यह पृष्ठ टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो (निकायों 120 और 150) के लिए इंजन तेलों के लिए अनुमोदन और विनिर्देशों के बारे में जानकारी प्रदान करता है। नीचे दी गई तालिका में आम तौर पर स्वीकृत वर्गीकरण प्रणालियों के साथ-साथ फिलिंग वॉल्यूम के अनुसार गुणवत्ता वर्ग और चिपचिपाहट पर डेटा होता है। आरेख इष्टतम तापमान सीमाओं को दर्शाते हैं जिसमें एक चिपचिपाहट या किसी अन्य का तेल सबसे अच्छा काम करता है। निर्माता द्वारा अनुशंसित पसंदीदा चिपचिपाहट को गहरे रंग में हाइलाइट किया गया है। टोयोटा इंजन के लिए तेल चुनते समय लैंड क्रूजरहम प्राडो को सलाह देते हैं कि सबसे पहले विश्व प्रसिद्ध ब्रांडों के उत्पादों पर ध्यान दें। मूल मोटर टोयोटा तेलपरंपरागत रूप से एक विश्वसनीय, सिद्ध विकल्प हैं। यदि किसी विशेष ब्रांड की प्रयोज्यता के बारे में संदेह है, तो सलाह लेना समझ में आता है आधिकारिक डीलरटोयोटा।
टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो 150 के लिए इंजन ऑयल (2015-वर्तमान)
| परिवर्तन | इंजन का मॉडल | इंजन तेल | ||
|---|---|---|---|---|
|
प्राडो 150 2.7 163 एचपी |
2TR-FE पेट्रोल |
5.9/5.5 |
एसएई के अनुसार चिपचिपापन वर्ग: एसएई के अनुसार चिपचिपापन वर्ग: |
|
|
प्राडो 150 2.8 टीडी 177 एचपी मॉडल कोड: GRJ150L-GKTEYW |
1जीडी-एफटीवी डीज़ल |
7.7/7.2 | एसएई के अनुसार चिपचिपापन वर्ग: 0w-30, 5w-30 मानक: गुणवत्ता वर्ग: ACEA C2 |
 |
|
प्राडो 150 4.0 282 एचपी मॉडल कोड: GRJ150L-GKTEKW |
1GR-FE पेट्रोल |
6.2/5.7 |
एसएई के अनुसार चिपचिपापन वर्ग: एसएई के अनुसार चिपचिपापन वर्ग: |
 |
टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो 150 के लिए इंजन ऑयल (2013 - 2015 को आराम देना)
| परिवर्तन | इंजन का मॉडल | ईंधन भरने की मात्रा (फ़िल्टर सहित / बिना फ़िल्टर के), l | इंजन तेल | तापमान के आधार पर तेलों की प्रयोज्यता |
|---|---|---|---|---|
|
प्राडो 150 2.7 163 एचपी |
2TR-FE पेट्रोल |
5.7/5.0 |
एसएई के अनुसार चिपचिपापन वर्ग: एसएई के अनुसार चिपचिपापन वर्ग: |
 |
|
प्राडो 150 3.0 टीडी 173 एचपी |
1KD-एफटीवी डीज़ल |
7.0/6.7 |
DPF वाले मॉडल के लिए: |
|
| डीपीएफ के बिना मॉडल के लिए: SAE चिपचिपापन ग्रेड: 5w-30, 10w-30, 15w-40, 20w-50 गुणवत्ता वर्ग: ACEA B1, API CF-4 या CF |
 |
|||
|
प्राडो 150 4.0 282 एचपी मॉडल कोड: GRJ150L-GKAEKW |
1GR-FE पेट्रोल |
6.2/5.7 |
एसएई के अनुसार चिपचिपापन वर्ग: एसएई के अनुसार चिपचिपापन वर्ग: |
|
टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो 150 (2009 - 2013) के लिए इंजन ऑयल
| परिवर्तन | इंजन का मॉडल | ईंधन भरने की मात्रा (फ़िल्टर सहित / बिना फ़िल्टर के), l | इंजन तेल | तापमान के आधार पर तेलों की प्रयोज्यता |
|---|---|---|---|---|
|
प्राडो 150 2.7 163 एचपी |
2TR-FE पेट्रोल |
5.7/5.0 |
एसएई के अनुसार चिपचिपापन वर्ग: एसएई के अनुसार चिपचिपापन वर्ग: |
 |
|
प्राडो 150 3.0 टीडी 173 एचपी मॉडल कोड: KDJ150L-GKAEYW |
1KD-एफटीवी डीज़ल |
7.0/6.7 |
एसएई के अनुसार चिपचिपापन वर्ग: |
|
|
प्राडो 150 4.0 282 एचपी मॉडल कोड: GRJ150L-GKAEKW |
1GR-FE पेट्रोल |
6.1/5.7 |
एसएई के अनुसार चिपचिपापन वर्ग: एसएई के अनुसार चिपचिपापन वर्ग: |
|
टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो 120 (2002 - 2009) के लिए इंजन ऑयल
| परिवर्तन | इंजन का मॉडल | ईंधन भरने की मात्रा (फ़िल्टर सहित / बिना फ़िल्टर के), l | इंजन तेल | तापमान के आधार पर तेलों की प्रयोज्यता |
|---|---|---|---|---|
|
प्राडो 150 2.7 163 एचपी |
2TR-FE पेट्रोल |
5.8/5.1 |
एसएई के अनुसार चिपचिपापन वर्ग: एसएई के अनुसार चिपचिपापन वर्ग: |
 |
|
प्राडो 150 3.0 टीडी 173 एचपी |
1KD-एफटीवी डीज़ल |
7.0/6.7 |
एसएई के अनुसार चिपचिपापन वर्ग: |
|
|
प्राडो 150 4.0 249 एचपी |
1GR-FE पेट्रोल |
5.2/4.9 |
एसएई के अनुसार चिपचिपापन वर्ग: एसएई के अनुसार चिपचिपापन वर्ग: |
|
एसयूवी मध्यम आकार की जापानी चिंता टोयोटा। पहली पीढ़ी से, इस "बच्चे" में आराम के साथ उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता थी यात्री कार. प्रारंभ में, कार को अन्य टोयोटा मॉडल के आधार पर बनाया गया था, लेकिन तीसरी पीढ़ी से, एक स्वतंत्र भूमि मॉडल दिखाई दिया। क्रूजर प्राडो.
पीढ़ियों का इतिहास और इंजनों की श्रेणी
टोयोटा प्राडो लाइन में कुल मिलाकर 4 पीढ़ियां हैं। पहली पीढ़ी (J70) की शुरुआत 1990 में बिक्री के साथ हुई थी। टोयोटा लैंडक्रूजर प्राडो लैंड क्रूजर 70 का हल्का संस्करण था। उन कारों में इंजेक्शन 2.4 और 2.7 लीटर एस्पिरेटेड थे। डीजल संस्करण 2.8 लीटर की मात्रा थी। 2.3 और 3.0 लीटर के टर्बोडीजल इंजन भी थे। पहली पीढ़ी का उत्पादन 1996 तक पूरे छह वर्षों के लिए किया गया था।
दूसरी पीढ़ी (J120) का भी पूरे छह वर्षों (1996 से 2002 तक) के लिए उत्पादन किया गया था। दूसरी पीढ़ी की टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो भी पुराने 2.7 . से लैस थी लीटर इंजनऔर एकदम नया 3.4 L (V6 के साथ)। 1999 में, उपस्थिति को आराम दिया गया था, लेकिन 2000 में एक नया 3.0 टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन जोड़ा गया था।
तीसरी पीढ़ी (J120) का उत्पादन 2002 से 2009 तक किया गया था। इंजनों में समान 2.7 और 3.4 पेट्रोल थे, एक 3.0 लीटर टर्बोडीजल। 2004 में, वह इंजनों के एक बड़े उन्नयन की प्रतीक्षा कर रहा था, जहां पुराने इंजनों ने नए को 2.7 लीटर और 3.0 लीटर से बदल दिया। टर्बोडीज़ल को भी 4.0L से बदल दिया गया है।
चौथी पीढ़ी (J150) ने 2009 में उत्पादन शुरू किया। इसे अपडेटेड प्लेटफॉर्म 120 सीरीज पर बनाया गया था। द्वारा दिखावटयह कार की पिछली पीढ़ियों के लिए अधिक था।
इंजन तेल
महान शक्ति और प्रतीत होने वाले बड़े आयामों के बावजूद, इस कार की सर्विसिंग दूसरों की तुलना में अधिक कठिन नहीं है। सर्विस स्टेशन पर तेल और फिल्टर बदलने में काफी खर्च होता है, लेकिन यह इतना मुश्किल काम नहीं है।
कौन सा तेल डालना है
J70 मोटर के लिए, आमतौर पर चुनें अर्ध-सिंथेटिक तेलचिपचिपाहट 5W30, 5W40, 10W30 और 10W40 के साथ। आप जिस क्षेत्र में रहते हैं उसके आधार पर चिपचिपापन सबसे अच्छा चुना जाता है। उदाहरण के लिए, ठंडे क्षेत्रों के लिए, 5W30 और 10W30 अधिक उपयुक्त हैं, और गर्म क्षेत्रों के लिए, बाकी।
J120 इंजन के लिए, मालिक (समीक्षाओं को देखते हुए) 0W20, 0W30, 5W30 और 10W40 की चिपचिपाहट वाले इंजन ऑयल की सलाह देते हैं। फर्मों में से ये मोबाइल और मोतुल हैं। बेशक, आप दूसरों को आजमा सकते हैं, लेकिन ये सबसे अधिक उपयोग किए जाते हैं।
अधिक में आधुनिक इंजन J150 के आधिकारिक डीलर 5W30 की चिपचिपाहट के साथ इंजन ऑयल भरते हैं।
डीजल टोयोटा प्राडो 150 को भी 5W30 और 5W40 के साथ डाला जाता है। उदाहरण के लिए, अधिकारी अक्सर चुनते हैं - Idemitsu Zepro Diesel DL -1 5W-30।
प्रतिस्थापन अंतराल
वास्तव में, कई लोग पहले पेट्रोल पर लगभग 10-12 हजार और डीजल पर 8 हजार किमी के बाद पहले ही तेल बदलते हैं। इतना छोटा अंतराल क्यों? यह सड़कों की गुणवत्ता, गैसोलीन और स्नेहक द्वारा ही समझाया गया है।
कैसे बदलें
तेल निस्यंदक
किसी भी कार की स्नेहन प्रणाली में एक महत्वपूर्ण नोड। इंजन का तेल चलती भागों को लुब्रिकेट करता है तेल निस्यंदकधातु के मलबे (टुकड़ों, चूरा, धूल, रेत और अन्य मलबे) को रखता है और इस तरह से इस तेल को साफ करता है।
फ़िल्टर कब बदला जाना चाहिए?
प्रत्येक फ़िल्टर को इंजन तेल परिवर्तन के साथ बदला जाना चाहिए। उन्हें एक तंत्र के रूप में माना जाना चाहिए और उन्हें एक साथ सेवित भी किया जाना चाहिए। हर 10-15 हजार किमी या साल में एक बार बदलने की सिफारिश।
पावर स्टीयरिंग (गुर)
पावर स्टीयरिंग आपको मुड़ने में मदद करता है चक्रपहियों के साथ, एक ही समय में, आप बिना पावर स्टीयरिंग सिस्टम वाली कार की तुलना में कई गुना कम बिजली खर्च करते हैं।
पावर स्टीयरिंग के विस्तार टैंक पर ऐसे निशान होते हैं जिनसे आप समझ सकते हैं कि वर्तमान में किस स्तर का तरल बड़ा है या इसके विपरीत, छोटा है और इसे जोड़ने की आवश्यकता है। पावर स्टीयरिंग सिस्टम का एक त्वरित निरीक्षण रास्ते में बहुत सारी समस्याओं को हल कर सकता है, इसलिए महीने में एक बार हुड के नीचे देखें।
क्या ध्यान देना है?
- विस्तार टैंक में तरल (तेल) पावर स्टीयरिंग और उसके रंग के स्तर की निगरानी करना;
- पावर स्टीयरिंग पंप के लिए ड्राइव बेल्ट की जाँच करना;
- होसेस की सामान्य स्थिति (दरारें, घर्षण और चिप्स के लिए निरीक्षण);
- नली कनेक्शन।
कैसे बदलें
पावर स्टीयरिंग फ्लुइड (ऑयल) रिप्लेसमेंट कई तरह से किया जा सकता है, जबकि फ्लुइड को आंशिक रूप से और पूरी तरह से बदला जा सकता है। पहला तरीका तेज और आसान है, दूसरा बेहतर है।
आंशिक प्रतिस्थापन
पावर स्टीयरिंग द्रव के आंशिक प्रतिस्थापन में से तरल पदार्थ को पंप करना शामिल है विस्तार के लिए उपयुक्त टैंकएक बड़े सिरिंज या नाशपाती के साथ GUR। टैंक पूरी तरह से खाली होने के बाद, ताजा तरल को अधिकतम निशान तक भरें। हम कार शुरू करते हैं और स्टीयरिंग व्हील को बाएँ / दाएँ घुमाते हैं। कुछ मिनटों के बाद, इंजन बंद करें और पावर स्टीयरिंग फ्लुइड के रंग की जांच करें। यदि यह बहुत अंधेरा है, तो वांछित परिणाम तक प्रक्रिया को दोहराएं।
पूर्ण प्रतिस्थापन
पावर स्टीयरिंग फ्लुइड को बदलने के लिए, एयर डक्ट, पावर स्टीयरिंग फ्लुइड जलाशय को हटा दें। पुराने तरल को बैरल से दूसरे कंटेनर में डालें। जल निकासी करते समय, मौजूद किसी भी विदेशी धातु के कणों के लिए पुराने तेल की स्थिति पर ध्यान दें। यदि वे ध्यान देने योग्य हैं, तो यह पंप पहनने का संकेत दे सकता है। पावर स्टीयरिंग को पूरी तरह से खत्म करने के लिए, आप स्टीयरिंग व्हील को बाएँ और दाएँ घुमा सकते हैं।
तेल दबाव सेंसर
अगर वोक्सवैगन पोलो पर ऑयल प्रेशर सेंसर रोशनी करता है, तो इंजन और अलग-अलग घटकों की जांच का एक रोमांचक सेट आपका इंतजार कर रहा है। सेंसर के जलने का क्या कारण हो सकता है?
- इंजन में कम तेल का दबाव। सबसे आसान विकल्प डिपस्टिक की जांच करना है, अगर थोड़ा आवश्यक स्तर जोड़ें।
- बहुत पुराना तेल। तेल का रंग देखिये, उँगलियों से मलिये (तैलीयपन महसूस होना चाहिये). यदि तेल बहुत पुराना है, तो इसे एक नए में बदलना बेहतर है।
- तेल पंप की खराबी।
- ऑयल प्रेशर सेंसर फेल हो गया है। यदि आपने पिछले चरणों की जाँच की और कुछ भी मदद नहीं की, तो सेंसर की जाँच करें। दृश्य निरीक्षण डिवाइस की बाहरी स्थिति को निर्धारित करने में मदद करेगा। यदि आवश्यक हो तो एक नए के साथ बदलें। ऐसा होता है कि सेंसर तेल में ढका हुआ है, यह संकेत दे सकता है कि रिसाव सेंसर के माध्यम से हो रहा है। बेशक, ऐसे हिस्से को तुरंत बदला जाना चाहिए।
कैसे बदलें
सेंसर को बदलने के लिए अधिक प्रयास की आवश्यकता नहीं होती है। सिलेंडर ब्लॉक के पीछे (जहां यूनिट नंबर दर्शाया गया है), वायर रिटेनर को दबाएं और टर्मिनल को हटा दें। सेंसर स्वयं एक कुंजी x 22 के साथ खुला है। एक नया सेंसर स्थापित करते समय, सुनिश्चित करें कि एक सीलिंग वॉशर है।
कितना भरना है (ईंधन भरने की मात्रा)
प्राडो 120 . के लिए ईंधन भरने की मात्रा
- डीजल / गैसोलीन के लिए ईंधन टैंक - 87 लीटर (यूरो डीजल ईंधन और एआई 92 और उच्चतर)
- इंजन स्नेहन प्रणाली 2TR-FE 2.7 / 1GR-FE 4.0 / 5L-E 3.0 / 1KZ-TE 3.0 - 5.8 l / 5.2 l / 6.9 l / 7.0 l। एपीआई 10W30 और 5W30 पेट्रोल SJ/SL और डीजल G-DLD-1, API CF-4/API CF के लिए।
- इंजन 2TR-FE 2.7 / 1GR-FE 4.0 / 5L-E 3.0 / 1KZ-TE 3.0 - 8.3 l / 9.4 l / 9.3 l / 12.4 l के लिए शीतलन प्रणाली।
- गियरबॉक्स मैनुअल ट्रांसमिशन में तेल 5 कदम / 6 कदम - 2.2 एल / 1.8 एल। 75W90 की चिपचिपाहट के साथ प्रयुक्त ट्रांसमिशन ऑयल GL-4, GL-5।
- ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 4-स्पीड / 5-स्पीड - 2.0 एल / 3.0 एल। टोयोटा जेनुइन एटीएफ टाइप टी-IV।
- पावर स्टीयरिंग - 1.5 लीटर। DEXRON II या III का उपयोग किया जाता है।
- ब्रेक द्रव - 1.6 लीटर। SAE J1703 या FMVSS No.116 DOT 3.
- विंडशील्ड वॉशर जलाशय में 4.3 लीटर है।
प्राडो 150 . के लिए ईंधन भरने की मात्रा
- वैकल्पिक के साथ वाहन ईंधन टैंकअतिरिक्त टैंक 87 लीटर के बिना, 150 लीटर ईंधन रखें। यह पेट्रोल और डीजल दोनों वाहनों पर लागू होता है।
- स्नेहन प्रणाली को प्रत्येक 1GR-FE / 2TR-FE / 1KD-FTV इंजन - 6.1 l / 5.7 l / 7.0 l की आवश्यकता होगी। 1GR-FE और 2TR-FE के लिए, 0W-20, 5W-30 और 10W-30 चिपचिपाहट उपयुक्त हैं। 1KD-FTV के लिए, API CF-4, CD, CE, ACEA B1 अनुमोदन के साथ 5W-30, 5W-40, 10W-40 की चिपचिपाहट वाले सिंथेटिक मोटर तेल उपयुक्त हैं।
- 1GR-FE / 2TR-FE / 1KD-FTV इंजन के लिए शीतलन प्रणाली - 12.8 l / 9.9 l / 14.9 l।
- ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 1GR-FE / 2TR-FE / 1KD-FTV - 10.9 l. / 9.9 l. / 10.6 l।
- मैनुअल ट्रांसमिशन 5 चरण / 6 चरण - 2.2 l. / 2.1 l। 75W-90।
टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो कारें न केवल काफी मांग में हैं, बल्कि बहुत सम्मान में भी हैं। यह अच्छी के साथ एक बड़ी SUV है तकनीकी निर्देश, विश्वसनीय बिजली इकाइयाँ, आरामदायक आंतरिक और प्रभावशाली स्थायित्व। इसलिए, 90 के दशक के नमूने अभी भी मांग में हैं, उत्कृष्ट स्थिति में हैं और कई आधुनिक कारों पर प्रतिस्पर्धा कर सकते हैं।
टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो में परिचालन की स्थिति इंजन तेल परिवर्तन की आवृत्ति को प्रभावित करती है।
मोटर तेलों के कार्य
लेकिन मशीन को लंबे समय तक और कुशलता से काम करने के लिए, इसे उचित देखभाल की आवश्यकता होती है। मोटर की दक्षता बनाए रखने के लिए मुख्य शर्तों में से एक मोटर, ट्रांसमिशन ऑयल और अन्य उपभोग्य सामग्रियों का समय पर प्रतिस्थापन है। हर कार मालिक नहीं जानता कि टोयोटा प्राडो 150 में कौन सा तेल डालना है डीजल इंजन, जो अक्सर समस्याओं का कारण बनता है, आपको कार सेवाओं से संपर्क करने की आवश्यकता है। ऐसी कार का रखरखाव सस्ता नहीं है, इसलिए सर्विस स्टेशन की प्रत्येक यात्रा में मालिक को एक बड़ी राशि खर्च होती है। टोयोटा प्राडो कार के लिए समय पर प्रतिस्थापन और सक्षम आपको इसकी अनुमति देता है:
- सभी इंजन तत्वों के प्रदर्शन को बनाए रखें;
- सिस्टम को ठंडा करें
- बिजली इकाई से जुड़े अन्य नोड्स के संचालन को सुनिश्चित करना;
- काम करने वाले तरल पदार्थों का इष्टतम स्तर बनाए रखें;
- मूल इंजन शक्ति बनाए रखें;
- उच्च वाहन गतिशीलता की गारंटी;
- गंभीर क्षति और महंगी मरम्मत को रोकें।
इसलिए, टोयोटा प्राडो मालिकों के लिए इंजन में कार की स्थिति की निगरानी करना और निर्माता द्वारा अनुशंसित यौगिकों का ही उपयोग करना महत्वपूर्ण है।
तेल परिवर्तन अंतराल
यदि आप इंजन ऑयल को बदलने की आवश्यकता को नजरअंदाज करते हैं, तो यह धीरे-धीरे गाढ़ा होना शुरू हो जाएगा, इसकी स्थिरता बदल जाएगी और इसके भौतिक-रासायनिक गुणों को खो देगा। बिजली इकाई के कुछ हिस्सों के घर्षण के परिणामस्वरूप बनने वाली धूल, गंदगी, चिप्स के कण तरल में मिल जाएंगे। टोयोटा पर स्थापित इंजन की परवाह किए बिना, यह सब कार के प्रदर्शन को नकारात्मक रूप से प्रभावित करता है। एक एसयूवी के प्रति इस तरह की लापरवाही का रवैया मोटर ब्रेकडाउन और महंगे ओवरहाल के साथ समाप्त होता है।
नए इंजनों पर, हर 10 हजार किलोमीटर में लगभग एक बार तेल परिवर्तन किया जाता है। लेकिन कार की उम्र, इंजन की वर्तमान स्थिति और कई अन्य कारकों के आधार पर यह आंकड़ा घटकर 5 - 7 हजार किलोमीटर हो सकता है। ऐसे ड्राइवर हैं जो साल के दौरान इन 5-10 हजार किलोमीटर की दूरी तय नहीं करते हैं। फिर अस्थायी संकेतकों के अनुसार पहले से ही तेल बदलें, यानी साल में एक बार। निम्नलिखित कारक टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो इंजन में आवृत्ति को प्रभावित करते हैं:
- मोटर में प्रयुक्त स्नेहक की गुणवत्ता;
- मशीन के संचालन की तीव्रता;
- वर्तमान तकनीकी स्थिति;
- मौसमी;
- तेज तापमान परिवर्तन;
- आक्रामक ड्राइविंग शैली;
- सड़क की गुणवत्ता;
- ईंधन उपयोग किया गया;
- गैरेज में या पार्किंग में कार का लंबा निष्क्रिय समय;
- पहाड़ी और पहाड़ी क्षेत्रों में लगातार ड्राइविंग;
- वजन के हिसाब से कार का नियमित ओवरलोडिंग (बहुत सारे कार्गो के साथ ड्राइविंग, ट्रेलर का निरंतर उपयोग)।
इंजन तेल चयन
शुरू करने वाली पहली चीज इंजन में भरने के लिए ताजा तरल पदार्थ का चुनाव है। प्राडो एसयूवी के मालिक इस बात में रुचि रखते हैं कि इंजन में किस तरह का तेल डालना है, और किन विशेषताओं पर ध्यान देना चाहिए। आधिकारिक ऑपरेटिंग मैनुअल के अनुसार टोयोटा द्वारा प्रस्तुत निर्माता अपनी एसयूवी पर लागू होता है, चिपचिपाहट की डिग्री मोटर द्रवहोना चाहिए:
- 10W30;
- 5W30;
- 5W20;
कार के तेल की अनुशंसित चिपचिपाहट और जिस तापमान पर कार संचालित होती है वह एक दूसरे से निकटता से संबंधित है। इसलिए, मोटर द्रव की चिपचिपाहट के प्रत्येक पैरामीटर के लिए, अनुशंसित तापमान सीमाएं हैं। चुनाव काफी हद तक इस बात पर निर्भर करता है कि आप किस क्षेत्र में रहते हैं, कितना कड़ाके की सर्दीया पर्याप्त . के साथ हल्की जलवायु उच्च तापमानसर्दियों में भी। जापानी ऑटोमेकर लैंड क्रूजर प्राडो एसयूवी की बिजली इकाइयों में मूल तेल डालने की सिफारिश करता है, जिन्हें उपयुक्त रूप से टोयोटा मोटर ऑयल कहा जाता है, जिसमें एक विशेष मौसम और इंजन के लिए उपयुक्त विशेषताओं, चिपचिपाहट, गुणवत्ता वर्ग आदि होते हैं।
लेकिन समस्या यह है कि ऐसे मूल तरल पदार्थ काफी महंगे होते हैं। बाजार में कम कीमत पर कई योग्य एनालॉग हैं। लेकिन बहुत सस्ते वाले लेने की भी सिफारिश नहीं की जाती है, क्योंकि उनकी दक्षता काफी कम होगी, जो संसाधन और काम की गुणवत्ता को नकारात्मक रूप से प्रभावित करेगी। बिजली संयंत्र. इसलिए, टोयोटा से आधिकारिक इंजन तेल के लिए सबसे अच्छा विकल्प हैं:
- मोबिल;
- सीप;
- कुल;
- लिकी मोली;
- कैस्ट्रोल।
अपने प्राडो के लिए मोटर स्नेहक की अनुशंसित विशेषताओं के आधार पर इन निर्माताओं में से चुनें।
भरा तेल मात्रा
यह प्रश्न सबसे प्रासंगिक है, क्योंकि विभिन्न इंजनऔर पीढ़ियों के स्नेहन की मात्रा के अपने संकेतक हैं। आज प्राडो की कुल 3 पीढ़ियाँ हैं, बाकी संस्करणों की गिनती नहीं:
90 "क्रूजर" अब इतने प्रासंगिक नहीं हैं और दुर्लभ हैं। पिछली दो पीढ़ियों में से प्रत्येक का व्यापक रूप से नई और प्रयुक्त कारों के बाजार में प्रतिनिधित्व किया जाता है, इसलिए प्रस्तुत संस्करणों और उन इंजनों के बारे में बात करना प्रासंगिक होगा जिनके साथ उन्हें सुसज्जित किया जा सकता है। मात्रा दो अंकों द्वारा इंगित की जाएगी। छोटा वाला फिल्टर को बदले बिना आवश्यक मात्रा प्रदान करता है, और बड़ी संख्या इंगित करती है कि तेल फिल्टर को बदलते समय कितना स्नेहक भरना होगा।
आइए पहले से बता दें कि स्नेहक को बदलते समय पावर यूनिटफ़िल्टर को समानांतर में बदलने की अनुशंसा की जाती है। यह भी एक उपभोज्य वस्तु है जिसमें सीमित समयसेवाएं।
120 (2002 - 2009 मॉडल वर्ष)
- 163 लीटर की क्षमता के साथ 2.7 लीटर की मात्रा के साथ गैसोलीन इंजन "प्राडो 120" में। साथ। 5.1 - 5.8 लीटर डालें। स्नेहक;
- 173 hp . के साथ 3 लीटर डीजल में 6.7 से 7.0 लीटर इंजन ऑयल शामिल है;
- 4.0 लीटर और 249 हॉर्स पावर के प्राडो 120 गैसोलीन इंजन के लिए 4.9 - 5.2 लीटर की आवश्यकता होती है। तेल।
150 (2009 - 2013 मॉडल वर्ष)
- 5 - 5.7 लीटर को 163-हॉर्सपावर के गैसोलीन इंजन में डाला जाता है। स्नेहक;
- डीजल 3.0 लीटर और 173 लीटर। साथ। 6.7 - 7 लीटर तरल की आवश्यकता होती है;
- 282 hp वाला पेट्रोल 4.0-लीटर इंजन। साथ। 5.7 - 6.1 लीटर की जरूरत है। तेल।
150 (2013 - 2015 मॉडल वर्ष)
- 2.7 लीटर और 163 लीटर का जूनियर गैसोलीन इंजन। साथ। 5 - 5.7 लीटर स्नेहक का उपयोग करता है;
- 173 लीटर के साथ तीन लीटर डीजल इंजन। साथ। 6.7 - 7.0 लीटर की आवश्यकता है;
- 282 hp . के साथ पुराना पेट्रोल इंजन साथ। 5.7 - 6.2 लीटर के लिए ग्रीस से भरा।
पर पिछली पीढ़ी पेट्रोल इंजननमूना 2015 - 2017 मॉडल वर्ष, जिसमें 2.7 लीटर और 163 . की मात्रा है घोड़े की शक्तिबिजली, कार मालिकों को लगभग 5.5 - 5.9 लीटर लेना चाहिए मोटर स्नेहक. प्राडो 120 और 150 में वह तेल डालना सुनिश्चित करें जो आधिकारिक निर्देश पुस्तिका से मेल खाता हो। प्राडो 120 इंजन और उसके नवीनतम संस्करण 150 में तेल की कुल मात्रा पर विचार करें। यह जानकर कि इंजन तेलऐसी कार के लिए बेहतर अनुकूल, आप इसे स्वयं बदलना शुरू कर सकते हैं।
इसमें कुछ भी जटिल नहीं है, हालांकि ऐसी कारों के कई मालिक अपने दम पर एक जापानी एसयूवी को बनाए रखने की जहमत नहीं उठाते हैं, लेकिन बस कार सेवा के विशेषज्ञों को काम सौंपते हैं। यह काफी हद तक सच है यदि आप देखें निपुण शिल्पीऔर स्टेशनों के साथ आधिकारिक टोयोटा डीलर रखरखाव. लेकिन ऐसा भी होता है कि आप स्नेहक को अपने हाथों से बदलना चाहते हैं या बदलना चाहते हैं। ऐसा करने के लिए, आपको यह जानना होगा कि इंजन में पहले से कौन सा तेल है, इसे निकालें और।
स्तर और स्थिति की जाँच करना
प्रत्येक कार मालिक अपनी कार की स्थिति, टोयोटा प्राडो के व्यवहार और इंजन के संचालन की सावधानीपूर्वक निगरानी करने के लिए बाध्य है। कई संकेत स्पष्ट रूप से संकेत देते हैं कि यह तेल बदलने का समय है। यदि आप अपने हाथों से एक एसयूवी खरीदते हैं, तो लुब्रिकेंट और फिल्टर को तुरंत बदलना समझ में आता है। प्रतिस्थापन की आवश्यकता चिकनाई द्रवनिम्नलिखित बिंदुओं को इंगित करें:
- गियर अपर्याप्त रूप से स्पष्ट रूप से स्विच करना शुरू करते हैं;
- इंजन चलता है, लेकिन अधिकतम गति विकसित नहीं करता है;
- शक्ति की कमी है;
- ईंधन की खपत में वृद्धि;
- आंदोलन के दौरान कंपन और बाहरी शोर होता है।
कभी-कभी ये संकेत अधिक बोलते हैं गंभीर समस्याएं. लेकिन पहले, तेल के स्तर और स्थिति की जांच करें। ऐसा करने के लिए, विशेष जांच को हटा दें, जो में स्थित है इंजन डिब्बेइसे एक सूखे कपड़े से पोंछ लें, फिर से डालें और फिर से हटा दें। डिपस्टिक पर लगे निशानों से आप देखेंगे कि मोटर में लुब्रिकेंट किस स्तर पर है। इसके अतिरिक्त, श्वेत पत्र पर थोड़ा सा तेल टपकाया जा सकता है और सावधानीपूर्वक जांच की जा सकती है। यदि आप मलबे, धूल और गंदगी के कण देखते हैं, तो यह द्रव की स्पष्ट रूप से खराब स्थिति को इंगित करता है। पुराने तेल की तुलना नए से करना आदर्श होगा। यदि रंग में महत्वपूर्ण अंतर हैं (पुराना गहरा है), तो इसे बदलना सुनिश्चित करें।
यह इंजन के प्रकार और जापानी एसयूवी की पीढ़ी के आधार पर कुछ भिन्न होता है। लेकिन संरचनात्मक रूप से, इस संबंध में, मशीनें ज्यादा नहीं बदली हैं, जिससे लगभग उसी योजना के अनुसार काम करने वाले तरल पदार्थ को बदलना संभव हो जाता है। यदि चेक से पता चला है कि स्नेहक को बदलने का समय आ गया है, तो क्रियाओं के निम्नलिखित एल्गोरिथम से शुरू करें:
निस्तब्धता कदम तार्किक प्रश्न उठाता है कि क्या उपयोग करें रासायनिक संरचनामोटर के संचालन और स्थिति पर प्रतिकूल प्रभाव डाल सकता है। आखिरकार, मिश्रण आंशिक रूप से सिस्टम में रहता है, यही वजह है कि वे नए तेल, फोम और सीसा के साथ प्रतिक्रिया कर सकते हैं एक नई पट्टिका का निर्माण, जमा और प्रदूषण।
इसलिए, अनुभवी टोयोटा प्राडो मालिक फ्लश मिश्रण को अर्ध-सिंथेटिक या खनिज तेलों के साथ बदलने की सलाह देते हैं। उन्हें फ्लश किया जाता है, और फिर पहले से ही काम कर रहे सिंथेटिक मिश्रण को डाला जाता है। प्राडो इंजन के संचालन को अनुकूलित करने और तेल द्वारा इसके भौतिक और रासायनिक गुणों के नुकसान के कारण भागों के समय से पहले पहनने को रोकने के लिए, ऐसे एसयूवी के मालिकों को केवल उच्च गुणवत्ता वाले गैस स्टेशनों पर ईंधन भरना चाहिए।
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इंजन तेल, प्रतिस्थापन मात्रा 7 एल। कार को पार्टिकुलेट फिल्टर से लैस किया जा सकता है (यह 5-10 लीटर के बैरल की तरह दिखता है और उस जगह पर खड़ा होता है जहां गैसोलीन कारों में उत्प्रेरक स्थित होता है)। इस मामले में, निर्माता JASO DL-1 अनुमोदन की सिफारिश करता है। यह न केवल कम राख सामग्री है, बल्कि जापानी डीजल इंजन के पहनने को कम करने के उद्देश्य से एडिटिव्स का एक पैकेज भी है, जो संरचनात्मक रूप से यूरोपीय से अलग है।यूरोप से, ACEA C2 अनुमोदन वाले इंजन तेलों की सिफारिश की जाती है।यदि एक कण फिल्टरनहीं, API CF/CF-4 स्वीकृतियों वाले तेलों का उपयोग करें। लंबे इंजन जीवन की कुंजी लगातार तेल परिवर्तन है, हम 5-7 हजार किमी की सलाह देते हैं।
ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में तेल, कुल मात्रा 10.6 लीटर . टोयोटा WS प्रकार के द्रव या समकक्ष का उपयोग किया जाता है। प्रतिस्थापन सिफारिशें: आंशिक रूप से हर 30-40 हजार किमी। अच्छी माइलेज वाली मशीनों पर, हम बाहरी तेल फ़िल्टर स्थापित करने की सलाह देते हैं।
मेँ तेल पिछला धुरा , आयतन 2.1 - 2.75 l, केवल एपीआई वर्ग के साथजीएल 5. हर 20-30 हजार किमी पर रिप्लेसमेंट। सभी विकल्प नीचे दिखाए गए हैं।
फ्रंट गियर में तेल, आयतन 1.35 - 1.45 एल, केवल एपीआई वर्ग के साथजीएल 5. निर्माता को LT 75W-85 डालना है, यह एक सामान्य है ट्रांसमिशन तेल, थोड़ा कम उच्च तापमान चिपचिपाहट के साथ।आप 75W-90, कक्षा GL-5 डाल सकते हैं। हर 20-30 हजार किमी पर रिप्लेसमेंट।
मेँ तेल स्थानांतरण मामला , वॉल्यूम 1.4 एल।razdatka VF4BM स्थापित किया गया, जो कि पिछले शरीर पर रखा गया एक संशोधित संस्करण है। डिस्पेंसर को इलेक्ट्रॉनिक रूप से मस्तिष्क द्वारा नियंत्रित किया जाता है, अवरुद्ध केंद्र अंतर. शेष डिस्पेंसर ने पिछले डिज़ाइन को बरकरार रखा है। इन परिवर्तनों और तेलों की चिपचिपाहट में कमी की सामान्य प्रवृत्ति के संबंध में, टोयोटा वितरण के लिए तेल का उपयोग करने की सिफारिश करता है. कुछ मालिक पारंपरिक 75W-90 को GL-4 ग्रेड के साथ डालते हैं।हर 40-60 हजार किमी पर रिप्लेसमेंट (फ्रंट और रियर गियरबॉक्स में हर सेकेंड रिप्लेसमेंट)।
एंटीफ्ऱीज़र, कुल मात्रा 13.1 - 15 एल (फ्रंट हीटर के साथ); 15 एल (दो हीटर - आगे और पीछे)। निर्माता एक विस्तारित जीवनकाल के साथ एक कार्बनिक गुलाबी एंटीफ्ीज़ की सिफारिश करता है।प्रतिस्थापन के लिए सिफारिशें - 7-8 वर्षों में पहली बार, फिर 3-4 वर्षों में 1 बार।
पावर स्टीयरिंग में तेल, मात्रा लगभग 1 - 1.5 लीटर है। या विशेष तरल पदार्थशिलालेख PSF, या स्वचालित ट्रांसमिशन द्रव के साथ
चमक प्लग (गरमागरम)- 4 चीजें
ब्रेक द्रव. विस्तार टैंक की टोपी पर शिलालेखों को ध्यान से देखें ब्रेक प्रणाली. यदि यह "केवल डीओटी -3" या "केवल बीएफ -3" कहता है, तो केवल डॉट -3 ग्रेड तरल पदार्थ का उपयोग करें। हर दो साल या हर 40 हजार किमी पर रिप्लेसमेंट।
बैटरियों. डीजल प्राडो एक ही आकार की 2 बैटरी से लैस है, लेकिन अलग-अलग ध्रुवता के साथ। इस पर ध्यान दें। सिलेक्शन में ये बैटरियां एक के बाद एक जाती जाती हैं।
हेडलाइट लैंप. यदि डूबा हुआ बीम हलोजन लैंप के साथ है, तो आधार H11 है, यदि क्सीनन है, तो आधार D4S है। हाई बीम ओनली हैलोजन लैम्प्स, बेस HB3.
टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो एक पूर्ण आकार की एसयूवी है जो एक ठोस और सिद्ध डिजाइन के साथ बेहद विश्वसनीय और टिकाऊ है। यह मॉडलसहपाठियों के बीच रूस में सबसे अधिक बिकने वाली एसयूवी मानी जाती है। यह आश्चर्य की बात नहीं है, न केवल अच्छे ड्राइविंग प्रदर्शन और उच्च विश्वसनीयता को देखते हुए, बल्कि संभावना भी स्वयं सेवाबल्कि जटिल संरचना के बावजूद। कम से कम, हम प्राथमिक मरम्मत प्रक्रियाओं को करने के बारे में बात कर रहे हैं, जैसे इंजन तेल बदलना। वास्तव में, यहां तक कि टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो का एक अनुभवहीन मालिक भी इस कार्य का सामना करेगा, यदि आप उपयोगकर्ता पुस्तिका को ध्यान से पढ़ते हैं। जैसा कि आप जानते हैं, तेल बदलने की प्रक्रिया तेल के चुनाव से पहले होती है। यह प्रक्रिया अधिक जिम्मेदार है, और विभिन्न मानकों और मानकों सहित सिद्धांत के क्षेत्र में बहुत कम ज्ञान की आवश्यकता है। इस लेख में, एक उदाहरण के रूप में टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो का उपयोग करते हुए, हम विस्तार से विचार करेंगे कि आंतरिक दहन इंजन के विस्थापन के आधार पर, सही इंजन तेल का चयन कैसे करें, साथ ही इसे कितना भरना है। आदर्श वर्षऑटो।
प्रतिस्थापन आवृत्ति
यह तुरंत कहा जाना चाहिए कि टोयोटा लैंड क्रूजर के लिए आधिकारिक तेल परिवर्तन नियम प्रासंगिक नहीं हो सकते हैं यदि कार अक्सर कठिन जलवायु में संचालित होती है और सड़क क्षेत्र. उदाहरण के लिए, केवल शहर में ड्राइविंग करते समय, नियमों पर ध्यान देना पर्याप्त है, जो लगभग 15 हजार किलोमीटर हैं। लेकिन चूंकि हमारे सामने एक एसयूवी है, इसलिए इसे अक्सर ऑफ-रोड इस्तेमाल किया जाता है। इस संबंध में, अधिक लगातार तेल परिवर्तन की आवश्यकता हो सकती है, क्योंकि नकारात्मक कारकों के प्रभाव में, तरल जल्दी से अपना खो देता है लाभकारी विशेषताएं, और परिणामस्वरूप अनुपयोगी हो जाता है। उदाहरण के लिए, अनुभवी रूसी मालिक जो नियमित रूप से अपने लैंड क्रूजर को अत्यधिक भार के अधीन करते हैं, वे हर 7-10 हजार किलोमीटर पर तेल बदलना पसंद करते हैं। शहर के चारों ओर ड्राइविंग करते समय, परिवर्तनशील जलवायु को ध्यान में रखते हुए, प्रतिस्थापन की आवृत्ति 10-12 हजार किमी हो सकती है।
तेल की गुणवत्ता का निर्धारण कैसे करें
यह समझने के लिए कि तेल अनुपयोगी हो गया है और इसे बदलने की जरूरत है, ऐसा करने के लिए, इसके रंग को देखें, और तरल की गंध और संरचना पर ध्यान दें। इसलिए, यदि तेल गहरे भूरे रंग का है, और इसमें जलने की एक विशिष्ट गंध भी है और इसमें विदेशी अशुद्धियाँ (धातु के चिप्स, कीचड़ जमा, कालिख, धूल, आदि) हैं, तो इस मामले में, तेल परिवर्तन को तुरंत जोड़ा जा सकता है। निकट भविष्य के लिए सबसे जरूरी कार्यों की सूची।
अपने तेल की जांच कब करें
कई आम तौर पर स्वीकृत संकेत हैं, जिनका पता लगाने पर स्नेहक की स्थिति की जांच करना अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं होगा:
- फजी गियर शिफ्टिंग
- इंजन चल रहा है और अधिकतम गति विकसित करने में सक्षम नहीं है
- आंशिक शक्ति पर चलने वाला इंजन
- ईंधन की खपत में वृद्धि
- कंपन और शोर का उच्च स्तर
मोटर तेलों के प्रकार
बाजार में केवल तीन प्रकार हैं स्नेहक, जो अन्य सभी में सबसे लोकप्रिय हैं:
- सभी सहित विदेशी कारों में सिंथेटिक तेल सबसे अधिक मांग वाला उत्पाद है आधुनिक मशीनें. इस तेल में अच्छे नॉन-स्टिक और अत्यधिक दबाव गुण होते हैं और इसकी उच्च तरलता के कारण, कम तापमान पर काफी स्थिर होता है। इसके लिए धन्यवाद, सिंथेटिक्स की सिफारिश की जा सकती है टोयोटा के मालिकलैंड क्रूजर प्राडो कम माइलेज के साथ-साथ कठोर सर्दियों की परिस्थितियों में संचालन के लिए - उदाहरण के लिए, साइबेरिया में।
- खनिज तेल सिंथेटिक के बिल्कुल विपरीत है। ठंढे मौसम में, मिनरल वाटर जल्दी गाढ़ा हो सकता है, जो एक फायदा है, और साथ ही एक नुकसान भी है। नकारात्मक पक्ष यह है कि यह तुरंत जम जाता है, और प्लस तेल रिसाव की अनुपस्थिति है, जो उच्च माइलेज वाली कारों के लिए प्रवण हैं। अत्यधिक घनत्व के कारण कोई रिसाव नहीं खनिज तेल, और परिणामस्वरूप, यह आवास में एक माइक्रोक्रैक से भी नहीं गुजर सकता है। पुरानी कारों के लिए मिनरल वाटर अधिक उपयुक्त है, जिसमें उच्च माइलेज वाले लैंड क्रूजर भी शामिल हैं।
- अर्ध-सिंथेटिक - काफी गुणवत्ता तेलअपनी महत्वपूर्ण कमियों के बावजूद। इसमें 70% खनिज और 30% सिंथेटिक तेल होते हैं। इसका उपयोग उच्च माइलेज वाली कारों के लिए भी किया जाता है। सेमी-सिंथेटिक्स का मुख्य लाभ यह है कि ऐसा तेल कम तापमान को थोड़ा बेहतर तरीके से सहन करता है, और इसकी शेल्फ लाइफ लंबी होती है।
तीन मोटर तेलों में से प्रत्येक के लिए प्राप्त आंकड़ों के आधार पर, हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो के लिए सबसे बढ़िया विकल्पहोगा सिंथेटिक तेल, और दूसरे स्थान पर अर्ध-सिंथेटिक्स का कब्जा है।
अब इंजन ऑयल के मापदंडों पर विचार करें, साथ ही इंजन के प्रकार और उसके विस्थापन के आधार पर कितना भरना है।
कितना तेल डालना है: पीढ़ी, इंजन
मॉडल रेंज 2002-2009 (प्राडो 120)
गैसोलीन इंजन 2.7 2TR-FE 163 hp . के लिए साथ।:
- कितना भरना है 5.8 - 5.1 लीटर
- एसएई पैरामीटर - 5W-30, 10W-30
- एपीआई मानक - एसजे, एसएल, एसएम, एसएन
डीजल इंजन के लिए 3.0 टीडी 1 केडी-एफटीवी 173 एल। साथ।:
- कितना भरना है - 7.0 / 6.7 लीटर
- मानक - DLD-1, ACEA B1, API CF-4, F
गैसोलीन इंजन के लिए 1GR-FE 4.0 249 लीटर। साथ।:
- कितना भरना है - 5.2 - 4.9 लीटर
- एसएई पैरामीटर - 15W-40, 20W-50
- एपीआई मानक - एसजे, एसएल, एसएम, एसएन
मॉडल रेंज 2009-2013 (प्राडो 150)
- कितना भरना है - 5.7-5.0 लीटर
- एपीआई मानक - एसएल, एसएम, एसएन
- कितना भरना है - 7.0-6.7 लीटर
- एसएई पैरामीटर - 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50
- एपीआई मानक - G-DLD-1, ACEA - B1, API - CF-4; सीएफ़
गैसोलीन इंजन के लिए 1GR-FE 282 hp 4.0 एल से:
- कितना भरना है - 6.1 - 5.7 लीटर
- एसएई पैरामीटर - 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
- एपीआई मानक - एसएल, एसएम, एसएन
मॉडल रेंज 2013 - 2015 (प्राडो 150 रेस्टाइलिंग)
गैसोलीन इंजन के लिए 2TR-FE 2.7 163 hp साथ।:
- कितना भरना है - 5.7-5.0 लीटर
- एसएई पैरामीटर - 0w-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
- एपीआई मानक - एसएल, एसएम, एसएन
डीजल इंजन के लिए 3.0 1KD-FTV 173 l. साथ।:
- कितना भरना है - 7.0-6.7 लीटर
- SAE पैरामीटर - 0W-30, 5W-30, ACEA C2, 10W-30, 15W-40, 20W-50
- एपीआई मानक - CF-4, CF
गैसोलीन इंजन के लिए 1GR-FE 282 hp साथ।:
- कितना भरना है - 6.2-5.7 लीटर
- एसएई पैरामीटर - 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
- एपीआई मानक - एसएल, एसएम, एसएन
लाइनअप 2015 - वर्तमान में।
पेट्रोल इंजन के लिए प्राडो 150 2.7 2TR-FE 163 hp साथ।:
- कितना भरना है - 5.9-5.5 लीटर
- एसएई पैरामीटर - 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
- एपीआई मानक - एसएल, एसएम, एसएन
मोटर तेलों के सर्वश्रेष्ठ निर्माता
टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो के लिए तेल चुनते समय, आपको मूल टोयोटा 5W-30 उत्पाद के लेबल पर या उपयोगकर्ता पुस्तिका में इंगित मापदंडों से आगे बढ़ना चाहिए। वैकल्पिक रूप से, आप एक एनालॉग तेल पसंद कर सकते हैं, जो व्यावहारिक रूप से गुणवत्ता में नीच नहीं है मूल तेल. हाँ, बीच सर्वश्रेष्ठ निर्माताएनालॉग तेलों को लुकोइल, कैस्ट्रोल, शेल, एल्फ, मोबाइल और अन्य द्वारा प्रतिष्ठित किया जा सकता है।