ओपल एस्ट्रा इंजन, ओपल एस्ट्रा इंजन के विनिर्देश। ओपल एस्ट्रा सेडान कीमत और विन्यास

हैचबैक, दरवाजों की संख्या: 5, सीटों की संख्या: 5, आयाम: 4249.00 मिमी x 1753.00 मिमी x 1467.00 मिमी, वजन: 1165 किलो, इंजन का आकार: 1598 सेमी 3 , डबल ओवरहेड कैमशाफ्ट (डीओएचसी), सिलेंडरों की संख्या: 4 , प्रति सिलेंडर वाल्व: 4, अधिकतम शक्ति: 105 hp @ 6000 आरपीएम, अधिकतम टोक़: 150 एनएम @ 3900 आरपीएम, 0 से 100 किमी/घंटा तक त्वरण: 12.30 सेकंड, अधिकतम गति: 185 किमी/घंटा, गियर (मैनुअल/स्वचालित): 5/-, ईंधन देखें: पेट्रोल, ईंधन खपत (शहर/राजमार्ग/संयुक्त): 8.5L / 5.5L / 6.6L, रिम्स: 6.5J X 15, टायर: 195/65 R15

ब्रांड, श्रृंखला, मॉडल, उत्पादन के वर्ष

कार के निर्माता, श्रृंखला और मॉडल के बारे में बुनियादी जानकारी। इसके जारी होने के वर्षों के बारे में जानकारी।

शरीर का प्रकार, आयाम, मात्रा, वजन

कार बॉडी, उसके आयाम, वजन, ट्रंक वॉल्यूम और फ्यूल टैंक वॉल्यूम के बारे में जानकारी।

यन्त्र

कार इंजन के बारे में तकनीकी डेटा - स्थान, मात्रा, सिलेंडर भरने की विधि, सिलेंडरों की संख्या, वाल्व, संपीड़न अनुपात, ईंधन, आदि।

शक्ति, टोक़, त्वरण, गति

अधिकतम शक्ति, अधिकतम टोक़ और आरपीएम के बारे में जानकारी जिस पर वे पहुंचे हैं। 0 से 100 किमी / घंटा तक त्वरण। अधिकतम गति।

ईंधन की खपत

शहर में और राजमार्ग (शहरी और अतिरिक्त शहरी चक्र) में ईंधन की खपत के बारे में जानकारी। मिश्रित ईंधन की खपत।

गियरबॉक्स, ड्राइव सिस्टम

गियरबॉक्स (स्वचालित और/या मैनुअल), गियर की संख्या और वाहन के ड्राइव सिस्टम के बारे में जानकारी।

चालकचक्र का यंत्र

स्टीयरिंग तंत्र और वाहन के मोड़ व्यास पर तकनीकी डेटा।

निलंबन

कार के फ्रंट और रियर सस्पेंशन के बारे में जानकारी।

रिम और टायर

कार के पहियों और टायरों का प्रकार और आकार।

इंजन ओपल एस्ट्रा एन 1.6 लीटर 115 एचपी हमारे देश में काफी लोकप्रिय बिजली इकाई। सभी आधुनिक रुझानों को ध्यान में रखते हुए, जर्मन इंजीनियरों द्वारा विकसित विश्वसनीय वायुमंडलीय मोटर। इनलाइन 4-सिलेंडर 16 वाल्व इंजन ओपल एस्ट्रा h Ecotec श्रृंखला का विकास है। जानकारी पेट्रोल इकाइयांन केवल ओपल पर, बल्कि वैश्विक चिंता जनरल मोटर्स के अन्य मॉडलों पर भी पाया जा सकता है।

यूरो 4 पर्यावरण मानकों का अनुपालन करने वाले इंजन को Z16XER लेबल किया जाता है, यदि यह यूरो 5 के लिए एक रिफ्लैश्ड इंजन है, तो इसका नाम A16XER है। हालांकि संरचनात्मक रूप से, यह वही मोटर है। अब बात करते हैं निर्माण की।

डिवाइस ओपल एस्ट्रा एच 1.6

इंजन डिजाइन का आधार कच्चा लोहा सिलेंडर ब्लॉक है। सिलेंडरों को सीधे ब्लॉक में मशीनीकृत किया जाता है। 16-वाल्व तंत्र आमतौर पर समस्या पैदा नहीं करता है, क्योंकि हाइड्रोलिक भारोत्तोलक हैं और वाल्वों की थर्मल निकासी को समायोजित करना आवश्यक नहीं है। टाइमिंग बेल्ट के दिल में। लेकिन हम बेल्ट ड्राइव के बारे में थोड़ा कम बात करेंगे। मोटर की मुख्य विशेषता को दोनों कैंषफ़्ट पर चरण परिवर्तन प्रणाली माना जा सकता है। यही व्यवस्था बहुत परेशानी का कारण बनती है। खासकर यदि आप कम गुणवत्ता वाला तेल डालते हैं। आखिरकार, विभिन्न सेंसर पर ध्यान केंद्रित करते हुए, चरण शिफ्टर्स पूरी तरह से तेल के दबाव के कारण काम करते हैं। यदि हुड के नीचे से एक अजीब खड़खड़ाहट (डीजल ध्वनि) सुनाई देती है, तो हाइड्रोलिक भारोत्तोलकों पर पाप करने के लिए जल्दी मत करो, यह सबसे अधिक संभावना है कि सीवीसीपी वाल्व टाइमिंग सिस्टम के एक्चुएटर्स विफल हो गए हैं।

योजनाबद्ध रूप से, CVCP चरण परिवर्तन प्रणाली का संचालन निम्न चित्र में दिखाया गया है।

टाइमिंग डिवाइस ओपल एस्ट्रा एच 1.6

एस्ट्रा इंजन टाइमिंग डायग्रामअगली तस्वीर में A16XER।

विशेषताएं ओपल एस्ट्रा एच 1.6 (115 एचपी)

• कार्य मात्रा - 1598 सेमी3
• सिलेंडरों की संख्या - 4
• वाल्वों की संख्या - 16
• सिलेंडर व्यास - 79 मिमी
• स्ट्रोक - 81.5 मिमी
• टाइमिंग ड्राइव - बेल्ट
• एचपी पावर (किलोवाट) - 115 (85) 6000 आरपीएम . पर मिनट में
• टॉर्क - 4000 आरपीएम पर 155 एनएम। मिनट में
• अधिकतम चाल- 191 किमी/घंटा
• पहले सौ में त्वरण - 11.7 सेकंड
• ईंधन का प्रकार - गैसोलीन AI-95
• संपीड़न अनुपात - 10.8
• शहर में ईंधन की खपत - 8.8 लीटर
• राजमार्ग पर ईंधन की खपत - 5.5 लीटर
• संयुक्त ईंधन की खपत - 6.8 लीटर

उचित और समय पर रखरखाव के साथ, यह बिजली इकाई बिना किसी समस्या के काफी समय तक चला सकती है। इंजन को हंगरी के ओपल प्लांट में सजेंटगोथर्ड शहर में असेंबल किया गया है। A16XER / Z16XER इंजन ओपल एस्ट्रा, मोक्का, इन्सिग्निया और निश्चित रूप से, पर पाया जा सकता है शेवरले क्रूज(हालाँकि वहाँ वह आसानी से 124 hp देता है)।

सेडान ओपल एस्ट्रा 2012 विशेष विवरण

इंजन और ट्रांसमिशन।

गामा ओपल इंजनएस्ट्रा जे सेडान में सात इंजन विकल्प शामिल हैं - तीन डीजल और चार गैसोलीन आईसीई।

सेडान ओपल एस्ट्रा डीजल:

एस्ट्रा डीजल रेंज में तीन ओपल एस्ट्रा टीडीआई टर्बो इंजन होते हैं जिनकी शक्ति 95 से 130 हॉर्सपावर की होती है। हालांकि, की उच्च लागत के कारण रूसी बाजारउन्हें बेचा नहीं जाएगा। हालांकि, लगातार अफवाहें हैं कि अगले साल से ओपल सेडानएस्ट्रा डीजल अभी भी रूसी पारखी लोगों के लिए उपलब्ध होगा, जो 2.0 लीटर के विस्थापन के साथ नवीनतम टॉप-एंड 195-हॉर्सपावर द्वि-टर्बो इंजन से लैस है।

सेडान ओपल एस्ट्रा गैसोलीन:

प्रत्येक गैस से चलनेवाला इंजनओपल एस्ट्रा जे सेडान अपने तरीके से दिलचस्प है। रूसी बाजार में, कार को तीन गैसोलीन इंजनों के साथ पेश किया जाता है:

एक 1.6 एक्सईआर। 1.6 लीटर के विस्थापन के साथ 115-हॉर्सपावर का वायुमंडलीय गैसोलीन इंजन। इस इंजन को नवीनता के रूप में वर्गीकृत नहीं किया जा सकता है। यह पहले से ही अन्य ओपल मॉडलों में खुद को अच्छी तरह साबित कर चुका है। इस इंजन के साथ, चुनने के लिए दो ट्रांसमिशन विकल्प हैं: ओपल एस्ट्रा परिवार की कारों के लिए 5-स्पीड "मैकेनिक्स" गियरबॉक्स बेसिक और 6-बैंड ओपल एस्ट्रा ऑटोमैटिक गियरबॉक्स - आधुनिक, सुविधाजनक और विश्वसनीय। ऐसे इंजन वाली सेडान - एक अच्छा विकल्पउन लोगों के लिए जो एक अच्छी फैमिली कार की तलाश में हैं। 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की गति - 13.3 सेकंड। संयुक्त ईंधन की खपत - 7.1 लीटर।

ए1.4नेट। 140 हॉर्सपावर की कर्षण शक्ति वाला फोर-सिलेंडर 1.4 लीटर टर्बो इंजन। यह इंजन बूस्ट प्रेशर में अल्पकालिक वृद्धि से लैस है। इसके लिए धन्यवाद, इंजन की शक्ति तुरंत 10% बढ़ जाती है। मोटर ए 1.4 नेट के साथ जोड़ा गया काम करता है आधुनिक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशनओपल एस्ट्रा सक्रिय चयन के साथ एक छह-गति स्वचालित है। 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की गति - 10.3 सेकंड। संयुक्त ईंधन की खपत 6.6 लीटर है।

ए 1.6 एलईटी। 1.6 लीटर के विस्थापन और 180 हॉर्स पावर की क्षमता के साथ टर्बोचार्ज्ड चार-लीटर बिजली इकाई। एक युगल में 6-गति . के साथ प्रदर्शन करता है सवाच्लित संचरण. शक्तिशाली इंजन 8.3 सेकंड में 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की गति की गति प्रदान करता है। साथ ही, ए 1.6 एलईटी ओपल एस्ट्रा सेडान द्वारा दिखाया गया ईंधन खपत लगभग ए 1.6 एक्सईआर के समान है और संयुक्त चक्र में 7.2 लीटर प्रति सौ किलोमीटर के बराबर है।

हवाई जहाज़ के पहिये

ओपल एस्ट्रा द्वारा प्रदर्शित तकनीकी विशेषताएं सीधे कार के रनिंग गियर में सन्निहित डिजाइन समाधान से संबंधित हैं।

एक अच्छी पारिवारिक परंपरा के अनुसार, नई ओपल एस्ट्रा सेडान को लैस करने में इस्तेमाल की जाने वाली ड्राइव पारंपरिक रूप से फ्रंट-व्हील ड्राइव है। कार का निलंबन सूत्र इस प्रकार है: स्वतंत्र MacPherson सामने स्ट्रट्स और वाट के तंत्र के साथ एक अर्ध-स्वतंत्र बीम। इस तंत्र का मुख्य लाभ है विश्वसनीय सुरक्षा पीछे के पहियेपार्श्व विस्थापन से। इससे सवारी के आराम में वृद्धि होती है और सेडान की बेहतर हैंडलिंग होती है।

इसके अलावा, फ्लेक्सराइड मेक्ट्रोनिक अनुकूली चेसिस उपलब्ध है। अवरोध पैदा करना इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रणफ्लेक्सराइड चेसिस बदलती ड्राइविंग परिस्थितियों के लिए तुरंत प्रतिक्रिया करता है और लगातार आपकी ड्राइविंग शैली को अपनाता है। सिस्टम वास्तविक समय में सदमे अवशोषक की कठोरता को बदलता है। फ्लेक्सराइड में 3 ऑपरेटिंग मोड हैं - स्टैंडर्ड, टूर और स्पोर्ट। किसी भी सड़क की सतह पर कठोरता और स्थिरता के इष्टतम संयोजन का चयन करने के लिए सेटिंग्स काफी पर्याप्त हैं। इलेक्ट्रॉनिक वितरण के साथ चार-चैनल ABS ब्रेक लगाना बल, वाहन की कर्षण नियंत्रण प्रणाली और ईएसपी प्रणालीसाथ ही कार को उत्कृष्ट ड्राइविंग प्रदर्शन प्रदान करें।

ओपल एस्ट्रा जे सेडान में फ्रंट ब्रेक हवादार डिस्क हैं। रियर ब्रेक भी डिस्क हैं। सेडान के बेसिक कॉन्फिगरेशन में R17 लाइट अलॉय व्हील दिए गए हैं। एक्सक्लूसिव के साथ भी उपलब्ध रिमआर18.

शरीर और आंतरिक ओपल एस्ट्रा जे

ओपल एस्ट्रा जे सेडान डेल्टा II वैश्विक मंच पर बनाया गया है, जिसे जनरल मोटर्स कॉर्पोरेशन के डिजाइनरों द्वारा विकसित किया गया है। ओपल एस्ट्रा जे सेडान का सिल्हूट नई ओपल डिजाइन विचारधारा के अनुसार बनाया गया है। यह व्यवस्थित रूप से स्पोर्टीनेस और व्यावहारिकता, लालित्य और मान्यता को जोड़ती है।

ओपल एस्ट्रा आयाम, लंबाई 4658 मिलीमीटर;

ओपल एस्ट्रा आयाम, चौड़ाई 2013 मिमी;

ओपल एस्ट्रा आयाम, ऊंचाई 1500 मिलीमीटर।

ओपल एस्ट्रा जे परिवार के अन्य सदस्यों के बाद, सेडान को एक नया रेडिएटर ग्रिल और अन्य हेड ऑप्टिक्स मिला। फ्रंट बंपर में केंद्रीय हवा का सेवन चौड़ा हो गया है और एक विस्तृत प्लास्टिक ट्रिम के साथ समृद्ध हो गया है। इसके अलावा, अनुभाग बदल गए हैं फॉग लाइट्स. स्टर्न में, रीटच की गई रोशनी पर ध्यान दिया जाना चाहिए, साथ ही संशोधित . के साथ एक शानदार बम्पर भी पार्किंग की बत्तियांऔर लाइसेंस प्लेट के नीचे मुहर लगी। साथ ही कार में नए डिजाइन के पहिए लगे हैं। सेडान का वायुगतिकीय प्रदर्शन प्रभावशाली है। वायु प्रतिरोध गुणांक Cx 0.29।

डाइमेंशन और सॉलिड व्हीलबेस (2685 मिलीमीटर) के कारण सेडान सबसे अलग दिखती है विशाल इंटीरियरऔर एक व्यावहारिक ट्रंक। कार के लगेज सेक्शन (460 लीटर) का वॉल्यूम एस्ट्रा हैचबैक के 5-डोर वर्जन से 90 लीटर ज्यादा है।

प्रणाली निष्क्रिय सुरक्षाड्राइवर और यात्रियों के लिए फ्रंट सीट बेल्ट प्रीटेंशनर, एयर बैग, कर्टेन एयरबैग और एक पीआरएस आपातकालीन पेडल रिलीज मॉड्यूल शामिल हैं। एक अतिरिक्त विकल्प के रूप में, AFL अनुकूली हेडलाइट सिस्टम की पेशकश की जाती है। क्सीनन हेडलाइट्स (9 संभावित मोड) के जंगम ऑप्टिकल तत्व स्वतंत्र रूप से विभिन्न सड़क और मौसम की स्थिति के अनुकूल होते हैं, जो सुरक्षा और ड्राइविंग आराम का एक बढ़ा हुआ स्तर प्रदान करते हैं। ओपल एस्ट्रा जे सेडान बॉडी वारंटी जंग के माध्यम से- बारह साल।

बुनियादी उपकरणों में भी, ओपल एस्ट्रा जे सेडान का इंटीरियर काफी ठोस दिखता है। हालांकि, आज कुछ लोग आरामदायक समायोज्य कुर्सियों की उपस्थिति से आश्चर्यचकित हो सकते हैं (जर्मन मेडिकल एसोसिएशन AGRe.V द्वारा अनुमोदित और अनुशंसित), चलता कंप्यूटर, नेविगेटर, पार्किंग सेंसर, मल्टी-टास्किंग स्टीयरिंग व्हील और अन्य सुविधाएं इस श्रेणी की कारों के लिए पहले से ही आम हैं। यहां तक ​​कि अनोखा इंफोटेनमेंट सिस्टम भी कुछ असाधारण नहीं लगता। आप सीडी 300 हेड यूनिट (समय, तापमान, आदि दिखाने वाली 3-लाइन डिस्प्ले) या इससे भी अधिक उन्नत सीडी 400 यूनिट (विकल्प) के बीच चयन कर सकते हैं। नवी 900 यूरोप नेविगेशन सिस्टम 7-इंच रंग डिस्प्ले के साथ भी दिलचस्प है जो क्षेत्र की त्रि-आयामी छवि और 8 जीबी एसडी कार्ड के साथ एक नेविगेटर प्रदान करता है जो मानचित्र डेटा और विस्तृत मार्ग मार्गदर्शिका संग्रहीत कर सकता है। कृपया दोहरे क्षेत्र का जलवायु नियंत्रण भी। लेकिन हमने यह भी देखा है। लेकिन केबिन के ध्वनि इन्सुलेशन की डिग्री एस्ट्रा जे सेडान को सभी प्रतियोगियों से अलग करती है। पीढ़ी एच से अपने पूर्ववर्तियों की तुलना में कार में शोर का स्तर आधे से कम हो गया है। अब कुछ भी आपको ड्राइविंग करते समय यात्रियों के साथ शांत बातचीत करने से नहीं रोकेगा। ओपल एस्ट्रा जे सेडान का शोर स्तर 3 डीबी से थोड़ा अधिक है।

विकल्प और कीमतें ओपल एस्ट्रा जे

पर ओपल खरीदनाएस्ट्रा जे सेडान, आप तीन कॉन्फ़िगरेशन विकल्पों में से चुन सकते हैं: एस्सेन्टिया, एन्जॉय या कॉस्मो। इसके अलावा, 2013 से, नए वैकल्पिक पैकेज उपलब्ध हैं - ड्राइवर सहायक -1, आराम और कॉस्मो प्लस। चुने हुए विन्यास और उपलब्धता के आधार पर अतिरिक्त विकल्पकार की कीमत 674,900 से 912,900 रूबल तक भिन्न होती है।

ओपल 1.6 A16LET इंजन ने 2006 में अपना इतिहास शुरू किया। मोटर ओपल एस्ट्रा (ओपल एस्ट्रा), ओपल इन्सिग्निया ( ओपल प्रतीक चिन्ह), ओपल कोर्सा ( ओपल कोर्साडी) और ओपल मेरिवा ( ओपल मेरिवाबी)। इस मोटर को शेवरले क्रूज के हुड के नीचे भी देखा जा सकता है।
ख़ासियतें।प्रारंभ में, Z16LET टर्बो इंजन बनाया गया था, जिसे ओपल मेरिवा ओपीएस कार पर स्थापित किया गया था। भविष्य में, निर्माताओं को इसे यूरो -5 की नई पर्यावरणीय आवश्यकताओं के लिए समायोजित करने के लिए मजबूर किया गया था। नतीजतन, इंजन थोड़ा गला घोंट दिया गया था, और इसने एक नया A16LET सूचकांक प्राप्त कर लिया।
टाइमिंग ड्राइव एक बेल्ट द्वारा किया जाता है। इंजन हाइड्रोलिक भारोत्तोलकों से लैस है। चरण परिवर्तन प्रणाली दोनों कैमशाफ्ट पर स्थापित है। आउटलेट पर एक छोटा टर्बाइन स्थापित किया गया है, जो अच्छा वायु प्रवाह प्रदान करता है धीमी गति. 2200 आरपीएम से 230 एनएम का हाई टॉर्क पहले से ही उपलब्ध है, पूरे इंजन स्पीड रेंज में टर्बो लैग का प्रभाव नहीं देखा जाता है।
दोष और समस्याएं।लीक इंजन तेलवाल्व कवर के नीचे से। गैसकेट को बदलना और बोल्ट खींचना अक्सर आवश्यक होता है। यह समस्या ओपल मोटर्स के लिए विशिष्ट है। ऐसे मामले थे जब पिस्टन इसे बर्दाश्त नहीं कर सके और बाद में अलग हो गए ओवरहाल 100 हजार किमी तक चलता है।
इंजन संसाधन ओपल 1.6 A16LETव्यवहार में, यह 200-250 हजार किमी है।
यह इस मोटर के निम्नलिखित संशोधन को ध्यान देने योग्य है। A16LER इंजन ओपल कोर्सा OPC के खेल संस्करण के लिए इंजन का एक मजबूर संस्करण है। इसकी शक्ति 192 अश्वशक्ति है। 5850 आरपीएम पर। यह A16LET से दूसरे में अलग है कई गुना निकासऔर इंजन नियंत्रण इकाई के फर्मवेयर। एक अन्य संस्करण व्युत्पन्न A16LEL मोटर है, इसकी शक्ति केवल 150 hp है। इंजन ओपल कोर्सा डी हैचबैक के लिए है।इस संस्करण के साथ भी, कोर्सा एक बहुत ही गतिशील कार बन जाती है।

इंजन के लक्षण ओपल 1.6 A16LET एस्ट्रा, प्रतीक चिन्ह

डिज़ाइन

इंजन फोर-स्ट्रोक फोर-सिलेंडर, 16-वाल्व, पेट्रोल, के साथ इलेक्ट्रॉनिक प्रणालीईंधन इंजेक्शन नियंत्रण, टर्बोचार्ज्ड, सिलेंडर और पिस्टन की एक अनुदैर्ध्य व्यवस्था के साथ एक सामान्य क्रैंकशाफ्ट को घुमाते हुए, दो की ओवरहेड व्यवस्था के साथ कैमशैपऊटचरण परिवर्तन प्रणाली के साथ। इंजन में मजबूर परिसंचरण के साथ एक बंद प्रकार का तरल शीतलन प्रणाली है। स्नेहन प्रणाली संयुक्त है।

सिलेंडर ब्लॉक

A16LET सिलेंडर ब्लॉक को विशेष कच्चा लोहा में डाला जाता है।

सेवा

इंजन 1.6 A16LET में तेल बदलना।इस इंजन के साथ ओपल एस्ट्रा, इन्सिग्निया, कोर्सा, मेरिवा कारों पर तेल परिवर्तन हर 15 हजार किमी पर किया जाता है। इंजन में तेल - 4.9 लीटर। तेल फिल्टर के साथ प्रतिस्थापित करते समय, 4.5 लीटर डालें, बिना प्रतिस्थापन के - 4.3 लीटर। इंजन में ACEA A3 / B4 या A3 / B3 से भी बदतर तेल डालें। श्यानता एसएई तेल 0W-30, 5W-30, 0W-40, 5W-40।
टाइमिंग बेल्ट रिप्लेसमेंटनियमों के अनुसार, इसे 150 हजार किमी की दौड़ में किया जाता है। कई कार मालिक थोड़ा पहले उत्पादन करते हैं।
स्पार्क प्लगहर 60 हजार किलोमीटर या हर 4 साल में बदलें। मोमबत्तियाँ NGK ZFR6BP-G।
एयर फिल्टरहर 15 हजार किमी पर इंजन बदलें, यानी। हर रखरखाव पर (काफी बार)।
शीतलन प्रणाली।प्रत्येक 30 हजार किमी पर शीतलक स्तर की जाँच की जानी चाहिए।
शीतलक 90 हजार किलोमीटर या 3 साल के वाहन संचालन में कार्य करता है।
शीतलन प्रणाली की भरने की क्षमता, सहित विस्तार के लिए उपयुक्त टैंक- 5.9 लीटर। आसुत जल के साथ डेक्स-कूल एंटीफ्ीज़र सांद्रण के मिश्रण का उपयोग किया जाता है।

ओपल एस्ट्रा इंजन, जो कार के रूसी संस्करण पर स्थापित है, ज्यादातर गैसोलीन, इकोटेक श्रृंखला से वायुमंडलीय। बेशक टर्बो संस्करण और यहां तक ​​​​कि डीजल भी हैं। यूँ ही हुआ कि हमारे देश में आज ये एक साथ दो बिक रहे हैं ओपल पीढ़ीएस्ट्रा। वर्तमान "J" और पिछला "H", जिसे परिवार कहा जाता है।

कारों की दो पीढ़ियों के इंजन केवल उन सेटिंग्स में भिन्न होते हैं जो पर्यावरण मानक निर्धारित करते हैं। नई पीढ़ी के इंजन यूरो -5 (ए), यूरो -4 (जेड) इंजन की पुरानी पीढ़ी से मेल खाते हैं।

आज हम आपको ओपल एस्ट्रा के मुख्य इंजनों के बारे में विस्तार से बताएंगे। ये 1.6, 1.8 के विस्थापन और 1.4 और 1.6 लीटर की मात्रा के साथ नए टर्बो इंजन के साथ समय-परीक्षण किए गए गैसोलीन वायुमंडलीय इंजन हैं।

गैसोलीन स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन ओपल एस्ट्रा Z16XER(यूरो 4) और ए16एक्सईआर (यूरो 5) एक कच्चा लोहा सिलेंडर ब्लॉक के साथ एक इनलाइन 4-सिलेंडर 16-वाल्व बिजली इकाई है। सिलेंडर हेड एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना है। सिलेंडर हेड में दो कैंषफ़्ट स्थापित होते हैं, जो पुशर के माध्यम से सेवन और निकास वाल्व खोलते हैं। वाल्व भारोत्तोलक एक साथ हाइड्रोलिक कम्पेसाटर के रूप में कार्य करते हैं। इस प्रकार, वाल्व निकासी को समायोजित करना आवश्यक नहीं है, यह ओपल एस्ट्रा 1.6 इंजन के हाइड्रोलिक कम्पेसाटर का उपयोग करके स्वचालित रूप से होता है।

मोटर एस्ट्रा 1.6दोनों कैमशाफ्ट पर वेरिएबल वाल्व टाइमिंग (वीवीटी) से भी लैस है। टाइमिंग ड्राइव के लिए, कैंषफ़्ट के साथ क्रैंकशाफ्ट का सिंक्रनाइज़ रोटेशन एक बेल्ट प्रदान करता है। समय बेल्टओपल एस्ट्रा इंजन काफी टिकाऊ है और शांति से 100 हजार किलोमीटर से अधिक की दूरी पर है। बिजली व्यवस्था में वितरित ईंधन इंजेक्शन का उपयोग किया जाता है। नीचे इंजन की विशेषताएं दी गई हैं।

इंजन ओपल एस्ट्रा 1.6 16V (गैसोलीन) विशेषताएँ, ईंधन की खपत, गतिकी

• कार्य मात्रा - 1598 सेमी3
• सिलेंडरों की संख्या - 4
• वाल्वों की संख्या - 16
• सिलेंडर व्यास - 79 मिमी
• स्ट्रोक - 81.5 मिमी
• पावर एचपी / किलोवाट - 115/85 6000 आरपीएम . पर
• टॉर्क - 4000 आरपीएम पर 155 एनएम
• संपीड़न अनुपात - 10.8
• ईंधन ब्रांड - गैसोलीन एआई 95
• पारिस्थितिक वर्ग - यूरो-4/यूरो-5
• शहर में ईंधन की खपत - 8.3 लीटर
• संयुक्त ईंधन की खपत - 6.3 लीटर
• राजमार्ग पर ईंधन की खपत - 5.1 लीटर

अगला इंजन, 1.8 लीटर की एस्पिरेटेड वर्किंग वॉल्यूम। मूल रूप से, यह एस्ट्रा फैमिली (एस्ट्रा एच) पर स्थापित है। यह एक काफी शक्तिशाली बिजली इकाई है जो 140 hp तक की शक्ति प्रदान करती है। कच्चा लोहा ब्लॉक और एल्यूमीनियम सिलेंडर सिर के साथ इनलाइन 4-सिलेंडर 16-वाल्व बिजली इकाई। टाइमिंग ड्राइव में, वही बेल्ट. दो कैमशाफ्ट हैं, यानी यह एक विशिष्ट डीओएचसी है। दहन कक्ष के शीर्ष केंद्र से स्पार्क प्लग खराब हो जाते हैं। इस मोटर में हाइड्रोलिक भारोत्तोलक हैं जो स्वचालित रूप से वाल्व निकासी को समायोजित करते हैं। ओपल एस्ट्रा Z18XER इंजन सिंप एल्यूमीनियम है, इसलिए आपको हमारी सड़कों पर अधिक सावधान रहने की आवश्यकता है। आगे इंजन विशेषताएँ एस्ट्रा 1.8 XER.

इंजन ओपल एस्ट्रा 1.8 16V (गैसोलीन) विशेषताएँ, ईंधन की खपत, गतिकी

• काम करने की मात्रा - 1796 सेमी3
• सिलेंडरों की संख्या - 4
• वाल्वों की संख्या - 16
• सिलेंडर व्यास - 80.5 मिमी
• स्ट्रोक - 88.2 मिमी
• पावर एचपी / किलोवाट - 140/103 6300 आरपीएम . पर
• टॉर्क - 3800 आरपीएम पर 175 एनएम
• संपीड़न अनुपात - 10.5
• टाइमिंग टाइप/टाइमिंग ड्राइव - डीओएचसी/बेल्ट
• ईंधन ब्रांड - गैसोलीन एआई 95
• पारिस्थितिक वर्ग - यूरो -4
• शहर में ईंधन की खपत - 9.9 लीटर
• संयुक्त ईंधन की खपत - 7.3 लीटर
• राजमार्ग पर ईंधन की खपत - 5.8 लीटर

अगले 2 मोटर्स पहले से ही आधुनिक टर्बोचार्ज्ड इकाइयां हैं। 1.4 और 1.6 की कार्यशील मात्रा के साथ, वे क्रमशः 140 और 170 हॉर्स पावर का उत्पादन करते हैं। ओपल एस्ट्रा टर्बो इंजन बहुत प्रभावशाली टॉर्क पैदा करता है, जो पहले से ही कम रेव्स से उपलब्ध है। और सबसे महत्वपूर्ण बात, यह कम ईंधन की खपत है। लेकिन इन मोटरों में एक बड़ी कमी है, यह एक छोटा मोटर संसाधन है, खासकर सीमा पर निरंतर काम के साथ। तो टर्बो इंजन के साथ ओपल एस्ट्रा खरीदें द्वितीयक बाजार, और यहां तक ​​कि अच्छे माइलेज के साथ भी, एक खराब निवेश विकल्प है।

इंजन ओपल एस्ट्रा ए 1.4 नेटएक कच्चा लोहा ब्लॉक, 16 वाल्व के साथ एल्यूमीनियम सिलेंडर सिर है। लेकिन ड्राइव में समय श्रृंखला मूल्य! दोनों कैमशाफ्ट पर फेज शिफ्टर्स के साथ एक वेरिएबल वॉल्व टाइमिंग सिस्टम का उपयोग किया जाता है। वाल्वों को मैन्युअल रूप से समायोजित करने की आवश्यकता नहीं है, हाइड्रोलिक भारोत्तोलक हैं। वैसे यही इंजन शेवरले क्रूज में भी लगाया गया है। इसके अलावा, बिजली प्रणाली का दहन कक्ष में सीधा इंजेक्शन होता है। नीचे इस मोटर की विशेषताएं दी गई हैं।

इंजन ओपल एस्ट्रा 1.4 16V टर्बो (गैसोलीन) विशेषताएँ, ईंधन की खपत, गतिकी

• काम करने की मात्रा - 1364 सेमी3
• सिलेंडरों की संख्या - 4
• वाल्वों की संख्या - 16
• सिलेंडर व्यास - 72.5 मिमी
• स्ट्रोक - 82.6 मिमी
• पावर एचपी / किलोवाट - 140/103 4900-6000 आरपीएम . पर
• टॉर्क - 200 एनएम 1850-4900 आरपीएम
• संपीड़न अनुपात - 9.5
• ईंधन ब्रांड - गैसोलीन एआई 95
• पारिस्थितिक वर्ग - यूरो-5
• शहर में ईंधन की खपत - 9 लीटर
• संयुक्त ईंधन की खपत - 6.7 लीटर
• राजमार्ग पर ईंधन की खपत - 5.3 लीटर

इंजन ओपल एस्ट्रा ए 1.6 एक्सएचटीइसमें एक कच्चा लोहा ब्लॉक, 16 वाल्व के साथ एल्यूमीनियम सिलेंडर सिर भी है। टाइमिंग ड्राइव में एक चेन भी है! दोनों कैमशाफ्ट पर फेज शिफ्टर्स के साथ एक वेरिएबल वॉल्व टाइमिंग सिस्टम का उपयोग किया जाता है। हाइड्रोलिक वाल्व भारोत्तोलक हैं। ईंधन प्रणालीदहन कक्ष में प्रत्यक्ष इंजेक्शन। विनिर्देशों के नीचे यह इंजनओपल एस्ट्रा।

इंजन ओपल एस्ट्रा 1.6 16V टर्बो (गैसोलीन) विशेषताएँ, ईंधन की खपत, गतिकी

• कार्य मात्रा - 1598 सेमी3
• सिलेंडरों की संख्या - 4
• वाल्वों की संख्या - 16
• सिलेंडर व्यास - 79 मिमी
• स्ट्रोक - 81.5 मिमी
• पावर एचपी / किलोवाट - 170/125 4250 आरपीएम . पर
• टॉर्क - 1650-4250 आरपीएम पर 280 एनएम
• संपीड़न अनुपात - 10.5
• टाइमिंग टाइप/टाइमिंग ड्राइव - डीओएचसी/चेन
• ईंधन ब्रांड - गैसोलीन एआई 95
• पारिस्थितिक वर्ग - यूरो-5
• शहर में ईंधन की खपत - 9.2 लीटर
• संयुक्त ईंधन की खपत - 6.8 लीटर
• राजमार्ग पर ईंधन की खपत - 5.4 लीटर

दरअसल, विभिन्न पीढ़ियों के ओपल एस्ट्रा पर काफी कुछ स्थापित किया गया था बिजली इकाइयाँ. इस लेख में हमने रूस में सबसे लोकप्रिय के बारे में बात करने की कोशिश की। बेशक, हमारे लेख को विशेषताओं के साथ भी पूरक किया जा सकता है डीजल इंजनओपल एस्ट्रा। लेकिन यह अगले लेख में है।