क्रॉसओवर और एसयूवी के निर्माताओं के बीच "हथियारों की दौड़" जारी है। तो 2015 कोई अपवाद नहीं होगा - एक साथ कई मॉडलों की प्रस्तुति तैयार की जा रही है।
अधिकांश भाग के लिए 2015 की नई एसयूवी कंपनी के प्रतिनिधियों द्वारा पहले ही प्रस्तुत की जा चुकी हैं, इसलिए आप उन्हें पहले से बेहतर तरीके से जान सकते हैं।
विलासिता नवीनता
सबसे प्रत्याशित मॉडलों में से एक 2015 Infiniti QX80 है। नई पीढ़ी की प्रस्तुति न्यूयॉर्क में हुई। सीरियल का प्रोडक्शन शुरू होने वाला है।
इंटीरियर शायद ही बदला है। अच्छे से और भी अच्छे की तलाश न करने का निर्णय लेते हुए, इंजीनियरों ने सिद्ध समाधानों पर समझौता किया, केवल सामग्री की गुणवत्ता में सुधार किया। लेकिन कार सुरक्षित हो गई: एक फ्रंट कैमरा जोड़ा गया, अतिरिक्त अनुकूली हेडलाइट्स लगाए गए। एक अनूठी प्रणाली भी सामने आई है जो संभावित टकराव और खतरों की चेतावनी देती है।
मॉडल की उपस्थिति को संशोधित किया गया है। बंपर, जंगला, नई प्रकाशिकी- बहुत ज्यादा नहीं, लेकिन बदलाव ध्यान देने योग्य हैं। 8 सिलेंडर, 5.6 लीटर, 400 hp - यह सब उस इंजन के बारे में है जिसके साथ सात-स्पीड गियरबॉक्स काम करेगा।
इन नई 2015 एसयूवी की कीमत अभी तक घोषित नहीं की गई है, लेकिन आप शायद ही मौजूदा मॉडल से कम होने की उम्मीद कर सकते हैं, जिसकी कीमत लगभग 4 मिलियन रूबल है।
ब्राजीलियाई फोर्ड
एसयूवी के बीच नवीनता के बारे में जानकारी दूर ब्राजील से भी आती है। फोर्ड की स्थानीय शाखा के कर्मचारियों ने एक नया मॉडल ट्रोलर टी4 विकसित किया है। कार का उत्पादन दक्षिण अमेरिकी देश के क्षेत्र में भी किया जाना चाहिए।
विशेषज्ञ पहले ही फोर्ड ब्रोंको के साथ नवीनता की समानता को नोट कर चुके हैं। लेकिन विशेषताएं भी हैं - उदाहरण के लिए, मूल गोल हेडलाइट्स। पैनल पर एक बटन दबाकर चार पहिया ड्राइव सक्रिय होता है। कार 3.2-लीटर डीजल इंजन से लैस है, जो छह-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ मिलकर काम करता है।
लैंड रोवर को जर्मन चुनौती
मर्सिडीज-बेंज जीएलजी 2015 जर्मनों की एक महत्वाकांक्षी परियोजना है, जिन्होंने दिग्गज लैंड रोवर डिफेंडर के लिए एक पूर्ण प्रतियोगी बनाने की मांग की थी। मुख्य लक्ष्य नए ग्राहकों को आकर्षित करके बिक्री बढ़ाना है। लेकिन इसके लिए आपको प्रयास करना होगा - मोटर चालक अब मांग कर गया है।
यह जाना जाता है कि जर्मन एसयूवी 2015 को डीजल और गैसोलीन संस्करणों में बाजार में पेश किया जाएगा। इसके अलावा, प्रत्येक भिन्नता के लिए कई संशोधनों की योजना बनाई गई है। गैसोलीन इंजन 1.6 और 2 लीटर का होगा, डीजल इंजनों की सीमा को 4 इकाइयों तक विस्तारित करने की योजना है।
स्कोडा से आश्चर्य और जापानियों से सुधार का प्रयास
स्कोडा ने कभी भी ऑफ-रोड वाहनों के उत्पादन में विशेषज्ञता हासिल नहीं की है। स्कोडा यति के अलावा, जो सिद्धांत रूप में है, और याद रखने के लिए कुछ खास नहीं है। लेकिन 2015 में पेश किया जाएगा नए मॉडलस्नोमैन नाम के साथ।
कार को एक क्लासिक एसयूवी के रूप में स्थान दिया गया है। कार को 7 सीटों के लिए डिज़ाइन किया गया है, जबकि सीटों की तीसरी पंक्ति वैकल्पिक है। ट्रंक क्षमता - 380 लीटर।
जापानी भी 2015 में एसयूवी के नए मॉडल पेश करेंगे। सुजुकी IV-4 को पहले ही फ्रैंकफर्ट में दिखाया जा चुका है और इसे बदलने का इरादा है सुजुकी जिम्नी. इस कॉम्पैक्ट एसयूवी को मोटर चालकों के बीच ज्यादा सफलता नहीं मिली है। इसका कारण छोटा आकार और उच्च कीमत है। सुजुकी IV-4 को इस गलतफहमी को दूर करना चाहिए। नई एसयूवी को एक आधुनिक स्वरूप मिला, जो जापानी चिंता की विशेषता थी। निर्माता के विन्यास के बारे में जानकारी गुप्त रखी जाती है।
घरेलू एसयूवी
रूसी ऑटो उद्योग भी निष्क्रिय नहीं है। अक्टूबर 2014 से, UAZ डीलरों ने अपडेटेड पैट्रियट के ऑर्डर स्वीकार करना शुरू कर दिया है। 2015 मॉडल ने न केवल एक अधिक आरामदायक इंटीरियर हासिल किया है, बल्कि बाहरी रूप से भी बदल दिया है। एसयूवी पर एक नया प्रकाशिकी स्थापित किया गया था, जिसे एक आधुनिक डायोड पट्टी प्राप्त हुई थी। रेडिएटर ग्रिल ने एक अधिक विचित्र आकार प्राप्त कर लिया है, और बाहरी दर्पणों पर टर्न सिग्नल रिपीटर्स दिखाई दिए हैं। बेशक, वह केबिन में आराम के मामले में बहुत दूर है, उदाहरण के लिए, एक साल तक, लेकिन फिर भी पैट्रियट रूसी ऑफ-रोड के लिए पूरी तरह से अनुकूल है।
2015 के पैट्रियट मॉडल को दो प्रकारों में पेश किया गया है:
- पेट्रोल इंजन 2.7 लीटर, 128 hp साथ।;
- 2.2 लीटर डीजल, 114 एचपी साथ।
कोई फर्क नहीं पड़ता कि रूसी ऑटो उद्योग को कितने अप्रिय शब्द मिलते हैं, उज़ देशभक्तअपनी कक्षा में सर्वश्रेष्ठ प्रतिनिधियों में से एक बना हुआ है। कम इंजन शक्ति और केबिन में आराम के स्तर से संबंधित कमियों को निर्माता द्वारा धीरे-धीरे ठीक किया जा रहा है।
एक नया निवा मॉडल भी तैयार किया जा रहा है। 2015 में Niva में मुख्य कायापलट Peugeot से एक बिजली इकाई की उपस्थिति है। 1.8 लीटर की मात्रा के साथ। इसमें एक अच्छे झुंड की शक्ति है - 135 hp। साथ। गियरबॉक्स को ऑटोमैटिक पर सेट किया जाएगा।
कहा जा रहा है कि एक ऑल-व्हील ड्राइव एसयूवी की कीमत में 15 फीसदी की बढ़ोतरी होगी। लेकिन मालिक को न केवल प्राप्त होगा प्यूज़ो इंजन, बल्कि एक बेहतर कुशनिंग सिस्टम, साथ ही अधिक आरामदायक सीटें भी। क्या यह सब इतनी उच्च गुणवत्ता का होगा कि लागत में 15 प्रतिशत की वृद्धि के बारे में न सोचें, समय ही बताएगा, लेकिन पहले मालिक ही बताएंगे।
आप इस प्रस्तुति वीडियो को देखकर रूसी निर्माताओं से नई वस्तुओं की अवधारणा से परिचित होना शुरू कर सकते हैं:
हाल के वर्षों में, ऑटोमोटिव तकनीक अविश्वसनीय रूप से तेज गति से विकसित हो रही है और कई प्रमुख निर्माताओं ने पहले से ही नई एसयूवी पेश की हैं जिन्हें वे 2019-2020 के दौरान बाजार में लॉन्च करने की योजना बना रहे हैं - हम आपको यह पता लगाने के लिए आमंत्रित करते हैं कि कौन से नए मॉडल दिलचस्प होंगे और यूरोपीय और रूसी बाजारों में उनकी कीमतें क्या होंगी।
अल्फा रोमियो कैस्टेलो
2019 में, अल्फा रोमियो रेंज की कारों को एक बड़ी 7-सीट कैस्टेलो एसयूवी के साथ फिर से भर दिया जाएगा।
कार को अपने समकक्ष गिउलिया और स्टेल्वियो के समान प्लेटफॉर्म प्राप्त होगा, लेकिन साथ ही इसकी लंबाई 4900 मिमी (जो उल्लिखित मॉडल से 200 मिमी अधिक है) होगी।
नवीनता के बाहरी हिस्से को अल्फा रोमियो की पहचानने योग्य शैली में डिजाइन किया जाएगा, और इंटीरियर में गिउलिया सैलून में निहित तत्वों को ढूंढना संभव होगा। निर्माता ने मौलिक रूप से विकसित नहीं होने का फैसला किया नया इंटीरियरजिससे कार की अंतिम लागत कम हो जाती है।
संभवतः, कार को बिजली इकाइयों के लिए तीन विकल्प प्राप्त होंगे:
अमेरिका में, कार 2019 के अंत में शोरूम में दिखाई देगी, लेकिन यूरोप में इसकी शुरुआत 2020 के लिए निर्धारित है। बेसिक कॉन्फिगरेशन की कीमत 50,000 डॉलर से शुरू होगी।
अल्फा रोमियो कमला
बहुत सफल नहीं होने की एक श्रृंखला के बाद खेल सेडानकंपनी ने एक साथ कई एसयूवी पेश करके एसयूवी बाजार में प्रवेश करने का फैसला किया, अल्फा रोमियो की शैली में शानदार डिजाइन का संयोजन, उत्कृष्ट ड्राइविंग प्रदर्शनऔर नवीन प्रौद्योगिकियां। 2019-2020 में, कमल नामक एक और नए अल्फा रोमियो मॉडल को डेब्यू करना चाहिए।
अब तक, कार के बारे में लगभग कुछ भी ज्ञात नहीं है, सिवाय इसके कि नवीनता का बाहरी भाग क्या होगा। सबसे अधिक संभावना है, वह कैस्टेलो इंजन रेंज का उत्तराधिकारी होगा, लेकिन कई व्यक्तिगत विशेषताएं प्राप्त करेगा जो मॉडल को कई एनालॉग्स से अलग करेगा और संयुक्त राज्य अमेरिका, यूरोप और रूस में संभावित खरीदारों से इसकी रुचि सुनिश्चित करेगा।
ऑडी क्यू9
नई 2020 क्यू9 एसयूवी ऑडी के लाइन-अप में सबसे बड़ी होने के लिए तैयार है और वर्तमान डिजाइन संकेतों के साथ सबसे नवीन विकल्प पेश करती है।
मॉडल ऐसी लोकप्रिय कारों का सीधा प्रतियोगी बन जाएगा रेंज रोवरऔर Mercedes-Benz GLS, लक्ज़री लक्ज़री SUVs का स्थान भरते हुए.
नवीनता की विशेषताओं में से, यह ध्यान देने योग्य है:
- Q8 की तुलना में शरीर के आयामों में वृद्धि;
- बढ़ा हुआ व्हीलबेस;
- छत का अधिक स्पष्ट बेवल;
- 7-सीटर 3-पंक्ति निष्पादन;
- शक्तिशाली बिजली इकाई।
ऑडी आरएस क्यू8
ऑडी क्यू8 का स्पोर्टी संस्करण नई 2020 एसयूवी में रुचि रखने वालों के लिए एक और मॉडल है जो स्पोर्टी ड्राइव, आकर्षक डिजाइन, अधिकतम आंतरिक आराम और अत्याधुनिक तकनीक को जोड़ती है।
जर्मनी की सड़कों पर कार पहले से ही प्री-सीरीज़ परीक्षणों से गुज़र रही है और शरीर के आंशिक छलावरण के बावजूद, आप मॉडल की विशेषताओं का मूल्यांकन कर सकते हैं, जैसे:
- नई बॉडी किट;
- अन्य पहिया मेहराब;
- बड़ी हवा का सेवन;
- जुड़वां निकास पाइप, जो बिजली इकाई की बढ़ी हुई शक्ति को इंगित करता है।
नवीनता के हुड के तहत एक हाइब्रिड इंस्टॉलेशन होगा - एक 3.9-लीटर V8 पेट्रोल, जिसे एक इलेक्ट्रिक मोटर के साथ जोड़ा जाएगा।
बेंटले बेंटायगा स्पोर्ट
बेंटायगा मॉडल को बाजार में लॉन्च करने के बाद, बेंटले प्रबंधन ने एसयूवी के खेल संस्करण के साथ लाइनअप को रोकने और फिर से भरने का फैसला नहीं किया। उम्मीद है कि 2020 तक Bentayga Sport को आधिकारिक तौर पर पेश कर दिया जाएगा।
कार को थोड़ा संशोधित शरीर और 460 hp के साथ एक शक्तिशाली हाइब्रिड प्लांट प्राप्त होगा, जिसका दिल गैसोलीन V6 होगा। ट्रिम स्तरों और कीमतों के बारे में अधिक संपूर्ण जानकारी नई वस्तुओं के आधिकारिक प्रीमियर के करीब दिखाई देनी चाहिए।
बीएमडब्ल्यू एक्स5एम
बीएमडब्ल्यू एक्स 5 छवि एसयूवी 2019 में पहले से ही शोरूम में दिखाई देगी, और इसके बाद कंपनी की योजना नवीनता का एक खेल संस्करण जारी करने की है, जिसे न केवल नाम में "एम" अक्षर प्राप्त होगा, बल्कि कई महत्वपूर्ण तकनीकी परिवर्तन भी होंगे। .
दिखने में स्पोर्टी संस्करण में मामूली बदलाव होंगे जो बाहरी को अधिक ऊर्जावान और उज्ज्वल बना देंगे।
2019-2020 में कई एसयूवी की तरह, नई X5 एक शक्तिशाली पावरट्रेन की मालिक होगी। एक स्टाइलिश और करिश्माई कार के हुड के नीचे, 4.4-लीटर द्वि-टर्बो V8 होगा जो 600 hp का उत्पादन करेगा।
बीएमडब्ल्यू x6
2018 में बीएमडब्ल्यू परिवार की एक और बड़ी एसयूवी पेश की गई। X6 मॉडल को प्रभावशाली आयाम (लंबाई 4900 मिमी, व्हीलबेस 2930 मिमी) प्राप्त होंगे। स्टाइलिश बाहरी और ड्राइवर की मदद के लिए कई लोकप्रिय अभिनव विकल्प।
कार की ऑफ-रोड क्षमताएं भी संदेह में नहीं हैं, क्योंकि यह धरातल 212 मिमी है, निकास और प्रवेश कोण आपको सड़क पर आने वाली विभिन्न बाधाओं को आसानी से दूर करने की अनुमति देगा, और एक्स-ड्राइव ऑल-व्हील ड्राइव उत्कृष्ट क्रॉस-कंट्री क्षमता प्रदान करता है।
यह उम्मीद की जाती है कि मूल विन्यास की कीमत, जो 2020 की शुरुआत के करीब रूसी बाजार में दिखाई दे सकती है, 4.96 मिलियन रूबल से शुरू होगी।
बीएमडब्ल्यू एक्स7
शायद 2019-2020 का सबसे प्रत्याशित मॉडल, जो निश्चित रूप से नई पीढ़ी की एक गतिशील और उज्ज्वल नई पीढ़ी की तलाश में एसयूवी को देखने वाली बड़ी और शक्तिशाली कारों के पारखी द्वारा लावारिस नहीं छोड़ा जाएगा।
स्टेटस X7 BMW ब्रांड की SUVs में सबसे महंगी और सबसे बड़ी होगी। 3100 मिमी के व्हीलबेस के साथ मॉडल की लंबाई 5150 मिमी होगी। इसे बाजार में तीन-पंक्ति इंटीरियर डिजाइन के साथ 6 और 7-सीटर वेरिएंट लॉन्च करने की योजना है।
नवीनता की इंजन श्रेणी में 3.0 और 4.4 लीटर की क्षमता वाले 2 टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन, साथ ही दो 3-लीटर टर्बोडीज़ल शामिल होंगे। यह संभव है कि 2020 में हाइब्रिड इंस्टॉलेशन या शक्तिशाली गैसोलीन V12 के साथ बिजली इकाइयों की लाइन का विस्तार किया जाएगा।
घर बीएमडब्ल्यू कीमतरूस के लिए X7 5.83 मिलियन रूबल से शुरू होगा।
बीएमडब्ल्यू एक्स8
नवीनता, जिसे संक्षिप्त नाम X8 प्राप्त हुआ, को सबसे बड़ा X7 प्लेटफॉर्म प्राप्त होगा एसयूवी बीएमडब्ल्यू, लेकिन कुछ दृश्य अंतरों के कारण कार कुछ अलग होगी। डिजाइनरों ने कार के सामने के हिस्से को संशोधित करने की योजना बनाई है, मॉडल को नए प्रकाशिकी और वायु सेवन से लैस किया है जो ज्यामिति में थोड़ा संशोधित है। मॉडल का बाहरी भाग भी X6 की तरह एक ढलान वाली छत बनाएगा।
बीएमडब्ल्यू एक्स8 की तकनीकी विशेषताओं को अभी भी गुप्त रखा गया है। अधिक रोचक तथ्यहम संभावित कॉन्फ़िगरेशन और नवीनता की कीमत के बारे में तब पता लगाएंगे जब बीएमडब्ल्यू आधिकारिक तौर पर अपनी 2019-2020 एसयूवी पेश करेगी।
शेवरले ब्लेज़र
शेवरले ने आधिकारिक तौर पर अनावरण किया है मध्यम आकार की एसयूवीब्लेज़र, जिसे 2019 में लॉन्च किया जाएगा।
मॉडल की नई पीढ़ी को एक आक्रामक डिजाइन, संकीर्ण हेड ऑप्टिक्स मॉड्यूल, बढ़ा हुआ ढलान प्राप्त हुआ विंडशील्ड, R-21 पहिए, रूफ रेल, एक विशाल सामान डिब्बे के साथ एक स्टाइलिश इंटीरियर, साथ ही 2.5 और 3.6 लीटर की मात्रा के साथ शक्तिशाली गैसोलीन बिजली इकाइयों की एक पंक्ति।
ऑल-व्हील ड्राइव ब्लेज़र एसयूवी $ 45,000 से शुरू होगी, जबकि फ्रंट-व्हील ड्राइव संस्करण मानक के रूप में $ 37,000 में उपलब्ध होगा।
फेरारी उपयोगिता वाहन
फेरारी ने घोषणा की है कि 2020 तक वह पहली एसयूवी के साथ अपने सुपरकारों के लाइनअप को फिर से भरने की योजना बना रही है। सर्जियो मार्चियन ने कहा कि नियोजित नवीनता हाइब्रिड या पूरी तरह से इलेक्ट्रिक भी हो सकती है, लेकिन साथ ही यह दुनिया की सबसे तेज एसयूवी होगी और 2020 में अन्य एसयूवी की तरह बिल्कुल भी नहीं दिखेगी।
सबसे अधिक संभावना है, फेरारी की पहली एसयूवी प्राप्त होगी:
- अल्ट्रा-लाइट एल्यूमीनियम से बने अंतरिक्ष फ्रेम के साथ एक अभिनव मंच;
- कंपनी के विशेष डिजाइन में 5-डोर बॉडी;
- केंद्रीय स्तंभ के बिना शरीर की संरचना, जो आपको एक बड़ा सुविधाजनक उद्घाटन प्राप्त करने की अनुमति देगी;
- आंदोलन के खिलाफ खुलने वाली दूसरी पंक्ति के दरवाजे;
- पूरी तरह से नियंत्रित चेसिस;
- हवा निलंबन;
- अनुकूली सदमे अवशोषक;
- 350 किमी / घंटा के भीतर अधिकतम गति;
संभावित पावरट्रेन में, 698 hp की क्षमता वाला एक वायुमंडलीय V12 कहा जाता है। या 3.9-लीटर द्वि-टर्बो V8 पर आधारित हाइब्रिड इंस्टॉलेशन।
फोर्ड ब्रोंको
पहली बार ब्रोंको एसयूवी का कॉन्सेप्ट फोर्ड ने 2014 में पेश किया था। लेकीन मे बड़े पैमाने पर उत्पादनअवधारणा ने कभी उड़ान नहीं भरी। अब, 5 साल बाद, कंपनी की योजना ब्रोंको परियोजना को 2020 में जाने-माने नाम के तहत एक नई एसयूवी लॉन्च करके फिर से शुरू करने की है।
हालाँकि इस समय केवल नवीनता का एक रेंडर उपलब्ध है, यह मज़बूती से ज्ञात हो गया है कि कौन प्राप्त करेगा:
- घन डिजाइन;
- शक्तिशाली ऑफ-रोड किट;
- 20 इंच के पहिये;
- प्रभावशाली जमीन निकासी;
- 2.0 लीटर की मात्रा और 215 hp . की शक्ति के साथ डीजल बिजली इकाई
फोर्ड मच1 इलेक्ट्रिक एसयूवी
फोर्ड ने नई मच 1 इलेक्ट्रिक एसयूवी के लिए एक टीज़र ट्रेलर का अनावरण किया है, जो वीडियो में संकेत देता है कि नई एसयूवी को एक्सप्लोरर की तरह प्रभावशाली आयाम और लोकप्रिय मस्टैंग की तरह एक स्पोर्टी चरित्र मिलेगा।
निर्माता नए उत्पाद के बारे में जानकारी छिपाने की पूरी कोशिश कर रहा है, लेकिन छलावरण वाला Mach1, जो समुद्री परीक्षणों से गुजर रहा है, पहले ही पपराज़ी के लेंस में मिल गया है।
होंडा पासपोर्ट
लॉस एंजेलिस में कई कंपनियों ने पेश की SUVs 2020 आदर्श वर्षऔर होंडा ने नया पासपोर्ट मॉडल पेश किया, जो लोकप्रिय होंडा पायलट की जगह लेगा।
ग्लोबल लाइट ट्रक प्लेटफॉर्म के उपयोग के लिए धन्यवाद, कार में 5 और 7-सीटर संस्करण होंगे, साथ ही ऑल-व्हील ड्राइव या फ्रंट-व्हील ड्राइव के साथ संशोधन भी होंगे।
नई SUV को 280 hp की क्षमता के साथ 3.5-लीटर पेट्रोल V6 से लैस करने की योजना है। और 9-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन।
निर्माता के सबसे विशिष्ट मॉडल के लिए नवीनता के उपकरण कार्यक्षमता में नीच नहीं होंगे। यह उम्मीद की जाती है कि कार को TOP कॉन्फ़िगरेशन में प्राप्त होगा:
- सक्रिय सुरक्षा प्रणालियों का एक पूरा पैकेज;
- अनुकूली क्रूज नियंत्रण;
- ड्राइवर की मदद करने के लिए कार्यों का एक सेट;
- अभिनव मल्टीमीडिया सिस्टम।
जगुआर जे-पेस
मध्यम आकार के एफ-पेस के सफल लॉन्च ने जगुआर को एक पूर्ण आकार की एसयूवी विकसित करने के लिए प्रेरित किया है जो कंपनी को बड़ी एसयूवी के अपने नए स्थान में प्रवेश करने की अनुमति देगा।
नवीनता फ्लैगशिप रेंज रोवर मॉडल के प्लेटफॉर्म पर आधारित है, लेकिन जाहिर तौर पर इसे अधिक ड्राइविंग चरित्र और कम प्रभावशाली ऑफ-रोड क्षमताएं मिलेंगी।
फिलहाल, यह ज्ञात है कि कार को जंग प्रतिरोधी एल्यूमीनियम बॉडी और एक नई इंजन रेंज प्राप्त होगी, जिसमें एक हाइब्रिड पावर प्लांट दिखाई देगा।
जीप ग्रैंड वैगोनर
लगभग 20 साल बाद, प्रतिष्ठित एसयूवी निर्माता ने अपने सबसे लोकप्रिय मॉडलों में से एक, पूर्ण आकार के ग्रैंड वैगोनर को पुनर्जीवित करने का फैसला किया है, जो यूरोपीय निर्माताओं से नई 2019 2020 एसयूवी के रूप में लोकप्रिय होने का वादा करता है।
स्वाभाविक रूप से, मॉडल को एक नया, अधिक आधुनिक बाहरी मिलेगा, जिसमें आक्रामक नोट्स और ऑफ-रोड विजेता के अजेय चरित्र को पढ़ा जाएगा, और भविष्य के मालिक उपकरणों की सूची में सबसे लोकप्रिय विकल्प खोजने में सक्षम होंगे।
Grand Wagoneer के इंजन रेंज में शक्तिशाली पेट्रोल और डीजल पावरट्रेन, साथ ही एक प्लग-इन हाइब्रिड यूनिट शामिल होगी।
जेटौर X90
2019 में चेरीजेटौर मॉडल का बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू करने की योजना है, जो अपने पूर्ववर्ती X70 से बड़ा होगा और टोयोटा हाईलैंडर जैसे प्रमुख एसयूवी के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा।
विकल्पों के बिना नवीनता के हुड के तहत 190-हॉर्सपावर का 1.6-लीटर टर्बोचार्ज्ड गैसोलीन इंजन है।
बुनियादी विन्यास की कीमत 1.3 मिलियन रूबल से शुरू होगी।
लाडा 4×4 विजन
2018 में मास्को मोटर शो में, AvtoVAZ ने लाडा 4 × 4 विजन एसयूवी की भविष्य की अवधारणा का प्रदर्शन किया।
कार को लोकप्रिय एक्स-स्टाइल, बड़े आर-21 रिम्स, एक स्टाइलिश बॉडी किट, शानदार ऑप्टिक्स के साथ-साथ आधुनिक सुविधाओं और ऑनलाइन सेवाओं की पूरी श्रृंखला में एक डिज़ाइन मिलेगा।
निर्माता बड़े पैमाने पर उत्पादन की शुरुआत के करीब नवीनता के तकनीकी विवरण प्रकट करने का वादा करता है।
लैंड रोवर डिफेंडर
2020 में बिक्री के लिए नया जनरेशन लैंडरोवर डिफेंडर। छलावरण के पीछे छिपी, कार पहले से ही ग्रेट ब्रिटेन की सड़कों पर समुद्री परीक्षणों से गुजर रही है।
पहली तस्वीरों को देखकर आप देख सकते हैं कि इस कार में क्या मिलेगा:
- शरीर का कोणीय घन आकार;
- सीधे ऊर्ध्वाधर रैक;
- ब्रांडेड जंगला;
- अद्यतन प्रकाशिकी;
- उत्कृष्ट ऑफ-रोड प्रदर्शन।
सबसे अधिक संभावना है, क्लासिक 2.0-लीटर टर्बोडीजल को एक हाइब्रिड पावर प्लांट से बदल दिया जाएगा। यह संभव है कि कंपनी रिचार्जेबल हाइब्रिड जारी करने का निर्णय लेगी
लोटस एसयूवी
लोटस निवेशकों के बीच गेली के दिखाई देने के बाद, ऑफ-रोड क्षमताओं वाली कार को जारी करने की आवश्यकता अधिक से अधिक आग्रहपूर्ण होती जा रही है। डिज़ाइन स्टूडियो ने पहले ही नवीनता के बाहरी हिस्से को विकसित कर लिया है, लेकिन लोटस से एसयूवी का आधिकारिक प्रीमियर 2020 से पहले नहीं होगा।
यह स्पष्ट है कि कार इस निर्माता की सभी कारों में निहित स्पोर्टी चरित्र को बरकरार रखेगी। नवीनता के निकटतम प्रतिस्पर्धियों में मासेराती, जगुआर और फेरारी की 2020 एसयूवी हैं।
मासेराती लेवांते जीटीएस और ट्रोफियो
शानदार, करिश्माई, अपने मालिक के उच्च स्वाद और धन पर जोर देते हुए, मासेराती की नई लेवांटे 2019-2020 में कुलीन एसयूवी की सूची में शामिल हो जाएगी।
क्या आपको लगता है कि यह कार इतनी शानदार है कि इसे ऑफ-रोड पर जीत नहीं सकती? तो जानिए इस शानदार हैंडसम शख्स के अंदर क्या छिपा है:
- मस्कुलर ट्विन-टर्बो V8 3.8 लीटर की मात्रा और 550 hp . की शक्ति के साथ GTS के लिए और Trofeo के लिए इससे भी अधिक शक्तिशाली 590 hp;
- चार पहियों का गमन;
- सीमित पर्ची रियर अंतर।
दरअसल, ये दोनों मॉडल एक्सटीरियर और इंटीरियर में करीब होंगे। अंतर बिजली इकाइयों की शक्ति और ट्रोफियो मॉडल के अधिक महंगे विन्यास में होंगे। तो, जीटीएस संस्करण की लागत $ 121,475 से शुरू होगी, ट्रोफियो - $ 171,475 से।
मर्सिडीज-बेंज G350d
2019 में बाजार में आ रहा है डीजल संस्करणमर्सिडीज-बेंज से लोकप्रिय "गेलिका" G350d के रूप में चिह्नित है।
इस कार को किसी परिचय की जरूरत नहीं है। पहचानने योग्य क्यूबिक डिज़ाइन, नायाब ड्राइविंग प्रदर्शन (सबसे अगम्य ऑफ-रोड सहित), स्टाइलिश इंटीरियर और एकीकृत सिस्टम और विकल्पों की प्रभावशाली कार्यक्षमता - मर्सिडीज डीलर और जी-क्लास कारों के खुश मालिक इस बारे में अंतहीन बात कर सकते हैं।
इस कार में सबसे कठिन मार्गों को आसानी से पार करने के लिए सब कुछ है:
- 241 मिमी ग्राउंड क्लीयरेंस;
- समायोज्य भिगोना के साथ अनुकूली निलंबन;
- तीन पूर्ण अंतर ताले;
- 35º तक बॉडी रोल के साथ गारंटीकृत स्थिरता;
- प्रभावशाली निकास/प्रवेश कोण।
मित्सुबिशी ASX
लोकप्रिय जापानी की तीसरी पीढ़ी मित्सुबिशी क्रॉसओवर ASX 2019 में बिक्री पर होना चाहिए।
मॉडल ऑल-व्हील ड्राइव वर्जन या लाइटवेट फ्रंट-व्हील ड्राइव वर्जन में उपलब्ध होगा। ऑफ-रोड संशोधन के लिए, निर्माता प्रदान करता है:
- 2-लीटर 150-हॉर्सपावर का इंजन;
- स्टेपलेस वेरिएटर;
- अधिकतम गति 191 किमी/घंटा है और 11.7 सेकेंड में सौ के त्वरण के साथ।
क्षेत्र की जलवायु विशेषताओं को ध्यान में रखते हुए, कई निर्माताओं ने रूसी बाजार के लिए कॉन्फ़िगरेशन में 2019-2020 मॉडल वर्ष के एसयूवी का उत्पादन करने की योजना बनाई है, जो ठंड के मौसम में उपयोग में आसानी सुनिश्चित करने वाले विकल्पों के साथ नई वस्तुओं को पूरक करते हैं। ASX को रूसी बाजार के लिए एक विशेष संस्करण भी प्राप्त होगा। दुर्भाग्य से, निर्माता रूस को हाइब्रिड कारों की आपूर्ति करने की योजना नहीं बना रहा है, लेकिन कारखाने से आपूर्ति किए गए सभी मॉडल ईआरए-ग्लोनास सिस्टम से लैस होंगे।
बुनियादी सूचना विन्यास में, एक कार की कीमत लगभग 1,129,000 रूबल होगी।
निसान ज्यूक
पिछली बार निसान बीटल मॉडल को 2014 में अपडेट किया गया था। 2019 में, लोकप्रिय करिश्माई एसयूवी की एक नई पीढ़ी की उम्मीद है।
पूर्वावलोकन छवियों के आधार पर, जूक एक बिल्कुल नए बॉडीवर्क को स्पोर्ट करते हुए अपनी प्रामाणिक स्टाइल को बनाए रखेगा।
नई पीढ़ी के बीटल के हुड के तहत, 90 से 115 hp की क्षमता वाली सभी समान गैसोलीन और डीजल बिजली इकाइयाँ होंगी। हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक वर्जन की घोषणा अभी नहीं की गई है।
यदि आप 2019-2020 के लिए स्टाइलिश और आकर्षक नई कारों की तलाश कर रहे हैं, लेकिन बहुत बड़ी एसयूवी खरीदने के लिए तैयार नहीं हैं, तो जूक के ऑल-व्हील ड्राइव संस्करण पर एक नज़र डालें, जो अगले साल लॉन्च होना चाहिए।
रेंज रोवर एवोक
रेंज रोवर इवोक कंपनी के सबसे लोकप्रिय मॉडलों में से एक है। 2019-2020 में, निर्माता ने एसयूवी के एक अद्यतन संस्करण को बाजार में लाने का फैसला किया, जिसमें क्लासिक 5-दरवाजे से परिवर्तनीय तक कई संस्करण प्राप्त होने की संभावना है।
चूंकि हाइब्रिड या पूरी तरह से बात करते हुए कार को D8 प्लेटफॉर्म पर असेंबल किया जाएगा इलेक्ट्रिक मॉडलजब तक आपको करना होगा। नई इवोक के हुड के तहत पेट्रोल (240-290 एचपी) या डीजल (180-240 एचपी) 2-लीटर बिजली इकाइयाँ होंगी।
कार सड़क की सतह के प्रकार के अनुकूल होगी और सबसे नवीन विकल्पों का एक पैकेज प्राप्त करेगी, जिसमें टेरेन रिस्पांस और हिल डिसेंट कंट्रोल शामिल हैं।
सुजुकी जिम्नी
सुजुकी की कॉम्पैक्ट जीप को 2020 में एक नई पीढ़ी प्राप्त होगी।
जैसा कि आप फोटो में देख सकते हैं, एसयूवी अपने विशिष्ट कोणीय आकार, फ्रंट ऑप्टिक्स के क्लासिक डिजाइन और विशाल ग्रिल को बरकरार रखेगी। किसी को मॉडल में मर्सिडीज-बेंज जी क्लास के बाहरी हिस्से से कुछ समानता भी दिखाई दे सकती है।
जर्मनी में पहले से ही नई कारों का परीक्षण किया जा रहा है और, सबसे अधिक संभावना है, 2019 में कार डीलरशिप में से एक पर आधिकारिक तौर पर प्रस्तुत की जाएगी। कॉम्पैक्टनेस के बावजूद, यह बच्चा किसी भी परीक्षण के लिए तैयार है, क्योंकि यह प्रदान करता है:
- कर्षण डाउनशिफ्ट;
- ऑल-व्हील ड्राइव ऑलग्रिप प्रो;
- ड्राइवर की मदद करने के लिए कई विकल्प, जैसे अधिक शक्तिशाली ऑफ-रोड विजेता।
क्या कोई विस्तार होगा मोटर रेंज, निर्माता चुप है। जाहिर है, अद्यतन संस्करणों में 1.0-1.3 लीटर की मात्रा वाली गैसोलीन बिजली इकाइयाँ उपलब्ध होंगी, जिन्हें 5-स्पीड के साथ जोड़ा जाएगा। मैनुअल या 4-स्पीड ऑटोमैटिक।
नई जिम्नी की कीमत 1,115,000 रूबल से शुरू होगी।
सुजुकी ग्रैंड विटारा
2020 में, सुजुकी भी अपग्रेड करने की योजना बना रही है लोकप्रिय मॉडल ग्रैंड विटारा. कंपनी के रूसी डीलरों ने पहले ही नवीनता में अपनी रुचि व्यक्त की है और कोई उम्मीद कर सकता है कि कार रूसी कार डीलरशिप में दिखाई देगी।
जबकि निर्माता आगामी अपडेट के सभी विवरणों का खुलासा नहीं करता है। यह संभव है कि सुजुकी एक नए प्लेटफॉर्म पर कारों के निर्माण का फैसला करेगी, जिससे भविष्य में विटारा के हाइब्रिड या इलेक्ट्रिक संस्करणों के विकास का मार्ग प्रशस्त होगा।
टोयोटा आरएवी4
नया टोयोटा पीढ़ी 2019 की शुरुआत में शोरूम में RAV4 की उम्मीद की जा सकती है।
कार एक शानदार बाहरी, स्टाइलिश इंटीरियर के साथ खुश होगी, जो परंपरागत रूप से सर्वोत्तम सामग्री, साथ ही साथ प्रभावशाली तकनीकी विशेषताओं का उपयोग करेगी।
5 वीं पीढ़ी की बिजली इकाइयाँ RAV-4 को तीन भिन्नताओं द्वारा दर्शाया जाएगा:
- पेट्रोल 2.0 एल. 146 एचपी इंजन;
- शक्तिशाली 2.5 लीटर। 180 अश्वशक्ति इकाई;
- 2.2 लीटर 150-हॉर्सपावर का डीजल इंजन।
यूरोप में नई वस्तुओं के बुनियादी विन्यास की लागत 24,500 डॉलर के भीतर होगी।
अध्याय में " कमजोर कड़ी”, एक नियम के रूप में, हम उस विशेष कार के विभिन्न घावों के बारे में लिखते हैं जिसकी हम अनुशंसा करते हैं। "स्पेयर पार्ट्स" अनुभाग में, हम अधिकृत तकनीकी केंद्रों में ब्रांडेड भागों के लिए मूल्य प्रदान करते हैं, और इसके बगल में - उच्च गुणवत्ता वाले "गैर-मूल" के लिए न्यूनतम संभव मूल्य। में हमने यह सवाल उठाया कि क्या नई खरीदी गई कार को डीलर को वापस करना यथार्थवादी है।
संक्षिप्ताक्षर:
आईटीयूसी- मैनुअल ट्रांसमिशन;
एकेपी - सवाच्लित संचरणगियर;
आरसीपी- अर्ध-स्वचालित ट्रांसमिशन;
पर- चर गति चालन;
तमिलनाडु- परिवहन कर;
पीपीएम- थोड़ा डेटा;
एन.ए.- कोई डेटा नहीं।
2009 में निर्मित वाहनों के लिए सभी कीमतें रूबल में दी गई हैं।
"वोल्वो-एक्ससी90"
970 000 रगड़ से।
START रिलीज़ 2002
रेस्टलिंग 2006
संक्षेप में
स्वीडिश लक्जरी "एसयूवी" शक्तिशाली इंजन, समृद्ध फिनिश, एक आरामदायक 5-7-सीटर सैलून और अद्वितीय सुरक्षा प्रणालियों की एक बहुतायत द्वारा प्रतिष्ठित है। 22 सेमी के ग्राउंड क्लीयरेंस के लिए धन्यवाद, एक ऑल-व्हील ड्राइव ट्रांसमिशन और एक स्थिरीकरण प्रणाली जो क्रॉस-एक्सल डिफरेंशियल के संचालन का अनुकरण करती है, वोल्वो न केवल गीले डामर पर, बल्कि टूटे हुए प्राइमर पर भी काफी आत्मविश्वास महसूस करती है।
वह क्यों?
अपनी आदरणीय उम्र के बावजूद - आखिरकार, XC90 पहले से ही 11 साल का है - वह सेवानिवृत्त होने वाला भी नहीं है। 2006 में आराम करने से, कार ने बचपन की लगभग सभी बीमारियों से छुटकारा पा लिया और नए इंजन और गियरबॉक्स प्राप्त किए। इसी समय, तीन साल के संस्करणों की कीमत नए की तुलना में कम से कम 400 हजार रूबल सस्ती है।
कमजोर कड़ी
5-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन AW-55 इलेक्ट्रॉनिक रियर डिफरेंशियल कंट्रोल मॉड्यूल (DEM) Haldex क्लच ऑयल पंप।
2006 में आराम करने से कार ने बचपन की लगभग सभी बीमारियों से छुटकारा पा लिया। इसी समय, तीन साल के संस्करणों की कीमत नए की तुलना में कम से कम 400 हजार रूबल सस्ती है।
जीप ग्रैंड चेरोकी
1,170,000 रूबल से
रिलीज के वर्ष 2005-2010
रेस्टलिंग 2008
संक्षेप में
एक बहुमुखी ऑल-टेरेन वाहन जो फुटपाथ से बहुत कुछ कर सकता है, और एक स्वतंत्र फ्रंट सस्पेंशन के लिए धन्यवाद, इसकी राजमार्ग पर अच्छी हैंडलिंग है। राज्यों में गैसोलीन संस्करणों का उत्पादन किया गया, डीजल - ऑस्ट्रियाई ग्राज़ में। यहां तक कि सबसे उपलब्ध विकल्पस्थायी ऑल-व्हील ड्राइव के साथ एक उन्नत ट्रांसमिशन "क्वाड्रा-ट्रैक II" से लैस, ब्लॉक करने की क्षमता केंद्र अंतरऔर कम करना।
वह क्यों?
ग्रैंड चेरोकी के कई प्रशंसक एम-क्लास के आधार पर बनी मौजूदा कार को असली जीप नहीं मानते हैं। तो असली खरीदने में देर नहीं हुई है, और बहुत ही समझदार पैसे के लिए। अधिकांश कारें अमेरिकी पैमाने पर सुसज्जित हैं: चमड़े का इंटीरियर, जलवायु नियंत्रण, अच्छा "संगीत", आदि।
कमजोर कड़ी
लेफ्ट विंडशील्ड पिलर का निचला वेल्डेड सीम, टेलगेट लॉक, टोबार वायरिंग हार्नेस, इग्निशन स्विच, इम्मोबिलाइज़र, रेडियो और क्लाइमेट कंट्रोल यूनिट, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन हाइड्रोलिक वाल्व यूनिट, ट्रांसफर केस चेंजओवर मोटर और इसकी वायरिंग, रियर डिफरेंशियल लॉक सोलनॉइड कनेक्टर, साइलेंट माउंटिंग ब्लॉक फ्रंट गियरबॉक्स, रियर ड्राइवशाफ्ट, फ्रंट स्टेबलाइजर बुशिंग, बॉल जॉइंट्स, रियर हब स्टेपर मोटरनिष्क्रिय गति नियंत्रक (4.7 एल), डीजल सेवन कई गुना स्पंज एक्ट्यूएटर।
यहां तक कि सबसे किफायती विकल्प भी उन्नत क्वाड्रा-ट्रैक II ट्रांसमिशन से लैस हैं।
"इनफिनिटी-एफएक्स"
1 250 000 रगड़ से।
रिलीज के वर्ष 2003-2008
रेस्टलिंग 2006
संक्षेप में
अमीर जनता, जो महंगी जर्मन ऑटोक्लासिसिज्म से तंग आ चुकी थी, ने तुरंत F-X को पसंद कर लिया। एक शानदार इंटीरियर, उत्कृष्ट गतिशीलता और यहां तक कि सम्मानित के साथ एक प्रतिष्ठित ब्रांड का एक शानदार, असामान्य दिखने वाला क्रॉसओवर जापानी सभा, इतना वांछनीय निकला कि ग्रे डीलरों से खरीदना भी भविष्य के मालिकों को नहीं रोका। 2006 में, हमने आधिकारिक तौर पर अद्यतन संस्करण की बिक्री शुरू की, यूरोपीय बाजार में इनफिनिटी ब्रांड के प्रवेश को चिह्नित किया।
वह क्यों?
इस तथ्य के बावजूद कि रूस में लगभग पांच वर्षों से वे दूसरी पीढ़ी के संस्करण को बेच रहे हैं, पूर्व एफएक्स ने अपनी चमक और प्रस्तुत करने की क्षमता बिल्कुल नहीं खोई है। इसके अलावा, एक इस्तेमाल किए गए एक की कीमत एक नए की कीमत से लगभग आधी होगी। हमारी राय में, हमारे देश में नई बिकने वाली कारों को चुनना बेहतर है - पेंट की ऐसी परत मोटी होती है, जंग-रोधी उपचार अधिक गहन होता है और फिनिशिंग क्रोम मजबूत होता है। लेकिन अगर आप अभी भी विदेशों से लाई गई एक प्रति को देखते हैं, तो इंजन की सावधानीपूर्वक जांच करें - अमेरिकी उसके स्वास्थ्य की देखभाल करने की जहमत नहीं उठाते।
कमजोर कड़ी
क्रोम-प्लेटेड बॉडी पार्ट्स (निजी तौर पर रूस में आयात किए गए संस्करण), फ्रंट सीट फ्रेम, डोर लॉक, बॉडी इलेक्ट्रिकल कंट्रोल यूनिट, सीडी चेंजर, एयर टेम्परेचर सेंसर, टेललाइट प्रिंटेड सर्किट बोर्ड, फ्रंट व्हील्स को जोड़ने के लिए इलेक्ट्रोमैग्नेटिक क्लच, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन कूलिंग सिस्टम होज़ , ब्रेक डिस्क, हब बेयरिंग।
प्रयुक्त की कीमत एक नए की कीमत से लगभग आधी होगी। हमारे देश में नई बिकने वाली कार लेना बेहतर है - पेंट की ऐसी परत मोटी होती है, एंटीकोर्सिव अधिक ठोस होती है, फिनिशिंग क्रोम मजबूत होता है।
"किआ सोरेंटो"
685 000 रगड़ से।
रिलीज के वर्ष 2002-2009
रेस्टलिंग 2006
संक्षेप में
कोरिया से Sorento के लिए बाहरी रूप से इस तरह का एक स्टाइलिश ऑफ-रोड वाहन किसी भी प्रतिस्पर्धी हमवतन द्वारा पेश नहीं किया जा सकता था। डेब्यू के 11 साल बाद भी आज भी यह कार काफी मॉडर्न दिखती है। इसके अलावा, टिकाऊ ढांचा संरचना, निरंतर पिछला धुरा, सच्चे जीप चालकों के लिए एक विशेष खाते में "एसयूवी" के व्यापक प्रभुत्व के युग में एक शक्तिशाली गिरावट।
वह क्यों?
उत्पादन की समाप्ति के साथ, यह सोरेंटो सेकेंडहैंड लेने के लिए लाभदायक हो गया - यह बहुत धीरे-धीरे मूल्य खो देता है। गैसोलीन संस्करण खरीदना बेहतर है - एक उच्च-टोक़ और किफायती डीजल इंजन बहुत विश्वसनीय नहीं निकला: यह कनेक्टिंग रॉड्स में भी टूट गया।
कमजोर कड़ी
ओ-रिंग और टर्बाइन (डीजल इंजन) इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित क्लच अंतरण बक्सा, फ्रंट प्रोपेलर शाफ्ट का क्रॉसपीस, फ्रंट लीवर के साइलेंट ब्लॉक, फ्रंट स्टेबलाइजर स्ट्रट्स, हीटर फैन मोटर का रेसिस्टर।
उत्पादन की समाप्ति के साथ, यह सोरेंटो सेकेंडहैंड लेने के लिए लाभदायक हो गया - यह बहुत धीरे-धीरे मूल्य खो देता है। यह सिर्फ एक उच्च-टोक़ और किफायती डीजल इंजन था जो बहुत विश्वसनीय नहीं था।
लैंड रोवर डिस्कवरी 3
1,000,000 रूबल से
रिलीज़ के वर्ष 2004-2008
संक्षेप में
"डिस्को" पहले एक ठोस उपस्थिति का दावा कर सकता था, लेकिन उच्च गुणवत्ता, महान खत्म और एक आरामदायक इंटीरियर केवल तीसरी पीढ़ी की कार पर दिखाई दिया। स्वतंत्र निलंबन के लिए धन्यवाद, जिसने निरंतर बीम पुलों, शक्तिशाली और उच्च-टोक़ इंजनों को बदल दिया, लैंड रोवर ने ऑफ-रोड परंपराओं से समझौता किए बिना, आनंद के साथ डामर पर ड्राइव करना शुरू कर दिया। लोड-बेयरिंग बॉडी को एक एकीकृत फ्रेम के साथ प्रबलित किया जाता है, ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम को कमी (2.93 गुना) गियर और एक कठोर केंद्र अंतर लॉक के साथ पूरक किया जाता है। और यह सब सबसे सुलभ संस्करण से शुरू होता है।
वह क्यों?
मैनुअल ट्रांसमिशन और स्प्रिंग सस्पेंशन के साथ डीजल संशोधन - यह वास्तव में खुशी का अवसर है जब सादगी अच्छे स्वास्थ्य की कुंजी बन गई है। इसके अलावा, आधिकारिक स्टेशनों पर एक्सपायर्ड वारंटी वाली मशीन पर रखरखाव के काम के लिए 45 प्रतिशत की छूट प्रदान की जाती है। हां, और पुर्जे अच्छे डिस्काउंट पर खरीदे जा सकते हैं।
कमजोर कड़ी
रियर डिफरेंशियल लॉक मोटर, रियर डोर फ्रंट हब के ऊपरी पत्ते का एयर सस्पेंशन कंप्रेसर लॉक, फ्रंट सस्पेंशन आर्म्स लीक इंजेक्शन पंप के लोअर बॉल जॉइंट्स, डीजल इंजन में एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन वॉल्व।
मैनुअल ट्रांसमिशन और स्प्रिंग सस्पेंशन के साथ डीजल संशोधन - यह वास्तव में खुशी का अवसर है जब सादगी अच्छे स्वास्थ्य की कुंजी बन गई है।
"मर्सिडीज-बेंज-एमएल"
1 350 000 रगड़ से।
रिलीज़ के वर्ष 2005-2011
रेस्टलिंग 2008
संक्षेप में
के पक्ष में फ्रेम का परित्याग भार वहन करने वाला शरीर, जर्मनों ने एक बहुत विशाल क्रॉसओवर बनाया, और द्रव्यमान के निचले केंद्र के लिए धन्यवाद, उन्होंने अपने पूर्ववर्ती की तुलना में ड्राइविंग की आदतों में काफी सुधार किया। अधिकांश तीन साल पुरानी कारें एयर सस्पेंशन और 3.5-लीटर डीजल या गैसोलीन इंजन से लैस हैं।
वह क्यों?
विश्वसनीयता के मामले में, एमएल बदतर नहीं है, लेकिन अपने प्रतिस्पर्धियों से बेहतर नहीं है। उनके जीवन भर जटिल तकनीकी भराई को ध्यान में लाया गया। इसलिए, उत्पादन के हाल के वर्षों के क्रॉसओवर पहले बैच की कारों की तुलना में बहुत मजबूत हैं। हम अनुशंसा करते हैं कि आप आधिकारिक गारंटी का विस्तार करने के बारे में सोचें: यहां तक \u200b\u200bकि मामूली मरम्मत की लागत 100 हजार रूबल से अधिक हो सकती है।
कमजोर कड़ी
ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी, रियर कार्डन शाफ्ट, ट्रांसफर केस मोटर, रियर डिफरेंशियल लॉक मोटर टेल लाइट वायरिंग हार्नेस, एसएएम यूनिट, बैलेंस शाफ्ट स्प्रोकेट मैकेनिज्म के साथ सनरूफ फ्रेम (3.5), बाईपास स्प्रोकेट (5.5), रेजोनेंस चेंबर (3.5), टर्बाइन के साथ एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड और निकास कई गुनाडीजल पर (3.0) पावर स्टीयरिंग पंप, फ्रंट सस्पेंशन एयर स्ट्रट, एयर स्प्रिंग पीछे का सस्पेंशनसदमे अवशोषक के साथ।
विश्वसनीयता के मामले में, एमएल बदतर नहीं है, लेकिन अपने प्रतिस्पर्धियों से बेहतर नहीं है। उत्पादन के पिछले वर्षों के क्रॉसओवर पहले बैच की कारों की तुलना में बहुत मजबूत हैं।
"मित्सुबिशी-पजेरो / मोंटेरो-स्पोर्ट"
560 000 रगड़ से।
रिलीज के वर्ष 1997-2008
रेस्टलिंग 2000
संक्षेप में
पिछली पीढ़ी के L200 पिकअप ट्रक के आधार पर बनाया गया सार्वभौमिक ऑफ-रोड वाहन, एक वास्तविक लंबा-जिगर है। यह विश्वसनीय और सरल कार उन लोगों के लिए उपयुक्त है, जिन्हें दिखावे के लिए नहीं, बल्कि व्यवसाय के लिए एक ऑल-टेरेन वाहन की आवश्यकता है। सहनशक्ति एक फ्रेम संरचना द्वारा प्रदान की जाती है, और प्रतिभाशाली ऑफ-रोड गुण निचली पंक्ति, सुविचारित ज्यामिति और "हाइब्रिड" रियर सेल्फ-ब्लॉक के साथ आसान-चयन ट्रांसमिशन की योग्यता हैं।
वह क्यों?
कार को एक साहसी उपस्थिति की विशेषता है, जन्मदिन मुबारक हो जानेमनऑफ-रोड और पजेरो की तुलना में कम कीमत। ज्यादातर द्वितीयक बाजार में "अमेरिकी" हैं, लेकिन वे "पजेरो-स्पोर्ट" द्वारा अधिक से अधिक भीड़ में हैं, रूस में नए खरीदे गए हैं।
कमजोर कड़ी
ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन सेंसर कैस्केड, फ्रंट एक्सल क्लच का सेंसर और वैक्यूम वाल्व, स्पार्क प्लग, ऑक्सीजन सेंसर, आइडल वाल्व।
एक विश्वसनीय और सरल कार उन लोगों के लिए उपयुक्त है, जिन्हें दिखावे के लिए नहीं, बल्कि व्यवसाय के लिए एक ऑल-टेरेन वाहन की आवश्यकता होती है। सहनशक्ति एक फ्रेम संरचना द्वारा प्रदान की जाती है, और प्रतिभाशाली ऑफ-रोड गुण ईज़ी-सिलेक्ट ट्रांसमिशन की योग्यता हैं।
"निसान पाथफाइंडर"
790 000 रगड़ से।
रिलीज के वर्ष 2005
रेस्टलिंग 2010
संक्षेप में
अपनी शुरुआत के आठ साल बाद भी, पाथफाइंडर अपनी क्रूर उपस्थिति, शक्तिशाली इंजन और एक बड़े ट्रंक के साथ एक विशाल इंटीरियर के साथ विजय प्राप्त करता है। और आज इतने सारे समकालीन-सहपाठी नहीं हैं जो एक ठोस फ्रेम के रूप में अच्छे ऑफ-रोड उपकरण के साथ डामर पर अच्छी क्षमताओं को जोड़ते हैं, एक कमी गियर के साथ एक ट्रांसफर केस और एक लॉकिंग सेंटर अंतर।
वह क्यों?
नए की कीमत लगभग दोगुनी होगी। इसके अलावा, इस तथ्य के बावजूद कि पाथफाइंडर को परेशानी से मुक्त मशीन नहीं कहा जा सकता है, मुख्य कठिनाइयां "नमकीन" सर्दियों के कारण होती हैं, और इसलिए, यदि आप पहले से इसकी देखभाल करते हैं, तो आप कई को बदलने की पर्याप्त लागत से बच सकते हैं नीचे राजमार्ग और तार। इसके अलावा, 4-लीटर गैसोलीन "छह" वाले संस्करण चुनते समय अधिक सावधान रहें। कम गुणवत्ता वाले ईंधन के कारण, कनवर्टर विफल हो सकता है - आपको प्रतिस्थापन के साथ देर हो जाएगी, और सिलेंडर ब्लॉक में स्कोरिंग बनेगी, जिसका अर्थ है महंगी मरम्मत। एक गैसोलीन इंजन भी डेढ़ गुना अधिक प्रचंड होता है, और उस पर परिवहन कर पांच से छह गुना अधिक होता है।
कमजोर कड़ी
क्रोम-प्लेटेड बॉडी पार्ट्स, इलेक्ट्रिक फोल्डिंग मिरर, क्लाइमेट कंट्रोल पाइप, कैटेलिटिक कन्वर्टर (4.0 l), स्टीयरिंग डैम्पर, रियर हब बेयरिंग, ट्रांसफर केस कंट्रोल इलेक्ट्रॉनिक्स वायरिंग (2007 तक)।
नए की कीमत लगभग दोगुनी होगी। इसे समस्या-मुक्त नहीं कहा जा सकता है, लेकिन मुख्य कठिनाइयाँ "नमकीन" सर्दियों द्वारा दी जाती हैं, और इसलिए, यदि आप पहले से इसकी देखभाल करते हैं, तो आप पर्याप्त लागतों से बच सकते हैं।
"निसान पेट्रोल"
1 150 000 रगड़ से।
रिलीज़ के वर्ष 1997-2010
रेस्टलिंग 2003
संक्षेप में
पौराणिक - उनके पूर्वजों ने स्टॉक कारों के स्टैंडिंग में पेरिस-डकार रैली-छापे में जीत हासिल की - एक शक्तिशाली फ्रेम के साथ एक पेशेवर ऑल-टेरेन वाहन, पुल बीम के साथ एक टिकाऊ चेसिस और एक पूर्ण हस्तांतरण मामला।
वह क्यों?
इसके उत्तराधिकारी के एक लक्ज़री क्रॉसओवर में बदलने के बाद, यह पेट्रोल एक बहुत ही दिलचस्प खरीद बन गया है। सबसे किफायती और उदारता से सुसज्जित पेशेवर ऑफ-रोड वाहन मजबूत और टिकाऊ है और अगर ठीक से इलाज किया जाए तो यह आपकी अच्छी सेवा करेगा। बस यह मत भूलो कि सामान्य सड़कों पर "गश्ती" केवल हार्ड-वायर ऑल-व्हील ड्राइव की क्षमता के साथ एक मजबूत खिलाड़ी नहीं है।
कमजोर कड़ी
टेल लाइट हार्नेस, वाइपर मोटर, एंटीना पिन एयर मास मीटर रियर स्टेबलाइजर कट-ऑफ सिस्टम।
इसके उत्तराधिकारी के एक लक्ज़री क्रॉसओवर में बदलने के बाद, यह पेट्रोल एक बहुत ही दिलचस्प खरीद बन गया है। सबसे किफायती और उदारता से सुसज्जित पेशेवर ऑफ-रोड वाहन मजबूत और टिकाऊ है और अगर ठीक से इलाज किया जाए तो यह आपकी अच्छी सेवा करेगा।
"पोर्श कायेन"
1 350 000 रगड़ से।
रिलीज के वर्ष 2002-2010
रेस्टलिंग 2007
संक्षेप में
यूनिवर्सल ऑफ-रोड वाहन तुआरेग के समान प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है। इसलिए, उनके पास पर्याप्त संयोग हैं: ये 3.2 और 3.6-लीटर गैसोलीन इंजन हैं, साथ ही 3-लीटर टर्बोडीज़ल भी हैं। फिर भी, द्वितीयक बाजार में, Jeeporsche अपने दुग्ध भाई और अधिकांश प्रतिस्पर्धियों की तुलना में बहुत अधिक उद्धृत किया गया है।
वह क्यों?
बेस यूनिट के साथ भी, केयेन 10 सेकंड से भी कम समय में 100 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ने में सक्षम है, और पूरी तरह से ट्यून की गई चेसिस आपको टर्बो-एस के सबसे शक्तिशाली संस्करण को नियंत्रित करने की अनुमति देती है। साथ ही, आराम और फिनिश की गुणवत्ता के मामले में, पोर्श अधिकांश प्रीमियम सेडान को पीछे छोड़ देगा, और ऑफ-रोड गुण प्रशंसा के पात्र हैं। सभी संशोधनों के लिए, रियर डिफरेंशियल लॉक और एडजस्टेबल एयर सस्पेंशन का ऑर्डर देना संभव था जो ग्राउंड क्लीयरेंस को 271 मिमी तक बढ़ा देता है। और आप यह सब अच्छी छूट पर प्राप्त कर सकते हैं: तीन साल में, कार लगभग आधी सस्ती हो जाती है।
कमजोर कड़ी
पीछे के दरवाजों के निचले किनारे, वॉशर नोजल पीछे की खिड़की, ड्राइवर की सीट की ऊंचाई समायोजन सर्वो, पैनोरमिक स्लाइडिंग रूफ हाइड्रोलिक यूनिट और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन इनपुट शाफ्ट ऑयल सील, V8 प्रोपेलर शाफ्ट इंटरमीडिएट सपोर्ट डैम्पर - टाइमिंग चेन पुलिंग, थर्मोस्टेट और वाटर पंप कपलिंग लीक, डीजल - थ्रॉटल कंट्रोल रॉड।
तीन साल में कार लगभग आधी सस्ती हो जाती है।
"रेंज रोवर"
1,300,000 रूबल से
रिलीज के वर्ष 2001-2012
रेस्टलिंग 2010
संक्षेप में
कुलीन उपस्थिति, आश्चर्यजनक गुणवत्ता और इंटीरियर ट्रिम की कुलीनता, बीएमडब्ल्यू से शक्तिशाली वी-आकार "आठ" - यह सब इस अंग्रेजी कार को फिर से पोडियम पर वापस करना संभव बनाता है। एक शानदार कार का नुकसान एक है - ऑफ-रोड धीरज से रहित चेसिस।
वह क्यों?
इतनी इंटेलिजेंट और साथ ही लग्जरी दिखने वाली SUV अभी बाकी है. तीन साल पुराने "रेंज रोवर" को नए की तुलना में लगभग तीन गुना कम पैसे की आवश्यकता होगी। खरीदने से पहले पूरी तरह से निदान करें - स्पेयर पार्ट्स असाधारण रूप से महंगे हैं, और कई केवल मूल खरीदे जा सकते हैं।
कमजोर कड़ी
हेडलाइट क्लीनर इलेक्ट्रिक मोटर, ड्राइवर का दरवाजा इलेक्ट्रिक लॉक, सहायक हीटर वाल्व, पाइप और इंजन नियंत्रण इकाई के वेंटिलेशन सिस्टम विभाजक प्रशंसक, सड़क नमक से रेडिएटर रिसाव, स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ समस्याएं, स्टीयरिंग रैक।
तीन साल पुराने "रेंज रोवर" को नए की तुलना में लगभग तीन गुना कम पैसे की आवश्यकता होगी। बस खरीदने से पहले पूरी तरह से निदान करें।
"सन योंग रेक्सटन"
590 000 रगड़ से।
START रिलीज़ 2001
रेस्टलिंग 2007
संक्षेप में
सैन-योंग और डेमलर-बेंज द्वारा तकनीकी सहयोग समझौते के समापन के ठीक 10 साल बाद कार की शुरुआत हुई। यह आश्चर्य की बात नहीं है कि कोरियाई एसयूवी जर्मन तकनीक से संतृप्त है - इसके इंजन और गियरबॉक्स मर्सिडीज-बेंज से लाइसेंस के तहत इकट्ठे किए गए हैं, और व्हीलबेस और ट्रैक बिल्कुल पहली पीढ़ी के एम-क्लास के मापदंडों के समान हैं। 2006 के बाद से, रेक्सटन को नाबेरेज़्नी चेल्नी में पूर्ण चक्र में उत्पादित किया गया है।
वह क्यों?
नए की तुलना में, यह आपको आधा मिलियन रूबल तक प्राप्त करने की अनुमति देगा, इसलिए पहली नज़र में, 3 वर्षीय रेक्सटन खरीदना बहुत लाभदायक है। लेकिन वास्तव में, मशीन, विशेष रूप से डीजल इंजन, पहला मालिक भी बार-बार होने वाली समस्याओं से परेशान रहता है, इसलिए इस राशि का अधिकांश हिस्सा विभिन्न प्रकार की कमियों को दूर करने में खर्च किया जा सकता है।
कमजोर कड़ी
इंजेक्टर पर उच्च दबाव वाले ईंधन पंप शरीर और विद्युत संपर्कों का कमजोर विरोधी जंग प्रतिरोध ( डीजल इंजन), ब्लॉक हेड गैस्केट (2.3 एल) पावर स्टीयरिंग, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट, फ्रंट व्हील कपलिंग, फ्रंट लीवर के बॉल जॉइंट्स, टाई रॉड एंड्स, स्टेबलाइजर बुशिंग, रियर एक्सल बेयरिंग, इम्मोबिलाइजर, एयर टेम्परेचर सेंसर, एबीएस यूनिट।
नए की तुलना में, यह आपको आधा मिलियन रूबल तक प्राप्त करने की अनुमति देगा, लेकिन इस राशि का अधिकांश हिस्सा विभिन्न प्रकार की कमियों को दूर करने पर खर्च किया जा सकता है।
टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो
1,020,000 रूबल से
रिलीज के वर्ष 2002-2009
संक्षेप में
अद्भुत विश्वसनीयता, एक शक्तिशाली 249-अश्वशक्ति इंजन, एक उन्नत ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम, गहरी क्रॉस-कंट्री क्षमता - ज्यामितीय वाले सहित - साथ ही एक आरामदायक निलंबन ने प्राडो को रूस में सबसे लोकप्रिय ऑफ-रोड वाहनों में से एक बना दिया। और अगली पीढ़ी के मॉडल की अस्पष्ट उपस्थिति को देखते हुए, लैंड क्रूजर प्राडो 120 अभी भी एक वांछनीय खरीद है।
वह क्यों?
इस्तेमाल किए गए प्राडो की खरीद की सिफारिश करना मुश्किल है - तीन साल में यह कीमत में केवल 25% खो देता है। सांत्वना यह है कि भविष्य में आप इसे अधिक कीमत पर बेचेंगे। द्वितीयक बाजार मुख्य रूप से रूस में बेचे गए शक्तिशाली 4-लीटर संशोधनों द्वारा दर्शाया गया है। अरब देशों से लाए गए 2.7-लीटर पेट्रोल संस्करण कम आम हैं - परेशानी से मुक्त, लेकिन अक्सर खराब सुसज्जित। ऐसी मशीनें खरीदते समय, विक्रेता से जांच लें कि कार में किस प्रकार की ड्राइव (स्थायी ऑल-व्हील ड्राइव या प्लग-इन) है। बाद वाले विकल्प में फ्रंट एक्सल का केवल एक अल्पकालिक समावेश शामिल है। डीजल प्राडो यूरोप से हमारे पास आते हैं।
कमजोर कड़ी
रोड केमिकल्स फ्रंट हब बेयरिंग बॉडी हाइट सेंसर्स के कारण इंजन रेडिएटर लीक।
तीन साल में, यह कीमत में केवल 25% खो देता है, लेकिन भविष्य में आप इसे उच्च कीमत पर बेच देंगे। एक अरब कार खरीदते समय, विक्रेता से जांच लें कि उसके पास किस प्रकार की ड्राइव (स्थायी या प्लग-इन) है।
आउटगोइंग वर्ष ऑटोमोटिव नवाचारों के एक पूरे समूह द्वारा चिह्नित किया गया था - दिलचस्प कार, मोटरसाइकिल और अन्य। वाहन. लेकिन ऑफ-रोड वाहन विशेष ध्यान देने योग्य हैं। हमने इस समीक्षा में सबसे यादगार एसयूवी के "सात" एकत्र किए हैं जिनका उत्पादन मोटर वाहन बाजारअसली उछाल।
1. मर्सिडीज जी 500 4x4
बिल्कुल नई मर्सिडीज जी 500 4x4 को 2015 में जिनेवा मोटर शो में प्रस्तुत किया गया था, और फिर कार को फ्रैंकफर्ट मोटर शो में फिर से दिखाया गया था। कार G-Wagen और G63 के बीच में कहीं है। यह "सुंदरता" 4-लीटर वी8 द्वि-टर्बो इंजन द्वारा संचालित है और इसमें ऑल-व्हील ड्राइव है। इश्यू प्राइस करीब 248,500 डॉलर है।
2. होवे और होवे का रिप्सॉ
एक शानदार ब्रांड नई SUV से बेहतर क्या हो सकता है? यह सही है, बस एक "लक्जरी" टैंक या ऑल-टेरेन वाहन, या बीच में कुछ। किसी भी मामले में, हम आपके ध्यान में हॉवे और होवे के रिप्सॉ को प्रस्तुत करते हैं। यह उपकरण हम में से कई लोगों के लिए जाना जाता है, मुख्य रूप से फिल्म मैड मैक्स: फ्यूरी रोड के लिए धन्यवाद। 600 हॉर्सपावर का इंजन सभी इलाकों के वाहन को किसी भी कठिनाई से निपटने में मदद करता है।
3 मधुमक्खी बाइक
हैरानी की बात यह है कि Bees Bike 2015 की सबसे बेहतरीन SUVs में से एक है. इस गाड़ी की सबसे खास बात यह है कि इसका फ्रेम यूनिक है। यह, बदले में, सभी संरचनात्मक तत्वों की "डीप ट्यूनिंग" की अनुमति देता है, एक विशिष्ट साइकिल चालक के लिए अधिकतम आराम के साथ बाइक को फिट करता है।
4. स्विनकार स्पाइडर
सनकी स्विनकार स्पाइडर कार्ट एक क्रूर ऑल-टेरेन वाहन की तुलना में बच्चों के खिलौने की तरह दिखता है, लेकिन दिखावे को धोखा देने के लिए जाना जाता है। यह इलेक्ट्रिक बग्गी अपने "मोबाइल" डिज़ाइन की बदौलत परिदृश्य के "क्विर्क" की एक विस्तृत विविधता का सामना करने में सक्षम है। खाई, गड्ढे, गड्ढे और उबड़-खाबड़ इलाके की कोई अन्य विशेषता उसके लिए कोई समस्या नहीं है।
5. होंडा सीआरएफ1000एल
नई होंडा CRF1000L अपनी श्रेणी में 2015 के सबसे प्रत्याशित वाहनों में से एक थी। जिन लोगों को इस स्टील के घोड़े को अपने दम पर परखने का मौका मिला, उनके मुताबिक मोटरसाइकिल ने निराश नहीं किया।
6. ज़ारूक सैंड रेसर
रेसिंग ज़ारूक सैंड रेसर को इस साल पेश किया गया था, लेकिन इसकी रिलीज़ जल्द से जल्द 2016 के लिए निर्धारित है। रेगिस्तान में ड्राइविंग के लिए विशेष रूप से एक कार विकसित की जा रही है। 304 "घोड़ों" के लिए इस 3.5-लीटर V6 इंजन के साथ उसकी मदद करें। वैसे, इस "टिब्बा विजेता" का वजन केवल 1 हजार किलोग्राम है।
7. यामाहा YXZ1000R
एक और टिब्बा विजेता, Yamaha YXZ1000R को इसी साल डिजाइन और जारी किया गया था। आज तक, इस ऑल-टेरेन वाहन में नवीन तकनीकी समाधानों की एक विस्तृत श्रृंखला लागू की गई है।
वर्ष 2015, जो करीब आ रहा है, हमारे लिए कई नए उत्पाद लेकर आया है, हालांकि, विषय की निरंतरता में, हम जीप ब्रांड से और अधिक प्रस्तुत करना चाहेंगे।
कक्षा में आधुनिक विकास चलने योग्य कारेंवास्तव में उनकी manufacturability के साथ आश्चर्यचकित। 2014-2015 में, नई एसयूवी खरीदारों को उनके प्रदर्शन, सस्ते उपकरण और ईंधन कुशल इंजन से प्रभावित करेगी। पहले से ही 2014 के अंत में, कई कंपनियां अद्यतन मापदंडों के साथ जीप पेश करने की योजना बना रही हैं, और 2015 की शुरुआत में, कई पूर्ण नवीनताएं प्रस्तुत की जाएंगी - ऐसे मॉडल जिन्हें हम पहले नहीं जानते थे। आइए देखें कि नई जीप में खुद को ढूंढना कितना सस्ता होगा।
निसान पाथफाइंडर 2015 - अपडेट आ रहा है
किसी न किसी डिजाइन और उत्कृष्ट तकनीकी विशेषताओं - यह एक असली जापानी एसयूवी की विशेषता है। कई संशयवादियों का तर्क है कि निसान बहुत मेहनत कर रहा है चीनी निर्माता, लेकिन वास्तव में यह केवल कीमत को सकारात्मक रूप से प्रभावित करता है, जिससे अद्यतन पाथफाइंडर अपेक्षाकृत सस्ता हो जाता है। कार को कई नवाचार प्राप्त होंगे:
डिजाइन में गतिशीलता का परिचय, एक पूरी तरह से नई एसयूवी का रूप;
आधिकारिक तस्वीरें कार के पिछले हिस्से में प्रयोग करने योग्य स्थान में वृद्धि दर्शाती हैं;
जापानी जीप के लुक और इंटीरियर का पूरा दर्शन बदल जाएगा।
अगर कीमत वही रहती है या कम हो जाती है, तो एसयूवी 2015 में सफलता की गारंटी है। यह कहना मुश्किल है कि वर्तमान पीढ़ी निसान पाथफाइंडरएक सफलता थी, लेकिन अगले साल निर्माता एक अलग स्थिति के साथ एक पूरी तरह से नई एसयूवी लॉन्च करने जा रही है।
जीप ग्रैंड चेरोकी - प्रमुख अपडेट के साथ नया
यदि आप एक सस्ती एसयूवी खरीदना चाहते हैं, उदाहरण के लिए, 900,000 रूबल के तहत, आपको नई जीप को बायपास करना चाहिए। 2014 में सबसे अधिक में से एक सफल कारेंकक्षा में, ग्राहकों को और भी अधिक गतिशीलता, शक्ति और सुंदरता प्रदान करता है। दृश्य परिवर्तनों में निम्नलिखित हैं:
नई जीप बहुत आधुनिक दिखती है, अतीत की रूढ़िवादिता का कोई निशान नहीं बचा है;
संकीर्ण फ्रंट ऑप्टिक्स ने न केवल उपस्थिति, बल्कि तकनीक भी बदल दी;
फोटो में आप शरीर पर पूरी तरह से नए स्टैम्पिंग और पसलियां देख सकते हैं;
इंटीरियर में काफी बदलाव आया है।
नई जीपों में, इस उदाहरण में विजेता का स्पष्ट चरित्र है। जीप खरीदने के लिए युवा लोगों और विभिन्न सामाजिक हलकों के प्रतिनिधियों को आकर्षित करने के लिए अद्वितीय डिजाइन सुविधाओं को डिजाइन किया गया है।
स्कोडा स्नोमैन - 2015 में पहले से ही प्रस्तुति
2015 स्कोडा मॉडल के बारे में कई अफवाहें थीं। कई लोगों ने कहा कि नवीनता की कीमत 600,000 रूबल तक होगी, किसी ने दावा किया कि यह टॉरेग की एक प्रति होगी। दरअसल, स्कोडा स्नोमैन ने अभी तक नाम पर फैसला नहीं किया है। चेक जीप के बारे में केवल कुछ ही ज्ञात तथ्य हैं, जो 2015 में दुनिया को देखेंगे:
एक नई जीप की लागत स्पष्ट रूप से 800,000 रूबल से कम नहीं होगी;
कॉर्पोरेट डिजाइन अद्यतन की भावना में उपस्थिति;
कार का आकार VW Tiguan और Touareg के बीच का अंतर बन जाएगा;
कार फॉक्सवैगन कॉर्पोरेशन की सी-क्लास से लैस होगी।
चेक गणराज्य की जीप अभी तक बिक्री के मामले में एक बड़ी उपलब्धि होने का दावा नहीं करती है, क्योंकि हमें कार के बारे में दसवीं जानकारी भी नहीं पता है। हालांकि, कार अपेक्षित नवीनता में बदल गई है। आखिरकार, चेक ऑफर बाजार में उन कुछ विकल्पों में से एक है जो चीनी कारों के विकास की गतिशीलता को पार करते हैं।
2015 मर्सिडीज जीएल बेहतरीन सुविधाओं के साथ एक आकर्षक एसयूवी है
जब मर्सिडीज एसयूवी की बात आती है, तो हम 500 हजार रूबल या अन्य बजटीय सीमाओं की कीमतों के बारे में बात नहीं कर रहे हैं। यहां सवाल लाखों के बारे में जाएगा, लेकिन जीएल-क्लास के संभावित खरीदारों के लिए लागत स्पष्ट रूप से चिंता का विषय नहीं है। निगम के कन्वेयर को छोड़ने से पहले ही यह कार एक किंवदंती बन गई है, क्योंकि यह निम्नलिखित विशेषताएं प्रदान करती है:
2014 संस्करण और नए में एक हस्ताक्षर जर्मन डिज़ाइन किया गया है;
कंपनी ऐसी प्रौद्योगिकियां प्रदान करती है जो कारणात्मक चीनी गुणवत्ता से बहुत दूर हैं;
वर्तमान अनौपचारिक तस्वीरों में भी, नई पीढ़ी की जर्मन जीप बहुत अच्छी लगती है;
अद्यतन मर्सिडीज प्रौद्योगिकी के साथ आश्चर्यचकित करने में सक्षम है, भले ही इसके बारे में बहुत कम जानकारी हो।
हम आश्वस्त हैं कि जर्मनी से नई एसयूवी के तकनीकी विनिर्देश बहुत सफल होंगे और कंपनी को अप्रिय बिक्री की स्थिति में आने से रोकेंगे। 2014 में, एक नई जीप की कीमत के बारे में बहुत कम जानकारी है। फिर भी, आप पहले से ही बहुत से ऐसे लोगों को पा सकते हैं जो नई SUVs पर सवारी करना चाहते हैं।
उपसंहार
दिलचस्प घटनाक्रम जो 2014-2015 में या अगले सीज़न की शुरुआत में दुनिया को देखेंगे, वास्तव में उनके डिजाइन और तकनीकी निष्कर्षों से आश्चर्यचकित हैं। रूस में आधिकारिक प्रस्तुति और विशेष पत्रिकाओं द्वारा किए गए परीक्षण ड्राइव के बाद प्रत्येक नई एसयूवी के बारे में अधिक जाना जाएगा।
अब तक, एक बात स्पष्ट है - यदि आप 700 हजार रूबल की कार की कीमत में रुचि रखते हैं, तो आपको एक नई जीप का सपना नहीं देखना चाहिए। 2014-2015 में कारों के सस्ते वर्गों पर ध्यान देना बेहतर है, अच्छी गुणवत्ता और उच्च विश्वसनीयता के साथ कॉम्पैक्ट विकल्प खरीदें।