उज़ 315195 में किस ब्रांड का तेल डाला जाता है। उज़ हंटर गुरु में किस तरह का तेल डाला जाता है?

तकनीकी विनियमन UAZ शिकारी मॉडल में प्रतिस्थापन शामिल है इंजन तेलपेट्रोल और डीजल इंजन में हर 15,000 किमी या साल में एक बार, जो भी पहले आए। इसके अलावा, एक अनिवार्य प्रक्रिया तथाकथित "रनिंग इन" के बाद 2500 किमी पर एक तेल परिवर्तन है। गंभीर परिचालन स्थितियों के तहत, जैसे: कम दूरी की ड्राइविंग, बहुत बार इंजन शुरू होता है और बहुत खराब सड़क की स्थिति (धूल, मिट्टी, रेत), कम अंतराल पर तेल परिवर्तन की आवश्यकता होती है।

एक UAZ हंटर डीजल इंजन में, हर 10 हजार किमी पर तेल बदलना बेहतर होता है, और इससे भी बेहतर - हर 8. बात यह है कि रूस में डीजल ईंधन, इसे हल्के ढंग से रखने के लिए, बहुत अच्छा नहीं है, इस वजह से, इंजन तेल जल्दी बेकार हो जाता है। और अधिक बार तेल परिवर्तन से, आपका इंजन केवल "धन्यवाद" कहेगा और क्लीनर बन जाएगा। इसके अलावा, तेल बदलते समय, तेल फिल्टर, साथ ही हवा और ईंधन फिल्टर (यदि संभव हो) को तुरंत बदलना आवश्यक है, क्योंकि वे इतना पैसा खर्च नहीं करते हैं, जबकि सही ईंधन-वायु के गठन को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित करते हैं। मिश्रण।

श्यानता

गैसोलीन इंजन के लिए, चिपचिपापन ग्रेड वाले मल्टीग्रेड मोटर तेलों की सिफारिश की जाती है: 0W-40, 5W-40, 5W-30, 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-40। के लिये डीजल इकाई 2.2 लीटर की मात्रा के साथ, 10W-40 की चिपचिपाहट वाला तेल उपयुक्त है। उन लोगों के लिए जो पदनामों में बहुत पारंगत नहीं हैं - पहला नंबर चिपचिपापन "ठंडा" इंगित करता है, और दूसरा, क्रमशः चिपचिपापन "गर्म" (यह संख्या जितनी बड़ी होगी, इंजन ऑपरेटिंग तापमान पर तेल उतना ही मोटा होगा)। यह तथाकथित SAE चिपचिपापन है। उदाहरण के लिए, 0W - का अर्थ है कि तेल स्वीकार्य तरलता को -35 डिग्री सेल्सियस तक बनाए रखने में सक्षम है।

कृपया ध्यान दें कि 0W-40 और 20W-40 तेल, हालांकि उनके पास समान "गर्म" चिपचिपापन पदनाम (W के बाद दूसरा अंक) है, हालांकि, पहले मामले में, तेल -35 से 0 डिग्री के तापमान पर काम कर सकता है, और दूसरे में - 0 से +35 तक। तथ्य यह है कि सर्दियों का तेलसभी मौसमों या गर्मियों की तुलना में स्थिरता में हमेशा अधिक तरल होता है, इसलिए, जब उच्च तापमानउस बिंदु पर तेल फिल्म जहां पिस्टन सिलेंडर को छूता है, बहुत पतला होता है, नतीजतन, पिस्टन स्कर्ट और सिलेंडर दोनों में ही गंभीर स्कफिंग संभव है।

चित्र (विस्तार के लिए क्लिक करें) 10W-40 की चिपचिपाहट के साथ लुकोइल "सुपर" तेल का एक कनस्तर दिखाता है। यह तेल गैसोलीन और डीजल दोनों इंजनों के लिए उपयुक्त है - जैसा कि "एसजी / सीडी" कनस्तर पर शिलालेख से पता चलता है।

राख के अवयव

यह पैरामीटर धातु युक्त एडिटिव्स की मात्रा निर्धारित करता है, दूसरे शब्दों में, राख की मात्रा जो तेल के पूर्ण जलने (वाष्पीकरण) के बाद बनी रहती है। तेल पूर्ण-राख हैं - एडिटिव्स के एक पूर्ण पैकेज के साथ, यह कनस्तर पर फुल सैप्स के रूप में, या द्वारा इंगित किया जाता है एसीईए वर्गीकरण: ए1, बी1; ए 3, बी 3; ए 3, बी 4; ए5, बी5.

मध्यम राख के तेल (कम किए गए एडिटिव पैकेज) को कनस्तर पर MID SAPS के रूप में या ACEA: C2 / C3 के अनुसार दर्शाया गया है। कम राख वाले तेलों में, एडिटिव पैकेज और भी छोटा होता है, उन्हें लो SAPS या ACEA C1 / C4 के रूप में नामित किया जाता है।

राख की मात्रा कम क्यों करें? अधिकांश में उच्च सल्फेट राख सामग्री की अनुमति नहीं है आधुनिक कारेंनिकास उत्सर्जन के लिए यूरोपीय मानकों के कारण। ऐसे तेल बंद हो जाते हैं कण फिल्टर, उत्प्रेरक, साथ ही पिस्टन, अंगूठियों पर कम जमा।

UAZ हंटर ऐसे इंजनों का उपयोग करता है जो डिजाइन में सरल होते हैं, इसलिए यदि आप अधिक भुगतान नहीं करना चाहते हैं तो आप सुरक्षित रूप से मध्यम-राख और यहां तक ​​कि पूर्ण-राख तेलों का उपयोग कर सकते हैं।

प्रतिस्थापन प्रक्रिया

तेल बदलने की प्रक्रिया शुरू करने से पहले, आपको यह तय करना होगा कि आप अपने इंजन में किस प्रकार का तेल भरेंगे। यदि इंजन में पहले "मिनरल वाटर" भरा गया था, तो किसी भी स्थिति में इंजन को पहले फ्लश किए बिना सिंथेटिक इंजन ऑयल नहीं भरना चाहिए। विलोम भी सत्य है, जब से गुजर रहा है सिंथेटिक तेलखनिज के लिए, इंजन को फ्लश करना भी आवश्यक है, क्योंकि ये तेल एक दूसरे के साथ संगत नहीं हैं।

एक अप्रत्याशित प्रतिक्रिया हो सकती है जो इंजन स्नेहन प्रणाली में गुच्छे पैदा कर सकती है, जिसमें कई छोटे व्यास के चैनल होते हैं, जो तेल चैनलों को बंद कर देंगे और इंजन को जब्त कर लेंगे। परंतु अर्द्ध सिंथेटिक तेलयह क्रमशः मिनरल वाटर और सिंथेटिक्स दोनों के साथ समान रूप से संगत है, इस मामले में, आप इंजन को फ्लश किए बिना कर सकते हैं।

कई मोटर चालक फ्लश पर भरोसा नहीं करते हैं, विशेष रूप से तथाकथित "पांच मिनट" (जब विशेष तरलइंजन के संचालन के 5 मिनट के लिए, फिर यह सब विलीन हो जाता है), चूंकि फ्लशिंग द्रव को पूरी तरह से निकालना असंभव है, इसका कोई भी हिस्सा किसी न किसी तरह इंजन में रहेगा और नए तेल के चिकनाई गुणों को नीचा दिखाएगा।

इसलिए, फ्लशिंग को अत्यधिक सावधानी के साथ व्यवहार किया जाना चाहिए, उनका उपयोग केवल तभी करें जब यह वास्तव में आवश्यक हो - तेल के प्रकार बदलते समय, या यदि आपके हाथों से कार खरीदी गई हो और आप नहीं जानते कि वहां किस तरह का तेल भरा हुआ है। बदलने के लिए, आपको आवश्यकता होगी: नया इंजन तेल और एक फिल्टर, एक साफ चीर, 5 लीटर या उससे अधिक की मात्रा के साथ तेल निकालने के लिए एक कंटेनर, एक 17 कुंजी, एक पेचकश (या अनसुना करने के लिए एक विशेष कुंजी) तेल निस्यंदक).

तो, UAZ शिकारी इंजन में तेल बदलने के लिए क्या करने की आवश्यकता है:

1. कार को व्यूइंग होल, लिफ्ट या ओवरपास पर रखें। यदि इंजन ठंडा है, तो इसे ऑपरेटिंग तापमान तक गर्म करें।
2. तेल भराव टोपी को हटा दें और इंजन की सुरक्षा (या मडगार्ड) को हटा दें।
3. वायर ब्रश या कपड़े से ऑयल ड्रेन बोल्ट (क्रैंककेस के नीचे) को साफ करें।
4. इस जगह के नीचे एक कंटेनर को बदलने के बाद, 17 कुंजी का उपयोग करके, तेल नाली बोल्ट को हटा दें। तेल के निकास को तेज करने के लिए, आप स्टार्टर को थोड़ा मोड़ सकते हैं (लेकिन शुरू न करें)।
5. तेल फिल्टर को खोल दें, लेकिन जब आप इसे कार से बाहर निकालते हैं तो इसे उल्टा न करें, इसमें कुछ तेल होता है। यदि फ़िल्टर "अटक गया" है और अनस्रीच नहीं करता है, तो एक स्क्रूड्राइवर का उपयोग करें। फिल्टर को इसके तल के जितना संभव हो उतना करीब से छेदना आवश्यक है, जिससे लीवर बन जाए।
6. इसमें थोड़ा सा तेल डालने के बाद एक नया फ़िल्टर स्थापित करें, तेल के साथ फ़िल्टर ओ-रिंग को चिकनाई करना सुनिश्चित करें और जितना हो सके हाथ से कस लें।
7. क्रैंककेस में ड्रेन बोल्ट को वापस स्क्रू करें, उसके बाद ही आप नया तेल भर सकते हैं।
8. नया तेल भरें।

कितना भरना है यह इंजन के आकार पर निर्भर करता है। पर पेट्रोल इंजन 2.7 की मात्रा वाला Oise 7 लीटर इंजन ऑयल से भरा होता है। 2.9 - 5.8 लीटर तेल की मात्रा वाले इंजन में। डीजल 2.2 इकाई में - प्रतिस्थापित करते समय 5.5 लीटर तेल होना चाहिए।

उपयोग किए गए छोटे को फेंके नहीं और इसे घरेलू कचरे के साथ न मिलाएं, क्योंकि इससे पर्यावरण को अपूरणीय क्षति होती है, जैसे भूजल प्रदूषण और न केवल ...

यदि आप इंजन में तेल डालते रहते हैं, तो सबसे अधिक संभावना है कि पिस्टन के छल्ले या वाल्व स्टेम सीलवे अब कारखाने (घिसे हुए) के समान नहीं हैं, जिसके परिणामस्वरूप तेल दहन कक्ष में प्रवेश करता है और इसका स्तर धीरे-धीरे कम हो जाता है। लेकिन, कोई भी इंजन स्वीकार्य सीमा के भीतर ऑपरेशन के दौरान एक तरह से या किसी अन्य "तेल" खाता है।

ZMZ-409 मोटर के लिए, 100 ग्राम / 1000 किमी ट्रैक तक तेल की खपत को आदर्श माना जाता है। तेल डालने के प्रकार के आधार पर यह सूचक थोड़ा भिन्न हो सकता है। ZMZ-409 में केवल 7 लीटर तेल होता है, हालांकि, इसे बदलते समय 6 लीटर डालना बेहतर होता है, क्योंकि यह तुरंत सब कुछ निकालने का काम नहीं करेगा।

स्नेहक

1. मोटर ऑयलसभी मौसम M-8-V, GOST 10541-78 या M-6z / 10-V (DV-ASZp-10V) OST 38.01370-84। उत्तरी ऑटोमोबाइल तेल M4z/6V1 OST 38.01370-84।
2. ट्रांसमिशन तेलऑटोमोबाइल TSp-15K GOST 23652-79। विकल्प: ऑटोमोटिव ट्रांसमिशन ऑयल TAP-15V या TAD-17I OST 23652-79। माइनस 20 डिग्री सेल्सियस से नीचे के तापमान पर, ऑटोमोटिव ट्रांसमिशन ऑयल टीएसपी -10 GOST 23652-79।
3. चिकनाई"लिटोल -24" गोस्ट 21150-87, "लिटा" टीयू 38.1011308-90 या "लिटोल -24 आरके" (SHRUS-4 ग्रीस मोलिब्डेनम डाइसल्फ़ाइड और अन्य एडिटिव्स के साथ "लिटोल" का एक एनालॉग है जो पहनने को कम करता है)
4. ग्रेफाइट ग्रीसयूएसएसए गोस्ट 3333-80।
5. चिकनाई CIATIM 201 GOST 6267-74, CIATIM-221 GOST 9433-80।

काम कर रहे तरल पदार्थ

1. शीतलक तरल TOSOL-A40M, TOSOL-A65M TU 6-02-751-86 (सर्दियों में OZH-40, OZH-65 GOST 28084-89 का उपयोग करने की अनुमति है) या "Lena-40", "Lena-65" TU 113- 12- 11.104-88। पानी - स्वच्छ और "नरम" (बारिश, बर्फ, उबला हुआ)।
2. सदमे अवशोषक द्रव AZH-12T गोस्ट 23008-78। स्थानापन्न: धुरी तेल AU OST 38.01.412-86।
3. ब्रेक द्रव"टॉम" टीयू 6-01-1276-82, "रोजा" टीयू 6-55-37-90, "नेवा" टीयू 6-01-1163-78, जीटीजेड -22 टीयू 6-01787-75 (विभिन्न ब्रेक तरल पदार्थों पर भी राय देखें)
4. इलेक्ट्रोलाइटघनत्व के साथ, gf/cm3:
   1.25 - -10 डिग्री सेल्सियस तक के तापमान वाले क्षेत्रों के लिए;
   1.27 - -30 डिग्री सेल्सियस तक के तापमान वाले क्षेत्रों के लिए;
   1.29 - -40 ° . तक तापमान वाले क्षेत्रों के लिए (लेख "बैटरी" भी देखें)
5. पेट्रोल A-76 GOST 2084-77, गर्मी या सर्दियों की किस्में।

वैगन-माउंटेड वाहनों के लिए ईंधन भरने का डेटा

नाम	कार के मॉडल
	उज़-3741, उज़-37411	उज़-3962, उज़-39621	उज़-2206	उज़-3303, उज़-33031
	डेटा भरना (लीटर में)
ईंधन टैंक:	56		56
बुनियादी
अतिरिक्त	30		56*
इंजन कूलिंग सिस्टम (हीटर सहित)	12,2-12,4	13,4-13,6	13,4-13,6	12,2-12,4
	(12,9-13,1)**	(14,1-14,3)**		(12,9-13,1)**
इंजन स्नेहन प्रणाली (तेल फिल्टर और तेल कूलर सहित)	5,8
गियरबॉक्स आवास	1,0
स्थानांतरण मामला आवास	0,7
कार्टर सामने और रियर एक्सल(प्रत्येक)	0,853
स्टीयरिंग गियर हाउसिंग	0,25
सदमे अवशोषक (प्रत्येक)	0,320
व्यवस्था हाइड्रोलिक ड्राइवक्लच	0,18
हाइड्रोलिक ब्रेक ड्राइव सिस्टम	0,52
विंडशील्ड वॉशर जलाशय	2

* केवल मुख्य टैंक स्थापित किया जा सकता है
** स्टार्टिंग हीटर सहित
इंजन 417 मॉड।, बॉक्स 4-स्पीड

सड़क परिवहन में ईंधन और स्नेहक की खपत के मानदंड 3112194-0366-97

परिवहन मंत्रालय द्वारा अनुमोदित रूसी संघफरवरी 18, 1997 01/01/2002 तक वैध) (केवल मूल आंकड़े, केवल उज़ वाहनों के संबंध में। पूर्ण दस्तावेज़: ऑटो-गारंट वेबसाइट से स्थानीय प्रति)

ईंधन की खपत दर

दरों में परिवहन प्रक्रिया के कार्यान्वयन के लिए आवश्यक ईंधन की खपत शामिल है ... सामान्य प्रयोजन के वाहनों के लिए, ... आधार दर कार के चलने के प्रति 100 किमी लीटर में स्थापित की जाती है ...

निम्नलिखित परिस्थितियों में ईंधन की खपत दर में वृद्धि (दूसरों के बीच) होती है:

• सर्दियों में काम करें: देश के दक्षिणी क्षेत्रों में - 5% तक, देश के उत्तरी क्षेत्रों में - 15% तक, सुदूर उत्तर के क्षेत्रों में और सुदूर उत्तर के क्षेत्रों के बराबर क्षेत्र - तक 20%, देश के अन्य क्षेत्रों में - 10% तक (मध्य रूस के लगभग सभी क्षेत्रों के लिए शीतकालीन भत्ते की सीमा मान - 10%, वर्ष में 5 महीने के लिए मान्य);
• शहरों में काम
  2.5 मिलियन से अधिक लोगों की आबादी के साथ - 20% तक;
  0.5 से 2.5 मिलियन लोगों की आबादी के साथ - 15% तक;
  0.5 मिलियन लोगों की आबादी के साथ - 10% तक;
• पहले हजार किलोमीटर की दौड़ के दौरान जो कारें निकलीं ओवरहालऔर नए, साथ ही ... ऐसी कारों को अपने दम पर चलाते समय - 10% तक;
• उन कारों के लिए जो 8 वर्षों से अधिक समय से चल रही हैं - 5% तक;
• भारी काम करना सड़क की हालतमौसमी पिघलना, बर्फ या रेत के बहाव, बाढ़ और अन्य प्राकृतिक आपदाओं के दौरान - 35% तक;

ईंधन की खपत दर कम हो जाती है (सहित):

• उपनगरीय क्षेत्र के बाहर की सड़कों पर काम करते समय सीमेंट कंक्रीट, डामर कंक्रीट, फ़र्श के पत्थर, समतल पर मोज़ाइक, थोड़ा पहाड़ी इलाका (समुद्र तल से 300 मीटर तक की ऊँचाई) - 15% तक।

मामले में जब कार शहर के बाहर 2.5 मिलियन से अधिक लोगों के साथ संचालित होती है। शहर की सीमा से 50 किमी तक के क्षेत्र में, साथ ही 0.5 से 2.4 मिलियन लोगों की आबादी वाले शहरों के लिए। शहर की सीमा से 15 किमी तक के क्षेत्र में और 0.5 मिलियन से कम लोगों की आबादी के साथ। 5 किमी तक के क्षेत्र में, सुधार कारक (बढ़ते या घटते) लागू नहीं होते हैं। यदि एक ही समय में कई भत्तों का उपयोग करना आवश्यक है, तो इन भत्तों के योग या अंतर को ध्यान में रखते हुए ईंधन की खपत दर निर्धारित की जाती है।

इंट्रा-गेराज ड्राइविंग और तकनीकी जरूरतों के लिए ... ईंधन की खपत कुल के 1.0% तक बढ़ जाती है; वाहन के डाउनटाइम के दौरान ... सर्दियों और ठंड के मौसम में इंजन के चलने के साथ, मानक ईंधन की खपत को एक घंटे के डाउनटाइम की दर से सेट करें जो कार के चलने के 5 किमी से मेल खाती है। एक घंटे के आधार पर चलने वाली वैन के लिए, ईंधन की खपत का सामान्यीकृत मूल्य इसी तरह निर्धारित किया जाता है कारोंप्रति घंटा वेतन (10%) के साथ काम के लिए भत्ता को ध्यान में रखते हुए।

प्रति वाहन माइलेज की ईंधन खपत की मूल रैखिक दर, एल/100 किमी:

UAZ-469, -469A, -469B 16 UAZ-315100, -315101, -31512-01, -315201 16 UAZ-31512 15.5 UAZ-31514 16.65 UAZ-31517 (VM से HR 492 NTA इंजन के साथ ") 11.0 (डीजल) UAZ-452A, -452AC, -452V 17 UAZ-220601 17 UAZ-220602 22 (गैस) UAZ-3303-0001011 APV-04-01 17.5 UAZ-3962 17.5 UAZ- 396201 17 UAZ-450, -450D 16 UAZ-451 , -451D, -451DM, -451M 14 UAZ-452, -452D, -452DM 16 UAZ-3303 16.5 UAZ-330301 16 UAZ-33032, -33032-01 21.5 UAZ-374101 16 UAZ-450A 17 UAZ-451A 17 UAZ -3741 "DISA-1912 Zaslon" 17.6 UAZ-374101 17 UAZ-3962 17.5 UAZ-396201 17

स्नेहक खपत दर

इस वाहन के मानकों के अनुसार गणना की गई कुल ईंधन खपत के 100 लीटर के लिए स्नेहक खपत दर निर्धारित की जाती है। तेल की खपत की दर लीटर प्रति 100 लीटर ईंधन खपत, स्नेहक खपत दर - क्रमशः किलोग्राम प्रति 100 लीटर ईंधन खपत में निर्धारित की जाती है ... तीन साल। आठ साल से अधिक समय से चल रहे वाहनों के लिए तेल की खपत दरों में 20% तक की वृद्धि हुई है...

मॉडल UAZ-469, -3151, -452, -2206, -3962, -450, -451, -452, -3303, -3741, -450А, -451А, के लिए कार द्वारा कुल ईंधन खपत के प्रति 100 लीटर की खपत दर। -374101 , 396201 सभी संशोधनों में से है:
इंजन तेल 2.2 लीटर
ट्रांसमिशन तेल 0.2 लीटर
विशेष तेल 0.05 एल
ग्रीस 0.2 किग्रा

वाहनों, इंजनों की मरम्मत और रखरखाव और स्वचालित बक्सेगियर

स्टीयरिंग गियर UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519 . का निदान और समायोजन

चित्र 1. हाइड्रोलिक बूस्टर GUR UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519 . के साथ स्टीयरिंग गियर

1. अखरोट; 2, 5, 6, 17, 21, 23, 24, 37, 40. ओ-रिंग्स; 3. कांच; 4, 11. जोर बीयरिंग; 7. पिस्टन रैक; 8. पेंच; 9. क्रैंककेस; 10, 18. संपर्क; 12. नली नली कनेक्शन; 13. नाली नली कनेक्शन; 14. आस्तीन; 15. कफ; 16. मरोड़ पट्टी; 19. बॉल वाल्व; 20. गेंदें; 22. क्रैंककेस में चैनल; 25. बिपोड; 26. बिपोड नट; 27. सुरक्षात्मक नीचे कवर; 28. अंगूठियां बनाए रखना; 29. शिम; 30. बिपॉड समर्थन शाफ्ट; 31. रोलर्स; 32. बिपॉड रॉड; 33. सुरक्षात्मक शीर्ष कवर; 34. रोटर; 35. सुरक्षात्मक टोपी; 36. वितरक आवास; 38. वितरक आवास में चैनल; 39. वितरक आवास को क्रैंककेस में बन्धन के लिए बोल्ट

- स्टीयरिंग गियर निकालें।

- स्टीयरिंग गियर को एक वाइस में ठीक करें ताकि ड्रेन और ड्रेन होल (फिटिंग के नीचे के छेद) बेस पर हों।

- रोटर 34 (चित्र 1) या कॉइल रोल को हाथ से घुमाकर तंत्र से तेल निकालें।

- अक्ष के साथ रोटर या कॉइल शाफ्ट पर अपना हाथ दबाएं और बिपोड 25 को हिलाएं (चित्र 1 देखें)।

- यदि रोटर या कॉइल शाफ्ट का अक्षीय विस्थापन है, तो यह आवश्यक है
थ्रस्ट बियरिंग्स 4 और 11 के थ्रस्ट को समायोजित करें।

- थ्रस्ट बियरिंग्स को दाढ़ी और हथौड़े से एडजस्ट करने के लिए कप बॉल 3 को सीधा करें, जिसे क्रैंककेस की दीवार के खांचे में सील कर दिया गया है।

- कांच या अखरोट को दक्षिणावर्त घुमाकर गैप को हटा दें।

- थ्रस्ट बियरिंग्स में रोटर या रील शाफ्ट के टॉर्क की जांच करें, यह 2 एनएम (0.2 किग्रा/सेमी) होना चाहिए।

- यदि बिपोड शाफ्ट UAZ-315195, UAZ-31519 की मध्य स्थिति में, जब आप बिपोड पर झूलते हैं, तो एक गैप होता है, नट 26 को मोड़कर और बिपॉड को हटाकर गियर को समायोजित करें।

- ऊपर और नीचे 27 और 33 सुरक्षा कवर हटा दें।

- लॉक रिंग 28 और स्पेसर 29 निकालें। लॉक नट को ढीला करें और लॉक बोल्ट 26 को दो या तीन मोड़ से ढीला करें।

- गास्केट संरेखित करें 29.

- बैकरेस्ट वामावर्त (जब निप्पल शाफ्ट के स्पिल्ड एंड से देखा जाता है) के साथ सपोर्ट को घुमाकर 30 को सपोर्ट करता है, तो एंगेजमेंट में गैप को हटा दें।

- टूथ सेक्टर की मध्य स्थिति के अनुरूप बिपॉड शाफ्ट UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519 की स्थिति में स्थिति को समायोजित करें।

- बिपोड का टॉर्क चेक करें, बीच की स्थिति से गुजरते समय यह 35-45 एनएम (3.5-4.5 किग्रा / सेमी) के बीच होना चाहिए।

यह भी पढ़ें:

- शिम 29 और रिटेनिंग रिंग 28 स्थापित करें, दोनों शिमों में से एक एंटेना को बिपॉड सपोर्ट शाफ्ट के खांचे में मोड़ें।

- 8-10 एनएम (0.8-1.0 किग्रा/सेमी) के टॉर्क के साथ लॉकिंग बोल्ट्स और लॉकनट्स 25 को कस लें।

- हटाने के उल्टे क्रम में भागों को स्थापित करें।

- पावर स्टीयरिंग सिस्टम से हवा को ब्लीड करें।

यदि हाइड्रोलिक बूस्टर UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519 विफल हो जाता है, तो पंप को नुकसान, नली का विनाश या ड्राइव बेल्टपंप या रस्सा

UAZ हंटर पावर स्टीयरिंग द्रव प्रतिस्थापन

यहां हम आपको बताएंगे कि कैसे न करें अपनी हत्या पावर स्टीयरिंगऔर कैसे चुनें तेलमें पावर स्टीयरिंगआपकी कार के लिए।

पावर स्टीयरिंग में तेल का चयन

टायर और पहिए। मूल्य तुलना (रूस): टायर और पहिए। मूल्य तुलना (यूक्रेन): .
चूंकि इंजन बंद है, स्टीयरिंग गियर का उपयोग थोड़े समय के लिए ही किया जा सकता है।

यदि UAZ-Okhotnik 315195, UAZ-31519 के हाइड्रोलिक सिस्टम में कोई तेल नहीं है, तो पंप ड्राइव बेल्ट को हटाना आवश्यक है, अन्यथा पंप फंस सकता है और बेल्ट टूट सकता है।

ZMZ इंजन वाले वाहनों पर पंप ड्राइव बेल्ट को हटाते समय, शीतलक तापमान की सावधानीपूर्वक निगरानी की जानी चाहिए, क्योंकि इंजन ज़्यादा गरम हो सकता है।

एक निष्क्रिय हाइड्रोलिक बूस्टर के साथ कार के लंबे समय तक संचालन से स्टीयरिंग तंत्र का समय से पहले घिसाव होता है।

रेखा चित्र नम्बर 2। हाइड्रोलिक बूस्टर के साथ पावर स्टीयरिंग UAZ-Okhotnik 315195, UAZ-31519 UMP इंजन के साथ

यह भी पढ़ें:

1. तनाव पेंच; 2-बोल्ट फास्टनरों; 3. पावर स्टीयरिंग पंप चरखी; 4. पावर स्टीयरिंग पंप ड्राइव; 5. क्रैंकशाफ्ट चरखी

पंप GAZ UAZ-315195, UAZ-31519 (चित्र 2 देखें) के ड्राइव बेल्ट का तनाव पंप को ब्रैकेट के साथ इंजन में ले जाकर किया जाता है।

ऐसा करने के लिए, पंप को ब्रैकेट में सुरक्षित करने वाले बोल्ट को ढीला करें, पंप को टेंशन स्क्रू से तब तक हिलाएं जब तक कि बेल्ट का तनाव सामान्य न हो जाए और पंप माउंटिंग बोल्ट को कस दें।

यदि बेल्ट क्षतिग्रस्त या अधिक फैला हुआ है तो उसे बदलें।

स्तर की जाँच करना और हाइड्रोलिक बूस्टर तेल को बदलना GUR UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519

तेल टैंक में तेल के स्तर की जाँच करते समय आगे के पहिये सीधे होने चाहिए।

तेल टैंक के भराव स्तर तक या उससे ऊपर तेल जोड़ें जो 5 मिमी से अधिक न हो।

तेल को पहले एक फिल्टर के माध्यम से फ़िल्टर किया जाना चाहिए जिसमें 40 माइक्रोन से अधिक की निस्पंदन उत्कृष्टता न हो।

निम्नलिखित क्रम में स्टीयरिंग सिस्टम UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519 भरें:

- बिपोड को बिपॉड से डिस्कनेक्ट करें या आगे के पहियों को लटकाएं।

- तेल टैंक कैप को हटा दें, फिल्टर जाल के ऊपर दिखाई देने से पहले तेल भरें (5 मिमी से अधिक नहीं)।

- इंजन शुरू किए बिना, मुड़ें चक्रया मशीन इनपुट शाफ्ट लॉक से लॉक तक टैंक में तेल से हवा के बुलबुले निकलने तक। टैंक में तेल डालें।

- टैंक में तेल डालते समय इंजन चालू करें।

- टैंक में अत्यधिक तेल झाग होने की स्थिति में, जो सिस्टम में हवा का संकेत देता है, इंजन बंद हो जाएगा और तेल को कम से कम 20 मिनट तक (हवा के बुलबुले तेल छोड़ने से पहले) जमने देगा।

- नोड्स पर नली कनेक्शन बिंदुओं का निरीक्षण करें हाइड्रोलिक प्रणाली UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519 और, यदि आवश्यक हो, मरम्मत लीक।

- इंजन को 15-20 सेकंड के लिए चलने दें और स्टीयरिंग तंत्र से अवशिष्ट हवा को निकालने के लिए स्टीयरिंग सिस्टम को लॉक से स्टॉप तक, चरम स्थिति में बिना रुके, प्रत्येक दिशा में तीन बार, स्टीयरिंग तंत्र से अवशिष्ट हवा को हटाने के लिए स्टीयरिंग सिस्टम को ब्लीड करें।

- यदि आवश्यक हो तो टैंक में तेल ऊपर करें।

- टैंक को ढक्कन से बंद कर दें और ढक्कन वाले अखरोट को हाथ से कस लें.

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- बिपोड रॉड संलग्न करें, बॉल स्टड नट को कस लें और कस लें।

3. पंप के प्रवाह और सुरक्षा वाल्व GUR UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519

1-स्पूल वाल्व प्रवाह वाल्व; 2. सुरक्षा वाल्व वसंत; 3. सुरक्षा वाल्व वसंत गाइड; 4-गेंद सुरक्षा वाल्व; 5-वसंत; 6-स्थान सुरक्षा वाल्व; 7-फ़िल्टर; 8. अंगूठी; 9-पिन प्लग; 10-सीलिंग गैसकेट; 11-शिम

पंप के प्रवाह और सुरक्षा वाल्वों का रखरखाव GUR UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519

यदि अतिरिक्त और राहत वाल्व गंदे हो जाते हैं, तो उन्हें फ्लश करें। यह करने के लिए, इन उपायों का पालन करें:

- GAZ पंप UAZ-Okhotnik 315195, UAZ-31519 के आउटलेट के ऊपर स्थित अनस्क्रू प्लग 9 (चित्र 3)।

- स्प्रिंग 5 निकालें और फ्लो वाल्व का 1 भरें और तेल रिसाव को रोकने के लिए प्लग को जगह में डालें।

- सेफ्टी वॉल्व सीट को खोल दें, बॉल 4, गाइड 3 और स्प्रिंग 2 को हटा दें। रिंग 8 निकालें और सेफ्टी वॉल्व सीट से 7 को फिल्टर करें।

- भागों को कुल्ला और संपीड़ित हवा से उड़ा दें।

- रिवर्स ऑर्डर में इकट्ठा करें। असेंबल करते समय सावधान रहें।

- जुदा और असेंबल करते समय, सुरक्षा वाल्व की सेटिंग में खलल न डालने के लिए, शिम 11 की संख्या में बदलाव न करें।

उज़ शिकारीगैसोलीन इंजन, उज़ डीजल इंजन हंटर तकनीकीगुण

उज़ हंटर इंजन, जिसे आप हमारे लेख में फोटो में देखते हैं, पैट्रियट मॉडल से स्थापित है। इंजन में कितना तेल भरना है लाडा प्रियोरा:. इंजन तेल और तेल फिल्टर बदलना, UAZ 31519 मरम्मत और रखरखाव मैनुअल। गैसोलीन क्या है, क्या डीजल इंजनउज़ हंटर बिल्कुल पैट्रियट जैसा ही है। एक 2.7-लीटर गैसोलीन इंजन 128 hp का उत्पादन करता है, एक 2.3-लीटर डीजल इंजन थोड़ा कम उत्पादन करता है, केवल 114 घोड़े, लेकिन टॉर्क के मामले में डीजल पहुंच के भीतर नहीं है। 7 लीटर इंजन ऑयल से भरा 2.7 UAZ हंटर इंजन कितना तरल है। Q. अब हम UAZ हंटर इंजन की संरचना और गुणों के बारे में ध्यान से बताएंगे।

इंजन UAZ हंटर 2.7 गैसोलीन (128 hp) विशेषताओं, ईंधन की खपत

• काम करने की मात्रा - 2693 सेमी3
• सिलेंडरों की संख्या - 4
• वाल्वों की संख्या - 16
• सिलेंडर व्यास - 95.5 मिमी
• पिस्टन स्ट्रोक - 94 मिमी
• पावर एचपी / किलोवाट - 128 / 94.1 4600 आरपीएम . पर
• टॉर्क - 209.7 एनएम 2500 आरपीएम पर
• संपीड़न अनुपात - 9
• ईंधन ब्रांड - गैसोलीन एआई 92
• पारिस्थितिक वर्ग - यूरो -4
• अधिकतम गति - 130 किमी / घंटा
• 100 किमी / घंटा - n / a . तक त्वरण
• संयुक्त ईंधन की खपत - 13.2 लीटर
• ईंधन की खपतराजमार्ग पर - n / a

उज़ पैट्रियट: इंजन ऑयल और एयर फिल्टर को कैसे बदलें

शुरुआती उज़ोवोडोव (और न केवल) के लिए एक विस्तृत वीडियो गाइड: परिवर्तन तेलतथा एयर फिल्टरपर उज़.

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पिछले मालिक के बाद पहला प्रतिस्थापन, कार का माइलेज 8.000 किमी।

स्वाभाविक रूप से, निर्माता शहरी परिस्थितियों में गैसोलीन हंटर की ईंधन खपत पर वस्तुनिष्ठ डेटा का नाम नहीं देता है। Matiz इंजन में तेल परिवर्तन कैसे किया जाता है? शुरू करने के लिए, मोटर्स में स्नेहक को बदलने के रूप में ऐसी बार-बार दोहराई जाने वाली प्रक्रिया पर विचार करना उचित है। देवू मतिज़, उनके आकार की परवाह किए बिना। देवू मैटिज़ इंजन में कितना तेल होता है। वजह साफ है उच्च प्रवाहईंधन खरीदारों को डरा सकता है। कितना डालना है दो स्ट्रोक तेलगैसोलीन में। यदि आप ईंधन पर बचत करना चाहते हैं, तो डीजल इंजन वाला UAZ हंटर खरीदें, जिसके बारे में हम बाद में बात करेंगे।

डीजल उज़ हंटरउसी Zavolzhsky Motor Plant में इकट्ठे हुए। इंजन ऑयल चेंज लाडा प्रियोरा | इंजन शुरू। प्रियोरा इंजन में तेल परिवर्तन और कितना शामिल है। इनलाइन 4-सिलेंडर, 16-वाल्व पावर यूनिटदो वितरकों के साथ। इंजन में कितना तेल है इंजन में इंजन तेल की मात्रा की तालिका इंजन:। हाइड्रोलिक टेंशनर के साथ टाइमिंग चेन ड्राइव। कार्यकर्ता के आधार पर कितना तेल भरना है, कितना तेल में देवू इंजनमैटिज़। वाल्व तंत्र में हाइड्रोलिक कम्पेसाटर होते हैं। गियरबॉक्स में कितना तेल है वोक्सवैगन गोल्फद्वितीय/वोक्सवैगन। सिलेंडर ब्लॉक कच्चा लोहा है, ब्लॉक हेड एल्यूमीनियम है, एक टर्बोचार्जर है। डीजल इंजनआम रेल ईंधन आपूर्ति प्रणाली के साथ ZMZ-51432.10 CRS में इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित ईंधन आपूर्ति प्रणाली "बॉश" है अधिकतम दबावइंजेक्शन 1450 बार। ज़ाज़ सेंस इंजन में कितना तेल है। उच्च दबाव वाले ईंधन पंप (उच्च दबाव ईंधन पंप), पानी पंप और जनरेटर को चलाने के लिए, एक स्वचालित तनाव तंत्र के साथ एक वी-रिब्ड बेल्ट का उपयोग किया जाता है।

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डीज़ल उज़ इंजनशिकारी, प्रत्यक्ष ईंधन इंजेक्शन, टर्बोचार्जिंग और इंटरकूलिंग के साथ पर्यावरण वर्गयूरो 4. यह इंजनइसमें अच्छा टॉर्क है, जो ऑफ-रोड के लिए अपरिहार्य है, साथ ही काफी मध्यम ईंधन खपत भी है। नीचे विस्तृत विनिर्देशहंटर डीजल इंजन।

उज़ इंजन शिकारी 2.3 डीजल (114 एचपी) विशेषताएँ, ईंधन की खपत

• कार्य मात्रा - 2235 सेमी3
• सिलेंडरों की संख्या - 4
• वाल्वों की संख्या - 16
• सिलेंडर व्यास - 87 मिमी
• पिस्टन स्ट्रोक - 94 मिमी
• पावर एचपी / किलोवाट - 113.5 / 83.5 3500 आरपीएम . पर
• टॉर्क - 1300-2800 आरपीएम पर 270 एनएम
• संपीड़न अनुपात - 19
• टाइमिंग टाइप/टाइमिंग ड्राइव - डीओएचसी/चेन
• ईंधन ब्रांड - डीजल
• पारिस्थितिक वर्ग - यूरो -4
• अधिकतम गति - 120 किमी / घंटा
• 100 किमी / घंटा - n / a . तक त्वरण
• शहर में ईंधन की खपत - n / a
• संयुक्त ईंधन की खपत - 10.6 लीटर
• राजमार्ग पर ईंधन की खपत - n / a

हंटर डीजल इकाई, पेट्रोल समकक्ष की तरह, पैट्रियट इंजन के समान डिजाइन के साथ, उच्च ईंधन खपत संकेतक हैं, लेकिन अधिकतम गतिनीचे। इसे समझाया जा सकता है डिज़ाइन विशेषताएँउज़ हंटर खुद।