निर्दिष्टीकरण प्यूज़ो पार्टनर। "प्यूज़ो पार्टनर टिपी": विनिर्देश, तस्वीरें मॉडल इतिहास और उद्देश्य

फ्रांसीसी ऑटोमेकर ने एक नए वाणिज्यिक मॉडल का परीक्षण शुरू कर दिया है प्यूज़ो पार्टनर 2018 आदर्श वर्ष. यह पहली बार है जब कार को सार्वजनिक सड़कों पर ले जाया गया है, और जबकि यह एक प्रारंभिक प्रोटोटाइप है, इसे छलावरण फिल्म के साथ चुभती आँखों से छिपाया गया था। प्यूज़ो पार्टनर टेपी ( प्यूज़ो पार्टनरटिपी) एक वर्ग "एल" कॉम्पैक्ट एमपीवी है। मॉडल की दूसरी पीढ़ी के एक प्रतिबंधित संस्करण की शुरुआत मार्च 2015 में जिनेवा मोटर शो में हुई थी। कार को मूल रूप से व्यावसायिक उद्देश्यों के लिए डिज़ाइन की गई वैन के रूप में माना गया था। और डेवलपर सफल हुआ। 2018 प्यूज़ो पार्टनर टिपी बहुत अच्छा काम करता है। साथ ही, कार को परिवार की जरूरतों के लिए आसानी से अनुकूलित किया जा सकता है। इसमें रियर स्लाइडिंग दरवाजे और एक डीजल इंजन है। फोटो प्यूज़ो पार्टनर 2018 रिलीज़ को नीचे देखा जा सकता है।

विदेशी प्रकाशनों के अनुसार, पार्टनर 2018 मॉडल वर्ष एक नए मंच पर बनाया जाएगा, जिसने ओपल कॉम्बो और सिट्रोएन बर्लिंगो का आधार भी बनाया। ये दो मॉडल एक ही संयंत्र में उत्पादित किए जाते हैं, और सबसे अधिक संभावना है कि नए भागीदार का उत्पादन वहां किया जाएगा। नई पीढ़ी को आयामों में वृद्धि प्राप्त होगी, लेकिन नए प्लेटफॉर्म के कारण, यह कार के द्रव्यमान को प्रभावित नहीं करेगा, जो वर्तमान पीढ़ी के साथी से अधिक नहीं होगा। साथ ही सिट्रोएन बर्लिंगो, प्यूज़ो पार्टनर कॉम्पैक्ट एमपीवी को उपस्थिति में न्यूनतम परिवर्तन प्राप्त हुए। फ्रांसीसी कंपनी के डिजाइनरों ने केवल रेडिएटर ग्रिल और दिन के समय को फिर से तैयार किया चल रोशनी, लेकिन दो नए रंगों - मोका ग्रे और आर्टेंस ग्रे के साथ शरीर के रंगों के पैलेट का विस्तार किया। हालांकि, कंपनी, इसके अलावा, सामने वाले बम्पर पर ध्यान देती है, जो कि बाहरी संस्करण में, कथित तौर पर मजबूत हो गया है और छिलने की संभावना कम है।

सूरत प्यूज़ो पार्टनर टेपी 2018

बाह्य रूप से, मॉडल पूरी तरह से पहचानने योग्य रहेगा, लेकिन सामने की ओर संशोधन प्राप्त करेगा। Peugeot Partner 2018 की प्रस्तुति 2017 के अंत से पहले और बिक्री पर होगी वाणिज्यिक वाहनअगले साल आ जाएगा। पार्टनर टिपी के इंटीरियर में भी कोई क्रांति नहीं आई। इसकी शैली और वास्तुकला बरकरार रही। नवाचारों में असबाब विकल्पों का एक विस्तृत चयन और एक उन्नत मल्टीमीडिया और नेविगेशन प्रणाली शामिल है, जिसकी टच स्क्रीन बड़ी हो गई है। Peugeot Partner, पहले की तरह, एक प्लेटफॉर्म पर मैकफर्सन स्ट्रट्स के साथ फ्रंट सस्पेंशन और रियर में एक टॉर्सियन बीम के साथ बनाया गया है। फ्रांसीसी कंपनी के इंजीनियरों ने सामने के पहियों पर 283 मिमी के व्यास के साथ हवादार डिस्क के साथ और पीछे के पहियों पर 268 मिमी के व्यास के साथ डिस्क के साथ ब्रेक तंत्र स्थापित किया।

लेकिन व्यावहारिकता के मामले में अधिक महत्वपूर्ण बात, एक कॉम्पैक्ट वैन के लगेज कंपार्टमेंट की मात्रा 642 से 2400 लीटर तक भिन्न हो सकती है। Peugeot Partner Tepee इंजन रेंज में मॉडल को फिर से स्टाइल करने के बाद काफी बदलाव आया है। इसमें पहले की तरह पेट्रोल और दोनों होते हैं डीजल इकाइयां. पहले मामले में, यह 1.6-लीटर इंजन है जो 90 hp का उत्पादन करता है। से। शक्ति और 132 एनएम का टार्क, और दूसरे में - 75 से 120 "घोड़ों" की क्षमता वाले 1.6-लीटर इंजन। इसके अलावा, 2016 की शुरुआत में, फ्रांसीसी ने 3-सिलेंडर 110-हॉर्सपावर के इंजन के साथ सीमा का विस्तार करने की योजना बनाई, जो कि, सबसे किफायती बनने के लिए किस्मत में है। गियरबॉक्स के लिए, सबसे शक्तिशाली, 120-हॉर्सपावर इंजन को 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है, जबकि बाकी सब कुछ 5-स्पीड "मैकेनिक्स" माना जाता है।

इंटीरियर प्यूज़ो पार्टनर टेपी 2018

ड्राइवर के लिए केबिन में लैंडिंग ज्यादा है। वह दिया गया है अच्छी समीक्षा. यह बड़े रियर-व्यू मिरर द्वारा सुगम बनाया गया है। पिछला बगल के दरवाजेदोनों तरफ से खोला जा सकता है। इससे कार में बैठना आसान हो जाता है। कार के छोटे आयाम हैं, लेकिन आंतरिक आयाम प्रभावशाली हैं। इसकी पुष्टि मालिकों की समीक्षाओं से होती है। फोटो नीचे है। कार के बाकी वर्जन का ट्रंक वॉल्यूम बड़ा है। यदि आपको बड़ी मात्रा में कार्गो परिवहन करने की आवश्यकता है, तो आप सीटों की पिछली पंक्ति को हटा सकते हैं। जरूरत के हिसाब से एक, दो या तीन कुर्सियों को एक साथ हटाया जा सकता है। ट्रंक साइज 654 लीटर होगा। ऐसे Peugeot Partner को माइलेज के साथ खरीदा जा सकता है। पीछे की सीटें आसानी से नष्ट हो जाती हैं। इसलिए, केबिन का परिवर्तन बिना किसी प्रयास के जल्दी से किया जा सकता है। ट्रंक में छोटी वस्तुओं के भंडारण के लिए दरवाजे के ऊपर एक बॉक्स होता है। कार के अंदर और बाहर से प्रवेश संभव है।

निर्दिष्टीकरण प्यूज़ो पार्टनर टेपी 2018

विशेषता अपडेट किया गया वर्ज़नतकनीकी अद्यतन की उपलब्धता है। Peugeot Partner Tepee को अपडेटेड पावरट्रेन के साथ पेश किया गया है। यह 90 डीजल है अश्व शक्ति. प्रति 100 किमी ईंधन की खपत लगभग 7 लीटर है। इस मोटर के साथ वीडियो टेस्ट ड्राइव नीचे होगी। कार टर्बोचार्जर से भी लैस है। टैंक की मात्रा 60 लीटर है। ट्रैक पर आसानी से ओवरटेक करने के लिए मोटर में ट्रैक्शन होता है। अगर आप सावधानी से गाड़ी चलाते हैं, तो आपको केबिन के अंदर इंजन नहीं सुनाई देगा। Peugeot Partner के नुकसान, मालिकों की समीक्षाओं को देखते हुए, यह तथ्य शामिल है कि त्वरण के दौरान कार का स्टीयरिंग व्हील थोड़ा खड़खड़ करता है। लेकिन जब कार रफ्तार पकड़ती है तो वह गायब हो जाता है। विशेष विवरणखरीदें Peugeot Partner को अवसर केवल यांत्रिकी के साथ दिया जाता है।

यह एक बॉक्स है जिसमें पांच गियर हैं। स्वचालित प्यूज़ो पार्टनर के साथ उपलब्ध नहीं है। लीवर की यात्रा बड़ी है, लेकिन यह एक पहाड़ी पर स्थित है, और इसलिए गियर को स्थानांतरित करने में बहुत कम समय और प्रयास लगेगा। Peugeot Partner की समीक्षाओं से संकेत मिलता है कि सर्दियों के जूते में कार चलाना असुविधाजनक है, क्योंकि पैडल के बीच की दूरी छोटी है। यदि दिखने में कार एक वाणिज्यिक वाहन जैसा दिखता है, तो इसे चलाना एक स्टेशन वैगन की तरह सरल है, उदाहरण के लिए, Peugeot 308, जिसके आधार पर कार बनाई गई है। इसलिए तकनीकी प्यूज़ो विनिर्देशोंसाथी बहुत अलग नहीं है। कार की अधिकतम स्पीड 160 किलोमीटर है। यह 14 सेकेंड में सैकड़ों की रफ्तार पकड़ सकती है। रखरखाव की अनुशंसित आवृत्ति 10,000 किलोमीटर है। निर्माता की वारंटी - 2 वर्ष।

सैलून प्यूज़ो पार्टनर टेपी 2018 फोटो

अंदर, आराम करने के बाद, मॉडल में लगभग कुछ भी नहीं बदला है। यह आश्चर्य की बात नहीं है, क्योंकि कोई पीढ़ी परिवर्तन नहीं हुआ था। इसके अलावा, कार के इंटीरियर का शोधन बहुत पहले नहीं हुआ था, इसलिए इंटीरियर में सुधार की आवश्यकता नहीं है। कार के अंदर बैठा ड्राइवर तुरंत आराम से बैठ जाता है पहिया. इस पर कोई अनावश्यक और अनावश्यक बटन नहीं हैं, और इसमें हॉर्न के अलावा कुछ भी नहीं बचा है। पहिए के पीछे चमकदार रोशनी के साथ एक दिलचस्प साफ-सुथरा है। सेंटर कंसोल काफी रिफ्रेश है। अब इसमें एक मल्टीमीडिया सिस्टम स्थापित है, जो एक बड़े विकर्ण मॉनिटर से भी लैस है। उसके लिए धन्यवाद, बड़ी संख्या में अतिरिक्त कार्यों का प्रबंधन करना संभव हो गया।

इस मॉनिटर के बगल में दिलचस्प एयर वेंट हैं, साथ ही नियंत्रण के लिए बटन भी हैं एयर कंडीशनरऔर अन्य अतिरिक्त सुविधाएँ। Peugeot Partner 2018 सीटों की अगली पंक्ति, साथ ही पीछे की पंक्ति, इसके आराम और कोमलता से प्रभावित करती है। सब कुछ बहुत उच्च गुणवत्ता और ईमानदारी से किया जाता है। यह सब यह सुनिश्चित करने के लिए किया जाता है कि यात्री कार में यथासंभव सहज महसूस करें। सीटों की पिछली पंक्ति को मोड़ा और हटाया भी जा सकता है। इसके लिए धन्यवाद, नया उत्पाद सामान के डिब्बे में बड़ी मात्रा में खाली जगह बनाता है। ट्रंक बड़ा है, यहां तक ​​​​कि एक मिनीवैन बॉडी के लिए भी, और वैन में और भी अधिक ठोस कार्गो कम्पार्टमेंट है।

कॉस्ट प्यूज़ो पार्टनर टिपी 2018

एक सुखद तथ्य यह है कि पुन: स्टाइल करने के बाद, नए उत्पाद के मूल्य टैग बहुत मामूली रूप से बदल गए हैं। लेकिन सच्चाई यह है कि यह केवल एक मिनीवैन के पीछे Peugeot Partner 2018 पर लागू होता है। अब इस कार की कीमत न्यूनतम संस्करण में 600,000 रूबल से है। अधिक महंगे कॉन्फ़िगरेशन और एक अलग बिजली संयंत्र में, फ्रांस के एक मॉडल की कीमत पहले से ही 700,000 रूबल से है। दुर्भाग्य से, अब रूस में विनिमय दर बहुत अस्थिर है, इसलिए यह नई वस्तुओं की लागत को नकारात्मक रूप से प्रभावित कर सकता है। यह माना जा सकता है कि इस कार की कीमत दो साल पहले की तुलना में बहुत अधिक होगी। और यह अपडेट के कारण नहीं है।

बाहरी प्यूज़ो पार्टनर टिपी 2018 फोटो

बता दें कि बाहरी तौर पर कार अपने पूर्ववर्ती की तुलना में काफी बेहतर दिखने लगी थी। आराम करने दें और वैश्विक नहीं, लेकिन डिजाइनरों ने बाहरी पहलुओं पर गंभीरता से ध्यान दिया। अकेले बाहरी के लिए, मैं पहले से ही फ्रेंच की प्रशंसा करना चाहता हूं। फोटो प्यूज़ो पार्टनर टिपी 2018 फ्रंट फ्रंट एंड कार का सबसे संशोधित घटक है। आखिरकार, यहां हम एक पूरी तरह से नई झूठी रेडिएटर ग्रिल, एक अलग फ्रंट बम्पर देखते हैं, उन्नत प्रकाशिकी. सामान्य तौर पर, मैं हेडलाइट्स के बारे में अधिक विस्तार से बात करना चाहता हूं। हेड ऑप्टिक्स असामान्य रूप से आकार के मामले में संलग्न हैं, जो कार के "फ्रंट एंड" में परिष्कार जोड़ता है। किनारों के साथ सामने वाले बम्पर को वायु नलिकाओं के समान विशेष खंड प्राप्त हुए। वे, वास्तव में, एक रोड़ा हैं, क्योंकि ये खंड कॉम्पैक्ट गोल कोहरे की रोशनी में स्थित हैं, और सीधे उनके ऊपर - क्षैतिज एलईडी स्ट्रिप्स जो दिन के समय चलने वाली रोशनी के रूप में कार्य करते हैं। यह आर्किटेक्चर आपको कार को एक बहुत अच्छा "चेहरा" प्रदान करने की अनुमति देता है।

विकल्प प्यूज़ो पार्टनर टेपी 2018

रूस में आधिकारिक डीलर पार्टनर टिपी को सक्रिय और बाहरी संस्करणों में बेचते हैं। सक्रिय कॉन्फ़िगरेशन में मिनीवैन के मूल संस्करण की कीमत 1,198,000 रूबल है। आप 1,270,000 रूबल के लिए एक आरामदायक आउटडोर संस्करण में एक नया टिपी खरीद सकते हैं। मास्को में कार डीलरशिप केवल मजबूर के साथ मिनीवैन की पेशकश करते हैं गैसोलीन इंजन(120 hp), पारंपरिक एस्पिरेटेड (98 hp) के साथ एक्सेस के मूल संस्करण को आयात नहीं करना पसंद करते हैं। आपूर्ति नहीं की गई और डीजल संस्करणमिनीवैन सीमित सेट में बुनियादी उपकरणइसमें इलेक्ट्रॉनिक असिस्टेंट ABS/AFU, दो फ्रंट एयरबैग्स, पावर विंडो, LED रनिंग लाइट्स, सेंट्रल लॉकिंग शामिल हैं। शीर्ष ट्रिम स्तरों में, विकल्पों के सेट में शामिल हैं: स्वतंत्र पीछे की सीटें; छत कंसोल; फॉग लाइट्स; रूफ रेल; एयर कंडीशनिंग सिस्टम का स्वचालित नियंत्रण; मनोरम दृश्य के साथ एक छत; चालक की सीट की ऊंचाई समायोजन; प्रतिबंधात्मक क्रूज नियंत्रण; रियर पार्किंग सहायता। कुछ वैकल्पिक ऐड-ऑन पैकेज में शामिल नहीं हैं और अतिरिक्त शुल्क पर उपलब्ध हैं। आप के साथ एक संस्करण का आदेश दे सकते हैं सवाच्लित संचरण, गर्म सीटें, मिररलिंक मीडिया सिस्टम (7-इंच .) टच स्क्रीन, यूएसबी-पोर्ट, ब्लूटूथ), रूसी भाषी नेविगेटर।

5 दरवाजे मिनी वैन

4 दरवाजे मिनी वैन

प्यूज़ो पार्टनर / प्यूज़ो पार्टनर का इतिहास

Peugeot Partner उपयोगिता वाहन 1997 में प्रदर्शित हुआ। इसकी विशिष्टता इस तथ्य में निहित है कि, गोल्फ-क्लास यात्री कार के आयामों के साथ, इसमें एक वाणिज्यिक वैन की वहन क्षमता थी, जिसमें एक विशाल पांच सीटों वाला इंटीरियर और एक विशाल ट्रंक था। संरचनात्मक रूप से, पहली पीढ़ी के पार्टनर में प्यूज़ो 306 मॉडल के साथ बहुत कुछ समान था, क्योंकि दोनों कारों को एक ही आधार पर बनाया गया था। यदि कार्गो संशोधन को केवल पार्टनर कहा जाता था, तो यात्री को कॉम्बी उपसर्ग प्राप्त होता था। इटली में, कार को Peugeot Ranch के नाम से जाना जाता था। पहली पीढ़ी छह साल तक बिना बदलाव के कन्वेयर पर चली और साथ ही अपनी मांग नहीं खोई।

2002 में Peugeot Partner के संयमित संस्करण की उपस्थिति ने ही बाजार में इस कार की स्थिति को मजबूत किया। जो परिवर्तन हुए हैं उन्हें कार्डिनल नहीं कहा जा सकता है। बॉडी वही रहती है, ओवरऑल लेआउट भी। वास्तव में, कार को पूरी तरह से ठीक किया गया था। अपडेटेड पार्टनर को बड़ी आंखों वाली हेडलाइट्स, एक आधुनिक फॉल्स रेडिएटर ग्रिल और एक नया आकार दिया गया फ्रंट फेंडर मिला। बाहरी का मुख्य तत्व सामने वाले बम्पर का स्पष्ट "केंगुरिन" था, जिसे महंगे संस्करणों पर शरीर के रंग में चित्रित किया गया है। चिकने कांच के साथ संयुक्त हेडलाइट्स सभी फ्रंट लाइटिंग उपकरणों को एकजुट करती हैं: साइड लाइट, दिशा संकेतक, डूबा हुआ और मुख्य बीम हेडलाइट्स। बढ़े हुए फेंडर और मिरर हाउसिंग, शरीर के रंग में रंगे हुए, कार की उपस्थिति को पूरा करते हैं।

प्यूज़ो पार्टनर 2002 मॉडल वर्ष विज्ञान और प्रौद्योगिकी की सबसे प्रगतिशील उपलब्धियों को दर्शाता है। उदाहरण के लिए, विंडशील्ड वाइपर की लय कार की गति पर निर्भर करती है, प्रकाश व्यवस्था को सुचारू रूप से चालू और बंद करने के लिए एक प्रणाली है, अनुकूली पावर स्टीयरिंग, एयर कंडीशनिंग, क्रूज नियंत्रण, आदि।

उपकरणों के मामले में, आराम करने वाला पार्टनर कई मायनों में अपने पूर्ववर्ती से बेहतर है। मूल संस्करण ड्राइवर और सामने वाले यात्री के लिए एयरबैग से लैस है। अनुरोध पर, साइड एयरबैग भी पेश किए जाते हैं, साथ ही पायरोटेक्निक प्रीटेंशनर्स के साथ सीट बेल्ट, चाइल्ड सीटों के लिए आइसोफिक्स एंकरेज, एक अतिरिक्त ब्रेक लाइट और दुर्घटना की स्थिति में गैसोलीन की आपूर्ति को स्वचालित रूप से बाधित करने के लिए एक सिस्टम।

Peugeot Partner की प्रोडक्शन रेंज में फ्रंट और . वाली कारें शामिल हैं सभी पहिया ड्राइव. कई संस्करणों की पेशकश की जाती है: 2-सीट कार्गो वैन जिसकी भार क्षमता 600 या 800 किलोग्राम, 5-सीट कॉम्बी वैन "कॉम्बी", 5-सीट आरामदायक कार्गो-यात्री वैन "कॉम्बीस्पेस" है। व्यावहारिकता और कार्यक्षमता का नवीनतम उदाहरण। रेस्टलिंग के दौरान सभी संस्करणों को एक नया इंटीरियर मिला।

स्टीयरिंग व्हील रिम अधिक मोटा और नरम हो गया है, एक नया उपकरण पैनल और केंद्र कंसोल दिखाई दिया है। उल्लेखनीय है कि अधिक महंगे संस्करणों पर पैनल में टू-टोन अपहोल्स्ट्री है।

डैशबोर्ड के केंद्र में इलेक्ट्रॉनिक घड़ी और ऑडियो सिस्टम का डिस्प्ले है। यह एक डिस्प्ले से लैस है, जो इंजन शुरू करते समय अगले तक शेष माइलेज के बारे में जानकारी प्रदर्शित करता है रखरखाव, और इंजन तेल स्तर।

पारंपरिक लीवर के साथ कम व्यास वाले आरामदायक स्टीयरिंग व्हील में क्रूज़ कंट्रोल सिस्टम के लिए रिमोट कंट्रोल हैं और रिमोट कंट्रोलऑडियो सिस्टम।

विभिन्न वस्तुओं के भंडारण के लिए स्थानों की संख्या में वृद्धि हुई है। पिछले मॉडल के सभी पॉकेट और निचे के अलावा, नए पार्टनर के पास ड्राइवर की सीट के नीचे एक दराज है, साथ ही पीछे के यात्रियों के पैरों में छोटे छिपने के स्थान भी हैं। प्लस थ्री ड्रिंक कैन होल्डर, एक रिमूवेबल ऐशट्रे और एक 12 वी आउटलेट।

आयाम Peugeot Partner (4.11 x 1.79 x 1.8 m) ने पांच पूर्ण सीटों और सामान के लिए पर्याप्त जगह के साथ एक उत्कृष्ट इंटीरियर बनाना संभव बनाया। स्लाइडिंग डोर और फोल्डिंग फ्रंट सीट बैक पीछे की सीटों तक आसान पहुंच प्रदान करते हैं। लेकिन पीछे की सीटों तक पहुंच न केवल दाईं ओर स्लाइडिंग दरवाजे के माध्यम से है, बल्कि सामने के दरवाजों के माध्यम से भी है। यदि आपको कुछ भारी परिवहन करने की आवश्यकता है, तो आप पीछे की सीटों को मोड़ सकते हैं और 2.8 वर्ग मीटर की मात्रा के साथ एक फ्लैट फर्श के साथ सामान का डिब्बा प्राप्त कर सकते हैं। कार्गो डिब्बे को एक जाल द्वारा अलग किया जाता है, और इसमें एक पर्दा भी होता है जो ट्रंक की सामग्री को चुभती आँखों से छुपाता है।

बिजली इकाइयों की लाइन से, सबसे अधिक कमजोर इंजन 1.1 लीटर की मात्रा। अब, पार्टनर के हुड के नीचे, निम्नलिखित इकाइयों में से एक स्थित हो सकती है: 1.4 लीटर या 1.6 लीटर की गैसोलीन मात्रा, 1.9 लीटर / 69 एचपी की डीजल मात्रा। या 2.0 लीटर एचडीआई 90 एचपी के साथ। कॉमन रेल फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम के साथ। गति में कार का त्रुटिहीन व्यवहार, विशेष रूप से, इसकी चेसिस की पूर्णता के कारण है। आगे की धुरीमैकफर्सन स्ट्रट्स और स्टेबलाइजर से लैस रोल स्थिरता. रियर सस्पेंशन में दो ट्रांसवर्सली माउंटेड टॉर्सियन बार, एक एंटी-रोल बार और तिरछे माउंटेड शॉक एब्जॉर्बर शामिल हैं।

उशुआइया का शीर्ष संस्करण हेडलाइट्स और टेललाइट्स पर ग्रिल्स के साथ बेस मॉडिफिकेशन, ग्राउंड क्लीयरेंस, इंजन क्रैंककेस प्रोटेक्शन और फ्रंट व्हील ड्राइव में एक सीमित स्लिप डिफरेंशियल से अलग है। उत्तरार्द्ध पार्टनर को एक ऐसी कार में बदल देता है जो गहरी बर्फ और रेतीले समुद्र तटों में आसानी से ड्राइव कर सकती है।

दूसरी पीढ़ी (बी 9 बॉडी में) को आधिकारिक तौर पर जनवरी 2008 में पेश किया गया था। कार अपने पूर्ववर्ती से हर तरह से शैली और दोनों में काफी भिन्न है। तकनीकी उपकरण. दूसरी पीढ़ी के यात्री संस्करण को पार्टनर टेपी कहा जाता था। दूसरी पीढ़ी की कार छोटे और मध्यम वर्ग की कारों के लिए पीएसए चिंता के तथाकथित सार्वभौमिक मंच 2 पर आधारित है, जिसने विशेष रूप से यात्री कारों का आधार बनाया। प्यूज़ो मॉडल 308 और सिट्रोएन सी4 पिकासो। पिछली पीढ़ी की तुलना में, इसका आकार काफी बढ़ गया है। मूल संस्करण में, यह 24 सेमी लंबा और 13 सेमी चौड़ा है, इस तथ्य के बावजूद कि व्हीलबेसकेवल 4 सेमी की वृद्धि हुई। तदनुसार, कार का वजन भी कई किलोग्राम बढ़ गया।

मरोड़ के बजाय पीछे का सस्पेंशनमशीन एक पारंपरिक बीम से लैस थी जिसमें शॉक एब्जॉर्बर और स्प्रिंग्स थे, जो कि पर स्थापित एक के समान था कारों. नतीजतन, साथी बहुत अधिक सहज हो गया है, लेकिन कार्गो विशेषताओंघट गया। हालांकि, इस नुकसान की भरपाई पिछली पीढ़ी की तुलना में अधिक कार्गो स्पेस द्वारा की जाती है।

कार्गो डिब्बे की कुल मात्रा 3.3 क्यूबिक मीटर तक बढ़ा दी गई है, और भार क्षमता 850 किलोग्राम तक है। जब फोल्ड किया जाता है, तो फोल्डिंग मल्टी-फ्लेक्स फ्रंट सीटें आपको कार्गो स्पेस को 3.7 एम³ तक बढ़ाने की अनुमति देती हैं, और लोडिंग की लंबाई 1.8 मीटर से 3 मीटर तक होती है। निर्माता ने सभी प्रकार के स्टोरेज निचे, अलमारियों और पॉकेट्स पर काम नहीं किया। कैब। वे सचमुच हर जगह हैं - विंडशील्ड के ऊपर, सामने के पैनल पर, दरवाजों में और यहां तक ​​​​कि आगे की सीटों के नीचे भी। यदि सभी विकल्प सक्षम हैं, तो उनकी कुल क्षमता 64.5 लीटर है।

अलग-अलग शब्द कार के उत्कृष्ट ध्वनिरोधी के लायक हैं। Peugeot विशेषज्ञों ने अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन किया, सभी प्रकार की परिरक्षण और शोर-अवशोषित सामग्री को नहीं बख्शा इंजन डिब्बेऔर कैब, साथ ही सामने के दरवाजों में विशेष सील। इसके अलावा, मोटी साइड वाली खिड़कियों (3.85 मिमी) के उपयोग ने भी एक भूमिका निभाई।

1.4-लीटर इंजन बिजली इकाइयों की लाइन से गायब हो गया। अब रेंज में सबसे कमजोर 75-हॉर्सपावर का 1.6-लीटर इन-लाइन फोर-सिलेंडर टर्बोडीजल है जिसमें कॉमन रेल फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम है। उसके अलावा कार्गो वैनएक 90-अश्वशक्ति डीजल इंजन और समान शक्ति और मात्रा का एक गैसोलीन इंजन भी पेश किया जाता है।

कार्गो समकक्ष के विपरीत, टेपी के यात्री संस्करण में लंबी इंजन रेंज है। ऊपर वर्णित लोगों के अलावा, यह एक और 110-हॉर्सपावर का 1.6-लीटर गैसोलीन इंजन और समान शक्ति और विस्थापन का FAP डीजल इंजन है। और 215 / 55R16 टायरों में शॉड टेपी के सशर्त "ऑफ-रोड" संस्करण को आउटडोर कहा जाता है और इसे 10 मिमी की बढ़ी हुई ग्राउंड क्लीयरेंस और क्रैंककेस सुरक्षा की उपस्थिति से अलग किया जाता है।

मॉडल के मानक उपकरण में एंटी-लॉक ब्रेक, आपातकालीन ब्रेकिंग सहायता, दो फ्रंटल एयरबैग, सेंट्रल लॉकिंग, पावर विंडो और एक ऑडियो सिस्टम शामिल हैं।

मॉडल का अगला रेस्टलिंग 2012 में बनाया गया था। प्यूज़ो पार्टनर 2012 मॉडल रेंजसब कुछ जोड़ती है सबसे अच्छा प्रदर्शनपहले के रिलीज में निहित: विशालता, दक्षता, विश्वसनीयता। इसके अलावा, प्रतिबंधित संस्करण उत्कृष्ट द्वारा प्रतिष्ठित है ड्राइविंग प्रदर्शन, आरामदायक लाउंजऔर दिलचस्प पहचानने योग्य डिजाइन। कार को एक नया जंगला और प्रतीक, आगे और पीछे की रोशनी, रियर-व्यू मिरर और व्हील कवर प्राप्त हुए। पिछले संस्करणों की तुलना में, पार्टनर 2012 लंबाई में 240 मिमी (4380 मिमी तक) तक बढ़ गया है और 80 मिमी (1810 मिमी तक) तक चौड़ा हो गया है। व्हीलबेस भी बढ़कर 2730 मिमी हो गया है।

कार्गो डिब्बे को भी बढ़ाया गया है। आयतन सामान का डिब्बा 51 लीटर बढ़ा और 675 लीटर से शुरू होता है। यदि आप सामने वाले यात्री के पीछे और दूसरी पंक्ति में बीच को मोड़ते हैं, तो आपको 2 मीटर तक लंबी वस्तुओं के परिवहन के लिए एक उत्कृष्ट कम्पार्टमेंट मिलता है। लांग लेंथ लोड करने की सुविधा के लिए पिछले दरवाजे पर लगे शीशे को खोलकर बनाया गया था।

पार्टनर टेपी 2012 संस्करण में, पिछले संस्करणों के विपरीत, केवल दो फ्रंट सीटें हैं। सैलून विशाल है। स्टीयरिंग व्हील पहुंच और ऊंचाई दोनों के लिए समायोज्य है। कांच की छत वैकल्पिक है। विकल्प सूची में यह भी शामिल है ईएसपी प्रणाली, जो ढलानों पर शुरू करने में मदद करता है, छह एयरबैग और एक टायर दबाव निगरानी प्रणाली, आदि।

इंजनों की श्रेणी में दो पेट्रोल (90 और 109 एचपी) की मात्रा 1.6 लीटर और तीन डीजल (75, 90, 110 एचपी) की है। सभी इंजनों को पांच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। बिजली इकाइयों को उत्कृष्ट आर्थिक संकेतकों (संयुक्त चक्र में औसत ईंधन खपत 8 लीटर के भीतर) और मामूली गतिशील विशेषताओं द्वारा प्रतिष्ठित किया जाता है।

Peugeot Partner भूमिका के लिए एकदम सही है वाहनछोटे व्यवसाय के लिए।

प्रारंभ में, Peugeot Partner Tipi की कल्पना निर्माता द्वारा छोटे भार के लिए एक वैन के रूप में की गई थी। नया विकल्परोजमर्रा की जरूरतों के लिए बहुत अधिक अनुकूलित और इसलिए पारिवारिक यात्रा के लिए उपयुक्त है। विवरण के माध्यम से सोचते समय, चालक और यात्रियों की सुरक्षा सामने आती है, जिसे छोटे बच्चों वाले परिवारों द्वारा सराहा जाएगा।

खरीदने से पहले, मुख्य बात न केवल डिजाइन पर ध्यान देना है, बल्कि यह भी है तकनीकी निर्देशयह तय करने के लिए कि कार उपयुक्त है या नहीं।

2019 प्यूज़ो पार्टनर टिपी का डिज़ाइन अधिक दिखावा है। निर्माता विभिन्न मापदंडों को संयोजित करने में कामयाब रहा: एक तरफ, कार को ट्रक भी कहा जा सकता है, और दूसरी ओर, यह काम करने या स्टोर करने के लिए दैनिक यात्राओं के लिए उपयुक्त है। सीधे शब्दों में कहें, इसमें एक साथ आपकी जरूरत की हर चीज शामिल होगी, साथ ही मालिक की स्थिति और उत्कृष्ट स्वाद पर जोर दिया जाएगा।

रूस के निवासी अभी Peugeot Partner Tepee आउटडोर के सभी आनंद की सराहना कर सकते हैं, जैसे रूसी बाजारमॉडल 2019 की शुरुआत में दिखाई दिया।

बाहरी

प्रभावशाली होने के बावजूद प्यूज़ो आयाम, मॉडल काफी कॉम्पैक्ट दिखता है। यह इसे अन्य मिनीवैन से अलग करता है। चुनते हैं सही विकल्पहर स्वाद के लिए एक समृद्ध रंग पैलेट से संभव है।

की तुलना में पुराना वर्जन, शरीर के सामने के हिस्से को सबसे ज्यादा संशोधित किया गया था। प्रकाशिकी वह है जो सबसे पहले आंख को पकड़ती है। हेडलाइट्स का बिल्कुल नया आकार कार को पिछले मॉडल की तुलना में अधिक दिलचस्प बनाता है।

वैसे, हेडलाइट्स का आकार और उनकी बेहतर कार्यक्षमता अंधेरे में दृश्यता में काफी वृद्धि करती है, जिससे कार का उपयोग करते समय सुरक्षा का स्तर बढ़ जाता है।

एक अतिरिक्त बोनस यह है कि एक मनोरम छत के साथ विकल्प चुनना संभव है। यह आसपास की दुनिया को देखने की क्षमता में सुधार करता है जब लंबी यात्रा. इस प्रकार, हम विश्वास के साथ कह सकते हैं - यह कार पारिवारिक यात्राओं के लिए उपयुक्त है।

यदि आप मॉडल का सबसे स्टेटस संस्करण चुनते हैं, तो इसकी विशिष्ट विशेषताएं 16-इंच क्रोम व्हील, बम्पर पर सिल्वर इंसर्ट होंगे। यह कार को अधिक लालित्य देता है, इसे इससे अलग करता है कुल द्रव्यमानअन्य कारें।

आंतरिक भाग

केबिन का इंटीरियर आधुनिक यात्रियों की सभी इच्छाओं को पूरा करता है। जरूरतों के आधार पर 5 या 7 सीटों के लिए एक मॉडल चुनना संभव है।

परिष्करण सामग्री और बैठने पर विशेष ध्यान देने योग्य है - सब कुछ उच्चतम मानक के लिए बनाया गया है, जो न केवल केबिन में रहते हुए अतिरिक्त आराम प्रदान करता है, बल्कि भागों के स्थायित्व को भी सुनिश्चित करता है। ड्राइवर की सीट ऊंची स्थित है। सीट की स्थिति, साथ ही रियर-व्यू मिरर, उत्कृष्ट दृश्यता प्रदान करते हैं।

फायदा यह है कि कार का इंटीरियर विशाल है। मामले के छोटे आयामों के संयोजन में, यह एक अद्भुत विशेषता है।

यात्रियों के लिए, आरामदायक सीटों के अलावा, एक अलग वायु आपूर्ति प्रणाली भी प्रदान की जाती है, जो विशेष रूप से गर्म मौसम में मूल्यवान है। वेंटिलेशन छत पर स्थित है। फ़ंक्शन को समायोजित करने के लिए एक नियंत्रण कक्ष भी है। इसके अलावा, सैलून में एयर कंडीशनिंग की आपूर्ति सेट करना संभव है।

यदि आवश्यक हो, तो आप सामान के डिब्बे की मात्रा बढ़ाने के लिए 1 से 3 पीछे की सीटों को मोड़ सकते हैं। वैसे, सामान के डिब्बे में छत के नीचे एक अतिरिक्त शेल्फ है, जिसे सड़क और केबिन दोनों से पहुँचा जा सकता है। साथ ही, बेहतर पहुंच के लिए, दोनों पीछे के दरवाजेखुला हुआ।

बीच की पिछली सीट को आसानी से एक आरामदायक टेबल में तब्दील किया जा सकता है। साथ ही केबिन में आराम से चलने के लिए छोटी-छोटी चीजों को रखने के लिए कई पॉकेट, अलमारियां, दराज हैं।

विकल्प और कीमतें

कार मॉडल की शुरुआती लागत 1.2 मिलियन रूबल है। कॉन्फ़िगरेशन और कीमतों के आधार पर अलग-अलग होंगे। उसी समय, चयनित मॉडल की खरीद के बाद, कार्यक्षमता में सुधार के लिए आवश्यक घटकों को खरीदना संभव होगा।

अगर हम बुनियादी विन्यास के बारे में बात करते हैं, तो सबसे पहले हमें इस तरह का उल्लेख करना चाहिए मानक सूची:

• मनोरम दृश्य के साथ एक छत;
• फॉग लाइट्स;
• क्रूज नियंत्रण;
• चालक की सीट, जो ऊंचाई में समायोज्य है और एक समायोज्य हेडरेस्ट है;
• छत कंसोल;
• दो एयरबैग (ड्राइवर के लिए फ्रंटल और उस पर सवार यात्री के लिए) सामने की कुर्सी);
• दूरस्थ कुंजी;
• चलता कंप्यूटर;
• रेडियो;
• आर्मरेस्ट-विभाजक सामने;
• सामान के डिब्बे के लिए पर्दा;
• गर्म सामने की सीटें।

चयनित संस्करण के आधार पर, कुछ पैरामीटर और घटक महत्वपूर्ण रूप से भिन्न हो सकते हैं। उदाहरण के लिए, आउटडोर में तीन स्वतंत्र रियर सीटें होती हैं, जिनमें अपने आर्मरेस्ट, हेडरेस्ट होते हैं।

वैसे, हर कोई इसे एक सकारात्मक बदलाव नहीं मानता है - यदि आप लंबी दूरी की यात्रा करने की योजना बनाते हैं, तो सड़क पर पिछली सीट-सोफे पर सोना अधिक सुविधाजनक है (यह छोटे बच्चों वाले परिवारों के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है)।

विशेष विवरण

इस श्रृंखला में अपने पूर्ववर्तियों के विपरीत, यह मॉडलमापदंडों और कार्यक्षमता के मामले में काफी बेहतर। कार की तकनीकी विशेषताएं इस प्रकार हैं:

• ट्रंक में सामान्य मात्रा में 675 लीटर और पीछे के यात्रियों की अनुपस्थिति में 3000 लीटर की मात्रा होती है (मुड़ा हुआ पीछे की सीटें);
• 60 लीटर - मात्रा ईंधन टैंक;
• 11.9 सेकंड में 100 किमी / घंटा की गति से त्वरण;
• प्रत्येक 100 किमी - 6.2 लीटर के लिए औसत ईंधन खपत;
• सभी मॉडलों के लिए इंजन 4-सिलेंडर हैं;
• 177 किमी / घंटा - अधिकतम अनुमेय गति;
• शक्ति - 90 अश्वशक्ति;
• आगे के पहियों से चलने वाली;
• डीजल स्टार्टर 1.6;
• कार डीजल ईंधन पर चलती है;
• दो समूहों के फ़्यूज़ (अंडर .) डैशबोर्डऔर इंजन डिब्बे में)
• Peugeot Partner Tepee की 18 सेमी की निकासी है धरातलखराब सड़कों पर खराब मौसम में भी कार को यात्रा के लिए पूरी तरह उपयुक्त बनाता है;
• मॉडल के प्रकार के आधार पर - स्वचालित या यांत्रिक बॉक्सगियर

Peugeot Partner Tipi एक पूर्ण विकसित फ्रंट-व्हील ड्राइव मिनीवैन है, जो आरामदायक और फुर्तीला है। इसे डिजाइन करते समय, निर्माता ने रूसी वास्तविकताओं में संचालन की ख़ासियत को ध्यान में रखा, जिसकी बदौलत कार को अतिरिक्त स्टील इंजन सुरक्षा, प्रबलित निलंबन और एक पूर्ण आकार मिला। अतिरिक्त पहिया. वाणिज्यिक वाहनों के इस प्रतिनिधि के उपकरण का स्तर उच्चतम मानकों को पूरा करता है: एयरबैग, उच्च गुणवत्ता वाले इंटीरियर ट्रिम, आरामदायक दूसरी पंक्ति की सीटें, क्रूज नियंत्रण प्रणाली, मनोरम छत और सामान की जगह में वृद्धि।

आयाम

कार के समग्र आयाम 4380x1810x1801 मिमी हैं, व्हीलबेस 2728 मिमी है, और सवारी की ऊंचाई 141-148 मिमी है, जो चयनित कॉन्फ़िगरेशन और उपयोग पर निर्भर करता है रिम. पेलोड Peugeot Partnet Tepee 430 से 640 किलोग्राम तक है, जो इसे एक वास्तविक कार्गो वैन बनाता है।

गतिशील विशेषताएं

Peugeot Partner की प्रभावशाली तकनीकी विशेषताओं को उत्पादक इंजनों की एक पंक्ति के उपयोग के माध्यम से संभव बनाया गया था। मॉडल 4-सिलेंडर 1.6-लीटर इंजन से लैस है जिसमें 90 से 120 hp की शक्ति है। जिसमें अधिकतम गति 177 किमी प्रति घंटा है (यह गैसोलीन द्वारा प्रदान किया जाता है पावर यूनिट 120 hp), और अधिकतम टॉर्क 215 Nm (90 hp . के साथ उपकरण) है डीजल इंजन) गियरबॉक्स एक क्लासिक फाइव-स्पीड मैकेनिक्स है।

किसी भी वाणिज्यिक वाहन के सबसे महत्वपूर्ण गुणों में से एक ईंधन की खपत है। Peugeot Partner Tipi के मामले में, निर्माता शक्ति और दक्षता के बीच सामंजस्य स्थापित करने में सफल रहा। सबसे आकर्षक प्रदर्शन से लैस उपकरणों द्वारा प्रदर्शित किया जाता है डीजल इंजन: 5.2-6.7 लीटर प्रति 100 किलोमीटर। गैसोलीन इंजन के लिए निर्माता द्वारा घोषित ईंधन की खपत 6 से 10.8 लीटर प्रति 100 किमी के बीच होती है।

सिट्रोएन बर्लिंगो की रिहाई के साथ, प्यूज़ो ने कक्षा में समान कार विकसित करना शुरू किया। यह एलसीवी वर्ग का एक विश्वसनीय और प्रतिस्पर्धी प्रतिनिधि होना चाहिए। यह प्यूज़ो पार्टनर टिपी था। इस मॉडल की तकनीकी विशेषताओं और विशेषताओं, हमारे आज के लेख को देखें।

डिज़ाइन

Peugeot हमेशा डिजाइन के बारे में अपने रचनात्मक विचारों के लिए प्रसिद्ध रहा है। Peugeot Partner Tepee की उपस्थिति काफी यादगार है - एक मुस्कुराते हुए सिल्हूट, त्रिकोणीय हेडलाइट्स और एक सिल्वर इंसर्ट के साथ एक विशाल बम्पर।

कार का हुड बहुत सपाट और कॉम्पैक्ट है, जो रखरखाव के दौरान कुछ असुविधा का कारण बनता है। हालांकि, यह एक विशाल विंडशील्ड द्वारा ऑफसेट से अधिक है। फ्रांसीसी "एड़ी" की दृश्यता बस भव्य है - मालिकों की समीक्षाओं पर ध्यान दें। "प्यूज़ो पार्टनर टिपी" में रूफ रेल के साथ एक काली छत है। एक विकल्प के रूप में, एक पैनोरमा सेटिंग की पेशकश की जाती है।

ध्यान दें कि Peugeot Partner Tepee ने हाल ही में आराम किया है। अपडेटेड टिपी कैसी दिखती है, आप नीचे फोटो में देख सकते हैं।

फ्रांसीसी ने प्रकाशिकी, बम्पर के आकार को थोड़ा बदल दिया और हुड को अधिक राहत दी। क्रोम ट्रिम के साथ रेडिएटर ग्रिल अधिक स्पष्ट हो गया है। फॉग लैंप के ऊपर (जो अधिक कॉम्पैक्ट हो गए हैं) रनिंग लाइट्स की एक पट्टी है।

आयाम, जमीन निकासी

Peugeot Partner Tipi 4.38 मीटर लंबा, 1.81 चौड़ा और 1.8 मीटर ऊंचा है। अपने चौकोर आकार के कारण, कार में अधिकतम पांच लोग बैठ सकते हैं। लेकिन रूसी शर्तों के लिए मंजूरी पर्याप्त नहीं है। मानक ग्राउंड क्लीयरेंस केवल 15 सेंटीमीटर है।

सैलून

इंटीरियर डिजाइन मामूली रूप से किया जाता है। यह कोई रहस्य नहीं है कि टिपी को पार्टनर ट्रक के आधार पर विकसित किया गया था। लक्ज़री फ़िनिश के बारे में और चमड़े की सीटेंआपको सोचने की ज़रूरत नहीं है - सब कुछ यथासंभव सरल और व्यावहारिक है। केंद्र कंसोल में नेविगेशन के साथ एक छोटा मल्टीमीडिया डिस्प्ले हो सकता है। केंद्र कंसोल एक रेडियो और एक एयर कंडीशनिंग नियंत्रण इकाई से सुसज्जित है। उल्लेखनीय रूप से, गियरशिफ्ट लीवर पैनल की निरंतरता का हिस्सा है।

हां, यह इससे बाहर नहीं आता है। लेकिन विशेषता "दाढ़ी" जो इंटीरियर के माध्यम से फैली हुई है, यहां नहीं है। यह आपको कार में खाली जगह बढ़ाने की अनुमति देता है। लैंडिंग - लगभग कप्तान की, लेकिन बहुत सारे समायोजन ड्राइवर को "अपने लिए" जितना संभव हो सके सब कुछ समायोजित करने की अनुमति देते हैं। हर जगह निचे और दस्ताने के डिब्बे हैं - आपके पास यह सवाल नहीं होगा कि चीजों को कहां रखा जाए। ट्रंक को 675 लीटर के लिए डिज़ाइन किया गया है। यदि आवश्यक हो, तो इसकी मात्रा को 1350 लीटर तक बढ़ाया जा सकता है। वैसे, "फ्रांसीसी" की वहन क्षमता 650 किलोग्राम जितनी है। कार के कार्गो समकक्ष के समान प्लेटफॉर्म है। इसलिए, कार आसानी से महत्वपूर्ण भार का सामना करती है।

एक प्यूज़ो टिपी सुविधा एक मनोरम छत है (नीचे फोटो में दिखाया गया है), एक विकल्प के रूप में उपलब्ध है। इसमें चार गिलास होते हैं - यह बहुत ही असामान्य दिखता है। खिड़कियों में एक रंगा हुआ फिल्म है, जिसकी बदौलत इंटीरियर गर्मी में गर्म नहीं होता है।

एक और "रहस्य" यह वाहन- निर्मित सुगंध कैप्सूल। इसमें बनाया गया है। जैसे ही यह प्रवेश करता है, हवा साइट्रस की सुखद सुगंध से संतृप्त होती है। हम यह भी ध्यान दें कि, एक विकल्प के रूप में, निर्माता टिपी को एक जलवायु नियंत्रण प्रणाली (दो-क्षेत्र), बारिश और प्रकाश से लैस कर सकता है। पावर विंडो पहले से ही मानक के रूप में उपलब्ध हैं।

विशेष विवरण

"प्यूज़ो पार्टनर टिपी" इंजनों की एक विस्तृत श्रृंखला द्वारा प्रतिष्ठित है। डीजल और दोनों हैं पेट्रोल इकाइयां. आइए बाद वाले से शुरू करते हैं। आधार 1.4 लीटर की चार सिलेंडर इकाई है। इसकी अधिकतम शक्ति केवल 75 बल है। बेशक, ऐसी मोटर के साथ, कार में सुस्त तकनीकी विशेषताएं होंगी। "प्यूज़ो पार्टनर टिपी" 1.4 17.5 सेकंड में सैकड़ों की गति पकड़ लेता है। अधिकतम गति 148 किलोमीटर प्रति घंटा है। Peugeot Partner Tipi कितने पेट्रोल की खपत करता है? ईंधन की खपत लगभग 7.5 लीटर प्रति 100 किलोमीटर है।

लाइन में औसत 109 हॉर्सपावर वाली 1.6-लीटर इकाई है। उनके साथ कार 12.2 सेकेंड में 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ रही है। अधिकतम गति 160 किलोमीटर प्रति घंटा है। उल्लेखनीय रूप से, यह इंजन पिछली, 75-अश्वशक्ति इकाई जितनी खपत करता है।

गैसोलीन लाइन में प्रमुख 1.8i इकाई है। इसकी शक्ति 147 अश्वशक्ति है। सैकड़ों तक त्वरण नौ सेकंड से भी कम समय लेता है, और अधिकतम गति 170 किलोमीटर प्रति घंटे तक सीमित है। मिश्रित मोड में ईंधन की खपत नौ लीटर से अधिक नहीं होती है।

डीज़ल

"ठोस ईंधन" इकाइयों की सीमा भी व्यापक है और इसमें तीन शामिल हैं बिजली संयंत्रों. बेस इंजन 1.6-लीटर एचडीआई हैं। गठन की डिग्री के आधार पर, ये दो इंजन 75 और 90 हॉर्स पावर का उत्पादन करते हैं। उनकी ईंधन खपत समान है - 5.4 लीटर प्रति सौ। सौ तक पहुँचने में 15.4 और 12.9 सेकंड लगते हैं।

आराम करने के बाद, Peugeot Partner Tipi (डीजल) को 110 हॉर्सपावर की इकाई से लैस किया जाने लगा। यह यूरो 5 डायरेक्ट इंजेक्शन इंजन है। ईंधन की खपत - मिश्रित मोड में 6.7 लीटर प्रति 100 किलोमीटर।

निलंबन

कार पूरी हो गई स्वतंत्र निलंबनसामने। पीछे की ओर कुंडल स्प्रिंग्स पर निलंबित एक क्लासिक "बीम" है। सदमे अवशोषक - हाइड्रोलिक, बल्कि कठोर। पूरी तरह से लोड होने पर ही मशीन को उच्च चिकनाई से अलग किया जाएगा।

निष्कर्ष

इसलिए, हमें पता चला कि Peugeot Partner Tipi में कौन सी तकनीकी विशेषताएं, डिज़ाइन और विशेषताएं हैं। यह कार बड़े परिवारों के लिए एक बेहतरीन विकल्प होगी। विशाल ट्रंक के लिए धन्यवाद, आप अपने साथ वह सब कुछ ले जा सकते हैं जो आप चाहते हैं और इससे भी अधिक। इंटीरियर काफी आरामदायक है, और एक किफायती डीजल इंजन के साथ, आप ईंधन की लागत पर ध्यान नहीं देंगे। हां, इस कार में कमजोर त्वरण गतिकी है। हालाँकि, इसका उद्देश्य पूरी तरह से अलग है।