समर टायर्स की रेटिंग r17. सबसे अच्छा ग्रीष्मकालीन टायर

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सुरक्षित और आरामदायक आवाजाही के प्रति आपके दृष्टिकोण के बारे में एक कार "शॉड" क्या है, बहुत कुछ कह सकती है। उच्च गुणवत्ता, विश्वसनीय और टिकाऊ टायरों पर सवारी करना मन की शांति, सुरक्षा और आत्मविश्वास से ड्राइविंग की कुंजी है।

यदि आप आगामी सीज़न के लिए अपनी कार के लिए समर टायर्स का चयन कर रहे हैं, तो समय से पहले निष्कर्ष निकालने में जल्दबाजी न करें, ब्रांडों का पीछा न करें और कम मूल्यआरंभ करने के लिए, हमारी रेटिंग देखें गर्मियों के टायर 2019 के लिए रूसी सड़कें, उपभोक्ता समीक्षाओं, गुणवत्ता के विश्लेषण, विश्वसनीयता, विशेषज्ञ राय के आधार पर छोड़ा गया है।

अनुभवी सलाह

मिखाइल वोरोनोव

घरेलू उपकरणों, इलेक्ट्रॉनिक्स, निर्माण उपकरण, कारों के लिए सामान, खेल और मनोरंजन, सौंदर्य और स्वास्थ्य के क्षेत्र में विशेषज्ञ।

एक अच्छा ग्रीष्मकालीन टायर वह है जो उत्कृष्ट पकड़ प्रदान करता है। फुटपाथ+7 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर। साथ ही, यह यथासंभव मौन होना चाहिए और आत्मविश्वास से भरी ड्राइविंग प्रदान करना चाहिए। यह ऐसे टायरों के बारे में है जिनकी चर्चा इस रेटिंग में की जाएगी।

कार मालिक जो इन टायरों का उपयोग करते हैं, वे बहुत नरम सवारी, असाधारण कर्षण, साथ ही विश्वसनीयता और पहनने के प्रतिरोध पर ध्यान देते हैं। पतले फुटपाथों के कारण टायरों का हल्कापन प्राप्त होता है।

• उच्च शक्ति और पहनने के प्रतिरोध;
• हाइड्रोप्लानिंग प्रतिरोध;
• आत्मविश्वास नियंत्रण प्रदान करें;
• सूखी और गीली दोनों सड़कों पर उत्कृष्ट पकड़।

• थोड़ा शोर;
• कोमलता के कारण, स्टीयरिंग व्हील को मोड़ने की प्रतिक्रिया की गंभीरता कम हो जाती है। लेकिन यह विचार करने योग्य है कि टायर चिकनी सड़कों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

मुख्य विशेषताएं
व्यास	16 / 17 / 18 / 19 / 20
भार सूंचकांक	86…105
530…925 किग्रा
मौसम	ग्रीष्म ऋतु

ओलेग से यादृच्छिक समीक्षा:

इन टायरों पर पकड़ पसंद आई। सूखे और गीले डामर पर शानदार सड़क। ट्रैक के प्रति संवेदनशीलता न्यूनतम है। मैं पहनने के प्रतिरोध से भी हैरान था - ऑपरेशन के 6 साल बाद, चलना पूरी तरह से बरकरार है, रबर में कोई दरार नहीं है।

इन टायरों में शामिल हैं: पंक्ति बनायेंहाका। कठोर रूसी मौसम की स्थिति के लिए बनाया गया है। टायर गीले और सूखे मौसम में आत्मविश्वास से भरी ड्राइविंग प्रदान करते हैं। सड़क की सतह पर विश्वसनीय पकड़ नई तकनीकों के उपयोग के माध्यम से प्राप्त की जाती है, विशेष रूप से, ड्राई टच सिप्स।

गीली सड़क पर 80 किमी/घंटा की गति से ब्रेक लगाना दूरीये टायर नियमित टायरों से एक मीटर छोटे होते हैं। शुरुआती वसंत से देर से शरद ऋतु तक टायर का उपयोग किया जा सकता है।

टायरों में कम रोलिंग प्रतिरोध होता है, जिसका अर्थ है कम ईंधन की खपत। रबर की संरचना में पाइन तेल शामिल है, जो गर्मी के प्रतिरोध को बढ़ाता है।

चलने के डिजाइन और संरचना के डेवलपर्स ने उच्च गति पर कार के व्यवहार को ध्यान में रखा। मॉडल को विभिन्न गति सूचकांकों के साथ प्रस्तुत किया गया है और चरम स्थितियों में उत्कृष्ट प्रदर्शन दिखाता है।

• गीली सड़कों पर उच्च स्थिरता;
• कम से कम ब्रेक लगाना दूरी;
• आत्मविश्वास से निपटने;
• नरम, उप-शून्य तापमान पर "ओक" नहीं बनता है;

• कमजोर फुटपाथ;
• गाड़ी चलाते समय हर्ष (गंभीर नहीं);
• प्राइमर पर जल्दी पहनें।

मुख्य विशेषताएं
मौसम	ग्रीष्म ऋतु
व्यास	15 / 16 / 17 / 18
भार सूंचकांक	86…116
530…1250 किग्रा

इवान से टिप्पणी:

मैं इन टायरों से पूरी तरह संतुष्ट हूं, रबर सभी अपेक्षाओं को पार कर गया। विशेष रूप से ध्यान एक्वाप्लानिंग का प्रतिरोध है, वे शायद ही कभी रटने को नोटिस करते हैं, वे हल्की मिट्टी में अच्छी तरह से पंक्तिबद्ध होते हैं।

हमारे शीर्ष में आठवां स्थान गर्मियों के टायर 2019 रबर का उपयोग करता है अनूठी तकनीकबेहतर टायर ग्रिप और कम ब्रेकिंग दूरी के लिए एक्टिव ब्रेकिंग। इन टायरों ने दिखाया है उत्कृष्ट परिणामजब गीली सड़क की सतह पर परीक्षण किया जाता है - ब्रेकिंग दूरी में 8% की कमी।

टायरों के उत्पादन में उपयोग की जाने वाली एक अन्य तकनीक वेयरकंट्रोल है, जिसकी बदौलत कम रोलिंग प्रतिरोध और अधिक किफायती ईंधन खपत हासिल की गई है।

कई कार मालिक इस रबर के बारे में सकारात्मक बात करते हैं और विशेष रूप से बढ़े हुए राइड कम्फर्ट, रटिंग रेजिस्टेंस, कम शोर स्तर और सॉफ्ट राइड पर ध्यान देते हैं।

• आत्मविश्वास से ड्राइविंग;
• छोटी ब्रेकिंग दूरी;
• किफायती ईंधन की खपत;
• वाहन चलाते समय कम शोर स्तर;
• विश्वसनीय पकड़।

• हार्ड ब्रेकिंग के दौरान गड़गड़ाहट;
• मजबूत प्रभावों (हर्नियास) के लिए प्रतिरोधी नहीं;
• औसत पहनने का प्रतिरोध।

मुख्य विशेषताएं
मौसम	ग्रीष्म ऋतु
व्यास	14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 20
भार सूंचकांक	80…102
450…850 किग्रा

अर्कडी से प्रतिक्रिया:

पैसे के लिए अच्छा गर्मी टायर। खरीद के बाद, मैं विशेष रूप से बारिश के मौसम में थोड़ा परीक्षण करने के लिए बाहर गया - मुझे विश्वास था कि मैंने पैसा व्यर्थ नहीं खर्च किया है। कार आत्मविश्वास से व्यवहार करती है, एक्वाप्लानिंग पर ध्यान नहीं दिया, यह दो बार गति से पोखर से गुजरती है। वैसे, यह तापमान परिवर्तन से डरता नहीं है - माइनस 9 डिग्री पर, यह जिद्दी नहीं हुआ। यदि आप नहीं जानते कि कौन से ग्रीष्मकालीन टायर चुनना सबसे अच्छा है बजट खंड, फिर गुडइयर कुशल ग्रिप प्रदर्शन देखें।

ये टायर एग्जीक्यूटिव और मिडिल क्लास दोनों की कारों के लिए डिजाइन किए गए हैं। टायर ऐसी तकनीकों से बनाए गए हैं जो गीले और सूखे हैंडलिंग और कॉर्नरिंग प्रदर्शन में सुधार करते हैं। यह उत्कृष्ट कर्षण, पुलों पर जोड़ों के मूक मार्ग, रट स्थिरता और आत्मविश्वास से निपटने पर भी ध्यान देने योग्य है।

टायरों में असाधारण कर्षण होता है और उच्च स्तर की ड्राइविंग सुरक्षा प्रदान करते हैं। इस रबर पर ड्राइविंग करते समय एक प्रमुख विशेषता को अधिक किफायती ईंधन खपत माना जाता है।

• कम शोर स्तर;
• उत्कृष्ट सड़क पकड़;
• अधिक किफायती ईंधन की खपत;
• एक्वाप्लानिंग के लिए उच्च प्रतिरोध;
• पहनने के प्रतिरोध।

• स्टार्ट और ब्रेकिंग करते समय ग्रिप "लंगड़ा" होती है;
• कीमत ज्यादा है।

मुख्य विशेषताएं
मौसम	ग्रीष्म ऋतु
व्यास	16 / 17 / 18 / 19 / 20
भार सूंचकांक	83…104
478…900 किग्रा

निकोलस से प्रतिक्रिया:
कारखाने के बजाय स्थापित। मैंने देखा कि मोड़ अब बहुत अधिक "मजेदार" हैं। आत्मविश्वास से बारिश के दौरान उचित गति से व्यवहार करता है। टिकाऊ, साइड कट के लिए प्रतिरोधी।

अपेक्षाकृत नया नमूनाबेहतर प्लवनशीलता, हाइड्रोप्लानिंग प्रतिरोध, बढ़ी हुई सुरक्षा और आराम के साथ। टायरों के साइडवॉल में एक विशेष रबर कोटिंग होती है जो प्रभावी रूप से झटके और कंपन का प्रतिरोध करती है।

चलने की अनूठी संरचना अनुदैर्ध्य खांचे से पानी के बहिर्वाह को बढ़ाती है। नोकियन टायरहक्का ग्रीन 2 बदलते मौसम में ड्राइविंग के लिए पूरी तरह से अनुकूलित है और रूसी सड़कों के लिए सबसे उपयुक्त है। इसके अलावा, सामग्री की संरचना रेपसीड तेल, पाइन तेल, छोटे कालिख कणों का उपयोग करती है, जो रबर को पर्यावरण के अनुकूल और व्यक्तिगत ड्राइविंग शैली, तापमान, सड़क की सतह के लिए आसानी से अनुकूल बनाती है।

• उत्कृष्ट हैंडलिंग;
• सूखी और गीली सड़क दोनों को अच्छी तरह से धारण करता है;
• नरम, तापमान परिवर्तन के दौरान अपने गुणों को नहीं खोता है;
• किफायती ईंधन की खपत;
• चिकनी दौड़, आरामदायक सवारी;
• कम शोर स्तर;
• मध्यम कीमत।

• कम पहनने का प्रतिरोध;
• कमजोर पक्ष।

मुख्य विशेषताएं
मौसम	ग्रीष्म ऋतु
व्यास	13 / 14 / 15 / 16 / 19
भार सूंचकांक	75…99
387…775 किग्रा

ओलेग से प्रतिक्रिया:
मैं लंबे समय से टायरों का उपयोग कर रहा हूं, जो मुझे पसंद आया:

• 150 किमी / घंटा (अब त्वरित नहीं) तक की गति से उत्कृष्ट सड़क धारण;
• एक पहनने का संकेतक है;
• इष्टतम संयोजन मूल्य / गुणवत्ता;
• गीले मौसम में, ऊंचाई पर ड्राइविंग;

Minuses में से, मैं केवल एक को बाहर करूंगा - टूट-फूट। हालाँकि यदि आप ट्रेनों से ड्राइव नहीं करते हैं, तो यह 3-4 सीज़न के लिए पर्याप्त होगा, शायद अधिक।

शीर्ष ग्रीष्मकालीन टायर उन टायरों को जारी रखते हैं जो समय की कसौटी पर खरे उतरे हैं। हर रोज और दोनों के लिए बिल्कुल सही लंबी यात्राएं. परिवर्तनशील मौसम वाले क्षेत्रों में संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया। टायरों के उत्पादन में, नैनोप्रो-टेक तकनीक का उपयोग किया जाता है, जिसकी बदौलत सड़क के साथ पकड़ विश्वसनीय हो जाती है और युद्धाभ्यास यथासंभव सुरक्षित हो जाता है।

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चलने वाले तार रेडियल रूप से स्थित हैं, जिसके कारण टायर संरचना की ताकत बढ़ाना संभव हो गया। टायरों का एक अन्य लाभ गीली सड़कों पर भी कम ब्रेकिंग दूरी और कम रोलिंग प्रतिरोध है।

• इष्टतम मूल्य;
• पूरी तरह से संतुलित;
• मुलायम;
• गीली सड़कों पर अनुमानित व्यवहार;
• विश्वसनीय और टिकाऊ;
• मोड़ पर और ब्रेक लगाने पर अच्छी तरह से पकड़ता है।

• शोर है, लेकिन ठीक है।

मुख्य विशेषताएं
मौसम	ग्रीष्म ऋतु
व्यास	14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19
भार सूंचकांक	80…112
450…1120 किग्रा

रिनाट से प्रतिक्रिया:
5 सीज़न के लिए उस पर प्रस्थान, सामान्य उड़ान। कई बार गहरे गड्ढों को पकड़ना पड़ता था, लेकिन कोई नुकसान नहीं हुआ। मैं विश्वास के साथ कह सकता हूं कि रबर वास्तव में काम करता है। कॉर्नरिंग करते समय, कार आत्मविश्वास से व्यवहार करती है, बारिश में एक्वाप्लानिंग का संकेत भी नहीं था (मैं ज्यादा ड्राइव नहीं करता)। टिकाऊ और उत्कृष्ट सड़क कर्षण है।

इन टायरों को विकसित करते समय, सुरक्षा, आरामदायक और आत्मविश्वास से निपटने, ईंधन की कम खपत और सड़क पर बेहतर पकड़ जैसे संकेतकों पर बहुत ध्यान दिया गया था।

विशेषज्ञ विशेष रूप से टायरों की ताकत पर ध्यान देते हैं, जो आयरनफ्लेक्स तकनीक के उपयोग के माध्यम से हासिल की गई थी। नतीजतन, उपभोक्ता को पहनने के लिए प्रतिरोधी टायर मिले जो असमान सड़क सतहों के लिए प्रतिरोधी हैं।

इस रबर के फायदों में आत्मविश्वास से निपटने, पाठ्यक्रम का सख्त पालन, किसी भी ड्राइविंग शैली के लिए ईंधन की खपत में कमी शामिल है। कमियों के बीच, सूखे फुटपाथ पर कमजोर ब्रेकिंग प्रदर्शन को प्रतिष्ठित किया जा सकता है।

मुख्य विशेषताएं
मौसम	ग्रीष्म ऋतु
व्यास	13 / 14 / 15 / 16
भार सूंचकांक	73…98
365…750 किग्रा

लियोनिद से प्रतिक्रिया:
कई सालों से सिर्फ मिशेलिन को ही चुना गया है। इन टायरों ने भी निराश नहीं किया। पहनना कम है, रोड होल्डिंग बेहतरीन है, फुटपाथ काफी मजबूत हैं और टायर खुद हल्के हैं। यदि आप नहीं जानते कि कौन सा समर टायर खरीदना है, तो मिशेलिन चुनें।

ये टायर 2019 के लिए हमारे शीर्ष 10 ग्रीष्मकालीन टायरों में तीसरे नंबर पर हैं। और यह अच्छी तरह से योग्य है, क्योंकि उनके पास उत्कृष्ट विशेषताएं और कई निर्विवाद फायदे हैं।

रबर की संरचना में प्राकृतिक तेलों का उपयोग किया जाता है, जिसकी बदौलत टायर आवश्यक पर्यावरणीय सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा करते हैं। टायरों का डिज़ाइन इस तरह से विकसित किया गया है कि स्थायित्व को अधिकतम तक बढ़ाया जा सके।

अद्वितीय चलने के पैटर्न ने वायुगतिकी, नमी प्रबंधन और हैंडलिंग में काफी सुधार किया है, खासकर उच्च गति पर ड्राइविंग करते समय। टायर समान रूप से पहनते हैं और उच्च पहनने के प्रतिरोध होते हैं। बी

• उत्कृष्ट रट प्रतिरोध;
• तेज शुरुआत के दौरान फिसलता नहीं है;
• गीली सड़कों पर अच्छी पकड़
• टूट फुट प्रतिरोधी;
• दृढ़।

• वल्काया;
• काफी शोरगुल।

मुख्य विशेषताएं
मौसम	ग्रीष्म ऋतु
व्यास	14 / 15 / 16 / 17 / 18
भार सूंचकांक	78…101
426…825 किग्रा

पावेल से प्रतिक्रिया:

पिछले साल पूरे सीजन का इस्तेमाल किया। मुझे जो पसंद नहीं आया वह शोर है, लेकिन यह एक व्यक्तिगत संकेतक है। मैंने शुरुआती वसंत से यात्रा की, जब तापमान -3, -5 डिग्री तक गिर गया, रबर कठोर नहीं हुआ, नरम रहा। एक और प्लस अच्छा कर्षण है। अन्यथा, सब कुछ सूट करता है, अगर यह शोर के लिए नहीं था, जिस तरह से जब यह +15 डिग्री बाहर होता है, तो मैं इन टायरों को उच्चतम रेटिंग देता हूं।

ये टायर विशेष रूप से कठिन सड़क और मौसम की स्थिति में उपयोग के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। रूस में, ये टायर बहुत लोकप्रिय हो गए हैं, क्योंकि वे आरामदायक और आत्मविश्वास से ड्राइविंग, सड़क पर विश्वसनीय पकड़ और उच्च दिशात्मक स्थिरता प्रदान करते हैं।

चलने वाले पैटर्न में गति सूचकांक W (270 किमी / घंटा) होता है, इसलिए रबर उच्च गति पर भी अपने प्रदर्शन गुणों को नहीं खोता है। ट्रेड में एक बहु-परत डिज़ाइन है और इसे कूल ज़ोन तकनीक का उपयोग करके बनाया गया है, परिणामस्वरूप, स्टीयरिंग व्हील पर अधिकतम प्रतिक्रिया प्राप्त की गई थी, खासकर जब कॉर्नरिंग।

चलने वाले खांचे को इस तरह से व्यवस्थित किया जाता है ताकि पहियों के नीचे से नमी को प्रभावी ढंग से हटाया जा सके और एक्वाप्लानिंग के जोखिम को कम किया जा सके। कार मालिक भी इन टायरों पर अधिक आरामदायक ड्राइविंग और ड्राइविंग करते समय न्यूनतम शोर पर ध्यान देते हैं।

मुख्य विशेषताएं

मौसमग्रीष्म ऋतु व्यास16 / 17 / 18 भार सूंचकांक92…101 630…825 किग्रा

मराट से प्रतिक्रिया:

टायर चुनने से पहले हम सभी इस बात में रुचि रखते हैं कि कौन से समर टायर सबसे अच्छे हैं। मैंने मंचों और समीक्षाओं का एक समूह भी पढ़ा, अंत में मैंने किया सही पसंद- टायर खरीदे नोकियन नोर्डमैनएस.जेड. मैं कहना चाहता हूं कि टायर बहुत उच्च गुणवत्ता वाले हैं, क्षति के लिए प्रतिरोधी हैं, वे ट्रैक और प्राइमर दोनों पर पूरी तरह से व्यवहार करते हैं। मैंने सीज़न को स्केटिंग किया, गड्ढों में उड़ गया, गड्ढों, गंदगी वाली सड़कों पर, कीचड़ के माध्यम से चला गया - हर जगह उसने खुद को अच्छे पक्ष में दिखाया। मेरा सुझाव है।

शीर्ष 10 ग्रीष्मकालीन टायरों में उन टायरों का स्थान है जिनके कई फायदे हैं और जिन्हें दुनिया भर के कार मालिकों से हजारों समीक्षाएं मिली हैं। फायदे में गीली और सूखी सड़क की सतहों पर उत्कृष्ट ब्रेकिंग प्रदर्शन, न्यूनतम रोलिंग प्रतिरोध, आत्मविश्वास से भरे वाहन से निपटने और उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता शामिल हैं।

टायर विकसित करते समय, सड़क के साथ पकड़ जैसे पैरामीटर पर बहुत ध्यान दिया गया था। यह अंत करने के लिए, एक अद्वितीय चलने वाला पैटर्न बनाया गया है जो पकड़ में सुधार करता है, खासकर जब कॉर्नरिंग।

कोई कम महत्वपूर्ण ध्वनिक विशेषताएं नहीं हैं। शोर को कम करने के लिए, ब्लॉक को पाटने वाले ट्रेडर में विशेष तत्वों को पेश किया गया था, इस वजह से अधिकांश शोर दबा हुआ है। प्रोजेक्टर को हाइड्रोप्लानिंग को रोकने के लिए जितनी जल्दी हो सके संपर्क पैच से पानी निकालने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

मुख्य विशेषताएं
मौसम	ग्रीष्म ऋतु
व्यास	14 / 15 / 16 / 17 / 18
भार सूंचकांक	81…104
462…900 किग्रा

आर्टेम से प्रतिक्रिया:

मेरे पुराने टायरों की तुलना में नीरवता के संदर्भ में - स्वर्ग और पृथ्वी। बहुत शांत टायर। मुझे पसंद आया कि कार सड़क पर कैसे व्यवहार करती है - आत्मविश्वास से नियंत्रण, एक डरावने ट्रैक पर, एक्वाप्लानिंग का कोई संकेत नहीं है। सवारी बहुत आरामदायक और नरम हो गई है, कई धक्कों और धक्कों लगभग अदृश्य हैं।

इसलिए, हमने पाया कि 2019 में कौन से समर टायर सबसे अच्छे हैं। हमें उम्मीद है कि हमारी रेटिंग आपको सही चुनाव करने और ड्राइविंग को यथासंभव आरामदायक और सुरक्षित बनाने में मदद करेगी।

(फ़ंक्शन (डब्ल्यू, डी, एन, एस, टी) ( डब्ल्यू [एन] = डब्ल्यू [एन] || -345261-8", रेंडर करने के लिए: "yandex_rtb_R-A-345261-8", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(यह , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

क्रॉसओवर के लिए सर्वश्रेष्ठ ग्रीष्मकालीन टायर की रेटिंग, जो इस तरह के लोकप्रिय आकारों में पाई जाती है: 215/65 R16, 215/55 R17, 235/55 R17, 225/60 R17, आदि। शीर्ष में यात्री कार टायर और राजमार्ग, देश की सड़कों या मिश्रित परिस्थितियों के लिए डिज़ाइन किए गए एसयूवी श्रेणी के टायर दोनों शामिल हैं।

महंगे से सस्ते तक टायरों को लागत के आधार पर क्रमबद्ध किया जाता है।

1.

खंड: प्रीमियम।

एक असममित चलने वाले पैटर्न के साथ शांत, नरम और आरामदायक हाई-स्पीड टायर, जिसने बार-बार यूरोपीय और घरेलू पत्रिकाओं के परीक्षणों में पुरस्कार जीते। टायर में अपेक्षाकृत खराब हाइड्रोप्लानिंग प्रतिरोध होता है, लेकिन साथ ही साथ कम ब्रेकिंग दूरी और सूखे और गीले फुटपाथ पर कुशल संचालन होता है।

निर्माण का देश: रूस, जर्मनी, स्पेन, इटली।

2.

खंड: प्रीमियम।

एक और उच्च प्रदर्शन ग्रीष्मकालीन टायर, ऑटोमोटिव पत्रिकाओं से कई परीक्षण विजेता। यह एक संतुलित टायर है जो सूखे और गीले फुटपाथ पर आत्मविश्वास से काम करता है, उच्च हाइड्रोप्लानिंग प्रतिरोध है और एक शांत और आरामदायक सवारी प्रदान करता है। लंबी दूरी पर शहर और देश की यात्राओं के लिए एक बढ़िया विकल्प।

निर्माण का देश: फ्रांस, पुर्तगाल, चेक गणराज्य, जर्मनी, रोमानिया।

3.

खंड: प्रीमियम।

एसयूवी के लिए समर टायर, जो शहर, देश की सड़कों और लाइट ऑफ-रोड में उपयोग के लिए उपयुक्त है। टायर में कमजोर ईंधन दक्षता है, लेकिन साथ ही यह गीले और सूखे फुटपाथ पर हाइड्रोप्लानिंग, प्रभावी ब्रेकिंग और हैंडलिंग के लिए अच्छा प्रतिरोध प्रदान करता है।

मूल देश: चीन, जर्मनी, जापान।

4.

खंड: प्रीमियम।

हाई-स्पीड ड्राइविंग के लिए रोड ट्रेड पैटर्न के साथ जर्मन गुडइयर का एक और टायर। यह एक शांत, किफायती और आरामदायक टायर है जो गीले और सूखे फुटपाथ पर प्रभावी ढंग से ब्रेक लगाता है और अच्छी हैंडलिंग प्रदान करता है। शहर और लंबी दूरी की देश यात्राओं के लिए एक बढ़िया विकल्प।

निर्माण का देश: स्लोवेनिया, पोलैंड, जर्मनी, फ्रांस।

5.

खंड: प्रीमियम।

हाई-स्पीड क्रॉसओवर और एसयूवी के लिए असममित ट्रेड पैटर्न के साथ रोड समर टायर, शहर और लंबी दूरी की यात्राओं के लिए उपयुक्त। टायर में खराब ऑफ-रोड क्षमता है, लेकिन परीक्षणों में यह उच्च हाइड्रोप्लानिंग प्रतिरोध, कम शोर स्तर और सूखे और गीले फुटपाथ पर अच्छे परिणाम प्रदर्शित करता है।

निर्माण का देश: जापान, पोलैंड।

6.

खंड: प्रीमियम

फिनिश कंपनी नोकियन से रोड टायर। टायर में खराब ऑफ-रोड गुण हैं, लेकिन बहुत अधिक हाइड्रोप्लेनिंग प्रतिरोध, कम ब्रेकिंग दूरी और गीले और सूखे दोनों फुटपाथ पर कुशल हैंडलिंग है। अरामिड (केवलर) रबर कंपाउंड की संरचना में भी मौजूद है, जो टायर की दीवारों की ताकत और साइड इफेक्ट के प्रतिरोध को काफी बढ़ाता है।

निर्माण का देश: रूस, फिनलैंड।

7.

खंड: प्रीमियम

इतालवी कंपनी पिरेली से एक असममित चलने वाले पैटर्न के साथ हाई-स्पीड समर टायर। टायर गति में काफी कठोर है और इसमें उच्च स्तर का आराम नहीं है, हालांकि, यह हाइड्रोप्लेनिंग, कम ब्रेकिंग दूरी और गीले और सूखे फुटपाथ पर प्रभावी संचालन के लिए उच्च प्रतिरोध प्रदान करता है।

निर्माण का देश: इटली, रोमानिया, चीन, इंग्लैंड, मैक्सिको, रूस।

8.

खंड: मध्यम।

2011 में डच कंपनी वेरेडेस्टीन द्वारा पेश किया गया एक रोड समर टायर। यह एक स्पोर्टी चरित्र के साथ एक नरम चलने वाला टायर है और गीले और सूखे फुटपाथ पर ब्रेकिंग और हैंडलिंग में संतुलित उच्च प्रदर्शन है। इष्टतम मूल्य-प्रदर्शन अनुपात टायर बनाता है अच्छा विकल्पशहर और राजमार्ग के लिए।

निर्माण का देश: हॉलैंड, भारत।

9.

खंड: मध्यम।

जापानी कंपनी टोयो से क्रॉसओवर और एसयूवी के लिए एक असममित चलने वाले पैटर्न के साथ शांत और किफायती ग्रीष्मकालीन टायर। परीक्षणों में, हैंडलिंग और ब्रेकिंग गुण विशेष रूप से प्रभावशाली नहीं होते हैं, लेकिन उन्हें कमजोर भी नहीं कहा जा सकता है। सूखे फुटपाथ पर यह गीले फुटपाथ की तुलना में थोड़ा बेहतर व्यवहार करता है। मध्यम गति से शहर के भीतर और राजमार्ग पर संचालन के लिए उचित धन के लिए एक अच्छा मध्य।

निर्माण का देश: जापान।

10.

खंड: मध्यम।

एक सममित चलने वाले पैटर्न के साथ कोरियाई कंपनी हैंकूक से ग्रीष्मकालीन टायर। परीक्षणों में, टायर खराब ईंधन दक्षता दिखाता है, लेकिन इसके लिए अच्छे ऑफ-रोड गुणों, कम ब्रेकिंग दूरी और प्रीमियम टायर के स्तर पर कुशल हैंडलिंग के साथ क्षतिपूर्ति करता है।

निर्माण का देश: हंगरी, कोरिया।

11.

खंड: मध्यम।

शहर और लंबी दूरी की इंटरसिटी यात्राओं के लिए कोरियाई हैंकूक से हाई-स्पीड समर टायर। यह एक किफायती और शांत टायर है जो सूखे फुटपाथ पर सबसे अच्छा प्रदर्शन करता है और गीले फुटपाथ पर ब्रेक लगाने और संभालने में थोड़ा पीछे रहता है।

निर्माण का देश: कोरिया, हंगरी, चीन।

12.

खंड: मध्यम।

एक बहुत ही संतुलित टायर जो शहर, देश की सड़कों और लाइट ऑफ-रोड के लिए एकदम सही है। टायर सूखे और गीले फुटपाथ पर औसत ब्रेकिंग और हैंडलिंग प्रदान करता है, साथ ही मिट्टी, रेत और बजरी पर उच्च ऑफ-रोड क्षमता प्रदान करता है। मिश्रित परिचालन स्थितियों के लिए एक उत्कृष्ट कम लागत वाला विकल्प।

निर्माण का देश: हंगरी, स्पेन।

13.

खंड: मध्यम।

एक ग्रीष्मकालीन "रेन टायर" जो गीले फुटपाथ पर अधिकतम सुरक्षा प्रदान करता है। शुष्क सतहों पर, यह दूरी और हैंडलिंग को रोकने में थोड़ा कम है, लेकिन इसके लिए कम कीमत, उच्च आराम और कम शोर स्तर के साथ क्षतिपूर्ति करता है। मध्यम गति पर शहरी उपयोग के लिए एक उत्कृष्ट विकल्प।

निर्माण का देश: फ्रांस, जर्मनी, रोमानिया, पुर्तगाल।

14.

खंड: मध्यम।

असममित ट्रेड पैटर्न के साथ रोड समर टायर। सूखे और गीले फुटपाथ पर उच्च स्तर की ईंधन दक्षता, आराम और औसत ब्रेकिंग और हैंडलिंग प्रदान करता है। शहर और लंबी यात्राओं के लिए पैसे के लिए उत्कृष्ट मूल्य।

निर्माण का देश: फ्रांस, जर्मनी, पोलैंड, स्लोवेनिया, तुर्की, थाईलैंड।

15.

खंड: मध्यम।

अपेक्षाकृत खुरदुरे चलने वाले पैटर्न के साथ एक नरम, शांत और आरामदायक टायर जो शहरी उपयोग और हल्के ऑफ-रोड उपयोग दोनों के लिए उपयुक्त है। गीले और सूखे फुटपाथ पर परीक्षणों में, यह ब्रेकिंग और हैंडलिंग में औसत परिणाम दिखाता है।

निर्माण का देश: जर्मनी, चेक गणराज्य, पुर्तगाल, स्लोवाकिया, स्लोवेनिया।

16.

खंड: बजट।

स्लोवाक कंपनी Matador से असममित चलने वाले पैटर्न के साथ ग्रीष्मकालीन टायर, जो जर्मन चिंता कॉन्टिनेंटल से संबंधित है। समान बजट टायरों की पृष्ठभूमि के खिलाफ, टायर कम ब्रेकिंग दूरी और गीले फुटपाथ पर अच्छी हैंडलिंग प्रदर्शित करता है और सूखे परिणामों में थोड़ा पीछे है। कम पैसे में शहर के लिए अच्छा विकल्प।

निर्माण का देश: चेक गणराज्य, फ्रांस, जर्मनी, पुर्तगाल, स्लोवाकिया।

17.

खंड: बजट।

ताइवान की कंपनी Maxxis के असममित ट्रेड पैटर्न के साथ समर रोड टायर। टायर यूएचपी वर्ग से संबंधित है और महंगे प्रीमियम मॉडल की पृष्ठभूमि के खिलाफ परीक्षणों में यह अपेक्षाकृत कम ब्रेकिंग दूरी और गीले और सूखे फुटपाथ पर प्रभावी संचालन का प्रदर्शन करता है।

निर्माण का देश: चीन।

18.

अपडेट किया गया: 10/10/2018 17:39:08

जज: बोरिस मेंडेली

*साइट के संपादकों की राय में सर्वश्रेष्ठ का अवलोकन। चयन मानदंड के बारे में यह सामग्री व्यक्तिपरक है, विज्ञापन नहीं है और खरीदारी के लिए एक गाइड के रूप में काम नहीं करती है। खरीदने से पहले, आपको एक विशेषज्ञ से परामर्श करने की आवश्यकता है।

मोटर चालकों के एक महत्वपूर्ण हिस्से के लिए गर्म मौसम का मतलब कार के जूते को गर्मियों के टायर में बदलने की आवश्यकता है। विशेषज्ञ विशेषज्ञों ने, अत्यधिक विशाल ग्रीष्मकालीन टायर बाजार का अध्ययन करते हुए, उन मॉडलों की रेटिंग बनाई है जो कुछ मानदंडों के अनुसार सबसे अधिक ध्यान देने योग्य हैं। और आरंभ करने के लिए, हम इन्हीं मानदंडों का वर्णन करेंगे, साथ ही साथ चयन करते समय क्या निर्देशित किया जाना चाहिए।

गर्मियों के टायर कैसे चुनें

कार के टायरों में तकनीकी की एक पूरी श्रृंखला होती है और प्रदर्शन गुण, जो एक साथ सबसे अधिक निर्धारित करते हैं तर्कसंगत विकल्प"बाहरी" विशेषताओं को भी ध्यान में रखते हुए, जैसे ड्राइविंग शैली, सड़क की सतह की प्रकृति, आदि। इन सभी विशेषताओं में से, ज्यादातर मामलों में निम्नलिखित निर्णायक हैं:

1. आकार;
2. चलने का तरीका;
3. गति सूचकांक (सीधे सड़क पकड़ के साथ सहसंबद्ध);
4. लोड इंडेक्स (असर क्षमता);
5. फ्रेम निर्माण।

आकार

उपयुक्त विकल्प के चयन के संदर्भ में यह पैरामीटर काफी स्पष्ट है। यह चौड़ाई, ऊंचाई और लैंडिंग व्यास जैसे संकेतकों के अनुपात से निर्धारित होता है। उत्तरार्द्ध काफी सख्ती से डिस्क के आकार से जुड़ा हुआ है, और पहले दो के साथ, चुनते समय विविधताएं संभव हैं।

टायर की चौड़ाई में वृद्धि के साथ, संपर्क पैच स्वचालित रूप से बढ़ता है और, परिणामस्वरूप, कर्षण में सुधार होता है। ऐसा लगता है कि यह केवल अच्छा है, लेकिन यह स्वचालित रूप से भारी टायर, कार की गतिशीलता में कमी, ईंधन की खपत में वृद्धि, और खराब सड़क पर हैंडलिंग में गिरावट का तात्पर्य है। साथ ही, संपर्क पैच के आकार में वृद्धि से खतरनाक हाइड्रोप्लानिंग प्रभाव की संभावना बढ़ जाती है। टायर की चौड़ाई आमतौर पर मिलीमीटर में मापी जाती है।

सामान्य शब्द "ऊंचाई" ऊर्ध्वाधर के साथ प्रोफ़ाइल के आयाम को संदर्भित करता है, जिसे टायर की चौड़ाई के% में मापा जाता है। इसे आम तौर पर लो प्रोफाइल (55 प्रतिशत या उससे कम के बराबर), हाई प्रोफाइल (60 से 75 प्रतिशत समावेशी) और पूर्ण प्रोफाइल (80 प्रतिशत से) में सशर्त विभाजन स्वीकार किया जाता है। फुल-प्रोफाइल का उपयोग अधिकांश भाग के लिए ऑफ-रोड वाहनों को लैस करने के लिए किया जाता है, जिन्हें देश की सड़कों की सभी कठिनाइयों को दूर करना होता है। बाकी मुख्य रूप से यात्री कारों में उपयोग किया जाता है।

एक या किसी अन्य प्रोफ़ाइल को चुनने की समीचीनता के साथ, स्थिति इस प्रकार है। एक सीधा संबंध है - प्रोफ़ाइल में कमी के साथ, हैंडलिंग में सुधार होता है, लेकिन साथ ही, टायर एक दोषपूर्ण सड़क के प्रति अधिक संवेदनशील हो जाते हैं, विशेष रूप से स्पष्ट कोटिंग दोषों पर डिस्क को नुकसान के खतरे तक। तदनुसार, न्यूनतम प्रोफ़ाइल को वरीयता देना समझ में आता है, केवल नियमित रूप से ड्राइविंग के लिए लगभग विशेष रूप से अनुमानित सतह के साथ पटरियों पर और बिना किसी विशेष गति प्रतिबंध के।

चलने का तरीका

सभी प्रतीत होने वाली "कलात्मकता" के बावजूद, यह एक पूरी तरह से भौतिक संकेतक है जो सीधे कई क्षणों को प्रभावित करता है, और बदले में, यह निर्धारित करता है कि चयनित टायर का उपयोग करने के लिए कहां, कब और कैसे सबसे समीचीन और सुरक्षित है। "रबर" पैटर्न के तीन मुख्य प्रकार हैं:

सममित गैर-दिशात्मक। यह एक प्रकार का क्लासिक, सबसे विशाल संस्करण है। बहुत बार, सस्ते टायरों में बस इतना ही चलना होता है, और अक्सर ऐसे उपकरणों के साथ, कारें सीधे कारखाने से बिक्री पर जाती हैं। नियमित, नियमित शहर और राजमार्ग ड्राइविंग के लिए आदर्श जहां सतह की विशेषताएं काफी भिन्न हो सकती हैं। ऐसे पहियों को आसानी से बदला जा सकता है।

सममित दिशात्मक। मुख्य बात जिसके लिए इस तरह के समाधान को महत्व दिया जाता है, वह संपर्क पैच से पानी को "पलक झपकते" से निकालना है, और, सड़क की सतह के साथ सामान्य समान, अधिक विश्वसनीय बातचीत के साथ। इस सर्वोत्तम विकल्पउच्च गति के प्रेमियों के लिए, विशेष रूप से गीले ट्रैक पर। एक महत्वपूर्ण बिंदु है - टायर को विशेष रूप से पहिया के रोटेशन की दिशा में स्थापित किया जाना चाहिए, अन्यथा पूरा प्रभाव शून्य हो जाता है, और गीली सड़क पर ड्राइविंग खतरनाक हो जाती है।

असममित। सूखी और गीली सड़कों के लिए सार्वभौमिक विकल्प। यहां, टायर के अंदर और बाहर एक अलग पैटर्न में विषमता व्यक्त की जाती है। एक सूखी सड़कों के लिए इष्टतम है, दूसरी गीली के लिए। सार्वभौमिकता इस तथ्य में भी प्रकट होती है कि ऐसे रक्षक स्टेशन वैगनों, उच्च गति वाले कूपों और एसयूवी के लिए समान रूप से अच्छे हैं। असममित टायर स्थापित करते समय, आपको सतर्क रहने की आवश्यकता है - आप उन्हें स्वैप नहीं कर सकते, और बाहरी और अंदर की तरफटायरों को क्रमशः बाहर और अंदर लेबल किया जाता है।

गति सूचकांक

यह पैरामीटर लैटिन अक्षरों द्वारा दर्शाया गया है, जिनमें से प्रत्येक से मेल खाती है उच्चतम गति, जिसे संबंधित टायरों पर सुरक्षित रूप से विकसित किया जा सकता है। पड़ोसी सूचकांकों (इंडेक्स एच तक) के बीच अधिकतम गति में अंतर का चरण 10 किमी/घंटा है।

गति सूचकांक जितना अधिक होगा, सड़क की सतह पर पकड़ उतनी ही बेहतर होगी, जिसके कारण यह गति सुरक्षित सीमा के भीतर हासिल की जाती है। इसके अलावा, एक उच्च गति सूचकांक स्वचालित रूप से एक छोटी ब्रेकिंग दूरी का मतलब है। इस तरह के टायर मुख्य रूप से कम गति सूचकांक वाले टायरों की तुलना में काफी अधिक महंगे होते हैं। इसलिए, यदि आपकी कार की भौतिक सीमा 180 किमी / घंटा है, तो उच्च गति सूचकांक वाले टायर खरीदने का कोई मतलब नहीं है। अन्यथा, पैसा नहीं बचाना बेहतर है, क्योंकि सवाल न केवल गति, बल्कि सुरक्षा से भी संबंधित होगा।

भार सूंचकांक

एक और महत्वपूर्ण विशेषता जो अधिकतम संभव सुरक्षित भार दिखाती है कि टायर एक विशेष गति से सामना कर सकता है। सीधे शब्दों में कहें, यह कार के प्रति पहिया का अधिकतम वजन है (चालक और सामान के वजन को ध्यान में रखते हुए)।

संक्षिप्त रूप में, प्रति पहिया किलोग्राम में वास्तविक भार के लिए सूचकांकों का पत्राचार इस प्रकार है:

तालिका में डेटा से, आप एक विशिष्ट टायर मॉडल चुनते समय नेविगेट कर सकते हैं। तर्क अत्यंत सरल है - जितनी अधिक बार आप यात्रियों और कार्गो को ले जाते हैं, उतना ही अधिक भार सूचकांक होना चाहिए। आपको के अनुसार भी चुनना चाहिए विशेष विवरणगाड़ी।

फ्रेम निर्माण

एक महत्वपूर्ण पैरामीटर जिसके द्वारा टायरों को विकर्ण और रेडियल में विभाजित किया जाता है। बस बाजार में पहले की हिस्सेदारी तेजी से घट रही है, और आधुनिक मॉडल ज्यादातर रेडियल हैं। इस परिस्थिति को टायर मार्किंग में R अक्षर से दर्शाया गया है।

इसके अलावा, अंतर्निहित प्रकार की परवाह किए बिना, टायरों को प्रबलित किया जा सकता है। यह अंकन सी (कार्गो) या एलटी (लाइट ट्रक) द्वारा इंगित किया जाएगा। ऐसे टायर मिनीवैन, कॉम्पैक्ट ट्रक, वैन पर लगाए जाते हैं।

शीर्ष निर्माता

अब आइए हमारी रेटिंग में शामिल सबसे प्रमुख टायर निर्माताओं पर एक संक्षिप्त नज़र डालें।

1. डनलप टायर्स दुनिया का सबसे पुराना टायर निर्माता है, जो अभी भी सम्मानित और प्रतिष्ठित है, और इसके उत्पाद पूरी दुनिया में स्थिर मांग में हैं। कंपनी का इतिहास 19वीं शताब्दी में वापस चला जाता है और खुद आविष्कारक के नाम के साथ निकटता से जुड़ा हुआ है वायवीय टायरजॉन बॉयड डनलप। उत्पादों की गुणवत्ता कम से कम इस तथ्य से प्रमाणित होती है कि 50 के दशक की शुरुआत से और लगभग 20 वीं शताब्दी के 70 के दशक के अंत तक, कंपनी ने आधिकारिक तौर पर फॉर्मूला -1 रेसिंग के लिए टायर की आपूर्ति की।
2. नोकियन टायर्स एक प्रसिद्ध और सम्मानित फिनिश कंपनी है जिसका इतिहास 1930 के दशक का है। मूल कंपनी को तब सुमेन गुम्मीतेदास ओए कहा जाता था। में वर्तमान समयकंपनी के इंजीनियर यात्री कारों और भारी के लिए टायर विकसित करते हैं ट्रकों, वाणिज्यिक परिवहनऔर विशेष उपकरण। के साथ टायरों के विकास पर गंभीर जोर दिया जाता है बढ़ा हुआ प्रदर्शनअत्यधिक जलवायु में ड्राइविंग के लिए।
3. मिशेलिन सबसे अधिक पहचाने जाने वाले फ्रांसीसी ब्रांडों में से एक है और निश्चित रूप से, उद्योग में सबसे प्रतिभाशाली नेताओं में से एक है। 19वीं सदी के 80 के दशक के अंत में पहली बार बाजार में प्रवेश किया। 40 से अधिक वर्षों के लिए - 1934 से 1976 तक - उनके पास फ्रांसीसी वाहन निर्माता Citroën का स्वामित्व था। यह उत्पादों की एक विस्तृत श्रृंखला का उत्पादन करता है - साइकिल के टायर से लेकर विमान के टायर तक। लगभग बीस देशों में दर्जनों कारखानों का मालिक है।
4. ब्रिजस्टोन कॉर्पोरेशन - नाम में स्पष्ट रूप से ब्रिटिश "फ्लूर" के बावजूद, यह 100% है जापानी कंपनीविशाल पैमाने। 1930 के दशक की शुरुआत में इसकी स्थापना के बाद से पीछ्ली शताब्दीफर्म 27 देशों में 150 से अधिक कारखानों के साथ एक बहुराष्ट्रीय निगम के रूप में विकसित हुई है। वर्गीकरण का एक बहुत बड़ा हिस्सा कारों से लेकर खनन मशीनों के साथ-साथ विमानों के लिए विभिन्न प्रकार के पहिएदार वाहनों के लिए टायर है। अन्य बातों के अलावा, कंपनी के पास 7 देशों में नौ परीक्षण स्थल और चार तकनीकी केंद्र हैं।
5. योकोहामा रबर कंपनी एक अन्य जापानी टायर निर्माता है। मुख्य उत्पाद के अलावा, यह उच्च दबाव वाले पाइप और होसेस, एयरक्राफ्ट टायर, सील और अन्य संबंधित उत्पादों का उत्पादन करता है। 1917 में पहली बार बाजार में प्रवेश किया। केंद्रीय कार्यालय टोक्यो में स्थित है, अरब प्रायद्वीप और सिंगापुर के देशों में आधिकारिक प्रतिनिधित्व कार्य करता है।
6. टोयो टायर एंड रबर कं, लिमिटेड - निर्माताओं की हमारी रैंकिंग में तीसरा "जापानी"। कंपनी ने पहली बार 1940 के दशक की शुरुआत में बाजार में प्रवेश किया था। गतिविधियाँ दो मुख्य क्षेत्रों में की जाती हैं: पहला - वास्तविक कार के टायर; दूसरा - निर्माण और मरम्मत कार्य के दौरान गर्मी और वॉटरप्रूफिंग के लिए सामग्री। लेकिन टायर का उत्पादन अभी भी मुख्य दिशा है, जो आय का 70% से अधिक प्रदान करता है। दुनिया भर के सौ से अधिक देशों में माल भेजा जाता है।
7. कुम्हो टायर एक टायर निर्माता है जिसकी स्थापना में हुई थी दक्षिण कोरियापिछली सदी के 60 के दशक में (सम्यंग टायर के नाम से) और अभी भी वहीं स्थित है। हाल के वर्षों में, यह विश्व स्तरीय टायरों के सबसे बड़े आपूर्तिकर्ताओं के शीर्ष बीस में आत्मविश्वास से अपनी पकड़ बनाए हुए है। यह एशियाना एयरलाइंस के साथ कुम्हो एशियाना समूह समूह का हिस्सा है, जो दूसरा सबसे बड़ा राष्ट्रीय हवाई वाहक है।
8. हैंकूक टायर एक अन्य कोरियाई कंपनी है जिसने के लिए उच्च गुणवत्ता वाले टायरों के विकास और उत्पादन में विशेषज्ञता का चयन किया है विभिन्न प्रकारजमीन पहिएदार परिवहन। कंपनी का इतिहास 1941 से मूल कंपनी चोसुन टायर तक जाता है। अब इसके प्रतिनिधि कार्यालय पश्चिमी यूरोप के प्रमुख देशों, तुर्की और रूस में काम करते हैं; चीन में पांच संयंत्र हैं (छठे को बनाने की योजना है) और एक उत्पादन संयुक्त राज्य अमेरिका में है।
9. गुडइयर टायर एंड रबर कंपनी अमेरिकी कंपनीव्यापक अंतरराष्ट्रीय संबंधों के साथ। 1898 में एक्रोन, ओहियो में स्थापित। यह टायर (कार, रेसिंग और ट्रक, विमान, कृषि और परिवहन विशेष उपकरण) और अन्य प्रकार की रबर सामग्री के साथ-साथ उद्योग और मोटर वाहन उद्योग के लिए विभिन्न पॉलिमर का उत्पादन करता है।
10. महाद्वीपीय एजी- जर्मन चिंता, यूरोपीय टायर निर्माताओं में "नंबर 1" और दुनिया में चौथा। विशाल निगम समय-समय पर आस-पास के क्षेत्रों के उद्यमों को अवशोषित करता है। उदाहरण के लिए, 2007 में, कॉन्टिनेंटल एजी ने सीमेंस वीडीओ ऑटोमोटिव एजी को खरीद लिया। इसने स्वचालित रूप से कंपनी को ऑटोमोटिव घटकों के शीर्ष पांच वैश्विक निर्माताओं में रखा।
11. Uniroyal औपचारिक रूप से एक स्वतंत्र कंपनी है, लेकिन वास्तव में जर्मन कॉन्टिनेंटल AG के एक डिवीजन के रूप में स्वामित्व और संचालित है। ट्रकों, बसों, और के लिए प्रति वर्ष लगभग 300 मिलियन टायर का उत्पादन करता है यात्री कारमोबाइल्स। गीली सतहों पर ड्राइविंग के लिए सबसे उत्तम और सुरक्षित टायर बनाने में माहिर हैं।

एक कार के लिए सर्वश्रेष्ठ ग्रीष्मकालीन टायरों की रेटिंग

नामांकन	एक जगह	उत्पाद का नाम	कीमत
बेस्ट सस्ते समर टायर्स	1		3 308
	2		6 970
	3		7 160
	4		3 941
मूल्य-गुणवत्ता अनुपात के मामले में सर्वश्रेष्ठ ग्रीष्मकालीन टायर	1		5 210
	2		8 840
	3		3 500
	4		9 970
	5		5 860
	6		2 580
SUVs के लिए बेस्ट समर टायर्स	1		8 360
	2		8 750
	3		8 440
बेस्ट साइलेंट समर टायर्स	1		6 694
	2		3 790
	3		3 450
ईंधन अर्थव्यवस्था के लिए सर्वश्रेष्ठ ग्रीष्मकालीन टायर	1		10 965
	2		3 465
के लिए सर्वश्रेष्ठ ग्रीष्मकालीन टायर गीला ट्रैक	1		6 480
	2		8 500
	3		7 970

बेस्ट सस्ते समर टायर्स

असममित गैर-दिशात्मक चलने वाले पैटर्न वाली यात्री कारों के लिए मध्यम श्रेणी के ग्रीष्मकालीन टायर। मानक आकार को निम्नलिखित मापदंडों के आधार पर चुना जा सकता है: लैंडिंग व्यास - 13 से 18 इंच तक, प्रोफ़ाइल की चौड़ाई - 155 से 225 मिमी, ऊंचाई - 40 से 70% तक। गति सूचकांक - एच, आर, टी, वी, डब्ल्यू। लोड सूचकांक - 75 से 102 तक (387 से 850 किलोग्राम तक एक टायर पर अधिकतम भार के अनुरूप)।

विशेषज्ञ समुदायों और विशेष प्रकाशनों के कई स्वतंत्र परीक्षणों के परिणामों के अनुसार, नोकियन टायर्स नोर्डमैन एसएक्स टायर्स ने सभी में बहुत अच्छे परिणाम दिखाए। सबसे महत्वपूर्ण पैरामीटर, केवल प्रीमियम मॉडल से मामूली रूप से हीन।

ग्रीष्मकालीन टायर किसी भी प्रकार की सतह पर और विभिन्न परिस्थितियों में उच्च गुणवत्ता वाली पकड़ प्रदान करते हैं। अत्यधिक पैंतरेबाज़ी सहित गीले फुटपाथ पर अनुमानित हैंडलिंग। शुष्क डामर के लिए, यहां विशेषज्ञों के पास हैंडलिंग, सवारी और दिशात्मक स्थिरता के बारे में कुछ प्रश्न थे। गीले फुटपाथ पर पुनर्व्यवस्था की गति के संबंध में, परीक्षकों की राय विभाजित थी।

लाभ

• काफी शांत;
• अच्छा संतुलन;
• गीले डामर पर ड्राइविंग के लिए उच्च अनुकूलन।

नुकसान

• स्थायित्व को लेकर शिकायतें हैं।

अब आइए डनलप के असममित ग्रीष्मकालीन टायरों पर एक नज़र डालें, जिसका उद्देश्य मध्यम श्रेणी की यात्री कारों को लैस करना है। उन्हें पहली बार 2016 की गर्मियों में एक उज्ज्वल नवीनता के रूप में जनता के सामने पेश किया गया था। उन्होंने उसी श्रृंखला के LM703 मॉडल को बदल दिया, जिससे पिछली पीढ़ी के प्रदर्शन में काफी सुधार हुआ।

इस मॉडल के टायर निम्नलिखित आयामों में उपलब्ध हैं: व्यास - 13 से 18 इंच तक, प्रोफ़ाइल की चौड़ाई 175 से 245 मिमी, प्रोफ़ाइल की ऊंचाई - 40 से 65% तक। गति सूचकांक - एच, वी, डब्ल्यू, वाई। लोड सूचकांक - 74 से 102 तक (अधिकतम प्रति टायर - 387 से 850 किग्रा तक)।

कई स्वतंत्र परीक्षणों के परिणाम इस ब्रांड के टायरों पर एक कार की स्थिर आसान हैंडलिंग, किसी भी नमी की सड़क की सतह पर उत्कृष्ट पकड़, एक्वाप्लानिंग प्रभाव की घटना के लिए विशेष प्रतिरोध (संपर्क से नमी के बिजली-तेज विस्थापन के कारण) का संकेत देते हैं। परिधि के चारों ओर जल निकासी चैनलों की अच्छी तरह से परिभाषित चौड़ाई के कारण पैच) और समग्र संतोषजनक सवारी आराम।

इसके अलावा, इस मॉडल को सूखे फुटपाथ पर बढ़ी हुई स्थिरता और "आज्ञाकारिता" की विशेषता है, जो कंधे के क्षेत्रों की कठोरता के कारण प्राप्त होता है। रबर मिश्रण की संरचना में उच्च फैलाव की सिलिका शामिल है, जो गीले डामर के आसंजन में सुधार करती है और ईंधन की खपत की तर्कसंगतता को बढ़ाती है।

स्पोर्टी एक्सेंट वाली पैसेंजर कारों के लिए एसिमेट्रिक अल्ट्रा-हाई परफॉर्मेंस समर टायर (यूएचपी क्लास)। यह में से एक है सर्वश्रेष्ठ मॉडलहमारी रेटिंग की इस श्रेणी में। उन्हें असाधारण नियंत्रणीयता और सड़क के साथ युग्मन के उच्चतम गुणों की विशेषता है, जो असाधारण पहनने के प्रतिरोध के साथ संयुक्त है, जिसका अर्थ है - पूर्ण संचालन की एक बढ़ी हुई अवधि।

ये टायर निम्नलिखित आयामों में निर्मित होते हैं: 16-22 ”व्यास में, प्रोफ़ाइल - 205-345 मिमी चौड़ाई और 25-55% ऊंचाई में। स्पीड इंडेक्स - वी, डब्ल्यू, वाई। लोड इंडेक्स - 86 से 110 तक (अधिकतम लोड प्रति टायर - 530 से 1060 किग्रा तक)।

रबर कंपाउंड में नायलॉन और आर्मीड फाइबर को शामिल करके, निर्माता न्यूनतम स्टीयरिंग मोड़ के लिए मशीन की प्रतिक्रिया में असाधारण सटीकता प्राप्त करने में कामयाब रहा। यह बकाया विनिमय दर स्थिरता भी प्रदान करता है।

इसके हवादार हल्केपन और असाधारण ताकत (स्टील की तुलना में पांच गुना अधिक मजबूत) के साथ उपरोक्त आर्मीड फाइबर के अलावा, इस टायर मॉडल को विभिन्न परिस्थितियों और स्थिरता में वृद्धि हुई, निरंतर, निरंतर भार के तहत भी अनुकूलन क्षमता में वृद्धि हुई है।

टायरों के रबर कंपाउंड में, कार्यात्मक इलास्टोमर्स को हाइड्रोफोबिक गुणों वाले सिलिकॉन डाइऑक्साइड के बारीक अंशों के साथ बेहतर रूप से जोड़ा जाता है। चलने वाले खांचे (चौड़ाई और गहराई) के आकार के साथ संयुक्त यह संरचना, सड़क के साथ सही पकड़ और संपर्क पैच से पानी को तत्काल हटाने की गारंटी देती है।

लाभ

• अति उच्च प्रदर्शन;
• स्वीकार्य रोलिंग प्रतिरोध;
• कम शोर;
• स्टीयरिंग सटीकता में वृद्धि;
• स्थायित्व;

नुकसान

• साइडवॉल बहुत नरम है।

पसंदीदा ड्राइविंग शैली के मामले में सहिष्णुता की एक विस्तृत श्रृंखला के साथ जापानी असममित ग्रीष्मकालीन यात्री टायर ब्रिजस्टोन के साथ हमारी रैंकिंग जारी है। मॉडल को पहली बार 2012 में जनता के सामने पेश किया गया था, उत्कृष्ट ड्राइविंग विशेषताओं के साथ पहले से ही बहुत योग्य ER300 श्रृंखला को बदलने और सुधारने के लिए।

यह मॉडल निम्नलिखित आयामों में उपलब्ध है: व्यास - 14 से 19 इंच तक; प्रोफ़ाइल की चौड़ाई 185 से 265 मिमी, ऊंचाई 40 से 80% तक। गति सूचकांक - एच, क्यू, एस, टी, वी, डब्ल्यू, वाई। लोड सूचकांक - 80 से 112 तक (एक टायर के लिए ऊपरी सीमा 450 से 1120 किलोग्राम तक है)।

यहां, जापानी इंजीनियरों ने नवीन पेटेंट नैनो प्रो-टेक तकनीक को लागू किया है, जिसका सार रबर के मिश्रण में कार्बन कणों का इष्टतम वितरण है, जिसके कारण अंतर-आणविक घर्षण कम से कम होता है, जिसका अर्थ है कि टायर का ताप और ऊर्जा की हानि होती है काफी कम किया गया।

संपर्क पैच का आकार (अधिक "फ्लैट") असमान पहनने से रोकता है, और विस्तारित रिंग ग्रूव एक्वाप्लानिंग के जोखिम को कम करते हैं। विशेष रेज़ोनेटर खांचे शोर को कम करने के लिए जिम्मेदार हैं, जो केबिन में बैठे लोगों के लिए ध्वनिक आराम प्रदान करते हैं। सच है, निष्पक्षता में यह कहा जाना चाहिए कि "ध्वनि" अभी भी सबसे अच्छी नहीं है प्रधान गुणयह मॉडल।

इस मॉडल का एक विशेष "चिप" इसका काफी लंबा माइलेज है। इसके लिए, हमें उन डेवलपर्स को भी धन्यवाद देना चाहिए, जो पहनने की एकरूपता और दबाव वितरण के मामले में एक उत्कृष्ट संतुलन हासिल करने में कामयाब रहे।

लाभ

• प्रतिरोध और ताकत पहनें;
• सड़क को अच्छी तरह से पकड़ें;
• कठोर फुटपाथ।

नुकसान

• प्रतिरोध और ताकत पहनें;
• गीले फुटपाथ पर उत्कृष्ट व्यवहार;
• सड़क को अच्छी तरह से पकड़ें;
• कठोर फुटपाथ।

मूल्य-गुणवत्ता अनुपात के मामले में सर्वश्रेष्ठ ग्रीष्मकालीन टायर

विशेषज्ञों द्वारा संकलित रेटिंग में उत्पादों का अगला समूह सबसे बड़ा है। यहां, हमारे विशेषज्ञों ने छह मॉडलों की पहचान की है जिन्हें सामान्य रूप से लागत, तकनीकी विशेषताओं, सहनशक्ति और गुणवत्ता के मामले में इष्टतम माना जा सकता है।

मध्यम और छोटे आयामों के क्रॉसओवर, शहरी एसयूवी के लिए ग्रीष्मकालीन टायर। मॉडल ने पहली बार 2012 में बाजार में प्रवेश किया और शुरुआत से ही निर्माता द्वारा विशेष रूप से नरम सवारी, न्यूनतम शोर और एक प्रभावशाली सेवा जीवन के साथ एक मॉडल के रूप में तैनात किया गया था।

ये टायर निम्नलिखित आयामों में उपलब्ध हैं: व्यास - 15 से 20 इंच तक, प्रोफ़ाइल की चौड़ाई - 205 से 255 मिमी, प्रोफ़ाइल की ऊंचाई - 50 से 70% तक। गति सूचकांक - एच, वी। लोड सूचकांक - 94 से 109 तक (अधिकतम 670 से 1030 किलोग्राम प्रति टायर)।

इस मॉडल में, निर्माता ने पर्यावरण मित्रता पर गंभीर जोर दिया, जो इस संदर्भ में सीधे उच्च ईंधन दक्षता से संबंधित है। यह वर्णित मॉडल में था कि निर्माता ने सबसे पहले अपनी नवीन ब्लूअर्थ तकनीक को लागू किया।

बाजार के अधिकांश "हरे" टायरों की तुलना में, यह मॉडल नारंगी तेल - योकोहामा के ट्रेडमार्क के साथ रबर यौगिक की विशेष पेटेंट संरचना के कारण गीली और प्रचुर मात्रा में गीली सतहों पर बेहतर व्यवहार करता है।

लाभ

• पहनने के प्रतिरोध;
• नियंत्रणीयता;
• पर्यावरण मित्रता;
• उच्च ईंधन दक्षता;
• आत्मविश्वास से गीली सड़क रखती है।

नुकसान

• जगह-जगह शोर-शराबा।
• जमीन पर अपर्याप्त पकड़।

रैंकिंग में एक विशेष स्थान पर चरम प्रदर्शन वर्ग के असममित टायरों का कब्जा है, जिसे सुपरकारों (पोर्श 911, बीएमडब्ल्यू एम 6, ऑडी आर 8, आदि) पर गहन उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है। निर्माता के अनुसार, Kumho Ecsta PS91 सूखी और गीली सड़कों पर उत्कृष्ट पकड़, अच्छी प्रतिक्रिया और उच्च कॉर्नरिंग स्थिरता प्रदान करता है।

ग्रीष्मकालीन टायर निम्नलिखित आयामों में निर्मित होते हैं: लैंडिंग व्यास - 18 से 20 इंच तक, प्रोफ़ाइल की चौड़ाई - 225 से 305 मिमी, प्रोफ़ाइल की ऊंचाई - 30 से 45% तक। गति सूचकांक - एच, वाई। लोड सूचकांक - 88 से 107 तक (अधिकतम 560 से 975 किलोग्राम प्रति टायर)।

मॉडल को पहली बार 2013 में पेश किया गया था और विशेषज्ञों और परिष्कृत ड्राइवरों द्वारा तुरंत कुछ खास के रूप में देखा गया था। इसकी एक संकीर्ण "विशेषज्ञता" है - यह मुख्य रूप से उच्च गति वाले ट्रैक पर उपयोग पर केंद्रित है। यहां तक ​​​​कि एक चेकर साइडवॉल थीम के साथ चलने वाला डिज़ाइन और रेसिंग फ़्लैग की छवियां इस बारे में बहुत स्पष्ट रूप से बोलती हैं।

दिशात्मक असममित चलने से अचानक दिशा बदलने पर भी उच्च गति पर असाधारण हैंडलिंग स्थिरता और प्रदर्शन मिलता है। यह स्टीयरिंग टर्न के लिए अत्यधिक कर्षण और बिजली की तेज प्रतिक्रिया भी प्रदान करता है।

2014 में, इन टायरों को प्रतिष्ठित रेड डॉट अवार्ड से सम्मानित किया गया था।

लाभ

• ताकत;
• उत्कृष्ट हैंडलिंग;

नुकसान

• ताकत;
• उत्कृष्ट हैंडलिंग;
• असाधारण पहनने का प्रतिरोध।

हमारी रैंकिंग में अगला मध्यम श्रेणी की यात्री कारों और बड़ी स्पोर्ट्स कारों के उद्देश्य से असममित ग्रीष्मकालीन टायर हैं। Continental ContiPremiumContact 5 मॉडल को डेवलपर्स द्वारा किसी भी गर्मी के मौसम के लिए उच्च प्रदर्शन और बेहद सुरक्षित टायर के रूप में तैनात किया गया है।

सीमा को आयामों की निम्नलिखित पसंद द्वारा दर्शाया गया है: व्यास - 14 से 19 इंच तक, प्रोफ़ाइल की चौड़ाई - 175 से 275 मिमी, प्रोफ़ाइल की ऊंचाई - 45 से 65% तक। गति सूचकांक - एच, टी, वी, डब्ल्यू, वाई। भार सूचकांक - 77 से 112 तक (412 से 1120 किलोग्राम प्रति टायर अधिकतम भार)।

निर्माता खुद इस मॉडल में तीन सबसे महत्वपूर्ण सकारात्मक पहलुओं को अलग करता है: त्रुटिहीन कर्षण और अत्यधिक अनुमानित हैंडलिंग, न्यूनतम संभव ब्रेकिंग दूरी विभिन्न सतहें, बेहतर ड्राइविंग आराम और कम रोलिंग प्रतिरोध। कई स्वतंत्र परीक्षण बताते हैं कि ये दावे आम तौर पर सच होते हैं।

जर्मन टायर निर्माता कंधे के वर्गों में फिलाग्री अनुकूलित मैक्रोब्लॉक, अभिनव त्रि-आयामी किनारों, प्रबलित मोतियों और लचीले कंधों के संयोजन के कारण इन लाभों को प्राप्त करने में कामयाब रहे। शोर को कम करने के लिए, इंजीनियरों ने कंधे के क्षेत्रों में छोटे व्हिस्पर बार प्रदान किए हैं।

लाभ

• शुष्क और गीले मौसम में उत्कृष्ट कर्षण;
• कम रोलिंग प्रतिरोध;
• काफी शांत;
• कुल मिलाकर उच्च सवारी आराम।

नुकसान

• कोई स्पष्ट कमियां नोट नहीं की गईं।

रेटिंग तैयार करते हुए, विशेषज्ञ विशेषज्ञों ने इस बेहद दिलचस्प मॉडल पर विशेष ध्यान दिया। ये सममित दिशात्मक ग्रीष्मकालीन टायर हैं जो सर्दियों के मौसम की स्थिति के लिए भी काफी अनुकूल हैं। 2017 मॉडल को निर्माता द्वारा ऑफ-सीजन ड्राइविंग के लिए एक असाधारण सुरक्षित टायर के रूप में तैनात किया गया है।

निर्माता निम्नलिखित आयाम प्रदान करता है: बोर व्यास - 14 से 18 इंच तक, प्रोफ़ाइल चौड़ाई - 175 से 245 मिमी, प्रोफ़ाइल ऊंचाई - 40 से 70% तक, गति सूचकांक - एच, टी, वी, डब्ल्यू, वाई। लोड सूचकांक - 86 से 104 (अधिकतम भार प्रति टायर 530 से 900 किग्रा तक)।

इस मॉडल का पूर्ववर्ती क्रॉसक्लाइमेट "बिना प्लस" था। यह काफी अच्छा ऑल-सीजन है, लेकिन गर्मियों के टायरों के परीक्षण में इसने कमजोर परिणाम दिखाए। CrossClimate+ मॉडल की ये कमियां दूर हो जाती हैं। निर्माता का दावा है कि इस मॉडल का ड्राई डामर ग्रिप प्रदर्शन प्रीमियम टायरों के बराबर है।

साथ ही, आधिकारिक जानकारी के अनुसार, सुरक्षित संचालनक्रॉसक्लाइमेट + + 40 डिग्री सेल्सियस तक के तापमान पर और 4 मिमी से कम की अवशिष्ट चलने की गहराई। यह मान अन्य निर्माताओं के अधिकांश ग्रीष्मकालीन टायर मॉडल के लिए महत्वपूर्ण है।

लाभ

• खराब सड़क पर उत्कृष्ट व्यवहार;
• सार्वभौमिकता;
• सड़क की सतह पर विश्वसनीय आसंजन;
• पूर्वानुमेयता और असाधारण नियंत्रणीयता।

नुकसान

• कोई महत्वपूर्ण कमियां नोट नहीं की जाती हैं।

इस रैंकिंग समूह में अगला स्थान आरामदायक समर टायरों का एक उन्नत मॉडल है, जिसे पहली बार 2012 में Proxes CF1 के बाद अगली पीढ़ी के रूप में पेश किया गया था। उच्च गति, विश्वसनीयता और स्थायित्व के सामंजस्यपूर्ण संयोजन पर जोर देने के साथ शक्तिशाली यात्री कारों पर ध्यान केंद्रित किया गया।

Toyo Proxes CF2 को निम्नलिखित आयामों में प्रस्तुत किया गया है: बोर व्यास - 13 से 19 इंच तक, प्रोफ़ाइल की चौड़ाई - 165 से 235 मिमी, प्रोफ़ाइल की ऊंचाई - 40 से 80% तक। स्पीड इंडेक्स - एच, एस, वी, डब्ल्यू। लोड इंडेक्स - 75 से 106 (अधिकतम टायर लोड - 387 से 950 किग्रा तक)।

इस मॉडल का स्वतंत्र विशेषज्ञों और विशेष प्रकाशनों द्वारा बार-बार परीक्षण किया गया है। उनमें से लगभग सभी ने ड्राइविंग आराम, कम शोर के स्तर, चरम स्थितियों सहित विभिन्न स्थितियों में व्यवहार की भविष्यवाणी के लिए उच्च अंक पर सहमति व्यक्त की।

वे सभी गुण जिन्हें विशेषज्ञों द्वारा बहुत सराहा जाता है, डेवलपर्स द्वारा रबर कंपाउंड में सिलिका की इष्टतम सामग्री के कारण सन्निहित हैं, एक संतुलित चलने वाला डिज़ाइन, एक स्टील के साथ संयोजन में टायर के बीड ज़ोन का एक गहन विचारशील डिज़ाइन बेल्ट परत।

लाभ

• ताकत;
• पहनने के प्रतिरोध;
• नियंत्रणीयता;
• कठिन परिस्थितियों में अनुमानित व्यवहार।

नुकसान

• बढ़े हुए शोर के बारे में शिकायतों का ध्यान देने योग्य प्रतिशत।

और हैंकूक टायर के समर टायर इस रेटिंग समूह को पूरा करते हैं, जिसे एक अन्य नामकरण वर्गीकरण में ऑप्टिमो ME02 कहा जाता है। गर्मी के मौसम में यात्री कारों और ड्राइविंग पर ध्यान केंद्रित किया। निर्माता किसी भी नमी के डामर पर उच्च हैंडलिंग प्रदर्शन, साथ ही न्यूनतम शोर के साथ सुखद ड्राइविंग पर जोर देता है।

निम्नलिखित आयामों में उपलब्ध: व्यास - 13 से 16 इंच तक, प्रोफ़ाइल की चौड़ाई - 175 से 235 मिमी, प्रोफ़ाइल की ऊंचाई - 55 से 70% तक। गति सीमा सूचकांक - एच (210 किमी प्रति घंटे तक)। असर क्षमता सूचकांक - 80 से 100 तक (450 से 800 किलोग्राम प्रति टायर)।

किसी भी मौसम में उच्च गति पर पूर्वानुमेयता और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए निर्माता के विशेषज्ञों ने ट्रेड पैटर्न की प्रकृति के बारे में गहराई से सोचा है। यह मध्य क्षेत्र के वी-आकार की बनावट और 4 विस्तारित अनुदैर्ध्य खांचे के संयोजन द्वारा प्राप्त किया गया था - एक पोखर के साथ अचानक टक्कर के मामले में, बिजली की गति से पानी का निर्वहन किया जाता है।

कंधे का क्षेत्र भी अच्छी तरह से सोचा जाता है - एक घनी बनावट बारी-बारी से कठोर वर्गों और अनुप्रस्थ संकुचित खांचे से बनी होती है। यह उच्च गति पर कोनों में प्रवेश करने का आत्मविश्वास बढ़ाता है, और साथ ही गड्ढे में प्रवेश करने या अंकुश लगाने पर टायर की अखंडता को नुकसान की संभावना को कम करता है।

SUVs के लिए बेस्ट समर टायर्स

समूह पूर्ण आकार के पिकअप और एसयूवी के लिए सच्चे "ऑल-टेरेन" समर टायर्स के साथ खुलता है। उन्हें पहली बार 2008 में वापस प्रस्तुत किया गया था, लेकिन मॉडल इतना सफल निकला कि निर्माता अभी भी इसका उत्पादन करता है। उन्हें विभिन्न परिस्थितियों में असाधारण क्रॉस-कंट्री क्षमता के साथ-साथ अन्य महत्वपूर्ण प्रदर्शन विशेषताओं की विशेषता है।

निम्नलिखित आयामों की पेशकश की जाती है: लैंडिंग व्यास - 15 से 22 इंच तक, प्रोफ़ाइल की चौड़ाई - 225 से 325 मिमी, प्रोफ़ाइल की ऊंचाई - 45 से 85% तक। अधिकतम गति सूचकांक - पी, क्यू। असर क्षमता सूचकांक - 108 से 128 तक (अधिकतम भार प्रति टायर - 1000 से 1800 किग्रा तक)।

रक्षक एक विशिष्ट आक्रामक डिजाइन में बनाया गया है, जिसके तत्व कार्यात्मक और सौंदर्य दोनों भूमिका निभाते हैं। अच्छी तरह से लगाए गए हुक के आकार के ब्लॉक सामान्य, स्तरीय सड़क सतहों पर स्वीकार्य प्रदर्शन सुनिश्चित करते हुए किसी न किसी इलाके पर सुरक्षित कर्षण प्रदान करते हैं।

स्थायित्व और बढ़ी हुई भार क्षमता के लिए उठाए गए बार के साथ तीन-प्लाई निर्माण।

लाभ

• असाधारण रूप से मजबूत फुटपाथ;
• काफी शांत;
• कीचड़ के माध्यम से अच्छा प्लवनशीलता;
• बहुत अच्छी तरह से रट से बाहर।

नुकसान

• कोई स्पष्ट कमी नहीं देखी गई।

इस रेटिंग समूह में दूसरा स्थान मिशेलिन द्वारा निर्मित टायर है। मड कैचर ट्रेड प्रॉपर्टी के कारण इस मॉडल में उत्कृष्ट प्लवनशीलता है। कंधे के क्षेत्र में, टायर काटने वाले किनारों के एक पूरे सेट के गठन के साथ एक आक्रामक डिजाइन स्पर्श लेते हैं, जिसके कारण टायर लगभग किसी भी सतह पर उत्कृष्ट कर्षण गुण दिखाता है।

ये टायर निम्नलिखित आयामों में निर्मित होते हैं: व्यास - 15 से 18 इंच तक, प्रोफ़ाइल की चौड़ाई - 185 से 285 मिमी, प्रोफ़ाइल की ऊँचाई - 50 से 85% तक। स्पीड इंडेक्स - एच, एस, टी। लोड इंडेक्स - 92 से 120 (अधिकतम टायर लोड - 630 से 1400 किग्रा तक)।

इस ब्रांड के समर टायर्स बनाते समय, मिशेलिन एक विशेष रबर कंपाउंड का उपयोग करता है, जो उन्हीं तकनीकों के तत्वों के साथ निर्मित होता है, जिनका उपयोग पहिएदार अर्थमूविंग विशेष उपकरण के लिए टायर बनाने के लिए किया जाता है। टायर छोटे और मध्यम आकार के कंकड़ से प्रभावी रूप से स्वयं को साफ करने में सक्षम हैं।

मिशेलिन लैटीट्यूड क्रॉस के डेवलपर्स ने टायर के शोर को कम करने की कोशिश पर बहुत ध्यान दिया। इस पर चलने वाले ब्लॉकों की विशेष वक्रता और विशेषता साइलेंट ट्रेड ट्रेड पैटर्न का उद्देश्य था। हालांकि, कई परीक्षणों के परिणामों के अनुसार, यह स्वीकार किया जाना चाहिए कि शोर का स्तर मिशेलिन अक्षांश क्रॉस का सबसे मजबूत पक्ष नहीं है।

लाभ

• टिकाऊ और विश्वसनीय;
• नियंत्रणीयता;
• उत्कृष्ट सड़क पकड़;
• पहनने के प्रतिरोध।

नुकसान

• स्पष्ट रूप से शोर।

योकोहामा रबर से जापानी टायरों की रैंकिंग में एसयूवी के लिए शीर्ष तीन ग्रीष्मकालीन टायर बंद करें। मॉडल को सार्वभौमिक टायर एटी की व्यापक श्रेणी में शामिल किया गया है। बाजार में प्रवेश करने के बाद, इन टायरों ने स्वाभाविक रूप से सुपर लोकप्रिय, लेकिन अप्रचलित जियोलैंडर ए / टी (G011) मॉडल को बदल दिया, जो लगभग 10 वर्षों से स्थिर मांग में था।

सीमा में निम्नलिखित आयाम शामिल हैं: व्यास - 15 से 20 इंच तक, प्रोफ़ाइल की चौड़ाई - 175 से 325 मिमी, प्रोफ़ाइल की ऊंचाई - 45 से 85% तक। अधिकतम गति सूचकांक - एच, एल, क्यू, आर, एस, टी। लोड इंडेक्स - 90 से 131 तक (अधिकतम लोड प्रति टायर - 600 से 1950 किग्रा तक)।

योकोहामा जियोलैंडर ए / टी-एस जी 012 में, प्रसिद्ध जापानी निर्माता ने एक विशेष ऑल-टेरेन ट्रेड पेश किया है। इसने हासिल किया इष्टतम संतुलनरबर की कोमलता, जो डामर सड़क पर गाड़ी चलाते समय उत्कृष्ट पकड़ और ध्वनिक आराम देती है, और साथ ही "भारी" गंदगी वाली सड़क से गुजरते समय सभ्य तप। हालाँकि, आपको इस रबर को बहुत अधिक नहीं समझना चाहिए, क्योंकि इसके लिए अत्यधिक ड्राइविंगयह अभी भी काफी फिट नहीं है।

अन्यथा, मॉडल की विशेषताएं बहुत अच्छी हैं। अनुकूलित चलने वाले ब्लॉक - दो दिशाओं में चरणबद्ध पक्ष (DAN2 प्रौद्योगिकी)। छोटे खांचे में एक 3D संभोग विमान संरचना होती है, शोर को कम करने के लिए गोल ब्लॉक तकनीक लागू की जाती है।

लाभ

• पहनने के प्रतिरोध;
• हल्के ट्रकों पर स्थापित किया जा सकता है;
• चुप;
• नियंत्रणीयता;
• कीचड़ में उत्कृष्ट स्व-सफाई।

नुकसान

• घोषित प्रबलित फुटपाथ उम्मीदों पर खरा नहीं उतरता है।

बेस्ट साइलेंट समर टायर्स

रेटिंग को संकलित करते हुए, विशेषज्ञ विशेषज्ञों ने एक अलग समूह में शीर्ष तीन टायरों को अलग किया, जिसमें, उनकी राय में, निर्माता न्यूनतम शोर स्तर प्राप्त करने में कामयाब रहे। ये तीन मॉडल - मिशेलिन प्राइमेसी 3, ब्रिजस्टोन MY-02 स्पोर्टी स्टाइल और गुडइयर एफिशिएंट ग्रिप परफॉर्मेंस - उन ड्राइवरों के लिए उपयुक्त होंगे जो ध्वनिक ड्राइविंग आराम को बहुत महत्व देते हैं।

ये एक असममित ट्रेड डिज़ाइन के साथ आरामदायक टायर हैं, जो यात्री कारों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं और शहर में ड्राइविंग के लिए अनुकूलित हैं। मॉडल को पहली बार 2011 में मिशेलिन प्राइमेसी एचपी की जगह पेश किया गया था। इसी समय, बाद वाले ने अन्य ध्यान देने योग्य लाभों के कारण अपनी प्रासंगिकता नहीं खोई है।

सीमा को निम्नलिखित आयामों में प्रस्तुत किया गया है: व्यास - 16 से 20 इंच तक, प्रोफ़ाइल की चौड़ाई - 185 से 315 मिमी, प्रोफ़ाइल की ऊंचाई - 35 से 65% तक। अधिकतम गति सूचकांक - एच, वी, डब्ल्यू, वाई। भार क्षमता सूचकांक - 83 से 104 तक (अधिकतम टायर लोड - 478 से 900 किग्रा तक)।

ग्रीष्मकालीन टायर सभी मौसमों में विश्वसनीय कर्षण, अच्छे पहनने के प्रतिरोध और कम रोलिंग प्रतिरोध को जोड़ते हैं।

डेवलपर्स का उच्च प्रदर्शन उज्ज्वल नवाचारों के उपयोग और रबर यौगिक की एक बेहतर संरचना के माध्यम से प्राप्त किया गया था, जो तीन इलास्टोमर्स के संयोजन पर आधारित है, सिलिका पर आधारित एक सख्त एजेंट और एक सिंथेटिक प्लास्टिसाइज़र।

बढ़ा हुआ संपर्क पैच क्षेत्र अत्यधिक पैंतरेबाज़ी में अधिकतम दक्षता देता है। बढ़े हुए भार के तहत सड़क के साथ संपर्क को अनुकूलित करने के लिए, विशेष लॉक-सिप 0.2 मिमी मोटी को चलने के डिजाइन में पेश किया गया है। जब टायर लुढ़कता है, तो वे बंद हो जाते हैं, जो चलने वाले ब्लॉकों की कठोरता को बढ़ाता है और संपर्क पैच में उनके विरूपण को रोकता है।

लाभ

• अच्छी तरह से "निगल" अनियमितताओं;
• सुरक्षित रूप से सड़क रखता है;
• किसी भी नमी के डामर पर आत्मविश्वास से ब्रेक लगाना।

नुकसान

• अपेक्षाकृत तेजी से पहनते हैं।

यह मॉडल निम्नलिखित आयामों में निर्मित होता है: व्यास - 13 से 18 इंच तक, प्रोफ़ाइल की चौड़ाई - 175 से 235 मिमी, प्रोफ़ाइल की ऊंचाई - 40 से 70% तक। स्पीड इंडेक्स - एच, वी, डब्ल्यू। लोड इंडेक्स - 82 से 95 तक (अधिकतम टायर लोड - 475 से 690 किग्रा तक)।

निर्माता स्वयं इस मॉडल को ट्यूनिंग के लिए एक सार्वभौमिक टायर के रूप में रखता है। हालांकि, स्वेच्छा से या अनैच्छिक रूप से, इसका मुख्य लाभ नीरवता निकला, जैसा कि मोटर चालकों और स्वतंत्र परीक्षणों की कई समीक्षाओं से स्पष्ट है।

टायर निर्माण एक वास्तविक उपलब्धि और गौरव है जापानी निर्माता. इसे फ्लैट कॉन्टैक्ट पार्च कहा जाता है और इसकी विशिष्ट विशेषता विशिष्ट रूप से चौकोर कंधे हैं। यह समाधान टायरों को मोड़ते समय विकृत होने से रोकता है, जिससे असमान घिसाव को रोका जा सकता है। कोई छोटा महत्व नहीं है प्रबलित फ्रेम, जो अपरिवर्तनीय क्षति को रोकता है।

कंधे के हिस्से के डिजाइन में, युग्मित ब्लॉकों का उपयोग किया जाता है - विचार काफी मानक और सामान्य है, लेकिन बेहद प्रभावी है। इस प्रकार, कंधे को वांछित कठोरता के साथ प्राप्त किया जाता है और स्टीयरिंग के प्रति अधिक संवेदनशील होता है।

लाभ

• पूरी तरह से संतुलित;
• आराम से असमानता से गुजरता है;
• मजबूत फुटपाथ;

नुकसान

• दोषपूर्ण प्रबंधन।

यह रेटिंग समूह गुडइयर द्वारा निर्मित एक मॉडल द्वारा बंद है - एक असममित चलने वाला ग्रीष्मकालीन टायर। 2013 में बाजार में प्रवेश किया, "नियमित" गुडइयर कुशल ग्रिप की जगह। इस मामले में निर्माता का इरादा दक्षता बढ़ाने का था, लेकिन साइड इफेक्ट कम शोर था, जिसके लिए मोटर चालकों द्वारा इस मॉडल की सराहना की जाती है।

निर्माता निम्नलिखित आयाम प्रदान करता है: व्यास - 14 से 20 इंच तक, प्रोफ़ाइल की चौड़ाई - 185 से 245 मिमी, प्रोफ़ाइल की ऊंचाई - 40 से 65% तक। अधिकतम गति सूचकांक - एच, वी, डब्ल्यू, वाई। असर क्षमता सूचकांक - 80 से 102 तक (अधिकतम भार प्रति टायर - 450 से 850 किलोग्राम तक)।

मॉडल की प्रमुख विशेषताएं, पहले से ही उल्लेखित कम शोर के अलावा, उच्च युग्मन गुण और गीले फुटपाथ पर आत्मविश्वास से भरी ब्रेकिंग, रोटेशन में आसानी और ईंधन दक्षता हैं।

यहां लागू मालिकाना तकनीक गुडइयर एक्टिव ब्रेकिंग - सक्रिय ब्रेकिंग, चालक को पहिया के पीछे असाधारण आत्मविश्वास प्रदान करती है। इसका सार तेज ब्रेक लगाने के दौरान टायर और सड़क के बीच संपर्क बढ़ाने के लिए ट्रेड ब्लॉकों के विशेष त्रि-आयामी डिजाइन में निहित है, जिसके परिणामस्वरूप सभी मौसमों में ब्रेकिंग दूरी कम हो जाती है।

लाभ

• इष्टतम कोमलता;
• सबसे कम रुकने की दूरी
• नियंत्रणीयता;
• ईंधन का किफायती उपयोग।

नुकसान

• आसानी से पंचर होने का खतरा - असाधारण कोमलता का "दुष्प्रभाव"।

ईंधन अर्थव्यवस्था के लिए सर्वश्रेष्ठ ग्रीष्मकालीन टायर

अब, एक्सपर्टोलॉजी द्वारा प्रस्तावित रेटिंग के ढांचे के भीतर, हम उन टायरों पर ध्यान देंगे जो उन ड्राइवरों के लिए इष्टतम हैं जो ईंधन दक्षता के मामले में अधिकतम अर्थव्यवस्था को महत्व देते हैं, जो सीधे पर्यावरणीय प्रभाव को कम करने से संबंधित है।

यह "कम्फर्ट" टायरों के वर्ग से संबंधित एक उच्च गति वाला रबर है। मॉडल के मुख्य लाभ के रूप में, निर्माता खुद "गीली सड़क की सतह पर असाधारण हैंडलिंग" पर जोर देता है, साथ ही साथ एक उल्लेखनीय रूप से बढ़ा हुआ परिचालन लाभ भी।

ग्रीष्मकालीन टायर निम्नलिखित आयामों में बिक्री पर जाते हैं: व्यास - 15 से 20 इंच तक; प्रोफ़ाइल की चौड़ाई 195 से 275 मिमी, ऊंचाई - 35 से 60% तक। अधिकतम गति सूचकांक - एच, एस, वी, डब्ल्यू, वाई। लोड सूचकांक - 84 से 103 तक (अधिकतम टायर लोड - 500 से 875 किलोग्राम तक)।

रबर कंपाउंड की बेहतर संरचना के साथ संयोजन में काम की सतह पर दबाव के समान पुनर्वितरण के कारण फ्रांसीसी इंजीनियरों द्वारा उल्लिखित वृद्धि (25% तक) सेवा जीवन प्राप्त किया गया था।

संपर्क पैच का एक बड़ा क्षेत्र और प्रत्येक कार्यात्मक चलने वाले खंड के बेहतर समन्वित कार्य उत्कृष्ट पकड़ और न्यूनतम ब्रेकिंग दूरी प्रदान करते हैं। अभिनव एएसएम तकनीक काफी घने यातायात की स्थितियों में सक्रिय और उच्च गति वाले युद्धाभ्यास के दौरान उत्कृष्ट प्रदर्शन प्रदान करती है, और तेज मोड़ के दौरान कार की दिशात्मक स्थिरता बनाए रखने में भी मदद करती है।

लाभ

• उत्कृष्ट हैंडलिंग;
• मुलायम;
• पहनने के प्रतिरोध;
• काफी शांत।

नुकसान

• उच्च गति पर हाइड्रोप्लानिंग।

हमारी रैंकिंग में दूसरा किफायती मॉडल कॉन्टिनेंटल एजी द्वारा निर्मित जर्मन समर टायर है। यहां, जर्मन टायर निर्माताओं ने एक गुणात्मक और ध्यान देने योग्य सफलता बनाने का फैसला किया, इसलिए इंजीनियरों को लगभग हर चीज में सुधार करना पड़ा - शव, रबर यौगिक, चलने की रूपरेखा और बनावट।

मुझे कहना होगा कि डेवलपर्स कार्य को महसूस करने में कामयाब रहे, यदि क्रांतिकारी नहीं, तो ध्यान देने योग्य से अधिक। इसलिए, पिछली पीढ़ी की तुलना में, इस मॉडल में, कम ब्रेकिंग दूरी के साथ, रोलिंग प्रतिरोध 20% कम हो जाता है और माइलेज 12% बढ़ जाता है। यह, और कई अन्य सुधार, परिस्थितियों और ड्राइविंग शैली के आधार पर तीन प्रतिशत या उससे अधिक ईंधन की खपत को कम करते हैं।

निर्माता इस मॉडल के आयामों के लिए निम्नलिखित विकल्प प्रदान करता है: लैंडिंग व्यास - 13 से 20 इंच तक, प्रोफ़ाइल की चौड़ाई - 165 से 245 मिमी, प्रोफ़ाइल की ऊंचाई - 45 से 70% तक। अधिकतम गति सूचकांक - एच, टी, वी, डब्ल्यू, वाई। लोड सूचकांक - 77 से 107 तक (अधिकतम टायर लोड - 412 से 975 किग्रा तक)।

लाभ

• सहज परिचालन;
• किसी भी नमी की सतह पर उत्कृष्ट हैंडलिंग;
• काफी शांत;
• पहनने के प्रतिरोध।

नुकसान

• कमजोर फुटपाथ।

वेट के लिए बेस्ट समर टायर्स

इस ग्रीष्मकालीन यात्री टायर को कई विशेषज्ञों द्वारा इस श्रेणी में एक किफायती मूल्य बनाए रखते हुए उत्कृष्ट प्रदर्शन के साथ एक अद्वितीय रेन टायर विकसित करने और श्रृंखला में डालने के लिए एक सम्मानित निर्माता के सबसे उज्ज्वल और सबसे सफल विचारों में से एक के रूप में मान्यता प्राप्त है।

सीमा को निम्नलिखित आयामों द्वारा दर्शाया गया है: व्यास - 13 से 18 इंच तक, प्रोफ़ाइल की चौड़ाई - 145 से 255 मिमी, प्रोफ़ाइल की ऊंचाई - 50 से 80% तक। अधिकतम गति सूचकांक - एच, टी, वी, डब्ल्यू। असर क्षमता (लोड) सूचकांक - 71 से 112 तक (अधिकतम भार प्रति टायर - 345 से 1120 किग्रा तक)।

इस मॉडल का चलने वाला पैटर्न बारिश के टायरों के विशाल बहुमत के लिए विशिष्ट है - वी-आकार का दिशात्मक, सममित। इसके अलावा, इन टायरों को एक बढ़े हुए संपर्क पैच क्षेत्र की विशेषता है, जिसका पैंतरेबाज़ी करते समय कर्षण और स्थिरता पर सीधा सकारात्मक प्रभाव पड़ता है। कंधे के क्षेत्रों में कई ब्लॉकों से तेज किनारों और टायर के मध्य भाग तेजी से त्वरण के लिए जिम्मेदार हैं।

केंद्र में एक अनुदैर्ध्य पसली होती है, जो बिना किसी रुकावट के होती है। इस तत्व की एक विशिष्ट विशेषता किनारों का लहराती आकार है, जो संपर्क पैच से पानी निकालने की अधिकतम गति में योगदान देता है। इसके अलावा, केंद्रीय पसली की ऐसी प्रोफ़ाइल आंदोलन के दौरान गुंजयमान शोर और कंपन के स्तर को काफी कम कर देती है।

लाभ

• अच्छी तरह से सड़क रखता है;
• कम शोर स्तर;
• हाइड्रोप्लानिंग से लगभग अप्रभावित।

नुकसान

• रट पसंद नहीं है।

इस टायर मॉडल के लिए आयामों की पसंद इस प्रकार है: बोर व्यास - 15 से 23 इंच तक, प्रोफ़ाइल की चौड़ाई - 195 से 325 मिमी, प्रोफ़ाइल की ऊंचाई - 25 से 60% तक। अधिकतम गति सूचकांक - एच, जे, वी, डब्ल्यू, वाई, जेड / जेडआर। भार सूचकांक - 82 से 114 तक (अधिकतम भार प्रति टायर - 475 से 1180 किग्रा तक)।

जुड़वां खांचे के साथ संयुक्त यूनिडायरेक्शनल मल्टी-त्रिज्या चलने से पानी जल्दी और कुशलता से संपर्क पैच से दूर हो जाता है। शुष्क कर्षण में सुधार और स्टीयरिंग परिशुद्धता में सुधार के लिए एक अलग केंद्र ट्रैक पेश किया गया है।

पाठ्यक्रम स्थिरता एक फ्लैंगलेस हाइब्रिड शव के माध्यम से प्राप्त की जाती है, जो सड़क की स्थिति की परवाह किए बिना अधिकतम फिट और एक इष्टतम संपर्क पैच प्रदान करती है।

ऑटोमोटिव के लिए अभिनव रबर कंपाउंड की संरचना डनलप रबर SP SPORT MAXX में एक असाधारण रूप से कठोर संरचित नैनोसिलिकॉन शामिल है, जो इसकी ताकत को काफी बढ़ाता है और डामर पर कर्षण में भी सुधार करता है।

लाभ

• टिकाऊ;
• शोर नहीं;
• टूट फुट प्रतिरोधी;
• एक सीधी रेखा और कॉर्नरिंग पर उत्कृष्ट सड़क पकड़।

नुकसान

• कमजोर फुटपाथ।

एक बहुत ही दिलचस्प "कोरियाई" - हैंकूक टायर वेंटस V12 evo2 K120 - एक्सपर्टोलॉजी समर टायर रेटिंग में रेन टायर्स के समूह को पूरा करता है। यह मॉडल उच्च गति और कारों के प्रेमियों के उद्देश्य से है जो इस गति को सुरक्षित रूप से विकसित कर सकते हैं। इसे पहली बार 2013 SEMA मोटर शो में V12 Evo मॉडल के विकास के रूप में आम जनता के लिए पेश किया गया था।

आयाम विकल्प इस प्रकार हैं: व्यास - 15 से 21 इंच तक, प्रोफ़ाइल की चौड़ाई - 195 से 325 मिमी तक, प्रोफ़ाइल की ऊंचाई - 30 से 60% तक। अधिकतम गति सूचकांक - वी, डब्ल्यू, वाई। असर क्षमता (लोड) सूचकांक - 81 से 105 तक (अधिकतम भार प्रति टायर - लगभग 462 से 925 किग्रा)।

इस मॉडल के ग्रीष्मकालीन टायर आपको दिशात्मक स्थिरता और यातायात सुरक्षा का त्याग किए बिना, ट्रैक पर कार की सभी विशेषताओं का उपयोग करने की अनुमति देते हैं। प्रबलित कॉर्ड और उत्पादों के चलने का विशेष आकार त्रुटिहीन हैंडलिंग प्रदान करता है, जिसे सेपांग रेस ट्रैक पर परीक्षण किया गया है।

लाभ

• मुलायम;
• अच्छी तरह से सड़क रखता है;
• मजबूत रस्सी;
• टूट फुट प्रतिरोधी।

नुकसान

• कोई रिम सुरक्षा नहीं।

ध्यान! यह रेटिंग व्यक्तिपरक है, विज्ञापन नहीं है और खरीद गाइड के रूप में काम नहीं करती है। खरीदने से पहले, आपको एक विशेषज्ञ से परामर्श करने की आवश्यकता है।

वसंत आ गया है, जिसका अर्थ है कि यह आपकी कार के टायरों को सर्दियों से गर्मियों में बदलने का समय है। कई मोटर चालकों को इस तरह के उत्पाद को चुनने की समस्या का सामना करना पड़ा, खासकर जब से टायर आंदोलन की सुरक्षा को बहुत प्रभावित करते हैं। टायरों को कुछ नियमों के अनुसार चुना जाना चाहिए। अपनी समीक्षा में, 2019 के सर्वश्रेष्ठ ग्रीष्मकालीन टायरों पर विचार करने से पहले, हम इस उत्पाद से संबंधित मुख्य विशेषताओं को प्रस्तुत करते हैं। तो चलो शुरू हो जाओ!

आज दुकानों में बड़ी संख्या में टायर हैं, इसलिए पसंद के साथ गलती करना काफी आसान है। शास्त्रीय रबर को राजमार्ग माना जाता है - इसे सार्वजनिक सड़कों के लिए डिज़ाइन किया गया है। रक्षक में अच्छी तरह से परिभाषित अनुदैर्ध्य खांचे होते हैं, जिसके कारण संपर्क पैच से नमी जल्दी से हटा दी जाती है। वाहन चलाते समय वे लगभग कोई शोर नहीं करते हैं। दुर्भाग्य से, वे ऑफ-रोड के लिए बहुत उपयुक्त नहीं हैं - सदमे अवशोषक के प्रकार के आधार पर, किसी भी धक्कों को दृढ़ता से महसूस किया जाएगा।

अगले प्रकार का रबर हर मौसम में होता है - यह बहुमुखी है, क्योंकि इसका उपयोग पूरे वर्ष किया जा सकता है। हालांकि, ऐसे उत्पाद परिवेश के तापमान पर -7 डिग्री तक अपनी प्रमुख विशेषताओं को बनाए रखेंगे। ठंड के मौसम में, टायर सुस्त हो जाता है और अपनी लोच खो देता है, जिसके परिणामस्वरूप खराब संचालन होता है। हमारे देश के अधिकांश क्षेत्रों के लिए, यह सर्दियों के महीनों में उपयोग के लिए उपयुक्त नहीं है।

स्पोर्ट्स टायर उन ड्राइवरों के लिए उपयुक्त हैं जो उच्च गति पसंद करते हैं और आक्रामक ड्राइविंग शैली भी पसंद करते हैं। यह रबर के एक विशेष मिश्रण से बनाया गया है, उच्च गति पर यह पैंतरेबाज़ी करना आसान बनाता है, लगभग कोई शोर नहीं। हालांकि, इस तथ्य के कारण कि यह काफी कठोर सामग्री से बना है, कोई भी, यहां तक ​​​​कि मामूली टक्कर या छेद भी अच्छी तरह से महसूस किया जाएगा। सड़क के साथ संपर्क जितना संभव हो उतना तंग है, बहुत अधिक उभरा हुआ नहीं होने के कारण।

गर्मियों के टायर चुनते समय आपको इस पर ध्यान देना चाहिए - आज सबसे लोकप्रिय में से एक सममित दिशात्मक है, यह अधिकांश मोटर चालकों के लिए आदर्श है, लेकिन आक्रामक ड्राइविंग और बहुत अधिक गति को बर्दाश्त नहीं करता है। असममित गैर-दिशात्मक चलने वाला पैटर्न आपको संपर्क पैच से नमी को जल्दी से हटाने की अनुमति देता है, तेज युद्धाभ्यास के दौरान या पर खुद को अच्छी तरह से दिखाया गया है तीखे मोड़. चलने के दो और प्रकार हैं - सममित दिशात्मक और असममित दिशात्मक। वे कम आम हैं।

अपनी समीक्षा संकलित करते समय, हमने न केवल उपरोक्त सभी बिंदुओं पर विचार किया, बल्कि पैसे के मूल्य, उपयोगकर्ता समीक्षा और पेशेवर ड्राइवरों और कई अन्य विशेषताओं जैसे बिंदुओं को भी ध्यान में रखा। हम वास्तव में आशा करते हैं कि हमने जो जानकारी एकत्र की है वह आपको अपनी कार के लिए सबसे उपयुक्त ग्रीष्मकालीन टायर चुनने की अनुमति देगी।

एक सस्ते मूल्य खंड में गर्मियों के टायरों के अच्छे मॉडल

3. त्रिभुज समूह TR928

सबसे नरम उत्पादों में से एक जो केवल पर पाया जा सकता है रूसी बाजार. यहां तक ​​​​कि सबसे कठिन सदमे अवशोषक पर भी, यह आसानी से गंभीर धक्कों और गड्ढों को निगल लेता है। काफी आसानी से सवारी करता है, हैंडलिंग उत्कृष्ट है। डामर पर, यह पूरी तरह से व्यवहार करता है। पहनना कमजोर है - यह पहनने के नियंत्रण ट्रैक पर ध्यान देने योग्य है: 4-5 हजार किलोमीटर के बाद भी यह समान स्तर पर रहता है और बिल्कुल भी खराब नहीं होता है। अलग-अलग व्यास हैं, इसलिए ये टायर किसी भी डिस्क पर फिट होंगे, प्रोफ़ाइल की चौड़ाई के बारे में भी यही कहा जा सकता है। टायर उच्च गति के लिए डिज़ाइन नहीं किए गए हैं - 140-150 किमी / घंटा के आसपास ड्राइविंग करते समय, हैंडलिंग में गिरावट महसूस होने लगती है।

इसके अलावा, यह उत्पाद काफी भारी कारों के लिए उपयुक्त नहीं है - यह रबर 900 किलोग्राम प्रति टायर तक कार के वजन का सामना करने में सक्षम है। ड्राइविंग करते समय, यह बिल्कुल भी शोर नहीं करता है, यह एक हल्की गड़गड़ाहट का उत्सर्जन करता है, लेकिन एक चिकनी सतह पर यह पूरी तरह से सुनाई नहीं देता है। यह ब्रेकिंग के दौरान खुद को अच्छी तरह से दिखाता है, जिसमें आपातकालीन ब्रेक लगाना भी शामिल है, ब्रेक लगाना दूरी नगण्य है।

लाभ:

• कम कीमत;
• लगभग कोई शोर नहीं;
• कमजोर पहनना;
• मुलायम;
• मध्यम गति पर नियंत्रणीयता बनाए रखता है;
• रक्षक को काफी लंबे समय तक मिटाया नहीं जाता है।

नुकसान:

• आक्रामक ड्राइविंग और ऑफ-रोड के लिए उपयुक्त नहीं है।

2. योकोहामा ब्लू अर्थ AE01

यह उत्पाद आपको ईंधन की खपत को बचाने की अनुमति देता है - रोलिंग प्रतिरोध गुणांक औसत मूल्यों की तुलना में लगभग 20% कम है। उत्पाद लोचदार रबर से बने होते हैं, जिसके कारण संपर्क पैच बहुत बड़ा होता है - यह बारिश के दौरान भी सड़क की सतह के साथ अच्छी पकड़ सुनिश्चित करता है। टायरों को बहुत सुरक्षित माना जाता है, इसके अलावा, वे पहनने के लिए प्रतिरोधी हैं और डामर की सतह पर लगभग शोर नहीं करते हैं।

इस समर टायर को प्राकृतिक संतरे के तेल और नैनो तकनीक के अतिरिक्त अनुप्रयोग के साथ एक कृत्रिम रबर यौगिक से बनाया गया है। टायर का वजन औसत से 10% कम है। फुटपाथों का डिज़ाइन इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि उत्कृष्ट वायुगतिकी प्रदान करना संभव है। उत्पाद काफी लंबी दूरी तय करने में सक्षम हैं - निर्माता लगभग 100 हजार किलोमीटर का दावा करता है। उपयोगकर्ता समीक्षाओं के अनुसार, यह आंकड़ा बहुत कम आंका गया है, रबर 200 हजार किमी तक रह सकता है।

लाभ:

• उत्कृष्ट कर्षण प्रदान करता है
• अतिरिक्त ईंधन बचत की अनुमति देता है;
• पैसे की अच्छी कीमत।

नुकसान:

• सड़क पर यह बहुत शोर करना शुरू कर देता है, हालांकि धक्कों को अभी भी महसूस नहीं किया जाता है।

1नोकियान नॉर्डमैन एसएक्स2

ये उत्पाद सार्वभौमिक मॉडल से संबंधित हैं, अर्थात वे न केवल पारंपरिक कारों के लिए, बल्कि क्रॉसओवर के लिए भी परिपूर्ण हैं। निर्माता गति सूचकांक को बढ़ाकर और अधिकतम स्वीकार्य भार बढ़ाकर इस कारक को प्राप्त करने में कामयाब रहे। रबर काफी पैंतरेबाज़ी है, लेकिन उच्च गति पर इसका उपयोग करना अभी भी खतरनाक है, लेकिन तेज मोड़ के दौरान पार्श्व भार के साथ या जब एक तेज पैंतरेबाज़ी करना आवश्यक होता है, तो यह उत्पाद पूरी तरह से मुकाबला करता है। यदि भार अत्यधिक अधिक हो जाता है, तो स्वायत्त-प्रकार के साइड ब्लॉक जुड़े हुए हैं, क्योंकि वे अनुप्रस्थ स्लॉट द्वारा अलग किए जाते हैं। यह आपको टायरों को पार्श्व टूटने से बचाने की अनुमति देता है।

गंदगी वाली सड़कों या ऑफ-रोड के लिए, यह खराब अनुकूल है, खासकर बारिश के बाद - आप आसानी से इस पर फंस सकते हैं। चलने का पैटर्न असममित है, जिसके कारण ब्रेकिंग के दौरान और गतिशील ड्राइविंग के दौरान उत्पाद के प्रदर्शन में काफी सुधार करना संभव हो गया। शोर का स्तर औसत है, हालांकि, यह नहीं कहा जा सकता है कि ये पहिये बहुत ज्यादा गुनगुनाते हैं। साइलेंट ग्रूव डिज़ाइन तकनीक का उपयोग करके टायरों का निर्माण किया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप शोर का स्तर औसत से काफी नीचे होता है। इन टायरों का उत्पादन प्राकृतिक रबर के आधार पर किया जाता है, जिससे टायरों की लोच काफी बढ़ जाती है।

लाभ:

• अच्छी कोमलता;
• उच्च स्तर की ताकत;
• पहनने के प्रतिरोध;
• स्वीकार्य मूल्य;
• उत्कृष्ट सड़क होल्डिंग।

नुकसान:

• ऐसा होता है कि उत्पाद वजन में भिन्न होते हैं, जिससे नियंत्रणीयता कम हो जाती है।

मध्य मूल्य श्रेणी में

3. मिशेलिन एनर्जी XM2

यह उन सभी में सबसे टिकाऊ मॉडलों में से एक है, जो हमारे सबसे अच्छे समर टायर्स के राउंडअप में शामिल हैं, यह आंकड़ा विशेष मिशेलिन आयरनफ्लेक्स टीएम तकनीक के लिए बड़े हिस्से में औसत धन्यवाद से काफी ऊपर बनाया गया था। बढ़ी हुई ताकत और लोच वाली सामग्री के आधार पर शव के धागे बनाए जाते हैं। इसके अलावा, फुटपाथ को भी अलग तरह से डिज़ाइन किया गया है, क्योंकि चोटी के भार पूरे ढांचे में वितरित किए जाते हैं और टायरों को नुकसान नहीं पहुंचाते हैं। जल निकासी चैनलों को काफी चौड़ा बनाया गया है, इसलिए नमी व्यावहारिक रूप से संपर्क पैच तक नहीं पहुंचती है। यह आपको भारी बारिश के दौरान भी कर्षण बनाए रखने की अनुमति देता है।

चलने वाले सिप में असमान गहराई होती है, इसलिए त्वरण और ब्रेकिंग के दौरान रबर अपने मूल आकार को बरकरार रखता है और रूपांतरित नहीं होता है। यह दृष्टिकोण उत्पाद के जीवन का विस्तार करता है, और ब्रेकिंग दूरी को भी बहुत कम करता है। रबर में सिलिकॉन का उच्च प्रतिशत होता है, इसलिए इसमें कम रोलिंग प्रतिरोध होता है - इससे ईंधन की काफी बचत होती है।

लाभ:

• काफी शांत;
• डामर और गंदगी सड़क के लिए अच्छा चलने वाला पैटर्न;
• उच्च नियंत्रणीयता;
• पीक लोड को बहुत अच्छी तरह से संभालता है।

नुकसान:

• औसत पहनने के साथ, यह शोर करना शुरू कर देता है।

2. कुम्हो एक्स्टा एसपीटी केयू31

इसमें एक समान पहनने और कम शोर स्तर की विशेषता वाले धागे हैं। विकास प्रक्रिया के दौरान गीली पकड़ पर विशेष ध्यान दिया गया। पहनने की औसत डिग्री के साथ भी, रबर सुरक्षा और ड्राइविंग आराम के मामले में आदर्श विशेषताओं को दर्शाता है। रबर कंपाउंड बिल्कुल वैसा ही है जैसा कि पेशेवर रेसिंग में परीक्षण किए गए उत्पाद हैं, इसलिए यह उच्च गति पर भी उत्कृष्ट प्रदर्शन करेगा। अपने ड्राइविंग गुणों के मामले में, रबर अधिकांश कार मालिकों को संतुष्ट करने में सक्षम है।

चलने पर कुंडलाकार चैनल हैं, पैटर्न में एक प्राथमिक वी-आकार का अभिविन्यास है, लेकिन यह किसी भी तरह से संपर्क पैच के क्षेत्र को कम नहीं करता है। रबर है विश्वसनीय सुरक्षागीली सतहों पर हाइड्रोप्लानिंग से। बाहरी चैनल अतिरिक्त रूप से लैमेलस से लैस होते हैं जो पानी निकालते हैं। ड्राइविंग स्थिरता एक सीधी केंद्रीय पसली और कुछ असममित खांचे द्वारा सुनिश्चित की जाती है। चलने वाले ब्लॉक थोड़े गोल होते हैं, जो उन्हें तेज युद्धाभ्यास या आपातकालीन ब्रेकिंग सहित महत्वपूर्ण भार का सामना करने की अनुमति देता है।

लाभ:

• नगण्य ब्रेक लगाना दूरी;
• यह सूखे और गीले फुटपाथ पर अच्छा व्यवहार करता है;
• अभिनव तकनीक संपर्क पैच से पानी को कुशलता से हटा देती है।

नुकसान:

• आंदोलन की चिकनाई थोड़ी लचर है।

1. योकोहामा जियोलैंडर एसयूवी G055

यह मॉडल ऑल-सीजन उत्पादों से संबंधित है, लेकिन पेशेवर ड्राइवर इसे गर्म मौसम में उपयोग करने की सलाह देते हैं। इसका उपयोग कारों के लिए, और क्रॉसओवर या एसयूवी के लिए किया जा सकता है। इस तथ्य के बावजूद कि मॉडल 2012 में वापस विकसित किया गया था, यह आज तक अपनी लोकप्रियता के चरम पर है, न केवल अपने उच्च प्रदर्शन के कारण, बल्कि ईंधन की खपत को कम करने की क्षमता के कारण भी। गीले मौसम में, सड़क की सतह के साथ तंग संपर्क सुनिश्चित किया जाता है। रबर संतरे के तेल और सिलिकॉन डाइऑक्साइड के एक विशेष मालिकाना मिश्रण से बनाया गया है।

प्रोफ़ाइल में कठोरता का एक बढ़ा हुआ स्तर है, इसलिए पीक लोड के दौरान भी टायर व्यावहारिक रूप से ख़राब नहीं होगा। ड्राइविंग करते समय यह व्यावहारिक रूप से ऊर्जा नहीं खोता है, चलने वाला समान रूप से पहनता है, इसलिए पहने हुए टायर भी वाहन के संचालन को प्रभावित नहीं करेंगे। खांचे एक ज़िगज़ैग के रूप में बने होते हैं, अच्छी तरह से संपर्क पैच से नमी को हटाते हैं, शोर को कम करते हैं और कोटिंग के साथ तंग संपर्क सुनिश्चित करते हैं।

लाभ:

• लगभग कोई शोर नहीं;
• सुरक्षा का अच्छा स्तर;
• कमजोर पहनावा।

नुकसान:

• जब एक रट में मारा जाता है, तो यह अप्रत्याशित रूप से व्यवहार कर सकता है।

प्रीमियम वर्ग

3. Toyo Proxes ST III

यह 2 साल के लिए सबसे अच्छे ग्रीष्मकालीन टायरों में से एक है, जो एक दिशात्मक चलने की विशेषता है और काफी उच्च गति के लिए डिज़ाइन किया गया है। इनका उपयोग इस पर भी किया जा सकता है स्पोर्ट कार. ऐसा रबर पूरी तरह से सड़क का पालन करता है, लगातार उच्च गति पर कोटिंग रखता है, आक्रामक ड्राइविंग के साथ भी यह थोड़ा खराब हो जाता है। सभी परिस्थितियों में बहुत प्रभावी ढंग से ब्रेक लगाता है। ट्रेड पैटर्न सभी मौसम स्थितियों में अच्छा संतुलन प्रदान करता है। आंदोलन के दौरान, ध्वनिक सतह प्रौद्योगिकी के उपयोग के कारण रबर पूरी तरह से चुप हो जाता है।

कंधे के ब्लॉक में तथाकथित बहु-समोच्च स्लॉट हैं, जिसके कारण रबर पूरी तरह से पार्श्व भार का सामना करता है, जिसमें अंकुश के साथ संपर्क भी शामिल है। वे वर्दी पहनने के लिए भी जिम्मेदार हैं।

लाभ:

• किसी के लिए बिल्कुल सही सड़क की हालतकिसी भी गति से;
• रट में आने से नहीं डरते;
• नरम, छिद्रों और धक्कों को अच्छी तरह से निगल लेता है।

नुकसान:

• जब तक यह गर्म न हो जाए, यह थोड़ा शोर करता है।

2. हैंकूक वेंटस V12 evo K110

ऐसे टायरों की सभी सकारात्मक विशेषताएं उच्च गति पर सबसे अच्छी तरह से देखी जाती हैं - हर रबर ऐसी गुणवत्ता का दावा नहीं कर सकता। वह बहुत आकर्षक है दिखावटऔर एक विस्तृत प्रोफ़ाइल जो सड़क की सतह और एक बड़े पैच क्षेत्र के साथ तंग संपर्क प्रदान करती है। इस रबर को बहुत कुछ मिला सकारात्मक प्रतिक्रियापेशेवर सवारों द्वारा। इसे सबसे आधुनिक तकनीकों का उपयोग करके विकसित किया गया था, रचनाकारों ने अपने उत्पादों की सुरक्षा, प्रदर्शन और पर्यावरण मित्रता पर विशेष ध्यान दिया। ध्यान और हैंडलिंग और स्थिरता जैसे गुणों से वंचित नहीं थे। टायर स्टीयरिंग व्हील की छोटी-छोटी हरकतों पर भी तुरंत प्रतिक्रिया देते हैं, इसलिए हैंडलिंग में कोई समस्या नहीं है।

उत्पाद अनुदैर्ध्य और अनुप्रस्थ एक्वाप्लानिंग दोनों के साथ अच्छी तरह से मुकाबला करता है। जल निकासी प्रणाली बहुत प्रभावी साबित हुई। चलने में, आप एक बार में चार जल निकासी चैनल देख सकते हैं बड़े आकार, कई कट और पायदान। स्लैट्स आकार में छोटे होते हैं, इसलिए राइड के दौरान निकलने वाला शोर बहुत तेज नहीं होता है। यहाँ की चाल एक दिशात्मक प्रकार की है, जो मध्य भाग में निरंतर है, इस क्षेत्र में इस पर कोई पायदान नहीं है। साइड ज़ोन में एक अतिरिक्त रबर सीलिंग रिंग होती है, इसकी मदद से संरचना को प्रभाव के कारण टूटने के पार्श्व कटौती की घटना से बचाना संभव है।

लाभ:

• कठोर फुटपाथ;
• अच्छा पहनने का प्रतिरोध;
• आकर्षक स्वरूप।

नुकसान:

• उच्च कीमत।

1. मिशेलिन प्रधानता 3

आज रूसी बाजार में प्रस्तुत किए गए सभी के बीच ये वर्ष के सर्वश्रेष्ठ ग्रीष्मकालीन टायर हैं, इस तथ्य के बावजूद कि उन्हें 2011 में वापस विकसित किया गया था। उत्पादन प्रक्रिया में सबसे आधुनिक तकनीकों का उपयोग किया गया था, जिसकी बदौलत ईंधन पर बहुत बचत करना संभव है। रबर की संरचना में एक इलास्टोमेर होता है जो उत्पादों को अच्छी प्लास्टिसिटी प्रदान करता है, एक विशेष एजेंट जो ताकत के स्तर को बढ़ाता है, साथ ही एक सिंथेटिक प्लास्टिसाइज़र भी। यह उत्पाद एक मूल चलने वाले पैटर्न द्वारा प्रतिष्ठित है, जो किनारों पर थोड़ा कटा हुआ है - यह पहनने को भी बनाता है और संपर्क पैच को बढ़ाता है। इसमें बड़ी संख्या में स्वायत्त ब्लॉक हैं, जो धक्कों की चपेट में आने पर एक-दूसरे के करीब दब जाएंगे।

चलने का पैटर्न असममित है, जो गीली या ठंढी सड़कों पर हाइड्रोप्लानिंग के प्रभाव को रोकता है। अनुदैर्ध्य खांचे आसानी से अतिरिक्त तरल पदार्थ का सामना करते हैं और स्किडिंग को रोकते हैं। लैमेलस की मोटाई केवल 0.2 मिमी है, हालांकि, बढ़े हुए भार के तहत, वे सड़क की सतह के साथ निकट संपर्क प्रदान करते हैं। संपर्क पैच जितना संभव हो उतना बड़ा बनाया गया है, इसलिए आपातकालीन युद्धाभ्यास के दौरान भी कार साइड में नहीं जाएगी।

लाभ:

• ईंधन अर्थव्यवस्था के लिए कम रोलिंग प्रतिरोध
• सड़क पर लगभग कोई शोर नहीं;
• यह डामर पर काफी अनुमानित व्यवहार करता है।

नुकसान:

• शुरुआत में, कर्षण लंगड़ा है।

अंत में, एक दिलचस्प वीडियो

यह वर्ष के सर्वश्रेष्ठ ग्रीष्मकालीन टायरों की हमारी समीक्षा का समापन करता है। हमें उम्मीद है कि यह आपके लिए बहुत उपयोगी था और आपको सबसे उपयुक्त उत्पाद चुनने में मदद मिली। यदि कोई प्रश्न अनुत्तरित रहता है या रबर के चयन में कुछ कठिनाइयाँ हैं, तो हमारे लेख पर टिप्पणियों में आपका स्वागत है।

इस लेख में, हम ऑटोमोटिव रबर के प्रकार और टायर चुनने की विशेषताओं से परिचित होंगे। उन लोगों के लिए जो टायर की पसंद का सामना कर रहे हैं, उन मॉडलों की सूची उपयोगी होगी जो उपभोक्ता प्राथमिकताओं में अग्रणी हैं। हमारी रेटिंग के लिए धन्यवाद, यह तय करना आपके लिए अधिक सुविधाजनक होगा कि गर्मियों में आपकी कार पर क्या रखा जाए।

ऑटोमोबाइल रबर के प्रकार और अंकन सुविधाओं को समझने के बाद, इस सामग्री में हम गर्मियों के टायरों की पसंद पर ध्यान देंगे। और गर्मियों की अवधि के लिए अनुशंसित टायर मॉडल की सूची हमारे पाठकों को उनके वाहन के मॉडल पर निर्णय लेने में मदद करेगी।

ग्रीष्मकालीन टायर के उपयोगी गुण:

• चलने की कठोरता के कारण सड़क पर पकड़ सुनिश्चित करना;
• गर्मियों के टायरों की रासायनिक संरचना आपको उच्च तापमान का सामना करने और सड़क पर दिए गए प्रक्षेपवक्र को बनाए रखने की अनुमति देती है;
• कठोर कोटिंग्स पर घर्षण के प्रतिरोध पहनें;
• बारिश के बाद पोखर के माध्यम से गाड़ी चलाते समय एक्वाप्लानिंग की कमी।

गर्मियों में फायदे बन जाते हैं सर्दियों में नुकसान: में काम करने के लिए अनुकूलित उच्च तापमान, कम तापमान पर, रबर "डब" कम लोचदार हो जाता है और अपने कार्यों को बहुत खराब कर देता है। चलने को केवल पानी के साथ "काम" करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, अधिकतम - मिट्टी या रेत - लेकिन बर्फ और बर्फ नहीं, जो चलने के पैटर्न को रोकता है और इस प्रकार कर्षण प्रदान नहीं करता है। इसलिए, सर्दियों और गर्मियों के बीच महत्वपूर्ण अंतर (पहले मामले में गंभीर "माइनस") के साथ, निर्माता विशेष रूप से एक किट रखने की सलाह देते हैं सर्दी के पहिये( या )। "सार्वभौमिक" ऑल-सीज़न टायर केवल बहुत हल्के सर्दियों वाले क्षेत्रों के लिए अनुशंसित किए जा सकते हैं - फिर भी निर्माताओं को अभी भी किसी भी मौसम और सड़क की स्थिति के लिए कोई समझौता नहीं मिला है।

1) वाहन के उपयोग की मात्रा और उन सतहों / मैदानों के प्रकारों पर विचार करें जिनसे टायर संपर्क में आएंगे। उदाहरण के लिए, यदि आप लगातार उपयोग करते हैं वाहनटूटी सड़क पर, मजबूत फुटपाथ वाले टायरों पर ध्यान देना समझ में आता है।

2) गैर-दिशात्मक (सममित) चलने वाला पैटर्न - शुष्क और गर्म ग्रीष्मकाल के लिए। दिशात्मक चलने वाला पैटर्न पहिया के नीचे से पानी को बेहतर तरीके से दूर करता है, इसलिए यदि आपके क्षेत्र में गर्मियां बरसाती हैं, तो इन टायरों को खरीदें। विभिन्न पहियों पर चलने का पैटर्न अलग नहीं होना चाहिए - वे इस बारे में ड्राइविंग स्कूल में भी बात करते हैं, हमें यह भी याद है।

3) स्पीड इंडेक्स पर ध्यान दें। अपनी कार के विकास में सक्षम गति सूचकांक के साथ टायर न खरीदें - आपको उच्च सूचकांक के लिए अधिक भुगतान करने की आवश्यकता है, क्योंकि कुछ तकनीकी समाधान भी इस संपत्ति के पीछे खड़े हैं। अधिक भुगतान करने का क्या मतलब है?

• ढेर (डिस्क के साथ),
• लंबवत (डिस्क के बिना)।

5) अपेक्षाकृत शांत सवारी के साथ, गर्मियों के टायरों का उपयोग लगभग 4 सीज़न के लिए किया जा सकता है - लेकिन आपको सीज़न की संख्या पर नहीं, बल्कि चलने की वर्तमान स्थिति पर ध्यान देने की आवश्यकता है।

सबसे अच्छा ग्रीष्मकालीन टायर

सर्वश्रेष्ठ ग्रीष्मकालीन टायरों के लगभग दस मॉडलों पर विचार करें। एक उदाहरण के रूप में, लेख में हम टायर के आकार 215/60 R17 पर विचार करेंगे - क्रॉसओवर और सेडान दोनों के लिए सामान्य।

मिशेलिन क्रॉसक्लाइमेट+ 215/60 R17 100V

इस टायर मॉडल को गर्मियों के रूप में वर्णित किया गया है, सशर्त रूप से "ऑल-सीजन"। मोटर चालक इस मॉडल को वसंत-गर्मी-शरद ऋतु के लिए चुनते हैं। ठंडी सर्दियों में फिसलन भरी सड़कों पर इसका उपयोग करने की अनुशंसा नहीं की जाती है। दक्षिणी क्षेत्रों के लिए उच्च गुणवत्ता वाले टायर जो मछली पकड़ने से गीली घास पर या अचानक बारिश होने पर ट्रैक पर गाड़ी चलाते समय आपको निराश नहीं करेंगे। यदि आप गर्म मौसम में पहिया के पीछे लंबी यात्रा पर जा रहे हैं तो यह रबर लगाया जा सकता है।

विशेषताएं:

• एक यात्री कार के लिए;
• भार सूचकांक 100 (अधिकतम 800 किग्रा);
• चलने का पैटर्न सममित है।

लाभ नोट किया गया:

• गीले फुटपाथ पर हैंडलिंग;
• गीली गंदगी वाली सड़क पर हैंडलिंग;
• पहनने के प्रतिरोध;
• गर्मियों में सूखी सड़क पर शांत;
• शक्तिशाली रक्षक;
• लंबी दूरी की यात्रा के लिए उपयुक्त।

पहचानी गई कमियां:

• बर्फ पर खराब हैंडलिंग;
• छोटे पत्थर उठाता है।

Toyo Proxes CF2 SUV 215/60 R17 96V

ग्रीष्मकालीन टायर के लिए उत्कृष्ट गुणवत्ता। जिन लोगों ने इस मॉडल को चुना है, वे कीमत और गुणवत्ता के सही अनुपात को ध्यान में रखते हुए इसे सर्वश्रेष्ठ ग्रीष्मकालीन टायरों में से एक कहते हैं। कार उत्साही इन टायरों को चिह्नित करते हैं बढ़िया विकल्पअपेक्षाकृत कम गति पर टूटी हुई शहर की सड़क के लिए।

विशेषताएं:

• एक यात्री कार के लिए;
• गति सूचकांक वी (240 किमी / घंटा तक);
• भार सूचकांक 96 (710 किग्रा)।

लाभ नोट किया गया:

• अच्छी तरह से धीमा हो जाता है, झुर्रीदार नहीं होता है;
• पहनने के प्रतिरोध;
• कम शोर;
• कोमलता;
• अच्छी तरह से गीली सड़क पर पानी को तेजी से हटाता है;
• अच्छी तरह से ट्रैक रखता है।

पहचानी गई कमियां:

• फिसल जाता है और कीचड़ में बुरी तरह से टूट जाता है;
• शून्य के करीब तापमान पर डुबीट।

मिशेलिन प्राइमेसी 3 215/60 R17 96V

एक उत्कृष्ट राजमार्ग टायर विकल्प जो नरम और आरामदायक ड्राइविंग प्रदान करता है। इस "रबर" ने गीली सड़कों पर खुद को "चिपचिपा" के रूप में स्थापित किया है, जबकि शोर नहीं - सूखे पर। गर्म मौसम के लिए काफी सस्ता और विश्वसनीय विकल्प।

विशेषताएं:

• एक यात्री कार के लिए;
• गति सूचकांक वी (240 किमी / घंटा तक);
• भार सूचकांक 96 (710 किग्रा)।

लाभ नोट किया गया:

• पैसा वसूल;
• कोमलता;
• ट्रैक पर शोर की कमी;
• गीली सड़कों पर अच्छी हैंडलिंग;
• डामर के लिए उत्कृष्ट आसंजन ("चिपचिपापन");
• उथले चलने के कारण ईंधन की बचत;
• पार्श्व भार को पूरी तरह से पकड़ें।

पहचानी गई कमियां:

• गीली गंदगी वाली सड़क (कीचड़ में) पर खराब संचालन;
• बड़े गड्ढों वाली शहर की सड़कों के लिए नहीं।

कॉन्टिनेंटल कोंटी प्रीमियम संपर्क 5 215/60 R17 96H

ये टायर शहरी परिस्थितियों में और हाईवे पर अच्छा प्रदर्शन करते हैं। अनुभवी ड्राइवर चेतावनी देते हैं कि उच्च गति पर ऊबड़-खाबड़ सड़कों पर इन टायरों की साइडवॉल सॉफ्टनेस पूरी तरह से सुरक्षित नहीं हो सकती है। एक शांत सवारी के प्रेमियों और शहर के लिए अनुशंसित।

विशेषताएं:

• एक यात्री कार के लिए;
• भार सूचकांक 96 (710 किग्रा)।

लाभ नोट किया गया:

• कम शोर;
• कोमलता;
• सूखी और गीली सड़कों पर हैंडलिंग;
• उत्कृष्ट ब्रेक लगाना।

पहचानी गई कमियां:

• नरम फुटपाथ (तेज धक्कों पर मुक्का मारने का खतरा है);
• आक्रामक ड्राइविंग के साथ बहुत जल्दी खराब हो जाता है।

बीएफगुड्रिच जी-ग्रिप 215/60 R17 96H

यह एक बहुत ही टिकाऊ ग्रीष्मकालीन टायर के लिए एक सस्ता विकल्प है जो शहरी परिस्थितियों और शहर से बाहर छोटी यात्राओं के लिए उपयुक्त है। उच्च गति पर, यह मध्यम शोर पैदा करता है, लेकिन यह काफी धीमा हो जाता है।

विशेषताएं:

• एक यात्री कार के लिए;
• गति सूचकांक एच (210 किमी / घंटा तक);
• भार सूचकांक 96 (710 किग्रा)।

लाभ नोट किया गया:

• कम लागत;
• नियंत्रणीयता;
• पहनने के प्रतिरोध;
• गीली सड़कों पर उत्कृष्ट ब्रेकिंग;

पहचानी गई कमियां:

• काफी कठिन, मध्यम शोर;
• बहुत अच्छी तरह से ट्रैक नहीं रखता है;
• बजरी पर खराब हैंडलिंग।

एसयूवी के लिए

ब्रिजस्टोन एलेन्ज़ा 001 215/60 R17 96H

उच्च पहनने के प्रतिरोध और ताकत की विशेषता वाले काफी महंगे टायर। मोटर चालक इस मॉडल पर सकारात्मक प्रतिक्रिया देते हैं। शहरी वातावरण में दीर्घकालिक उपयोग के लिए अनुशंसित।

विशेषताएं:

• एसयूवी के लिए;
• गति सूचकांक एच (210 किमी / घंटा तक);
• भार सूचकांक 96 (710 किग्रा)।

लाभ नोट किया गया:

• पहनने के प्रतिरोध;
• ताकत;
• कठोर फुटपाथ;
• एक रट में अच्छा व्यवहार;
• उत्कृष्ट संतुलन;
• कम ईंधन की खपत;
• गीली सड़कों पर उत्कृष्ट हैंडलिंग;
• गतिशीलता;
• जापानी गुणवत्ता।

पहचानी गई कमियां:

• बल्कि उच्च लागत;
• उच्च शोर स्तर।

योकोहामा जियोलैंडर एसयूवी G055 215/60 R17 96H

"पूरी तरह से संतुलित एसयूवी रबर" (इस रबर के बारे में एक समीक्षा से उद्धरण) बहुत उच्च गुणवत्ता वाला है, लेकिन शहर के बाहर अत्यधिक ड्राइविंग और बाहरी गतिविधियों के लिए नहीं। यह एक सशर्त "ऑल-वेदर" मॉडल है जो इसके लिए उपयुक्त है गर्म सर्दियांऔर ऑफ सीजन। सड़क में ट्राम रेल और विभिन्न धक्कों को धीरे से पार करता है।

विशेषताएं:

• एसयूवी के लिए;
• गति सूचकांक एच (210 किमी / घंटा तक);
• भार सूचकांक 96 (710 किग्रा)।

लाभ नोट किया गया:

• नियंत्रणीयता;
• कोमलता;
• कम शोर स्तर;
• पहनने के प्रतिरोध;
• गुणवत्ता ब्रेक लगाना;
• अच्छा पानी उत्पादन (कोई एक्वाप्लानिंग नहीं);
• गंदगी वाली सड़क पर अच्छी क्रॉस-कंट्री क्षमता;
• अच्छा कीचड़ कर्षण

पहचानी गई कमियां:

• उच्च ईंधन की खपत;
• कार का काफी लंबा त्वरण;
• फिसलन भरी सड़कों (बर्फ, नींद) पर खराब संचालन;
• छोटे पत्थरों को चलने में लगाया जाता है;
• विनम्र डिजाइन।

टोयो ओपन कंट्री ए/टी प्लस 215/60 आर17 96वी

मॉडल ग्रामीण इलाकों के मनोरंजन और देश की सड़कों पर ड्राइविंग के प्रेमियों के लिए उपयुक्त है। अच्छी निष्क्रियता, स्थिरता और कीमत और गुणवत्ता के स्वीकार्य अनुपात में कठिनाइयाँ। मोटर चालक ऑफ-सीजन में इन टायरों के उपयोग के बारे में अच्छी बात करते हैं।

विशेषताएं:

• एसयूवी के लिए;
• गति सूचकांक वी (240 किमी / घंटा तक);
• भार सूचकांक 96 (710 किग्रा)।

लाभ नोट किया गया:

• पैसा वसूल;
• हैंडलिंग (कीचड़ और गीली बर्फ सहित);
• कम शोर स्तर;
• कोमलता;
• किसी भी गड्ढे के साथ अच्छी तरह से मुकाबला करता है;
• सावधानीपूर्वक ड्राइविंग के साथ पूरे वर्ष उपयोग किया जा सकता है;
• कोई एक्वाप्लानिंग नहीं;
• स्टाइलिश डिजाइन।

पहचानी गई कमियां:

• तेज बजरी पर पंचर के मामले थे;
• खरीदार नियमित उपयोग के साथ काफी उच्च स्तर के पहनने पर ध्यान देते हैं।

कॉन्टिनेंटल कॉन्टीक्रॉस संपर्क LX2 215/60 R17 96H

एक एसयूवी के लिए गर्मियों के टायरों के लिए महंगा, लेकिन बहुत उच्च गुणवत्ता वाला विकल्प . अधिकांश ड्राइवर ध्यान दें कि ये टायर "ऑल-वेदर" होने का दावा करते हैं। पारगम्यता और ताकत मुख्य हैं सकारात्मक लक्षणयह मॉडल। यात्रा और बाहरी गतिविधियों के लिए "ईमानदार" क्रॉसओवर के लिए उत्कृष्ट टायर। मोटर चालक इस मॉडल को "उत्कृष्ट" कहते हैं, लेकिन बहुत तेज ड्राइविंग और तंग मोड़ में तेज प्रवेश से परहेज करने की सलाह देते हैं।

छोटे पत्थर चलने के पैटर्न में फंस जाते हैं।

टाइगर एसयूवी समर 215/60 R17 96V

यह मॉडल एसयूवी के मालिकों के लिए बजट विकल्प के रूप में उपयुक्त है। जब पर्याप्त कम लागत, ये टायर भी टिकाऊ होते हैं और प्रतिरोधी पहनते हैं; इसलिए, खरीद पर बचत के अलावा, गर्मी के कई मौसमों के लिए उन्हें चलाना अभी भी संभव होगा। उच्च गति के लिए नहीं।

विशेषताएं:

• एसयूवी के लिए;
• गति सूचकांक वी (240 किमी / घंटा तक);
• भार सूचकांक 96 (710 किग्रा)।

लाभ नोट किया गया:

• सस्ता;
• पहनने के प्रतिरोध;
• कम शोर स्तर;
• पर्याप्त कोमलता;
• मध्यम ईंधन की खपत;
• अच्छा ट्रैक आंदोलन;
• आपातकालीन ब्रेकिंग के दौरान अच्छी पकड़।

पहचानी गई कमियां:

• मोटर चालक इन टायरों पर 110 किमी / घंटा से अधिक की गति से गाड़ी चलाने की सलाह नहीं देते हैं, क्योंकि रबर की कोमलता के कारण वाहन की हैंडलिंग कुछ कम हो जाती है;
• शून्य तापमान (+2+3°С) के करीब पहुंचने पर डुबीट।

निष्कर्ष

कार के लिए टायर चुनते समय, हमेशा न केवल लागत से, बल्कि इस रबर के उपयोग की अपनी योजनाओं से आगे बढ़ें। ड्राइविंग का लंबा अनुभव होने पर भी, "ऑल सीज़न" के साथ प्रयोग करने में सावधानी बरतें। अपनी कार को नए टायरों में "जूता", विभिन्न (नियंत्रित) परिस्थितियों में ड्राइविंग का प्रयास करें, जांचें कि वाहन गीली सड़कों पर और भारी ब्रेकिंग के तहत कैसा व्यवहार करता है। अनिवार्य ब्रेक-इन को न भूलें नया रबर: 200-300 पहले किलोमीटर पर अत्यधिक भार नहीं होना चाहिए।

कारों और क्रॉसओवर के लिएशहर में, उपरोक्त मॉडल अच्छा प्रदर्शन करते हैं Toyo Proxes CF2 SUV, Continental ContiPremiumContact 5और बीएफगुड्रिच जी-ग्रिप. शहर के बाहर, देश की सड़क सहित, आपको निराश नहीं किया जाएगा मिशेलिन क्रॉसक्लाइमेट+ . उसके "रिश्तेदार" समर टायर हैं मिशेलिन प्राइमेसी 3- मोटर चालकों द्वारा राजमार्ग विकल्प के रूप में अनुशंसित।

एसयूवी के लिएशहर में, टूटी सड़कों सहित, यह विचार करने योग्य है ब्रिजस्टोन एलेंज़ा 001और योकोहामा जियोलैंडर एसयूवी G055. सभी मौसमों में गंदगी वाली सड़क पर शहर से बाहर सक्रिय यात्राओं के प्रशंसकों को मॉडलों पर ध्यान देना चाहिए Toyo ओपन कंट्री A/T, Continental ContiCrossContact LX2, टाइगर एसयूवी समर.

हम लेख की एक बारीकियों पर भी ध्यान देना चाहते हैं: कुछ मॉडलों में उनकी विशेषताओं में एक उच्च गति सूचकांक होता है, लेकिन कमियां "उच्च गति के लिए नहीं" का संकेत देती हैं: सबसे पहले, हम ध्वनिक आराम के बारे में बात कर रहे हैं, और दूसरी बात, के बारे में वे डिज़ाइन की बारीकियाँ जो किसी विशेष मॉडल के खरीदारों द्वारा इंगित की जाती हैं।

सही टायर खरीदने का सौभाग्य!

और, ज़ाहिर है, सभी रबर को पंप करने की जरूरत है: विभिन्न स्वादों, रंगों और पर्स के लिए हमारे चयन के लिंक का पालन करें।