जब आपको चेरी ताबीज इंजन में तेल बदलने की आवश्यकता हो। एक कार के सुरक्षित संचालन के लिए स्नेहक एक आवश्यक तत्व हैं चेरी ताबीज के लिए कौन सा तेल सबसे अच्छा है

बिजली इकाई का सेवा जीवन सीधे भरे हुए इंजन तेल की शुद्धता से संबंधित है। चेरी ताबीज पर ग्रीस से अपघर्षक कणों और अन्य मलबे को फंसाने के लिए एक विशेष फिल्टर का उपयोग किया जाता है। समय के साथ, यह धीरे-धीरे बंद हो जाता है।

फिल्टर तत्व के थ्रूपुट में कमी से उपभोग्य को सौंपे गए कर्तव्यों को पूरा करने में असमर्थता होती है। इसलिए, फ़िल्टर को आवधिक प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है। ताजा तेल डालने के साथ इसे जोड़ना सुविधाजनक है।

मूल चेरी ताबीज तेल फिल्टर की कीमत और लेख

मूल तेल फ़िल्टर, जिसका उपयोग किया जाता है चेरी ताबीजएक लेख संख्या 4801012010 है। इसकी लागत लगभग 70-260 रूबल है। ब्रांडेड उपभोज्य अच्छी गुणवत्ता का है और इसने खुद को संचालन में साबित कर दिया है।

नकली को असली फिल्टर से अलग करने के तरीके

मूल तेल फिल्टर की कम लागत का मतलब है कि यह शायद ही कभी नकली होता है। इसके बावजूद, अभी भी नकली बिक्री पर हैं। इसलिए, Chery Amulet A15 के कार मालिकों को अपनी सतर्कता नहीं खोनी चाहिए। कार पर नकली स्थापित करना गंभीर परिणामों से भरा है। जालसाजी न केवल मोटर के जीवन को महत्वपूर्ण रूप से कम कर सकती है, बल्कि इसकी पूर्ण विफलता का कारण बन सकती है।

मूल तेल फिल्टर की पैकेजिंग में कोई विशेष विशेषताएं नहीं हैं जो बाहर खड़ी हैं। इसके बावजूद, सभी उपलब्ध शिलालेखों की जांच करना महत्वपूर्ण है। नकली बनाते समय अक्सर वर्तनी और अन्य त्रुटियां होती हैं। बॉक्स किसी भी टंकण या मुद्रण दोष से मुक्त होना चाहिए।

सीलिंग रिंग पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए। मूल रूप में, यह नरम, लोचदार रबर से बना होता है। इसमें हवाई बुलबुले या अन्य समावेशन के रूप में दोष नहीं हैं जो इसके फिट की जकड़न का उल्लंघन कर सकते हैं। नकली के लिए, ओ-रिंग कम गुणवत्ता वाले कमाना रबड़ से बना है। उत्पाद की विकृति या सीट के साथ इसकी असंगति का पता लगाना अक्सर संभव होता है।

नकली बनाते समय, सामग्री पर हमेशा बचत होती है। बिना फिल्टर खोले इसका पता लगाया जा सकता है। नकली वजन करने के लिए पर्याप्त है। इसका वजन किसी ब्रांडेड ऑयल फिल्टर के वजन से काफी कम होगा।

तेल फिल्टर का निरीक्षण करते समय, इसके अंदर देखने की सिफारिश की जाती है। नकली में, आप अक्सर निचले हिस्से में बड़ी मात्रा में सीलेंट और मलबे पा सकते हैं। मशीन पर इस तरह के उपभोग्य को स्थापित करने से तेल सर्किट बंद हो सकता है।

धागे की गुणवत्ता नकली की पहचान करने में भी मदद कर सकती है। नकली बनाते समय, "निर्माता" शायद ही कभी धातु के अंतिम प्रसंस्करण पर ध्यान देते हैं। इस वजह से धागे पर अक्सर निशान, गड़गड़ाहट और अन्य खामियां रह जाती हैं। मूल में आमतौर पर अधिक मोड़ होते हैं।

नकली का पता लगाते समय, रोलिंग की विधि और गुणवत्ता पर ध्यान देना महत्वपूर्ण है। नकली के निर्माण में, कम तकनीक वाले उपकरणों का उपयोग किया जाता है। पारंपरिक रोलिंग का उपयोग करके रोलिंग होती है। नतीजतन, टूटे हुए धातु के दांत सतह पर आसानी से देखे जा सकते हैं।

अंत में, पेंटिंग की गुणवत्ता का निरीक्षण करने की सिफारिश की जाती है। मूल की सतह समतल होनी चाहिए और एक उंगली उस पर आसानी से फिसलती है। नकली में अक्सर रंग में चमकीले चमड़े, हवा के बुलबुले और अन्य आसानी से ध्यान देने योग्य दोष होते हैं।

अच्छे गैर-मूल फ़िल्टर

बिक्री पर मूल तेल फिल्टर के अनुरूप हैं। उनमें से बहुत सारे योग्य विकल्प हैं, जिनकी गुणवत्ता एक ब्रांडेड उपभोग्य के बराबर या उससे भी अधिक है। चेरी ताबीज पर उत्कृष्ट प्रदर्शन करने वाले सर्वोत्तम विकल्प नीचे दी गई तालिका में प्रस्तुत किए गए हैं। आप उन्हें सुरक्षित रूप से अपनी कार पर रख सकते हैं।

टेबल - अच्छे अनुरूपमूल चेरी ताबीज तेल फिल्टर

उत्पादक	विक्रेता कोड	मूल्य, रूबल
तांगुन	F41000	180-200
कावो पार्ट्स	CO102	200-250
केम्प	77641827	140-190
ग्लोबर	251451	140-185
टोयोटा	892202002	500-650

तेल फिल्टर प्रतिस्थापन

चेरी ताबीज के साथ तेल फिल्टर को बदलने के लिए, नीचे दिए गए चरण-दर-चरण एल्गोरिथ्म का पालन करने की सिफारिश की जाती है।

• ऑपरेटिंग तापमान पर इंजन को गर्म करें। यात्रा के तुरंत बाद तेल फिल्टर को बदलना शुरू करने की सिफारिश की जाती है।
• बोनट खोलो।
• तेल भराव टोपी को हटा दें।

• क्रैंककेस सुरक्षा निकालें।

• इंजन के लुब्रिकेंट को निकालने के लिए प्लग को खोल दें।

• नाली मोटर ऑयल.

• ड्रेन प्लग ओ-रिंग बदलें। कुछ मालिक कॉर्क को खुद भी बदल लेते हैं, क्योंकि जिस धातु से इसे बनाया जाता है उसकी गुणवत्ता बेहद कम होती है।

• टाइट करना नाली प्लगजगह में।

• खोल देना तेल छन्नी. यदि यह "हाथ से" विफल हो जाता है, तो होममेड या ब्रांडेड पुलर का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है। चरम मामलों में, एक मजबूत पेचकश के साथ उपभोज्य के शरीर को छेदना आवश्यक है और इसे लीवर के रूप में उपयोग करके, फ़िल्टर को जगह से बाहर निकाल दें।

• पुराने तेल फिल्टर को बाहर निकालें।

• फिल्टर में इंजन लुब्रिकेंट डालें।
• ओ-रिंग को तेल से चिकना करें।

• तेल फिल्टर को वापस जगह पर पेंच करें।

• ताजे तेल में डालें।

• स्नेहक स्तर की जाँच करें।
• तेल भराव टोपी पर पेंच।

• माउंटेड फिल्टर के आसपास लीक की जांच करें। यदि आवश्यक हो तो इसे और कस लें।

गैसोलीनएपीआईडीजलएपीआईप्रकारचुनिंदा निर्माता 2006 क्रसीआईअर्ध-सिंथेटिक्समोबिल, ज़ाडो, वॉल्वोलिन, किक्सक्स, जी-एनर्जी, रोसनेफ्ट, मननोलो 2008 एसएमसीआई-4अर्ध-सिंथेटिक्समोबिल, लुकोइल, वाल्वोलिन, एक्सडो, जेडआईसी, किक्सक्स, जी-एनर्जी 2010 एसएमसीआई-4सिंथेटिक, अर्ध-सिंथेटिककैस्ट्रोल, मोबिल, ज़ाडो, जेडआईसी, लुकोइल, वॉल्वोलिन, किक्सक्स 2012 एसएमसीआई-4सिंथेटिक, अर्ध-सिंथेटिकशेल, कैस्ट्रोल, मोबिल, एक्सडो, जेडआईसी, लुकोइल, वॉल्वोलिन, जीटी-ऑयल 2014

सही तेल खरीदने के लिए, आपको नाम की आवश्यकता होगी - SAE चिपचिपापन सूचकांक और अनुमेय - गुणवत्ता एपीआईडीजल के लिए तेल or पेट्रोल इंजन. (निर्माता की पसंद)। उदाहरण के लिए: चेरी एमुलेट (पहली पीढ़ी) गैसोलीन इंजन, 2006 के लिए, उपयुक्त - ऑल-वेदर सेमी सिंथेटिक तेल 10W-40 SL गुणवत्ता के साथ, और 2014 में बने मॉडल के लिए, पर ठंड की अवधिवर्ष, अच्छी तरह से अनुकूल - सिंथेटिक्स 0W-40 \ SN। यदि संभव हो, वाहन निर्माता के विनिर्देशों और सेवा अंतराल की आवश्यकताओं के विरुद्ध चयनित तेल की जांच करें। तेल की स्थिति - बूंद बूँद

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एक कार के सुरक्षित संचालन के लिए स्नेहक एक आवश्यक तत्व है

मोटर चालकों द्वारा पूछे जाने वाले सबसे आम प्रश्नों में से एक यह है कि इंजन में किस प्रकार का तेल डाला जाना चाहिए। खासकर अक्सर वे लोग जिन्होंने खरीदारी की वाहनएक निर्माता से वे ज्यादा नहीं जानते हैं।

अपनी सारी महिमा में चेरी ताबीज

उदाहरण के लिए, चेरी ताबीज के मालिक। सही चुनाव करने के लिए, सभी को मोटर तेलों की विशेषताओं को समझने की कोशिश करनी चाहिए। इससे आपको यह पता लगाने में मदद मिलेगी कि आपकी कार के लिए कौन सा सबसे अच्छा है।

उत्पाद की चिपचिपाहट हमेशा शिलालेख में एन्क्रिप्ट की जाती है, जो इस तरह दिखती है: SAE 10W-40। SAE संक्षिप्त नाम का अर्थ है कि इस तेल का परीक्षण ऑटोमोटिव इंजीनियर्स सोसायटी द्वारा किया गया है, जो अंतर्राष्ट्रीय स्तर पर ऑटोमोटिव स्नेहक की चिपचिपाहट को नियंत्रित करता है। W प्रतीक इंगित करता है कि उत्पाद का उपयोग सर्दियों में किया जा सकता है। इस तरह की विशेषता चिकनाई द्रवइसमें यह आपको परिस्थितियों में इंजन को जल्दी से शुरू करने की अनुमति देता है कड़ाके की ठंड.

W के बाद की संख्या उस अधिकतम तापमान को इंगित करती है जिस पर इंजन ऑयल अपने गुणों को बनाए रखेगा। प्रतीकों 10W-40 के संयोजन का अर्थ है कि इस ग्रीस का उपयोग सभी मौसम स्थितियों में किया जा सकता है, चाहे कोई भी मौसम हो। सर्दियों का तेलयह पदनाम होगा: SAE 10W।

चिपचिपाहट पैरामीटर के अनुसार तेल चुनते समय, उस तापमान के आधार पर उसके लेबलिंग के पैटर्न पर ध्यान दें जिस पर इसका उपयोग किया जा सकता है।

• 30 डिग्री और उससे कम के नकारात्मक तापमान पर, स्नेहक में 0W का चिन्ह होना चाहिए।
• -20 से -25 डिग्री - 5W के तापमान पर।
• -15 से -20 - 10W तक।
• यदि सर्दियों में हवा का तापमान -10 से -15 तक होता है, तो आपको पदनाम 15W के साथ इंजन ऑयल चुनना चाहिए।
• -5 से -10 - 20W तक।
• यदि औसत तापमान -5 तक है, तो 25W आइकन के साथ ऑटो केमिस्ट्री का उपयोग किया जाता है।

स्नेहक चुनते समय इन विशेषताओं पर विचार करें, और आपकी कार कभी नहीं जान पाएगी कि तेल भुखमरी क्या है। इसी तरह की स्थिति तब होती है जब इंजन शुरू होने के दौरान, स्नेहक के पास सभी भागों को धोने का समय नहीं होता है, जिससे तंत्र सूख जाता है, जिससे इसका विनाश हो सकता है।

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खनिज उत्पादों और सिंथेटिक के बीच का अंतर

इन प्रकार के प्रत्येक उत्पाद आणविक स्तर पर एक दूसरे से भिन्न होते हैं। सिंथेटिक मोटर तेल रासायनिक और ऊष्मीय रूप से अधिक स्थिर है। इसका मतलब यह है कि इंजन के संचालन के दौरान वे अपने गुणों को नहीं बदलते हैं, जिसका कार तंत्र पर बहुत अनुकूल प्रभाव नहीं पड़ता है।

सिंथेटिक उत्पाद इंजन के पुर्जों पर पट्टिका नहीं बनने देते हैं, और खनिज स्नेहक पर यह उनका लाभ है। इसके अलावा, उनके पास एक लंबी सेवा जीवन है। ग्रीस का उपयोग करते समय, इंजन के पुर्जों में दरारों की जांच करें। यदि कोई हैं, तो आप धारियों से बच नहीं सकते। चेरी एमुलेट मोटर ने खनिज उत्पाद पर काम किया है, और फिर अर्ध-सिंथेटिक पर काम करने के बाद सिंथेटिक्स पर स्विच करने की अनुशंसा की जाती है।

सिंथेटिक्स पर स्विच करते समय, आपको मुहरों की ताकत, लीक और जमा की अनुपस्थिति की जांच करने की आवश्यकता होती है। यदि वे पाए जाते हैं, तो मुहरों को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। धोकर जमा को हटाया जा सकता है तेल प्रणाली. धब्बे का पता लगाने के लिए, सेमी-सिंथेटिक्स भरें और इंजन देखें। यदि, इस प्रकार की ऑटोकैमिस्ट्री का उपयोग करते समय, वे प्रकट नहीं हुए, तो आप सुरक्षित रूप से सिंथेटिक्स पर स्विच कर सकते हैं।

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इंजन में लुब्रिकेंट और फिल्टर को बदलना

स्नेहक जोड़ना

निर्माता चेरी एमुलेट उपयोग शुरू होने के एक साल बाद या कार के 10,000 किमी की यात्रा के बाद स्नेहक को बदलने की सिफारिश करता है। यदि चेरी ताबीज कठिन और धूल भरी परिस्थितियों में संचालित होता है, तो स्नेहक को 5 हजार किमी के बाद बदलना होगा।

Chery Amulet ब्रांड की कार के इंजन में स्नेहक को बदलने के लिए, आपको नए इंजन तेल, एक चीर, एक फिल्टर, साथ ही इसे हटाने के लिए डिज़ाइन की गई एक कुंजी की आवश्यकता होगी। प्रतिस्थापन प्रक्रिया शुरू करने से पहले, कार के इंजन को गर्म करें। फिर उसी ग्रेड का इंजन ऑयल भरें जो पहले इस्तेमाल किया गया था। यदि आप ब्रांड बदलने का इरादा रखते हैं, तो आपको सबसे पहले अपने चेरी ताबीज की स्नेहन प्रणाली को पूरी तरह से फ्लश करना होगा।

उसके बाद, आप नया स्नेहक भर सकते हैं, लेकिन केवल डिपस्टिक पर न्यूनतम निशान तक। तो भागो चेरी इंजनताबीज और इसे लगभग 10 मिनट के लिए काम करने दें सुस्ती. उसके बाद, इस्तेमाल किए गए तरल पदार्थ को निकाल दें और फिल्टर को बदल दें। केवल अब आप डिपस्टिक पर ऊपरी निशान पर तेल डाल सकते हैं।

खनन को जमीन पर न गिराएं, किसी प्रकार के कंटेनर का उपयोग करें।

Chery ताबीज कार में तेल बदलने की प्रक्रिया में कई चरण होते हैं।

• तेल भराव टोपी को हटा दें।
• क्रैंककेस ड्रेन होल को कवर करने वाले प्लग को साफ करें।
• छेद के नीचे एक कंटेनर रखें और फिर उसमें इस्तेमाल किया हुआ तेल निकाल दें।
• कॉर्क बंद करें।
• फ़िल्टर निकालें।
• नए फिल्टर रिंग को साफ इंजन ऑयल से ट्रीट करें। लेकिन यह तभी किया जाना चाहिए जब निर्माण प्रक्रिया के दौरान इसे ग्रीस या तालक से पूर्व-उपचार न किया गया हो।
• टूल का उपयोग किए बिना फ़िल्टर को बदलें।
• तक नया इंजन ऑयल भरें आवश्यक स्तर.
• तेल भराव टोपी में पेंच।

प्रयुक्त ग्रीस निकालना

सावधान रहें क्योंकि निकाले गए द्रव का तापमान अधिक होता है। प्लग पर स्थापित गैसकेट की जाँच करें। यदि यह गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त है, तो इसे बदला जाना चाहिए। फ़िल्टर को हटाने के लिए आमतौर पर एक विशेष कुंजी का उपयोग किया जाता है। यदि आपके पास एक नहीं है, तो एक नियमित पेचकश करेगा। आप इसे सैंडपेपर से भी हिला सकते हैं।

किए गए ऑपरेशन के बाद, यह केवल Chery Amulet इंजन को शुरू करने और इसे कई मिनटों तक निष्क्रिय रहने के लिए बनी हुई है। सिग्नल लाइट, जिसका अर्थ है कि कार के इंजन में दबाव में गिरावट, इंजन शुरू करने के कुछ सेकंड बाद बाहर निकल जाना चाहिए। यदि ऐसा नहीं होता है, तो आपको विशेषज्ञों की मदद के लिए सेवा विभाग से संपर्क करना चाहिए।

जब आपकी कार का इंजन मैकेनिज्म चल रहा हो, तो ड्रेन प्लग या फिल्टर के नीचे तेल के रिसाव की जांच करें। उसके बाद, इंजन को रोकें और डिपस्टिक से फिर से स्तर की जाँच करें। यदि आवश्यक हो, स्नेहक जोड़ें। आपका चेरी ताबीज उपयोग के लिए तैयार है!

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चेरी एमुलेट इंजन में किस तरह का तेल भरना है?

इंजन ऑयल चेंज काफी है सरल प्रक्रियाकार के रखरखाव में - यहां तक ​​कि प्रसिद्ध चेरी एमुलेट लिफ्टबैक के रूप में भी। मशीन 2005 आदर्श वर्षब्रांड मॉडल से कॉपी किया गया बहुत था लोकप्रिय मॉडलपर रूसी बाजार. कार ने अपने साधारण डिजाइन और सस्ते पुर्जों के लिए अच्छी प्रतिष्ठा अर्जित की है। कार की गुणवत्ता, इसे स्वीकार किया जाना चाहिए, दूसरों से मेल खाने के लिए उपयुक्त है चीनी कारेंउस समय। हैरानी की बात है, लेकिन यह मॉडलअधिक आधुनिक बजट कारों की उपलब्धता के बावजूद, अभी भी मांग में है। इस लेख में, हम विचार करेंगे कि शेवरले एमुलेट इंजन के लिए कौन सा तेल सबसे अच्छा है। सही चुनने का विषय मोटर द्रवचेरी की मालिकाना सेवा में महंगा रखरखाव करने के लिए मालिकों की अनिच्छा को देखते हुए अब पहले से कहीं अधिक प्रासंगिक है।

तेल परिवर्तन युक्तियाँ

यह उल्लेखनीय है कि 2000 के दशक के मध्य में, जब यह कार बिक्री पर चली गई, तो मालिकों को तुरंत तेल बदलने में कठिनाइयों का सामना करना पड़ा - तथ्य यह है कि इंटरनेट पर और यहां तक ​​\u200b\u200bकि कार के उपयोगकर्ता मैनुअल में भी इसके बारे में कोई विस्तृत जानकारी नहीं थी। इंजन तेल के लिए विशेषताओं और विभिन्न चिह्नों। कन्वेयर उत्पादन के दस वर्षों के लिए, मशीन को दो छोटे अपडेट प्राप्त हुए, साथ ही आंतरिक दहन इंजन में डाले जा रहे तरल के मापदंडों में धीरे-धीरे सुधार किया गया। उत्पादन के पूरे समय के लिए, कार को दो इंजनों के साथ पेश किया गया था - एक कम-शक्ति 8-वाल्व, या एक अपेक्षाकृत आधुनिक 16-वाल्व आंतरिक दहन इंजन। जीएम द्वारा प्रदान की गई पहली इकाई को बहुत विश्वसनीय माना जाता है, और इसे विभिन्न ऑक्टेन रेटिंग वाले ईंधन के लिए डिज़ाइन किया गया है। वहीं, इंजन ऑयल की गुणवत्ता पर इस मोटर की मांग कम है। 16-वाल्व के लिए, केवल इष्टतम मापदंडों के आधार पर इसके लिए बहुत कम चुना जाना चाहिए।

तेल के प्रकार

अन्य आधुनिक कारों की तरह, चेरी एमुलेट के लिए इंजन ऑयल को तीन प्रकारों में विभाजित किया गया है:

1. खनिज तेल- इस तरह के स्नेहन के केंद्र में कच्चे तेल का वायुमंडलीय आसवन है। एक बेहतर प्रकार का खनिज स्नेहक भी है - तथाकथित हाइड्रोकार्बन तेल, जो एक समान तकनीक का उपयोग करके उत्पादित किया जाता है, लेकिन अभी भी ईंधन तेल को बेहतर हटाने के लिए वैक्यूम आसवन के अधीन है।
2. सिंथेटिक तेल सबसे महंगा और तकनीकी रूप से उन्नत तेल है जिसका उपयोग किया जाता है आधुनिक कारें. वास्तव में, कुछ आरक्षणों के बावजूद, शेवरले एमुलेट को भी उनके लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। मिनरल वाटर के विपरीत, सिंथेटिक्स बनाने के लिए एक गैसीय माध्यम का उपयोग किया जाता है। इस तरह के उत्पाद में निश्चित रूप से उत्कृष्ट प्रदर्शन गुण होते हैं - बड़े पैमाने पर हानिकारक अशुद्धियों की न्यूनतम सामग्री के कारण।
3. अर्ध-सिंथेटिक्स - कुछ बीच का रास्ताउपरोक्त दो स्नेहक के बीच। और फिर भी, इस तरह के आधे से अधिक तेल में खनिज तेल होता है - तेल और संश्लेषण गैसों से। यह खनिज की तुलना में उच्च गुणवत्ता वाला स्नेहक है, और साथ ही शुद्ध सिंथेटिक्स की तुलना में अधिक किफायती है।

चेरी ताबीज में कौन सा तेल भरना है?

पहले तेल परिवर्तन पर शेवरले इंजनताबीज को अच्छी तरह से धोने की सलाह दी जाती है। यदि ऐसा नहीं किया जाता है, तो पुराने तेल (जो पहले भरा हुआ था, उदाहरण के लिए, कारखाने में) के साथ नया तेल मिलाने का एक उच्च जोखिम है। मिश्रण अत्यधिक अवांछनीय है, क्योंकि दोनों तेलों में असंगत गुण और पैरामीटर हो सकते हैं। इससे अवांछनीय परिणाम हो सकते हैं, और पुराने तेल के संपर्क में आने पर नए तेल के गुण अपनी गतिविधि खो सकते हैं। इस संबंध में, हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि उस तेल को भरना बेहतर है जो मूल रूप से कारखाने से भरा गया था। यदि ऐसा तरल उपलब्ध नहीं है, तो समान मापदंडों वाले एनालॉग्स का उपयोग किया जाना चाहिए।

अंकन

अंकन स्नेहक की गुणवत्ता के साथ-साथ विशिष्ट परिवेश के तापमान के साथ इसकी संगतता के बारे में महत्वपूर्ण जानकारी रखता है जिसमें वाहन संचालित होता है। तो, आइए संक्षिप्त नाम SAE पर ध्यान दें - इस प्रकार अंतर्राष्ट्रीय गुणवत्ता प्रमाणपत्र नामित किया गया है। अन्य प्रतीकों को अंकन पर पाया जा सकता है, उदाहरण के लिए, कैपिटल लेटर डब्ल्यू, जो सर्दियों की परिस्थितियों के अनुकूल होने का संकेत देता है। वैसे तो सर्दियों में सिंथेटिक तेल भरना बेहतर होता है। यह अधिक तरल है, और कम तापमान के प्रभाव में लगभग कभी जमता नहीं है। खनिज तेल सबसे गाढ़ा होता है और अन्य स्नेहक की तुलना में तेजी से जमता है।

पूर्ण लेबलिंगतापमान चिपचिपापन कुछ इस तरह दिखता है - 5W-40, जहां 5W - (माइनस) 25 डिग्री के तापमान पर तेल के गुणों के संरक्षण को इंगित करता है। संख्या 40, बदले में, इसके विपरीत, ऐसे तेल के लिए उच्चतम तापमान को इंगित करता है। कृपया ध्यान दें कि इस पैरामीटर (5W-40) में एक साथ दो मान होते हैं - निम्न और के लिए उच्च तापमान. उदाहरण के लिए, यदि केवल पहला अंक इंगित किया गया है, तो तेल की गणना केवल सर्दियों के तापमान के लिए की जाती है।

अब मोटर तेलों के सर्वोत्तम ब्रांडों पर विचार करें, साथ ही प्रत्येक के लिए उनके लिए अलग-अलग पैरामीटर मॉडल रेंजचेरी ताबीज:

मॉडल वर्ष 2006

एसएई चिपचिपाहट पैरामीटर:

• सर्दी - 0W-40, 5W-40
• गर्मी - 20W-40, 25W-40, 25W-40

मॉडल वर्ष 2007

एसएई चिपचिपाहट पैरामीटर:

• सभी मौसम - 10W-40, 15W-40, 5W-40
• सर्दी - 0W-40, 5W-40
• गर्मी - 20W-40, 25W-40
• प्रकार - अर्ध-सिंथेटिक
• शीर्ष ब्रांड - मोबाइल, ZIK, Xado, Lukoil, Rosneft, Mannol, G-Energy, Valvoline, Kixx, ZIC

लाइनअप 2008

एसएई चिपचिपाहट पैरामीटर:

• सभी मौसम - 5W-40, 10W-40, 15W-40
• सर्दी - 0W-30, 0W-40, 5W-40
• गर्मी - 20W-40, 25W-40
• प्रकार - अर्ध-सिंथेटिक
• सबसे अच्छी फर्म मोबाइल, लुकोइल, ZIK, Kixx, G-Energy, Xado, G-Energy हैं।

लाइनअप 2009

एसएई चिपचिपाहट पैरामीटर:

• सभी मौसम - 5W-40, 15W-40
• सर्दी - 0W-40, 5W-40
• गर्मी - 20W-40, 25W-40
• प्रकार - अर्ध-सिंथेटिक
• सबसे अच्छी फर्म मोबाइल, ZIK, Xado, Lukoil, G-Energy, Kixx, Valvoline हैं

लाइनअप 2010

एसएई वर्ग द्वारा:

• सभी मौसम - 10W-40, 15W-40, 5W-40
• सर्दी - 0W-40, 0W-30, 5W-40
• गर्मी - 20W-40, 25W-40
• सबसे अच्छी फर्में कैस्ट्रोल, मोबाइल, ज़ाडो, ZIK, लुकोइल, किक्सक्स, वाल्वोलिन हैं

लाइनअप 2011

एसएई वर्ग द्वारा:

• सभी मौसम - 10W-40, 15W-40, 5W-40
• सर्दी - 0W-40, 5W-40
• गर्मी - 20W-40, 25W-40
• प्रकार - सिंथेटिक, अर्ध-सिंथेटिक
• सबसे अच्छी फर्में ZIK, Mobile, Xado, Shell, Castrol, Lukoil, Valvoline, GT-Oil हैं।

लाइनअप 2012

एसएई वर्ग द्वारा:

• सभी मौसम - 10W-40, 10W-50, 15W-40, 5W-40
• सर्दी - 0W-40, 5W-40, 5W-50
• गर्मी - 20W-40, 25W-40, 25W-50
• प्रकार - सिंथेटिक, अर्ध-सिंथेटिक
• सबसे अच्छी फर्म कैस्ट्रोल, शेल, मोबाइल, Xado, ZIC, Lukoil, GT-Oil, Valvoline हैं।

लाइनअप 2013

एसएई वर्ग द्वारा:

• सभी मौसम - 10W-50, 15W-40, 5W-40
• सर्दी - 0W-40, 5W-50
• गर्मी - 20W-40, 25W-50
• प्रकार - सिंथेटिक
• मोबाइल, कैस्ट्रोल, शेल, एक्सडो, वाल्वोलिन, ZIK, लुकोइल, जीटी-ऑयल सबसे अच्छी फर्म हैं

लाइनअप 2014

एसएई वर्ग द्वारा:

• सभी मौसम - 10W-40, 15W-40
• सर्दी - 0W-40, 0W-50
• गर्मी - 20W-40, 25W-40
• प्रकार - सिंथेटिक
• सबसे अच्छी फर्म कैस्ट्रोल, शेल, मोबाइल, ZIK, Xado हैं।

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आपको Chery ताबीज इंजन में तेल कब बदलना है

इंजन में तेल भरना एक सरल और आसान काम है जिसे एक नौसिखिए ड्राइवर भी संभाल सकता है। ऐसा करने के लिए, आपको बस यह जानने की जरूरत है कि इसे कैसे बदलना है (प्रक्रिया), साथ ही खर्च किए गए पदार्थ को निर्धारित करने और एक नया चुनने में सक्षम होना चाहिए।

Chery Amulet . में इंजन और स्नेहन प्रणाली की विशेषताएं

कार चेरी एमुलेट पहली बार 2003 में 1.6-लीटर इंजन और 116 hp तक के साथ बाजार में आई थी। से। अब 1.5 से 1.8 लीटर के इंजन वाले मॉडल के कई रूप हैं। अधिकतर वे उत्पादन से बाहर हो जाते हैं, लेकिन सैलून और अन्य दोनों जगहों पर बेचे जाते हैं द्वितीयक बाज़ार.

बुनियादी विन्यास में, मॉडल तीन प्रकार के इंजनों (वॉल्यूम - 1.6 l) का उपयोग करते हैं:

• SQR480ED;
• SQR480EC;
• ट्राइटेक 1.6 एल।

ये 4-सिलेंडर इन-लाइन इंजन हैं पानी ठंडा हुआ. पहले दो में प्रति सिलेंडर 2 वाल्व होते हैं, और तीसरे में 4 होते हैं।

इन मोटरों में एक अंतर्निर्मित संयुक्त स्नेहन प्रणाली होती है (दोनों दबाव में (कैंषफ़्ट बीयरिंग, मुख्य और कनेक्टिंग रॉड बीयरिंग के लिए), और छिड़काव द्वारा)। इस प्रणाली में निम्नलिखित घटक शामिल हैं:

• तेल पंप (गियर);
• तेल रिसीवर;
• तेल का नाबदान;
• पूर्ण प्रवाह फिल्टर;
• दबाव संवेदक।

स्नेहक की गति स्नेहन चैनलों से होकर गुजरती है।

चेरी ताबीज में किस तेल का प्रयोग किया जाता है?

2006 से निर्मित चेरी एमुलेट, निम्न प्रकार के इंजन ऑयल से भरा है:

• अर्ध-सिंथेटिक्स;
• सिंथेटिक्स।

पहले जारी किए गए मॉडल में, खनिज (या बल्कि, हाइड्रोकार्बन) तेल का उपयोग करना संभव है।

उत्पादों का चयन करते समय, वे चिपचिपापन सूचकांक (एसएई) और तेल गुणवत्ता सूचकांक (एपीआई) द्वारा निर्देशित होते हैं। और क्या नई कार, के लिए आवश्यकताएं जितनी अधिक होंगी मोटर स्नेहक. उदाहरण के लिए, 2003 के चेरी एमुलेट इंजन में खनिज पानी डाला जा सकता है, 2006 के बाद - अर्ध-सिंथेटिक्स, और केवल सिंथेटिक्स एक संयमित भिन्नता (2-3 पीढ़ी) में वांछनीय हैं।

इसके अलावा, आपको इस बात पर ध्यान देना चाहिए कि तेल किस मौसम के लिए बनाया गया है: गर्मी, सर्दी या साल भर उपयोग।

कैसे निर्धारित करें कि तेल कब बदलना है?

सबसे पहले, आपको निर्माता के निर्देशों का पालन करने की आवश्यकता है। तो, CHERY's तकनीकी दस्तावेजवह साल में कम से कम एक बार (या हर 10 हजार किलोमीटर) अपने दिमाग की उपज में तेल जोड़ने की सलाह देते हैं।

लेकिन अगर आप कठिन परिस्थितियों (धूल भरी हवा, इंजन अधिभार, आदि) में कार का उपयोग करते हैं, तो यह कम से कम हर 5000 किमी पर स्नेहक को बदलने के लायक है। यह इंजन को समय से पहले खराब होने से बचाएगा।

चेरी एमुलेट इंजन में सामान्य ऑपरेशन के लिए 3.5-4 लीटर तेल होना चाहिए। तेल दबाव सेंसर के संकेतकों की निगरानी करना आवश्यक है। यदि आपातकालीन दीपक चमकता है, तो यह द्रव स्तर की जाँच करने और इसे ऊपर / बदलने के लायक है।

निम्न विधि के अनुसार एक विशेष जांच का उपयोग करके स्तर की जाँच की जाती है।

1. इंजन बंद करो, हुड खोलें और 3-5 मिनट प्रतीक्षा करें (ताकि सारा तेल क्रैंककेस में ग्लास हो जाए)।
2. प्रतीक्षा करते समय, लीक के लिए फ़िल्टर और क्रैंककेस की जाँच करें। यदि क्रैंककेस से रिसाव होता है, तो आपको इसे खत्म करने की आवश्यकता है: एक रबर पैच, "कोल्ड वेल्डिंग" या अन्य तात्कालिक सामग्री के साथ। यदि फ़िल्टर क्षतिग्रस्त है, तो इसे तुरंत बदला जाना चाहिए। साथ ही, इस जगह में रिसाव अपर्याप्त कसने के कारण हो सकता है।
3. क्रैंककेस से डिपस्टिक निकालें, इसे पोंछें, इसे जगह में डालें और इसे फिर से हटा दें। आम तौर पर, तेल के स्तर का निशान डिपस्टिक पर निशान के बीच होना चाहिए।

आपको तेल की स्थिति पर भी ध्यान देना चाहिए:

• संरचनात्मक परिवर्तन (दानेदारता, गांठ);
• अप्राकृतिक गंध (उदाहरण के लिए, जलन);
• रंग परिवर्तन (काला करना, काला करना)।

Chery Amulet में इंजन ऑयल कैसे बदलें या टॉप अप कैसे करें?

तेल भराव गर्दन के माध्यम से तेल सबसे ऊपर है। उस पदार्थ का उपयोग करना आवश्यक है जो पहले से ही इंजन में है (एनालॉग नहीं, समान नहीं, लेकिन बिल्कुल वैसा ही)। एक डिपस्टिक के साथ स्तर को नियंत्रित करते हुए, प्लग को खोलना और थोड़ा तेल डालना आवश्यक है।

एक पूर्ण प्रतिस्थापन के साथ, विभिन्न तेलों के मिश्रण की संभावना को पूरी तरह से समाप्त करने के लिए मोटर को पूर्व-फ्लश किया जाता है। नया द्रव डालने की प्रक्रिया रुकने के तुरंत बाद (एक गर्म इंजन के साथ) चरणों में होती है।

1. तेल भराव टोपी खोलें।
2. नाली के प्लग को हटा दें और तेल को एक कंटेनर में निकाल दें।
3. नाली प्लग पर गैसकेट की स्थिति की जांच करें, यदि आवश्यक हो तो बदलें।
4. इंजन को एक विशेष से धोएं निस्तब्धता तेल(या वही जो भरा जाएगा)।
5. नाली प्लग में पेंच।
6. एक विशेष रिंच के साथ तेल फिल्टर निकालें।
7. नए फिल्टर के ओ-रिंग को तेल से चिकना करें।
8. फ़िल्टर को फिर से स्थापित करें और इसे 3/4 मोड़कर मैन्युअल रूप से लॉक करें।
9. तेल भराव गर्दन (3.5-4 एल) के माध्यम से नया ग्रीस भरें।
10. कॉर्क बंद करें।

उसके बाद, इंजन बेकार में शुरू होता है। इस मामले में, दबाव संवेदक पर आपातकालीन दीपक बाहर जाना चाहिए। 3-5 मिनट के बाद, फिर से स्तर की जाँच करें और यदि आवश्यक हो, तो और जोड़ें।

तो, इंजनों में लुब्रिकेंट बदलें चेरी कारेंअगर आप ड्राइव करते हैं तो 10 हजार किमी सड़क या ड्राइविंग के एक साल बाद ताबीज की जरूरत होती है सामान्य स्थिति. हानिकारक कारकों की उपस्थिति में, आवृत्ति बढ़ जाती है - 5000 किमी के कारक तक।

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काफी सरल, ऐसा प्रतीत होता है, प्रत्येक मोटर चालक के लिए, इंजन में तेल बदलने का प्रश्न, हालांकि, एक विशिष्ट उत्तर से अधिक की आवश्यकता है। बेशक, सभी कार्य संभव हैं रखरखावकारों (तेल और फिल्टर परिवर्तन सहित) को पूरी तरह से कार सेवा के स्वामी को सौंपा गया है, जिसमें इंजन तेल का विकल्प भी शामिल है। हालांकि, इस तरह के एक प्राथमिक मुद्दे को स्वयं हल करना बहुत बेहतर है - अक्सर जागरूकता आपको महत्वपूर्ण धन बचाने की अनुमति देती है, और यहां तक ​​​​कि कार के निर्धारित रखरखाव के लिए समय भी कम करती है।

विशेष रूप से, लोकप्रिय "चीनी" चेरी एमुलेट के ड्राइवर, जिसके लिए कुछ साल पहले इंटरनेट और प्रिंट पर लगभग कोई विस्तृत जानकारी नहीं थी, इंजन ऑयल की पसंद पर एक छोटा शैक्षिक कार्यक्रम काम आएगा। दस वर्षों के लिए, यह वास्तव में "लोगों की" कार दो बार आराम करने से बची है, लेकिन बिजली इकाइयों का विकल्प छोटा रहा है। चेरी एमुलेट या तो एक विश्वसनीय आठ-वाल्व 1.6-लीटर इंजन से लैस है। फोर्ड से 94 hp की क्षमता के साथ "SQR480" या 1.5 लीटर की मात्रा के साथ अधिक आधुनिक और शक्तिशाली "SQR477f" इंजन के साथ। और 16 वाल्व, जो पहले से ही 6000rpm पर 109hp का उत्पादन करता है। प्रथम पावर यूनिटविभिन्न ऑक्टेन संख्या के साथ ईंधन और विभिन्न ब्रांडों के मोटर तेल दोनों के लिए अधिक स्पष्ट। मोटर का दूसरा संस्करण सबसे अधिक मांग वाला है।

तेल क्या हो सकता है?

डीजल और गैसोलीन इंजन के लिए तेलों के बीच के अंतर को अनावश्यक (चेरी ताबीज के रखरखाव के संदर्भ में) के रूप में छोड़े जाने के बाद, हम तेल के प्रकारों पर विचार करेंगे - उनमें से तीन हैं।

1. खनिज मोटर तेल। खनिज तेल के उत्पादन की प्रमुख तकनीक कच्चे तेल का वायुमंडलीय आसवन है।
2. अर्ध-सिंथेटिक या हाइड्रोकार्बन तेल - इस प्रकार के ईंधन और स्नेहक को पहले चरण में खनिज तेल के साथ एक समान तकनीक का उपयोग करके उत्पादित किया जाता है, लेकिन ईंधन तेल के अधिक गहन पृथक्करण के लिए, यह अतिरिक्त रूप से वैक्यूम आसवन के अधीन होता है। यह आपको सिंथेटिक तेलों की तुलना में बहुत अधिक प्रदर्शन प्राप्त करने की अनुमति देता है।
3. सिंथेटिक तेल सबसे जटिल और महंगे समूह हैं। इनमें पॉलीएल्फोलेफिन (पीएओ), एस्टर (एस्टर), जीटीएल - (गैस से तरल हाइड्रोकार्बन का संश्लेषण) पर आधारित तेल शामिल हैं। सभी सिंथेटिक बेस तेलों में उत्कृष्ट सुरक्षात्मक, सफाई और जंग-रोधी गुण होते हैं। हालाँकि, आपको इस विलासिता के लिए एक समान हाइड्रोकार्बन तेल की तुलना में डेढ़, दो या चार गुना अधिक भुगतान करना होगा।

संदर्भ के लिए: अर्द्ध सिंथेटिक तेलइसकी संरचना में 5% से अधिक सिंथेटिक्स वाले किसी भी तेल को कहा जा सकता है। और यूक्रेन में भी बेस बेस की सामग्री के अनुसार तेलों को वर्गीकृत करना अनिवार्य नहीं है, इसलिए "सिंथेटिक" हमेशा ऐसा नहीं होता है। और बाजार में बिकने वाले 95% तेल वास्तव में सिंथेटिक बेस के एक निश्चित% के अतिरिक्त हाइड्रोक्रैक्ड होते हैं।

मोटर तेल वर्गीकरण

एसीईए वर्गीकरण:

ए/बी: पेट्रोल के लिए तेल और डीजल इंजन:

• एसीईए ए1/बी1: अतिरिक्त कम चिपचिपाहट वाले ऊर्जा-बचत वाले तेल, केवल इंजन निर्माता के एक्सप्रेस अनुमोदन के साथ उपयोग किए जा सकते हैं; 2016 से इस श्रेणी को समाप्त कर दिया गया है।
• एसीईए ए3/बी3: गैसोलीन और डीजल इंजन के लिए तेल कारोंऔर हल्के ट्रक गंभीर परिस्थितियों में और विस्तारित तेल परिवर्तन अंतराल के साथ चल रहे हैं।
• एसीईए ए3/बी4: कारों और हल्के ट्रकों के गैसोलीन और डीजल इंजनों के लिए तेल, विस्तारित तेल परिवर्तन अंतराल के साथ काम कर रहे हैं, जो श्रेणी A3 / B3 के अनुरूप तेलों के प्रदर्शन में बेहतर हैं।
• एसीईए ए5/बी5: 2.9 और 3.5 mPa s के बीच HTHS चिपचिपाहट वाले कम चिपचिपाहट वाले तेल कुछ इंजन मॉडल के लिए उपयुक्त नहीं हो सकते हैं।

सी: के साथ बढ़ी संगतता के साथ तेल उत्प्रेरक रूपांतरण(कम राख तेल):

एपीआई वर्गीकरण:

एसए - एडिटिव्स के बिना शुद्ध खनिज तेल;

एसबी - 1951 के बाद बने अधिकांश इंजनों पर लागू नहीं।

एससी - 1967 के बाद निर्मित अधिकांश इंजनों पर लागू नहीं।

एसडी - 1971 के बाद बने अधिकांश इंजनों पर लागू नहीं।

SE - 1979 के बाद निर्मित अधिकांश इंजनों पर लागू नहीं होता।

SF - 1988 के बाद निर्मित अधिकांश इंजनों पर लागू नहीं होता।

एसजी - 1993 के बाद निर्मित अधिकांश इंजनों पर लागू नहीं।

एसएच - 1996 के बाद निर्मित अधिकांश इंजनों पर लागू नहीं।

एसजे - 2001 के बाद निर्मित कारों के इंजनों के लिए।

SL - 2004 के बाद निर्मित कारों के इंजनों के लिए।

एसएम - 2010 के बाद निर्मित कारों के इंजनों के लिए।

एसएन - अक्टूबर 2010 से पेश किया गया।

चेरी ताबीज पर इंजन में किस तरह का तेल डालना चाहिए?

चेरी ताबीज 1.6 8V SQR480 . के लिए इंजन तेल

आइए अपने अच्छे पुराने 1.6 SQR480 इंजन से शुरू करें, जो हमें फोर्ड से इसके सभी फायदों और "घावों" के साथ विरासत में मिला है।

भरने की मात्रा - 3.9l

अनुमेय चिपचिपाहट - 5W30 (नया इंजन या इंजन जिसे ओवरहाल के बाद चलाया गया है) / 5W40 ( इष्टतम तेलरोजमर्रा के उपयोग के लिए) / 10W30 और 10W40 (उच्च लाभ और गैर-महत्वपूर्ण तेल कूलर वाले इंजनों के लिए विकल्प)।

एपीआई एसएल / एसएम / एसएन (एसजे अंतिम उपाय के रूप में) के अनुसार एसीईए ए 3 / बी 3 या ए 3 / बी 4 के अनुसार वर्गीकरण

महत्वपूर्ण तेल की खपत - 1 लीटर से अधिक। प्रति 1 हजार किमी

चेरी ताबीज 1.5 16V SQR477f . के लिए इंजन तेल

भरने की मात्रा - 3.9l

अनुमेय चिपचिपाहट - 5W40 (एक नए इंजन और रोजमर्रा के उपयोग के लिए इष्टतम तेल) / 10W40 (उच्च माइलेज और गैर-महत्वपूर्ण तेल कूलर वाले इंजन के लिए विकल्प)।

वर्गीकरण: एसीईए ए3/बी3 या ए3/बी4, एपीआई एसएल/एसएम/एसएन

महत्वपूर्ण तेल की खपत - 1 लीटर से अधिक नहीं। प्रति 1 हजार किमी

आइए संक्षेप करें:

1.6 इंजन के लिए, इसे तेल चुनने में मुख्य फोकस के रूप में हाइलाइट करना बेहतर है धोने की विशेषताएं, चूंकि इस इंजन में हाइड्रोलिक कम्पेसाटर के तेल चैनलों के कोकिंग में समस्या है, जो अंततः कैंषफ़्ट कैम के पहनने की ओर जाता है।

1.5 इंजन के लिए, इसके विपरीत, स्नेहक के सुरक्षात्मक गुणों पर जोर दिया जाता है और यह इंजन के आकार के सापेक्ष बढ़ी हुई शक्ति के कारण होता है। इसलिए, हम आपको सलाह देते हैं कि इस मोटर के लिए ऊर्जा-बचत वाले तेल न खरीदें जिन्हें ACEA A1 / B1 या A5 / B5 के अनुसार वर्गीकृत किया गया है।

हमें उम्मीद है कि यह लेख आपकी मदद करेगा सही पसंदऔर अपने चार पहिया दोस्त के दिल के जीवन को लम्बा खींचो।

कार की सर्विसिंग के लिए इंजन ऑयल बदलना काफी सरल प्रक्रिया है - यहां तक ​​कि जाने-माने चेरी एमुलेट लिफ्टबैक की तरह। 2005 मॉडल वर्ष की कार, ब्रांडेड मॉडल से कॉपी की गई, रूसी बाजार में एक बहुत लोकप्रिय मॉडल थी। कार ने अपने साधारण डिजाइन और सस्ते पुर्जों के लिए अच्छी प्रतिष्ठा अर्जित की है। कार की गुणवत्ता, यह स्वीकार किया जाना चाहिए, उस समय की अन्य चीनी कारों से मेल खाने के लिए उपयुक्त है। हैरानी की बात यह है कि अधिक आधुनिक बजट कारों की उपलब्धता के बावजूद यह मॉडल अभी भी मांग में है। इस लेख में, हम विचार करेंगे कि शेवरले एमुलेट इंजन के लिए कौन सा तेल सबसे अच्छा है। चेरी की मालिकाना सेवा में महंगे रखरखाव करने के लिए मालिकों की अनिच्छा को देखते हुए, सही मोटर द्रव चुनने का विषय अब पहले से कहीं अधिक प्रासंगिक है।

तेल परिवर्तन युक्तियाँ

यह उल्लेखनीय है कि 2000 के दशक के मध्य में, जब यह कार बिक्री पर चली गई, तो मालिकों को तुरंत तेल बदलने में कठिनाइयों का सामना करना पड़ा - तथ्य यह है कि इंटरनेट पर और यहां तक ​​\u200b\u200bकि कार के उपयोगकर्ता मैनुअल में भी इसके बारे में कोई विस्तृत जानकारी नहीं थी। इंजन तेल के लिए विशेषताओं और विभिन्न चिह्नों। कन्वेयर उत्पादन के दस वर्षों के लिए, मशीन को दो छोटे अपडेट प्राप्त हुए, साथ ही आंतरिक दहन इंजन में डाले जा रहे तरल के मापदंडों में धीरे-धीरे सुधार किया गया। उत्पादन के पूरे समय के लिए, कार को दो इंजनों के साथ पेश किया गया था - एक कम-शक्ति 8-वाल्व, या एक अपेक्षाकृत आधुनिक 16-वाल्व आंतरिक दहन इंजन। जीएम द्वारा प्रदान की गई पहली इकाई को बहुत विश्वसनीय माना जाता है, और इसे विभिन्न ऑक्टेन रेटिंग वाले ईंधन के लिए डिज़ाइन किया गया है। वहीं, इंजन ऑयल की गुणवत्ता पर इस मोटर की मांग कम है। 16-वाल्व के लिए, केवल इष्टतम मापदंडों के आधार पर इसके लिए बहुत कम चुना जाना चाहिए।

तेल के प्रकार

अन्य आधुनिक कारों की तरह, चेरी एमुलेट के लिए इंजन ऑयल को तीन प्रकारों में विभाजित किया गया है:

1. खनिज तेल - यह स्नेहक कच्चे तेल के वायुमंडलीय आसवन पर आधारित है। एक बेहतर प्रकार का खनिज स्नेहक भी है - तथाकथित हाइड्रोकार्बन तेल, जो एक समान तकनीक का उपयोग करके उत्पादित किया जाता है, लेकिन अभी भी ईंधन तेल को बेहतर हटाने के लिए वैक्यूम आसवन के अधीन है।
2. सिंथेटिक तेल आधुनिक कारों में इस्तेमाल होने वाला सबसे महंगा और तकनीकी रूप से उन्नत तेल है। वास्तव में, कुछ आरक्षणों के बावजूद, शेवरले एमुलेट को भी उनके लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। मिनरल वाटर के विपरीत, सिंथेटिक्स बनाने के लिए एक गैसीय माध्यम का उपयोग किया जाता है। इस तरह के उत्पाद में निश्चित रूप से उत्कृष्ट प्रदर्शन गुण होते हैं - बड़े पैमाने पर हानिकारक अशुद्धियों की न्यूनतम सामग्री के कारण।
3. उपरोक्त दो स्नेहक के बीच अर्ध-सिंथेटिक्स एक प्रकार का सुनहरा माध्य है। और फिर भी, इस तरह के आधे से अधिक तेल में खनिज तेल होता है - तेल और संश्लेषण गैसों से। यह खनिज की तुलना में उच्च गुणवत्ता वाला स्नेहक है, और साथ ही शुद्ध सिंथेटिक्स की तुलना में अधिक किफायती है।

चेरी ताबीज में कौन सा तेल भरना है?

पहले तेल परिवर्तन पर, शेवरले एमुलेट इंजन को अच्छी तरह से फ्लश करने की सिफारिश की जाती है। यदि ऐसा नहीं किया जाता है, तो पुराने तेल (जो पहले भरा हुआ था, उदाहरण के लिए, कारखाने में) के साथ नया तेल मिलाने का एक उच्च जोखिम है। मिश्रण अत्यधिक अवांछनीय है, क्योंकि दोनों तेलों में असंगत गुण और पैरामीटर हो सकते हैं। इससे अवांछनीय परिणाम हो सकते हैं, और पुराने तेल के संपर्क में आने पर नए तेल के गुण अपनी गतिविधि खो सकते हैं। इस संबंध में, हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि उस तेल को भरना बेहतर है जो मूल रूप से कारखाने से भरा गया था। यदि ऐसा तरल उपलब्ध नहीं है, तो समान मापदंडों वाले एनालॉग्स का उपयोग किया जाना चाहिए।

अंकन

अंकन स्नेहक की गुणवत्ता के साथ-साथ विशिष्ट परिवेश के तापमान के साथ इसकी संगतता के बारे में महत्वपूर्ण जानकारी रखता है जिसमें वाहन संचालित होता है। तो, आइए संक्षिप्त नाम SAE पर ध्यान दें - इस प्रकार अंतर्राष्ट्रीय गुणवत्ता प्रमाणपत्र नामित किया गया है। अन्य प्रतीकों को अंकन पर पाया जा सकता है, उदाहरण के लिए, कैपिटल लेटर डब्ल्यू, जो सर्दियों की परिस्थितियों के अनुकूल होने का संकेत देता है। वैसे तो सर्दियों में सिंथेटिक तेल भरना बेहतर होता है। यह अधिक तरल है, और कम तापमान के प्रभाव में लगभग कभी जमता नहीं है। खनिज तेल सबसे गाढ़ा होता है और अन्य स्नेहक की तुलना में तेजी से जमता है।

तापमान चिपचिपाहट का पूर्ण अंकन कुछ इस तरह दिखता है - 5W-40, जहां 5W - (माइनस) 25 डिग्री के तापमान पर तेल के गुणों के संरक्षण को इंगित करता है। संख्या 40, बदले में, इसके विपरीत, ऐसे तेल के लिए उच्चतम तापमान को इंगित करता है। ध्यान दें कि इस पैरामीटर (5W-40) में एक साथ दो मान होते हैं - निम्न और उच्च तापमान के लिए। उदाहरण के लिए, यदि केवल पहला अंक इंगित किया गया है, तो तेल की गणना केवल सर्दियों के तापमान के लिए की जाती है।

अब आइए मोटर तेलों के सर्वोत्तम ब्रांडों को देखें, साथ ही प्रत्येक चेरी एमुलेट मॉडल रेंज के लिए उनके लिए अलग-अलग पैरामीटर:

मॉडल वर्ष 2006

एसएई चिपचिपाहट पैरामीटर:

• सर्दी - 0W-40, 5W-40
• गर्मी - 20W-40, 25W-40, 25W-40

मॉडल वर्ष 2007

एसएई चिपचिपाहट पैरामीटर:

• सभी मौसम - 10W-40, 15W-40, 5W-40
• सर्दी - 0W-40, 5W-40
• गर्मी - 20W-40, 25W-40
• प्रकार - अर्ध-सिंथेटिक
• शीर्ष ब्रांड - मोबाइल, ZIK, Xado, Lukoil, Rosneft, Mannol, G-Energy, Valvoline, Kixx, ZIC

लाइनअप 2008

एसएई चिपचिपाहट पैरामीटर:

• सभी मौसम - 5W-40, 10W-40, 15W-40
• सर्दी - 0W-30, 0W-40, 5W-40
• गर्मी - 20W-40, 25W-40
• प्रकार - अर्ध-सिंथेटिक
• सबसे अच्छी फर्म मोबाइल, लुकोइल, ZIK, Kixx, G-Energy, Xado, G-Energy हैं।

लाइनअप 2009

एसएई चिपचिपाहट पैरामीटर:

• सभी मौसम - 5W-40, 15W-40
• सर्दी - 0W-40, 5W-40
• गर्मी - 20W-40, 25W-40
• प्रकार - अर्ध-सिंथेटिक
• सबसे अच्छी फर्म मोबाइल, ZIK, Xado, Lukoil, G-Energy, Kixx, Valvoline हैं

लाइनअप 2010

एसएई वर्ग द्वारा:

• सभी मौसम - 10W-40, 15W-40, 5W-40
• सर्दी - 0W-40, 0W-30, 5W-40
• गर्मी - 20W-40, 25W-40
• सबसे अच्छी फर्में कैस्ट्रोल, मोबाइल, ज़ाडो, ZIK, लुकोइल, किक्सक्स, वाल्वोलिन हैं

लाइनअप 2011

एसएई वर्ग द्वारा:

• सभी मौसम - 10W-40, 15W-40, 5W-40
• सर्दी - 0W-40, 5W-40
• गर्मी - 20W-40, 25W-40
• प्रकार - सिंथेटिक, अर्ध-सिंथेटिक
• सबसे अच्छी फर्में ZIK, Mobile, Xado, Shell, Castrol, Lukoil, Valvoline, GT-Oil हैं।

लाइनअप 2012

एसएई वर्ग द्वारा:

• सभी मौसम - 10W-40, 10W-50, 15W-40, 5W-40
• सर्दी - 0W-40, 5W-40, 5W-50
• गर्मी - 20W-40, 25W-40, 25W-50
• प्रकार - सिंथेटिक, अर्ध-सिंथेटिक
• सबसे अच्छी फर्म कैस्ट्रोल, शेल, मोबाइल, Xado, ZIC, Lukoil, GT-Oil, Valvoline हैं।

लाइनअप 2013

एसएई वर्ग द्वारा:

• सभी मौसम - 10W-50, 15W-40, 5W-40
• सर्दी - 0W-40, 5W-50
• गर्मी - 20W-40, 25W-50
• प्रकार - सिंथेटिक
• मोबाइल, कैस्ट्रोल, शेल, एक्सडो, वाल्वोलिन, ZIK, लुकोइल, जीटी-ऑयल सबसे अच्छी फर्म हैं

लाइनअप 2014

एसएई वर्ग द्वारा:

• सभी मौसम - 10W-40, 15W-40
• सर्दी - 0W-40, 0W-50
• गर्मी - 20W-40, 25W-40
• प्रकार - सिंथेटिक
• सबसे अच्छी फर्म कैस्ट्रोल, शेल, मोबाइल, ZIK, Xado हैं।

इंजन में तेल भरना एक सरल और आसान काम है जिसे एक नौसिखिए ड्राइवर भी संभाल सकता है। ऐसा करने के लिए, आपको बस यह जानने की जरूरत है कि इसे कैसे बदलना है (प्रक्रिया), साथ ही खर्च किए गए पदार्थ को निर्धारित करने और एक नया चुनने में सक्षम होना चाहिए।

Chery Amulet . में इंजन और स्नेहन प्रणाली की विशेषताएं

कार चेरी एमुलेट पहली बार 2003 में 1.6-लीटर इंजन और 116 hp तक के साथ बाजार में आई थी। से। अब 1.5 से 1.8 लीटर के इंजन वाले मॉडल के कई रूप हैं। अधिकतर उन्हें बंद कर दिया जाता है, लेकिन सैलून और द्वितीयक बाजार दोनों में बेचा जाता है।

बुनियादी विन्यास में, मॉडल तीन प्रकार के इंजनों (वॉल्यूम - 1.6 l) का उपयोग करते हैं:

• SQR480ED;
• SQR480EC;
• ट्राइटेक 1.6 एल।

ये 4-सिलेंडर इन-लाइन वाटर-कूल्ड इंजन हैं। पहले दो में प्रति सिलेंडर 2 वाल्व होते हैं, और तीसरे में 4 होते हैं।

इन मोटरों में एक अंतर्निर्मित संयुक्त स्नेहन प्रणाली होती है (दोनों दबाव में (कैंषफ़्ट बीयरिंग, मुख्य और कनेक्टिंग रॉड बीयरिंग के लिए), और छिड़काव द्वारा)। इस प्रणाली में निम्नलिखित घटक शामिल हैं:

• तेल पंप (गियर);
• तेल रिसीवर;
• तेल का नाबदान;
• पूर्ण प्रवाह फिल्टर;
• दबाव संवेदक।

स्नेहक की गति स्नेहन चैनलों से होकर गुजरती है।

चेरी ताबीज में किस तेल का प्रयोग किया जाता है?

2006 से निर्मित चेरी एमुलेट, निम्न प्रकार के इंजन ऑयल से भरा है:

• अर्ध-सिंथेटिक्स;
• सिंथेटिक्स।

पहले जारी किए गए मॉडल में, खनिज (या बल्कि, हाइड्रोकार्बन) तेल का उपयोग करना संभव है।

उत्पादों का चयन करते समय, वे चिपचिपापन सूचकांक (एसएई) और तेल गुणवत्ता सूचकांक (एपीआई) द्वारा निर्देशित होते हैं। इसके अलावा, कार जितनी नई होगी, मोटर स्नेहन की आवश्यकताएं उतनी ही अधिक होंगी। उदाहरण के लिए, 2003 के चेरी एमुलेट इंजन में खनिज पानी डाला जा सकता है, 2006 के बाद - अर्ध-सिंथेटिक्स, और केवल सिंथेटिक्स एक संयमित भिन्नता (2-3 पीढ़ी) में वांछनीय हैं।

इसके अलावा, आपको इस बात पर ध्यान देना चाहिए कि तेल किस मौसम के लिए बनाया गया है: गर्मी, सर्दी या साल भर उपयोग।

कैसे निर्धारित करें कि तेल कब बदलना है?

सबसे पहले, आपको निर्माता के निर्देशों का पालन करने की आवश्यकता है। इसलिए, अपनी संतानों के लिए तकनीकी दस्तावेज में CHERY साल में कम से कम एक बार (या हर 10 हजार किलोमीटर) तेल भरने की सलाह देता है।

लेकिन अगर आप कठिन परिस्थितियों (धूल भरी हवा, इंजन अधिभार, आदि) में कार का उपयोग करते हैं, तो यह कम से कम हर 5000 किमी पर स्नेहक को बदलने के लायक है। यह इंजन को समय से पहले खराब होने से बचाएगा।

चेरी एमुलेट इंजन में सामान्य ऑपरेशन के लिए 3.5-4 लीटर तेल होना चाहिए। तेल दबाव सेंसर के संकेतकों की निगरानी करना आवश्यक है। यदि आपातकालीन दीपक चमकता है, तो यह द्रव स्तर की जाँच करने और इसे ऊपर / बदलने के लायक है।

निम्न विधि के अनुसार एक विशेष जांच का उपयोग करके स्तर की जाँच की जाती है।

1. इंजन बंद करो, हुड खोलें और 3-5 मिनट प्रतीक्षा करें (ताकि सारा तेल क्रैंककेस में ग्लास हो जाए)।
2. प्रतीक्षा करते समय, लीक के लिए फ़िल्टर और क्रैंककेस की जाँच करें। यदि क्रैंककेस से रिसाव होता है, तो आपको इसे खत्म करने की आवश्यकता है: एक रबर पैच, "कोल्ड वेल्डिंग" या अन्य तात्कालिक सामग्री के साथ। यदि फ़िल्टर क्षतिग्रस्त है, तो इसे तुरंत बदला जाना चाहिए। साथ ही, इस जगह में रिसाव अपर्याप्त कसने के कारण हो सकता है।
3. क्रैंककेस से डिपस्टिक निकालें, इसे पोंछें, इसे जगह में डालें और इसे फिर से हटा दें। आम तौर पर, तेल के स्तर का निशान डिपस्टिक पर निशान के बीच होना चाहिए।

आपको तेल की स्थिति पर भी ध्यान देना चाहिए:

• संरचनात्मक परिवर्तन (दानेदारता, गांठ);
• अप्राकृतिक गंध (उदाहरण के लिए, जलन);
• रंग परिवर्तन (काला करना, काला करना)।

Chery Amulet में इंजन ऑयल कैसे बदलें या टॉप अप कैसे करें?

तेल भराव गर्दन के माध्यम से तेल सबसे ऊपर है। उस पदार्थ का उपयोग करना आवश्यक है जो पहले से ही इंजन में है (एनालॉग नहीं, समान नहीं, लेकिन बिल्कुल वैसा ही)। एक डिपस्टिक के साथ स्तर को नियंत्रित करते हुए, प्लग को खोलना और थोड़ा तेल डालना आवश्यक है।

एक पूर्ण प्रतिस्थापन के साथ, विभिन्न तेलों के मिश्रण की संभावना को पूरी तरह से समाप्त करने के लिए मोटर को पूर्व-फ्लश किया जाता है। नया द्रव डालने की प्रक्रिया रुकने के तुरंत बाद (एक गर्म इंजन के साथ) चरणों में होती है।

1. तेल भराव टोपी खोलें।
2. नाली के प्लग को हटा दें और तेल को एक कंटेनर में निकाल दें।
3. नाली प्लग पर गैसकेट की स्थिति की जांच करें, यदि आवश्यक हो तो बदलें।
4. विशेष फ्लशिंग तेल (या वही जो भरा जाएगा) के साथ मोटर को फ्लश करें।
5. नाली प्लग में पेंच।
6. एक विशेष रिंच के साथ तेल फिल्टर निकालें।
7. नए फिल्टर के ओ-रिंग को तेल से चिकना करें।
8. फ़िल्टर को फिर से स्थापित करें और इसे 3/4 मोड़कर मैन्युअल रूप से लॉक करें।
9. तेल भराव गर्दन (3.5-4 एल) के माध्यम से नया ग्रीस भरें।
10. कॉर्क बंद करें।

उसके बाद, इंजन बेकार में शुरू होता है। इस मामले में, दबाव संवेदक पर आपातकालीन दीपक बाहर जाना चाहिए। 3-5 मिनट के बाद, फिर से स्तर की जाँच करें और यदि आवश्यक हो, तो और जोड़ें।

इसलिए, यदि आप सामान्य परिस्थितियों में ड्राइव करते हैं तो आपको 10 हजार किमी सड़क या ड्राइविंग के एक वर्ष के बाद Chery Amulet कारों के इंजनों में स्नेहक को बदलने की आवश्यकता है। हानिकारक कारकों की उपस्थिति में, आवृत्ति बढ़ जाती है - 5000 किमी के कारक तक।