Nissan Teana to samochód średniej wielkości, zaliczany do klasy D według klasyfikacji europejskiej. Ale na niektórych rynkach samochód jest pozycjonowany jako pełnoprawny model biznesowy. Samochód jest na linii montażowej od 2003 roku i jest uważany za następcę Nissana Cefiro i Laur Nissana. Do tej pory trzeci Pokolenia Nissana Teana. Debiut rynkowy modelu miał miejsce w 2014 roku. Teana jest najbliższym konkurentem takich biznesowych sedanów, jak: Toyota Camry, Volkswagen Passat, Peugeot 508, Kia Optima, Ford Mondeo Hyundai i40 i Hyundai Sonata.
Nawigacja
Silniki Nissan Teana. Oficjalny wskaźnik zużycia paliwa na 100 km.
Generacja 1 (2003 - 2006)
Benzyna:
- 2,0, 136 l. s., automat, przód, 12,5 sekundy do 100 km/h, 13,2/8,1 l na 100 km
- 2,0, 150 l. s., automatyczny, przedni, 12,5 s do 100 km/h
- 2,3, 173 l. s., automatyczny, przód, od 10,7 s do 100 km/h
- 2,5, 160 l. s., automatyczny, pełny, 9,5 s do 100 km/h
- 3,5, 231 l. s., mechanika, przód, 7,9 s do 100 km/h
Zmiana stylizacji 1. generacji (2006 - 2008)
Benzyna:
- 2,0, 136 l. s., automat, przód, 12,5 sekundy do 100 km/h, 13,2/8,1 l na 100 km
- 2,3, 173 l. s., automat, przód, 10,7 s do 100 km/h, 13,7/8,3 l na 100 km
- 3,5, 245 l. s., CVT, przód, 7,9 s do 100 km/h, 15/8,4 l na 100 km
Generacja 2 (2008 - 2014)
Benzyna
Zmiana stylizacji 2. generacji (2011-2014)
Benzyna:
- 2,5, 167 l. s., wariator, pełny, 9,8 s do 100 km/h, 12,5/7,5 l na 100 km
- 2,5, 182 l. s., CVT, przód, 9,6 s do 100 km/h, 12,1/8 l na 100 km
- 3,5, 249 l. s., CVT, przód, 7,2 s do 100 km/h, 13,8/8,2 l na 100 km
Generacja 3 (2014 - obecnie)
Benzyna:
- 2,5, 173 l. s., CVT, przód, 9,8 s do 100 km/h, 10,2/6 l na 100 km
- 3,5, 249 l. s., CVT, przód, 7,2 s do 100 km/h, 13,2/7 l na 100 km
Opinie właścicieli Nissan Teana
Generacja 1
Z silnikiem 2.0
- Konstantin, Jekaterynosław. Teana to samochód bardzo wysokiej jakości, prawdziwy biznesowy sedan. Salon jest wykończony tak, jakbyś siedział w drogim biurze. Wykończenie z naturalnego drewna to tylko uczta dla oczu, to nie jest dla Ciebie plastik. Wnętrze wykonane jest w stylu retro, ogólnie wnętrze wygląda konserwatywnie i surowo, jak przystało na samochód tego poziomu. Samochód wyposażony jest w dwulitrowy silnik i automat, spalanie wynosi średnio 13 litrów na sto. Pochwalam Teanę za niezawodność, dobre prowadzenie.W kabinie jest dużo miejsca, zwłaszcza na długość. Dwóch wysokich pasażerów usiądzie wygodnie z tyłu.
- Maksym, Tomsk. Mam auto z 2005 roku, teraz przebieg 180 tys km. Nadal nim jeżdżę, mimo że gwarancja dawno się skończyła. Przyzwyczaiłem się do samochodu, czuję się w nim jak w domu. Podobał mi się przyjemny wystrój wnętrza, szykowny dźwięk systemu stereo. To prawda, że nie ma obsługi MP3. 2-litrowy silnik benzynowy ma umiarkowanie wysoki moment obrotowy i jest dynamiczny w mieście, średnie spalanie to 12-13 litrów.
- Aleksander, obwód Niżny Nowogród. Z auta jestem zadowolony, posiadam dwulitrową wersję benzynową o mocy 135 sił z pistoletem. Samochód jest przygotowany do cichej jazdy, aby zadowolić pasażerów z tyłu. W rzeczywistości nie wie, jak jechać szybko z powodu dużych rolek. Zużycie 13 litrów.
Z silnikiem 2.3
- Wasilij Workuta. Auto z 2007 roku, od dziesięciu lat, przejechało 180 tys. km. Bardzo niezawodny samochód, a nadszedłby czas, aby go już sprzedać, jeszcze nie zaczął się kruszyć. Moja Teana jest nadal w dobrym stanie pod każdym względem, robię przegląd u dealera, nie ma żadnych komentarzy jako takich. Zużycie benzyny na 100 km - maksymalnie 14-15 litrów.
- Julia, Penza. Samochód jeździ świetnie, chwal Nissan Teana za dobre prowadzenie i płynność jazdy. Rolki są wyczuwalne w rogach, ale to cena za wysoki poziom komfortu. Zużycie 14 litrów.
- Tatiana Nikołajew Teana została mi podarowana przez męża, który przeniósł się do wspieranej Toyoty Camry najnowsza generacja. Podoba mi się samochód, wszystko jest poważne i biznesowe, nie ma w nim nic zbędnego - wszystko jest proste i na temat, jak to mówią. Sterowanie jest jasne od pierwszego razu. Samochód sprawia wrażenie samochodu niezawodnego, który bez jednej awarii pokonuje długie dystanse. W rzeczywistości tak to działa. 2,3-litrowy silnik benzynowy w mieście spala 14 litrów na sto, automatyczna skrzynia biegów pracuje płynnie i nie przeszkadza ci spokojną jazdą.
- Oleg, Dniepropietrowsk. Maszyna na każdą okazję. Nadaje się do roli samochodu rodzinnego lub biznesowej limuzyny. Ponadto świetnie nadaje się na wycieczki krajowe i podróże. W kabinie jest wystarczająco dużo miejsca, poza tym izolacja akustyczna jest idealnie dostrojona. Wszystko jest zrobione z wysoką jakością, nie znajdziesz winy. Myślę, że to najlepszy samochód w klasie, przynajmniej dla mnie. Posiadam wersję 2,3 litra o zużyciu 13-14 litrów benzyny na 100 km.
- Daria, Tomsk. Taczki odlatują, teraz na liczniku 100 tys. Km. Myślę, że to będzie trwało tak samo. Zużywa średnio 12-14 litrów na sto, silnik o pojemności 2,3 litra wytwarza akceptowalny 173 konie mechaniczne. Serwisuję tylko u urzędników i kupuję tylko oryginalne części zamienne.
Z silnikiem 3.5
- Witalij, Jekaterynosław. Dobry samochód, niezawodny i mocny. Do tej pory Teana wciąż ma potencjał. automatyczne pudełko a 3,5-litrowy silnik są doskonale skonfigurowane i współpracują ze sobą. W cyklu miejskim uzyskuje się 14 litrów benzyny, a 12 litrów poza miastem.
- Oleg, Magnitogorsk. Nissan Teana będący w moim posiadaniu od 2007 roku przejechał 214 tys. km. Z zalet zauważam stosunkowo wysoki przepływ dla silnika o mocy 250 koni mechanicznych - wychodzi średnio 14 litrów. Podobało mi się szybkie pudełko, jest tryb ręczny. Wygodne zawieszenie i przestronne wnętrze. Główną wadą jest to, że Teana nie umie szybko jeździć, chyba że tylko na prostej drodze.
- Swietłana, Irkuck. Mam Teana 2005, przejechałem około 90 tys km, w tym czasie ani jednej awarii. Przynajmniej samochód nie zatrzymał się na środku drogi. Czy to tylko w służbie. Naprawy przeprowadzane są zgodnie z regulaminem, nie ma nieprzewidzianych awarii, generalnie jestem zadowolony z auta. Starsze już to prawda, ale Teana wciąż ma potencjał. Taczka wciąż jest w stanie dawać szanse konkurentom. 3,5-litrowy silnik szybko przyspiesza duży sedan, a jednocześnie jest prawie niesłyszalny w kabinie. Zużycie 14-15 litrów na sto przebiegów.
- Borys, Stanisław. Taczka na każdą okazję, z takim a takim silnikiem. Zużycie benzyny na 100 km wynosi 15 litrów, można włożyć HBO. Ale konsumpcja nie jest dla mnie ważna, ze względu na tak dynamiczną prędkość można znieść. Na autostradzie można wygodnie jechać poniżej 200 km/h, a jednocześnie w kabinie jest dość cicho, jestem mile zaskoczony. 3,5-litrowy silnik benzynowy produkuje mniej niż 250 koni.
- Konstantin, Moskwa. Fajny samochód, kupiłem go na używanym rynku. Mocny silnik, doskonała dynamika i miękkie zawieszenie. Na naszych drogach Teana wydaje się unosić, a jednocześnie odpowiednio steruje. 250-konny silnik benzynowy zużywa średnio 14-15 litrów.
Generacja 2
Z silnikiem 2,5 182 KM. z.
- Konstantin, obwód moskiewski. Teana została zakupiona w 2010 roku, dziś przebieg to 190 tys. km. Silnik o mocy 180 koni mechanicznych jest energiczny i ekonomiczny, zjada około 12 litrów. Teraz prowadzę przygotowania do przedsprzedaży, zmienię ją na nową generację Toyoty Camry.
- Borys, region Wołogdy. Świetny samochód, używam go od 2009 roku. Bardzo stylowy i dynamiczny samochód, silnik o mocy 182 koni mechanicznych współpracuje z wariatorem. Przestronny bagażnik i pojemne wnętrze, ogólnie jestem zadowolony. Ponadto nie mogę nie zauważyć wysokiej jakości materiałów, a samo wnętrze wykonane jest jak pełnoprawne sedany klasy biznesowej - wszystko tak lekkie, z miękkimi tworzywami i wieloma funkcjami. Do miasta wystarczy silnik benzynowy 2,5, średnie spalanie to około 12 litrów na sto.
- Nadzieja, Jekaterynburg. Ładny samochód, Lubię. 2,5-litrowy silnik zużywa nie więcej niż 12 litrów/100 km. Jednocześnie auto jedzie bardzo szybko, przyspieszenie do setki zajmuje niecałe dziesięć sekund – miło, gdy dane paszportowe nie kłamią. Wygodne wnętrze, wykonane w stylu premium. Lekkie wykończenie wnętrza wygląda imponująco, ale jednocześnie niepraktyczne i szybko się brudzi. Trzeba często sprzątać. Średnie zużycie benzyny wynosi 12-13 litrów.
- Olga, Piotr. Samochód mi się podobał, wszystko zostało zrobione w TEAN tylko uczta dla oczu, nie można się przyczepić. Auto nie zachwyca dynamiką, ale pod względem prowadzenia jest jednym z najlepszych w swojej klasie. Przynajmniej w porównaniu do poprzedniej Toyoty Camry i Forda Mondeo. Silnik o mocy 180 koni mechanicznych zużywa 12 litrów benzyny.
- Jurij, Penza. Uniwersalna taczka, tylko dla rodziny i pracy. Wyposażony w CVT i 2,5-litrowy silnik, zużywa średnio 14 litrów na sto. Samochód jest serwisowany przez urzędników, jako potencjalny klient dali mi zniżkę.
- Aleksander, Tuła. Wydanie Teana 2010, z przebiegiem 118 tys. km. Kupiony w 2011 roku w salonie, wszystko jest jak należy. Miałem Teanę pierwszej generacji, w porównaniu z nią nowe auto to tylko kolejny poziom. Zmiany były dobre, ale teraz samochód zaczął sprawiać wrażenie bardziej rodzinnego i efektownego samochodu. Zmienił się też charakter auta – teraz auto skręca ochoczo, skutecznie hamuje i szybko przyspiesza. Silnik o mocy 180 koni mechanicznych z przekładnią CVT zużywa 12-13 litrów.
- Daniel, Jarosław. Nie mam żadnych skarg na samochód, uważam, że jest to godny sedan klasy biznes. Z silnikiem 2.5 i automatyczną skrzynią biegów spala nie więcej niż 14 litrów na 100 km.
- Jurij, Region Stawropola. Wygodny i niezawodny samochód o stylowym wyglądzie. Nawet na pierwszy rzut oka nie można powiedzieć, że to biznesowy sedan. Wygląda bardzo zabawnie i sportowo, sprawia wrażenie samochodu sportowego - małego człowieka, który chce wyglądać lepiej niż jest w rzeczywistości. Ogólnie Teana mi się podobała, ale jest za dużo patosu, trochę bym go zredukował. Zużycie benzyny na 100 km wynosi 11-12 litrów.
- Irina, Kursk. Kombinezon samochodowy, wyposażony w 2,5-litrowy silnik o mocy 182 koni mechanicznych. CVT działa bez zarzutu, zmiany biegów w ogóle nie są słyszalne. Ponadto nie ma przelewów. Czasami wydaje się, że prowadzi samochód elektryczny, który ma tylko jeden bieg w skrzyni. Ale taki freebie nie zadziała dla mnie. Silnik benzynowy zużywa 14 litrów benzyny na 100 km.
- Michaił, Niżny Nowogród. Samochód przyzwoity jak na swoją klasę, tylko o nieco dziwnym designie. Och, ci Japończycy lubią myśleć, a nie Niemcy. Teana wygląda jakoś olśniewająco – w środku i na zewnątrz, choć zachowanie na drodze w pobliżu samochodu budzi w nim szacunek. 2,5-litrowy silnik nie pozwala sobie na wydajność, nawet przy spokojnej jeździe wychodzi 13 litrów na sto.
Z silnikiem 3,5 249 KM. z.
- Nadia, Irkuck. Posiadam Nissana Teana od 2015 roku, a sam samochód został wyprodukowany w 2010 roku. Przede mną Teana miała dwóch właścicieli - widać, że dbali o samochód. Samochód jest w doskonałym stanie, nie żałowałem i kupiłem nawet bez targowania się. Jeżdżę i cieszę się dynamiką wspaniałego flagowego Nissana. Zużycie benzyny na sto 15 litrów.
- Diana, Krasnojarsk. Samochód jest piękny, bez wątpienia. Za 150 tysięcy keme, ani jednej awarii, tak trzymaj! Auto cieszy się doskonałą dynamiką, choć Teana jest bardzo ciężkim autem, a jednocześnie do pierwszej setki dociera w 8 sekund. Silnik o pojemności 3,5 litra zużywa 14-15 litrów.
- Wołodia, Perm. Teana w moim posiadaniu od 2012 roku, przebieg to obecnie 98 000. Póki co, jak nowy, na razie bez wypadków, to się podoba. Dobre prowadzenie, doskonała przyczepność hamulców. Kabina jest wygodna i przytulna, wystarczy odpocząć po długim dniu w pracy. Przy najbardziej dynamicznej jeździe samochód zjada nie więcej niż 16 litrów benzyny.
- Elena, Lipieck. Podobała mi się Teana, duży i wygodny sedan z mocnym silnikiem. Zużywa 14-15 l/100 km.
- Swietłana, Donieck. Wydanie maszyny 2012, przejechało 80 000 km. Chwała Teanie za nowoczesny design nadal aktualne. Modny samochód, a jednocześnie z doskonałym prowadzeniem. Niezawodność stoi na wysokim poziomie, podobnie jak jakość obsługi w centrum serwisowym Nissana. Dodatkowo ucieszyły nas ceny na oryginalne części zamienne - nie tak drogie. Potężny 3,5-litrowy silnik zużywa średnio 15 litrów na sto.
- Oleg, Saratów. Samochód mam od 2011 roku, świetnie jeździ i dobrze hamuje, a to bardzo ważne cechy dla tętniącego życiem miasta, zwłaszcza w korkach i na światłach. 250 sił przyspiesza ten biznesowy sedan w 7-8 sekund przed pierwszą setką, samochód wydaje się strzelać. Ale zużycie benzyny nas zawiodło - poniżej 14 litrów na sto, cóż, to nie działa.
- Dmitrij, Tomsk. Maszyna na co dzień, jeśli nie wciskasz pedału gazu. Silnik o pojemności 3,5 litra jest mocny i wysoki moment obrotowy, a przy tym dość cichy. Zjada nie więcej niż 15 litrów.
- Nikołaj, Nowosybirsk. Samochód na każdą okazję, od dawna o takim marzyłem. Podczas jazdy czytałem magazyny, w których Teana była chwalona na tle konkurentów – pamiętam tę jazdę próbną, kiedy Zarulevici porównywali samochód z ford mondeo a także z Toyotą Camry poprzedniej generacji. Teana wygrała, a następnego dnia poszedłem do salonu samochodowego. Brzmi jak bajka, ale tak naprawdę od dawna planuję zakup biznesowego sedana. Wybrał najbardziej najlepsza wersja i nie żałowałem tego. Zużycie benzyny na sto - 15 litrów jest całkiem do przyjęcia dla takiej dynamiki.
Generacja 3
Z silnikiem 2,5 172 KM. z.
- Konstantin, Czelabińsk. Rewelacyjny samochód, jeżdżę nim i nie narzekam. Oczywiście nie wszystkie drogi są uległe, no cóż, w granicach rozsądku. Energochłonne zawieszenie zoptymalizowane pod kątem Rosyjskie drogi, w tym nawet wiejskie drogi wiejskie. 2,5-litrowy silnik zjada nie więcej niż 14 litrów, to jest średnia.
- Maksym, Archangielsk. Teana to samochód z 2015 roku, który w tej chwili ma przebieg 53 tys. km. Nie denerwuje awariami, dobrze jeździ i hamuje, doskonała praca ABS i system kontroli trakcji. Silnik 2.5 wymaga minimum 12 litrów/100 km.
- Sonia, Saratów. Teana została kupiona od mojego przyjaciela, który zamierzał kupić Toyotę Camry 2017, już ją odebrał, teraz czeka, aż wyjdzie. Transakcja została przeprowadzona 25 lutego 2017 roku, a 26 Teana stało się, można by rzec, moją własnością. Pierwsze wrażenie jest takie, że auto odlatuje, bez śladu wieku. 2,5-litrowy silnik benzynowy pracuje z automatem i zużywa 13 litrów.
- Rusłan, obwód moskiewski. Samochód kupiłem w 2014 roku, pamiętam, że właśnie wtedy złożyłem pre-order. I stałem się jednym z pierwszych szczęśliwych nabywców tego samochodu, bo samochód to tylko uczta dla oczu. Wydaje się być pozycjonowany jako nowa trzecia generacja, ale w rzeczywistości jest to głęboka modernizacja drugiego modelu. Zachowana została sylwetka ciała, dokonano kosmetycznych zmian z przodu iz tyłu. Ale w środku wszystko się naprawdę zmieniło - całkowicie nowy salon, z lepszymi materiałami i zaawansowaną funkcjonalnością, jak przystało na klasę biznes. Z ostatnią Teaną nie można porównać, miałem takie auto. Nowe auto tak samo niezawodny, dobrze kontrolowany i hamujący. Zużywa średnio 12 litrów.
- Ekaterina, Petersburg. Myślę, że to najlepszy samochód klasy biznes, chyba że nie porównuje się go z Toyotą Camry i Foltz Passat, które z tego co wiem były droższe w 2015 roku. Mój samochód wyposażony jest w 2,5-litrowy silnik benzynowy, jego moc to 172 KM. z. więcej niż trzeba. Samochód zjada nie więcej niż 13 litrów.
- Stanisława, Jekaterynburga. Typowy czterodrzwiowy sedan klasy D i wcale nie jest to model biznesowy. Całkiem nowoczesny, wygodny i niezawodny samochód dla rodziny. Jeśli chcesz mieć interes, kup droższą Camry. Teana mi odpowiada, zachwyca gładkością i ostrością sterowania. 170-konny silnik zużywa 12-14 litrów.
- Wasilij, obwód Niżny Nowogród Wspomagana taczka, dwuletni egzemplarz w dobrym stanie. Dokonałem właściwego wyboru, rzetelnie i bardzo szybko. Zużycie w mieście od 12 do 14 litrów.
- Gwóźdź, Ufa. Samochód przyzwoity jak na swoją klasę, myślę, że to najlepsza oferta wśród konkurentów. Cena auta jest antykryzysowa, a jednocześnie Teana jest dobrze wyposażona już w podstawowej konfiguracji. Silnik na 170 sił wystarcza z marginesem, a jednocześnie jest nadal ekonomiczny - w mieście zużywa 12-13 litrów na sto.
Z silnikiem 3,5 249 KM. z.
- Aleksandra, Moskwa. Mam topowego Nissana Teana z 3,5-litrowym silnikiem o mocy 250 koni mechanicznych. Dynamika jest oczywiście niesamowita, podobnie jak spalanie – niecałe 15 litrów nie działa. Samochód przygotowuje się do szybkiej jazdy, ponieważ podwozie jest tak skonfigurowane. Ale z tego powodu koszty rosną. A jednak stawiam na dynamikę, bo auto powstało dla przyjemności, by zadowolić duszę, że tak powiem. Nie kupiłem go tylko po to, żeby spokojnie zasypiać jednym okiem. Myślę, że Teana najlepszy reprezentant klasa D.
- Tatiana, Odessa. Herbatę kupiłem w 2015 roku. Tak ją widziałem, więc od razu zrozumiałem - to mój samochód, stworzony dla mnie przez tego jedynego. Ogólnie uwielbiam fantazyjne samochody. Nawiasem mówiąc, przed Teaną miała Nissana Juke, który teraz jest dla nas ciasny. Jest nas teraz czwórka, urodziłyśmy się z mężem i dwójką dzieci. Samochód jest wyposażony w silnik 3,5 i spala w mieście 15 litrów.
- Swietłana, Workuta. Miałem Nissana Maximę, bardzo niezawodny samochód, tylko przestarzały. W 2015 roku kupiłem nową Teanę w topowej konfiguracji z silnikiem 3.5. Bardzo się cieszę, że wybrałem tę wersję. Samochód zjada średnio 15 litrów.
- Oleg, Swierdłowsk. 3,5-litrowy Nissan Teana to najmocniejszy samochód, jaki kiedykolwiek miałem. Nie ma się z czym porównywać, więc tylko kilka plusów. Auto jest szybkie, chętnie wkręca się w zakręt, a rezerwy chodu do wyprzedzania pod dostatkiem. Jednocześnie samochód jest wygodny, z wysokiej jakości materiałów. Sprzęt na poziomie klasy biznesowej, zawiera wszystkie funkcje i systemy, które są dziś istotne. Zużycie benzyny na 100 km wynosi 14-15 litrów.
Zawartość
W 2002 roku Nissan Teana został zaprezentowany na wystawie w Japonii. Od 2003 roku rozpoczęto produkcję samochodów klasy średniej i biznes. Zmiana stylizacji w 2006 roku znacząco się zmieniła wygląd zewnętrzny automatyczny. Druga generacja była produkowana od 2008 do 2014 roku. W tym okresie samochód przetrwał dwie zmiany stylizacji – w 2011 i 2013 roku. Od 2014 roku do dnia dzisiejszego Nissan wypuszcza trzecią generację sedanów Teana.
Nissan Teana 1. generacji
Nissan Teana (J31) pierwszej generacji był pierwotnie przeznaczony do sprzedaży w krajach azjatyckich, a od 2005 roku stał się dostępny dla Rosjan. Pakiet zawiera silniki benzynowe 2,0 l (moc 136 KM, automatyczna skrzynia biegów, maks. 180 km/h), 2,3 l (moc 173 KM, automatyczna skrzynia biegów, maks. 200 km/h) i 3,5 l (245 KM, wariator, 210 km/h) .
Opinie o zużyciu paliwa Nissan Teana I
- Roman, Tambow. Nissan Teana z silnikiem 2,3 litra, automatyczna skrzynia biegów, montaż 2007. Auto jest posłuszne kierownicy i wygodne dla kierowcy i pasażerów. Salon raczej duży, ale wykończenie mogłoby być lepsze. Konserwacja serwisu Nie podoba mi się to - powolne, drogie, kiepskiej jakości. Zużycie benzyny wynosi 8-13 litrów.
- Eliasz, Piotr. Kupiłem Nissana Teana z 2007 roku, pierwszej generacji po zmianie stylizacji. Czujesz się bardzo komfortowo na drodze, samochód jest jak statek. Nie nada się do jazdy na nim, ale nie jest przeznaczony dla kierowców wyścigowych, chociaż przyspieszenie jest imponujące. Poza miastem wydaję 8-9 litrów, w mieście do 15 litrów.
- Jerzy, Perm. Kupiłem Nissana Teana w kabinie, model 2004, silnik 3.5. Wygląd mówi sam za siebie, samochód nie jest frywolny. Przez 5 lat wymieniałem materiały eksploatacyjne i filtry. Krótki prześwit denerwuje Cię na nierównych drogach. Uzupełniam 92 benzynę, dochodzi do 13 litrów na sto.
- Mikołaja, Irkuck. Nissan Teana 2.0, automatyczna skrzynia biegów, wydanie 2007. Samochód zakochał się od pierwszego wejrzenia. Po przejechaniu 150 tys. km moja opinia się nie zmieniła. Lubię wszystko w Teanie. Żadnych awarii, wad drogowych nie są odczuwalne. Trochę mylące zużycie — 13-14 litrów w mieście — to dużo jak na 2-litrowy silnik.
- Jegor, Rostów. Kupiłem Nissana Teana po pierwszym właścicielu, przebieg 90 tys km. Przestronne wnętrze pasażerowie z tyłu czują się komfortowo. Silnik 2.0 jest raczej słaby jak na taką wagę auta, chcę więcej mocy. Mam model 2006, zużywa 11-13 litrów. Myślę, że to dużo.
- Włodzimierz, Iwanowo. Nissan Teana kupiłem w salonie w 2008 roku. Model 2006 kompilacja. Przejechało już 85 tys. km. Potwierdzam niezawodność, wymieniony olej, filtry i klocki hamulcowe. Nie ma „świerszczy”, nic nie skrzypi. Silnik o pojemności 3,5 litra zjada od 9 do 15 litrów benzyny.
- Andrzeja, Kostromy. Nissan Teana 2007, silnik 2,3 l, automat. Bardzo wygodny salon, dużo miejsca, wygodne siedzenia, plecy nie bolą. W porównaniu z niektórymi „Japończykami”, pod względem dynamiki Teana jest nawet lepsza od Toyoty. Niedrogi w utrzymaniu. A zużycie jest odpowiednie - 11-12 litrów. Ale niski prześwit, boję się złapać.
Nissan Teana 2. generacji
Druga generacja Nissana Teana (J32) jest produkowana od 2008 roku, a w ciągu sześciu lat samochód był trzykrotnie aktualizowany, za każdym razem stając się bardziej nowoczesny i sportowy. Silniki benzynowe, które zostały zainstalowane w Teanu J32, są reprezentowane przez dwa typy: 2,5-litrowy o mocy 182 koni mechanicznych i 3,5-litrowy o mocy 249 koni mechanicznych. Oba silniki są połączone z bezstopniowym wariatorem.
Opinie o zużyciu paliwa Nissan Teana II
- Igora, Moskwa. Nissan Teana druga generacja 2010, silnik 2,5 litra, automat. Wziąłem nowy, na kredyt, od oficjalni dealerzy. Lubię jakość podwozia i wnętrza, ale nie podoba mi się lakier na karoserii — pęcznieje i pęka. Na gwarancji wszystko zostało zrobione, ale długo o to zabiegałem. Zużywa około 8 litrów na autostradzie i 13 litrów w mieście.
- Władimir Mytiszczi. Samochód jest duży, reprezentacyjny z wyglądu, ale jednocześnie nie jest toporny, ale dość dynamiczny i zwrotny. Zabrał Nissan Teana 2009 w kabinie. Silnik o pojemności 3,5 litra jest ekonomiczny, zjada około 11 litrów benzyny. Oczekiwałem więcej, sądząc po rozmiarze. Przyspieszenie dobre, zawieszenie miękkie.
- Makar, Tuła. Jestem posiadaczem drugiej generacji montażu Nissan Teana 2011. wzięła maksymalna konfiguracja, ale są pewne rzeczy, które nie działają. Po pierwsze to duży wydatek: do 15 litrów benzyny. Bardzo miękkie zawieszenie, wszystkie doły są wyczuwalne. Pokonując nierówności drogi, zawsze obawiam się ochrony skrzyni korbowej.
- Stanisław Gorki. Nissan Teana z silnikiem 3,5 litra, automatyczna skrzynia biegów, montaż 2012, druga generacja. Samochód okazał się jeszcze lepszy niż się spodziewałem. Doskonały osiągi podczas jazdy, dynamika przyspieszenia, wyprzedzanie czujesz się pewnie. Chciałbym, żeby zawieszenie było trochę sztywniejsze, ale w zasadzie przez dwa lata nic strasznego się nie wydarzyło. Zużywa około 8-14 litrów.
- Aleksiej, Ufa. Mam Nissan Teana z 2010 roku, wcześniej posiadałem Toyotę. Teana dużo wygrywa w porównaniu, zwłaszcza jeśli chodzi o komfort. Wnętrze jest duże, wszystkie opcje są dogodnie zlokalizowane dla kierowcy, ale jakość tapicerki jest słaba. Pień jest duży i pojemny. Na docieranie zużyłem około 15 litrów, potem zużycie spadło do 11-12 litrów.
- Leonid, Petersburg. Nissana Teanu kupiłem nie tak dawno, zaledwie pięć miesięcy temu, ale opinia już się rozwinęła. To bardzo dobry samochód, najlepszy, jaki miałem (a byli i „Japończycy” i „Niemcy”). Rozpoczyna się bez problemu w upalne i zimne dni. Zużycie w mieście latem 9-10 litrów, zimą 11-12 litrów benzyny.
- Trofim, Kazań. Kupiłem inny samochód w kabinie, wziąłem Nissan Teana 2011, 160 koni. Lubię wszystko, ale silnik zabiera dużo - do 15 litrów benzyny. Latem choć mniej, ale i tak 11-12 litrów to trochę za dużo. Były awarie, ale nic poważnego - klamki i wycieraczki. W służbie bezpretensjonalnej, to się podoba.
Nissan Teana 3. generacji
Pierwszy Nissan Teanas trzeciej generacji (L33) zjechał z linii montażowej w 2014 roku, zaskakując unowocześnionym wyglądem zewnętrznym i wnętrzem. W Rosji używane są samochody marki Nissan dobry popyt, a wydanie nowości zwiększyło popularność marki. Silniki Teana trzeciej generacji pozostały takie same, jak w samochodach drugiej generacji - 2,5 litra i 3,5 litra, ale jeśli silnik 2,5 litra miał taką samą moc - 182 KM, to silnik 3,5 litra został przeprojektowany i teraz dostarcza moc do 270 KM.
Oficjalne dane odzwierciedlają zużycie paliwa podane przez producenta samochodu, jest ono wskazane w książce serwisowej samochodu, można je również znaleźć na oficjalnej stronie producenta. Dane o rzeczywistym zużyciu paliwa na podstawie opinii właścicieli pojazdów Nissan Teana I 2.3 AT (173 KM) który pozostawił na naszej stronie informacje o zużyciu paliwa.
Jeśli jesteś właścicielem samochodu Nissan Teana I 2.3 AT (173 KM) i znać przynajmniej niektóre dane dotyczące zużycia paliwa przez Twój samochód, możesz wpłynąć na poniższe statystyki. Możliwe, że Twoje dane będą się różnić od podanych wartości zużycia paliwa przez samochód, w takim przypadku prosimy o niezwłoczne wprowadzenie tych informacji na stronie w celu ich poprawienia i aktualizacji. Im więcej właścicieli doda swoje dane o rzeczywistym zużyciu paliwa dla swojego samochodu, tym dokładniejsze będą informacje o rzeczywistym zużyciu paliwa przez dany samochód.
Poniższa tabela przedstawia średnie wartości zużycia paliwa dla Nissan Teana I 2.3 AT (173 KM). Przy każdej wartości podana jest ilość danych, na podstawie których wyliczane jest średnie zużycie paliwa (czyli jest to liczba osób, które wypełniły informacje w serwisie). Im wyższa ta liczba, tym bardziej wiarygodne są uzyskane dane.
× Czy wiedziałeś? Do zużycia paliwa przez pojazd Nissan Teana I 2.3 AT (173 KM) w cyklu miejskim miejsce ruchu ma również wpływ, ponieważ w rozliczenia różne obciążenie pracą ruch drogowy, stan dróg, liczba sygnalizacji świetlnej, temperatura otoczenia i wiele innych czynników również się różnią.
× Czy wiedziałeś? Za zużycie paliwa Nissan Teana I 2.3 AT (173 KM) w cyklu pozamiejskim wpływa również na prędkość samochodu, ponieważ konieczne jest pokonanie siły oporu powietrza i kierunku wiatru. Im wyższa prędkość, tym więcej wysiłku musi włożyć silnik samochodu. Nissan Teana I 2.3 AT (173 KM).
Poniższa tabela przedstawia wystarczająco szczegółowo zależność między zużyciem paliwa a prędkością pojazdu. Nissan Teana I 2.3 AT (173 KM) na drodze. Każda wartość prędkości odpowiada określonemu zużyciu paliwa. Jeśli samochód Nissan Teana I 2.3 AT (173 KM) istnieją dane dla kilku rodzajów paliw, zostaną one uśrednione i zostaną pokazane w pierwszym wierszu tabeli.
Indeks popularności samochód nissan Teana I 2,3 AT (173 KM)
Indeks popularności pokazuje, jak ten samochód popularne na tej stronie, a mianowicie odsetek dodano informacje o zużyciu paliwa Nissan Teana I 2.3 AT (173 KM) do danych o zużyciu paliwa samochodu, który ma maksymalną ilość dodanych danych od użytkowników. Im wyższa ta wartość, tym bardziej popularne jest auto w tym projekcie.
W 2003 japońska firma Nissan Motor Co., Ltd. rozpoczęła produkcję samochodu klasy średniej Nissan Teana. Przez cały czas wypuszczane były trzy generacje modelu. Początkowo samochód był produkowany na bazie sedana Nissan FF-L. Później platforma FF-L została zastąpiona Nissanem D. W 2011 r. zmieniono stylizację Teana.
Nissan Teana Generacja I
Informacje oficjalne
Samochody pierwszej generacji były wyposażone w silniki benzynowe o pojemności 2,0 (150 KM), 2,3 (173 KM) i 3,5 (231 KM) litra. Zużycie paliwa takich jednostek wynosi odpowiednio 13,2 -13,7 -15 litrów w mieście i 8,1-8,3-8,4 litra na autostradzie.
Zużycie paliwa na 100 km
- Elena, Moskwa. Nissan Teana I 2.3 AT 2006 Maszyna wygodna i posłuszna w prowadzeniu. Zużycie jest stosunkowo niewielkie - 14 litrów w mieście i 8,5 litra na autostradzie. Wnętrze jest wygodne, ale jakość wykończenia pozostawia wiele do życzenia. zły i droga usługa w serwisie. Na pierwszym przeglądzie technicznym zmusili mnie do wymiany klocków hamulcowych, chociaż nikt ich nie zmienił, ale zabrali pieniądze.
- Cyryl, Perwouralsk. Auto jest oczywiście przeznaczone bardziej do spokojnej jazdy, a nie do wyścigów, choć na torze udało się rozpędzić do 230 km/h. Mam model 2007 Teana I. Zawieszenie jest bardzo miękkie, uczucie, że pływasz. Zużycie poza miastem to 8,5 litra, przy 120 km/h 9 litrów, w mieście z korkami do 16 litrów. Nie zauważyłem jeszcze żadnych wad. Wszystko działa dobrze, wymieniam tylko materiały eksploatacyjne.
- Dmitrij, Murom. Jestem zadowolona z zakupu. Marka Nissan Teana to bardzo wygodne auto o reprezentacyjnym wyglądzie. Silnik 3.5 AT zużywa średnio 12 litrów 92. na 100 km. Lądowanie jest raczej niskie, zawsze istnieją obawy przed zahaczeniem zabezpieczenia skrzyni korbowej na wybojach. Bardzo słaba jakość wykończenia w kabinie, za te pieniądze mogłoby być lepiej. Szczególnie nieprzyjemnie zlokalizowana popielniczka po stronie kierowcy. Montaż 2007.
- Jurij, Piotr. Nissan Teana I 2.0 AT 2006 Przez cały czas nie było problemów. Bardzo mi się wszystko podoba. W porównaniu z nowymi modelami, w starszych samochodach choć podwozie jest gorsze, karoseria jest znacznie lepsza. Wydaje trochę za dużo — sto w mieście zjada nawet 13,5 litra. To za dużo jak na silnik 2.0. Ale wygodnie się w nim jeździ, nierówności nie są właściwie odczuwalne.
- Cyryl, Astrachań. Samochód jest zdrowy. W kabinie jest wystarczająco dużo miejsca. Odebrałem go od urzędników z przebiegiem 80 tys. km. Natychmiast wymieniłem baterię, ponieważ tubylec był zakryty. Silnik 2.0 AT jest raczej słaby, nie wyciąga. Tak, a zużycie jest dla niego duże - ogólnie na sto wydaje się 11,5-12 litrów. Wymiana żarówek reflektorów jest problematyczna - potrzeba wielu osób, aby zdjąć zderzak i założyć go z powrotem. Montaż 2007 wydania.
- Tatiana, Bataysk. Bardzo niezawodny i wygodny. Wziął w 2007 roku model z 2006 roku wydania. Przez cały czas rana 65 tys. Km. Zmieniono tylko klocki hamulcowe. Wymieniałem też olej co 10 tys i tyle. Nic jeszcze nigdzie nie grzechocze, nie skrzypi, ciało nie kwitnie. Silnik 3,5 AT zużywa w mieście 15,5 litra paliwa, na autostradzie maksymalnie 9 litrów. Niewygodny pedał hamulca to dla mnie jedyna wada auta.
- Aleksander, Puszkino. Nissan Teana 2.3 AT 2007 Samochód można łatwo porównać z Camry, tylko Teana ma kilka zalet. Dużo wygodniejsze siedzenia. Wielu znajomych twierdzi, że nawet wygodniejsze niż Lexus LX. Również dużo lepsza dynamika silnik. Zużywa do 11 litrów benzyny. Lubię maszynę wysokiej jakości, części zamienne są niedrogie. Jedynym minusem jest niski prześwit - przylega do osłony na pagórkach, choć zawieszenie jest bardzo miękkie.
- Siergiej Sarapul. Ogólne wrażenie samochodu jest doskonałe. Wszystko jak projekt i silnik. Przyspiesza wystarczająco szybko i zużywa 8,5 litra/100 km. W mieście dochodzi do 14 litrów. Oczywiście jak na taki wolumen (2,3 AT) to trochę za dużo, ale wszystko rekompensują tanie części zamienne. Po 3000 km coś zaczęło pukać w zawieszenie. Maszyna 2004.
- Włodzimierz, Nowogród. Samochód jest dość rzadki na drogach, więc bardzo szybko rzuca się w oczy. Projekt wykonawczy. Jak dla mnie spalanie silnika 2,3 AT jest za duże - w mieście ok 17 litrów/100 km. Niedawno zaczął pukać drążek kierowniczy. Wszystko było dokręcone, teraz wszystko jest w porządku. Była też słaba izolacja akustyczna, którą należało poprawić. Rok wydania - 2006.
- Jarosław, Tambow. Nissan Teana 2.0 AT 2006 W samochodzie bardzo podoba mi się design. Również ładne wnętrze, ergonomiczne wnętrze - wszystko jest na swoim miejscu, z wyjątkiem przycisku otwierania bagażnika. Zużycie silnika 13,5 litra w mieście, na autostradzie jeśli nie jeździsz — do 8 litrów. Przez cały czas dokonano wymiany świec, oleju, izolacji akustycznej. Zmieniło się też mocowanie tylnego siedzenia - fabryczne małżeństwo, z czasem zaczęło trzeszczeć.
Nissan Teana generacji II
Nissan Teana II 2.5 CVT
Wskaźnik zużycia paliwa na 100 km
Produkcja pojazdów drugiej generacji rozpoczęła się w 2008 roku. Jednym z 2 bazowych silników był 2,5-litrowy silnik o mocy 167 KM. i 182 KM maksymalna prędkość- 180 i 200 km/h. Średnie zużycie paliwa: miasto - 12,5 litra, autostrada - 8 litrów.
Opinia właściciela na temat zużycia
- Oleg, Moskwa. Nissan Teana II 2.5 W 2009r. Auto odebrałem od dealerów. Ogólnie nieźle, ale jest jedna duża wada - to malowanie. Farba na masce zaczęła się bardzo szybko łuszczyć. Wiele problemów pojawiło się z apelem do urzędników o naprawy gwarancyjne. I tak wszystko do siebie pasuje – wnętrze, design, dynamika. Zużycie na autostradzie 8-8,5 litra/100 km. W mieście około 12,5 litra.
- Siergiej Elista. Maszyna jest dobra. Dobry sprzęt(2011, generacja II z silnikiem 2.5 CVT). Ale jest wiele skarg. Zużycie silnika jest ogromne — 14 litrów latem, około 15 litrów zimą. Na torze 9 litrów. Zawieszenie jest zbyt gładkie, mocno gryzie na wybojach, zwłaszcza gdy pokonujesz progi zwalniające. Słabe hamulce, wymieniłem już trzy komplety tarcz hamulcowych.
- Artur, Czerepowiec. Nissan Teana II 2.5 AT 2010 Przed zakupem Nissana była Toyota Corolla. Po Toyota Tiana bardzo się podobała. Pod wrażeniem wielkości kabiny i bagażnika. Zużycie w mieście z klimatyzacją 15 litrów na autostradzie 12 litrów. Po przejechaniu 1500 km spalanie spadło do 11-11,5 litra w mieście i 10 litrów na autostradzie. Naprawdę nie podobało mi się wykończenie w kabinie, kierownica szybko się odkleiła. Źle też jest, że w bagażniku nie ma kieszeni.
- Dmitrij, Nalczyk. Niedawno kupiłem Teana 2. generacji (rok produkcji 2009) z silnikiem 2.5 AT 182 KM. Przez półtora roku użytkowania mogę powiedzieć jedno – auto jest super. Zużycie w mieście latem 10,5 litra, zimą 11,3 litra, tak jak wskazano w paszporcie. Najciekawsze jest to, że przy 35-stopniowym mrozie silnik odpalił za pierwszym razem.
- Piotra, Chryzostoma. Główną wadą modelu jest kosztowna konserwacja, a wszystko inne jest w porządku. Dostałem komplet z 2011 roku z silnikiem o mocy 167 KM. Silnik jest dziś wyraźnie przestarzały - zimą ciągnie całe 17 litrów, ale latem wychodzi około 11,8 litra. Pękły wycieraczki, klamki przednich drzwi. Ale Napęd na cztery koła mile zaskakujące.
Nissan Teana II 3.5 CVT
Cechy wyposażenia
Druga generacja Teana została również wyposażona w jednostkę napędową 3.5 CVT o mocy 249 KM. Z takim silnikiem samochody mogą rozpędzać się na autostradzie do 210 km/h. Jednocześnie zużycie benzyny w cyklu miejskim wynosi 13,8 litra, a na autostradzie 8,2 litra.
Realne zużycie paliwa
- Aleksandra, Nieftiekamsk. Nissan Teana 3.5 W 2009 r. Niedawno wziąłem auto i mam już z niego wiele wrażeń. Bardzo podobał mi się wygląd. Był głównym powodem zakupu. Wnętrze jest wygodne, w szczególności siedzenie na fotelach jest przyjemnością. Dobry silnik, zwłaszcza w połączeniu z podwozie samolotu samochody. Zużycie paliwa wynosi 14,5 litra w cyklu miejskim i 8,5-9 litrów w podmiejskim.
- Włodzimierz, Czyta. To ósmy samochód z rzędu. Przed zakupem wybór był pomiędzy Camrym, Foltzem i Lexusem. Ale nadal kupiłem Tiana II 2010. Bardzo podobało mi się dopasowanie jakości i ceny. Zestaw jest po prostu świetny. Dobre osiągi i sprawny samochód. Silnik jest dość dynamiczny, do 100 km w 7 sekund. Średnie zużycie paliwa - 11 litrów.
- Marat, Charków. Kupiony z żoną Teaną 2010 na rocznicę ślubu. Przebieg to już 35 tys, ale wciąż nie możemy się tego nacieszyć. Dobry solidny montaż z mocnym silnikiem. Jeśli chodzi o apetyt na benzynę, w mieście z korkami wydaje się nie więcej niż 14 litrów. Z niedociągnięć mogę tylko zauważyć obrzydliwego Szumkowa i raczej niski prześwit.
- Igor, Biełgorod. Za tę cenę chciałem niezawodny samochód wysokiej jakości który nie wymaga specjalnej opieki. Reprezentacyjny widok, wygodne wnętrze, łatwa obsługa – tu kończą się plusy i zaczyna się koszmar „benzynowy”: 18,5 litra w mieście z klimatyzacją i 12 litrów na autostradzie – takiej jaskółki jeszcze nie widziałem. Poszukuję kupca na Teana II (montaż 2008, silnik 3,5 SMT).
- Aleksander Chasawjurt. Na wycieczki po mieście na krótkie dystanse model idealnie sprawdza się - prowadzenie jest normalne tylko na prostej drodze. A zimą tego Nissana generalnie lepiej nie wyjeżdżać z garażu – jeśli utkniesz, sam nie wyjdziesz. Zużycie benzyny jest odpowiednie – średnio 11 litrów, ale to nie wygładza ogólnego wrażenia. Montaż 2009.
Nissan Teana III generacji
Nissan Teana III 2.5 CVT
Dane techniczne
Pod maską trzeciej generacji Teana są dwoje jednostki napędowe. Objętość robocza pierwszego z nich to 2,5 litra przy mocy znamionowej 172 KM. Maksymalne przyspieszenie - do 210 km/h. Zużycie na autostradzie - 6 litrów, w mieście - 10,2 litra.
Właściciele o zużyciu paliwa
- Timur, Kaługa. Nissan Teana 2.5 W 2014 r. Niedawno wziąłem auto. Przeniesiony z Forda Fusion. Różnica w klasie i komforcie jest namacalna. Bardzo cichy i mocny silnik, szybko przyspiesza. Zużycie na rejsie 90 km/h 5,5 litra. W mieście do 10,5-11 litrów. Bardzo dobra tapicerka siedziska. Izolacja akustyczna również wykonuje dobrą robotę. Jedyną wadą jest taka sama jak w poprzednich modelach - niski prześwit.
- Rusłan, Moskwa. Samochód wziąłem w kompletnym zestawie w 2014 roku, wcześniej był Avensis. Bardzo wygodny i duży. Jakość wykonania jest doskonała. Czujniki parkowania działają bardzo dobrze, podoba mi się też to, że jest ogrzewanie tylne siedzenia. Docenili to wszyscy, którzy podróżowali jako pasażerowie. Nie rozumiem wysokiego zużycia paliwa przez silnik. W mieście osiąga 16-17 litrów. Być może po biegu to się zmniejszy, mam nadzieję.
- Aleksander Wołżski. Nissan Teana III 2.5 AT 2014 Wrażenia z jazdy są bardzo dobre. To już drugie auto Teany, poprzednie było w 2011 roku. Że ten, który ten jest bardzo przyjemny. Często podróżuję z rodziną na duże odległości. Maszyna pokazuje się z najlepszych stron. Wykończenie wnętrza w nowej Teanie jest lepsze niż w poprzedniej, a dynamika jest lepsza. Samochód stał się bardziej sportowy. Zużycie jest duże, ale nie bardzo – średnio 8,5-9 litrów na sto.
- Andrzej, Bataysk. Kupiłem sobie Nissana Teana trzeciej generacji, rok produkcji 2014. Po sześciu miesiącach eksploatacji zdałem sobie sprawę, co zrobiłem właściwy wybór. W cyklu miejskim silnik zjada do 12,8 litra przy klimatyzacji i korkach. Na autostradzie uzyskuje się średnio 7,5 litra. Nie ma krytycznych niedociągnięć, ale wydobywa się niezrozumiałe skrzypienie w kabinie.
- Borys, Dołgoprudny. No właśnie, jak taki 2,5-litrowy silnik udaje się wydać 17 litrów w cyklu mieszanym? Auto jest jednak nowe, ale nie spodziewałem się takiego marnotrawstwa w okresie docierania. Zobaczmy, co będzie dalej. I tak wszystko jest w porządku — projekt jest fajny, obsługa jest doskonała. Kierownica jest trochę ciasna, ale to drobiazg.
Nissan Teana III 3.5 CVT
O silniku
Drugi silnik, który był wyposażony w modele III generacji, to silnik o pojemności 3,5 litra (249 KM). Jest w stanie rozpędzić auto do 230 km/h, zużywając jednocześnie 13,2 litra na 100 km w mieście i 7 litrów na autostradzie.
Informacje o zużyciu
- Andrzej, Brack. Samochód jest ogólnie dobry. To prawda, coś gdzieś ciągle grzechocze. Początkowo — w przednich rozpórkach. Po dojechaniu do MOT okazało się, że drążek kierowniczy został naprawiony. Później zaczęło klekotać deska rozdzielcza. Teraz wszystko wydaje się być w porządku. Silnik 3.5 CVT jest całkiem dobry, ale żarłoczny. Zjada stabilnie do 13 litrów w mieszance.
- Wiktor, Kopalnie. Nissan Teana III 3.5 AT 2014 Od samego początku, jak pojawił się ten samochód, jeżdżę nim. Ile razy próbowałem przesiadać się do BMW lub Volvo, w końcu kupiłem Tianę. Lubi w niej wszystko. Jakość nie pogorszyła się przez lata. Przez cały okres eksploatacji nic się nie zepsuło. Właśnie wymieniłem bezpiecznik i to wszystko. Zużycie paliwa w mieście 13,5 litra, z klimatyzacją 14,5 litra. Na autostradzie do 7,5 litra.
- Włodzimierza, Moskwa. Kupiłem ten nowy w 2013 roku. Spodziewaliśmy się tej samej jakości od 3 generacji co poprzednio i nie pomyliliśmy się – Teana nadal uzasadnia swoją cenę. Silnik o mocy 249 koni mechanicznych radzi sobie ze swoim zadaniem, a deklarowane 230 km/h naprawdę ciągnie. Zużycie paliwa jest adekwatne dla takiego potwora - 14,5 w mieście z wiecznymi korkami i 8 na autostradzie.
- Nikołaj, Taganrog. Zalet tego Nissana nie da się policzyć na palcach - wariator, cena, komfort, design, jakość wykonania - wszystko na najwyższym poziomie. Nie rozumiem jak to działa klimatyzator, ale to nie jest krytyczne. Pod względem zużycia wszystko wydaje się być w porządku – zjada deklarowane 13 litrów, czasem więcej. O tak, tradycyjne roszczenia w kierunku niskiego prześwitu.
- Daniela, Klina. Nissan Teana III 3.5 AT 2014r. 4 miesiące po zakupie przeciekał separator klimatyzacji, a potem silnik zwariował - zaczął się dusić. Wygląda na to, że naprawili go, ale zużycie na litr wzrosło - z 13 do 14 w mieście i do 8,5 na autostradzie. Nawet nie wiem, co o tym myśleć. W sumie zły zakup.