फोर्ड फोकस 3 के लिए स्पार्क प्लग कब बदलें?
यदि स्पार्क प्लग खराब हो रहे हैं, तो निम्न लक्षण हो सकते हैं:- एक ठंडा इंजन शुरू करने में कठिनाई;
- "ट्रिपल" की उपस्थिति, यानी इंजन के संचालन के दौरान, चिकोटी नोट की जाती है;
- ईंधन की खपत में वृद्धि;
- त्वरक पेडल को दबाने के लिए इंजन की प्रतिक्रिया की अपर्याप्तता;
- "फ्लोटिंग" मोड़ और कई अन्य।
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स्पार्क प्लग, औसतन, लगभग 20,000 - 30,000 किमी तक चलते हैं, जिसके बाद उन्हें बदलने की आवश्यकता होती है। अगर फोर्ड फोकस 3 ईंधन भरता है गुणवत्ता ईंधनऔर उसे अत्यधिक भार न दें, तो वे बिना किसी समस्या के पूरी अवधि में काम करेंगे। हालांकि, मामले में जब मोटर गलत तरीके से काम करना शुरू कर देता है, तो आपको इंतजार नहीं करना चाहिए - उनका प्रतिस्थापन अनिवार्य है। हमारे लेख में, हम बात करेंगे कि मोमबत्तियों को सही तरीके से कैसे बदला जाए, इसे कब किया जाए और आपको किन संकेतों पर ध्यान देना चाहिए।
कई मायनों में, मोमबत्तियों की सेवा का जीवन इस बात पर निर्भर करता है कि फोर्ड फोकस 3 कैसे संचालित होता है। उदाहरण के लिए, यदि आप लगातार कम गियर में ड्राइव करते हैं और कम रेव्सजब मोटर को बढ़ा हुआ भार प्राप्त होता है, तो जमा की तुलना में बहुत अधिक होगा सामान्य स्थिति. जैसा कि ऊपर बताया गया है, ईंधन की गुणवत्ता भी प्रभावित करती है। यदि आप फोर्ड फोकस का ख्याल रखते हैं और उसकी ठीक से सेवा करते हैं, तो मोमबत्तियां 40,000 किमी तक चल सकती हैं, जिसके बाद उन्हें नियमों के अनुसार बदल दिया जाएगा। मोमबत्ती की खराबी का स्वतंत्र रूप से पता लगाया जा सकता है यदि फ़ोर्ड फ़ोकससामान्य से अलग व्यवहार करने लगा। मुख्य संकेत, जिसकी उपस्थिति के बाद यह मोमबत्तियों को बदलने के लायक है, हैं:
- सभी ड्राइविंग मोड में ईंधन की खपत में वृद्धि।
- इंजन स्टालों के लिए सुस्ती.
- मोटर अच्छी तरह से शुरू नहीं होता है (स्टार्टर काम करता है, लेकिन इंजन शुरू नहीं होता है)।
- मोटर ट्रिट और अस्थिर चलता है।
- कार की गतिशीलता बिगड़ती है, यह कमजोर रूप से गति करती है और धीरे-धीरे गति प्राप्त करती है।
प्रारंभिक कार्य
यदि ऊपर वर्णित लक्षण आपके फोर्ड फोकस 3 पर दिखाई देते हैं, तो इसका मतलब है कि आपको मोमबत्तियों को बदलने की जरूरत है। यदि सिरेमिक भागों पर कालिख या दरारें पाई जाती हैं, तो प्रतिस्थापन की भी आवश्यकता होगी। समय-समय पर, एक विशेष उपकरण का उपयोग करके इस हिस्से को टूटने के लिए जांचना आवश्यक है। यदि इस पर ध्यान नहीं दिया जाता है, तो अधिक गंभीर समस्या- इग्निशन कॉइल विफल हो जाएगा, और इसके प्रतिस्थापन की लागत बहुत अधिक होगी (5 गुना से अधिक)।
फोर्ड फोकस 3 पर, स्पार्क प्लग को या तो ठंडे इंजन पर या थोड़ा गर्म करके बदला जाना चाहिए। तथ्य यह है कि गर्म इंजन पर उन्हें बाहर नहीं निकलना चाहिए। यदि ऐसा होता है, तो सबसे अधिक संभावना है कि सिलेंडर सिर के धागे में किसी प्रकार की समस्या है, जो प्रकाश से बना है और बहुत टिकाऊ धातु नहीं है और इसे बदलने की आवश्यकता होगी।
इससे पहले कि आप फोर्ड फोकस के लिए मोमबत्तियां बदलना शुरू करें, वे सभी उपकरण तैयार करें जिनकी आपको अपने काम में आवश्यकता हो सकती है। मोमबत्तियों के अंतराल को निर्धारित करने के लिए विशेष उपकरणों की भी सिफारिश की जाती है। तो, आपको निम्नलिखित टूल की आवश्यकता होगी:
- 16 के लिए मोमबत्ती कुंजी (आप कोई भी चुन सकते हैं, लेकिन गुणवत्ता विकल्प कुंजी 3122B या Hazet-900 / AKF हैं);
- अनसुना करने के लिए सरौता;
- गैप मापने वाला यंत्र।
अन्य बातों के अलावा, आपको निश्चित रूप से 4 स्पार्क प्लग के एक सेट की आवश्यकता होगी। विशिष्ट विकल्प के लिए, निर्माता की सिफारिशों द्वारा निर्देशित होना और प्रतिष्ठित कंपनियों से उत्पाद खरीदना आवश्यक है।
तो, फोर्ड फोकस के लिए सबसे सही विकल्प मोमबत्तियों का एक सेट खरीदना, उनकी निकासी की जांच करना और आगे के प्रतिस्थापन के लिए एक-एक करके समायोजित करना है। एक बार जब आपको अपनी जरूरत की हर चीज मिल जाए, तो आपको मोटर के पूरी तरह से ठंडा होने की प्रतीक्षा करने की जरूरत है और उसके बाद ही काम पर लग जाएं। नए स्पार्क प्लग की जांच करने और अंतराल को निर्धारित करने के लिए यह पर्याप्त समय है। अंतराल को मापने के लिए, आपको एक विशेष उपकरण का उपयोग करने की आवश्यकता है।
मोमबत्तियों को बदलने की विशेषताएं
आइए स्पार्क प्लग को बदलने की शुरुआत करें। ऐसा करने के लिए, इग्निशन को बंद करें और निम्न कार्य करें:
- बढ़ते बोल्ट को हटाकर फोर्ड फोकस इंजन कवर को हटा दें।
- इग्निशन कॉइल कनेक्टर्स को हटा दें। यह विशेष स्टेपल को ऊपर खींचकर किया जा सकता है।
- हमने सिलेंडर के सिर पर कॉइल को ठीक करने वाले बोल्ट को हटा दिया और उन्हें ऊपर उठा दिया। सील को नुकसान पहुंचाने के लिए सिलेंडर हेड और कॉइल के बढ़ते स्थान का निरीक्षण करना भी आवश्यक है। यदि आवश्यक हो, बदलें।
- हमने मोमबत्तियों को चाबी से खोल दिया। यह सावधानी से किया जाना चाहिए ताकि ऊपर उल्लिखित विशेष चाबियों का उपयोग करके सिरेमिक मामले को नुकसान न पहुंचे।
- हम इंटरइलेक्ट्रोड दूरी के लिए नई मोमबत्ती की जांच करते हैं। एक नियम के रूप में, निर्माता सब कुछ सही ढंग से उजागर करते हैं, लेकिन अगर कोई विसंगति है, तो इसे समाप्त किया जाना चाहिए। ऐसा करने के लिए, मास इलेक्ट्रोड को साइड से टैप करके मोड़ें। मैं दोहराता हूं, केंद्रीय इलेक्ट्रोड पर झुकना सख्त मना है। धागे का किनारा एक स्टॉप के रूप में काम कर सकता है।
- नक्काशी के लिए आवेदन करें विशेष रचनाउच्च तांबे की सामग्री के साथ।
- हम मोमबत्ती को फोर्ड फोकस सिलेंडर हेड में स्थापित करते हैं और इसे अपनी उंगलियों से पेंच करते हैं, जिसके बाद हम इसे मोमबत्ती रिंच के साथ ठीक करते हैं। (गलत तरीके से कसने से बचने के लिए, टांग के ऊपर प्लास्टिक की नली या रबर की नली को टिका दें और धागे को अलग किए बिना सॉकेट के साथ स्पार्क प्लग को संरेखित करें।)
जैसा कि आप पहले ही समझ चुके होंगे, फोर्ड फोकस पर स्पार्क प्लग बदलना काफी सरल मामला है। यह उच्च वोल्टेज तारों को जोड़ने के लिए बनी हुई है। ऐसा करने से पहले, उनकी सावधानीपूर्वक जांच की जानी चाहिए। यदि सब कुछ क्रम में है, तो एक घूर्णी गति के साथ हम बीबी तारों को जगह में रखते हैं। हम प्रत्येक मोमबत्ती के लिए समान कार्य करते हैं। जब आप इसे करना सीख जाएंगे, तो कोई समस्या नहीं होगी और इस प्रक्रिया में ज्यादा समय नहीं लगेगा। अंतिम चरण - हम फोर्ड फोकस इंजन कवर स्थापित करते हैं और बस, प्रतिस्थापन समाप्त हो गया है।
आपकी कार के इंजन पर कौन सी स्पार्क प्लग लगाई जाए - यह सवाल कई मालिकों के लिए दिलचस्पी का है फोर्ड कारेंफोकस 3, और बहुत कुछ। निस्संदेह, वर्तमान में स्पार्क प्लग की बिक्री के लिए बाजार में, दुर्भाग्य से, अवांछनीय गुणवत्ता की मोमबत्तियां बनाने वाली कंपनियां हैं। और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि उच्च गुणवत्ता वाले स्पार्क प्लग के साथ ये मोमबत्तियां लगभग एक ही कीमत पर बेची जाती हैं। इसलिए, निर्माता द्वारा निर्दिष्ट स्पार्क प्लग के ब्रांड और इसके बजाय स्थापित स्पार्क प्लग के ब्रांड नीचे दिए गए हैं।
फोर्ड फोकस 3 मालिकों द्वारा कौन से स्पार्क प्लग लगाए गए हैं
बेशक, लगभग किसी भी कार इंजन में आप प्रलेखन में निर्दिष्ट मूल स्पार्क प्लग के अनुरूप पा सकते हैं और डाल सकते हैं। इसलिए, निम्नलिखित स्पार्क प्लग हैं जिन्हें उपरोक्त के बजाय आपूर्ति की जा सकती है। लेकिन याद रखें कि निर्माता ने मालिक के मैनुअल में जानबूझकर स्पार्क प्लग के ब्रांड का संकेत दिया है।
ओपल: 1214013 (1214013)
चैंपियन: RES9PYP4 (RES9PYP4)
ACDELCO: 41-981 (41981)
एनजीके: ILTR5A-13G (ILTR5A13G)
एनजीके: पीटीआर5ए-10 (पीटीआर5ए10)
स्प्लिटफायर: SF534D (SF534D)
बॉश: HLR8STEX (HLR8STEX)
स्पार्क प्लग को नियमित रूप से बदलने की आवश्यकता किसी भी कार पर उत्पन्न होती है। फोर्ड फोकस 3 पर, निर्माता इसे लगभग करने की सलाह देता है एक बार30 हजार किमी . अगर कार स्थापित है इरिडियम स्पार्क प्लग , तो वे बदल जाते हैं एक 100 हजार . में बार . हालांकि, स्पार्क प्लग के संसाधन की गणना करते समय, हम शायद ही उन सभी कारकों को ध्यान में रख सकते हैं जो उनके संचालन को प्रभावित करते हैं। इसलिए, यदि निर्दिष्ट अवधि से पहले मोमबत्तियों के पहनने के कारण इंजन में खराबी के लक्षण हैं, तो हम बदलने के बारे में सोचेंगे।
खराब स्पार्क प्लग के संकेत
क्लासिक स्पार्क प्लग स्पार्क प्लग को बदलने से पहले, आपको यह सुनिश्चित करना चाहिए कि समस्या उनमें है। परिवर्तन के मुख्य संकेत ईंधन की खपत में वृद्धि और गतिशीलता में गिरावट हैं। इसकी गणना ईंधन की बढ़ती खपत से आसानी से की जा सकती है, और कार भी धीमी गति से गति और गति हासिल करना शुरू कर देगी। इसके अलावा, अगर स्पार्क प्लग विफल हो जाते हैं, तो इंजन को ठंडा और गर्म दोनों तरह से शुरू करने में समस्या होती है।
एक पारंपरिक मोमबत्ती के इलेक्ट्रोड पर चिंगारी ... एक और समस्या यह है कि इंजन बेकार में भी रुकने लगता है। साथ ही, इंजन होगा, इसका संचालन अस्थिर हो जाएगा और रुकावटें दिखाई देंगी।
... और एक इरिडियम मोमबत्ती पर एक चिंगारी हां, इंजन के अस्थिर संचालन के कई कारण हो सकते हैं - from खराब पेट्रोलऔर इग्निशन मॉड्यूल में विफलता से पहले। यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह मोमबत्तियां हैं जिन्हें दोष देना है, आइए अपने हाथों से एक एक्सप्रेस डायग्नोस्टिक करें:
- पर काम करते समय सुस्तीइंजन, मोमबत्तियों से कॉइल को एक-एक करके हटा दें। उसी समय, हम इंजन के संचालन की निगरानी करते हैं। यदि, जब एक निश्चित स्पार्क प्लग का कॉइल हटा दिया जाता है, तो इंजन के संचालन की प्रकृति नहीं बदलती है (स्टाल नहीं करता है, कंपन भी नहीं करता है), स्पार्क प्लग काम नहीं करता है। कम से कम बेकार। इस मामले में, हम मोमबत्ती को बदलते हैं या इसे साफ करते हैं।
- स्पार्क चेक। हमने मोमबत्ती को खोल दिया, कुंडल पर डाल दिया उच्च वोल्टेज तारऔर इसे ब्लॉक के सिर पर रख दें। हम सहायक को कई सेकंड के लिए स्टार्टर के साथ इंजन को स्क्रॉल करने के लिए कहते हैं, अगर स्पार्क प्लग इलेक्ट्रोड पर स्पार्क सुस्त, नीला और सुस्त है, तो इसे बदला जाना चाहिए।
- मोमबत्ती परीक्षक। एक आसान चीज, जो पिस्तौल के रूप में बनाई जाती है, जिसके बैरल में परीक्षण मोमबत्ती डाली जाती है। हम ट्रिगर दबाते हैं, अगर कोई चिंगारी है, तो मोमबत्ती 60% पर काम कर रही है। इस तरह के चेक की विश्वसनीयता की कम संभावना इस तथ्य के कारण है कि मोमबत्ती दहन कक्ष में पूरी तरह से अलग परिस्थितियों में संचालित होती है - एक अलग दबाव, तापमान।
इस पर मोमबत्तियों की जांच के गैरेज के तरीके अपने आप खत्म हो गए हैं।
स्पार्क प्लग का दृश्य निरीक्षण
दृश्य निरीक्षण द्वारा अधिक सटीक जांच की जाती है। फोकस 3 मोमबत्तियों की जांच कैसे करें यह समझने के लिए, आपको विशेष ज्ञान की आवश्यकता नहीं है। हमने ब्लॉक हेड में कुओं से मोमबत्तियों को हटा दिया और इलेक्ट्रोड को ध्यान से देखें:
फोर्ड फोकस III के लिए सही मोमबत्तियां चुनना
जब हमने एक दृश्य निदान किया और तय किया कि समस्या मोमबत्तियों में थी, तो हम सही लोगों का चयन करेंगे। फोर्ड के लिए स्पार्क प्लग खरीदें फोकस IIIआप इसे किसी भी ऑटो पार्ट्स स्टोर या ऑटो मार्केट में पा सकते हैं। पहली चीज जिस पर हम ध्यान देते हैं वह है ज्यामितीय पैरामीटर, यानी धागे वाले हिस्से की लंबाई, व्यास और कुएं में मोमबत्ती लगाने की विधि।
पतला और सपाट सीट मोमबत्ती यह सब मोमबत्ती पर ही चिह्नों के रूप में दर्शाया गया है। आइए देखें कि वे एक महंगी मोमबत्ती पर क्या लिखते हैं मोटरक्राफ्ट, उदाहरण के लिए, सीवाईएफएस12 वाई1 :
- सी थ्रेड व्यास निर्धारित करता है, सभी एफएफ 3 मोटर्स पर यह है 14 मिमी, धागे की लंबाई - 25 मिमी;
- वाई - शंकु प्रकार;
- एफ - लैंडिंग शंकु;
- एस - एक रोकनेवाला स्थापित है;
- 1 - गर्मी संख्या (1-3 ठंडा, 4-7 गर्म, 8-10 गर्म);
- 2 - इंजन पावर क्लास;
- वाई - प्लैटिनम से बना 0.7 मिमी व्यास वाला केंद्रीय इलेक्ट्रोड, साइड इलेक्ट्रोड तांबा है;
- 1 - साइड इलेक्ट्रोड का अंकन।
तीसरे फोकस के इंजन के लिए सभी मोमबत्तियों के समान पैरामीटर हैं सीवाईएफएस-12और पक्ष और केंद्रीय इलेक्ट्रोड की विशेषताएं वे बारीकियां हैं जो मोमबत्तियों की कीमत और उनके जीवन को प्रभावित करती हैं।
मूल मोमबत्तीएफएमसी हम फोर्ड फोकस 3 इंजन के लिए मोमबत्तियों का चयन करते हैं
तीसरे फोकस पर कई प्रकार के इंजन लगाए जाते हैं, और उनमें से प्रत्येक को अपनी मोमबत्तियों की आवश्यकता होती है:
- 1.6 लीटर इंजन
.
कारखाने से स्थापित स्पार्क प्लग सीवाईएफएस12 वीएन4 - एचआर7एमईवीकैटलॉग नंबर के साथ 1787829 . पूरा एनालॉग - मोमबत्तियाँ बॉश - 0 242 236 633 (एचआर7 एमईवी) रूसी उत्पादन.
इन मोमबत्तियों का आधिकारिक विकल्प मैक्सिकन है मोटरक्राफ्टकैटलॉग नंबर के साथ 2050957 .
दूसरे फोकस के लिए मोमबत्तियाँ एचआर8एमईवीकभी-कभी इस्तेमाल किया जा सकता है आधिकारिक डीलररखरखाव के दौरान, कैटलॉग संख्या 1493001 . हम इन स्पार्क प्लग को 1.6 इंजन पर स्थापित करने की अनुशंसा नहीं करते हैं।
सीवाईएफएस12 वाईईसी- एक उच्च संसाधन (+100 हजार), कैटलॉग नंबर के साथ इरिडियम मोमबत्ती 1680032 एनालॉग - एनजीके से ILTR6H-8G।दो लीटर इकोबूस्ट के लिए भी उपयुक्त, एनालॉग - एनजीके 96870.
बॉश से जर्मन HR8NPP30, प्लैटिनम इलेक्ट्रोड, उनके समकक्ष बॉश - 0 242 229 739। - यन्त्र2.0जीडीआई.
जापानी इरिडियम स्पार्क प्लग एनजीके LTR6DI-8 (CYFS12 Y2), सूची की संख्या 5215216 . स्थापना से पहले निकासी को समायोजित किया जाना चाहिए।
एनजीके CYFS12 Y3 - LTR6AI-9, इरिडियम, पुराने दो-लीटर इंजन के लिए, लेख 5115895 .
एनजीके CYFS12 Y1 - LTR6BI-9, अनुरूप एनजीके 96780, इरिडियम, नए 2.0 लीटर इंजन के लिए।
बॉश-एचआर7एनआई 332, 1.6-लीटर इंजन, एनालॉग पर स्थापित किया जा सकता है बॉश - 0 242 236 574 , कैटलॉग संख्या 1686133 . - इंजन 1.5T.
जापानी एनजीके 91924, शायद ही कभी बिक्री पर दिखाई देते हैं, एक विकल्प अधिक सामान्य है HYFS 094YEC - ILZNAR8A-7G NGK . से लेख संख्या के साथ 1802090 . - इंजन 1.6T.
एनजीके 94769, एनजीके आईएलजेडटीआर6ए-8जी (सीवाईएफएस13 वाईआरसी) , फोर्ड भाग संख्या 1685720 .
फोर्ड फोकस 2 के लिए मोमबत्तियों की कीमत न केवल ब्रांड पर निर्भर करती है, बल्कि मूल देश पर भी निर्भर करती है। उदाहरण के लिए, रूसी बॉश मोमबत्तियां जर्मन लोगों की तुलना में सस्ती हैं, और जापानी एनजीके अक्सर नकली होते हैं। अच्छी मोमबत्तियाँ डेंसो आईटीवी22 इरिडियम पावर , डेंसो ITV20TT,चैंपियन RES9PYP4 एकडेल्को 41-981 . मोमबत्तियाँ व्यक्तिगत रूप से और 4 टुकड़ों के सेट में बेची जाती हैं, कीमत $ 3 से $ 6 प्रति पीस है।
मोमबत्ती विनिमेयता तालिका मोमबत्तियां हम खुद बदलते हैं
यह तय करने के बाद कि फोर्ड फोकस के लिए कौन सी मोमबत्तियां बेहतर हैं और उन्हें खरीदा है, हम प्रतिस्थापन के लिए आगे बढ़ सकते हैं। यह प्रक्रिया सबसे आसान में से एक है, इसलिए एक नौसिखिया ड्राइवर भी पुरानी मोमबत्तियों को हटा सकता है और नई स्थापित कर सकता है। उदाहरण के तौर पर ड्यूरेटेक टू-लीटर इंजन का उपयोग करते हुए फोर्ड फोकस के साथ स्पार्क प्लग को बदलने के तरीके के बारे में एक विस्तृत निर्देश यहां दिया गया है:
