इंजन ऑयल कब बदलना है। इंजन ऑयल - इसे कितनी बार बदलना चाहिए? अनुभवी सलाह

एक ओर, विशेषज्ञों का कहना है कि हम जितनी बार तेल बदलते हैं, उतना अच्छा है। दूसरे के साथ - अच्छा तेलयह सस्ता नहीं है, और तेल बदलने की प्रक्रिया में काफी समय लगता है, जो कभी भी पर्याप्त नहीं होता है। लेकिन आपकी कार की कीमत कितनी है?

कितनी बार तेल बदलना है - लगभग हेमलेटियन बयानबाजी ...

आइए इस तथ्य से शुरू करें कि कारों का युग जिसे शाश्वत कहा जा सकता है, गहरी और तेजी से गुमनामी में डूब गया है। अब तक, सड़कों पर आप 30 साल या उससे अधिक पुरानी कारें पा सकते हैं। क्या आपको लगता है कि 2000 के दशक में घोंसला छोड़ने वाले "निगल" इतने लंबे समय तक चल पाएंगे? यह संभावना नहीं है। आज का ऑटोमेकर दशकों से टायरों से डामर को खुरचने वाली कारों में दिलचस्पी नहीं ले रहा है। चूंकि निर्माता को अपनी सेवा के बुनियादी ढांचे को बनाए रखना चाहिए, तो हमारी कारों को बस टूटने के लिए बाध्य किया जाता है, और नई कारों को नियमित रूप से कार डीलरशिप के हॉल से बाहर जाना चाहिए।

इसीलिए, तेल परिवर्तन अंतराल की गणना करते समय, वाहन निर्माता को इस बात की कोई परवाह नहीं होती है कि आपकी कार का इंजन कितने समय तक चलेगा। केवल महत्वपूर्ण बात यह है कि अवधि के दौरान इंजन कैसे कार्य करेगा बिक्री के बाद सेवा. तो अगर आप अभी भी कार निर्माताओं की अखंडता के बारे में परियों की कहानियों में विश्वास करते हैं, तो यह गुलाब के रंग के चश्मे को तोड़ने का समय है।

समय पर तेल परिवर्तन इंजन के "स्वास्थ्य" की कुंजी है

आपको कार के इंजन में कितनी बार तेल बदलने की आवश्यकता है?

प्रश्न का एक स्पष्ट उत्तर "मुझे कितनी बार तेल बदलना चाहिए?" आपको कोई नहीं देगा। बस एक सार्वभौमिक उत्तर नहीं हो सकता है, क्योंकि कार की व्यक्तिगत विशेषताओं और उसके मालिक की ड्राइविंग शैली को ध्यान में रखना आवश्यक है। आप हमेशा एक ही नाम की पुस्तक में अनुशंसित सेवा अंतराल को देख सकते हैं, लेकिन ये केवल सिफारिशें हैं जिन्हें किसी भी मामले में सही नहीं माना जा सकता है। अखिरी सहारा. उदाहरण के लिए, अगर हम एक स्पोर्ट्स कार की बात कर रहे हैं, तो बड़े शहरों के सर्पिन ट्रैफिक जाम में इस कार के महीनों तक बेकार खड़े रहने की संभावना नहीं है। और अगर आप गोल्फ-क्लास कार के बारे में बात कर रहे हैं, तो आपको यह उम्मीद नहीं करनी चाहिए कि यह हर दिन ट्रैक पर जाएगी और 200 किमी/घंटा की गति से स्पेस-टाइम सातत्य के माध्यम से कट जाएगी। और इस तरह के लिए तेल परिवर्तन अंतराल अलग कारेंभी अलग होगा।

एक योग्य तेल परिवर्तन आपकी कार और आपको व्यक्तिगत रूप से खुश करेगा

इंजन तेल परिवर्तन की आवृत्ति को क्या प्रभावित करता है?

मुख्य कारक मौसम, ईंधन की गुणवत्ता और ऑपरेटिंग मोड हैं। बहुत बार, निर्माता ऑपरेशन की "गंभीर परिस्थितियों" को ध्यान में रखते हुए, तेल परिवर्तन की आवृत्ति के बारे में सिफारिशें करते हैं। वाहन. यह क्या है और इसके साथ क्या खाया जाता है?

तेल परिवर्तन प्रक्रिया

जब कार के इंजन में समय पर तेल परिवर्तन विशेष रूप से आवश्यक हो

ऐसे कई कारक हैं जिन्हें कार के "भारी संचालन" की स्थितियों के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। हालांकि, हम केवल मुख्य का उल्लेख करेंगे।

1. साधारण कार.
   यदि कार को अनियमित रूप से संचालित किया जाता है, तो आप यह सुनिश्चित कर सकते हैं कि ऐसी कार का इंजन "जीवन में आने वाले" की तुलना में बहुत कम चलेगा। यह कंडेनसेट के कारण होता है जो निष्क्रिय समय के दौरान इंजन में बनता है और, ईंधन और उपभोग्य सामग्रियों के संयोजन में, एसिड में बदल जाता है, जो निश्चित रूप से इंजन के अंदरूनी हिस्से को खराब कर देता है। और अगर, कार खरीदते समय, आप एक भावुक कहानी सुनते हैं कि दादाजी कभी-कभार ही किसी परिचित दादी के साथ डेट पर जाते हैं, तो आपको पता होना चाहिए कि यह एक संदिग्ध फायदा है।
2. इंजन का लंबे समय तक निष्क्रिय रहना.
   ज्यादातर ट्रैफिक जाम में ऐसा होता है, जबकि शीतलन प्रणाली कम कुशल हो जाती है, और तेल गर्म हो जाता है।
3. बड़े भार का नियमित परिवहन.
   यदि आपकी कार ओवरलोड है, तो यह कार की "हृदय की मांसपेशियों" पर भी अतिरिक्त दबाव डालती है, जिसका अर्थ है समय से पहले ऑक्सीकरण और इंजन के तेल का मोटा होना।
4. बार-बार शुरुआत.
   यह फिर से सर्वव्यापी ट्रैफिक जाम पर लागू होता है, जब ड्राइवरों को कार के चलने के तुरंत बाद ब्रेक लगाना पड़ता है। सबसे अधिक, तेल ठीक उसी समय गर्म होता है जब कार चलना शुरू करती है। उच्च तापमान का अर्थ है गुणों में स्वत: कमी।
5. इस्तेमाल किए गए ईंधन की खराब गुणवत्ता.
   यहां किसी विशेष स्पष्टीकरण की आवश्यकता नहीं है, क्योंकि हर कोई जानता है कि निम्न-गुणवत्ता वाला ईंधन पूरी तरह से नहीं जलता है, और इसके अवशेषों को तेल के साथ मिलाया जाता है, जिससे इसकी दक्षता कम हो जाती है।
6. एक्सप्रेस तेल परिवर्तन.
   यदि आप समय बचाते हुए इस तथ्य पर भरोसा करते हैं कि वैक्यूम तेल परिवर्तन आपके साथ दूर हो जाएगा, और कार इंजन से दूर हो जाएगी, तो आप बहुत गलत हैं। वास्तव में, ऐसी प्रक्रिया के दौरान, इंजन में बहुत अधिक उपयोग किया गया तेल रहता है, जो भविष्य में सामान्य रूप से इंजन के संचालन को नकारात्मक रूप से प्रभावित करेगा।

उपरोक्त सभी से, यह इस प्रकार है कि कार को मध्यम गति पर, लगभग खाली और यूरोपीय गुणवत्ता वाले गैसोलीन पर बहुत अधिक ड्राइव करना चाहिए। स्वाभाविक रूप से, यह सब कम से कम यूटोपियन लगता है। लेकिन फिर भी, प्राप्त ज्ञान का उपयोग आपके "ग्लूटन" द्वारा तेल की खपत को कम करने के लिए किया जा सकता है।

दीर्घायु - विस्तारित तेल परिवर्तन अंतराल

कुछ ऑटोमोटिव केमिकल निर्माता अपने तेल को उन तेल के रूप में रखते हैं जिनमें एक विस्तारित नाली अंतराल होता है। मोटर चालक ऐसे विज्ञापनों को देखना बंद नहीं कर सकते, क्योंकि वे यह विश्वास करना चाहते हैं कि वे न केवल पैसे बचा रहे हैं, बल्कि अपने इंजन की तारीफ भी कर रहे हैं। लेकिन कम ही लोग जानते हैं कि लंबे जीवन प्रणाली का उपयोग करके तेल परिवर्तन केवल तभी किया जा सकता है जब निम्नलिखित शर्तें पूरी हों:

• एक विशेष कार मॉडल का निर्माता एक विस्तारित तेल परिवर्तन अंतराल प्रदान करता है
• वाहन निर्माता ने एक विशिष्ट लंबे जीवन इंजन तेल के लिए एक प्रमाण पत्र जारी किया है
• कार बिल्कुल उसी मोड में संचालित होती है जो निर्माता द्वारा प्रदान की जाती है, जैसा कि "लंबे जीवन" के लिए स्वीकार्य है

तो वैसे भी क्या है इष्टतम अंतरालकार के इंजन में तेल परिवर्तन? इसके बजाय, इसे निर्धारित करने के लिए क्या निर्देशित किया जाना चाहिए? आरंभ करने के लिए, निर्माता की सिफारिशों का पालन करें।

निकास का नीला रंग गैस में तेल कणों की सामग्री को इंगित करता है।

फिर तय करें कि आपकी कार के निजी जीवन में कौन से कारक "कठिन परिस्थितियों" की श्रेणी में आते हैं।

आपकी कार के प्रतिकूल क्षणों को ट्रैक करने के बाद, सेवा अंतराल को स्वयं कम करें, जो ऑटोमेकर द्वारा निर्धारित किया गया था।

कार के इंजन में तेल को समय पर बदलना नहीं भूलना चाहिए!

तेल के स्तर की जाँच करना श्वास की तरह एक स्वचालित क्रिया बन जानी चाहिए।

पूर्वगामी के आधार पर, हम तेल बदलते हैं और कोशिश करते हैं कि हम खुद को मूर्ख न बनाएं।

कार के इंजन की सेवा का जीवन सीधे उसमें इंजन ऑयल की स्थिति पर निर्भर करता है। यदि आप तेल परिवर्तन की अवधि को याद करते हैं और यह अपने कार्यों को करना बंद कर देता है, तो इंजन तंत्र का गहन घिसाव शुरू हो जाएगा। और यह मोटर की मरम्मत के समय को करीब लाएगा और इसके परिणामस्वरूप महंगा खर्च हो सकता है।

इंजन तेल परिवर्तन सिफारिशें

प्रत्येक नई कारएक सेवा पुस्तिका के साथ आपूर्ति की जाती है, जिसमें, अन्य निर्देशों के साथ, आप इंजन में अनुशंसित तेल परिवर्तन अंतराल पा सकते हैं ताकि यह अधिकतम तक चले ओवरहालसबसे लंबे समय तक संभव समय के लिए। आमतौर पर, तेल परिवर्तन अंतराल को किलोमीटर में मापा जाता है। यह 5, 10, 20 हजार किलोमीटर हो सकता है।

जबकि कार वारंटी के अधीन है, कार मालिक द्वारा तेल बदलने की शर्तों का कड़ाई से पालन किया जाता है। वारंटी अवधि समाप्त होने के बाद, कार का मालिक तय करता है कि इंजन में तेल कब बदलना है।

इंजन ऑयल को समय पर बदलना क्यों जरूरी है?

इंजन में तेल बदल जाता है क्योंकि जैसे ही कार का उपयोग किया जाता है, यह इंजन में रगड़ भागों को प्रभावी ढंग से लुब्रिकेट करने के लिए अपना कार्य खो देता है, जिसके बाद उनका गहन घिसाव शुरू हो जाता है।

मालिक तुरंत मोटर में होने वाले नकारात्मक परिवर्तनों को नोटिस नहीं कर सकता है, इसलिए उसे समय पर प्रतिस्थापन पर निर्णय लेने के लिए नियमित रूप से तेल की स्थिति की निगरानी करनी चाहिए: इसका स्तर, रंग, गंध। गैरेज छोड़ने से पहले प्रत्येक ड्राइवर को तेल की स्थिति की जांच करनी चाहिए, खासकर अगर प्रतिस्थापन के बाद कई हजार किलोमीटर की दूरी तय की गई हो।

कार के संचालन का तरीका तेल की गुणवत्ता विशेषताओं को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित करता है। ऐसे कई बिंदु हैं जिनकी उपस्थिति में तेल को अधिक बार बदलने की आवश्यकता होती है।

• कार का कम उपयोग, यात्राओं में महत्वपूर्ण विराम, उदाहरण के लिए, सर्दियों में, कार संचालन में नहीं होती है। जमा और घनीभूत भागों को घिसना, अशुद्धियाँ फिर घर्षण बिंदुओं में प्रवेश करती हैं, और घिसाव होता है। आपको लोक ज्ञान याद रखना चाहिए "कार चलाते समय गाड़ी चलती है।"
• लगातार भरी हुई कार पर गाड़ी चलाना, ट्रेलर ले जाना।
• पहाड़ी इलाकों में ड्राइविंग।
• कम दूरी पर लगातार यात्राएं - इंजन गर्म नहीं होता है।
• ट्रैफिक जाम में खड़े होकर टॉफियों में चलते हुए।
• प्रदूषित हवा में वाहन चलाना।
• गैसोलीन की गुणवत्ता। आमतौर पर, घरेलू गैसोलीनउन मानकों से बहुत दूर जो कारों को संचालित करना चाहिए, इसके अलावा, गैस स्टेशनों पर इसे पतला करना असामान्य नहीं है।
• खराब गुणवत्ता वाले उपभोग्य सामग्रियों का उपयोग।
• वैक्यूम ऑयल चेंज, जिसमें तेल का वह हिस्सा जो सूखा नहीं गया है, इंजन में रहता है। शेष अपने भौतिक और रासायनिक विशेषताओं के ताजे तेल के त्वरित नुकसान पर अपना "गंदा" काम करता है।

उपरोक्त सभी स्थितियां हमारे ऑटोमोटिव स्पेस में मौजूद हैं, इसलिए हमें सर्विस बुक की सिफारिश की तुलना में तेल को अधिक बार बदलने की जरूरत है।

एक पुरानी कार पर तेल परिवर्तन

इंजन में तेल को कितनी बार बदलना है, यह सवाल कार की उम्र के साथ प्रासंगिक हो जाता है। इंजन के पुर्जे पहनने से बचना असंभव है, लेकिन बार-बार बदलने से मोटर के जीवन का विस्तार करना गुणवत्ता तेलकाफी वास्तविक है।

बाजार में खरीदी गई कार में तेल बदलने पर विशेष सावधानी के साथ संपर्क किया जाना चाहिए। इंजन की आदर्श स्थिति के बारे में बाजार के व्यापारियों की सभी कहानियों को ध्यान में रखा जाना चाहिए, लेकिन तेल तुरंत बदल दिया जाना चाहिए। जब तक, निश्चित रूप से, पिछले मालिक ने इसे बेचने से पहले इसे स्वयं नहीं बदला।

हालांकि, भले ही इंजन ऑयल ताजा हो, यह गारंटी नहीं है कि इसे अतीत में नियमित रूप से बदला गया है। अनुशंसित समय से पहले तेल को बदलने की सलाह दी जाती है। इस प्रकार, तेल में मौजूद विशेष योजक के साथ हानिकारक जमा को इंजन के अंदर से धोया जा सकता है।

दीर्घायु या विस्तारित तेल परिवर्तन अंतराल

आधुनिक मोटर तेलों में उत्कृष्ट विशेषताएं हैं। यदि आप प्रसिद्ध निर्माताओं से इंजन ऑयल खरीदते हैं, तो आप किसी भी स्थिति में इंजन के संचालन के लिए शांत हो सकते हैं। कुछ निर्माता एक विस्तारित प्रतिस्थापन अवधि के साथ तेल का उत्पादन करते हैं, तथाकथित लंबे समय तक।

उपभोक्ता इसे खरीदते हैं और सोचते हैं कि ऐसा करने से वे अपनी कार के इंजन और अपने बटुए को बचा लेंगे। साथ ही, वे इस बात पर ध्यान नहीं देते हैं कि लंबे जीवन सूचकांक वाले तेल का प्रभावी ढंग से केवल उस इंजन में उपयोग किया जा सकता है जिसके लिए इसका इरादा है। कार निर्माता इस बारे में उपभोक्ताओं को सूचित करते हैं।

जब कार के इंजन में तेल को बदलना आवश्यक हो, तो प्रत्येक मोटर चालक अपने लिए निर्णय लेता है, लेकिन उसे यह याद दिलाना अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं होगा कि समय पर पूरा किया गया तेल परिवर्तन प्रक्रिया, ऑटोमोबाइल दिल के स्थायित्व की कुंजी है - मोटर।

कोई भी स्वाभिमानी निर्माता कार के लिए एक निर्देश पुस्तिका संलग्न करता है - एक सेवा पुस्तिका। अन्य सिफारिशों के अलावा, आप इसमें एक नियम पा सकते हैं जो कार में तेल के प्रतिस्थापन को नियंत्रित करता है। आपको इसे पूर्ण सत्य के रूप में नहीं मानना ​​​​चाहिए, क्योंकि कोई भी निर्माता मालिक के बटुए की तुलना में अपनी प्रतिष्ठा की अधिक परवाह करता है।

निर्माता द्वारा इंगित आवृत्ति परीक्षण द्वारा निर्धारित की जाती है और केवल कुछ औसत कार के लिए उपयुक्त होती है। समय के साथ, सर्विस बुक का डेटा अपनी प्रासंगिकता खो देता है, और रूस में शुरुआत से ही इसका कोई मतलब नहीं हो सकता है: ईंधन की गुणवत्ता, वायुमंडलीय प्रदूषण, मौसमी तापमान में परिवर्तन - यह सब कार की स्थिति को प्रभावित करता है, और साथ ही साथ खपत तेल की मात्रा।

इंजन तेल

मानक तेल परिवर्तन आवृत्ति हर 10-15 हजार किलोमीटर है, लेकिन सर्विस बुक में एक अलग संख्या हो सकती है। खराब गुणवत्ता के कारण तुरंत इन किलोमीटर से एक तिहाई घटाना उचित है रूसी तेलया ईंधन। एक खराब उत्पाद न केवल रूस में बेचा जाता है: सीआईएस देशों में बेचा जाने वाला अधिकांश तेल यूरोपीय मानकों को पूरा नहीं करता है। एक अपवाद को "लॉन्ग-लिवर" का निशान माना जा सकता है - लॉन्गलाइफ -01 (या बस एलएल -01)। इस मामले में, कटौती किए गए ब्याज के बजाय, आपको समान राशि को अंतराल में जोड़ना होगा।

इंजन तेल- भड़काने में सक्षम तत्व। समय के साथ उच्च तापमानतेल धूल और दहन उत्पादों को अवशोषित करना बंद कर देता है। आप उसके चेक को छोड़ नहीं सकते, जो, वैसे, बाहर ले जाना बिल्कुल भी मुश्किल नहीं है।

पारदर्शिता के लिए जाँच करें

इस तरह की जांच इस बात पर निर्भर नहीं करती है कि आपने कितने समय पहले इसी तरह के परीक्षण किए थे। पारदर्शिता एक दृश्य मूल्यांकन है। स्वच्छता का मूल्यांकन आंखों से किया जाता है, और तुलना उस तेल से की जाती है जो अभी तक इंजन में नहीं है।

हम किसी भी तरह से ठंडे तेल के बारे में बात नहीं कर रहे हैं, क्योंकि इसकी चिपचिपाहट अधिक होती है और रंग गर्म तेल से थोड़ा अलग होता है। चेक करने से पहले कार 5-10 मिनट के लिए स्टार्ट होती है। फिर एक तेल डिपस्टिक के साथ इंजन से एक नमूना लिया जाता है। कोका-कोला या गहरे रंग के तेल को तुरंत बदलने की जरूरत है। हल्के रंग उपयुक्तता की बात करते हैं।

प्रतिस्थापन के बाद नया तेल बहुत जल्दी काला हो सकता है. यह कालापन सबसे अधिक संभावना गुणवत्ता से संबंधित नहीं है। कई निर्माता इसमें डिटर्जेंट एडिटिव्स मिलाते हैं। इंजन की दीवारों के संपर्क में आने के तुरंत बाद, एडिटिव्स काम करना शुरू कर देते हैं, और तेल गहरा हो जाता है। इस प्रकार, दृश्य मूल्यांकन अविश्वसनीय है और केवल उन लोगों के लिए उपयुक्त है जो लंबे समय तक एक ही उत्पाद का उपयोग करते हैं।

तेल की नाली

आपको उपकरण और कार्यस्थल तैयार करके शुरुआत करने की आवश्यकता है। जब इंजन गर्म हो रहा हो, रबर के दस्ताने पहनें। सब कुछ व्यवस्थित करें आवश्यक उपकरणनिकट सानिध्य में:

• तेल फिल्टर रिंच;
• सॉकेट रिंच (तेल पैन को हटाने के लिए आवश्यक);
• संग्रह और निपटान के लिए कंटेनर, तेल पकड़ने वाला;
• लत्ता, कागज, समाचार पत्र - कुछ भी जो सतह की सुरक्षा के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है।

तेल को गर्म करने और उसे जल्दी से निकालने के लिए मशीन को गर्म करना आवश्यक है। रुकने के बाद, तेल पैन में गुरुत्वाकर्षण द्वारा तेल एकत्र होने के लिए कुछ समय प्रतीक्षा करना आवश्यक है। कार को समतल जमीन पर रोकना बेहतर है। यदि आपके वर्कशॉप में हाइड्रोलिक लिफ्ट नहीं है, तो मशीन को फ्लाईओवर पर ड्राइव करना होगा। उपरोक्त सभी क्रियाएं मशीन के नीचे से की जाती हैं:

1. कार आरेख या निर्देशों के अनुसार, आपको तेल नाली खोजने की जरूरत है, जो तेल पैन पर काफी ध्यान देने योग्य अखरोट है।
2. ऑयल ड्रेन प्लग को सॉकेट रिंच से ढीला किया जाता है, लेकिन पूरी तरह से नहीं निकलता है (तेल और क्रैंककेस अभी भी बहुत गर्म हो सकता है)।
3. कथित रिसाव के स्थान के नीचे लत्ता और समाचार पत्र बिछाए जाने चाहिए।
4. तेल ठंडा होने के साथ ही निथारना शुरू हो जाता है। इसके पूरा होने के बाद, कॉर्क पर सील को बदलने की सिफारिश की जाती है ताकि सड़क पर निशान न छूटे।
5. यदि आप इंजन को दूसरे तेल से भरने की योजना बना रहे हैं।

तेल परिवर्तन

तेल की आवश्यक मात्रा कई तरीकों से निर्धारित की जा सकती है। सबसे पहले, यह एक निर्देश पुस्तिका है। यदि आप इसे किसी भी तरह से नहीं ढूंढ पा रहे हैं, तो यह अनुशंसा की जाती है कि पुराने तेल को न डालें, बल्कि इसकी मात्रा निर्धारित करें और उसी मात्रा में या नए से थोड़ा अधिक डालें। औसत यात्री कार 3.5 से 5.5 लीटर की आवश्यकता होती है। यदि आपको अभी भी वॉल्यूम निर्धारित करना मुश्किल लगता है, तो पर्याप्त कार सेवा में आपको अपनी विशेष कार के बारे में मुफ्त सलाह दी जा सकती है।

कार के इंजन में तेल बदलने के लिए किसी विशेष कौशल की आवश्यकता नहीं होती है, लेकिन आपको सावधान रहना चाहिए। इंजन पर बचा हुआ तेल गर्म होने पर प्रज्वलित हो सकता है, इसलिए फ़नल का उपयोग करना एक अच्छा विचार है। ठंडा तेल बहुत धीमी गति से चलता है, इसलिए अपना समय लें। इसके पूरी तरह से तेल पैन में होने के बाद, एक डिपस्टिक माप उपकरण पर स्तर के ठीक नीचे एक निशान दिखाना चाहिए।

इंजन में अत्यधिक तेल से कुछ भी अच्छा नहीं होगा। यह अनिवार्य रूप से क्रैंकशाफ्ट पर गिरेगा, और वह इसे आसानी से फोम में बदल देगा। स्तर की जांच करने के बाद, आप रीसाइक्लिंग बिंदु पर पहुंचकर थोड़ा सा कर सकते हैं। ऐसा माना जाता है कि इस्तेमाल किया गया तेल पर्यावरण और जीवन के लिए खतरनाक है।

फ़िल्टर प्रतिस्थापन

तेल फिल्टर परिसंचरण के दौरान तेल द्वारा एकत्र किए गए सभी दूषित पदार्थों को एकत्र करता है। तेल बदलने का कोई मतलब नहीं है, लेकिन पुराना फिल्टर रखें। आदर्श रूप से, फ़िल्टर और उसके द्वारा फ़िल्टर किए गए पदार्थ को एक ही समय में बदला जाना चाहिए। निर्देशों में फ़िल्टर का आकार भी इंगित किया गया है। अगर नहीं है तो आपको पुराना फिल्टर अपने साथ लेकर स्टोर पर जाना होगा। औसतन, इस तत्व की लागत 150-200 रूबल है, लेकिन कुछ मामलों में इसकी कीमत लगभग 600 रूबल हो सकती है।

तेल बदलने से पहले फिल्टर को बदलना चाहिए। यह नीचे से भी पहुँचा जा सकता है। कार्रवाई का सिद्धांत समान है। निर्देशों के अनुसार तत्व खोजें या नेत्रहीन (एक सिलेंडर जो रंग में बाहर खड़ा है), माउंट को ढीला करें और उस क्षेत्र से थोड़ा बाहर प्रतीक्षा करें जहां इस्तेमाल किया गया तेल आप पर मिल सकता है।

एक नया फ़िल्टर स्थापित करते समय, इसकी सीलिंग रिंग को तेल से पोंछना न भूलें, और इसके विपरीत, अटैचमेंट पॉइंट को चीर से साफ करें। फ़िल्टर को सुरक्षित रूप से संलग्न करने के लिए आधा से तीन-चौथाई मोड़ पर्याप्त है। कसने पर बहुत अधिक उत्साह भी रिसाव का कारण बन सकता है।

ट्रांसमिशन तेल परिवर्तन

गियरबॉक्स ईंधन के संपर्क में नहीं आता है, इसलिए इसके लिए आप सर्विस बुक द्वारा बताए गए अंतराल पर सुरक्षित रूप से ध्यान केंद्रित कर सकते हैं। हर 50-70 हजार किलोमीटर में एक बार आवश्यक। कब बदलना है आप पर निर्भर है, लेकिन अगर आप इसे जल्दी करते हैं तो कार आभारी होगी। गियरबॉक्स के तेल को बदलने से पहले कार को गर्म करने से भी चोट नहीं लगेगी।

पर स्वचालित बॉक्सगियर उत्पादन पूर्ण प्रतिस्थापनकेवल विशेष उपकरणों की मदद से ही संभव है, इसलिए कार सेवा में भी वे आपको पेशकश कर सकते हैं आंशिक प्रतिस्थापनतेल। ड्रेनेज को अधिकतम संभव बनाया जाता है, पुराने में एक नया उत्पाद जोड़ा जाता है। प्रतिस्थापन प्रतिशत के अनुसार अंतराल भी घट जाता है। उदाहरण के लिए, 50% से प्रतिस्थापन का मतलब है कि अगली बार आपको 30 के बाद प्रक्रिया दोहरानी होगी, न कि 60 हजार किलोमीटर।

प्रतिस्थापन आवृत्ति को प्रभावित करने वाले कारक

स्रोत जितना अधिक आधिकारिक होगा, वह प्रतिस्थापन अवधि उतनी ही कम करेगा। आज आप सुन सकते हैं कि हर 5 हजार किलोमीटर पर रिप्लेसमेंट किया जाना चाहिए। प्रक्रिया की आसानी को देखते हुए, यह काफी संभव है, लेकिन उदाहरण के लिए, टोयोटा और फोर्ड अपने उत्पादों के लिए 10 हजार किलोमीटर के अंतराल का संकेत देते हैं। वे वारंटी के तहत कार के भाग्य के प्रति उदासीन नहीं हैं। हम उन मुख्य कारकों को सूचीबद्ध करते हैं जो सर्विस बुक से आंकड़े को कम करते हैं:

• जबरन डाउनटाइम, ट्रैफिक जाम। निष्क्रिय होने पर, शीतलन प्रणाली की दक्षता शून्य हो जाती है, इसलिए इंजन गर्म होता है और तेल धीरे-धीरे जलता है।
• टो किए गए भार के भार या उबड़-खाबड़ इलाके में ड्राइविंग से जुड़े वाहन पर भारी भार।
• तेज त्वरण और ब्रेकिंग से जुड़े इंजन पर बड़ा भार।
• गैरेज में लंबे समय तक डाउनटाइम, अनियमित ड्राइविंग।
• गंदा वायु फिल्टरया बहुत सारी धूल।
• इतनी कम दूरी पर यात्राएं कि इंजन के पास गर्म होने का समय न हो।
• खराब गुणवत्ता वाला ईंधन।
• आयु। कार जितनी पुरानी होगी, उतनी ही बार उसमें तेल को बदलने की आवश्यकता होगी, और किसी अन्य उत्पाद पर स्विच करते समय, उम्र के अनुसार तेल के उच्च तापमान की चिपचिपाहट को बढ़ाने की सिफारिश की जाती है।

यदि आपकी ड्राइविंग शैली इनमें से किसी भी स्थिति में नहीं आती है, तो तेल को कितनी बार बदलना है, इस सवाल से आपको परेशान नहीं होना चाहिए। चरम मामलों में, प्रतिस्थापन समय सीमा से थोड़ा पहले किया जा सकता है। हालांकि, हमारे देश में, कार आमतौर पर एक ही बार में उपरोक्त सभी बिंदुओं के अंतर्गत आती है। इसलिए, विशेषज्ञ उन आंकड़ों को नाम देने में संकोच नहीं करते हैं जो निर्माता द्वारा इंगित किए गए लोगों की तुलना में कई गुना कम हैं। सामान्य तौर पर, यदि आप और आपकी कार विवरण में कम से कम पांच बिंदु फिट करते हैं, तो बेझिझक प्रतिस्थापन अंतराल को आधा कर दें।

निष्कर्ष

समय के साथ, कोई भी इंजन अधिक तेल की खपत करने लगता है, इसलिए प्रतिस्थापन अंतराल को कम किया जाना चाहिए। ऐसे इंजनों में तेल जल जाता है, लेकिन मरम्मत इतनी कठिन होती है कि एक नया भाग भरना और नियमित रूप से जांचना आसान होता है। चाहे आपके पास ट्रक हो या यात्री कार, हर 100 किलोमीटर पर तेल के स्तर की जाँच होनी चाहिए। पुराने इंजनों के लिए यह आंकड़ा और भी कम है।

ड्राइवर की मदद करने के लिए, कई निर्माता सेंसर वाली कारों की आपूर्ति करते हैं जो उन्हें प्रतिस्थापन की आवश्यकता के बारे में सूचित करते हैं। इस तरह की प्रणालियाँ माइलेज और ड्राइविंग की आदतों के आधार पर समय की गणना करती हैं, न कि द्रव की आणविक संरचना के आधार पर। प्रयुक्त तेल के कोई दृश्य संकेत नहीं हैं। गहरा रंग रचना और काम करने के तरीके के कारण हो सकता है। से पीछे मत हटो समय सीमा, और बढ़ते नहीं, बल्कि निर्दिष्ट अंतराल को कम करने की दिशा में अपवाद बनाने का प्रयास करें।

इष्टतम इंजन चलने की स्थिति सुनिश्चित करने के लिए इंजन ऑयल को कितनी बार बदला जाना चाहिए? सबसे पहले, आपको इस संबंध में निर्माता की सिफारिशों को जानना और ध्यान में रखना होगा। अक्सर, अनुशंसित प्रतिस्थापन अंतराल 15,000 किमी या वर्ष में एक बार होता है। कुछ निर्माताओं ने दूरी को 20,000 किमी तक बढ़ा दिया है, और अंतराल को 1.5 साल तक बढ़ाने की अनुमति दी है। लेकिन कई ड्राइवर जो अपनी कारों की परवाह करते हैं, हर 10,000 किमी या 7,500 किमी पर भी बदल जाते हैं।

यह सब इंजन के प्रकार, संचालन की स्थिति और उपयोग किए गए तेल की गुणवत्ता पर निर्भर करता है। भले ही कार का सालाना माइलेज बहुत कम हो, फिर भी इसे साल में एक बार बदलना चाहिए। यह और भी आवश्यक है यदि आपको मुख्य रूप से छोटी यात्राएं करनी हैं, जिसके दौरान इंजन के पास गर्म होने का समय नहीं है। यदि, हालांकि, कार का उपयोग शायद ही कभी किया जाता है, लेकिन लंबी दूरी के लिए, तो समय अंतराल को 1.5 वर्ष तक बढ़ाया जा सकता है। लेकिन स्वीकार्य अवधि से पहले तेल को बदलना बेहतर है। कई मे आधुनिक कारें, इसका अनुसरण कर रहा है चलता कंप्यूटर, जो चालक को आने वाले समय के बारे में सूचित करता है रखरखाव.

इसके अलावा, ड्राइविंग शैली और इंजन लोड जैसे कारकों को ध्यान में रखा जाना चाहिए। उच्च गति पर सक्रिय ड्राइविंग शैली, लगातार त्वरण, लंबे समय तक ड्राइविंग उच्च रेव्स, ट्रेलर को रस्सा खींचना या बार-बार ऑफ-रोड ड्राइविंग का अर्थ है कम तेल परिवर्तन अंतराल।

एक अच्छी सेवा में प्रतिस्थापन प्रक्रिया में थोड़ा समय लगता है - बस कुछ ही मिनट। तेल और एक तेल फिल्टर पर प्री-स्टॉक करें, जिसके प्रतिस्थापन की भी प्रत्येक तेल परिवर्तन पर आवश्यकता होती है। समय के साथ तेल निस्यंदकअपने गुणों को खो देता है और इसके थ्रूपुट को कम कर देता है। एक पेशेवर सेवा में, स्वामी स्वयं तेल के प्रकार और नए फ़िल्टर का ध्यान रखेंगे। मुख्य बात नियम को नहीं भूलना है: "विश्वास करो, लेकिन सत्यापित करो!"

कुछ ड्राइवर हैं जो मानते हैं कि साल में एक बार तेल बदलना काफी है और हर 10-15 हजार किमी पर ऐसा करना सिर्फ एक अतिरिक्त खर्च है। दुर्भाग्य से, इस सिद्धांत का पालन करने से त्वरित इंजन घिसाव हो सकता है। ब्लॉक के अंदर के तेल का गंभीर परीक्षण किया जाता है, खासकर जब इंजन भारी भार में हो। ऐसी स्थितियों में तेल जितनी देर काम करेगा, उसके गुण उतने ही खराब होते जाएंगे। यदि आप 3-4 साल या 50,000 किमी के लिए तेल नहीं बदलते हैं, तो जल्द ही इंजन बस जाम हो जाएगा। प्रतिस्थापन के साथ कसने से उन व्यक्तिगत इकाइयों पर भी नकारात्मक प्रभाव पड़ता है जो इंजन तेल पर फ़ीड करते हैं, जैसे कि टर्बोचार्जर।

जर्मनी जैसे अन्य देशों के ड्राइवर तरल पदार्थ बदलने के बारे में अधिक चिंतित हैं। विशेष रूप से, इस कारण से, पश्चिमी यूरोप की कारें लापरवाही से सैकड़ों हजारों किलोमीटर की दूरी तय करती हैं। यह रूस में नहीं देखा जा सकता है, जहां कई ड्राइवर, इसके विपरीत, हर मोड़ पर पैसे बचाने की कोशिश करते हैं या रखरखाव की अवधि को गैर-जिम्मेदार तरीके से स्थगित करते हैं, जिसमें तकनीकी तरल पदार्थ का प्रतिस्थापन शामिल है।

नियमित तेल परिवर्तन के लाभ तुरंत दिखाई नहीं दे रहे हैं। वे लंबे समय तक उपयोग या उच्च लाभ के बाद ध्यान देने योग्य हैं। सख्त आवृत्ति के अलावा, तेल की गुणवत्ता भी महत्वपूर्ण है। कार देखभाल करने वाले ड्राइवर को कई वर्षों तक निर्दोष काम के लिए धन्यवाद देगी।

Vechmobile एक तेल परिवर्तन की आवश्यकता के बिना काम करेगा।

क्लिफोर्ड सिमक। सूरज के चारों ओर अंगूठी

इसे क्यों बदलें?

अब - थोड़ा अंकगणित।आइए मान लें कि कार के लिए मैनुअल कम से कम हर 15,000 किमी पर तेल बदलने का प्रावधान करता है। पर औसत गति 50 किमी/घंटा 300 घंटे के बराबर है। यदि हम इस मान को एक दिशानिर्देश के रूप में लेते हैं, तो कम औसत गति पर भी, आप उसी 300 घंटों के बाद तेल बदल सकते हैं, हालांकि माइलेज कम होगा।

दरअसल, चौथा रास्ता है।कई पाठकों का तर्क है कि किसी को जली हुई राशि द्वारा निर्देशित किया जाना चाहिए। मोटे तौर पर, मैंने एक हजार लीटर ईंधन जलाया - तेल बदलने के लिए तैयार हो जाओ।

लेकिन यह विधि केवल उन बच्चों के लिए उपयुक्त है जिनके पास ईंधन की जांच करने और फिर जले हुए लीटर को जोड़ने का धैर्य है।

इसके अलावा, तुलना करना मुश्किल है, उदाहरण के लिए, तीन-सिलेंडर मैटिज़ और एक पूर्ण आकार की अमेरिकी एसयूवी जिसमें हुड के नीचे जी -8 है। इसलिए, इस तरह के एक एल्गोरिथ्म को चुनते समय, आपको अपने स्वयं के "बहीखाता" को बनाए रखने के लिए, कार के लिए एक निश्चित औसत खपत से शुरू करने की आवश्यकता होती है, इसकी कक्षा को ध्यान में रखते हुए।

और आखरी बात।कुछ मामलों में, यह तत्काल तेल परिवर्तन के लिए एक प्रोत्साहन के रूप में काम कर सकता है। उदाहरण के लिए, यदि एक भयावह बूंद जो टार की तरह दिखती है, इंजन डिपस्टिक पर लटकती है, या, इसके विपरीत, तेल स्थिरता में पानी जैसा दिखने लगा है, तो सोचने का समय नहीं है। स्पष्ट है कि निगरानी के लिए आपको समय-समय पर हुड के नीचे चढ़ना होगा, लेकिन... लेकिन हम मानते हैं कि यह सबसे बुरी आदत नहीं है।

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