रूस को अभी तक पिकअप का देश नहीं कहा जा सकता है, संयुक्त राज्य अमेरिका और ऑस्ट्रेलिया के विपरीत, जहां कारों का यह खंड बहुत मांग में है। लेकिन हमारे पास अधिक से अधिक ड्राइवर भी हैं जो एक पिकअप ट्रक को परिवहन के बहुक्रियाशील और आरामदायक साधन के रूप में पसंद करते हैं।
चीन से पिकअप - ग्रेट वॉलविंगल 5 कीमत - 830,000 रूबल
चीनी पिकअप ट्रक को इसके अधिक "पूरी तरह से" समकक्षों की शैली में बनाया गया था - शक्तिशाली बॉडी पैनल और आकर्षक डिजाइन इसे अपने इच्छित उद्देश्य के लिए उपयोग करने की अनुमति देगा और न केवल। और सस्ती लागत असेंबली त्रुटियों के लिए आंखें मूंदना संभव बनाती है, न कि सबसे प्रभावशाली तकनीकी संकेतक।
और फिर भी ग्रेट वॉल विंगल 5, जिसमें हर कोई "चीनी" को नहीं पहचानता है, जो 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ मिलकर 2.2-लीटर गैसोलीन इंजन से लैस है, और इसमें एक अच्छा इंटीरियर डिज़ाइन भी है, एक उत्कृष्ट विकल्प होगा जब एक "वर्कहॉर्स" खरीदना।
निसान एनपी300
किफ़ायती जापानी निसान NP300 कीमत - 1,053000 रूबल से(अद्यतन: बंद)
रूस में सबसे सस्ती प्योरब्रेड "जापानी" लंबे समय से पिकअप ट्रक प्रशंसकों का पसंदीदा रहा है। उसके लिए न केवल जंगल या कृषि योग्य भूमि में, बल्कि शहरी परिदृश्य में भी जगह है।
एक 4-दरवाजे वाली कैब, एक "अनन्त" डिज़ाइन, एक शक्तिशाली और किफायती 2.5-लीटर टर्बोडीज़ल, न्यूनतम तामझाम के साथ सुविचारित एर्गोनॉमिक्स, साथ ही 24 सेमी निकासी और 1,100 किलोग्राम की भार क्षमता - आप जीत गए 'इतनी कीमत के लिए बेहतर पिकअप नहीं मिल रहा है!
कोरियाई पिकअप सैंगयोंग एक्ट्योनखेल कीमत - 1,159,000 रूबल से(अद्यतन: बंद)
यह कोरियाई पिकअप आश्चर्यजनक रूप से एक ट्रक के फायदे, एक एसयूवी की ऑफ-रोड क्षमता और इसकी बहने वाली लाइनों के साथ एक क्रॉसओवर के तेज डिजाइन को जोड़ती है।
पेट्रोल डालें और डीजल इंजन, एक पिकअप ट्रक को "स्वचालित", एक स्टाइलिश इंटीरियर और सक्षम एर्गोनोमिक समाधान से लैस करने की संभावना - जो अभी तक डीलर के पास नहीं चला है?
सरल और हार्डी मित्सुबिशी L200 कीमत - 1,529,000 रूबल से
ट्रॉफी छापे और जीप स्प्रिंट में भाग लेने वाले जीपर्स द्वारा पसंद किया जाने वाला प्रतिष्ठित पिकअप ट्रक। वे धक्कों पर प्लास्टिक की खड़खड़ाहट और एक साधारण इंटीरियर डिजाइन से शर्मिंदा नहीं हैं।
यह सभी पिकअप शक्तिशाली डीजल इंजन, ऑल-व्हील ड्राइव, सुपरसेलेक्ट गियरबॉक्स, ऊर्जा-गहन निलंबन और व्यापक संभव ट्यूनिंग विकल्पों के साथ भुगतान करता है। पुरुष कार- मर्दाना गुण!
समीक्षा नई मित्सुबिशी L200 पांचवीं पीढ़ी -
आरामदायक पिकअप निसान नवारा कीमत - 1,443,000 रूबल से(अद्यतन: बंद)
एक स्टाइलिश पिकअप, उदारता से क्रोम के साथ छंटनी, अक्सर गांव की सड़कों पर नहीं देखी जाती है - यह लगभग हमेशा मेगासिटीज में बाधाओं को दूर करती है। और इसके प्रथम श्रेणी के आराम और ठाठ इंटीरियर डिजाइन शहर में आवाजाही के लिए अनुकूल हैं।
दो शक्तिशाली डीजल इंजन (190 hp और 231 hp), "यांत्रिकी" और "स्वचालित", और एक अच्छी तरह से ट्यून किया गया निलंबन आपको आत्मविश्वास और आराम देगा।
लोकप्रिय जापानी टोयोटा हिल्क्स कीमत - 2,086,000 रूबल से
प्रतिद्वंद्वी मित्सुबिशी L200 लोकप्रियता में उनसे कम नहीं है। जापानी पिकअपप्रतिष्ठा और व्यावहारिकता को जोड़ती है। उस पर जगत में प्रकट होना लज्जा की बात नहीं, और वह नगर के बाहर अपने स्वामी को निराश न करेगा।
कोई गैसोलीन इंजन नहीं हैं - केवल 2.5 और 3 लीटर की मात्रा के डीजल इंजन, जो "यांत्रिकी" और दोनों के साथ अच्छी तरह से मिलते हैं सवाच्लित संचरण. हां, और टोयोटा का इंटीरियर किसी भी तरह से उपस्थिति और तकनीकी डेटा से कमतर नहीं है।
शक्तिशाली इंजन, हाई-टेक ट्रांसमिशन, जिसमें 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, शानदार फिनिशिंग सामग्री, सत्यापित एर्गोनॉमिक्स शामिल हैं - in वोक्सवैगन अमारोकआपको खुद को याद दिलाना होगा कि आप पिकअप ट्रक में हैं!
फिएट फुलबैक
सिद्ध L200 . पर एक नया रूप यह मित्सुबिशी एल200 का इटैलियन वर्जन है। हमारे देश में, मशीन केवल डबल कैब के साथ उपलब्ध है।
कीमत - 1,759,990 रूबल से
आधिकारिक तौर पर प्रस्तुत किए गए पिकअप ट्रकों के सभी मॉडलों के माध्यम से हमने संक्षेप में भाग लिया रूसी बाजार. चयन छोटा है, लेकिन यह वहाँ है। तुलना करें, चुनें, खरीदें। पिकअप महान हैं!
टोयोटा एसयूवी लंबे समय से दुनिया भर में अपने लिए जानी जाती हैं एसयूवी. यह टोयोटा की जापानी एसयूवी हैं जो उच्च गुणवत्ता वाली हैं और अपेक्षाकृत सस्ती कीमत. आज हम बात करेंगे सबसे मशहूर Toyota SUVs के बारे में, पंक्ति बनायेंयह ब्रांड कई लोगों के लिए जाना जाता है। हम इस सूची में टोयोटा क्रॉसओवर शामिल नहीं करेंगे, क्योंकि यह एक अन्य लेख का विषय है, कई भी हैं दिलचस्प मॉडल. कई लोग इसे एसयूवी मानते हैं, लेकिन ऐसा नहीं है, क्योंकि आरएवी 4 एक शुद्ध क्रॉसओवर है। लेकिन हम क्रॉसओवर को एसयूवी से अलग करना सीखेंगे।
क्रॉसओवर और एसयूवी टोयोटा- यह जापानी कार उद्योग की एक बहुत ही गंभीर दिशा है, इन कारों में अमेरिका, यूरोप और रूस के सबसे बड़े बाजारों में बाढ़ आती रहती है। तो, आज टोयोटा एसयूवी खरीदना कोई समस्या नहीं है, दुनिया के लगभग हर देश में टोयोटा कारों को पूर्ण रूप से प्रस्तुत किया जाता है, माइलेज के साथ टोयोटा एसयूवी की एक बहुत कुछ है, हालांकि वे नई नहीं हैं, वे उत्कृष्ट स्थिति में हैं, और उचित रखरखाव के साथ वे बहुत लंबे समय तक लंबे समय तक चलेंगे।
पंक्ति बनायें
टोयोटा एसयूवी, जिसके लाइनअप में निम्नलिखित मॉडल शामिल हैं:
- लैंड क्रूजर ();
- लैंड क्रूजर प्राडो ( लैंड क्रूजरप्राडो);
- टुंड्रा ();
- सिकोइया ();
- हाईलैंडर ();
- हिलक्स।
पेश है Toyota SUVs की ऐसी लाइनअप, कुछ कारों की तस्वीरें वाकई प्रभावशाली हैं, जैसे खुद कारें। कुछ एसयूवी के आयाम अपने लिए बोलते हैं। सभी टोयोटा एसयूवी (ऊपर सूचीबद्ध मॉडल) काफी लंबे समय से चला रहे हैं और किसी विशेष समस्या का अनुभव नहीं करते हैं, अर्थात, ये कारें, सामान्य रूप से, चीनी एसयूवी के विपरीत, बहुत विश्वसनीय और लंबे समय तक चलने वाली हैं।
टोयोटा एसयूवी की कीमतचीनी और कोरियाई लोगों की तुलना में अधिक है, लेकिन अमेरिकियों और जर्मनों की तुलना में, यह कहना सुरक्षित है कि टोयोटा एसयूवी की कीमत कम है। यह प्रतिस्पर्धी मूल्य के लिए धन्यवाद है, नियत समय में, जापानी कारेंसफलतापूर्वक बाढ़ आ गई मोटर वाहन बाजारयूएसए, जहां ऑटोमोटिव उद्योग हमेशा उच्च स्तर पर रहा है।
और उन लोगों के लिए जो नई टोयोटा एसयूवी की कीमतों से डरते हैं, किसी ने भी इस्तेमाल की गई टोयोटा एसयूवी, यानी इस्तेमाल की गई टोयोटा को खरीदने का अवसर रद्द नहीं किया है। बेशक, इस मामले में, आपको खरीदने से पहले कार की सावधानीपूर्वक जांच करनी होगी, लेकिन आप बहुत कम पैसे में खरीद सकते हैं विश्वसनीय कार, जो लंबे समय तक ड्राइव करेगा और अपने मालिक को प्रसन्न करेगा। तो चलिए सबसे प्रसिद्ध Land Cruiser से शुरू करते हैं, लोग इसे Kruzak कहते हैं.
लैंड क्रूजर
यह टोयोटा एसयूवी, ऊपर की तस्वीर, वास्तव में कई रूसी मोटर चालकों का सपना है। जब आप इस SUV को Toyota से चलाते हैं, तो आप सड़क पर खुद को भगवान की तरह महसूस करते हैं. लैंड क्रूजर के प्रभावशाली आयामआपको अपने दिल की इच्छा के अनुसार सवारी करने की अनुमति देता है। अन्य मोटर चालक, विशेष रूप से चालक यात्री कारेंलैंड क्रूजर चालक के साथ सम्मान के साथ व्यवहार करें, और विवादित स्थितियों में रास्ता दें, भले ही क्रुज़क चालक गलत हो और विपरीत दिशा में ड्राइव करता हो। बेशक, हम नियम तोड़ने का आह्वान नहीं करते हैं। ट्रैफ़िकटोयोटा से इस एसयूवी को खरीदने के बाद, लेकिन अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं का सम्मान और भोग तुरंत आंख पकड़ लेता है।
ऑफ-रोड, लैंड क्रूजर बहुत आत्मविश्वास से व्यवहार करता है, कास्ट 20-इंच के पहियों के लिए धन्यवाद, कोई भी छोटा धक्कों चालक के लिए बस अदृश्य है। सस्पेंशन इस तरह से बनाया गया है कि यह जीप लगभग हर जगह जाएगी।
आज कई अलग हैं भूमि विन्यासक्रूजर 200, जिनमें से केवल दो महत्वपूर्ण अंतर उनके इंजन हैं: एक 4.6-लीटर गैसोलीन और एक 4.5-लीटर डीजल।
तकनीकी भूमि की विशेषताएंक्रूजर भी उदासीन नहीं छोड़ता है। कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर, वे भिन्न होते हैं। साथ पूरा पेट्रोल इंजन, जिसकी शक्ति 309 . है अश्व शक्ति, अधिकतम गति 210 किमी / घंटा है, कार 8.6 सेकंड में पहले सौ तक पहुंचती है, और औसत ईंधन की खपत 13.6 लीटर गैसोलीन प्रति सौ किलोमीटर (शहर में - 18.4 लीटर, और राजमार्ग पर - 10.9 लीटर) है। .
डीजल लैंड क्रूजर 200कम शक्तिशाली - इसमें 235 hp है। साथ। शक्ति, शीर्ष गति 205 किमी/घंटा है, 8.9 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा तक त्वरण। लेकिन डीजल ईंधन की खपत बहुत कम है - संयुक्त चक्र में प्रति 100 किमी में 10.3 लीटर की खपत होती है। (शहर में - 12.3, और राजमार्ग पर - 9.3 लीटर)।
आंतरिक एसयूवी लैंड क्रूजर 200गुणवत्ता सामग्री से बना, इसे सुरक्षित रूप से विलासिता और आराम का मानक कहा जा सकता है, यह चमड़े और लकड़ी के ट्रिम के लिए धन्यवाद महसूस किया जाता है। सभी आंतरिक विवरण अधिकतम आराम प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। इस जीप के अंदर आपको 4-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, नेविगेशन सिस्टम, ऑडियो सिस्टम, रेन सेंसर्स, 14 एयरबैग्स और बहुत कुछ मिल सकता है।
बाह्य रूप से, लैंड क्रूजर 200 काफी ठोस और साहसी दिखता है, इस तरह के बाहरी के लिए धन्यवाद, आत्मविश्वास और महान शांति महसूस होती है, जो चालक और यात्रियों को प्रेषित होती है। लैंड क्रूजर 200 की कीमत 2,998,000 रूबल से शुरू होती है।
लैंड क्रूजर प्राडो
जब आप लैंड क्रूजर प्राडो चलाते हैं, तो आप पहले उत्साह का अनुभव करते हैं, फिर, समय के साथ, आप इस स्थिति के अभ्यस्त हो जाते हैं, और उत्साह बीत जाता है। प्राडो के पहिये के पीछे, अपने बड़े भाई की तुलना में बेहतर गतिशीलता महसूस की जाती है। लेकिन सामान्य तौर पर, जीप चलाते समय सामान्य भावना।
यह शानदार ऑफ-रोड सवारी भी करता है, निलंबन आपको मिट्टी, रेत, पत्थरों आदि से काटने की अनुमति देता है। लैंड क्रूजर प्राडो ऑल-व्हील ड्राइव है, यह गुण इसे बहुत प्रबंधनीय और आज्ञाकारी बनाता है।
अलग-अलग कॉन्फ़िगरेशन हैं: मूल कॉन्फ़िगरेशन 2.7-लीटर गैसोलीन इंजन से लैस है, 3-लीटर टर्बोडीज़ल के साथ कई विकल्प हैं, और 4 के साथ अधिक शक्तिशाली कॉन्फ़िगरेशन हैं। लीटर इंजन. पहिए वसीयत में लगाए जाते हैं - 17 या 18 इंच।
लैंड क्रूजर प्राडो की तकनीकी विशेषताएं काफी अच्छी हैं:
- 2.7 लीटर की इंजन क्षमता वाले बुनियादी उपकरण की क्षमता 163 लीटर है। साथ। अधिकतम चाल 165 किमी / घंटा है, 0 से 100 किमी / घंटा तक त्वरण में 12 सेकंड लगते हैं, और संयुक्त चक्र में ईंधन की खपत 12.5 लीटर प्रति सौ किलोमीटर है।
- डीजल लैंड क्रूजर थोड़ा तेज निकला: 3.0-लीटर इंजन 173 हॉर्स पावर का उत्पादन करता है। 11.7 सेकंड में सैकड़ों का त्वरण, अधिकतम गति 175 किमी / घंटा है, और शहर में डीजल ईंधन की खपत 10.4 लीटर है, और राजमार्ग पर 6.7 लीटर प्रति 100 किलोमीटर है।
- सबसे शक्तिशाली उपकरण सुसज्जित है 282 लीटर की क्षमता वाला 4.0 इंजन। साथ।यह कार 10.9 सेकेंड में सौ किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है और अधिकतम गति 180 किमी/घंटा है। बेशक, ये स्पोर्ट्स कार की विशेषताएं नहीं हैं, लेकिन एक एसयूवी के लिए ये काफी स्वीकार्य हैं। यह इस मॉडल में है कि शहर में ईंधन की खपत 14.7 और राजमार्ग पर 8.6 है।
इंटीरियर काफी अच्छा दिखता है, चमड़े और लकड़ी में समाप्त होता है, काफी स्टाइलिश दिखता है, लेकिन देहाती है। लेकिन कीमत के हिसाब से यह एक बेहतरीन कार है।
कार का बाहरी डिज़ाइन काफी दिलचस्प लगता है, इसमें एक शक्तिशाली रेडिएटर ग्रिल है, जो कार को गंभीरता और सौंदर्यशास्त्र देता है। इसके अलावा, लैंड क्रूजर प्राडो का डिज़ाइन 60 वर्षों के अनुभव को ध्यान में रखते हुए बनाया गया है, इसलिए हम सुरक्षित रूप से कह सकते हैं कि कार लंबे समय तक चलेगी।
डीलर की कीमतें एक दूसरे से थोड़ी भिन्न हो सकती हैं, लेकिन औसतन, मूल विन्यास की कीमत 1,794,000 रूबल है, और अधिकतम उपकरण 3500000 रूबल के भीतर होगा।
टोयोटा टुंड्रा
एक विशाल पिकअप ट्रक जिसकी अमेरिका में गंभीर मांग है। एसयूवी टोयोटा टुंड्रा में उत्कृष्ट है तकनीकी निर्देश.
जब आप टोयोटा टुंड्रा जीप चलाते हैं, तो आप समझते हैं कि जीवन अच्छा है। इसके प्रभावशाली आकार और उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस के लिए धन्यवाद, आप देखते हैं कि कोई भी बाधा आपके नियंत्रण से बाहर है। कई सड़क धक्कों एसयूवी टोयोटा टुंड्रा बस निगल गयाउनके लिए धन्यवाद बड़े पहियेऔर विचारशील निलंबन।
सड़क से उतरते समय आप यह भी नोटिस करते हैं कि कार कहीं भी ड्राइव कर सकती है, उससे पहले मुख्य बात सही टायर चुनना है। यदि आप ऑफ-रोड के लिए विशेष टायर लगाते हैं, तो टुंड्रा कुछ दलदलों और झीलों को पार करने में भी सक्षम होगा, लेकिन आपको यह नहीं भूलना चाहिए कि यह एक कार है, न कि एक ऑल-टेरेन वाहन, और ऐसे मामले थे कि इस कार को मिला। अटक गया, कि आपको ट्रैक्टर बुलाना पड़ा।
टोयोटा टुंड्रा ट्रिम स्तरअलग हैं: 4.0-लीटर इंजन और 245 लीटर की शक्ति के साथ। के साथ।, 4.7-लीटर इंजन के साथ, जिसकी शक्ति 282 लीटर है। साथ। और 5.7-लीटर इंजन के साथ, जिसकी शक्ति 386 लीटर है। साथ।
टोयोटा टुंड्रा की तकनीकी विशेषताएं काफी अच्छी हैं, यदि आप शीर्ष कॉन्फ़िगरेशन में कार लेते हैं, तो 0 से 100 किमी / घंटा तक त्वरण 6 सेकंड में किया जा सकता है, अधिकतम गति 220 किमी / घंटा है, और ईंधन की खपत में संयुक्त चक्र है 16.7 लीटर प्रति 100 किमी। दौड़ना।
इंटीरियर उच्च गुणवत्ता के साथ बनाया गया है, कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर, विभिन्न सामग्रियों का उपयोग किया जाता है, लेकिन सामान्य तौर पर, केबिन में चालक और यात्री आरामदायक होते हैं और टुंड्रा पर लंबी दूरी की यात्रा बिना थकान के दूर हो जाती है।
बाहरी रूप से, टोयोटा टुंड्रा एसयूवी गंभीर से अधिक दिखती है और कुछ लोगों में दहशत का कारण बनती है, क्योंकि यह बहुत बड़ी है। कार का अगला हिस्सा और इसकी विशाल रेडिएटर ग्रिल विशेष रूप से सुंदर दिखती है।
टोयोटा टुंड्रा खरीदने के लिए, आपको कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर 1,300,000 से 400,000 रूबल का भुगतान करना होगा, लेकिन टोयोटा टुंड्रा पिकअप ट्रक (ऊपर फोटो) इस पैसे के लायक है।
टोयोटा सिकोइया
टोयोटा सिकोइया टोयोटा टुंड्रा के आधार पर बनाई गई है, इसलिए संवेदनाओं में कोई विशेष अंतर नहीं है, अंतर यह है कि सिकोइया एक बड़ी जीप है, और टुंड्रा एक पिकअप ट्रक है।
ऑफ-रोड, Sequoia भी काफी अच्छा व्यवहार करती है।, उसके पास एक उच्च जमीनी मंजूरी है, वह आसानी से कई कठिनाइयों को दूर करती है।
इंजनों की श्रेणी टुंड्रा के समान है, और तकनीकी विशेषताओं के लिए, जैसे कि अधिकतम गति, त्वरण गतिकी और ईंधन की खपत, ये सभी पैरामीटर भी टुंड्रा से भिन्न नहीं हैं।
सैलून उच्च गुणवत्ता के साथ बनाया गया है, अधिक ठोस है, सिकोइया एक प्रतिनिधि वर्ग का अधिक है, उपकरण पैनल, डिस्प्ले बहुत उच्च गुणवत्ता वाले हैं, उनके पास उत्कृष्ट पठनीयता है। गर्म और विद्युत रूप से समायोज्य सीटें।
बाहरी डिज़ाइन कायल होने से अधिक दिखता है, क्योंकि कार ठोस दिखती है, और इसका आकार कभी-कभी डराने वाला होता है, खासकर जब एक शॉपिंग सेंटर के पास पार्किंग। लेकिन सामान्य तौर पर, कार काफी अच्छी और सुंदर है।
कीमत भी कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर भिन्न होती है, आधार एक 1,300,000 रूबल है, और शीर्ष 400,000 रूबल तक पहुंचता है। फोटो में, टोयोटा सिकोइया वास्तव में बहुत अच्छी लग रही है, खासकर जब से यह सबसे बड़ी टोयोटा एसयूवी है ...
टोयोटा हाईलैंडर
इस कार के पहिए के पीछे का अहसास काफी सुखद है, कार बड़ी है, ध्वनि इन्सुलेशन उच्चतम स्तर पर है, तेज गति में भी यह केबिन में शांत है, जो बहुत मनभावन है। बहुत सारे कमरे और बहुत सारी उपयोगी सुविधाओं के साथ इंटीरियर आरामदायक लगता है जो इस कार को चलाने को और अधिक मनोरंजक बनाते हैं।
2014-2015 हाईलैंडर ऑफ-रोड उत्कृष्टता प्राप्त करता है।इसके बेहतर निलंबन के लिए धन्यवाद, कार छोटे धक्कों को सोख लेती है, और स्थायी ऑल-व्हील ड्राइव कार को कीचड़ से बाहर निकालने का काम करती है। टोयोटा हाइलैंडर कठोर रूसी ऑफ-रोड का सामना नहीं करेगा, लेकिन यह आसानी से प्राइमर, सूखी भूमि, पत्थरों से गुजरेगा, मुख्य बात यह है कि गहरे पोखर और गीली मिट्टी की पहाड़ियों में ड्राइव नहीं करना है, क्योंकि पहिए अभी भी फिसलेंगे।
इस कार के विभिन्न विन्यास हैं। हाईलैंडर के बुनियादी उपकरण, 2.7-लीटर इंजन और 178 घोड़ों की क्षमता के साथ, फ्रंट व्हील ड्राइवऔर एक 6-स्पीड ऑटोमैटिक।
V6 इंजन के साथ अधिक शक्तिशाली उपकरण, वॉल्यूम - 3.5 लीटर, शक्ति - 258 लीटर। साथ। चार पहियों का गमन, 6-स्पीड ऑटोमैटिक। पिछली पीढ़ी को देखते हुए यह विकल्प रूस में सबसे लोकप्रिय है।
एक हाइब्रिड संस्करण भी है - टोयोटा हाईलैंडर 3.5 लीटर की मात्रा वाले गैसोलीन इंजन के साथ हाइब्रिड और 141 लीटर की क्षमता वाली इलेक्ट्रिक मोटर। साथ। हाईलैंडर लाइन में ऐसी कार को सबसे पावरफुल माना जाता है।
सभी ट्रिम स्तरों में कारें काफी तेज निकलीं - 0 से 100 किमी / घंटा तक त्वरण की गतिशीलता 7.1 - 8.7 सेकंड की सीमा में है। इसी समय, संयुक्त चक्र में हाइब्रिड संस्करण की ईंधन खपत 8.4 लीटर प्रति 100 किलोमीटर से अधिक नहीं होती है। इस स्तर के क्रॉसओवर के लिए ये बहुत अच्छे खपत के आंकड़े हैं।
केबिन में, सब कुछ बहुत उच्च गुणवत्ता में किया जाता है, डेवलपर्स ने अपने दिमाग की उपज को एक प्रीमियम कार के अनुरूप बनाने के लिए हर संभव प्रयास किया है, और वे सफल हुए - सामग्री महंगी है, सजावट में हर जगह नरम चमड़े का उपयोग किया जाता है। विद्युत रूप से समायोज्य, गर्म और हवादार सीटें हैं, सामान्य तौर पर, मोटर वाहन उद्योग में आधुनिक रुझानों के अनुसार सब कुछ किया जाता है।
बाह्य रूप से, कार बहुत आधुनिक और गतिशील दिखती है। अपने पूर्ववर्ती के विपरीत, नवीनता अधिक स्टाइलिश दिखती है। और रेडिएटर ग्रिल कुछ उत्साह दिखाता है, और हेडलाइट्स सीधे दिखती हैं, सामान्य तौर पर, सामने का छोर कुछ हद तक बुलडॉग के चेहरे की याद दिलाता है। नए हाइलैंडर 2014-2015 की कीमत 1.97–2.14 मिलियन रूबल की सीमा में है, और यह बहुत है अच्छा मूल्यऐसी कार के लिए।
टोयोटा एफजे क्रूजर
जब आप एफजे क्रूजर चलाते हैं, तो आप समझते हैं कि आपके अधीन क्या है असली एसयूवी, जो सबसे गंभीर ऑफ-रोड की भी परवाह नहीं करता है। खासकर अगर आप इस कार पर बड़े व्यास वाले स्टड वाले टायर लगाएंगे तो बारिश में न तो दलदल होगा और न ही किसी पहाड़ी पर चढ़ने का। एफजे क्रूजर- ये है बढ़िया विकल्पउन लोगों के लिए जो ऑफ-रोड सवारी पसंद करते हैं।
हुड के नीचे एक काफी शक्तिशाली 4-लीटर इंजन रखा गया है, जो कार को ट्रैक और ऑफ-रोड दोनों पर बहुत अच्छा महसूस करने की अनुमति देता है। इंजन पावर 239 लीटर है। के साथ, और टॉर्क 278 एनएम है।
अधिकतम गति 170 किमी/घंटा है, यह एसयूवी 7.3 सेकेंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है, जो एक अच्छा संकेतक है। शहर में ईंधन की खपत 14.7 लीटर है, राजमार्ग पर - 8.5 लीटर, संयुक्त चक्र में यह 10.7 लीटर प्रति 100 किमी निकलता है। दौड़ना।
अंदर, सब कुछ काफी सरल है, लेकिन कार्यात्मक है। बिजली के सामान हैं, सीटें आरामदायक हैं, चमड़े से छंटनी की गई हैं। सामान्य तौर पर, इंटीरियर एक उच्च-गुणवत्ता और महंगी कार से मेल खाता है।
बाहरी रूप से, कार बहुत ही मूल और स्टाइलिश दिखती है, बस बाहरी डिज़ाइन जैसा दिखता है अमेरिकी कार. वीजे क्रूजर का फ्रंट काफी साधारण दिखता है, लेकिन यह सादगी कार की ऑफ-रोड भावना पर जोर देती है।
चूंकि कार पहले ही बंद कर दी गई है, इसलिए एक नया खरीदना मुश्किल होगा, इसलिए आपको सेकेंडरी पर विकल्प तलाशने की जरूरत है, इष्टतम मूल्ययह कार 50,000 अमेरिकी रूबल है। ऐसी ऑफ-रोड क्षमताओं वाली कार के लिए ऐसी कीमत स्वीकार्य मानी जाती है।
टोयोटा हिल्क्स
Toyota Hilux एक पिकअप ट्रक है जिसे सामान ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ऑफ-रोड पर कार बहुत अच्छी लगती है। ड्राइविंग का अनुभव सुखद है, टोयोटा की किसी भी बड़ी जीप के समान।
यह कार धक्कों, गड्ढों, पोखरों और अन्य बाधाओं को बहुत आसानी से पार कर लेती है। निलंबन सिर्फ खराब सड़कों के लिए बनाया गया है। इसके अलावा, ग्रामीण इलाकों में पिकअप की सबसे ज्यादा जरूरत होती है, जहां कार्गो परिवहन की आवश्यकता होती है, और सड़क की पटरीवांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देता है।
2 कॉन्फ़िगरेशन हैं, लेकिन उनके पास समान इंजन हैं - 144-अश्वशक्ति, 2.5-लीटर डीजल इंजन. यांत्रिक बॉक्सगियर मशीन बिना किसी विशेष आधुनिक तकनीक के काफी सरल है। यह कार्यकर्ता है। अधिकतम गति 170 किमी / घंटा से अधिक नहीं है, और यह कार 13.3 सेकंड में शून्य से 100 किमी / घंटा की गति प्राप्त करती है।
गति की विशेषताएं वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देती हैं, लेकिन ईंधन की खपत अच्छी है - शहर में 10.1 लीटर प्रति 100 किलोमीटर और राजमार्ग पर 7.2 लीटर। संयुक्त चक्र में 8.3 लीटर प्राप्त होता है। मात्रा ईंधन टैंकबराबर 80 लीटर, जिसका अर्थ है कि टैंक में लंबे समय तक पर्याप्त गैसोलीन रहेगा।
कार के अंदर, सब कुछ बिना किसी तामझाम और ग्लैमर के सरलता से किया जाता है, लेकिन सीटें आरामदायक होती हैं, उपकरण पढ़ने में आसान होते हैं, बटन आसानी से स्थित होते हैं, और एर्गोनॉमिक्स उच्च स्तर पर होते हैं। केबिन विशाल है और इसमें 6 लोग आसानी से फिट हो सकते हैं।
बाह्य रूप से, कार पुराने जमाने की दिखती है, लेकिन बड़ी बॉडी, जो आसानी से बहुत सारे कार्गो को फिट कर सकती है, इस कमी की भरपाई करती है। मूल विन्यास में टोयोटा हिलक्स की कीमत 1,241,000 रूबल से शुरू होती है। लेकिन एक और भी दिलचस्प विकल्प है - 6 पहिया हिल्क्स, इसके बारे में वीडियो में अधिक विस्तार से:
टोयोटा एसयूवी की मॉडल रेंजबहुत बड़ा नहीं निकला, लेकिन फिर भी चुनने के लिए बहुत कुछ है। खरीदने से पहले मुख्य बात यह है कि अपनी इच्छाओं और वरीयताओं का पता लगाना, यदि वे टोयोटा एसयूवी में से एक में स्पष्ट रूप से व्यक्त की जाती हैं, तो आपको समय बर्बाद करने और तुरंत खरीदारी के लिए आगे बढ़ने की आवश्यकता नहीं है, क्योंकि अच्छी कारेंवे पाई की तरह बाहर आते हैं।
टोयोटा जापान में सबसे बड़ी चिंताओं में से एक है, जो त्रुटिहीन तकनीकी विशेषताओं के साथ यात्री कारों का उत्पादन करती है। जापानी ब्रांड की पहली शाखा 1998 में रूस में खोली गई थी। अब कई आधिकारिक डीलर हैं जो रूसी संघ के 40 से अधिक शहरों में निर्माता से टोयोटा कारों की पेशकश करते हैं।
टोयोटा लाइनअप
उपकरण और मूल्य संकेतकों के संदर्भ में, टोयोटा मॉडल कई मायनों में निसान वाहनों के समान हैं। छोटे मध्यम वर्ग में सबसे अधिक मांग कोरोला मॉडल की है। इसकी पहली पीढ़ी को 1996 में वापस पेश किया गया था। आधुनिक सेडानसी वर्ग अपनी गतिशीलता और उज्ज्वल व्यक्तित्व से प्रभावित करता है।
टॉप-सेलिंग लाइन में भी: केमरी सेडान, क्रॉसओवर सी-एचआर, आरएवी4, हाईलैंडर, एसयूवी फॉर्च्यूनर, लैंड क्रूजर प्राडो/200, हिलक्स पिकअप, अल्फर्ड मिनीवैन। वे सभी उत्कृष्ट डिजाइन, पाठ्यक्रम की चिकनाई, आराम और विशालता में भिन्न हैं।
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1964 में अमेरिकी बाजार में पहला टोयोटा पिकअप ट्रक दिखाई दिया - यह कॉम्पैक्ट स्टाउट था। तब से, जापानी इस सेगमेंट में अलग-अलग सफलता के साथ पैर जमाने की कोशिश कर रहे हैं, खासकर पिछले दशक में इसमें अच्छी किस्मत हासिल करने के बाद।
पहली टोयोटा पिकअप 1947 में दिखाई दी। वे व्यावहारिक एसबी बन गए, जो न केवल सामान्य जापानी के साथ, बल्कि अमेरिकी कब्जे वाले बलों के साथ भी लोकप्रिय थे, जिन्होंने इसे बड़ी मात्रा में ऑटोमेकर से मंगवाया था। फिर भी, इस जापानी ऑटो दिग्गज से पिकअप के मुख्य लाभ रखे गए थे, जो कि सरलता, व्यावहारिकता और स्थायित्व पर आधारित थे।
आज इस सेगमेंट में कंपनी के लिए सिर्फ यूएस मार्केट ही मुख्य प्राथमिकता है। केवल वहां आप आधिकारिक तौर पर एक पिकअप ट्रक टोयोटा टुंड्रा या टैकोमा खरीद सकते हैं। जापानी बाजार में, इस वर्ग की कारें लंबे समय से अपनी लोकप्रियता खो रही हैं, क्योंकि देश के अधिकांश निवासी अब ज्यादातर उच्च सम्मान में क्रॉसओवर रखते हैं। बहुलता जापानी निर्मातास्थानीय बाजार के लिए अपने मॉडल लाइन से पिकअप को हटा दें, अपने उत्पादन को उत्तरी अमेरिका में कारखानों में स्थानांतरित कर दें।
आज तक, टोयोटा लाइनअप में निम्नलिखित पिकअप उपलब्ध हैं:
2002 में रिलीज के समय पिकअप टोयोटा टुंड्रा को अमेरिकी मोटर चालकों द्वारा अच्छी तरह से प्राप्त किया गया था। वह केवल दूसरी पीढ़ी में प्रसिद्धि हासिल करने में कामयाब रहे, जिसे 2007 में पेश किया गया था। कार आक्रामक, शक्तिशाली, सुरक्षित और कई अलग-अलग संशोधनों के साथ निकली, जिसने अंततः इसे अमेरिकी बाजार में सबसे अधिक बिकने वाली विदेशी आधा टन कार बनने की अनुमति दी।
दूसरी पीढ़ी के प्रीमियर वर्ष में, पिकअप ने 196,555 वाहनों का रिकॉर्ड संचलन बेचा, और कई पुरस्कार केवल गुणवत्ता और लोकप्रियता की पुष्टि करते हैं। यह कार. केवल संयुक्त राज्य अमेरिका में बिक्री की आधिकारिक स्थिति के बावजूद, यह विशाल दुनिया भर में लोकप्रिय है और दुनिया के कई हिस्सों में पाया जा सकता है।
टोयोटा टैकोमा पिकअप ट्रक ने 1995 में अमेरिकी बाजार में प्रवेश किया। फिर भी वह कॉम्पैक्ट पिकअप के सेगमेंट में गिर गया और HiLux के अमेरिकी संस्करण को बदल दिया, जिसे संयुक्त राज्य अमेरिका में टोयोटा पिकअप के रूप में जाना जाता है। कार को तुरंत अमेरिकियों से प्यार हो गया, इसकी बदौलत ड्राइविंग प्रदर्शन, हैंडलिंग, आराम और सुरक्षा। यह इस तथ्य को ध्यान में रखते हुए हुआ कि टोयोटा इंजीनियरों ने भारी भार उठाने में सक्षम एक विशाल, काम करने के लिए तैयार कार बनाने के लिए तैयार नहीं किया - आखिरकार, कॉम्पैक्ट पिकअप ट्रक के लिए यह मुख्य बात नहीं है। अमेरिकी और कनाडाई अक्सर ऐसी कारों को निजी कारों के रूप में खरीदते हैं, जो कि एक खेत पर "वर्कहॉर्स" की भूमिका के लिए, व्यावसायिक उपयोग या ऑफ-रोड के लिए होती हैं।
2004 में, कार की दूसरी पीढ़ी को शिकागो ऑटो शो में प्रस्तुत किया गया था, जो काफी बड़ा और अधिक शक्तिशाली हो गया, जिससे मध्यम आकार के पिकअप सेगमेंट में चला गया। टोयोटा के हाथों में आठ कॉन्फ़िगरेशन और विभिन्न ट्रिम्स खेले गए, और कार अच्छी तरह से बिकी, और बाद में "2005 का पिकअप" भी बन गई। परीक्षण के परिणामों से पता चला कि कार में उच्च स्तर की सुरक्षा है, जिससे उसे अतिरिक्त अंक मिले। यह कहना अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं होगा कि मध्य पूर्व में विभिन्न अभियानों में अमेरिकी विशेष बलों द्वारा मशीन का सक्रिय रूप से उपयोग किया गया था, जो एक बार फिर इसके पक्ष में बोलता है।
यह कहने योग्य है कि यह पिकअप ट्रक जिस खंड से संबंधित है, वह वर्तमान में अमेरिकी बाजार में बहुत ही कम प्रतिनिधित्व करता है और कार का व्यावहारिक रूप से कोई प्रतिस्पर्धी नहीं है। यह कहना मुश्किल है कि एक अलग स्थिति में बिक्री कैसी दिखती होगी, लेकिन प्रतिद्वंद्वियों को इस कार को मात देने के लिए कड़ी मेहनत करनी होगी। उनका एकमात्र वास्तविक प्रतियोगी था फोर्ड रेंजर, लेकिन यह दो साल से उत्पादन से बाहर है।
टोयोटा हिलक्स एक किंवदंती है जो पहली बार 1968 में बिक्री पर गई थी और तब से सात पीढ़ियों को बदल दिया है। इसने व्यावहारिक रूप से "अविनाशी" पिकअप ट्रक की स्थिति अर्जित की है, इसकी विश्वसनीयता एक घरेलू नाम बन गई है, और यह आसानी से महत्वपूर्ण मरम्मत के बिना सैकड़ों हजारों किलोमीटर "हवा" देता है। यह आश्चर्य की बात नहीं है कि यह शायद सबसे अधिक है लोकप्रिय कारअफ्रीका और मध्य पूर्व में सशस्त्र संघर्षों और गृहयुद्धों के दौरान इस्तेमाल किए गए लोगों में से।
Toyota Motor Corporation (Jap. Toyota jido:sha kabushigaisha) या Toyota जापान की सबसे बड़ी ऑटोमोटिव कॉरपोरेशन है, जो वित्तीय सेवाएं भी प्रदान करती है और कई अतिरिक्त व्यावसायिक लाइनें रखती है। मुख्यालय टोयोटा, आइची प्रीफेक्चर (जापान) में है। कंपनी फॉर्च्यून ग्लोबल 500 (2010) में 5वें स्थान पर है।
टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशन टोयोटा समूह का प्रमुख सदस्य है। टोयोटा ब्रांड ज्यादातर इसी कंपनी से जुड़ा है। कंपनी का लोगो एक शैलीबद्ध बुनाई लूप को दर्शाता है और इस तथ्य से जुड़ा है कि कंपनी ने स्वचालित करघे के उत्पादन के साथ अपनी गतिविधियां शुरू कीं।
31 मार्च 2008 को समाप्त होने वाले वित्तीय वर्ष 2007-2008 के लिए, निगम ने 9.37 मिलियन वाहन बेचे। 2008 के लिए राजस्व $204.352 बिलियन, शुद्ध लाभ - $-4.349 बिलियन था।
कंपनी यात्री का उत्पादन करती है ट्रकोंऔर Toyota, Lexus, Scion, Daihatsu, Hino ब्रांड्स के तहत बसें।
कंपनी के पिकअप ट्रकों में से टोयोटा टुंड्रा और टोयोटा टैकोमा को जाना जाता है।
टोयोटा पिकअप पिकअप सेंटर में प्रदर्शित है
टोयोटा टुंड्रा का विवरण
पिकअप ट्रक को पहली बार 99 में पेश किया गया था और इसकी विश्वसनीयता, गुणवत्ता और अपेक्षाकृत कम कीमत के कारण तुरंत अमेरिकियों का पसंदीदा बन गया। इससे पहले, पूर्ण आकार के पिकअप केवल अमेरिकी ब्रांडों के थे। टोयोटा अग्रणी बन गई और टुंड्रा में सर्वश्रेष्ठ अमेरिकी और जापानी कारों को मिला दिया।
डिजाइन सामान्य निकला: एक मजबूत स्पर फ्रेम, डबल विशबोन पर एक स्वतंत्र फ्रंट टोरसन बार निलंबन और एक कठोर पिछला धुराझरनों पर। दो ड्राइव संस्करण उपलब्ध हैं: पारंपरिक रियर-व्हील ड्राइव या स्वचालित ऑल-व्हील ड्राइव।
एक बड़े पिकअप ट्रक को एक बड़े इंजन की जरूरत होती है। टोयोटा ने पहली पीढ़ी के टुंड्रा में दो इंजन स्थापित किए: 3.4-लीटर V6 (190 hp) या 4.7-लीटर V8 245 hp के साथ।
2003 में, टोयोटा के विशेषज्ञों ने एक गहन विश्राम किया टुंड्रा पिकअप ट्रक. बाहरी बदलाव के अधीन था (रेडिएटर जंगला, हेडलाइट्स, लालटेन, सामने और रियर बंपर) और इंटीरियर को ताज़ा किया। 4.7-लीटर V8 की शक्ति में 26 "घोड़ों" की वृद्धि हुई, और 3.4-लीटर इंजन को 236 hp की क्षमता वाले नए 4.0-लीटर V6 से बदल दिया गया। टुंड्रा के विशाल बहुमत में 5-स्पीड ऑटोमैटिक था, और 6-स्पीड मैनुअल काफी दुर्लभ था।
पिकअप की दूसरी पीढ़ी 2006 में शिकागो ऑटो शो में दिखाई दी। कार की उपस्थिति मौलिक रूप से बदल गई है: टुंड्रा बड़ा हो गया है और मोटे कटे हुए रूप दिखाई दिए हैं - एक असली पुरुष "ट्रक"! अब टोयोटा टुंड्रा वर्ग में सबसे बड़ी में से एक है। एक तीसरे प्रकार का केबिन जोड़ा गया है - अब मानक, डेढ़ और डबल उपलब्ध हैं।
बढ़े हुए वजन और आकार के लिए नए, अधिक शक्तिशाली की आवश्यकता थी बिजली इकाइयाँ. और विशेष रूप से टुंड्रा के लक्जरी संस्करण के लिए, उन्होंने 5.7 लीटर की मात्रा और 381 hp की शक्ति के साथ एक नया V8 बनाया। इसे नए सिक्स-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जाएगा। अधिक बजट संशोधनों पर, पहली पीढ़ी के इंजन और प्रसारण बने रहे।
नई पीढ़ी में कई इलेक्ट्रॉनिक सहायक हैं जो आपको सबसे कठिन मौसम की स्थिति में भी बिना किसी समस्या के भारी भार और ट्रेलर को ढोने की अनुमति देते हैं। विलासिता विन्यास में टुंड्रा - सही कारयात्री के लिए।
पिकअप सेंटर में प्रस्तुत टोयोटा टुंड्रा की मॉडल रेंज