"चौथी" मर्सिडीज-बेंज सी सेडान। "चौथी" मर्सिडीज-बेंज सी सेडान नई सी क्लास

पहला प्रतिनिधि कॉम्पैक्ट कारविश्व प्रसिद्ध मर्सिडीज कंपनी की सी-क्लास, जो जर्मन ऑटोमोटिव चिंता डेमलर एजी का हिस्सा है, 1993 में जारी की गई थी। तब से, हर सात साल में, इस मॉडल की एक नई पीढ़ी जारी की गई है, और पीढ़ियों के बीच के अंतराल में, कार का वर्तमान संस्करण अपडेट किया जाता है। आज, कंपनी चौथा जारी कर रही है मर्सिडीज पीढ़ी W205 के शरीर में -बेंज सी-क्लास (2014 से), जिसका विश्राम मॉडल 2017-2018 मॉडल वर्ष में दिखाई देना चाहिए।

मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास 2017, यह क्या होगा

आज, मर्सिडीज रेस्टलिंग के बाद अपडेटेड मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास का परीक्षण नमूना चला रही है। इंटरनेट पर बिना छलावरण नेट वाली कार की तस्वीर से साफ है कि इसके लुक में कोई खास बदलाव की उम्मीद नहीं है। नए शरीर में, केवल बंपर और, संभवतः, हेड ऑप्टिक्स का आकार बदल जाएगा। एक मामूली फेसलिफ्ट के बाद, कार मूल रूप से पूर्व-सुधार मॉडल की विशेषताओं को बरकरार रखेगी, जब तक कि डिजाइनर अन्य बाहरी तत्वों (उदाहरण के लिए, रेडिएटर ग्रिल) में और भी अधिक महत्वपूर्ण परिवर्तन नहीं करते हैं, जो कार के रूप को महत्वपूर्ण रूप से ताज़ा कर सकते हैं। .

ऑटोमेकर मर्सिडीज ने अपनी लगभग सभी कक्षाओं को अपडेट कर दिया है

सामान्य तौर पर, सेडान में मर्सिडीज-बेंज से "tseshka" को आराम दिया जाएगा:

• एक लम्बी हुड और एक छोटा सामान डिब्बे के साथ पहचानने योग्य प्रोफ़ाइल;
• शरीर के सामने के वायुगतिकीय सुव्यवस्थित आकार;
• बड़े पहिया मेहराब;
• सुरुचिपूर्ण स्टर्न, जो उभरा हुआ ट्रंक ढक्कन को एक स्पॉइलर-जैसे शीर्ष और बड़े टेललाइट्स के साथ सामंजस्यपूर्ण रूप से जोड़ती है।

अधिक ध्यान देने योग्य परिवर्तन अद्यतन 2018 मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास और इसके तकनीकी उपकरणों के इंटीरियर को प्रभावित करेंगे।

कार के अंदर दिखाई देगा:

• नया चक्रएक एकीकृत मास्टर कुंजी के साथ, जिसे विभिन्न प्रणालियों के संचालन के मापदंडों को दर्ज करने के लिए डिज़ाइन किया जाएगा;
• पूरी तरह से डिजिटल डैशबोर्ड, दो TFT स्क्रीन से मिलकर बना है, जिनमें से एक इंस्ट्रूमेंट रीडिंग प्रदर्शित करेगा, और दूसरा - सूचनात्मक, संबंधित चलता कंप्यूटर(वर्चुअल पैनल केवल कार के शीर्ष विन्यास में अपेक्षित है);
• नवीनतम विकास सूचना प्रणाली;
• केंद्र कंसोल पर नियंत्रण बटन की नई व्यवस्था;
• एक नया तीन-स्तरीय हीटिंग फ़ंक्शन के साथ एक संशोधित जलवायु नियंत्रण कक्ष।

मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास के बहुत से लोग इंटीरियर में रुचि रखते हैं, जिसमें आराम का स्तर बढ़ गया है।

ध्यान! मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास के संयमित संस्करण में तकनीकी नवाचारों के बीच, एक नया 2-लीटर गैसोलीन इंजन दिखाई देने और आधुनिक के विस्तार की उम्मीद है इलेक्ट्रॉनिक सिस्टमसुरक्षा।

डैशबोर्ड मर्सिडीज-एएमजी सी 43 4मैटिक 2017
डैशबोर्ड मर्सिडीज-एएमजी सी 43 4मैटिक 2017
इंटीरियर मर्सिडीज-एएमजी सी 43 4MATIC 2017

मर्सिडीज-बेंज सी 2017 कार की मुख्य विशेषताएं

पूर्व-सुधार मॉडल की तरह, अद्यतन मर्सिडीज-बेंज सी क्लास 2017-2018 एक मॉड्यूलर एमआरए प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है और निम्नलिखित बिजली इकाइयों से लैस है:

• 156 घोड़ों के लिए 1.6-लीटर गैसोलीन इंजन C180;
• C200 और C250 गैसोलीन पर चलने वाले दो-लीटर इंजन, जिनकी शक्ति 184 और 211 . है अश्व शक्ति;
• 241 लीटर के साथ नया दो लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन। साथ।;
• 2.2 लीटर की सिलेंडर क्षमता और 163, 170 और 204 हॉर्स पावर की क्षमता वाले तीन प्रकार के डीजल इंजन।

मर्सिडीज-एएमजी सी 43 4MATIC 2017 के हुड के तहत

इंजनों को 6-पोजिशन मैनुअल ट्रांसमिशन और दूसरी पीढ़ी के ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ सात स्पीड 7G-ट्रॉनिक प्लस के साथ जोड़ा जाएगा। अपडेटेड कार फ्रंट-व्हील ड्राइव या ब्रांडेड 4Matic ऑल-व्हील ड्राइव के साथ उपलब्ध होगी।

कार के आयाम और भौतिक पैरामीटर समान रहेंगे:

• लंबाई 4686 मिमी;
• साइड एक्सटीरियर मिरर सहित चौड़ाई 2020 मिमी;
• ऊंचाई 1442 मिमी;
• व्हीलबेस, या सामने और . के बीच की दूरी पिछला धुरा 2840 मिमी;
• कार बॉडी के प्रकार के आधार पर ग्राउंड क्लीयरेंस 130-150 मिमी है;
• ट्रंक वॉल्यूम 480 लीटर;
• कर्ब वेट 1395-1595, for अलग - अलग प्रकारइंजन और मशीन उपकरण।

आयामों में वृद्धि के बावजूद, डिजाइनर द्रव्यमान संकेतक को काफी कम करने में सक्षम थे - कार का वजन अपने पूर्ववर्ती की तुलना में 70 किलोग्राम कम होने लगा

उत्पादित विश्राम मर्सिडीज-बेंज संस्करण C 2017 चार बॉडी टाइप में होगा:

• पालकी;
• स्टेशन वैगन;
• कूप;
• कैब्रियोलेट

मर्सिडीज-एएमजी सी 43 4मैटिक 2017

अपडेटेड सी-क्लास कार, मर्सिडीज-बेंज सी कूप 2017 का पूरा सेट

जब निर्माता आधिकारिक तौर पर कार का एक प्रतिबंधित संस्करण पेश करेगा " मर्सिडीज बेंज» 2018, इसके ट्रिम स्तर, उपकरण स्तर और तकनीकी विशेषताओं के बारे में सटीक जानकारी होगी। यह ज्ञात नहीं है कि नए टर्बोचार्ज्ड इंजन से लैस मॉडल को कार के एक अलग संशोधन के रूप में चुना जाएगा, लेकिन सभी पिछले विन्याससंरक्षित किए जाने की संभावना है।

मर्सिडीज-एएमजी सी 43 4मैटिक (W205)

इसका मतलब है कि कम से कम हम 2017 मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास सेडान को छह मुख्य संशोधनों में देखेंगे:

• C180AT;
• C200 4Matic एटी;
• C250AT;
• C350eAT;
• C350d 4Matic एटी;
• सी43 एएमजी 4मैटिक एटी।

परिष्करण करते समय, उच्च गुणवत्ता वाले नरम प्लास्टिक, लकड़ी, धातु, चमड़े और कपड़े का उपयोग किया जाता है।

कार मर्सिडीज-बेंज सी कूप 2017 और एक परिवर्तनीय के पीछे कम से कम तीन संशोधनों में दिखाई देगी:

• C180AT;
• C200 4Matic एटी;
• सी43 एएमजी 4मैटिक एटी।

बाहरी ट्रिम लाइनें "स्पेशल सीरीज़" और "स्पेशल सीरीज़ स्पोर्ट" निश्चित रूप से बनी रहेंगी। खैर, प्रत्येक कॉन्फ़िगरेशन के सटीक उपकरण अपडेट किए गए "tseshki" के जारी होने के बाद ही ज्ञात होंगे।

टेस्ट ड्राइव मर्सिडीज-बेंज सी क्लास 2017

आज तक, निर्माता के विशेषज्ञों द्वारा 2017-2018 मॉडल की कॉम्पैक्ट प्रतिनिधि कार "मर्सिडीज बेंज" सी-क्लास के प्रतिबंधित मॉडल के ड्राइविंग गुणों का परीक्षण किया जाता है। स्वाभाविक रूप से, इन टेस्ट ड्राइव के सभी डेटा का खुलासा नहीं किया जाता है। हालांकि, यह माना जा सकता है कि मुख्य ड्राइविंग प्रदर्शनसंशोधित कार महत्वपूर्ण रूप से नहीं बदलेगी।

तो, मशीन बचाएगी:

• सड़क पर आत्मविश्वास से भरी स्थिरता;
• अच्छी गतिशीलता और नियंत्रणीयता;
• पर्याप्त और जर्मन सटीक ट्यून्ड सस्पेंशन के साथ;
• उत्कृष्ट चंचलता और गतिशीलता।

और, ज़ाहिर है, मर्सिडीज की अपडेटेड कार का इंटीरियर अधिक आरामदायक, आधुनिक और सुविधाजनक हो जाएगा। नई सुरक्षा और ड्राइवर सहायता प्रणालियों को ड्राइविंग को यथासंभव मनोरंजक और सुरक्षित बनाना चाहिए।

मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास 2017-2018 के लिए कीमत

मर्सिडीज बेंज से सी-क्लास सेडान के संयमित मॉडल की विश्व बिक्री की शुरुआत 2017 के अंत तक करने की योजना है। मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास कूप 2017, साथ ही अन्य निकायों में इस कार के संस्करण, निश्चित रूप से 2018 में नए मर्सिडीज बेंज उत्पाद बन जाएंगे। सबसे अधिक संभावना है, और रूसी बाजारसैलून में आधिकारिक डीलरइस कार की उम्मीद अगले साल की सर्दियों से पहले नहीं की जा सकती है। कीमत के लिए, यह स्पष्ट रूप से बदलने की संभावना नहीं है, और यह माना जा सकता है कि अद्यतन "त्सेस्की" की लागत समान स्तर पर रहेगी - मूल सेडान के लिए 2,110,000 रूबल से और 5,170,000 तक शीर्ष संस्करणपरिवर्तनीय।

शिक्षा: समारा रोड कॉलेज। दूरसंचार और इलेक्ट्रॉनिक्स इंजीनियर। द्वितीय श्रेणी/कार मैकेनिक का चालक। घरेलू रूप से उत्पादित कारों की मरम्मत, चेसिस की मरम्मत, मरम्मत के लिए कौशल ब्रेक प्रणाली, गियरबॉक्स की मरम्मत, बॉडीवर्क…

ऑटोमेकर मर्सिडीज ने अपनी लगभग सभी क्लासेज को अपडेट कर दिया है। साथ ही, परिवर्तन ने बाहरी, आंतरिक, तकनीकी उपकरण, साथ ही नए इंजन और गियरबॉक्स। मर्सिडीज एस क्लास 2016कोई अपवाद नहीं था - कार में एक आकर्षक बाहरी, काफी अच्छे उपकरण हैं और नया सैलून. पहली बैठक में, कार तुरंत ध्यान आकर्षित करती है: आक्रामक, स्पोर्टी नोटों को लालित्य और परिष्कार के साथ जोड़ा जाता है।

मर्सिडीज सी क्लास 2016-2017 में क्या बदलाव आया है?

पिछले वर्षों की समस्या को यह तथ्य कहा जा सकता है कि नई पीढ़ी की रिहाई में कुछ भी नया नहीं आया: थोड़ा संशोधित डिजाइन, संशोधित पुराने इंजन। व्यवहार में, खरीदार को एक ही कार मिली, लेकिन केवल के लिए नया मूल्य. नया मर्सिडीज एस क्लास 2016, साथ ही अन्य वर्गों को ऐसे मामले के लिए जिम्मेदार नहीं ठहराया जा सकता है। मुख्य परिवर्तनों में शामिल हैं:

उपरोक्त परिवर्तन किए गए कार्य का केवल एक हिस्सा हैं। विचाराधीन कार दूर से भी अपने पूर्ववर्ती से मिलती-जुलती नहीं है।

सैलून

बहुत से लोगों का 2016 में मर्सिडीज एस क्लासमुझे सैलून में दिलचस्पी थी, जिसमें आराम का एक बढ़ा हुआ स्तर है। यह ध्यान देने योग्य है कि ई और एस वर्ग में समान आंतरिक डिजाइन हैं, लेकिन सी वर्ग की अपनी व्यक्तिगत शैली है। के लिए सैलून बनाते समय ऑटोमेकर यह कारमैंने पिछले वर्षों के डिजाइन विचारों की मुख्य विशेषताओं को रखने की कोशिश की। डिजाइन सुविधाओं में शामिल हैं:

• तीन गोल वायु नलिकाएं प्रश्न में निर्माता से युवा कार मॉडल की याद दिलाती हैं।
• फ्रंट पैनल के मध्य भाग में एक बड़ा मॉनिटर लगाया गया था, जो कई मल्टीमीडिया कार्यों के लिए जिम्मेदार है।
• अधिक महंगे वर्ग के साथ कार के कनेक्शन को स्थापित नियंत्रण इकाई - टचपैड द्वारा पता लगाया जा सकता है। यह बिल्कुल E और S क्लास जैसा ही है।
• केंद्रीय पैनल में जलवायु नियंत्रण और ब्रांडेड घड़ियों की एक पट्टी के रूप में नियंत्रण होते हैं, जो सभी नई पीढ़ियों पर मौजूद होते हैं।
• परिष्करण करते समय, उच्च गुणवत्ता वाले नरम प्लास्टिक, लकड़ी, धातु, चमड़े और कपड़े का उपयोग किया जाता है।

सामान्य तौर पर, हम कह सकते हैं कि मर्सिडीज सी क्लास 2017 कार आराम और उपकरणों के मामले में अपने सभी प्रतिस्पर्धियों से आगे है। यह पोस्ट की गई तस्वीरों से भी कहा जा सकता है, क्योंकि मर्सिडीज के डिजाइनरों ने इंटीरियर डिजाइन पर काम किया, इसे आरामदायक और आकर्षक बनाया।

इंजन

एक और महत्वपूर्ण बदलाव नए इंजनों की स्थापना है। हम उनका उल्लेख करते हैं:

बाद में एएमजी का एक वर्जन आएगा, जिसमें करीब 400 हॉर्सपावर की ताकत होगी। 7-स्पीड गियरबॉक्स वाली कार खरीदना अभी भी संभव है, जो कई वर्षों से मर्सिडीज पर स्थापित है। हाल के वर्ष. भविष्य में एक नया होगा रोबोट बॉक्स 9 चरणों वाला गियर, जिसे 9G-Tronic कहा जाता है।

कार के शुरुआती उपकरण की कीमत 1,900,000 रूबल होगी। इस कीमत पर, आपको पुराने 1.6-लीटर इंजन पर निर्भर रहना होगा, खेल संस्करण की कीमत पहले से ही 2,400,000 रूबल है। सूची अतिरिक्त विकल्पबहुत बड़ा। डीजल संस्करण 2,600,000 रूबल की लागत, हाइब्रिड संस्करण की कीमत 3,200,000 रूबल होगी।

मर्सिडीज बेंज 2016 सी क्लास का वीडियो रिव्यू

मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास कूप 2018-2019 एक नई बॉडी में सी-क्लास पर आधारित एक कूप है, जिसका वर्ल्ड प्रीमियर सितंबर में फ्रैंकफर्ट मोटर शो 2015 में हुआ था। लेकिन निर्माता ने आधिकारिक तौर पर अगस्त में नया मॉडल पेश किया। .

बाहर से, कार फ्लैगशिप एस-क्लास कूप की एक छोटी प्रति की तरह दिखती है, जो केवल नए दो-दरवाजे "tseshke" में अंक जोड़ती है। मूल सेडान के विपरीत, लगभग सभी बॉडी पैनल यहां मूल हैं।

विकल्प और कीमतें मर्सिडीज सी-क्लास कूप 2020

AT9 - 9-स्पीड ऑटोमैटिक, 4MATIC - ऑल-व्हील ड्राइव

नए पर मर्सिडीज-बेंज सी-क्लासकूप 2019 (फोटो और कीमत) झुकाव बढ़ा विंडशील्ड, और ड्रॉप-डाउन छत सुचारू रूप से बदल जाती है पिछला गिलासऔर आगे ट्रंक ढक्कन में, जो सुरुचिपूर्ण ढंग से एकीकृत स्पॉइलर है। लालटेन को क्षैतिज रूप से उन्मुख बनाया गया था, और पूर्ववर्ती से, कार को क्षेत्र में साइड की खिड़कियों पर मोड़ मिला पीछे के खंभे.

सैलून पर मर्सिडीज सी-क्लासकूप C205 लगभग पूरी तरह से सेडान को दोहराता है, लेकिन यह इतना अच्छा है कि यह मॉडल के बाहरी हिस्से से भी बेहतर दिखता है। और सजावट के लिए विभिन्न प्रकार की सामग्रियों और रंगों की उपस्थिति किसी भी स्वाद के साथ खरीदारों की इच्छाओं को पूरा कर सकती है।

विशेष विवरण

पिछली पीढ़ी की मशीन की तुलना में, नए मॉडलमर्सिडीज सी-क्लास कूप 2018-2019 थोड़ी लंबी और चौड़ी निकली, बस यही हेडरूम है पीछे के यात्रीकुछ कम हुआ। कार की कुल लंबाई 4,685 मिमी (+ 95) है, चौड़ाई 1,810 है, व्हीलबेस का आकार एक बार में 80 मिलीमीटर जोड़ा गया - 2,840 तक, और धरातल(निकासी) चार दरवाजों की तुलना में 15 मिमी कम है।

जैसा बिजली इकाइयाँमर्सिडीज सी-क्लास कूप C205 के लिए, वही इंजन उपलब्ध हैं। बेस C180 150 hp के साथ 1.6-लीटर इंजन से लैस है, और दो-लीटर इंजन कई आउटपुट विकल्पों में उपलब्ध है - 184 hp। (C200), 211 बल (C250) और 245 "घोड़े" C300 संशोधन में, जो 4MATIC ऑल-व्हील ड्राइव से लैस है।

बाद वाला भी 2.1-लीटर 204-हॉर्सपावर डीजल सी-क्लास कूप पर C250 d इंडेक्स के साथ है, और C220 d संस्करण पर, यह इंजन 170 hp का उत्पादन करता है, लेकिन अब इसे ऑल-व्हील ड्राइव ट्रांसमिशन नहीं माना जाता है . 7-बैंड . के साथ युग्मित सभी इंजनों को जोड़ती है सवाच्लित संचरणगियर

चेहरे में "चार्ज" संशोधन की प्रस्तुति 19 अगस्त, 2015 को हुई। ऐसी कार को 4.0-लीटर V8 ट्विन-टर्बो प्राप्त हुआ, जो 476 hp आउटपुट विकल्पों में उपलब्ध है। और शीर्ष संशोधन C63 S पर 510 बल।

इससे पहले, हमने यह भी बताया था कि त्सेस्की परिवार में एक चार दरवाजे वाली हैचबैक दिखाई दे सकती है, जो बीएमडब्ल्यू 4-सीरीज ग्रैन कूप के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकती है। लेकिन अगर यह परियोजना अभी भी संदेह में है, तो सी-क्लास ए 205 परिवर्तनीय निश्चित रूप से होगी, लेकिन इसकी उपस्थिति के समय के बारे में कोई जानकारी नहीं है।

कीमत क्या है

के लिए आदेश लेना नई मर्सिडीजरूस में सी-क्लास कूप 15 नवंबर को शुरू हुआ, निश्चित संस्करण "विशेष श्रृंखला" में सी 180 मॉडल के मूल संस्करण के लिए वे 2,510,000 रूबल से पूछते हैं, जो एक बार में 420,000 रूबल है। एक समान सेडान की तुलना में अधिक महंगा। स्पोर्ट संस्करण के लिए अधिभार 110,000 रूबल है, और दो लीटर इंजन (184 hp) और ऑल-व्हील ड्राइव के साथ अधिक शक्तिशाली C200 कूप की कीमत 2,750,000 रूबल है।

मर्सिडीज सी-क्लास कूप 2020 के मानक उपकरण में डायोड हेड ऑप्टिक्स शामिल हैं, मनोरम दृश्य के साथ एक छतऔर सैलून में एक बिना चाबी के प्रवेश प्रणाली, और शुल्क के लिए एक एएमजी पैकेज, एयर सस्पेंशन, एक स्वचालित पार्किंग फ़ंक्शन, अनुकूली क्रूज नियंत्रण, एक मार्किंग ट्रैकिंग सिस्टम और कई अन्य सहायकों की पेशकश की जाती है। पहली कारें 2016 की शुरुआत में डीलरों तक पहुंचीं।

मर्सिडीज सी-क्लास कूप C205 फोटो

ऑटोमोबाइल निर्माता मर्सिडीज, जैसा कि आप जानते हैं, सक्रिय रूप से विभिन्न वर्गों की कारों का उत्पादन कर रही है जो संभावित उपभोक्ताओं की विभिन्न आवश्यकताओं को पूरा करती हैं।

यह इस वजह से है, अपेक्षाकृत हाल ही में, कई कारें मर्सिडीज सी-क्लास 2019, एक पूरी तरह से नए कूप के साथ भर दिया गया है, जो उन मोटर चालकों के लिए डिज़ाइन किया गया है जो खेल के बजाय विशाल कारों को पसंद करते हैं।

यदि आप 2019 मर्सिडीज सी-क्लास कारों में रुचि रखते हैं, तो आपको निश्चित रूप से इस वर्ग के भीतर निर्माता द्वारा पेश की जाने वाली सभी कारों से परिचित होना चाहिए।

तारीख तक मर्सिडीज कंपनीचार अलग-अलग बॉडी मॉडिफिकेशन में सी-क्लास कारों का उत्पादन करता है:

• पालकी;
• वैगन;
• कूप;
• कैब्रियोलेट।

मर्सिडीज सी श्रेणी के प्रत्येक प्रकार की अपनी विशेषताएं हैं और कीमतों और उपकरणों पर विस्तृत विचार की आवश्यकता है।

प्रत्येक संशोधन के मामले में, सी-क्लास विशेष विवरणएक ही प्रकार प्रदान करता है।

सी-क्लास सेडान

मर्सिडीज बेंज़ सेडानसी क्लास विशेष रूप से एकत्र करता है सकारात्मक समीक्षाआलोचकों और मोटर चालकों से। इसके अलावा, यह संशोधन इस वर्ग में सबसे पहला है और बार-बार ट्यूनिंग का अनुभव किया है।

विकल्प और कीमतें

आधुनिक पीढ़ी मर्सिडीज बेंजसेडान सी क्लास W205 को दस अलग-अलग ट्रिम स्तरों द्वारा दर्शाया गया है, जिनमें से प्रत्येक लागत और कुछ तकनीकी डेटा में भिन्न है। इसके अलावा, कुछ बिल्ड अद्वितीय विशेषताओं के साथ एक विशेष श्रृंखला हैं।

मौजूदा किट में शामिल हैं:

• सी 250 डी 4मैटिक - 2 लाख 680 हजार से;
• सी 180 - 2 लाख 110 हजार से;
• सी 180 स्पोर्ट - 2 लाख 430 हजार से;
• सी 200 4MATIC - 2 लाख 480 हजार से;
• सी 200 4मैटिक स्पोर्ट - 2 लाख 680 हजार से;
• सी 250 स्पोर्ट - 2 लाख 640 हजार से;
• सी 350 ई - 3 लाख 220 हजार से;
• एएमजी सी 43 4मैटिक - 3 लाख 580 हजार से;
• एएमजी सी 63 - 4 मिलियन 620 हजार रूबल से;
• एएमजी सी 63 एस - 5 लाख 120 हजार . से

प्रत्येक प्रस्तुत कॉन्फ़िगरेशन की कीमत रूसी रूबल में इंगित की गई है।

विवरण के लिए, कृपया संपर्क करें डीलरशिपया आधिकारिक वेबसाइट पर जाएं।

विशेष विवरण

सी-क्लास सेडान का बॉडी मॉडिफिकेशन एक इंजन से लैस है, जिसकी ट्यूनिंग किसी भी कॉन्फ़िगरेशन के हिस्से के रूप में पावर बढ़ाने के लिए की जाती है।

यह इंजन इस प्रकार है:

• काम करने की मात्रा - 1595 सेमी 3;
• शक्ति - 150 एल। साथ।;
• अधिकतम गति- 225 किमी / घंटा।

मर्सिडीज सी क्लास लाइनअप में, रियर-व्हील ड्राइव और . दोनों हैं ऑल-व्हील ड्राइव मॉडल.

एस-क्लास स्टेशन वैगन

2019 मर्सिडीज बेंज सी क्लास स्टेशन वैगन सेडान से बहुत अलग नहीं है। यह स्वामी समीक्षाओं के लिए विशेष रूप से सच है, दिखावट, जिसका आकलन फोटो और लागत में किया जा सकता है।

विकल्प और कीमतें

इस मॉडल के सभी मौजूदा कॉन्फ़िगरेशन को दो अलग-अलग संशोधनों द्वारा दर्शाया गया है जो अद्वितीय इंजनों से लैस हैं और एक विशेष श्रृंखला से संबंधित हैं। वहीं, दोनों ही मामलों में इस वर्ग की अन्य कारों के साथ समानता है, लेकिन एक अलग प्रकार की है।

स्टेशन वैगन के पूर्ण सेट की सूची में शामिल हैं:

• सी 180 - 2 मिलियन 270 हजार रूबल से;
• सी 200 4MATIC - 2 मिलियन 720 हजार रूबल से।

तकनीकी पक्ष में, कॉन्फ़िगरेशन में कोई विशेष रूप से महत्वपूर्ण अंतर नहीं है।

आप निर्माता के आधिकारिक संसाधन पर जाकर या संबंधित वीडियो और फोटो समीक्षा देखकर इस मॉडल की विशेषताओं के बारे में जान सकते हैं।

विशेष विवरण

तकनीकी विशेषताओं के संदर्भ में, मर्सिडीज सी क्लास स्टेशन वैगन अपने पूर्ववर्तियों से काफी अलग है। इस वर्ग की अन्य कारों की तरह, सी-क्लास W204 की तुलना में बिजली के आंकड़े बेहतर हैं।

पंक्ति बनायेंदो इंजनों द्वारा दर्शाया गया है, जिनमें से पहला निम्नलिखित का प्रतिनिधित्व करता है:

• काम करने की मात्रा - 1595 सेमी 3;
• शक्ति - 150 एल। साथ।;
• अधिकतम गति - 210-225 किमी / घंटा।

दूसरे इंजन में निम्नलिखित संकेतक हैं:

• काम करने की मात्रा - 1991 सेमी 3;
• शक्ति - 184 लीटर। साथ।;
• अधिकतम गति - 235 किमी / घंटा।

पहली मोटर के मामले में, मशीन सुसज्जित है रियर व्हील ड्राइव. दूसरे में, जैसा कि नाम से ही स्पष्ट है, ऑल-व्हील ड्राइव कारों को संदर्भित करता है।

सी-क्लास कूपे

2019 का मर्सिडीज सी क्लास कूप सबसे छोटा है। कूप वर्ग अन्य सभी शरीर संशोधनों की तुलना में कुछ बाद में दिखाई दिया, हालांकि, मालिकों से भी इसकी बेहद सकारात्मक प्रतिक्रिया है।

विकल्प और कीमतें

मर्सिडीज की कीमत, जो 2019 सी-क्लास का हिस्सा है, इस श्रेणी की कारों के अन्य मॉडलों के समान है। इसके अलावा, किसी भी पैरामीटर को बढ़ाने के लिए कूप के संशोधन पर ट्यूनिंग भी संभव है।

मौजूदा बिल्ड में क्लास सी कूप शामिल हैं:

• सी 180 - 2 लाख 530 हजार से;
• सी 180 स्पोर्ट - 2 लाख 640 हजार से;
• सी 200 4MATIC - 2 लाख 770 हजार से;
• सी 200 4मैटिक स्पोर्ट - 2 लाख 870 हजार से;
• एएमजी सी 43 4मैटिक - 3 लाख 920 हजार से;
• एएमजी सी 64 - 4 लाख 820 हजार से;
• एएमजी सी 63 एस - 5 लाख 320 हजार . से

लागत की गणना विशेष रूप से रूसी रूबल में की जाती है।

विशेष विवरण

मर्सिडीज के इस संशोधन के लिए, निर्माता ने पांच इंजनों का उत्पादन किया जो एक दूसरे से भिन्न हैं।

जैसा कि प्रथागत है, सभी मोटर्स अन्य कारों की बिजली इकाइयों के अनुरूप हैं:

• 150 हॉर्स पावर वाला 1.6-लीटर इंजन;
• 184 हॉर्सपावर वाला 2.0-लीटर इंजन;
• 367 हॉर्सपावर वाली 3.0-लीटर यूनिट;
• 476 हॉर्सपावर वाला 4.0-लीटर इंजन;
• 510 हॉर्सपावर वाला 4.0-लीटर इंजन।

वहीं, 2.0- और 3.0-लीटर इंजन से लैस मर्सिडीज सी-क्लास कारें ही ऑल-व्हील ड्राइव हैं। बाकी सभी एक्सक्लूसिव तौर पर रियर-व्हील ड्राइव कारें हैं।

सी-क्लास परिवर्तनीय

मर्सिडीज बेंज कन्वर्टिबल जैसी ओपन-टॉप कारें हमेशा से परिवहन का एक परिष्कृत साधन रही हैं और आगे भी रहेंगी। इनके कारण अद्वितीय विशेषताएं, तस्वीर में कार की रंगीनता के साथ-साथ कीमत बढ़ जाती है।

विकल्प और कीमतें

कुल मिलाकर, इस शरीर संशोधन के तीन विन्यास विकसित किए गए, जिनमें से प्रत्येक की विशेषता है बढ़ी हुई कीमत. अक्सर, Mercedes C क्लास की कारों को पावर और मैन्युफैक्चरिंग बढ़ाने के लिए ट्यून किया जाता है।

परिवर्तनीय कॉन्फ़िगरेशन की सूची में निम्नलिखित असेंबली शामिल हैं:

• सी 180 - 3 मिलियन 420 हजार रूबल से;
• सी 200 4MATIC - 4 मिलियन 220 हजार रूबल से;
• एएमजी सी 43 4मैटिक - 5 मिलियन 170 हजार रूबल से।

जैसा कि आप देख सकते हैं, बुनियादी बदलाव में भी, हर औसत व्यक्ति ऐसी कार नहीं खरीद सकता है।

आप वीडियो समीक्षा देखकर परिवर्तनीय के बारे में अधिक जानकारी प्राप्त कर सकते हैं। चूंकि सी-क्लास वाली कारों की समीक्षा सकारात्मक है, इसलिए उन्हें पढ़ने की सिफारिश की जाती है।

विशेष विवरण

मर्सिडीज सी क्लास कार के मामले में, तकनीकी विनिर्देश और कीमत एक विशेष कॉन्फ़िगरेशन से सख्ती से जुड़ी होती है। इसी समय, मुख्य घटकों की ट्यूनिंग संभव है।

कुल तीन इंजन मॉडल हैं:

• 150 लीटर की क्षमता वाला 6-लीटर। साथ।;
• 184 लीटर की क्षमता वाला 0-लीटर। साथ।;
• 367 लीटर की क्षमता वाला 0-लीटर। साथ।

सभी इंजनों में से, केवल एक बेस एक रियर-व्हील ड्राइव मर्सिडीज सी-क्लास कारों पर स्थापित है, जबकि अन्य दो इंजन विशेष रूप से ऑल-व्हील ड्राइव के साथ संयुक्त हैं।