दोनों कारों को नुकसान पहुंचाए बिना दूसरी कार से बैटरी कैसे जलाएं। किसी अन्य कार या बैटरी से कार को ठीक से कैसे रोशन करें? कार को रोशन करने के लिए तारों को ठीक से कैसे कनेक्ट करें: आरेख

प्रत्येक वाहन मालिक उस स्थिति से परिचित होता है जब बैटरी के डिस्चार्ज होने के कारण इंजन को चालू नहीं किया जा सकता है। सौभाग्य से, अगर बैटरी गैरेज में विफल हो जाती है या घर से बहुत दूर नहीं है, लेकिन ऐसे मामले भी हैं जब बैटरी को मूल स्थानों से दूर छुट्टी दे दी जाती है। ऐसे में समस्या के समाधान के लिए तीन विकल्प हैं।

पहला विकल्प कार को दूसरे गियर में धक्का देकर और इग्निशन ऑन ("पुश" विधि) के साथ इंजन शुरू करना है। इस तरीके का नुकसान यह है कि यह कार के कई हिस्सों के लिए हानिकारक है। दूसरी विधि का तात्पर्य है, केवल इसके लिए आपको अपनी जेब में अतिरिक्त 3-4 हजार रूबल की आवश्यकता है, और निकटतम ऑटो शॉप भी ढूंढें। कार का इंजन शुरू करने का तीसरा विकल्प जिस पर बैटरी खत्म हो गई है, उसमें "लाइटिंग अप" प्रक्रिया शामिल है। अधिकांश मोटर चालक इस स्थिति से परिचित हैं, और शुरुआती लोगों को पहली बार ऐसी आवश्यकता का सामना करना पड़ सकता है। यह पता लगाने के लिए कि यह तकनीक क्या है, साथ ही किसी अन्य कार से कार को "लाइट अप" कैसे करें, आपको इस तकनीक की विशेषताओं से खुद को परिचित करने की आवश्यकता है।

"प्रकाश" के माध्यम से इंजन शुरू करना: यह विधि क्या है?

ठंड के मौसम में "लाइटिंग अप" का सहारा लेना विशेष रूप से अक्सर आवश्यक होता है।

"लाइटिंग अप" शब्द का अर्थ है अपनी कार पर इंजन शुरू करने के लिए किसी अन्य वाहन का उपयोग करना जिसकी बैटरी खत्म हो गई है। इंजन शुरू करने की ऐसी विधि को अंजाम देने के लिए, आपको सबसे पहले एक कार और एक मालिक की तलाश करनी होगी जो "इसे रोशन करने" में मदद करने के लिए सहमत हो। हालांकि, कार के दूसरे मालिक की सहमति काफी नहीं है। इसे कुछ शर्तों को पूरा करना होगा।

यह दिलचस्प है! अपनी कार को "प्रकाश" करने के लिए, आपको खोजने की आवश्यकता है वाहनजिसमें स्थापित है। यदि जिस कार से "लाइट अप" करने की योजना है, उसमें छोटी क्षमता की बैटरी है, तो लॉन्च विफल हो सकता है, और परिणामस्वरूप, 2 कारों को "लाइट अप" करना आवश्यक होगा।

इससे पहले कि आप दूसरी कार की तलाश शुरू करें, जिससे आप "लाइट अप" कर सकें, आपको यह सुनिश्चित करना चाहिए कि इंजन शुरू करने की समस्याएं बैटरी के डिस्चार्ज के साथ ठीक से जुड़ी हुई हैं। ऐसा करने के लिए, कई संकेत हैं जो यह सुनिश्चित करने में मदद करेंगे कि समस्या बैटरी डिस्चार्ज में है:

1. जब इंजन को चालू करने के लिए इग्निशन स्विच में चाबी घुमाई जाती है, तो इंस्ट्रूमेंट पैनल पर संकेतक गायब हो जाते हैं। इंजन शुरू करते समय, स्टार्टर चालू करने का प्रयास करता है, लेकिन बैटरी की कमी से असफल प्रयास होते हैं। यदि ऐसा लक्षण पाया जाता है, तो कोई और प्रयास आवश्यक नहीं है, क्योंकि ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक्स काफी संवेदनशील होते हैं, और विफलता और विफलता हो सकती है।
2. यदि बैटरी पूरी तरह से डिस्चार्ज हो जाती है, तो जब इग्निशन चालू होता है, तो इंस्ट्रूमेंट पैनल पर संकेतक कमजोर रूप से जलेंगे या बिल्कुल नहीं।
3. से इंजन डिब्बेजब इंजन स्टार्ट करने के लिए चाबी घुमाई जाती है तो क्लिक और क्रैकल्स सुनाई देते हैं।

अधिकांश आधुनिक कारेंऑन-बोर्ड कंप्यूटर स्थापित हैं जो इग्निशन चालू होने पर बैटरी पर वोल्टेज दिखाते हैं। यदि कार में ऑन-बोर्ड कंप्यूटर नहीं है, तो इलेक्ट्रॉनिक वाल्टमीटर स्थापित करने की सिफारिश की जाती है, जो कार मालिक के लिए सहायक होगा। आप वोल्टमीटर पढ़कर बैटरी की खराबी का पता लगा सकते हैं। यदि इग्निशन चालू होने पर डिवाइस पर रीडिंग 11.9-12.0 V से कम है, तो इंजन शुरू करना असंभव होगा, खासकर सर्दियों के मौसम में।

पीला बैज चालू डैशबोर्ड, इंजन शुरू करने के बाद चमकना, यह दर्शाता है कि बैटरी को चार्ज करने की आवश्यकता है

यह दिलचस्प है! जब इग्निशन चालू होता है, तो इंस्ट्रूमेंट पैनल पर बैटरी आइकन रोशनी करता है। इंडिकेटर की चमक का मतलब यह बिल्कुल भी नहीं है कि डिवाइस डिस्चार्ज हो गया है। इंजन शुरू करते समय, संकेतक हमेशा बाहर चला जाता है, जब तक कि जनरेटर से कोई चार्ज न हो।

अगर आप घर पर हैं तो बैटरी डिस्चार्ज होने के कारण इंजन स्टार्ट नहीं हो पा रहा है तो इसके लिए आप चार्जर कनेक्ट कर बैटरी को रिचार्ज कर सकते हैं। एक और बात यह है कि जब चार्जर गायब हो जाता है, लेकिन आपको तुरंत इंजन शुरू करने की आवश्यकता होती है। इस मामले में, आपको एक पड़ोसी की ओर मुड़ना होगा या किसी मित्र को कॉल करना होगा जो "प्रकाश" करने में मदद करेगा। केवल यहाँ एक समस्या है जब कार गैरेज में है। शुरू करने के लिए, आपको कार को उस वाहन में फिट करने के लिए अपने हाथों से धक्का देना होगा जिससे आप "लाइट अप" करने की योजना बना रहे हैं। "धुआं" में गैरेज की स्थितिखतरनाक है, क्योंकि गैसोलीन वाष्प के संचय से थोड़ी सी चिंगारी से विस्फोट हो सकता है।

बैटरी के डिस्चार्ज होने पर सभी मामलों में "लाइटिंग अप" प्रक्रिया का सहारा लेने की सिफारिश की जाती है, लेकिन इंजन को चालू करना जरूरी है। पुश स्टार्ट विधि अस्वीकार्य है, और विशेष रूप से ईंधन इंजेक्शन वाले वाहनों के लिए।हमेशा "धक्का देने वाले के लिए" खाली जगह नहीं होती है, साथ ही ऐसे लोग भी होते हैं जो मदद करेंगे। इसलिए यह पता चला है कि हर मोटर चालक को अपनी कार नहीं तो एक दोस्त की मदद करने के लिए हमेशा "लाइट अप" करने के लिए तैयार रहना चाहिए।

प्रक्रिया के लिए क्या आवश्यक है: तारों का चयन कैसे करें?

जिस कार से "लाइटिंग अप" करने की योजना है, उसे दाता कहा जाता है, और दूसरे को प्राप्तकर्ता कहा जाता है। दाता को प्राप्तकर्ता से जोड़ने के लिए, आपको उपयुक्त तारों की आवश्यकता होगी। साधारण तार उपयुक्त नहीं हैं, इसलिए उनके साथ शुरू करने का प्रयास न करें।

आपको "प्रकाश" के लिए विशेष तारों की आवश्यकता क्यों है? "लाइटिंग" के दौरान (जब दूसरी कार का इंजन शुरू होता है), एक बड़ा करंट खर्च होता है। यह बैटरी की क्षमता से 5-7 गुना अधिक है। यदि तारों में एक छोटा और अपर्याप्त क्रॉस सेक्शन है, साथ ही यदि क्षति के संकेत हैं, तो परिणाम अप्रत्याशित हो सकते हैं। मोटर चालकों के लिए "लाइटिंग अप" के लिए गलत, पुराने और निम्न-गुणवत्ता वाले तारों का उपयोग करने के खतरे की कल्पना करने के लिए, संभावित परिणामों के बारे में कहना आवश्यक है:

• दूसरी कार का इंजन शुरू करने में असमर्थता;
• यदि आप तार को पकड़ते हैं तो पिघलने वाला इन्सुलेशन और बिजली का झटका;
• इलेक्ट्रॉनिक्स और इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों की स्पार्किंग, प्रज्वलन और विफलता।

निर्देशों और सुरक्षा नियमों का पालन करने में विफलता जब एक कार को "प्रकाश" करना भयानक परिणाम हो सकता है

यह दिलचस्प है! इसका उपयोग करने के लिए contraindicated है शुरुआती तार, भले ही "मगरमच्छ" (रिटेनर या क्लिप) उनमें से किसी एक पर दोषपूर्ण हो और इन्सुलेशन की अखंडता टूट गई हो।

बैटरी डिस्चार्ज की स्थिति अप्रत्याशित है, और यह आपकी कार के किस मॉडल पर निर्भर नहीं करता है। जल्दी या बाद में, आपको "लाइट अप" करके इंजन शुरू करने में मदद की आवश्यकता होगी। ऐसी क्रियाओं को करने के लिए, आपको उपयुक्त तारों को खरीदने की आवश्यकता है। इन तारों को "कार की रोशनी के लिए तार" या "शुरुआती तार" कहा जाता है।

"प्रकाश" द्वारा इंजन शुरू करने के लिए तार

ये उत्पाद लाल और काले रंग के दो तार हैं। इन तारों के सिरों में कनेक्शन के लिए "मगरमच्छ" होते हैं। तारों की लंबाई उत्पाद की लागत, साथ ही वोल्टेज के नुकसान को प्रभावित करती है, लेकिन इसका न्यूनतम मूल्य 1.5 मीटर है।

यह दिलचस्प है! "धूम्रपान" नहीं कर सकते पेट्रोल कारडीजल इंजन से, और इसके विपरीत। डीजल इंजनगैसोलीन की तुलना में अधिक ऊर्जा की खपत करता है, इसलिए प्रयास विफलता में सबसे अच्छा, और सबसे खराब, इलेक्ट्रॉनिक्स की विफलता में समाप्त हो सकता है।

तार चुनते समय, निम्नलिखित मानदंडों पर विचार करना महत्वपूर्ण है:

1. क्रॉस सेक्शन. मुख्य पैरामीटर, जिसका मान 12-15 मिमी से कम नहीं होना चाहिए।
2. उत्पाद की लंबाई. तार जितने लंबे होंगे, उन्हें दाता से जोड़ना उतना ही आसान होगा। इष्टतम लंबाई 2-3 मीटर है।
3. वोल्टेज हानि. 100 A पर, हानि मान 1.3 V से अधिक नहीं होना चाहिए, और 200 A पर, यह प्रत्येक 1.5 मीटर तार पर 2.3 V से अधिक नहीं होना चाहिए। तार जितना लंबा होगा, वोल्टेज का नुकसान उतना ही अधिक होगा, इसलिए उन उत्पादों को खरीदने की अनुशंसा नहीं की जाती है जिनकी लंबाई 4 मीटर से अधिक हो।
4. तार अनुभाग सामग्री. उच्च गुणवत्ता वाले तार केवल तांबे से बने होते हैं, क्योंकि इस सामग्री में उच्च चालकता होती है। एल्यूमीनियम के तार कई गुना सस्ते होंगे, लेकिन साथ ही वे अप्रभावी होंगे, क्योंकि उनमें महत्वपूर्ण वोल्टेज नुकसान होगा।
5. तारों के साथ क्लिप (मगरमच्छ) के कनेक्शन के स्थान।इन स्थानों को सुरक्षित रूप से समेटना चाहिए और मिलाप भी करना चाहिए। यदि तारों के साथ क्लैंप एक टुकड़ा है, तो यह और भी बेहतर है।
6. क्लैंप।वे तांबे से बने होने चाहिए, और उच्च गुणवत्ता वाले क्लैंपिंग के लिए एक विश्वसनीय वसंत भी होना चाहिए।
7. अधिकतम वर्तमान।यह मान कम से कम 200A होना चाहिए, क्योंकि जब मोटर चालू होती है, तो थोड़े समय के लिए तारों से बहने वाली धारा बैटरी की क्षमता से 5-7 गुना अधिक होती है।

क्या कार के लिए शुरुआती तार खुद बनाना संभव है? सुरक्षा के दृष्टिकोण से, इसकी अनुशंसा नहीं की जाती है। अर्थव्यवस्था के दृष्टिकोण से, आप तारों को स्वयं बना सकते हैं, लेकिन निम्नलिखित कारकों के अधीन:

• निर्माण के लिए, मोटे तारों का उपयोग करें, जिसका क्रॉस सेक्शन 10-12 मिमी से कम नहीं होना चाहिए;
• तार सामग्री तांबे की होनी चाहिए;
• इन्सुलेशन पर इसकी अखंडता के उल्लंघन का कोई स्थान नहीं होना चाहिए;
• तारों की लंबाई (प्रत्येक) 2 मीटर से अधिक नहीं होनी चाहिए;
• तार को क्लैंप से कनेक्ट करें न केवल समेटना चाहिए, बल्कि टिन का उपयोग करके मिलाप भी करना चाहिए;
• टांका लगाने वाले बिंदुओं का विश्वसनीय अलगाव करें।

उसके बाद ही आप कार को "लाइट अप" करने के लिए होममेड तारों का उपयोग कर सकते हैं। हालांकि, जरूरत पड़ने पर आपको उनका उपयोग करने की आवश्यकता होती है, और लगातार नहीं, यह नहीं भूलना चाहिए कि यह एक घर का बना उत्पाद है।

"लाइटिंग अप" के लिए घर में बने तार: निर्माण के दौरान सभी शर्तें पूरी होती हैं

दाता से कार को "लाइट अप" कैसे करें: चरण-दर-चरण निर्देश

"लाइटिंग अप" के लिए उपयुक्त तार खरीदे जाने के बाद, आप प्रक्रिया को स्वयं करना शुरू कर सकते हैं। यह सीखने का समय है कि किसी अन्य कार से कार को "लाइट अप" कैसे करें।

"रोशनी" की तैयारी

"प्रकाश" चरणों में किया जाना चाहिए, और तैयारी शुरू में की जाती है। ऐसा करने के लिए, निम्न चरणों का पालन किया जाता है:

1. दोनों वाहन पर्याप्त दूरी पर स्थित होने चाहिए ताकि तार उन्हें जोड़ने के लिए पर्याप्त लंबे हों।
2. वायरिंग को डोनर इंजन बंद करके किया जाना चाहिए। दोनों वाहनों का पार्किंग ब्रेक ऑन होना चाहिए, लीवर को न्यूट्रल में शिफ्ट करना चाहिए और इग्निशन ऑफ होना चाहिए।
3. तारों को जोड़ते समय, ध्रुवीयता का निरीक्षण करना महत्वपूर्ण है। लाल तार प्लस टर्मिनल के लिए है, और काला तार नकारात्मक टर्मिनल के लिए है। वायर क्लैम्प्स को डोनर बैटरी से जोड़ने से पहले, आपको यह सुनिश्चित करने की ज़रूरत है कि क्लैम्प्स के दूसरे सिरे एक-दूसरे को स्पर्श न करें और दूसरी कार के शरीर पर न हों। इससे शॉर्ट सर्किट हो जाएगा और डोनर कार की बैटरी खराब हो जाएगी।
4. "लाइटिंग अप" प्रक्रिया को पूरा करने से पहले, आपको यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि दोनों बैटरियों पर वोल्टेज समान मान (6, 12 या 24 V) है।

टर्मिनल कनेक्शन प्रक्रिया को पूरा करना

• तार कनेक्शन आरेख इस प्रकार है: लाल तार क्लैंप दाता की बैटरी के "प्लस" टर्मिनल से जुड़ा है, और इसका दूसरा छोर प्राप्तकर्ता की बैटरी के सकारात्मक टर्मिनल से जुड़ा है। इसी तरह, हम ब्लैक वायर क्लैंप को डोनर बैटरी के "माइनस" टर्मिनल से जोड़ते हैं, और ब्लैक वायर के दूसरे सिरे को इंजन के मेटल केस (ब्लॉक) (स्टार्टर के करीब) से जोड़ते हैं। लाल और काले तारों के दूसरे क्लैंप के संपर्क में आने पर शॉर्ट सर्किट से बचने के लिए प्रत्येक तार को अलग से जोड़ने की सिफारिश की जाती है।

  

• यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि ब्लैक क्लैंप डिस्चार्ज की गई बैटरी के नकारात्मक टर्मिनल से जुड़ा नहीं है। एक और विचार करें महत्वपूर्ण बिंदुकि जब इंजन चालू किया जाता है, तो पुली और पंखा घूम जाएगा, इसलिए काले तार को तैनात किया जाना चाहिए ताकि यह इन तत्वों के प्रभाव में न आए। यह क्लैंप अभी भी जहां तक ​​संभव हो वहां स्थित होना चाहिए ईंधन प्रणालीक्योंकि जरा सी चिंगारी जल सकती है।

  

  "प्रकाश" के लिए वायरिंग आरेख

• उसके बाद, कार का इंजन, जो कि डोनर होता है, चालू किया जाता है। बैटरी को रिचार्ज करने के लिए इंजन को कम से कम 5 मिनट तक चलने दें। परिवेश के तापमान की स्थिति पर विचार करें। यह जितना ठंडा होगा, इंजन को उतनी देर तक चलने देना होगा। रिचार्जिंग में तेजी लाने के लिए, आप क्रांतियों की संख्या को 2-3 हजार तक बढ़ा सकते हैं।

मोटर का ट्रायल रन

डोनर कार के इंजन के संचालन के दौरान, मृत बैटरी को रिचार्ज किया जाता है। रिचार्जिंग समय (इंजन संचालन) जितना लंबा होगा, प्राप्तकर्ता की मोटर पहली बार चालू होने की संभावना उतनी ही अधिक होगी।

1. जब आप मृत बैटरी के साथ कार पर इंजन शुरू करने का प्रयास करने के लिए तैयार हों, तो आपको दाता वाहन पर इंजन को बंद करना होगा और इग्निशन को बंद करना होगा।
2. दूसरे वाहन पर इग्निशन चालू है, और हम इंजन शुरू करने का प्रयास करते हैं। यदि इंजन चालू नहीं होता है, तो दूसरा प्रयास तभी किया जा सकता है जब डोनर कार फिर से बैटरी को रिचार्ज करे। इंजन को फिर से कम से कम 10 मिनट तक चलने दें।
3. दूसरे प्रयास के बाद, इंजन शुरू होना चाहिए। यदि ऐसा नहीं होता है, तो फिर से रिचार्जिंग हेरफेर दोहराएं। जैसे ही इंजन चालू होता है, आप तारों को डिस्कनेक्ट कर सकते हैं।

सबसे पहले आपको काले तार को डिस्कनेक्ट करना होगा, जो प्राप्तकर्ता की बैटरी के नकारात्मक टर्मिनल से जुड़ा होता है। इसके बाद, डोनर बैटरी से काले तार का दूसरा क्लैंप काट दिया जाता है। इसी क्रम में, लाल तारों को हटा दिया जाता है। विशेषज्ञों का कहना है कि तारों को काटने के क्रम में कोई अंतर नहीं है, मुख्य बात यह है कि पहले नकारात्मक (काले) तार को डिस्कनेक्ट करना है।

"लाइटिंग अप" के बाद तारों को हटाने का क्रम: सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि पहले नकारात्मक तार को डिस्कनेक्ट करें

जैसे ही एक मृत बैटरी वाली कार का इंजन चालू होता है, आपको इसे बंद करने की आवश्यकता नहीं होती है। अब आपको बैटरी को रिचार्ज होने देना चाहिए, इसलिए कोशिश करें कि इंजन को 30 मिनट तक बंद न करें। यदि, बैटरी को रिचार्ज करने के बाद, शुरू करने का प्रयास किया जाता है, लेकिन साथ ही स्टार्टर चालू हो जाता है और इंजन शुरू नहीं होता है, तो इसका मतलब है कि प्राप्तकर्ता की कार दोषपूर्ण है। इंजन की खराबी के कारण का निदान और पहचान करना आवश्यक है।

वीडियो: कार को "लाइट अप" कैसे करें

"लाइटिंग अप" करते समय त्रुटियां: प्रक्रिया को कैसे पूरा न करें

"लाइटिंग अप" प्रक्रिया करते समय, कई गलतियाँ की जा सकती हैं जिससे अपूरणीय परिणाम होंगे। स्टार्टअप प्रक्रिया के दौरान कंप्यूटर स्क्रीन पर तुरंत इन त्रुटियों से खुद को परिचित करना बेहतर है। प्रारंभ में, वीडियो सामग्री देखने का प्रस्ताव है, जो मोटर शुरू करने के लिए निर्देश प्रदान करता है।

वर्णित निर्देश और वीडियो में प्रस्तुत एक के बीच का अंतर यह है कि प्राप्तकर्ता कार का परीक्षण रन तब किया जाता है जब दाता वाहन का इंजन चल रहा हो। निम्नलिखित कारणों से इस विकल्प की अनुमति नहीं है:

• जनरेटर पर लोड बढ़ जाता है, क्योंकि वोल्टेज ड्रॉप के कारण इसे 2 गुना बड़ा चार्ज देना पड़ता है। इससे डोनर कार पर जनरेटर की विफलता हो सकती है।
• डोनर इंजन के एक साथ संचालन के साथ प्राप्तकर्ता कार का इंजन शुरू करते समय, सर्किट का वोल्टेज बढ़ जाएगा, इसलिए फ़्यूज़ उड़ सकते हैं, और अंदर सबसे खराब मामला, इलेक्ट्रॉनिक्स की विफलता।

वीडियो सामग्री से निर्देश कार्बोरेटर-प्रकार की कारों के लिए प्रासंगिक है। कई मोटर चालक इस तरह से शुरू करने के आदी हैं, इसलिए उन्हें आश्चर्य हो सकता है कि प्राप्तकर्ता इंजन शुरू करने से पहले दाता इंजन को बंद करना क्यों आवश्यक है। यहां तक ​​​​कि अगर आप कार्बोरेटर-प्रकार के इंजनों पर "लाइटिंग अप" की इस पद्धति के अभ्यस्त हैं, तो सामग्री में वर्णित विधि का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है। यह अल्टरनेटर के जीवन को लम्बा खींचेगा और फ़्यूज़ को उड़ाने से भी बचाएगा।

आइए मुख्य गलतियों को उजागर करें जो मोटर चालकों द्वारा इंजन को "लाइट अप" करने की प्रक्रिया में की जाती हैं:

1. जैसा कि पहले ही ऊपर बताया जा चुका है, डोनर मोटर चलाने के साथ प्रक्रिया को अंजाम देना।
2. डोनर वाहन या बिजली के उपकरणों पर प्रज्वलन बंद नहीं होता है।
3. "धूम्रपान" छोटी क्षमता की बैटरी से किया जाता है। ऐसी बैटरी कभी ज्यादा नहीं चल पाएगी शक्तिशाली इंजनदाता पर स्थापित की तुलना में।
4. कार्यों के अनुक्रम का पालन करने में विफलता, साथ ही निर्देशों का उल्लंघन।
5. कम गुणवत्ता वाले तारों का उपयोग, जिसके गंभीर परिणाम हो सकते हैं।
6. सुरक्षा नियमों का पालन करने में विफलता।

इसके अलावा, इस व्यवसाय में न केवल शुरुआती लोगों द्वारा, बल्कि अनुभवी ड्राइवरों द्वारा भी गलतियाँ की जाती हैं, जिन्हें एक से अधिक बार कारों को "लाइट अप" करना पड़ा है। कार को "लाइट अप" करते समय सुरक्षा सावधानियां इस प्रकार हैं:

1. बैटरी एक विस्फोटक उपकरण है। विस्फोट की घटना से बचने के लिए, निर्देशों के अनुसार सभी कार्यों को सख्ती से किया जाना चाहिए।
2. "प्रकाश" करने से पहले यह आवश्यक है, और चाहे वह जमे हुए हो। ऐसा करने के लिए, बैंकों में प्लग को हटा दें, और फिर आंतरिक सामग्री का नेत्रहीन निरीक्षण करें।
3. बैटरी के पास वाष्पित हाइड्रोजन होता है, इसलिए खुली आग, चिंगारी और धूम्रपान की उपस्थिति को सख्ती से contraindicated है।
4. सुनिश्चित करें कि क्लैंप सही हैं।
5. दस्ताने और, यदि आवश्यक हो, काले चश्मे के साथ काम करें।

सभी सुरक्षा नियमों का पालन करने के बाद ही आप काम शुरू कर सकते हैं।

"लाइटिंग अप" एल्गोरिथम को कैसे याद रखें: मोटर चालकों के लिए एक मेमो

सामग्री को पढ़ने या वीडियो देखने के बाद, यह तुरंत स्पष्ट हो जाता है कि प्रक्रिया क्या है। हालांकि, ऐसी स्थिति में एक बार सब कुछ तुरंत भुला दिया जाता है। एक व्यक्ति को घबराहट होने लगती है, जिससे अक्सर उतावलापन होता है। इंजन शुरू करने के लिए, आपको आराम करने और निर्देशों के अनुसार "प्रकाश" प्रक्रिया करने की आवश्यकता है।

यदि आप प्रक्रिया, साथ ही तारों के सही कनेक्शन को भूल जाते हैं, तो एक एल्गोरिथ्म के रूप में एक संकेत है।

एक कार को "लाइट अप" करने पर मोटर चालकों को मेमो

संक्षेप में, निर्देश इस प्रकार हैं:

1. दोनों वाहनों, साथ ही संबंधित विद्युत उपकरणों पर इग्निशन को बंद कर दें।
2. तारों को सही ध्रुवता और क्रम में कनेक्ट करें, जैसा कि ऊपर फोटो में दिखाया गया है।
3. डोनर इंजन को कम से कम 5 मिनट के लिए चालू करें।
4. डोनर इंजन को बंद कर दें और सभी संबंधित बिजली के उपकरणों को बंद कर दें।
5. प्राप्तकर्ता के इंजन को प्रारंभ करने का प्रयास करें।
6. मोटर चालू करने के बाद, तारों को कनेक्शन के उल्टे क्रम में हटा दें।

इस प्रक्रिया को करने के लिए, ऑपरेशन के सिद्धांत को सही ढंग से समझना आवश्यक नहीं है। हालांकि, निर्देशों में क्रियाओं के अनुक्रम का पालन करना सुनिश्चित करें। यदि आप सिद्धांत को समझते हैं, तो आपके लिए वाहन को सही ढंग से और सुरक्षित रूप से "प्रकाश" करना मुश्किल नहीं होगा।

अंत में, यह ध्यान देने योग्य है कि आप केवल उस कार को "प्रकाश" कर सकते हैं जिस पर बैटरी मृत है, लेकिन साथ ही यह सेवा योग्य है। यदि कार कई हफ्तों तक डिस्चार्ज की गई बैटरी के साथ खड़ी है, तो इंजन को "लाइट अप" करके शुरू करना तर्कहीन है। ऐसी बैटरी को चार्ज नहीं मिल पाएगा, इसलिए इस मामले में केवल खरीदारी से मदद मिलेगी।

कार के मालिक को किसी भी आश्चर्य के लिए तैयार रहने की जरूरत है। यदि कार एक मृत बैटरी के कारण शुरू नहीं होती है, तो आपको बाहरी शक्ति स्रोत से सहायता की आवश्यकता होगी। पेशेवर कठबोली में किसी अन्य कार की बैटरी से चार्ज प्राप्त करना "लाइट अप" कहलाता है। ऑपरेशन करने के लिए, आपको यह जानना होगा कि कार को "लाइट अप" कैसे करें। आपको दाता की सहायता का उपयोग करने की क्या आवश्यकता है, किन उपकरणों की आवश्यकता है, संचालन का क्रम क्या है?

किसी अन्य कार के इंजन को शुरू करने में मदद के लिए अनुरोध प्राप्त करने के बाद, अनैच्छिक रूप से सवाल उठता है: क्या यह "लाइट अप" के लिए हानिकारक नहीं है, अपनी कार को दाता के रूप में उपयोग करें। यदि आपके पास है नई बैटरीपूरी तरह से चार्ज, कार काम करती है, कुछ खाली समय है, मदद से इनकार करना अनैतिक है। बैटरी समान क्षमता और वोल्टेज की, समान या उच्च श्रेणी की डोनर मशीन की होनी चाहिए।

यदि ऑपरेशन निम्नानुसार किया जाता है तो आपकी कार से दूसरी कार को "लाइट करना" हानिकारक और खतरनाक है:

• कार के "लाइटिंग अप" के दौरान, दाता इंजन के चलने के साथ खड़ा होता है;
• ऑटो स्वीकर्ता पर "लाइटिंग अप" की प्रक्रिया में, इग्निशन चालू है और विद्युत उपकरण चालू हैं;
• दाता एक छोटी क्षमता की बैटरी है;
• विधानसभा और कनेक्टिंग तारों को हटाने के दौरान संचालन के अनुक्रम का उल्लंघन किया जाता है;
• खराब-गुणवत्ता वाले इन्सुलेशन, दोषपूर्ण संपर्क या "मगरमच्छ" के साथ छोटे-खंड के तारों का उपयोग किया जाता है;
• सुरक्षा उपायों का पालन नहीं किया जाता है।

यदि आप संचालन सही ढंग से करते हैं, तो दूसरी कार की बैटरी और ऑन-बोर्ड नेटवर्क को कोई नुकसान नहीं होगा। आप पुरानी बैटरी से "प्रकाश" नहीं कर सकते। यदि आपकी बैटरी लीक हो रही है, तो आपको दाता सेवा को मना कर देना चाहिए, एक एसिड गंध महसूस होती है।

कार को "लाइट अप" कैसे करें

एक आधुनिक कार में एक जटिल इलेक्ट्रॉनिक फिलिंग होती है जिसके लिए विद्युत मापदंडों की स्थिरता की आवश्यकता होती है। विशेषज्ञों और चिकित्सकों ने एक कार को दूसरे से सुरक्षित रूप से "प्रकाश" करने के लिए एक एल्गोरिदम विकसित किया है। डोनर कार से रोशनी करते समय सर्किट को असेंबल करने और तारों को हटाने का क्रम महत्वपूर्ण है। रिचार्जिंग अवधि के दौरान 300-400 A का करंट सर्किट से गुजरता है, बनाया शॉर्ट सर्किट बहुत परेशानी ला सकता है।

अपनी बैटरी को दूसरी कार से "लाइट अप" कैसे करें? सबसे पहले, आपको कनेक्टिंग तार प्राप्त करने की आवश्यकता है अच्छी गुणवत्ता, धूम्रपान के लिए। उन्हें हमेशा ट्रंक में रहने दें। माइनस या ग्राउंड से कनेक्ट करने के लिए एक काला तार शामिल है, लाल - सकारात्मक। तार बड़े पैमाने पर हैं, उनका क्रॉस सेक्शन कम से कम 16 वर्ग है। दोनों सिरों पर मगरमच्छ की क्लिप है। यदि आप पतले केबल चुनते हैं, तो आप अत्यधिक गर्मी और यहां तक ​​कि आग से भी जल सकते हैं। चीनी उत्पादों में, अक्सर पतले तार मोटे इन्सुलेशन के नीचे छिपे होते हैं।

"लाइटिंग" के लिए कार चुनते समय, सुनिश्चित करें कि इसमें एक अच्छी बैटरी, बराबर या अधिक क्षमता है, लेकिन एक आउटपुट वोल्टेज के साथ। अपनी बैटरी को "प्रकाश" करने से पहले, इसकी सेवाक्षमता की जांच करें। अगर बैटरी जमी हो या लीक हो रही हो तो चार्ज न करें।

इससे पहले कि आप किसी अन्य कार से कार को "लाइट अप" करें, आपको यह सुनिश्चित करने की ज़रूरत है कि कार पूरी तरह कार्यात्मक है, लेकिन बैटरी मर चुकी है। यदि केबिन में संगीत चालू है, रोशनी चालू है, विंडशील्ड वाइपर और लिफ्ट काम कर रहे हैं, लेकिन इंजन शुरू नहीं होता है, आप कार को "प्रकाश" नहीं कर सकते। क्यों? इसका कारण बैटरी नहीं है।

खराब बैटरी के संकेत:

• इग्निशन कुंजी को मोड़ते समय, तनावपूर्ण आवाज़ें सुनाई देती हैं;
• नियंत्रण कक्ष पर संकेतक जलाए नहीं जाते हैं या कम रोशनी वाले होते हैं;
• हुड के नीचे अस्वाभाविक आवाजें सुनाई देती हैं।

कार की बैटरी को "लाइट अप" करने के लिए, आपको इसे किसी अन्य कार के उपयोग की संभावना के साथ एक खुली जगह पर स्थापित करने की आवश्यकता है। दाता के रूप में उपयोग की जाने वाली कार को XX पर काम करना चाहिए ताकि उसकी बैटरी यथासंभव चार्ज हो।

बैटरी को "लाइट अप" करने के तरीके पर एक व्यावहारिक वीडियो ट्यूटोरियल देखें।

तारों वाली किसी अन्य कार से कार को "लाइट अप" कैसे करें

तो आपने चुना उपयुक्त कार, इसे आसानी से तारों के साथ "इसे हल्का करें" के लिए रखें। वह पहले ही बैटरी चार्ज करने का काम कर चुका है। दाता से स्थानांतरण के लिए योजना को ठीक से कैसे इकट्ठा करें?

1. दोनों वाहनों पर, इग्निशन और सभी ऑन-बोर्ड विद्युत उपभोक्ताओं को बंद कर दें।
2. सर्किट को इकट्ठा करें - बैटरी के सकारात्मक टर्मिनलों को लाल तार से कनेक्ट करें। डोनर पर, हम ब्लैक टर्मिनल को बैटरी टर्मिनल से, दूसरे छोर को स्वीकर्ता हाउसिंग से, ऐसी जगह पर कनेक्ट करते हैं, जहां कोई पेंट नहीं है, जमीन से।
3. डोनर इंजन चालू होता है, बैटरी 5-7 मिनट तक रिचार्ज होती है। कितना "लाइट अप" करना हवा के तापमान पर निर्भर करता है।

रिचार्ज करने के बाद डोनर पूरी तरह से जाम हो जाता है, तार हटा दिए जाते हैं और प्राप्तकर्ता की कार की जांच की जाती है। परिणाम:

• इंजन शुरू होता है और सुचारू रूप से चलता है;
• शुरुआत नहीं हुई, स्टार्टर में मोटर को घुमाने के लिए पर्याप्त ऊर्जा नहीं थी;
• स्टार्टर ठीक काम करता है, लेकिन कार स्टार्ट नहीं होगी।

मामले में जब पर्याप्त चार्ज नहीं था, तो आपको उसी योजना के अनुसार, कार को 10 मिनट के लिए फिर से प्रकाश देना चाहिए। यदि कोई परिणाम नहीं होता है, तो तकनीकी सहायता को बुलाया जाना चाहिए। कारण: बैटरी में खराबी नहीं है।

सर्किट को रिवर्स ऑर्डर में डिसाइड किया गया है। सबसे पहले, तार को जमीन पर हटा दिया जाता है, फिर सकारात्मक टर्मिनलों को छोड़ दिया जाता है।

किसी अन्य कार से कार को "लाइट अप" कैसे करें, हम एक वीडियो देखने का सुझाव देते हैं।

किसी अन्य स्वचालित मशीन से कार को "लाइट अप" कैसे करें

आइए जानें कि क्या स्वचालित मशीन पर कार को "लाइट अप" करना संभव है, दाता के रूप में किसी अन्य स्वचालित मशीन का उपयोग करना संभव है? क्या फर्क पड़ता है? प्रणाली इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रणनिरंतर वोल्टेज के लिए डिज़ाइन किया गया। यदि बैटरी पूरी तरह से अनुपयोगी हो गई है, तो इसे बदलने के बाद, कंप्यूटर के पुन: विन्यास की आवश्यकता होती है। क्या मशीन गन के साथ दूसरी कार से एक मृत बैटरी को रिचार्ज करना संभव है और दूसरी कार को "लाइट अप" कैसे देना है?

ऊर्जा हस्तांतरण के सिद्धांत को समझना आवश्यक है। एक कार "लाइट अप" - एक कार की बैटरी के चार्ज को दूसरे की बैटरी में, एक छोटे चार्ज के साथ, तार द्वारा स्थानांतरित करें। मशीनें काम नहीं करती हैं, इग्निशन बंद कर दिया जाता है, ऑन-बोर्ड सिस्टम बंद कर दिया जाता है। ठीक से इकट्ठे सर्किट के साथ, दाता और स्वीकर्ता पर ऑनबोर्ड सिस्टम को नुकसान का कोई खतरा नहीं है।

उन तारों को जोड़ते समय जिनके साथ आपको मशीन को "लाइट अप" करने की आवश्यकता होती है, आपको कनेक्शन अनुक्रम और ध्रुवता का निरीक्षण करना चाहिए। यदि टर्मिनलों को मिलाया जाता है, तो शॉर्ट सर्किट खराब परिणामों के साथ होगा।

"लाइट" कार सही ढंग से स्वचालित:

• इग्निशन से चाबी निकालें और दरवाजा खुला छोड़ दें। (जब बिजली की आपूर्ति की जाती है, तो मशीन हॉवेल करेगी और दरवाज़ा बंद हो जाएगा)। दोनों मशीनों को पार्किंग ब्रेक पर सेट करें। 5 मिनट से अधिक समय तक निष्क्रिय इंजन को चलाकर ऑटो डोनर को गर्म किया जाना चाहिए।
• पहले पॉजिटिव वायर को कनेक्ट करें, फिर नेगेटिव वायर को डोनर कार से कनेक्ट करें।
• अपने ऑटो पर वही ऑपरेशन करें, सुनिश्चित करें कि आप डंडे को सही तरीके से जोड़ते हैं।
• पहिया के पीछे जाओ और इंजन शुरू करो। इंजन को 1500 आरपीएम पर सेट करें, इंजन को चालू रखें।
• "सिगरेट लाइटर" को हटाने से पहले, आपको पावर सर्ज को सुचारू करने के लिए अपनी कार पर प्रतिरोध को चालू करना होगा। लाइटिंग लैंप चालू न करें - वे जल सकते हैं। आप गर्म गिलास चालू कर सकते हैं।
• पहले नकारात्मक टर्मिनलों से तारों को हटा दें, फिर प्लस से।

तो आप एक स्वचालित कार से दूसरी कार को "लाइट अप" कर सकते हैं यांत्रिक बॉक्सगियर

मंच पर इंटरनेट पर एक काम करने वाले डोनर मशीन से "लाइट अप" करने की जानकारी के साथ पोस्ट हैं। क्या चलती कार से "लाइट अप" करना संभव है? यदि डोनर बैटरी एक ओपन सर्किट के साथ काम करती है, तो यह ऑन-बोर्ड नेटवर्क को पावर नहीं देती है, पावर सर्ज नहीं होगा। जब इंजन चल रहा हो, तो केवल बैटरी चार्ज होगी, जो चार्ज को डिस्चार्ज कर देती है, मृत बैटरी को "लाइट अप" करती है। लेकिन जब तक ड्राइवर टेस्ट रन करता है, तब तक डोनर कार को मफल किया जाना चाहिए। अन्यथा, बिजली की वृद्धि हो सकती है, महंगे उपकरण की विफलता।

कार को जलाना एक सरल प्रक्रिया है, लेकिन कुछ नियम हैं, हम वीडियो देखने का सुझाव देते हैं।

मृत बैटरी वाली कार को "लाइट अप" कैसे करें

कितने मामलों में आपको कार को "लाइट अप" करने की आवश्यकता होती है, लेकिन मदद की परिस्थितियां बदल जाती हैं, कुछ संचालन का क्रम। बहुत कुछ कार के प्रकार पर निर्भर करता है - डीजल या गैसोलीन, स्वचालित या मैकेनिक। अनुभवी ड्राइवरों के पास एक अच्छी तरह से स्थापित योजना है कि कैसे अपनी कार को दूसरे से "लाइट अप" किया जाए, कौन सा दाता उपयुक्त है और कौन सा नहीं।

तो, दो बैटरियों का कनेक्शन किया जाता है, एक बार फिर उन्होंने शुद्धता की जाँच की, ताकि तारों में न उलझें, यह स्वीकार किया जाता है: लाल केबल हमेशा प्लस को जोड़ते हैं, काला वाला दाता के माइनस से जाता है प्राप्तकर्ता के द्रव्यमान के लिए।

किसी अन्य चल रही कार से एक मृत कार को ठीक से "प्रकाश" करने का सबसे आम तरीका। डेड बैटरी को रिचार्ज करने के लिए आवश्यक समय के लिए डोनर इंजन को चालू करना आवश्यक है। यह 5 से 20 मिनट तक हो सकता है। सही कार बंद करें। तारों को हटा दें और टेस्ट रन करें। आपको कार को थोड़ा और गर्म करने की आवश्यकता हो सकती है, फिर भी अगर स्टार्टर आलसी रूप से घूमता है तो एक मृत बैटरी के साथ कार को "लाइट अप" करें। जैसे ही इंजन चालू होगा, जनरेटर बैटरी चार्ज करना शुरू कर देगा, 10-15 मिनट के बाद आप जा सकते हैं।

एक अन्य विधि पारंपरिक मैनुअल ट्रांसमिशन वाले अनुभवी ड्राइवरों के लिए डिज़ाइन की गई है, कम से कम इलेक्ट्रॉनिक्स। तार जुड़े हुए हैं। नई बैटरी के साथ मालिक को "लाइट" कार को ठीक से और जल्दी कैसे दें? डोनर मोटर को 5-6 मिनट तक चलाएं। दोषपूर्ण कार शुरू करने का प्रयास करें। प्रारंभ प्रयास 15 सेकंड से अधिक नहीं है, अंतराल एक मिनट है। जैसे ही इंजन शुरू होता है, दोनों कारों को चालू करके 3 मिनट के लिए डोनर से बांध दें। ऑन-बोर्ड लाइन में टर्मिनलों से तारों को डिस्कनेक्ट करने से पहले, पावर सर्ज को सुचारू करने के लिए प्रतिरोध को चालू करें।

"लाइटिंग अप" एक अवांछनीय, आपातकालीन और खतरनाक ऑपरेशन है। क्या कार से "लाइट अप" करना संभव है यदि दाता के चालक को बैटरी के स्वास्थ्य के बारे में संदेह है? मालिक की आशंका जायज है:

• जब ठंढ -20 0 से नीचे हो;
• निष्क्रिय मशीन वर्ग अधिक है;
• बड़ी बैटरी;
• डीजल इंजन।

किसी अन्य कार से कार को "लाइट अप" कैसे करें, वीडियो देखें।

कार को "लाइट अप" करने के लिए कितना समय उचित है

"लाइटिंग अप" विधि एक कार को एक मृत बैटरी के साथ पुनर्जीवित करती है, लेकिन अन्य खराबी के बिना। प्रत्येक मामले में रिचार्ज करने और शुरू करने में लगने वाला समय, बैटरी के डिस्चार्ज की डिग्री, परिवेश के तापमान पर निर्भर करता है। एक नियम के रूप में, एक कार को दूसरी कार से "लाइट करना", सर्किट को असेंबल करना और उपकरण को हटाने में लगभग 30 मिनट लगते हैं। एक दूसरे ऑपरेशन में उतना ही समय लग सकता है। जो व्यक्ति व्यापार में जल्दी में है उसे इस परिस्थिति को ध्यान में रखना चाहिए।

एक कार को दूसरी बैटरी से "लाइट" कैसे करें

हमारे तेजी से भागते युग में, जब हर कार मालिक के लिए समय पैसा होता है, तो डोनर खोजने में लंबा समय लग सकता है। अपनी खुद की बाहरी बैटरी रखना बहुत आसान है जो मुश्किल समय में मदद करेगी। इस तरह के उपकरणों में एक शुरुआती बूस्टर, कार बैटरी के लिए एक चार्जर, एक बैकअप बैटरी शामिल है। फिर क्या बिना कार के बैटरी से "लाइट अप" करना संभव होगा, लेकिन उसी सिद्धांत के अनुसार जैसे किसी अन्य कार से ऊर्जा लेना? हाँ।

बैटरी को "लाइट अप" करने के लिए, आपको कार बूस्टर की आवश्यकता होती है। डिवाइस पॉकेट के आकार का है, लेकिन शून्य पर डिस्चार्ज की गई बैटरी के साथ इंजन शुरू करने के लिए पर्याप्त ऊर्जा है। डिवाइस में 2 मोड हैं, यह बैटरी को "लाइट अप" कर सकता है, इसे रिचार्ज कर सकता है, या यह पूरी तरह से डिस्चार्ज की गई बैटरी के बजाय बिजली की आपूर्ति को संभाल सकता है।

बूस्टर न केवल कार बैटरी को "लाइट अप" कर सकता है, इसका उपयोग इलेक्ट्रॉनिक गैजेट्स को चार्ज करने के लिए किया जाता है जब नेटवर्क उपलब्ध नहीं होता है। लेकिन इसकी कीमत ज्यादा है। मूल रूप से, ऐसे पोर्टेबल कॉम्पैक्ट चार्जर का उपयोग कार को "लाइट अप" करने के लिए किया जाता है, जब बैटरी अपना चार्ज और क्षमता खो देती है लंबी यात्रा. विशेष शुरुआती चार्जर कॉम्पैक्ट होते हैं, वे एक कार को दूसरी बैटरी से "लाइट अप" करने का काम करते हैं। बाहरी स्रोत से सही बिजली आपूर्ति सर्किट को इकट्ठा करना प्रासंगिक है, यह बाहरी बैटरी से समान "लाइटिंग" है।

बाहरी ऊर्जा भंडारण उपकरणों का उपयोग करने में मुख्य समस्या केवल कुछ लॉन्च करने की उनकी क्षमता है। लेकिन पेशेवर बूस्टर हैं जो नेटवर्क से काम करते हैं। लेकिन अप्रत्याशित घटना के मामले में, बाहरी बैटरी से कार को "लाइट करना" मोक्ष है।

एक "मृत" बैटरी किसी भी कार मालिक को परेशान कर सकती है। सर्दियों में, अक्सर ऐसी स्थितियां होती हैं जब इंजन शुरू होने के दौरान बैटरी अचानक "बैठ जाती है"। कम तापमान पर, बैटरी तेजी से स्व-निर्वहन करती है। हालांकि गर्म मौसम में भी इस बात की कोई गारंटी नहीं है कि इंजन चालू हो जाएगा। वर्तमान उपभोक्ताओं ने कई घंटों के लिए स्विच ऑन छोड़ दिया ( चल रोशनी, ऑडियो सिस्टम, क्लाइमेट सिस्टम) कुछ ही समय में बैटरी खत्म कर देगा। हां, और बैटरी में ही है सीमित समयसंचालन, जिसके ऊपर रेटेड क्षमता 20% या उससे अधिक गिर जाती है।

मोटर चालक अक्सर "मृत" बैटरी की समस्या को प्रकाश से हल करते हैं। बैटरी को गलती से अक्षम न करने और इलेक्ट्रीशियन, जनरेटर और अन्य विद्युत उपकरणों को नुकसान न पहुंचाने के लिए, आपको यह जानना होगा कि किसी अन्य कार से कार को कैसे रोशन किया जाए।

"धूम्रपान" का क्या अर्थ होता है?

अभिव्यक्ति "लाइट ए कार" का अर्थ है इंजन को पूरी तरह से डिस्चार्ज की गई बैटरी के साथ दूसरी कार को बैटरी से जोड़कर शुरू करना। एक मृत बैटरी एक कंडक्टर के रूप में कार्य करती है - इंजन शुरू करने के बाद, जनरेटर स्वतंत्र रूप से बैटरी चार्ज करने के लिए आवश्यक वर्तमान उत्पन्न करता है। डेड बैटरी को डीप डिस्चार्ज होने के बाद चार्ज होने में समय लगेगा, इसलिए स्टार्ट करने के तुरंत बाद आपको इग्निशन को बंद नहीं करना चाहिए।

प्रकाश व्यवस्था के लिए कौन से तार तैयार करने हैं?

बिक्री पर विभिन्न निर्माताओं और अनाम उत्पादों के शुरुआती तार हैं जो आपको कार से कार को चलाने की अनुमति देते हैं। यहां कुछ चयन मानदंड दिए गए हैं:

• बड़ा खंड। क्रॉस सेक्शन जितना छोटा होगा, करंट उतना ही कम गुजर सकता है। पतले तार गर्म हो जाते हैं। कम से कम 16 वर्ग मीटर के क्रॉस सेक्शन वाले तार खरीदें। मिमी लगभग 60-70 वर्ग। मिमी किसी भी "यात्री कार", क्रॉसओवर या एसयूवी को शुरू करने के लिए पर्याप्त है।
• सामग्री। विद्युत तारों के लिए, तांबे के तारों का उपयोग करना बेहतर होता है, क्योंकि धातु में न्यूनतम प्रतिरोध होता है।
• लंबाई। तार जितने लंबे होंगे, प्रतिरोध उतना ही अधिक होगा और डोनर बैटरी का चार्ज उतना ही कम होगा। लेकिन 1-1.5 मीटर से कम की लंबाई के साथ, कार के प्रवेश द्वार के साथ कठिनाइयाँ उत्पन्न हो सकती हैं। कारों को एक दूसरे के करीब रखना अस्वीकार्य है। दो कारों के बीच इष्टतम दूरी 1.5-2.5 मीटर है।

खरीदते समय, तारों का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करें और मगरमच्छ क्लिप के साथ कनेक्शन की जांच करें। यह जंक्शनों पर है कि अधिकतम प्रतिरोध होता है, इसलिए क्लैंप को तार से मिलाया जाना चाहिए। "मगरमच्छ" खुद को एक आरामदायक पकड़ और बैटरी टर्मिनलों के कनेक्शन के लिए काफी बड़ा होना चाहिए।

आपको कार को कैसे रोशन करना चाहिए?

आप ऑन-बोर्ड नेटवर्क के समान वोल्टेज वाली कार से कार को रोशन कर सकते हैं। इंजन शुरू करने की कोशिश न करें यात्री कारबैटरी से माल परिवहन. कार की बैटरी के लिए आवश्यकताओं में से एक, जिसका इंजन चालू किया जाएगा, पूरी तरह से चालू स्थिति है। बैटरी खराब होने पर लाइट जलाने की कोशिश न करें - उदाहरण के लिए, अगर केस में दरारें हैं।

अपनी कार को जलाने के नियमों का पालन करें - यह इलेक्ट्रीशियन के स्वास्थ्य की गारंटी है। यदि आप क्रियाओं के अनुक्रम का उल्लंघन करते हैं या दोषपूर्ण बैटरी वाली कार को जलाने की कोशिश करते हैं, तो यह इलेक्ट्रिक्स की विफलता से भरा होता है - कार के जलने के लिए और दाता के लिए।

कार से कार कैसे शुरू करें, इसका आरेख यहां दिया गया है:

1. मृत बैटरी वाली कार के बगल में "दाता" कार रखें।
2. इग्निशन और सभी दाता वर्तमान उपभोक्ताओं को बंद कर दें।
3. डेड बैटरी से नेगेटिव टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें - इससे डोनर बैटरी का तेजी से डिस्चार्ज खत्म हो जाएगा।
4. बड़े गेज के शुरुआती तार तैयार करें।
5. बैटरी से सकारात्मक टर्मिनलों को कनेक्ट करें - दोनों बैटरी के "प्लस" पर "मगरमच्छ" को ठीक करें।
6. "मगरमच्छ" को दाता के ऋण से कनेक्ट करें - दूसरा "मगरमच्छ" तकिए, इंजन माउंट या मोटर के धातु भागों से जुड़ा है।
7. मृत कार का इंजन शुरू करें।
8. यदि इंजन सफलतापूर्वक शुरू हो जाता है और कोई धुआं या तीखी गंध नहीं है, तो इंजन बंद न करें, लगभग 10 मिनट प्रतीक्षा करें।
9. बैटरी के नेगेटिव टर्मिनल को कनेक्ट करें।
10. पहले बैटरी से पॉजिटिव टर्मिनल को इंजन के चलने के साथ और फिर डोनर से डिस्कनेक्ट करें।
11. सकारात्मक टर्मिनल कनेक्ट करें।

यदि कार को जलाने की उपरोक्त योजना ने मदद नहीं की, तो एक वीडियो देखें कि किसी अन्य कार से कार को कैसे रोशन किया जाए:

प्रकाश करते समय विशिष्ट गलतियाँ

बैटरी को सही ढंग से जलाना आसान है। लेकिन मोटर चालक अभी भी गलतियाँ कर सकते हैं। आम में शामिल हैं:

• तारों को बैटरी से जोड़ने पर विपरीत ध्रुवता। यह बैटरी को नुकसान और जनरेटर की विफलता से भरा है।
• काफी देर तक दूसरी कार से सिगरेट जलाने का प्रयास। कार से कार शुरू करने के लिए, डोनर बैटरी को महत्वपूर्ण मात्रा में बिजली प्रदान करनी चाहिए। यदि कई प्रयासों के बाद भी आपकी कार को रोशन करना संभव नहीं था, तो बाद के प्रयास पहले से ही दाता बैटरी के निर्वहन से भरे हुए हैं।

सुरक्षा के बारे में मत भूलना। शरीर को स्पर्श नहीं करना चाहिए। शरीर को मत छुओ। यदि इलेक्ट्रोलाइट, स्पार्किंग, धुआं, पिघले हुए प्लास्टिक की गंध (वाइंडिंग का बर्नआउट है, जो उच्च धारा के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है) की एक विशिष्ट गंध है, तो प्रक्रिया को तुरंत रोक दिया जाना चाहिए। और इंजन भी बंद कर दें, तारों को काट दें, ऑन-साइट ऑटो इलेक्ट्रीशियन या टो ट्रक को कॉल करें।

आप कार कब धूम्रपान नहीं कर सकते?

यदि बैटरी केस, इलेक्ट्रोलाइट लीकेज को दिखाई देने वाली क्षति है, यदि तारों को जोड़ने के दौरान एक विशिष्ट गंध या धुआं होता है, तो प्रकाश व्यवस्था सख्त वर्जित है। इसके अलावा, यदि वोल्टेज अलग है (ट्रक बैटरी से कार की बैटरी को रोशन करना), तो तार बहुत कम हैं (कारें निकट दूरी पर स्थित हैं) या आवश्यकताओं को पूरा नहीं करते हैं, तो आप दूसरी कार से इंजन शुरू नहीं कर सकते हैं (छोटी क्रॉस-सेक्शन, दोष, "मगरमच्छ" की कमी)।

से लैस किसी अन्य वाहन से प्रकाश न करें डीजल इंजन, और इसके विपरीत। यदि हवा का तापमान -25 डिग्री सेल्सियस से नीचे है और इलेक्ट्रोलाइट जम गया है, तो बेहतर है कि ऐसा न करें।

याद रखें कि मृत बैटरी की समस्या को रोकना आसान है (या भविष्य में इसकी पुनरावृत्ति से बचें)। यदि आप अपनी कार की ठीक से निगरानी करना जानते हैं तो आपको अपनी कार को जलाने की आवश्यकता नहीं होगी:

• चल रहे बिजली उपभोक्ताओं के साथ लंबे समय तक कार न छोड़ें।
• बैटरी को उसके उपयोगी जीवन की समाप्ति के तुरंत बाद बदलें।
• नियमित रूप से बैटरी की सेवाक्षमता की जांच करें - इलेक्ट्रोलाइट का स्तर और घनत्व, बैटरी के मामले में बाहरी क्षति की अनुपस्थिति, टर्मिनलों में दोष, वायरिंग।
• अल्टरनेटर का निदान करें - अल्टरनेटर की खराबी अंडरचार्जिंग या ओवरचार्जिंग हो सकती है।

यदि आप स्वयं सिगरेट जलाना नहीं जानते हैं, मदद मांगने वाला कोई नहीं है और आपके पास स्टार्टर वायर नहीं हैं, तो आप उन मास्टर्स के पास जा सकते हैं जो कारों के लिए ऑफ-साइट "धूम्रपान" सेवाएं प्रदान करते हैं। वे आपके "लौह घोड़े" के इंजन को अपने वाहन की बैटरी से चालू करेंगे या सीधे से करंट की आपूर्ति करेंगे मोबाइल जनरेटर. याद रखें कि बिजली के तारों के साथ काम करते समय, ऑटो सुरक्षा सबसे पहले आती है!

[ छिपाना ]

डेड बैटरी कैसे शुरू करें

आधुनिक घरेलू कारों पर, बैटरी 2-5 साल तक चलती है, विदेशी कारों पर, बैटरी का जीवन 5-7 साल होता है। अगर बैटरी को ठीक से बनाए रखा जाए, तो यह अधिक समय तक चलेगी। घरेलू और आयातित दोनों बैटरी को डिस्चार्ज किया जा सकता है।

यदि एक सर्दियों की सुबह कार स्टार्ट नहीं होती है, तो प्रत्येक ड्राइवर इस समस्या को अपने तरीके से हल करता है। कोई व्यक्ति बैटरी चार्ज को इसमें लाकर पुनर्स्थापित करने का प्रयास कर रहा है गरम कमरा. कोई कार को पुशर से शुरू करता है, लेकिन यह केवल मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ ही संभव है। मोटर चालकों के पास एक सवाल है कि अगर बैटरी खत्म हो जाए तो सभी कारों के लिए इंजन शुरू करने का सबसे सुरक्षित तरीका क्या है।

बैटरी खत्म होने पर कार शुरू करने के 6 तरीके हैं:

1. विशेष उपकरण की मदद से शुरू - एक स्टार्टर-चार्जरसबसे सुरक्षित है और सरल तरीके से. कार शुरू करने के लिए, डिवाइस विद्युत नेटवर्क से जुड़ा है, मोड स्विच को "प्रारंभ" स्थिति पर सेट किया जाना चाहिए। ROM से पॉजिटिव वायर बैटरी के पॉजिटिव टर्मिनल से जुड़ा होता है, नेगेटिव वायर स्टार्टर के पास इंजन के मेटल से चिपक जाता है। इग्निशन कुंजी को चालू करने के बाद जैसे ही कार स्टार्ट होती है, ROM को बंद किया जा सकता है। विधि का एकमात्र दोष यह है कि आपके पास एक ROM होना चाहिए।
2. उच्च वोल्टेज के साथ किया जा सकता है।यह गारंटीकृत कार को चालू करना संभव बनाता है, लेकिन बैटरी को खराब करता है और उसके जीवन को छोटा करता है। रिचार्ज करने के लिए कार से बैटरी नहीं निकाली जा सकती। अगर मशीन सुसज्जित है चलता कंप्यूटर, फिर इलेक्ट्रॉनिक्स को "उड़ने" के लिए नहीं, आपको बैटरी से नकारात्मक टर्मिनल को हटाने की आवश्यकता है। वर्तमान को मानक मूल्यों के 30% से अधिक नहीं के मान तक बढ़ाया जा सकता है। इलेक्ट्रोलाइट स्तर सही होना चाहिए। भरण प्लग खोले जाने चाहिए। चार्जिंग में 20-30 मिनट का समय लगता है, जिसके बाद आप कार स्टार्ट कर सकते हैं।
3. आप इंजन को रस्सा या धक्का देकर शुरू कर सकते हैं।यह विधि केवल मैनुअल ट्रांसमिशन वाली कारों के लिए उपयुक्त है और अधिमानतः कार्बोरेटर के साथ। इस विधि के लिए, आपको 4-6 मीटर लंबी एक केबल और एक वाहन तैयार करना होगा जिसे टो किया जाएगा। कारों को केबल से जोड़ा जाता है। टो किए गए वाहन में तीसरे गियर में क्लच होना चाहिए। कारें 10-15 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ती हैं। टो की गई कार पर वांछित गति तक पहुंचने के बाद, आपको क्लच को आसानी से छोड़ने की आवश्यकता है। अगर कार स्टार्ट होती है, तो आप केबल को हटा सकते हैं। इस पद्धति के साथ, यह महत्वपूर्ण है कि ड्राइवरों के कार्यों का समन्वय किया जाए, अन्यथा कारों को नुकसान हो सकता है।
   

   मनुष्य धक्का देने वाला हो सकता है, लेकिन इस बात का ध्यान रखना चाहिए कि लोगों को चोट न लगे।

4. लिथियम बैटरी के साथ।इस पद्धति के प्रति दृष्टिकोण अस्पष्ट है। इसके कार्यान्वयन के लिए, आप लिथियम बैटरी वाले किसी भी आधुनिक गैजेट का उपयोग कर सकते हैं। आप उन्हें या तो सीधे बैटरी से या केबिन में सिगरेट लाइटर के माध्यम से कनेक्ट कर सकते हैं। चार्जिंग में 20-30 मिनट लगते हैं। यह विधि सभी प्रकार की कारों के लिए उपयुक्त है।
5. "कुटिल स्टार्टर" की मदद से।इस पद्धति को लागू करने के लिए, आपको एक जैक और 5-6 मीटर लंबी एक तंग रस्सी या गोफन तैयार करने की आवश्यकता है। जैक की सहायता से ड्राइव के पहियों में से एक को ऊपर उठाना चाहिए और उसके चारों ओर पूरी रस्सी को लपेटना चाहिए। फिर आपको इग्निशन और डायरेक्ट ट्रांसमिशन चालू करना चाहिए। पहिया को अच्छी तरह से घुमाने के लिए रस्सी के अंत को तेजी से खींचा जाना चाहिए (Power-Bank.ru वीडियो के लेखक)।
   
6. डोनर कार की मदद से।विधि मैनुअल ट्रांसमिशन और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाली कारों के लिए उपयुक्त है, जबकि इंजन कार्बोरेटर या इंजेक्शन हो सकता है। इस विधि के बारे में नीचे विस्तार से चर्चा की जाएगी।

विधि का चुनाव उन स्थितियों पर निर्भर करता है जिनमें ड्राइवर स्थित है और पर तकनीकी उपकरणगाड़ी।

डिस्चार्ज की गई बैटरी के बाहरी लक्षण

बैटरी डिस्चार्ज का कारण कार के इलेक्ट्रिकल नेटवर्क से बिजली की कमी है।

एक मृत बैटरी के संकेत:

यदि एक निर्वहन का पता चला है बैटरी, तो आपको चार्ज करना चाहिए और अप्रत्याशित आश्चर्य की प्रतीक्षा नहीं करनी चाहिए - जब कार शुरू नहीं होती है।

कार प्रकाश गाइड

डोनर वाहन की बैटरी क्षमता या तो दूसरे वाहन की बैटरी क्षमता के बराबर या उससे अधिक होनी चाहिए। दोनों बैटरियों पर वोल्टेज समान होना चाहिए। इसके अलावा, आप डीजल को जलाने के लिए गैसोलीन पर कार का उपयोग नहीं कर सकते, क्योंकि डीजल में ऊर्जा की खपत अधिक होती है।

उपकरण और सामग्री

कार को रोशन करने के लिए, आपको आवश्यकता होगी:

• दाता कार;
• विशेष तारों का एक सेट;
• सुरक्षात्मक दस्ताने।

प्रकाश प्रक्रिया के लिए तारों को एक बड़े क्रॉस सेक्शन द्वारा प्रतिष्ठित किया जाता है, जो कि 16 वर्ग मीटर से अधिक है। मिमी, उच्च गुणवत्ता वाले इन्सुलेशन। तारों को कम से कम 200 ए की शुरुआती धारा के लिए रेट किया जाना चाहिए।

यह जाँच की जानी चाहिए कि क्लिप, जिन्हें अक्सर "मगरमच्छ" कहा जाता है, सुरक्षित रूप से बन्धन होते हैं: crimped नहीं, बल्कि मिलाप। यदि तारों की लंबाई पर्याप्त नहीं है, तो उन्हें एक समान किट के साथ बढ़ाया जा सकता है। इस मामले में, कनेक्शन सुरक्षित रूप से पृथक होना चाहिए। तारों के सिरों पर विश्वसनीय, शक्तिशाली "मगरमच्छ" होते हैं।

यांत्रिक

"लाइटिंग अप" प्रक्रिया को ठीक से करने के लिए, आपको यह जानना होगा कि कार को कैसे रोशन किया जाए और कुछ नियमों का पालन किया जाना चाहिए ताकि कारों को नुकसान न पहुंचे।

1. कारों को यथासंभव एक-दूसरे के करीब लाया जाना चाहिए ताकि तारों के लिए पर्याप्त दूरी हो। लेकिन हमें मशीनों को छूने नहीं देना चाहिए।
   बंद करना खड़ी कारें

   डोनर बैटरी पूरी तरह चार्ज होनी चाहिए।

2. दोनों कारें हैंडब्रेक पर होनी चाहिए, सभी उपकरण बंद हैं, बैटरियां सील हैं। डोनर कार पर, इग्निशन कुंजी को ताले से हटा दिया जाना चाहिए, खिड़कियां और दरवाजे बंद कर दिए जाने चाहिए।
3. डोनर बैटरी को छोटा करने और डिस्चार्ज होने से बचाने के लिए, डेड बैटरी पर नेगेटिव टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें। इसके बाद अटैच करें।
4. पहले लाल सकारात्मक तारों को कनेक्ट करें। सबसे पहले, लाल तार को डिस्चार्ज की गई बैटरी से कनेक्ट करें, और फिर क्लॉथस्पिन को डोनर बैटरी के पॉजिटिव टर्मिनल से कनेक्ट करें।
5. फिर ब्लैक वायर को डोनर बैटरी के नेगेटिव टर्मिनल पर पिन करना चाहिए। दूसरा काला तार कार की मोटर की धातु (जमीन पर) को जनरेटर या स्टार्टर के करीब और बैटरी से दूर संलग्न करें। उसी समय, ध्यान दें कि हुक बिंदु के पास कोई घूमने वाले हिस्से और ईंधन के तार नहीं हैं। यह महत्वपूर्ण है कि क्लॉथस्पिन इंजन की धातु से जुड़ा हो, न कि मृत बैटरी के नकारात्मक टर्मिनल से।

   बैटरी कनेक्शन आरेख

6. चार्ज करना शुरू करने से पहले, आपको तारों के सही कनेक्शन की जांच करनी होगी। अगर सब कुछ सही तरीके से जुड़ा हुआ है, तो आपको सबसे पहले डोनर कार को स्टार्ट करना होगा और इसे 2000 आरपीएम पर 15-20 मिनट तक चलने देना होगा। अन्यथा, चार्ज की गई बैटरी को कार्यशील अवस्था में चार्ज होने में बहुत कम समय लगेगा।
7. कुछ समय बाद, आप डोनर कार के इंजन को बंद कर सकते हैं और उस कार को चालू करने का प्रयास कर सकते हैं जिसे चार्ज करने की आवश्यकता है। अगर कार स्टार्ट नहीं होती है तो आपको डोनर कार के इंजन को थोड़ा और चलने देना चाहिए और फिर से स्टार्ट करने की कोशिश करनी चाहिए। यदि डिस्चार्ज की गई बैटरी वाली कार शुरू होती है, तो आपको दोनों कारों को कुछ मिनटों के लिए काम करने देना होगा और आप तारों को डिस्कनेक्ट कर सकते हैं।
8. डिस्कनेक्ट को उल्टे क्रम में किया जाना चाहिए: पहले, जमीन से जुड़े काले नकारात्मक तार को डिस्कनेक्ट करें, फिर दूसरा नकारात्मक तार, फिर सकारात्मक तारों को काट दिया जाता है। चार्ज की गई बैटरी से, तार आखिरी बार काट दिया जाता है।

दोनों मशीनों के पूर्ण रूप से बंद होने के बाद, बिजली की वृद्धि संभव है, जिसके कारण कुछ नियंत्रण तत्व जल सकते हैं। इससे बचने के लिए, आपको कार पर बिजली के कुछ उपभोक्ता को चालू करना चाहिए, उदाहरण के लिए, गर्म खिड़कियां। इस प्रकार, वोल्टेज वृद्धि की भरपाई की जा सकती है। ड्राइविंग शुरू करने से पहले, आपको गैस को थोड़ा बंद कर देना चाहिए, ताकि आप डिस्चार्ज की गई बैटरी पर चार्ज का स्तर बढ़ा सकें।

लगभग सभी मोटर चालक जानते हैं कि एक पुरानी बैटरी को एक ठीक क्षण में और सबसे अप्रत्याशित क्षण में पूरी तरह से डिस्चार्ज किया जा सकता है। कई कारण हैं - यह एक अलार्म है जो सशस्त्र मोड में काम करता है, आयाम शेष, एक भूले हुए रेडियो या केबिन में एक प्रकाश। इसलिए, सर्दियों के लिए कार तैयार करते समय, हर मोटर यात्री एक नई बैटरी का ख्याल रखने की कोशिश करता है, लेकिन यह उसके बारे में बिल्कुल नहीं है।

अगर एक अच्छी सर्दियों की सुबह, कार एक मृत बैटरी के कारण शुरू करने से इंकार कर देती है, तो ऐसी स्थिति में मुझे क्या करना चाहिए? कुछ इसे गर्मी में लाकर बैटरी को फिर से जीवंत करने की कोशिश करते हैं, अन्य इंजन को "पुशर" से शुरू करते हैं, जो कि गियरबॉक्स यांत्रिक होने पर ही स्वीकार्य है। कई तरीके हैं, लेकिन क्या कोई विकल्प है, जो सभी कारों के लिए समान रूप से सुरक्षित है?

एक मृत बैटरी शुरू करने का सबसे अच्छा तरीका

यदि, कई निरर्थक जोड़तोड़ के बाद, कार शुरू करने के लिए कुछ नहीं होता है, तो आप एक दाता से "इसे हल्का" कर सकते हैं, एक अन्य कार जिसमें एक काम करने वाली बैटरी है। यह "स्वास्थ्य" से समझौता किए बिना कार शुरू करने का एक निश्चित तरीका है।

इंजन शुरू करने की इस पद्धति के लिए एक शर्त क्लिप के साथ विशेष बड़े-खंड तारों की उपस्थिति है, तथाकथित "मगरमच्छ"। इसलिए, सर्दियों की तैयारी करते समय, उन्हें टूल किट में शामिल करने की सलाह दी जाती है। वे दूसरी कार की मदद करने और अपनी कार को "प्रकाश" करने के लिए दोनों उपयोगी हो सकते हैं।

स्टोर में तार चुनते समय, उनके व्यास पर विचार करना उचित है - यह जितना बड़ा होगा, उतना ही बेहतर होगा।

कार को "लाइट अप" करने की प्रक्रिया

एक कार को जलाने की प्रक्रिया में, आपको कुछ नियमों का पालन करने की आवश्यकता होती है जो आपको डोनर कार और कार दोनों को नुकसान पहुंचाए बिना इंजन शुरू करने में मदद करेंगे, जिसे "पुन: सक्रिय" करने की आवश्यकता है। तो, इंजन शुरू करने और कारों को नुकसान न पहुंचाने के लिए कार को "लाइट अप" कैसे करें?

• बैटरी को ठीक से "प्रकाश" करने के लिए, आपको तारों को जोड़ने के लिए कारों को पर्याप्त दूरी तक फिट करने की आवश्यकता है। इस मामले में, आपको यह सुनिश्चित करने की ज़रूरत है कि कारें स्पर्श न करें।
• इसके बाद, डोनर इंजन को बंद कर दें। एक महत्वपूर्ण शर्त: दोनों वाहनों को पार्किंग ब्रेक पर सेट किया जाना चाहिए, उपकरण को बंद किया जाना चाहिए, और बैटरी को सील किया जाना चाहिए।
• शॉर्ट सर्किट को रोकने के लिए और ताकि एक मृत बैटरी डोनर बैटरी को डिस्चार्ज न करे, डिस्चार्ज की गई बैटरी के नेगेटिव टर्मिनल को पूरी तरह से डिस्कनेक्ट कर देना चाहिए। उसके बाद ही आप तारों को जोड़ना शुरू कर सकते हैं - "मगरमच्छ"।
• सबसे पहले, लाल टर्मिनल जुड़े हुए हैं - सकारात्मक। प्रारंभ में, सकारात्मक टर्मिनल को डिस्चार्ज की गई बैटरी से जोड़ा जाना चाहिए, और फिर क्लिप को डोनर कार बैटरी के सकारात्मक टर्मिनल पर लगाया जाना चाहिए।
• इन जोड़तोड़ के बाद, एक काला नकारात्मक "मगरमच्छ" को दाता बैटरी के नकारात्मक टर्मिनल से जोड़ा जाना चाहिए। दूसरा नकारात्मक तार इंजन की धातु से जुड़ा होना चाहिए, जितना संभव हो स्टार्टर या जनरेटर के करीब। सुनिश्चित करें कि टर्मिनल हुक ईंधन लाइनों और किसी भी घूर्णन भागों से जितना संभव हो उतना दूर है। महत्वपूर्ण: आपको इसे इंजन से कनेक्ट करने की आवश्यकता है, न कि कार बैटरी के नकारात्मक टर्मिनल से जिसे चार्ज करने की आवश्यकता है।

• इंजन शुरू करने से पहले, तारों के सही कनेक्शन की जांच करना उचित है, बस मामले में। यदि सब कुछ क्रम में है, तो आप डोनर कार का इंजन शुरू कर सकते हैं, और लगभग 15-20 मिनट प्रतीक्षा कर सकते हैं, क्योंकि पूरी तरह से डिस्चार्ज की गई बैटरी थोड़े समय में काम करने की स्थिति में नहीं आएगी।
• एक निश्चित समय के बाद, यह दाता को डूबने और उस कार को शुरू करने की कोशिश करने के लायक है जिसे मदद की ज़रूरत है। यदि यह शुरू नहीं होता है, तो आपको डोनर इंजन को कुछ और मिनटों के लिए चलाना चाहिए, फिर पुनः प्रयास करें। यदि कार का इंजन, डिस्चार्ज की गई बैटरी के साथ, चालू हो गया है, तो आप तारों को डिस्कनेक्ट करने के लिए आगे बढ़ सकते हैं।
• सबसे पहले, काले नकारात्मक तार को हटा दिया जाता है, "जमीन" पर लगाया जाता है, फिर दूसरा नकारात्मक "मगरमच्छ" हटा दिया जाता है। उसके बाद, आप सकारात्मक टर्मिनलों को भी डिस्कनेक्ट कर सकते हैं, जबकि लाल तार को चार्ज की गई बैटरी से हटा दिया जाता है।

यह केवल उस कार से "प्रकाश" करने लायक है जिस पर एक नई बैटरी स्थापित है, क्योंकि पुरानी बैटरी से चार्ज करने से दुखद परिणाम हो सकते हैं। आपको ऐसा नहीं करना चाहिए अगर यह बाहर "जंगली" ठंढ है।

आपको सबकॉम्पैक्ट कार से एक शक्तिशाली कार को "लाइट अप" नहीं करना चाहिए, सबसे अच्छा, कुछ भी काम नहीं करेगा, कम से कम, सबकॉम्पैक्ट कार की बैटरी बैठ जाएगी।

सुरक्षा नियमों का कम से कम सरल पालन अनिवार्य है - एक मृत बैटरी चार्ज करते समय, आपको अपने नंगे हाथों से कार के धातु के हिस्सों को नहीं छूना चाहिए। यह सुनिश्चित करना भी आवश्यक है कि "मगरमच्छ" के तार एक दूसरे को स्पर्श न करें। क्रम में सभी नियमों का पालन करके, आप सफलतापूर्वक स्टोर तक ड्राइव कर सकते हैं और अंत में एक नई बैटरी खरीद सकते हैं।

वीडियो

जानें कि कार को कैसे रोशन करें और दूसरों को कैसे प्राप्त करें मददगार सलाहठंड के मौसम में इंजन शुरू करने के लिए, आप नीचे कर सकते हैं: