मर्सिडीज में कौन सा इंजन ऑयल डाला जाता है। मूल मर्सिडीज इंजन तेल

यूएसए: नवीनतम इंजनों के लिए स्वीकृत इंजन ऑयल

		एन. प्रभाव	एपीआई	अची	विस्क @ 100सी	बीएमडब्ल्यू	एमबी	पोर्श
2002 के पतन में MBUSA ने इन 229.3 तेलों को जोड़ा:
मोबिल 1 त्रि-सिंथेटिक 0W-40	पूर्वाह्न	यू	एसएल/सीएफ	ए3/बी3/बी4	14.4	एक्स	229.3	एक्स
कैस्ट्रोल सिंटेक 5W-40	पूर्वाह्न	यू	एसएल/सीएफ	ए3/बी3/बी4	-	एक्स	229.3	एक्स
क्वेकर स्टेट फुल सिंथ। यूरो 5W-40	पूर्वाह्न	यू	एसएल/सीएफ	ए3/बी3	14.20	एक्स	229.3	एक्स
पेन्ज़ोइल सिंथेटिक यूरो 5W-40	पूर्वाह्न	यू	एसएल/सीएफ	ए3/बी3	14.2	एक्स	229.3	एक्स
76 शुद्ध सिंथेटिक मोटर तेल 0W-40	पूर्वाह्न	यू	एसएल/सीएफ	ए3/बी3	14.5	एक्स	229.3	एक्स
केंडल GT-1 पूर्ण सिंथेटिक 5W-40	पूर्वाह्न	यू	एसएल/सीएफ	ए3/बी3/बी4	14.3	एक्स	229.3	एक्स
शेल हेलिक्स अल्ट्रा 5W-30	यूरोपीय संघ	यू	एसएल/सीएफ	ए3/बी3/बी4	-	एक्स	229.3	एक्स
शेल हेलिक्स अल्ट्रा 5W-40	यूरोपीय संघ	यू	एसएल/सीएफ	ए3/बी3/बी4	-	एक्स	229.3	एक्स
Valvoline Synpower MXL 0W-30	पूर्वाह्न	यू	एसएल/सीएफ	ए3/बी3/बी4	-	एक्स	229.3	एक्स
एजीआईपी सिंथेटिक पीसी 0W-40	पूर्वाह्न	यू	एसएल/सीएफ	ए3/बी3/बी4	-	एक्स	229.3	एक्स
एजीआईपी यूरोस्पोर्ट 0W-40	पूर्वाह्न	यू	एसएल/सीएफ	ए3/बी3/बी4	-	एक्स	229.3	एक्स
2000 के पतन से MBUSA की पिछली सूची:
मोबिल 1 त्रि-सिंथेटिक 15W-50	पूर्वाह्न	एन	एसएल/सीएफ	ए3/बी3/बी4	17.4	एक्स	229.1	एक्स
मोबिल 1 त्रि-सिंथेटिक 0W-40	पूर्वाह्न	यू	एसएल/सीएफ	ए3/बी3/बी4	14.4	एक्स	229.1	एक्स
वाल्वोलिन सिनपॉवर फुल सिंथ। 5W-40	पूर्वाह्न	यू	एसजे/सीएफ	ए3/बी3	~14	एक्स	229.1	एक्स
कैस्ट्रोल सिंटेक 5W-50	पूर्वाह्न	एन	एसएल/सीएफ	ए3/बी3	19.5	एक्स	229.1	एक्स
कैस्ट्रोल सिंटेक 10W-40	पूर्वाह्न	यू	एसएल/सीएफ	ए3/बी3	15.2	एक्स	229.1	एक्स
कैस्ट्रोल टीXT सॉफ्टेक+ 5W-30	यूरोपीय संघ	यू	एसजे/सीएफ	ए3/बी3/बी4	11.9	एक्स	229.3	एक्स
शेल हेलिक्स अल्ट्रा 5W-30	यूरोपीय संघ	यू	एसएल/सीएफ	ए3/बी3/बी4	-	एक्स	229.3	एक्स
शेल हेलिक्स प्लस 5W-40	यूरोपीय संघ	यू	एसजे/सीएफ	ए3/बी3/बी4	-	एक्स	229.3	एक्स

एमबीयूएसए मॉडल वर्ष 1998 के अनुसार फ्लेक्सिबल सर्विस सिस्टम (एफएसएस) से लैस सभी वाहनों के लिए एमबी अनुमोदित सिंथेटिक मोटर तेल के उपयोग की सिफारिश करता है। पारंपरिक पेट्रोलियम आधारित तेलों की सिफारिश नहीं की जाती है लेकिन पुराने वाहनों पर इसका इस्तेमाल किया जा सकता है।

संयुक्त राज्य अमेरिका: लचीले सेवा प्रणाली के बिना वाहनों के लिए स्वीकृत इंजन तेल
महत्वपूर्ण: इंजन ऑयल को विभिन्न एसीईए (एसोसिएशन डेस कंस्ट्रक्टर्स यूरोपियन्स डी"ऑटोमोबाइल्स) और/या एपीआई (अमेरिकन पेट्रोलियम इंस्टीट्यूट) गुणवत्ता के डिजाइन के साथ कंटेनर पर लेबल किया जाता है। मर्सिडीज-बेंज मर्सिडीज में सूचीबद्ध एमबी अनुमोदित इंजन तेलों के उपयोग की सिफारिश करता है- बेंज ऑयल स्पेसिफिकेशन शीट 229.1 या 229.3 जो नीचे दिए गए चार्ट में सूचीबद्ध एसीईए और/या एपीआई वर्गीकरणों को भी पूरा करती है। निम्नलिखित में से किसी भी वर्गीकरण ग्रेड, या उसके संयोजन के साथ केवल इंजन ऑयल (सिंथेटिक सहित) स्वीकृत हैं।

यन्त्र	एमबी शीट	एसीईए वर्गीकरण 1	एपीआई वर्गीकरण 1
पेट्रोल	229.1 229.3	ए2 ए3	श्री एसजे
डीज़ल	229.1 229.3	बी2 बी 3 बी 4	CF-4 सीजी-4

1 तभी जब एमबी शीट 229.1 या 229.3 उपलब्ध न हो

एस-0473-00एन
कुछ तेल जो अनुशंसित नहीं हैं:
मोबिल 1 सुपर-सिन 0W-30 SL/SJ/CF A1/B1/A5 9.7 न तो 229.1 और न ही ACEA A2 या A3 से मिलता है
मोबिल 1 सुपर-सिन 5W-30 SL/SJ/CF A1/B1/A5 9.8 229.1 और न ही ACEA A2 या A3 से मिलता है
मोबिल 1 सुपर-सिन 10W-30 SL/SJ/CF A1/B1/A5 10.1 न तो 229.1 और न ही ACEA A2 या A3 से मिलता है

शेष विश्व: नवीनतम इंजनों के लिए स्वीकृत तेल
संयुक्त राज्य अमेरिका के अलावा अन्य सभी देशों में नए इंजनों के लिए अनुशंसित तेल एमबी 229.1 या 229.3 से मिलना चाहिए और खनिज, अर्ध-सिंथेटिक या पूर्ण सिंथेटिक हो सकते हैं। लेबल "एमबी शीट 229.1 या 229.3 से मिलता है" आमतौर पर तेल कंटेनर पर पाया जा सकता है।

एम-क्लास ओनर्स" मैनुअल (विश्वव्यापी संस्करण, 2002) से:

कुछ मर्सिडीज-बेंज स्वीकृत तेल

एमबी शीट 227.0 स्वीकृत तेल
टर्बोचार्जर के बिना वाणिज्यिक डीजल इंजनों के लिए एकल और बहु ​​चिपचिपापन तेल। बेस ACEA E1.

मोबिल डेल्वैक 1300 सीरीज
एम्सोइल एसएई 30 डीजल

एमबी शीट 227.1 स्वीकृत तेल
बहु-बेड़ा

शेफ़र मोली शुद्ध सिंथेटिक 5W-30

एमबी शीट 228.0 स्वीकृत तेल
सामान्य परिवर्तन अंतराल के लिए, चार्ज एयर कूलिंग के साथ और बिना टर्बोचार्ज्ड डीजल के लिए। बेस ACEA E2. एकल चिपचिपाहट।

एमबी शीट 228.1 स्वीकृत तेल
डीजल के लिए, एसएचपीडी (सुपर हाई परफॉर्मेंस डीजल) तेल, बहु-चिपचिपापन, नाली अंतराल 30,000 किमी तक

अविया सुपर 365 15W-40
बीपी सुपर वी टर्बो
कैस्ट्रोल आरएक्स सुपर मैक्स
कैस्ट्रोल आरएक्स सुपर एसपी 15W-40
एल्फ परफॉर्मेंस सुपर डी - मल्टीग्रेड
मोबिल डेल्वैक एमएक्स
पी.ओ. टर्बो डीजल एस
रुबिया एक्सटी
शैल रिमुला एक्स
शैल रोटेला टी 15W-40
सनोको फोर्ज़ा एसएई 15W-40
अरल मल्टी टर्बोरल मोटरोली
पेन्ज़ोइल लॉन्ग लाइफ 2000 मोटर ऑयल

एमबी शीट 228.2 स्वीकृत तेल
डीजल के लिए। लंबे समय तक परिवर्तन अंतराल के लिए एकल चिपचिपापन तेल, बहुत उच्च प्रदर्शन के साथ। बेस ACEA E3.

मोबिल डेल्वाक एचपी40

एमबी शीट 228.3 स्वीकृत तेल
डीजल के लिए, सीडीआई के लिए न्यूनतम विशिष्टता, बहु-चिपचिपापन एसएचपीडी (सुपर हाई परफॉर्मेंस डीजल) तेल, 45,000 किमी तक विस्तारित नाली अंतराल

अविया डीजल टर्बो सीएफई 10W-40
बीपी वैनेलस सी3 एक्स्ट्रा
कैस्ट्रोल टर्बोमैक्स
शेवरॉन डेलो 400 मल्टीग्रेड SAE 15W-40
ईएलएफ प्रदर्शन ट्रॉफी डीएक्स

केंडल सुपर-डी 3 15W-40
केंडल एसएचपी डीजल इंजन ऑयल
मिलर्स XFE सेमी-सिंथ
मिलर्स एक्सएफडी सिंथ
मोबिल डेल्वैक एक्सएचपी 10W-40 15W-40
पी.ओ. टर्बो डीजल अतिरिक्त ई
रुबिया टीआईआर एक्सएलडी
शेफ़र सुप्रीम 15W-40
शेल रिमुला सुपर
शैल रोटेला टी 15W-40
एमोसिल 10W-40 20W-50 सिंथेटिक
Amsoil 15W-40 हैवी ड्यूटी डीजल और मरीन
एम्सोइल ब्लेंड 15W-40 डीजल
अरल एक्स्ट्रा टर्बोरल, SAE 0W-40 Unal
अरल प्लस टर्बोरल
अरल हाई ट्यूबराल
ओपेट टर्बो ओमेगा SHPD
पेन्ज़ोइल फ्लीटमास्टर मोटर ऑयल

एमबी शीट 228.5 स्वीकृत तेल
टर्बोचार्ज्ड डीजल के लिए यूएचपीडी (अल्ट्रा हाई परफॉर्मेंस डीजल) तेल; कल्पना ने शेवरॉन के साथ शुरुआत की। 45,000 किमी (प्रकाश वर्ग) तक और 100,000 किमी (भारी वर्ग) या 160,000 किमी (साइड फिल्टर के साथ) तक के सबसे लंबे तेल परिवर्तन अंतराल के लिए बहु चिपचिपा तेल, सेवा अंतराल संकेतक, एफएसएस। बेस ACEA E4 E5.

अरल सुपर टर्बोरल
कैस्ट्रोल डायनामैक्स
शेवरॉन डेलो XLD मल्टीग्रेड SAE 10W-40
योगिनी प्रदर्शन विशेषज्ञता
फुच्स टाइटन कार्गो 1040 10W-40
मोबिल डेल्वाक एमबी 5W-30
मोबिल डेल्वाक एक्सएचपी अतिरिक्त 10W-40
मोबिल डेल्वाक 1 एसएई 5W-40
मोबिल डेल्वाक एसएचसी 5W-40
रुबिया टीआईआर 8600
शेल रिमुला अल्ट्रा
शैल मायरीना TX
हुनॉल्ड मल्टीवकार्गो
टाइटन कार्गो मैक
लिकी मोली एलकेडब्ल्यू लैंग्ज़िट मोटरोली
अरल मेगा टर्बोरल, SAE 0W-40 Unal
अरल सुपर टर्बोरल, SAE 5W-30

एमबी शीट 229.1 स्वीकृत तेल
गैस (और डीजल) इंजन वाली यात्री कारों के लिए, नवीनतम (98+) इंजनों के लिए न्यूनतम विशिष्टता
सामान्य नाली अंतराल के लिए उपयुक्त उच्च डिटर्जेंट / फैलाव युक्ति। बेस ACEA A2, A3, B2, B3।

एविएसिंथ 5W-40
अविया टर्बो सीएफई 10W-40
बीपी विस्को 5000
कैस्ट्रोल जीटीडी मैग्नेटेक 10W-40
कैस्ट्रोल GTX5 मैग्नेटेक 10W-40
कैस्ट्रोल GTX2 15W-50
कैस्ट्रोल GXL 10W-40 ACEA A3/B3
कैस्ट्रोल फॉर्मूला आरएस 0W-40
कैस्ट्रोल GTX3 प्रोफेशनल 15W-40 (कैस्ट्रोल का सबसे अच्छा खनिज तेल)
कैस्ट्रोल जीटीडी 505 01 टॉपअप 5W-30
शेवरॉन सुप्रीम एसएई 5W-40
शेवरॉन सुप्रीम सेमी-सिंथेटिक SAE 10W-40
एल्फ एक्सेलियम 0W-40
योगिनी संश्लेषण
एसो अल्ट्रा
एसो यूनिफ्लो
फुच्स टाइटन सुपरसिन SL SAE 0W-30, 0W-40, 5W-40
फुच्स टाइटन यूनिक एमसी एसएई 10W-40
फुच्स टाइटन यूनिक प्लस एमसी एसएई 10W-40
हैवोलिन सिंथेटिक 5W-40
हैवोलिन फॉर्मूला3 एक्स1 अतिरिक्त एसएई 10W-40
हैवोलिन फॉर्मूला3 X1 डीजल अतिरिक्त SAE 10W-40
हेलस सुपर सिंटो 0W-40
हेलस हेमीज़ प्लस 15W-50
सुपर सिन 15W-50 . के साथ मोबिल 1
मोबिल 1 10W-30 (100% सिंथेटिक)
मोबिल 1 ट्राईसिंथेटिक 5W-50, 15W-50, 0W-40, 5W-40 (100% सिंथेटिक)
मोबिल सुपर एम 15W-40 (खनिज)
मोबिल सुपर एस 5W-40 और 10W-40 (खनिज w/सिन्थ एडिटिव्स)
पेंटोसिन पेंटोसिंथ टीएस 10W-40
पेंटोसिन पेंटोसिंथ 5W-40
पेंटोसिन पेंटोटुर्बो 15W-40
पेंटोसिन डीजल 10W-40
पी.ओ. ज़िरवे
पी.ओ. ज़िरवे अतिरिक्त
शेफ़र माइक्रोन मोली 5W-30
शेफ़र माइक्रोन मोली 10W-40
शेफ़र सुप्रीम 7000 10W-30
शेल हेलिक्स अल्ट्रा 5W-30
शेल हेलिक्स प्लस SAE 5W-40
शेल सुपर मोटर ऑयल SAE 10W-40
सनोको फोर्ज़ा एसएई 15W-40
अरल सुपर इलास्टिक, SAE 0W-40 Unal
अरल एक्स्ट्रा टर्बोरल, SAE 0W40 Unal
अरल बेसिकट्रॉनिक SAE 10W-40
अरल सुपरट्रॉनिक एसएई 0W-40
अरल हाईट्रॉनिक एसएई 5W-40
अल्ट्रा टर्बो सेमी-सिंथेटिक मोटर ऑयल SAE 0W-40
परफॉर्मेंक्स फुल सिंथेटिक मोटर ऑयल SAE 5W-40
वाल्वोलिन सिनपावर
वीडोल सुपर एक्स-ट्रॉन एसएई 10W-40
वीडोल सुपर एक्स एसएई 15W-40

एमबी शीट 229.3 स्वीकृत तेल
गैस और डीजल इंजन वाली यात्री कारों के लिए विस्तारित ड्रेन इंटरवल इंडिकेटर FSS के साथ 20,000 किमी, या 40,000 किमी - 25,000 मील, मिनट तक। 229.1, बेस ACEA A3 B3 की तुलना में 1.0% ईंधन की बचत।

एजीआईपी सिंथेटिक पीसी 0W-40
एजीआईपी यूरोस्पोर्ट 0W-40
एमोसिल 10W-30 सिंथेटिक
Amsoil सीरीज 3000 5W-30 हैवी ड्यूटी डीजल
अरल हाईट्रॉनिक 5W-40
अरल सुपर ट्रॉनिक 0W-40
एविएसिंथ 0W-40
कैस्ट्रोल फॉर्मूला आर सिंथेटिक 0W-40
कैस्ट्रोल GTX7 डायनाटेक 5W-40
कैस्ट्रोल सिंटेक (?) 5W-40
कैस्ट्रोल फॉर्मूला SLX 0W-30
कैस्ट्रोल TXT सॉफ्टेक प्लस SAE 5W-30
सीआईएफएबी सिंथोइल हाइड्रोक्रैक एचसी7 5w-40
एल्फ एक्सेलियम एलडीएक्स एसएई 5W-40
एसो अल्ट्रॉन 0W-30 (ईंधन अर्थव्यवस्था)
एसो अल्ट्रॉन 5W-40
फुच्स सिल्कोलीन प्रो एस 5W-40 - सभी रेस इंजनों के लिए 100% सिंथेटिक तेल
फुच्स सिल्कोलीन प्रो एस 10W-50 - सभी रेस इंजनों के लिए 100% सिंथेटिक तेल
फुच्स टाइटन एसएल एसएई 0W-30
हैवोलिन सिंथेटिक डीएस 0W-30
केंडल GT-1 पूर्ण सिंथेटिक 5W-40
LUKOIL SYNTEETIK SAE 5W-40
सुपर सिन 0W-40 . के साथ मोबिल 1
मोबिल 1 त्रि-सिंथेटिक 0W-40
मोबिल वी टर्बो डीजल 0W-40
मोबिल सिस्ट एस 5W-40
पेन्ज़ोइल सिंथेटिक यूरोपीय फॉर्मूलेशन 5W-40
पेंटोसिन पेंटोस्पीड 0W-30 VS
क्वेकर स्टेट फुल सिंथेटिक यूरोपियन फॉर्म्युलेशन 5W-40
शेफ़र माइक्रोन मोली 5W-30, 10W-40
शेफ़र सुप्रीम 7000 5W-30, 10W-30, 20W-50
76 शुद्ध सिंक मोटर तेल 0W-40
शेल हेलिक्स प्लस S SAE 5W-40 (मर्सिडीज-बेंज)
शेल हेलिक्स अल्ट्रा 5W-30, 0W-40, 5W-40
सनोको सिंटुरो गोल्ड SAE 5W40 (जनवरी 2002 को पेश किया गया)
कुल FINA पहले 5W40
कुल क्वार्ट्ज 9000 5W-40
Valvoline SynPower MXL 0W-30
वीडोल पॉवरट्रॉन SAE 5W-30
Veedol SYNTRON SAE 0W-30

एमबी शीट 229.5 अनुमोदित तेल; एमबी लॉन्गलाइफ सर्विस ऑयल्स
गैस और डीजल इंजन वाली यात्री कारों के लिए 229.3 तेलों से अधिक विस्तारित नाली अंतराल के साथ, 30,000 किमी, न्यूनतम 1.8% ईंधन की बचत, सेवा अंतराल संकेतक FSS, पहला तेल 2002 की गर्मियों में पेश किया गया

अरल सुपरट्रॉनिक एम SAE 5W-30
एल्फ एक्सेलियम 229.5 5W-30
फुच्स टाइटन सुपरसिन एसएल एमबी एसएई 5W-30, एमबी लॉन्गलाइफ सर्विस ऑयल, पहला 229.5 तेल
मोबिल 1 0W-40
शेल हेलिक्स अल्ट्रा एबी SAE 5W-30 (मर्सिडीज-बेंज)
कुल क्वार्ट्ज 229.5 5W30

मर्सिडीज-बेंज फर्स्ट फिल ऑयल्स
9/1/2002 के अनुसार

1. कॉलम: इंजन 2. कॉलम: पहले तेल की चिपचिपाहट भरें

एक वर्ग (168)
166 10W-40
668 10W-40

सी/सीएलके पुराना/एसएलके-क्लास (203/208/170)
111 10W-40
271 5W-30
112/113 5W-30
611/612 5W-30
647/648 5W-30

ई/सीएलके न्यू-क्लास (211/209)
271 5W-30
112/113 5W-30
646/647/648 5W-30
628 10W-40

एस/सीएल/एसएल-क्लास (220/215/230)
112-113 5W-30
137 10W-40
613 5W-30
628 10W-40
648 5W-30

163 (एम-क्लास)
112/113 5W-30
612 5W-30
628 10W-40

463 (जी-क्लास)
112/113 5W-30
612 5W-30
628 10W-40

इन सटीक तेलों का उपयोग किया जाता है (फ्रीगेजेन):

अरल सुपरट्रॉनिक एम
एल्फ एक्सेलियम 229.5 5W30
फुच्स टाइटन सुपरसिन एसएल एमबी
हाईटेक सिंथेटिक मोटोरेनॉल (डीसी ही)
मोबिल एसएचसी फॉर्मूला एमबी
मोटोरेक्स प्रोफाइल एम-एक्सएल
शैल हेलिक्स अल्ट्रा एबी
शेल हेलिक्स अल्ट्रा डीसी 229.5
कुल क्वार्ट्ज 229.5 5W30

इनमें से कई विशेष रूप से एमबी के लिए हैं।

इंजन ऑयल की गुणात्मक संरचना इंजन के संसाधन, दक्षता और समग्र संचालन को प्रभावित करती है। इसलिए, स्नेहक चुनते समय, यह न केवल इसके आधार (सिंथेटिक, अर्ध-सिंथेटिक, खनिज) पर विचार करने योग्य है, बल्कि समूह, वर्ग और तरल की चिपचिपाहट भी है। यह लेख मर्सिडीज-बेंज ई क्लास के लिए अनुशंसित इंजन ऑयल की विशेषताओं का वर्णन करता है।

मर्सिडीज-बेंज ई W124 S124 A124 C124 1984-1997

मॉडल 1996 रिलीज़

गैसोलीन मोटर्स

इंजन स्नेहन प्रणाली 102 के लिए मर्सिडीज बेंज ई क्लास कार के निर्माता ने स्नेहक के उपयोग की सिफारिश की जो निम्न आवश्यकताओं को पूरा करते हैं:

• एपीआई मानकों के अनुसार सीसीएमसी वर्गीकरण या एसजी के अनुसार मोटर तेल वर्ग जी 4;
• चिपचिपापन 10w-40 या 10w-50;
• भरने की क्षमता 5.5 लीटर है।

मर्सिडीज बेंज ई क्लास कारों के 103 और 104 मोटर्स की स्नेहन प्रणालियों के लिए, कार के लिए ऑपरेटिंग निर्देशों के अनुसार, स्नेहक को 15w-40 या 15w-50 की चिपचिपाहट के साथ भरने की सिफारिश की जाती है। स्नेहन प्रणाली की क्षमता 7.0 लीटर है। डिपस्टिक पर अधिकतम और न्यूनतम निशान के बीच का अंतर 1.5 लीटर है। कार निर्माता द्वारा हर 10 हजार किलोमीटर या साल में 2 बार कार के तेल को बदलने की सिफारिश की जाती है। स्नेहक की अनुमानित मात्रा जिसकी आवश्यकता होगी, प्रतिस्थापित करते समय, ध्यान में रखते हुए तेल निस्यंदक 6.0 लीटर (फिल्टर में 1.0 लीटर तेल सहित) है।

तेल फिल्टर को ध्यान में रखते हुए, अन्य प्रकार के इंजनों को प्रतिस्थापित करते समय आवश्यक इंजन तेल की मात्रा है:

• 5.8 एल. मॉडल 200 के लिए;
• 5.9 लीटर अगर मॉडल 230;
• मॉडल 260 या 300 के लिए 6.5 लीटर;
• 7.5 लीटर अगर मॉडल 280 या 320 है।

डीजल बिजली इकाइयां

मर्सिडीज बेंज ई क्लास मोटर तेलों को भरने की सिफारिश की जाती है जो सीडी तेल के प्रकार के अनुरूप होते हैं और जिनकी चिपचिपाहट 15w-40 या 15w-50 होती है। स्नेहक बदलने की आवृत्ति 10 हजार किमी है। डिपस्टिक पर अधिकतम और न्यूनतम निशान के बीच का अंतर 1.5 लीटर है। तेल फिल्टर को ध्यान में रखते हुए प्रतिस्थापित करते समय आवश्यक इंजन तेल की मात्रा है:

• 6.5 लीटर अगर मॉडल 200;
• 250 या 300 टर्बोचार्ज्ड मॉडल के लिए 8.0 लीटर;
• 7.0 लीटर अगर मॉडल 250 या 300 टर्बोचार्जिंग के बिना है;

मर्सिडीज-बेंज ई W210 S210 1995-2003

मॉडल वर्ष 2001

गैसोलीन मोटर्स

• CCMC-G4, CCMC-G5 के अनुसार;
• एपीआई वर्गीकरण के अनुसार - तेल प्रकार एसजी;
• ACEA A2-96 या ACEA A3-96 के अनुसार।

चिपचिपाहट का चयन उस क्षेत्र के हवा के तापमान पर आधारित होता है जिसमें मशीन संचालित की जाएगी। 15w-40 या 10w-40 की चिपचिपाहट वाले ऑल वेदर मोटर ऑयल का उपयोग बड़े तापमान रेंज वाले क्षेत्रों में किया जाता है। बहुत कम या उच्च तापमान वाले क्षेत्रों के लिए, यह गर्मी या सर्दियों के लिए डिज़ाइन किए गए विशेष मोटर तेलों को चुनने के लायक है। बहुत गर्म या ठंडे क्षेत्रों के लिए स्नेहक का चयन करने के लिए, आपको अपने मर्सिडीज बेंज ई क्लास डीलर से संपर्क करना चाहिए।

मात्रा मोटर द्रवतेल फिल्टर को ध्यान में रखते हुए प्रतिस्थापित करते समय आवश्यक है:

• E200 मॉडल के लिए 5.5 लीटर;
• ई 240, ई 280, ई 430, ई 320, ई 280 4MATIC, ई 320 4MATIC मॉडल के लिए 8.0 एल;
• ई 430 4मैटिक के मामले में 8.5 एल;
• 7.5 लीटर अगर उपकरण ई 55 एएमजी है।

डीजल इंजन

निर्माता Mercedes-Benz E Class अपनी कारों के लिए CCMC-D4, CCMC-D5 और CCMC-PD2 की आवश्यकताओं को पूरा करने वाले मोटर तेलों की सिफारिश करती है। निर्दिष्ट मोटर तरल पदार्थों की अनुपस्थिति में, एपीआई सीई या सीएफ -4 का अनुपालन करने वाले स्नेहक का उपयोग किया जा सकता है। योजना 1 के अनुसार मशीन के बाहर के तापमान को ध्यान में रखते हुए चिपचिपाहट का चयन किया जाता है।

योजना 1. उस क्षेत्र के तापमान पर चिपचिपाहट सूचकांक की निर्भरता जिसमें कार संचालित की जाएगी।

योजना 1 की व्याख्या:

• SAE 30 को तापमान रेंज में +25 0 से + 15 0 तक डाला जाता है;
• SAE 40 का उपयोग किया जाता है यदि तापमान +25 0 से ऊपर है;
• यदि तापमान +5 0 C से नीचे है तो 5w-30 डाला जाता है;
• 5w-30 CCMC-G5 +30 0 से कम तापमान पर डाला जाता है;
• 5w-40, 5w-50 तापमान सीमा के लिए +30 0 C (या अधिक) से -30 0 C (या कम) तक उपयुक्त है;
• 10w-30 तापमान की स्थिति में +10 0 से -20 0 तक डाला जाता है;
• 10w-30 CCMC-G5 का उपयोग +30 0 से -20 0 के तापमान की स्थिति में किया जाता है;
• तापमान -20 0 से अधिक होने पर 10w-40, 10w-50, 10w-60 का उपयोग किया जाता है;
• तापमान -15 0 से ऊपर होने पर 15w-40, 15w-50 का उपयोग किया जाता है;
• तापमान -5 0 C से ऊपर होने पर 20w-40, 20w-50 का उपयोग किया जाता है।

तेल की चिपचिपाहट चुनते समय अल्पकालिक तापमान परिवर्तनों को ध्यान में नहीं रखा जाता है। मैनुअल में भी, निर्माता इंगित करता है कि अधिकतम स्वीकार्य स्नेहक खपत 1.5 एल / 1 हजार किमी है।

तेल फिल्टर को ध्यान में रखते हुए प्रतिस्थापित करते समय आवश्यक स्नेहक की मात्रा है:

• ई 200 सीडीआई, ई 220 सीडीआई इंजन के लिए 6.0 एल
• ई 270 सीडीआई इंजन के लिए 7.0 लीटर;
• ई 320 सीडीआई इंजन के लिए 7.5 लीटर।

मर्सिडीज-बेंज ई W211 S211 2002-2009 रिलीज

मॉडल वर्ष 2008

निर्माता मर्सिडीज-बेंज ई क्लास कुछ आवश्यकताओं को पूरा करने वाले इंजन तरल पदार्थ के उपयोग की सिफारिश करता है। आवश्यक मानकों के साथ तेल के अनुपालन को स्नेहक के साथ कंटेनर पर लागू होने वाली सहनशीलता से संकेत मिलता है। उदाहरण के लिए, तेल के एक कनस्तर पर एक शिलालेख होगा: "एमबी 229.1, 229.3 या 229.5 शीट के अनुसार स्वीकृत।"

गैसोलीन मोटर्स

योजना 2. मशीन के बाहर हवा के तापमान पर तेल की चिपचिपाहट विशेषताओं की निर्भरता।

योजना 2 का डिक्रिप्शन:

• 0w-30, 5w-30 +30 0 C (या अधिक) से -25 0 C (या कम) के तापमान रेंज के लिए उपयुक्त है, समान तापमान स्थितियों के तहत भी इसे 0w-40, 5w-40 में भरने की अनुमति है या 5w-50;
• 10w-30, 10w-40, 10w-50 या 10w-60 का उपयोग किया जाता है यदि तापमान -20 0 C से अधिक हो;
• 15w-40, 15w-50 का उपयोग तब किया जाता है जब थर्मामीटर रीडिंग -15 0 से अधिक हो;
• 20w-40, 20w-50 का उपयोग तब किया जाता है जब थर्मामीटर रीडिंग -5 0 C से अधिक हो।

तेल फिल्टर के परिवर्तन को ध्यान में रखते हुए, प्रतिस्थापित करते समय तेल की मात्रा की आवश्यकता होगी:

• इंजन ई 240, ई 320 के लिए 8.0 एल;
• ई 500 के मामले में 7.5 एल;
• ई 55 एएमजी इंजन के लिए 8.5 लीटर।

डीजल इंजन

अनुशंसित इंजन तेलमर्सिडीज-बेंज ई क्लास के लिए 229.3 या 229.5 सहिष्णुता का पालन करना चाहिए। चिपचिपाहट का चयन योजना 2 के अनुसार किया जाता है। तेल फिल्टर को ध्यान में रखते हुए प्रतिस्थापित करते समय आवश्यक इंजन तेल की मात्रा बराबर होती है:

• ई 200 सीडीआई और ई 270 सीडीआई इंजन के लिए 6.5 लीटर;
• ई 320 सीडीआई इंजन के लिए 7.5 लीटर।

मर्सिडीज-बेंज ई W212 S212 2009-2017 रिलीज

मॉडल 2013 रिलीज

इष्टतम इंजन प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए, निर्माता कुछ निश्चित सहनशीलता को पूरा करने वाले स्नेहक के उपयोग की सिफारिश करता है। आप आधिकारिक वेबसाइट http://bevo.mercedes-benz.com पर अनुशंसित मोटर तरल पदार्थों की सूची पा सकते हैं।

गैसोलीन मोटर्स

• ई 200 ब्लूएफिशिएंसी या ई 250 ब्लूएफिशिएंसी के लिए 3, 229.5, 229.51;
• 3, 229.5 E 300 के लिए, E 300 BlueEfficiency, E 300 4MATIC BlueEfficiency, E 350 BlueEFFICIENCY, E 350 4MATIC BlueEFFICIENCY;
• 5 अगर हम इंजन E 500 BlueEFFICIENCY, E 500 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 63 AMG पर विचार करें।

उपरोक्त मोटर तेलों की अनुपस्थिति में, 229.1, 229.3 अनुमोदन या ACEA A3 मानकों को पूरा करने वाले मोटर तरल पदार्थों के एक बार टॉपिंग (1.0 से अधिक नहीं) की अनुमति है।

मोटर तेल की चिपचिपाहट विशेषताओं का चयन योजना 3 के अनुसार किया जाता है।

योजना 3. परिवेश के तापमान पर मोटर द्रव की चिपचिपाहट की निर्भरता।

स्कीम 3 के अनुसार, तापमान सीमा के लिए +30 0 C (या अधिक) से -25 0 C (या कम) तक, स्नेहक 0w-30, 0w-40 का उपयोग किया जाता है। -25 0 C से ऊपर के तापमान पर, मोटर तेल 5w-30, 5w-40 या 5w-50 डाला जाता है। -20 0 C से अधिक पढ़ने वाले थर्मामीटर के साथ, 10w-30, 10w-40 या 10w-50, 10w-60 का उपयोग करें। यदि तापमान -15 0 से अधिक है, तो ग्रीस 15w-30, 15w-40, 15w-50 डाला जाता है। मोटर तरल पदार्थ 20w-40 या 20w-50 को -5 0 C से ऊपर के तापमान पर डाला जाता है। कृपया ध्यान दें कि AMG मशीनों के लिए केवल SAE 0w -40 या SAE 5w -40 की चिपचिपाहट वाले तेलों का उपयोग किया जा सकता है।

डीजल कार इंजन

मैनुअल के अनुसार, मॉडल के लिए कण फिल्टरई 200 सीडीआई ब्लूएफिशिएंसी, ई 220 सीडीआई ब्लूएफिशिएंसी, ई 250 सीडीआई ब्लूएफिशिएंसी, ई 250 सीडीआई 4मैटिक ब्लूएफिशिएंसी, ई 300 सीडीआई ब्लूएफिशिएंसी, ई 350 सीडीआई ब्लूएफिशिएंसी, ई 350 सीडीआई 4मैटिक ब्लूएफिशिएंसी, ई 350 ब्लूटेक 229.5।

उपरोक्त तेलों की अनुपस्थिति में, 229.1, 229.3, 229.5 या ACEA C3 की आवश्यकताओं को पूरा करने वाले इंजन तरल पदार्थ के एक बार टॉपिंग (1 लीटर से अधिक नहीं) की अनुमति है। मशीन के बाहर के तापमान को ध्यान में रखते हुए, योजना 3 के अनुसार मोटर द्रव की चिपचिपाहट का चयन किया जाता है।

ईंधन भरने वाले टैंक

प्रतिस्थापित करते समय आवश्यक तेल की मात्रा बराबर होती है:

• ई 200 ब्लूएफिशिएंसी के लिए 5.5 लीटर, ई 250 ब्लूएफिशिएंसी;
• इंजनों के लिए 6.5 लीटर E 200 CDI BlueEFFICIENCY, E 220 CDI BlueEFFICIENCY, E 250 CDI BlueEFFICIENCY, E 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 300 BlueEFFICIENCY, E 300 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 350 BlueEFFICIENCY, E 350 4MATIC BlueEFFICIENCY
• 8.0 एल अगर बिजली इकाइयाँई 300 सीडीआई ब्लूएफिशिएंसी, ई 350 सीडीआई ब्लूएफिशिएंसी, ई 350 सीडीआई 4मैटिक ब्लूएफिशिएंसी, ई 350 ब्लूटेक, ई 300, ई 500 ब्लूएफिशिएंसी, ई 500 4मैटिक ब्लूएफिशिएंसी।
• बाहरी तेल कूलर के साथ ई 63 एएमजी इंजन के लिए 8.5 लीटर।

2016 रिलीज से मर्सिडीज-बेंज ई W213 S213

मॉडल 2016 रिलीज

मर्सिडीज-बेंज ई ए क्लास के लिए अनुशंसित इंजन ऑयल जो उच्च इंजन दक्षता और लंबी अवधि के संचालन को सुनिश्चित करता है, कुछ सहनशीलता को पूरा करना चाहिए। आप आधिकारिक वेबसाइट http://bevo.mercedes-benz.com पर एमबी की आवश्यकताओं को पूरा करने वाले मूल मोटर तेलों की सूची से परिचित हो सकते हैं।

पेट्रोल बिजली इकाइयाँ

मर्सिडीज बेंज ई क्लास कार के लिए ऑपरेटिंग निर्देशों के अनुसार, 229.5 के अनुमोदन वाले स्नेहक का उपयोग किया जाना चाहिए। AMG मशीनों के लिए, SAE 0W-40 या SAE 5W-40 की चिपचिपाहट के साथ केवल स्नेहक भरने की अनुमति है।

पर आपातकालीन क्षणएमबी-फ्रीगैबे (मर्सिडीज-बेंज अनुमोदन) 229.1, 229.3 या की विशेषताओं के साथ इंजन तेलों का एक बार टॉपिंग (1 लीटर से अधिक नहीं) एसीईए विनिर्देश:ए3. तेल की चिपचिपाहट का चुनाव योजना 3 के अनुसार किया जाता है, जो उस क्षेत्र के तापमान पर निर्भर करता है जिसमें मशीन संचालित की जाएगी।

डीजल कार इंजन

मर्सिडीज-बेंज ई क्लास कार के मैनुअल के आधार पर, ई 350 सीडीआई मॉडल के लिए, 228.51, 229.31, 229.51 अनुमोदन वाले तेलों का उपयोग किया जाना चाहिए। अन्य विन्यास के मामले में डीजल कारें 228.51, 229.31, 229.51, 229.52 सहिष्णुता के साथ मोटर तेलों का उपयोग करें। उपरोक्त के अभाव में चिकनाई वाले तरल पदार्थएमबी-फ्रीगैबे (मर्सिडीज-बेंज अनुमोदन) 229.1, 229.3, 229.5 या एसीईए सी3 विनिर्देश की विशेषताओं के साथ एक बार का टॉप-अप (1 लीटर से अधिक नहीं) तेल की अनुमति है।

कार के बाहर तापमान शासन को ध्यान में रखते हुए, योजना 3 के अनुसार इंजन तेल की चिपचिपाहट का चयन किया जाता है।

ईंधन भरने वाले टैंक

प्रतिस्थापित करते समय आवश्यक इंजन तेल की मात्रा के बराबर है:

• ई 180 इंजन के लिए 6.1 लीटर;
• 6.3 एल अगर बिजली इकाइयाँ ई 200, ई 250;
• ई 300 ब्लूटेक, ई 350 सीडीआई, ई 350 ब्लूटेक, ई 350 ब्लूटेक 4मैटिक, ई 500, ई 500 4मैटिक;
• 8.5 लीटर अगर कार एएमजी है;
• अन्य कार मॉडल के लिए 6.5 लीटर।

निष्कर्ष

मशीन के ऑपरेटिंग निर्देशों में निर्माता मर्सिडीज-बेंज ई क्लास के लिए अनुशंसित इंजन ऑयल के मापदंडों को इंगित करता है। यह उन स्नेहकों का भी वर्णन करता है जिनका उपयोग टॉपिंग के लिए किया जा सकता है। कृपया ध्यान दें कि टॉपिंग के बाद, निकटतम सर्विस स्टेशन पर पहुंचने के बाद, कार के तेल को बदलने के लायक है, क्योंकि एक लंबी सवारी के बाद से मिश्रित तेलनिषिद्ध। विभिन्न एडिटिव्स का उपयोग करना भी अस्वीकार्य है, उनके उपयोग से इंजन की विफलता हो सकती है।

तेल मुख्य उपभोज्य और सबसे महत्वपूर्ण घटक है अच्छा काममर्सिडीज इंजन। मोटर का प्रदर्शन और इसकी गारंटीकृत सेवा जीवन सीधे तेल की गुणवत्ता और उसकी स्थिति पर निर्भर करता है। कार निर्माता इसके बारे में अच्छी तरह से जानते हैं और इसलिए अपने स्वयं के रखरखाव नियम बनाते हैं, साथ ही जबरन, गारंटी बनाए रखने के लिए, वे 10 और 15 हजार किलोमीटर के अंतराल पर इंजन तेल बदलने के लिए बाध्य हैं।

मर्सिडीज में किस तरह का तेल भरना है? देखने के कई बिंदु हैं, साथ ही विभिन्न प्रकार के तेल भी हैं। लेकिन डेमलर चिंता ने इस सवाल के जवाब को आसान बनाने का फैसला किया और 2011 में अपने ब्रांड के तहत मूल मर्सिडीज इंजन तेल का उत्पादन शुरू किया। और यह एक अत्यंत प्रभावी विपणन और वित्तीय निर्णय निकला!

बेशक, मर्सिडीज अपने दम पर मोटर तेल का उत्पादन नहीं करती है, लेकिन प्रमुख निर्माताओं (मोबिल, शेल, फुच्स, आदि) से खरीदती है, फिर अपने ब्रांड के तहत पैकेजिंग और लेबलिंग करती है। लेकिन अंतिम खरीदार के लिए, इसने चयन प्रक्रिया को सरल बना दिया, क्योंकि इस कदम के साथ, निर्माता ने गुणवत्ता और विश्वसनीयता की गारंटी देते हुए, ग्राहक के लिए स्वयं चुनाव किया। और अन्य कार कंपनियों के विपरीत, मर्सिडीज अब पूर्ण के लिए उपभोग्य सामग्रियों की एक पूरी श्रृंखला प्रदान करती है रखरखाव.

उस समय के दौरान जब एक तारे के संकेत के तहत मोटर तेल का उत्पादन शुरू हुआ, इसने खुद को सफलतापूर्वक स्थापित किया। फिलहाल, मूल मर्सिडीज इंजन तेल के नाम पर, मजबूर एएमजी इंजन सहित कई प्रकार के तेलों का उत्पादन किया जाता है। उनमें से प्रत्येक की अपनी सहिष्णुता और अपनी अनूठी विशेषताएं हैं।

• टॉलरेंस शीट 229.3 और 229.31 से पुराने तेल इस समय लगभग कभी उपयोग नहीं किए जाते हैं;
• नया सिंथेटिक तेलमर्सिडीज़ के अनुमोदन के साथ 229.5 गैसोलीन इंजन के लिए और 229.51 के लिए डीजल इंजन;
• डीजल इंजन के लिए 229.52 की सहनशीलता वाला नवीनतम इंजन ऑयल।

मर्सिडीज इंजन तेल परिवर्तन

निर्माता का नियम नियोजित लोगों के हिस्से के रूप में इंजन ऑयल के अनिवार्य प्रतिस्थापन को बताता है। रखरखाव अंतराल कई कारकों पर निर्भर करता है - संचालन का तरीका, पिछले रखरखाव की सीमाओं का क़ानून, पिछले रखरखाव के बाद से तय किए गए किलोमीटर।

इंजन ऑयल मर्सिडीज एमबी 229.51 5W-30

सिंथेटिक, 5w-30, पेट्रोल/डीजल
विवरण

डीजल इंजन में पार्टिकुलेट फिल्टर के साथ-साथ आधुनिक में उपयोग के लिए इंजन ऑयल की सिफारिश की जाती है गैसोलीन इंजन. इस अनुमोदन के लिए स्वीकृत मोटर तेलों के लिए, एमवी 229.31 की तुलना में 20 हजार किमी तक एक विस्तारित सेवा अंतराल प्रदान किया जाता है। बुनियादी आवश्यकताएं ACEA A3 B4 और C3 के अनुसार हैं। MB 229.51 अनुमोदन 2005 में पेश किया गया था।

5w30 तेल और 5w40 तेल में क्या अंतर है

मोटर चालक जानते हैं कि इंजन के लिए सही इंजन ऑयल चुनना एक अत्यंत महत्वपूर्ण कार्य है। यह अच्छा है जब निर्माता एक विशिष्ट ब्रांड और तेल के प्रकार की सिफारिश करता है। हालांकि, पुराने कार मालिकों को यह लाभ नहीं मिलता है। सही इंजन ऑयल को यथासंभव सटीक रूप से निर्धारित करना आवश्यक है ताकि इंजन सबसे अनुचित क्षण में आश्चर्य न करे। लेकिन तेल के डिब्बे पर बहुत सारे निशान होते हैं। उदाहरण के लिए, 5w30 तेल और 5w40 तेल। क्या अंतर है?
तेल की परिभाषा 5w30 और 5w40

5w30 तेल एक इंजन ऑयल है जिसका उपयोग कार के इंजनों को लुब्रिकेट करने के लिए किया जाता है। तेल पदनाम में दो संख्याएँ होती हैं जो इंजन तेल की सबसे महत्वपूर्ण संपत्ति को दर्शाती हैं - कम चिपचिपापन और उच्च तापमान. कम तापमान पर इंजन शुरू करने के लिए, आपको एक ऐसा इंजन ऑयल चुनना होगा जो बहुत चिपचिपा न हो। और गर्मियों में, उच्च तापमान पर, इसके विपरीत, तेल को भागों के बीच चिकनाई वाली फिल्म रखनी चाहिए। "5w30" पदनाम में पहला नंबर शीतकालीन उपयोग वर्ग (पत्र "डब्ल्यू", यानी "विंटर", इसकी पुष्टि करता है), दूसरा नंबर ग्रीष्मकालीन उपयोग संकेतक है। इस प्रकार, तेल मल्टीग्रेड है।

5w40 तेल 5w के शीतकालीन अनुप्रयोग वर्ग और 40 के उच्च तापमान सूचकांक के साथ एक मल्टीग्रेड मोटर तेल है। ये पदनाम SAE विनिर्देश (सोसाइटी ऑफ ऑटोमोटिव इंजीनियर्स) में स्वीकार किए जाते हैं और मोटर तेलों की चिपचिपाहट निर्धारित करने के लिए एक अंतरराष्ट्रीय मानक हैं। ध्यान दें कि गुणवत्ता निर्धारित करने में मोटर तेलों की चिपचिपाहट-तापमान विशेषताएँ सर्वोपरि हैं।

5w30 और 5w40 तेलों की तुलना

यह ज्ञात है कि मोटर तेल में मूल आधार तेल और विभिन्न गाढ़ेपन होते हैं। यह ये योजक हैं जो सर्दियों या गर्मियों में वांछित प्रभाव देते हैं। हालांकि, आज, शायद, एक मोटर चालक के काम को सुविधाजनक बनाने के लिए, सभी मौसम के तेल अधिक बार उपयोग किए जाते हैं। इंजन ऑयल का चिपचिपापन ग्रेड थिकनेस की मात्रा और गुणवत्ता पर निर्भर करता है। इसके अलावा, यह बहुमुखी तेल कतरनी दर के प्रभाव में अपनी चिपचिपाहट को बदलता है। कैसे कम गति, चिपचिपापन जितना अधिक होगा।

आज हम जिन मोटर तेलों की तुलना कर रहे हैं, उनमें अलग-अलग मात्रा में गाढ़ेपन हैं। नतीजतन, दूसरी संख्या, उच्च तापमान पर चिपचिपाहट की विशेषता अलग है। यही है, 30 या 40 इस बात का सूचक है कि गर्मी के तापमान में वृद्धि होने पर इंजन तेल कितनी देर तक एक सुरक्षात्मक फिल्म रखने में सक्षम है। मोटर को समय से पहले खराब होने से बचाने और ट्रैफिक जाम में इंजन को गर्मी में रुकने से रोकने के लिए यह एक बहुत ही महत्वपूर्ण गुण है।

विभिन्न इंटरनेट स्रोतों से लिया गया :)

अनुलेख तो, प्रिय अतिथि, मेरी राय है कि आपने जो डाला है और आपके मुर्ज़िक के निर्माता द्वारा प्रदान किया है। (100% विली से सहमत हैं)
यदि आपका इंजन तेल "खा" नहीं जाता है।

इस घटना में कि उसने "मक्खन खाना" शुरू किया
2 विकल्प हैं।
1. इंजन का ओवरहाल (महंगा), या एक नया इंजन (और भी महंगा)।

2. तेल योजक का उपयोग करें। (मैंने इसे 230 के रन के साथ पुराने माज़दा डेमियो 1.5 पर स्वयं चेक किया क्योंकि)

मैंने कंपनी "लिक्विमोली" से एडिटिव "विस्को-स्टैबिल विस्कोसिटी स्टेबलाइजर" का इस्तेमाल किया।
एडिटिव को बदलने का परिणाम 5 से 0.5 लीटर तेल बचत है (यह इंजन में 3.2 लीटर की तेल भरने की मात्रा के साथ है)।

इंजन कार का दिल है। यह कोई संयोग नहीं है कि वे इसे कहते हैं। किसी भी तंत्र की तरह, सावधानीपूर्वक ध्यान और देखभाल की आवश्यकता होती है ताकि यह बिना किसी रुकावट के कई वर्षों तक चले। और मुख्य घटक, चाहे वह बजट या प्रीमियम कार हो, जो इंजन को बिना किसी विफलता के काम करने की अनुमति देता है, इंजन ऑयल है।

काम करने वाले हिस्से संपर्क में हैं, जिससे उनका घर्षण होता है। इससे बचने के लिए इंजन ऑयल का इस्तेमाल करें। लेकिन ये सभी कार्य नहीं हैं जो आपको मोटर को काम करने की स्थिति में रखने और काम की अवधि को प्रभावित करने की अनुमति देते हैं।

शीतलन किया जाता है, विशेष रूप से निचले हिस्से के लिए, पिस्टन के नीचे, जहां एक उच्च तापमान बनाया जाता है।

मर्सिडीज इंजन ऑयल में क्या विशेषताएं होनी चाहिए? आइए बिंदुओं पर विचार करें:

सबसे पहला। चलती भागों के बीच उत्कृष्ट स्नेहन।
दूसरा। गर्मी लंपटता और थर्मल स्थिरता। आंतरिक दहन इंजन की अधिकता को रोकने के लिए यह आवश्यक है।
तीसरा। आंतरिक दहन इंजन को साफ रखने के लिए विशेष विशेषताएं।
चौथा। दबाव के नुकसान को रोकने के लिए सिलेंडर और पिस्टन के बीच एक सील बनाए रखना और निकास गैसों को तेल पैन में लीक होने से रोकना।
पांचवां। गुण जो इंजन को लोड के तहत काम करने की अनुमति देते हैं।

यह कोई संयोग नहीं है कि कार रखरखाव में मर्सिडीज तेल परिवर्तन सबसे महत्वपूर्ण चरण है। इंजन के संचालन के दौरान पहनने वाले कण, दहन उत्पाद हमेशा गति में होते हैं। एक प्रतिस्थापन है - उन्हें हटा दिया जाता है।

अनुशंसित प्रतिस्थापन अंतराल कार ब्रांडों के बीच भिन्न होते हैं, लेकिन जितनी बार आप बदलते हैं, आपका इंजन उतना ही अधिक समय तक चलेगा। हर 10-15 हजार की सिफारिश की। किमी, लेकिन यह एक लंबा समय है, इसे आधे में काटकर हर 5-7 हजार किमी में बदलना बेहतर है।

2011 में, मर्सिडीज ने अपनी कारों के लिए मर्सिडीज इंजन ऑयल चुनने का फैसला किया। मर्सिडीज ब्रांड के तहत उत्पादन शुरू हो गया है, जो सही मार्केटिंग कदम और कई मालिकों की पसंद बन गया है जर्मन मार्क.

विश्व मोटर तेल कंपनियां: कैस्ट्रोल, शेल, लुकोइल और अन्य अपने उत्पादों की पेशकश करते हैं, जिन्हें बाद में मर्सिडीज ब्रांड के साथ लेबल किया जाता है। मर्सिडीज इंजन ऑयल कुछ प्रकार के इंजनों के लिए उनकी अपनी स्वीकृति से कई प्रकारों में पेश किया जाता है।

सहिष्णुता 229.5 और 229.51।

अक्सर कंटेनरों पर आप 229.5 और 229.51 नंबर देख सकते हैं। उनका क्या मतलब है? यह मूल मर्सिडीज तेलों का मुख्य संकेतक है - सहिष्णुता। यह दर्शाता है कि जर्मन ब्रांड के इंजनों में इस प्रकार के तेल का उपयोग करने की अनुमति है। अंकन का अर्थ है कि यह आधुनिक तकनीकों का उपयोग करके बनाया गया था और यह केवल मर्सिडीज इंजन के लिए उपयुक्त है।

अनुमति प्राप्त करना एक जटिल प्रक्रिया है। और कनस्तर लेबल पर आवश्यक सहिष्णुता को इंगित करने के लिए, आपको एक प्रमाण पत्र प्राप्त करना चाहिए। सबसे पहले, वे परीक्षण करते हैं। दूसरे, विशेष प्रयोगशालाओं में रचना का विश्लेषण किया जाता है, और सभी प्रक्रियाओं को पूरा करने और एक प्रमाण पत्र प्राप्त करने के बाद ही आवश्यक सहिष्णुता का संकेत दिया जा सकता है।

पहला नंबर: पेट्रोल और डीजल इंजन के लिए। दूसरा, पार्टिकुलेट फिल्टर वाले डीजल इंजन के लिए। डीजल के लिए बनाया गया नवीनतम अनुमोदन 229.52 भी है।

पुरानी सहनशीलता भी हैं: 229.1 और 229.3। और अगर पहला प्रवेश लंबे समय से पुराना है। में प्रयोग करें आधुनिक इंजनअस्वीकार्य है, तो 229.3 में ऐसी विशेषताएं हैं जो कई मर्सिडीज इंजनों में तेल के उपयोग की अनुमति देती हैं।

यह याद रखना आवश्यक है, रिलीज के वर्षों का उपयोग करें। मर्सिडीज तेल 2002 से पहले निर्मित इंजनों के लिए 229.1 और 2002 के बाद 229.3 की सहनशीलता के साथ।

लेकिन एक कारण यह भी है कि 229.3 और 229.5 के बीच का चुनाव बाद वाले का पक्ष लेगा - कीमत। पहला बहुत सस्ता नहीं है, लेकिन आधुनिक समकक्षों से इसकी विशेषताओं में भिन्न है। यह थोड़ा अतिरिक्त भुगतान करने और एक निश्चित प्रकार के इंजन के लिए उपयुक्त एक का उपयोग करने के लायक है, चिपचिपाहट की परवाह किए बिना: 5w30 या 5w40।

229.5 और 229.51 के बीच चुनाव?

ड्राइवरों के लिए ऐसा सवाल उठ सकता है, क्योंकि 229.5 की सहिष्णुता वाले तेल में डिटर्जेंट गुण होते हैं, और 229.51 के साथ - एक सल्फर सामग्री जो ठोस कणों के निर्माण को बढ़ावा देती है।

इसलिए, हर कोई अपने लिए निर्णय लेता है। एक स्मार्ट विकल्प यह पता लगाना होगा कि मर्सिडीज किसी विशेष इंजन के लिए क्या ऑफर करती है। यदि दोनों सहिष्णुता सूचीबद्ध हैं, तो 229.5 का उपयोग करें, भले ही गैसोलीन या डीजल इंजनकार में स्थापित।

संपर्क करना सही निर्णय है आधिकारिक डीलरजो सिफारिशें करेगा। इस मामले में, आप सुनिश्चित हो सकते हैं कि वे मूल उत्पादों की सिफारिश करेंगे।

नकली कैसे न खरीदें?

नकली कार के इंजन को कैसे नुकसान पहुंचा सकता है, इस बारे में बात करने का कोई मतलब नहीं है, क्योंकि यह स्पष्ट हो जाता है कि इंजन क्षतिग्रस्त हो सकता है। और ये इंजन को बदलने तक की महंगी मरम्मत हैं।

पहला और महत्वपूर्ण नियम, जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, अधिकृत डीलर से खरीदें। 100% गारंटी है कि तेल नकली नहीं होगा।

दूसरा, कंटेनर लेबल मानकों, वर्गों और सहनशीलता को इंगित करता है। ACEA A3/B4 मानक और अनुमोदन 229.5 आवश्यक है। निर्माता के कोड का पता लगाना अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं होगा, उदाहरण के लिए, संख्या a001989530312।

analogues .

सहिष्णुता - 229.5। यूरोपीय मानक ACEA A3/B4 के अनुरूप है।

Total Quartz 9000 Energy 0W30 एक सिंथेटिक है जिसे मर्सिडीज अपनी कारों में इस्तेमाल करने की सलाह देती है। भागों के पहनने से प्रभावी रूप से बचाता है।

कुल क्वार्ट्ज 9000 के लाभ:

सर्दियों में कार स्टार्ट करना आसान होता है।
न्यूनतम बर्नआउट।
ड्राइविंग शैली की परवाह किए बिना जमा की अनुमति नहीं देता है।

वही, लेकिन 0W40 की उच्च चिपचिपाहट और अतिरिक्त योजक के साथ, यह तरलता बरकरार रखता है। यह आपको कम तापमान की स्थिति में इंजन को जल्दी से शुरू करने की अनुमति देता है।

विशेष रूप से विकसित मर्सिडीज-बेंज पीकेडब्ल्यू-सिंथेटिक मोटोरेनॉल एमबी 229.5 जर्मन वाहनों के लिए आदर्श है।

मर्सिडीज इंजन ऑयल (आई) के लाभ

यह कोई संयोग नहीं है कि मर्सिडीज अपने ब्रांड के तहत तेल बनाती है। अधिक सटीक होने के लिए, वैश्विक निर्माता मर्सिडीज-बेंज की तकनीकी आवश्यकताओं को पूरा करने वाले तेलों का उत्पादन करते हैं।

किए गए परीक्षणों से पता चला है कि मर्सिडीज इंजन के लिए विकसित तेल, दूसरों की तुलना में, उच्च चिकनाई है और इंजन को बेहतर काम करने की अनुमति देता है। इंजन का घिसाव कम हो जाता है और गैसोलीन की खपत कम हो जाती है, जो कार के दीर्घकालिक संचालन के लिए एक बड़ा प्लस होगा।

तेल मोटर चालित मर्सिडीज, तेल के एक जटिल संश्लेषण के आधार पर बनाया गया। यह तापमान सीमा की परवाह किए बिना एक आदर्श चिपचिपाहट के निर्माण में योगदान देता है। यह इंजन को वर्ष के किसी भी समय, यहां तक ​​कि कठोर जलवायु परिस्थितियों में भी काम करने की अनुमति देता है।

इंजन के रबिंग भागों को खराब होने से बचाने और अंदरूनी हिस्सों को जंग से बचाने में मदद करने के लिए बेस में विशेष एडिटिव्स जोड़े जाते हैं। अन्य लोगों के एडिटिव्स को अनुमति देना व्यावहारिक रूप से एक निर्माता का अपराध है। साथ ही, कीमत कम करने के लिए कंपोजिशन कैसे बदलें।

गुणवत्ता का मुख्य संकेतक एडिटिव्स का सही अनुपात है, जिसके प्रभाव से मोटर के सही संचालन और इसके सभी हिस्सों को उत्कृष्ट स्थिति में बनाए रखने में मदद मिलती है। और ऐसे उत्पाद की लागत काफी सस्ती है।

मर्सिडीज-बेंज अपने वैज्ञानिक विकास में लगातार सुधार कर रहा है, जिसमें के क्षेत्र भी शामिल है स्नेहक. यह आश्चर्य की बात नहीं है कि इस तरह के तेल को बनाने की विधि का पता लगाना सात तालों के पीछे का रहस्य है। गुप्त विकास को संदर्भित करता है। यह मूल और गैर-मूल तेल के बीच का अंतर है। कनस्तर में कौन सा वर्ग और कितने लीटर पहले से ही द्वितीयक संकेतक हैं।

मर्सिडीज (II) इंजन ऑयल के लाभ

मर्सिडीज कार का हर मालिक समझता है कि मूल उत्पादों का उपयोग करना बेहतर है, खासकर इस ब्रांड के लिए। गैर-मूल वाले में विशेष योजक नहीं होते हैं जो वे उत्पादन में उपयोग करते हैं, जो विश्वसनीय इंजन संचालन की गारंटी नहीं देता है। मोटर संसाधन कम हो जाएगा, अस्थिर संचालन संभव है। मर्सिडीज के इंजनों की मरम्मत कोई सस्ता सुख नहीं है।

काम के बारे में सुनिश्चित होने के लिए, आपको भोज सुनना चाहिए, लेकिन महत्वपूर्ण सलाह - केवल मूल मर्सिडीज इंजन तेल का उपयोग करें। ऊपर यह अन्य प्रकार के मोटर तेलों से अंतर स्पष्ट हो जाता है।

संक्षेप में, यह याद रखना चाहिए कि मर्सिडीज कार के रखरखाव के अलावा, इंजन ऑयल को बदलना मुख्य प्रक्रिया है जो इंजन के दीर्घकालिक संचालन में योगदान करती है। लेकिन सही चयनतेल, आपको डरने की अनुमति नहीं देता है कि इंजन के साथ तकनीकी समस्याएं होंगी। मालिक के पास दो तरीके हैं: इसे स्वयं बदलें या किसी अधिकृत डीलर से संपर्क करें, जो यदि आवश्यक हो, तो उपयुक्त प्रकार के मर्सिडीज डीजल या गैसोलीन तेल का चयन करेगा। सिंथेटिक्स या सेमी-सिंथेटिक्स। एक तीसरा विकल्प है, पहली बार डीलर के पास यह पता लगाने के लिए कि कौन सा उपयोग करना बेहतर है, और फिर अगली बार इसे स्वयं खरीदें और बदलें।

मूल उत्पादों का उपयोग गारंटी देगा कि इंजन चलती भागों के स्नेहन से जुड़ी तकनीकी समस्याओं का अनुभव नहीं करेगा। निर्माता ने ध्यान रखा मूल तेलइंजन को चलने दिया। एक घड़ी की तरह और कार के मालिक को परेशानी न हो। जोड़ा गया विशेष योजक "आदर्श" मर्सिडीज तेल बनाते हैं। और यह संयोग से नहीं है कि प्रीमियम कारों के वैश्विक निर्माता मर्सिडीज-बेंज ब्रांड का प्रतीक उस पर फहराता है। मालिक समझता है कि विश्वसनीयता और गुणवत्ता इस ब्रांड की दो मुख्य विशेषताएं हैं, और वह इसकी अनुमति नहीं देगा। ताकि इंजन ऑयल के सामने सबसे महत्वपूर्ण उत्पाद इंजन को नुकसान पहुंचा सके। वास्तविक समीक्षाइंटरनेट पर मर्सिडीज ब्रांड के मालिक ही इसकी पुष्टि करते हैं।

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