VAZ 2110 के लिए इंजन एक विदेशी कार से उपयुक्त है। कौन सा इंजन बेहतर है? हालांकि, इसके अलावा इंजेक्टर के अपने नुकसान भी हैं।

VAZ 2109 में कौन सा इंजन लगाया जा सकता है?

ट्यूनिंग केवल कार की उपस्थिति में बदलाव नहीं है, जैसा कि बहुत से लोग सोचते हैं। वास्तव में, अक्सर शोधन तकनीकी घटक से संबंधित होता है। कोई निकास प्रणाली में परिवर्तन करता है, औद्योगिक मोटर के तत्वों को बदलता है।

लेकिन मोटर बदलने के लिए एक अधिक कट्टरपंथी, महंगा और रोमांचक विकल्प है। नए इंजन के साथ, आपको विभिन्न तकनीकी गुण, बढ़ी हुई शक्ति, उच्च शीर्ष गति, बेहतर त्वरण मिलता है।

आपके पास हुड के नीचे क्या है

मोटर को बदलना एक गंभीर कदम है जिसके लिए आपको प्रत्येक चरण के माध्यम से सोचने की आवश्यकता होती है, एक नई मोटर चुनने से लेकर ऐसे परिणाम तक जो इस तरह के काम में बदल सकते हैं।

क्या डालना है?

दरअसल, VAZ 2109 के मालिकों के बीच सबसे बुनियादी मुद्दा इंजनों की श्रेणी है जो उनकी कार के हुड के नीचे हो सकती है।

आइए कुछ पसंदीदा समाधानों को देखें, जो ज्यादातर मामलों में उन लोगों में पाए जाते हैं जो अपने VAZ 2109 पर इंजन को बदलने का निर्णय लेते हैं।

गैस गैसोलीन के लिए एक अधिक किफायती उम्मीदवार है, जो आपको भविष्य में गैस स्टेशनों पर अच्छी बचत करने की अनुमति देगा। इस तरह के प्रतिस्थापन को आसान कहा जाता है। लेकिन आपको इस तथ्य को ध्यान में रखना चाहिए कि ऐसा प्रतिस्थापन केवल कार के लगातार उपयोग से भुगतान करेगा, और आपके ट्रंक में गैस सिलेंडर होगा। यह काम केवल उचित योग्यता और परमिट वाले पेशेवरों द्वारा ही किया जा सकता है।

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VAZ इंजेक्टर 1.5 लीटर

एक अच्छा उम्मीदवार जो आपको अपनी बेहतर कार से अधिक शक्ति निकालने की अनुमति देगा। इंजेक्टर मजबूत है, इसमें कम ईंधन की आवश्यकता होती है, सर्वोत्तम गतिशीलता प्रदान करता है। लेकिन व्यवहार में, वीएजेड से वीएजेड में इंजन बदलना सबसे अच्छा समाधान नहीं है, क्योंकि अन्य देशों से लाई गई अधिक विश्वसनीय, बड़े पैमाने पर कारों के बीच बहुत सारे विकल्प हैं।

प्रियोरा और वीएजेड 2112 . के इंजन

अच्छे रूसी विकल्प जो आपकी नौ मोटर के लिए उपयुक्त होंगे। बढ़िया वापसी, अच्छा मौकान केवल इंजन, बल्कि गियरबॉक्स को भी फेंकने के लिए

Honda Civic . का 1.5 लीटर इंजन

यहां हम 92 . वाले 1.5-लीटर इंजन के बारे में बात कर रहे हैं अश्व शक्तिमानक 1991-1995। उस पीढ़ी के इंजेक्शन इंजन VAZ 2109 के इंजन डिब्बे के आयामों के लिए पूरी तरह से अनुकूल हैं, वे अच्छी तकनीकी विशेषताओं से प्रतिष्ठित हैं। पिछले संस्करण का एक प्रकार का बेहतर बदलाव

Opel . के इंजन

1.4, 1.6 और 1.8 लीटर की मात्रा वाले वेक्ट्रा के इंजनों ने खुद को अच्छी तरह साबित किया है। हालांकि इंजन पुराने हैं, वे तेज, बल्कि बड़े पैमाने पर और अपेक्षाकृत किफायती हैं। उनका मुख्य लाभ सस्ती कीमतअच्छी बिल्ड क्वालिटी के साथ। यदि आप प्रस्तुत संस्करणों में से किसी का एक अच्छा जर्मन इंजन पाते हैं, तो आपका VAZ 2109 फ़ैक्टरी इंजन की तुलना में बहुत बेहतर काम करेगा

मित्सुबिशी लांसर से मोटर्स

1.5 लीटर इंजेक्शन इंजन 100 हॉर्स पावर तक की क्षमता के साथ, बहुत से लोग इसे पसंद करते हैं। उत्कृष्ट गतिशीलता, उच्च गुणवत्ता वाली विधानसभा, सुखद लाभप्रदता। ऐसी मोटर ढूंढना बिल्कुल भी मुश्किल नहीं है, और बड़ी समस्याएँ भी नहीं होनी चाहिए।

एक प्यारा प्रतिस्थापन विकल्प जो आपको तेज़, मज़ेदार, विश्वसनीय कोरियाई प्राप्त करने की अनुमति देता है यन्त्र. एकमात्र महत्वपूर्ण बारीकियांनौ में से बॉक्स कोरियाई से इंजन की विशेषताओं के अनुरूप नहीं है, इसलिए आपको सब कुछ एक साथ बदलना होगा

ट्यूनिंग VAZ 2112, OPEL 2.0, ECU जनवरी 7.2, प्रियोरा पैनल।

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वाज़ी 2110 SUBARU WRX-STI इंजन के साथ, यह 1.6-लीटर इंजन है जिसमें 16 वाल्व और 90 हॉर्स पावर की शक्ति है। डोबलो मॉडल में आपको ऐसे इंजन मिल जाएंगे। कार डिस्सेप्लर पर उनमें से बहुत सारे हैं, इसलिए खोज में कोई समस्या नहीं होनी चाहिए

टॉर्की, पर्याप्त शक्तिशाली, सुरक्षा के अच्छे मार्जिन के साथ गतिशील मोटर। हमारी सड़कों के लिए अच्छा समाधान। जापानी गुणवत्ताजर्मनी से प्रस्तुत एनालॉग्स से बहुत कम नहीं। एक समय में, 626 मॉडल के इंजनों को कई मिले सकारात्मक प्रतिक्रिया, क्योंकि VAZ 2109 पर उनकी स्थापना कई विशेषज्ञों द्वारा अनुशंसित है

मोटर को बदलना एक जटिल ऑपरेशन है जिसमें एक अनुभवी विशेषज्ञ की भागीदारी की आवश्यकता होती है। अपने आप में गैरेज की स्थितिइंजन को बदलने से दृढ़ता से हतोत्साहित किया जाता है।

मोटर 2112 नौ से

पानी के नीचे की चट्टानें

कई महत्वपूर्ण, दिलचस्प और सरल उपयोगी कारक हैं जिन्हें VAZ 2109 के साथ इंजन को बदलने का निर्णय लेते समय ध्यान में रखा जाना चाहिए।

1. यदि आप इस मुद्दे को व्यावहारिक दृष्टिकोण से देखते हैं और भागों की पूर्ण संगतता को ध्यान में रखते हैं, तो आपका सबसे अच्छा उपायसेटिंग हो जाएगा वैकल्पिक इंजन. लेकिन अक्सर प्रदर्शन बढ़ाने, मोटर शक्ति बढ़ाने के लिए प्रतिस्थापन किया जाता है। इस मामले में, किसी को विकल्पों के बीच तलाश करनी होगी मॉडल रेंजवीएजेड, लाडा या आयातित कारें।
2. इंजन को नौ से अधिक में बदलना नई मोटरउसी मॉडल से आप एयर कंडीशनर नहीं लगा पाएंगे। नहीं, इंस्टालेशन को पूरा करना काफी संभव है, तभी पहले से ही बहुत ही डरावने मानक इंजन की शक्ति काफ़ी कम हो जाएगी। बिजली के नुकसान के अलावा, आपको जनरेटर को अधिक शक्तिशाली में बदलना होगा, क्योंकि कारखाना जनरेटर भी जलवायु उपकरण को खींचने में सक्षम नहीं होगा।
3. यन्त्र VAZ 2112 अच्छा है क्योंकि यह VAZ 2109 के मानक गियरबॉक्स के साथ पूरी तरह से फिट बैठता है। प्रियोरा के बारे में भी यही कहा जा सकता है।
4. इंजन की शक्ति बढ़ाकर, आपको संशोधित करने की आवश्यकता होगी ब्रेक प्रणाली. अन्यथा ब्रेकिंग दूरीकाफी बढ़ जाएगा, आप समय पर कार को रोक नहीं पाएंगे। तो एक अनिवार्य घटना मानक डिस्क और अधिक टिकाऊ वाले पैड के प्रतिस्थापन है। हो सके तो रियर ड्रम ब्रेक को डिस्क मैकेनिज्म में बदलें।
5. आपको कूलिंग सिस्टम में बदलाव करने होंगे। रेडिएटर को एक में बदला जाना चाहिए जो नए की विशेषताओं से मेल खाता हो पावर यूनिट. यदि इसकी शक्ति नौ से इंजन से अधिक है, तो मानक रेडिएटर के पैरामीटर शायद पर्याप्त नहीं होंगे।
6. दस्तावेज़। अभी कुछ समय पहले, देश में एक कानून पारित किया गया था जिसने पंजीकरण के दौरान इंजन नंबर की आवश्यकता को समाप्त कर दिया था। यानी अब से मोटर सिर्फ एक स्पेयर पार्ट है, जो एक ही जेनरेटर के बराबर है, एयर फिल्टरया एक पहिया, उदाहरण के लिए। इस वजह से रिप्लेसमेंट इंजन की डिमांड काफी बढ़ गई है। लेकिन आपके पास मोटर के लिए दस्तावेज होने चाहिए। क्रय करना यन्त्रहाथ से, सुनिश्चित करें कि मालिक के पास स्वामित्व की पुष्टि करने वाले कागजात हैं।
7. मूल। कागजी कार्रवाई की कमी मोटर को संभावित रूप से आपके लिए काफी खतरनाक बनाती है, क्योंकि इसकी उत्पत्ति अज्ञात है। चोरी की कारों से निकाले गए इंजनों को ढूंढना असामान्य नहीं है।
8. अनुबंध मोटर्स। आपकी सुरक्षा के लिहाज से सबसे अच्छा विकल्प एक नया इंजन खरीदना है। अनुबंध इंजन विशेष कंपनियों द्वारा प्रदान किए जाते हैं, जहां, यूनिट के अलावा, आपको गारंटी और सभी आवश्यक दस्तावेज प्रदान किए जाते हैं।
9. पुन: पंजीकरण। आप ट्रैफिक पुलिस के साथ एक परिवर्तित कार पंजीकृत करेंगे या नहीं, अपने लिए तय करें। विशेषज्ञ आपको उपयुक्त प्राधिकारी से संपर्क करने की सलाह देते हैं ताकि आपको नई मोटर मिल सके। इस तरह जब कोई इंस्पेक्टर आपको रोकता है तो आप सड़कों पर बहुत सारी समस्याओं और गलतफहमियों से बच सकते हैं।

मोटर प्रतिस्थापन ndash; काम आसान नहीं है

कौन कौन से यन्त्रबेहतर?

मुझे लगता है कि यह किसी के लिए कोई रहस्य नहीं है कि VAZ कारें 2110 -2112 सुसज्जित थे विभिन्न प्रकार केइंजन, कार्बोरेटर से आधुनिक 21124 तक। मुझे लगता है कि पहले नहीं कहा जाना चाहिए, क्योंकि लगभग ऐसी कोई मशीनें नहीं हैं, लेकिन इंजेक्टर इंजनों के बारे में, जो उनमें से प्रत्येक के बारे में अधिक विस्तार से बात करने और विश्लेषण करने के लायक हैं।

इंजन मॉडल VAZ 2111

2000 के दशक के दसवें परिवार की सभी मशीनों पर इस प्रकार का इंजन सबसे आम है। यह 1.5 लीटर की मात्रा और 76 हॉर्स पावर की शक्ति वाला एक बहुत ही विश्वसनीय और सरल इंजन है।

इस तथ्य के कारण कि बिजली की आपूर्ति किसी भी विषाक्तता मानकों से कुचल नहीं जाती है, यह बहुत जल्दी और लगभग तुरंत गैस पेडल पर प्रतिक्रिया करता है, जिसे अधिक आधुनिक इंजनों के बारे में नहीं कहा जा सकता है।

इसके अलावा, यह ध्यान देने योग्य है कि यह ब्लॉक टाइमिंग बेल्ट के टूटने की स्थिति में वाल्व को मोड़ता नहीं है, क्योंकि पिस्टन में विशेष खांचे होते हैं।

यन्त्रवीएजेड 2112

यह 1.5 . की मात्रा के साथ 16-वाल्व बिजली इकाई का कुख्यात संशोधन है लीटर क्षमता 90 एचपी अच्छा होने के बावजूद गतिशील विशेषताएं, इस इंजन के कई नुकसान हैं:

• बेल्ट को कसने के दौरान, वाल्व झुक जाता है, जिससे सिलेंडर के सिर की मरम्मत महंगी हो जाती है। औसतन 10,000 रूबल से
• 8-वाल्व की तुलना में बनाए रखना अधिक कठिन है
• तल पर खराब कर्षण, यानी उच्च इंजन गति के लिए उच्च इंजन गति की आवश्यकता होती है

ट्यूनिंग VAZ 2112, OPEL 2.0, ECU जनवरी 7.2, प्रियोरा पैनल।

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वाज़ी 2110 मोटर सुबारू WRX-एसटीआई के साथ#

ओपल के साथ मेरा साथी रोलर।

मैं नोट कर सकता हूं कि व्यक्तिगत उपयोग में इस इंजन के साथ 2112 था और बेल्ट टूटने के बाद मुझे दो बार वाल्व बदलना पड़ा, स्थापना के बाद 2000 किमी के बाद भी (कोई दोष नहीं, अत्यधिक खिंचाव नहीं, आदि)। वाल्व के झुकने के साथ समस्या को हल करने के लिए, 21124 संशोधन से पिस्टन को खांचे के साथ स्थापित करना आवश्यक है।

वीएजेड 21114 . का संशोधन

इस प्रकार का उपकरण डिजाइन के मामले में लगभग 2111 के समान है, लेकिन इसमें 1600 सेमी³ तक की बढ़ी हुई मात्रा और 81 एचपी का आउटपुट है। इंजन नीचे की ओर बहुत अच्छे हैं, अच्छे कर्षण के साथ, लेकिन थ्रॉटल प्रतिक्रिया 1.5-लीटर संस्करण की तरह तेज नहीं है। यह "खंडित" यूरो मानदंडों के कारण है।

इस प्रकार का इंजन अन्तः ज्वलनवाल्व को फ्लेक्स नहीं करता है, इसलिए आपको बेल्ट के टूटने के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है, हालांकि आपको इसे फिर से स्वीकार करने की आवश्यकता नहीं है। यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि यह प्रकार क्रमशः चरणबद्ध इंजेक्शन से सुसज्जित है, सिर में स्थापित चरण सेंसर के साथ सिलेंडर ब्लॉक.

21124-यन्त्र

यह कई VAZ मालिकों के लिए सबसे पसंदीदा प्रकार का प्रसारण है। 2110 -2112, क्योंकि इसके दूसरों पर कई फायदे हैं, उदाहरण के लिए:

• 92 hp . तक की शक्ति में वृद्धि
• कम ईंधन की खपत
• "बेंट वाल्व" के साथ कोई समस्या नहीं है क्योंकि पिस्टन पर कारखाना एक अवकाश प्रदान करता है जो पिस्टन और वाल्व की "खराब" बैठक को रोकता है

इन सभी फायदों के कारण ही बहुत से लोग ऐसे इंजन वाली कार खरीदना पसंद करते हैं। लेकिन अगर आप रखरखाव की जटिलता को देखें, तो यह स्वाभाविक है। इस संबंध में 8-वाल्व आसान हो जाएगा।

यदि आप एक सरल और अधिक विश्वसनीय डिज़ाइन चाहते हैं, तो ये 8-वाल्व मशीनें हैं। यदि आप एक महत्वपूर्ण शक्ति और गतिशील हैं। 16 वाल्व वाले संस्करण के पक्ष में विकल्प। लेकिन फिर से, संशोधन को ध्यान में रखें, ताकि टेप टूटने पर कोई समस्या न हो।

VAZ 2110 कार ने 2000 के दशक में लोकप्रिय लोकप्रियता हासिल की, जब यह उत्पादन के चरम पर थी। इसलिए, इंजनों को लोकप्रिय मान्यता मिली है, क्योंकि उनके पास उच्च तकनीकी विशेषताओं और मरम्मत में आसानी है। यह वाहन यूक्रेन में विशेष रूप से लोकप्रिय है।

तकनीकी निर्देश

VAZ 2110 इंजन में उच्च प्रदर्शन है। उसी समय, उत्पादन प्रक्रिया के दौरान, वाहन पर AvtoVAZ से बिजली इकाइयों के कई प्रकार स्थापित किए गए थे। "टेन" के शस्त्रागार में एक साधारण आठ-वाल्व इंजन और सोलह-वाल्व संस्करण दोनों थे।

VAZ इंजन की मुख्य तकनीकी विशेषताओं पर विचार करें जो 2110 मॉडल से लैस थे:

वीएजेड 2111

VAZ 2110 1.5 लीटर इंजन अपने सरल डिजाइन के साथ-साथ आसान रखरखाव और मरम्मत के कारण बहुत लोकप्रिय था। 2004 में, ऐसी विशेषताओं वाली 1,000,000 से अधिक कारें रूसी संघ के क्षेत्र में बेची गईं, और यूक्रेन में लगभग 250,000 मॉडल।

वीएजेड 21114

8 वाल्व इंजन VAZ 2110, जिसका उपयोग समारा 2 वाहनों की एक श्रृंखला पर भी किया गया था। इंजन की क्षमता, जो 1.6 लीटर है। उच्च शक्ति और कम खपत के कारण मॉडल ने लोकप्रियता हासिल की।

वीएजेड 21120

बिजली इकाई का बहुत लोकप्रिय संस्करण नहीं है। इंजन की शक्ति, हालांकि उच्च है, लेकिन जैसा कि अभ्यास से पता चला है, यह इंजन VAZ 2110 पर जड़ नहीं ली, क्योंकि इसमें कई डिज़ाइन दोष थे। मूल रूप से, इंजन VAZ 21103 चिह्नित कार पर स्थापित किया गया था।

वीएजेड 21124

बिजली इकाई का सोलह-वाल्व संस्करण, जिसे लगभग 100 हॉर्सपावर प्राप्त हुआ और जिसमें उच्च विनिर्देश थे।

जैसा कि अभ्यास से पता चला है, मोटर चालकों के बीच सबसे लोकप्रिय वीएजेड 2110 इंजन था जिसमें 8 वाल्व 21114 थे। लेकिन कार के संशोधन ने वीएजेड 21103 को चिह्नित किया, जिस पर 16-वाल्व डेढ़ लीटर इंजन स्थापित किया गया था।

लाडा इंजन का संसाधन औसतन 250,000 किमी है। यदि उपयोग करें गुणवत्ता तेल VAZ 2110 इंजन में, बिजली इकाई के जीवन को 20-30 हजार किमी तक बढ़ाना संभव है।

सेवा

VAZ 2110 इंजन काफी सामान्य रूप से सेवित होते हैं। हाँ, योजना बनाई रखरखाव 10-15 हजार किलोमीटर के गलियारों में किया जाता है। यदि वाहन एलपीजी पर संचालित होता है, तो इंजन को बचाने और सेवा जीवन का विस्तार करने के लिए रखरखाव को 8-10 हजार किमी तक कम किया जाना चाहिए।

सर्विसिंग करते समय, VAZ 2110 इंजन में केवल उच्च-गुणवत्ता वाले तेल भरना आवश्यक है। इसलिए, कई चिकनाई वाले तरल पदार्थ होते हैं जिन्हें इंजन में डालना चाहिए।

गुणवत्ता का उपयोग करना न भूलें तेल छन्नी, जो संसाधन को भी प्रभावित करेगा। बिजली इकाई रखरखाव योजना काफी सरल है, और मरम्मत नियमावली में AvtoVAZ द्वारा प्रदान की जाती है।

VAZ 2110 8 वाल्व इंजन तेल के उपयोग में काफी सरल है। तो, अर्ध-सिंथेटिक्स और सिंथेटिक स्नेहक दोनों उसके लिए आदर्श हैं। कई मोटर चालक सवाल पूछते हैं - इंजन में कितना तेल डालना चाहिए? लगभग सभी इंजन 3.5 लीटर तेल से भरे हुए हैं।

मोटर मरम्मत

VAZ 2110 इंजन का ओवरहाल इंजन और उसके तत्वों को कारखाने के मानकों पर बहाल करना है। यह ऑपरेशन तब किया जाता है जब मोटर ने संसाधन पारित कर दिया है और मुख्य नोड्स पर विकास होता है।

इस तथ्य के कारण कि इंजन लंबे समय से परिचालन में हैं, कुछ इंजन 10-15 साल पुराने हैं, एक बड़ा ओवरहाल अपरिहार्य है। तो, दहन कक्ष पहले ही खराब हो चुके हैं, और पिस्टन सेवा जीवन और माइलेज से जल गए हैं। के अतिरिक्त, मोटर ऑयल VAZ 2110 के लिए, यह अब इस हद तक प्रदर्शन को बनाए रखने में मदद नहीं करता है।

तो, कार सेवा में बिजली इकाई की मरम्मत करना उचित है, खासकर 16-वाल्व इंजन के संबंध में। VAZ 2110 8-वाल्व इंजन अधिकांश मोटर चालकों द्वारा गैरेज की स्थिति में किया जाता है, क्योंकि इसमें एक साधारण डिज़ाइन होता है जो क्लासिक और समारा बिजली इकाइयों के समान होता है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न और उत्तर

मंचों और वेबसाइटों पर कई मोटर चालक अक्सर एक ही सवाल पूछते हैं। मुख्य को समूहीकृत करने के बाद, हम सबसे दिलचस्प लोगों के उत्तर देने का प्रयास करेंगे।

• क्या वाल्व VAZ 2110 में झुकता है? - बेशक, उत्पीड़न। असामयिक प्रतिस्थापनटाइमिंग बेल्ट, इसे तोड़ने का कारण बन सकता है। उसके बाद पालन करना अनिवार्य है मुड़े हुए वाल्वऔर ओवरहालब्लॉक हेड्स, और शायद न केवल।
• VAZ 2110 पर इंजन नंबर कहाँ है? - थर्मोस्टेट के नीचे सिलेंडर ब्लॉक के शेल्फ पर इंजन नंबर की मुहर लगी होती है। इसे ढूंढना काफी आसान है।
• 2110 इंजन में कितना तेल होता है? - VAZ 2110 इंजन के लिए तेल की अनुशंसित मात्रा 3.5 लीटर है। इसलिए, प्रतिस्थापित करते समय, संकेतक को न्यूनतम से अधिकतम तक जांच पर रखना आवश्यक है। बहुत कम तरल या बहुत अधिक परिणाम हो सकते हैं।
• 2110 इंजन में किस तेल का उपयोग करना बेहतर है? - VAZ 2110 तेल निर्माता द्वारा अनुशंसित तेल से भरा होना चाहिए। इंजन के लिए AvtoVAZ द्वारा अनुशंसित स्नेहक नीचे दी गई तालिका में सूचीबद्ध हैं।
• 2110 इंजन पर ऑपरेटिंग तापमान क्या है? - संशोधन की परवाह किए बिना VAZ 2110 इंजन का ऑपरेटिंग तापमान 87-103 डिग्री सेल्सियस है। इसलिए, गर्मीया वीएजेड 2110 इंजन की निष्क्रिय शीतलन प्रणाली से इंजन की अधिकता हो सकती है, और बाद में मुख्य संरचनात्मक तत्वों की मरम्मत हो सकती है।

ट्यूनिंग और शोधन

हाल ही में, यह VAZ 2110 इंजन को ट्यून करने के लिए लोकप्रिय हो गया है। कई मोटर चालक इंजन शोधन प्रक्रिया को पूरा करने के लिए ट्यूनिंग स्टूडियो की ओर रुख करते हैं।

बिजली इकाई के साथ अभी भी क्या किया जा सकता है? ट्यूनिंग योजना काफी सरल है। यांत्रिक (उबाऊ) और इलेक्ट्रॉनिक (चिप ट्यूनिंग) शोधन किया जाता है। बेशक, कई कार मालिक केवल खपत कम करने या बिजली बढ़ाने के लिए इंजन चिपिंग करते हैं।

बिजली इकाई के यांत्रिक शोधन में सिलेंडर ब्लॉक को बोर करना और हल्के स्पेयर पार्ट्स को स्थापित करना शामिल है। तो, एपीआई द्वारा उत्पादित पिस्टन और वाल्व स्थापित हैं। के-लाइन कॉर्पोरेशन से गाइड बुशिंग सबसे उपयुक्त हैं। गाइड झाड़ियों के लिए, पुराने को खटखटाने की कोई आवश्यकता नहीं है, क्योंकि आप कांस्य आस्तीन स्थापित कर सकते हैं जो मोटर के वजन को हल्का कर देगा।

यांत्रिक संशोधन के बाद, सामान्य चिकनाई द्रवअब नहीं भरना। इसलिए, VAZ 2110 के लिए केवल उच्च गुणवत्ता वाला तेल ट्यूनिंग संस्करण में डाला जाता है।

यांत्रिक शोधन करने के बाद, एक ऑटो इलेक्ट्रीशियन खेल में आता है, जो मोटर के संचालन को समायोजित करता है। यह पुराने इंजन नियंत्रण इकाई या चिप की स्थापना का सामान्य फर्मवेयर हो सकता है। VAZ 2110 इंजन पर स्थापित दिमाग के लिए, एक टांका लगाने वाली चिप या एक बाहरी कनेक्शन होता है।

उत्पादन

पर वाहनों VAZ 2110 ने विभिन्न प्रकार के इंजन स्थापित किए - 8 से 16 वाल्वों तक, लेकिन इंजन की मात्रा 1.6 लीटर से अधिक नहीं थी। इंजनों ने खुद को दिखाया साकारात्मक पक्षउच्च तकनीकी विशेषताओं और संसाधन वाले।

सरल रखरखाव और मरम्मत ने कई मोटर चालकों द्वारा बिजली इकाइयों को प्रिय बना दिया है। एक प्रमुख कार्य करें आईसीई मरम्मतगैरेज में यह संभव है, जबकि कार सेवा में मरम्मत के आकार के लिए सिलेंडर ब्लॉक को केवल बोर करना आवश्यक है।

ट्यूनिंग सिर्फ एक बदलाव नहीं है दिखावटकार, ​​जैसा कि बहुत से लोग सोचते हैं। वास्तव में, अक्सर शोधन तकनीकी घटक से संबंधित होता है। कोई बदलाव कर रहा है निकास तंत्र, फ़ैक्टरी इंजन के तत्वों को बदलता है।

लेकिन एक अधिक कार्डिनल, महंगा और दिलचस्प विकल्प है - मोटर बदलने के लिए। नए इंजन से आपको अलग-अलग स्पेसिफिकेशंस, बढ़ी हुई पावर, बढ़ी हुई सुविधाएं मिलती हैं उच्चतम गति, सबसे अच्छा त्वरण।

एक मोटर को बदलना एक गंभीर कदम है जिसके लिए आपको हर चरण के माध्यम से सोचने की आवश्यकता होती है, एक नई मोटर चुनने से लेकर ऐसे परिणाम तक जो इस तरह के काम में बदल सकते हैं।

क्या डालना है?

दरअसल, वीएजेड 2109 के मालिकों के बीच सबसे महत्वपूर्ण मुद्दा इंजनों की श्रेणी है जो उनकी कार के हुड के नीचे हो सकते हैं।

आइए कुछ लोकप्रिय समाधानों को देखें जो अक्सर उन लोगों में पाए जाते हैं जो अपने VAZ 2109 पर इंजन को बदलने का निर्णय लेते हैं।

मोटर को बदलना एक जटिल ऑपरेशन है जिसमें एक अनुभवी विशेषज्ञ की भागीदारी की आवश्यकता होती है। गैरेज की स्थिति में इंजन को स्वयं बदलने की दृढ़ता से अनुशंसा नहीं की जाती है।

पानी के नीचे की चट्टानें

कई महत्वपूर्ण, दिलचस्प और सरल उपयोगी कारक हैं जिन्हें VAZ 2109 के साथ इंजन को बदलने का निर्णय लेते समय ध्यान में रखा जाना चाहिए।

1. यदि आप इस मुद्दे को व्यावहारिक दृष्टिकोण से देखते हैं और भागों की पूर्ण संगतता को ध्यान में रखते हैं, तो आपका सबसे अच्छा समाधान वैकल्पिक इंजन स्थापित करना है। लेकिन अक्सर प्रदर्शन बढ़ाने, मोटर शक्ति बढ़ाने के लिए प्रतिस्थापन किया जाता है। इस मामले में, किसी को VAZ, Lada या आयातित कारों के मॉडल रेंज के बीच विकल्पों की तलाश करनी होगी।
2. उसी मॉडल के इंजन को नौ से नए इंजन में बदलने पर, आप एयर कंडीशनिंग स्थापित नहीं कर पाएंगे। नहीं, इंस्टालेशन को पूरा करना काफी संभव है, तभी पहले से ही बहुत ही डरावने मानक इंजन की शक्ति काफ़ी कम हो जाएगी। बिजली के नुकसान के अलावा, आपको जनरेटर को अधिक शक्तिशाली में बदलना होगा, क्योंकि कारखाना जनरेटर भी जलवायु उपकरण को खींचने में सक्षम नहीं होगा।
3. VAZ 2112 इंजन अच्छा है क्योंकि यह VAZ 2109 के मानक गियरबॉक्स के साथ पूरी तरह से फिट बैठता है। प्रियोरा के बारे में भी यही कहा जा सकता है।
4. इंजन की शक्ति बढ़ाने के लिए, आपको ब्रेकिंग सिस्टम को संशोधित करने की आवश्यकता होगी। अन्यथा, ब्रेकिंग दूरी काफी बढ़ जाएगी, आप समय पर कार को रोक नहीं पाएंगे। तो एक अनिवार्य घटना मानक डिस्क और अधिक टिकाऊ वाले पैड के प्रतिस्थापन है। हो सके तो रियर ड्रम ब्रेक को डिस्क मैकेनिज्म में बदलें।
5. आपको कूलिंग सिस्टम में बदलाव करने होंगे। रेडिएटर को एक में बदला जाना चाहिए जो नई बिजली इकाई की विशेषताओं से मेल खाता हो। यदि इसकी शक्ति "नौ" से इंजन से अधिक है, तो मानक रेडिएटर के पैरामीटर शायद पर्याप्त नहीं होंगे।
6. दस्तावेज़। अभी कुछ समय पहले, देश में एक कानून पारित किया गया था जिसने पंजीकरण के दौरान इंजन नंबर की आवश्यकता को समाप्त कर दिया था। यानी अब से मोटर सिर्फ एक स्पेयर पार्ट है, जो एक ही जनरेटर, एयर फिल्टर या व्हील के बराबर है, उदाहरण के लिए। इस वजह से रिप्लेसमेंट इंजन की डिमांड काफी बढ़ गई है। लेकिन आपके पास मोटर के लिए दस्तावेज होने चाहिए। हाथ से इंजन खरीदते समय, सुनिश्चित करें कि मालिक के पास स्वामित्व की पुष्टि करने वाले कागजात हैं।
7. मूल। कागजी कार्रवाई की कमी मोटर को संभावित रूप से आपके लिए काफी खतरनाक बनाती है, क्योंकि इसकी उत्पत्ति अज्ञात है। चोरी की कारों से निकाले गए इंजनों को ढूंढना असामान्य नहीं है।
8. अनुबंध मोटर्स। आपकी सुरक्षा के लिहाज से सबसे अच्छा विकल्प एक नया इंजन खरीदना है। अनुबंध इंजन विशेष कंपनियों द्वारा प्रदान किए जाते हैं, जहां, यूनिट के अलावा, आपको गारंटी और सभी आवश्यक दस्तावेज प्रदान किए जाते हैं।
9. पुन: पंजीकरण। आप ट्रैफिक पुलिस के साथ एक परिवर्तित कार पंजीकृत करेंगे या नहीं, अपने लिए तय करें। विशेषज्ञ आपको उपयुक्त प्राधिकारी से संपर्क करने की सलाह देते हैं ताकि आपको नई मोटर मिल सके। इस तरह जब कोई इंस्पेक्टर आपको रोकता है तो आप सड़कों पर बहुत सारी समस्याओं और गलतफहमियों से बच सकते हैं।

VAZ "सेवन" LADA 2105 मॉडल का एक लक्ज़री संस्करण है और इसे 30 वर्षों के लिए तैयार किया गया है। VAZ 2107 के मूल संस्करण और प्रोटोटाइप के बीच अंतरों में से एक 1500 क्यूबिक मीटर की मात्रा के साथ एक अधिक शक्तिशाली बिजली इकाई है। सेमी, 77 अश्वशक्ति तक विकसित हो रहा है। कार के इतिहास में एक से अधिक बार संशोधन हुए हैं, जिसमें सुसज्जित होना भी शामिल है विभिन्न इंजन. एक स्वाभाविक प्रश्न उठता है कि कौन सा विकल्प सबसे अच्छा है।

कुल मिलाकर, VAZ 2107 के 14 संस्करण कार्बोरेटर और इंजेक्शन बिजली इकाइयों के साथ तैयार किए गए थे। उनकी कार्य मात्रा 1.3 लीटर से 1.7 लीटर तक भिन्न थी, और रेटेड शक्ति 66 से 140 hp तक थी। क्रमश। अधिकांश कमजोर इंजनलो-ऑक्टेन गैसोलीन के लिए मॉडल 21034 एक सेडान पर स्थापित किया गया था, जिसे केवल पीपुल्स रिपब्लिक ऑफ चाइना में ही खरीदा जा सकता है।

आंतरिक मामलों के मंत्रालय और राज्य सुरक्षा समिति की परिचालन सेवाओं के लिए छोटे बैचों में एक विशेष वाहन संस्करण 21079 का उत्पादन किया गया था। यह मशीन दो-खंड RPD से सुसज्जित थी - रोटरी पिस्टन इंजन. 1300 घन मीटर की मामूली कार्यशील मात्रा के साथ। सेमी पावर यूनिट ने 140 hp तक की शक्ति विकसित की, जिसने एक साधारण दिखने वाली कार को बहुत गतिशील और कई विदेशी कारों को पकड़ने में सक्षम बनाया।

अपने वाहन को फिर से लैस करना: क्या यह संभव है?

उपरोक्त विवरण से, यह स्पष्ट है कि 14 VAZ मॉडल में से कोई भी इंजन VAZ 2107 पर स्थापित किया जा सकता है। बिना किसी विशेष परिवर्तन के ऐसा करना संभव है, सिवाय इसके कि आरपीडी के साथ कुछ कठिनाइयाँ उत्पन्न हो सकती हैं। हालांकि, यह पावर यूनिट कॉम्पैक्ट है और इसके लिए इंजन कंपार्टमेंट में पर्याप्त जगह है। यह एक और बात है कि यह काफी मुश्किल है और स्पेयर पार्ट्स के साथ बड़ी समस्याएं हैं।

ट्यूनिंग के प्रति उत्साही ऐसे ही सीमित नहीं हैं सरल विकल्पऔर कठिन कार्यों को प्राथमिकता दें। ऐसे कार मालिकों के लिए एक विदेशी कार से एक शक्तिशाली इंजन के साथ मानक इंजन को बदलने के लिए यह एक विशेष ग्लैमर माना जाता है। सैद्धांतिक रूप से, इसमें तकनीकी रूप से असंभव कुछ भी नहीं है, और यह कुछ शर्तों के तहत किया जा सकता है। एक उपयुक्त बिजली इकाई के चयन के मामले में, विशेषज्ञों से परामर्श करने और अच्छे अनुभव का अध्ययन करने की सलाह दी जाती है।

पसंद के मानदंड

यह तय करते समय कि किसी वाहन को फिर से निकालना है या नहीं, कई महत्वपूर्ण बिंदु. आवश्यकताओं की सूची जो VAZ 2107 के लिए इंजन को पूरी करनी चाहिए, वह इस प्रकार है:

• समग्र वजन विशेषताओं के संदर्भ में मानक बिजली इकाई का अनुपालन।
• वाहन संचरण इकाइयों के साथ डॉकिंग की संभावना।
• अनुकूलता बिजली संयंत्रअन्य वाहन प्रणालियों के साथ।

सबसे पास तकनीकी निर्देश"सात" की बिजली इकाई निसान और फिएट जैसी कंपनियों के उत्पाद हैं। उनके मोटर्स का उपयोग न्यूनतम संशोधनों के साथ किया जा सकता है।

आप अपेक्षाकृत कम पैसे में डिसएस्पेशन पर एक उपयुक्त इंजन खरीद सकते हैं। इसे अपने वीएजेड 2107 पर डालने से पहले, इसका निदान करना और यदि आवश्यक हो, तो एक बड़ा ओवरहाल करना समझ में आता है। अभ्यास से पता चलता है कि कुछ भागों के प्रतिस्थापन: तेल सील, बेल्ट और अन्य घटकों की आवश्यकता होती है। कार पर ऐसा करना अधिक कठिन और परेशानी भरा है।

बिजली इकाई को खत्म करना

इंजन के साथ निदान और अन्य प्रारंभिक क्रियाओं के पूरा होने पर, जिसे VAZ 2107 मॉडल की कार पर स्थापित करने की योजना है, आप अगले चरण पर आगे बढ़ सकते हैं। निम्नलिखित क्रम में मानक मोटर को विघटित करना आवश्यक है:

• मशीन एक गैरेज बॉक्स में एक देखने के छेद या लिफ्ट पर स्थापित है।
• कमरा एक लहरा या अन्य उठाने की व्यवस्था से सुसज्जित होना चाहिए।
• हम बैटरी को डिस्कनेक्ट करते हैं और इसे कार से हटाते हैं, हम सभी अनुलग्नकों को डिस्कनेक्ट और विघटित करते हैं।
• हमने ट्रांसमिशन से बिजली इकाई को अनडॉक किया और तकिए के बढ़ते बोल्ट को हटा दिया।
• यह सुनिश्चित करने के बाद कि लहरा की मदद से प्रक्रिया में कुछ भी हस्तक्षेप नहीं करता है, आप बिजली इकाई को ध्यान से उठा सकते हैं और इसे इंजन डिब्बे से हटा सकते हैं। यदि कोई तत्व हस्तक्षेप करता है यह प्रोसेस, इसे हटा दिया जाना चाहिए।

विघटित इंजन को एक विशेष स्टैंड पर रखने की सलाह दी जाती है, मोटर को बाद में बेचा जा सकता है। यह मशीन को फिर से लैस करने की लागत के हिस्से की भरपाई करेगा।

वाहन पर इंजन स्थापित करना

तैयार बिजली इकाई को एक लहरा की मदद से उठाया जाता है और ले जाया जाता है इंजन डिब्बेप्रारंभिक फिटिंग के लिए VAZ 2107। इंजन को आवंटित स्थान पर स्थापित किया जाता है और पिलो माउंट की मार्किंग की जाती है। समर्थन पैड की स्थापना के लिए एक योग्य तकनीशियन द्वारा वेल्डिंग कार्य करने की आवश्यकता होगी।

अगले चरण में, नई VAZ 2107 बिजली इकाई के सभी तत्वों को फिट करने के बाद, आप इसे ठीक करने और इसे सभी प्रणालियों और तंत्रों के साथ डॉक करने के लिए आगे बढ़ सकते हैं। निर्देशों के अनुसार स्थापना कार्य सख्ती से किया जाना चाहिए। बैटरी को जोड़ने और ईंधन भरने के बाद एक परीक्षण चलाया जाता है। प्रारंभिक चरण में समुद्री परीक्षण कम गति से किए जाते हैं।