धुंध का गिलास। कार में खिड़कियों की फॉगिंग से प्रभावी ढंग से कैसे निपटें? कुछ मोटर चालक, घनीभूत को दूर करने की कोशिश कर रहे हैं, विशेष यौगिकों और तरल पदार्थों के साथ अंदर से खिड़कियों का इलाज करते हैं - तथाकथित एंटी-फॉगर्स

कार में फॉगिंग विंडो की समस्या सभी मोटर चालकों से परिचित है, यह आमतौर पर बारिश के बाद, उच्च आर्द्रता के साथ होता है। फिर भी, शरद ऋतु की शुरुआत और पहले ठंड के मौसम के साथ, खिड़कियां, जैसा कि वे कहते हैं, बस बहती हैं। अगर आप जानना चाहते हैं कि खिड़कियां क्यों लीक हो रही हैं और इससे कैसे छुटकारा पाया जा सकता है, तो हमारा लेख पढ़ें।

क्या फॉगिंग कार की खिड़कियों से निपटना इसके लायक है?

कई मोटर चालक इस बात पर भी ध्यान नहीं देते हैं कि उनकी खिड़कियां धुंधली हैं, और कुछ इस समस्या को हल करने की पूरी कोशिश करते हैं। हो सकता है कि वास्तव में इसके साथ रहें और ध्यान न देते हुए सवारी करना जारी रखें !? - नहीं! कार में खिड़कियों को फॉगिंग करने की समस्या को हल करना आवश्यक है, क्योंकि आपकी सुरक्षा और कार के इंटीरियर की स्थिति इस पर निर्भर करती है।

सबसे पहले, यदि आपकी कार की खिड़कियां धुंधली हो जाती हैं, तो इससे सड़क की दृश्यता प्रभावित होती है, या यूँ कहें, आपको यातायात की स्थिति के बारे में पूरी जानकारी नहीं होगी, क्योंकि साइड मिरर और रियर-व्यू मिरर आपके लिए उपलब्ध नहीं होंगे। इस वजह से, आपके द्वारा किया जाने वाला प्रत्येक युद्धाभ्यास जोखिम और खतरे को वहन करेगा कि आप एक कार को उसी या विपरीत दिशा में चलते हुए नहीं देखेंगे, साथ ही साथ उनके संकेत भी। दूसरे, कार में लगातार उच्च आर्द्रता आंतरिक तत्वों को नकारात्मक रूप से प्रभावित करती है। यही कारण है कि केबिन में बढ़ी हुई नमी और विशेष रूप से खिड़कियों की फॉगिंग को रोकने के लिए विभिन्न तरीकों का उपयोग करना सबसे अच्छा है।

कार की खिड़कियों से पसीना क्यों आता है?

फॉगिंग विंडो एक सामान्य शारीरिक प्रक्रिया है। जो इस तथ्य के कारण होता है कि कार में गर्म हवा और उच्च आर्द्रता होती है, और यह बाहर काफी ठंडी या बहुत आर्द्र होती है। इस तथ्य के कारण कि कार में कोई अच्छा वायु विनिमय नहीं है, खिड़कियों पर उच्च आर्द्रता और तापमान के अंतर परिलक्षित होते हैं।

यहां चश्मे के फॉगिंग के लिए एक और काफी सामान्य कारण का उल्लेख नहीं करना असंभव है - शराब का सेवन करने वाले यात्री की उपस्थिति, धुएं से ठंड के मौसम में चश्मे की नमी तुरंत प्रभावित होती है। लेकिन यह समस्या, मान लीजिए, अस्थायी है, इसलिए हम इस पर ज्यादा ध्यान नहीं देंगे।

अगर कार की खिड़कियों से पसीना आए तो क्या करें?

तो, अगर आप कार में फॉगिंग विंडो की समस्या से थक गए हैं तो क्या करें? जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, उच्च आर्द्रता का कारण स्थापित करना आवश्यक है। ज्यादातर इसमें कार के इंटीरियर का खराब वेंटिलेशन होता है। ऐसा करने के लिए, हम केबिन एयर फिल्टर का निरीक्षण करने की सलाह देते हैं, यह संभव है कि उस पर बड़ी मात्रा में धूल और गंदगी जमा हो गई हो, इसलिए यह अब बाहर से केबिन में हवा नहीं जाने देता है। यदि आपने एयर फिल्टर को बदल दिया है, या यह साफ है, और फॉगिंग की समस्या प्रासंगिक है, तो आप इसे दूसरे तरीके से हल करने का प्रयास कर सकते हैं।

विशेष एंटी-फॉग ग्लास उत्पाद हैं। उनके लिए धन्यवाद, आपकी कार का कांच, बहुत अधिक आर्द्रता के साथ भी, सूख जाएगा। हम प्रसिद्ध निर्माताओं के उत्पादों को वरीयता देने की सलाह देते हैं, हालांकि वे अधिक महंगे हैं, लेकिन प्रभाव सस्ते वाले की तुलना में बहुत बेहतर होगा। इस उपकरण को लगाते समय, बहुत सावधान रहें, क्योंकि इसमें बड़ी मात्रा में हानिकारक रासायनिक घटक होते हैं। इसे इस्तेमाल करने का तरीका आसान है। ऐसा करने के लिए, आपको अपनी कार की खिड़कियों को अच्छी तरह से धोना होगा और इस एंटी-फॉगिंग एजेंट को कांच पर लगाना होगा, फिर इसे अंदर से कांच की पूरी सतह पर कपड़े से अच्छी तरह से रगड़ें। यदि उपकरण में बाहर से कांच पर लगाने की संभावना शामिल है, तो इस प्रक्रिया को करें, और इसे साइड मिरर पर लगाना न भूलें।

आप सामने की खिड़कियों को थोड़ा खोलकर कार की खिड़कियों से नमी को जल्दी से हटा सकते हैं, ताजी हवा के प्रवाह के लिए धन्यवाद, खिड़कियों से फॉगिंग तुरंत निकल जाएगी। लेकिन साथ ही, यह भारी बारिश, बर्फ़ीला तूफ़ान या बहुत ठंडे मौसम में खिड़कियां खोलने को तैयार नहीं है। आप एयर डक्ट्स को खिड़कियों की ओर निर्देशित करके कार एयर कंडीशनर की मदद से समस्या का समाधान कर सकते हैं। चश्मा जल्दी गर्म हो जाएगा, और उनमें से नमी निकल जाएगी। यदि उपलब्ध हो तो पीछे की खिड़की को गर्म किया जा सकता है। यह कांच को भी गर्म करेगा, जिससे उसमें से नमी निकलने में मदद मिलेगी।

यदि आवश्यक हो, तो आप कार की पिछली खिड़की के लिए हीटर स्थापित कर सकते हैं, यदि कोई नहीं है। यदि उपलब्ध न हो तो हम हीटेड साइड मिरर लगाने की भी सलाह देते हैं। यह एक बहुत ही उपयोगी विशेषता है जो बारिश के दौरान और जब बर्फ उन पर चिपक जाती है तो दर्पणों को फॉगिंग से बचाएगी।

सामान्य तौर पर, कार में फॉगिंग विंडो की समस्या को हल करना काफी आसान है और इसके लिए बहुत सारे तरीके और साधन हैं। वैसे, शरद ऋतु और सर्दियों की बात करें तो यह याद रखने योग्य है

तो, हाथ उठाओ जिनके कार में खिड़कियां हैं, कभी पसीना नहीं! क्या, कोई नहीं है? ठीक है! समय-समय पर, खिड़कियां बिल्कुल किसी भी कार में धुंधली हो जाती हैं। चाहे वह एक पुराना दादा "मोस्कविच" हो या "एंटी-कंडेनसेशन" सिस्टम वाला बिल्कुल नया बीएमडब्ल्यू हो। केवल कुछ कारों में यह हर समय होता है, दूसरों में - कम बार।

इसलिए, आइए जानें कि कार में खिड़कियों से पसीना क्यों आता है और इससे क्या खतरा है। और हम यह पता लगाएंगे कि फॉगिंग को रोकने या मौजूदा पसीने को खत्म करने के लिए क्या करना चाहिए। हम सभी ज्ञात विधियों का अध्ययन करेंगे और तय करेंगे कि कौन से वास्तव में काम करते हैं और कौन से व्यावहारिक लाभ नहीं लाते हैं। विषय:

धुंधली खिड़कियों के खतरे क्या हैं?

तथ्य यह है कि धुंधली खिड़कियों के साथ गाड़ी चलाना बहुत अप्रिय है, एक निर्विवाद तथ्य है। आप कुछ भी नहीं देख सकते हैं, गलियाँ बदलना मुश्किल है, एक कर्ब से टकराने या किसी संकेत को न देखने और इसके लिए जुर्माना मिलने का जोखिम है।

इसके अलावा, जब कार की खिड़कियों से लगातार पसीना आ रहा हो, तो यह अप्रत्यक्ष रूप से केबिन में उच्च आर्द्रता का संकेत देता है। इस वजह से, धातु के हिस्से तेजी से खराब होते हैं, और कपड़ा तत्व ढल जाते हैं। कार में हवा बासी हो जाती है।

यहां तक ​​​​कि अगर आप स्पष्ट मोल्ड नहीं देखते हैं, तो इसका मतलब यह नहीं है कि सब कुछ ठीक है। नमी के प्रभाव में, कपड़े का असबाब जल्दी से अपना आकर्षण और ताकत खो देता है। हां, और कुछ तंत्र एक पल में तेजी से जाम कर सकते हैं। एक कार एक बहुत महंगी चीज है, और जब आप अपने निगल पर एक छोटी सी खरोंच या जंग का निशान भी देखते हैं तो आंसू आना शर्म की बात है।

हम आपके मौन विरोध से पहले से सहमत हैं: यह कल्पना करना कठिन है कि आधुनिक कारें इतनी "पसीना" करती हैं कि वे मोल्ड और जंग के विकास को भड़काती हैं। पुराने घरेलू मॉडलों में, यह मामला हो सकता है, लेकिन नए में आपको बहुत प्रयास करने की ज़रूरत है ताकि इंटीरियर सड़ने लगे: इसे समय पर न सुखाएं, इसमें लगातार नमी लाएं।

हालांकि, गीली खिड़कियों की मुख्य समस्या किसी भी तरह से अपर्याप्त आराम नहीं है। सबसे बुरी चीज जो धुंधली खिड़कियों की ओर ले जाती है वह है दुर्घटना दर में वृद्धि।

आपको एक उदाहरण के लिए दूर देखने की जरूरत नहीं है: आपने पीछे हटना शुरू कर दिया और अपनी दादी को दुकान की ओर जल्दी करते हुए नहीं देखा। या फिर उन्होंने कार को आगे से ओवरटेक करने का फैसला किया, लेकिन धुँधली खिड़कियों और शीशों के कारण उन्होंने नहीं देखा कि पीछे की कार भी ओवरटेक करने लगी। और पार्किंग में क्या पैंतरेबाज़ी है! अपर्याप्त दृश्यता की स्थिति में, आप अपनी कार और साथ ही कई अजनबियों को नुकसान पहुंचा सकते हैं। यदि आप एक ही समय में किसी बच्चे या किसी जानवर को कुचलते नहीं हैं तो अच्छा है।

और हर कोई समझता है: खिड़कियों पर पसीना बहुत बुरा और बहुत खतरनाक है। धूमिल खिड़कियों के साथ ड्राइव न करें। हर कोई समझता है, लेकिन हर कोई इससे जूझता नहीं है।

क्या आप जानते हैं कार की खिड़कियों से पसीना क्यों आता है? कई लोग अब मजाक करेंगे कि यात्रियों में से एक हैंगओवर के साथ यात्रा कर रहा है। हां, अल्कोहल "निकास" वाष्पीकरण को बढ़ाता है, लेकिन यह मुख्य कारक नहीं है।

यह समझने के लिए कि कार में खिड़कियां क्यों पसीना बहाती हैं, आपको स्कूल भौतिकी पाठ्यक्रम को याद रखने की आवश्यकता है: घनीभूत की उपस्थिति हमेशा तापमान परिवर्तन या उच्च आर्द्रता से जुड़ी होती है। इसीलिए अक्सर सर्दियों में (जब कांच की बाहरी और भीतरी सतहों के बीच तापमान में बड़ा अंतर होता है) या बारिश के दौरान (जब हवा जल वाष्प से संतृप्त होती है) चश्मे से पसीना आता है।

इस संबंध में, कार की खिड़कियों में फॉगिंग के 3 मुख्य कारण हैं:

• मानव सांस। कार में जितने अधिक लोग होते हैं, उतनी ही अधिक खिड़कियों से पसीना आता है।
• बाहर से नम हवा का सेवन। यदि यह बाहर नम है, तो वेंटिलेशन सिस्टम और स्टोव के संचालन के दौरान, यह सारी नमी केबिन में खींची जाती है।
• केबिन में नमी। यह गीले कालीन, गीले जूते, कार में गीले कपड़े आदि के कारण होता है।

क्या करें? जाहिर है, आप केबिन में नमी को कम करके या कार के अच्छे वेंटिलेशन से चश्मे की फॉगिंग से छुटकारा पा सकते हैं।

अगर कार के शीशे से पसीना आए तो क्या करें: बेकार तरीके

तो, कार में खिड़कियों से पसीना क्यों आता है, यह पता लगा लिया। यह तय करना बाकी है कि इसके साथ क्या करना है। यदि आप इंटरनेट के माध्यम से अफवाह उड़ाते हैं ... हालांकि, सबसे अधिक संभावना है, आप पहले ही ऐसा कर चुके हैं और बहुत सारी पूरी तरह से बेकार युक्तियाँ पाई हैं जो व्यवहार में काम नहीं करती हैं। उन सभी का उद्देश्य केवल चश्मे के फॉगिंग के कारणों को समाप्त करना है। हम उनमें से कुछ का विश्लेषण करेंगे:

टिप # 1: साफ जूतों के साथ कार में बैठें. आप जो चाहें करें: कार में बैठने से पहले अपने पैरों को धूल चटाएं, जूते चमकाने के लिए सीट के नीचे ब्रश या झाड़ू रखें। मुख्य बात - केबिन में नमी न लाएं। और फिर गिलास में पसीना कम आएगा।

सलाह तर्क से रहित नहीं है। हां, केबिन में जितनी कम नमी लाई जाए, कार के लिए उतना ही अच्छा है। हालाँकि, आप इसकी कल्पना कैसे करते हैं? गर्मियों में, क्या आप जूतों के कवर में पोखर में चोंच मारेंगे, और सर्दियों में, अपने जूते के चलने से आधे घंटे के लिए बर्फ को बाहर निकालेंगे? या आप पूरी तरह से ड्राइविंग के लिए "शिफ्ट" शुरू करेंगे, और हर बार आप सावधानी से सड़क के जूते एक बैग में पैक करेंगे? फिर प्रवेश द्वार पर यात्रियों को चप्पलें दें।

टिप # 2: रबर मैट का प्रयोग करें. वे तब बचते हैं जब आपके पास अपने पैरों से बर्फ या पानी को हिलाने का समय नहीं होता है।

वास्तव में, अधिकांश रूसी ऐसा ही करते हैं - वे रबर कोस्टर का उपयोग करते हैं। जैसे ही बर्फ पिघलती है, यह कालीन पर एक पोखर बनाती है। फिर आप बस गली में पानी डालें और बस। यह विधि, फिर से, पसीने को रोकने की तुलना में कार के निचले हिस्से को जंग से बचाने के लिए अधिक है। कार में ग्लास मैट के इस्तेमाल से उन्हें पसीना कम नहीं आएगा।

टिप #3: अपनी कार में गीले कपड़े न ले जाएं. अंतिम उपाय के रूप में, उन्हें प्लास्टिक बैग में पैक करें।

सभी गतिविधियों के संयोजन में, यह विधि कुछ भूमिका निभा सकती है। लेकिन, सबसे पहले, हम में से कौन कच्चे माल को पैक करने के लिए हमेशा अपने साथ बैग रखता है? और दूसरी बात, अगर केबिन में वेंटिलेशन खराब है, तो कार की खिड़कियों से पसीना निकलता रहेगा।

युक्ति # 4: अपने स्टोव और वेंटिलेशन सिस्टम का सही ढंग से उपयोग करें. यदि यह बाहर नम है, तो सिस्टम को सर्कुलर एयर सर्कुलेशन (रीसर्क्युलेशन) मोड में स्विच करना बेहतर है, यानी स्ट्रीट एयर मास को कैप्चर किए बिना।

पूरी तरह से बेवकूफी भरा विचार। कुछ "विशेषज्ञ" यह भी दावा करते हैं कि जब यात्री डिब्बे से हवा को बार-बार चूल्हे के माध्यम से चलाया जाता है, तो यह सूख जाती है, जिससे कार की खिड़कियों से पसीना आना बंद हो जाता है। जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, सब कुछ बिल्कुल विपरीत होता है: रीसाइक्लिंग करते समय, कार का कांच तुरंत पसीने की घनी परत से ढक जाता है।

इसलिए, कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप किस साइट पर जाते हैं, हर जगह, पूरी गंभीरता से, कार की खिड़कियों की फॉगिंग से निपटने के इन तरीकों की सिफारिश की जाती है। आप इन चार युक्तियों का 100% पालन कर सकते हैं, लेकिन आपको अभी भी आश्चर्य होगा कि आपकी कार की खिड़कियों में पहले की तरह पसीना क्यों आ रहा है। और सभी क्योंकि ये तरीके काम नहीं करते हैं!

जैसा कि हम पहले ही समझ चुके हैं, यात्री डिब्बे से गीली वस्तुओं को हटाने से व्यावहारिक रूप से कार की खिड़कियों पर संक्षेपण से छुटकारा पाने में मदद नहीं मिलती है। खासकर अगर आप पूरे परिवार के साथ यात्रा कर रहे हैं। जितना अधिक आप कार में होते हैं, उतना ही अधिक खिड़कियों से पसीना आता है। आपने अपने जीवनसाथी से यह नहीं कहा: "हनी, मुझे आपके और आपके बच्चों से खिड़कियों पर संक्षेपण है, क्या आप टैक्सी ले सकते हैं?"

तो आप अपनी कार में नमी कैसे कम करते हैं? - बेशक, सबसे साधारण वेंटिलेशन की मदद से! और केबिन को सुखाने की मदद से भी।

1. ड्राइविंग से पहले इंटीरियर को अच्छी तरह से सुखा लें। वार्मअप करने से पहले कार को वेंटिलेट करना एक अच्छा विचार होगा। तब गिलास में पसीना कम आएगा।
2. वाहन के वेंटिलेशन सिस्टम को अच्छी स्थिति में बनाए रखें। जांचें कि क्या फिल्टर बंद हैं, अगर वाल्व अच्छी तरह से काम करते हैं।
3. बरसात के मौसम में वाहन चलाते समय खिड़कियों को थोड़ा नीचे करें और यात्रा के अंत में कार के दरवाजे कुछ देर के लिए खुले रखें। और सर्दियों में, कुछ दूरदर्शी ड्राइवर रुकने से कुछ मिनट पहले स्टोव से ठंडी हवा में चले जाते हैं। यह न केवल अगली सवारी पर फॉगिंग के जोखिम को कम करने में मदद करता है, बल्कि शरीर पर बर्फ के निर्माण को भी रोकता है।
4. यदि फॉगिंग के संकेत दिखाई देते हैं, तो यात्री डिब्बे के वेंटिलेशन को अधिकतम पर चालू करें, जिससे हवा का प्रवाह खिड़कियों की ओर हो।
5. केबिन में खिड़कियों को पोंछने के लिए साफ, सूखे पोंछे रखें। यदि आप जल्दी में हैं और ब्लोअर के पसीने को सुखाने के लिए प्रतीक्षा नहीं कर सकते हैं तो उनकी आवश्यकता होती है।
6. केबिन में वायु परिसंचरण की जाँच करें। बहुत बड़े और घने पर्दे, कांटों पर लटके कपड़े और केबिन में सामान के ढेर से वायु द्रव्यमान की मुक्त आवाजाही में बाधा आ सकती है। यह भी जांचने योग्य है कि ट्रंक में वेंटिलेशन शाफ्ट कैसे काम करता है।
7. साइड ट्रिम में छोटे छेदों को काटकर ट्रंक को संशोधित करें। हां, कभी-कभी इस सवाल का जवाब कि कार में खिड़कियों से पसीना क्यों आ रहा है, केबिन और सामान के डिब्बों के बीच अपर्याप्त वायु विनिमय में निहित है। सामान्य रूप से काम करने वाली खदान के साथ भी! इस मामले में, त्वचा में कटौती की जाती है, और फिर उन्हें प्लास्टिक की झंझरी से सावधानीपूर्वक बंद कर दिया जाता है। कार मालिक शायद ही कभी इस तरह के कार्डिनल तरीके का सहारा लेते हैं, लेकिन जिन लोगों के दिल में दर्द होता है, उन्होंने इस तरह की कट्टरता का फैसला किया, वे परिणाम से संतुष्ट हैं।

फॉगिंग रोधी रसायनों का प्रयोग

तो, कार के पसीने में खिड़कियों का मुख्य कारण यात्री डिब्बे का अपर्याप्त वेंटिलेशन है। हालांकि, जब कार के पूरी तरह से वेंटिलेशन का समय नहीं होता है, और विशेष रूप से नैपकिन के साथ खिड़कियों को पोंछने का समय नहीं होता है, तरल, एरोसोल या मैस्टिक के रूप में विशेष रसायन बचाव के लिए आते हैं।

वे संघनन को बनने से रोकते हैं और पानी की बूंदों को कांच से चिपकने से रोकते हैं। इस तरह के फंड पूरी तरह से अपने काम का सामना करते हैं, एक आवेदन कई यात्राओं के लिए पर्याप्त है। ऐसे "एंटी-फॉगर्स" का मुख्य नुकसान यह है कि उन्हें मुख्य रूप से साफ, सूखी सतहों पर लागू किया जाना चाहिए। अन्यथा, प्रभाव शून्य होगा। ऐसे उत्पादों को लागू करने के नियम पैकेजिंग पर इंगित किए गए हैं, इसलिए हम विवरण में नहीं जाएंगे।

यदि आप विशेष पदार्थों पर पैसा खर्च नहीं करना चाहते हैं, तो आप आसानी से एंटी-आइस या एंटी-फ्रीज जैसे तरल पदार्थ प्राप्त कर सकते हैं। साधारण एथिल अल्कोहल द्वारा एक अच्छा प्रभाव दिया जाता है, खासकर अगर इसे ग्लिसरीन (20: 1 के अनुपात में) के साथ मिलाया जाए।

निष्कर्ष

हम दोहराते हैं: इस सवाल के कई जवाब हैं कि कार में खिड़कियां क्यों पसीना करती हैं, और मुख्य एक खराब वेंटिलेशन है। इस बीच, कुछ ड्राइवरों के लिए, खिड़कियों पर पसीना एक भरा केबिन फिल्टर के कारण होता है, दूसरों के लिए यह ट्रंक में हवा के बहिर्वाह का उल्लंघन है, और दूसरों के लिए यह सिर्फ एक डीजल कार है, जो सिद्धांत रूप में गर्म नहीं होती है। अच्छी तरह से, हालांकि इसे सामान्य रूप से उड़ाया जाता है। प्रत्येक मामले को व्यक्तिगत रूप से निपटाया जाना चाहिए।

यदि वेंटिलेशन में कोई समस्या नहीं है, तो इंटीरियर को हवादार करें, पूरी शक्ति से एयरफ्लो चालू करें, और कुछ मिनटों के बाद खिड़कियों की अच्छी दृश्यता का आनंद लें।

हालांकि, पसीने से सुरक्षा में अधिक आश्वस्त होने के लिए, हम अभी भी अनुशंसा करते हैं कि आप एक बार फिर केबिन की सफाई की उपेक्षा न करें: अपने जूते से बर्फ को हिलाएं, कार के अंदर पेय (विशेष रूप से मादक) न डालें और गीली चीजें न फेंके सीटों पर।

मिस्ट ग्लास बहुत खतरनाक होता है। अगर आपकी कार की खिड़कियों से पसीना आ रहा है, तो आपको इस समस्या को जल्द से जल्द ठीक करना चाहिए। दुर्भाग्य से, सभी मोटर चालक कार में खिड़कियों के फॉगिंग के कारणों को नहीं जानते हैं और इसे कैसे रोका जा सकता है। हमारा सुझाव है कि आप इस समस्या को हल करने के तरीके के बारे में और जानें।

कार में खिड़कियों के फॉगिंग का मुख्य कारण नमी है। बहुत से लोग गलती से मानते हैं कि खिड़कियां केवल तभी धुंधली हो सकती हैं जब बाहर बारिश हो रही हो। वास्तव में, किसी भी और शुष्क गर्म मौसम में, खिड़कियां पूरी तरह से नमी से ढकी हो सकती हैं, जिससे चालक को देखना मुश्किल हो जाता है।

पूरी बात नम हवा में निकल जाती है। बाहर जितनी अधिक नमी होगी, उतनी ही अधिक संभावना है कि खिड़कियां धुंधली होने लगेंगी। और यह पहले से ही उस क्षेत्र की जलवायु पर निर्भर करता है जहां आप रहते हैं। उदाहरण के लिए, यदि आप आर्द्र जलवायु वाले दक्षिणी क्षेत्रों में रहते हैं, तो आप शायद अक्सर इस कांच की समस्या का सामना करते हैं।

यदि हवा में उच्च आर्द्रता है, लेकिन यह ठंडी होगी, तो एक मौका है कि घनीभूत (पानी की छोटी बूंदों) के गठन के कारण खिड़कियां धुंधली हो जाएंगी।

ज्यादातर मामलों में, कई मोटर चालक, जब खिड़कियां धुंधली होती हैं, स्टोव चालू करते हैं या विंडशील्ड और कार की अन्य खिड़कियों पर गर्म हवा का झोंका बढ़ाते हैं। लेकिन यह हमेशा मदद नहीं करता है। तुम क्यों सोचते हो? आइए सबसे सामान्य कारणों का पता लगाने की कोशिश करें कि चश्मा कब पसीना आता है और भविष्य में समस्या को फिर से होने से रोकने के लिए इसके लिए क्या करने की आवश्यकता है।

1. केबिन एयर फिल्टर बदलें

खिड़कियों के गंभीर फॉगिंग का सामना करते हुए, कई ड्राइवर मूल रूप से इसका कारण नहीं खोज पाते हैं कि ऐसा क्यों होता है, यह संदेह भी नहीं है कि सब कुछ जितना लगता है उससे कहीं अधिक आसान है, कार में पुराने केबिन फ़िल्टर को एक नए के साथ बदलना और बस इतना ही। तथ्य यह है कि चश्मे के फॉगिंग का सबसे आम कारण एक गंदा केबिन एयर फिल्टर है। एक नियम के रूप में, इसे हर 15,000-20,000 किलोमीटर में बदलना होगा।

एक गंदा फिल्टर वेंटिलेशन सिस्टम में वायु प्रवाह को कम करता है। नतीजतन, कार में जमा हुई अतिरिक्त नमी यात्री डिब्बे को नहीं छोड़ सकती है। कृपया ध्यान दें कि एक सक्रिय कार्बन केबिन फ़िल्टर खरीदना उचित है। ऐसा फिल्टर न केवल गली से आने वाली गंदी हवा (धूल, पराग और अन्य पदार्थ) को शुद्ध करेगा, बल्कि हानिकारक रासायनिक यौगिकों को केबिन में प्रवेश करने से भी रोकेगा।

केबिन फ़िल्टर कार के विभिन्न स्थानों पर स्थित हो सकता है। प्रत्येक निर्माता अलग-अलग जगहों पर फ़िल्टर स्थापित करता है। अगर आपको लगता है कि इस तत्व को अपने आप बदलना बहुत मुश्किल है, तो ऐसा नहीं है। ऐसा करना वास्तव में बहुत आसान है। और आप सीधे पता लगा सकते हैं कि केबिन फ़िल्टर को कैसे बदला जाए।

2. केबिन के वेंटिलेशन और हीटिंग को सही ढंग से समायोजित करें

यदि आपकी कार की खिड़कियां बहुत जल्दी धुंधली हो जाती हैं, तो एक संभावना है या हो सकता है कि आपने वेंटिलेशन सिस्टम और आंतरिक हीटिंग सिस्टम को सही ढंग से सेट नहीं किया हो। यदि हवा में नमी बहुत अधिक है और खिड़कियां बहुत जल्दी पसीना बहाती हैं, तो हवा की धाराओं को विंडशील्ड की ओर निर्देशित करते हुए, उच्चतम गति से ब्लोअर को चालू करना आवश्यक है। हम आपको मशीन से नमी को जल्दी से हटाने की सलाह देते हैं, केंद्रीय वायु आउटलेट को बंद करना आवश्यक है।

इस प्रकार, आप धुंधली विंडशील्ड को निर्देशित अधिकतम वायु प्रवाह सुनिश्चित करेंगे।

इसके अलावा, यदि आपकी कार एयर कंडीशनिंग से सुसज्जित है, तो यह खिड़कियों और कार के इंटीरियर से नमी को तेजी से हटाने के लिए एक महान सहायक हो सकती है। केबिन से और हवा को बहुत जल्दी सूखता है।

3. केबिन में नमी का प्रवेश

एक नियम के रूप में, शरद ऋतु-सर्दियों के मौसम में, अधिकांश ड्राइवरों को अक्सर फॉगिंग कार की खिड़कियों का सामना करना पड़ता है। कारण यह है। यात्री डिब्बे में नमी केवल तभी प्रवेश करती है जब आप कार के दरवाजे खोलते हैं और यह कार के वेंटिलेशन सिस्टम के माध्यम से आगे प्रवेश करती है। तथ्य यह है कि लगभग हर कार के हुड के नीचे (आमतौर पर विंडशील्ड के नीचे) पानी और नमी को हटाने के लिए जल निकासी छेद होते हैं।

वे अक्सर मिट्टी या पेड़ के पत्तों से घिरे होते हैं। नतीजतन, अतिरिक्त पानी और नमी बाहर ठीक से नहीं हटाई जाती है, लेकिन तुरंत पास के वेंटिलेशन सिस्टम में प्रवेश करती है।

उदाहरण के लिए, बारिश का पानी, हुड के नीचे जमा होता है, जल्दी या बाद में फिल्टर से होकर गुजरता है, जिससे नमी बनती है, जो तब केबिन में प्रवेश करती है।

इसलिए, अगर आपको नहीं पता कि आपकी कार के इंटीरियर में खिड़कियों से क्या और क्यों पसीना आ रहा है, तो तुरंत कार के हुड के नीचे ड्रेनेज सिस्टम की स्थिति की जांच करें।

4. नियमित स्पंज और वाइप्स का प्रयोग करें

दुर्भाग्य से, मोटर चालकों के नागरिक, एयर सिस्टम और एयर कंडीशनिंग हमेशा ग्लास को यथासंभव पारदर्शी बनाने में आपकी मदद नहीं कर सकते। तथ्य यह है कि अक्सर कांच पर जमा नमी निशान और दाग छोड़ देती है जिससे कार के कांच के माध्यम से देखना मुश्किल हो जाता है और इससे हमारी आंखों की रोशनी कम हो जाती है।

इसलिए, चश्मे को यथासंभव पारदर्शी बनाने के लिए, साधारण माइक्रोफाइबर स्पंज और नैपकिन (लत्ता) का उपयोग करना आवश्यक है। इनसे आप कांच को साफ कर सकते हैं, जिससे बचे हुए दाग और धारियां दूर हो जाएंगी।

कृपया ध्यान दें कि कांच को नमी से यथासंभव सफाई से साफ करने के लिए, आप संचित नमी को क्षैतिज और लंबवत दोनों तरह से चीर या स्पंज से नहीं पोंछ सकते। एक दिशा में सख्ती से पालन करते हुए, कांच को तिरछे पोंछने की सलाह दी जाती है।

हर मोटर यात्री को शायद फॉग्ड खिड़कियों की समस्या का सामना करना पड़ा है। बहुत से लोग सोचते हैं कि यह केवल बादल या गीले मौसम में ही संभव है। हालांकि, सर्दियों में मौसम के शुष्क होने पर कार की खिड़कियों में अक्सर पसीना आता है। यह दक्षिणी क्षेत्रों के लिए विशेष रूप से सच है, जहां की जलवायु लगातार आर्द्र रहती है। इस समस्या को कैसे दूर करें, और कार की खिड़कियों से पसीना क्यों आता है? ऐसे में क्या करें और क्या कारण हैं, आप हमारे आज के इस लेख में जानेंगे।

ऐसा क्यों हो रहा है?

कार में इस समस्या का मुख्य स्रोत नमी है। और यह न केवल गीले मौसम में हो सकता है। ठंडे चश्मे के संयोजन में, नमी घनीभूत हो जाती है। नतीजतन, खिड़की और विंडशील्ड की भीतरी सतह पर पानी की छोटी-छोटी बूंदें बन जाती हैं। बेशक, यह दृश्यता को नकारात्मक रूप से प्रभावित करता है और, परिणामस्वरूप, यातायात सुरक्षा।

अक्सर, चूल्हे को चालू करके या विंडशील्ड फूंककर यात्री डिब्बे से अतिरिक्त नमी को हटा दिया जाता है। लेकिन यह हमेशा वांछित परिणाम नहीं देता है। खिड़कियों पर अभी भी संक्षेपण है। अगर कार में खिड़कियों से पसीना आ रहा है, तो कारण अलग हो सकते हैं। आइए देखें कि हम इस समस्या को कैसे ठीक कर सकते हैं।

कालीन

कई मोटर चालक इस ट्रिफ़ल पर ध्यान नहीं देते हैं। लेकिन यह कालीनों की वजह से है कि कई कार में खिड़कियों से पसीना बहाते हैं। ऐसी स्थिति में क्या करें? इन तत्वों को बदलने से हमेशा मदद नहीं मिलती है। कार के इंटीरियर में अन्य फर्श मैट स्थापित करने के बाद भी, आपको इस तथ्य का सामना करना पड़ सकता है कि पानी अंदर जमा हो जाएगा। आपको समस्या के स्रोत को दूर करने की आवश्यकता है। शायद समस्या एक टपकी हुई विंडशील्ड सील में है। नतीजतन, जल निकासी के माध्यम से पानी आंतरिक और फर्श मैट पर प्रवेश करता है।

यह समस्या अक्सर उन कारों पर होती है जो गंभीर दुर्घटनाओं में हुई हैं, जहां शरीर की ज्यामिति को गलत तरीके से बहाल किया गया था या विंडशील्ड को खराब तरीके से बदल दिया गया था। अगली चीज़ जिस पर आपको ध्यान देने की ज़रूरत है वह है स्टोव रेडिएटर। अधिकांश आधुनिक कारों में, यह इंस्ट्रूमेंट पैनल के मध्य भाग में स्थित होता है। उसी समय, आप आसनों पर चिकना तैलीय धब्बे देख सकते हैं। कभी-कभी उनके पास एक निश्चित छाया होती है - पीला, लाल या नीला (जिस पर निर्भर करता है कि सिस्टम में एंटीफ् theीज़र का उपयोग किया गया था)।

यदि चटाई पर जमा "पानी" में एक चिकना फिल्म है, तो समस्या निश्चित रूप से एक शीतलक रिसाव है। घरेलू कारों के मालिक अक्सर इसका सामना करते हैं, जिसमें VAZ 2108-21099 शामिल है। जकड़न कैसे प्राप्त करें? हीट एक्सचेंजर से जुड़े पाइपों की स्थिति की जांच करना आवश्यक है। यदि वे ढीले हैं, तो क्लैंप को भी बदल दें। रबर के पाइपों पर थोड़ी सी दरार की उपस्थिति उनके रिसाव का संकेत देती है। दुर्लभ मामलों में, रेडिएटर स्वयं बदल जाता है (मामूली क्षति के मामले में, सोल्डरिंग द्वारा मरम्मत संभव है)।

जैसा कि आप देख सकते हैं, कार के इंटीरियर में स्थापित गीले फर्श मैट एक दोषपूर्ण स्टोव रेडिएटर का लक्षण हो सकते हैं। हीटर को पूरी शक्ति से चालू करने से समस्या का समाधान नहीं होगा - इसलिए एंटीफ्ीज़ और भी तेज़ चलेगा।

केबिन फ़िल्टर

घरेलू सहित सभी आधुनिक कारें इससे सुसज्जित हैं (शेवरले निवा कोई अपवाद नहीं है)। केबिन फिल्टर धूल और गंदगी को कार में प्रवेश करने से रोकने में मदद करता है। निर्माता उन्हें हर 20 हजार किलोमीटर में एक बार बदलने की सलाह देता है। यदि कार का उपयोग अत्यधिक परिस्थितियों में किया जाता है (उदाहरण के लिए, गंदगी वाली सड़कों पर लगातार ड्राइविंग), तो इस अवधि को घटाकर 8 हजार कर दिया जाना चाहिए।

कुछ प्रीमियम कारों पर, उदाहरण के लिए, मर्सिडीज एस-क्लास, एक कागज नहीं, बल्कि एक कार्बन केबिन फ़िल्टर स्थापित है। यह प्रदूषण से बेहतर तरीके से लड़ता है, लेकिन इसकी कीमत सामान्य से 10-15 गुना ज्यादा है। वैसे, रिप्लेसमेंट शेड्यूल 50-100 हजार किलोमीटर है। एक गंदा केबिन फ़िल्टर वेंटिलेशन सिस्टम में वायु प्रवाह को कम कर सकता है।

यह घनीभूत के संचय को कैसे प्रभावित करता है? सब कुछ बहुत सरल है। एक भरा हुआ केबिन एयर फिल्टर न केवल हवा को अंदर नहीं जाने देता है, बल्कि इससे नमी का बचना भी मुश्किल हो जाता है। एक बंद वेंटिलेशन सिस्टम के कारण, पानी इसकी गुहाओं में जमा हो सकता है और न केवल खिड़कियों को धुंधला कर सकता है, बल्कि एक अप्रिय गंध भी पैदा कर सकता है। अगर कार की खिड़कियों से पसीना आता है, तो मुझे क्या करना चाहिए? एक नियम के रूप में, केबिन फ़िल्टर को एक नए के साथ बदलकर यह समस्या समाप्त हो जाती है। एक कागज तत्व की लागत कम है - केवल 250-300 रूबल।

हीटिंग और वेंटिलेशन सिस्टम का समायोजन और मरम्मत

यदि फ़िल्टर को बदलने से मदद नहीं मिलती है, तो गलत तरीके से कॉन्फ़िगर किए गए वेंटिलेशन सिस्टम के कारण धुंधली खिड़कियां हो सकती हैं। नतीजतन, हवा का प्रवाह विंडशील्ड में प्रवेश नहीं करता है। इसे चेक करने के लिए बस एयर डक्ट पर कागज का एक टुकड़ा रख दें। यदि स्टोव शोर करता है और चालू स्थिति में "उड़ता नहीं है", तो आपको ब्रेक की जगह देखने की जरूरत है। अक्सर पाइप सीट से उतर जाता है।

नतीजतन, हवा कांच पर नहीं, बल्कि पैनल के बीच में चलती है। लेकिन इसे जांचने के लिए, आपको अक्सर फ्रंट पैनल को पूरी तरह से अलग करना होगा। फिर से, घरेलू कारें इस समस्या से ग्रस्त हैं। उदाहरण के लिए, GAZelles पर, ये पाइप कठोर प्लास्टिक से बने होते हैं और बिना किसी फास्टनरों, ओवरलैपिंग के स्थापित होते हैं। धक्कों पर, वे बस सीट से बाहर उड़ सकते हैं। नतीजतन, आपकी कार की खिड़कियां पसीना बहाती हैं। क्या करें? वायु नलिकाओं की स्थिति की जाँच करें।

जल निकासी छेद

शरद ऋतु-सर्दियों के मौसम में, केबिन में नमी न केवल कार के दरवाजे खोलने पर जमा हो सकती है। पानी अंदर और वेंटिलेशन ग्रिल के माध्यम से जाता है। यह कैसे होता है? हुड के नीचे, विंडशील्ड में नमी और पानी को हटाने के लिए जल निकासी छेद होते हैं। समय के साथ, वे गिरे हुए पत्तों से भर जाते हैं। नतीजतन, पानी बाहर की ओर ठीक से नहीं निकलता है और पास के वेंटिलेशन ग्रिल में प्रवेश करता है। अगर आप सोच रहे हैं कि कार की खिड़कियों से पसीना क्यों आ रहा है, तो ड्रेनेज होल की साफ-सफाई पर ध्यान दें। सर्दियों की प्रत्याशा में, आपको उनकी स्थिति की जांच करने और यदि आवश्यक हो, तो साफ करने की आवश्यकता है।

जितना हो सके खिड़कियों पर कंडेनसेशन से छुटकारा पाने के लिए साल में एक बार कार के इंटीरियर को वेंटिलेट करें। शुष्क धूप वाले दिन ऐसा करना सबसे अच्छा है। एक दिन के लिए कार के दरवाजे और डिक्की को पूरी तरह से खोल दें। सबसे गुप्त स्थानों से भी अतिरिक्त नमी वाष्पित हो जाएगी। इंटीरियर को अच्छी तरह से सुखाने के बाद, आपको अब आश्चर्य नहीं होगा कि कार की खिड़कियों से पसीना क्यों आ रहा है।

यदि धुंधले कांच की समस्या पहले ही आप पर हावी हो चुकी है, तो आपको यह जानना होगा कि सतह से नमी को ठीक से कैसे हटाया जाए। कई लोगों का सामना करना पड़ा स्थिति: यदि आप गिलास के अंदर से पानी निकालते हैं, तो अगले दिन मजबूत दाग होंगे। एयर कंडीशनर या तेज हवा के प्रवाह से उन्हें हटाना संभव नहीं होगा। लेकिन इस समस्या को ठीक किया जा सकता है। विशेषज्ञ माइक्रोफाइबर कपड़े का उपयोग करने की सलाह देते हैं। उनका स्वरूप नीचे दिखाया गया है।

वे सतह से नमी को गुणात्मक रूप से साफ करते हैं, जिससे कोई धारियाँ नहीं निकलती हैं। सर्वोत्तम प्रभाव के लिए, कांच को तिरछे पोंछने की सिफारिश की जाती है। तो आपके पास हमेशा बिना धारियों वाला साफ कांच होगा।

धोने की विशेषताएं

प्रेशर वाशर का उपयोग करने वालों के लिए एक महत्वपूर्ण बिंदु। प्रक्रिया के अंत में, कार को 5 मिनट के लिए खुला छोड़ दें ताकि मुहरों से अतिरिक्त नमी निकल जाए। यह सर्दियों में विशेष रूप से सच है। दरवाजे के ताले को भी अच्छी तरह सुखा लें। प्रक्रिया को तेज करने के लिए आप हेयर ड्रायर का उपयोग कर सकते हैं। अन्यथा, दरवाजा मुहरों से चिपक जाएगा और आप इसे नहीं खोल पाएंगे। और अगर ताले भी जम जाते हैं, तो कार को अनलॉक करने का कोई मौका नहीं होगा। सभी महत्वपूर्ण स्थान जहां दरवाजा रबर बैंड के संपर्क में आता है, सूखे कपड़े के टुकड़े के साथ इलाज करें।

निष्कर्ष

तो, हमें पता चला कि कार में खिड़कियों से पसीना क्यों आता है, और इस स्थिति को कैसे ठीक किया जाए। यदि आप मैट पर विशिष्ट तेल की धारियाँ पाते हैं, तो निश्चित रूप से हीट एक्सचेंजर में कोई समस्या है। यदि कोई अप्रिय गंध है, तो केबिन फ़िल्टर को बदला जाना चाहिए। ठीक है, अगर पानी में तेल की फिल्म नहीं है और अंदर कोई गंध नहीं है, तो समस्या जल निकासी छेद में है जो हुड के नीचे है। इन सभी समस्याओं को हाथ से हल किया जा सकता है।

धुंधली खिड़कियां कार मालिकों को बहुत असुविधा लाती हैं। सड़क पर दृश्यता कम हो जाती है और दुर्घटना होने का खतरा बढ़ जाता है। अक्सर लोगों को बरसात के मौसम और सर्दियों में इसी तरह की समस्याओं का सामना करना पड़ता है। ड्राइवरों को सिरदर्द से बचाने के लिए, कई निर्माताओं ने ग्लास हीटिंग फ़ंक्शन वाली कारों का उत्पादन शुरू कर दिया है। हालांकि, अधिकांश वाहन मालिक अभी भी अपनी समस्याओं को हल करने के लिए मजबूर हैं।

हमेशा बादल वाली खिड़कियों से दूर, जिस पर घनीभूत जमा होता है, मौसम परिवर्तन या इस तथ्य का परिणाम है कि केबिन में एक टिप्पी यात्री है। कई अन्य कारक हैं जिन्हें दृश्यता में सुधार के लिए समाप्त किया जा सकता है।

कार की खिड़कियों में फॉगिंग के कारण

बेशक, सबसे स्पष्ट कारण घनीभूत है। जब हवा का तापमान मशीन के अंदर के तापमान से बहुत अलग होता है, तो पानी की बूंदें बनती हैं जो कांच की सतह पर जम जाती हैं। वे पसीने से लथपथ हैं। इसके अलावा, दृश्यता की गिरावट इससे प्रभावित हो सकती है:

• कार के इंटीरियर में बढ़ी नमी। जब बरसात के मौसम में लोग गीले कपड़ों में कार में बैठते हैं और चूल्हे को चालू करते हैं, तो इससे नमी का तेजी से वाष्पीकरण होता है, जो विंडशील्ड और साइड की खिड़कियों की सतह पर जम जाती है।
• भरा हुआ केबिन फ़िल्टर। यदि यह उपकरण नमी और धूल को सही मात्रा में अवशोषित करना बंद कर देता है, तो चश्मे पर संघनन भी बन जाएगा।
• दोषपूर्ण स्वच्छ वायु वाल्व। यदि सेंसर डैम्पर्स सामान्य मोड में काम करना बंद कर देता है, तो यात्री डिब्बे में हवा के प्रवाह में गड़बड़ी होती है।

साथ ही, समस्या सिस्टम में हो सकती है, जो कार में एक तरह के ड्रेनेज के लिए जिम्मेदार है। यदि अतिरिक्त पानी निकालने के लिए छिद्रों को पत्ते और गंदगी से भर दिया जाता है, तो यह अक्सर चश्मे पर पसीने की उपस्थिति को भड़काता है।

एक नियम के रूप में, कार में तकनीकी समस्याओं को हल करने से कार की खिड़कियों के फॉगिंग से छुटकारा पाने में मदद मिलती है। लेकिन, कभी-कभी कार मालिक के पास निदान से निपटने का समय नहीं होता है या पसीने के कारण अन्य कारकों से जुड़े होते हैं। इस मामले में, आपको उन सिफारिशों का पालन करना चाहिए जो समस्या को हल करने में मदद करेंगी।

• कार में केवल साफ जूते पहनें, ताकि इंटीरियर में अतिरिक्त नमी न आए। जो कोई भी कभी सर्दियों में या भारी बारिश के दौरान कार में चढ़ गया है, वह अच्छी तरह से जानता है कि ऐसी स्थिति में जूते को पूरी तरह से साफ करना असंभव है। सड़क पर गैलोश या जूता कवर पहनना ही एकमात्र तरीका है। सहमत हूं, कुछ लोग ऐसे "फैशनिस्ट" बनना चाहते हैं और इससे भी ज्यादा कार यात्रियों को ऐसे समाधान पेश करते हैं।
• रबर मैट का प्रयोग करें। जूतों का सारा पानी उन पर जमा हो जाता है, जिसे आसानी से गली में डाला जा सकता है। ये उपकरण कार के निचले हिस्से को जंग से बचाते हैं। हालांकि, जब मोटर चालक जूते के चलने पर बर्फ के पिघलने और चटाई पर निकलने का इंतजार करता है, तो नमी वाष्पित हो जाएगी और कांच पर जम जाएगी। इसलिए, यह भी समस्या को पूरी तरह से हल करने में मदद नहीं करता है।
• स्टोव और वेंटिलेशन की स्थापना। जब यह बाहर नम होता है, तो बहुत से लोग सलाह देते हैं कि कार के नियमित पंखे को एयर सर्कुलेशन मोड में बदल दें, जो माना जाता है कि स्टोव के माध्यम से कई रन के बाद, बहुत अधिक सूख जाएगा। हालांकि, व्यवहार में, हवा के प्रवाह के पुनरावर्तन के साथ इस तरह के जोड़तोड़ से और भी अधिक फॉगिंग हो जाती है।

• नमक का प्रयोग। कुछ शिल्पकार, यह पढ़कर कि नमक नमी को अच्छी तरह से अवशोषित करता है, विशेष रूप से सर्दियों में इसके साथ कांच को रगड़ना शुरू कर देता है। बेशक, यह घटक बर्फ को अच्छी तरह से घोलता है और तरल को अवशोषित करता है, लेकिन नमक के अपघर्षक गुणों के बारे में मत भूलना। यदि आप इसके साथ कांच को रगड़ना शुरू करते हैं, तो उन पर छोटे खरोंच रह जाएंगे, जिससे केवल उनका अधिक प्रदूषण और खराब हो जाएगा।

ऊपर वर्णित विधियों पर समय बर्बाद करने का कोई मतलब नहीं है। अधिक प्रभावी तरीकों का उपयोग करके अतिरिक्त नमी के गठन से छुटकारा पाना बेहतर है।

पसीने से छुटकारा कैसे पाएं

पहला कदम केबिन फिल्टर को बदलना है। ड्राइवर शायद ही कभी सोचते हैं कि इस तत्व का सेवा जीवन 20,000 किमी से अधिक नहीं है। विशेषज्ञ नए सक्रिय कार्बन फिल्टर खरीदने की सलाह देते हैं। ऐसे उत्पाद पूरी तरह से हवा को शुद्ध करते हैं, और रासायनिक धुएं को केबिन में प्रवेश नहीं करने देते हैं।

विचार करने के लिए अन्य उपयोगी युक्तियों में शामिल हैं:

• कार के इंटीरियर में हमेशा क्लीन सॉफ्ट वाइप्स होने चाहिए। यदि खिड़कियों में अचानक से फॉग लग जाए और पसीने के मूल कारण का पता लगाने का समय न मिले तो आप खिड़कियों को अंदर से साफ करके उनमें पंखा भेज सकते हैं। यह समस्या को अस्थायी रूप से हल करने में मदद करेगा।

• ट्रंक का काम। सबसे पहले, सामान के डिब्बे से सभी गीली चीजों को हटाने और आम तौर पर इसे कूड़े न करने का नियम बनाने के लायक है। इसके अलावा, कुछ कार मालिक साइड ट्रिम में छोटे उद्घाटन को काटते हैं और उन्हें प्लास्टिक की सलाखों से ढक देते हैं। ऐसा कार्डिनल उपाय आपको कार में वायु विनिमय में सुधार करने की अनुमति देता है।
• हुड जंगला। यदि उस पर बर्फ या गंदगी जमा हो जाती है, तो आपको प्रत्येक यात्रा से पहले इस हिस्से को साफ करने में आलस नहीं करना चाहिए।
• तैयार करना ड्राइविंग से पहले, विशेष रूप से सर्दियों में, पहले वाहन के इंटीरियर को थोड़ा गर्म करने की सलाह दी जाती है। यह धीरे-धीरे किया जाना चाहिए ताकि अचानक तापमान में बदलाव न हो। हीटिंग को सभी खिड़कियों पर निर्देशित करना और इसे मध्यम चालू करना सबसे अच्छा है।

कभी-कभी ऐसे जोड़तोड़ के लिए समय नहीं होता है। इस मामले में, कुछ स्टोव को पूरी तरह से चालू कर देते हैं और सर्वोत्तम परिणाम प्राप्त नहीं करते हैं। पसीने से जल्दी छुटकारा पाने के लिए, विशेष योगों का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है।

विशिष्ट डिफॉगर्स

सबसे आसान तरीका एक विशेष तरल खरीदना और कार की खिड़कियों पर स्प्रे करना है। उत्पाद की संरचना के आधार पर, एंटी-फॉग की लागत 80 से 600 रूबल तक है। सबसे सस्ती दवाएं ग्लिसरीन का उपयोग करती हैं। हालांकि, यह तरल चश्मे पर इंद्रधनुषी धब्बा छोड़ देता है।

मैस्टिक के आधार पर एंटी-फॉगर्स को वरीयता देना बेहतर है। वे अधिक महंगे हैं, लेकिन बहुत अधिक कुशल हैं। इस तरह के एक उपकरण के साथ सतह को कवर करने के बाद, पानी की बूंदें सचमुच इससे पीछे हट जाएंगी। ऐसी ट्रेनों की कार्रवाई कई यात्राओं (72 घंटे तक) के लिए पर्याप्त है।

जरूरी! इस प्रकार के तरल पदार्थ तभी काम करेंगे जब उन्हें साफ और सूखी सतहों पर लगाया जाए। फॉग्ड ग्लास पर एंटी-फॉगिंग एजेंट का छिड़काव करने से कुछ नहीं बदलेगा।

सर्दियों में, विभिन्न एंटी-फ्रीज और एंटी-आइस का उपयोग करना अधिक तर्कसंगत है। उन्हें न केवल कांच के वाशर में डाला जा सकता है, बल्कि यात्री डिब्बे के अंदर से खिड़कियों पर भी छिड़का जा सकता है। इन तरल पदार्थों में अल्कोहल होता है, जो सतहों को अधिक समय तक साफ रखता है।

कुछ अपने स्वयं के डिफॉगर्स बनाते हैं। ऐसा करने के लिए, फार्मेसी अल्कोहल के 20 भागों और ग्लिसरीन के एक हिस्से को मिलाना पर्याप्त है। परिणामी मिश्रण को एक स्प्रे बोतल में डाला जाता है और कांच पर लगाया जाता है।

और भी तरीके हैं, सस्ते साधनों का उपयोग करके, जो पसीने को भूलने में मदद करते हैं।

यदि आस-पास कोई विशेष द्रव नहीं था, तो आप अस्थायी रूप से समस्या का समाधान कर सकते हैं:

• शेविंग फोम। रचना को कांच पर एक पतली परत में लगाया जाता है और एक साफ कपड़े से मिटा दिया जाता है।
• नींबू। इस विधि के लिए जरूरी है कि फलों को काटकर कांच के गूदे से रगड़ा जाए। उसके बाद, सतहों को एक मुलायम कपड़े से मिटा दिया जाता है।
• नमक। यदि आप इस घटक का सही उपयोग करते हैं, तो आप एक अच्छा प्रभाव प्राप्त कर सकते हैं। नमक के साथ कई पेपर बैग भरने और गिलास के बगल में रखने के लिए पर्याप्त है।
• समाचार पत्र। यह "दादाजी" उपकरण अस्थायी रूप से खिड़कियों को साफ करने और संक्षेपण को रोकने में मदद करता है। यह सिर्फ पतले कागज से खिड़कियों को पोंछने के लिए पर्याप्त है।
• साबुन। इसके साथ, आपको कांच के चारों कोनों पर छोटे-छोटे वर्ग बनाने होंगे। उसके बाद, पूरी सतह को सूखे कपड़े से मिटा दिया जाता है। इस प्रकार, चश्मे पर एक पतली सुरक्षात्मक फिल्म बनती है, और दृश्यता खराब नहीं होती है।

हिरासत में

इनमें से अधिकतर तरीके आपको कुछ समय के लिए समस्या से निजात दिलाने में मदद करते हैं। हालांकि, अगर खिड़कियां नियमित रूप से पसीना बहाना शुरू कर देती हैं, तो कार का पूर्ण निदान करना सबसे अच्छा है। निवारक उपायों के रूप में, समय-समय पर कार के इंटीरियर को हवादार करना, असबाब को सुखाना, मैट को साफ करना और समय पर उनसे तरल निकालना अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं होगा। कभी-कभी ध्वनिरोधी सामग्री में नमी जमा हो जाती है। इसलिए, पसीने के सभी संभावित कारणों का पता लगाने लायक है।