इज़ ज्यूपिटर में किस तरह का तेल भरना है। दो स्ट्रोक मोटरसाइकिल तेल

लेखक एंटोन अखरेमेन्कोमें एक प्रश्न पूछा सेवा, रखरखाव, ट्यूनिंग

मोटरसाइकिल इज़ ज्यूपिटर (ग्रह) 4-5 के लिए गैसोलीन से कैसे और किस तरह का तेल पतला होना चाहिए? पिस्टन बदलते हुए थक गया और सबसे अच्छा जवाब मिला

उत्तर से [ईमेल संरक्षित]@[गुरु]
मोटरसाइकिल IZH Planet, IZH Jupiter, मोटरसाइकिल तुला के दो-स्ट्रोक इंजन के लिए, हमारा घरेलू मोटर तेल M8V बहुत उपयुक्त है। 1 लीटर गैसोलीन के साथ मिश्रण का अनुपात IZH Jupiter और Planet मोटरसाइकिलों के बराबर है - 25 ग्राम प्रति लीटर गैसोलीन।
तुला की मोटरसाइकिल को थोड़ा और तेल चाहिए - 30 ग्राम प्रति लीटर गैसोलीन।
सिद्धांत रूप में, गैसोलीन के साथ मिश्रण के लिए लगभग कोई भी सस्ता घरेलू मोटर तेल उपयुक्त है। मुख्य बात यह है कि इंजन का तेल सिंथेटिक नहीं है और अर्ध-सिंथेटिक नहीं है। मोटरसाइकिल चलाने के अपने इतिहास में, मुझे M8B की तुलना में गैसोलीन के मिश्रण के लिए बेहतर तेल नहीं मिला है। M8B इंजन ऑयल गहरे नीले रंग का और बहुत गाढ़ा होता है।
तेल के साथ गैसोलीन मिलाते समय मुख्य नियम है: - अंडरफिल की तुलना में ओवरफिल करना बेहतर है! यदि आप पेट्रोल में तेल नहीं मिलाते हैं, तो यह आपके पिस्टन के लिए बहुत हानिकारक हो सकता है। नतीजतन, इंजन अधिक गरम हो जाएगा और जाम हो सकता है, या, जैसा कि हमारे लोग कहते हैं: एक कील पकड़ो!
जब आधान इंजन तेलगैसोलीन में एक छोटी सी समस्या है, लेकिन फिर भी एक समस्या है - आपकी मोटरसाइकिल त्वरण गतिकी गिरती है। दूसरे शब्दों में, जब आप अपने इंजन के तेल को भर देते हैं, तो आपकी मोटरसाइकिल उतनी तेज़ी से नहीं उठेगी, और इंजन बहुत अधिक धूम्रपान करेगा। मफलर से बहुत सारा धूसर धुआं निकलेगा। यह सब होने से रोकने के लिए, गैसोलीन में डालते समय तेल के अनुपात का ध्यानपूर्वक निरीक्षण करें।
और पढ़ें: K-68I कार्बोरेटर

उत्तर से वेलेंटीना कोरयाबकिना[नौसिखिया]
मैं सब्जी डालता हूँ)

उत्तर से डेनिसो[नौसिखिया]
बहुत से लोग रुचि रखते हैं कि प्रति लीटर गैसोलीन में कितने ग्राम या मिलीलीटर हैं! और धुएं से नहीं आंका जाना चाहिए - से निकास पाइप- धुएं के बाद से - शायद क्रैंककेस और ट्रांसमिशन के बीच लीक सील के कारण, आपको 30-50 मिलीलीटर, प्रति 1 लीटर, ग्राम में कितना पतला करना होगा - आप इसे तराजू पर माप सकते हैं, यह लगभग 20-40 है, इसे आज़माएं अपने आप से) यह इतना मुश्किल नहीं है))

उत्तर से व्लादिमीर लेविन[नौसिखिया]
केवल खनिज। सिंथेटिक्स और सेमी-सिंथेटिक्स की तुलना में, गैसोलीन में अघुलनशील एडिटिव्स की न्यूनतम मात्रा होती है। मोमबत्तियों, सिर, अंगूठियों पर कम कालिख। मिश्रण को टैंक में डालने से पहले, इसे एक पारदर्शी बोतल में पतला करें और इसे जमने दें। यदि कोई तलछट नहीं है, तो बेझिझक।

उत्तर से एलेक्ज़ेंडर कुलिकोव[सक्रिय]
खराब साफ हवा, चेक और सर्विस के कारण पिस्टन जल्दी खराब हो सकता है एयर फिल्टरऔर इसके और कार्बोरेटर के बीच पाइप।

उत्तर से -=ग्रिज़ली=-[नौसिखिया]
घरेलू तेलों में से, ब्रेक-इन के दौरान 1:20 (500 मिली तेल प्रति 10 लीटर गैसोलीन) के अनुपात में MS-20 सबसे अच्छा है ... और रोज़ाना ड्राइविंग के लिए 1:25 (400 मिली प्रति 10 लीटर गैसोलीन) . आप 2T सिंथेटिक्स भी ले सकते हैं - मोमबत्ती पर और क्रैंक चैंबर (क्रैंक चैंबर) में कोई कालिख नहीं होगी, लेकिन मोटरसाइकिल हर जगह तेल से लदी होगी, क्योंकि यह अपने भौतिक गुणों के कारण जलती नहीं है ...

उत्तर से एलेक एफ़्रेमोव[नौसिखिया]
मैं लुकोइलोवस्कॉय को 2 टन प्रति 1 लीटर गैसोलीन 40 मिलीलीटर तेल में डालता हूं, मोटर धूम्रपान नहीं करता है। मैं इस तेल को सभी को सुझाता हूं। यह ऑटो से काफी बेहतर है। लागत 600 r 5 लीटर लगभग

उत्तर से अर्टेम एपिफ़ानोव[नौसिखिया]
Avtol (m-8v) इसके साथ पतला

उत्तर से कामरेड मौसर[गुरु]
बस इसे मत बचाओ ...
अनुपात
1:16 - 1:20

उत्तर से योहेमेतो[गुरु]
ऑटोल 1 से 20.

Izh Jupiter 5 पर गियरबॉक्स में किस तरह का तेल डालना है?

इल्या (जयंतिका) मैंने ट्रांसमिशन भर दिया, अब तक सब ठीक है...

सर्गेई (अजारिया) खनिज संचरण काफी सामान्य है।

एलेक्सी (सैंड्रा) डीजल हो सकता है

इल्या (जयंतिका) "अलेक्सी, टैंक में डीजल डालना सामान्य है, अन्यथा मैंने इसे इंजन में सुना है!

सर्गेई (अजारिया) जुपिटर पर, एक मोटा गियरबॉक्स। डीजल तेल स्विचिंग को थोड़ा नरम करता है।

इल्या (जयंतिका) "सर्गेई, आप जानते हैं कि बॉक्स, वह बृहस्पति, वह ग्रह - वे वही हैं! जुपिटर का इकलौता स्विचिंग सेक्टर अलग तरह से काम करता है...

सर्गेई (अजारिया) इल्या, मुझे पता है। केवल ग्रह पर यह तेजी से टूटता है।

इल्या (जयंतिका) "ऐसा कुछ नहीं है! मेरे पिताजी के पास 3 सर्कल में 24,000 का माइलेज है, इंजन को 2 बार आधा किया गया था (दोनों बार तेल की सील और केवी बियरिंग्स को बदल दिया गया था) ... बॉक्स के साथ कोई समस्या नहीं थी ....

सर्गेई (अजारिया) 24 हजार एक रन नहीं है लेकिन एक बॉक्स के साथ, इसका मतलब है कि आप भाग्यशाली हैं।

इल्या (जयंतिका) "सर्गेई, तुम कैसे पढ़ते हो? स्पीडोमीटर के तीसरे घेरे पर 24 हजार!

एवगेनी (कॉर्डुला) इल्या, आपको एक बॉक्स में कितना तेल चाहिए?

इल्या (जयंतिका) litter...सभी मॉडलों पर...

सर्गेई (अजारिया) इल्या, स्पीडोमीटर आमतौर पर हमारे वाहनों पर 100 हजार तक गिना जाता है।

इल्या (जयंतिका) "सर्गेई, मेरे पिता ने खुद मुझे बताया कि यह पहले से ही तीसरा दौर है ...

सर्गेई (अजारिया) "इल्या, तो यह "ग्रह" शाश्वत है!)

झेन्या (बर्टिल्ड) बृहस्पति 5 पर गियर शिफ्टिंग को कैसे नरम किया जाए, वे काफी कसकर और जोर से शिफ्ट होते हैं।

सर्गेई (अजारिया) दोस्तों, क्या मेरे पास औद्योगिक I-20 हो सकता है?

निकोले (सिनफ़ोर) निश्चित रूप से पुस्तक इंगित करती है कि सामान्य m8v.ट्रांसमिशन एक तेल स्नान में पकड़ के लिए मोटा है।

Arkadiy (वेबस्टर) मैं डीजल का उपयोग कर रहा हूं, जैसे गैसोलीन में यह एक बॉक्स में इस तरह है, लेकिन उससे बेहतर है17

टैग: इज़ ज्यूपिटर 5 . इंजन में किस तरह का तेल डालना है

तेल परिवर्तन और बृहस्पति 5 # बृहस्पति 5।

izh बृहस्पति 5 इंजन में तेल कहाँ डाला जाता है? | विषय लेखक: वेरोनिका

नीना स्टाउट ने सही लिखा है कि इंजन को लुब्रिकेट करने के लिए पेट्रोल में 1:20 के अनुपात में तेल मिलाया जाता है। अलग से, वादिम गियरबॉक्स में तेल डाला जाता है। मैं बस थोड़ा स्पष्ट करूँगा: Izh Jupiter 5 में, तेल नहीं डाला जाता है दाईं ओरऔर बाईं ओर, ऊपर से नहीं, बल्कि बगल से, इल्या, और वहां कोई नियंत्रण पेंच नहीं है, उल्लिखित टोपी पर एक जांच है। चक्का गुहा में अधिक तेल डाला जाता है।
में भरने के लिए
चक्का गुहा
बायां आधा
इसमें इंजन
सामने
इंजन माउंट के करीब
एक पेंच है
स्लॉट के साथ प्लग
पेंचकस। ज़रूरी
मोटरसाइकिल लगाओ
समतल सतह पर
इस प्लग को हटा दें
और छेद में डालना
तेल लियोनिद तेल के लिए
ओक्साना के छेद के किनारे से फ्लश था।

कॉन्स्टेंटिन तेल को गैसोलीन में मिलाया जाना चाहिए

Ekaterina Oil ऊपर दाईं ओर बॉक्स में डाला जाता है, उसी तरफ एक नियंत्रण पेंच होता है। इंजन में तेल नहीं डाला जाता है, लेकिन 1:20 के अनुपात में गैसोलीन के साथ मिलाया जाता है। निर्देश पढ़ें।

व्लादिस्लाव   यदि आप इसे इंजन में डालना चाहते हैं, तो मफलर के माध्यम से प्रयास करें

मारिया   बाईं ओर, Izh के इंजन पर एक रबर बुलशिट है और यह Izh कहता है, इसे हटा दें और इसे अंदर डालें

तय नहीं कर सकते कि कौन सी मोटरसाइकिल Izh बेहतर है - Dnepr या Ural? विभिन्न विषयगत मंचों पर आप मोटरसाइकिलों के बारे में बहुत सारी समीक्षाएँ पा सकते हैं। कुछ लोगों का मानना ​​है कि सबसे अच्छी मोटरसाइकिलनीपर 11 है, अन्य इज़ प्लैनेट 5 मानते हैं, और कोई उरल्स का दावा करता है। रूसी मोटरसाइकिल हमेशा उनकी उपलब्धता और कम परिचालन लागत के कारण काफी मांग में रही हैं। ऐसी मोटरसाइकिलों को बहुत सावधान और चौकस रखरखाव की आवश्यकता होती है।

क्या आप जानना चाहते हैं कि Izh ग्रह या बृहस्पति मोटरसाइकिल का वजन बिना साइडकार के कितना होता है? और हर जगह केवल घुमक्कड़ के साथ वजन के बारे में जानकारी है? ईंधन और तेल को छोड़कर ऐसी मोटरसाइकिल का वजन 150-160 किलोग्राम से अधिक होगा, जो अभी भी 15-20 किलोग्राम तक जमा होगा। यह सब चुने हुए मॉडल और निर्माण के वर्ष पर निर्भर करता है। हम विषयगत मंचों के लिए पंजीकरण करने की सलाह देते हैं, जिसमें चर्चा के लिए बड़ी संख्या में दिलचस्प विषय हैं। आप बहुत कुछ सीख सकते हैं उपयोगी सलाहसोवियत मोटरसाइकिलों की मरम्मत और संचालन पर, उनके ताकतऔर कमजोर बिंदु।

कई मोटरसाइकिल मालिक एक ही सवाल पूछते हैं - Izh मोटरसाइकिल को किस तरह का तेल और किस तरह का गैसोलीन भरना चाहिए? घरेलू मोटरसाइकिलों के लिए, M8V इंजन ऑयल आदर्श है, जिसमें उत्कृष्ट विशेषताएं हैं। तेल और गैसोलीन के मिश्रण के लिए अनुशंसित अनुपात लगभग 1:50 है। यदि हम व्यवहार में इस पर विचार करते हैं, तो यह पता चलता है कि प्रत्येक लीटर AI-92 गैसोलीन के लिए लगभग 25 ग्राम इंजन ऑयल मिलाया जाता है। कुछ मॉडलों के लिए, जैसे कि यूराल, इस अनुपात को बढ़ाकर 30 ग्राम प्रति लीटर ईंधन किया जाना चाहिए। कुछ इंजन तेलों को लगभग 1:25 के अनुपात में गैसोलीन से पतला करने की सलाह दी जाती है।

सभी आवश्यक स्पेयर पार्ट्समोटरसाइकिल के लिए IZH में पाया जा सकता है विशेष भंडार(उदाहरण के लिए http://motaki.ru/index.php?route=product/category&path=125_80) या बाजार पर। वे सस्ती हैं और खोजना मुश्किल नहीं है। यदि ज़रूरत हो तो गुणवत्ता तेल- बाजार में इसके बारे में उन विशेषज्ञों के बारे में पता करें जो एक साल से अधिक समय से स्पेयर पार्ट्स बेच रहे हैं और ईंधन और स्नेहक. और याद रखें कि IZHA क्लच ऑयल बाथ में काम करता है। MS-20 आदर्श है, लेकिन ऑटोमोटिव इंजन ऑयल के लिए, इसे न भरना बेहतर है, क्योंकि क्लच समायोजन में समस्या होगी।

मोटरसाइकिलों के लिए Dnepr, Ural, Planet, Jupiter, और इसी तरह, आप किसी भी घरेलू-निर्मित मोटर तेल का उपयोग कर सकते हैं, यहां तक ​​कि सबसे सस्ता भी। गैसोलीन के साथ मिश्रण के लिए, सिंथेटिक या . भरने की अनुशंसा नहीं की जाती है अर्द्ध सिंथेटिक तेल. तथाकथित "खनिज पानी" को वरीयता देना बेहतर है। प्रबंधक से पूछें कि IZH मोटरसाइकिल के शॉक एब्जॉर्बर में कौन सा तेल भरना है (यदि शॉक एब्जॉर्बर स्वयं उड़ता है, तो इसे http://motaki.ru/index.php?route=product/product&path=125_80&product_id=6918 पर देखें), और गियरबॉक्स में कौन सा तेल डालना है, वे लंबे समय तक चले। केवल उच्च गुणवत्ता वाला मोटर तेल चुनें!

जो लोग नहीं जानते हैं उनके लिए टू-स्ट्रोक इंजन में कोई वाल्व नहीं होता है, और क्रैंकशाफ्ट और पिस्टन को लुब्रिकेट करने के लिए गैसोलीन में तेल मिलाया जाता है। ये इंजन बाइक पर हैं। अक्सर, बाइक मालिकों को आश्चर्य होता है कि इंजन ठीक से क्यों शुरू नहीं होता है, रुक-रुक कर काम करता है, संपीड़न क्यों खो जाता है, पिस्टन जाम हो जाता है। और अक्सर यह सब तेल के बारे में है, क्योंकि गैसोलीन इसके साथ पतला होता है। वर्तमान में, स्टोर अलमारियों पर बहुत सारे टू-स्ट्रोक तेल बिक्री पर हैं, लेकिन यह तेल दो-स्ट्रोक इंजनों के लिए उपयुक्त नहीं है जो कि विशाल इंजन गति विकसित करते हैं।

नई सबसे अच्छा तेलबाइक के लिए
एक स्मृति बनाई जाती है जिसे विकसित करके दो स्ट्रोक तेल, इसका आविष्कार किया गया था, लेकिन परीक्षण नहीं किया गया था। और यदि आप ड्राइव करना पसंद करते हैं तो तेल MC20, M8 को टू-स्ट्रोक इंजन के करीब भी नहीं जाने देना चाहिए। लेकिन अगर आप बाइक चलाते समय ज्यादा गैस नहीं देते हैं तो आप इन तेलों का इस्तेमाल कर सकते हैं।

टू-स्ट्रोक इंजन को हथियाने वाला क्या है, यह कैसे पता करें
पहला संकेत - इंजन में अचानक तीसरे पक्ष का शोर होता है, पिस्टन के जब्त होने का संकेत, इंजन गति खो देता है। ऐसे क्षण में, गैस को फेंकना और क्लच को निचोड़ना आवश्यक है, यदि आपके पास ऐसा करने का समय है, तो पिस्टन बिना किसी नुकसान के इस स्थिति से बाहर आ जाएगा।

बाइक के लिए तेल को किस अनुपात में पतला करना है
एनोटेशन निम्नलिखित अनुपात का सुझाव देता है: एक रन-इन मोटर के लिए - 1/25, एक अनरन-इन के लिए - 1/20। अनुपात को मूर्खतापूर्ण तरीके से निष्पादित करने की आवश्यकता नहीं है, सब कुछ इस बात पर निर्भर करेगा कि आप गैस को कैसे दबाते हैं। यदि आप इसे ध्यान में नहीं रखते हैं, तो एक मापा सवारी के दौरान, पतला 1/20 गैसोलीन मोमबत्तियां जोड़ देगा, लेकिन यदि आप बहुत अधिक ड्राइव करते हैं और यदि आप 1/25 गैसोलीन को पतला करते हैं, तो इंजन उच्चतम गति से जब्त हो जाएगा, जो होगा पिस्टन विफलता के लिए नेतृत्व।

एक टू-स्ट्रोक इंजन को इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि कुछ तेल क्रैंकशाफ्ट और पिस्टन में रह सकता है। जब गैस पूरी तरह से निकल जाती है, तो पिस्टन से तेल बहुत बाहर निकल जाता है, यहाँ 1/20 के मिश्रण की आवश्यकता होती है। 1/20 पाने के लिए गैसोलीन में तेल कैसे पतला करें? आपको 10 लीटर लेने की जरूरत है। गैसोलीन और आधा लीटर तेल या 20 लीटर। पेट्रोल और एक लीटर तेल।

बाइक मफलर से तेल क्यों निकाल रही है?
यहां सब कुछ ठीक है, बाइक मफलर से अतिरिक्त तेल निकाल रही है। अगर आप पेट्रोल में थोड़ा सा तेल डालते हैं और इंजन ठीक चलता है तो चिंता न करें। जब इंजन मोमबत्तियों को भरता है, और इंजन रुक-रुक कर काम करता है, तो गैसोलीन में तेल की मात्रा कम करना और टैंक में साफ गैसोलीन डालना आवश्यक है।

तुला, IZH Jupiter, IZH Planeta, रूसी मोटर तेल M8V बाइक के टू-स्ट्रोक इंजन के लिए उत्कृष्ट है। प्लैनेटा और आईजेडएच जैसी बाइक के लिए, एक लीटर गैसोलीन के साथ स्थिरता का अनुपात - 25 ग्राम प्रति 1 लीटर गैसोलीन के बराबर है।

तुला बाइक के लिए, थोड़ा और तेल जोड़ना आवश्यक है, प्रति लीटर गैसोलीन 30 जीआर उपयोगी है।

गैसोलीन के साथ स्थिरता के लिए, कोई भी रूसी किफायती मोटर तेल उपयुक्त है। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि इंजन ऑयल सेमी-सिंथेटिक और सिंथेटिक नहीं होना चाहिए। मक्खन से बेहतरगैसोलीन के साथ स्थिरता के लिए M8V की तुलना में नहीं पाया जा सकता है, यह इंजन तेल नीले रंग का और बहुत मोटा है।

मुख्य नियम कहता है कि गैसोलीन के साथ तेल मिलाते समय, ओवरफिल करना बेहतर होता है, न कि ऊपर से। यदि आप गैसोलीन में तेल नहीं मिलाते हैं, तो यह पिस्टन पर प्रतिकूल प्रभाव डालेगा। इस वजह से, इंजन बहुत ज़्यादा गरम हो जाएगा और जाम हो जाएगा।

गैसोलीन में इंजन ऑयल डालते समय, एक छोटी सी समस्या होती है - बाइक का त्वरण गतिकी गिर जाता है। दूसरे शब्दों में, जब इंजन का तेल भर जाता है, तो बाइक तेजी से गति प्राप्त नहीं करेगी, और इंजन बहुत धुएँ के रंग का हो जाएगा। मफलर से बहुत सारा धूसर धुआं निकलेगा। ऐसा होने से रोकने के लिए, गैसोलीन में डालते समय तेल के अनुपात का निरीक्षण करना आवश्यक है।

जो नहीं जानते उनके लिए मैं बताऊंगा कि टू-स्ट्रोक इंजन क्या होता है, मैं ज्यादा विस्तार में नहीं जाऊंगा, संक्षेप में, टू-स्ट्रोक इंजन में वाल्व नहीं होते हैं, पिस्टन को लुब्रिकेट करने के लिए गैसोलीन में तेल मिलाया जाता है और क्रैंकशाफ्ट

ऐसे इंजन मोटरसाइकिलों पर होते हैं (हालाँकि फोर-स्ट्रोक वाले हाल ही में स्थापित किए गए हैं), चेनसॉ के साथ दो स्ट्रोक इंजन, गैस मावर्स, कुछ वोल्टेज जनरेटर, आदि। मोटरसाइकिल, चेनसॉ, लॉन मोवर के मालिक अक्सर आश्चर्य करते हैं कि पिस्टन क्यों फंस गया है, या संपीड़न जल्दी क्यों गायब हो जाता है, कि इंजन अच्छी तरह से शुरू नहीं होता है, रुक-रुक कर काम करना शुरू कर देता है, सिलेंडर को हटा देता है, बड़े स्कफ और उन्मत्त आउटपुट के साथ पिस्टन।

मैंने भी एक बार यह सवाल पूछा था, यह पता चला कि पूरी चीज उस तेल में थी जिससे गैसोलीन पतला होता है।

बिक्री पर बहुत सारे विशेष दो-स्ट्रोक तेल हैं, मैं अब उस पर भी नहीं जाता, यह तेल दो-स्ट्रोक विकसित करने के लिए उपयुक्त नहीं है उच्च गतियन्त्र।

बेशक, अगर आपके पास IZH-Planet है, यह एक कम गति वाली मोटरसाइकिल है, तो आप गैसोलीन में टू-स्ट्रोक तेल डाल सकते हैं, या अपनी मोटरसाइकिल पर बहुत कम खर्च कर सकते हैं, इसे पूरी तरह से गैस न दें, फिर दो- स्ट्रोक तेल जाएगा, लेकिन अगर आप इसे गैस देना पसंद करते हैं, तो यह तेल पिस्टन डुप्लेक्स समूह को जल्दी से बर्बाद कर देगा।

ऐसा लगता है कि टू-स्ट्रोक ऑयल के डेवलपर्स ने बस इसके साथ आया था, लेकिन इसका परीक्षण भी नहीं किया था, और यदि आप ड्राइव करना पसंद करते हैं, तो M8, MC20 जैसे तेलों को टू-स्ट्रोक इंजन के करीब अनुमति नहीं दी जानी चाहिए, और यदि आप बहुत अधिक गैस न दें, तो इन तेलों का उपयोग किया जा सकता है।

लेकिन वे अभी भी एक मोटरसाइकिल, चेनसॉ, गैस मावर्स के पिस्टन समूह को बहुत जल्दी खराब कर देंगे, संक्षेप में, दो-स्ट्रोक को मार देंगे।

मुझे एक अच्छा मोटरसाइकिल तेल कैसे मिलेगा?

अपने जीवन के दौरान मैंने विभिन्न मोटरसाइकिलों पर सवारी की है, जब मैं मिन्स्क, वोसखोद, आईजेएचएच-प्लैनेट चला रहा था, मैंने तेल के बारे में सोचा भी नहीं था, इंजन ठीक काम करते थे। लेकिन मैंने IZH-PS कैसे खरीदा, इसलिए पहली अच्छी दौड़ के बाद मेरे पास एक पिस्टन फंस गया था, मैंने सोचा, इसलिए IZH-PS के साथ केवल समस्याएं थीं, जब तक कि मैं विफलता को गैस नहीं देता, लेकिन पिस्टन या क्रैंकशाफ्ट के रूप में गैस देने की लागत होती है कील IZH-PS में निराश।

अपनी युवावस्था में, मैं दो साल के लिए मोटोक्रॉस में लगा हुआ था, हमारे पास क्रॉस-कंट्री ChZs थे, मुझे याद है कि पिस्टन के साथ बहुत अधिक समस्याएँ नहीं थीं, हालाँकि उन्होंने उन्हें गधे में दिया था ओह इतना अच्छा, मुझे यह भी याद है कि गंध निकास से निकलने वाला धुआं मोटरसाइकिल के सामान्य धुएं से बहुत अलग था। लेकिन मूर्ख को कोच में कोई दिलचस्पी नहीं थी कि उसने गैसोलीन में किस तरह का तेल डाला, लेकिन मुझे यकीन है कि तेल के अलावा उसने अरंडी का तेल भी मिलाया, लेकिन चूंकि मुझे गैसोलीन और तेल की संरचना के बारे में ठीक से पता नहीं है मोटोक्रॉस बाइक, मैं झूठ नहीं बोलूंगा और कुछ भी आविष्कार नहीं करूंगा।

मैंने एक क्रॉस-कंट्री ChZ-250 खरीदा, पहली बार मैंने गैसोलीन में टू-स्ट्रोक तेल डाला, लेकिन जैसे ही मैंने इसके आगे घुटने टेके, मुझे लगा कि इंजन कसने लगा है (जाम हो सकता है), मुझे फेंकना पड़ा गैस बंद करें और मध्यम इंजन गति पर स्विच करें।

मामले ने मदद की, मैंने एक क्रॉस-कंट्री ChZ-250 पर मछली पकड़ने जाने का फैसला किया, आप इसे रास्ते को छोटा करते हुए ऑफ-रोड ड्राइव कर सकते हैं, लेकिन टू-स्ट्रोक तेल खत्म हो गया, यह सवाल उठा कि तेल के साथ गैसोलीन को कैसे पतला किया जाए। केवल अर्ध-सिंथेटिक LUKOIL चार-स्ट्रोक तेल था, मैंने इस तेल के साथ गैसोलीन को पतला करने का फैसला किया, मुझे लगता है कि मैं धीरे-धीरे ड्राइव नहीं करूंगा, मैं ड्राइव करूंगा और मैंने इंजन को नुकसान नहीं पहुंचाया। लेकिन मुझे क्या आश्चर्य हुआ जब मोटरसाइकिल का इंजन बहुत नरम चलने लगा, तेजी से खींचा गया, हालाँकि गैसोलीन को सेमी-सिंथेटिक फोर-स्ट्रोक तेल से पतला किया गया था, गैस लगाई गई थी, सुंदरता, इंजन के फटने और पिस्टन के जब्त होने के कोई संकेत नहीं हैं।

जब मैं तालाब में गया, मैंने इस क्रॉस-कंट्री ChZ-250 में से अधिकतम निचोड़ लिया, मुझे सवारी करने से बहुत खुशी मिली, तब से मैं केवल चार-स्ट्रोक अर्ध-सिंथेटिक तेल के साथ एक मोटरसाइकिल और एक चेनसॉ में गैसोलीन को पतला कर रहा हूं। , बहुत खुश।

यह पता चला है कि अर्ध-सिंथेटिक चार-स्ट्रोक तेल दो-स्ट्रोक इंजन के लिए सबसे अच्छा तेल है और एक विशेष दो-स्ट्रोक तेल से सस्ता है।

अगर आपको मेरी बात पर यकीन नहीं है तो आप खुद देख लीजिए कि कौन सा तेल सबसे अच्छा है।

आप कैसे बता सकते हैं कि दो स्ट्रोक इंजन चिपका हुआ है?

इंजन में सबसे पहला संकेत, बाहरी शोर अचानक प्रकट होता है, इंजन गति खोना शुरू कर देता है, यह पिस्टन की जब्ती का संकेत है। इस बिंदु पर, मोटरसाइकिल को तुरंत गैस छोड़ दें और क्लच को निचोड़ें, यदि यह समय पर है, तो पिस्टन बिना नुकसान के इस स्थिति से बाहर आ जाएगा।

मोटरसाइकिल, चेनसॉ, गैस घास काटने की मशीन, गैस जनरेटर आदि के लिए तेल को किस अनुपात में पतला किया जाए?

एक रन-इन 1/25 के लिए एक अनरन-इन इंजन 1/20 के लिए निर्देश ऐसे अनुपात देते हैं। लेकिन यहां आप इन अनुपातों को मूर्खता से पूरा नहीं कर सकते, यह सब इस बात पर निर्भर करता है कि आप गैस को कैसे दबाते हैं।

यदि आप कठिन ड्राइव नहीं करते हैं, मोटरसाइकिल पर शांति से ड्राइव करते हैं या चेनसॉ के साथ पूर्ण गला घोंटना नहीं करते हैं, तो इंजन के लिए रन-इन टू-स्ट्रोक इंजन में 1/25 तेल के साथ पतला गैसोलीन डालें। लेकिन अगर आप इंजन को अधिकतम गति देते हुए, पूरी गति से गैस खोलना पसंद करते हैं, तो चलने के लिए 1/20 के अनुपात में तेल के साथ गैसोलीन को पतला करें, क्योंकि अधिकतम गति से चलने पर इंजन को बढ़े हुए स्नेहन की आवश्यकता होगी।

यदि इसे ध्यान में नहीं रखा जाता है, तो एक शांत सवारी के दौरान पतला 1/20 गैसोलीन अक्सर मोमबत्तियां जोड़ देगा, लेकिन यदि आप ड्राइव करते हैं और पूर्ण गला घोंटना पसंद करते हैं, तो 1/25 गैसोलीन को पतला करने से इंजन अधिकतम गति से जब्त हो जाएगा, और इससे हो सकता है पिस्टन विफलता।

एक टू-स्ट्रोक इंजन को इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि तेल का हिस्सा पिस्टन और क्रैंकशाफ्ट में रहता है, लेकिन जब आप पूरी तरह से गैस छोड़ते हैं, तो इसे पिस्टन से बहुत जोर से उड़ा दिया जाता है, यहां बिना रुके, हंसते हुए 1/20 की जरूरत होती है। .

गैसोलीन में तेल को कैसे पतला किया जाए, इसका एक उदाहरण 1/20 लें, यह पता चलता है कि 20 लीटर गैसोलीन के लिए 1 लीटर तेल, 10 लीटर गैसोलीन 0.5 लीटर तेल।

एक आरी या मोटरसाइकिल मफलर के माध्यम से तेल क्यों उगलती है?

यहाँ सब कुछ ठीक है, आरा वैसी ही है और टू स्ट्रोक इंजन वाली मोटरसाइकिल मफलर से अतिरिक्त तेल निकालती है। इसलिए आप पेट्रोल में थोड़ा सा तेल डालें, अगर इंजन ठीक काम करता है, तो आपको चिंता नहीं करनी चाहिए। और अगर इंजन मोमबत्तियों से भर जाता है, इंजन रुक-रुक कर काम करना शुरू कर देता है, तो टैंक में साफ गैसोलीन डालकर गैसोलीन में तेल की मात्रा कम करें।

गोरोबिंस्की एस.वी.