स्कोडा रैपिड तकनीकी। स्कोडा रैपिड के आयाम और आयाम

स्कोडा रैपिड — नए मॉडलब्रैंड।

स्कोडा ऑटो चिंता का नया मॉडल - रैपिड, 2012 में सामने आया और जनता द्वारा बहुत अपेक्षित था। लंबे समय तक, ब्रांड के प्रशंसकों ने "खाया" केवल अफवाहें हैं कि नए इंजनों में कौन सी तकनीकी विशेषताएं होंगी, क्या कार का निलंबन हमारी सड़कों के लिए उपयुक्त है, और मॉडल के कौन से संशोधन प्रस्तुत किए जाएंगे।

प्रीमियर के कुछ समय बाद, यह कहना सुरक्षित है कि स्कोडा रैपिड ने न केवल अपने उत्पादन में निवेश किए गए धन का भुगतान किया, बल्कि कई बार सभी अपेक्षाओं को पार कर लिया। आखिरकार, इस मॉडल को बुलाया गया था, और अधिक के लिए धन्यवाद विशाल इंटीरियरऔर एक विशाल ट्रंक।

कार की उपस्थिति के लिए, तो बाहरी डिजाइनकारों की स्कोडा लाइन के भविष्य के सभी अपडेट का आधार बनाया। रैपिड की बॉडी लाइन चिकनी है, लेकिन इसमें स्पोर्टी विशेषताएं हैं - एक क्रोम ग्रिल रिम और हरे रंग के बजाय एक सिल्वर ब्रांड बैज। आगे और पीछे दोनों रोशनी को एक नया आकार मिला है। स्कोडा रैपिड का एक दिलचस्प, थोड़ा आक्रामक रूप कई मोटर चालकों के स्वाद के लिए था।

मॉडल के आयाम और आयाम

स्कोडा रैपिड एक विशाल और किफायती कार बन गई, और हमेशा की तरह, सामान का डिब्बा अपने आकार से प्रसन्न होता है।

कार को एक विस्तारित प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है वोक्सवैगन पोलो, पारंपरिक स्कोडा लिफ्टबैक बॉडी में, जो एक सेडान की तरह दिखती है, लेकिन वास्तव में, बल्कि एक हैचबैक है। 4.48 मीटर तक विस्तारित, मॉडल विशाल हो गया है, पिछली पंक्ति के यात्रियों को तंग नहीं किया गया है।

एक ही समय में, एक विशाल . है सूंडबकाया आकार। इसकी मात्रा लगभग 550 लीटर है, और पीछे की सीटों को मोड़ने के साथ, लगभग 1,500 लीटर। उसी समय, स्पेयर व्हील मूल दो तरफा गलीचा के नीचे एक जगह में स्थित है और जगह नहीं लेता है। ट्रंक में तीन सामान जाल और छोटी वस्तुओं के लिए दो बड़े जेब हैं।

मॉडल की लंबाई - 4483 मिमी, चौड़ाई - 1706 मिमी, ऊंचाई - 1474 मिमी।

व्हीलबेस ऑटो 2602 मीटर है।

धरातल(निकासी) - 170 मिमी।

तालिका नंबर एक।

नाम	वापस उठाओ
वाहन आयाम (बाहरी और आंतरिक)
लंबाई	4483 मिमी
चौड़ाई	1706 मिमी
ऊंचाई	1474 मिमी
क्लीयरेंस (ग्राउंड क्लीयरेंस)	170 मिमी
व्हीलबेस लंबाई	2602 मिमी
सामान डिब्बे की मात्रा (न्यूनतम / अधिकतम।)	530/1470 ली
हवाई जहाज़ के पहिये
फ्रंट ब्रेक	हवादार, डिस्क
रियर ब्रेक	ड्रम
अतिरिक्त डेटा
मात्रा ईंधन टैंक	55 लीटर
शरीर	5 सीटें / 5 दरवाजे

कार इंटीरियर

दिलचस्प बात यह है कि रैपिडा टेलगेट कांच के साथ खुलता है, जैसे हैचबैक में। लेकिन सेडान के साथ शरीर की बाहरी समानता के कारण, नवीनता को कहा जाता है वापस उठाओ.

पीछे की सीटें बड़ी मात्रा में जोड़ने के लिए विवेकपूर्ण ढंग से फ्लैट को मोड़ती हैं सामान का डिब्बातेज़।

कार के इंटीरियर में सीटों और दरवाजे के कार्ड के लिए काफी अच्छी प्लास्टिक और उच्च गुणवत्ता वाली असबाब सामग्री का इस्तेमाल किया गया था।

बहुत ही सरल और समझने योग्य एर्गोनॉमिक्स। सब कुछ बहुत आसानी से स्थित है।

एक स्पोर्टी विवरण नया तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील है। इसमें स्टील कलर में कंपनी का अपडेटेड लोगो भी है।

मैं गैस टैंक हैच में स्थित एक सुखद ट्रिफ़ल से प्रसन्न था - एक में एक खुरचनी और एक आवर्धक कांच।

स्कोडा रैपिड - कार इंटीरियर।

कार इंजनों की लाइन

मोटर्स का विकल्पस्कोडा रैपिड के लिए यह छोटा है - 3 पेट्रोल इंजन (1.6 l - 90 और 110 hp और 1.4 l - 125 hp)।

चुनने के लिए गियरबॉक्स 3: फाइव-स्पीड मैनुअल, 6-स्पीड ऑटोमैटिक और 7-स्पीड डीएसजी रोबोट।

कारों के पूरे सेट के लिए, उनमें से चार हैं:।

तालिका 2.

नाम	1.6 एमपीआई (90 एचपी)	1.6 एमपीआई (110 एचपी)	1.4 टीएसआई (125 एचपी)
ईंधन की खपत, लीटर
शहर में / शहर के बाहर / औसत प्रति 100 किमी	7,8 / 4,6 / 5,8	7,9 / 4,7 / 5,8	7,0 / 4,3 / 5,3
इंजन
अधिकतम गति (किमी/घंटा)	185	195	208
100 किमी/घंटा तक त्वरण	14,4	10,3	9,0
सिलेंडरों की सँख्या	4
विस्थापन (सीसी)	1598	1598	1395
अधिकतम शक्ति (किलोवाट / आर / मिनट)	66/4250	81/5800	92/5000
अधिकतम टॉर्क (एनएम/आरपीएम)	155/3800	155/3800	200/1400-4000
वजन विशेषताओं
वाहन पर अंकुश लगाने का भार - चालक के साथ (किलो*)	1150	1165	1217
सकल अधिकृत वजन (किलो)	1655	1670	1722

रूसी संघ के लिए इंजनों की पसंद की तुलना में यूरोपीय बाजार के लिए स्कोडा रैपिड इंजनों की श्रेणी के बारे में जानकारी।

यूरोपीय संशोधन लाइन में छह प्रकार के इंजन हैं: चार गैसोलीन इंजन और दो डीजल इंजन।

गैसोलीन इंजन

1.2-लीटर पेट्रोल (एक एस्पिरेटेड और दो टर्बोचार्ज्ड) और 1.4-लीटर टर्बोचार्ज्ड। उनकी शक्ति, क्रमशः: 75 अश्वशक्ति, 86 अश्वशक्ति, 105 अश्वशक्ति। और 122 एचपी टर्बोचार्ज्ड मॉडल ईंधन की खपत को कम करने और हानिकारक पदार्थों टीएसआई को कम करने के लिए एक प्रणाली से लैस हैं। संयुक्त चक्र में इस प्रणाली से लैस इंजनों की ईंधन खपत 5.1 - 5.8 लीटर की सीमा में है। 1.2-लीटर मॉडल को पांच-स्पीड मैनुअल के साथ जोड़ा गया है। 105 hp इंजन वाला मॉडल। यह सिक्स-स्पीड ऑटोमैटिक से लैस है, और 1.4-लीटर मॉडल पर सात-स्पीड रोबोटिक DSG स्थापित है।

डीजल इंजन

लाइन में दो डीजल इंजन हैं, जिनमें से प्रत्येक की मात्रा 1.6 लीटर है। इनकी शक्ति 90 hp है। और 105 hp, टर्बोचार्ज्ड इंजन, TDI सिस्टम के साथ। उन्हें या तो पांच-गति . के साथ जोड़ा जाता है यांत्रिक बॉक्स, या सात-गति वाला DSG रोबोट।

यूरोपीय मॉडल बहुत आज्ञाकारी लेकिन कठोर निलंबन से लैस है।

तालिका यूक्रेन में बेची जाने वाली कारों की विशेषताओं को दर्शाती है

स्कोडा रैपिड संस्करण	1.2 एमपीआई	1.2टीएफएसआई	1.6 एमपीआई	1.6 टीडीआई
प्रदर्शन संकेतक
अधिकतम गति, किमी/घंटा	175	195	193	190
100 किमी / घंटा तक त्वरण, s	13.9	10.3	10.6	10.4
ईंधन की खपत (शहर/राजमार्ग/मिश्रित), l	8.0/4.6/5.0	6.9/4.6/5.4	8.9/4.9./6.4	5.6/3.7/4.4
इंजन
इंजन की मात्रा, cm3	1198	1197	1598	1598
इंजन का प्रकार	पेट्रोल			डीज़ल
ईंधन ब्रांड	ऐ-95			डीजल ईंधन
सिलेंडरों की सँख्या	4
सिलेंडर की व्यवस्था	पंक्ति
इंजन पावर सिस्टम	वितरित इंजेक्शन
इंजन स्थान	सामने, अनुप्रस्थ
सुपरचार्जिंग प्रकार	नहीं	टर्बोचार्जिंग	नहीं	नहीं
प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या	4	2	4	4
अधिकतम शक्ति, एचपी	75	105	105	105
अधिकतम टोक़, एन * एम / आर / मिनट	112/3750	175/1550-4100	153/3800	250/1500-2500
हस्तांतरण
पारेषण के प्रकार	यांत्रिकी
गिअर का नंबर	5	6	5	5
ड्राइव का प्रकार	सामने
निलंबन और ब्रेक
फ्रंट सस्पेंशन प्रकार	स्वतंत्र, वसंत
प्रकार पीछे का सस्पेंशन	अर्ध-निर्भर, वसंत
फ्रंट ब्रेक	डिस्क, हवादार
रियर ब्रेक	ड्रम
आयाम
लंबाई/चौड़ाई/ऊंचाई, मिमी	4483/1706/1461
व्हील बेस, मिमी	2602
फ्रंट ट्रैक चौड़ाई, मिमी	1457
रियर ट्रैक चौड़ाई, मिमी	1494
ग्राउंड क्लीयरेंस (ग्राउंड क्लीयरेंस), मिमी	143
पहिये का आकार	185/60R15
कुल वजन (कि. ग्रा	1595	1635	1725	1725
वजन पर अंकुश, किग्रा	1135	1175	1265	1254
ट्रंक वॉल्यूम न्यूनतम / अधिकतम, एल	550/1490
ईंधन टैंक की मात्रा, l	55

कॉम्पैक्ट लिफ्टबैक स्कोडा रैपिड एक पुन: डिज़ाइन किए गए प्लेटफ़ॉर्म पर आधारित है। अपने जर्मन समकक्ष की तुलना में चेक मॉडल में 2602 मिमी (पोलो के लिए - 2553 मिमी) का लंबा व्हीलबेस है। तदनुसार, रैपिड को शरीर की कुल लंबाई के मामले में भी एक फायदा है - 4483 मिमी बनाम 4390 मिमी। कार का सस्पेंशन फ्रंट मैकफर्सन स्ट्रट्स और रियर सेमी-इंडिपेंडेंट टॉर्सियन बीम से बना है। खराब सड़कों के लिए पैकेज ने मॉडल की ग्राउंड क्लीयरेंस को 170 मिमी तक बढ़ाने की अनुमति दी।

उपलब्ध स्कोडा रैपिड बिजली संयंत्रोंलगभग दोहराना मोटर रेंजवही पोलो कुछ अपवादों के साथ। इसके अलावा, बिक्री की शुरुआत के बाद से, लाइन को संशोधित किया गया है। कार ने 2014 में निम्नलिखित इंजनों के साथ रूसी बाजार में प्रवेश किया:

• 1.2 एमपीआई 75 एचपी, 112 एनएम। एक छोटे से विस्थापन के साथ प्रारंभिक इकाई, तीन सिलेंडर और वितरित ईंधन इंजेक्शन।
• 1.6 एमपीआई 105 एचपी, 153 एनएम। वितरित इंजेक्शन के साथ वायुमंडलीय इंजन।
• 1.4 टीएसआई 122 एचपी, 200 एनएम। रैपिडो के लिए उपलब्ध सबसे शक्तिशाली इंजन कच्चा लोहा सिलेंडर ब्लॉक, 1.8 बार के बूस्ट प्रेशर के साथ एक कंप्रेसर और सेवन वाल्व पर एक चरण परिवर्तन प्रणाली से लैस है।

2015 में, कलुगा में आधुनिक 1.6-लीटर "एस्पिरेटेड" EA211 परिवार का उत्पादन शुरू हुआ। सिलेंडर हेड, ब्लॉक ही, पिस्टन, कनेक्टिंग रॉड्स, एग्जॉस्ट वॉल्व, तेल और पानी के पंपों को फिर से डिजाइन किया गया। अपडेटेड इंजन 90 और 110 एचपी स्कोडा रैपिड इंजनों की श्रेणी को फिर से भर दिया, और "जूनियर" 1.2 MPI, इसके विपरीत, को बाहर रखा गया। साथ ही, टर्बोचार्ज्ड 1.4 TSI का आउटपुट 122 से बढ़ाकर 125 hp कर दिया गया है।

आज, स्कोडा लिफ्टबैक को निम्नलिखित कॉन्फ़िगरेशन में खरीदा जा सकता है:

• 1.6 एमपीआई 90 एचपी, 155 एनएम 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ;
• 1.6 एमपीआई 110 एचपी, 155 एनएम 5-स्पीड "मैकेनिक्स" या 6-बैंड "ऑटोमैटिक" के साथ;
• 1.4 TSI 125 hp, 200 Nm 7DSG रोबोटिक ट्रांसमिशन के साथ।

नई 1.6-लीटर इकाइयाँ बहुत किफायती हैं, प्रति 100 किमी में लगभग 5.8-6.1 लीटर की खपत करती हैं। 1.4 टीएसआई और डीएसजी "रोबोट" के साथ स्कोडा रैपिड की ईंधन खपत और भी कम है - लगभग 5.3 लीटर।

स्कोडा रैपिड के विस्तृत तकनीकी विनिर्देश - सारांश तालिका:

पैरामीटर	स्कोडा रैपिड 1.6 एमपीआई 90 एचपी	स्कोडा रैपिड 1.6 एमपीआई 110 एचपी		स्कोडा रैपिड 1.4 टीएसआई 125 एचपी
इंजन
इंजन कोड	एन/ए
इंजन का प्रकार	पेट्रोल
इंजेक्शन प्रकार	वितरित			सीधे
सुपरचार्जिंग	नहीं			हां
सिलेंडरों की सँख्या	4
सिलेंडर की व्यवस्था	पंक्ति
	4
वॉल्यूम, क्यू। से। मी।	1598			1395
पावर, एचपी (आरपीएम पर)	90 (4250)	110 (5800)		125 (5000)
	155 (3800)	155 (3800)		200 (1400-4000)
हस्तांतरण
ड्राइव इकाई	सामने
हस्तांतरण	5एमकेपीपी	5एमकेपीपी	6स्वचालित ट्रांसमिशन	7DSG
निलंबन
फ्रंट सस्पेंशन प्रकार	मैकफर्सन प्रकार स्वतंत्र
रियर सस्पेंशन प्रकार	अर्द्ध निर्भर
ब्रेक प्रणाली
फ्रंट ब्रेक	डिस्क हवादार
रियर ब्रेक	डिस्क
स्टीयरिंग
एम्पलीफायर प्रकार	बिजली
टायर
टायर आकार
डिस्क का आकार	5.0Jx14 / 6.0Jx15 / 7.0Jx16
ईंधन
ईंधन प्रकार	ऐ-95
पर्यावरण वर्ग	यूरो 5
टैंक की मात्रा, l	55
ईंधन की खपत
शहर का चक्र, एल/100 किमी	7.8	7.9	8.2	7.0
देश चक्र, एल/100 किमी	4.6	4.7	4.9	4.3
संयुक्त चक्र, एल/100 किमी	5.8	5.8	6.1	5.3
आयाम
सीटों की संख्या	5
दरवाजों की संख्या	5
लंबाई, मिमी	4483
चौड़ाई, मिमी	1706
ऊंचाई, मिमी	1474
व्हील बेस, मिमी	2602
फ्रंट व्हील ट्रैक, मिमी	1463
संकरा रास्ता पीछे के पहिये, मिमी	1500
	530/1470
	170
वज़न
सुसज्जित, किलो	1150	1165	1205	1217
पूर्ण, किग्रा	1655	1670	1710	1722
अधिकतम ट्रेलर वजन (ब्रेक से लैस), किलो	1000			1200
अधिकतम ट्रेलर वजन (ब्रेक से लैस नहीं), किलो	570	580	600	600
गतिशील विशेषताएं
अधिकतम गति, किमी/घंटा	185	195	191	208
त्वरण समय 100 किमी/घंटा, s	11.4	10.3	11.6	9.0

पैरामीटर	स्कोडा रैपिड 1.2 एमपीआई 75 एचपी	स्कोडा रैपिड 1.6 एमपीआई 105 एचपी		स्कोडा रैपिड 1.4 टीएसआई 122 एचपी
इंजन
इंजन कोड	सीजीपीसी	CFNA		काक्सा
इंजन का प्रकार	पेट्रोल
इंजेक्शन प्रकार	वितरित			सीधे
सुपरचार्जिंग	नहीं			हां
सिलेंडरों की सँख्या	3	4
सिलेंडर की व्यवस्था	पंक्ति
प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या	4
वॉल्यूम, क्यू। से। मी।	1198	1598		1390
सिलेंडर व्यास / पिस्टन स्ट्रोक, मिमी	76.5 x 86.9	76.5 x 86.9		76.0 x 75.6
पावर, एचपी (आरपीएम पर)	75 (5400)	105 (5600)		122 (5000)
टोक़, एन * एम (आरपीएम पर)	112 (3750)	153 (3800)		200 (1500-4000)
हस्तांतरण
ड्राइव इकाई	सामने
हस्तांतरण	5एमकेपीपी	5एमकेपीपी	6स्वचालित ट्रांसमिशन	7DSG
निलंबन
फ्रंट सस्पेंशन प्रकार	मैकफर्सन प्रकार स्वतंत्र
रियर सस्पेंशन प्रकार	अर्द्ध निर्भर
ब्रेक प्रणाली
फ्रंट ब्रेक	डिस्क हवादार
रियर ब्रेक	डिस्क
स्टीयरिंग
एम्पलीफायर प्रकार	बिजली
टायर
टायर आकार	175/70 R14 / 185/60 R15 / 215/45 R16
डिस्क का आकार	5.0Jx14 / 6.0Jx15 / 7.0Jx16
ईंधन
ईंधन प्रकार	ऐ-95
पर्यावरण वर्ग	यूरो 5
टैंक की मात्रा, l	55
ईंधन की खपत
शहर का चक्र, एल/100 किमी	8.0	8.9	10.2	7.4
देश चक्र, एल/100 किमी	4.5	4.9	6.0	4.8
संयुक्त चक्र, एल/100 किमी	5.8	6.4	7.5	5.8
आयाम
सीटों की संख्या	5
दरवाजों की संख्या	5
लंबाई, मिमी	4483
चौड़ाई, मिमी	1706
ऊंचाई, मिमी	1461
व्हील बेस, मिमी	2602
फ्रंट व्हील ट्रैक, मिमी	1463
रियर व्हील ट्रैक, मिमी	1500
ट्रंक वॉल्यूम (न्यूनतम/अधिकतम), एल	530/1470
ग्राउंड क्लीयरेंस (निकासी), मिमी	170
वज़न
सुसज्जित, किलो	1135	1155	1195	1230
पूर्ण, किग्रा	1640	1660	1700	1735
गतिशील विशेषताएं
अधिकतम गति, किमी/घंटा	175	193	192	206
त्वरण समय 100 किमी/घंटा, s	13.9	10.6	11.9	9.5

2016 में स्कोडा रैपिडवर्ष, बाजार में संकट के बावजूद, अभी भी रूस में चेक ब्रांड का सबसे लोकप्रिय मॉडल है। एक महान उपस्थिति, एक सख्त जर्मन इंटीरियर और एक बहुत ही विशाल शरीर, यहाँ ताकतलिफ्टबैक स्कोडा रैपिड। अगर हम पहली पीढ़ी के ऑक्टेविया की तुलना वर्तमान रैपिड से करते हैं, तो यह पता चलता है कि रैपिड यात्रियों के लिए अधिक विशाल है, और यहां तक ​​​​कि ट्रंक की मात्रा भी थोड़ी बड़ी है।

स्कोडा रैपिड को कलुगा क्षेत्र में वोक्सवैगन पोलो सेडान के समान संयंत्र में इकट्ठा किया गया है। मशीनों में एक साझा मंच, इंजन, हवाई जहाज़ के पहिये, लटकन। इस तरह के एकीकरण ने चेक को अपनी कार के निर्माण पर महत्वपूर्ण धन बचाने की अनुमति दी। स्कोडा रैपिड इस समय प्रयोग कर रही है अच्छी मांगयूरोप में, जबकि पोलो सेडान वहां बिल्कुल नहीं बेची जाती है। लेकिन अगर यूरोपीय संघ में एक चेक कार ने लंबे समय तक शरीर की एक पूरी श्रृंखला हासिल कर ली है, जैसे कि स्टेशन वैगन या हैचबैक, तो हमारा मॉडल केवल लिफ्टबैक बॉडी में पेश किया जाता है।

सूरत रैपिडवर्तमान ऑक्टेविया के बाहरी हिस्से की बहुत याद दिलाता है। कारों में सामान्य बॉडी लाइन, एक आकृति, एक समान सिल्हूट होता है। डिजाइनर स्पष्ट रूप से एक सामान्य शैली को लागू करना चाहते थे। बहुत सख्त हेडलाइट्स, फॉगलाइट्स, हुड का आकार, रेडिएटर ग्रिल ... कोई गोलाई नहीं, सब कुछ लाइन के साथ स्पष्ट रूप से खींचा गया है। बहुत से लोग इस डिज़ाइन को पसंद करते हैं, जिसकी पुष्टि बिक्री के आंकड़ों से होती है। राज्य कर्मचारी के बाहरी की तस्वीरें संलग्न हैं।

फोटो स्कोडा रैपिड 2016

रैपिड में अंदरएक ही गंभीरता। समान शैली की स्पष्ट रेखाएं, बटन और स्विच, यहां तक ​​कि इंस्ट्रूमेंट पैनल पर भी आप जर्मन शैली को महसूस कर सकते हैं। प्लास्टिक, हालांकि सस्ता है, लेकिन निर्माण गुणवत्ता में दोष खोजने से काम नहीं चलेगा। और निश्चित रूप से पीछे के यात्रियों के लिए आराम। विशालता के मामले में, यह मॉडल अपने लगभग सभी प्रतिस्पर्धियों को पीछे छोड़ देता है। नीचे रैपिडा सैलून की बहुत सारी तस्वीरें।

फोटो सैलून स्कोडा रैपिड 2016

स्कोडा रैपिड लिफ्टबैक के ट्रंक मेंएक अवास्तविक 530 लीटर मात्रा फिट बैठता है। इस सूचक में लगभग कोई प्रतियोगी नहीं हैं। निर्माता ने यहां हर विवरण के बारे में सोचा है। शेल्फ जो हमेशा यहां लोडिंग में हस्तक्षेप करती है, ऊपरी स्थिति में आसानी से तय हो जाती है, इसके लिए, पिछली सीट के पीछे शेल्फ को पर्ची करने के लिए पर्याप्त है। यदि आप पीछे के सोफे को मोड़ते हैं, तो रैपिड रेफ्रिजरेटर के परिवहन के लिए तैयार है, खासकर जब से 1470 लीटर की मात्रा और शानदार 5-दरवाजा उद्घाटन इसमें योगदान देता है। ट्रंक के कुछ रैखिक आयाम जुड़े हुए हैं।

• सीट के पीछे ट्रंक के फर्श की लंबाई - 1340 मिमी
• मेहराब के बीच की चौड़ाई - 1000 मिमी
• दरवाजा खोलने की चौड़ाई 890 मिमी से 1080 मिमी . तक
• लोड हो रहा है ऊंचाई 680 मिमी
• फर्श से शेल्फ तक की दूरी 580 मिमी . तक

फोटो ट्रंक स्कोडा रैपिड

निर्दिष्टीकरण स्कोडा रैपिड

तकनीकी शब्दों में, 2016 में कोई विशेष परिवर्तन नहीं हुआ, सिवाय इस तथ्य के कि अब आप एक राज्य कर्मचारी के हुड के नीचे एक इंजन पा सकते हैं रूसी विधानसभा. यह 1.6-लीटर यूनिट है, जिसे कलुगा में पहले से ही असेंबल किया जा रहा है। बेस 1.2-लीटर (75 hp) 3-सिलेंडर इंजन अब पेश नहीं किया जाता है क्योंकि इसकी कोई मांग नहीं है।

मुख्य 1.6 लीटर इंजन 90 और 110 hp के साथ। 5-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड ऑटोमैटिक के संयोजन में आता है। गर्म प्रेमियों के लिए, निर्माता 125 . की क्षमता वाला 1.4 लीटर टर्बो इंजन प्रदान करता है अश्व शक्तिरोबोटिक 7-स्पीड . के संयोजन में डीएसजी बॉक्स. सभी तीन मोटर्स वीडब्ल्यू चिंता की नई मॉड्यूलर श्रृंखला से हैं और उनमें बहुत कुछ समान है। एल्यूमीनियम ब्लॉक के साथ 4-सिलेंडर इन-लाइन यूनिट, बेल्ट ड्राइव के साथ 16-वाल्व टाइमिंग तंत्र। 1.6 इंजन पर अब चेन ड्राइव नहीं है।

सस्पेंशन रैपिड फ्रंट इंडिपेंडेंट "मैकफर्सन" स्टेबलाइजर्स के साथ रोल स्थिरता, विकृत बीम के साथ रियर सेमी-इंडिपेंडेंट सस्पेंशन। विशेष रूप से रूसी बाजारप्रबलित स्प्रिंग्स और शॉक एब्जॉर्बर लगाएं, जिससे वृद्धि होती है धरातलयूरोपीय संस्करण की तुलना में। स्टीयरिंग रैक और पिनियन है। शोर अलगाव काफी अच्छा है बजट वर्ग. आगे समग्र विशेषताएंमॉडल।

आयाम, वजन, वॉल्यूम, ग्राउंड क्लीयरेंस रैपिड

• लंबाई - 4483 मिमी
• चौड़ाई - 1706 मिमी
• ऊंचाई - 1474 मिमी
• कर्ब वेट - 1150 किग्रा . से
• सकल वजन - 1655 किग्रा
• आधार, सामने और के बीच की दूरी पिछला धुरा- 2602 मिमी
• ट्रंक मात्रा - 530 लीटर
• मुड़ी हुई सीटों के साथ ट्रंक वॉल्यूम - 1470 लीटर
• ईंधन टैंक की मात्रा - 55 लीटर
• टायर का आकार - 175/70 R14, 185/60 R15, 215/45 R16
• आकार रिम- 5.0J x 14, 6.0J x 15, 7.0J x 16
• ग्राउंड क्लीयरेंस स्कोडा रैपिड - 170 मिमी

वीडियो स्कोडा रैपिड

टेस्ट ड्राइव वीडियो और चेक गणराज्य के एक राज्य कर्मचारी की समीक्षा।

वीडियो क्रैश टेस्ट स्कोडा रैपिड. वैसे यूरोएनसीएपी के अनुसार 5 स्टार।

2016 में स्कोडा रैपिड की कीमतें और उपकरण

आज, रैपिड के सबसे किफायती मूल संस्करण की कीमत 569,000 रूबल है। इस पैसे के लिए 90 hp वाला 1.6 लीटर इंजन पावर यूनिट का काम करेगा। 5-स्पीड मैकेनिक्स के साथ संयोजन में। एंट्री पैकेज में और कोई इंजन विकल्प नहीं होगा।

अगले "सक्रिय" पैकेज में एयर कंडीशनिंग और अन्य उपयोगी सुविधाएँ शामिल हैं, साथ ही आप विभिन्न इंजनों और गियरबॉक्स (संस्करण 1.4 TSI 7-स्पीड DSG को छोड़कर) के बीच चयन कर सकते हैं। तो 6-स्पीड ऑटोमैटिक वाले 110 हॉर्सपावर के इंजन की कीमत 715,000 रूबल होगी।

लेकिन रैपिड के हुड के नीचे टर्बो, यानी 1.4 टीएसआई, को 860,000 रूबल के लिए निम्नलिखित कॉन्फ़िगरेशन "महत्वाकांक्षा" में खरीदा जा सकता है। पर शीर्ष संस्करण 125 hp . के लिए "शैली" पहले से ही 926,000 रूबल का भुगतान करना होगा। और यह बजट लिफ्टबैक की मूल्य सीमा नहीं है, क्योंकि निर्माता एक बड़ी राशि प्रदान करता है अतिरिक्त विकल्प. नतीजा बजट कार बिल्कुल नहीं है।

उस समय तक जब लोकप्रिय प्रिय ऑक्टेविया इतनी महंगी हो गई, रैपिड मॉडल बनाने के लिए कोई कारण और पूर्वापेक्षाएँ नहीं थीं। लेकिन अब जब रैपिड ने ऑक्टेविया और फैबिया के बीच एक जगह बना ली है, तो भविष्य के कई कार मालिक इस मॉडल में गहरी दिलचस्पी लेने लगे हैं। स्वाभाविक रूप से, तस्वीरों पर एक सरसरी (या नहीं) नज़र के बाद, उनका ध्यान तकनीकी विशेषताओं पर केंद्रित था।

इसलिए, जितना संभव हो उतना विस्तार से उन पर विचार करना तत्काल कार्य बन गया है, और आपको मॉडल के "दिल" से शुरू करने की आवश्यकता है - इंजनों से!

इंजन

कुल मिलाकर, इस नाम के साथ स्कोडा पर 3 स्थापित हैं बिजली इकाइयाँ. इस सेगमेंट के लिए बहुत अच्छा है। यह स्पष्ट नहीं है कि वे सभी गैसोलीन क्यों हैं ... आखिरकार, एक समान मॉडल खरीदते समय, लोग ईंधन की खपत पर बहुत ध्यान देते हैं, और सौर-खाने वाली इकाई के साथ, इसकी विशेषताओं के साथ, यह पूरी तरह से हास्यास्पद हो सकता है।

1.2 लीटर

रैपिड सबसे किफायती 1.2-लीटर . है गैस से चलनेवाला इंजन. यह कई वर्षों से एक सरल और सिद्ध इकाई है। इसका डिजाइन प्राथमिक और सरल है। यह एक इन-लाइन व्यवस्था और 3 सिलेंडरों की उपस्थिति की विशेषता है, जिसमें 16 वाल्व जाते हैं। कोई प्रत्यक्ष इंजेक्शन प्रणाली या टर्बोचार्जिंग बिल्कुल नहीं है - केवल एक पारंपरिक इंजेक्टर।

यह आश्चर्य की बात नहीं है कि इस स्कोडा इंजन की शक्ति छोटी है - केवल 75 घोड़े। लेकिन इतना मामूली परिणाम भी तुरंत प्राप्त नहीं किया जा सकता है, लेकिन केवल 5,400 आरपीएम तक इंजन को घुमाकर। जोर भी छोटा है - 112 "न्यूटन", लेकिन इसे पहले 3,750 आरपीएम पर पहुँचा जा सकता है। ऐसा बजट इंजन, जिसमें समान तकनीकी डेटा है, उन ड्राइवरों के अनुरूप नहीं होगा जिन्होंने अपनी आत्मा में एक चिंगारी रखी है। इसे केवल वे ही खरीदेंगे जो या तो 120 किमी/घंटा से अधिक की ड्राइव बिल्कुल नहीं करते हैं, या जो धन में बेहद सीमित हैं। कोई अन्य स्पष्टीकरण नहीं हो सकता है।

इस तरह के रैपिड को अधिकतम 175 किमी प्रति घंटे तक बढ़ाया जा सकता है, लेकिन सैकड़ों तक पहुंचने के लिए, आपको 13.9 सेकंड के लिए गैस पर दबाव डालना होगा। आपको टैंक को "95" चिह्नित गैसोलीन से भरना होगा, और मॉडल को यूरो -5 के लिए तेज किया गया है। शहर में आवाजाही के लिए आपको 8 लीटर ईंधन देना होगा।

1.6 लीटर

इस इंजन के साथ स्कोडा काफ़ी अधिक शक्तिशाली है। बढ़ी हुई मात्रा और चौथे सिलेंडर की उपस्थिति के अपवाद के साथ, नहीं रचनात्मक परिवर्तनऔर कोई नवाचार नहीं हैं - एक पंक्ति में एक डिजाइन, एक इंजेक्टर, और इसी तरह। हालांकि, इंजन की विशेषताओं में काफी नाटकीय बदलाव आया है। मॉडल की इकाई 105 घोड़ों को देने में सक्षम है, लेकिन क्रांतियों का शिखर जिस पर यह आंकड़ा प्राप्त करने योग्य "रेंगना" और भी ऊपर की ओर, 5,600 क्रांतियों तक पहुंच गया। रैपिड का टॉर्क भी बढ़ गया है, जो 153 एनएम तक पहुंच गया है, और इसका शिखर बहुत थोड़ा स्थानांतरित हो गया है - केवल 50 आरपीएम - 3,800 आरपीएम तक।

ऐसे इंजन का मतलब है बीच का रास्ता”, उन दोनों के लिए उपयुक्त है जो रैपिड के लिए बहुत अधिक भुगतान नहीं करने जा रहे हैं, और उन लोगों के लिए जो सड़क पर एक पूर्ण "सब्जी" की तरह महसूस नहीं करना चाहते हैं। गतिशीलता काफ़ी बेहतर है - 10.6 सेकंड में बुनाई का आदान-प्रदान किया जाता है, और आप अभी भी 193 किमी प्रति घंटे की अधिकतम दर तक पहुंच सकते हैं। लेकिन इसके लिए शहर में रैपिड इंजन 8.9 लीटर ईंधन की खपत करता है। वह 95 वें स्थान पर काम करता है, और यूरो -5 पर केंद्रित है।

1.4टीएसआई

यह स्कोडा इंजन मुख्य धारा से बाहर हो जाता है, इसका प्रदर्शन तकनीकी संकेतक. इसके अंतर प्रत्यक्ष इंजेक्शन और बूस्ट फ़ंक्शंस की उपस्थिति में हैं। बाकी समान इन-लाइन 16-वाल्व है। आवेदन स्कोडा मॉडलनवीनतम तकनीकी समाधान वॉल्यूम के मामले में इंजन की शक्ति को 122 घोड़ों तक बढ़ाना संभव बनाते हैं, जो यह 5,000 आरपीएम पर पैदा करता है। लेकिन पूरा बिंदु इसके जोर में है - 200 "न्यूटन"! यह सिर्फ एक डीजल संकेतक है, और शिखर तक पहुंच सबसे अधिक चलने वाली रेंज (1,500 से 4,000 आरपीएम तक) में खुली है।

ऐसी रैपिड काफी खुशी से शुरू होती है, स्पीडोमीटर पर 9.5 सेकंड में सौ हासिल कर लेती है। - अधिक गंभीर मॉडल के योग्य संकेतक! हां, और उसकी "अधिकतम गति" सबसे महत्वपूर्ण है - 206 किमी प्रति घंटा। और खपत में सबसे दिलचस्प बात यह है कि यह सबसे कम है - 7.4 लीटर, अगर आप शहर के चारों ओर घूमते हैं! बाकी के लिए स्कोडा इंजन- एआई-95 और यूरो-5 एक पूर्वापेक्षा है।

सामान्य तौर पर, मॉडल में इंजनों का सेट खराब नहीं होता है। एक राज्य कर्मचारी है, और एक औसत संस्करण है, और एक "मसालेदार पेपरकॉर्न" वाला संस्करण है। बेशक, एक टर्बोचार्ज्ड डिज़ाइन वायुमंडलीय की तुलना में अधिक जटिल है, और उस मामले में लागत अधिक है, लेकिन इसका प्रदर्शन इसके लायक है।

गियरबॉक्स

रैपिड के 3 प्रकार होते हैं संभावित चौकियां. वायुमंडलीय इंजन वाले संस्करणों के लिए, "यांत्रिकी" उपलब्ध है। उसके पास 5 गीयर हैं, जो कि सबसे शक्तिशाली इंजनों के लिए पर्याप्त नहीं है। लेकिन क्लासिक, 6-बैंड "स्वचालित", जो मॉडल के साथ भी सेवा में है, केवल 1.6-लीटर इंजन तक चला गया, जबकि इसका छोटा भाई केवल "हैंडल" के साथ रहेगा। 1.4 टीएसआई इंजन वाला स्कोडा संस्करण अलग है। यह विशेष रूप से दो क्लच के साथ 7-बैंड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से लैस है।

सामान्य तौर पर, कुछ प्रकार के रैपिड बॉक्स के काम के बारे में कोई शिकायत नहीं है। सभी गियर स्पष्ट रूप से और आसानी से चालू होते हैं, मशीन स्पष्ट रूप से कुंद नहीं होती है, और मॉडल का पूर्व-चयनात्मक संचरण सुचारू रूप से और जल्दी से काम करता है। केवल भविष्य में विश्वसनीयता के दृष्टिकोण से गंभीर संदेह हैं - डीएसजी स्कोडा के लिए यह संकेतक अभी भी लंगड़ा है, और मरम्मत की कीमत एक स्तब्धता का कारण बन सकती है यदि आपको इसके लिए स्वयं भुगतान करना है।

निलंबन

मॉडल के लिए ऑल-व्हील ड्राइव प्रदान नहीं किया गया है - केवल एक फ्रंट है। रैपिड का निलंबन इस सेगमेंट के लिए शास्त्रीय रूप से बनाया गया है, इसलिए यह कहना असंभव है कि कार में कोई विशेष विशेषताएं हैं। मैकफर्सन योजना के अनुसार बनाई गई एक स्वतंत्र चेसिस को सामने की तरफ लगाया गया था, और पीछे की तरफ एक मरोड़ बीम पंजीकृत किया गया था जो सभी के लिए परिचित था।

स्कोडा डिस्क की गतिशीलता को बुझाएं ब्रेक तंत्रआगे के पहियों पर, जबकि पीछे की तरफ ड्रम लगाए गए हैं। हालाँकि मॉडल के 1.4-लीटर संस्करण के लिए एक अपवाद बनाया गया है - पीछे की तरफ डिस्क ब्रेक भी हैं। उनके तकनीकी संकेतक समय पर रुकने के लिए काफी पर्याप्त हैं।

स्टीयरिंग के लिए, चेक लंबे समय से हाइड्रोलिक्स से इलेक्ट्रिक्स पर स्विच कर चुके हैं, इसलिए रैपिड पर एक इलेक्ट्रिक बूस्टर स्थापित किया गया है।

आयाम

सामान्यतया तेजी से आयामपहली पीढ़ी के ऑक्टेविया को दोहराएं, केवल छोटी-छोटी विसंगतियां हैं। लेकिन एक आरामदायक सवारी के लिए, शायद को छोड़कर, मॉडल काफी पर्याप्त है पीछे के यात्रीमुझे अपने पैरों को थोड़ा फैलाना है।

स्कोडा को मूल रूप से 5 सीटों के लिए डिजाइन किया गया था। इसकी लंबाई 4483 मिमी है, ऊंचाई 1461 मिमी तक पहुंचती है, जबकि चौड़ाई 1706 मिमी है। लिफ्टबैक का व्हीलबेस काफी अच्छा है - 2,602 मिमी, और फ्रंट व्हील ट्रैक 1,457 मिमी, और पीछे - 1,494 मिमी।

मॉडल की निकासी छोटी है - स्कोडा के नीचे और सड़क के बीच 143 मिमी है। 10.2 मीटर का टर्निंग सर्कल काफी पर्याप्त है और तंग पार्किंग में भी इसे चलाना आसान बनाता है। मॉडल का कर्ब वेट 1,230 किलोग्राम है, जबकि कुल वजन 1,735 किलोग्राम तक पहुंचता है।