2002 के मध्य में पेश की गई थी और तब से यूरोपीय बाजार में है।

2006-2009

2006 में एक आधुनिकीकरण हुआ था। डिजाइन बदल दिया गया है और अधिक शक्तिशाली इंजन. कुल मिलाकर, लगभग 900 हजार इकाइयों का उत्पादन किया गया। सोरेंटो कारेंपहली पीढ़ी।

2009-2010

2008 में, सोरेंटो ने एक और अद्यतन किया। जंगला बदल दिया गया है. अगस्त 2008 में, अद्यतन मॉडल की बिक्री कनाडा में और अप्रैल 2009 में संयुक्त राज्य अमेरिका में शुरू हुई।

2007 से, रूस में IzhAvto संयंत्र में SKD असेंबली की स्थापना की गई है, और 2008 से, CKD असेंबली की स्थापना की गई है। 2009 में, IzhAvto संयंत्र के दिवालिया होने के कारण, क्रॉसओवर का उत्पादन रोक दिया गया था। हालांकि, 2010 के मध्य में अप्रयुक्त असेंबली किट की उपस्थिति के कारण, इज़ेव्स्क में उत्पादन फिर से शुरू हुआ, लेकिन 800 इकाइयों के बैच की रिहाई के बाद। सोरेंटो I की सभा को आखिरकार रोक दिया गया।

दूसरी पीढ़ी (2009 से वर्तमान तक)

किआ सोरेंटो एक्सएम

नई किआ सोरेंटो को अप्रैल 2009 में सियोल मोटर शो में प्रस्तुत किया गया था, रूस में इस मॉडल की बिक्री 10 सितंबर 2009 को शुरू हुई थी। कुल मिलाकर, 2009 में 1475 कारों की बिक्री हुई थी।

पीटर श्रेयर द्वारा डिज़ाइन किया गया। एक पूरी तरह से नया मोनोकॉक शरीर विकसित किया गया था, जो सात लोगों के लिए पर्याप्त जगह प्रदान करता था, जबकि पिछली पीढ़ी की फ्रेम संरचना को छोड़ने का निर्णय लिया गया था।

एक नया भी विकसित किया डीजल इंजन, यूरो -5 निकास मानक के अनुरूप, 197 hp से। और 435 एनएम का टॉर्क।

रेस्टलिंग 2013

आराम करने के बाद

2013 में, सोरेंटो ने आराम किया है। अद्यतन क्रॉसओवर के लिए, उन्नत इंजन पेश किए जाते हैं: एक 2.4 पेट्रोल (175 hp) और दो डीजल इंजन - 2.0 (150 hp) और 2.3 (197 hp)।

क्रॉसओवर को एलईडी के साथ नई हेडलाइट्स मिलीं पार्किंग की बत्तियां, एलईडी के साथ नई टेललाइट्स, क्रोम-प्लेटेड प्लास्टिक के साफ फ्रेम के साथ एक अपडेटेड फॉल्स रेडिएटर ग्रिल, एक संशोधित ज्यामिति के साथ एक नया फ्रंट बम्पर और अतिरिक्त वायु नलिकाओं के लिए बढ़े हुए स्लॉट, एक नया पिछला बम्परएक ऊर्ध्वाधर व्यवस्था के साथ एक आयताकार आकार के परावर्तक परावर्तकों के साथ, सामने अतिरिक्त कोहरे लैंप के रूप में।

कार, ​​निर्माता के प्रतिनिधियों के अनुसार, बेहतर संचालन के लिए शुरू हुई, अपने यात्रियों के लिए अधिक आराम प्रदान करने में सक्षम है और इसका उद्देश्य उच्च सुरक्षा विशेषताओं के लिए है। उपभोक्ताओं के पास 19 इंच के अलॉय व्हील लगाने का मौका है।

तीसरी पीढ़ी (2014 से वर्तमान तक)

किआ सोरेंटो उम

2014 में, तीसरी पीढ़ी के सोरेंटो को पेरिस मोटर शो में दिखाया गया था। रूस में, कार को सोरेंटो प्राइम कहा जाता है।

मॉडल

संयुक्त राज्य अमेरिका में, 2016 से, तीसरी पीढ़ी किआ सोरेंटो को पांच ट्रिम स्तरों में पेश किया गया है:

• एल एक नए और बुनियादी मॉडल का प्रतिनिधित्व करता है। 2016 के लिए, यह 190 hp के साथ I4 2.4L Gdi इंजन प्रदान करता है। छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव के साथ। मानक सुविधाओं में एक एकल सीडी प्लेयर और छह स्पीकर के साथ एक ए/एमएफ/एम रेडियो, साथ ही एक सहायक ऑडियो डिवाइस के लिए इनपुट जैक, साथ ही एक आईपॉड या अन्य यूएसबी डिवाइस शामिल हैं, और सोरेंटो में रेडियो से नियंत्रित किया जा सकता है यूएम। SIRIUS उपग्रह रेडियो भी मानक है, जैसा कि ब्लूटूथ और A2DP STEREO ऑडियो स्ट्रीमिंग है। इसमें अलॉय व्हील, क्लॉथ सीटिंग सरफेस भी शामिल हैं।
• एलएक्स पहले था बुनियादी मॉडल, और वर्तमान में स्तर के मामले में दूसरे स्थान पर है। यह L मॉडल पर आधारित है और 290 hp 3.3L V6 लैम्ब्डा इंजन भी प्रदान करता है और फ्रंट या के साथ उपलब्ध है सभी पहिया ड्राइव. इसमें Kia Uvo टचस्क्रीन रेडियो, हीटेड फ्रंट सीट्स, सनरूफ और फ्रंट फॉग लाइट्स भी हैं।
• EX एक मिड-रेंज मॉडल है और एक मानक 2.0L . भी प्रदान करता है टर्बोचार्ज्ड इंजन I4, 240 एचपी (वी6 इंजन भी उपलब्ध है)। Uvo रेडियो मानक आता है और इसमें मानक उपकरण के रूप में चमड़े की सीटें हैं। तीसरी पंक्ति की सीटें भी हैं। ब्लैक इंसर्ट वाले अलॉय व्हील्स हैं मानक उपकरण, साथ ही कोहरे रोशनी और गर्म सीटें। EX प्रीमियम पैकेज में इन्फिनिटी साउंड सिस्टम, नेविगेशन सिस्टम, एचडी रेडियो और बहुत कुछ जैसी सुविधाएँ शामिल हैं।
• SX स्तर के मामले में चौथा है और "शीर्ष" उपकरण से आगे है। ट्रिम मानक के रूप में एक V6 इंजन प्रदान करता है। एक नेविगेशन सिस्टम मानक आता है, जैसा कि एचडी रेडियो और एक इन्फिनिटी साउंड सिस्टम करता है। स्मार्ट की के साथ पुश बटन भी स्टैण्डर्ड है।
• लिमिटेड (पहले एसएक्स लिमिटेड के रूप में जाना जाता था) शीर्ष ट्रिम है। ट्रिम मानक के समान I4 इंजन प्रदान करता है और V6 इंजन EX और SX मॉडल पर वैकल्पिक है। नप्पा चमड़े की सीटें मानक उपकरण हैं, जैसे हीटेड और हवादार सामने की सीटें और हीटेड रियर सीटें। मनोरम सनरूफक्रोम के रूप में मानक के रूप में मिश्रधातु के पहिए. 2017 के लिए, 5-सीट एसएक्स लिमिटेड का उत्पादन बंद कर दिया गया है।

निर्दिष्टीकरण किआ सोरेंटो

किआ सोरेंटो (आई) 2.4 आई 16वी (139 एचपी)किआ सोरेंटो (आई) 2.5 डीसीआर (140 एचपी)किआ सोरेंटो आई 3.5 आई वी6 24वी (195 एचपी)किया सोरेंटो II 2.5 सीआरडीआई एटी (170 एचपी)किआ सोरेंटो II 2.5 सीआरडीआई एमटी (170 एचपी)किआ सोरेंटो II 3.3i V6 एटी (238 एचपी)

शरीर के प्रकार	एसयूवी
दरवाजों की संख्या	5
सीटों की संख्या	5
लंबाई	4567 मिमी
चौड़ाई	1857
कद	1730 मिमी
व्हीलबेस	2710 मिमी
सामने का रास्ता	1580 मिमी
रियर ट्रैक	1580 मिमी
धरातल	203 मिमी
ट्रंक वॉल्यूम अधिकतम	1900 ली
ट्रंक वॉल्यूम न्यूनतम	890 ली
इंजन स्थान	सामने, लंबाई में
ट्रंक वॉल्यूम अधिकतम	2351 सेमी3
शक्ति	139 एचपी
आरपीएम पर	5500
टॉर्कः	192/2500 एनएम
आपूर्ति व्यवस्था	वितरित इंजेक्शन
टर्बोचार्जिंग की उपस्थिति	-
	-
सिलेंडर की व्यवस्था	इन - लाइन
सिलेंडरों की सँख्या	4
सिलेंडर व्यास	86.5 मिमी
पिस्टन स्ट्रोक	100 मिमी
दबाव अनुपात	10
	4
ईंधन	ऐ-95
ड्राइव इकाई	पूर्ण स्थायी
गियर की संख्या (फर)	5
गियर की संख्या (ऑटो)	-
	4.18
फ्रंट सस्पेंशन प्रकार	डबल विशबोन
रियर सस्पेंशन प्रकार	पेचदार वसंत
फ्रंट ब्रेक	डिस्क हवादार
रियर ब्रेक	डिस्क हवादार
पेट	वहाँ है
पावर स्टीयरिंग	हाइड्रोलिक बूस्टर
स्टीयरिंग प्रकार	रैक और पंख कटना
अधिकतम चाल	168 किमी/घंटा
त्वरण समय (0-100 किमी/घंटा)	13.4सी
शहर में ईंधन की खपत	14.8 एल / 100 किमी
राजमार्ग पर ईंधन की खपत	8.6 लीटर/100 किमी
ईंधन टैंक मात्रा	80 लीटर
वाहन का कर्ब वेट	1865 किग्रा
अनुमेय सकल वजन	2455 किग्रा
टायर आकार	225/75 आर16
शरीर के प्रकार	एसयूवी
दरवाजों की संख्या	5
सीटों की संख्या	5
लंबाई	4567 मिमी
चौड़ाई	1857
कद	1730 मिमी
व्हीलबेस	2710 मिमी
सामने का रास्ता	1580 मिमी
रियर ट्रैक	1580 मिमी
धरातल	203 मिमी
ट्रंक वॉल्यूम अधिकतम	1900 ली
ट्रंक वॉल्यूम न्यूनतम	890 ली
इंजन स्थान	सामने, अनुप्रस्थ
ट्रंक वॉल्यूम अधिकतम	2497 सेमी3
शक्ति	140 एचपी
आरपीएम पर	3800
टॉर्कः	314/2000 एन * एम
आपूर्ति व्यवस्था	डीजल एन.वी
टर्बोचार्जिंग की उपस्थिति	टर्बोचार्जिंग
गैस वितरण तंत्र	-
सिलेंडर की व्यवस्था	इन - लाइन
सिलेंडरों की सँख्या	4
सिलेंडर व्यास	91 मिमी
पिस्टन स्ट्रोक	96 मिमी
दबाव अनुपात	19.3
प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या	4
ईंधन	डीजल ईंधन
ड्राइव इकाई	पूर्ण स्थायी
गियर की संख्या (फर)	5
गियर की संख्या (ऑटो)	4
मुख्य जोड़ी का गियर अनुपात	4.18 (4.18)
फ्रंट सस्पेंशन प्रकार	डबल विशबोन
रियर सस्पेंशन प्रकार	पेचदार वसंत
फ्रंट ब्रेक	डिस्क हवादार
रियर ब्रेक	डिस्क हवादार
पेट	वहाँ है
पावर स्टीयरिंग	हाइड्रोलिक बूस्टर
स्टीयरिंग प्रकार	-
अधिकतम चाल	170 (167) किमी/घं
त्वरण समय (0-100 किमी/घंटा)	14.6 (15.5) सी
शहर में ईंधन की खपत	11.2 (11.8) एल/100 किमी
राजमार्ग पर ईंधन की खपत	6.9 (7.3) एल/100 किमी
	8.5 (8.9) एल/100 किमी
ईंधन टैंक मात्रा	80 लीटर
वाहन का कर्ब वेट	1985 किग्रा
अनुमेय सकल वजन	2610 किग्रा
टायर आकार	225/75 आर16
शरीर के प्रकार	एसयूवी
दरवाजों की संख्या	5
सीटों की संख्या	5
लंबाई	4567 मिमी
चौड़ाई	1857
कद	1730 मिमी
व्हीलबेस	2710 मिमी
सामने का रास्ता	1580 मिमी
रियर ट्रैक	1580 मिमी
धरातल	203 मिमी
ट्रंक वॉल्यूम अधिकतम	1900 ली
ट्रंक वॉल्यूम न्यूनतम	890 ली
इंजन स्थान	सामने, लंबाई में
ट्रंक वॉल्यूम अधिकतम	3497 सेमी3
शक्ति	195 एचपी
आरपीएम पर	5800
टॉर्कः	300/3000 एनएम
आपूर्ति व्यवस्था	वितरित इंजेक्शन
टर्बोचार्जिंग की उपस्थिति	-
गैस वितरण तंत्र	दोहसी
सिलेंडर की व्यवस्था	वी के आकार का
सिलेंडरों की सँख्या	6
सिलेंडर व्यास	93 मिमी
पिस्टन स्ट्रोक	85.8 मिमी
दबाव अनुपात	10
प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या	4
ईंधन	ऐ-95
ड्राइव इकाई	पूर्ण स्थायी
गियर की संख्या (ऑटो)	4
मुख्य जोड़ी का गियर अनुपात	4.66
फ्रंट सस्पेंशन प्रकार	डबल विशबोन
रियर सस्पेंशन प्रकार	पेचदार वसंत
फ्रंट ब्रेक	डिस्क हवादार
रियर ब्रेक	डिस्क हवादार
पेट	वहाँ है
पावर स्टीयरिंग	हाइड्रोलिक बूस्टर
स्टीयरिंग प्रकार	रैक और पंख कटना
अधिकतम चाल	192 किमी/घंटा
त्वरण समय (0-100 किमी/घंटा)	10.2 सी
शहर में ईंधन की खपत	17.6 एल/100 किमी
राजमार्ग पर ईंधन की खपत	9.7 एल/100 किमी
ईंधन की खपत संयुक्त चक्र	12.6 एल / 100 किमी
ईंधन टैंक मात्रा	80 लीटर
वाहन का कर्ब वेट	1930 किग्रा
अनुमेय सकल वजन	2560 किग्रा
टायर आकार	245/70R16
शरीर के प्रकार	एसयूवी
दरवाजों की संख्या	5
सीटों की संख्या	5
लंबाई	4590 मिमी
चौड़ाई	1865
कद	1730 मिमी
धरातल	203 मिमी
इंजन स्थान	सामने, लंबाई में
ट्रंक वॉल्यूम अधिकतम	2497 सेमी3
शक्ति	170 एचपी
आरपीएम पर	3800
आपूर्ति व्यवस्था	डीजल एन.वी
टर्बोचार्जिंग की उपस्थिति	टर्बोचार्जिंग
गैस वितरण तंत्र	-
सिलेंडर की व्यवस्था	इन - लाइन
सिलेंडरों की सँख्या	4
सिलेंडर व्यास	91 मिमी
पिस्टन स्ट्रोक	96 मिमी
दबाव अनुपात	19.3
प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या	4
ईंधन	डीजल ईंधन
ड्राइव इकाई	पूर्ण प्लग करने योग्य
गियर की संख्या (ऑटो)	5
फ्रंट ब्रेक	डिस्क हवादार
रियर ब्रेक	डिस्क हवादार
पेट	वहाँ है
वाहन का कर्ब वेट	1965 किग्रा
टायर आकार	245/65R17; 245/70R16
शरीर के प्रकार	एसयूवी
दरवाजों की संख्या	5
सीटों की संख्या	5
लंबाई	4590 मिमी
चौड़ाई	1865
कद	1730 मिमी
धरातल	203 मिमी
इंजन स्थान	सामने, लंबाई में
ट्रंक वॉल्यूम अधिकतम	2497 सेमी3
शक्ति	170 एचपी
आरपीएम पर	3800
आपूर्ति व्यवस्था	डीजल एन.वी
टर्बोचार्जिंग की उपस्थिति	टर्बोचार्जिंग
गैस वितरण तंत्र	-
सिलेंडर की व्यवस्था	इन - लाइन
सिलेंडरों की सँख्या	4
सिलेंडर व्यास	91 मिमी
पिस्टन स्ट्रोक	96 मिमी
दबाव अनुपात	19.3
प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या	4
ईंधन	डीजल ईंधन
ड्राइव इकाई	पूर्ण प्लग करने योग्य
गियर की संख्या (फर)	5
फ्रंट ब्रेक	डिस्क हवादार
रियर ब्रेक	डिस्क हवादार
पेट	वहाँ है
अधिकतम चाल	180 किमी/घंटा
त्वरण समय (0-100 किमी/घंटा)	12.4सी
वाहन का कर्ब वेट	1965 किग्रा
टायर आकार	245/65R17; 245/70R16
शरीर के प्रकार	एसयूवी
दरवाजों की संख्या	5
सीटों की संख्या	5
लंबाई	4590 मिमी
चौड़ाई	1865
कद	1730 मिमी
धरातल	203 मिमी
इंजन स्थान	सामने, लंबाई में
ट्रंक वॉल्यूम अधिकतम	3294 सेमी3
शक्ति	238 एचपी
आरपीएम पर	6000
आपूर्ति व्यवस्था	वितरित इंजेक्शन
गैस वितरण तंत्र	दोहसी
सिलेंडर की व्यवस्था	वी के आकार का
सिलेंडरों की सँख्या	6
प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या	4
ईंधन	एआई-92
ड्राइव इकाई	पूर्ण प्लग करने योग्य
गियर की संख्या (ऑटो)	5
फ्रंट ब्रेक	डिस्क हवादार
रियर ब्रेक	डिस्क हवादार
पेट	वहाँ है
अधिकतम चाल	190 किमी/घंटा
त्वरण समय (0-100 किमी/घंटा)	9.8 सी
वाहन का कर्ब वेट	1965 किग्रा
टायर आकार	245/65R17; 245/70R16