कॉम्पैक्ट शहरी क्रॉसओवर V5 रूसी बाजार में प्रस्तुत चीनी कंपनी Brilliance Auto का पहला मॉडल बन गया है। आज यह ब्रांड का बेस्टसेलर है, जिसने अपनी समानता के कारण रूसियों का प्यार जीता बीएमडब्ल्यू कारेंसाथ ही व्यावहारिकता और आकर्षक कीमत। V5 बीएमडब्लू को याद दिलाता है संयोग से नहीं, क्योंकि चीनी और जर्मन निर्माताएक साल से अधिक समय से एक साथ मिलकर काम कर रहे हैं। और प्रसिद्ध इतालवी स्टूडियो पिनिनफेरिना के स्वामी ने आकाशीय साम्राज्य से "एसयूवी" पर काम किया, इसलिए डिजाइन के दृष्टिकोण से यह वास्तव में दिलचस्प निकला। हां, और इसके अंदर भी कुछ नहीं है ... वी5 कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर बनाते समय ब्रिलिएंस ऑटो और बीएमडब्ल्यू के बीच सहयोग के कारण क्या हुआ और इसके बारे में क्या उत्सुक है, हमारी समीक्षा पढ़ें!
डिज़ाइन
V5, जिसे रूस में ब्रिलिएंस बेस्टसेलर बनना तय था, का जन्म 2011 में हुआ था और इसे A3 नाम से अपनी मातृभूमि में बेचा गया था। सबसे बढ़कर, यह बीएमडब्ल्यू एक्स 1 जैसा दिखता है, हालाँकि यदि आप उन्हें एक साथ रखते हैं, तो यह पता चलता है कि उनके बीच कुछ अंतर हैं। सबसे पहले, "चीनी" बड़ा है, दूसरे, इसमें बड़े पहिये हैं, तीसरा, इसका "स्टर्न" थोड़ा अलग शैली में बनाया गया है, और अंत में, सामान्य तौर पर, यह थोड़ा अलग है। समानता शरीर के लगभग पूरी तरह से कॉपी किए गए सामने और लगभग एक ही रियर ऑप्टिक्स में देखी जाती है, यही वजह है कि एक तूफानी शहर के यातायात में V5 को आसानी से प्रख्यात "बवेरियन" के साथ भ्रमित किया जा सकता है।
सबसे पहले, बीएमडब्ल्यू एक्स 1 के साथ "रिश्तेदारी" को एक संशोधित, लेकिन फिर भी पहचानने योग्य डबल ग्रिल द्वारा दर्शाया गया है। यदि आप अपने हाथ से दीप्ति ब्रांडेड प्रतीक को बंद कर देते हैं, तो कार का अगला भाग पूरी तरह से "जर्मन" के लिए पारित हो जाएगा। एलईडी मार्कर रोशनी के साथ आधुनिक हेडलाइट्स, किनारों पर स्थित, गोल "फॉगलाइट्स" के साथ, क्रॉसओवर को एक स्टाइलिश और थोड़ा आक्रामक रूप देते हैं। किनारे पर बड़े सूचनात्मक दर्पण हैं जो उत्कृष्ट दृश्यता प्रदान करते हैं, और अभिव्यंजक शरीर रेखाएं - काफी बीएमडब्ल्यू की भावना में। लेकिन प्रकाशिकी की समानता के बावजूद, कार का "कठोर" हिस्सा जर्मन की तुलना में अधिक एशियाई है - यहां चीन के निर्माता ने "मूल" होने का फैसला किया।
डिज़ाइन
तकनीकी "स्टफिंग" के संदर्भ में V5 बीएमडब्ल्यू X1 के समान नहीं है। ऑल-व्हील ड्राइव नहीं है और अपेक्षित नहीं है, केवल फ्रंट एक्सल के लिए एक ड्राइव प्रदान की जाती है, मोटर में एक अनुप्रस्थ व्यवस्था होती है, और मैकफर्सन स्ट्रट्स सामने निलंबन में स्थापित होते हैं, और पीछे में एक टोरसन बार टोरसन बीम स्थापित होता है। . कोई कल्पना नहीं बहु-लिंक निलंबनएल्यूमीनियम भागों के साथ, सब कुछ बेहद सरल, व्यावहारिक और सस्ता है। वैसे, एक समान "ट्रॉली" एक और दीप्ति मॉडल - H530 सेडान को रेखांकित करती है।
रूसी परिस्थितियों के लिए अनुकूलन
रूसी परिस्थितियों के अनुकूलन के संदर्भ में, V5, निश्चित रूप से, बीएमडब्ल्यू X1 से कम नहीं है। गर्म सीटें, बाहरी दर्पण और पीछे की खिड़की, हालांकि, किसी भी कॉन्फ़िगरेशन में एक गर्म स्टीयरिंग व्हील नहीं है और विंडशील्डजिसके बिना सर्दियों में बहुत मुश्किल होती है। चार-पहिया ड्राइव, जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, गायब है, और "एसयूवी" के लिए निकासी मामूली है - 175 मिमी। एक आरामदायक शहर की सवारी के लिए, यह काफी है, लेकिन ऑफ-रोड के लिए ... कठोर रूसी ऑफ-रोड पर, "चीनी" का कोई लेना-देना नहीं है - यह कुछ भी नहीं है कि ब्रिलिएंस ऑटो एक शहरी क्रॉसओवर के रूप में तैनात है। V5 का ट्रंक काफी विशाल है - इसमें 430 लीटर तक शामिल है। कार्गो, और पीछे की सीटों को मोड़ने के बाद, इसकी मात्रा बढ़कर 1254 लीटर हो जाती है। ट्रंक ढक्कन रिमोट कंट्रोल से खोला जा सकता है रिमोट कंट्रोल. डिब्बे के अंदर उपयोगी उपकरण और एक पूर्ण आकार का भंडार होता है अतिरिक्त पहियाएक कास्ट सत्रह-इंच डिस्क पर, जो हमारी सड़क वास्तविकताओं में विशेष रूप से महत्वपूर्ण है।
आराम
V5 के इंटीरियर की अधिक बारीकी से जांच करने के बाद, निर्माण की गुणवत्ता में दोष का पता लगाना असंभव है - यह एक सभ्य स्तर पर है। भागों के जोड़ सम हैं, कुछ भी नहीं झुकता है और न ही बाल खड़े होते हैं। फिनिशिंग सामग्री स्पर्श के लिए सुखद होती है और उचित रूप से चयनित बनावट के साथ आंखों को प्रसन्न करती है। फ्रंट पैनल का ऊपरी हिस्सा लोचदार प्लास्टिक से बना है, और केंद्र कंसोल को सजाने के लिए चमकदार गहरे प्लास्टिक का उपयोग किया जाता है - छाया को अच्छी तरह से चुना जाता है, केवल कंसोल को अधिक बार पोंछना होगा। प्रत्येक बटन-घुंडी अपनी जगह पर है, एर्गोनॉमिक्स को सबसे छोटा विवरण माना जाता है। टारपीडो की सामान्य अवधारणा, हालांकि, एक मर्सिडीज से मिलती-जुलती है, बीएमडब्ल्यू वाली नहीं, और चीनियों ने स्वचालित ट्रांसमिशन लीवर को "उधार" लिया है। वीएजी कारें, लेकिन यह सब सामंजस्यपूर्ण रूप से संयुक्त है और अस्वीकृति का कारण नहीं बनता है। Minuses में से: "क्रोम लुक" फिनिश के साथ बाहरी दरवाज़े के हैंडल तुरंत "बंद" स्थिति में नहीं आते हैं और बदसूरत हो जाते हैं, हालांकि मज़े के लिए यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि उनकी मदद से आप आसानी से यह निर्धारित कर सकते हैं कि किसी और ने कोशिश की है या नहीं मालिक की अनुपस्थिति में कार में बैठें। इसके अलावा, सिगरेट लाइटर के साथ ऐशट्रे को कवर करने वाला छोटा ढक्कन वास्तव में बंद नहीं होता है, और सीटों पर सस्ते दिखने वाले कपड़े और अंदरदरवाजे - यह टिकाऊ और पहनने के लिए प्रतिरोधी है, लेकिन इसकी वजह से इंटीरियर "बजट" दिखता है।
आगे की पंक्ति में सीटें काफी आरामदायक हैं, ड्राइवर की सीट में ऊंचाई समायोजन फ़ंक्शन है। परिचालन स्तंभयह ऊंचाई में भी समायोज्य है, और पहुंच के लिए कोई समायोजन नहीं है, इसलिए, अफसोस, आदर्श रूप से ड्राइवर की सीट "अपने लिए" फिट करना संभव नहीं होगा। सीटों की गद्दी घनी है, और पार्श्व समर्थन कमजोर रूप से व्यक्त किया गया है, क्योंकि कुशन व्यापक रूप से दूरी पर हैं। पीछे के सोफे पर 3 वयस्कों के लिए पर्याप्त जगह है, हेडरूम की कोई कमी नहीं है। सोफे के पिछले हिस्से को 1:2 के अनुपात में मोड़ा जाता है, जबकि सामान रखने के लिए समतल फर्श नहीं बनता है। V5 का डैशबोर्ड बिल्कुल BMW जैसा है, केवल बैकलाइटिंग ऑरेंज नहीं, बल्कि एशियन ब्लू है। किसी अज्ञात कारण से, ट्रिप कंप्यूटर टैंक में शेष ईंधन को ध्यान में रखते हुए केवल गैसोलीन की वर्तमान खपत और वास्तव में तय की जा सकने वाली दूरी को दिखाता है।
किसी भी कॉन्फ़िगरेशन में, V5 ललाट एयरबैग, प्रीटेंशनर के साथ बेल्ट, सीट बेल्ट सेंसर, एक सुरक्षा स्टीयरिंग कॉलम, एक इम्मोबिलाइज़र और एक एंटी-थेफ्ट लॉक के साथ एक स्टीयरिंग व्हील से लैस है। इसके अलावा, ए.टी चीनी कारमोबाइल में आपातकालीन ब्रेकिंग और वितरण प्रणाली है ब्रेक लगाना बल(ईबीडी), साथ ही एंटी-लॉक ब्रेकिंग (एबीएस) और ट्रैक्शन कंट्रोल (एएसआर) सिस्टम।
"बेस" में एएम / एफएम रेडियो, 4 स्पीकर और ब्लूटूथ के साथ एक ऑडियो सिस्टम के साथ क्रॉसओवर की पेशकश की जाती है। 8 स्पीकर के शीर्ष प्रदर्शन में, प्रत्येक संस्करण गैजेट्स को जोड़ने के लिए औक्स/यूएसबी कनेक्टर से लैस है। ध्वनि अच्छी है, और ग्राफिक्स औसत हैं, लेकिन आप दूसरे के लिए रेडियो नहीं बदल सकते, क्योंकि केंद्र कंसोल पर जगह केवल मूल ऑडियो सिस्टम के लिए उपयुक्त है। ऑडियो उपकरण को नियंत्रित करने के लिए बटन लगाए गए हैं स्टीयरिंग व्हील.
दीप्ति B5 निर्दिष्टीकरण
पर इंजन डिब्बे V5 में लाइसेंस प्राप्त 1.6-लीटर इंजन है जापानी ब्रांडमित्सुबिशी। हम एक 4A92S गैसोलीन इन-लाइन चार के बारे में बात कर रहे हैं जिसमें वेरिएबल वाल्व टाइमिंग (VVT) तकनीक है - एक समान इंजन पर स्थापित है मित्सुबिशी लांसरऔर ASX, हालांकि, कम प्रभाव के साथ। चीनी कार के मामले में, इंजन 110 hp का उत्पादन करता है। 5800 आरपीएम पर। और 4000 आरपीएम पर 151 एनएम। उसके साथ जोड़ी गई पांच गति है यांत्रिक संचरणया समान चरणों के साथ स्वचालित ट्रांसमिशन। इंजन यूरो -4 पर्यावरण मानक को पूरा करता है और "पासपोर्ट के अनुसार" औसतन लगभग 7 लीटर की खपत करता है। प्रति 100 किमी.
चीनी आविष्कारकों ने न केवल iPhone, बल्कि कारों का भी क्लोन बनाना सीख लिया है। और बाद वाले इतने उच्च गुणवत्ता वाले हैं कि आपको आश्चर्य होता है। इसका जीता-जागता उदाहरण है दीप्ति V5, जिसकी तस्वीर आप अभी देख रहे हैं। चीनी बीएमडब्ल्यू क्लोन है कॉम्पैक्ट क्रॉसओवरकक्षा K1, जिसने तुरंत उत्पादन करना शुरू कर दिया सभी पहिया ड्राइवऔर सामने।
पहली बार विशेष विवरणदीप्ति V5 और कार को 2011 में ही वापस पेश किया गया था। तब से पुल के नीचे बहुत पानी बह चुका है, और "चीनी" को अभी भी अपनी कक्षा में सर्वश्रेष्ठ में से एक माना जाता है। क्या वाकई ऐसा है, आइए एक साथ जांच करें। दीप्ति की पूरी रेंज।
बाहरी
जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, बाहरी रूप से दीप्ति V5 बहुत कुछ दिखता है, हालांकि यह कुछ हद तक भारी और अधिक ठोस दिखता है। चीनी क्लोन का वजन फ़ीड जोड़ता है। आकाशीय साम्राज्य से अन्य कृतियों की पृष्ठभूमि के खिलाफ, कारों को चिकनी, सुंदर रेखाओं, क्रोम के संतुलित उपयोग और सभी विवरणों के उच्च गुणवत्ता वाले अध्ययन द्वारा प्रतिष्ठित किया जाता है।
यह ध्यान देने योग्य है कि में यह कारसभी तत्वों को "शैली" की भावना से बनाया गया है, निर्माता ने विशेष जोर दिया है पार्किंग की बत्तियां, वे बड़े पैमाने पर बनाए जाते हैं। शरीर के निर्माण के दौरान, सभी भागों को उच्च शक्ति वाले स्टील से बनाया गया था। इसके कारण, Brilliance B5 SUV सफलतापूर्वक C-NCAP को पास करने में सफल रही, आगे और बगल से परीक्षण किया गया।
इस अध्ययन में अच्छे प्रदर्शन ने न केवल चीन में, बल्कि कार को प्रमाणित करने की अनुमति दी रूसी संघ. नए चीनी क्रॉसओवर को बड़े पर्याप्त हेडलाइट्स के साथ एक फ्रंट एंड मिला, जिससे आप दूर से दीप्ति V5 को पहचान सकते हैं। उन्हें लेंस और एलईडी के साथ ऑप्टिक्स प्राप्त हुए: चल रोशनी. बाहरी वायुगतिकीय तत्वों के साथ एक ठोस बम्पर कार में क्रूरता जोड़ता है।
कम हवा के सेवन की चौड़ी मुस्कान बहुत अच्छी लगती है, इस पर एल्युमिनियम इंसर्ट द्वारा जोर दिया जाता है। यहां तक कि अनुभवी विशेषज्ञ भी उस कार की समानता पर ध्यान देते हैं जिस पर हम प्रीमियम बीएमएक्स एक्स 1 के साथ विचार कर रहे हैं। लगभग एक ही त्रिज्या के पहिया मेहराब, शरीर के किनारों पर स्टांपिंग, फ़ीड, खिड़की की दीवारें - इन एसयूवी में बहुत सारे समान तत्व हैं।
यह तर्क देना मूर्खता है कि शरीर की बारीक रेखाओं और अनुपात को देखते हुए दीप्ति V5 प्रोफ़ाइल में बहुत अच्छी लगती है। दीप्ति V5 के पीछे डिजाइन विचार की सभी मौलिकता को दर्शाता है। आयामों के वॉल्यूमेट्रिक अंडाकार, क्रोम क्रॉसबार में बदलना, पंखों के किनारों पर स्टैम्पिंग, एक विशाल बम्पर पर एक विस्तृत स्कर्ट। शरीर की बनावट और ताकत वास्तव में प्रभावशाली है। हम कह सकते हैं कि Brilliance V5 में चमक और सुंदरता के साथ एक ठाठ है। दुर्भाग्य से, यह नई चीनी कार के इंटीरियर के बारे में नहीं कहा जा सकता है।
आयाम दीप्ति V5:
- कार की लंबाई 4.405 मीटर है;
- चौड़ाई 1.8 मीटर है;
- ऊंचाई 1.627 मीटर;
- व्हीलबेस 2,630 मीटर के दायरे में है;
- ट्रैक चौड़ाई सामने और पीछे के पहियेक्रमशः 1.544 मीटर और 1.530 मीटर;
- कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर, कार का वजन 1415 से 1455 किलोग्राम तक होता है;
- ईंधन बैंक में 55 लीटर ईंधन है;
- ट्रंक की मात्रा को 430 लीटर से बढ़ाकर 1254 करने की संभावना है। इस तथ्य के कारण कि रियर बैकरेस्ट को मोड़ा जा सकता है।
क्रॉसओवर के आयामों को सारांशित करते हुए, मैं यह कहना चाहूंगा कि यह लोकप्रिय यूरोपीय कारों के साथ काफी तुलनीय है। एक विशिष्ट विशेषता यह है कि भारी सामान भी बिना किसी समस्या के फिट होगा। चीनी एसयूवी की बॉडी टिकाऊ स्टील से बनी है जो एंटी-जंग कंपाउंड के साथ प्रोसेसिंग के कई चरणों से गुजरी है।
आंतरिक भाग
प्रतिनिधि उपस्थिति सक्षम इंटीरियर डिजाइन पर जोर देती है। ऐसा महसूस किया जाता है कि चीनियों ने ब्रिलिएंस के अंदर इसे गर्म और आरामदायक बनाने की बहुत कोशिश की। इसलिए, उन्होंने ड्राइवर और उसके यात्रियों को आराम प्रदान करने पर ध्यान केंद्रित किया। बहुत सारी खाली जगह है, छोटी चीजों के भंडारण के लिए बहुत सारे निचे हैं। दीप्ति V5 में, स्टीयरिंग व्हील तीन प्रवक्ता और एक फिसलन रिम से सुसज्जित है, स्थान के स्तर का समायोजन केवल ऊंचाई में संभव है।
संपूर्ण उपकरण पैनल बीएमडब्ल्यू के समान है: केंद्र में एक अधिरचना के साथ एक कंसोल है, कुछ मायनों में यह एक प्रोम्प्टर बूथ जैसा दिखता है। सीटें आरामदायक हैं, इसमें 6 एयरबैग हैं, फ्रंट पैनल और ड्राइवर सीट दोनों का एर्गोनोमिक डिज़ाइन है। और हाँ, आपको कोई "चीनी गंध" नहीं सुनाई देगी - आंतरिक सजावट में नरम प्लास्टिक और उच्च गुणवत्ता वाले कपड़े का उपयोग किया गया था। सब कुछ एक क्लासिक शैली में किया जाता है।
बेशक, यहां कोई महंगे तत्व नहीं हैं, लेकिन इंटीरियर सुरुचिपूर्ण और स्टाइलिश दिखता है। यहां तक कि लगभग 190 सेंटीमीटर की ऊंचाई वाला ड्राइवर भी केबिन में आराम से रहेगा, कुछ भी हस्तक्षेप नहीं करता है और न ही दबाता है। इस तथ्य के बावजूद कि कार में बैठना सबसे आरामदायक नहीं है, सीटों की पहली पंक्ति उभरा हुआ पीठ और आरामदायक पार्श्व समर्थन द्वारा प्रतिष्ठित है। दूसरी पंक्ति खराब नहीं हुई - यहाँ पर्याप्त लेगरूम से अधिक है।
पिछली सीट पर तीन लोग फिट हो सकते हैं, लेकिन सबसे बड़ा आराम तभी है जब दो लोग वहां बैठे हों। यात्रियों के पास अपने पैर फैलाने के लिए कहीं नहीं है, लेकिन फिर भी, उन्हें अपने घुटनों को आगे की सीटों पर नहीं रखना होगा। वैसे, लगेज कंपार्टमेंट को बढ़ाने के लिए रियर बैकरेस्ट को 60 से 40 के अनुपात में फोल्ड किया जा सकता है।
कुल मिलाकर, ट्रंक 430 लीटर से बढ़कर 1254 हो सकता है। लेकिन, जैसा कि विशेषज्ञ ध्यान देते हैं, टेलगेट में उद्घाटन छोटा है, किसी भी बड़ी वस्तु को रखना समस्याग्रस्त होगा। कार के अंदर आराम के लिए जिम्मेदार:
- स्टार्ट / स्टॉप बटन दबाकर इंजन शुरू करना;
- बुद्धिमान कार एक्सेस सिस्टम;
- खिड़कियों के केंद्रीकृत समापन का कार्य;
- पिछला वाइपर;
- चमड़े की स्टीयरिंग व्हील;
- बहुक्रियाशील स्टीयरिंग व्हील;
- एक पहिया के झुकाव कोण का समायोजन;
- एयर कंडीशनिंग;
- केबिन वेंटिलेशन फिल्टर;
- गर्म सामने की सीटें;
- गरम साइड मिरर;
- इलेक्ट्रोक्रोमिक कोटिंग के साथ आंतरिक दर्पण;
- गर्म होने वाली पिछली खिड़की।
विशेष विवरण
बिजली इकाई
"चीनी हीरे" को एक स्वतंत्र निलंबन और एक अर्ध-स्वतंत्र बीम, पहियों - डिस्क ब्रेक, सामने हवादार प्राप्त हुआ। इलेक्ट्रिक बूस्टर रैक और पिनियन नियंत्रण का पूरक है। रूस में केवल एक ही विकल्प की पेशकश की जाती है बिजली संयंत्रदीप्ति के लिए V5. यह 4 सिलेंडर से लैस मित्सुबिशी 4A92S पेट्रोल इंजन है। काम करने की मात्रा केवल 1.6 लीटर है, जो 110 घोड़ों की शक्ति को प्रभावित नहीं कर सकती है।
यह इंजन, सभी तरह से मामूली, या तो पांच-गति यांत्रिकी या एक हाइड्रोमैकेनिकल मशीन के साथ जुड़ा हुआ है। शहर में, कार प्रति 100 किमी में लगभग 10 लीटर की खपत करती है, जबकि राजमार्ग पर यह खपत को 7.8 लीटर तक कम कर सकती है। 100 किमी/घंटा तक का वाहन से सुसज्जित है यांत्रिक बॉक्सगियर शिफ्ट, 11.9 सेकंड में तेज हो जाती है। इस मामले में अधिकतम संभव गति 170 किमी / घंटा है। एक स्वचालित वाला हीरा थोड़ा धीमा होता है, सौ तक इसका त्वरण 13.9 सेकंड होता है। अधिकतम अनुमत गति केवल 165 किमी/घंटा है।
ड्राइविंग की प्रक्रिया में, चीन से एक क्रॉसओवर कुछ भी आश्चर्यजनक नहीं दिखाता है, पर तीखे मोड़ओर झुका देता है। कार का वजन लगभग 1.5 टन है, इतने द्रव्यमान के लिए इंजन की शक्ति पर्याप्त नहीं है। हीरे का परीक्षण करने के बाद कई लोगों ने बताया कि दीप्ति B5 असुविधाजनक पैडल से सुसज्जित है।
रूसी संघ के लिए मुख्य डिलीवरी लक्ज़री संस्करण होगी, जिसमें 110 . है अश्व शक्तिऔर 151 एनएम का टॉर्क। वैसे, विशेष रूप से दीप्ति B5 के लिए, मित्सुबिशी से उनकी मोटर का उपयोग करने के लिए लाइसेंस प्राप्त किया गया था। गियरबॉक्स हुंडई जैसा ही है, पांच गियर का समर्थन करता है। बीएमडब्ल्यू के साथ समानता केवल में देखी गई है उपस्थिति, किसी भी तकनीकी समानता के लिए बहुत दूर। हीरे को अन्य चीनी क्रॉसओवर से जो अलग करता है वह यह है कि यह स्टार्ट बटन से इंजन शुरू कर सकता है।
जिन ड्राइवर्स को गाड़ी चलानी पड़ी चीनी कारेंउन्हें आश्चर्य नहीं होगा कि, क्रूर उपस्थिति के बावजूद, दीप्ति V5 में ओवरक्लॉकिंग में कोई आक्रामकता नहीं है। मोटर ठीक से काम करता है, यहां तक कि गुर्राता भी है, लेकिन गति धीरे-धीरे प्राप्त होती है, और जैसा हम चाहेंगे वैसा नहीं। इसलिए अगर आप भविष्य में ऐसे हीरे के मालिक होंगे, तो इस पर विचार करें तकनीकी विशेषताहाईवे पर ओवरटेक करते समय।
कार का सस्पेंशन सुखद प्रभाव छोड़ता है। यह लोचदार है और बिना किसी विशेष बाधा के किसी भी गड्ढे, गड्ढों पर विजय प्राप्त करता है। अच्छे ध्वनि इन्सुलेशन के लिए धन्यवाद, किसी भी दस्तक को चुपचाप सुना जाता है और इससे असुविधा नहीं होती है। लेकिन तीखे मोड़ों पर साइड की ओर एक मजबूत झुकाव महसूस होता है।
सुरक्षा
चीनी क्रॉसओवर में सुरक्षा एक सभ्य स्तर पर है, कार में निम्नलिखित कार्य हैं:
- दरवाज़ा बंद स्वचालित मोड 25 किमी / घंटा से अधिक की गति से;
- दुर्घटना की स्थिति में दरवाजों का स्वत: अनलॉक होना;
- संकेतन;
- स्टीयरिंग व्हील लॉक;
- दो एयरबैग;
- कांच की लिफ्टों को अवरुद्ध करना;
- रिमोट कंट्रोल का उपयोग करके पावर विंडो को बंद किया जा सकता है, उनके पास एक एंटी-ट्रैप फ़ंक्शन भी है;
- पीछे की सीटों में सीट बेल्ट;
- फ्रंट सीट बेल्ट टेंशनर;
- सिर संयम ऊंचाई समायोजन;
- ISOFIX अटैचमेंट के साथ चाइल्ड सीट सपोर्ट;
- सीट बेल्ट सेंसर 25 किमी / घंटा से ऊपर की गति से चालू होता है;
- बच्चों का ताला;
- चोटों से सुरक्षा के साथ स्टीयरिंग कॉलम।
विकल्प और कीमतें
कुल मिलाकर, Brilliance V5 के लिए दो उपकरण विकल्प रूस में उपलब्ध होंगे: कम्फर्ट और डीलक्स। प्रारंभिक उपकरण में 17 इंच के पहिये, पार्किंग सेंसर, ब्रेकिंग सिस्टम शामिल हैं आपातकालीन मामले, 4 स्पीकर, एयर कंडीशनिंग, पूर्ण शक्ति सहायक उपकरण के साथ एक अच्छा ऑडियो सिस्टम।
शीर्ष संस्करण को गर्म साइड मिरर और इलेक्ट्रिक ड्राइव, फैक्ट्री टिनिंग, एक चमड़े के स्टीयरिंग व्हील, एक इंजन स्टार्ट बटन और 8 स्पीकर के साथ एक अधिक उन्नत ऑडियो सिस्टम के साथ पूरक किया गया है। कम्फर्ट वर्जन के लिए आपको 735,900 रूबल का भुगतान करना होगा, जबकि चीन से सीधे टॉप-एंड क्रॉसओवर की कीमत 855,900 रूबल होगी। इसके अलावा डीलक्स में स्थापित हैं कोहरे की रोशनी, डोर सिल और क्रोम डोर हैंडल, साइड मिरर पर टर्न सिग्नल रिपीटर्स।
| उपकरण | कीमत | इंजन | डिब्बा | ड्राइव इकाई |
| 1.6 कम्फर्ट एमटी | 735 900 | गैसोलीन 1.6 (110 एचपी) | यांत्रिकी (5) | सामने |
| 1.6 कम्फर्ट प्लस एमटी | 750 900 | गैसोलीन 1.6 (110 एचपी) | यांत्रिकी (5) | सामने |
| 1.6 डीलक्स एमटी | 775 900 | गैसोलीन 1.6 (110 एचपी) | यांत्रिकी (5) | सामने |
| 1.6 डीलक्स प्लस एमटी | 790 900 | गैसोलीन 1.6 (110 एचपी) | यांत्रिकी (5) | सामने |
| 1.6 आराम | 795 900 | गैसोलीन 1.6 (110 एचपी) | स्वचालित (5) | सामने |
| 1.6 कम्फर्ट प्लस एटी | 810 900 | गैसोलीन 1.6 (110 एचपी) | स्वचालित (5) | सामने |
| 1.6 डीलक्स एटी | 835 900 | गैसोलीन 1.6 (110 एचपी) | स्वचालित (5) | सामने |
| 1.6 डीलक्स प्लस एटी | 855 900 | गैसोलीन 1.6 (110 एचपी) | स्वचालित (5) | सामने |
फायदे और नुकसान
मशीन लाभ
- पैसे की पेशकश के लिए अच्छा मूल्य;
- बेहतर निर्माण गुणवत्ता और आंतरिक;
- सर्वश्रेष्ठ निर्माताओं की परिष्करण सामग्री;
- स्टाइलिश डिजाइन और अर्थव्यवस्था;
- विश्वसनीयता और शरीर की ताकत;
- ट्रंक क्षमता;
- रखरखाव में आसानी;
- आरामदायक कुर्सियाँ;
- गतिशीलता;
- उत्कृष्ट हैंडलिंग।
कार के विपक्ष
- कमजोर इंजन;
- बीएमडब्ल्यू एक्स1 के साथ दिखने में समानता;
- हमारी सड़कों के लिए बहुत कठोर निलंबन;
- मरम्मत और रखरखाव में कठिनाइयाँ संभव हैं।
उपसंहार
संक्षेप में, मैं यह कहना चाहूंगा कि क्रॉसओवर को एक शांत सवारी के लिए डिज़ाइन किया गया है, दिखने में इसकी आक्रामकता तकनीकी विशेषताओं द्वारा उचित नहीं है। बगल के दरवाजेउचित मानवीय प्रयास के साथ, यह निर्विवाद रूप से निराशाजनक है।
इस एसयूवी को खरीदने का निर्णय लेते समय, ध्यान रखें कि ऑटोमेकर का नेटवर्क अभी भी सीआईएस में खराब विकसित है, और इसलिए सेवा की समस्याएं हो सकती हैं। चीनी दीप्ति निस्संदेह हमारे देश में अपना खरीदार ढूंढेगी। यह एक विश्वसनीय और सुरक्षित पारिवारिक कार है।
दीप्ति V5 फोटो
पहला दीप्ति V5 मॉडल 2014 में रूस में दिखाई दिया, जब कंपनी ने घरेलू बाजार पर कब्जा करने के लिए एक बेताब प्रयास किया। भाग में, सभी प्रयासों को रूसियों ने सुना, लेकिन कार को उचित सफलता नहीं मिली। फिर चिंता रूसी बाजार में प्रवेश करने का एक और प्रयास करती है, लेकिन चीन जैसे विनिर्माण देश को अभी भी हमारे देश में गैर-प्रतिस्पर्धी माना जाता है।
इस साल की दूसरी छमाही में आई अपडेटेड कार का भाग्य कितना सफल होगा, यह हम बाद में जानेंगे। और अब, समीक्षा के माध्यम से उसे बेहतर तरीके से जानने की अनुशंसा की जाती है। इसके अलावा अंत में, मैं आपको दीप्ति V5 के बारे में कुछ समीक्षाओं पर विचार करने की सलाह देता हूं।
2019 से अद्यतन नवीनता दीप्ति V5 के लिए उपस्थिति अधिक पहचानने योग्य, आकर्षक, सामान्य रूप से, वास्तव में ध्यान देने योग्य हो गई है। यानी पहली नजर में इसके चीनी मूल के बारे में भी नहीं पता चलेगा।
सैलून में एलईडी लैंप प्राप्त करने वाले समान प्रकाशिकी को भरने के लिए बेहतर उपकरण समान हैं। काफी सफल शैली, जिसे इसके पूर्ववर्ती के बारे में नहीं कहा जा सकता है, हालांकि उपस्थिति नाटकीय रूप से नहीं बदली है।
सामने का हिस्सा विशेषता "नासिका" द्वारा प्रतिष्ठित है, ढलान "बवेरियन" के क्षेत्र में बना है, बेशक, पूर्ण समानता के बारे में बात करने की कोई आवश्यकता नहीं है, लेकिन यह अभी भी एक आंशिक प्रति है। बहुत सारे क्रोम, निश्चित रूप से, यह सिर्फ प्लास्टिक है, लेकिन यह एक प्रीमियम और आत्मविश्वास से भरा प्रभाव पैदा करता है।
हेडलाइट्स के संबंध में, बाहरी रूपों के संदर्भ में, जर्मनों से समानता यहां भी देखी जा सकती है। और सामान्य तौर पर, ऐसा लगता है कि इस छोटे क्रॉसओवर की उपस्थिति "ट्रोइका" या "दो" से कॉपी की गई थी। बम्पर को एक प्रकार की "स्कर्ट" भी मिली, और एक सुरक्षात्मक अस्तर के साथ।
स्पष्ट पहिया मेहराब के साथ सिल्हूट पारंपरिक है। इसके अलावा, कोई समरूपता नहीं है, जो बहुत अजीब है, अगर सामने हम एक सफल तस्वीर देखते हैं जो विशाल मेहराब और पंखों के साथ विकसित हुई है, तो सब कुछ किसी तरह अराजक और पीछे की ओर भद्दा है। मैं विशाल "बोझ" से हैरान था, दर्पणों पर इस तरह के चौड़े किनारों को समझना मुश्किल क्यों है, क्योंकि यह महत्वपूर्ण दृश्यता प्रदान नहीं करता है, इसके विपरीत, पीछे का नियंत्रण क्षेत्र खो जाता है।
पीठ पर सब कुछ बीएमडब्ल्यू की शैली में सजाया गया है, बेशक, इस बारे में बात करने का रिवाज नहीं है, लेकिन इस तरह से चिंता इसे सबसे अधिक बिकने वाला मॉडल बनाना चाहती है। आखिरकार, यह वास्तविक है, "जर्मन" के साथ क्रॉसओवर कितना आम है, और शायद बहुत कुछ।
विशेषता चारों ओर रोशनी, बम्पर, ट्रंक ढक्कन, दूर से, लेकिन "बवेरियन" की शैली की याद ताजा करती है। यदि शरीर के मोर्चे पर प्रश्न थे, तो डिजाइनरों ने एक पंक्ति पर जोर देने का फैसला किया, जिसमें वे आंशिक रूप से सफल रहे।
आंतरिक भाग
V5 हीरा केबिन में बदसूरत दिखता है, ईमानदारी से 80 के दशक के उत्तरार्ध के "अमेरिकियों" और 90 के दशक की शुरुआत से जापानी की शैलियों के संयोजन के साथ यहां किसी तरह की अराजकता है। ऐसा भ्रम क्यों पैदा करें यह स्पष्ट नहीं है, लेकिन यहां स्पष्ट और पता लगाने योग्य शैली खोजना यथार्थवादी नहीं है। निर्माण की गुणवत्ता सामग्री के मामले में थोड़ी बेहतर, और भी महंगी हो सकती है, लेकिन सौंदर्यशास्त्र के मामले में, यह कुछ नहीं करता है।
इंस्ट्रूमेंट पैनल "क्लासिक" है, यह एकमात्र ऐसी चीज है जो किसी तरह लुक में फिट हो जाती है, आप अभी भी समझ सकते हैं, लेकिन टारपीडो की आगे की संरचना स्पष्ट नहीं है।
मॉनिटर के साथ ऐसा अजीब ब्लॉक क्यों बनाएं, क्यों न इसे लंबवत रूप से स्थापित करें, विशेष रूप से केंद्रीय सुरंग क्षेत्र के ऊपर। इसे रिक्त क्यों बनाते हैं, बिल्कुल शून्य गुणवत्ता के साथ लगाए जाते हैं। पन्नी की तरह चमकदार प्लास्टिक के साथ उज्ज्वल रूप से हाइलाइट की गई किसी चीज़ के लिए पैनल पर उपकरण।
प्रबंधन सुविधाजनक नहीं है, सभी बटन करीब हैं और बहुत छोटे हैं। विक्षेपक पूरी तरह से असममित हैं, ऐसा लगता है कि वह हिस्सा है, इसके विपरीत, वे एक सुखद तस्वीर बनाने की कोशिश कर रहे हैं। स्टीयरिंग कॉलम साधारण है, कई चाबियां हैं, सब कुछ वैसा ही है जैसा होना चाहिए, लेकिन इसे ट्रकों के लिए इतना बड़ा क्यों बनाया जाए।
सीटें भयानक हैं, कम से कम पहली पंक्ति। ड्राइवर और सामने वाले यात्री की सीटों के लिए, तकिए की गणना नहीं की गई थी, अगर साइड रोलर्स अभी भी गति से रोल के साथ सामना करने और आपको रखने में सक्षम हैं, तो तकिया "इसे बाहर फेंकने" का प्रयास करता है। पीठ थोड़ी अधिक आरामदायक होती है, लेकिन पीठ बिना प्रोफ़ाइल के होती है, सामान्य अनाकार वाले, साथ ही तकिया स्वयं बहुत कम होता है, जो लंबी यात्राओं पर पैरों को "सुन्न" कर देता है।
ब्रिलिएंस का लगेज कंपार्टमेंट काफी मामूली है, अगर बाहर से चीनी कार की बॉडी बड़ी लगती है, तो अंदर बहुत कम जगह है। बेस 450 लीटर, जो औसत सेडान घमंड कर सकता है।
विशेष विवरण
अद्यतन V5 संशोधन की दीप्ति कार दो पेट्रोल इकाइयों के साथ दिखाई देती है। दोनों मोटर्स का उत्पादन मित्सुबिशी से लाइसेंस के तहत किया गया था, इसलिए गुणवत्ता, किसी भी मामले में, तकनीकी संकेतकतुम बोल नहीं सकते। लेकिन जिन घटकों का चीन ने अपने दम पर उत्पादन किया, वे सवाल खड़े करते हैं।
बेस इंजन को 1.6 लीटर यूनिट माना जाता है जो लगभग 110 hp ले जाने में सक्षम है। वैसे, अतीत में, इस मोटर के लिए क्लच को स्थापित करने और समायोजित करने से कुछ समस्याएं हुईं, यह कहना मुश्किल है कि अब चीजें कैसी हैं। दूसरी मोटर भी जापानी है, यह 1.5 लीटर की है। टर्बोचार्ज्ड, जो पहले से ही 143 hp उत्पन्न करने में सक्षम है।
दीप्ति बी 5 के बारे में, मालिकों की समीक्षा, सिद्धांत रूप में, खराब नहीं है, किसी भी मामले में, अन्य मॉडलों के लिए, मोटर्स की इस लाइन में कोई महत्वपूर्ण समस्या नहीं थी। दोनों इंजनों को 5-स्पीड गियरबॉक्स, "मैकेनिक्स" और "ऑटोमैटिक" के साथ जोड़ा गया है। दोनों गियरबॉक्स को टोयोटा और हुंडई की चिंताओं के साथ संयुक्त रूप से विकसित किया गया था।
निलंबन के संदर्भ में तकनीकी विशेषताओं की सुविधाओं के लिए, नवीनता को आंशिक रूप से स्वतंत्र निलंबन संरचना के साथ एक ही मंच डिजाइन प्राप्त होता है। अर्थात्, मैकफर्सन स्ट्रट फ्रंट, टॉर्सियन बार रियर। स्टेबलाइजर्स और हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर पारंपरिक रूप से एक सर्कल में प्रस्तुत किए जाते हैं। कार का इलेक्ट्रॉनिक आधार आपको कुछ भी नया, उपकरण का एक ही सेट के साथ आश्चर्यचकित नहीं करेगा, आधार में कई सहायक हैं ब्रेक प्रणालीऔर इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग।
विकल्प और कीमतें
नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, रूसी बाजार में दो ट्रिम स्तरों में केवल दूसरा, 143 हॉर्स पावर का इंजन दिखाई देगा।
न्यूनतम लागत 1,049,000 रूबल के क्षेत्र में होगी। आप दीप्ति V5 के फोटो संशोधनों से थोड़ा कम परिचित हो सकते हैं। "डीलक्स" कॉन्फ़िगरेशन की न्यूनतम कीमत, जो कि शीर्ष भी है, केवल 60,000 रूबल निकली। महँगा।
"आधार" के लिए हम पेशकश करने के लिए तैयार हैं: कुछ तकिए, एक ब्लॉक मनोरंजन प्रणाली, दो मुख्य ब्रेक सहायक, एयर कंडीशनिंग, कीलेस एंट्री, एक स्टार्ट बटन, पावर और हीटेड मिरर, रिमोट ट्रंक रिलीज टेक्नोलॉजी, खुद का म्यूजिक, हीटेड सीट्स, रियर पार्किंग सेंसर।
शीर्ष में, निर्दिष्ट उपकरणों के लिए, सुरक्षा प्रणाली के साइड पर्दे, एक क्रूज, एक ड्राइव के साथ एक सनरूफ, संगीत और कुछ और लोशन जोड़े जाएंगे।
संशोधित एसयूवी दीप्ति B5 एक प्रसिद्ध प्रतिभागी बन गई और फिर से भर दी गई लाइनअपचीनी कारें। लेख में हम प्रस्तुत मॉडल पर विस्तार से वर्णन करेंगे रूसी बाजार, हम तकनीकी विशेषताओं, शरीर के डिजाइन, इंटीरियर, कीमत और घटकों पर प्रकाश डालेंगे।
नया मॉडल दीप्ति V5
बाहरी परिवर्तन - एक छोटा आधुनिकीकरण
प्रस्तुत मॉडल 2017-2018 दीप्ति V5 की बहाली कुछ बदलाव लाए बाहरी डिजाइन. प्रकाश व्यवस्था में मुख्य संशोधन हुए, इसलिए एलईडी फिलिंग और रोशनी के डायोड आयामों के साथ नई हेडलाइट्स लगाई गईं। फॉगलाइट्स के क्षेत्र में दोनों तरफ बंपर पर कुछ अपग्रेड किए गए हैं, साथ ही ब्रिलिएंस में निहित मूल पैटर्न के साथ ब्रांडेड क्रोम ट्रिम्स थ्रेसहोल्ड पर दिखाई दिए।
बंपर दिखने में बदल गए हैं, हवा के सेवन और फॉगलाइट्स का आकार बदल गया है। झूठी रेडिएटर ग्रिल एक ही आकार और क्रोम ट्रिम के साथ बनी रही और अभी भी एक टी-आकार का कॉन्फ़िगरेशन है। ग्रिल पर निर्माता की कंपनी का प्रतीक है।
व्हील आर्च 225/55 R17 टायरों के साथ 17-इंच रिम्स को समायोजित करेगा। रूस में, Brilliance B5 2017 शरीर के 4 रंग विकल्प प्रदान करता है:
- काला;
- सफेद;
- स्लेटी;
- भूरा। 
यह ध्यान देने योग्य है कि बाहरी रूप से कार काफी गरिमापूर्ण, पूर्ण दिखती है, हम विश्वास के साथ कह सकते हैं - यहां तक \u200b\u200bकि सबसे शालीन मोटर चालक भी इस तरह के क्रॉसओवर को चला सकता है। नई Brilliance B5 की बॉडी उच्च-गुणवत्ता और टिकाऊ स्टील से बनी है, जिसकी बदौलत कार साइड और फ्रंटल इफेक्ट के मामले में C-NCAP टेस्ट ड्राइव को संतोषजनक ढंग से झेलती है।
सैलून जो बदल गया है
निर्माता नए 2017-2018 दीप्ति V5 के इंटीरियर को कई नए तकनीकी परिवर्तनों के साथ एक प्रीमियम श्रेणी के इंटीरियर के रूप में वर्णित करते हैं। हालांकि, करीब से निरीक्षण करने पर, परिवर्तन केवल कार के मल्टीमीडिया सिस्टम के क्षेत्र में देखा जाता है। यहां एक त्रि-आयामी रंगीन स्क्रीन दिखाई दी और कुछ भी नहीं दिखाई दिया।
सैलून में अभी भी 5 लोग रहते हैं - ड्राइवर और 4 यात्री।
चीनी क्रॉसओवर के डेवलपर्स आश्वासन देते हैं कि ध्वनिरोधी फ़ंक्शन को बेहतर बनाने के लिए उच्च-शक्ति सामग्री का उपयोग किया गया था, जिससे परिमाण के क्रम से बाहरी शोर के प्रवेश के प्रतिरोध में वृद्धि हुई। लेकिन यह केवल कार खरीदते समय और नियमित रूप से उपयोग करते समय ही निर्धारित करना संभव होगा। दृश्य निरीक्षण पर, केबिन का इंटीरियर वही सरल, नीरस और परोपकारी बना रहा।
ट्रिम प्लास्टिक से बना है, लेकिन दरवाजे और स्टीयरिंग व्हील पर इसके संयोजन काफी मूल दिखते हैं। चालक की सीट सभी एर्गोनोमिक संकेतकों को केंद्रित करती है, स्टीयरिंग व्हील में तीन प्रवक्ता होते हैं और चालक की ऊंचाई के समायोजन के अधीन होते हैं। सीटें सपाट हैं और डैशबोर्डसभी आवश्यक बटन शामिल हैं - सहायक जो समग्र चित्र को पूरी तरह से पूरक करते हैं।
दीप्ति V5 2017-2018 का आकार निम्नलिखित संकेतकों द्वारा दर्शाया गया है:
- शरीर की लंबाई - 4405 मिलीमीटर;
- चौड़ाई - 1800 मिलीमीटर;
- ऊंचाई - 1.615 मीटर;
- निकासी - 175 मिलीमीटर।
नई दीप्ति V5 के लिए सहायक उपकरण के मूल पैकेज में 17-इंच . शामिल है पहिया डिस्कटायर 225/55 R17 के साथ, किट में एक पूर्ण आकार का स्पेयर टायर भी शामिल है। आइए एक लाख 49 हजार रूबल की कीमत पर खेल श्रृंखला के बुनियादी उपकरणों पर अधिक विस्तार से विचार करें, जिसमें निम्नलिखित उत्पाद शामिल हैं:
- रंगीन स्क्रीन के साथ मल्टीमीडिया सिस्टम - ब्लूटूथ फ़ंक्शन और यूएसबी पोर्टल के साथ 6.5 इंच;
- सीटों और रियर-व्यू मिरर का स्वचालित हीटिंग;
- साइड मिरर की स्थिति का विद्युत समायोजन;
- एक विशेष बटन के साथ इंजन शुरू करना;
- इंटेलिजेंट एक्सेस मोड;
- केबिन का एयर कंडीशनिंग और वेंटिलेशन;
- बहुक्रियाशील स्टीयरिंग व्हील;
- आपातकालीन ब्रेक लगाना विकल्प;
- फिसलने और रस्सा करते समय कारों की आवाजाही का विनियमन;
- क्रॉसओवर उठाते समय नियंत्रण;
- 6 एयरबैग;
- बिजली पावर स्टीयरिंग;
- वातावरण नियंत्रण।
डीलक्स श्रृंखला के मॉडल को पूरा करने के लिए, 1 मिलियन 99 हजार रूबल जोड़े जाते हैं - 2 मोड में एक इलेक्ट्रिक ड्राइव, पर्दा एयरबैग और क्रूज नियंत्रण।
मात्रा सामान का डिब्बादीप्ति V5 को 430 लीटर के साथ चिह्नित किया गया है, अधिक कार्गो की क्षमता के लिए, इसे विघटित करना संभव है पीछे की सीटें, जिसके परिणामस्वरूप क्षमता में तीन गुना से अधिक वृद्धि हुई है।
निर्दिष्टीकरण दीप्ति V5
री-स्टाइलिंग के बाद, फ्रंट-व्हील ड्राइव के साथ नए ब्रिलिअम्स बी 5 को कई तकनीकी अपडेट प्राप्त हुए - डेढ़ लीटर की मात्रा और 143 हॉर्सपावर की क्षमता वाला 4 सिलेंडर वाला गैसोलीन इंजन। रूस में यह दृश्य प्रस्तुत किया गया है फाइव-स्पीड गियरबॉक्सगियर
क्रॉसओवर की कुछ तकनीकी विशेषताएं विशेषज्ञों को स्तब्ध कर देती हैं, उदाहरण के लिए:
- 1530 लीटर की मात्रा से भरे ट्रंक के साथ, कार लगभग 14 सेकंड में 100 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है;
— अधिकतम चाल 175 किमी / घंटा है;
— ईंधन की खपत- 7.2 लीटर।
कई लोगों के मन में यह सवाल होगा: घबराहट क्यों? हम उत्तर देते हैं: गवाही में कुछ विसंगतियां हैं। इसके अलावा, कार ने आधुनिकीकरण से पहले बिल्कुल वही मूल्य दिखाए, लेकिन केवल प्रस्तावित संस्करण में, शक्ति 33 अश्वशक्ति अधिक है, जो सवाल पूछती है - सब कुछ कहां गया? आखिरकार, संकेतक अपरिवर्तित रहे। जैसा कि वे कहते हैं, कागज सब कुछ सहन करेगा, लेकिन एक शौकिया के लिए भी विसंगतियों को नोटिस करना मुश्किल नहीं है।
अन्य मापदंडों और संशोधनों में, एक बेहतर निलंबन को छोड़कर, कोई बदलाव नहीं देखा गया, जिसे खराब-गुणवत्ता वाली सड़कों पर अधिक आरामदायक ड्राइविंग के लिए डिज़ाइन किया गया है। ब्रेक पैडक्रॉसओवर में डिस्क हैं, और पावर स्टीयरिंग इलेक्ट्रिक है। फ्रंट सस्पेंशन मैकफर्सन स्ट्रट्स से लैस है।
मूल्य दीप्ति B5 2017-2018
बिक्री रैंकिंग में, दीप्ति B5, इसे हल्के ढंग से रखने के लिए, हार जाता है, रेनॉल्ट डस्टर, लीफ़ान X60 न्यू। यह ध्यान देने योग्य है कि क्रॉसओवर के संयमित रूप की लागत में कुछ गलतफहमियां हैं, इसलिए पिछले मॉडल की लागत 740 हजार 900 और 857 हजार 900 रूबल के बीच है। वर्तमान कीमतें आश्चर्यजनक हैं और निम्नलिखित संख्याओं द्वारा इंगित की जाती हैं - 1 मिलियन 9 हजार से 1 मिलियन 99 हजार रूबल तक। रूसी मोटर चालकों के लिए, ऐसी कीमतें स्पष्ट रूप से बहुत अधिक हैं, क्योंकि चीन में इस तरह के पतंगे हमारे पैसे के साथ 896 से 950 हजार युआन तक की कीमतों पर पेश किए जाते हैं - यह 793 - 860 हजार रूबल है। जाहिर है, चीनी क्रॉसओवर खरीदने के इच्छुक बहुत कम लोग होंगे।
नए मॉडल दीप्ति B5 2017-2018 की तस्वीर:
दीप्ति चीन ऑटो चीनी मोटर वाहन उद्योग का एक प्रतिनिधि है, जो विनिर्माण क्षेत्र में अग्रणी है कारोंऔर मिनीबस।
दीप्ति के बारे में
मुख्य दिशा के अलावा, कंपनी निर्माण में लगी हुई है गैसोलीन इंजनकई प्रकार के वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया, जिसमें यात्री कारों से लेकर ट्रकों. कंपनी के मुख्य कार्यालय और कारखाने की इमारत लियाओनिंग प्रांत में स्थित है, जो शेनयांग शहर में स्थित है, और लगभग 9,100 लोग उनकी दीवारों के भीतर काम करते हैं।
ऑटोमोबाइल होल्डिंग कारों के उत्पादन में लगी हुई है जो कि प्रसिद्ध बीएमडब्ल्यू ब्रांड के उत्पाद के समान हैं। तथ्य यह है कि 2003 में वापस, बीएमडब्ल्यू और चीनी नेता ने एशियाई के क्षेत्र में बिक्री पर समझौतों पर हस्ताक्षर किए मोटर वाहन बाजारदीप्ति V5 सहित सभी उत्पादित कारों की, जिनकी समीक्षा आज तक सकारात्मक है। शैली, गुणवत्ता और डिजाइन के संदर्भ में, सह-उत्पादन का यह उत्पाद दोहराता है बीएमडब्ल्यू सेडानतीसरी और पांचवीं श्रृंखला। आज तक, इस तरह की बिक्री कुल 23,595 वाहनों की है, जिनमें से आधे से अधिक का उत्पादन चीन में कारखानों में किया गया था।
प्रसिद्ध ऑटो नेता के गठन का इतिहास
चीन में दीप्ति निगम के निर्माण का पहला उल्लेख 1992 से जाना जाता है। उस समय, विदेशी निवेश की मदद से, चीनी सरकार ने ब्रिलिएंस चाइना ऑटो नामक अब तक की सबसे बड़ी होल्डिंग्स में से एक बनाने का फैसला किया। निर्माण में मुख्य शेयरधारक हुआचेन ऑटोमोटिव ग्रुप होल्डिंग्स था, जो एक राज्य की स्वामित्व वाली कंपनी थी, जिसका प्रबंधन सभी उत्पादन शेयरों का 40% प्राप्त करता था।
वर्ष के अंत तक, टोयोटा चिंता के साथ एक समझौते को समाप्त करने का निर्णय लिया गया, जिसके सर्वश्रेष्ठ इंजीनियरों ने ब्रिलिएंस विशेषज्ञों के लिए संरक्षक के रूप में काम किया।
1998 में, उत्पादन का विस्तार हुआ, उस वर्ष से कारों के लिए गैसोलीन इंजन और चश्मे का एक निर्माता होल्डिंग में शामिल हो गया है। यह वह अवधि थी जो स्पेयर पार्ट्स, इंजन और कारों के निर्यात में शुरुआती बिंदु बन गई। और अगला साल चीन में इंजन के उत्पादन के लिए मित्सुबिशी के साथ समझौते के कारण कंपनी के लिए महत्वपूर्ण हो गया।
2003 से, बीएमडब्ल्यू समूह निगम में शामिल हो गया है, और विनिर्मित वस्तुओं का स्तर प्रीमियम के एक नए स्तर तक बढ़ गया है।
तब से, कंपनी का नाम और अधिक वैश्विक हो गया है - ब्रिलिएंस चाइना ऑटोमोटिव होल्डिंग्स, और कंपनी स्वयं निर्माण में अग्रणी रही है आधुनिक कारेंजैसे दीप्ति (क्रॉसओवर) V5. गुणवत्ता, शैली और शक्ति का निर्माण पूरी तरह से सभी आवश्यकताओं को पूरा करता है, संचालन में सादगी और विश्वसनीयता की गारंटी देता है।
उपभोक्ता की नजरों से क्रॉसओवर दीप्ति V5
वे मोटर चालक जो पहले से ही 1.6-लीटर गैसोलीन "चार" को व्यवहार में लाने में कामयाब रहे हैं, उनकी सराहना की गई है नया क्रॉसओवर. लेकिन सभी अनुभवहीनों को इस उदाहरण के "क्रॉसओवर" को ध्यान से देखना चाहिए। बिना किसी विकल्प के "चीनी" ड्राइव करें, धरातलकल्पना पर प्रहार नहीं करता है, लेकिन आंख से निर्धारित ज्यामितीय क्रॉस-कंट्री क्षमता निश्चित रूप से आदर्श नहीं है।
मॉडल अलग है। चीनी उत्कृष्ट कृति को पांच गति वाले मैनुअल से लैस किया जा सकता है और स्वचालित प्रसारण. यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि इस सब के साथ, कार में उच्च-गुणवत्ता वाली क्रॉस-कंट्री क्षमता के लिए लगभग कोई डेटा नहीं है। मॉडल केवल प्रदान करता है फ्रंट व्हील ड्राइव, और सामने के ओवरहैंग, महत्वपूर्ण आयाम वाले, चढ़ाई और अवरोही पर काबू पाने पर बुरा प्रभाव डालते हैं।
चीनी दीप्ति V5: मॉडल सिंहावलोकन
दीप्ति (क्रॉसओवर) V5 प्रसिद्ध के कई मॉडलों के मिश्रण को जोड़ती है ऑटोमोटिव ब्रांड. बाहरी समीक्षा में पढ़ी जाने वाली पहली चीज़ बवेरियन X1 के साथ एक उल्लेखनीय समानता है। चीन शरीर की समान रूपरेखा और रेखाएँ प्रदान करता है, कार का डिज़ाइन समाधान यूरोपीय ब्रांडों के नमूनों के अनुसार इकट्ठे किए गए कई समान प्रस्तुतियों से मिलता जुलता है।
दीप्ति V5 की समीक्षा करते हुए, आप देख सकते हैं कि क्रॉसओवर अपने आयामों के मामले में विशेष रूप से बाहर नहीं खड़ा है, यह बिना बनाया गया है धारदार कोनाऔर अनावश्यक विवरण, एक स्पोर्ट्स कार की तरह।
क्रॉसओवर के पैरामीटर और आयाम
प्रस्तुत करने योग्य उपस्थिति के साथ, एसयूवी काफी आधुनिक इंटीरियर से लैस है, जो अपने यात्रियों को अधिकतम आराम प्रदान करता है। जैसा कि आप जानते हैं, पिनिनफेरिना स्टूडियो के इतालवी स्वामी मॉडल के डिजाइन में लगे हुए थे।
कार के पैरामीटर इस प्रकार हैं: लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई क्रमशः 4405, 1800 (दर्पण को छोड़कर) और 1627 मिमी है, और व्हीलबेस 2630 मिमी है। पीछे और आगे के ट्रैक, सामान्य तौर पर, 1530 और 1544 मिमी की सीमा के बराबर होते हैं, और निकासी, यह 175 मिमी पर भी ध्यान देने योग्य है। Brilliance V5 की बॉडी हाई-स्ट्रेंथ स्टील पर आधारित है, कार का कर्ब वेट 1730 से 1780 किलोग्राम तक है।
इसी तरह के चीनी विकासों में यह नवीनता पहले स्थान पर है। इसके डिजाइन में, सब कुछ सबसे छोटे विवरण के लिए सोचा जाता है, यहां तक कि अंतरिक्ष की प्रचुरता और चीजों को संग्रहीत करने के लिए विभिन्न जेबें। प्राकृतिक कपड़े और मुलायम प्लास्टिक का उपयोग करके आंतरिक सजावट में, "चीनी असेंबली" की कोई सामान्य पट्टिका नहीं होती है। सभी सीटें उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री से बनी हैं और ड्राइवर और बाकी सभी को अधिकतम आराम प्रदान करती हैं।
दीप्ति V5 कार: विनिर्देशों
दीप्ति (क्रॉसओवर) V5 चार-सिलेंडर से लैस है मित्सुबिशी इंजन 4A92S, जिसकी मात्रा 1.6 लीटर है। कार 11.9 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है और गति सीमा 170 किमी/घंटा है। शहर में ईंधन की खपत लगभग 10.0 लीटर और राजमार्ग पर 7.8 लीटर है। मिश्रित उपयोग में खपत 8.5 लीटर से अधिक नहीं होगी। मैकफर्सन फ्रंट और सेमी-इंडिपेंडेंट एच-शेप्ड रियर।
दीप्ति V5 कार में निम्नलिखित विशेषताएं हैं:
- सीडी/एमपी3 ऑडियो सिस्टम, 8 स्पीकर और यूएसबी कनेक्टिविटी;
- इलेक्ट्रोक्रोमिक स्पटरिंग के साथ बनाया गया;
- 6 टुकड़ों की मात्रा में एयरबैग;
- स्टीयरिंग व्हील;
- एलईडी हेडलाइट्स;
- स्वचालित दरवाज़ा बंद;
- बिना चाबी का नियंत्रण;
- अंतर्निहित पार्किंग सेंसर।
क्रॉसओवर एक ABS सिस्टम, साथ ही विनिमय दर स्थिरीकरण (EBD) की उपस्थिति के लिए प्रदान करता है। इस राक्षस को अंतर्निहित MASR कर्षण नियंत्रण प्रणाली के साथ प्रबंधित करना अधिक सुविधाजनक है, वहाँ है चलता कंप्यूटरकैनबस, जो सभी ऑटो सिस्टम को नियंत्रित कर सकता है।
रूसी संघ के साथ सहयोग
चीन से रूसी संघ के क्षेत्र में कार डीलर DolAvto, एक वितरक होगा चीनी डाक टिकट चेरी मशीनेंऔर जेली। कार बिक्री कंपनी की शुरुआत मार्च के अंत में हुई थी, और डोलऑटो कंपनी के सैलून में टेस्ट ड्राइव करना पहले से ही संभव है।
पहले, ऑटो दिग्गज रूसी बाजारों में पहले ही दिखाई दे चुके थे, लेकिन इसके द्वारा प्रस्तावित मॉडलों ने ज्यादा ध्यान आकर्षित नहीं किया, और दीप्ति V5 मॉडल को रूसी-भाषी आबादी से समीक्षा नहीं मिली। आज, Brilliance China Automotive Holdings एक नए स्तर पर पहुंच गई है और अधिक दिलचस्प उत्पाद पेश करने के लिए तैयार है। मूल्य-गुणवत्ता अनुपात उपभोक्ता को सुखद आश्चर्यचकित करेगा, और किफायती विकल्पकाफी बजट बीएमडब्ल्यू मॉडल की प्रतियां कई लोगों को उनके दृष्टिकोण पर पुनर्विचार करने पर मजबूर कर देंगी चीनी निर्माता.
जर्मनी साहित्यिक चोरी का विरोध नहीं करता खुद का विकासमोटर वाहन उद्योग में, इसके विपरीत, चीन की प्रस्तुतियों के साथ एक बहु-वर्षीय संबंध पर हस्ताक्षर करता है। नवीनतम विकास में चीनी निर्माताओं को व्यवस्थित रूप से सहायता करके, जर्मन कारों को असेंबल करने और लैस करने में भी मदद करते हैं, इस प्रकार नए ब्रांडों को लंबे इतिहास वाले प्रतियोगियों से हारने से रोकते हैं।
रूस में दीप्ति V5 मित्सुबिशी के केवल 1.6-लीटर चार-सिलेंडर इंजन के साथ उपलब्ध है, जो 110 हॉर्सपावर तक विकसित करने में सक्षम है। इसके अलावा, पांच-गति "यांत्रिकी" या पांच-बैंड "स्वचालित" स्थापित है।
मूल्य नीति
चीनी कंपनी ने Brilliance V5 की आधिकारिक कीमतों की घोषणा की है। जनता के लिए कार की विश्व प्रस्तुति 2012 में बीजिंग ऑटो शो में हुई थी।
दीप्ति मोटर ने फ्लैगशिप फ्रंट-व्हील ड्राइव की रूसी बिक्री शुरू की क्रॉसओवर दीप्ति V5, जिसकी समीक्षाएं अब तक ज्यादातर सकारात्मक हैं। शुरू में यह मॉडल 17 . पर खरीदा डीलर केंद्रइस साल के अंत तक इनकी संख्या बढ़कर 35 होने की उम्मीद है।
मूल बिक्री विकल्प कम्फर्ट इक्विपमेंट है, जिसका अनुमान 629 हजार 990 रूबल है। एक अधिक महंगा विकल्प - डीलक्स, इसकी कीमत 658 हजार 990 रूबल से होगी और यह खरीदार को एक सनरूफ, चमड़े के स्टीयरिंग व्हील डिज़ाइन और एक कुंजी का उपयोग किए बिना उपयोग करने की क्षमता प्रदान करेगा।
कम्फर्ट खरीदते समय, "स्वचालित" के लिए 60 हजार रूबल और डीलक्स संस्करण के लिए 60 हजार 910 रूबल का भुगतान करने का प्रस्ताव है। उदाहरण के लिए, रूसी संघ के क्षेत्र में, इसे चेरी टिग्गो एसयूवी का सबसे ऑल-व्हील ड्राइव संस्करण माना जाता है, जिसकी कीमत संभावित ग्राहक को 690 हजार रूबल होगी।