आज हम कार ट्यूनिंग के बारे में थोड़ी बात करेंगे। जो लोग पंप वाली कारों के प्रति उदासीन नहीं हैं, उनके लिए ऑटोट्यूनिंग का विषय अक्सर गर्म चर्चा का कारण बनता है। हम ट्यूनिंग की व्यक्तिपरक समझ, काम के लिए कीमतों, "पिंप योर कार" कार्यक्रम के बारे में बात करते हैं, हम शायद ही कभी एक अच्छी तरह से ट्यून की गई कार और अन्य दिलचस्प चीजें क्यों देखते हैं, हम बात करते हैं अलेक्जेंडर कोनोवलोव, एयरराइड के सीईओ। यह कंपनी सेंट पीटर्सबर्ग ट्यूनिंग मास्टर्स के सेंट पी कस्टम्स गठबंधन का हिस्सा है और एयर सस्पेंशन के उत्पादन और स्थापना में रूस में अग्रणी है।
लेख को कंपनी के कुछ कार्यों की तस्वीरों के साथ चित्रित किया गया है।
अलेक्जेंडर, कार मालिक किन कारणों से ट्यूनिंग स्टूडियो की ओर रुख करते हैं? बस कार की गति विशेषताओं को बढ़ाएं या अपनी कार को अद्वितीय बनाएं? या कुछ और?
कारण ग्राहक पर निर्भर करते हैं। ट्यूनिंग एक व्यक्तित्व है, और मालिक जो चाहे बदल सकता है। कुछ काफी हैं नीले प्रकाश बल्बवॉशर जेट में, और किसी को कलिना के हुड के नीचे 300 घोड़े चाहिए ... ट्यूनिंग ट्यूनिंग है, कार को अपनी इच्छाओं के अनुसार ट्यून करना।
संपर्क करके कार में क्या बदला (जोड़ा) जा सकता है अच्छी ट्यूनिंग की दुकान? कौन से नोड पंप किए जाते हैं और क्यों? आप अपने ग्राहकों को क्या पेशकश करते हैं?
फिर से, आप कार के लगभग किसी भी हिस्से को बदल सकते हैं। आप दिशाओं को बाहरी परिवर्तनों में विभाजित कर सकते हैं - जिन्हें हर कोई देख सकता है (पेंटिंग, पहिए, इंटीरियर), और आंतरिक - जो अनुकूल रूप से प्रभावित करते हैं विशेष विवरण(मोटर, निलंबन)। कभी-कभी दोनों दिशाओं में एक साथ परिवर्तन किए जाते हैं। उदाहरण के लिए, पहिए और टायर या वायु निलंबन, एक ओर, एक सौंदर्य ट्यूनिंग है (एक निचली कार ने हमेशा ध्यान आकर्षित किया है), दूसरी ओर, वायु निलंबन में प्रगतिशील विशेषताएं हैं और सड़क पर बहुत अच्छा व्यवहार करती हैं।
वीएजेड 2108 कैब्रियो। पेंटिंग, इंटीरियर में बदलाव, लैम्बूडोर की स्थापना, वायु निलंबन, डिस्क, ब्रेक सिस्टम को पंप करना
कौन सी कारें (मॉडल, ब्रांड) सबसे अधिक बार ट्यून की जाती हैं?
लगभग सब कुछ। लेकिन जापानी कारों के साथ ऐसा करना आसान है - उनके पास ट्यूनिंग भागों की एक विस्तृत विविधता है।
चलो लागत के बारे में बात करते हैं। एक कार मालिक को किसी विशेष नोड को पंप करने के लिए कितनी अनुमानित लागत के लिए तैयार रहना चाहिए?
व्यक्तित्व की कीमत कार और जरूरतों पर निर्भर करती है…. आप, मैं दोहराता हूं, नीली फ्लैशलाइट और पीले प्लास्टिक मडगार्ड के साथ बाहर खड़े हो सकते हैं ... औसतन, आप एक अच्छी कार ट्यूनिंग पर पांच लाख रूबल से डेढ़ मिलियन तक खर्च कर सकते हैं। यहाँ अनुमानित मूल्य हैं:
100-200 हजार - पेंटिंग
50-100 हजार - सैलून
50-100 हजार - पहिए + टायर
100-200 हजार - निलंबन
50-100 हजार - ब्रेक
50-150 हजार - मल्टीमीडिया
सेंट पीटर्सबर्ग में आप कितनी बार एक अद्वितीय खोज सकते हैं गुणवत्ता ट्यूनिंगकार? यदि नहीं, तो क्यों नहीं? कुछ ट्यूनिंग स्टूडियो, महंगे, विकसित नहीं "पंपिंग की संस्कृति"?
यदा-कदा। और यही समस्या है। लेकिन यह पंपिंग कल्चर की कमी नहीं है। रूस उन कुछ देशों में से एक है जहां हर कोई इस शो को जानता है। समस्या यह है कि जो लोग अपग्रेड करना चाहते हैं, उनके पास हमेशा इसके लिए धन नहीं होता है, और जिनके पास पैसा है वे इसे ट्यूनिंग पर नहीं, बल्कि दूसरे खरीदने पर खर्च करते हैं। मानक कारअधिमूल्य। नतीजतन, ऐसे लोगों की संख्या कम है जो चाहते हैं - जो आखिरी बार अपनी परियोजनाएं बनाते हैं और जो यह समझने लगते हैं कि व्यक्तित्व केयेन नहीं है ... एक दुष्चक्र - ट्यूनिंग कंपनियां काम की लागत को कम नहीं कर सकती हैं ग्राहकों की कमी के कारण, लेकिन वृद्धि आवेदकों की संख्या बहुत धीमी है।
कौन अक्सर ट्यूनिंग स्टूडियो की ओर रुख करता है? हो सकता है कि आप कुछ समूहों में अंतर कर सकें, उदाहरण के लिए, लिंग, आयु, सामाजिक स्थिति, धन की राशि के आधार पर? क्या अधिकांश ग्राहक धनी हैं या कुछ ऐसे भी हैं जो अंतिम धन के साथ तालमेल बिठाते हैं?
यह खुद को विश्लेषण के लिए उधार नहीं देता है। ग्राहकों को केवल एक पैरामीटर द्वारा एकजुट किया जा सकता है - अपने व्यक्तित्व को दिखाने की इच्छा ...
लाडा कलिना इंटी-ट्यूनिंग के साथ एक संयुक्त परियोजना है। मल्टीमीडिया स्थापित किया गया था, इंटीरियर को ट्यून किया गया था, वायु निलंबन पेश किया गया था (बाहरी उपकरणों से नियंत्रण के साथ), डिस्क स्थापित किए गए थे, एयरब्रशिंग किया गया था
बहुत से लोग टीवी शो "पिंप योर कार" की आलोचना करते हैं, वे कहते हैं कि ट्यूनिंग आवश्यक नहीं है: मुख्य विशेषताएं शक्तिशाली संगीत, केबिन और ट्रंक में मॉनिटर, विशाल चमकदार क्रोम व्हील, उज्ज्वल शरीर का रंग ... और आप क्या करते हैं अच्छा ट्यूनिंग लगता है?
राइड-ऑन एक एमटीवी प्रोजेक्ट है। वेस्ट कोस्ट सीमा शुल्क के लिए यह था अच्छी शुरुआतशो बिजनेस की दुनिया में। उसके बाद, उनके पास पहले से ही दो नए प्रोजेक्ट थे, और उनमें वे काफी गंभीर चीजें कर रहे थे। उज्ज्वल पेंटिंग और शक्तिशाली संगीत तत्व हैं अच्छी ट्यूनिंग. अब, वैसे, दुनिया में एक नई दिशा चल रही है - एक भारी समझ वाली कार (आमतौर पर जापानी) बड़ी अलमारियों के साथ डिस्क पर, तंग रबर के साथ। यह दिशा हमारे साथ जड़ लेगी, क्योंकि इसकी आवश्यकता नहीं है बड़ा निवेशपार्टी में शामिल होने के लिए।
क्या तकनीकी निरीक्षण पास करते समय और ट्रैफिक पुलिस के साथ ट्यून की गई कार को पंजीकृत करते समय कोई समस्या है?
यदि यह उन घटकों को प्रभावित करता है जिन्हें बदला नहीं जा सकता है, और यदि कार को बंद नहीं किया जाता है, तो हाँ।
फोर्ड मस्टैंग - एयर सस्पेंशन स्थापित, पेंटिंग
कार की फ़ैक्टरी लाइन छोड़ने के बाद कार को ट्यून करना उसका शोधन है। यानी इसकी विशेषताओं में बदलाव। साथ ही इसकी बाहरी और आंतरिक प्राथमिक उपस्थिति को बदलने और एक निश्चित शैली बनाने के लिए। संक्षेप में, संरचनात्मक परिवर्तन।
कार इंटीरियर ट्यूनिंग
कार के इंटीरियर ट्यूनिंग को अच्छी तरह से संपर्क किया जाना चाहिए। यह आरामदायक और स्टाइलिश होना चाहिए। ताकि चालक व यात्रियों को किसी प्रकार की परेशानी न हो। कार के एक निश्चित ब्रांड के लिए अलग-अलग कवर खरीदकर और स्टीयरिंग व्हील पर चोटी को बदलकर, ये सबसे किफायती और सरल विकल्प हैं।
इंटीरियर को स्टाइलिश और मूल दिखने के लिए, इंटीरियर को फिर से खोलना आवश्यक है। इस सामग्री के लिए वेलोर, लेदर और अलकेन्टारा का उपयोग करना। इस तरह के बदलाव के बाद, कार का इंटीरियर शानदार और आरामदायक लुक प्राप्त कर लेगा।
इसके अलावा, कार की पूरी आंतरिक ट्यूनिंग के लिए, आपको कार मैट खरीदने और इंटीरियर में कुछ सहायक उपकरण जोड़ने की आवश्यकता है। कार मैट सबसे अच्छी तरह से "मॉडल के तहत" खरीदे जाते हैं। कार के एक विशिष्ट ब्रांड के लिए बने, वे पूरी तरह से एक चर इंटीरियर के डिजाइन में फिट होंगे।
आराम के पारखी लोगों के लिए, आर्मरेस्ट और सीट हीटिंग को इंटीरियर पैकेज में जोड़ा जा सकता है। और साथ ही कार के अंदर की लाइटिंग को बेहतर बनाने के लिए LED लाइटिंग इसके लिए उपयुक्त है।
कार स्टाइलिंग
ट्यूनिंग बहुत लोकप्रिय हो गई है, और बाहरी ट्यूनिंग सबसे पहले ध्यान आकर्षित करती है। इसलिए, यह व्यक्तिगत और अद्वितीय होना चाहिए।
कार के शानदार लुक को बनाने के लिए लेमिनेशन का उपयोग करके इसकी मूल चमक को बहाल करना आवश्यक है। यह एक सुरक्षात्मक फिल्म को चिपकाकर किया जाता है।
आप हेडलाइट्स को बदल सकते हैं और "सिलिया" और टिनिंग के रूप में ओवरले के साथ कार की छवि को बदल सकते हैं। अतिरिक्त आराम के लिए, केबिन में एक सनरूफ स्थापित किया गया है। और परिवहन देने के लिए स्पोर्टी लुक, - एक एरोडायनामिक बॉडी किट बनाई जा रही है। यह तेज गति से कार के व्यवहार में सुधार करता है। लेकिन कार को विशिष्ट और व्यक्तिगत बनाने के लिए, कई मालिक कांच पर सिल्क-स्क्रीन प्रिंटिंग करते हैं, और शरीर की सतहों पर छपाई की जाती है।
ट्यूनिंग विद्युत उपकरण
स्थापित करते समय अतिरिक्त रोशनी, एक ऑप्टिकल बीम के रूप में, कार लालित्य और दक्षता प्राप्त करती है। कार को अधिक शक्तिशाली और ठोस रूप देने के लिए, छत पर एलईडी बीम लगाए गए हैं। वाहन चलाते समय भी यह बहुत लाभ लाता है। आखिरकार, ऐसा उपकरण प्रकाश के साथ एक बड़े क्षेत्र को कवर करता है।
संचालन में कार को सरल बनाने के लिए, कई पार्किंग सेंसर स्थापित करते हैं। अर्थात, पार्किंग रडार. इस इलेक्ट्रॉनिक उपकरण के साथ, मोटर चालकों के लिए विशेष रूप से बड़े शहरों में पार्क करना आसान और आसान है।
न्यूमेटिक सिग्नल लगाने से सड़कों पर अवांछित दुर्घटनाओं को रोकने में मदद मिलेगी। और साथ ही अपने ऊंचे पहाड़ी लोकोमोटिव के साथ दूसरों का विशेष ध्यान आकर्षित करेगा।
नमस्कार प्रिय ब्लॉग पाठकों। लेख में हम बात करेंगे कि कार ट्यूनिंग किस प्रकार की है। पहली कारों की उपस्थिति के बाद से, उनके बाहरी और आंतरिक स्वरूप को बदलने के विषय ने अपनी प्रासंगिकता नहीं खोई है।
कार को हाइलाइट करने की मनुष्य की इच्छा प्राचीन अतीत में निहित है। पहले लोगों ने खुद को वैयक्तिकृत करने के लिए तात्कालिक वस्तुओं और उत्पादों का इस्तेमाल किया। यह इच्छा मनुष्य द्वारा उपयोग की जाने वाली अन्य वस्तुओं और उत्पादों में फैल गई।
मशीन के बाहरी और आंतरिक स्वरूप को बदलना एक रचनात्मक और महंगी गतिविधि है। एक कार को निजीकृत करने पर उसके बाजार मूल्य का आधा हिस्सा खर्च होता है।
कई ड्राइवर बड़ा खर्च वहन नहीं कर सकते हैं और अपनी कार को अपने दम पर ट्यून करने के तरीकों की तलाश कर रहे हैं। लेख के अंत में आप देख सकते हैं वीडियोकार ट्यूनिंग के प्रकारों के बारे में। यह सामग्री के लिए एक उत्कृष्ट अतिरिक्त होगा।
ट्यूनिंग की अवधारणा और इसकी उपस्थिति का इतिहास
मोटर चालक गलती से मानते हैं कि हाल ही में ट्यूनिंग दिखाई दी है। कन्वेयर से निकलने वाली पहली कारों ने ट्यून करना शुरू कर दिया। शरीर का डिज़ाइन अनाड़ी था, और ड्राइवरों ने बदलाव करके इसे ठीक करने की कोशिश की।
ट्यूनिंग का अंग्रेजी से अनुवादित अर्थ ट्यूनिंग और शोधन है। इसकी अवधारणा में बिना किसी गिरावट के मापदंडों में परिशोधन और परिवर्तन शामिल हैं। पेशेवर और शौकिया ट्यूनिंग है। वे स्वर्ग और पृथ्वी के समान हैं। पेशेवर कार संशोधन की लागत शौकिया काम से अधिक है।
कारों को ट्यूनिंग करने के पहले डरपोक प्रयासों को 19 वीं शताब्दी में नोट किया गया था। उन्होंने कार की स्पीड बढ़ाने की कोशिश की। फिर मोटरस्पोर्ट या कार रेसिंग का जन्म हुआ। प्रतियोगिता के लिए लगभग सभी मापदंडों और तंत्रों में बदलाव की आवश्यकता थी।
आधुनिक ट्यूनिंग जटिल है और इसके लिए विशेष शिक्षा की आवश्यकता होती है। कई "छोटी चीजों" के लिए कार बदलना शुरू कर देते हैं और रुक नहीं सकते। एक दवा की तरह, वह नए "चिप्स" और विकास के साथ फुसलाता है। मशीन को परिष्कृत करने के परिष्कृत तरीके हैं। उत्साही लोग उन्हें तेजी से लागू करने के लिए प्रवृत्त होते हैं।
ट्यूनिंग का गठन और विकास कार की गति विशेषताओं के सुधार और विकास के साथ शुरू हुआ। आज, सभी तत्वों और नोड्स को प्रभावित करने वाले बहुत सारे विकास दिखाई दिए हैं। यह आपको उपस्थिति को मौलिक रूप से बदलने की अनुमति देता है। ट्यूनिंग के प्रकार आपको नियमित उत्पादन कार से किसी भी छवि को "मूर्तिकला" करने की अनुमति देते हैं।
ट्यूनिंग के उपयोग से कार की कई विशेषताओं में सुधार होता है। उपयोग करने के लिए आरामदायक और सुविधाजनक बनाता है। ट्यूनिंग कार से सभी "रस" को निचोड़ लेती है और एक संशोधित "उत्पाद" प्राप्त होता है। रचनात्मक और प्रयोग करने से डरो मत।
तकनीकी
एक प्रकार की ट्यूनिंग जो कार के डिजाइन को बदल देती है। सस्पेंशन, इंजन और बॉडी एलिमेंट्स परिवर्तन के अधीन हैं। विशेष उपकरणों के उपयोग की आवश्यकता है। निम्नलिखित उप-प्रजातियां शामिल हैं:
इंजन की शक्ति में परिवर्तन;
इंजन में अक्सर सुधार किया जाता है। कुछ ऑपरेशनों में थोड़ा समय लगता है। उदाहरण के लिए, एयर फिल्टर स्थापित करना शून्य प्रतिरोधबिना जोड़े इंजन की शक्ति बढ़ाता है रचनात्मक परिवर्तन.
अन्य सुधार: क्रैंकशाफ्ट, कनेक्टिंग रॉड, सिलेंडर, ईंधन आपूर्ति प्रणालियों को विशेष उपकरणों के उपयोग की आवश्यकता होती है। अन्यथा, सुधार के बजाय, आप मोटर की मरम्मत या "पेंच" कर सकते हैं। इस प्रकार की ट्यूनिंग के लिए गंभीर सामग्री निवेश की आवश्यकता होती है।
मोटर की चिप ट्यूनिंग;
आधुनिक मशीनें हैं सुसज्जित ऑन-बोर्ड कंप्यूटरअपने सिस्टम की वर्तमान स्थिति की निगरानी करने वाले बड़े पैमाने पर सेंसर के साथ। ड्राइवर के लिए जीवन आसान बनाता है।
ईंधन की आपूर्ति और इंजन के व्यक्तिगत मापदंडों को नियंत्रण इकाई द्वारा नियंत्रित किया जाता है। अपने हाथ की हथेली में फिट कर सकते हैं। सॉफ्टवेयर का उपयोग व्यक्तिगत इलेक्ट्रॉनिक घटकों को जोड़ने के लिए किया जाता है। कार निर्माता द्वारा आवश्यक ऑपरेशन एल्गोरिदम सेट किया गया है।
चिप ट्यूनिंग मशीन के मानक सॉफ्टवेयर को अपडेट या अपग्रेड कर देता है। निष्क्रिय बिजली भंडार के कनेक्शन को प्राप्त करना संभव है। इलेक्ट्रॉनिक प्रोग्राम के उचित उपयोग से इंजन की गति और शक्ति में वृद्धि होती है।
विशेष सॉफ्टवेयर और उपकरणों का उपयोग करके विशेषज्ञ चिप ट्यूनिंग कर सकते हैं। परिवर्तन करने के स्वतंत्र प्रयास एक पूर्ण उपद्रव में बदल गए। कार की नियंत्रण इकाई खराब थी और महंगी मरम्मत की आवश्यकता थी।
गियरबॉक्स परिवर्तन;
मशीन के गियरबॉक्स का आधुनिकीकरण क्लच तंत्र के तत्वों को मजबूत करने से जुड़ा है। मोटर चालक चार-गति वाले गियरबॉक्स को पाँच-गति तंत्र में बदल रहे हैं। सभी मोटर संसाधनों का उपयोग किया जाता है।
गियरबॉक्स के व्यक्तिगत तत्वों के आधुनिकीकरण और सुधार के बाद त्वरण की गतिशीलता और दक्षता बढ़ जाती है। विशेषज्ञों को कारों पर तीसरे पक्ष के निर्माताओं से गियरबॉक्स स्थापित करना होता है।
कार निलंबन ट्यूनिंग;
ट्यूनिंग की लोकप्रिय दिशा। मानक निलंबन तत्वों को प्रबलित लोगों में बदल दिया जाता है। ड्राइविंग प्रदर्शनकारें बेहतर के लिए बदल रही हैं।
विशेष महत्व वाले खेल निलंबन लोकप्रिय हैं। आक्रामक और उच्च गति ड्राइविंग के उद्देश्य से। कम ग्राउंड क्लीयरेंस। निलंबन को अपग्रेड करने के लिए सदमे अवशोषक और स्प्रिंग्स के एक अलग मॉडल की स्थापना की आवश्यकता होती है। मुख्य बात यह ज़्यादा नहीं है।
आंतरिक भाग
एक प्रकार की कार ट्यूनिंग जो इंटीरियर के अलग-अलग तत्वों को बदल देती है। यदि वांछित है, तो बाहरी सहायता के बिना स्वतंत्र रूप से प्रदर्शन करें।
आंतरिक ट्यूनिंग का मुख्य कार्य और उद्देश्य केबिन के आराम और सुरक्षा में सुधार करना है। बाहर, यह दूसरों के लिए दृश्यमान नहीं है और यात्रियों के साथ चालक के लिए डिज़ाइन किया गया है।
निम्नलिखित आंतरिक तत्वों को बदलें:
मानक स्टीयरिंग व्हील को खेल या मल्टीमीडिया उपकरणों से बदलना। पाठ्यक्रम की सहजता और सुगमता में अंतर। आपको स्टीयरिंग व्हील पर पुश-बटन नियंत्रण के माध्यम से कार ऑडियो सिस्टम को नियंत्रित करने की अनुमति देता है। आप मानक स्टीयरिंग व्हील मॉडल को स्वयं बदल सकते हैं।
♦ डैशबोर्डकार आधुनिकीकरण और परिवर्तनों के अधीन है। बैकलाइट का रंग और उसकी चमक बदलें। परिवर्तन कॉस्मेटिक हैं और ड्राइविंग प्रदर्शन को प्रभावित नहीं करते हैं।
गैस, ब्रेक और क्लच पैडल का प्रतिस्थापन विशेषज्ञों द्वारा किया जाता है। आप विभिन्न आकारों और आकारों के पैडल स्थापित कर सकते हैं। किसी व्यक्ति के विशिष्ट मानवशास्त्रीय मापदंडों के लिए अनुकूलन संभव है।
सैलून सीटों की असबाब, एक लोकप्रिय और मांग प्रकार की ट्यूनिंग। मशीन के सक्रिय उपयोग से सीटों की सामग्री खराब हो जाती है। प्रतिस्थापन इंटीरियर को "पुनर्जीवित" करने में सक्षम है।
साउंड सिस्टम इंस्टॉलेशन, आंतरिक ट्यूनिंग के प्रकार को संदर्भित करता है। पर्याप्त मानक सिस्टम नहीं हैं, और ड्राइवर उन्हें बदलने या उन्हें महत्वपूर्ण रूप से अपग्रेड करने का निर्णय लेता है।
बाहरी
यदि आप अंग्रेजी शब्द ट्यूनिंग का शाब्दिक अनुवाद करते हैं, तो आपको समायोजन या ट्यूनिंग मिलती है। यह अवधारणा ऑटो दुनिया में ट्यूनिंग जैसी दिशा के सार को पूरी तरह से प्रतिबिंबित करने में सक्षम नहीं है। यहां हम रचनात्मक सुधार के बारे में बात कर रहे हैं, बाहरी परिवर्तन, तकनीकी सेटिंग्स, ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक्स की रीप्रोग्रामिंग और भी बहुत कुछ। सभी मोटर चालक और सिर्फ मोटर चालक पूरी तरह से नहीं समझते हैं कि यह क्या है, ट्यूनिंग की आवश्यकता क्यों है और इसमें कौन सी प्रक्रियाएं शामिल हैं।
यह क्या है
आइए इस सवाल से शुरू करें कि कार ट्यूनिंग क्या है। किसी कारण से, कई लोग कारों की दुनिया में ऑटोट्यूनिंग को एक नया चलन मानते हैं। लेकिन वास्तव में, वाहनों का पहला संशोधन शाब्दिक रूप से शुरू हुआ जैसे ही उन्होंने पहला उत्पादन शुरू किया उत्पादन मॉडल 20 वीं शताब्दी की शुरुआत के रूप में।
उस समय ट्यूनिंग के कारण आज से अलग नहीं हैं। यह कार को और अधिक व्यक्तिगत बनाने, इसकी विशेषताओं पर जोर देने और सामान्य पृष्ठभूमि के खिलाफ इसे उजागर करने की इच्छा है। व्यक्तित्व की इच्छा कई दशकों में गायब नहीं हुई है, बल्कि तेज हो गई है। यह कार मालिकों को अपने लोहे के घोड़े की बाहरी और आंतरिक उपस्थिति को बदलने के साथ-साथ मानक तकनीकी क्षमताओं को समायोजित करने के लिए मजबूर करता है।
इस तथ्य से इनकार करना असंभव है कि पहले केवल युवा मोटर चालक ही ट्यूनिंग में लगे हुए थे। लेकिन अब सुधार वयस्कों और उचित लोगों में तेजी से दिलचस्पी ले रहे हैं। यह कार के संचालन को अनुकूलित करने की क्षमता के कारण है, कार के फ़ैक्टरी संस्करण में कुछ बदलावों की मदद से इसे बनाए रखने की लागत को कम करता है। आधुनिकीकरण के माध्यम से ईंधन की खपत को कम करने के कई उपाय हैं।
ट्यूनिंग का उद्देश्य न केवल मौजूदा क्षमताओं में सुधार करना है, बल्कि नए कार्यों का निर्माण करना भी है। दिशा का चुनाव काफी हद तक इस बात पर निर्भर करता है कि कार मालिक किन लक्ष्यों का पीछा करता है।
कुछ एक मानक फैक्ट्री कार के आधार पर बाहरी रूप से उत्कृष्ट कृति बनाना चाहते हैं, यानी वे बाहरी धारणा में बदलाव में पूरी तरह रुचि रखते हैं। अन्य लोग आराम बढ़ाना चाहते हैं, और कार के अंदर रहना जितना संभव हो उतना सुखद बनाना चाहते हैं। और मोटर चालकों की एक ऐसी श्रेणी है जो इतनी महत्वपूर्ण नहीं है कि कार बाहर से कैसी दिखती है या अंदर से दिखती है। उनके लिए मुख्य बात अधिकतम शक्ति प्राप्त करना, त्वरण की गतिशीलता को बढ़ाना और तकनीकी मापदंडों में सुधार करना है।
इस संबंध में, ट्यूनिंग की स्पष्ट परिभाषा नहीं है। ये कोई भी कार्य, प्रक्रिया और गतिविधियाँ हैं जिनका उद्देश्य डिज़ाइन को बदलना है, उपस्थिति, फ़ैक्टरी सेटिंग्स और फ़ंक्शंस।
यह ध्यान देने योग्य है कि ट्रैफिक पुलिस या ट्रैफिक पुलिस की स्थिति से कार ट्यूनिंग को क्या माना जाता है। एक गैर-मानक और आधुनिक कार का प्रत्येक मालिक इस बात की पुष्टि करेगा कि राज्य यातायात निरीक्षणालय वास्तव में ऐसी कारों को पसंद नहीं करता है और पछतावा करता है। यह वाहन के निर्माण या तकनीकी घटक के दौरान होने वाले संभावित उल्लंघनों के कारण होता है।
उसी नए ऑडियो सिस्टम को अपराध नहीं माना जा सकता है, और कार को फिर से लैस करने के लिए निषिद्ध प्रक्रियाओं की सूची में शामिल नहीं है। लेकिन अगर आप आने वाली कारों में क्सीनन ब्लाइंडिंग स्थापित करते हैं, तो सुस्त टिनिंग का उपयोग करें विंडशील्डया आधिकारिक दस्तावेज में विशेषताओं को बदले बिना इंजन को बढ़ावा दें, जुर्माना और वाहन को जब्त करने की संभावना की प्रतीक्षा करें जब तक कि खराबी पूरी तरह से समाप्त न हो जाए।
ट्यूनिंग का चुनाव बहुत सावधानी से और सावधानी से किया जाना चाहिए। कोई भी कार की क्रॉस-कंट्री क्षमता में सुधार, ईंधन की खपत को कम करने और आराम के स्तर को बढ़ाने का विरोध नहीं करता है। लेकिन ट्यूनिंग का विपरीत प्रभाव नहीं होना चाहिए, जो खुद को नियंत्रणीयता में गिरावट, सुरक्षा में कमी या अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को नुकसान के रूप में प्रकट करता है।
कुछ नया करते समय आपको हमेशा नियम, कानून और कानून याद रखना चाहिए। कानून के खिलाफ जाने की सख्त मनाही है। आप स्पष्ट रूप से देख सकते हैं कि अवैध ट्यूनिंग कैसे की जाती है और अंत में इससे क्या होता है। एक मशीन पर इंजन को मजबूर करने का इरादा नहीं है, नियंत्रण के नुकसान, विस्फोट का खतरा है बिजली इकाई. अस्थिर उपकरणों की एक बड़ी सूची का उपयोग करके केबिन में कुछ सुधारों से जनरेटर की विफलता, शॉर्ट सर्किट और मशीन में आग लग जाती है, क्योंकि यह इस तरह के भार का सामना नहीं कर सकता है।
कानूनों का आविष्कार सिर्फ ऐसे ही नहीं किया जाता है, बल्कि इसके सभी प्रतिभागियों की सुरक्षित आवाजाही सुनिश्चित करने के लिए किया जाता है।
प्रकार
अस्तित्व विभिन्न प्रकारकारों के लिए ट्यूनिंग, उनकी परवाह किए बिना मूल्य श्रेणीया मूल विनिर्देशों। किस प्रकार को रोकना है, इसे अंतिम रूप देने पर, प्रत्येक कार मालिक अपने लिए निर्णय लेगा।
आपको यह समझने की जरूरत है कि कार की वर्तमान स्थिति में क्या कमी है, और इन कमियों की भरपाई किन कानूनी, सुरक्षित तरीकों से की जा सकती है।
परंपरागत रूप से, ट्यूनिंग को कई श्रेणियों में विभाजित किया जाता है, जो इस बात पर निर्भर करता है कि किन लक्ष्यों का पीछा किया जाता है। अगर ये बाहरी शरीर परिवर्तन हैं, तो हम बाहरी ट्यूनिंग के बारे में बात कर रहे हैं। आंतरिक समायोजन को आंतरिक ट्यूनिंग माना जाता है, और तकनीकी योजना में किसी भी बदलाव को पहले से ही तकनीकी ट्यूनिंग के रूप में वर्गीकृत किया जाता है।
लेकिन कोई भी वर्गीकरण सशर्त है, क्योंकि एक तत्व एक ही समय में कई कार्य कर सकता है। बॉडी किट और रियर विंग एक उत्कृष्ट दृश्य प्रभाव पैदा करते हैं, लेकिन बेहतर डाउनफोर्स भी प्रदान करते हैं। ऑफ-रोड वाहन पर चरखी लगाने से कार का रूप भी बदल जाता है, लेकिन इस तरह के काम को तकनीकी शोधन माना जाता है।
ट्यूनिंग में कई सबसे आम और लोकप्रिय रुझान हैं। वे चिंता करते हैं:
- ऑडियो सिस्टम;
- आंतरिक भाग;
- मोटर;
- तन;
- पेंडेंट;
- पहिए।
इसके अलावा, हम अलग से कई सबसे अनोखे और असामान्य गंतव्यों पर विचार करेंगे जो मोटर चालकों के कुछ समूहों के बीच मांग में हैं।
कारों में कोई भी संशोधन करते समय सुरक्षा और कानून को ध्यान में रखें। बहुत बार, मोटर चालक कुछ ऐसा करते हैं जो कानून के विपरीत होता है और स्वयं चालक के साथ-साथ अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए सीधा खतरा पैदा करता है। कार को अपग्रेड करने से पहले, इस या उस ट्यूनिंग का उपयोग करके, परिणामों के बारे में सोचें।
ऑडियो सिस्टम
इंस्टालेशन नया ऑडियो सिस्टम, जो खुद को बदल देता है, पहले से ही ट्यूनिंग माना जाता है। केवल यह पूरी तरह से अलग हो सकता है, यह इस बात पर निर्भर करता है कि वाहन के मल्टीमीडिया सिस्टम की क्षमताएं कितनी बदलती हैं।
ऑडियो ट्यूनिंग में घटकों की स्थापना और प्रतिस्थापन शामिल है जैसे:
- सबवूफ़र्स;
- प्रवर्धक;
- स्तंभ;
- रंग-संगीत परिसरों;
- गतिकी;
- मॉनिटर;
- कंप्यूटर;
- वीडियो उपकरण, आदि।
बड़ी संख्या में मोटर चालक अपने मानक लोहे के घोड़े से एक वास्तविक मल्टीमीडिया मनोरंजन केंद्र बनाने के लक्ष्य का पीछा कर रहे हैं।
यह अंत करने के लिए, ऑडियो सिस्टम पूरी तरह से बदल गया है, छत या हेडरेस्ट में मॉनिटर स्थापित किए गए हैं, ट्रंक में एक सबवूफर के साथ एक एम्पलीफायर स्थित है, और बहुत कुछ।
कार संशोधनों की दुनिया में ऑडियो ट्यूनिंग एक लोकप्रिय प्रवृत्ति है। यहां तक कि विशेष प्रतियोगिताएं और प्रदर्शनियां भी हैं जहां कार मालिक अपने ऑडियो सिस्टम की क्षमताओं का प्रदर्शन करते हैं।
आंतरिक भाग
कारों के लिए आंतरिक ट्यूनिंग में प्रशंसकों की एक विशाल सेना है। इसके अलावा, कई लोग इस दिशा को विशुद्ध रूप से नई, उच्च-गुणवत्ता और असामान्य सामग्रियों के कारण इंटीरियर को बेहतर बनाने और आधुनिक बनाने के तरीके के रूप में देखते हैं।
इंटीरियर को परिष्कृत करने का फैशन संयुक्त राज्य अमेरिका से आया और दुनिया भर में व्यापक रूप से फैल गया। ज्यादातर मामलों में, इस तरह की ट्यूनिंग में वास्तव में प्रक्रियाओं का कार्यान्वयन शामिल होता है जिसका उद्देश्य आराम के स्तर को बढ़ाना और एक व्यक्तिगत डिजाइन बनाना है।
लेकिन एक बिल्कुल विपरीत दिशा भी है। आंतरिक ट्यूनिंग का उद्देश्य हर चीज को खत्म करना भी हो सकता है। यह रेसिंग दौड़ में भाग लेने वाली कारों के शोधन पर लागू होता है। जितना हो सके कार के वजन को कम करने के लिए, लेकिन सुरक्षा बढ़ाने के लिए, एक सीरियल कार के इंटीरियर से लगभग सब कुछ हटा दिया जाता है। अंदर एक सुरक्षात्मक फ्रेम लगाया गया है, डैशबोर्ड को जितना संभव हो उतना सरल बनाया गया है, स्टीयरिंग व्हील बदल जाता है और अक्सर केवल एक ड्राइवर की सीट बची रहती है।
अपने शास्त्रीय अर्थ में, इंटीरियर को बदलने के उद्देश्य से ट्यूनिंग में निम्नलिखित गतिविधियां शामिल हो सकती हैं:
- सीट कवर की स्थापना;
- सीट प्रतिस्थापन;
- स्टीयरिंग व्हील ट्रिम;
- छत प्रतिस्थापन;
- आसनों की स्थापना;
- केंद्र कंसोल और डैशबोर्ड पर क्रोम भागों की स्थापना;
- प्रतिस्थापन ;
- स्टीयरिंग व्हील प्रतिस्थापन;
- नियमित आर्मरेस्ट आदि की स्थापना या प्रतिस्थापन।
यदि अधिक कुशल जलवायु नियंत्रण उपकरण स्थापित करने या गर्म सीटों को स्थापित करने की बात आती है, तो इसे पहले से ही तकनीकी सुधार माना जाता है। वे इंटीरियर को प्रभावित करने और इसे सजाने में सक्षम हैं, लेकिन मुख्य लक्ष्य कार्यक्षमता में वृद्धि करना है। इस तथ्य की एक और पुष्टि कि अलग - अलग प्रकारट्यूनिंग एक सीधा संबंध है, और व्यावहारिक रूप से कोई स्पष्ट सीमा नहीं है। सब कुछ आपस में जुड़ा हुआ है।
इंजन
यह तकनीकी दृष्टि से बहुत अधिक गंभीर लगता है। यह सबसे जटिल है, लेकिन साथ ही वाहन शोधन का सबसे सामान्य प्रकार है।
इसके अलावा, कोई भी कार मालिकों को स्ट्रीट रेसर्स के बारे में लोकप्रिय फिल्मों में निर्णय दोहराने के लिए मजबूर नहीं करता है, जहां तकनीकी रूप से, उत्पादन कार के पास व्यावहारिक रूप से कुछ भी नहीं बचा है। केवल उपस्थिति।
कारों को इलेक्ट्रॉनिक्स और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाइयों से लैस करने से पहले, किसी भी ट्यूनिंग का मतलब केवल संरचनात्मक परिवर्तन करना था। बिल्कुल में:
- ऊब गए सिलेंडर;
- थ्रॉटल वाल्व के व्यास में वृद्धि;
- घुड़सवार खेल-प्रकार के कैंषफ़्ट, आदि।
यानी लक्ष्य बदलना था बुनियादी विशेषताएंकारें।
लेकिन जब इंजन के संचालन के लिए इलेक्ट्रॉनिक्स काफी हद तक जिम्मेदार होने लगे, तो एक पूरी तरह से नई दिशा दिखाई दी, जिसे आमतौर पर चिप ट्यूनिंग कहा जाता है। यह प्रदर्शन को अनुकूलित करने में मदद करता है बिजली संयंत्रोंप्रोग्रामेटिक रूप से। मोटे तौर पर, एक कंप्यूटर इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई से जुड़ा होता है, सेटिंग्स बदल जाती हैं और वह यह है कि इंजन पूरी तरह से अलग तरीके से कार्य करता है।
साथ ही, कोई भी क्लासिक को मना नहीं करता है तकनीकी ट्यूनिंगघटकों को बदलकर इंजन डिब्बे. शून्य प्रतिरोध के समान फिल्टर या एलपीजी की स्थापना तकनीकी सुधार का एक पूर्ण उदाहरण है, क्योंकि वे सीधे इंजन के संचालन को प्रभावित करते हैं।
इंजन ट्यूनिंग विभिन्न उद्देश्यों की पूर्ति कर सकता है। किसी को शक्ति बढ़ाने, त्वरण गतिकी में सुधार करने और उच्च प्रदर्शन प्रदान करने की आवश्यकता है उच्चतम गति. अन्य, मोटर के डिजाइन या उसके इलेक्ट्रॉनिक्स के संचालन में कुछ बदलाव करके, ईंधन की खपत को कम करते हैं और कार को अधिक किफायती बनाने की कोशिश करते हैं।
ट्यूनिंग का उद्देश्य केवल प्रदर्शन में सुधार करना नहीं है। यह वाहन परिचालन लागत को अनुकूलित करने का एक तरीका भी है। वर्तमान ईंधन की कीमतों के साथ, कई लोग गैसोलीन की खपत को 10 से 8 लीटर प्रति 100 किलोमीटर कम करने के लिए कार को संशोधित करने के लिए तैयार हैं। या कार के परिचालन मापदंडों को बढ़ाने या घटाने के उद्देश्य से अन्य समाधान लागू करें।
निलंबन
कुछ कार मालिक ठीक ही शिकायत करते हैं कि उनकी कार का सस्पेंशन ठीक से काम नहीं करता है, बहुत मेहनत करता है, या इसके विपरीत, हमारी सड़कों के लिए बहुत नरम है।
आराम के स्तर में सुधार करने के साथ-साथ तेज गति से गाड़ी चलाते समय मशीन नियंत्रण की दक्षता बढ़ाने के लिए, निलंबन को अंतिम रूप दिया जा रहा है। इस तरह की ट्यूनिंग वस्तुनिष्ठ मांग में है, क्योंकि सभी खरीदी गई कारें आवश्यकताओं और परिचालन स्थितियों को पूरा नहीं करती हैं।
निलंबन को आधुनिक बनाने के लिए, इसके घटकों को बदल दिया जाता है, जिनमें से सदमे अवशोषक, स्प्रिंग्स और स्पेसर सबसे अधिक बार दिखाई देते हैं।
निलंबन शोधन काफी हद तक इस बात पर निर्भर करता है कि मालिक किस लक्ष्य को प्राप्त करना चाहता है। यदि उसे तेज गति से व्यवहार और हैंडलिंग को स्थिर करने की आवश्यकता है, तो कार को कम करके आंका जाता है। रेसिंग प्रतियोगिताओं में भाग लेने के लिए, आराम के बावजूद, आपको निलंबन को सख्त बनाना होगा।
जब कार बहुत कम हो, जिसके कारण वह कठिन वर्गों को पार नहीं कर सकती और गंभीर ऑफ-रोड पर जा सकती है, ट्यूनिंग का अर्थ है बढ़ाना धरातल. एसयूवी और क्रॉसओवर के मालिकों के बीच यह प्रथा आम है।
शरीर
यह कीमत पर है कि एक मानक वाहन की धारणा को बदलना संभव है, जो एक समान रूप में असेंबली लाइन को बड़ी संख्या में प्रतियों में छोड़ देता है।
प्रोडक्शन कार को अपनी से अलग दिखाने के लिए, खास बाहरी सुधार. शरीर को बदलना कार की बाहरी ट्यूनिंग है। इस तरह के ऑटो-ट्यूनिंग के साथ, सभी प्रयासों का उद्देश्य बाहरी को आधुनिक बनाना है। हालांकि हमेशा नहीं। कभी-कभी बाहरी संशोधन आपको कार के तकनीकी घटकों को प्रभावित करने की अनुमति देते हैं।
प्रारंभ में, जब ट्यूनिंग के लिए फैशन का जन्म हुआ और तेजी से विकसित हुआ, कार के सौंदर्य बोध को बढ़ाने के लिए मोटर चालकों ने न केवल उपस्थिति को बदल दिया। इसके अलावा, वायुगतिकीय तत्वों की स्थापना को शोधन का एक प्रमुख घटक माना जाता था। ये अलग-अलग पंख, बंपर और स्पॉइलर हैं। उन्होंने वास्तव में कार के व्यवहार को बदल दिया, और डाउनफोर्स के मामले में लाभान्वित हुए।
धीरे-धीरे, वायुगतिकीय शरीर किट, पीछे के पंख और स्पॉइलर एक सजावटी तत्व बन गए। उन्होंने अपने मूल कार्य को पूरा करना बंद कर दिया है। आप और भी कह सकते हैं। बहुत बार, वर्तमान बाहरी परिवर्तनों के साथ, सजावटी स्पॉइलर और बंपर, माना जाता है कि वायुगतिकी में सुधार, व्यवहार में केवल कार के व्यवहार को खराब करता है। यह तेज गति से कम स्थिर हो जाता है, संतुलन गड़बड़ा जाता है। इसलिए, ऐसे घटकों का चुनाव बहुत सावधानी से किया जाना चाहिए।
वर्तमान में, कई समाधान हैं जो आपको एक मानक उत्पादन कार की उपस्थिति को बदलने की अनुमति देते हैं। इसमे शामिल है:
- चित्र;
- स्टिकर;
- सम्मिलित करता है;
- उपरिशायी;
- तरल रबर;
- क्रोम तत्व;
- एयरब्रशिंग।
ट्यूनिंग के माध्यम से कार का रूप बदलने के लिए एयरब्रशिंग को सबसे कठिन और महंगा तरीका माना जाता है। यह शरीर के एक हिस्से या पूरी कार के लिए एक अद्वितीय पैटर्न का अनुप्रयोग है।
एरोग्राफी एयरब्रश सेवाओं की अत्यधिक मांग है। वे अविश्वसनीय रूप से प्रभावशाली दिखते हैं और सभी राहगीरों और मोटर चालकों को कार पर ध्यान देने के लिए मजबूर कर सकते हैं।
स्टिकर के रूप में एक सस्ता विकल्प भी है, लेकिन वे अल्पकालिक हैं, कम प्रस्तुत करने योग्य हैं। लेकिन अगर वांछित है, तो उन्हें जल्दी से हटाया जा सकता है और नए के साथ बदल दिया जा सकता है।
पहियों
ट्यूनिंग का सबसे सरल उदाहरण नियमित कारखाने के पहियों का प्रतिस्थापन है। कई कार मालिक डिस्क की उपस्थिति से संतुष्ट नहीं हैं जो निर्माता चयनित कॉन्फ़िगरेशन में आपूर्ति और ऑफ़र करता है।
इसलिए, अक्सर पहली चीज जो प्रशंसकों के साथ बाहर खड़ी होती है, वह है डिस्क की जगह। श्रेणी रिमचुनने के लिए काफी बड़ा उपयुक्त आकार, डिजाइन और सामग्री। यदि आप पहियों को रबर के साथ सही ढंग से जोड़ते हैं, तो वाहन की बाहरी धारणा तुरंत बदल जाती है।
विशेष प्रकार की ट्यूनिंग
ऑटो ट्यूनिंग की दुनिया में कई विशेष रूप से हड़ताली रुझान हैं जो ध्यान देने योग्य हैं। वे अलग-अलग समय पर उत्पन्न हुए, और लोकप्रियता के चरम पर थे। लेकिन अब भी ऐसे मामले सामने आ रहे हैं। अक्सर वे प्रदर्शनियों या विशेष दौड़ में भाग लेने के लिए बनाए जाते हैं।
ये काफी विदेशी प्रकार की ट्यूनिंग हैं, लेकिन इन्हें अस्तित्व का पूरा अधिकार है।
कार मालिक चाहे जो भी दिशा चुने, उसे कानून की आवश्यकताओं को ध्यान में रखना चाहिए, और सुरक्षा कारणों से भी कार्य करना चाहिए।
फायदे और नुकसान
कार ट्यूनिंग के विषय पर चर्चा को सारांशित करने के लिए, हम इसकी ताकत और कमजोरियों के बारे में बात कर सकते हैं।
हर कोई इस बात से सहमत होगा कि ट्यूनिंग एक अत्यंत रोचक और कभी-कभी अविश्वसनीय रूप से रोमांचक क्रिया है। स्वयं कारों के मालिक, जो शोधन के एक या दूसरे संस्करण से गुजरे हैं, कई मुख्य लाभों में अंतर करते हैं।
- व्यक्तिगत विशेषताओं का उच्चारण। फिर भी, वर्तमान में, ट्यूनिंग का मुख्य लक्ष्य एक सीरियल मानक कार से एक अद्वितीय उपस्थिति बनाना है। कार मालिक अलग दिखना चाहते हैं। और इसके लिए इंजन और तकनीकी घटक के संचालन में हस्तक्षेप करना आवश्यक नहीं है;
- बेहतर विनिर्देशों। सुधार खुद को विभिन्न तरीकों से प्रकट कर सकता है। यह न केवल बढ़ी हुई शक्ति और बेहतर त्वरण है, बल्कि ईंधन की खपत या उत्कृष्ट वाहन क्रॉस-कंट्री क्षमता को भी कम करता है;
- यह एक शौक है। ऐसी वस्तु को निश्चित रूप से लाभों के लिए जिम्मेदार ठहराया जाना चाहिए। ट्यूनिंग से दूर होने के कारण, एक व्यक्ति अपने लिए एक दिलचस्प व्यवसाय ढूंढता है, नए लोगों से मिलता है, लगातार कुछ सीखता है और खुद को सुधारता है।
अपने वाहन को परिष्कृत करने की योजना बनाते समय, प्रत्येक मोटर चालक को अपनी क्षमताओं और संभावनाओं का वास्तविक मूल्यांकन करना चाहिए। हर कार को ग्लोबल ट्यूनिंग के लिए नहीं बनाया गया है। और हर किसी को इसकी जरूरत नहीं है। कभी-कभी, छोटे समायोजन के माध्यम से, आप सफलतापूर्वक उच्चारण कर सकते हैं, जोर दे सकते हैं ताकतकार और उसकी खामियों को छुपाएं।
आखिरकार, बहुत बार एक अयोग्य विशेषज्ञ के हाथों में और न्यूनतम वित्तीय निवेश के साथ, परिणाम बिल्कुल भी उम्मीदों पर खरा नहीं उतरता है। इस प्रकार गलत ट्यूनिंग के नमूने दिखाई देते हैं, जिन्हें मोटर चालकों के बीच आमतौर पर सामूहिक खेत कहा जाता है।
गलत का सबसे स्पष्ट उदाहरण आधुनिक ट्यूनिंगकिसी कारण से इसे बहुत लोकप्रिय चिप ट्यूनिंग माना जाता है। कार के इलेक्ट्रॉनिक्स को फ्लैश करके, मालिक एक साथ बिजली बढ़ाना, टॉर्क बढ़ाना और ईंधन की खपत को कम करना चाहता है। लेकिन यहां तक कि जो लोग कारों में विशेष रूप से पारंगत नहीं हैं, वे समझते हैं कि ऐसा नहीं हो सकता। एक पैरामीटर में सुधार, समानांतर में दूसरे को खराब करता है। उदाहरण के लिए, ईंधन की खपत में वृद्धि के कारण बिजली बढ़ती है।
चिप ट्यूनिंग के माध्यम से शक्ति में वास्तव में उल्लेखनीय वृद्धि पर भरोसा करने के लिए, आपको अपने निपटान में पर्याप्त शक्तिशाली होना चाहिए टर्बोचार्ज्ड इंजन. अन्य मामलों में, आप कोई महत्वपूर्ण परिवर्तन महसूस नहीं करेंगे। और यहां सफलता के लिए मुख्य शर्त प्रक्रिया में एक योग्य विशेषज्ञ की भागीदारी है।
ट्यूनेड कार की बाद की बिक्री के दौरान एक महत्वपूर्ण कमी को समस्या कहा जा सकता है। कार को फिर से बेचते समय, यह अक्सर बहुत अधिक मूल्य खो देता है, भले ही मालिक ने खुद इसमें एक भाग्य का निवेश किया हो। केवल दुर्लभ मामलों में, जब ट्यूनिंग में सुधार करने के उद्देश्य से किया गया था, सही ढंग से किया गया था और कोई असाधारण समाधान प्रदान नहीं किया था, क्या कार को एक बढ़ी हुई कीमत पर भी खरीदा जाएगा। लेकिन यह नियम से अधिक अपवाद है।
कार चुनने वाले ज़्यादातर खरीदार द्वितीयक बाजार, मानक उत्पादन संस्करण को वरीयता देगा, जिसे सभी प्रकार के सुधारों के अधीन नहीं किया गया है। यदि आवश्यक हो, तो वे अपनी व्यक्तिगत प्राथमिकताओं के अनुसार ट्यूनिंग में लगे रहेंगे।
कार ट्यूनिंग या नहीं, हर कोई अपने लिए फैसला करता है। कुछ शोधन विधियाँ कार की स्थिति और व्यवहार में उल्लेखनीय रूप से सुधार कर सकती हैं। लेकिन ऐसे मामले हैं जब ट्यूनिंग सिर्फ मार देती है वाहन. धीरे-धीरे लेकिन निश्चित रूप से, आक्रामक रूप से ट्यून किए गए इंजन के कारण, तर्कहीन रूप से स्थापित वायुगतिकीय बॉडी किट और अन्य घटक।
ट्यूनिंग कारें
कार ट्यूनिंग गैर-मानक घटकों, असेंबलियों और भागों को स्थापित करके कार को बेहतर बनाने की प्रक्रिया है जो कार के कुछ गुणों (इसकी उपस्थिति सहित) को बदल देती है।
आज यह नोटिस करना मुश्किल है कि रूस सहित दुनिया भर में कार ट्यूनिंग का विषय कितनी तेजी से लोकप्रियता हासिल कर रहा है। इस विषय में रुचि काफी हद तक कई आधुनिक फीचर फिल्मों, जैसे "फास्ट एंड द फ्यूरियस", "टैक्सी", "ट्रांसपोर्टर", "गॉन इन 60 सेकेंड्स" और कई अन्य द्वारा बढ़ी है।
क्या ट्यूनिंग और इसके साथ क्या खाया जाता है
रूस में, अब तक, केवल कुछ लोगों को "वास्तविक" के पारखी कहा जा सकता है कार ट्यूनिंग ". आम यूरोपीय या अमेरिकियों के दिमाग में, एक "पंप वाली कार" एक विशिष्ट मालिक के लिए बनाई गई कार है, जो उसकी सभी जरूरतों और अनुरोधों को ध्यान में रखती है। अनोखा और अनोखा नमूना।
कार में सुधार नहीं सीमा यह विषय दिलचस्प और रोमांचक है। ट्यूनिंगइंजन, निलंबन और अन्य वाहन प्रणालियों के डिजाइन में काफी गंभीर बदलाव शामिल हो सकते हैं। पर अंग्रेजी भाषाशब्द " ट्यूनिंग"सेटिंग" शब्द के लिए खड़ा है। हम वास्तव में क्या स्थापित कर रहे हैं?
ट्यूनिंग सैकड़ों मानक समान कारों में से एक को अपनी खुद की देने की कला है, अनोखा चेहरा। कार मालिक को व्यक्तित्व की भावना देने की कला। सिद्धांत रूप में, उनकी कई कार सूट करती हैं, लेकिन वे वास्तव में चाहते हैं कि यह हजारों अन्य कारों से किसी तरह अलग हो।
सबसे सरल बाहरी है। केले के स्टिकर, टिनिंग से लेकर प्लास्टिक हैंगर और यहां तक कि " बॉडीकिट्स» (« बॉडी किट"- अंग्रेज़ी से। "के लिए उपकरणों का एक सेट बाहरी ट्यूनिंग; एक विशिष्ट मशीन के लिए उपकरणों का पूर्वनिर्मित सेट")। बेशक, ये क्रियाएं किसी भी तरह से कार की तकनीकी विशेषताओं को प्रभावित नहीं करेंगी। हालांकि, यदि आप वास्तव में अपने "लौह घोड़े" की "क्षमता" को बढ़ाना चाहते हैं, तो इस मामले में, स्टिकर अब पर्याप्त नहीं हैं।
यहां पहले से ही कार के सभी सिस्टम के साथ गंभीर काम करने की जरूरत है।
उन लोगों के लिए जो "तेजी से गाड़ी नहीं चलाते, लेकिन कम उड़ते हैं" विफलबहुत मददगार होगा। वे सड़क पर पकड़ बढ़ाते हैं। ब्रेक को ठंडा करने के लिए उन्हें अतिरिक्त एयर इंटेक की भी आवश्यकता होगी। सभी बदलावों का उद्देश्य कार की शक्ति और गति को बढ़ाना होगा।
अगले सबसे कठिन हैं नाबालिग तकनीकी परिवर्तन - « चिप ट्यूनिंग» (« चिपट्यूनिंग"- अंग्रेज़ी से। "सॉफ्टवेयर प्रतिस्थापन में इलेक्ट्रॉनिक ब्लॉकवाहन नियंत्रण") या "ट्यून" निकास प्रणाली। यह सब बिना किसी बड़े इंजन संशोधन के शक्ति बढ़ाएगा।
अगला स्तर मशीन की इकाइयों और घटकों को प्रभावित करने वाले परिवर्तन हैं। यहां प्रयोग करने लायक नहीं है, कई कार्यों के लिए वैज्ञानिक गणना या कम से कम व्यावहारिक अनुभव की आवश्यकता होती है। "रिंग" स्पोर्ट्स की दिशा में कारों को ट्यून करने का सबसे लोकप्रिय विकल्प। इस स्तर पर, साधारण "वाहक" स्ट्रीट रेसिंग प्रतियोगिताओं में भाग लेना शुरू कर देता है (" स्ट्रीट रेसिंग", अंग्रेज़ी से। " स्ट्रीट रेसिंग")। आप देख सकते हैं कि "इवेंट्स" अनुभाग में अगली दौड़ कहाँ होती है।
कार के समुच्चय और घटकों के संशोधन के स्तर पर, संशोधित . के साथ गियरबॉक्स में पहले से ही बदलाव हैं गियर अनुपात, गियरबॉक्स प्रतिस्थापन। इस तरह के बदलाव (बेशक, चरम सीमाओं के अलावा) पूरी कार के बड़े पुनर्गठन की आवश्यकता नहीं है। आखिरकार, मशीनें मुख्य रूप से औसत उपभोक्ता के लिए बनाई जाती हैं और एक निश्चित गलियारे में व्यक्तिगत मापदंडों में बदलाव की अनुमति देती हैं।
बंद करें हमारा ट्यूनिंग सूचीहैवी-ड्यूटी और अल्ट्रा-लाइट इंजन, अद्भुत प्रदर्शन के साथ गियरबॉक्स। "सुपर" विशेषणों में सुपर मूल्य भी हैं। विशिष्टता के अलावा, यह सामग्री - प्रकाश, मजबूत मिश्र, कंपोजिट, कार्बन फाइबर द्वारा भी निर्धारित किया जाता है।
आप आकर्षक के बारे में लंबे समय तक बात कर सकते हैं ट्यूनिंग वर्ल्ड. लेकिन मेरा विश्वास करो, उनके जीवन में भाग लेना कहीं अधिक दिलचस्प है। मुख्य बात यह है कि खेल इंजीनियरों और डिजाइन कलाकारों के सभी पेशेवर विकास, अंत में, सामान्य मोटर चालक - जर्मन, रूसी, ब्रिटिश के पास सिद्ध नवाचारों और सुधारों के रूप में लौटते हैं जो उन्हें और उनके वफादार "घोड़े" की आवश्यकता होती है।
इस दुनिया में वे वही करते हैं जो आप चुनते हैं।
अपनी कार की ट्यूनिंग कहाँ से शुरू करें?
इस तरह ट्यूनिंग शुरू होती है।
मान लीजिए कि आपने तय कर लिया है कि अब आपकी कार का रूप बदलने का समय आ गया है। कहा से शुरुवात करे ऑटो ट्यूनिंग?
सबसे पहले आपको सामान्य शैली को समझने की जरूरत है ट्यूनिंगकार और आप क्या हासिल करना चाहते हैं। यह निश्चित रूप से इतना आसान नहीं है। अक्सर ऐसा होता है कि लोग अपना ध्यान छोटी-छोटी बातों पर केंद्रित कर देते हैं, और इससे निश्चित रूप से पूरी तस्वीर देखना मुश्किल हो जाता है।
कुछ विशेषज्ञों का मानना है कि सबसे पहले पहियों से शुरुआत करना जरूरी है। आकार पर निर्णय लें डिस्कऔर उनकी ड्राइंग। डिस्क के लिए रबर का चयन किया जाता है, अधिमानतः "अधिकतम" चौड़ा और लो-प्रोफाइल। हालांकि, जैसे ही आप इन पहियों को कार पर लगाते हैं, आप तुरंत समझ जाएंगे कि ये देशी मेहराब में फिट नहीं होते हैं।
यहीं से रचनात्मकता और विचारों का मार्ग शुरू होता है। यह या तो महत्वाकांक्षा को त्यागने और डिस्क के आकार को कम करने, या अपनी कार के मेहराब के आकार और आकार को बदलने के लिए आवश्यक है। आप प्लास्टिक पैड का उपयोग करके पहियों को मेहराब में फिट कर सकते हैं या "टरबाइन" और वेल्डिंग का उपयोग करके देशी पंख के आकार को बदल सकते हैं।
जो हो चुका है उसके बाद सामने वाले से काम शुरू होता है स्पॉइलर, अर्थात्: आकार और आकार पहले से ही शरीर के बाहर के पहियों को हटाने को ध्यान में रखते हुए निर्धारित किया जाता है। स्पॉयलर विभिन्न रूपों में आते हैं।
हाल के दिनों में सबसे लोकप्रिय स्पॉइलर एयर इंटेक के लिए बड़े उद्घाटन वाले स्पॉइलर हैं, जो एक बड़े जाल के साथ एल्यूमीनियम के एक जाल से ढके हुए हैं। स्पॉइलर का यह रूप खेल से आया है, जहां एक टरबाइन कूलर और तेल रेडिएटर. आने वाले वायु प्रवाह के प्रतिरोध को कम करने के लिए एक बड़ा जाल लगाया जाता है और गंदगी के बड़े ढेर से बचाता है।
आमतौर पर, स्पॉइलर दो रूपों में आते हैं। पहले वाले को देशी बंपर के बजाय माउंट किया गया है, बाद वाले को बम्पर कवर के रूप में बनाया गया है। स्थापना के दौरान, स्थानीय समायोजन की आवश्यकता होती है, जितनी बार गुणवत्ता बॉडी किटवांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देता है, या एक ब्रांड की कार के लिए डिज़ाइन की गई बॉडी किट दूसरे पर स्थापित की जाती है।
स्पॉइलर स्थापित करना, उपस्थिति में सुधार करने के अलावा, कई समस्याओं को हल करने में मदद करता है, जैसे कि अतिरिक्त हेडलाइट्स स्थापित करना जो फ्रंट स्पॉइलर में खूबसूरती से फिट हो सकते हैं, और फ्रंट ब्रेक डिस्क को ठंडा कर सकते हैं, जिसके लिए स्पॉइलर में विशेष चैनल बनाए जाते हैं।
स्पोर्ट्स कारों पर, स्पॉइलर का मुख्य कार्य आने वाले वायु प्रवाह के कारण कार के सामने के हिस्से को सड़क के खिलाफ दबाना होता है। इसलिए, अधिक प्रभाव के लिए, स्पॉइलर के हिस्से को समायोज्य बनाया जाता है।
कार के आगे का काम स्पॉइलर से खत्म नहीं होता है।
कार को और अग्रेसिव लुक देने के लिए प्रकाशिकीएक विकल्प में बदल जाता है। हुड को ध्यान के बिना नहीं छोड़ा गया है - इस पर विभिन्न वायु इंटेक स्थापित किए जा सकते हैं, जो या तो टरबाइन, कंप्रेसर, इंटरकूलर, या इसके विपरीत हवा की आपूर्ति करने के लिए काम करते हैं - इंजन डिब्बे से गर्म हवा को बाहर निकालने के लिए। पंखों में बने "गिल्स" सबसे अधिक बार सजावटी होते हैं, हालांकि खेल में वे ब्रेक डिस्क से गर्म हवा को हटाकर एक गंभीर कार्य करते हैं। यह सिस्टम के ताप भार को कम करता है और ब्रेक की दक्षता को बढ़ाता है।
दरवाजे और छत को आमतौर पर छुआ नहीं जाता है (इसके अपवाद के साथ) लैंबो शैली के दरवाजे), हालांकि एक क्लासिक "हॉट रॉड" का निर्माण करते समय, अमेरिकी छत को 8-12 सेमी कम करते हैं और दरवाजों से हैंडल हटाते हैं। कुछ वाहनों पर, दरवाजों को संशोधित किया जाता है ताकि वे ऊपर की ओर खुल सकें। इस प्रणाली को "डोवेटेल" कहा जाता है।
पीछे के पंखों पर आप "गिल्स" एयर इंटेक देख सकते हैं, जो ब्रेक डिस्क के तापमान को कम करने या रियर इंजन वाली कारों में इंजन को हवा की आपूर्ति करने का काम करते हैं।
पीछे के पंख, जो ट्रंक या छत पर लगे होते हैं, एक विशिष्ट कार्य भी करते हैं - वे कार के पिछले हिस्से को सड़क पर दबाते हैं। सच है, वे 100 किमी / घंटा से ऊपर की गति से प्रभावी ढंग से काम करना शुरू करते हैं। उनके आकार और आयामों को कार के आकार और समग्र शैली के अनुसार चुना जाता है। पंखों के आकार उतने ही विविध हैं जितने सामने वाले स्पॉइलर के आकार। वे ज्यादातर अनियमित हैं, प्लास्टिक से बने हैं।
हाल ही में, हमले के समायोज्य कोण, एल्यूमीनियम या कार्बन फाइबर के साथ उच्च पंख लोकप्रिय रहे हैं। नीचे रियर बम्परएक स्पॉइलर या विशेष पच्चर के आकार का एयर वेंट भी स्थापित करें। पर स्पोर्ट कारवे कार के नीचे गहरे शुरू करते हैं। आंदोलन के दौरान, वे क्रमशः नीचे के नीचे निर्वहन का प्रभाव पैदा करते हैं, कार को जमीन पर दबाने का बल बढ़ जाता है।
यहां, शायद, जहां आपको शुरू करने की आवश्यकता है, पहली बार कार ट्यूनिंग के बारे में सोच रहे हैं। यह नहीं भूलना चाहिए कि शरीर किट, ट्यूनिंग स्टूडियो द्वारा पेश किए जाते हैं, अक्सर कार की उपस्थिति में सुधार और कार की शैली को बदलने के लिए बनाए जाते हैं।
ट्यूनिंग की मुख्य दिशाएँ
ट्यूनिंग क्या है?
कारों के संबंध में ट्यूनिंगआप असेंबली लाइन छोड़ने के बाद कार के साथ होने वाली हर चीज को नाम दे सकते हैं। निर्माता जो पेशकश करते हैं उससे ज्यादातर लोग काफी खुश हैं। हालांकि, कुछ ऐसे भी हैं जो कुछ बदलना चाहते हैं।
एक व्यक्ति कार को अपनी विशेषताओं और जरूरतों के लिए जितना संभव हो सके अनुकूलित करने की कोशिश करता है, कार को एक व्यक्तित्व देता है, इसकी तकनीकी विशेषताओं में सुधार करता है, कुछ संशोधित करता है, कुछ बदलता है या बदलता है। कार में सभी प्रकार के परिवर्तनों को सशर्त रूप से कई मुख्य क्षेत्रों में विभाजित किया जा सकता है।
आंतरिक ट्यूनिंग
आंतरिक, सजावटी ट्रिम (धातु, लकड़ी, कार्बन), आंतरिक असबाब को बदलना, स्टीयरिंग व्हील, शारीरिक सीटें, बहु-बिंदु सीट बेल्ट, गियर नॉब, पैडल, एल्यूमीनियम फर्श मैट, नियॉन लाइट, अतिरिक्त उपकरण. ऑटोम्यूजिक विशेष ध्यान देने योग्य है। के लिए बस अविश्वसनीय अवसर हैं ट्यूनिंग.
बाहरी ट्यूनिंग
व्हील डिस्क, वायुगतिकीय किट (बिगाड़ने वाले, पंख, दरवाजे की दीवारें, मेहराब, बंपर, हवा का सेवन), सजावटी ग्रिल, ट्यूनिंग ऑप्टिक्स, दर्पण, एयरब्रशिंग, आदि।
तकनीकी ट्यूनिंग
खेल निलंबन, शरीर को मजबूत करने वाले तत्व (कठोर बीम, रोल केज), लो-प्रोफाइल टायर, खेल ब्रेक प्रणाली, खेल पकड़, सपाट छाती, एयर फिल्टरशून्य प्रतिरोध, इंजन को बूस्ट करना, टर्बाइन लगाना आदि। यह सूची और आगे बढ़ती है।
उपरोक्त सभी केवल विचार के कार्यान्वयन का आधार हैं। मुख्य लक्ष्य ट्यूनिंग- कार चलाने वाले व्यक्ति की व्यक्तिगत जरूरतों की संतुष्टि, और इसमें बहुत कुछ, यदि नहीं, तो केवल उस पर, उसकी जरूरतों, कल्पनाओं और आकांक्षाओं पर निर्भर करता है।
यह बैकलाइट थी जिसे आपने "फास्ट एंड द फ्यूरियस" फिल्म में देखा था और हम इसे आपकी कार के लिए सुझाते हैं। यह पृथ्वी से स्वर्ग की तरह अपने चीनी "एनालॉग्स" से अलग है! किट के सभी घटक सख्त गुणवत्ता नियंत्रण से गुजरते हैं और उनका जीवनकाल होता है! निर्माता की वारंटी।
इस सेट में बिल्ट-इन ट्रांसफॉर्मर के साथ 4 नियॉन लैंप होते हैं, जो प्रभाव-प्रतिरोधी लेक्सन केस में पैक किए जाते हैं: फ्रंट बम्पर (75 सेमी) के नीचे, रियर बम्पर (75 सेमी) के नीचे और थ्रेसहोल्ड (120 सेमी) के नीचे। किट में सभी वायरिंग, एक स्विच, एक फ्यूज और स्थापना के लिए आवश्यक फास्टनरों का एक पूरा सेट शामिल है।
यह श्रृंखला केवल कार के नीचे स्थापना तक ही सीमित नहीं है। इंजन कंपार्टमेंट, एसयूवी का इंटीरियर - बिल्कुल कोई भी जगह जहां नियॉन लैंप की लंबी कॉन्फ़िगरेशन की आवश्यकता होती है। एक उज्ज्वल और सुंदर पैकेज में, यह अपनी कार ट्यूनिंग के सभी उत्साही लोगों के लिए एक अद्भुत उपहार हो सकता है।