VAZ-2106, गिनीज बुक ऑफ रिकॉर्ड्स के योग्य कार, यूएसएसआर और रूस में सबसे लोकप्रिय में से एक। VAZ-2106 इतालवी FIAT 124 स्पेशल, मॉडल 1972 का एक दूर का रिश्तेदार है। इस रियर-व्हील ड्राइव सेडान को 80 hp के साथ 1.6-लीटर इंजन के लिए जाना जाता है। (यूएसएसआर में उत्पादित 1.6 इंजनों के लिए रिकॉर्ड)। विभिन्न संशोधनों में, इस कार का निर्माण Volzhsky . द्वारा किया गया था वाहन कारखाना 1976 से 2006 तक।
इस लेख के भाग के रूप में, हम यह पता लगाने की कोशिश करेंगे कि लोकप्रिय VAZ 2106 के इंजन में किस तरह का तेल भरना है।
तेलों के लक्षण
तेलों के मुख्य वर्ग और उनकी विशेषताएं
जल्दी या बाद में, इस्तेमाल किए गए "छह" के मालिक के पास एक प्रश्न होगा: - "VAZ-2106 इंजन में कब और किस तरह का तेल भरना है?", क्योंकि एक बार VAZ की सिफारिश की गई थी जो अब हमारे उद्योग द्वारा उत्पादित नहीं की जाती है।
आधुनिक स्नेहक तीन वर्गों में विभाजित हैं:
- खनिज;
- सिंथेटिक;
- अर्द्ध कृत्रिम।
खनिज तेल पारंपरिक तरीकों का उपयोग करके पेट्रोलियम से बनाए जाते हैं और इस तथ्य की विशेषता है कि उनकी कम लागत और नकारात्मक और सकारात्मक तापमान पर चिपचिपाहट में महत्वपूर्ण भिन्नता है। तो -20C क्लासिक पर खनिज तेलप्लास्टिसिन की चिपचिपाहट में तुलनीय, बहुत मोटा हो जाता है। वास्तव में, यह अब इंजन का स्नेहक या सफाई नहीं है, बल्कि बस एक बहुत ही चिपचिपा द्रव्यमान है।
सिंथेटिक तेलों के लिए कच्चे माल में संबंधित पेट्रोलियम गैस, "सिंथेटिक्स" में निहित ब्यूटिलीन और एथिलीन गैसें होती हैं, न केवल अच्छी चिपचिपाहट-तापमान विशेषताएँ होती हैं, बल्कि महंगी होती हैं। कुछ ब्रांडों में -60C का एक डालना बिंदु होता है, जिससे इंजन शुरू करना आसान हो जाता है जब गंभीर ठंढ.
"सेमी-सिंथेटिक्स" खनिज और सिंथेटिक तेलों का विशेष रूप से चयनित मिश्रण है, इसलिए इसमें जो गुण हैं: अपेक्षाकृत कम लागतकाफी अच्छे के साथ प्रदर्शन गुण, एक विस्तृत तापमान सीमा पर
अंतरराष्ट्रीय एसएई मानक के अनुसार अंकन:
- "खनिज" - खनिज;
- "पूरी तरह से सिंथेटिक" - सिंथेटिक;
- "सेमी सिंथेटिक" - अर्ध-सिंथेटिक।
यदि पैकेज पर, एसएई मानक के संक्षिप्त नाम के बाद, केवल संख्याएं लागू की जाती हैं, तो यह स्नेहक गर्मी है, यदि संख्या के बाद लैटिन "डब्ल्यू" है - सर्दी, "डब्ल्यू" से पहले और बाद में संख्याओं का संयुक्त उपयोग इंगित करता है यह एक ऑल वेदर ऑयल है, पहले अंक का अर्थ है - ठंढ प्रतिरोध की डिग्री, संख्या जितनी कम होगी, ठंढ प्रतिरोध उतना ही अधिक होगा, दूसरी कोमलता या कठोरता 100C तक कम हो जाएगी, यह आंकड़ा जितना अधिक होगा, इंजन उतना ही गर्म हो सकता है संचालन।
कैसे चुने?
पूर्वगामी से, यह इस प्रकार है कि VAZ 2106 के लिए तेल का चयन उस क्षेत्र और मौसम के आधार पर किया जाना चाहिए जिसमें कार संचालित होती है। सकारात्मक औसत वार्षिक तापमान वाले क्षेत्रों के लिए, यह खनिज तेल है। समशीतोष्ण जलवायु वाले क्षेत्रों के लिए, अर्थात्। रूस के मध्य क्षेत्र, अर्ध-सिंथेटिक्स सर्दियों में पर्याप्त हैं, और सुदूर उत्तर के क्षेत्रों में सिंथेटिक्स।
यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि, आधुनिक तेलों में, निर्माता चिकनाई, सफाई और गुणों को बहाल करने के लिए विभिन्न योजक जोड़ते हैं। इ
यदि 2001 से पहले VAZ 2106 का उत्पादन किया गया था, तो इसमें एक इंजन होता है, एक नियम के रूप में, एक कार्बोरेटर, जिसमें अन्य प्रकार के तेलों के लिए डिज़ाइन किए गए स्पेयर पार्ट्स होते हैं।
इसलिए, जो कुछ भी ये योजक मशीन के स्टील दिल को नकारात्मक रूप से प्रभावित नहीं करते हैं, उन ब्रांडों को खरीदना बेहतर होता है जो लंबे समय से उत्पादित होते हैं। आमतौर पर, स्वाभिमानी निर्माता उत्पाद पैकेजों पर लिखते हैं कि यह किन कारों के लिए है।
तेल खरीदते समय, आपको यह याद रखना होगा:
- इंजन को संचालित करने के लिए 3.75 लीटर की आवश्यकता होती है;
- तेल के साथ-साथ तेल और वायु फिल्टर को बदलना आवश्यक है;
- विभिन्न ब्रांडों को न मिलाएं (अघुलनशील अवक्षेप की उपस्थिति से बचने के लिए);
- खनन को निकालने के बाद, इसके अवशेषों को "फ्लशिंग" नामक एक विशेष तरल के साथ हटा दिया जाता है;
- ऑपरेशन के दौरान, इंजन तेल "खाएगा", इसलिए आपको इसे ज़रूरत से थोड़ा अधिक टॉपिंग के लिए खरीदने की ज़रूरत है;
- निर्देश पुस्तिका के अनुसार, प्रतिस्थापन किया जाता है, VAZ 2106, हर 15,000 किलोमीटर से अधिक नहीं।
- VAZ 2106 कार्बोरेटर इंजन में तेल डालने से पहले, आपको ध्यान से सोचने की ज़रूरत है कि क्या यह तेल पुराने VAZ 2106 कार्बोरेटर में डाला जा सकता है, हम एक आधुनिक "शून्य" (0W-40, आदि) के बारे में बात कर रहे हैं। आखिर ज़माने में सोवियत संघ, ऐसे तेल का उत्पादन नहीं किया गया था। कार्बोरेटेड इंजन"छह", जो हमारे दिनों में आ गया है, में बहुत अधिक घिसाव है, और इसलिए अंतराल, इसलिए, ठंढ में, घर्षण को कम करने वाला तरल पदार्थ के लिए पर्याप्त नहीं होगा सामान्य ऑपरेशनइंजन।
पूर्वगामी से, यह इस प्रकार है कि ज़िगुली 2106 में तेल बदलते समय, तापमान और ग्रेड के अनुपात की निम्न तालिका का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है।
इस कार का उत्पादन वोल्गा ऑटोमोबाइल प्लांट में 30 वर्षों के लिए किया गया था, 1976 में शुरू हुआ और वास्तव में प्रसिद्ध हो गया। इसका प्रोटोटाइप FIAT 124 स्पेशल था, जिसे इटालियंस ने सिर्फ 3 साल पहले बनाना शुरू किया था। द्वारा रूसी सड़केंये कारें अभी भी चल रही हैं। इसलिए, VAZ 2106 इंजन में तेल परिवर्तन की आवश्यकता कब होती है, यह सवाल अभी भी प्रासंगिक है - खासकर नौसिखिए मोटर चालकों के लिए।
सही तेल चुनने के लिए मानदंड
सबसे उपयुक्त तेल संरचना चुनने से पहले, आपको कार के बारे में सारी जानकारी जाननी होगी:
निर्माण का वर्ष महत्वपूर्ण है, क्योंकि 70 और 80 के दशक में निर्मित पुराने इंजनों में, वाल्व स्टेम सील, तेल सील, साथ ही नाइट्राइल रबर से बने अन्य सीलिंग तत्व। इस सामग्री से बने सभी भाग सिंथेटिक्स या अर्ध-सिंथेटिक्स पर आधारित तेलों को सहन नहीं करते हैं। रबर से बने आयातित लोगों के साथ उनकी जगह लेने से यह नुकसान समाप्त हो जाता है। सच है, इसके नकारात्मक परिणाम भी हो सकते हैं - अगर मोटर बिजली आपूर्ति प्रणाली काफी काम नहीं कर रही है। तथ्य यह है कि गैसोलीन, विलायक होने के कारण, रबर को नष्ट कर देता है। तो यहां आपको सावधान रहने की जरूरत है। इसके अलावा, यदि वाल्व में हाइड्रोलिक कम्पेसाटर हैं, तो उन्हें कम चिपचिपापन स्नेहक की आवश्यकता होगी। यह अपेक्षाकृत नए इंजनों पर लागू होता है।
कौन सा मोटर तेलक्या VAZ 2106 इंजन भरना बेहतर है? त्रुटि को खत्म करने के लिए, आपको कार के सेवा दस्तावेज का उल्लेख करना चाहिए।स्वीकार्य चिपचिपाहट (एसएई) को वहां इंगित किया जाना चाहिए, साथ ही साथ मुख्य विशेषताएं (अमेरिकी एपीआई क्लासिफायरियर, यूरोपीय एसीईए या अमेरिकी-एशियाई आईएलएसएसी)। यदि सोवियत GOST 17479.1-85 इंगित किया गया है, तो स्नेहक को वहां 6 श्रेणियों में विभाजित किया गया है:
- ए - उन इंजनों के लिए उपयोग किया जाता है जिनमें आफ्टरबर्नर नहीं होता है;
- बी - उन मोटरों को संदर्भित करता है जिनमें जबरदस्ती का स्तर न्यूनतम होता है;
- बी - मध्यम आफ्टरबर्नर;
- जी - अत्यधिक त्वरित मोटर्स को चिकनाई दी जाती है;
- डी - "जी" के समान, केवल डीजल इंजन के लिए;
- ई - यह श्रेणी शक्तिशाली, बड़े डीजल इंजन (नदी परिवहन, स्थिर प्रतिष्ठानों) को संदर्भित करती है।
इंडेक्स को बी, सी, डी श्रेणियों में जोड़ा गया है, जो कार्बोरेटर सिस्टम (1) या डीजल इंजन (2) से संबंधित है। यदि अनुक्रमणिका सेट नहीं है, तो तैलीय तरलदोनों प्रकार की मोटरों के लिए उपयुक्त। GOST पदनाम अब शायद ही कभी उपयोग किए जाते हैं, क्योंकि उन्हें समझना काफी मुश्किल है।
"छक्के" के लिए सेवा पुस्तकों में ऐसी जानकारी होती है जो आज पुरानी हो चुकी है। इसलिए चुनाव इष्टतम तेलनिम्नलिखित ब्रांडों में से हो सकता है:
अर्ध-सिंथेटिक तेल अच्छी तरह से अनुकूल हैं, केवल मोटर्स के लिए उपरोक्त सिफारिशों के साथ, उदाहरण के लिए:
इन सभी स्नेहक को आयातित उत्पादों की तुलना में कम कीमत से अलग किया जाता है। यदि वांछित है, तो आप आयातित तेलों का उपयोग कर सकते हैं, जिनमें से एपीआई कम नहीं है:
- एसजी/सीडी-द्वितीय (1976 से 1990 तक जारी);
- एसजी/सीई (1991-1994);
- एसएच/सीएफ-4 (1995);
- एसएच/सीएफ (1996);
- एसजे/सीएफ (1997);
- एसजे/सीजी (1998-1999);
- एसजे/सीजी-4 (2000);
- एसजे/सीएच (2001);
- एसएच/सीएच-4 (2002);
- एसजे/सीएच-4 (2003);
- एसएल/सीएच-4 (2004);
- एसएल/सीआई (2005-2006)
1976-1982 मॉडल के लिए, केवल खनिज स्नेहन की आवश्यकता होती है। 1983 से 1991 तक - हाइड्रोकार्बन और मिनरल वाटर। 1992 से 1994 तक, अर्ध-सिंथेटिक्स को उपरोक्त में जोड़ा गया है। 1995 से 2003 तक खनिज पानी और अर्ध-सिंथेटिक्स का उपयोग किया जाता है। अंक 2004-2006 केवल अर्ध-सिंथेटिक्स की सेवा करना सबसे अच्छा है। रोसनेफ्ट, मोबिल, वाल्वोलिन, टोटल और कई अन्य जैसे तेल ब्रांड लोकप्रिय हैं।
VAZ 2106 इंजन में तेल कैसे बदलें
यदि स्नेहक खनिज है तो VAZ 2106 तेल को हर 4-5 हजार किलोमीटर में बदलना चाहिए। यदि अर्ध-सिंथेटिक्स - आप 7-8 हजार के बाद बदल सकते हैं, लेकिन अधिक नहीं।
खराब मोटरों के लिए, आपको कम से कम 40 की उच्च तापमान चिपचिपाहट चुननी चाहिए - उदाहरण के लिए, 5W40 या 10W40। आपको एक 4 लीटर कनस्तर खरीदने की ज़रूरत है, साथ ही एक नया भी तेल निस्यंदक. इसके अलावा, आपको तात्कालिक सामग्री तैयार करनी चाहिए:
इसके बाद, आपको इंजन को अच्छी तरह से गर्म करने की आवश्यकता है चिकनाईपूरी तरह से बहा दिया। काम करने की प्रक्रिया सरल है, यहां तक कि एक नौसिखिया मोटर चालक भी प्रतिस्थापन कर सकता है।
- कार को फ्लाईओवर पर चलाना, लिफ्ट पर उठाना या व्यूइंग होल में ड्राइव करना आवश्यक है।
- हुड खुलता है, मोटर के शीर्ष पर स्थित भराव गर्दन को हटा दिया जाता है।
- नीचे, इंजन ऑयल पैन पर, आसपास की सतह को साफ किया जाता है नाली प्लग. ऐसा करने के लिए, ब्रश और लत्ता का उपयोग करें।
- प्लग के नीचे एक नाली कंटेनर रखा जाता है, फिर प्लग को एक षट्भुज के साथ सावधानी से हटा दिया जाता है। इसे खनन के साथ एक कंटेनर में गिराना अवांछनीय है। इसके अलावा, आपको सावधान रहने की जरूरत है - तेल बहुत गर्म है।
- आपको 15-20 मिनट तक इंतजार करना होगा जब तक कि ग्रीस पूरी तरह से निकल न जाए। फिर प्लग को छीलें और इसे वापस नीचे की ओर स्क्रू करें।
- फिल्टर तत्व के नीचे एक नाली कंटेनर रखा गया है। यदि आवास में छेद किया जाता है, तो फिल्टर को खींचने या पेचकश के साथ हटा दिया जाता है।
- रबर गैसकेट को नए तेल फिल्टर में चिकनाई की जाती है, इसमें आधी मात्रा तक ग्रीस डाला जाता है। नया फिल्टर हाथ से खराब कर दिया गया है।
- फ़िलर गर्दन में एक फ़नल डाला जाता है। आपको इंजन में 3.5-3.7 लीटर तेल डालना होगा। समय-समय पर डिपस्टिक से स्तर की जांच करें।
- भराव गर्दन बंद हो जाती है, इंजन शुरू हो जाता है।
यह आवश्यक है कि इंजन निष्क्रिय अवस्था में कई मिनट तक चले।उसके बाद, आपको 10-15 मिनट प्रतीक्षा करने की आवश्यकता है, जांचें कि क्या तरल नाली के क्षेत्र में लीक हो रहा है और फ़िल्टर करें। फिर स्तर को फिर से मापें। यदि आवश्यक हो तो तेल डालें।
VAZ 2114 इंजन में कौन सा तेल भरना सबसे अच्छा है, इस पर विचार करने से पहले, आपको पहले यह पता लगाना होगा - यह कब किया जाना चाहिए? मौजूदा के आधार पर तकनीकी विनियम, तो हर 10-15 हजार किलोमीटर की यात्रा के बाद प्रतिस्थापन किया जाना चाहिए।
सच है, इस क्षेत्र के कई विशेषज्ञ एक अलग अर्थ द्वारा निर्देशित होने का सुझाव देते हैं - कम से कम हर 8 हजार किलोमीटर पर तेल बदलना, या इससे भी अधिक बार। यहां मुद्दा यह है कि निर्माता द्वारा बताए गए पैरामीटर (वही 15 हजार किमी) आदर्श सड़क स्थितियों की गणना से लिए गए हैं।
सामान्य तौर पर, यह निम्नलिखित कारकों पर ध्यान देने योग्य है जो सीधे इंजन तेल के पहनने की दर को प्रभावित करते हैं (जितना अधिक होता है, उतनी ही बार तेल को बदलने की आवश्यकता होती है):
- शहरी क्षेत्रों में लगातार ड्राइविंग, विशेष रूप से बहुत अधिक ट्रैफिक जाम के साथ;
- कार को एक अतिरिक्त ट्रेलर से लैस करना या ट्रंक में भारी भार का परिवहन करना;
- उच्च गति पर लगातार गति के साथ "आक्रामक" ड्राइविंग शैली।
इसके अलावा, इस सब के अलावा, किसी को यह नहीं भूलना चाहिए कि जब मौसम बदलता है (सर्दी / गर्मी और इसके विपरीत), तो वर्ष के इस समय के अनुरूप तेल को एक नए में बदलना चाहिए।
तेल 2114 8 वाल्व चुनते समय आपको क्या जानना चाहिए?
सवाल पूछना - वीएजेड 2114 में किस तरह का तेल भरना है, आपको स्पष्ट रूप से यह समझने की जरूरत है कि सही तेल लंबे समय की कुंजी है और अच्छा कार्यइंजन, और उस पर बचत करने से विनाशकारी परिणाम हो सकते हैं।
इसीलिए हम निम्नलिखित महत्वपूर्ण बिंदुओं पर विचार करेंगे जो कार की दुकान में नया तेल चुनते समय याद रखने योग्य हैं:
- आप तेल की लागत पर बचत नहीं कर सकते, क्योंकि इंजन की मरम्मत की लागत बहुत अधिक हो सकती है;
- रूसी जलवायु और सड़कों की स्थितियों में, प्रतिस्थापन कम से कम हर 8 हजार किलोमीटर (या बेहतर, थोड़ा पहले) या हर छह महीने में किया जाना चाहिए;
- आपको हर समय एक ही तेल नहीं खरीदना चाहिए, भले ही यह बहुत अच्छा लगता हो - उत्पादन तकनीकों में हर समय सुधार हो रहा है और कुछ नए ब्रांड और भी बेहतर हो सकते हैं;
- आपको केवल विश्वसनीय दुकानों में ही तेल खरीदना चाहिए - अब बाजार में लेबल के तहत बहुत बड़ी संख्या में नकली बेचे जाते हैं प्रसिद्ध ब्रांड(ऐसे तेल की गुणवत्ता आमतौर पर वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देती है);
- आपको ऑनलाइन समीक्षाओं के आधार पर तेलों का चयन नहीं करना चाहिए - उनमें से कई स्पष्ट रूप से विज्ञापन वाले हैं;
- आपको विक्रेताओं से यह पूछने की ज़रूरत नहीं है कि आपको अपनी कार के लिए किस प्रकार का स्नेहक खरीदना चाहिए - ज्यादातर मामलों में वे वही सलाह देंगे जो अधिक महंगा है या जो स्टोर में "बासी" था।
इस प्रकार, यह चुनने के महत्व को दोहराने लायक है सही तेलऔर इसका समय पर प्रतिस्थापन। लेकिन इसे चुनते समय किन संकेतकों को निर्देशित किया जाना चाहिए - हम नीचे विचार करेंगे।
इंजन ऑयल खरीदते समय, आपको न केवल चिपचिपाहट जैसे पैरामीटर पर ध्यान देना चाहिए, बल्कि इसके मूल - खनिज, सिंथेटिक या अर्ध-सिंथेटिक पर भी ध्यान देना चाहिए। इसके सभी लाभों के बावजूद, तेजी से बदलते परिवेश के तापमान के साथ परिस्थितियों में उपयोग के लिए खनिज तेल अत्यधिक हतोत्साहित किया जाता है।
तेलों के ऑपरेटिंग पैरामीटर
अब आइए तेल के मापदंडों के बारे में बात करें - चिपचिपाहट, इसके संचालन की तापमान सीमा और अन्य। उनमें से सबसे महत्वपूर्ण इसकी चिपचिपाहट है (वास्तव में, अन्य सभी संकेतक अप्रत्यक्ष रूप से इस पर निर्भर करते हैं)। इसकी डिग्री एक विशेष पैमाने के अनुसार तेलों को वर्गीकृत करती है - SAE।
तो, शीतकालीन श्रेणी के स्नेहक - SAE20W से SAE0W तक गंभीर ठंढों में भी उत्कृष्ट तरलता बनाए रखते हैं (उनमें से अंतिम -40 C पर भी अच्छी तरह से काम करता है)। दूसरी श्रेणी है गर्मी का तेल- SAE30 से SAE50 तक। उनकी ऑपरेटिंग रेंज 0 सी से +50 सी (एसएई 50 तेल के मामले में) तक है।
इसके अलावा, तथाकथित "ऑल-वेदर" तरल पदार्थ हैं - उनकी तापमान सीमा -40 C और +40 C के बीच है, और उन्हें SAE5W-40 से SAE20W-50 तक के सूचकांकों द्वारा नामित किया गया है। ऐसा प्रतीत होता है, क्यों न उन्हें चुना जाए और वहीं रुक जाए?
लेकिन एक है महत्वपूर्ण बिंदु- ऐसे तरल पदार्थ विशेष रूप से हल्के मौसम में काम करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, और संकेतित तापमान सीमा केवल अल्पकालिक हो सकती है। इसलिए, बीच में रहने वाले मोटर चालकों, और इससे भी अधिक उत्तरी लेन में, ऐसे सभी मौसम के तेल नहीं खरीदना चाहिए - विशेष सर्दियों वाले खरीदना बेहतर है।
अगला महत्वपूर्ण पैरामीटरचिकनाई वाले तरल पदार्थ उनकी खनिजता/कृत्रिमता है। कुल मिलाकर, तीन मुख्य श्रेणियों को प्रतिष्ठित किया जा सकता है: खनिज (प्राकृतिक), सिंथेटिक और अर्ध-सिंथेटिक तेल।
खनिज तेल सबसे चिपचिपा और अच्छी तरह से कोटिंग होते हैं, जिसकी बदौलत वे लगातार इंजन को साफ करते हैं (यद्यपि बहुत जल्दी नहीं)। लेकिन, उनके पास एक महत्वपूर्ण नुकसान भी है - वे केवल स्थिर मौसम में काम कर सकते हैं, इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि यह गर्म या ठंडा है, इसलिए, उन क्षेत्रों में जहां ठंढ तेजी से पिघलना और इसके विपरीत, ऐसे तेलों का उपयोग करने की अनुशंसा नहीं की जाती है .
सिंथेटिक तरल पदार्थ रासायनिक संश्लेषण के माध्यम से प्राप्त तेल हैं। वे सबसे बहुमुखी और सभी मौसम हैं। सच है, एक ही समय में वे सबसे अधिक तरल होते हैं, जिसके कारण इंजन गैसकेट में थोड़ा सा भी छेद इसके रिसाव का कारण बन सकता है।
अर्ध-सिंथेटिक - प्राकृतिक और सिंथेटिक तेलों के कुछ अनुपात में मिश्रण होते हैं। इसके कारण, वे इंजन को साफ करने की क्षमता रखते हैं और एक विस्तृत तापमान सीमा में काम कर सकते हैं। यहां आप इस तथ्य पर भी ध्यान दे सकते हैं कि जब पूछा गया कि VAZ 2114 में किस तरह का तेल भरना है, तो कई विशेषज्ञ अर्ध-सिंथेटिक नमूनों की सलाह देते हैं। इसके अलावा, इस तेल की सिफारिश उन इंजनों के लिए भी की जाती है जिनमें संसाधन की कमी होती है।
तेल ख़रीदना, विशेष रूप से प्रसिद्ध ब्रांड, विश्वसनीय स्थानों में सर्वोत्तम है - नकली खरीदने से खुद को बचाने के लिए।
आपको किन ब्रांडों पर ध्यान देना चाहिए?
का चयन सबसे अच्छा तेल VAZ 2114 के लिए, आपको निम्नलिखित निर्माताओं और व्यक्तिगत ब्रांडों पर ध्यान देना चाहिए:
- लुकोइल लक्स।
- नॉर्डिस अल्ट्रा प्रीमियर।
- स्लावनेफ्ट अल्ट्रा 1-5।
- टैटनेफ्ट अल्ट्रा।
- टीएनके मैग्नम।
- टीएनके सुपर।
- सिबनेफ्ट-ओम्स्क तेल रिफाइनरी द्वारा उत्पादित अतिरिक्त 1-7।
- यूटेक सुपर नेविगेटर।
- बीपी विस्को।
- मन्नोल अभिजात वर्ग।
- मोबाइल 1.
- मोबिल सुपर एस.
- मोबिल सिंट एस.
- रेवेनॉल टर्बो सी।
- रेवेनॉल एचपीएस।
- रेवेनॉल एस.आई.
- शेल (अल्ट्रा, सुपर, एक्स्ट्रा, प्लस सीरीज़)।
- ZIC ए प्लस।
कार मालिकों और कार मरम्मत श्रमिकों की कई समीक्षाओं को देखते हुए, हम निम्नलिखित तीन निर्माताओं को अलग कर सकते हैं जो VAZ 2114 इंजेक्टर और इस कार की रूसी परिचालन स्थितियों के लिए सबसे उपयुक्त तेल का उत्पादन करते हैं:
- मोबिल;
- शेल हेलिक्स।
उसी समय, इस लेख की शुरुआत में दी गई सलाह के बारे में मत भूलना - ऐसे तेल केवल विश्वसनीय आपूर्तिकर्ताओं से ही खरीदें। आखिरकार, एक प्रसिद्ध ब्रांड के पीछे नकली छिपाना खरीदना अब बहुत आसान है, और इस तरह की खरीद के परिणाम बहुत नकारात्मक हो सकते हैं।
इसीलिए, प्राप्त करना ब्रांडेड तेल, आपको इसके साथ कनस्तर की सावधानीपूर्वक जांच करनी चाहिए - आपको यह जांचने की आवश्यकता है कि लेबल कितनी स्पष्ट रूप से मुद्रित है (धुंधली तस्वीरें और अक्षर नकली का संकेत हो सकते हैं), सीरियल नंबर, उत्पादन तिथियां और अन्य महत्वपूर्ण पदनामों की जांच करें।
इसके अलावा, आपको बहुत कम कीमत पर उत्पाद नहीं खरीदना चाहिए - "गोदाम से" ऐसी बिक्री भी आपको नकली या केवल कम गुणवत्ता वाला तेल खरीदने का कारण बन सकती है।
उपयोगी वीडियो
आप नीचे दिए गए वीडियो में अधिक जानकारी प्राप्त कर सकते हैं:
हम रूस में AvtoVAZ से इंजन में तेल चुनते हैं।
पहला कदम- नियमों को समझें एसएई J300 :
हम चिपचिपाहट और तेल फिल्म मोटाई के लिए सीमाएं निर्धारित करते हैं (उच्च कतरनी दर एचटीएचएस - कॉलम उच्च कतरनी-दर-चिपचिपापन पर उच्च तापमान चिपचिपाहट)
मोटर तेलों के लिए:
फिर नकारात्मक और सकारात्मक तापमान के साथ। यहाँ मैनुअल से एक स्क्रीनशॉट है।
यही है, यदि आप बाद वाले को नुकसान पहुंचाए बिना इंजन के आत्मविश्वास से भरे स्टार्ट-अप और संचालन को सुनिश्चित करना चाहते हैं, तो:
पर -30
(-35 तक शुरू करना संभव है) तेल चुनें 0w-40.
पर -25
(-30 तक शुरू संभव है) तेल चुनें 5w-40.
पर -20
(-25 तक शुरू करना संभव है) तेल चुनें 10w-40.
अधिक सटीक रूप से, आपको किसी विशेष तेल के हिमांक को देखने की आवश्यकता है (हम पैरामीटर को देखते हैं डालो प्वाइंट, सीऔर घटाना 7 — 10 ग्राम निर्दिष्ट तापमान से और अनुमानित पम्पिंग तापमान प्राप्त करें)।
यदि आप सर्दियों में एक ही निर्माता से सर्दियों में चिपचिपाहट के साथ तेल डालते हैं तो कुछ भी गलत नहीं है 0w-40, गर्मियों में 5w-40 (5w-40सर्दी, 10w-40गर्मी)। ऑपरेशन का यह तरीका हर तेल परिवर्तन के साथ इंजन को फ्लश करने का आधार नहीं है।
दूसरा चरण- साथ बर्ताव करना अची :
यहां वे आवश्यकताएं हैं जो इंजन तेलों को पूरी करनी चाहिए वाज़ीपर अची:
एसीईए ए3\बी3और एसीईए ए3\बी4. बाकी विदेशी कारों के मालिकों पर छोड़ दिया जाएगा।
चिपचिपाहट वाले तेल के लिए 10W-40
चिपचिपाहट वाले तेल के लिए 5W-40निम्नलिखित सहिष्णुता निर्दिष्ट की जा सकती हैं:
दिखने में तुलनीय एपीआई, अची, निर्माताओं की सहनशीलता और सुनिश्चित करें कि ये केवल पत्र नहीं हैं:
आप स्वतंत्र रूप से सहिष्णुता की तुलना कर सकते हैं
प्रस्तुतकर्ता: जितना अधिक छायांकित, उतना ही बेहतर बचाव।
1.सूट मोटा होना- कालिख जमा।
2. पहनें- सामान्य टूट-फूट।
3 कीचड़- कीचड़ (तैलीय कीचड़)
4. पिस्टन जमा- पिस्टन में कालिख।
5. ऑक्सीडेटिव मोटा होना-एंटीऑक्सीडेंट गुण।
6. ईंधन अर्थव्यवस्था- ईंधन की अर्थव्यवस्था।
7. उपचार के बाद संगतता— कण उत्प्रेरक कनवर्टर के साथ संगतता।
मैं दृढ़ता से अनुशंसा करता हूं कि आप लिंक का पालन करें और अपनी आंखों से देखें कि आपके द्वारा चुने गए तेल में कम से कम एक वास्तविक सहनशीलता है या नहीं। ध्यान रखें कि तेल का नाम कम से कम एक शब्द में भिन्न हो, एक और चिपचिपाहट, कम से कम एक अक्षर, यह एक अलग उत्पाद है।
तीसरा कदमके अनुसार वर्गीकरण की ओर एपीआई .
वर्तमान में कक्षाएं हैं: एसजे, एसएल, एसएम, एसएन. हम अपना सिर नहीं मारते। इंजन के लिए वाज़ीउपरोक्त सभी वर्ग लागू होते हैं।
आप अपनी चिपचिपाहट का चयन करके प्रमाण पत्र की उपलब्धता की जांच कर सकते हैं।
टिप्पणी : प्रमाणपत्र एपीआई(पसंद करना एव्टोवाज़- दो वर्षों के लिए, वोक्सवैगन- 3 साल, डेमलर-मर्सिडीज-बेंज- 5 वर्ष) एक सीमित अवधि के लिए जारी किया जाता है, जिसके दौरान निर्माता को अनुरूपता का प्रमाण पत्र जारी करने वाले प्राधिकरण के साथ समझौते के बिना तेल की संरचना को बदलने का अधिकार नहीं है। यही है, अगर एक बार तेल के लिए एक प्रमाण पत्र था, तो तेल में आधार और योजक की एक अलग संरचना हो सकती है। एपीआई प्रमाणीकरण केवल अमेरिका में अनिवार्य है, लेकिन अगर यह एक यूरोपीय लाइन से तेल के लिए प्राप्त किया जाता है, तो तेल लिया जा सकता है।
चरण चार- हम तेल की प्रदर्शन विशेषताओं को समझते हैं।
रूस में संचालन के लिए तेल की वांछनीय विशेषताएं:
चिपचिपाहट वाले तेलों के लिए: 0w-40, 5w-40, 10w-40. और AvtoVAZ के आंकड़ों द्वारा गुणवत्ता की आवश्यकताओं को समझने में कठिनाई के कारण, मैं ठीक 40-कू डालने की सलाह देता हूं।
चिपचिपापन, mm2/s @ 100 C- से 13
इससे पहले 15,5
(100 डिग्री सेल्सियस पर गतिज चिपचिपाहट)
चिपचिपापन, mm2/s @ 40 C- से 70
इससे पहले 95
.
(40°С . पर गतिज श्यानता)
चिपचिपापन सूचकांक — 160
.
(चिपचिपापन सूचकांक)
चिपचिपापन, mPa.s -30 (-25) C — 6200
पर -35
0w-40 के लिए, 6600
पर -30
5w-40 के लिए, 7000
पर -25
10w-40 के लिए। कम - बेहतर निम्न-तापमान गुण, अधिक मजबूत तेल, कम अपशिष्ट, आदि।
(उप-शून्य तापमान पर चिपचिपाहट)
सल्फेटेड ऐश, वेट। % — 1.3
. क्या आप से चाहेंगे 0,8
, और उच्चतर नहीं 1,5
.
(सल्फेट राख)
टैन; एमजीकेओएच/जी- अधिक नहीं 2,5
.
(अम्ल संख्या)
टीबीएन; एमजीकेओएच/जी- से 8
इससे पहले 12
. अधिक बेहतर है, लेकिन हमेशा नहीं। उच्च क्षारीय से, राख सामग्री सल्फेट और सल्फेट है ... यदि मान 6 - 7 है, तो हम अंतराल को छोटा करते हैं।
(आधार संख्या)
डालो प्वाइंट, C- से -30
. नीचे बेहतर है।
(बिंदु डालना)
फ्लैश प्वाइंट, सीओसी, सी- से 220
. और अधिक बेहतर है। पर तेल की तापीय स्थिरता उच्च तापमानओह।
(फ़्लैश प्वाइंट)
Noack वाष्पीकरण wt%- उच्च नहीं 13
. कम बेहतर है।
(अस्थिरता, वाष्पीकरण)
एचटीएचएस – ≥3,5
.
(उच्च तापमान कतरनी चिपचिपाहट)
चरण पांच- मिनरल वाटर, सेमी-सिंथेटिक्स या सिंथेटिक्स।
आइए इन अवधारणाओं के तहत क्या छिपा है, इस पर एक संक्षिप्त नज़र डालें और आधार तेलों के समूहों के अनुसार विचार करें एपीआई:
समूह I- खनिज तेल (नेफ्थीन)
समूह II- रिफाइंड खनिज तेल (नेफ्थीन)
समूह III- उच्च तापमान और उच्च दबाव का उपयोग करके हाइड्रोकार्बन अत्यधिक परिष्कृत तेल - सिंथेटिक गुणों (नेफ्थीन) के साथ
समूह IV- पीएओ (पॉलीअल्फाओलेफिन्स) या सिंथेटिक्स
ग्रुप वी- अन्य सभी समूह I-IV (नैफ्थेनिक बेस ऑयल और गैर-आरएओ सिंथेटिक तेल) में शामिल नहीं हैं।
एक नियम के रूप में, तेलों की यूरोपीय लाइन में, सिंथेटिक्स / सेमी-सिंथेटिक्स / मिनरल वाटर की शर्तों के तहत, निम्नलिखित कनस्तरों में डाला जाता है:
मिनरल वाटर (पेट्रो) — समूह Iएपीआई द्वारा
- खनिज मिश्रण समूह Iऔर पाओरासायनिक कपड़ा समूह IV(1 से 50% तक), या समूह Iऔर समूह IIIहाइड्रोकार्बन।
रासायनिक कपड़ा — समूह III ग्रुप VI पीएओ(70% तक) और समूह I (30% तक)।
एक नियम के रूप में, अमेरिकी तेल लाइन में, सिंथेटिक्स / सेमी-सिंथेटिक्स / मिनरल वाटर की शर्तों के तहत, निम्नलिखित कनस्तरों में डाला जाता है:
मिनरल वाटर (पेट्रो) — समूह Iया द्वितीयएपीआई द्वारा
सेमी-सिंथेटिक (सिंथेटिक ब्लेंड)- खनिज मिश्रण समूह IIऔर पाओरासायनिक कपड़ा समूह IV(1 से 50% तक), या समूह IIऔर समूह IIIहाइड्रोकार्बन।
रासायनिक कपड़ा — समूह IIIहाइड्रोकार्बन (80% तक), या मिश्रण ग्रुप VI पीएओ(70% तक) और समूह II(30 तक%)।
आप इस तालिका के अनुसार खनिज और सिंथेटिक तेलों के गुणों की तुलना कर सकते हैं, बस सावधान रहें समूह IIIकोई नहीं है:
कोई डालो। मुख्य बात यह है कि वर्तमान और उचित प्रतिस्थापन अंतराल को पार किए बिना। खनिज तेल की तुलना में सिंथेटिक्स में हमेशा उच्च प्रदर्शन गुण होंगे। सबसे महत्वपूर्ण चयन मानदंड ऊपर लिखे गए हैं। यदि आप खनिज का उपयोग कर रहे हैं या अर्द्ध सिंथेटिक तेलतो बस माइलेज को एडजस्ट करें और मिनरल वाटर या सेमी-सिंथेटिक्स को थोड़ा पहले बदल दें। उदाहरण के लिए, मैनुअल में एव्टोवाज़निम्नलिखित सिफारिशें हैं:
मैं अपने लिए स्पष्ट करना चाहता हूं कि ये अंतराल अनिवार्य हैं इस कारण से:
3. गंभीर परिचालन स्थितियां
3.1 रखरखाव कार्ड के अनुसार गंभीर परिचालन स्थितियों के तहत आवधिक रखरखाव वाहन के मालिक के रूप में आपके विवेक पर किया जाता है, यदि आप मानते हैं कि परिचालन की स्थिति गंभीर है। नियमित रखरखावआपकी कार की विश्वसनीयता में काफी वृद्धि करता है। परिचालन स्थितियों को गंभीर के रूप में वर्गीकृत किया जाता है यदि वे निम्नलिखित को पूरा करते हैं:
- आसपास की हवा की एक मजबूत धूल सामग्री के साथ आंदोलन;
- ऊबड़-खाबड़, बाढ़ वाली सड़कों या पहाड़ी इलाकों में गाड़ी चलाना;
- कम परिवेश के तापमान पर वाहन संचालन;
- इंजन के संचालन की लंबी अवधि के साथ वाहन का संचालन सुस्तीया कम परिवेश के तापमान पर कम दूरी की यात्रा करना;
- लगातार गहन ब्रेकिंग के साथ आंदोलन;
- ट्रेलर रस्सा;
- टैक्सी या किराये की कार के मोड में संचालन;
- यदि 50% से अधिक समय संचालन भारी शहरी यातायात में 32 डिग्री सेल्सियस या उससे अधिक के परिवेश के तापमान पर किया जाता है;
- यदि 50% से अधिक परिचालन समय 120 किमी/घंटा या उससे अधिक की गति से 30ºC या उससे अधिक के परिवेश के तापमान पर संचालित होता है।3.2 कठिन परिस्थितियों में वाहन का उपयोग करते समय आवधिक रखरखाव:
3.2.1 रिप्लेसमेंट ऑपरेशन - हर 5,000 किलोमीटर या 6 महीने में:
- इंजन तेल और तेल फिल्टर;
- एयर फिल्टर
मैं जानबूझकर विशिष्ट ब्रांडों के तेलों का उद्धरण नहीं देता। चुनने में सक्षम होना महत्वपूर्ण है। और कौन जानता है कि कैसे, वह अपने एन.पी., वॉलेट और धार्मिक विचारों में उपस्थिति के अनुसार चयन करेगा। खुद को गिनने की कोशिश कर रहा हूँ डिजाइनरों से होशियारइंजन और गैर-अनुशंसित चिपचिपाहट तेल डालें, उदाहरण के लिए: 0w-20, 5w-20या 10w-60आप बग़ल में और बाहर!
पावर स्टीयरिंग में तेल चुनना।
— पेंटोसिन हाइड्रोलिक द्रव CHF11S VW52137
— डेक्स्रॉन आईआईडी; आईआईई; तृतीय *
* पेंटोसिन हाइड्रोलिक फ्लूइड के साथ न मिलाएं।
मोटर चालकों को पता होना चाहिए कि कार के इंजन का स्थायित्व सीधे इंजन के तेल की गुणवत्ता पर निर्भर करता है। निर्भरता ऐसी है कि इंजन का तेल जितना खराब होता है, कार के इंजन के पुर्जे उतनी ही तेजी से खराब होते हैं।आज, मोटर तेल बाजार विविध है, प्रसिद्ध ब्रांडों के कई प्रस्ताव हैं। मोटर चालकों को पता होना चाहिए कि कार के इंजन के लिए तीन प्रकार के तेल विकसित किए गए हैं - खनिज तेल, अर्ध-सिंथेटिक मोटर तेल और सिंथेटिक तेल।
पेट्रोलियम को तोड़कर खनिज तेल प्राप्त किया जाता है। इस तरह के तेलों में उच्च चिपचिपाहट होती है और मुख्य रूप से पुराने कार मॉडल पर खराब इंजन के लिए उपयोग किया जाता है।
सिंथेटिक मोटर तेल कृत्रिम रूप से रासायनिक तरीकों से प्राप्त किए जाते हैं। इन तेलों का उपयोग अत्यधिक इंजन भार के लिए किया जाता है। तीसरे प्रकार के तेल सिंथेटिक और खनिज तेलों को मिलाकर प्राप्त अर्ध-सिंथेटिक तेल होते हैं।
VAZ के लिए इंजन ऑयल चुनते समय, निर्माता की सिफारिशों को ध्यान में रखना आवश्यक है। इसके अलावा, यह याद रखना चाहिए कि अर्ध-सिंथेटिक और सिंथेटिक मोटर तेलों में विभिन्न योजक होते हैं जो पुरानी कारों में गास्केट को नष्ट कर सकते हैं। इसलिए, सिंथेटिक तेल के साथ पुरानी VAZ 2101 कार के इंजन को संचालित करना खतरनाक है।
कारों के लिए मोटर तेलों की चिपचिपाहट के बारे में थोड़ा
इंजन ऑयल की चिपचिपाहट निम्नलिखित पदनाम है: 5W-50, 10W-40 और इसी तरह, जहां पहली संख्या उप-शून्य तापमान पर तेल की चिपचिपाहट को इंगित करती है, दूसरी संख्या उच्च तापमान पर इंजन तेल की चिपचिपाहट को इंगित करती है। .VAZ . के लिए सही इंजन ऑयल कैसे चुनें
आधुनिक स्टोर VAZ कार इंजनों के लिए विभिन्न मोटर वाहन तेलों का एक विशाल चयन प्रदान करते हैं। हालांकि, निर्माता द्वारा अनुशंसित तेलों पर ध्यान देना आवश्यक है। यदि कार निर्माता इंजन के लिए सेमी-सिंथेटिक तेल की सिफारिश करता है, तो खनिज तेल का उपयोग इंजन को नुकसान पहुंचा सकता है, और सिंथेटिक तेल का उपयोग करना पैसे की बर्बादी होगी। 100,000 किमी से अधिक के वाहनों के लिए, सिंथेटिक तेल को अर्ध-सिंथेटिक तेल में बदलने की सिफारिश की जाती है।
यहाँ VAZ . द्वारा पेश की जाने वाली तेल चयन तालिका है
यह तालिका एक दस्तावेज है जो VAZ 2101-2107 और VAZ2121 कारों के इंजनों में इंजन ऑयल ब्रांडों के उपयोग की सिफारिश करती है - ये मानक प्रकार के तेल हैं। सभी सूचीबद्ध VAZ कार मॉडल 2000 से पहले तैयार किए गए थे, और उनके पास हर 10,000 किलोमीटर पर तेल परिवर्तन की अवधि है।
VAZ विशेषज्ञों द्वारा अनुशंसित ऑटोमोटिव तेलों के मुख्य आधुनिक ब्रांड यहां दिए गए हैं:
AZMOL सुपर 15W-40, 20W-40;
टीएनके मोटरऑयल 5W-30, 10W-30, 15W-40;
लुकोइल-मानक 5W-30, 10W-40, 15W-40;
शेल हेलिक्स 10W-40;
रेवेनोल फॉर्मेल सुपर 15W-40;
और बहुत सारे।
के लिए मोटर वाहन इंजन 2000 के बाद निर्मित और यूरो -2 पर्यावरणीय आवश्यकताओं के अनुसार विकसित VAZ पहले से ही "सुपर" श्रेणी के तेलों का उपयोग करते हैं। इन तेलों को चिपचिपाहट द्वारा वर्गीकृत किया जाता है, और इनमें उच्च भौतिक और रासायनिक पैरामीटर होते हैं, जो अंतरराष्ट्रीय मानकों SAE J300 का अनुपालन करते हैं।
यहाँ इंजनों के लिए अनुशंसित तेलों की सूची दी गई है आधुनिक कारेंवीएजेड:
लाडा-सुपर 5W-40, 10W-40, 15W-40;
टीएनके सुपर ऑयल 5W-40, 10W-40, 15W-40, 20W-40;
लुकोइल सुपर 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40;
मोबिल सुपर 15W-40।
उन मोटर चालकों के लिए जो तेजी से ड्राइविंग पसंद करते हैं, बढ़े हुए इंजन लोड के साथ, उच्च परिचालन तापमान, 0W-50, 5W-50, 10W-50 और इतने पर उच्च चिपचिपाहट वाले तेल का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है। मध्यम ड्राइविंग शैली के लिए, 40 के दूसरे संकेतक के साथ तेल का उपयोग करना इष्टतम है।
सर्दियों में, कम पहले संकेतक वाले VAZ इंजन के लिए तेल, उदाहरण के लिए, 5 या 10 की सिफारिश की जाती है, यदि तापमान सर्दियों में माइनस 10 से नीचे नहीं जाता है। VAZ कार के संचालन की ऐसी जलवायु परिस्थितियों के लिए, इंजन ऑयल 10W- 40 उपयुक्त है।