Popularna południowokoreańska firma motoryzacyjna nadal rozwija modele terenowe. Przykładem jest KIA Sportage, którą zgodnie z klasyfikacją producenci klasyfikują jako K1. Stabilna i wysoka sprzedaż modelu na świecie potwierdza słuszność obranego kursu, zwłaszcza koszt auta jest atrakcyjny w porównaniu z konkurencją.
Terenowa przeszłość nowoczesnych samochodów
Fabuła KIA Sportage zaczyna się w 1992 roku, kiedy firma samochodowa zobowiązał się zrobić nowe auto oparty na Mazdzie Bongo.
Nieco niezgrabny przez nowoczesne proporcje SUV pierwszej generacji zjechał z linii montażowej w 1993 roku. W tym samym czasie rozpoczęła się jego sprzedaż w salonach samochodowych.
Do 1998 roku można było kupić KIA wyprodukowaną w montowni Karmann w Osnabrück w Niemczech. Pięciomiejscowy samochód otrzymał napęd na przednie lub na wszystkie koła, w zależności od konfiguracji. Został zaprojektowany dla pięciu osób w kabinie. Była też mało popularna wersja pickupa.
Przyczepność zapewniała jedna z trzech benzyn lub jedna z dwóch silniki Diesla. Jako skrzynia biegów samochód był agregowany z 4-biegową automatyczną skrzynią biegów lub 5-biegową „mechaniką”. Od 1998 roku cała produkcja została przeniesiona na Półwysep Koreański.
W 2004 roku zaplanowano premierę drugiej generacji KIA Sportage. Miało to miejsce podczas Salonu Samochodowego w Paryżu. Ponieważ projekt uległ poprawie, większość węzłów i systemów musieliśmy opracować od podstaw. Opierając się na ich cechach modeli SUV, druga generacja przeniosła swoje parametry do kategorii crossoverów.
Producent wypuszczał wersję do 2010 roku. Od tego czasu zakłady montażowe rozprzestrzeniły się w 7 krajach, w tym w Rosji. Krajowa fabryka samochodów w Kaliningradzie była zaangażowana w montaż SUV-a.
W tym okresie inżynierowie i projektanci przygotowali dwie zmiany stylizacji:
- pierwszy ukazał się w 2007 roku;
- drugi został wydany w 2009 roku.
Podstawowa platforma posłużyła jako podstawa do wypuszczenia kolejnego koreańskiego modelu wykorzystującego tę technologię - Hyundaia Tucson.
Trzecia generacja została zaprezentowana publiczności na targach motoryzacyjnych w Genewie w 2010 roku. Nowy Sportage 3 również stał się model podstawowy dla kolejnego koreańskiego bestsellera Hyundai ix35. Zgromadzenie „trojki” odbyło się w kilku krajach:
Oficjalni dealerzy zaproponowali wizytę w swoich oddziałach, w których od 2014 roku oferowany jest zmodernizowany samochód KIA Sportage. Ładny, metaliczny kolor dopełniła doskonała specyfikacje który zawierał:
- ulepszone właściwości aerodynamiczne;
- kilka rodzajów napędów: przedni i 4x4;
- skrzynia biegów do wyboru: 6 stopniowa „automatyczna” lub 5 stopniowa „mechaniczna”.
Projekt został wykonany przez specjalistów kierowanych przez autorytatywnego Petera Schreyera. W rezultacie sukces zaowocował znaczącą sprzedażą na całym świecie, w tym w Rosji.
Europejska edycja Auto Bild odbyła się na dystansie stu tysięcy kilometrów, w którym trzecia generacja uzyskała maksymalną punktację według wyników.
Również statystyki podają, że z takim autem, kupionym na kredyt lub za gotówkę, właściciele samochodów bardzo rzadko zwracali się do oficjalni dealerzy z reklamacjami oraz do punktów serwisowych w celu naprawy.
WIDEO: KIA Sportage - nie tanie, ale bardzo opłacalne
KIA Sportage najnowszej generacji
Do oceny KIA Sportage 4 została zaprezentowana publicznie jesienią 2015 roku. Na potężną platformę startową wybrano niemieckie targi motoryzacyjne we Frankfurcie nad Menem. Masowa sprzedaż rozpoczęła się później, w Rosji ruszyła wiosną 2016 roku.
Sukces poprzedniego modelu został utrwalony w nowym wyglądzie crossovera, który słusznie stał się bestsellerem w swoim segmencie C-SUV.
SUV od KIA otrzymał rozszerzoną gamę silników, które mogą zaspokoić wszystkie gusta klientów.
Nad projektem pracowali inżynierowie z Europy i Korei Południowej
Co zainteresuje kupujących? Pierwszy to wzrost stali w korpusie do 51%. W 14 głównych zakładach montowane są elementy metalowe wykonane metodą hot-stampingu. To znacznie zwiększa bezpieczeństwo, ale jednocześnie zmniejsza hałas. Według inżynierów jest to najbezpieczniejszy i najcichszy samochód z całej linii crossoverów i SUV-ów.
Udział stali stopowej w karoserii wzrósł do 51%, dzięki czemu samochód stał się bezpieczniejszy i wytrzymalszy
Drugi to duża przydatność do wygodnej jazdy i bezpiecznej jazdy. Pomiędzy nimi:
- ESC - ochrona przed poślizgiem podczas hamowania awaryjnego;
- ABS - zapobieganie blokowaniu się kół przy mocnym wciśnięciu pedału hamulca;
- HAC - naprawia koła na 2 sekundy podczas ruszania pod górę, aby samochód się nie toczył;
- ESS - włącz gang awaryjny podczas hamowania awaryjnego (jest to sygnał dla kierowców pojazdów jadących z tyłu);
- CBC - natychmiastowy rozkład obciążenia na wszystkie koła podczas hamowania, aby uniknąć poślizgu na śliskich nawierzchniach i podczas skręcania;
- BSD - system monitorowania martwego pola;
- System wspomagania parkowania itp.
kamera włączona przednia szyba wykrywa nadjeżdżające samochody i automatycznie przełącza światła drogowe na światła mijania;
Specyfikacja techniczna
Dzięki inżynierom pod maską czwarta generacja może być jedną z następujących opcji silnika:
- 1,6 GDI - 1,6 l, moc 132 KM;
- Benzyna NU 2.0 - 2 litry, moc 155 KM;
- 1,7 CRDi Diesel - 1,7 l, moc 115 KM;
- 2.0 CRDi Diesel - 2 litry, moc 185 KM
Typ napędu pełny lub do przodu. Skrzynia biegów może być 6-biegową manualną skrzynią biegów lub 6-biegową automatyczną skrzynią biegów, a także 7-biegową przekładnią DCT. Jak dotąd dla rosyjskich salonów samochodowych dostępne są tylko trzy oficjalne opcje dla elektrowni: benzyna z turbodoładowaniem i olej napędowy lub benzyna z aspiracją.
Czwarta generacja KIA Sportage jest obecnie jednym z najnowocześniejszych i najlepiej sprzedających się samochodów w swojej klasie.
Według wyników 2016 r. i pierwszej połowy 2017 r. Sport jest najlepiej sprzedającym się SUV-em w krajach WNP
Przyspieszenie do setki popularnego 1,6-litrowego turbodoładowanego silnika benzynowego zajmuje 9,1 sekundy. Aby pokonać 100 km w trybie mieszanym, będziesz musiał wydać 7,5 litra paliwa, czyli nieco więcej niż turbodoładowany diesel, który potrzebuje 6,3 litra.
Wymiary nowości wzrosły, w efekcie uzyskała ona parametry 4480x1855 mm. Dodano również odległość między osiami kół i wyniosła 2670 mm. Prześwit pozostał bez zmian i wyniósł 182 mm.
Pojemność bagażnika KIA Sportage wzrosła do 491 litrów. Po złożeniu tylnego rzędu siedzeń, użyteczna przestrzeń ładunkowa zwiększa się do 1455 litrów. To dodało możliwość zmiany wysokości podłogi.
Z przodu zastosowano niezależne zawieszenie (MacPherson) z amortyzatorami gazowymi. Za nim jest również przeprojektowany niezależny zawieszenie wielowahaczowe z amortyzatorami gazowymi.
Na przykład! Zawieszenie MacPhersona lub MacPhersona to rodzaj zawieszenia na kolumnach prowadzących, opartych na zasadzie wahliwej świecy, której głównym elementem jest kolumna amortyzatora.
Masa własna samochodu wynosi około półtorej tony.
detale samochodu
Dach zwijany i szyberdach sterowany elektrycznie
Do produkcji samochodu wybrano wysokiej jakości materiały odporne na zużycie. Tworzą przytulną atmosferę wnętrza. Użytkownicy smartfonów będą mogli ładować swoje urządzenia z bezprzewodowej ładowarki znajdującej się z przodu kabiny. Wystarczy umieścić telefon na środku komory, a wszystkie wskazania wyświetlą się na deska rozdzielcza.
Bezprzewodowe ładowanie gadżetów
Zainstalowane fotele wyposażone są w komfortowe wielostopniowe ogrzewanie, które pomaga podczas zimowych wyjazdów. Latem odpowiedni będzie system wentylacji, który wytwarza lekkie prądy powietrza. Stopień intensywności w obu przypadkach jest regulowany przez użytkownika.
Fotele przednie i tylne są podgrzewane
Obecność inteligentnego kluczyka w bliskiej odległości od samochodu umożliwia korzystanie z systemu automatycznego otwierania bagażnika Smart Power Tailgate. Przyda się, gdy właściciel samochodu zajęty jest jakimś ładunkiem. W długie wycieczki korzystanie z tempomatu pomaga.
Producenci oferują kilka opcji konfiguracyjnych:
- Klasyczny - od 1 269 900 rubli;
- Komfort - od 1 424 000 rubli;
- Luxe - od 1 545 000 rubli;
- Prestiż - od 1 784 000 rubli.
Aby zapewnić bezpieczeństwo, w samochodzie zainstalowano czujniki martwego pola. Kiedy się zbliżasz pojazdy zagraniczne w takich miejscach na tablicy wskaźników pojawiają się odpowiednie sygnały i opcjonalnie może być wyświetlane ostrzeżenie dźwiękowe.
Specjalny radar wykrywa pojazd, który wpadł w martwą strefę
Dodatkowe systemy zapewniające komfort kierowcy to:
- system zarządzania stabilnością pojazdu (VSM);
- system wspomagania wyjścia w odwrotnej kolejności(RTCA);
- automatyczny system parkowania (PAS).
VSM pomaga podczas jazdy po śliskich i mokrych drogach. RTCA sygnalizuje krytyczne podejście boczne do przeszkód. PAS podaje odległość do najbliższego obiektu od pojazdu.
Obejrzyj ciekawy film na ten temat
Patrzysz na pokolenie, które nie jest już w sprzedaży.
Więcej informacji o modelu można znaleźć na stronie najnowsza generacja:
KIA Sportage 2016 - 2018, generacja IV
Czwarta generacja KIA Sportage pojawiła się przed publicznością w ramach corocznego Międzynarodowego Salonu Samochodowego we Frankfurcie jesienią 2015 roku. Po raz pierwszy w historii auto otrzymało wersję sportową, a także nowe techniczne wypchanie i nietypowy design. Uderzają stylowe reflektory z soczewkową optyką i charakterystyczną kratką wlotu tygrysiego nosa. Dość ciekawy okazał się też przedni zderzak. Oprócz agresywnego wlotu powietrza posiada niezwykłe lampy przeciwmgielne składające się z czterech kwadratowych sekcji LED. Terenowy charakter nowości mają podkreślać małe relingi dachowe oraz specjalne nakładki ochronne na progi, zderzaki i nadkola. Nie tylko tworzą unikat wygląd zewnętrzny ale również zaprojektowany do ochrony lakier przed uszkodzeniami mechanicznymi.
Wymiary KIA Sportage
KIA Sportage to pięciomiejscowy crossover. Jego wymiary to: długość 4480 mm, szerokość 1855 mm, wysokość 1635 mm, rozstaw osi 2670 mm, a prześwit wynosi 182 milimetry. Taki prześwit jest typowy dla pojazdów zaprojektowanych do trudnych warunków eksploatacyjnych. Będą w stanie szturmować krawężniki i utrzymać akceptowalną jazdę podczas jazdy po zepsutej utwardzonej drodze.
Bagażnik KIA Sportage ma dość dobrą pojemność. W standardowej pozycji z tyłu pozostaje 491 litrów wolnego miejsca. To wystarczy na codzienne zadania mieszkańca miasta, a także na wypady za miasto z całą rodziną. Jeśli zrządzeniem losu właściciel musi zabrać na pokład większy ładunek, zawsze może złożyć tylny rząd i uwolnić nawet 1492 litry powierzchni użytkowej.
Specyfikacje KIA Sportage
KIA Sportage jest wyposażona w trzy jednostki napędowe, mechaniczne i pudełka automatyczne zmienne biegi, a także napęd na przednie lub na wszystkie koła. Dzięki szerokiej gamie i wszechstronności prezentowanych jednostek, auto spełnia większość wymagań potencjalnego nabywcy.
- Głównym silnikiem KIA Sportage jest dwulitrowy atmosferyczny rzędowy zespół napędowy z wtryskiem wielopunktowym. Produkuje 150 koni mechanicznych, 192 Nm i może być łączony z sześciobiegową manualną lub automatyczną skrzynią biegów. Z tym silnikiem maksymalna prędkość KIA Sportage wynosi 180-186 km/h, a przyspieszenie do setek zajmie 10,5-11,6 sekundy. Zużywa 7,9-8,3 l paliwa na 100 km w cyklu mieszanym i spełnia normy Euro-6
- Ponadto KIA Sportage ma czterocylindrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem o pojemności 1,6 litra. Wydaje 177 konie mechaniczne i 265 Nm momentu obrotowego. Ten silnik jest wyposażony wyłącznie w siedmiobiegowego robota DCT z dwoma sprzęgłami. Takie auto osiąga setki w 9,1 sekundy i spala 7,5 litra na 100 km w trybie mieszanym. Maksymalna prędkość wynosi 201 km/h.
- Oprócz silniki benzynowe, KIA Sportage ma diesla elektrownia z systemem common rail. Jego pojemność wynosi 2 litry, a jego moc wynosi 185 KM i imponujące 400 Nm. Silnik jest wyposażony wyłącznie w sześciobiegowy automat i rozpędza crossover do setek w 9,5 sekundy, zużywa 6,3 litra na sto w trybie mieszanym, a prędkość maksymalna wynosi 201 km/h.
Wynik
KIA Sportage idzie z duchem czasu. Posiada zapadający w pamięć i jasny design, który jest najlepszym sposobem na podkreślenie charakteru i osobowości jego właściciela. Takie auto nie rozpłynie się w szarym strumieniu i nie zgubi się na dużym parkingu centrum handlowego. Salon to królestwo wysokiej jakości materiałów wykończeniowych, dobrze dobranej ergonomii, praktyczności i komfortu. Producent doskonale zdaje sobie sprawę, że auto powinno przede wszystkim dawać przyjemność z jazdy. Dlatego pod maską crossovera kryje się mocny i zaawansowany technologicznie silnik, który jest stopem innowacyjnych technologii i wieloletniego doświadczenia w dziedzinie budowy silników. KIA Sportage wytrzyma wiele kilometrów i zapewni niezapomniane emocje z jazdy.
Wideo
Dane techniczne KIA Sportage IV generacji
kombi 5-drzwiowy
SUV
- szerokość 1 855mm
- długość 4 480mm
- wysokość 1 635mm
- prześwit 182mm
- miejsca 5
| Silnik | Nazwać | Paliwo | Jednostka napędowa | Konsumpcja | Do stu |
|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 MPI MT PP (150 KM) | klasyczny | AI-95 | Przód | 10,5 sekundy | |
| 2,0 MPI MT PP (150 KM) | Klasyczne „Ciepłe opcje” | AI-95 | Przód | 10,5 sekundy | |
| 2,0 MPI MT PP (150 KM) | Linia GT Premium | AI-95 | Przód | 9,5 sekundy | |
| 2,0 MPI przy PP (150 KM) | Komfort | AI-95 | Przód | 11,6 s | |
| 2,0 MPI przy PP (150 KM) | luksus | AI-95 | Przód | 11,6 s | |
| 2.0 MPI MT 4WD (150 KM) | luksus | AI-95 | Pełny | 10,5 sekundy | |
| 2.0 MPI PRZY 4WD (150 KM) | Komfort | AI-95 | Pełny | 10,5 sekundy | |
| 2.0 MPI PRZY 4WD (150 KM) | luksus | AI-95 | Pełny | 10,5 sekundy | |
| 2.0 MPI PRZY 4WD (150 KM) | Prestiż | AI-95 | Pełny | 10,5 sekundy | |
| 2.0 MPI PRZY 4WD (150 KM) | Premia | AI-95 | Pełny | 10,5 sekundy | |
| 1.6 T-GDI (177 KM) | Linia GT Premium | AI-95 | Pełny | 9,1 sekundy | |
| 2.0 CRDi (185 KM) | Prestiż | DT | Pełny | 9,5 sekundy | |
| 2.0 CRDi (185 KM) | Premia | DT | Pełny | 9,5 sekundy |
Jazdy testowe KIA Sportage IV generacji
Test porównawczy 15 maja 2017 r. Wypróbuj, nadrabiaj zaległości!Około rok temu KIA Sportage uczestniczyła już w naszych porównawcza jazda próbna a potem pokonał popularnego w Rosji crossover Nissana qashqai. Tym razem jego przeciwnik jest jeszcze poważniejszy - Volkswagen Tiguan nowa generacja, pretendująca do miana lidera w segmencie
20 0
Test porównawczy 22 lipca 2016 Gra o przetrwanie Minął czas, kiedy koreańskie samochody były notowane niżej niż japońskie: teraz przemysł samochodowy z Kraju Porannego Spokoju napiera z mocą na przedstawicieli Kraju Kwitnącej Wiśni. Przekonaliśmy się o tym porównując popularne crossovery KIA Sportage i Nissan Qashqai.
Debiut nowego Pokolenie Kia sportowa 2016-2017 rok modelowy odbył się na jesiennym pokazie samochodowym we Frankfurcie. Dziś postanowiliśmy zrecenzować tę nowość, która jest bardzo popularna w Rosji. Czas więc zacząć!
Kia Sportage w nowym nadwoziu jest już oficjalnie sprzedawany na rynku rosyjskim. Cena Kia Sportage 2016 zaczyna się od 1 189 900 rubli. Bardziej szczegółowo, wszystkie konfiguracje zostaną omówione bliżej końca recenzji.
Potwierdzeniem popularności auta jest fakt, że tylko w 2014 roku na rynku europejskim sprzedano ponad 97 000 egzemplarzy „trzeciego” Sportage'a. Statystyki pokazują, że to ponad jedna czwarta całkowitej liczby samochodów sprzedanych przez firmę. Warto zauważyć, że w Rosji używano trzeciej generacji Kia Sportage dobry popyt. Dlatego twórcy wzięli to pod uwagę i zmodernizowali samochód, nie dotykając jednocześnie zalet jego poprzednika.
Nowa karoseria Kia Sportage wykonana jest w podobnym stylu jak model poprzedniej generacji. Jednocześnie ogólne wymiary „czwartej” wersji crossovera nieznacznie wzrosły, co nie mogło nie wpłynąć na proporcje.
wymiary Ciała Kia Sportage (Kia Sportage) 2016-2017:
- długość - 4 480 mm;
- szerokość - 1855 mm;
- wysokość - 1 635 mm;
- rozstaw osi - 2670 mm.
Tak więc nowa Kia Sportage zyskała 40 mm dłuższą długość, a 30 mm wykorzystano do zwiększenia rozstawu osi. Przedni zwis zwiększył się o 20 milimetrów, ale tylny zwis zmniejszono o 10 mm.
Szerokość i wysokość crossovera pozostały takie same, ale droga świetlik Sporteydzh nowa generacja postanowiła się zwiększyć. Teraz prześwit samochodu wynosi 197 mm (przy 16-calowych kołach) i 202 mm przy wyborze felgi rozmiary od 17 do 19 cali. Projektanci wykonali dobrą robotę na liniach nadwozia, dzięki czemu udało im się zredukować opór aerodynamiczny do 0,33 Cx.
Ta recenzja została opublikowana zdjęcie kia Sportage 2016-2017 w sportowych osiągach GT Line. Twórcy starali się, aby wygląd samochodu był oryginalny, modny i jasny. Okazało się to naprawdę ciekawe, zwłaszcza na tle innych przedstawicieli tego segmentu. Na szczególną uwagę zasługują przednie światła przeciwmgielne w stylu „kostek lodu”, a także masywny przód z nowoczesną optyką.
Profil nadwozia Kia Sportage nowe pokolenie wygląda dość poważnie i jednocześnie dynamicznie. Duże drzwi, wysoka linia przeszklenia, imponująca maska, kompaktowy tył i duże promienie łuków to charakterystyczne cechy nadwozia „czwartego” Sportage.
„Rufa” samochodu otrzymała nową optykę z wypełnieniem LED i atrakcyjnym designem, masywne drzwi przedziału ładunkowego z dość małym przeszkleniem i pięknym spojlerem. Dolna część nadwozia na całym obwodzie otrzymała ochronny plastikowy zestaw karoserii, co wskazuje, że model należy do segmentu SUV-ów.
Wykończenie wnętrza Kia Sportage
Na zewnątrz auto prezentuje się naprawdę niesamowicie, ale co czeka na kupujących w środku? Twórcy twierdzą, że bezpieczeństwo modelu Kia Sportage 2016-2017 spełnia wszystkie wymagania najnowsze wymagania. Tak więc w produkcji modelu wykorzystano 51% ultrawytrzymałych części stalowych, czyli o 33% więcej niż w poprzedniej generacji crossovera. Sztywność nadwozia nowości wzrosła o 39%.
Samochód otrzymał imponującą zestaw systemów aktywne bezpieczeństwo :
- system hamowania awaryjnego w przypadku wykrycia przeszkód na drodze;
- system kontroli pasa ruchu z funkcją ostrzegania;
- automatyczny system przełączania światła;
- system ograniczenia prędkości, który rozpoznaje znaki na drodze;
- system kontroli martwej strefy;
- system wspomagania przy wyjeżdżaniu z parkingu do tyłu.
Warto zaznaczyć, że wszystkie wymienione wyżej technologie bezpieczeństwa są dostępne dla klientów tylko za dodatkową opłatą.
Przypomnijmy, że rozstaw osi nowego Sportage zwiększył się o 30 milimetrów, dzięki czemu w kabinie jest więcej miejsca. Przestrzeń na nogi kierowcy i pasażera z przodu zwiększyła się o 19 mm, aw tylnym rzędzie stała się swobodniejsza o 7 mm. Przednie fotele otrzymały inny design, zaktualizowaną ramę, nową zawartość, a także inne sprężyny. Jednocześnie zmniejszono wagę siedzeń. Opcjonalnie fotele kierowcy i pasażera są regulowane elektrycznie w dziesięciu i ośmiu kierunkach. Istnieje również trzypoziomowe ogrzewanie siedzeń.
Objętość bagażnika Kia Sportage 2016 w nowym nadwoziu wynosi 503 litry, czyli o 38 litrów więcej niż jego poprzednik. Należy pamiętać, że szerokość przedziału ładunkowego została zwiększona o 35 milimetrów, ale wysokość załadunku została natychmiast zmniejszona o 47 mm. Teraz poziom podłogi bagażnika znajduje się na wysokości 73,2 cm od poziomu jezdni.
Wnętrze urządzone w nowoczesnym stylu. Kierowcy z pewnością spodoba się wygodna wielofunkcyjna kierownica, stylowa konsola środkowa, informacyjny panel wskaźników z kolorowym wyświetlaczem komputera pokładowego. Zwróć uwagę, że twórcy lekko zwrócili konsolę w stronę sterownika, co przypomina podobne rozwiązanie w Samochody BMW. Wszystkie przełączniki i elementy sterujące są rozmieszczone bardzo wygodnie, nie pojawiają się żadne problemy.
Jeśli mówimy o nowych technologiach, to Kia Sportage na lata 2016-2017 jest oferowana z kompleksem multimedialnym, który może zawierać 7- lub 8-calowy wyświetlacz (kamera cofania, nawigator, system audio, połączenie telefoniczne). Już w podstawie zwrotnica jest wyposażona w sześciogłośnikowy system nagłośnienia. Istnieje również system dostępu do kabiny i uruchamiania silnika bez użycia kluczyka. Piąte drzwi wyposażone są w napęd elektryczny z funkcją automatycznego otwierania. Zwracamy również uwagę na obecność panoramicznego blatu z elektrycznym szyberdachem.
Silniki, zużycie paliwa i dynamika
Charakterystyka techniczna Kia Sportage 2016-2017 sugeruje zastosowanie zaktualizowanej platformy poprzednika z niezależnym zawieszeniem zarówno z przodu, jak i z tyłu. W tym samym czasie zmieniły się parametry amortyzatorów i innych części podwozia, pojawiły się nowe tuleje dźwigni, a także podwójne dolne wahacze tylnego zawieszenia. W wyniku tych i innych ulepszeń obniżono poziom hałasu podczas jazdy. Ponadto znacznie poprawiła się obsługa. Podobnie jak jej poprzednik, Kia Sportage 4 jest oferowana z napędem na przednie koła lub 4WD.
Linijka jednostki napędowe Kia Sportage w nowym nadwoziu składa się z silników benzynowych i wysokoprężnych, które spełniają wszystkie wymagania normy Euro-6.
Silniki benzynowe:
- GDI o pojemności 1,6 litra, moc - 132 KM. i 161 Nm momentu obrotowego, współpracuje z 6-biegową manualną skrzynią biegów. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h – 11,5 s., Zużycie paliwa w cyklu mieszanym – 6,7 litra na 100 km.
- T-GDI o pojemności 1,6 litra, moc - 177 KM. i 265 Nm momentu obrotowego w połączeniu z 6-biegową „rączką” i 7-zakresowym DCT (opcja). Przyspieszenie od 0 do 100 km/h – 9,2 s., Zużycie paliwa w cyklu mieszanym – 7,3/7,5 litra na 100 km.
Diesel Kia Sportage 2016-2017:
- CRDi o pojemności 1,7 litra, moc - 115 KM. i 280 Nm momentu obrotowego w połączeniu z 6-biegową manualną skrzynią biegów. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h – 11,5 s., Zużycie paliwa w cyklu mieszanym – 4,7 litra na 100 km.
- CRDi o pojemności 2,0 litra, moc - 136 KM. i moment obrotowy 373 Nm, w połączeniu z 6-biegową manualną skrzynią biegów lub 6-biegową automatyczną skrzynią biegów. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h – 10,3 s., Zużycie paliwa w cyklu mieszanym – 4,9/5,9 litra na 100 km.
- CRDi o pojemności 2,0 litra, moc - 185 KM. i 400 Nm momentu obrotowego w połączeniu z 6-biegową manualną skrzynią biegów lub 6-biegową automatyczną skrzynią biegów. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h – 9,5 s., Zużycie paliwa w cyklu mieszanym – 5,9/6,3 litra na 100 km.
Opcje i ceny
Początkowe wyposażenie Kia Sportage 2016 o nazwie klasyczny o wartości 1 189 900 rubli ma następujący zestaw:
- ABS+ESP;
- poduszki powietrzne kierowcy i pasażera oraz boczne poduszki powietrzne;
- asystent na początku ruchu pod górę;
- klimatyzacja;
- ustawienia kolumny kierownicy dla zasięgu i wysokości;
- 4 szyby elektryczne;
- 16-calowe felgi aluminiowe itp.
Następna jest wersja Klasyczne „Ciepłe opcje”, który dodatkowo otrzymał ogrzewanie strefy wycieraczek, ogrzewanie i elektryczne składanie lusterek, ogrzewanie kierownicy i siedzeń (przód i tył), a także skórzaną tapicerkę na dźwigni zmiany biegów i kierownicy. Cena takiej Kia Sportage wynosi 1 289 900 rubli.
W wykonaniu Komfort kosztujący 1 399 900/1 479 900 (napęd na przednie/na cztery koła), tempomat, światła przeciwmgielne, wielofunkcyjne kierownica, system audio w pełnym wymiarze godzin, 17-calowe koła i relingi dachowe.
Następny sprzęt luksus dostępny w trzech wersjach kosztujących 1 459 900, 1 479 900 i 1 539 900. Pierwsza wersja wyposażona jest w napęd na przednie koła i automatyczną skrzynię biegów, druga w napęd na wszystkie koła i manualną skrzynię biegów, a ostatnia posiada napęd na wszystkie koła i 6-biegową "automatyczny". Więc, Sprzęt Kia Sportage Luxe różni się od poprzednich obecnością klimatyzacji, tylnych czujników parkowania, czujników światła i deszczu oraz standardowego systemu nawigacji.
Wersja Prestiż szacuje się na 1699900 i 1819900, w zależności od wybranego silnika. Ta modyfikacja crossovera ma przednie czujniki parkowania, kamerę cofania, uruchamianie silnika przyciskiem i bezkluczykowy dostęp do salonu, przyciemniane szyby, autokorektę i spryskiwacze reflektorów, a także optykę ksenonową / bi-ksenonową.
Ekwipunek Premia kosztuje już 1929900 i 2049900 rubli (odpowiednio wersje z silnikami o mocy 150 i 185 koni mechanicznych). Za te pieniądze dodatkowo otrzymujesz monitorowanie martwego pola, kontrolę pasa ruchu, funkcję zapobiegania wypadkom, system wykrywania znaków drogowych, opcję automatycznego parkowania, elektrycznie opuszczaną pokrywę bagażnika, oświetlenie adaptacyjne, 19-calowe koła, panoramiczny szyberdach i skórzane wnętrze z wentylacją przednich foteli.
Cechy najwyższej wersji Linia GT(2069900 i 2099900 rubli, w zależności od silnika) były markowymi progami i pedałami, a także manetkami do ręcznej zmiany biegów.
| Ekwipunek | Silnik / Skrzynia biegów | cena, rub. |
|---|---|---|
| klasyczny | 2.0 (150 KM) / 6-biegowa manualna | 1 189 900 |
| Klasyczne „Ciepłe opcje” | 2.0 (150 KM) / 6-biegowa manualna | 1 289 900 |
| Komfort | 2.0 (150 KM)/6-automatyczna skrzynia biegów | 1 399 900 |
| 2.0 (150 KM) / 6-automatyczna skrzynia biegów, 4x4 | 1 479 900 | |
| luksus | 2.0 (150 KM)/6-automatyczna skrzynia biegów | 1 459 900 |
| 2.0 (150 KM) / 6-biegowa manualna, 4x4 | 1 479 900 | |
| 2.0 (150 KM) / 6-automatyczna skrzynia biegów, 4x4 | 1 539 900 | |
| Prestiż | 2.0 (150 KM) / 6-automatyczna skrzynia biegów, 4x4 | 1 699 900 |
| 2.0 (185 KM) / 6-automatyczna skrzynia biegów, 4x4 | 1 819 900 | |
| Premia | 2.0 (150 KM) / 6-automatyczna skrzynia biegów, 4x4 | 1 929 900 |
| 2.0 (185 KM) / 6-automatyczna skrzynia biegów, 4x4 | 2 049 900 | |
| Linia GT | 1.6 (177 KM) / 7-DCT, 4x4 | 2 069 900 |
| 2.0 (185 KM) / 6-automatyczna skrzynia biegów, 4x4 | 2 099 900 |
Crossover Kia Sportage 2019 otrzymał nowoczesny wygląd w 2016 roku, kiedy to zadebiutowała czwarta generacja modelu.
Po 2 latach miała miejsce planowana zmiana stylizacji, która dała samochodowi nowe elementy karoserii, zmodyfikowane wnętrze oraz szereg nowych produktów w zakresie silników.
Strona zawiera pełne informacje na temat cen i wyposażenia nowego nadwozia Kia Sportage 2019, zdjęcia, dane techniczne i wideo z jazdy próbnej.
| Kompletny zestaw | Silnik | punkt kontrolny | Zużycie paliwa | Jednostka napędowa | Przyspieszenie do 100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
Środek | |||||
| 2 299 000 rubli | benzyna 3,5 l (249 l, s) | CVT | 13,5/7,7/9,9 | Przód | 7,9 sekundy |
| 2 539 000 rubli | benzyna 3,5 l (249 l, s) | CVT | 13,8/8/10,2 | Pełny | 8,2s |
wysoki | |||||
| 2 659 000 rubli | benzyna 3,5 l (249 l, s) | CVT | 13,8/8/10,2 | Pełny | 8,2s |
Wysoki+ | |||||
| 2 759 000 rubli | benzyna 3,5 l (249 l, s) | CVT | 13,8/8/10,2 | Pełny | 8,2s |
Szczyt | |||||
| 2 859 000 rubli | benzyna 3,5 l (249 l, s) | CVT | 13,8/8/10,2 | Pełny | 8,2s |
| 2 899 000 rubli | hybryda 2,5 l (234 l.s) | CVT | 10,4/7/8,3 | Pełny | 8,3 sekundy |
Modyfikacje i opcje
Kupujący crossover Kia Sportage 2019 oferuje wybór sześciu poziomów wyposażenia:
- Sportage Klasyczny. W podstawowej konfiguracji - około trzech tuzinów już podłączonych opcji, w tym klimatyzacja, gniazdka 12 V w kabinie, regulacja kolumny kierownicy, elektryczne szyby, moduł Bluetooth, przednie i boczne poduszki powietrzne (+kurtyny), ABS, ESC, VSM, TSC , czujniki ciśnienia w oponach itp.
- Sportage Komfort. Pakiet ten wyróżnia obecność diodowej optyki czołowej, świateł przeciwmgielnych, kierownicy obszytej skórą, oddzielnej klimatyzacji, tempomatu, czujnika deszczu, tylnych czujników parkowania.
- Sportage Luxe. W konfiguracji Lux SUV zostanie dodatkowo wyposażony w 17-calowe felgi aluminiowe, elektrycznie składane lusterka wsteczne, relingi dachowe, system multimedialny z 7-calowym wyświetlaczem (obsługa Apple Carplay i Android Auto), lusterko wsteczne kamera, elektrochromatyczne wewnętrzne lusterko wsteczne, czujnik światła.
- Sportage Prestiż. Dodano pełną optykę LED, chromowane klamki drzwi, skórzaną tapicerkę siedzeń, elektryczny hamulec postojowy, przednie czujniki parkowania.
- Linia Sportage GT. Konfiguracja przewiduje instalację "odlewu" na 19" i Opony kontynentalne, tylne szyby z głębokim przyciemnianiem, dwie dysze system wydechowy, aluminiowe progi drzwi, cyfrowy panel instrumentów 4,2″, większe przednie tarcze hamulcowe, wentylacja przednich siedzeń i wiele innych. inni
- premia sportowa. W „topowym” zestawie modyfikacji dodano inteligentny system automatycznego parkowania, dach z widokiem panoramicznym, oświetlenie wnętrza LED oraz duża lista aktywnych i pasywnych systemów bezpieczeństwa.
Na rynek rosyjski producent przewidział tzw. „ciepły pakiet”, który można dodać do dowolnego pakietu kompletnych zestawów z roku modelowego Kia Sportage 2019.
Dodatkowo obejmuje systemy ogrzewania przednich i tylnych siedzeń, kierownicy, lusterek bocznych i przedniej szyby w obszarze oparcia wycieraczek.
Recenzja
Kia Sportage 2019 4. generacji można nazwać całkowicie udaną próbą producenta wyeliminowania wad, które zauważyli właściciele koreańskich SUV-ów trzeciej generacji.
Oto pragnienie firmy, by wesprzeć nieoczekiwanie wysoką popularność modelu, ponieważ crossover poprzedniej generacji sprzedał się na całym świecie w ilości 800 tysięcy sztuk.
Kia Sportage 2019 należy do klasy kompaktowych pięciu lokalnych miejskich crossoverów i ma następujące wymiary:
- długość - 4480 mm.,
- szerokość - 1855 mm.,
- wysokość - 1645 mm.,
- rozstaw osi - 2670 mm.,
- prześwit - 182 mm.
Konstrukcja podwozia tego SUV-a na przedniej osi wykorzystuje niezależne zawieszenie z kolumnami McPhersona i wielowahaczową tylną oś. Crossover jest wyposażony w mechaniczne i automatyczne skrzynie biegów, współpracujące z układem przednim lub połączonym poprzez sprzęgło międzyosiowe. napęd na wszystkie koła.
Zewnętrzny
Obecny wygląd zewnętrzny Kia Sportage 2019 wyróżnia się przednią optyką: reflektory znajdują się prawie na linii maski, co nawiązuje do zachwytów projektowych autorstwa specjalistów Porsche. 
Oddzielnie od reflektorów znajduje się osłona chłodnicy, która otrzymała znajome, markowe kontury. Kolejnym zauważalnym atrybutem przodu były bloki świateł przeciwmgłowych, które znajdują się po bokach ogromnego zderzaka, a zawartość tych dodatkowych źródeł światła może być różna w zależności od rodzaju oświetlenia (normalne lub LED). 
Rufa Kia Sportage 2019 również się zmieniła i stała się niemal antypodą konstrukcji tylnej części crossovera trzeciej generacji. Jednak poprzednie rozwiązanie wyglądało ładnie, ponieważ w obu przypadkach sprawami zewnętrznymi zajmował się uznany specjalista Peter Schreyer, który wielokrotnie otrzymywał Design Awards, m.in. za projekt nowego SUV-a. Kia ciało Sportage.
Salon
Wykończenie linii GT Salon pięcioosobowy zaktualizowany crossover może oddać atmosferę niedrogiego SUV-a i nowoczesnego kokpitu z ekranami dotykowymi i cyfrową deską rozdzielczą.
Duży wybór opcji i pakietów wyposażenia pozwala na najpoważniejszą modyfikację wnętrza, choć już w bazie spełnia wysokie wymagania ergonomii. 
Powinno to również obejmować przestrzeń wewnętrzną, której długość i szerokość wzrosła o kilka centymetrów w wyniku ostatniej zmiany stylizacji.
Wypełnienie techniczne
W Rosji Kia Sportage 2019 oferowana jest z czterema silnikami do wyboru:
- 1.6 T-GDI, benzyna, 177 KM z.;
- 2.0 MPI, benzyna, 150 KM z.;
- 2.4 GDI, benzyna, 184 KM z.;
- 2.0 CRDi, diesel, 185 KM z.
Specyfikacje
| Modyfikacje | 2.0 150 KM benzyna MT | 2.0 150 KM benzyna AT | 2,4 184 KM benzyna AT | 2,5 185 KM diesel AT |
|---|---|---|---|---|
Ogólny | ||||
| Rok produkcji: | 2018 - | |||
| Kraj marki | Korea Południowa | |||
| Kraj montażu | Rosja, Słowacja | |||
| rodzaj napędu | przód/pełny | przód/pełny | pełny | pełny |
| Gwarancja | 5 lat lub 150 000 km | |||
Charakterystyka dynamiczna: | ||||
| Przyspieszenie do 100 km/h | 10,5 sekundy | 11,6 s | 9,6 s | 9,5 sekundy |
| Maksymalna prędkość, km/h | 186 | 180 | 185 | 201 |
Zużycie paliwa (l): | ||||
| Miasto | 10,5 | 11,2 | 12 | 7,5 |
| ścieżka | 6,3 | 6,7 | 6,6 | 5,3 |
| Przeciętny | 7,9 | 8,3 | 8,6 | 6,3 |
| Tom zbiornik paliwa, litry | 62 | 62 | 62 | 62 |
Silnik | ||||
| typ silnika | benzyna | benzyna | benzyna | benzyna |
| Marka | G4NA | G4NA | G4KE | D4HA |
| Moc | 150 | 150 | 184 | 184 |
| Moment obrotowy | 192 | 192 | 237 | 400 |
| Stopień sprężania | 10,3 | 10,3 | 11,3 | 16 |
| Zużyte paliwo | AI-95 | AI-95 | AI-95 | AI-95 |
| Typ doładowania | Nie | Nie | Nie | Nie |
Wymiary i waga | ||||
| Długość mm | 4485 | 4485 | 4485 | 4485 |
| Szerokość mm | 1855 | 1855 | 1855 | 1855 |
| Wysokość mm | 1645 | 1645 | 1645 | 1645 |
| Rozstaw kół mm | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 |
| Prześwit, mm | 182 | 182 | 182 | 182 |
| Pojemność bagażnika, litry | 491/1480 | 491/1480 | 491/1480 | 491/1480 |
| Masa pojazdu, kg | 1577 | 1577 | 1691 | 1691 |
Jazda próbna wideo
Zdjęcie
Nie będąc najtańszym crossoverem, KIA Sportage idealnie pasuje do segmentu kompaktowych crossoverów na rynku rosyjskim. Wprowadzona na rynek trzecia generacja i jeden z pojazdów, które pomogły zmienić wizerunek Kia, czwarta generacja roku obiecuje wznieść się na nowy poziom. W nowym Sportage jest teraz dostępna szeroka gama nowych technologii i funkcji zapewniających wygodę. Może stać się jednym z najbardziej gadżetowych pojazdów w swoim segmencie. Ponadto gruntowny remont wnętrza i podwozia sugeruje, że Sportage będzie bardziej nowoczesny niż samochód, który zastępuje. Po debiucie Sportage czwartej generacji na Los Angeles Auto Show, postanowiliśmy sporządzić listę zabawnych faktów i ciekawe funkcje o nadchodzącej KIA Sportage.
Modele Kia Optima i Kia Sorento zostały stworzone specjalnie na rynek północnoamerykański, ale Sportage jest jednym z niewielu pojazdów południowokoreańskiego producenta kolejka który zaczął być produkowany jako pierwszy w jego ojczyźnie. 
Stworzenie czwartego Pokolenie Sportage odbyła się w Stanach Zjednoczonych, w Kalifornii, na terenach autotestów koncernu Hyundai-KIA. Prototypy przetestowano m.in. pod kątem stabilności przy dużych prędkościach, w terenie oraz długoterminowej niezawodności zawieszenia na źle utrzymanych nawierzchniach drogowych.
W rosyjski KIA Sportridge trzeciej generacji jest sprowadzany z terytorium Republiki Słowacji, gdzie znajduje się jedna z fabryk KIA. Ten nowoczesny zakład produkuje większość Zwrotnice Sportage dla Europy i Rynek rosyjski. W tej samej fabryce rozpocznie się produkcja Sportridge czwartej generacji. Zakład zapewnia pełny cykl produkcji Sportage, w tym produkcję wszystkich części karoserii, elementów wnętrza i silników Kia Sportage.
W porównaniu z poprzednią generacją Sportage, model czwartej generacji 2017 będzie zbudowany z bardziej zaawansowanych stopów stali o wysokiej wytrzymałości. To sprawia, że jego ciało jest jeszcze silniejsze niż wcześniej. Pięćdziesiąt jeden procent nowej karoserii wykonano z nowoczesnych stali o wysokiej wytrzymałości. Poprzedni model miał 18 proc. W efekcie w 2017 roku sztywność skrętna Sportage poprawiła się aż o 39 procent. Wytrzymałość nadwozia została również zwiększona dzięki szerokiemu zastosowaniu kutej na gorąco stali na słupkach nadwozia, progach bocznych, konstrukcji dachu i nadkolach.
Obrotowa optyka, nowy, ale rozpoznawalny wygląd
Przyjrzyj się jeszcze raz Sportage 2017, a przekonasz się, że w tej klasie nie ma nic podobnego. To jest kompaktowy crossover, który będzie miał obrotową głowicę. Wysoko zamontowane reflektory i diody LED światła dzienne kręci się jak trzyłopatowe śmigło! Sportage 2017 odczuje swoją obecność wszędzie tam, gdzie się zakręci. Tak, choć teraz ma taką twarz, że tylko jego własna mama może się zakochać, ale to przydatna zmiana wyglądu – segment jest pełen samochodów, które są tylko odcieniami waniliowych smaków. Jednocześnie samochód ma znajomą sylwetkę, która pojawiła się z powrotem w III generacja Sportage, który wciąż zachowuje swoją rozpoznawalność nawet na nowym (i żenującym) pierwszym planie.
„kostka lodu” zamiast świateł przeciwmgielnych
Kolejnym charakterystycznym elementem designu nowej Kii są jej „kostki lodu” – elementy LED. światła przeciwmgielne, które zastępują tradycyjne żarówki halogenowe zestawem czterech małych bloków LED zgrupowanych razem. W połączeniu z agresywnym przednim zderzakiem światła te tworzą charakterystyczny wygląd. Dzięki temu samochód wyróżnia się jeszcze bardziej niż dotychczas. W nocy wrażenie obecności Sportage potęgują te niezwykłe klocki LED, które wyglądają jak świecące kostki lodu.
Osłona chłodnicy powiększona w pionie
Częścią tego, co sprawia, że Sportage 2017 jest tak uderzający, oprócz wysoko zamontowanych reflektorów i świateł przeciwmgielnych LED w kształcie kostek lodu, jest masywna osłona chłodnicy. w przeciwieństwie do innych samochody Kia, charakterystyczna krata w kształcie tygrysiego nosa jest tutaj wyższa. Nadaje to samochodowi bardziej imponujący wygląd, co może zmylić zwolenników klasycznego designu. Zapewniamy jednak, że ogromny grill nadal zachowuje wizerunek kompaktowego SUV-a Kia. Jeśli zdecydujesz się na zakup Sportage 4th Gen 2017, gdy tylko trafi na rynek, możesz być pewien, że na rynku nie pojawi się coś takiego.
Znaczące zmiany w konstrukcji zawieszenia i układu kierowniczego
W przypadku Kia Sportage 2017 projektanci całkowicie zmienili niezależne zawieszenie i zrobił to, aby poprawić jazdę, prowadzenie i stabilność samochodu. Multi-link Tylne zawieszenie otrzymał większość zmian i teraz ma dwuczęściowy amortyzator w korpusie i podwójny przedramię w budowie. Z przodu kolumny MacPhersona zostały przeprojektowane, aby poprawić stabilność i lepiej radzić sobie ze zmianami nawierzchni.
Jeśli chcesz, aby Twój Sportage był bardziej sportowy, wiedz, że topowa wersja SX jest wyposażona w unikalne ustawienie sprężystości amortyzatorów. Wszystkie modele otrzymają również przeprojektowane elektryczne wspomaganie kierownicy, które zmniejsza tarcie o 25 procent, zapewniając lepszą precyzję kierowania i wyczucie. Przekładnia kierownicza została również zamontowana bardziej z przodu, aby zapewnić lepszy rozkład masy.
bloking centralny dyferencjał oraz unikalny przedni zderzak w wariantach z napędem na wszystkie koła
Podobnie jak jego starszy brat Sorento z 2016 roku, Generacja IV Sportage 2017 będzie wyposażona w centralny mechanizm różnicowy z blokadą 50/50 dla listew z napędem na wszystkie koła. Nowy Sportage z AWD przewiduje i wykrywa drogę przed Tobą w sposób, który optymalizuje przyczepność, szczególnie w złych warunkach pogodowych. Oznacza to, że będziesz w stanie przejść przez prawie wszystko, co rzuci ci matka natura. AWD Sportages będzie również wyposażony w inny przedni zderzak, co zapewni mu bardziej stromy kąt wznoszenia podczas jazdy w terenie.
Turbodoładowany silnik powraca na bis
Podczas gdy niektórzy konkurenci Sportage przestali oferować mocniejsze silniki, Kia przejęła turbodoładowany 2,0-litrowy silnik CRDi z poprzedniej generacji i umieściła go pod maską modelu z 2017 roku. Niech nowe normy środowiskowe w łatwy sposób wpłyną na zmniejszenie mocy do 185 KM. z., Sportage pozostaje jednym z niewielu przedstawicieli w segmencie kompaktowych SUV-ów, który nadal oferuje potężny silnik dla tych, którzy chcą czegoś więcej niż tylko samochodu rodzinnego.
Oto pełna linia silników, która na nas czeka:
- nowy benzynowy silnik wolnossący 1,6 litra 132 KM i 161 Nm,
- jest to samo, ale w wersji z turbodoładowaniem, teraz przy 177 KM. i 265 Nm,
- turbodoładowany diesel CRDi 1,7 l. 115 KM i 280 Nm,
- turbodoładowany diesel CRDi 2,0 l. 136 KM 373 Nm,
- turbodoładowany diesel CRDi 2,0 l. 185 KM 400 Nm.
Trzy tryby jazdy dopasowane do Twojego nastroju
Kilka lat temu musiałbyś zapłacić sporą sumę na luksusowy samochód, aby mieć wybór trybów jazdy. Ale teraz większość jest szeroka znane marki mają taką możliwość jako opcja lub w bazie na wyższych poziomach wyposażenia. Jazda na Sportage 4. generacji zapowiada się na prawdziwą przyjemność – wszystkie konfiguracje dają wybór trybu jazdy pomiędzy Normal, ECO i Sport. Osprzęt trybu normalnego złoty środek w celu zrównoważenia zużycia paliwa i przyspieszenia. Tryb sportowy stawia prędkość ponad wszystko inne. Otóż tryb ECO stara się wydobyć jak najwięcej energii z każdej kropli paliwa.
Kabina zorientowana na kierowcę
Ponieważ Sportage 2017 zapowiada się jako crossover, który zapewni mnóstwo wrażeń z jazdy, kabina została przeprojektowana z myślą o kierowcy. W efekcie konsola środkowa została pochylona w stronę fotela kierowcy, podkreślając, że autem powinna kierować osoba z doświadczeniem w prowadzeniu samochodu, która bardziej lubi prowadzić niż przewozić rodzinę z punktu A do punktu B. Dodatkowe detale wnętrza w wersji SX, takie jak kierownica z płaskim „dnem” w dolnej części kierownicy, manetki zmiany biegów również wskazują na sportowe nawyki samochodu.
Więcej przestrzeni ładunkowej
SUV-y muszą być praktyczne. Oprócz tego, że łączą w sobie właściwości hatchbacka i kombi, mają zwiększony prześwit, powodów, aby wybrać samochód klasy SUV dla siebie i swojej rodziny, powinno być więcej. Do 2017 roku wnętrze Sportage zostanie zoptymalizowane tak, aby było czymś więcej niż tylko rodzinnym wypadem i miało więcej miejsca. Dzięki lepszemu rozplanowaniu będzie więcej miejsca dla pasażerów w obu rzędach siedzeń oraz większa przestrzeń ładunkowa z dzielonym składaniem tylne siedzenia. Pojemność bagażnika KIA Sportage wyniesie 503 litry, czyli o 8 litrów więcej niż w trzeciej generacji. Panel na podłodze bagażnika można regulować w dwóch pozycjach - daje to większą swobodę w ułożeniu całości. A pod podłogą znajduje się teraz specjalny schowek, w którym można schować przesuwaną zasłonę.
UVO3 debiutuje na Sportage 2017
W nowej iteracji wszystkich modeli Kia zadebiutuje system informacyjno-rozrywkowy o nazwie UVO3. Zostanie również uwzględniony w konfiguracji na Sportage 2017. W zależności od poziomu wyposażenia we wnętrzu pojazdu zostanie zainstalowany ekran dotykowy o przekątnej 5, 7 lub 8 cali. Każdy z ekranów posiada dodatkowo pewne funkcje. W topowym modelu SX nawigacja będzie oferowana w standardzie wraz z 320-watowym, ośmiogłośnikowym systemem audio Harman Kardon klasy premium. Wszystkie wersje posiadają dodatkowe porty USB, które mają służyć wyłącznie do ładowania Twojego urządzenia mobilne. Nowością w najnowszej wersji UVO jest wbudowane 8 GB dostępnej pamięci do przechowywania muzyki i list odtwarzania.
Android Auto jest standardem w wersjach EX i SX
Radujcie się użytkownicy Androida! Kia Sportage 2017 jest standardowo wyposażona w Android Auto, dzięki czemu możesz połączyć swój smartfon z samochodem i w pełni korzystać z jego dotykowych elementów sterujących. Jak tylko podłączysz swoje urządzenie z Androidem do systemu przez port USB, system uzyskuje dostęp do Internetu, co oznacza, że możesz żądać danych o ruchu drogowym na mapach Google, wybierać wiele tras, a także używać np. muzyki Google do słuchaj nowych utworów po drodze. Później Kia doda również Apple CarPlay, aby użytkownicy iOS mogli łączyć swoje urządzenia ze swoimi. pojazdy i pozwól Siri przejąć kontrolę nad systemem informacyjno-rozrywkowym.
Szeroka gama aktywnych funkcji bezpieczeństwa
Idąc w ślady swojego rodzeństwa, Kia Optima 2016, nowa Kia Sportage zajmie drugie miejsce w 2017 roku. samochód Kia z kolei, co zaoferuje pełen zestaw aktywnego bezpieczeństwa. Chociaż Sorento 2016 zawiera również ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu, ostrzeżenie o kolizji i ostrzeżenie o martwym polu, nowy Kia Sportage podnosi poziom bezpieczeństwa, dodając automatyczne hamowanie awaryjne i wykrywanie pieszych.
Najwyższej klasy wersje SX będą standardowo wyposażone w aktywne systemy bezpieczeństwa. Wersja EX będzie oferować je w ramach dodatkowy pakiet. Szczęśliwy posiadacz samochodu Sportage 2017, wyposażonego w te zabezpieczenia, nie będzie miał szans na uderzenie podczas jazdy w inny samochód lub pieszego.
