Jeśli NIE jesteś w harmonogramie Konserwacja Twój pojazd od autoryzowanego dealera, ale okres gwarancji a „przebieg gwarancyjny” jeszcze się nie zakończył, czy kwalifikujesz się do? naprawa gwarancyjna?
Powiesz NIE, sam tak myślałem, i się mylisz!
Nasze prawa z tobą w takiej sytuacji są nam dane przez nasze państwo, a nie przez producentów samochodów, a nie przez producentów samochodów do odebrania tego, co nie jest im dane!
Z czym zmierzy się każdy z Was, jeśli przyjdziecie do autoryzowanego dealera i master-odbiorca pokaże książkę serwisową, z której wynika, że samochód jest na gwarancji (pod względem czasu i przebiegu), ale konserwacja nie została przeprowadzona zgodnie z w ogóle czy jest spóźniony o 2-20-50 tys. kilometrów? Bez mrugnięcia okiem odbiornik główny powie Ci, że samochód nie jest objęty gwarancją.
Nawet jeśli jesteś dość upartym konsumentem, zażądasz wezwania inżyniera gwarancji, a on będzie się z ciebie śmiał, mówiąc „jaka jest gwarancja, jeśli ostatni przegląd techniczny u dealera jest 70 tysięcy kilometrów temu?!!”.
I dopiero gdy dojdziesz do szefa auto centrum, a przynajmniej szefa serwisu, i zapytasz, na jakiej podstawie odmówiono Ci serwisu gwarancyjnego i zażądasz pisemnej odmowy napraw gwarancyjnych, to być może zmieni się retoryka i szef powie, że tego nie powiedział, ale tam jeden z podwładnych popełnił błąd lub coś źle zrozumiałeś.
A wszystko dlatego, że mamy „Ustawę Federacji Rosyjskiej z dnia 02.07.1992 N 2300-1 (zmienioną 07.03.2016) „O ochronie praw konsumentów””, która brzmi:
Zgodnie z paragrafem 6 artykułu 18 LOZPP:
Upoważniona organizacja… odpowiada za wady towaru, chyba że udowodni, że powstały po przekazaniu towaru konsumentowi…
Cała kwestia polega na tym, że oficjalny dealer, jak autoryzowana organizacja, której przekazujesz samochód do naprawy, jeśli się z czymś nie zgadzasz, MUSISZ Udowodnić, że awaria była z Twojej winy. Nie musisz udowadniać, inicjować egzaminu, ale oni to robią.
Możesz zapytać, a co z warunkami gwarancji w książce serwisowej, które wyraźnie mówią, że serwisować należy tylko urzędników lub gwarancja będzie „ograniczona”, jak to formułują?! Ponownie zwracamy się do ustawy o ochronie praw konsumentów:
Zgodnie z ustępem 2 artykułu 16 ustawy federalnej
zabrania się uzależniania zakupu niektórych towarów (robót, usług) od obowiązkowego zakupu innych towarów (robót, usług)....
Zabronione jest warunkowanie spełnienia wymagań konsumentów przedstawionych w okresie gwarancyjnym, warunkami niezwiązanymi z wadami towaru (robót, usług).
Zgodnie z art. 16 ust. 1 ustawy federalnej i przepisów prawa warunki umowy, które naruszają prawa konsumenta w porównaniu z przepisami, ustanowione prawa lub inne akty prawne Federacja Rosyjska w zakresie ochrony konsumentów są uznawane za nieważne...
W takim przypadku zobowiązania sprzedawcy z tytułu rękojmi uzależnione są od warunków niezwiązanych z wadami produktu. Podobnie jak zakup samochodu jest to uwarunkowane obowiązkowym wykupem usług serwisowych.
A jeśli sprzedawca twierdzi, że wynika to z wad towaru, wymaga pisemnej odmowy. Zawsze proś o pisemne zrzeczenie się. Wszystko, co zostaniesz powiedziane ustnie, potwierdzisz na piśmie i wymagasz potwierdzenia tego również na piśmie.
Twoje prawa potwierdza Kodeks Cywilny Federacji Rosyjskiej. Nikt nie ma prawa ograniczać swojego wyboru, a tym bardziej tworzyć monopolu na miejsce utrzymania. Zgodnie z art. 209 Kodeksu cywilnego Federacji Rosyjskiej naruszane jest prawo właściciela do posiadania, używania i rozporządzania swoją własnością według własnego uznania. Tracisz możliwość skorzystania z serwisu w innym wybranym przez siebie miejscu po niższych kosztach.
Więc jakie masz prawa? Na przykład:
Art. 18. Klauzula 1 LOZPP Uprawnienia konsumenta w przypadku wady produktu:
...
żądać niezwłocznego nieodpłatnego usunięcia wad produktu lub zwrotu kosztów ich usunięcia przez konsumenta lub osobę trzecią;
Co powinien zrobić dealer?
Artykuł 18. Klauzula 5 Prawa Konsumenta w przypadku wad produktu:
Brak gotówki, paragonu lub innego dokumentu poświadczającego fakt i warunki zakupu towaru przez konsumenta nie stanowi podstawy do odmowy zaspokojenia jego wymagań.
Oznacza to, że możesz nawet przyjść bez książki serwisowej, jeśli okres gwarancji jeszcze nie wygasł.
Sprzedawca (producent), upoważniona organizacja lub upoważniony przedsiębiorca indywidualny, importer są zobowiązani do przyjęcia od konsumenta towaru o nieodpowiedniej jakości i, w razie potrzeby, sprawdzenia jakości towaru. Konsument ma prawo uczestniczyć w kontroli jakości towarów.
Oznacza to, że oddajesz samochód i czekasz na kontrolę jakości, w rzeczywistości jest to diagnoza lub rozwiązywanie problemów. Co więcej, albo kontrola jakości wykaże, że awaria nie była z Twojej winy i otrzymasz naprawę gwarancyjną, albo dojdzie do kontroli.
W przypadku sporu co do przyczyn wad towaru, sprzedawca (producent), upoważniona organizacja lub upoważniony przedsiębiorca indywidualny, importer są zobowiązani do przeprowadzenia oględzin towaru na własny koszt.
Konsument ma prawo być obecny podczas oględzin towaru, aw przypadku niezgody z jego wynikami, zakwestionować zakończenie takiego oględzin na drodze sądowej.
Jeżeli w wyniku oględzin towaru zostanie ustalone, że jego wady powstały na skutek okoliczności, za które sprzedawca (producent) nie ponosi odpowiedzialności, konsument zobowiązany jest zwrócić sprzedawcy (producentowi) koszty... przeprowadzenia badania, a także koszty związane z jego wykonaniem na składowanie i transport towarów.
Ponadto zwracam uwagę, że samochód musi zostać NATYCHMIAST zaakceptowany przez dealera, jak wskazano w ust. 1 art. 20 umowy RFP... na taki nowy termin i nie zwalnia od odpowiedzialności za naruszenie terminu określonego przez wstępne porozumienie stron.
Tak więc w suchej pozostałości
Nie dadzą Ci pisemnej odmowy gwarancji naprawy, w przeciwnym razie możesz bezpiecznie udać się z nią prosto do sądu. Należy rozumieć, że dealer może zastraszyć koszty rozwiązywania problemów, ekspertyz, że jego koszt spadnie na Ciebie w przypadku wykrycia nieprawidłowego działania i Twojej winy, a nawet natychmiast zażądać zapłaty za ekspertyzę, co jest oczywiście nielegalne.
Jak się zachować?
1. Zarejestruj się na diagnostykę u autoryzowanego dealera.
2. Wydrukuj wcześniej dwa egzemplarze reklamacji, z żądaniem niezwłocznego przyjęcia samochodu w celu bezpłatnego usunięcia wad, opisującego swoje stanowisko i powołującego się na przepisy prawa. Link do szablonu roszczenia zostanie podany w komentarzach.
3. W wyznaczonym dniu przyjdź do dealera i zgłoś reklamację w recepcji. Twoja kopia musi być ostemplowana, podpisana / odszyfrowana, pozycja, data, numer przychodzący.
4. Udaj się do głównego akceptanta, jeśli usłyszysz historię o odstąpieniu od gwarancji, poproś o informacje wyrażone przez niego na piśmie lub zadzwoń do inżyniera gwarancji. Jeżeli inżynier gwarancyjny również udaje, że nie zna przepisów Prawa Ochrony Konsumentów, ciągle opowiada o książce serwisowej, to poproś o telefon do szefa serwisu lub szefa całej tej przytułku.
5. Następnie mogą po prostu odmówić ci ustnie, wtedy pozostaje tylko czekać na pisemną odpowiedź na twoją pisemną reklamację lub mogą zaoferować wezwanie do naprawy poprzez podpisanie zamówienia. Tutaj musisz być bardzo ostrożny, ponieważ możesz zostać poproszony o podpisanie zwykłego zlecenia handlowego. Odwołaj się do art. 18 ust. 1 LOPP, który mówi o natychmiastowym, nieodpłatnym usunięciu braków. W ZOZPP nie ma mowy o żadnych pieniądzach, poza jednym niuansem - będziesz musiał zapłacić za badanie, jeśli wykaże, że awaria była twoją winą. Jeśli nie jesteś winny, badanie opłaca sprzedawca. Świadczy o tym art. 18 ust. 6 RFP.
6. Już po przeprowadzeniu kontroli jakości, zgodnie z zapytaniem ofertowym, mogą wyrazić zgodę na bezpłatną naprawę gwarancyjną lub rozpocząć spór o przyczyny wad produktu (awarii samochodu). W takim przypadku, jak pisałem powyżej, wyznaczą egzamin na własny koszt. Na tym etapie mogą zaproponować podpisanie umowy trójstronnej, na mocy której będziesz coś winien za tę wiedzę. POZPP nie mówi nic o umowach. Wyraźnie mówi - autoryzowana organizacja na własny koszt.
7. Na badanie możesz zaprosić własnego eksperta, który wyda za Ciebie własną, nieoficjalną opinię, a także nie pozwoli oszukać niezależnego eksperta.
8. Jeśli wiedza specjalistyczna jest po Twojej stronie, Twój samochód zostanie naprawiony i nie będziesz nic winien. Jeśli badanie jest po stronie sprzedawcy, możesz zakwestionować jego wyniki w sądzie, wtedy sąd wyznaczy badanie kryminalistyczne. Twój ekspert może również być obecny i przemawiać w sądzie. Zazwyczaj ceteris paribus, sąd w sporach dotyczących zapytania ofertowego staje po stronie konsumenta.
Ogólnie rzecz biorąc, musisz wcześniej zrozumieć, co stało się z twoim samochodem i dlaczego tak się stało. Jeśli jest to jakaś jednostka lub jednostka bez nadzoru, bardzo trudno jest udowodnić, że obsługiwałeś lub serwisowałeś ją nieprawidłowo. Jeśli problem dotyczy silnika, fantazja eksperta może być znacznie większa.
Ale generalnie warto wiedzieć, że dopóki nie dojdzie do egzaminu, w ogóle nic im nie jesteś winien. To, czy kontynuować spór i czy zaangażować się w spory sądowe, zależy od Ciebie, to jest czas i ewentualnie pieniądze. Z drugiej strony, jeśli postępujesz poprawnie, masz pewność, że masz rację i masz na to czas, to jest szansa na naprawę na ich koszt, tak jak powinno być. W końcu może stać się kwestią zasad i przywrócenia sprawiedliwości.
Powiedz o tym wszystkim, których znasz, jak najwięcej osób powinno znać swoje prawa. Powstrzymaj dealerów i/lub producentów samochodów, którzy oszukują konsumentów, wysysając z nas ciężko zarobione pieniądze.
PS Usłyszałem zdanie „ekstremizm konsumencki” od jakiegoś przedstawiciela urzędników, jak to nazywają – kiedy osiągniesz to, czego wymaga prawo. Ale wygląda na coś przeciwnego.
Więc gwarancja się skończyła. Właściciel samochodu musi teraz zdecydować, czy nadal odwiedzać urzędników, czy zdecydować się na tańszy, możliwie bliżej domu lub pracy serwis samochodowy. Ale tutaj należy wziąć pod uwagę, że każdy samochód kiedyś będzie musiał zostać sprzedany, a przyszły nabywca znacznie chętniej kupi samochód, który był serwisowany w serwisie firmowym, z tzw. przejrzystą historią serwisową. Ewentualnie wymianę oleju można zamówić tylko u urzędników - nawet takie oznaczenie w książce serwisowej znacznie zwiększy wiarygodność auta. Wszakże w tym samym czasie jego przebieg jest ustalony. Jeśli posiadasz nowoczesny i zaawansowany technicznie samochód, warto w tym samym miejscu przeprowadzić diagnostykę podwozia i sprawdzić ją skanerem dealera. Ale gdzie wyeliminować wykryte niedociągnięcia - to zależy od Ciebie.
Aby nie pomylić się z wyborem zwykłego (nieoficjalnego) serwisu, należy najpierw wysłuchać opinii uczestników forów tematycznych, zapytać sąsiadów i znajomych tej samej marki, którzy mieli już doświadczenie serwisowe na danej stacji . Kiedy kompleksowa naprawa najlepiej wybrać nie serwis wielomarkowy, ale taki, który specjalizuje się w samochodach jednej lub kilku powiązanych marek.
Z konserwacją wszystko jest proste: najpierw przeczytaj nasze zalecenia dotyczące wizyty u urzędnika - wszystkie pozostają aktualne. Ponadto ważne jest, aby poprawnie złożyć zamówienie na pracę. Jeśli nie jesteś silny w części technicznej, poproś mistrza, aby sam naprawił problem, z powodu którego zwróciłeś się do usługi: pukanie, wibracje, zapach lub obcy dźwięk wynikające z eksploatacji pojazdu. Co najważniejsze, nie określaj konkretnej operacji wymiany lub naprawy jakiejkolwiek części, która Twoim zdaniem rozwiąże problem.
Pozwólcie, że wyjaśnię na przykładzie. Załóżmy, że silnik się przegrzewa, czyli od zbiornik wyrównawczy ciecz jest wyrzucana i uwalniana jest para. „Specjaliści” stoczni lub garażu natychmiast postawią diagnozę: „Tak, masz zepsutą uszczelkę pod głowicą bloku!” Po przybyciu do serwisu napisz w zleceniu pracy: „Wymiana uszczelki głowicy cylindrów”. A ty szybko wymieniasz tę uszczelkę zgodnie z cennikiem. Wychodzisz z usługi, a historia się powtarza: przegrzanie, para, płyn się wyrzuca. Jesteś w służbie. A tam, powołując się na dokument, który podpisałeś, mówią, że praca została wykonana i nie może być żadnych skarg. Uszczelka wymieniona? Wymieniony! A potem okazuje się, że twoja głowica cylindra jest zdeformowana, płaszczyzna styku jest uszkodzona i żadna nowa uszczelka nie pomoże. Wymagane jest szlifowanie lub frezowanie płaszczyzny współpracującej lub wymiana głowicy cylindrów. W tym samym czasie fraza w zleceniu pracy powinna wyglądać tak: „Napraw przegrzanie silnika”.
Jest jednak druga strona medalu. Będziesz musiał upewnić się, że połowa silnika, a nawet połowa samochodu, nie zostanie wymieniona w twoim samochodzie pod pozorem. W skomplikowanych i odpowiednio kosztownych przypadkach wskazane jest skonsultowanie się z kilkoma usługami lub wezwanie pomocy naprawdę dobrego specjalisty.
W poszukiwaniu źródła stukania w zawieszenie niektórzy nieuczciwi serwisanci mogą kolejno wymieniać jeden element po drugim na koszt klienta. Niestety, szczegół pukania często znajduje się bliżej końca listy, co wskazuje na prawidłowe podejście oszustów do zadania.
Podobny „algorytm” rozwiązywania problemów występuje w złożonych nowoczesnych układach zasilania i sterowania silnikiem. A jeśli żołnierze natkną się na stosunkowo rzadki samochód, wolą poczekać, aż przyjdzie do nich kolejny taki sam samochód. Następnie, metodą sekwencyjnego przestawiania czujników i innych elementów systemu, szukają usterki. Tutaj nie można zazdrościć właścicielowi „samochodu dawcy”.
W nieoficjalnej usłudze z reguły możesz być obecny w strefie naprawy - to duży plus. Możliwe jest dokładne monitorowanie rąk wykonawcy. Jest to szczególnie ważne w niezbyt popularnej usłudze. Przy braku klientów pozbawiony skrupułów ślusarz może pokusić się o zapewnienie sobie pracy. Na przykład oderwij pylnik przegubu kulowego, drążka kierowniczego lub osłony przegubu CV.
Ważny punkt: komunikując się z nieurzędnikami, dowiedz się wcześniej, kto kupi części zamienne do naprawy Twojego samochodu. Radzimy, jeśli to możliwe, przenieść to zadanie na barki żołnierzy. . Wtedy, w przypadku powtarzającej się awarii węzła, łatwiej będzie nalegać na naprawę gwarancyjną. W przeciwnym razie mistrzowie spróbują odpisać usterkę jako „części zamienne o niskiej jakości”. I wyobraź sobie, że jest to tylna uszczelka olejowa wału korbowego silnika, do wymiany, którą musisz zdemontować skrzynię biegów, mechanizm sprzęgła i koło zamachowe. Pamiętasz jak sformułować zamówienie-strój? „Napraw wyciek oleju z tyłu silnika”. Ale wymiana, przy takiej okazji, dość podobnego sprzęgła to święta sprawa, zwłaszcza że praca okaże się bezpłatna.
Naprawa i konserwacja samochodu jest prawdziwy problem dla większości entuzjastów pojazdów. Awarie często zdarzają się nieoczekiwanie i wymagana jest regularna obsługa, gdy w portfelu nie ma wystarczającej ilości pieniędzy na podróż do urzędników. Jednak czy konieczne jest serwisowanie samochodu w oficjalni dealerzy? to wielkie pytanie, o które wielu kierowców zadaje sobie pytanie od samego początku funkcjonowania transportu. Wielu chce zachować gwarancję, ale przez całe 100 000 kilometrów nigdy nie korzystają z tego przywileju, ponieważ nowy samochód nie psuje się zbyt często. Ktoś chce mieć możliwość pokazania kupującemu wszystkich paragonów z oficjalnego serwisu i książki serwisowej podczas sprzedaży, zwiększając tym samym koszt samochodu. Ale czeki mogą być również zbierane przez serwis niebędący stroną trzecią.
Okazuje się, że wielu serwisuje swoje samochody po wygórowanych cenach od urzędników bez żadnych korzyści dla siebie? To nie do końca prawda. W rzeczywistości jest w tym korzyść, a na przykład usunięcie samochodu z gwarancji niesie za sobą pewne ryzyko. Do tej pory jakość technologii motoryzacyjnej jest nieprzewidywalna. Nawet jeśli kupisz najdroższego SUV-a premium od znana marka, lepiej zachować pewien okres gwarancji. Zgadzam się, szkoda będzie, jeśli przejdziesz przez serwis w serwisie zewnętrznym, a następnego dnia silnik zacznie pukać do samochodu. Być może ten problem zostałby naprawiony w ramach gwarancji, po prostu wymieniając jednostka mocy. Ale w przypadku wycofania się z gwarancji będziesz musiał wydać dużo pieniędzy na naprawę i daleko od tak doskonałego wyniku, jak przy wymianie silnika. Więc powinieneś pomyśleć trzy razy przed wyjazdem, aby usunąć samochód z gwarancji.
Czy są jakieś korzyści z serwisowania u oficjalnych dealerów?
Kwestia korzyści jest dość skomplikowana. W zasadzie można powiedzieć, że urzędnicy bardzo dobrze znają Twój samochód, codziennie mierzą się z jego naprawą i mają dobrą możliwości techniczne do rozwiązywania problemów. Ale w rzeczywistości wszystko jest znacznie bardziej skomplikowane. Często na służbie służbowej praca nie jest wykonywana tak dobrze, jak byśmy tego chcieli. Faktem jest, że pracownicy firmy wiedzą, że praca jest wykonywana na gwarancji, a najgorszym skutkiem złej jakości jego wykonania będzie kolejna wizyta właściciela w serwisie. Szczerze mówiąc, nie dbają o Twój samochód, a ten fakt dotyczy obsługi każdej korporacji. Główne zalety tej usługi to:
- w oficjalnej obsłudze większości marek wybierają wystarczająco wysokiej jakości personel, ludzie mogą z łatwością naprawiać samochody doskonale i niezawodnie;
- sprzęt jest często dostarczany z kraju, w którym samochód jest produkowany, urządzenia diagnostyczne są konfigurowane bezpośrednio do Twojego modelu samochodu;
- wszystkie zainstalowane urządzenia peryferyjne i elementy złączne mają gwarancję pochodzenia fabrycznego, za jakość tych części odpowiada producent swoim wizerunkiem;
- masz pełne prawo narzekać na złej jakości prace naprawcze, a na pewno zostaniesz wysłuchany, ponawiając świadczone usługi na najwyższym poziomie;
- tu i tylko u nas możesz dokonać bezpłatnej naprawy auta, jeśli awaria odpowiada warunkom usługa gwarancyjna Twój jego pojazd.
Jak widać, serwis u autoryzowanego dealera ma pewne zalety. Ale większość z nich bardzo zanika, gdy samochód przejedzie 100 000 kilometrów lub skończy 3 lata. W takim przypadku nie trzeba zachowywać gwarancji, a samochód jest daleki od nowego, aby go bardzo docenić. Niemniej jednak wielu właścicieli samochodów woli być serwisowane przez autoryzowanych dealerów, nawet po wygaśnięciu okresu gwarancyjnego. Jest to obarczone dość wysokimi kosztami prac naprawczych, ponieważ urzędnicy mają wszystkie szczegóły po wygórowanych cenach, a koszty pracy są niebotyczne. Jest to swego rodzaju reasekuracja dla oficjalnych dealerów i serwisów, ale dla kierowców wcale nie jest to przyjemne.
Główne wady serwisowania samochodu od urzędników
Po rozważeniu głównych zalet podróży do oficjalnej stacji paliw warto zwrócić uwagę na wady tego procesu. Okaże się więc porównanie proponowanych danych i wybranie dla siebie metody, która ma istotne zalety. Wśród wad powiedzieliśmy już, że oficjalni dealerzy nie martwią się zbytnio „zdrowiem” twojego pojazdu. Nadal do nich przyjdziesz, bo inaczej gwarancja nie będzie istniała. Dlatego są poza konkurencją. Często pracownicy oficjalnej stacji są wynagradzani według określonej stałej stawki, a nie od akordu, więc brygadzista nie dba o to, jak jeździ twój samochód. Powinieneś również podkreślić następujące funkcje:
- jedną z ważnych wad jest zawyżony koszt całej pracy - za te prace, które nie są trudne, trzeba zapłacić dużo pieniędzy;
- jeśli naprawa nie jest objęta gwarancją, będziesz musiał kupić oryginalne części bezpośrednio od dealera - jest to specjalnie stworzony monopol na podniesienie ceny;
- koszt prac nie objętych regulaminem serwisu gwarancyjnego jest po prostu niewiarygodnie wysoki, nieporównywalny ze wskaźnikami rynkowymi dla tych działań;
- samochód często bardzo słabo serwisowany, transport okazuje się bardzo zawodny po pracy serwisów gwarancyjnych przy takim serwisie;
- dla regularna konserwacja będziesz musiał kupić oryginalne zestawy części, które również będą bardzo drogie i nie gwarantują wysokiej jakości.
Często przyprowadzasz samochód do serwisu w celu regularnej konserwacji i zostajesz wysłany na jakiś czas, aby wykonać wszystkie prace w kawiarni w serwisie. Ale w tym przypadku lepiej nalegać i być obecnym podczas naprawy, aby specjaliści nie instalowali niczego „pozostawionego”, a tym samym usuwali samochód z gwarancji. Kolejną wadą jest więc możliwość montażu części niskiej jakości i przypisania samemu mistrzowi oryginalnych części zamiennych do późniejszej sprzedaży. I zaczęło się to coraz częściej pojawiać w usługach niedrogich marek, gdzie kontrola nad mistrzami jest raczej ograniczona. Również za naprawy gwarancyjne w niektórych serwisach zaczęli domagać się pewnych pieniędzy, zarówno oficjalnie, jak i nieoficjalnie.
Jak znaleźć dobry serwis omijając oficjalnych dealerów?
Jeśli jesteś już zmęczony intrygami, na które nieustannie narażają Cię oficjalne firmy serwisowe, czas znaleźć inne centrum serwisowe, w którym wykonasz wszystkie niezbędne prace i wykonasz niezbędne zadania bez większych trudności. To jedna z możliwości uzyskania wymaganej jakości auta, pewności, że wszelkie prace konserwatorskie zostaną wykonane rzetelnie i bezproblemowo. Będziesz jednak musiał pogodzić się z tym, że Twój samochód na pewno zostanie usunięty z gwarancji, gdy tylko pojazd trafi do skrzynki nieoficjalnego serwisu. Wśród kryteriów, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze nieoficjalnej stacji paliw, na szczególną uwagę zasługują:
- optymalne możliwości wykonywania określonych zadań diagnostycznych, dostępność wysokiej jakości specjalistycznego sprzętu do naprawy i testowania samochodów;
- specjalizacja na konkretnej marce lub na liście marek - lepiej wybrać wyspecjalizowane centrum serwisowe, aby mieć pewność co do jego niezawodności;
- możliwość zlecenia pełnego zakresu prac naprawczych i restauratorskich, regularnej obsługi oraz innych ważnych etapów konserwacji auta;
- obecność specjalistów, którzy dokładnie znają Twoją markę auta, wykonanie wszystkich typów prace naprawcze, włącznie z praca z ciałem a nawet rozwiązywanie problemów;
- obecność nawet warunkowej gwarancji na wykonaną pracę, aby w przypadku złej jakości wykonania przeprowadzono bezpłatne rozwiązywanie problemów;
- optymalny koszt usług, brak nadmiernie zawyżonych cen i zaskakująco długie kolejki do obsługi, aby nie czekać miesiącami.
Podsumowując
Wykonanie dobrej konserwacji i jakościowej pracy przy aucie jest po prostu konieczne, jeśli chcesz korzystać z pojazdu przez wystarczająco długi czas bez zauważalnych problemów w eksploatacji. Konieczna jest terminowa wymiana wszystkich elementów technicznych maszyny, wykonywanie rutynowych przeglądów zalecanych przez producenta po pewnym okresie przebiegu lub czasu. Możesz również uniknąć poważnych problemów, jeśli znajdziesz najlepsze sposoby serwisowania samochodu. Jest to jedna z najskuteczniejszych metod utrzymania trwałości pojazdu, konieczna jest regularna i wysokiej jakości konserwacja.
Robię wszystko Prace konserwacyjne na oficjalnej stacji będzie cię sporo kosztować, a ostatecznie naprawy gwarancyjne mogą nie być potrzebne. O wiele łatwiej jest więc znaleźć wyspecjalizowane centrum serwisowe i wykonać w nim wszystkie niezbędne prace. Pomoże Ci to łatwo uniknąć problemów w eksploatacji samochodu, zapobiec poważnym awariom i mieć całkowitą pewność co do jakości działania samochodu. Więc nie będziesz miał żadnych pytań dotyczących niezawodności samochodu. A jaki rodzaj serwisu dla swojego samochodu wybrałeś?
Witajcie drodzy czytelnicy bloga stronie internetowej. Kontynuując temat wyboru miejsca na zakup samochodu, proponuję bardziej szczegółowo rozważyć sposoby zakupu samochodu w zupełnie nowym stanie, czyli bez przejazdu. Pytanie, gdzie mogę kupić? nowy samochód mobilny może wydawać się elementarne, ale tutaj wszystko nie jest takie proste, bo są co najmniej dwie odpowiedzi na pytanie, gdzie kupić nowy samochód: oficjalny i nieoficjalny dealer.
Wyróżnić„nieoficjalne” od oficjalnych dealerów nie zawsze jest łatwe, ale aby to zrobić Czy to jest to konieczne, a przed wyjazdem wybierz samochód. Ustalenie, czy salon samochodowy jest oficjalnym dealerem, jest konieczne, aby zminimalizować ryzyko złego zakupu, ale fakt, że salon samochodowy jest oficjalnym dealerem, nie daje żadnych gwarancji. Dlatego przed przekazaniem pieniędzy sprzedawcy zapytaj o niego w Internecie, zapoznaj się z opiniami na jego temat i dowiedz się, jak uczciwie spełnia swoje obietnice.
Więc, nowy samochód można tylko kupić w salonie samochodowym. Ale salony samochodowe są inne, niektóre z nich mają status oficjalny dealer, inni nie. Jaka jest między nimi różnica, u którego dealera lepiej kupić samochód i dlaczego? Przyjrzyjmy się obu opcjom, ich zaletom i wadom.
Kupowanie nowego samochodu od autoryzowanego dealera
Salony samochodowe ze statusem oficjalny dealer, mieć stosunek umowny z producentem i współpracować z nim jako partner. Producent nie tylko dostarcza samochody do dealera, ale także rekompensuje późniejsze koszty ich naprawy gwarancyjnej.
Ponadto producent daje oficjalnym dealerom swoje główne źródło dochodu - prawo do przeprowadzania konserwacji samochodów tej marki, co pozwala zachować gwarancję. Każdy nowy nabywca samochodu powinien to wiedzieć gwarancja na samochód zachowane tylko wtedy, gdy są na czas konserwacja w autoryzowanych stacjach serwisowych tego producenta samochodów. Taka „oficjalna” usługa, jak wiadomo, kosztuje dwa do trzech razy drożej niż w nieoficjalnym serwisie, ale takie są warunki gwarancji.
Uzyskanie statusu oficjalnego dealera jest dość trudne, w tym celu dealer samochodowy musi spełniać szereg wymagań stawianych wnioskodawcom przez producentów samochodów. Oficjalny sprzedawca musi mieć do swojej dyspozycji Stacja serwisowa(SRT), gdzie kupujący mogą przeprowadzać konserwację swoich samochodów. Specjaliści stacje serwisowe okresowo są przeszkoleni i certyfikowani Tym samym producent stara się utrzymać jakość usług świadczonych przez oficjalnego dealera.
Ochrona gwarancja producenta jest ważny korzyść kupno nowego samochodu od oficjalni dealerzy. Korzystając ze wsparcia producenta, oficjalny dealer może bezpłatnie dla konsumenta wymienić prawie każdą jednostkę na gwarancji, w zasadzie nawet wymiana całego samochodu jest możliwa, choć w naszym kraju może to być bardzo trudne do osiągnięcia. W odpowiedzi „nieoficjalne” zapewnia swoim klientom własną gwarancję, która oczywiście nie jest tak skuteczna jak fabryczna i często wygasa, gdy konieczna jest kosztowna naprawa.
Do zweryfikować niezależnie od tego, czy salon samochodowy jest oficjalnym dealerem, wystarczy otworzyć sekcję wyszukiwania dealerów na oficjalnej stronie internetowej marki. Po wskazaniu miasta, które Cię interesuje, otrzymasz listę reprezentowanych tam dealerów. Jeśli wybrany salon samochodowy nie znajduje się na tej liście, oznacza to, że nie jest oficjalnym dealerem. Przedstawiając konsumentom listę oficjalnych dealerów, producent informuje ich, gdzie bardziej wiarygodne kupują jej produkty, gdzie mogą kupić i serwisować samochód z gwarancją producent.
Kupno nowego samochodu od oficjalny dealer- to jest niewątpliwie najdroższy z opcji gdzie kupić nowy samochód Jednak wysoka cena niczego nie gwarantuje. Uważa się, że dla osób, które nie wiedzą, jak kupić samochód, lepiej kupić dokładnie nowy samochód i od oficjalnego sprzedawcy. Rzeczywiście, kupując nowy samochód od autoryzowanego dealera, ryzyko nabycia problematycznego samochodu jest mniejsze niż w przypadku jakiejkolwiek innej metody zakupu, ale nadal istnieje.
Dealerzy samochodowi w naszym kraju nie chcą sprzedawać samochodów uszkodzonych podczas transportu ze zniżką, dlatego są starannie zamaskowane i sprzedawane pod przykrywką zupełnie nowych. Niestety nawet nowy samochód, nawet kupiony w salonie autoryzowanego dealera, może nie być taki nowy, np. samochód może zostać lekko porysowany podczas transportu, a następnie pospiesznie przemalowany, lub może zostać odrestaurowany po prawdziwym upadku z ciężarówka.
Zapewniamy, że dealerzy samochodowi z pewnością przywrócą te nowe samochody i sprzedają je niczego niepodejrzewającym nabywcom.
Główny powód zakupu nowy samochód dokładnie u oficjalnego dealera jest wysoko niezawodność transakcji, zwłaszcza jeśli samochód jest dostępny i nie musisz na niego czekać. Na pewno będziesz pierwszym właścicielem lub drugim, ale zaraz po dealerze samochód najprawdopodobniej zostanie dostarczony na czas, ale jeśli wystąpi opóźnienie, musisz poprosić o zniżkę.
A jednak nawet wśród „urzędników” zdarzają się niedbali dilerzy. Dlatego nie możesz całkowicie ufać sprzedawcom, przede wszystkim musisz polegać na reputacji dealera samochodowego, opiniach na jego temat od konsumentów i opinii znajomych. Uważnie przejrzyj recenzje online, zanim przekażesz pieniądze wybranemu dealerowi samochodowemu. Dowiedz się, jak kupić nowy samochód w salonie samochodowym, a następnie przejdź do wyboru samochodu.
Zalety zakupu nowego samochodu od autoryzowanych dealerów:
- Najwyższa niezawodność transakcji
- Gwarancja producenta
Kupowanie nowego samochodu od nieoficjalnego dealera
Nieoficjalni dealerzy zwykle pełnią funkcję pośrednik. Biorą samochody od oficjalnych dealerów i odsprzedają je po ich marży, w wyniku czego cena może różnić się od cen oficjalnego dealera, zarówno w górę, jak i w dół. Jednocześnie praktyka pokazuje, że w przypadku wady jest prawie niemożliwe uzyskanie naprawy lub wymiany od „nieoficjalnych” i jest to główna wada nieoficjalnych dealerów.
Kolejnym obszarem działalności „nieurzędników” jest dostawa samochodów z zagranicy. Nowy samochód jest kupowany przez osobę prywatną i dostarczany do Federacji Rosyjskiej, gdzie jest sprzedawany z niewielką marżą. Tak więc bez wyjeżdżania z kraju możesz kupić nowy samochód marki i modelu, który nie jest tu oficjalnie dostarczany lub ma zbyt wysoką cenę na oficjalnym rynku nowych samochodów.
Dodatkowo kupując nowy samochód od nieoficjalny dealer- to jest dobre alternatywny samodzielny zakup samochodu za granicą (więcej na ten temat poniżej). Nie musisz jechać do obcego kraju, uczyć się języka, rozumieć wszystkie zawiłości dostarczania samochodu do Federacji Rosyjskiej. Wystarczy powierzyć to wszystko profesjonalistom, którzy wiedzą wszystko o tym, jak kupić samochód za granicą i dostarczyć go do Ciebie.
Bardzo popularne w Rosji są samochody z USA, ponieważ to dla Stanów Zjednoczonych producenci samochodów produkują najwygodniejsze i najmocniejsze samochody, a wiele modeli jest w całości produkowanych wyłącznie na rynek tego kraju.
Możesz zamówić model przeznaczony na rynek amerykański kontaktując się np. z AUTO PREMIUM GROUP. Dostępne samochody można obejrzeć na stronie dealera na stronie internetowej Avto.ru
Niektórzy producenci samochodów udzielają na swoje produkty ogólnoświatowej gwarancji, ale w naszym kraju osiągnięcie jej efektu może być problematyczne. Można powiedzieć, że dla samochodów sprowadzonych nieoficjalnie do kraju, gwarancja producent nie działa w praktyce.
Próbując zrekompensować to niedociągnięcie, niektórzy nieformalni dealerzy zapewniają gwarancja na własny pojazd, który niestety nie może w pełni zastąpić fabrycznego. Oficjalny dealer w przypadku awarii nowego silnika samochodu lub automatycznej skrzyni biegów może wymienić nawet tak kosztowną jednostkę w całości, ponieważ producent pokrywa koszty, a nieoficjalnego dealera raczej nie stać na takie koszty. Dlatego nie licz zbytnio na gwarancję nieoficjalnego dealera.
To przy zakupie od nieoficjalnego sprzedawcy skrzynek oszustwo występują najczęściej. W zasadzie taki salon samochodowy może po prostu zniknąć, zabierając pieniądze kupującym. Czasami od połączenie telefoniczne taki sprzedawca może się o tym przekonać pożądany samochód dostępne i w atrakcyjnej cenie. Po przybyciu do salonu samochodowego można zauważyć, że są tylko konfiguracje droższe o 15-20%, a cena jest podana bez VAT (uważnie przeczytaj umowę)
Dlaczego kupujący nadal wybierają nieoficjalnych dealerów? Przede wszystkim z powodu ich ignorancji. Fakt, że dealer nie jest oficjalny, staje się jasny dopiero wtedy, gdy kupujący otrzyma odmowa gwarancji, ale tak łatwo z góry sprawdzić, czy dealer jest oficjalny. Wystarczy wejść na stronę producenta, gdzie znajduje się lista oficjalnych dealerów i dowiedzieć się, którzy dealerzy w Twoim regionie są oficjalnymi.
Z drugiej strony niektóre modele nie są oficjalnie dostarczane do naszego kraju lub są dostarczane, ale mają znacznie wyższą cenę niż za granicą. W takim przypadku, jeśli chcesz kupić dokładnie taki samochód w nowym stanie, najlepszym rozwiązaniem może być nieoficjalny dealer.
Zalety zakupu nowego samochodu od nieoficjalnych dealerów:
- Ceny są niższe niż u oficjalnych dealerów
- Możliwość zamówienia modelu i wyposażenia niedostępnego na oficjalnym rynku
Wady:
- Brak oficjalna gwarancja producent
- Duże ryzyko oszustwa
Więcej opcji, gdzie możesz kupić nowy samochód
Ale co zrobić, jeśli w pobliżu nie ma odpowiednich dealerów? Nasz kraj jest duży, prawie wszędzie mieszkają ludzie, a gęstość zaludnienia jest wszędzie inna. Tymczasem szerokość gamy marek samochodów oferowanych przez oficjalnych dealerów w każdym regionie zależy od gęstości i poziomu dochodów ludności. Może się zdarzyć, że wybrani dealerzy Marka samochodu niedostępne w Twoim regionie. Następnie, aby kupić samochód, będziesz musiał skorzystać z jednego z opcje dodatkowe odpowiedź na pytanie gdzie kupić nowy samochód:
- W innym mieście
- Za granicą
Kupowanie nowego samochodu w innym mieście jest powszechną praktyką. Nowe samochody kupuje się w innym regionie, jeśli po prostu nie ma lokalnego dealera lub jest, ale jego praca pozostawia wiele do życzenia. Oficjalnych dealerów najbardziej prestiżowych marek można znaleźć tylko w największych miastach kraju, więc jeśli potrzebujesz samochodu, na który niewielu może sobie pozwolić, to w każdym razie będziesz musiał pojechać do jednego z megamiast.
Jednocześnie należy pamiętać, że jeśli mieszkasz daleko od miast, w których znajdują się oficjalni dealerzy wybranej marki, taki zakup natychmiast stworzy dwie niedogodności:
- po pierwsze, przy zakupie będziesz musiał przebyć daleką drogę do salonu samochodowego, a następnie wyprzedzić lub nawet przetransportować samochód na miejsce jego stałego rozmieszczenia
- Po drugie w celu zachowania gwarancji będziesz musiał udać się do autoryzowanego centrum serwisowego autoryzowanego dealera podczas każdej zaplanowanej konserwacji. Czy będzie to wygodne – musisz sam zdecydować
Wielu „szarych” dealerów kusi, by zaprosić kupujących niskie ceny. Naiwny kupujący, nie patrząc, podpisuje umowę, a potem okazuje się, że jest w tym haczyk. Ogłoszona cena może być bez VAT, a w przypadku zerwania umowy kupujący będzie musiał zapłacić karę w wysokości 1000 USD lub 30% kosztu samochodu, co oczywiście jest odnotowywane w niewielkim wydrukować. Aby uniknąć tak kosztownych błędów, drodzy czytelnicy, trzeba jeszcze nie tylko przeczytać umowę, ale także zrozumieć każde zdanie w niej zawarte, a jeśli jest napisane „zbyt skomplikowanie”, to zaangażuj bardziej doświadczonych krewnych, znajomych lub skontaktuj się z prawnikiem w celu weryfikacji .
Dotyczący kupno nowego samochodu za granicą, wtedy ta opcja jest bardzo dobra, a przede wszystkim dlatego, że w krajach rozwiniętych nie ma zwyczaju oszukiwać kupującego tak okrutnie, jak to się robi w naszym kraju. Co więcej, wszystko to jest tam uregulowane prawem, takie działania są kwalifikowane jako oszustwa i pociągają za sobą nieuchronną karę, dlatego wiele osób woli kupować i serwisować swoje samochody tylko za granicą.
Niestety nie każdy rosyjski kierowca ma taką możliwość, ale wśród mieszkańców regionów graniczących z krajami europejskimi praktyka ta jest bardzo powszechna. Jeśli należysz do szczęśliwców, którzy mają okazję kupić i serwisować samochód za granicą, koniecznie skorzystaj z niego, a raczej nie pożałujesz, ponieważ:
- po pierwsze, za granicą raczej nie zostaniesz sprzedany pod przykrywką nowego zepsutego samochodu
- Po drugie, Po przebytej ścieżce będziesz mógł tam przeprowadzać przeglądy i naprawy gwarancyjne swojego samochodu
Wspomniano powyżej nieoficjalnych dealerów nie odmówi dostarczenia wybranego modelu z wybranego kraju. W takim przypadku całkowicie uwolnisz się od wszelkich trudności towarzyszących zakupowi samochodu za granicą, ale nie zapomnij: zawierając umowę z nieoficjalnym dealerem, ryzykujesz trudną sytuację z nim samym. Dlatego zanim cokolwiek podpiszesz, dokładnie przeczytaj warunki umowy i opinie klientów. Zaufaj, ale sprawdzaj – to uniwersalne motto najlepiej pasuje do sytuacji zakupu samochodu.
Kupowanie nowego samochodu za granicą w każdym razie ma jedną niepodważalną zaletę: samochód na pewno będzie montowany za granicą, a wszystkie części będą produkowane za granicą. Jakość produkcji samochodów w naszym kraju wprawdzie zmieniła się na lepsze, ale niestety nadal jest gorsza od zagranicznej.
Podsumowując: gdzie najlepiej kupić nowy samochód?
Więc kogo wybrać: oficjalny sprzedawca lub nieoficjalny?
- Spróbuj kupić samochód od oficjalny dealer, ale zanim to zrobisz, sprawdź, czy