लैंड रोवर ब्रांड का इतिहास। लैंड रोवर का इतिहास कौन सा देश लैंड रोवर का उत्पादन करता है

लैंड रोवरएक ब्रिटिश ऑटोमेकर है जो प्रीमियम ऑल-व्हील ड्राइव कारों का उत्पादन करती है। सड़क से हटकर. यह भारतीय टाटा मोटर्स से संबंधित है और जगुआर लैंड रोवर समूह का हिस्सा है। मुख्यालय व्हीटली, कोवेंट्री में है।

ब्रांड 1948 में दिखाई दिया, और उसी नाम की कंपनी का गठन केवल 1978 में हुआ था। इससे पहले, ब्रांड रोवर उत्पाद लाइन का हिस्सा था।

युद्ध के बाद के वर्षों में, ब्रिटिश उद्योग गिरावट में था। निर्यात के लिए प्रतिस्पर्धी उत्पादों का उत्पादन करने में सक्षम उद्यमों के बीच कोटा के अनुसार रणनीतिक सामग्री वितरित की गई थी। युद्ध से पहले, रोवर ब्रांड के तहत तेज और सुरुचिपूर्ण कारों को इकट्ठा किया जाता था, लेकिन अब वे मांग में नहीं थे। बाजार कुछ सरल और अधिक विश्वसनीय चाहता था। इसके अलावा, प्राप्त करने में कठिनाइयाँ थीं आवश्यक स्पेयर पार्ट्स. कंपनी के प्रमुख, स्पेंसर विल्क्स, अपने उद्यम की निष्क्रिय क्षमताओं को लोड करने के लिए कुछ ढूंढ रहे थे।

इस समय, उनके भाई मौरिस विल्क्स को अपनी सेना विलीज़ की मरम्मत के लिए स्पेयर पार्ट्स नहीं मिल सके। फिर भाइयों के मन में एक वैकल्पिक विलीज़ बनाने का विचार आया, जो एक सस्ता और बिना मांग वाला ऑल-टेरेन वाहन था जो किसानों के लिए उपयोगी होगा। मोटर वाहन उद्योग ब्रिटिश अर्थव्यवस्था की वसूली में प्राथमिकताओं में से एक रहा है। विल्क्स भाइयों को नागरिक ऑटो उत्पादन फिर से शुरू करने के लिए सरकार की मंजूरी मिली और सोलिहुल में नए उल्का वर्क्स प्लांट में बस गए। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, इस उद्यम ने विमान और टैंक के लिए इंजन का उत्पादन किया। इसलिए, यहां एल्यूमीनियम की कई चादरें जमा हुईं, जिन्हें बाद में पहली लैंड रोवर कार की बॉडी के लिए इस्तेमाल किया गया।

अमेरिकी विलिस जीप को इसके विकास के आधार के रूप में लिया गया था। शरीर को Birmabright एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बनाया गया था, एक हल्का, आसानी से मशीनिंग सामग्री जिसने लागत को कम रखा। इसके अलावा, यह जंग के लिए प्रतिरोधी था, जिससे ब्रांड की मशीनों को सबसे गंभीर परिचालन स्थितियों में टिकाऊ बना दिया गया। कार का डिज़ाइन भी यथासंभव सरल था। चेसिस के लिए दबाए गए स्टील के हिस्सों के बजाय, डिजाइनरों ने स्क्रैप स्टील के टुकड़ों को वेल्ड करने का फैसला किया और फिर उन्हें एक सहायक फ्रेम के रूप में इकट्ठा और उपयोग किया। परिणाम एक मजबूत और विश्वसनीय चेसिस था जो निर्माण के लिए सस्ता था।

पहले प्रोटोटाइप की असेंबली 1947 की गर्मियों में पूरी हुई थी। उन्हें सेंटर स्टीयर नाम मिला। 1948 के वसंत में एम्स्टर्डम में एक प्रदर्शनी में एक प्री-प्रोडक्शन नमूना दिखाया गया था। इसके हुड पर मोटर वाहन उद्योग के लिए एक नया नाम था - लैंड रोवर। नवीनता ने जनता के बीच बहुत रुचि जगाई, इसके रचनाकारों को बहुत आश्चर्य हुआ।

पहली कारें तपस्वी थीं। उन्हें विमान के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला हरा रंग, एक सीढ़ी-प्रकार का फ्रेम, एक केंद्रीय रूप से स्थित स्टीयरिंग व्हील, एक 48-हॉर्सपावर का 1.5-लीटर इंजन, एक विशेष जस्ती फ्रेम कोटिंग और ऑल-व्हील ड्राइव प्राप्त हुआ। विश्वसनीय और साधारण मशीनमांग में थे। उत्पादन शुरू होने के ठीक तीन महीने बाद, नई एसयूवी पहले ही 68 देशों में बेची जा चुकी थी। अधिकतम गति केवल 75 किमी / घंटा थी। यह एक शोर और सख्त मशीन थी, जो फिर भी किसानों की पसंदीदा बन गई।

लैंड रोवर सीरीज I (1948-1985)

प्रारंभ में, विल्क्स भाइयों ने अपने नए दिमाग की उपज को एक प्रकार का "मध्यवर्ती" विकल्प माना, जो कंपनी को कठिन समय से बचने में मदद करेगा, लेकिन पहले से ही 1949 में उत्पादित एसयूवी की संख्या रोवर सेडान की संख्या से अधिक हो गई थी।

नवीनता ने आय लाई, जिससे कई सुधारों को पेश करना संभव हो गया। 1950 के बाद से, कारों को एक आधुनिक ड्राइव सिस्टम से लैस किया गया है जो ड्राइवर को सामने और . के बीच चयन करने की अनुमति देता है रियर व्हील ड्राइव. कई व्हीलबेस लंबाई और कई शरीर भिन्नताएं पेश की गईं। कार सेना के साथ बहुत लोकप्रिय थी: इसे कई देशों के सशस्त्र बलों में सूचीबद्ध किया गया था।

1957 के बाद से, लैंड रोवर वाहनों को सुसज्जित किया जा सकता है डीजल इंजन. फिर एक बंद एल्युमिनियम बॉडी और एक थर्मल इंसुलेटेड रूफ आया। स्प्रिंग सस्पेंशन को स्प्रिंग सस्पेंशन से बदल दिया गया। पहला क्लासिक लैंड रोवर आज तक जीवित है। 1990 से, उन्हें डिफेंडर के रूप में जाना जाता है।

उपयोगितावादी ऑल-टेरेन वाहनों की रिहाई के समानांतर, कंपनी एक ऐसी कार विकसित कर रही थी जो एक सेडान के आराम और एक एसयूवी की क्रॉस-कंट्री क्षमता को जोड़ सके। लॉन्च के एक साल बाद पहली भूमिरोवर ने बंद सात सीटों वाली बॉडी के साथ स्टेशन वैगन मॉडल पेश किया। उपकरणों की सूची में एक केबिन हीटर, एक डबल-ब्लेड विंडशील्ड वाइपर, असबाबवाला दरवाजे, चमड़े की सीटें, स्पेयर व्हील सुरक्षा टोपी। लकड़ी के फ्रेम और एल्यूमीनियम क्लैडिंग के साथ शरीर टिकफोर्ड द्वारा विकसित किया गया था। हालांकि, कार बहुत महंगी निकली और उसे वह सफलता नहीं मिली जिसकी इसके रचनाकारों को उम्मीद थी। लेकिन अगला मॉडल एक वास्तविक किंवदंती बन गया है।

रेंज रोवर 1970 में दिखाई दिया और इसे मुख्य रूप से अमेरिकी बाजार के लिए डिज़ाइन किया गया था। यह एक स्थायी ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम और लंबी यात्रा वसंत निलंबन के साथ ब्यूक वी 8 गैसोलीन इंजन से लैस था। ऑटोमोटिव डिजाइन के क्षेत्र में एक उत्कृष्ट उपलब्धि के रूप में कार लौवर की प्रदर्शनी बन गई। आने वाले कई वर्षों के लिए, यह मॉडल नए गुणवत्ता मानकों को स्थापित करते हुए अपनी कक्षा में अग्रणी बन गया है।

कार को उत्तरी अमेरिकी बाजार में लॉन्च करने के कार्यक्रम को प्रोजेक्ट ईगल कहा गया। मॉडल एक मजबूर मोटर से लैस था, जिसकी बदौलत अधिकतम गति 160 किमी / घंटा से अधिक हो गई, और त्वरण का समय 100 किमी / घंटा 11.9 सेकंड था। 1985 में, उत्तरी अमेरिका के रेंज रोवर की स्थापना की गई थी। कार को अमीर खरीदारों के लिए डिज़ाइन किया गया था, इसलिए इसे क्रूज़ कंट्रोल, एयर कंडीशनिंग और के साथ मानक के रूप में सुसज्जित किया गया था सवाच्लित संचरणगियर

लैंड रोवर रेंज रोवर (1970)

80 के दशक में, कंपनी ने एक और बड़े पैमाने पर परियोजना को भी लागू किया, जिसके परिणामस्वरूप प्रसिद्ध डिस्कवरी, जिसे पारिवारिक उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया था। कार रेंज रोवर पर आधारित थी, लेकिन इसे एक सरल और सस्ता शरीर प्राप्त हुआ। इसकी शुरुआत 1989 में फ्रैंकफर्ट मोटर शो के दौरान हुई थी।

1993 में, 1.5 मिलियनवां लैंड रोवर सामने आया, और एक साल बाद, बीएमडब्ल्यू एजी ने रोवर ग्रुप को खरीद लिया। बवेरियन ऑटोमेकर ने तुरंत नए रेंज रोवर मॉडल का डिज़ाइन लिया, जिसे अपने पूर्ववर्तियों से मौलिक रूप से अलग माना जाता था। कार को एक विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया चेसिस और एक पुन: कॉन्फ़िगर किया गया V8 इंजन प्राप्त हुआ। इसके अलावा, यह 2.5-लीटर डीजल से लैस हो सकता है बीएमडब्ल्यू इंजन. इलेक्ट्रॉनिक्स ने नवीनता में सब कुछ नियंत्रित किया - सुरक्षा प्रणालियों से लेकर स्व-समतल निलंबन तक।

1997 में, सबसे छोटी कार, फ्रीलैंडर, कंपनी के लाइनअप में दिखाई दी। तब एक मजाक था कि लैंड रोवर, एसयूवी के अलावा, विभिन्न प्रकार के स्मृति चिन्ह का उत्पादन करता है: बैज, बेसबॉल कैप, टी-शर्ट और फ्रीलैंडर। हालांकि, संदेह के बावजूद, जब "बेबी" दिखाई दिया, तो यह जल्दी से लोकप्रिय हो गया: पहले से ही 1998 में, मॉडल की 70,000 इकाइयां बेची गईं। पांच साल तक, 2002 तक, फ्रीलैंडर यूरोप में सबसे लोकप्रिय ऑल-व्हील ड्राइव कार बनी रही।

उन्होंने न केवल अपने अच्छे आकार और ब्रांड में निहित सभी इलाकों की विशेषताओं के लिए, बल्कि बड़ी संख्या में अद्वितीय पेटेंट प्रौद्योगिकियों के लिए भी जनता का प्यार अर्जित किया। इसलिए, वह एचडीसी ढलान नियंत्रण प्रणाली प्राप्त करने वाले पहले व्यक्ति थे, जिसने उन्हें एक झुके हुए विमान से सुरक्षित रूप से उतरने की अनुमति दी। वह ब्रांड के पहले मॉडल बन गए स्वतंत्र निलंबनसभी पहिए, भार वहन करने वाला शरीर और अनुप्रस्थ इंजन। 2003 में, फ्रीलैंडर को नए बंपर और इंटीरियर के साथ-साथ नए ऑप्टिक्स के साथ अपडेट किया गया था।

भूमि रोवर फ्रीलैंडर (1997-2014)

1998 में, अपडेटेड डिस्कवरी सीरीज़ II को बेहतर चेसिस, एक नया पांच-सिलेंडर डीजल इंजन और एक अभिनव पंप-इंजेक्टर डायरेक्ट इंजेक्शन सिस्टम के साथ पेश किया गया था।

2003 में, फ्लैगशिप न्यू रेंज रोवर को एक मोनोकॉक बॉडी, स्वतंत्र निलंबन और एक नया . के साथ जारी किया गया था पावर यूनिट. वह तुरंत लक्ज़री SUVs में अग्रणी बन जाता है।

2004 के वसंत में, डिस्कवरी 3 मॉडल पेश किया गया था, जिसे खरोंच से बनाया गया था। यह एक स्वतंत्र निलंबन के साथ-साथ एक इलेक्ट्रॉनिक सहायक टेरेन रिस्पॉन्स से लैस था, जो प्रकार के आधार पर सेटिंग्स को बदलता है। सड़क की पटरी. शरीर में एकीकृत फ्रेम ने द्रव्यमान के केंद्र को नीचे कर दिया।

2005 में, बाजार में एक नया फ्लैगशिप दिखाई दिया - रेंज रोवर स्पोर्ट, जिसे हैंडलिंग और गतिशील प्रदर्शन के मामले में लैंड रोवर के इतिहास में कई बेहतरीन कार कहा जाता है। उन्हें उनकी कॉम्पैक्टनेस, गतिशीलता और उत्कृष्ट ऑल-टेरेन गुणों के लिए प्यार किया गया था।

लैंड रोवर रेंज रोवर स्पोर्ट (2005)

2006 में, रूस में ब्रांड कारों की आधिकारिक बिक्री शुरू हुई। खरीदार ब्रिटिश मॉडलों को उनकी विश्वसनीयता, हैंडलिंग और उच्च गुणवत्ता के लिए पसंद करते हैं, उनके ऑफ-रोड प्रदर्शन और आरामदायक सवारी के लिए श्रद्धांजलि देते हैं। रूस में सबसे ज्यादा बिकने वाले मॉडल रेंज . हैं रोवर इवोक, फ्रीलैंडर, डिस्कवरी और रेंज रोवर स्पोर्ट।

2008 में, जगुआर के साथ ब्रांड को भारतीय कंपनी टाटा मोटर्स ने खरीदा था।

2011 में डेब्यू किया कॉम्पैक्ट क्रॉसओवररेंज रोवर एवोक। यह दो या चार पहिया ड्राइव के साथ तीन और पांच दरवाजे संस्करणों में पेश किया जाता है। रेंज रोवर इवोक को शहर में ड्राइविंग के लिए डिजाइन किया गया था। इसके डिजाइन में मुख्य उद्देश्यों में से एक CO2 उत्सर्जन में कमी और उच्च ईंधन दक्षता थी। उत्पादन के पहले वर्ष में, मॉडल की 88,000 इकाइयाँ बेची गईं। ऑटोमोटिव विशेषज्ञों और पत्रकारों द्वारा कार का गर्मजोशी से स्वागत किया गया। इसे आधिकारिक प्रकाशन ऑटो एक्सप्रेस, साथ ही "ऑफ-रोड व्हीकल ऑफ द ईयर" (मोटर ट्रेंड) और "कार ऑफ द ईयर" (टॉप गियर) द्वारा "कार ऑफ द ईयर" नाम दिया गया था।

अब लैंड रोवर अपने वाहनों की लाइन विकसित करना और अपने मॉडलों में सुधार करना जारी रखता है। कम से कम आर एंड डी में उत्सर्जन में कमी और हाइब्रिड तकनीक नहीं है, जो दुनिया के सबसे स्थापित ऑटोमोटिव ब्रांडों में से एक के तकनीकी विकास को जारी रखती है।

दुनिया लैंड रोवर ब्रांड के अस्तित्व का श्रेय विल्क्स भाइयों को देती है - मुख्य डिजाइनर और कार्यकारी निदेशक कार कंपनीरोवर, जिसने युद्ध के बाद के कठिन वर्षों में एक एल्यूमीनियम बॉडी के साथ एक सरल और सस्ती "जीप" बनाई। 1947 में इस मॉडल के पहले प्रोटोटाइप की उपस्थिति के साथ, प्रीमियम एसयूवी के विश्व प्रसिद्ध अंग्रेजी निर्माता का इतिहास शुरू हुआ।

लैंड रोवर ब्रांड का इतिहास

लैंड रोवर ब्रांड नाम 1887 में स्थापित रोवर कंपनी को संदर्भित करता है। इस कंपनी के संस्थापकों में से एक, जॉन कैंप स्टारली, एक चेन ड्राइव के साथ साइकिल के एक मॉडल को विकसित और पेटेंट करने के लिए जाने जाते हैं। पीछे का पहिया. उन्होंने जिस डिजाइन का आविष्कार किया वह आज भी लगभग डेढ़ सदी बाद भी उपयोग किया जाता है, और कुछ देशों में "बाइक" और "रोवर" शब्द पर्यायवाची हैं।

द्वितीय विश्व युद्ध के बाद कमजोर हुए ब्रिटेन में उपकरणों के निर्माताओं को सभी उपलब्ध साधनों से जीवित रहना पड़ा। विमान और अन्य सैन्य उपकरणों के लिए राज्य के आदेश सूख गए, इसके अलावा, देश में स्टील के उपयोग के लिए सख्त कोटा था। उसी समय, विमान उत्पादन की समाप्ति के बाद, गोदामों में भारी मात्रा में एल्यूमीनियम जमा हो गया। विल्क्स भाइयों ने उसे बनाने का फैसला किया सस्ती एसयूवीकंपनी को स्टील मार्केट में फ्री फ्लोट में प्रवेश करने तक रोके रखने में मदद करने के लिए।

एल्युमीनियम का भी एक और फायदा था - यह कठिन परिस्थितियों में उपयोग के लिए कारों के उत्पादन के लिए सबसे उपयुक्त था, क्योंकि यह धातु जंग नहीं करती है, और इससे बना शरीर वजन में हल्का होता है, जो प्रभावशाली आयामों के साथ ईंधन बचाता है "जीप"।

1948 के वसंत में, एम्स्टर्डम में एक प्रदर्शनी में पहली 25 कारों को दिखाया गया और इसने बहुत रुचि पैदा की।

हालांकि, जीप कंपनी के लिए एक अस्थायी मदद बनने के लिए नियत नहीं थी - पहले से ही 49 में, बेचे गए लैंड रोवर्स की संख्या कंपनी द्वारा बेची गई कुल संख्या से अधिक थी। कारों.

लैंड रोवर के पहले संशोधनों का अपना नाम भी नहीं था - ब्रांड नाम में नंबर जोड़े गए, उदाहरण के लिए, लैंड रोवर 109।

1970 में, प्रीमियम SUV Range Rover बनाई गई थी।

अस्सी के दशक की शुरुआत में, कंपनी ने एक मध्यम आकार की एसयूवी विकसित करना शुरू किया मूल्य श्रेणी. यह रेंज रोवर के चेसिस पर आधारित था, जिसे अधिक मामूली और इतनी बड़ी बॉडी के साथ जोड़ा गया था। 1989 में फ्रैंकफर्ट मोटर शो में पेश किया गया था।

1991 में, "क्रमांकित" मॉडल ने अपना अस्तित्व समाप्त कर दिया, उसी असम्बद्ध डिफेंडर एसयूवी को जीवन दिया।

एक संस्करण के अनुसार, लोगो का विचार एक चुन्नी के मामले से प्रेरित था, जिसे इंजीनियरों में से एक द्वारा चित्र पर भुला दिया गया था। कागज पर एक अंडाकार तेल का निशान बना रहा, जो कंपनी के लोगो में शिलालेख को अंडाकार बनाने का प्रोटोटाइप बन गया।

ब्रांड मालिकों का परिवर्तन

लैंड रोवर का मुख्यालय गेडन, वार्विकशायर, इंग्लैंड में है। आधुनिक मॉडल - डिफेंडर, डिस्कवरी, फ्रीलैंडर, रेंज रोवर, रेंज रोवर स्पोर्ट और इवोक को सोलिहुल और हलवुड शहरों में दो कारखानों में इकट्ठा किया जाता है।

कंपनी को सापेक्ष स्वतंत्रता केवल 1978 में प्राप्त हुई। उस समय तक, लैंड रोवर रोवर कंपनी का एक डिवीजन था, जो लीलैंड मोटर कॉर्पोरेशन का हिस्सा था, जो एक बड़ी ऑटोमोटिव होल्डिंग थी।

इसके बाद, डिवीजन जेएलआर ग्रुप का हिस्सा बन गया। 1994 में, रोवर ग्रुप ने JLR के साथ जर्मन का अधिग्रहण किया।

2000 में बीएमडब्ल्यूव्यापार का हिस्सा बेच दिया, जिसके परिणामस्वरूप फोर्ड लैंड रोवर का मालिक बन गया।

स्वामित्व की श्रृंखला केवल 2008 में समाप्त हुई, जब जगुआर और लैंड रोवर को भारतीय कंपनी टाटा द्वारा अधिग्रहित किया गया था।

लैंड रोवर तकनीक।

उन तकनीकों के बारे में बोलते हुए जो ब्रांड की पहचान बन गई हैं, इसका उल्लेख नहीं करना असंभव है भूमि इंजनरोवर V8. क्लासिक संशोधन में, 156 hp की प्रभावी शक्ति के साथ इसकी मात्रा 3.5 लीटर थी। एक डिजाइन की सादगी में कठिनाइयाँ।

रेंज रोवर दुनिया की पहली प्रीमियम कारों में से एक थी। डीजल इंजन.

लैंड रोवर की एल्यूमीनियम बॉडी भी उल्लेखनीय, टिकाऊ और जंग के अधीन नहीं है।

रेंज रोवर की नवीनतम तकनीकों में डुअल व्यू स्क्रीन और (हिल डिसेंट कंट्रोल) हैं।

मोटरस्पोर्ट में लैंड रोवर

1979 में पहली बार, एक विशेष रेंज रोवर संशोधन पर एक फ्रांसीसी दल ने पेरिस-डकार रैली जीती। 1981 में फिर से रेंज रोवर ने रैली में जीत हासिल की।

1980 से 2000 तक ब्राजील, चिली और अर्जेंटीना में कठिन इलाकों में हुई अंतर्राष्ट्रीय ऑटोमोबाइल प्रतियोगिताओं - कैमल ट्रॉफी का उल्लेख करना असंभव नहीं है। लैंड रोवर एसयूवी पर दुनिया भर की टीमों ने प्रतियोगिता में भाग लिया।

प्रमुख मॉडल

स्प्रिंग सस्पेंशन वाले "क्रमांकित" मॉडल के विपरीत, रेंज रोवर एक्सल स्प्रिंग्स पर निर्भर करते हैं। कार मूल रूप से अमेरिकी बाजार और मुख्य रूप से डामर पर संचालन पर केंद्रित थी।

नए मॉडल का डिजाइन इतना सफल रहा कि 1971 में रेंज रोवर क्लासिक को उच्च कला के उदाहरण के रूप में लौवर संग्रहालय में प्रदर्शित किया गया।

आज की तीसरी पीढ़ी का रेंज रोवर एक लंबे विकास का उत्पाद है, जिसके दौरान कार लगातार अधिक से अधिक नए विकल्प प्राप्त कर रही है जिसका उद्देश्य आराम में सुधार करना है: हवा निलंबन, डाउनहिल सहायता प्रणाली, आदि।

आधुनिक का शीर्ष मॉडल 5 लीटर की मात्रा के साथ ब्रांड के लिए पारंपरिक 5-लीटर गैसोलीन "आठ" से लैस है और एक यांत्रिक सुपरचार्जर के साथ 510 हॉर्स पावर की शक्ति है। अधिकतम टॉर्क 625 एनएम है।

लैंड रोवर डिफेंडर

"क्रमांकित" मॉडल का उत्तराधिकारी सीढ़ी-प्रकार के फ्रेम, दो एक्सल और स्थायी चार-पहिया ड्राइव, दो-गति के साथ छह-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ कुछ बड़े पैमाने पर उत्पादित "सच्चे" एसयूवी में से एक है। स्थानांतरण मामलाऔर ब्लॉक करने योग्य केंद्र अंतर. - व्हीलबेस की लंबाई इंच में। सभी शुरुआती मॉडल और बाद में डिफेंडर जारी किए गए, 70% आज भी अपने मालिकों की सेवा करते हैं।

रूस में लैंड रोवर

रूस में, लैंड रोवर की एक अजीबोगरीब छवि है: अफवाहें बनी रहती हैं कि यह कार अविश्वसनीय है, लेकिन इसके प्रशंसक हर साल बढ़ रहे हैं। रूस में मुख्य मांग सबसे महंगे मॉडल हैं - रेंज रोवर और डिस्कवरी।

रूस में लैंड रोवर की बिक्री 1996 में शुरू हुई थी। 2001 में, एक आधिकारिक प्रतिनिधि कार्यालय खोला गया था। 2006 में, लैंड रोवर ने हमारे बाजार में 6,299 कारों की बिक्री की, और 2010 में 9,970। रूस में हर दिन अधिक से अधिक कारों की चोरी हुई, जिसमें लैंड रोवर भी शामिल है। अक्सर, डिस्कवरी और फ्रीलैंडर पर अपहर्ताओं द्वारा हमला किया जाता है।

नवंबर की शुरुआत में, रूस में लैंड रोवर के एक नए मॉडल की बिक्री शुरू हुई - जिसे एक कॉम्पैक्ट एसयूवी कहा जाता है। कंपनी रूस में प्लांट खोलने की योजना बना रही है।

डिफेंडर एसयूवी सैन्य शेयरों के लिए अपने हस्ताक्षर रंग का बकाया है - द्वितीय विश्व युद्ध की समाप्ति के बाद, गोदामों में बड़ी मात्रा में पेंट बने रहे, जिसका उपयोग एक सुरक्षात्मक रंग में विमान के फ्यूजलेज को पेंट करने के लिए किया गया था।

के बीच जमीन के मालिककई प्रसिद्ध लोगों को रोवर करें: क्वीन एलिजाबेथ, प्रिंस चार्ल्स, पॉल मेकार्टनी। गायिका मैडोना ने एक बार अपनी बारात के लिए एक रेंज रोवर को मुख्य कार के रूप में चुना था। James Bond ने कई मौकों पर Land Rover को भी चलाया.

रेंज रोवर- पौराणिक एसयूवी, जो लैंड रोवर द्वारा निर्मित है, जो चिंता की प्रमुख कार है। रेंज रोवर का मूल देश यूनाइटेड किंगडम है। 1970 में कार का निर्माण शुरू हुआ। इस दौरान, वह कई फिल्मों में दिखाई देने में सफल रहे। विश्व प्रसिद्ध मॉडल जेम्स बॉन्ड के बारे में चित्रों की एक श्रृंखला लेकर आई। वर्तमान में, लैंड रोवर चिंता मॉडल का निर्माता है चौथी पीढ़ीइवोक और स्पोर्ट। ये कारें बहुत लोकप्रिय हैं। कंपनी सालाना 50 हजार कारों का उत्पादन करती है।

पहली कार मॉडल का विकास

कंपनी ने 1951 में एक एसयूवी बनाने के प्रयास शुरू किए। विलीज आर्मी एसयूवी को आधार के रूप में लिया गया था। इंजीनियर ब्रिटिश किसानों की जरूरतों के लिए वही विश्वसनीय ऑल-टेरेन वाहन बनाना चाहते थे। युद्ध के वर्षों के दौरान, कंपनी के संयंत्र में विमान के इंजन का उत्पादन किया गया था। इस उत्पादन से एल्युमीनियम की कई चादरें बची थीं, जिनका इस्तेमाल देश की जरूरतों के लिए नई कारों के शरीर के लिए किया जाता था। "रोवर" - सैन्य उपकरणों का एक निर्माता - इस प्रकार उच्च गुणवत्ता वाले एल्यूमीनियम मिश्र धातु के साथ प्रदान किया गया था, जो जंग के लिए प्रतिरोधी था, जिससे वाहनों की सेवा जीवन में वृद्धि हुई।

किसानों के लिए कारों के उत्पादन के समानांतर, कंपनी एक अधिक आरामदायक एसयूवी विकसित कर रही थी। लेकिन ऐसी कारों के पहले मॉडल बहुत महंगे थे और लोकप्रिय नहीं थे। भविष्य की किंवदंती बनाने में कई दशक लग गए।

पहली पीढ़ी

रेंज रोवर क्लासिक मॉडल का निर्माण 1970 से 1996 तक एक अंग्रेजी कंपनी द्वारा किया गया था। इस दौरान 300 हजार से अधिक प्रतियां बेची गईं। पहली कारें टेस्ट ड्राइव के लिए थीं। वास्तविक बिक्री सितंबर 1970 में शुरू हुई। मॉडल को लगातार सुधार और परिष्कृत किया गया है। 1971 से, कंपनी ने एक सप्ताह में 250 कारों का उत्पादन शुरू किया।

कार का अपने समय के लिए एक अनूठा डिजाइन था। कुछ समय के लिए उन्हें लौवर में एक प्रदर्शन के रूप में प्रदर्शित किया गया था। मॉडल बहुत मांग में था, और इसकी कीमत तेजी से बढ़ी। 1981 तक, कार केवल 3-डोर संस्करण में उपलब्ध थी। ऐसी कारों को सबसे सुरक्षित और मजबूत माना जाता था। इसके अलावा, मॉडल पूरी तरह से अमेरिकी निर्यात आवश्यकताओं का अनुपालन करता है।

कार के सभी पहियों पर डिस्क ब्रेक लगाए गए थे। एल्यूमीनियम हुड को स्टील वाले से बदल दिया गया, जिससे कार का कुल वजन बढ़ गया। मॉडल ब्यूक के एक शक्तिशाली और विश्वसनीय इंजन से लैस था। मशीन को अमेरिकी बाजार में प्रवेश करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। वहीं, रेंज रोवर का निर्माण करने वाला देश यूनाइटेड किंगडम है।

1972 में, 4-डोर मॉडल विकसित किया गया था। लेकिन वह कभी बाजार में नहीं आई। फिर 5 दरवाजों वाली SUV आई।

1981 में, रेंज रोवर मोंटेवेर्डी जारी किया गया था। कार अमीर खरीदारों के लिए डिजाइन की गई थी। यह स्थापित किया गया था नया सैलूनचमड़ा और वातानुकूलन। इस मॉडल की सफलता ने कंपनी को चार दरवाजों वाली कार का विकास शुरू करने की अनुमति दी। नया मॉडल 3.5 लीटर इंजन, एक इंजेक्शन सिस्टम और दो कार्बोरेटर से लैस था। कार 160 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ सकती है। यह एसयूवी के लिए एक नया रिकॉर्ड बन गया। पॉलिएस्टर बंपर, मूल बॉडी पेंट, बढ़िया लकड़ी के अंदरूनी भाग और अन्य विशेषताएं नए मॉडल को दूसरों से अलग करती हैं। कारें कार्बोरेटर और इंजेक्शन इंजन से लैस थीं।

पारिवारिक उपयोग के लिए, कंपनी ने डिस्कवरी कार विकसित की। मॉडल को एक सस्ता शरीर मिला। पहली पीढ़ी की कारों के नुकसान में उनकी उच्च लागत, स्वचालित ट्रांसमिशन की कमी शामिल है। पीढ़ियों को बेचा नहीं गया था।

द्वितीय जनरेशन

रेंज रोवर P38A का उत्पादन 1994 में शुरू हुआ, यानी पहली कारों के आने के 24 साल बाद। 1993 में कंपनी बीएमडब्ल्यू की संपत्ति बन गई। उसी समय, इंग्लैंड को अभी भी रेंज रोवर का निर्माण देश कहा जाता था।

पांच दरवाजों वाली इस एसयूवी की 200 हजार से ज्यादा प्रतियां बिक चुकी हैं। मॉडल सुसज्जित थे अपडेट किया गया वर्ज़न पेट्रोल इंजन V8, 2.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड BMW M51 इनलाइन-छह डीजल इंजन। कार को बेहतर कॉन्फ़िगरेशन में पेश किया गया था।

इसके फायदों में स्टाइलिश डिजाइन, विशाल इंटीरियर, उत्कृष्ट शामिल हैं विशेष विवरण, सुरक्षा। मॉडल के नुकसान - ईंधन की खपत, मरम्मत और स्पेयर पार्ट्स की उच्च लागत, विफलता इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम.

तीसरी पीढ़ी

रेंज रोवर L322 2002 में दिखाई दिया और 2012 तक इसका उत्पादन किया गया। इस मॉडल से रहित किया गया है ढांचा संरचना. इसे बीएमडब्ल्यू के साथ संयुक्त रूप से विकसित किया गया था। मॉडल में सामान्य घटकों और प्रणालियों (इलेक्ट्रॉनिक्स, बिजली की आपूर्ति) शामिल हैं बीएमडब्ल्यू कारेंई38. लेकिन रेंज रोवर की उत्पत्ति का देश अभी भी इंग्लैंड है।

2006 में, रूस में कंपनी की कारों की आधिकारिक बिक्री शुरू हुई। 2006 और 2009 में मॉडल को अपडेट किया गया था। कार की उपस्थिति बदल दी गई थी, इंटीरियर को फिर से डिजाइन किया गया था, इंजनों का आधुनिकीकरण किया गया था, उपलब्ध विकल्पों की सूची का विस्तार किया गया था।

चौथी पीढ़ी

Range Rover L405 को 2012 में पेरिस इंटरनेशनल मोटर शो में पेश किया गया था। कार एल्युमीनियम बॉडी से लैस है। इस मशीन को बनाते समय इंजीनियरों ने नवीनतम तकनीक का इस्तेमाल किया। मॉडल एक आरामदायक और विशाल शरीर से सुसज्जित है। वर्तमान में, ब्रिटिश कंपनी नए कार मॉडल विकसित करना जारी रखे हुए है। कुछ लोगों के मन में यह सवाल होता है कि रेंज रोवर का निर्माता कौन सा देश है। परंपरा परंपरा बनी हुई है।

लैंड रोवर ब्रांड की कारों के पूरे इतिहास में 60 से अधिक वर्षों की विश्वसनीयता, उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता और ड्राइवर और यात्रियों के लिए अधिकतम आराम है। प्रारंभ में, लैंड रोवर एक विशेष रूप से अंग्रेजी निगम था, लेकिन 1994 में इसे बीएमडब्ल्यू द्वारा अधिग्रहित कर लिया गया था।

आज, दिग्गज लैंड रोवर कंपनी की कारों की प्रभावशाली रेंज, जिसके लिए खराब सड़कों की अवधारणा बस मौजूद नहीं है, को सबसे अधिक मांग वाली और प्रतिष्ठित कारों में से एक माना जाता है जो पूरी तरह से अपने मालिक की स्थिति पर जोर देती है।

द्वितीय विश्व युद्ध से लेकर आज तक

द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, ब्रिटेन में उद्योग को एक स्थिर आय प्राप्त हुई, शत्रुता के अंत के साथ, वित्तीय प्रवाह सूख गया। देश के नेतृत्व को इस स्थिति को हल करने के तरीकों की तलाश करने के लिए मजबूर होना पड़ा। इसे संपूर्ण अंग्रेजी ऑटोमोटिव उद्योग और विशेष रूप से लैंड रोवर ब्रांड के विकास के इतिहास में एक महत्वपूर्ण प्रोत्साहन माना जा सकता है।

देश में कठिन आर्थिक स्थिति का लाभ उठाते हुए, रोवर को देश के नेतृत्व से यात्री कारों के बड़े पैमाने पर उत्पादन के नए लॉन्च के लिए आसानी से मंजूरी मिल गई। कंपनी को बिल्कुल दिया गया था नए संयंत्र, सोलिहुल में स्थित है, जिसे युद्ध की शुरुआत से पहले फिर से बनाया गया था, और इसकी पूरी लंबाई में सैन्य उपकरणों का उत्पादन किया गया था, जिन्हें वर्गीकृत किया गया था।

इस प्रकार लैंड रोवर कंपनी का इतिहास शुरू हुआ, जो इसे प्रदान किए गए संयंत्र के एक बहुत बड़े क्षेत्र पर, कम संख्या में कार मॉडल का उत्पादन शुरू करने का जोखिम उठा सकता था, जो युद्ध से पहले असेंबली लाइन से पहले लुढ़क गए थे। बाजार में प्रवेश करने का एक नया विचार भाइयों द्वारा प्रस्तावित किया गया था, फिर कंपनी का प्रबंधन - दुर्लभ शीट स्टील की न्यूनतम आवश्यकता के साथ एक सरल और सस्ता "परिवहन" बनाने के लिए।

लैंड रोवर ब्रांड का पूरा इतिहास उसी नाम की पहली युद्ध-पश्चात कार के निर्माण के बिना पूरी तरह से अलग होता, जिसका प्रोटोटाइप विलिस जीप था। यह रोजमर्रा के उपयोग में बेहद सरल थी और उत्कृष्ट क्रॉस-कंट्री क्षमता वाली एक विश्वसनीय कार थी, जिसके उत्पादन में न्यूनतम स्टील की आवश्यकता होती थी। यह कार एक निश्चित स्टॉपगैप थी जिसने लैंड रोवर को सख्त स्टील कोटा के कठिन दौर से गुजरने की अनुमति दी।

जीवन से एक विजेता

लैंड रोवर के इतिहास में, एल्यूमीनियम में "रुचि" में तेज गिरावट ने एक बड़ी भूमिका निभाई, जिसे युद्ध के बाद नोट किया गया था। चूंकि यह स्टील की तुलना में बहुत सस्ता था, इसलिए इंजीनियरों ने इसे नए मॉडल के शरीर के लिए अधिक व्यापक रूप से उपयोग करने का विचार रखा। एल्युमीनियम को न केवल संसाधित करना आसान था और इसके लिए कम संसाधनों की आवश्यकता थी, बल्कि यह जंग के लिए अत्यधिक प्रतिरोधी भी था।

धातु की कमी ने भी कार के चेसिस को प्रभावित किया। चेसिस के स्टील भागों के निर्माण में असमर्थता, इसके लिए आवश्यक उच्च आर्थिक लागत ने इंजीनियरों को एक मूल समाधान के लिए प्रेरित किया। स्टील के टुकड़े (स्क्रैप के रूप में), जो बहुतायत में थे, उन्हें एक साथ वेल्ड किया गया, इकट्ठा किया गया, बाद में, में सहायक फ्रेम. इसने न केवल संसाधनों को बचाया, बल्कि एक फ्रेम का निर्माण करना भी संभव बना दिया, जिसका लैंड रोवर के इतिहास में कोई एनालॉग नहीं था।

1947 के वसंत में, उन्होंने प्रोटोटाइप को इकट्ठा करना शुरू कर दिया, और गर्मियों तक यह पूरी तरह से तैयार हो गया। जैसा कि यह निकला, बस ऐसी कार उस समय समाज की जरूरतों को पूरी तरह से पूरा करती थी। 1948 के वसंत तक, नई कार के 25 नमूने पहले ही इकट्ठे किए जा चुके थे। एम्स्टर्डम में आयोजित एक प्रदर्शनी में इसकी घोषणा की गई, जहां यह एक बड़ी सफलता थी, योजना के अनुसार अस्थायी नहीं, बल्कि कई वर्षों तक एक लोकप्रिय एसयूवी बन गई।

पूर्णता वर्षों के माध्यम से की गई

उसी वर्ष, जारी की गई नई एसयूवी की संख्या कंपनी द्वारा उत्पादित सेडान की संख्या से कई गुना अधिक हो गई, जिससे एक स्थिर आय प्राप्त हुई। इसने मॉडल के आधुनिकीकरण को शुरू करने की अनुमति दी, और 1950 में लैंड रोवर ब्रांड के इतिहास में एक पूरी तरह से अलग ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम लागू किया गया। एक विशेष लीवर के माध्यम से, अब ऑल-व्हील ड्राइव या केवल रियर-व्हील ड्राइव के बीच स्विच करना संभव था।

60 के दशक में, लैंड रोवर ने उत्पादित कारों की सूची को महत्वपूर्ण रूप से अपडेट किया। फॉरवर्ड कंट्रोल कार विकल्प के अलावा, व्यक्तिगत ऑर्डर द्वारा निर्मित कारों की सूची का विस्तार किया गया है। उदाहरण के लिए, एक लैंडिंग वाहन केवल 500 किलोग्राम वजन का दिखाई दिया, जिसे हवाई मार्ग से युद्ध क्षेत्र में पहुंचाने के लिए डिज़ाइन किया गया था। अपने पूरे इतिहास में, लैंड रोवर निर्माण स्थलों पर रहा है, अग्निशामकों और डॉक्टरों की मदद की - सभी क्रॉस-कंट्री क्षमता के मामले में इसके नायाब प्रदर्शन के कारण।

उसी वर्ष किए गए एक गंभीर विपणन अनुसंधान के बाद, यह पता चला कि लैंड रोवर वैश्विक एसयूवी बाजार के एक तिहाई से अधिक "वापस जीतने" में कामयाब रहा। उसके बाद, यह स्पष्ट हो गया कि कंपनी के सामने बाहरी गतिविधियों के पारखी लोगों के लिए एक पूरी तरह से नया कार बाजार खोला गया था।

यह सब इंजीनियरों के इरादे से पहले से जारी संस्करण में सुधार का केवल एक छोटा सा हिस्सा बनाने के इरादे से शुरू हुआ। लेकिन रोवर डिजाइन स्टूडियो विशेषज्ञों के नए विकास पर श्रमसाध्य काम के परिणामस्वरूप, पहले से ही सिद्ध कठोर फ्रेम और हल्के शरीर के साथ एक मौलिक रूप से अलग कार निकली है, जो अत्यधिक संक्षारण प्रतिरोधी है। रेंज रोवर नामक कार को तब लौवर में प्रदर्शित किया जाएगा, और जनता ने उन्हें 1970 में जाना, और कार ने तुरंत एक वास्तविक सनसनी पैदा कर दी।

रेंज रोवर को दो दरवाजों के साथ तैयार किया गया था, जो एक रियर फोल्डिंग साइड द्वारा पूरक था। कार के बाहरी हिस्से को ठाठ नहीं कहा जा सकता था, लेकिन इसकी बिक्री ने सचमुच सभी रिकॉर्ड तोड़ दिए। इसकी असाधारण विश्वसनीयता की पुष्टि थोड़ी देर बाद सैन्य पुरुषों के एक समूह द्वारा की जाएगी, जिन्होंने अलास्का से अर्जेंटीना तक इस पर एक रैली की, जहां रेंज रोवर ने छह महीने के लिए अपने रचनाकारों को कभी भी विफल नहीं किया, सम्मान के साथ सभी परीक्षणों को पार कर लिया।

रूप बदल रहा है, परंपरा के प्रति सच्चे रहें

80 के दशक में, कंपनी ने प्रोजेक्ट जे प्रोजेक्ट को लागू करना शुरू किया, जिसके परिणामस्वरूप पारिवारिक कारों के वर्ग से संबंधित लैंड रोवर डिस्कवरी कार मॉडल का इतिहास रखा गया। पहले से ही सिद्ध व्हीलबेसएक हल्के और सस्ते शरीर के साथ रेंज रोवर से। काम के परिणामस्वरूप, लैंड रोवर की खोज का एक लंबा इतिहास शुरू हुआ, जिसे जनता ने पहली बार 1989 में देखा था।

अगर डिस्कवरी और रेंज रोवर ने लग्जरी कार सेगमेंट में आत्मविश्वास से कब्जा कर लिया, तो अपडेटेड लैंड रोवर डिफेंडर की विजयी कहानी थोड़ी देर बाद शुरू हुई। उदाहरण के लिए, इस मॉडल ने बाहरी गतिविधियों के प्रशंसकों के बीच खुद को साबित किया है। यह न केवल कार के आराम और इसकी उत्कृष्ट हैंडलिंग से, बल्कि नायाब ऑफ-रोड प्रदर्शन से भी सुगम था, जिसे अब तक अन्य निर्माताओं ने पार नहीं किया है।

बीएमडब्ल्यू कॉर्पोरेशन द्वारा रोवर समूह के अधिग्रहण के बाद, अपडेट मॉडल रेंजजारी रखा। एक नई कार का डिजाइन शुरू हुआ। जैसा कि डिजाइनरों द्वारा योजना बनाई गई थी, नई रेंज रोवर को पहले निर्मित कारों से पूरी तरह से अलग होना चाहिए था। उसके लिए, एक मौलिक रूप से नया चेसिस विकसित किया गया था और V8 इंजन को "फिर से खींचा गया" था। इसके अलावा, इंजीनियरों ने कार को 2.5 लीटर डीजल इंजन से लैस करने की संभावना प्रदान की।

नई कार नवीनतम इलेक्ट्रॉनिक्स सिस्टम से लैस थी जो पूरी तरह से सब कुछ नियंत्रित करती थी - ड्राइविंग सुरक्षा के लिए जिम्मेदार सही सिस्टम से लेकर सस्पेंशन तक, जिसे सेल्फ-लेवलिंग बनाया गया था। नए मॉडल को रेंज रोवर क्लासिक कहा जाता था, और यह लग्जरी कार 26 वर्षों तक अस्तित्व में रही, जिसके दौरान 300 हजार से अधिक प्रतियां असेंबली लाइन से लुढ़क गईं।

लैंड रोवर फ्रीलैंडर मॉडल का इतिहास, डिफेंडर या डिस्कवरी के इतिहास के विपरीत, अपेक्षाकृत हाल ही में शुरू हुआ। इस तथ्य के बावजूद कि छोटी एसयूवी के लिए बाजार में पर्याप्त संख्या में मॉडल हैं, फ्रीलैंडर की उपस्थिति पर किसी का ध्यान नहीं गया, क्योंकि यह सब कुछ विरासत में मिला था। सबसे अच्छा प्रदर्शनपौराणिक ब्रांड। इस मॉडल पर काम शुरू होने के बाद से, इसमें बहुत सारे नवीनतम विकास सामने आए हैं, जिसके बिना कार की कल्पना करना पहले से ही असंभव है।

उदाहरण के लिए, एबीएस पर आधारित एचडीसी (डिसेंट कंट्रोल्ड डिसेंट) विकसित और पेटेंट कराया गया था, और यह सैकड़ों लैंड रोवर नवाचारों में से एक है। फ्रीलैंडर कार की उपस्थिति कंपनी के विकास के इतिहास में एक बिंदु नहीं बनी। 2005 में, मोटर चालकों ने बाजार में लॉन्च किए गए नए मॉडल - रेंज रोवर स्पोर्ट में वास्तविक रुचि दिखाई, जो कई विशेषताओं के मामले में, लैंड रोवर के इतिहास में सबसे अच्छी कार बन गई। यह एक बहुमुखी, चलने योग्य कार है जिसमें उत्कृष्ट क्रॉस-कंट्री क्षमता और किसी भी सड़कों पर एक आरामदायक ड्राइविंग शैली है। "पौराणिक" कार की क्षमताओं को वीडियो में देखा जा सकता है

आप जिस एसयूवी से प्यार करते हैं।

प्रत्येक कार निर्माता की अपनी प्राथमिकताएँ, अपने सिद्धांत होते हैं, जिनका पालन कंपनी अगले मॉडल को विकसित करते समय करती है। स्लीक डिज़ाइन, बिना रुके इंजन की शक्ति, लालित्य, या 0 से 100 किमी / घंटा तक त्वरण में नए रिकॉर्ड तोड़ने की इच्छा।

अंग्रेजी कंपनी लैंड रोवरउत्पादन में मुख्य दिशा पिछली शताब्दी के मध्य में निर्धारित की गई थी।

दुनिया को ऐसी कारों की जरूरत है जो सबसे कठिन सड़कों को भी पार कर सकें। एसयूवी - यही उपभोक्ता के लिए तैयार है।
रेंज रोवर के संस्थापक मौरिस विल्क्स।

इसलिए 1948 में, लैंड रोवर ट्रेडमार्क पंजीकृत किया गया था और कंपनी ने ऑटोमोबाइल "ऑल-टेरेन फ्यूचर" के निर्माण के लिए अपनी लंबी और घटनापूर्ण यात्रा शुरू की।

लैंड रोवर इतिहास

40 के दशक के मध्य सभी उद्योगों के लिए युद्ध के बाद का एक कठिन समय था। संसाधनों की अत्यधिक कमी थी, इंग्लैंड की अर्थव्यवस्था में गिरावट थी, और अल्ट्रा-फास्ट हाई-स्पीड कारों की रिहाई के बारे में, जिसमें कंपनी विशेष थी घुमंतूयुद्ध शुरू होने से पहले, कोई सवाल नहीं हो सकता था। पूरी तरह से अलग कारों, स्पष्ट रूप से परिभाषित कार्यों वाली मशीनों का समय आ गया है: धीरज, कठिन संचालन के लिए तत्परता और क्रॉस-कंट्री क्षमता।

उस समय, मौरिस विल्क्स रोवर में मुख्य डिजाइनर थे, जबकि उनके भाई उसी कंपनी के मुख्य कार्यकारी अधिकारी थे। एक शब्द में, लोग कारों में पारंगत थे। विल्क्स के मुख्य पसंदीदा में एक अमेरिकी एसयूवी थी विलीज.

यह कार मॉडल विशेष रूप से सैन्य उद्देश्यों के लिए इस्तेमाल किया गया था और यह एक संयुक्त विकास था विलीज-ओवरलैंड मोटर्सतथा पायाब. प्रकाश टोही वाहन ने सबसे कड़े मानकों को पूरा किया, और इसकी रिहाई को सीधे अमेरिकी सरकार द्वारा नियंत्रित किया गया था। 1945 में, एक एसयूवी का उत्पादन निलंबित कर दिया गया था, और उद्यमी भाइयों को एक विचार था जो बहुत जल्द सबसे अधिक में से एक में बदल जाएगा सफल कारेंयुद्ध के बाद का युग।

ब्रिटिश सरकार ने मोटर वाहन उद्योग पर दांव लगाया और नवनिर्मित लैंड रोवर हमें निराश नहीं कर सका।

उत्पादन के लिए धातु की कमी 1947 में समाप्त हो गई। सैन्य उद्योग धीमा हो गया, और एक साल बाद, लैंड रोवर का पहला जन्म, चिंता की पहली एसयूवी, एम्स्टर्डम में कार प्रदर्शनी में दिखा।

ट्रांसमिशन और इंजन रोवर यात्री कार से उधार लिए गए थे, शरीर हल्के एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना था, जंग के लिए प्रतिरोधी और निर्माण के लिए सस्ती थी। प्रेस से इनकार करते हुए चेसिस के निर्माण के लिए स्क्रैप स्टील को चुना गया था। इसलिए लैंड रोवर को एक विश्वसनीय और टिकाऊ असर समर्थन प्राप्त हुआ। बाहरी अभी भी युद्ध की गूँज सुनाई दे रहा था - हरा रंग, कोणीय आकार।

और जब विल्क्स भाइयों ने नए मॉडल को "किसानों के लिए मध्यवर्ती वर्ग" के रूप में तैनात किया, तो लैंड रोवर की पागल मांग ने कंपनी को अपनी पहली एसयूवी जारी करने की योजना पर पुनर्विचार करने के लिए मजबूर किया। 1949 तक, लैंड रोवर एसयूवी ने स्थापित रोवर सेडान को बेच दिया।

1,5 लीटर इंजन 48 हॉर्सपावर और 75 किमी/घंटा तक की शीर्ष गति के साथ ऑल-व्हील ड्राइव के साथ, यह 68 देशों में कुछ ही महीनों में बिक्री के लिए जाने वाला पहला लैंड रोवर है। और सबसे महत्वपूर्ण बात, खरीदारों को सबसे पहले किसने आकर्षित किया - चार पहियों का गमन.

पहली एसयूवी ने कंपनी के लिए नए अवसर खोले। कार ने उत्कृष्ट बिक्री का दावा किया, और लैंड रोवर चिंता नए विकास के लिए आय को निर्देशित कर सकती है। 1950 में बाहर आता है नए मॉडलसंशोधित ड्राइव सिस्टम के साथ लैंड रोवर: अब ड्राइवर खुद तय कर सकता है कि आगे, पीछे या आगे की यात्रा जारी रखनी है या नहीं सभी पहिया ड्राइव. विभिन्न व्हीलबेस लंबाई के साथ कई विकल्प दिखाई दिए, और शरीर ने नई रूपरेखा प्राप्त करना शुरू कर दिया।

सात साल बाद, 1957 में, लैंड रोवर ने डीजल इकाइयाँ स्थापित करना शुरू किया और "सॉफ्ट बॉडी" को पूरी तरह से त्याग दिया, कैनवास के पुर्जों को एल्यूमीनियम के साथ बदल दिया। इसी वर्ष लैंड रोवर को डिजाइन किया गया था, जो उस युग का एक वास्तविक क्लासिक बन गया। आज यह एक मॉडल है लैंड रोवर डिफेंडर.

धीरे-धीरे, लैंड रोवर "किसानों के लिए कार" से एक कार के सहजीवन में बदल रहा है, जिसमें सेडान के स्तर पर उत्कृष्ट क्रॉस-कंट्री क्षमता और आराम है। सात-सीटर के लॉन्च से प्रेरित स्टेशन वैगनसाथ " पूरा कीमा”, लैंड रोवर इंजीनियर आंतरिक उपकरणों के साथ प्रयोग शुरू करते हैं।

वेक्टर सही ढंग से चुना गया था। इंटीरियर हीटर, सॉफ्ट डोर अपहोल्स्ट्री, लेदर इंटीरियर - ये सभी बारीकियां हैं जो उस समय की प्रीमियम कार को "हर किसी के लिए" कार से अलग करती हैं। 1970 में, पहला मॉडल जारी किया गया रेंज रोवर, जो परियोजना के तहत अमेरिकी बाजार में प्रवेश करेगी प्रोजेक्ट ईगल.

Buick V8 गैसोलीन इंजन, 11.9 सेकंड में सैकड़ों का त्वरण, 160 किमी / घंटा की शीर्ष गति - ये विशेषताएं कारों की दुनिया में एक नया मानक बन गई हैं। वह लौवर में मुख्य प्रदर्शनी बन गया और उसे "औद्योगिक डिजाइन के संदर्भ नमूना" की उपाधि मिली।

रेंज रोवर की रिलीज के साथ, लैंड रोवर के लिए इतिहास में एक नया पृष्ठ खुलता है। 45 वर्षों के अद्भुत प्रयोगों, विकासों और सुधारों से आगे, एसयूवी की तीन वैश्विक पीढ़ी और दर्जनों प्रतिष्ठित पुरस्कार।

1989 में, पारिवारिक एसयूवी ने बाजार में प्रवेश किया खोज. रेंज रोवर के अधिक किफायती संशोधन को एक सरलीकृत शरीर प्राप्त हुआ।

नौ वर्षों में, एसयूवी को दूसरी हवा मिलेगी और इसका पुनर्जन्म होगा रेंज रोवर डिस्कवरी सीरीज II: पेटेंट इंजेक्शन सिस्टम के साथ 5-सिलेंडर डीजल इंजन।

1993 में, 1.5 मिलियनवें लैंड रोवर ने चिंता की असेंबली लाइन को बंद कर दिया, और बवेरियन ऑटोमेकर बीएमडब्ल्यू एजी ने एसयूवी की एक नई पीढ़ी के आगे के डिजाइन को अपनाया।

1997 में, SUV का एक कॉम्पैक्ट संस्करण पेश किया गया था। लैंड रोवर फ्रीलैंडर. यह कंपनी की लाइनअप की सबसे छोटी कार है, जिसे अक्सर "स्मारिका एसयूवी" कहा जाता है।

अस्तित्व के केवल पांच वर्षों में, फ्रीलैंडर यूरोप में सबसे ज्यादा बिकने वाला 4x4 वाहन बन गया है।

लैंड रोवर एसयूवी मॉडल के लिए तेजी से विकास और प्रभावशाली मांग अधिक से अधिक नए मॉडल जारी करती है।

ऑफ-रोड वाहनों के विकास के दौरान, लैंड रोवर ने प्रौद्योगिकियों की एक श्रृंखला का पेटेंट कराया है, जिसने कठिन सड़कों पर ड्राइविंग को एक आनंददायक बना दिया है:

• एचडीसी डाउनहिल सिस्टम;
• के साथ सभी पहियों का स्वतंत्र वायु निलंबन इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण(स्थापित करते समय भार वहन करने वाला शरीरऔर अनुप्रस्थ इंजन)
• रेंज रोवर ऑल-एल्युमिनियम बॉडी वाली पहली एसयूवी बनी;
• पहला इलेक्ट्रॉनिक ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम।

और जहां हाई-टेक पेटेंट हैं, वहां योग्य जीत हैं। ऑफ-रोडर का तत्व है ऊबड़-खाबड़ अभियान, लंबी दौड़ और ऐसे बिंदु जहां एक क्लासिक सेडान को दिल का दौरा पड़ सकता था। सैन्य अनुभव काम आया, और लैंड रोवर की उपलब्धियों के खजाने को नई ट्राफियों के साथ भर दिया गया:

• 1972 में, रेंज रोवर 29,000 किलोमीटर ट्रांस-अमेरिकन रन को सफलतापूर्वक पूरा करने वाला पहला वाहन बन गया।
• 1974 में, एक रेंज रोवर ने सहारा रेगिस्तान को पार किया। यात्रा की लंबाई, जिसे पार करने में 100 दिन लगे, 12,000 किमी थी।
• 1977 में, लंदन-सिडनी दौड़ में एक ऑफ-रोड वाहन ने 30,175 किमी की दौड़ को आसानी से पार कर लिया।
• 1979 और 1981 रेंज रोवर के लिए रिकॉर्ड का वर्ष था: डीजल रेंज रोवर में 27 गति रिकॉर्ड और सबसे कठिन दौड़ में से दो जीत, '79 और '81 में पेरिस-डकार रैली।
• रेंज रोवर हाइब्रिड के अद्यतन और परिष्कृत मॉडल ने ग्रेट . को सफलतापूर्वक पार कर लिया है सिल्क रोडब्रिटेन से भारत तक। इस ऊबड़-खाबड़ रास्ते की लंबाई 16,000 किलोमीटर है।

सभी रेंज रोवर एसयूवी की प्रमुख ताकत प्रीमियम फिनिश और अपस्केल इंटीरियर के साथ तकनीकी शक्ति और विश्वसनीयता को संयोजित करने की उनकी क्षमता है।

लैंड रोवर वाहनों की रेंज एक प्रभावशाली मॉडल लाइन द्वारा प्रस्तुत की जाती है जो आधुनिक ड्राइवर के लगभग सभी स्वाद और वरीयताओं को कवर करती है, जिसके लिए विश्वसनीयता एक प्राथमिकता गुणवत्ता है।

2005 में, फ्लैगशिप ने बाजार पर विजय प्राप्त की रेंज रोवर स्पोर्टउपाधि किसे मिली सबसे अच्छी कारकंपनी के पूरे इतिहास में। क्रॉसओवर की बिक्री 2011 में शुरू हुई रेंज रोवर एवोकऔर चिंता एक बार फिर असंगत को संयोजित करने में कामयाब रही, एक एसयूवी के चरित्र के साथ एक शहर की कार पेश की।

रेंज रोवर मॉडल के 45 साल के इतिहास में, निर्माता "सिर्फ एक एसयूवी" को एक प्रीमियम कार में बदलने में कामयाब रहा है। के लिए जाओ लंबी यात्राकठिन स्थानों के माध्यम से और एक ही समय में आराम के पालने में महसूस करें - यह लैंड रोवर का मुख्य कार्य है, जिसे कंपनी सफलतापूर्वक सामना करती है।